江苏严查超载:一辆“百吨王”8小时卸了近74吨沙

2019-11-13 22:59:02|来源:人民日报|编辑:靳松

2”钡,再不济也能够等于2芬男温。理想丰满菲吮始,现实骨感徽兢乒。事实证明捐泥壳,“1+1”不仅没有等于2煌,而是远远小于2捞,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌挠惕。   世界不需要那么多的汽车品牌闺怂郸。未来中国车市只会做减法偷,能够存活下来膊豆,也就那么十来个灰。与其费力地推全新品牌磷蕊,倒不如用心搞研发川,做产品捎诬,提升服务水平俗。有人说拓,虽然形式上有点不同绊逝舅,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似论兜舵。成立新品牌释篇,可以从集团看,从有关部门寻求资金上的支持镰豌拨。说实在话暑曹堵,还真有点像壁冀兢,真应该提高警惕鳞戮驴。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)皋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撑,所以在这篇文章中酵迪就,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剂藐。作为整个车系当中的中配车型七龋,MacanS绝对是性价比最高的一款眉茧。只需要多付出13万肥钒佰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尚憨耿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元江巨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凡:10.9万 车辆总价(含增值税)纷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瘁蜡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跋瞥,当然这些选装件也个个价值不菲思柬芬。毫无疑问式挫,我测试的MacanS同样选装了不少配置哺,加上所有的选装件之后攀藤太,车辆的总价也达到了79.79万湍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贤寂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹭弧,比中低配车型长了18mm晚。从数据上看棋捍,MacanS除了高度和轴距之外揭,都要比Q5大一些侩遣,但是由于MacanS车身足够低矮峦骆奶,所以从视觉效果上来说锻粉,MacanS的车身显得更加紧凑配似炔,也更加运动阀颗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯高,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纪冗。如果光看前脸的话粪谭保,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苇档厢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绘蓖挖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19连嗡。如果不选装的话守咕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18笆。   MacanS紧凑奋箩涪、简洁的尾部设计物,充分体现出了它的运动风格疵姓,简单的尾部线条用最平实的设计语言第,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肩没。同样运动的还有它的尾灯巫,狭长獭、扁平的尾灯造型坑,与尾部线条搭配极为和谐联次戎,起到了画龙点睛的作用识。   内饰方面猜鲍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格手古,运动中不失豪华感啼忻殊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赴绩耍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉记杠甸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你废,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因继乔什。但是有些遗憾的是沃深,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隧剁衬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皮逼,感受并不算太好肋蓉。   Sport Chrono组件捆郴钳,包含了中控台最上方的计时钟看雀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统犁。只有选装了Sport Chrono组件瘦辨烫,车辆才可以进行弹射起步协。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少些炬烫,但就算是为了那个做工精致的计时钟距沥,选装Sport Chrono组件也是值得的淋村盾,毕竟1.8万元的价格鸽璃,对于保时捷车主来说也并不算贵掀苔。   换挡杆周围密密麻麻的按键锑,对于接触Macan时间不长的人来说拴,绝对是个噩梦覆诡,想要记清楚它们的准确位置瓶擂表,真的不是件简单的事情呛侗孔。起码在我开Macan的一段时间里溉淳,每次操作我都要低头确定按键的位置秋,真的不太方便硼董。" "  在国内提到奥迪平灭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L僳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型壕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴泼琛,这其中就包含SUV以及小型车辉峦昏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鳖糖夯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仁诉?   在外观方面蜡酚,奥迪A3延续了家族外观设计斥前,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盖蔷,用在这样一款小车上显得更有气势浅痹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仓棱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伍盯推,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鞋逆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉能豢,辨识度非常高霜石,同时大灯下部还带有清洗器心茎磐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夯咀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型聊吕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奖畅抠,至少看起来没那么晃眼掳糠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰釜持双,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苟齿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蘑沤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凡必,起到了很好的效果淖番。侧面的造型上在A柱位置最高深梁祭,整个车型几乎以平直收尾口,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谱叮侣,同时让整车侧面看起来更大一些矗譬。   A3的车顶采用了黑白色的设计梳添,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拨伟让,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厦荆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呻瑰拎,轮胎尺寸为225/45R17辑刹翅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灯僧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疲,整体呈现梯形结构烂羔办,尾窗底部与腰线持平叫涎上,尾窗面积最大化保证后方的视野掇氦拉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计污率杆,不过内部也采用了普通灯泡光源滴碧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘桑好宿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冷芹隘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况癸泰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吨摹详,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苛码佳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哪旱,S80L自进入中国之后睡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倒潮,但它所具备的那种低调内敛的气质纯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劳协。   2014款S80L通过对细节设计的改变纳颇,让自身在没有经历换代的前提下和淮,进一步提升了性价比诞盆歉。面对强手如云的豪华C级车市衬隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手词,想要抢占主流豪华车的市车骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步笺挫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力心。   新款S80L对前部进行了细微的整容靠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感介豁犁,同时也紧随时代的脚步息角侩。相对保守的前大灯设计谷,已经不再能够满足时代的需求圭链,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗓暗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啸杠翅,但至少与时代接上了轨侮貉袒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变儡冉昏,近5米的车长和近3米的轴距表现郝维,让它在尺寸上并不会有劣势东,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赖诧。外后视镜新加入的镀铬设计灵,虽然是新款S80L最显著的改变之一鲁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格黑牌,沃尔沃式的家族化尾灯造型司,成为S80L尾部最显著的标志性设计间头。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戚鸵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洪窖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型届豌量,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力魔颁伤。   本文导航   分享到饺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌称磷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短眯纪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陌空诉。不过旗下的产品线也过于单一渡冕蜗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盟,所以便下探市辰释,推出了紧凑级的GA3车型杏纹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手串魂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秆彩人,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惯贡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呐胚臂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别算凄奶,也可以看作是GA3的升级版车型匹暑,依旧主攻家用紧凑级车型市场唱抒搁。但是作为升级版车型办,GA3S在外观设计方面有所升级康钱譬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉飞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妥磋畴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筐淬,使整车显得稳重而不失时尚感懈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上圈闪锭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧礁畦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泛撮泼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堵镭斯。此外赂霸惯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讥,为双五幅铝合金轮毂叉廉辅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伟哎烈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调狙许,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型承彭,传祺GA3S的造型设计并不落后垦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稳父。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谰烩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奋晨,12万出头的价格或许已经超出你的预算踢撑,但是无论是从配置还是动力来说是,值得去掏这个钱妙募惫。可能我这些话有些官方措辞淘节,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舶。   1.0T嘉年华外观舰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裂捎莱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术璃。为了搭配这台发动机邪犊狭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笔。   内饰部分欺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烈局,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惮蛙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钠诉第,这个级别的车型非常少见剑坷。但并没有设置外部开关齿烙擎,而是需要进入屏幕内关闭曙佩。   本文导航   分享到柿鼻短:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绞献,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筐扒暑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睬氰啊,与大众168万的海外销量相差无几琉歼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钳,依然凭着一款SUV车型刻窍遂,在国内获得了不低的曝光率类害,这款功勋车型就是Koleos科雷傲强霜。今年4万台的预计年销量须猛,相信有一大半都将由这款车完成褪两河。虽然这个价位区间的SUV里媒,无论国产进口都有不少车型可崖妗,但路遇科雷傲的几率依然不低耸牡龚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敦辉案?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逝按?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV僳炔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倦拼。这款车的发动机及变速箱等核心技术双棉砍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型井栏怒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悼记,并保持了雷诺一贯的安全水准窝。而今天我们试驾体验的锑,正是这款车的第二次改款如惕,已于2013年在成都车展上市焊疗。   外型上朗舱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杉楷伎,倒是显得有些“萌萌哒”醋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酮荚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粮。   侧面造型上当核,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撼邢侯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘樊鲸鲤。虽然尺寸算不上大鲜贫奶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重葛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逻。另外料钒,2.5L发动机搭配适时四驱系统泰菠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哩类寇。   尾部造型依然圆润踢椭,和略显呆萌的前脸很相称瞄戮。上下对开的尾门很实用漂,节省了上门开启需要的空间叉了,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围参,载货坐人两相宜径蒋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性合魔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜使卑酸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多磨硷荚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隶。当然委纫棺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膛钮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱臂窜、大黄蜂驶午、救护车等“老熟脸”们会出现环疾,编剧还添入了不少新角色哗,比如老牌人物“探长”临丧,军械武器专家“十字线”柿,以及人造变形金刚“螫刺”等狭腑。对于最后这一名小角色而言簇碘塘,它的“身价”并不算昂贵灸谢,并且在现实中高,它的综合表现也算是可圈可点夹秃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多触,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目薯刚菱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舶祟翁,说到这里聪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秃。   言归正传庙亨,牺牲自我锤瓣,从而使“大黄蜂”更加强大掳信,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凹驾,想要拥有它并不难承从,最低11.99万元就能圆你这个梦袭舵课,只不过它不具备变形功能覆衫僵。   从设计以及尺寸上就不难看出晚俊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台峨冈闹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理归,所以对于大部分人而言教嫩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些落。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巷,具有相同的特质的车型还有福特翼博丹哥廷、标致2008苇突孤。在对表面参数对比后隙散讽,创酷的优势还是比较明显的铂镐亨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响无帮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炔,平和的尾部帕巨、延伸至后翼子板的尾灯组篇、向上提升视觉的包围等等胚臀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惹,当然也没有明显的不和谐感戳。" "     对于英菲尼迪来说零诧炼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌亩马,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堕察馁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谜罚,这最为主打的当属轿车Q系列佰瑞净,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寥绅染,在现在都在大搞涡轮增压的时代藏凑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎退奠拟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汹弄剖,而今天辑逞拓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧必酬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盟淮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啸甲,就是英菲尼迪的G系列产品采朝,而随着采用新的命名方式杆氢蜂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变樊介,从之前曝光的一系列的概念车来看茬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感十价痉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象将,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颅,而带有这种印象而来的就是灿埠祁:这车动力强么劝描?怎么看就像是卖外形的呢庭?   首先在外观上汗颗纤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卯钠搜,采用了更为吸引眼球的设计思路筷疗牡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人然品,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高及寒啸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉观,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肌懦沫,同时也充满了一种力量感报础酱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缚拎屋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桅瓤。   在车身尺寸上科桥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黄炔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡承虹编,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准队,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劝韩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盾胳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伪铣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甜拌梅,在这个级别算是中规中矩苔妊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列誊楞翁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要表,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位母焙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耐题,同时也保留了圆润的线条风格府,尾灯的点亮效果依然印象深刻看假,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准起阂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氦饯,这样增加了尾部的层次感柿靶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锑峨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭界,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型檄獭股,并且入门售价也仅10.98万元萝帅隙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撂吻晾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象薯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下禄饶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疆才,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氮寺扰,但车身上的差距并没有售价来的明显豹宿蝎,因为锋驭真的比它们便宜太多了铣斥。除了合资对手以外艘,它10万元起步的售价纽柒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蕾拍天。   铃木锋驭的外形设计上奉耍衰,我听到最多的就是两种声音管,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢山反,而另一种则是感觉外观不好接受酣,很少有介于中间位置的人彻歼虫,毕竟外观是一种很主观的感受呢,仁者见仁智者见智酷瘁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苯梁钵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型塑。接缝处体现最为明显许播拌,而且它在内饰配色上也相当讲究尾抄嫂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扳垦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型臂,售价为15.48万元藉想坍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瑞峰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拘,性价比有多高了伴朽势。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置画,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吞活。况且草暖收,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笨奉廖,还是非称榇桑厚道的氨侈。   本文导航   分享到矮成碗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滩善徒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纳睡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升接廖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动曹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额登,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万党,这作风跟大哥卡宴如出一辙偿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勃庐尝:68.79万)在选配后价格逼近90万元哪播瓶,而且市场上目前一车难求辩魂。那么问题来了衔蚕姜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酒粟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踩号,到底这两车有什么区别舅倦饲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异对,帮你捋捋思路勘。   注珐: 实拍车型为MACAN 2.0T霞还,为了让您一目了然采,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郊猴。   内饰贤悲荡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瑟,可以说走在大街放眼望去到处可见持。基于目前的消费理念赌,如果花20-30万去购买一辆SUV嚼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观箍、实用的内饰镀磁先、以及良好的通过性巩宋,另外还要满足偶尔越野的需求承攻集。面对人们如此苛刻的要求凸褥滔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测协乐父,看看这些车究竟能否满足众人的需求涕淋啦。相比其他媒体的评测方式苫,我们易车选择了多人评测的模式顿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坟券,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巴能扮。    此次我们挑选了7款SUV车型呐荒,分别是觅蔡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鸥骡,分别来对它们进行详细的测试楼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)箩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孝博色:25.28万元   市场优惠授把炽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棉被,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罢侥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主退厢导,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呈秤惋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氦跋踢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足公,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舷弊,看上去更加的协调牌。   至于尾部方面拢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惫,乍看上去有些沃尔沃的影子穗罕彩,整体采用了立式的设计风格推眷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岸鞍锻,尾窗位置比老款更直也更靠后恰函氓。   小结刀辉挥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹭额,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调广盾,前后不是很搭调程怂峡,尤其后部的立式设计涉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鼎,但空间利用率上则会相对减械拧,比较适合那些舒适一族霞骇纫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型都趴:25.28万元   市场优惠蔬谅爽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车栓兼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搞,新车的整体造型十分具有张力盎,五边形的进气格栅更具立体感牡全,镀铬装饰一直延伸至车灯内苫,大大增强了整个车头的时尚性累硼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力士,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袭,但整体并不是LED的灯组设计显媒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仕层萌,在视觉增加了整体感的同时冬蠢,也大大提升了整车的运动性筋监惺。   小结收悄葛:马自达CX-5在几辆车中蒋付,我认为是最具动感的一款怠梁,整车前后比例十分协调先短,外加搭配蓝色车漆擎,使得自身更具个性坛书你。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钙镜,详情请见后面的驾驶感受篇缎喉示。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD习:26.78万元   市场优惠喊:1000元   如果不知道它是奇骏的人桨揭奔,在大街上看见这款车忌备抛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柬,同时也是这7辆车中变化最大的车型赂茧,整车不再是那么的棱角分明腥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冷翻脯。   由于采用更具流线的造型设计搁佳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯措牌画,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念邪屠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性促辰。尾部的造型也不再是那么的方方正正腻,尾灯与前大灯造型相呼应颂尺春,并搭配镀铬饰条加以点缀豁。   小结顽尺:由于我个人的车型为2010款奇骏湍杠克,所以面对这款全新一代的车型巷馁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堕鞋诗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说每,奇骏是个不错的选择令看。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虎:27.28万元   市场优惠蹿划蠕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候税膊,就得到了广大消费者的极高关注度救,整体设计与上一代差别很大懈甜痪,不再是中庸的形象梢,而是更加犀利的造型惦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辟,前中网分为两段式设计兄,但两块黑色的格栅全是假的耍,完全是用来装饰用的泊湾肠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贤踢。   熟悉老款车型的人都知道蹄拳拱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虚颧繁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渭傲力,从而保证了行程的安全性鸥淌惜。   小结梧柑:这款RAV4整体添加了越野套件啦,所以并非其原车面貌离。但无论是否经过套件的选装暮瘦谜,整体的造型还是十分具有潮流气息的枪宛,另外值得一提的是降池,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矩斧潭,依然是几款SUV中表现最好的络笑当,注重空间表现的朋友们值得考虑倦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惮敛:31.58万元   市场优惠俯惶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓝谱面,所以变化并没有其余车型那么大储芹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肖凸的,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懦舅骸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格识,棱角分明才是其主基调叔。   后方整体没有太大的改动效,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诡,设计很好的与前大灯相呼应侵,夜间看起来十分的醒目狭,整体也很协调洞抛。   小结免娟常:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宏媒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剐间,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惯沤乌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丝钾辰,途观还是比较不错的选择汉操忱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歼崔切:25.28万元   市场优惠昂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付海克斯的外观瓣,那么这款翼虎你必将也会喜欢抄使,因为它的造型就是一款大号儿的“溉Ш克斯”捌境。单条镀铬饰条所组成的前中网艇闺佃,显得整体十分的修长室讣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钮季赡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爆蹭皑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气工潞头,提升了整车的档次胚嫂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茅充刀。   小结抢哩:翼虎是福特家族的新冻Φ巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负ィ克斯的身影寺拟,而对于新款赴埃克斯的整体造型肪苍断,个人觉得还是很不错的孰拖亩,那么如果您要是和我持有共同的观点涎翠瓷,并且想拥有一辆SUV车型嗓剃,翼虎绝对是首选范围螺蒙广。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛋:27.69万元   市场优惠情耽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敌,但随着Jeep旗下车型不断的改款坏脓肌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膊期,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息识哺笨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配话,圆圆的大灯以及垂直的中网挎封念,无疑均是Jeep最原有的样子葱栏犯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烷揪,无论是后风挡还是尾灯卸,都为方方正正的样子虐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间闹。   小结毋煌刚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀厣萍搿,淳朴造型及棱角分明的设计男,在保留Jeep家族血液的同时献,也为整车的空间做出了较大的贡献喉堡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的默季,详情请阅读后面的文章祭。   外观总结藩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搁尝暮,基于每款车型的特性兰扰,有的为小改款崎、有的则为全新一代沧,所以有的基本没什么变化哇究、有的则“面目全非”涝崎察。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睦丁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味睦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息檬烩。通过每款车型下方的小结记帝得,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搏瞧逃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前量,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鲍,你可以理解为营造纯正的氛围蛊叫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来雷娇室,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合然侠骋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致确。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藉嫩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拒辩同。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讨,绅士气质是宾利的“看家本领”刹琴。往往涝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缅氢秦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腹蹬诚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限措膜。现在蹲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h藉惕涂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酮茹素。自古以来阂,“Speed”一直是宾利的性能标签芜抱娇,以此向2003年垄断勒芒冠啊烤惧、亚军的Speed 8赛车致敬荤。    作为宾利历史上最快的量产车型葱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伺猛捂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帝晤,当然贪脚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可较耻娜。    伴随著经济实力的提升祷煌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强森煽,当你身处被“泰禾北京院子”秸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潍蓉冗,肯定会追求更高层次身份上的匹配惮。我几天前去宾利销售中心己,它长廊式展厅规乃悖宏伟丸缓棱,处处是浓郁咖啡香靖馆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利千拘品,对其购买力是不置一丝的怀疑懒劫啤。我想田柿,只有宾利啤梯捍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剂瑟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求硷拳侍。我敢很确定的告诉电脑前的你们弊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汰珐篮,在中国未来一定能卖到脱销七痪懦。   >> 写在文前点凌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欺,英国品牌的表现令人忧心忡忡梳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勿,它们目前都散落在世界各处喂,有的受到追捧有的则走向终点夕都完。即使获得成功的英国品牌顾,它们仍为自己贴上的“德国标签”葡、“印度标签”的身份感到忧虑逝,毕竟粟扫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除达孟董。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造少考倪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耽场、原木的袅袅余香飞洪,这种气味只属于宾利溜趴、劳斯莱斯们宏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严操宛猛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头露拍拆。    从业这么多年沙改,我写过的顶级车型总值超过了3亿元界,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拾乡,囊中羞涩遥不可及自然很重要完嚎屯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玩翻。我认为一辆好车懦,应该让驾驶者舒服湘谅、安静炔房纱、惬意的完成从A点到B点的旅程澈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汗从,却实现不了我小小的梦答。我一直认为颁,真正的贵族阂门,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欧钳,即便妥协仍然能坚守初心缆氏鼎。此话适合改变自己的GT Speed哥,你知道吗刮?世上最难的事情就是超越自己掣媚,GT Speed做到了 损。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舞陇,当你启动它时犬漠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浇豁。   >> 外观抽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蠢莲,作为宾利目前最为畅销的车型湘柬慑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”熔拖颂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岔。但是莆落,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惊晦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节裸萄访。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胆微难,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雹。当然钒,大部分“土豪”车主也不在乎卢檬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成末。    外观提升不是GT Speed的精髓磨堕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品愁湘糜,动力旗传、刚性堆蓝荡、减重上的工作任重道远蒂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg士,仅有2.3吨餐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幢缅绕。不要小看这350kg测晦靡,几乎是一台V8发动机的重量卸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隶皋输,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂联境、多连杆后悬挂和防倾杆等姆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色槐睬,分别是Burnt Orange(橘)投露、Sequin Blue(蓝)乒焚乃、Excreme Sliver(银)哄罢。为了凸显GT Speed的特殊蜡突遍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)复粕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戏识。宾利工作人员表示别武凡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故釜狼降,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘉,尤其是在中国等兴新市场更是突出静韦迪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贝吾栏。    你知道胖子多么努力吗倦山驮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胯蓟旦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形湾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超物喷椿。那些把高性能作为卖点的品牌蜗呕邻,现在宾利也有资格和你们一较高下称了。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸目庭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坑什歇,其尺寸为(mm)勒:长4806迷、宽2227光碌、高1394屉烧,轴距为2746mm抚。我知道踩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谎钩,为了让你做到心中有数爸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唱涸锣。与竞争对手相比巷绅卤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藤躺梅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑串,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毋,哪怕国内的环境日趋恶劣郡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值犬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咕敲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粮届,整个过程大约需要22秒角。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肩参,从而避免占用后备厢大部分的空间杯郎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捻级,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挠叔弗,没有法拉利暴躁额甘,缺点恐怕是不高调道。不信你点击上方视频听听视频里声音玛浮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骆: 作为欧陆GT的性能旗舰甫托熊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸥,不仔细研究根本发现不了它的区别悼。虽然外观变化之处并不算多醚,但是对于轻量化费订、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讲卿酪。" "   7月21日含掀板,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芬么。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芥、北汽E150盛墩,成为第一期家用空间王冠军舞阶染。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驳钢虱。它们会有怎样的空间表现普,不如一起来见证闲。 本期内容开始前浦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糯瓜嚷: 好了泉盲萌,正式开始第二期内容卡顿熬。不过简单说几句啦绞,为了没看过第一期的网友们愁涤暇:    你可能会发现派估安,随着岁月流逝芍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭潍桐,也当起了小爸爸哄。恰此时身八,他们对车的选择可能也有了新的取向番盗馅,空间大隙派浮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素遣驶刻。    基于此领魄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屁羡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绩,让大家对车辆的实用性有个较全面窖麓悍、正确的认识炼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测穗纪逻、模拟一家三口郊游的情景实测列竞凤、细节空间的展示炽斜、实体娃娃的数据测量四个环节进行伙烽叙。   话不多说矩糖,有请今天的选手杰,登撑铡! 第一环节鞋集策:堆放整理箱班芍坡,能放多少放多少    由于很多厂商成弘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菇敝彼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尉附,也会帮你量化一下车到底能装多少升斯攻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数劲似。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号薪,并加以不同颜色区分够诽,目的是给你呈现最直观的感受己。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据围扯讹,仅供大家感受一下肠冯。今天我们拿箱子说话辈侨,看看它们这种数据到底能装多少箱子贰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旁蝎戈:由于时间关系犀朵,我们这次只借到了骊威的低配版达碎吩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冉诲械,但高配版的骊威有这一功能沏。 首先出场的是骊威欠钉:    状态一底临凄:单纯的后备厢空间 状态二旁:放倒后排座椅后的空间 状态三未谢费:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疚乓溅: 骊威一如我们所想的那样瞪德,空间的确是其一大卖点尽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玩桨糙,小伙伴们都惊叹了!骊威信妙,实力不凡深泞暮。   其次出场的是致炫扇:    状态一健斥:单纯的后备厢空间 状态二煽胃:放倒后排座椅后的空间 状态三剐孺新:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撤: 就如文章开头介绍致炫时所说澄奠,空间茫涤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点笨南烽。通过这一环节放整理箱的测试村梧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积星揽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缮叹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三施脚汾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罕忙笆: 通过摆箱子的实战圈扇,以及上面表格数据的对比欧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叹净奈。而致炫与骊威差距也并不是太大锋漂,可见其空间不可小瞧弄亭。接下来又有哪些好玩儿环节冈涛篮?而两车又会有怎样的表现呢轮奖擞?请继续往下看肩。" "   今年5月牛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妮?9挡无用程蓖?自由光深度试驾报告》)犁吼。当时比惧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测槽。    6月俄邓释,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)艾惜。不过3.2L版的离地间隙存烯差、接近角娩颅虹、离去角唉亨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枪等殊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娃潦敛?    几天前丝,我和赵璞懒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乃静掸,这车还行不行曹汝?    我们的第一站木,魔都上海涕巴拓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怀。在经历了噩梦般的改签蛋茎、等待毫奸、登机肋、继续等待之后瑞抡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淬鼓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诽灌:“游遍世界各地拌玛开,开尽天下好车芒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疏嗓伟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骸壳灌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陕皖擅。在此我可以不吹牛X的告诉大家笨奥牛,我在纽北环实际驾驶过孔始久。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汉衫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI椽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型槐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胆,在国内也非常抢手侠戮纬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升费部,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障澄哩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悍宿剁,基本保留了GTI所有特征芒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升郝仿洗,在舒适配置上也更加的平民化惰胯钨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整士,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件风攻,例如两边的侧裙以及尾翼等纺赌眠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坞盯翘。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔫,例如车头处GTI特有的红色的拉线攘稍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标任,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阀博。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桑绊。另外稀逝,新车的LED尾灯造型也很有特色钙竟灿。海外版GTI提供了红色娇窘湘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撑跋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赖惋,但国产后或许可以与国内的消费见面脆毫臼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搏抠犀,我把它们大概分成两类供商棉:靠谱的和不靠谱的拷孝措。不靠谱的原因很多绣杠碉,有些续航里程太短泛诚珊,上车就开始为电量担心;有些性能太差淳腥伞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凯,几十万买个两门小车裂屉谩,真当我们都是土豪吗活袖堪?   不靠谱的理由千千万翱,靠谱的标准则大致相同房慈哎。续航里程不能太短呸滑,加速不能太慢慌,最好还有些实用性鳖吼簇,价钱不贵就更好了订陋荡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苟碧,拿汽油车举例的话吝,90%以上都算得上靠谱笛巷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卢扛,能达到及格水平的车型却不算多迫邯。我们的这辆测试车是2012款的吮完逆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窍面市。还好时隔两年弊,e6的动力系统并没有发生大变化某浑,只是外形和配置有小小的调整赂嫌谷。   续航里程槽冗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匣杜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慕,这其实只是理论值褐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剑瞪,实际用车时很难达到碳斡。夏天空调杉任、冬天暖风匣、高速快了特莲谅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绞无摹。   这种电动车只是日常通勤还可以挫抢,但稍微有些想法地连诫,想去见个朋友领秸睬、买个菜核,心里就得犯嘀咕涤密。这种心中总有事悬着的感觉很难受燎蹲抨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拳猴。   由于时间原因邵,我们只能简单测试一下e6的续航能力敦册担。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里党婚,其中高速路况三分之二丰,城市路况三分之一貌笑缔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛇里,我们的行程其实就是三段涉革,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弄梅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绘系配,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潮钵蜗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熬寝芯,显示续航里程320公里搓然。完成第一段高速路程时(43公里)妹病常,电池余量82%(耗电17%)联涎疙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顽顾掀,电池余量63%(耗电19%)承氯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淋,电池余量45%(耗电18%)集,续航里程134公里(减少61公里)匹寇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伺姐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右潭,比如第一段高速行驶穷帝,续航里程减了59公里伙刺掸,而实际行驶了43公里糯踩,二者大概是0.7倍的关系垦沏备,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话襄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熊,拥堵路况似乎还更费电一些沛嫩挥。" "  近两年示,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汕,很多大厂都推出了自己的纯电动车虚谈蹄,先不说比亚迪这些纯自主品牌俏时,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锤心。今天棘赶,我们就提到了之诺这个品牌欣嗅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌暇蛋,主打高端角慰,并且未来也是只进行纯电动车的研发华,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌话。今天慑辖亮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E径涕喷,下面我们就对这款车型做一次体验滥。   之诺1E只租不卖害矗,租赁价格为单躺亲:日租金为400元/天柑脓,长租(3年期)为7400元/月靶萍瘁,现在消费者就可以对这款车进行租赁磐残适。   租赁价格包含肮书蝗:车辆上牌沮、充电盒安装(7.5小时充满)篓、保险葱那、每6个月一次定期检查保养瞳竣、车辆维修揭疟,7天24小时道路救援慰甩侥、拖车以及备用车辆等醚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造开,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骸,虽然亮点不是很多幌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离入,树立之诺自身品牌的辨识度级。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抗戮耻,辨识度极高剖矗。 既然是同平台打造寄饰,那么轴距和宝马X1也是相同的疆苍书。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎靠哦,尺寸为225/50 R17豆丸嵌,这款轮胎最主要是为了节能考虑熟。   本文导航   分享到酶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氖,它是南京依维柯生产的车型睬项是,隶属于跃进品牌旗下量散叭,是一款定位中高端的轻卡产品侥胎椭。该车是在2013年1月首次发布的味,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圈,为用户提供了更多的备选车型饰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抚仿收。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挎夺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哥,宝马向来不走寻常路炽熊,旗下的SUV并非越野硬汉钎伪赊,而是更加注重公路操控性屋破,所以在外形上也有着自己的独到见解狡坎。Coupe原本只是轿跑车的特征桅纹容,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后味臀江,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扩潞饺。在这种背景之下猛配,X4应运而生抗蔷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验界,宝马对于X4的设计便更加得心应手戌据界。从车身尺寸来看鲍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化段。然而实际感受上磋捻漂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敲巩。它们的关系就如同X6和X5胁岗挖,一个张扬跑霉戌、一个低调耿佛戏。要想丝悖酷愤?X4很在行跺我。   这辆X4的外观加入了大量M套件荣,进一步凸显了它的运动风格怪。夸张的前后包围降低了视觉重心锌率,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剿颧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伶台?所以导搭龟,接近角共凳密、离去角这些数据对于X4来说绵泻,根本不重要界。   和X6一样舍授,性感的臀部是X4最迷人的地方盛。如果从车尾来看洛伞,X4确实比X3运动了不少画,高挑的腰线摧诧、厚重的尾部都能给人很强的力量感廊茶聘。对于35i来说颅秤孔,单边双出的尾排着实有些低调醚寥。尾灯的造型是典型的宝马风格舵,造型简单抗创侥、大气剖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升每撅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮交皋胶,前245mm铜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)起昂,这是一款综合静音赂查、舒适碧脖警、操控于一体的轮胎奉掳。在我看来价,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弹仟,似乎更为合适拖糖谁。" "  原标题昏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尼握么,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苔垃涧,该车除了外观造型犀利牛、内饰豪华铃扩、配置丰富之外幂萎渭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样难许。作为一款以年轻萍、时尚为主旋律的产品封凑勿,NX开起来的感受如何蚊獭柏,今天我就为大家正式揭秘竣瞧佳。(注鄙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称递价淮,如NX径屠抡、ES陀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秸:   NX车型的外观内饰设计风格螺谅洛,在之前的文章中我已做了详细介绍酿盲檄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品废膏。从实车给人的感觉来看陌坞,它的确做到了这点楷,不少人见到它的第一反应就是奴:恩诧摔柿,这车挺个性洗、挺漂亮哇誓甫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宛具,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计模兔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耻速粗。此外浮青城,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僵,进一步提升了科技感帘。不过它并非全系标配攻可,在入门级车型上近光灯依旧是LED僵委叉,远光灯为卤素灯泡瓶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑ず辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV襄靡瓶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3傲佩窃、宝马X1做直接竞争避陵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV经届仍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证培躬裂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钙几辞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉稀,其中一款为17英寸狮母四,另两款为18英寸势。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倾谜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎麻菲,在国内的售价大约1700元/条竭挠。   车尾线条与前脸相呼应拜,造型犀利膳攘撇,棱角分明技翟显,以凸显整车年轻帅巳、运动化的产品定位霖斜颗。同时猩持,尾灯设计十分用心糠繁络,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痞,特意在接缝处增加了一小块LED颠。   内饰方面冠氨拜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造认偶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘫剿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肆烘吃,大幅提升了车内的豪华氛围嗓。   据雷克萨斯厂商人员介绍航僧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桓壁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晨跨撵,它的使用方法类似于电脑的触模板辜柏,并带有震动回馈功能颗氮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曝侥。此外筏没,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桶好,我们咨询厂商工作人员铺,这配置会不会引入中国拱拟,对方并没有给出明确答复弯色。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柔,作为家族中的新进成员雇,NX的表现自然也不会差戎凶偶。为了符合它运动化的定位侨龋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嗅吨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巳换腥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腹苛。   在海外队抵,NX提供了全景天窗赣筒茶、普通天窗和无天窗三种版本的车型传,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃并,采光效果很好嗣送,但无法开启必。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用借惕,采用的是外开式设计晤瘦。可以确定的是贬,上述两种版本的天窗都将引入中国翻搂摆,至于无天窗版车型是否会引进巷夏惰,暂不清楚目姐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宿,马自达CX-7在海外推出;2009年能垒,2.5L两驱车型引入国内需闲,售价28.8万;2010年粪碌逃,增配的小改款车型上市掸,售价29.08万闲请,同时宣布国产意向;2012年拒,海外CX-7停产;2014年乡情,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屎,等它国产的人此时已经老了四岁了匙鞍钢。   从以进口的身份引入国内焙磺寄,到正式国产经历了四年左右的时间叫,在这四年中进口CX-7销量并不好讳,一方面是当时市场不成熟蹬,后期竞品丛生将其埋没了冕滇。另一方面原因也在其本身门虎,比如定价高景饺亢、2.5L发动机动力孱弱等等鼎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疯挤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屠。在测试之前先,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旅路?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悉,搭配6挡手自一体变速箱刊啦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丧停,只不过调校要比CX-7上的更为激进目槐百。即便如此牵蜡滥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼穷士孟。   油门的设定比较灵敏妹部闭,起步和加速初段都还比较轻盈喉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猾,而不至于拖沓李,一切都显得易于掌握聘肥。变速箱和发动机配合的是那么默契讼娇惯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衰,只是在极拥堵的道路上蠕动时那氛,1挡与2挡的切换有点闯动而已斜帆,问题不大纱萄衅。   转向和悬架的设定偏向运动寐,采用机械液压助力的转向系统比较重廷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣课。悬架没有“忽悠”的表现洼舶氛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赔啸邵,车内乘员经辰迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酵我杏。悬架后段偏硬厘汕歼,在弯道中并没有明显的侧倾念芯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去别烈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错性币,动力供给够积极轰集芹,表现不错孤唤,驾驶感觉非常轻松亮,动力的跟进也很是及时杀忱妊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伞晒多。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溉递,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毋酱固,而且不是那种喷涌般的迸发刚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喂怜侩,给人相对内向保守的错觉黎漂吉。   CX-7更擅长的是中途加速平,比如从60公里/小时开始辑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尖秀驴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咸物,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皋彩,这几天这种沮丧感时常出现襄喇崩。不过也正是这个中段加速的特点饯摹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逢料,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姥鹿平,稍踩油门就奔向3000rpm板,便能得到很好的响应氓绕翅,仅有极为短暂的降挡迟疑蒋旱弥,随后就催逼出了足够的扭矩拓。简而言之涝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的板竟,容易上手割,各方面的表现也都算令人满意镐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷含截碴,涡轮增压器起到了明显的效果俊坝瀑,就像注入了某种精神类药物慰铰碉,虽不时刻保持着亢奋状态祥缚充,但兴奋状态确实随时可以到来考挠骏,一切都听从指挥举蔑。这种持续的加速感可以维持一段时间孪缔,心里不禁一阵爽快汹悉,当然金汲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伯嚼,消耗燃油17.94升惫暖粮,平均时速为30公里/小时费谴瑰,全程开启空调撵塑,平均油耗为13.3升/百公里叔程,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗣婚,CX-7绝不算省油的那类扩汹桑,准确的说是比较费油卤。另外撩坚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涤稿蛋,无疑使用成本相对较高落。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疵韧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疲。说实话敬盲,那是我第一次接触这两款车呕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驮乘伙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淮蛔筛,动力同样够用爬,但输出并不算线性倒拾了,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菏俄。当时我就在想陪共,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恒伙,而如今厂家真的这么干了闺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统露疤污,增加了几项配置忙问讨,外观方面几乎没有改动谋喘,图中的这款车只是增加了车顶行李架襄、车尾扰流板和挡泥板等选装件门吃还。   这款帅客HR16是一款7座车型浆,它可以满足国V排放标准卤宫,车窗后半部分采用了隐私玻璃兢缕拌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阿氦。当然潜硼,帅客实际上是一款既可以满足载人安年,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秸,所以它的车系中包含了5座略、7座奸、国IV取、国V等各种不同版本纷。   除了挡泥板之外耗侣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庙藉恃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仇沽寡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统池棠概,其中的最强模式叫作“Dynamic”圭,译为“动态”瑟糙两。有意思的是瓦囊秃,在英文里来活害,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挽厩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迟剂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗截培秒?——开启动态模式花教,就等于点燃了一根无形的导火线窍佬。   要追根溯源的话缴额兔,炸药起始于中国撅,属于四大发明之一春,不过相比中国发明的黑火药山播,硝酸甘油平时更加安全可控券拴,而且破坏力更强赐僳。奥迪RS 7同样如此习,它多数时候表现得比较随和冗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腔抨。   首先从外观上就容易看出它很厉害府。奥迪A7之所以独特似滑苯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浇米朴,人们将之称为“Sportback”售肆涸,在我看来袄介,它的廓更像是一只优雅的海龟饲坪淬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晨涎扣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光持,所以它已经不是传统爬行类的龟耻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裴希,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滑踏灭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贯帮礁,让人不由自主的去稳稳扶住3歧、9点位置纬。   在风骚的外形和各种真皮贡、碳纤维材质的覆盖之下馁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抬娥,这一点很好堑嫌辈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群量。即便在这种情况下饶搜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价圭裁绿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寞:谁给你的自信卖这么贵脊?不错淡畦唇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碴绩,它到底是盲目自信还是厚积薄发葱贸矮?我们一比高下背。 外观对比尺诉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怒锣层:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伟册,所以我决定说点可以量化的东西捎千。首先去,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缄混蛔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型栏纷。其次可能是由于动力的原因缕讹钝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扣木。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上发懈栋,备受关注的长安CS75正式宣布上市疾骂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炔妨剔。在前期的试驾活动上呕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壕,并对其驾驶品质给予了极高的评价跺垫狠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车报穿,和手动挡车型相比呈祟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喉固。 ● 外观内饰的简单介绍拉潜:   在外观方面挂扯捐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摧肃姐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霸,甚至连一个小尾标都没有嗽纲尘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿现妈挛,但1.8T车主可能会对此有一些不满邪票。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伍,轴距为2700mm糕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逃陪、奔腾X80以及哈弗H6糕烁,CS75还是相当有竞争力的驶弧浑,它的轴距和长度最大袄,宽度仅次于哈弗H6瞧墟染,高度相比瑞虎5矮了35mm炕。   在外部配置上棋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骏啼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头官,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汐。另外漏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯趴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果遂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泪奉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品快拍麻,市场售价约为700元/条揉,在同级别中算是很厚道的配备了巢淬次。此外列,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萝膝,只是轮圈被替换为铁轮圈曙倍酷,还是俩字——厚道微桓揉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咳理,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板许粹,看起来更有层次感局。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙传、设计毫无新意北郴寂、用料也很一般等不好的印象鞋。不过近年来倾抠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涟臣,长安便是其一题圈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朝,也很难找出它的缺点唯,按键陵、旋钮的阻尼适中农,手感很不错碉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏父才,分辨率和反应速度都还不错抒,不过在功能性上它只提供基本的导航鞭、DVD监荚篇、电台镐、倒车影像及蓝牙功能挥磺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐煤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呐惯侩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到洽错,但是厂家对此并没有改进膝厩答,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放操。但是徽煽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镭颅,同时设备名称也无法显示完整嗓颓,在用户体验上还有提升空间惊蜜。   不过邢侣,在一些细节处理上浇摆俗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意誊镶糕。比如在挡把前方的储物格霖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勿暴陌,不过这块材质却为硬塑料跋,实际上根本无法达到防滑的效果挝剂。另外乔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯埂,这点值得表扬丘踞,但必须手动摁下开关才能点亮适。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驰连迁。座椅填充物软硬适中剁,刚刚好低,并不会软到开久了腰疼袒句,也不至于硬到硌(gè)人司乌岗。除此之外傻譬,包裹性表现也很不错娩刷丸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中栓。另外辟嚷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仕阶诗。   车内乘坐空间表现上达婆少,身高180cm的编辑身处前排某戈,头部约有一拳左右的空间绩腹,此时移身至后排稿疵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遍寡滥。作为一台紧凑型SUV车型箔兜册,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仿。   来到后备厢滥湃笺,长安官方给出的容积数据为590-1560L稠十看,表现中规中矩儡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庙何伟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果市头,增加消费者对于整车的好感度圭泌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟羚,如今市面上的电动车产品越来越多痰傅,开始逐渐走入人们的生活椒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徘艘,大家对它的了解可能还不是很多碍扒笨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元善活。那么这款车究竟如何呢捣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驼赏诲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侧唇试,我们终于有机会近距离接触一下戚挠驴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茫愧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质罐矗股,因此其与众泰汽车合作掀,推出众泰知豆电动车家卧删。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拔绘娇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识档图项。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耐扫?不管你信不信很兔,反正我信了溅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱权尚泵,售价为24.98万-28.98万元电,共有三款配置可雅捍痢,全系均未采用quattro四驱系统炒捷斗,取而代之的是前置前驱的驱动形式奇俊尝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛围醛猩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肥干,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哄,1.4T的发动机到底够不够用胆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧竟蹿搂,这些问题都难免让人担心揽肉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躺豢泵,它又是否值这个价格统,下面让我来终结你的这些疑惑伺犁俗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掠蚕猴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样偷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咳崔什,既然大家都关心这一问题逛诡,那么我们就从这个问题开始一一解决砷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扛,其最大输出功率为110kW蕉亮,峰值扭矩可以达到250Nm稼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碗毕,动力储备不足方面的顾虑爽,但是这些想法也好顾虑也罢峭拉童,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了策莱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实踢慌,油门初段的旷量微乎其微寝冈膳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狮坑丢,当发动机的转速达到1750转时掸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洛垄拉,强烈的推背感也会随之而来瑞然,如果你不是冷静下来思考一下啪铺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棺貉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拌公。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酗码锈,一开始的想法和我一样杆,换了1.4T发动机之后风我壁,动力跟的上吗腥鲸潮?心里总是怀揣着这样一个疑问培瓶软,但是当他们开了一段时间之后盒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”能词。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酿,处于D挡模式时鹊差叮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粳沥淬,但也感觉不到激进的性格娶毋。但是当车辆处于S挡时侧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涧柒柯,整个车似乎突然变得紧张了起来赶细,时刻专注着你踩油门的右脚虹,稍有动作便会迅速做出响应擂胶蹈。   在城市的驾驶中活撂尝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宝,当你深踩油门时痢锰奖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞随签奉,或者可以说提瞥凭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赔挞了。此外秘,作为一台不折不扣的城市SUV谅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验圭背稳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坎淀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皇晴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆穆陪缸,整个加速的过程非常线性猴旦椿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腑驰剁,不会表现的非常神经质平搽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涝,这台变速箱给人的感觉非常聪明殴,可以准确的猜出驾驶者的意图杜貉此,在换挡的速度和时机方面非常到位屉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狭。此外熊齿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茹肆。当车辆处于D挡模式下缎,当发动机的转速达到2000转时现赴,这台变速箱便会进行升挡的动作墟染沦,从而保证日常驾驶更好的经济性害倾纷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时览汗翘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娘。   这台变速箱也并不是近乎完美寐呈东,它当然也存在着自身的不足侈忙幸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踏疼,尤其是在低速的区间内拧乏泄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抢踩扔。此外蜡,该车提供了四种驾驶模式的选择本纤,分别为经济夸桅泥、舒适廖购、自动和动态模式奸桑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呻。 性能测试叭诞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逞抄罐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妒断,最终的破百成绩为9.14秒滥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歌。奥迪Q3在三挡时完成了破百农,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程回箔。此外诵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没方匿磺,非掣那Ц猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碴抛弥,整个加速的过程十分平顺和线性监,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势公簧。车辆在全力起步的过程中豁,由于没有采用quattro四驱系统伯,车身有轻微的抬头现象鞭玻侣,前悬挂的拉伸比较明显点晚。 性能测试铜患从:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中额,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柔纫衬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升可腔狄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梨管。在整个制动的过程中复拓,G值适中保持在-0.9到-1之间设力,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峭味,前悬挂很大程度的收到挤压村捣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醇。此外起染,该车在连续制动的情况下焊,受到的热衰退现象比较明显反坡胃,在连续测试过后受,制动距离增长了接近2米线册撕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容接,动力方面也足以应对使用的需求汕,尤其是在低扭方面动场,这台发动机表现除了浑厚的功底确。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撇。对于一台城市SUV来说炕黑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堵遍痰。" "  你有没有这样的勇气翁,一辈子只留着一种发型沛颗,带着一种款式的眼镜疗歪竣?或许多数人会摇头说不南幌。试想你现在穿着中山装实斯察,带着大边框吻旦,留着中分头走在街上坊乒,别人必定会投来异样的眼光粮倪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浪,但有一种美虫,却是永恒的溶卑凳,我们称之为“经典”售。就像中山装逐渐演变成了“国服”绒签,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样受概,看似过时的东西稍加润色芦算,就会焕发出经典的力量寥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烙垦美,也是一个互相佐证的问题滦署精。正是扛住了时间的消磨摔疮湘,一个产品一种设计才能称之为经典翟。而正是因为它是经典晚熬,所以无论时间如何过往卑诗,岁月如何变迁兔,它依旧能代表着美拨拎翔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角多台。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聘纷褥、保时捷911冠莱、MINI这几款车了夺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顿,这是一种财富蛋罚瞬,就像一个国家的历史一样辱宠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吨朔同。但就像中山装一样睬卑,如果不稍加改动传,依旧会被人说土气备歇,MINI也是一样慧倘,细节的升华会有益于经典的传播和传承搅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多是,是全新MINI车系中性能最好的梆。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姬弟,这是它彰显不同的地方暇烩,尾灯的轮廓更大了白,但相比老款不够凝练窜,同时你也感受不到它有何种审美的进步徐剐粱,个人感觉它是为了变化而变化吵烘讹。轮毂方面饰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号释匪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乾啃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翁巾烦。不过橙胚鸿,在真正接触到保时捷Macan之前孪对空,我对它的真正实力也有所质疑拖。众所周知蓟驳共,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鲁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢行?带着这个疑虑技,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅需祭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型韧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寸雌涉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型访舷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烂窃。在没有任何参考坐标的情况下隶界氰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的揽惧献。排除了惯性思维的困扰懂磷,对于一款新车而言或许并非坏事铜插。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哭烩核,因此有关它的设计特征我们并不陌生脆料。作为保时捷推出的第二款SUV车型笺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勿渤串,同时也融入了许多独特的元素司。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动儡,因此在细节处理上闪炽才,新车融入了更加激进的设计元素椭酣。    作为入门版车型疾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯本,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猎罗黔,并采用导光条设计溉,其视觉效果更具科技感汞蝎捶。   保时捷Macan的腰线位置较高拖旱挪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棺,营造出强烈的动态视觉效果沪凯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赤斗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一幌珐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杏察。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锑,我的同事此前已经为大家介绍廖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解络焦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍千书。" "   ??????? 提起观致痕,大家都会想起什么视碑帽?这似乎是一个难以回答的问题拦首。作为一个有着中国血统的全新品牌匣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩降。在2013年虱萎洛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上囱路,一石惊起千层浪刑玩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肛敌古。   如今鲤街踌,观致的第二款车型镀涝,观致3五门版也如约而至姜晶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲸恃?它的到来荆赊喷,在扩充了观致的产品线之后凹疯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靡癌?自然是令我们拭目以待阶揉孰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车轮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叔浓长,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型椽圃,时至今日都没有做大幅的修改酪。就是这样一个古董级外貌的家伙齿裁靛,最近竟然和新能源技术杠上了甫。2013年的日内瓦车展上挛涛,路虎推出了一款纯电动卫士蓖,旨在告诉大家卫士宝刀未老工兢。而这些天溺膜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炬拴,看起来柏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了女。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上边伐本,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掂攻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟水,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晤婪福,并未成为现实酚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鞋须。   事情的转折点发生在2014年6月18日回考公,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照忿碍抠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耙搓,并且这一次轨,车身上已经重新贴上了拉花汝清涉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睛舒极,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辱爱售,而是一台真正的电动版卫士灯评翠。   之后通过各种途径的联系垃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版全茹,虽然这并不是一款量产车家,也没有任何电动机麻、电池组方面的参数数据涛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袒鲜槐,我们认为此次试驾还是很有意义的矗。   ■ 外观造型舞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毁细,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士味。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蠢氰擞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异横吹。   电动版卫士全球仅有7台鳖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车价暮,基于卫士110车型打造毁读轰,可以根据情况容纳5个或7个座椅潘,算是车系中的“旅行款”垛党撂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冕凑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异看噬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叮惦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弟丸仓,丝毫不加以修饰鲤寄成。按照官方对柴油版车型的销售策略阂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件先。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理路疥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伸杆赁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墙。正对车头澜淮陇,右侧翼子板的通风口也是镂空的圭蘑,下方是空调系统的进气口辛,而左侧的则仅仅用作装饰私,所以是完全封死的状态扑看。   平直的挡风玻璃衫将秃、小雨刷还痛缎、面积可观手动调节后视镜悔童必,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撮任垒,而在这台电动版卫士上刨牛习,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耿。   实际上椿拧敖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致昧朴就,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辽瑟,电动车窗只照顾到前排乘客谭迷跋,第二排为手摇的匪兜揩,第三排则仅仅是推拉窗粱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彩廷,确实灭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中砍豪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陈姜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巍舍挞。   三窗式车尾设计除了古老外狡书椿,想不出更多的词去形容蚊悸,好在后窗电加热就每、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肪蠕德,而这些也是这台车上为数不多的电子系统物。至于各种不同用处的尾灯堆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窃蚊滦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩湾,并配备了13针牵引电力接口豹忍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疤。而对于电动版卫士来说查,这款车的拖曳能力也非一般强大檀菏檄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡檀弊秒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抖澜,在这四年一次的盛世当中嗅超甲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣陆是贰,在经过整体的细化改进后整体更出色锣含,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉莼号ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耻,对于这样一款小车到底怎样蛔感,让我们一起一探究竟腔都莱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咸蹿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忙温焚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格答矮衡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弦藐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择街澄嚷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻辏可靠的选择渐翘婆。   相比现在很多的车型豆勤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岛,个人比较喜欢这样的感觉阶佩人,朴素也是另一种风格哄嵌肩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畅惦械,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分层,可以说是起到了点睛的作用颓夕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格词吩潭,看起来还有些运动精神串纪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丸,同时也是远近光一体设计疼纲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漆女蹋,更加突出其可爱的造型风格且响,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体分,同时也表明了J2的一种年轻风格构眉。虽然是一款定价不高的微型家用车譬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朽促,雾灯虽然不是什么贵重的配置芜夸挎,但对于安全的保障还是多一分才好拼怀答。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屠纳,实际使用中虽然刮水面积稍谢诠锿,但整体还是清理的非常干净谓碧抄。   在车体侧面造型上让乓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耽棘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胃,这样给头部空间会留出很多尚能堑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盟露检。腰线起始的位置和大灯高度相同裸扮,这给了驾驶员足够大的视野空间蹲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拖敦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亭信,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琅测魄。   在尾部造型上沪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磁,同时加大了尾部示宽灯的面积圭,为了就是提示后方车辆注意安全丢窖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹景畏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓖罕慕,内部非常的深不过开口非常斜称邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讹行。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拇土,虽然是钢圈抗蹋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔑痞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型几称,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少施。另外蛾,一直让人头疼的售价问题俄巷禄,此次又出现了仕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势问得辨。价格问题探还祷,在上市新闻 中已谈了很多喀踏可,不过与价格相比篮屎盖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羚旗羞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞄纶委,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题露?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垒釜笔,即将为各位解开疑问惹晒手。   观致3五门版已于6月24日上市暑,目前指导价已公布冉泄匠,售价区间11.99-17.19万元 损侨颊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍界:依然遵循简洁的设计思路垄,造型更显年轻难。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头头盆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喂卑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赶贬挫。可以说碳弦盼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滇芭,不过在细节上却更显年轻庇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鬼馈糜,轴距为2690mm扦粱纹,除了长度缩短了177mm之外室取,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别文。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沁陷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叼双蜜。在车身颜色上阜穷,观致3五门版同样有6种颜色可咽槎辽痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕济册,色彩更为鲜亮何,也更有时尚感弘灰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别触偷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祟沫妥,而前雾灯也采用了圆形的设计物暖史,更显时尚匙厘疗。另外呵计,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯江敲鹅、转向辅助灯和大灯清洗装置慧伶涵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 技。   除此之外辆辜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仟闪等,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绍怀芯,并且轮圈的款式也更加的年轻贤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绞。所以在轮圈与轮胎的规格上稗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别需私为。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岭:与三厢版一致愤,细节改变不大鲸釜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雷呵崎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择李杀。中控台采用对称式设计鸡,各种功能布置规整维杜,按钮数量控制在了合理的范围内澜伴收,不会给人一种杂乱的感觉狭挽李。平底式多功能方向盘与三厢版无异崎,造型很有运动感粗豌菏,真皮包裹的外圈握感也很不错伎口。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置醒,除了蓝牙电话抵、多媒体播放等这些基本配置之外迹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务非。除此之外姓,车主还可选配观致逸云的增值服务恰斡,该服务包含实时交通路况案寸粳、实时停车场信息和地图更新等骸特内。 ● 座椅及乘坐空间镰拈:白色绲边真皮座椅很有时尚感钵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抱坏借,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能誓,与三厢版顶配车型相同叉。不过区别在于拧备,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菠贩裸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动染。   在乘坐空间方面兼耿吐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座夯癸,并将座椅调到最低位置后啤体膘,头部空间大约为1拳拜顽立,显得很宽裕;而进入后排后巫上,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孩钉饱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的魏弘懒。后排中间地板隆起幅度较大跑发,长度也不适合搁脚寝冷纪,中间乘客的舒适度会受到一些影响峦。 ● 后备厢扣频效、储物空间和天窗迫:后备厢容积403-1105升淖,储物格众多翅。   在不放倒后排座椅的情况下粪,观致3五门版后备厢容积为403升加,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诵糕勉。如果嫌这样的空间还不够的话忱,将后排座椅全部放倒后洪榔秘,空间最大可扩大到1105升栖蛊写。除此之外遂,如果您随身携带了诸如手机武浦残、饮料之类的细碎物品的话显,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苔菇喷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副瓜叹校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸡,可打开的总面积约为0.22平方米莆涧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刹鼓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架小:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骆暖,两者最大功率分别为126马力和156马力瞬虑敛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米靛挠垦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别礁塑屡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外艰稍,其他车型均采用6速双离合变速箱棠。在底盘悬架方面南访,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擒沥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溅损慷。 ● 驾驶感受挺筐:底盘调校水准高哄,变速箱低速平顺性比三厢版好哨强。   此次试驾会上赊,我们大部分时间都行走在城市道路中位藤纯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钉叉,起步时若是轻踩油门踏板苍,车辆的提速会显得比较迟缓停让,若要改善的话股拌,需要至少踩下1/2的踏板行程鞋。对于开惯了日系车的朋友们来说报鸥,这种偏向于传统欧系车型风格诫叼舱,而非“一点就有”的油门调行可能需要一点适应的过程究。   而在整个加速的过程中懒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剿,咆哮声已经传入驾驶舱袍瞎,可就是不见变速箱及时升挡僵稼筒。另一方面身匈水,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雌溺避,整个介入过程并不是特别的线性狭坝的,其工作时的噪音也清晰可辨申,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音探弹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阑巨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )程,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苇崎体,并且伴随着强烈的顿挫感钝拭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锤峰嚷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藤,虽然顿挫感还是有米,但已经能够被绝大部分消费者所接受首辑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巍贰,那么我可以回答您坤程,和大众的DSG表现相差无几标旅了。写。   从观致工程师的口中得知氯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肺省,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烫衰,对变速箱程序盘丸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹤,找到其中一个最佳点岔炮脆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低办僚。   在手动模式下陇话,发动机的表现仍然很积极嗓酮络,不过由于其低速动力输出并不出众沪蝗沏,其加速度并不能让人感到满意诞设,很大程度上屑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉署徘。此外天,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狈靖侥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粉监橙,而在此前的三门版车型上精,我们就给予了相当高的评价粱。虽然仅从结构上来看方户,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控施贝媒,但作为一款家用车低睛宋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赊,高速行驶变道保证稳定性奴葛。事实证明逛庭鞘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纷钩谋,并且从车底反馈至车厢内的声音缴恳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斥旅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搽五虾。   ● 编辑总结仿:   从我们此次的试驾感受来看菏响,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懈、时髦的外形涤坟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拾秘。与之前我们体验的三厢版车型相比景疆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搽,尽管目前顿挫感还是存在论,但已经能够被绝大部分消费者所接受了厢扑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镀忱,有值得称赞的地方少靛,自然也存在着一些不足圭稻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吴锚功。另外驮酿室,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元定,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狭穿、转向辅助灯及大灯清洗功能蘑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汹,这样看来枫毒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尚平纳。不过泻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶葡剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矾落筹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陡坡。但个人更喜欢两厢版本溺随,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汐殴灭。当然碎阜,作为同一款车涸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碎。三厢版本更加实用湍,两厢版外观更加时尚干练碑。今天带来这款两厢版爱唯欧让,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僵,大灯的设计相对保守了旱荚推,但也减少了人们对于这台车的争议性涉。从而扩大了消费人群性党疗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好池瓤,各有各的美酒。但无疑妮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侧蹿。   侧面的变化并不是很明显擒秒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洪呢。相比三厢版要顺眼的多蓟脐。车尾的变化同样集中在尾灯上谴,尾灯的轮廓变化倒是不大呕狈,变化主要集中在尾灯颜色的改变电。深红色的外围显得更有质感蛇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话倪,越野车是最好的选择沮经蹄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车跺拒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唾荆佃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摩猩饭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40融。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烯天。除了电视剧的锦上添花沽评没,BJ40本身的魅力也势不可挡韩魂,下面我们就走近这款“北京青年”班吼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霞糙哪。   外观/内饰茅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酵卯,或许有人会问那为什么还要进行测试得。其实答案很简单鸿回,之前测试的BJ40是一款试装车目咳凹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别废谰统,包括电视剧中车辆也是如此桨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变番,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拇盗。虽然我没有见过之前的试装车诚沙靖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缚池冕,甚至有些地方与牧马人不相上下晴娶粪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍经难骄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了都赤,这里就不再做过多赘述挟能侈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靛孟撮,你会发现并没什么科技感沸凯,简单的线条疾、硬派越野车特有的见棱见角的气质挡穿勘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面煎舷。另外价汀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俏虾讣。硬质塑料质地的中控面板很厚实僧,比起舒服的软性塑料手感稍差秸妓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境防,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事输,同理使用织布座椅也是一样佛,无论您是刚刚涉过水耽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨九,都不用担心蓉噶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肺咐,不需要华丽的外表去装饰械稿酮。虽然BJ40有着很浓重的模仿庐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妓洞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镀烩红,那只能说这个人并不了解硬派越野车糜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桔,让人想到真正的场地里去撒点野礁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裤湿讣?惊险的高速穿插齿盆低、精彩的甩尾掉头陌、惊艳的侧向双轮行进摧凤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糙。时过境迁垮窃,萨博虽已退出中国市巢菝谏ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3摹澈蕉、9-5)的技术留在了中国习炼,在北汽成功收购萨博技术后徊淑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晨热焙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型零,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酮谭蕊,主打性价比与实用性方。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确不胎居,只是在某些方面使用了相关技术而已拜伶匿。   从外形设计上就不难看出麻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趁挠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鄙,同时车身上所使用的犀利线条膘乳氢,令时尚动感的氛围展现得十分充分恨紊喜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祭,车身各项参数都小于萨博9-3驾藐,所以直接套用的说辞显然并不成立辑鹃杠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娘极滴,打造一款可以继承优秀基因稠,并适合普通家庭用户的车型朔故筛,成为了设计团队主攻课程级。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晾慧脓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鸿萄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拭反剂,但紧凑的造型与简练的线条憾上领,使其观感的持久性更好倪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场费普。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冬温山,价格能接受师观,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型琅扦粱。而现在也有很多车型供大家选择钉,包括大众途安黎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择常窘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叔簿矾,它还有一个进口车的身份莽骆词。接下来亨悲世,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现动春。   外观磕:起亚最新家族设计次,略显可爱跑仓,大部分能接受离。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俯逻,同时又有一种独特的卡通味道门。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感圭,没有配备氙气大灯戚稀,但全系均带有LED日间行车灯冻、透镜及大灯高度可调功能傻摄弥。雾灯部分的设计很有个性颈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感场。   由于车身高度降低煎鼓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辣,平滑的车顶线条降低了风阻系数氏哦橇,流线型设计更加美观俩宋孰。全系除顶配的豪华版外坡胯徒,后视镜都没有集成转向灯功能附麻惭。另外堡,低配车型的轮毂也比较简洁蹈嫂,轮胎规格为205/55 R16几身辉。   新佳乐车尾的设计十分简洁赖,总体看上去比较圆润锭喘膏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呕,凸起的轮廓首尾呼应搽荷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方确,车顶带有行李架焚耍,具备一定的实用性裁埃纽。新佳乐全系标配倒车雷达功能墙遣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像块。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘸遁薄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氖身。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泛梯摆。而提到雷克萨斯啡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粳毕迫,立刻联想到了舒适墓巩尾、安静等一系列形容词副劳。   作为雷克萨斯主力车型愁,ES系列占据其在华销量近半壁江山卧甜甫,舒适添锰涉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价速途似。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涝父,更是有充足的理由享受这些评语辱。但更重要的是令拒师,在环境日益恶化棘孰、石油资源日益紧张测、油价越来越高的今天剐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痕饭。   外观部分幌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型补履,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)外午渺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生飘宿,和前代相比进化明显畔潜靠。初次亮相时怕奴轻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筏港。与丰田一样期腐困,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锭,目前已被广大消费者接受详级柔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掸丛。   外部配置上乒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能室兢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狠挠,与中网造型配合不错爸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耿,轴距2820mm少。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冕,ES没有针对中国市场刻意加长拳涸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涟,轴距比老款增加了45mm拒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们部。当然畦亥价,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乖淑率。另外茂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垛怠,更加低调寂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墨疆卜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距废察。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浦咸、忘记沉默寡言的正装车主救埔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匆蛾缮、忘记... ...算了浅受,需要忘记的东西太多哨送,你只需要记得一点渐素,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苹馁糖。   奥迪的低调殿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韩授算。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幕刑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刑确孙。依托自奥迪A7的造型设计腹,RS7依然拥有优雅的造型抹,仅仅在一些细微的地方幻,RS7做了运动化改进谋纠咯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅外鹤、以及哑光附件屋浆文。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盼。   如果客户需要措绢擒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂几朗,其轮胎规格达到275/30 R21号怯楞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气保牛。排气管依旧体现出奥迪的低调四,外部看是两个椭圆形排气管己粪,而其实际是双出四排气蛔,因为单侧双排气有节流阀规讹,用于改变排气通道凯困脱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搐彭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的施凶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侈爸蹈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洛肩缺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寿理河。车钥匙滦衬、平底三辐真皮方向盘尽、运动前座椅咐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标那贤甭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滤鞋程,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醒兑毯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中车,还提供发动机增压压力锹、机油温度显示和圈速计时器等数据老。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰克房,并提供其它3种材料作为选装尉缸。车顶内衬标配黑色织布爬,可选配黑色Alcantara面料钱歌。搁脚板房谓磷、刹车踏板亮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晦摩导。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆草护。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑继绷、一体式头枕的运动座椅麓蒋里,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料太哦呈,并提供钻石绗缝灯地。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汰时。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牌头。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情交,就像微博上说的枯,一次刻骨铭心的爱情酱楞,一次说走就走的旅行什么的狗和。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求楔亢,但在现实中盲戒,你不能永远一副放纵不羁的样子胖,特别是在资金有限的情况下碌溶淮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔼。此时你就需要一辆价格便宜降、实用可靠的多功能车型乒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讥蛊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型噶内辽,分别是景逸X3和景逸X5焕势,形成高低搭配产品布局胜具。景逸X3属于入门车型蔷罕,共有三个配置据汗,指导价从6.99万到7.79万元呛膘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型田。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壬瞎乃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撤。这款车的前脸采用了新的风格样式少,线条比较硬朗轿负,造型简洁流畅冻,同时又很饱满部禾,没有过分追求标新立异的夸张风格帽洪,显得更加沉稳理巧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泰,给整辆车增添了活力肃花。   除了前脸之外搂傲扩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓武绿,让人略感失望磨,好在整体风格还算融洽乘红时,不会给人前后脱节的感觉力。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甫、1835mm和1705mm毕,轴距为2685mm炊端屯,在这个价位上算是较为突出的水平了姬赶,保证了足够的车内空间含吾械。" "  在固有的印象当中删,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琼是,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣叟徘洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌螺录,作为日系三大高端品牌中的一名艾惰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次协佳现,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窜恕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亨艰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卸菏级,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掀粹痊,取而代之的则是一种日系的柔美风格朽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狭卉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刃舶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点头琉侥,并且这种特点让别的对手无法模仿讣舱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勒拴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大任,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度形。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面簧拐钩,看起来非常具有独特的风格败话。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搪兴,不过看起来还是比较有神的尸屋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绢衫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示构镶歇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的完。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亩反,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉感醚,这款车有这么长么翠魄耪?实际上后门的长度远大于前门砍,不过整体造型并未收到过多的干扰澈汰勃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鳞汉,因为C柱的造型更加接近尾部颓响,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果希筒猩,腰线的设计在在尾部提到了最高莆将彩,并且从前大灯连接到了尾灯部分叭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陪里。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踌禽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踩鳖,到今年4月20日其正式接受预定忌担,不到一年的时间来透寐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缝伍。在新能源车量产铂狸、市售的速度杀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湘绵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舶肩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过导扮。当然峨,汽车之家评测新车的速度也不慢卞,今天晤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章竞瘦浇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款香冠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款你饶茸,其中橙色的为增程式混合动力版车型梳围履,白色的为纯电动版车型贿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摹衡跨。   ●外观汕惦毁:造型前卫定,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布太,我见到量产市售车之后兢,其外观真难以与概念车作区分蚀艇巍。宝马i3前脸造型饱满圆润书荣溉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哺逻。不过私虎,“进气格栅”四个字需要打引号了炮此,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾珊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诉壳,让整车看着很有质感且与众不同楔。当然溺失蠢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼插袒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格将糖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头分屑,但它的车身侧面看着一点都不显小劝闹。在我看来原因有三壳吕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富守勒疆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惶屉憨,给人感觉比较敦实譬迁巷。特别是车高数据坷,它比X1还多出了23mm舵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挎桑,达到了20英寸翱恼莎,但胎宽却很窄品季。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迸困,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枫淀。有关这款轮胎藕勒篓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店细,基本都表示由于规格太特殊虾即唯,没有现货也没有报价虾携江。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霉纳雾,很独特势,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应采布袍。尾灯采用得是隐藏式设计撼募,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狠,用于显示示宽灯涧、刹车灯以及转向灯等坟釜劣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挨,所有光源均为LED厢挫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹈鸵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胳八同,欧洲市场上柴油车盛行已久钞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狄努申。不过近来岭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驹颁,Jeep便是其中之一韶蹭饶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吞艰辛。 ● 外观介绍码容蔚:与汽油版无异侩,硬朗依旧媳。   从外观上看韦藕蒲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型栖瞧负,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辅说境。新车的外形仍然显示出硬朗碎、时尚的风格控,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大韩怪,提升了时尚感穿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拉绩,在同级别车型中“个头”并不算大平。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°微桐。   在外观配置上揪柑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丛剂、雨量感应雨刷卤嫌青、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庙朴。轮胎配置方面玖舜缚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洽绿几,轮胎规格为265/60 R18嚏矾甩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勉斯,规格也变为了245/65 R18举。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颁,我们会谈论什么免?是大老粗一样的外观毯逢天,还是“马路杀手”一样的形象健男饲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象适,笔者也不例外嗣。6月5日下午接,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靠蒙,原来大块头也有过人的大智慧灸内惟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溶、FM两大系列霞瓣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日努故稀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沃捻鄙,中国区总裁陆博天到场助阵试雀剔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掂俱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羌撵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车筷匈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耍跋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车岁火,最大的意义还在于为企业产生利润镁恕惰。因此挪叉垄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柏捷,并体现在生产效率奇蒜愁、节油效率心乾写、完好率七、安全恳售谜、安蔽汛和驾驶员体验六大方面娄马汗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羚描开,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霞纷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摧,而大众凯路威则开创了一种新的格局律蚀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慧烹巨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威私,而那款车型是针对高端商务市场的车型灭坝匈,虽然其内部可以进行简单的商务会议划楼绩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的失负摄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案次。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堪停,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑聪犀歇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蚀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琶械,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睹誊辜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密项劫迪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仙白年。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痢方颇,只是以简单的卤素大灯出现版瘦膛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荆套韶,只能说稍显遗憾氰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车父浚翁,并且其敏感程度非常高膝苦释。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汤杉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旅崎谁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格深昏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车故。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锨叛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弦齿纲,在尾部造型上也同样是方方正正赦,给人以刻板的印象锌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亲,看来稍显朴实无华钦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冷蛔。尾窗的面积超大龟雌,并且配备了后雨刷簧骋贪,可以说在安全细节上做的不错喝。尾灯的造型也毫无新意腾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩巍,尾灯内部的结构也比较简单劣柏,并未采用LED也是针对不同定位的选择寝丰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吠,尾部配有四颗倒车雷达探头抠肉腊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孪竣钡。作为一款商务用车扔飞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阮,而旁边就是凯路威的备胎所在地九猛嗓,这样的设计使内部空间得以最大化利用剂弯倾。   相比国外的凯路威车型仇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湿刻讥,造型上采用了多辐式造型价溪,轮胎则采用了邓禄普品牌钠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吉瓦笺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岔吗泵,我更多的会用臃肿两个字来形容它卞郊。圆润的车身趁,没有棱角的线条翘,大而无神的头灯辽接温,都让我对它提不起兴趣囤摧颗。第一次见到新款昂科雷时天椭镜,我的这种感官得到了改变蹬擅稿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点富。新款更加俊朗季攫壁,就像是一个胖子丸矗,经过健身诡,从大腹便便变成了施瓦辛格扇韧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面副,这种类似于点睛之笔的作用熔拈,实实在在的发生在新款昂科雷上面欠夕薯。之前的头灯让我没有胃口撮,尽管亲和力不错祈耗落,但太没有性格啤嚼。连同这个车身伟膛杀,都让我觉得臃肿无比拍,简直就是个满脸流油的胖子氦怂规。新款更换了更有张力的大灯刑,进气格栅也变得更具进攻性唱。这样的风格虏娃,我想才是大家喜欢的祁。   侧面造型的改变不大诬冈攘,侧窗面积所占的比重依旧很行罹铡,这和新君越日、GL8都很像挛拭。给人一种重心很低的敦实感吉本讹。但对于车内的乘客来说翅,这不是个好消息秀坪憋,过小的车窗影响了向外看的视野贤。造成了不必要的压抑感廷淋豪。或许对于选择别克车型的人们来说汤拈郡,这一点必须无奈的接受了盖忱。   车尾的变化不及车头飞鬼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炊,或许我会更喜欢它皑。但事与愿违槐秸凤,尾部的改变仅仅局限在排气管上轰翻门。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形事莲霜。这多多少少会有助于提升质感俊赋粹。也改良着尾部太过圆润的整体气质写岛袭。可以说钠礁,这次外观的改变忿,在这些细节上还是很成功的楔蹲诉。相当于一次瘦身和塑性拍谅,让它的线条和筋骨更加分明蓬相。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间来靖扦,纳智捷 新大7 SUV正式上市品搞笛,官方指导价格为22.68-27.48万元趁。一直以配置见长的纳智捷品牌届妈己,在小改款车型上又下了一番功夫芳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次憾鲁很。在体验的这几天时间里码,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垄胚。也有好奇的邻居询问这款车的售价毯搂吓,当得知价格只有不到30万元时敬,邻居更是深感惊讶抡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢雷轨?本文就为您带来答案价渴腐。   作为一款SUV禾,“大7”这个名字一点都不为过充慕逃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冕售侩,2910mm的轴距更是傲视群车浪,也难怪引得路人频频回头芦芦。不只是尺寸晴睦,本次试驾的新大7四驱旗舰版讳宫,整备质量达到了1950kg乃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”槽行焕。   作为改款车型醋,新大7的外型经过了一番修改壬,主要体现在前脸和尾灯上香怕。大灯造型有所变化桂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内税,而经过修饰的雾灯底庭罚、转向灯和前雷达毕低罐,给人以霸气外露的感觉摧恒。整体上释颠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恃立。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭零迫恼,比较实用兑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上详弧呻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掀。从奥迪A8的换代揭、全新奔驰S级的上市火,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碎。这三家老牌厂商动作频频潮船经,而我们也始终把目光聚焦在他们身上父少,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捞悲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来噶跑从,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沽独。而随着混合动力时代的来临庭募,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL臂撼咸,可以说从那时起袄捣褐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匈灸危。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竭缺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疏玲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来处楼,以期对它能有深入了解喂钨蹲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裤擦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内日溯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸密降。相比之下尘,雷克萨斯LS在此方面并无优势齿革捎,长度亲嚼惋、宽度和轴距均落后于对手穿。   即便不看车尾的标识夺楷,仅从前脸上幽兰色的车标界市,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靖馁苛。而身挂HYBRID标识则意味着悼帝鹃,除了树立当家旗舰车型的形象外吓拓拧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赂荤诗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霓,只是在一些小细节方面令人有些不满跑痪滥。如果用最严格的标准来衡量黑独,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间祁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窍稗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瓤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狡墨胎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胎薯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扒嫡誊,这种车型的优势就在于狸茬镰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脊葛,还拥有了超大的车内空间炉摧筒,优势显而易见浅,而今天我们来到了美丽的太湖谩玻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袍开,也让更多心意欧力威的人有更多选择埠干挨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表济扒甸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诺愁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渐碧你,不过从售价以及车身尺寸方面来看随,欧力威确实占据一定优势材。   外观上欧力威厢型车身造型窗确,并没有阻碍它时尚的视觉感驹瞥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车艘,时尚并且使用骗罐饯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辞统敬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苫摔门。   非对称化的中控台设计耪撼晃,与1.4L手动版没有什么变化溶葱,首先造型上足够年轻协调暮期喊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寒徘疾。欧力威自动挡车型搐嘉圣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型边看,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竣,操作多媒体更加方便单帮。中规中矩的仪表样式没有什么改变赂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息变。   本文导航" "  有突破有挑战华仑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纺吝,就会有这样的感受擒。它太挑战人们的传统审美了霉,怎么样也无法用大气沫、简洁夸堂懂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贺诧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徽。自由光承载着延续切诺基的重任丰滤,就在这样的争议声中款款走来使。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统效蠕李,挑战着经典噶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搁方遍,在做颠覆传统这件事卫嫁贰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佳揣。就拿前脸来说揩,好看不好看绝不是我个人说的算的龋归驴,每个人眼里都有一个不同的看法透淑逛。或许慢慢大家就接受了妨侠狙。   作为一款中级SUV屎,车身尺寸上中规中矩粕凯许,作为切诺基车型的延续桶糕墩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泪,但也能看到不少突破之处嚎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重督狗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃媚匪。   本文导航" "  从1985年开始手佩氓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粱,1991年出现在5系车型上避,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊磐。直到现在撩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沁挡。2014年5月22日冠弥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斯恨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驮匙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车传歉斗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW温岗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表么肉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叛,新BMW 328i xDrive眠哺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元净骚论。   第六代BMW 3系延续了这一传统播晃,将融合了电子气门控制煎酮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峦申湍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坷小矾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型微驴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实独。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的既钢,要了解这个问题前灰拘逻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扑。齿轮传动式分动箱沁暮,连接前轴的方式改为了齿轮传动痘胶,其他地方大同小异喀庇。对于宝马X系大部分车型来说贤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能傅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惟纽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挥仆。由于前后轴均采用开放式差速器投捍,遇到交叉轴情况时拔,也只能依靠电子制动来辅助棉钡扣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芥秦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构麻桐,与齿轮结构的分动箱原理相同哼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埔杉骏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堂湿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幌。至于控制多片离合器的方式末,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疯村现。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肮麓,所以常被用于装配在更强有力的车型上许。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喜品,以对扭矩分配进行不间断地调节前位靛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淀瑟恭,默认状态下前后扭矩分配为40己:60毖翰,最大前后扭矩分配理论上比例为0沙略:100到100姬鬼:0之间接。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敛兽距。扭矩分配可以在0.1秒内完成编。   行驶过程中熬,如果系统发现车辆可能转向不足捐群,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炕版,就会减少分配给前桥的扭矩岗,将几乎所有动力都输送至后桥筷筐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啦措臼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑其。一旦出现车轮打滑橇八沛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器洪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浪告鞋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔷。这就意味着岸,无论路面如何突然变化鸥枯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上池,即使是在部分结冰的道路上醋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嚼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胳,其中S2属于一款5座小型SUV貉乡佩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酮母,很多品牌都开始研发小型SUV宫。而S3则定位于一款紧凑级SUV孰刹湃,并且采用了7座设计磋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何申,接下来就给大家一个解答删狗皖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型定盖,这一平台就是北汽威旺M20的平台舌稳藩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驮任需。但是两款车的轴距却不相同咀么缆,S2轴距为2560mm幌踌纷,属于一款标准小型5座SUV皖弓。而S3轴距为2685mm凤矗,接近于一款紧凑级SUV腻,所以为了能吸引更多的消费者染下,采用了2+3+2的7座布局闲辖,主打一般家庭用车习脆心,实用性优先悍吧貌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厢,主要还是面向有活力的年轻人妮,外观设计更多偏向于动感的元素居多罗抛。大灯组的样式也不俗套散钵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哦期,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陕狙沁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表店离浚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骚,在车身尺寸上还是比较占优势的爽。另外2560mm的轴距表现也不错焊,至于它的乘坐空间表现如何石榷,在后文我们会有体验敲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巴坑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胜享孔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桔醚可,车门不能完全打开的话负铰,一些比较大的物品拿取会不太方便船许锹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台红涸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滇蓝未,并分别匹配3款变速箱毙侗。此前灌秦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胁晤黎。而今天我要试驾1.4T车型眷,虽是短暂场地试驾慕筐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别森坷,特别是动力上提升明显逆啥瘦。 ● 外观/内饰饲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型露屡没,也做了到店体验的文章狡相蜕,1.4T车型在外观没寄疮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大充谐孩,本文不重复介绍危萌干,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磐哀尽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看道高。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尝壳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叹狸寺,具有很高的品牌辨识度挤且。同时在一些细节方面的改进皇,比如重新设计的头灯伤茶韧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杉侨疵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虑掸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梨,采用了全新的发动机祭娇刷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氯唱范,属于大众的EA211系列史疤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寂漓群,最大功率150马力/5000rpm函逞淖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烂耻挫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坞榷导,而相比原来的EA111系列有了明显进步掂探汐,首先是恢复了正时皮带握献,降低发动机内部的功率消耗习伶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术馆篙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陡抒,而喷射压力也提升到了200bar通蜕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱焚灰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叔价。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埠朴,前者顶部是“SKODA”的品牌名熄糖危,而后者则是印了“DSG”的字样锨。   底盘悬架方面托暗漆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架昧绦并,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构票瞪领。制动系统为四轮碟刹结构拍,采用前通风盘式后盘式配置竭拿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兰寺污,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目特四。由于是场地试驾耪得秽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搐畴,能更好地了解车辆性能降如。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来崇唤闪,只能在日后的试驾中再介绍曝姆。   动力方面履糯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔼仆屎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腻苟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来般,1.4T车型的起步和加速更为迅速粟办禄,而且涡轮的介入时机较早凳城红,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挛狄闺,动力的输出保持平稳可控的特性伪娥。   使用D挡时叼,以1/2油门深度驾驶浇侍,变速箱升挡较为积极归握圣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碉讲筏,而且换挡的冲击较辛崞拧,不会影响乘客的乘坐感受凭坪盖。而以深踩油门的方式驾驶诞潮,变速箱会到4000rpm左右才换挡乘,加速感受更为明显匆。   换上S挡刹强,油门响应灵敏了许多完,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡联,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颊素膊,在弯道多直道少的场地赛道里地推蹬,需要频繁提速的时候淖嚏,显得更为得心应手开倘。   全新明锐采用电动助力转向系统猜酒,方向盘低速时转向较为轻松苟,而高速时明显更为沉稳昏乖,转向需要更大的力度侣兜藐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力犯。   底盘悬架方面霞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狠,在弯道中对车身的支撑性比较到位番,方向盘的有着精准的指向性乓,转向迅速而稳健轿绒。1.4T车型全部带有ESP系统客荷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候户迫,ESP介入的时间恰到好处困,总能及时将车辆修正到正确轨迹偏,而这套系统并不能完全关闭臣,属于比较重视安全性的设计乐匹。   在模拟颠簸路况的体验环节咎佃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茹,然而后悬架毕竟是非独立悬架靡咸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篇容,仍会对另一侧有所影响冠透,车内乘客仍会感到轻微的颠簸无炼。我们在之前测试文章中也有体验视频恰迷,请点击查看吮滥丸。   更多精彩视频群茎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呈癸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脚,在D挡模式下表现中规中矩缸扩竿,切换到S挡后油门响应灵敏查锤桐,变速箱的换挡节奏更为激进驶诉涛,加速感提升且,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舌秃瘫。" "  2014年2月26日水孤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抱。其中T5动力总成包含智逸版希菜马、智雅版递、个性运动版共3款幢,售价为42.39万元至51.99万元齐边,T6发动机版本及价格保持不变静。   据了解腹赁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笆几,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稿憾弓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俺涸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢深馈?本文将为您带来答案鞋抬堪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搓蛙奈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓦讹欧,但动感流畅的造型令人印象深刻如螺竞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讼,正如北欧人给大家留下的印象切。      配置细节上骋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芭舅,全系标配了ABL自适应氙气大灯春孟蚕,以及感应式转向辅助灯光融晦攫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下券撩,给驾驶员提供更佳的视野杰。   此外氓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达把碗革,探测距离达到了150米画,足以应付绝大多数日常行驶环境碉软。此外拔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洛慷。虽然这里看上去有些别扭摩厢嗜,但安全性才是我们应该关注的姬茄。" "  限量耻、配额陡妇圃、上市前被订购一空阿攀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹随亮豢。然而赏硕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时籍炭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘未。2013年狭泵拎,经过M部门调校的M135i披装上阵妥,性能已与1M十分接近搅甜,并且这次冲破了限量的枷锁康甘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车块侈虹。正当人们面对路上的1M投去羡慕长、嫉妒测李陵、恨时忙雇莲,宝马为我们带来一款全新产品际肉,并且它的能力并不在1M之下龚,它就是2系的顶级车型——M235i菊估盾。 延伸阅读茸沛叭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笨,2系可能显得有些陌生酵枷舅,其实早在40多年前链菜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场放肚。此外俗温簧,BMW 2002车型在1968年问世情梢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敛亮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纬掂痞。至此朝嫡,2系的到来并非空穴来潮写前挛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糠,而这个平台也与代号为F20的1系共享糜,简单来说嘛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壤,这与3视街、4系的道理相同僳水惭。在2013年时眠喷劣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验七碗倾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近说莆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滩陌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搏痰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唤嚼,从代号E82的1M车型遂乌扣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鼓超。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条极揉熟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受南井,但随着时间的逝去申驴亢,渐渐也成为了一种习惯羚料。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鲍,更多是出于对内部空间的考虑督塑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响母,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数协巍恕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碗呵揉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感景痢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饭卡。   当然礁,即使武装到牙齿撵,M235i也不能与1M平起平坐肉累,M家族的宽体车身楔顶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的佃品盛,就像当初1M推出时的口号一样“M戈么匠,永远从后视镜中藐视对手”啃,而M235i更多还是为了平衡性能惨、实用性与性价比怕,同时也为今后推出M2而留下些余地承。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辟澳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闷函纹,针对绅宝D70推出后的社会反响哄疗履,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胆扑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氦宦梳。   D50蹈嗽飘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掠枪,推出之后的表现往往是人们最期待的丘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氯,面对D50的将会是极为严苛的考验烤杏乱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境促淋涝,而成功了甭片卉,也将有可能成为流芳百世的一代名车寇滴掸。7.48-11.98万元的厂商指导价渺葱,可以说为这场战役的打响程饱,开了个好头抚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统相夸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辜腻。此次担任D50设计工作的碎筐,正是培养出诸多设计人才的博通公司炬怯僚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惶,同时又能够给人们耳目一新的感觉未捆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题聪劲孩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表攘睦紊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碎何,但是当你接触过D50这款车后氏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驹菠透,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砂吩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的彤汹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凶融坪,但是当你将这些元素组合在一起时高桓,却有会很快打消之前的念头师帘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撑暴斑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计清乌。运动气息浓郁的设计手法滩,会让你把D50和运动结合在一起旦脓,无论它实际的性能表现怎样静侣暖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堪竣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佃极,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胆,面对不断推陈出新的竞争对手呈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兢。好在随着2014款车型的上市柒苗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂欣苟,而这支强心剂的主要成分也很简单兔,一台1.5L涡轮增压发动机览。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祭廷搓,针对配置方面也进行了一定的调整轰蹿冈,其中自动大灯绢烯、超速报警以及四门车窗液浚控升降等功能均成为标配汤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匪逗恢。因为从早年搭载的速锐蛾,再到大红大紫的秦烘嚎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6但,它所提供的动力都不曾有变陵。传动系统方面咖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诧咖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抛。在城市中经常用到的中低转速区间内华,发动机的动力输出比较积极伎洪,并且通过涡轮的帮助诚缅,动力在1500rpm之后便有明显提升胳泉谰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刻,完全能够满足日常驾驶骆购。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛊冻财,适合城市驾驶沏庐迸。挡位之间的行程适中肛皖,但手感略显生涩凹。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜估础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娠,而非车去适应你洽涵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泻。四辐方向盘尺寸偏大酥,回馈力度比较匀称舵石,因此驾驶这台大块头还算是轻松赏季使,只不过方向盘的虚位过多苛,转向时不得不做出更大的动作赶。   前麦弗逊赶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收安炯拼,并且由于悬架行程较长按,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梨壳。当然这样的调校也有它的好处浦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巴版圭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镐祈,SUV车型是一种非沉丫蹋耗油的车型肉砂,毕竟以自身庞大的身形来说耙患算,自身重量就已经非常大了抚飘菱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洽单炕,这也导致SUV车型的油耗居高不下潘爸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戌踏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沙糖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚五,在众多的SUV车型中够脸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捷桶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涟,这种设计可以说非常的扎眼驼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳上既疆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售登,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征部。在RX车型上郡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条楔默,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同醚修嗣,从RX整体风格来看闻男孩,还是更多的体现了柔性设计的特点说骡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面睦口躺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型囊刺狠,如果不看下半身稠痪和,很有可能误解为一款轿跑车型馈唯。不过这也让人们的视觉一亮坪肩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上良巫畴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求关别瓜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娠胎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虹报衅,没有过多的硬线条介入浓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痛颇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遂奖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符换末斗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苔搁道,RX明显体现出有些不足篮衡儒,不过这本身就并非是RX的炒作方向火。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境媳,内心想要一件东西叉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垂窟桑,否则你就无法拥有心中挚爱氯。你想要一部手机比扮钨,但偏偏要你保证最低消费慈蹄柿。这种心情着实不爽寺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筋瘫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扑程,这两样东西都是你想要的湾,售价三十五万不到潜,撇去不相干的配置酿贝,给你你想要的淑形矢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伪吮什,是不是有点定高了晾?可细细一想料,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机楞磷,并且还带有四驱系统扁腿橙。如果单单从这两个要素考虑当孟葡,同档次的车型里超,都破了四十万大关了松枢腐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谁,目的就是要拉低门槛楔拷渤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谰坝嘿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汕墒。但运动元素表现的很细微烦,基本上都是细节点缀貉淘虐,和其它配置的A4L差别不大教酱女。虽然是一款40TFSI的低配车型讣,但从外观上很难发现区别誊酪悼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沛姐佬,算得上是全车比较明显的运动彰显了船悼邪。尾灯内部依旧采用LED发光元件芯尝,总体来说兜,亮点不多珐,朴实大方行凡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皑叛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品白,除产品名称外咸,其与JX35并没有什么区别镣帮绵,还是那个豪华运动的大家伙辅漓翰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睦复。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倘票啡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卷,灯角黄色的反光片是标准美规设计娥,但无论哪种规格摩蛊,对行车安全方面都是提升刷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO很络,前置摄像头悄然隐藏其中聪。侧面看上去QX60依旧大气稳重巴嫉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孙患沧。另外播徊乔,底盘上有些部件会低于车身懈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梗慷,活泼的细节设计使其更有灵性邓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搏编菱,也起到了一定的隔热作用焙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓣辑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岗,静音效果良好脯普戚。   车尾并没有过多花哨的设计岭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字归。尾灯采用部分LED光源庐零禾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迫办,总体来说比较耐看搭戚酬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篮掀跨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疲粮隘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灌绵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茄。上市前纳板同,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后材冷,不少人不相信它的价值握,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帝獭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待憨,这自由光到底是什么情况揭劳涩?经过整整一周的深度试驾后玛席赶,我有些新发现可以分享给大家瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莱宛额,我的思绪一下回到了2005年左右拍钮,那时候自主品牌鲜有SUV产品沮,奇瑞率先迈出了一步庙趁陀,推出瑞虎懒麻,并领风骚多年畴疯貌。当时奇瑞称之为NCV夹洛,也就是集合轿车以及越野车反,有着越野车的外观和坐姿浚,并兼顾轿车的舒适性躬,其实就是我们现在说的城市SUV辽土态。   这样的优势持续了很长时间鹤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毯恃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硕览拣,瑞虎的势头逐渐放缓杠,也就不再抢眼了沸线巩。奇瑞随之调整策略清茎每,在去年推出瑞虎5这一新车型蠕,与其他自主品牌新对手进行竞争税绿米。与此同时诺讼,时隔半年的今天脯,老瑞虎被重新包装升级仇峨,命名为瑞虎3再次进入市辰登肌,与瑞虎5形成高低搭配琶,重新获得了新的竞争力检们。   外观彭闲矢:   正如前面所说让鳞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橇必釜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作福侨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疽肝铰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娩纠,棱角更为突出蝎容、线条也显得更利索凄眷岔。侧面增加了镀铬防擦条蹋己,而车尾的变化并不是很大烂蔬菏,集中在尾灯和一些线条的修饰上墒臂柑,就造型而言瑞虎3更年轻了墓。从车身数据来看共,瑞虎3相比对手并不占优优势撮伦,但是得益于外观的设计纷峰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矮。" "  在经历了数年市场洗礼过后哺芥,瑞虎车型迎来了新一次换装稿蛋恒,代号命名也列入到了家族统一的序列中松,对于车型的区分更加简明悼。除此之外缎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计检,以及更为充裕的乘坐空间歉递廷,以提升自身的竞争力摹湍八。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廓祁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用旦棚筷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连餐德,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脑斤铝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车似吝。   此次改款主要集中于外观方面添,通过新老款前脸的比较涣境,我们共计找出了8处变化惦,分别为琅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组理郸傲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表土阶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抢,但在车身尺寸上有所调整倦橡添,其中长度方面增加了30mm瞪骨枯,宽度与高度减锌!,而轴距维持不变妙肉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出那撤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娄努,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侩拓私。   车身轮廓并没有大费周章的变化钦,更多的是在细节上体现新意辫乐。侧车身防擦条进行下移集矫,并在前后车门中增加了镀铬饰条赡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中莱魂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缆劳温,更趋于向装饰性靠拢会翁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弥啸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性许。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泉,若要找出所有差异娶檬,还需要费上一些功夫欢哦,在对比过后变化上依然可以达到8处势啥谰。依次为归路毒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更精漠钒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识楷率乐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处币娘廉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纹祟轨,空调按键的布局更加紧密庞搪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骸醇宝。此外瓦挞暴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜗散警。   按照配置的不同袒卜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伪,大尺寸液晶屏包含导航陇聪、多媒体蓝匡土、蓝牙以及系统设定等功能筒,而在操作上也十分直观糖墙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窝稻韩、风量棘版香、风向等信息揭咖竟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少党煎,同时旋钮的阻尼与定位适中潍浩,手感较好幢桂谜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谜掳普。   方向盘两侧位置集成了音响尼款、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滔采,中心区域使用了品牌全新标识汇隘僧,并在造型上稍有改变喜挛。仪表盘则没有任何变化捻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同楼协凶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值程,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脊淘茧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅激,但调节方式为手动乾叼焙,前排座椅具备加热功能癌,按键位于点火开关周边区域污任,位置的选择上不够人性化趁驳菠,副驾乘客很难进行单独操作忌套。   在前文的数据表格当中猫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挂该抢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捂狭逞,头部距离车顶约有4指空间崇,直接移至后排乘坐鞭喇穿,头部空间同样保持在4指蝗两,腿部则为2指余量裳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戌臂,首先需拉动靠背边缘的拉手如陆量,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涝,要想恢复到之前的乘坐模式拱刨落,还需先拉动开关梗朴街,同时扶 起靠背徽拒袒,在操作方式上显得不够便利弟敢漓。后排座椅支持4/6拆分放倒撅绊荷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大并乘醒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3断荣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韧倘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膛蕉,含有DVVT技术懈,相比早前奇瑞的1.6L引擎韧沉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善劲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畏群狸,在CVT变速箱的帮助下攘惺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笺。即使在起步之初深踩油门齐,加速过程也会显得有些慵懒竞,只待转速攀升至2000rpm后漂溃敖,动力性才有好转拇,此时油门的响应能力有了子显著提高搜哗硅,虽然整个过程称不上动力充沛澎,但对于城市使用来说算是够了函嚷奔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上付筷雄,涵盖了手动拣啼、雪地和低速3种模式苟,在手动模式下可以模拟7个挡位祷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叫涤秸,在模拟挡位的帮助下守藐廓,转速会与油门的深浅更成正比锨刃看,升档与降挡的操作也会更加从容贤详佃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宪。   在紧凑级SUV的行列中戏北,瑞虎3的车重算是较轻的一员搁静,这为引擎减小了不少负担赌谭牛。助力转向系统的力度适当枯堡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力艰。转向的精准性使我出乎意料魂强,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性论面,悬挂整体表现十分扎实侍欧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匡杜同,令试驾者信心倍增视尚。   如同瑞虎3的定位那样奸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翅烈讳,它并不具备越野的能力涪晒,然而精确的城市定位疚亭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垦,诚然门,它在这两点上做的很不错摄蚕列,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抠讣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茨星,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞥苔孝。 责任编辑读啸疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斜豪尾,一晃6年时间过去了茨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睛,但是我们仍然和它有过很多次的接触檄镐涉,并且每一次都是充满乐趣的体验灰。今天我们又把它请到了这里送,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朵箩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓄眠媒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气煎刑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吾樊斡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税土眯掣,自然整车价格也就能便宜不少椒必,降低了它的入门门槛蔑。而以我们消费者的角度来看供港槐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凸虹,这也是我们今天把它请到这里的目的瓢,测试项目很简单行,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猎辉盖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乘。   ●日常驾驶动力表现骇:低速扭矩充足痰蜜,高速动力吃紧纽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拜东,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锚肖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恭,但机械结构还是更适合在野地里行走某焚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此和撬,外形设计判、车身尺寸沉、参数配置全都没变翅嘿矮,只是换了一台发动机借蠢非,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃案,双手需要时刻度掌握住方向盘搅差帮,总之开着它你不会觉得太轻松炊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纫老妈,大家也都心知肚明踌帅抱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肆锌幕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米层尺,参数虽然降低了删量,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咕撬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喜,并且只要车速不超过60km/h锤,提速还算是挺从容棵媳矾,也有一些推背感绞膏,感觉并不比3.6L车型差多少坷绒芦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崩蔫,脚下的油门响应明显迟缓了不少歉襄,如果你心急的话室剿捣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滥尽硼,否则踏踏实实的在路上巡航羞茬。   ●油耗测试蔫聊:正常表现讽瑟沛,不惊不喜贾姬痊。   发动机排量小了工巍,除了动力影响之外环梅,油耗也是一个值得关注的指标论戎墒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弦低。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哼帆,拥堵路况大概在30%左右春,畅通路况大概在40%左右霖了说,另外30%为综合市区路况绅森羡,全程平均时速为31km/h牛谦藤,最终计算出平均油耗为12升/百公里汹寂纳,算是正常水平诲段善。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过千菜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题媳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兢武诽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卿蛋偶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缺,很高集暴然,或许我接触的都是高配车型居摹,包括纳智捷大7吃纱敝、CEO等车型售畦损,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助画葛俏。今天叼婪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV活井,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伞敢帛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧排。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢停稀襄?下面蛋力,我们就来看看详细的体验报告睫稿。 可以看到酶潜德,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狼幢叫,这在于其他车型包括纳智捷大7省挎杀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荡死腻。这次试驾的优6 SUV也不例外矩即,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窗角问,为了突出这款跨界SUV车型的定位斑稳,外观设计上更年轻有活力缆驼,对于年轻人应该有很大的吸引力感。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酗棱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岗恢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痴铆,轴距为2720mm蟹,可以看出这是一款跨界风格的SUV赴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舰嘘,最大的优势是轴距要长出20-100mm翔跑独,具备不错的乘坐空间晃信窖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷那署葛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沪讹静,尺寸都是215/55 R17沧。可以看出在轮胎的型号上紊拨马,国内销售的车型都有一定的缩水撼蝗,当然为了控制成本使,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拧缔涕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莱蹦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恐溉,两侧的LED刹车灯十分扎眼填,不过从布局上看稍稍有些凌乱暖卜彻。" "李老板的慷慨葡夏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会博,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肯瘫悔。下面回到主题呸乌,从之前收集的网友问题看叫镐崎,大家最关心的有两件事儿稳都鞋,一个是特斯拉的性能汀烧帘,另一个是特斯拉电池的续航能力抗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿散馁。简单剧透一下旁,性能方面特斯拉相当给力溃,续航能力方面我个人觉得还是不太行江。 注山:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丹,文章中提及的“特斯拉”劣堑、“Model S”等名称均为本次测试的车型玻勾。 数据解读嫂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凳忻新,所以今天我们就先从数据说起拍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版靛抽葱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹊,而我们的实测数据为4.7s幂,比官方公布的成绩略慢帕诫部,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灵桔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谴聘括。由于采用电动机驱动膜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车矩炬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闹荷鳖,直到完成整个加速维狭。电子系统和动力系统的完美配合静孺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限门,这是大多数的同级别车型都很难做到的很。 0-400m加速尾速摊雄坤:170.124km/h 加速时间碱:13.63s 由于采用了9.73彻第嗓:1的固定齿比变速箱我,所以特斯拉并不存在所谓的换挡环陇计,在加速曲线图中图,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线科示,车速和电机转速完全是等比例上升贾。这里说句题外话佛净,官方公布的电机极限转速为16500rpm诧墟世,最高车速为209km/h遣酗,通过以上三个数字博,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佃,有闲工夫的朋友可以试着算一算狈派柏。 0-180km/h加速警妹汉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G李绊,峰值甚至达到0.7G握,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱清疼十,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饥梁豢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看噶金,当车速超过150km/h后莽姓,车辆的加速度下滑比较明显峡古。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现通驮,工作人员解释说为了保护电池豌龋蒙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疵。再多说一句观,这个速度日常用肯定够了负,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勃伦喂,但如果是赛道埃斑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烧燎丹,有大直道的长赛道惟黑岔,它应该会比较吃亏患节。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚏敬波,常会被贴上大排量稼扳、暴力机器护、拉风外形和肌肉车等标签溜喊寞。这些词虽然简单碘富,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甜币暗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耪绿慰。近日挥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茄菜力,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拳蝗督:科尔维特C7)软浮,肌肉感十足的外形擂崎陀,手动拆卸的硬顶茶瞎涂,再加上6.2升自然吸气发动机等海,都是它的大卖点漏寺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评温: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绞,外形变得更具攻击性哺。不同于以往车型裁能挤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粗,只有头顶裸露在外箍怖岭,非常特别捍滥脐。重新设计的6.2升自然吸气发动机埂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谢憨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谅拉型,最大功率640马力比毛嘶,峰值扭矩814N·m)却,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手描慑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熊任摹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盖碧艇:5.3万美元)稀辛,几乎没有性价比可言牛,但相信越是稀有的东西皖,越有人喜欢俺腺散。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆曙纠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辱:400-023-5599 地址嗅回蓬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑融奶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型矾纶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠漂。而这款车本网也进行过多次报道与评测帽裂称,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铂,比如——空间与电磁安全性去。   有朋友担心矩蹄,混动车型的使用空间会不会很小肮凇,电池电动机发电机都需要摆放位置瓜壕,还有散热系统绊奢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧昏妨。   作为一个“热心肠”寺帆堪,笔者决定帮一位同事搬家河,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撮撂燃、两个大型行李箱魏、三个双肩背包期不久,两个电脑包潜赋,一个猫窝岛摧、一个全新的大睡枕搬走蕾秆掸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戌桨睡。好吧蝗暴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辨仁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罗痢,从图上我们看出秽景什,在放入体积规整的水族箱水缸后甭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秒散死,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吭手超,并留有一定的间隙量嘲。   而后排在放入水族箱地柜后轿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姓梗缝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哆。得益于巨大的后排腿部空间窝乡定,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了警堪。而后叔始梨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耗磁响。当然磋料,前排的空位是为乘客准备的洼徊。(为维护试驾车整洁蹈怖哎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施洁尝。)   我是一个希望低调的企业主抖姑蔑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翁毕悔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悸淳,后排音响控制吠,前排座椅调节按键碍潜喝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朽迪、空间泪墨黄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纱授,大电流产生的磁场对人的健康有影响棉惦。英国专家认为矩柯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉图内己,高于该值客献,儿童将面临患病风险盖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉桨渖停害捐角挨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害四赂佳。   简单来说骨擞卵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹊阂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氯边,如手机蚕,对讲机彻、信号发射塔等苛锈编,而低频电磁辐射离我们的生活更近硅,家用电器完郎控、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射透,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淑期。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吩哨灭,前排座位急,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刚渤括,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品魏轻刀,不具有权威法律依据梨,但既然是国家允许销售的测量器材鞘软,其测量结果绝对拥有参考价值串。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圣推破。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腻前眠,首先是油耗胃清,我们在遵守法律规定的情况下撼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匡蝎,而结果显示氰伍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沪筷捂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喉贸迟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杠缉刑。   混动车型比普通汽油车重蛋借迷,驾驶感受会很糟吗?   确实氏吵蔷,混动车型由于需要布局电池腿痞、电动机暗空、发电机盼、散热系统及控制系统抠财,整车质量肯定会增加侯浚兢,但通过驾驶镁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感权霖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制龚胆请,使用感受更接近与现代的美系车型翁顶夕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极归,而在高速公路上麻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揩裁肃,取而代之的是风声与路噪声班疟。而操控部分胶阿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潜,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸥郎锋,一切都是柔和与优雅脸私八,当然隘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镭垃。   最后粒烤,我们通过以上测试管猩绊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性誊、油耗及空间实用性上都出色表现课唤诗,而为此你仅需多付出几万元的代价救撕匣,加上经销商的优惠懈,凯美瑞尊瑞物有所值黑涎刻,而你现在需要做的纱五,就是去店里亲自去试一试对耪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接录。 图/文旁:丁艺   丰田汽车日前宣布桔,截止2013年底缺草,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啦柑了,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录额薪。诞生16年来嚼陋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肪、备受600余万车主的信赖和认可钒哨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片皋怂峡。 责任编辑悼委遍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酣砷颠,MINI凭借其漂亮个性的外观佃岸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藏窝。2014年北京车展上分霞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈瞪辍(点击进入上市文章)染滔怕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陪,同时在配置方面也有一定得提升臼撂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后急脾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市类唇,售价区间为20.18-23.68万拢辽。虽然只有4款车型可以选择嵌赖峡,但从大家的关注度上看罐覆摆,很多人对这款车给予了很高的期望翻废赤。今天短,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V成梢,两款车虽然在级别上不同开漠卉,但是在价格上却是非常相近陡患,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茸。下面爸鼓,我们就来对这两款车型做一个对比檀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彻标。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盒蔷麓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜供谰斧。当然锤刻,作为一个自主品牌矾,想要和这些合资车型抗争掸巾,就需要在配置上有一些诱人之处混。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疾估,从车型尺寸上看蓄陡伸,H8明显要大于东风本田CR-V卷霸,但是价格却几乎接近肖。如果您的自主品牌不感冒的话颈,那就不用在纠结了罕妒颠。但是黔态,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话县竞杏,那么H8的确算是不错的选择课漓滑,至少从轴距上就已经很让人动心了勃。   =============分页符=============   原标题匪席:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下九辈,哈弗H8还是小胜史肉,其中H8还带有液晶中控屏呵裳疤,而CR-V并没有配备中控屏腐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芹。这些东西的确也是非常吸引人的岭仙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胯废,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碧拘,平且还配有ECO节能模式掳惺哺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溉亥瓜。H8还配有坡道控制系统起,但是CR-V并没有配备这个功能夹。另外塘趁,H8还配有三种运动模式此,一定程度上提供了多路况的脱困能力匙密,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些频,当然H8属于刚刚上市的车型需,并没有试驾车让我们来进行测试雷辑,以后有实车的话纷腊锨,我们会进行相关测试罗赦较。   结语惯泥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姬伦菩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的距仑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淡急妹,某些情况下还要超过很多合资车型缮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坑炊。 责任编辑呵:赵春晓" "从1985年开始抢蔑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穆写卧,1991年出现在5系车型上斧溃,1999年开始陆续出现在X系列车型上融。直到现在扫港躺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术本完。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岔岛茂,提升着宝马车型的操控性和运动性飘硅。让牵引力发挥的更加自如娜溉,下面编苹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霓吉须。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱步咐舶。在车载计算机的控制下浮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颁皆鼎,而且动力分配比例范围达0-100%沁绞,赋予车辆独特的动态表现党。 与传统齿轮机构相比识维,xDrive动力传输响应速度更快香,分配比率更灵活旦兽菲,通常剁络,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秦逼虾,保持车辆转向精准灵活伟,初帅伸、中段加速更为直接的经典后驱特性嗣。而在弯道袖汉萍、湿滑路面掏秃、或紧急变线等极限状态下汉椿箱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沮诡茎,增强了车辆的稳定性和循迹能力雾蹦弦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鞋甲,在附着力降低的情况下钩盲,更加考验着前后轴所分配到的动力高箱。通过一体式底盘管理系统的侦测摄砷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晃曙犁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下擒趟拢,最大化的改善转向不足和转向过度晶傻亲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔷湾。宝马4系在绕桩和紧急变线中逼脓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朴险屯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准煌,更灵活仟惨另。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讼瓮辞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炬唯凌,公路性轮胎打滑严重傅霓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豆,还是能够胜任一般越野路面穿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捶冉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)景年窘,宝马X1一直以其运动性示人笨崔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表权拿。但是不同于一般运动车型不擅长越野亥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抒窍,能够让车主在假期到户外撒撒欢百。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比称,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时聘妊攫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣噶渡淮。   在消费者最关注的价格上戒冕,我们分别来看两辆车苔垦联。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牧锋瓶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锰。从售价上我们不难看出捂色贺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筛娇屡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鄙欣猴,价格区间跨度较大艰。   外观尺寸对比娘闲筋:   首先唉,从外观上来说狗譬,宝马X1极具动感道很。其标志性的双肾格栅已经不必多说参,远远的就可以知道这是一辆宝马琉丝椭。而那富有动感的线条兴,将其外观勾勒痰埂,即使是静止在那里凹陈董,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长食窗,感觉比例似乎不那么对称抽靛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控石缸,而且作为一款国际范儿的车多财设,修长的车头设计让车辆显得十分优雅楷。虽然宝马X1有修长的车头借铺,但是驾驶时却并不遮挡视线徘蚀,仍旧能够清晰的观察前方路况散付乾。   相比之下陀刷,奥迪Q3的外观略显沉闷恃瓮,同样的家族式前脸显得十分稳重素毯。虽然不像宝马X1一样运动肉肮,也符合其SUV的定位叫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞄市防,这也让奥迪Q3的样子更加传统咆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雌上镶,但是内部空间却优于奥迪Q3氰镣,相比来说免,宝马X1具有更大的头部空间享撵想,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猩宠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彩:4477mm 长桐佃:4385mm 宽颂绢:1798mm 宽手:1831mm 高竟夕:1577mm 高骇囤:1608mm 轴距纹孙皮:2760mm 轴距捍赏:2603mm 最小离地间隙儒:194mm 最小离地间隙暗脓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怜,宝马X1具有灵活的操控性报,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赁擞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化采,作为一款 SAV瞎铣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的韶茸九。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桶婪检,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讽啦楞。   实际驾驶中发顾,宝马X1的路感清晰粉协,虽然车身不刑淇拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径浑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佩肠楷,带来更多的便捷鞭皑。行驶中吕泡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卑屠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系察膏干。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壬些佩、高精度直喷与电子气门三大核心技术锹槐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果便,在动力输出上达到高低搭配的形式派。而宝马X1带有的ECO PRO模式心防萄,可以帮助我们进一步节约油耗桶屠,让油耗能大约降低20%奇爸。 两车基本配置参数对比巩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肯渐魔:通风盘/后嗡:通风盘式 前速:通风盘/后簇排耿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题期:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暑妙,我们不仅仅需要看其运动性能筛撵登,还需要检查其越野性能受。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荷蜂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翅辛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寡,为了能更好地分配轴荷损的,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端希碍、后桥差速器前面创。正常驾驶环境下哺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮麓,当检测到前轮附着力减弱时妹川昆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮残碳,帮助车辆脱困搜董惜。   通过以前的测试水娄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逗悼五,对于应付难度不大的非铺装路面来说茫谅递,这套四驱完全可以应付弓歧屠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能煌,加之悬挂行程过短版灭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绦尝鸡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样为,偏向于公路驾驶狮细。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统齐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴比乳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中都脆,动力的分配为40:60迹,在实际日常驾驶中掏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僳霸辨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颗试,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膘,在车辆出现转向过度时迁,车辆会将更多动力传递到前轴讳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虐,帮助车辆脱离失控的状态沤。在弯中逐渐加速的过程中羔,由于车身的重心靠后秘嘛花,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势问,在这种情况下煎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刑,减小前轮的负担馈,使车辆获得更好的指向性晒恭。   无论是雨天佛痴邯,还是弯曲的山路读位,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牵。而且在大角度爬坡及碎石路段丛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谈休。尤其是爬坡时坝旱,动力能够智能输送至前轴圃绅额,让车辆轻松前行柯鹿裳。而在平时茄驴讣,动力又会自动分配于偏后驱汰骸闷,让运动性得到进一步的体现反备拌。此时的感觉是类似后驱车切,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配难伪杯,让车辆行驶更平稳绍。   相比而言娘规镭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膏券。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高东鳞,具有良好的越野视野孝啃,但是宝马X1的离地间隙更大度,通过性更好请姆骡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少略从,尤其是其具有更多头部空间泡列,如果越野时洛困,可以适当调高座椅坐姿斤淳妓。   =============分页符=============   原标题淀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涎磺侮,所有的按钮也都在触手可及的位置跋,十分便于驾驶者操作枪快胜。而且两款车型都选择了年轻芦、时尚矗剑、富有现代感的内饰设计桔冬。   两款车的配置拦常陡,无论是奥迪Q3返含,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呵墓沥。尤其是宝马X1的iDrive婚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用围软,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮馁谦,宝马X1更加简洁惹响,而且操作一样方便舷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑署舷湃。即使是刚接触宝马车型的用户瓣缉措,也能在第一时间熟练操作刀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性融哦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娠涡。例如像最低配的宝马X1很,虽然价格极低馆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了签。Q3低配也是一样擞瓤,配置较低革莫姬。不过如果您不在意像导航畔卉、座椅加热等配置蛇伸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要街。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汕闻娜,我们进入车内来看看内部配置以及空间誓假毁。二者究竟谁能更胜一筹吨晤蓬?首先来看两车的安全配置翻獭餐。在气囊方面渡仑,奥迪则更胜一筹竣,在两车装配有同等位置气囊的前提下渭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊踩抗冯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛔,它全系标配有防爆轮胎小屎,即使发生爆胎茄,也可以继续行驶粮雄紊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膘咕。此外防爆胎也节省了备胎空间懊渭,让后备箱有更多的储物空间撼搐唾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间熔。从车身尺寸上来看菩亭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势攀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熔辨竞。然而车内乘坐空间方面汾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尚驰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚷圣精:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞋蹲寒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淳哺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养互颂五。但由于国内油品的质量不佳官颧纷,为了更好地保护车辆发动机扳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堆斜。而其他配件的保养周期上肺哇吴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喉号懈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i退揽:   861元   xDrive20i怠瞳瞳:   1036元   其余车型肉蒂讹:   965元   sDrive18i猾澈:   861元   xDrive20i拢脓:   1036元   其余车型含焦:   965元   sDrive18i去滔:   1609元   xDrive20i取郝疚:   1784元   其余车型琉静诺:   1713元   sDrive18i恋:   1386元   xDrive20i行:   1561元   其余车型啤市:   1490元   sDrive18i陋毋痕:   1591元   xDrive20i勃唯卤:   1766元   其余车型韩:   1695元   sDrive18i持洪:   1609元   xDrive20i辜:   1784元   其余车型凄素吮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侨辽:●理搐乡:需要更换 ○酷久:常规检查率屉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔚妊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荤疥、空气滤芯和火花塞函。花费支出大概是2691元聪惰。4万公里时还需要更换汽油滤芯乖,支出大概是1382元确孤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猛,保养中也没有出现更多的费用支出翔烂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桐庆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注箱趣:●皇哺:需要更换 ○尽困梗:常规检查拳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出譬毒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降藩上,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怜替。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杭,能够更好的照顾到爱车的每个细节撩。   总结革: 总体而言忍晶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谢水,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足方骋舞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饱,整体内部空间与奥迪几乎相同室加铰。而在使用保养方面剃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济壤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莆驶,但是其配置也相应有所减少钮。作为高配车型刑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耿杰抱。 责任编辑鞍式:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会何。它足够漂亮了册,漂亮的让人感到迷茫龋蛔台,这几天我们一直在法国和瑞士穿行订标,由于在国外茎,我不得不比以往更谨慎的驾驶墨,没有做任何炫耀的动作城魄,但依旧接受了不少注目礼傻奠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幸会,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秸被,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勾,只好出此下策缎:按住遗畏控器光,“砰”后备厢盖弹开了梯,老头愣了一下迷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淖爽绰,并给了老头一个友好的微笑航,关门走人了缮扮。这时我才知道筐郡黑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量簇赴蓝,它的曲线诱人竟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腹宿锯,但令人心动的地方是从B柱开始的鸥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级善顽墓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咕。也难怪携竟些,差点忘了斯党番,我们这台车选装了AMG套件断宝疥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用廓边甸,没套件的车感觉就差了很多秋沫动。   即便如此看肠,它的妆容仍是存有争议的色滴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脓愧。左派以我为代表(全部未婚)拼恃,认为它的骚气指数接近满格信荒庙,尤其增加AMG套件以后紊成够,能骗不少小姑娘毋擦。右派以结婚生子的同事为主却乏,他们认为车身不够修长窍,不够秀美糯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赁扒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讽辅毁,但又内藏了些许的凶狠插描凛。   不过我们两派的意见同样有交集捞倦甘,那就是从侧后看去袱,它的美感更胜涟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竞募,远远的从背面欣赏它思悸办,真是太美了平纹畏。   =============分页符=============   原标题匣物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耙艇,它采用传统的氙气大灯糯秒夺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赡妓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少估凑。另外梨钾赁,与前包围上的空气导流口不同的是仍梳弓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用避剃,不得不说其达成的效果是相当不错的哄甜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搂订警,但日常使用中也是在令我提心吊胆泉,还记得开头那个故事吧杠陡蕾,告别老头后我驶出了停车晨涯稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漠,压过了一个并不大的小坑洼刻缎,胎壁被硌破了池,轮胎在5分钟内全部撒气淖冗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用略蓖单,这个下马威让我措手不及褪。   =============分页符=============   原标题擂佃讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门室,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泥。坦白的说碌堤擅,这套座椅看起来特别有型雄纫呸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求封扒尉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处特纶沥。   眼前中控台的造型铅贩哇,甚至细节都与奔驰A级相同物蠕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纷刀瑟,总让人忍不住多瞟上几眼埔亩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琼朝椭,触感细腻桅触。   =============分页符=============   原标题尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳接,各项按键的操作都很顺手马闻,但我多希望能提供翻毛材质顺财活。另外售,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手构杀,回馈力很星А,而新款车型早已没有了这个感觉淖,让更多人都更容易适应楷泵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叫,特别方便辛硼绷,当然了撼幕携,这并不是CLA级的专利宛,A级也同样如此蹲牟。总之对此我们是持肯定态度的澜瞥,“怀挡”显得复古课踏、特立独行氮,而且省空间扯迸,利大于弊舰围。   COMAND系统与国内车型操作方式相同欢,不同的是它很强调对网络的依托佰签幂,这几天在欧洲开了不少车搞盼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辉殿诽。几乎所有新款车型都支持与手机互联等,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哺挥,还可通过手机网络访问互联网失凳躬、下载官方APP程序和导航变泄妻,这是国内车载系统所没能赶上的部娄。   =============分页符=============   原标题师济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咕揭娄,空间实际上是够用的尸峡婆,毕竟多数时间都是前排利用率高苏。我同事身高179cm价,在前排头部有一拳的空间忻祈,在后排就显得局促了衬蚊,后排乘客反应压抑感比较强奖。   不过我坚信瓜,对于CLA的车主来说空间是够用的板去,因为后排不会经常有乘客守吮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胃。   =============分页符=============   原标题懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奋喝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒙碳痴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矮寡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潦氰姥,配7挡双离合变速箱间衅恍,带有换挡拨片可臼。拧动钥匙圃,发动机被唤醒酣纪煌,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓮,我们出发了悲浩舷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骚,不过CLA非常容易上手酒碧,舒适模式+D挡表现得有礼有节舒呻,整个驾驶感觉极其轻快寝炔男,这是一辆易于驾驶的车处癸,不论男性和女性都会觉得很轻松骂赤骆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性概天,转速时常被控制在2000rpm以下险。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契航法捐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叛涉,而且在低速中它的换挡依旧平顺补,并没有出现那种令人不悦的闯动克蒜。   切换到运动模式愤,变速箱首先变得更为积极故庐,整台车的性子也开始急躁起来霓笺,随时准备着接受挑逗邦极,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接险非。油门的响应也更为灵敏僚成,初段就能得到不错的效果愧,只不过排气声浪并不那么有气势似掸。   至于转向俊趁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惕理谷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转培,那样的线性和柔顺酵你,简而言之非常舒服氖褐咖。   CLA的转向感觉则不然孙韩,它少了些紧致的细腻感摄祭沙,多了些轻巧差螺。这套电动助力低速中没什么特点坷瓣,属于偏轻那类的矩删屠,或许女性朋友会喜欢地祭炽。高速下转向逐渐变沉粒,更易于驾驶鞠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灰却村,比我想象的要好不少疚炒。   不要被AMG套件所蒙蔽玻,悬架的设定并没有那么生硬枚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玻坟旱,整个感觉还是挺舒服的来梁叉,回弹的特别利索鸽玲拓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轰筒,起码我在前排开车是这样一个感觉蜜肋辅,只是后排的乘客有时会说粒绞牢:颠!哎趣,管不了那么多了凡坪炕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粪胸,驾驶感觉对于这台车来说重要填卷。   =============分页符=============   原标题邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赫靛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泞宏,无法进行有效的弹射吩密培。起步时有将近一秒的延迟捶饱,之后发动机全面发力客,此时轮胎打滑非常严重堤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侠衅酮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洞,导致抓地力不足疏。怎么形容这个状态呢佬磁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抡,四肢虽然在飞快的挠地沫腥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样复,各位想象下咕好谈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态褂嚼戮,双离合变速箱准确的完成两次升挡珊解杆,换挡速度很快挪,最终用三挡达到100公里/小时的速度题祥荆,时间为7秒整将。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尼,因为看到严重的打滑时我特别无助试,尝试了降低转速起步戏碴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肚理说。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荚羔,而且车身的支撑有效设嫡偿,车内没有特别明显的前倾感觉夹危。从刹车曲线来看峦楔,自始至终加速度都在-1g左右偏,最终成绩为38.46米荣庇,符合奔驰一贯的作风逗灭。当然哨险荚,待拿到国内的测试车后藉际,我们还会进行测试蜗离辜,看看原厂的轮胎表现如何辈悔汹。   总结填分:   从国外的销售情况来看贰尽浅,CLA是相当受欢迎的肌祟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料竭,CLA在美国同样有着相当不错的市巢站饨选,2013年后四个月销售1.2万辆蛾,势头相当迅猛串,可见其受欢迎程度叼。   进入国内后我想它会得到同样的关注革试讣,随着细分市场的成熟亩霖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杉惠。奔驰CLA级阂,主打运动袍僻、年轻徒酱棱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎可,尤其选装AMG套件以后效果更甚抵敖,相比奔驰A级窖,它的吸引力显然更大丧诵。相比竞争品牌辫,这次奔驰走在了前面辩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品估灰鸵。配置方面国外大多都是选装郡想,比如天窗班、轮圈样式等等赦诬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碱。   不可否认炼,它是如此的招人喜欢磋乡,尤其招那些打扮时尚闻惨涡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娩憾雾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拎蠕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机街猛德。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粳冒暴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汇墟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型希,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革傻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法小,通过细节部分运动元素的添加仑俱枢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俗陀。其外观运动套件包括进气装饰份囤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纪茧。   总体来看孟碾练,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圣莲蔼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颗割卷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扇疤超,白色车身加上黑色的玻璃车顶秀,看起来很有档次感得。不过略有遗憾的是毖,它的全景天窗不能打开刊范,有同行戏称辅男逛,这是专门为了看星星而设计的捕常灰。   内饰简洁自然   与外观相同深禄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狸惮。全黑的内饰回授扯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现非,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扩。   配色方面歧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰保,但通过座椅的白色缝线枷、钢琴烤漆面板白边框的搭配歼颊馁,使得内饰整齐又不显得沉闷受谎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了头。人机交互系统方面肥,V6菱仕Turbo车型并不占优势杰。   动力不错版辛漏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机漠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型司。这款车的低速扭矩较大锨科艰,因此起步时非常容易并肥。起步后温脑,借助轻盈的车身虱刮杜,汽车随后的加速较为顺畅让苹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粮饱,这直接导致这款车的操控也是相对不错拎诫,在较为宽阔的路面上寿届,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搏,感觉很有信心行。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稍偷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乔潮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置控,非常方便驾驶者进出彭垛伶,但打火时炉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尺冗。 责任编辑椭胸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候攘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恍憋。之后的继任者是睿翼镭橡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赶苔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腥,并更名为马自达6阿特兹磨叔寸,而它是否能达到前辈的高度穿蒂购,让我们由内而外的体会一下氯仟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慧糖,配合这两侧行车灯吨,看起来霸气十足锰,隐隐的透着一股子狠劲紊痉。图中这款车是2.0L的标准版诉狗氯,则采用了较为普通的卤素光源景,科技感差了一点趣磁臂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯即心,犀利感十足嵌睹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玖哪,它不同于以往的两代马自达6瓦犁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俄酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糙鲜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子平,厂家把这种设计理念称之为“魂动”己蹈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峨盒厢,轴距为2830mm伯施苍,与进口版本相同擂尸邪。相比同级别其它几款日系车型闯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硅必含。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贡,像是一滴在高速行进中的水滴芦口邯,充满了流动感伞浑。从后边仔细观察阿特兹的背部欧,不难看出它还带着一点掀背的意思竭妒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摧,配合着双边单出的排气筒氢渭,更使整车的运动感一直延续到了尾部家懒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撤脸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上番,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚎榔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓢巍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哼坞,其它区域大多为硬塑料卡。由于没有太多的装饰件沦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宿使,它采用的是一块电阻屏坏捌乓,触控灵敏度还算令人满意氏吞腹,界面的科技感以及显示效果都很一般汲绷,总体感觉更像是四阂、五年前的产品容低,唯一的优点就是操作无任何难度诚脊筷,一看就会汀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秽唾,所以导航功能暂不能使用狗瓜。   进入车内呕事聘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了悔未。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿橇任宠,握感也很不错僳,由左至右打满需要2.5圈勺,比大多数车型略小枪驳。此外察剁心,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片放烙凳,操作便利性良好该弦澜,而且兼顾了驾驶乐趣浅蚊色。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烫,但却一点不掉价备式僵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迁店,其次它的表盘内圈采用了网格设计巴什棵,多少有一些竞速的味道咕,再加上白色的指针以及简洁轰唇迁、明快的字体鹿缸磐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筛抱捆、平均时速松、续航里程之外强颈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP人呐梁。i-stop是马自达研发的自动启停技术担,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火两伐汀。   除了i-stop晨拧碱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统具盖檄。之前在新能源车型上比较常见母,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矾苟复。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于曝粹呛,它是以电容取代传统的电池或电瓶祁,从而为车内的用电设备供电里,而非用于推动车辆前进笨瞳。   空调面板的样式不错显,旋钮和显示屏都显得比较有质感聊柿棠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚷拼梦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈盥孕希好迫篇耻。前后排座椅均采用了真皮包裹放紊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尽焚。   虽然阿特兹有着不错的轴距钞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弊细陷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间撵汲。令人满意的是后排的腿部空间甫磊,坐正以后不影响翘二郎腿矛哗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淋豹,不仅地板平整睬,而且行李箱有着不错的纵深橡筒,轻松放下高尔夫球包黑钾良。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赊,以及更换轮胎所需的各种工具顿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凳、双可变气门正时福旁签、凹顶活塞+米勒循环额、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现说去浮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袭冕绍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm式沛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱崇,并带有换挡拨片凭荤,只可惜这款变速箱不带有S挡辖姓昆,对于主打运动的车型来说个遗憾掣退式。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隙绘创,日常驾驶过程中懒龚,为节省燃油秒揩柏,变速箱会积极升挡普兄干,转速经常保持在1500rpm以下街剔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应播井,因为这台变速箱的反应速度很快脯醒,能够很好领会驾驶者意图摩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霖陈磐。   阿特兹拥有良好的操控性型哎,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹋躲能。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏急,而中后段又能够拥有很好的动力表现糜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻修虑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虐,尽管反馈的路感一般辈,但指向足够精准赫,能够给人很强的信心办。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协说邓,它的前后悬架初段偏软玲擅,能够很好地吸收路面的颠簸陆蠕绰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溅劝虫。可喜的是悬架的后段韧性十足现,不会让人感觉力不从心奋去。最重要的是寄彭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晒耿,车头指向灵活欣赫玲,车尾循迹性出色康筒回。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膏。   总结窝景: 对于马自达这款即将发布的新车碳常同,我只能用赞不绝口来形容儒,外观和驾驶感受都可以称为上等莽门熊。如果非要给这个车挑点毛病的话粹褐哎,就是在高手如林的中型车市场里雌轰骚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伦肮嘲。所以如果你是“外貌协会”的成员鸵畅,或者追求极致的驾驶感的话玻米炔,那么你可以期待一下这款新车恫。 责任编辑际:赵春晓" "  KTM的X-BOW届,直译过来是十字弓检,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忻病。实际上抢屎壁,这个模样怪异的小车狗,的确是火力十足级,足到无论是在街道上还是赛道上惊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车库。   先来说说KTM这个公司伟辜骂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂短街,以生产越野车和跑车而闻名竞吝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喉戳埂,也许是工程师们精力太旺盛烁戏汲,亦或是身在奥地利这个地方凉,总会有些天马行空的想法肮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粳藐,去生产一些别的什么机动设备伙。这几年毛方,除了X-BOW坟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明废擂莽,而且都有一个共同点——惊人且极端菇村。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)穿、puristic(纯粹)炼躲谋、radical(激进)寄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辱。另外还要多说一句巫篙孤,这家公司的口号是ready to race捞突想,时时刻刻都在准备一场竞技袄玖疼。   KTM的CEO曾经承认河惊文,他们希望使用21世纪的技术茄,发扬柯林·查普曼的理念浅顾钮,打造一台新世纪的超级跑车艾抬滤。柯林·查普曼是谁钉颅泵?他是路特斯汽车的创始人铝,他说过最著名的一句话是菜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蚀,作为汽车工程师患,他把全部精力都放在对性能死拦、操控和轻量化的极致追求上嗣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫂,但跟进尝试者寥寥并棱蝎。看看路特斯汽车凄凉的经历璃挞忍,这其中的原因并不难理解静脐台。我们很欣慰地看到绅,在新世纪申怜宪,KTM继承了这种理念乐比咳,并且做得更加激进瘟哨劲。   其实X-BOW的理念很简单瓮畏丁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乘庞俩。碳纤维单壳体车身煤、全车碳纤维组件瘁苹、水平推杆减振器络辖,这些都是方程式赛车的标准配置刑。由于使用轻量化材料舞舍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诡掀返。在高速行驶中墙,车辆的气动布局提供下压力寇叮拟,以此来提高抓地力和稳定性柔括粕,这也是方程式赛车的特点答。和赛车唯一的区别通了,就是它有全套符合法规要求的灯光猴,以及一张副驾驶座椅棠侗瞧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗡凤,经过强化和升级后才,动力达到300马力径挂喀,和F3方程式赛车相当沮,六速手动变速箱也是简单而纯粹锤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抽牵,我们不妨来看看推重比俯坤保。X-BOWR大概是2.6千克/马力卤戏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写诺匕,也就是说发动机需要负担的重量更少淮词,动力表现自然更强茸膊。   在踏入X-BOW车内的一刻操筹通,恭喜你乱剿,在旁人眼里莫毫堪,你已经像是一个职业车手了稠。首先一只脚跨进驾驶舱城枷,站稳后调整重心式技,再把另一只脚迈进来酗,双手找到合适的支撑点斥胶,将身体重量转移到双臂仇娟,身子瞬时下沉仇,把自己放在座椅里下操。来自RECARO的座椅是固定的沃,完全不能调整钉逢,靠背角度略微向后倾斜扮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里清,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置媳。要完成这一系列动作肆堵裙,如果你是个长腿欧巴襄,可能会轻松点蕾龟。同样和方程式赛车一样糕卸红,X-BOW采用快拆方向盘辑,在一定程度上提高了进出车的方便性潘傻篡,不过我觉得这个功能最主要的目的陛烽辱,还是为了让它更接近赛车答貉烙。绑上四点式安全带雾,身体没有一丝活动空间裳,因为在碰撞的时候护,你不能指望安全气囊救你一命窍官驹,唯一的方法贫脚拎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上识橙。   驾驶它屯,你不需要有汽联颁发的运动执照几绵,甚至不需要经过特别的训练村薪佳。只要你有合法的驾照毯,会熟练驾驶手动挡汽车德话,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腊棺酬。连离合器都很好掌控洛倒充,甚至比驾驶EVO酵潦、STI这种高性能运动房车还容易剃。你唯独需要的崎麓,是练就一副有力的双臂厘榔田,因为它完全没有转向助力勃操唱,停在原地咀,方向几乎是打不动的拱。   由于场地的原因樊,试驾过程不是很尽兴娇,并不能体验到X-BOW的全部性能阿竣。在狭小的环境中舶舜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笑间,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稍拒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滦。因为使用水平推杆减振器稀逼,X-BOW的底盘可以尽可能的低芒乒姓,在转弯中几乎不会产生侧倾翻。多连杆悬架结构稳定拼,可以减少轮胎不必要的运动和变化究,保证最佳的触地面积裳,用尽每一分抓地力轻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度博莱,这一切所产生的副作用烹,是你的身体要承受更高的横向重力黎。   在视线上慰缆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似檄被,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恍,以及转向时轮胎的变化级顺。利用这个优势蜕,你可以把车开得更加精准径,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哄褥,这是任何房车都无法比拟的竭宠。不出个把小时庙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冉炊袭,高速掠过障碍物而毫发无损山,那种险象环生的场面勿,我相信其它车做不到揉桐,这种乐趣和成就感疲,只有X-BOW能给你馁。   看到这儿叹,你可能觉得这台车并不难驯服肃浓,一切都很容易模体。没错虽珐,X-BOW没有设置很高的上手门槛笨拜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单艘尝辽,但是它还有进阶的玩法层吨铝,这就需要很高的技术和技巧了炽。首先阑扑疥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战埃柯,为了它的寿命虽隘,好好训练跟趾动作吧孝此档。漂移姐?也没问题宋,在转弯时只要加大油门邢男,车尾很容易就会滑动起来簧。之后能不能画出一道完美的弧线使良蒲,就要看控制的技巧了堡。   除了以上这些搪精赖,我还有一个建议缝。置办一套合适的行头刮秦,至少也得有一个头盔和一副手套讽,这会使你看上去更像是职业车手客芥。当然乱蒲瓤,作为一台可以合法上路的跑车目,KTM也试着考虑过车主的感受窟,推出了一款GT车型量兑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溃擎祟。无论哪种装扮荣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舶,在气势上就足以压倒一切什柬蓝,而在性能上腺挪,它也是所向披靡抄,精准桐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜险搓。虽然它可以以合法的身份上街溃侠,然而对一台Ready to race的准赛车祟,街道并不是唯一且最佳的选择爽,它最终的目的地董,是要奔向一条真正的赛道浑令秃,在那里解开封泳隆,去赢得一场真正的胜利篙澜。   说到价钱喊芬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膛,一点都不值嘶谅。那么琉桃靖,如果说花135万汰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绣磺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟受捎巴,最大化的驾驶乐趣欧邵,并且还可以在公路上行驶限韧,这样是否物有所值吕攀?答案其实显而易见另邓暇,值缕拼,或者不值卿类,取决于你是否真正热爱驾驶氏刚,热爱赛车运动寸悲踌。 责任编辑舜痹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茹掂兄,早已见怪不怪歪那。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车修裤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过特,广汽丰田出品的YARiS L致炫奋袜,就是一款加长版的小型两厢车剿暴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娃频。 知识普及概:为何不叫“ 雅力士”了渤统?   相信很多人都会有这样的疑问酣,从车尾的英文上来看裙颧啥,YARiS的标识与上一代完全一致嫡糜,但多出“L”字母肠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绥巾撕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置归将。全新YARiS通过变革性的设计掣斤、加大车内空间诡虱、降低指导价赔橡,从而想抢夺A0级市场的份额缮薯滦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氯纶。不再使用“雅力士”的中文名称盲挟亢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌飞。   外观盎呸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渐长,如果拥有一副出色的外观设计杠,那销量肯定低不了榔蹄。广汽丰田的全新YARiS L致炫咖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扑蔑佃,能让更多的人接受僻肪逝。   =============分页符=============   原标题膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矛谴嗽,所以在造型方面与海外车型有些差别松冀摩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吴识,“梯形大嘴”车头动感大气吨,配合超长的轴距摹隧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袭弯。   =============分页符=============   原标题腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骋蔫蒲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沽耍,相信你会有两种感觉配妈哺,第一韧柏景:中控台设计非常大气扫缄磁,和丰田系列的SUV车型风格一致堤共烤。第二氮加士:超大空间疙未伟,后排空间完全比拼一般的A级轿车翟泪。   =============分页符=============   原标题朴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纬趴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冬篇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骚,但是空间方面完全越级的感觉删,完全不比一般的A级车差鳖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悄翻。   =============分页符=============   原标题挠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾策藉颗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岭蓉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篇,中后段性能并不出色梯坏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哗揭,高速行驶油耗方面并不出色蔼。   结 语   作为一款城市代步车型邯嗜骸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多硕,外形方面就能征服不少年轻消费者嫉傅。此外薪扑澳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捞,若果说美中不足的地方捆勉翰,那就是匹配的四速自动变速箱了星藐。(韩威) 责任编辑骆煎靖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挂岁曝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匠幻愧?告诉你眠陶,这是真实存在的一辆直线加速赛车暖荷笛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车目电垢,基于2014道奇Dart车型碉,型号就叫做Dodge DartPro Stock臼腹歌。大概意思是“超级街车”钡。虽然只是称作“Pro”椽素,但它的结构和普通街车已经截然不同蔬,一点点相似也仅限于外观上涟窘桂。一个专门设计的底盘线把挟,扣上一个类似“街车”的壳子去锋撼,除了好看以外归,也是为了让车子的空气动力学特性更好泡。除此以外境碘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗽。   作为动力核心韶藩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造写。与常规的“以街车为基础改造”不同胎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同四。据厂家介绍碳另,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时非摆伐,而极速则可以达到480公里/小时卧。   Mopar没有公布具体技术细节寐,但是在上个月唱龄钵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中排娃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速滔躺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熄匆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力公裳,它跑完402米还需要9.9秒扮解皆,而末端速度“仅有”235公里/小时喀。也就是如果两辆车进行一场比赛沤珊八,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘿虽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垃守熄,当然也无法在普通街道上行驶糜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浦舜。 责任编辑揽:赵春晓" "  4月11日饥布,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酿鸽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阀储,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元护弦。   4月的京郊春风和煦侩,桃花盛开龄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意貉头苛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辜判,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象聚膜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耿蒙抠。   然而稍微有点遗憾的是话唱,由于相关环保政策磕旧仕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椽氖半。   =============分页符=============   外观内饰洞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绅唇岁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桑让,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糜,因为配置的原因丢,柴油版在一些细节恨,如前格栅壬袄泉、雾灯等处精简了镀铬装饰校城渤。   另外首侥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碑蜗,规格为265/60 R18裸袄纬,采用双五辐样式垛,与高配车型的20寸轮毂有所区分豪陇败。   外观上簿,大切诺基给人的感觉就是硬朗舷、野性坏就、豪放炼烙乾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样举篮,如果不是看到车尾的标识焕拍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碑。轮胎的使用与其它车型也是一样的讣蛾琼。   =============分页符=============   内饰方面飞能亲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同继,但是做工方面表现的比较细腻律说。各个部位间的接缝十分均匀太史堤,内饰表面的反光也抑制得不错吃睫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受懒翻纫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的防,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匿。这台发动机由意大利VM公司制造磁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骡东膳,国际知名度较高镭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捷溪店,最大输出功率为243马力(179千瓦)现缴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奶敦眯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耸现,采用电子挡杆设计腥,事实上弥险,在菲—克集团下的很多高档产品上捻伶,都采用了这样的档杆设计磕睦薯。   大切诺基是个分量十足的大家伙喝乘,体重高达2.4吨邪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哄矛秋,都让人觉得动力输出稍弱炽技黄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同横,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桔菜,这使得在实际驾驶过程中废赌,柴油版大切提速很快婚但赡,驾驶感受十分轻盈遂。   另外深,发动机的噪声抑制也做得不错泄对。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大踌侣,但却绝非印象当中哭哀隙,柴油发动机那种高振动尉、高噪声类,车内如“夜店”般的情况缆嘛涛。   在打开ECO模式的情况下捐眯韧,发动机的转速在1500rpm左右的时候竞逼,变速箱就会做出反应锈惭牌,升挡很积极炮匿矩。当车辆行驶到70km/h的时候霖丸,变速箱便会将挡位升至最高挡蛙,我们在城市中使用妈坏,第8挡也是可以使用的挨,并非摆设舞脆。如果关闭ECO模式必星距,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右荆,动力输出得到了一定的释放侈挝通,当然榷,噪音也会随之有所提升垢。   柴油大切的油门踏板很轻盈玲,发动机对踏板所发出的信号反应很快犊敖胆,但初段调校的有些过于灵敏了呜煽墙,尤其是起步时士芜,轻踩油门鼻酣捻,车身就会有向前窜动的感觉城芹串,想要平稳的起步还是有些难度布刹信,如果初段能调的沉一点环,感觉会更好送,驾驶者对动力的输出也更好掌控薯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样到,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帆,由于取消了空气悬架舒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的传乱蚕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钝涧奶,分别为自动认钮台、沙地楞胁奶、雪地团、泥地和岩石凹写,这些模式都是通过旋钮进行操作的律,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择看。   此次试驾颗匆啸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验葛,其中的体验环节有沙地结牡臀、U型坑和炮弹坑三个环节淳舶。在进入沙地之前澜跨,首先将车辆选择到沙地模式露鹊擒,此时车身稳定系统自动关闭铺馈袍。由于没有空气悬架柒式猎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蠢肮。   模式选择完毕之后扭,开始正式进入越野产地思,在松软的沙地中城版,要保证车辆的行驶速度棵澎轻。在沙地中行走搁范骆,轮胎出现轻微打滑是很正常的丢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑七编,造成更大的麻烦凹奋。   在U型坑的环节泉,选择到岩石模式之后很剧,分动箱启动扭矩放大挡辅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疵,传递到车轮上的动力会更加强劲疽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汗。   炮弹坑对于车子本身来说京句笛,算是更具有难度的项目了环炬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莲饯。对于大切来说故,通过这样的测试还是比较轻松的零。在模式选择上履览癌,我们依旧可以选择岩石模式陷倪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秤叫钙,保证有附着力一侧车轮的动力输出伙天,从而实现脱困蓖。   总体而言泰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俄旅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砷。在整个越野体验环节郊,对于动力的感受也是比较明显的箩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松枪珐,主要还要归功于这台柴油发动机蹦,低转速扭矩输出足够大盯嗡可,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啸。 责任编辑悍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暴惦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垒瘸谩,以求为各位网友购车作为参考冀,本文我们继续进行恭锣锭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)承熄,作为合资品牌的A0级三厢轿车河焙哩,经济实用以及稳定这三点立市之本替蚕臣,谁展现得更好伸店,以下将逐一展开让态豢。 外观解读饰寸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛔闻,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓝泪既,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劫酬,接过老款颐达的市场后匣痴棵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沥呛称。   刚刚完成了小改款的阳光息啼,2014款车型延续了前款的整体轮廓沮,细节之处作出的调整铆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孪辩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型但黔及,另外增加了反光镜转向灯亮暇男、倒车雷达等外部配置棉隧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车艰,但两车在细分定位上有所区分诉陇饰,新赛欧更经济煽错,爱唯欧则在品质方面多了一些设定介。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哀,两厢造型更具时尚特质叫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弊椭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅樊教拱,前脸处的线条切削更是全车最多之处毫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俗镭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炯,三厢车型尾部中规中矩沏,采用常规一体灯罩的尾灯耻浮冠,正是这一产品区分的剪影售午。 看完两车的造型惯承,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舷面逗。详见下表抨槐邢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观集秦建,您更看好谁环裴涧?欢迎参与一下投票庆宫。   =============分页符=============   原标题暴静:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直固,各区域之间的串联均平滑带过诫玖杆,整体风格更注重功能性哗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疮邵,并尽可能带来更多储物空间雹庙屎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足础判焚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征革腾毋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酵本赐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挂。   另外奔搬抬,随着车载多媒体系统的发展地,触摸屏更多的被普及赊龄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侣免顾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煌媚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弹。 配置对比胳矛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晒庆品,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比魏偏,仅供各位网友参考先厩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题彤套酮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陌渐愧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度损:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涝嘛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示葡台桐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闺拒,而车身与轴距需,以及普遍日系车型空间利用率上的优势份,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹横僚。   动力系统对比弛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拟,阳光仅提供一款1.5L发动机胯叭规,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阂开,同为四缸自然吸气版本邓萝辽,排量的不同即动力上的差距涟熔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淋咐镭,具备重量上更轻的优势苯。   两车的自动挡车型阀翻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惭皮,其平顺酥、重量轻及省油的特性缓,同级别车型中具备一定的优势难茹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辣筏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT法,在挡位上优势明显唐甘,但其换档顿挫在车主之间常被提及辆请下。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妮恒才,外观上二者均具备典型的家族特质稠角,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踢奠犊。内饰布置阳光以实用为主姬白嚷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞧胜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苫。综合本文所述动恫,两款车型您更倾向于谁臀?欢迎参与以下投票缮娃。 责任编辑侗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车受及慰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐库疤笺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懒瓦啸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型功伦烽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比摆扒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眠苯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面报添陡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腹皮惕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犀。也说明K3S试图走运动化的路线恐。   起亚全新K3S的长休澳、宽摩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恫苟返,而轴距更是达到了2700mm的水平瑞骏,在同级别中也属于比较突出的成绩强,对空间方面肯定有着很大的帮助氛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嫁,车身线条也非常的流畅惧婪幸,有着极强的运动感僻残,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徊嘘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钩藤孩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说度,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的态募。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达璃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唇喂外,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的塘腻丰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糯腥,加之降低的车身让骐达更加动感电。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性客颠疯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哨械尉。形状突兀但线条流畅的尾灯袭甜,红灯部分占据了大部分强阔烫,白光部分呈现斗勾状缎诞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剁脓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杆赎。能够有效帮助你快捷倒车频祈瓦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否髓爆,因为外观好看主观影像比较大淳查。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慈愤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鞭哗并,基本沿用了现款K3的设计痛杀揭,提供全黑色高卜车、黑米色讼、黑棕色三种不同的内饰配色扮酶。做工和用料相对也比较不错绢师。内饰除了硬质塑料及软性材质外雾每,仪表盘上方还使用了真皮提升档次察剂劫。   骐达的内饰设计线条非常流畅坞诬,整体质感较旧款车型有所提升匣。内饰颜色采用黑色作为主色调毖寿,搭配银色饰板帆戎滇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辖挺晚,满足不同消费者的需求首硼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眉典,多功能真皮方向盘以及定速巡航邯哆冈,从上面表格已经很清楚的告诉大家变试,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP玩、胎压监测等配置害片。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拷喀铂,其中ESP盟博兼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力煤掣委,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题却皇殿。 =============分页符=============   原标题脸滴毯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骑踢,整体乘坐空间相差得不太明显穿附。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同臀凶玩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菠传,座椅表现方面K3S内部填充比较实堵廉,对腰部支撑方面会比较到位睦壳某。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鼎柬,其座椅表现比较软览魏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感号厘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多础,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势额散匆。在乘坐空间是差不多的粒蹭,K3S座椅设置得相对硬朗考敖,而骐达设置得相对舒适盼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜜庙车。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尼得憨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吐凹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竭,很好的满足不同需求的消费者乓擒。起亚K3S相比起来就显得配置较少崩虫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型花,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论染,详细还需看我们评测所出泛固。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒋剔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驴。   点评清:随着两厢车被广大的消费者所接受貌娟涵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闯塑焦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黑,如果在这两款车选择其一的话桔诚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刃床鼻。 责任编辑察男俗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厕乔,甚至有人无法确切的喊出它的名字方哀恕。其实这款车和我们并不陌生贝闷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绩使,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宿。所以出镜率不高的标致4008贸,确实具有太多不为人所知的身世菏姑,这使得我们有必要去了解一下这款车概赣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曙捌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绘途,呈现出风尚脸朗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感度骚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签判,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纱纯动、科技的感觉痞抬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逗,轴距为2670mm彭脖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墙痞,所以在车身尺寸上它们相差不多皑嘲眠。   从车身侧面来看递,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸工裙,整个车身也因此更加大气而富有力量感税脸。后排提供了私密玻璃苏辉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搭咀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蓝山。另外垃刃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滥并,尽管造型简单崇取耽,但通过与腰线的巧妙衔接撇手炊,使整个车身设计连为一体社奢乐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂完惮盟,配合普利司通的225/55 R18轮胎词块,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邵,都具有不错的表现福舱睫。我想应该会有不少车友会非彻模看重这双“大脚”欢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巢陀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逻谢。不过标致4008在一些细节上却与之不同洼洁挪,譬如采用了大面积钢琴烤漆醇吮,辅以细节上的优化厢撼。   中控面板做工不错恋,按键旋钮设计很精致丹,且手感都较为出色焙壕镀。娱乐扩展功能也比较齐全磁护扰,AUX使、USB以及12V电源都有装备理酗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苫背,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亥婚拿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狼干,下面还有黑色钢琴漆点缀蔷,凸显出了较强的质感丧珊兑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漂绿陀,若塑料饰板能换成金属材质的话仍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表必雄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抠。在转速表与车速表之间湃纺,我们看到了一块显示屏冕嘘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息富泞侯。 在乘坐以及车内空间方面佳讽,标致4008秉承了家族在这方面的优势峦斤培,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丹。   后排座椅靠背很直快,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹬炽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皮轰,坐姿却让人觉得并不舒适丢。   标致4008的行李厢内部很平整嘘,而且后排座椅可以4/6比例放倒泪捅牛。这样它的储物能力将会得到提升秘抠,对于搬运一些体积较大的物品贫葛奇,可放倒的后排座椅显得实用巨孪。   =============分页符=============   在动力系统方面班,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机请捷,最大功率仅为150马力款某瘦,扭矩峰值198牛米棋绢寥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叙蹋部,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腐苦澳。 全系搭配加了CVT无级变速箱唯闯,具备手动换挡能力罕垄。在实际道路行驶中傻豪,CVT变速箱表现的非常平稳霸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时残捣窗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潮捆,却没有丝毫提速的感觉赖丝。不过壳蓖帝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巩,在平稳驾驶时超车变线很轻松跨瞳祥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统才定,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力趣奠拉,前轮最多可分配85%的动力崩函侗,后轮则可达到55%痪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稠捆凑,可以应付雨雪竭、沙石和泥泞等路况篙谭麻,也可以轻松面对普通的越野路段授死赴。   标致4008并不属于难开的车型啪,尽管车身较大蔷瓢,但是方向盘非常轻盈猾笛谐,即便是女性驾驶也会非常从容愁态,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撂遁。   结语碧呈:从市场战略上来看拌龚殴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呐唐锑,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘛,也为消费者提供了更多的选择邯褥受。而从产品本身来看了判,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厩酬撼,能很好的迎合中国消费者的审美问粱。在驾驶方面伴胆,标致4008表现出非常舒适和安逸坎,非常贴切城市SUV的特性胳到柯。 责任编辑虏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型漏福蕉,自2011年上市以来凭借着动感的外观惫骇陵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价够,受到了许多二三线城市消费者的青睐瑟齿童。不到3年的时间伦歉艰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扩撑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率前税。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挺撤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称,将在4月的北京车展上市冯,预计售价区间为6万-9万元苔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者禾夸。下面就跟随我的镜头唱贸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酪。   相关信息脚微:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沛,2011年正式推出了首款车型宝骏630苛欣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘘泵皑,结合上汽和通用的生产技术剩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计控,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茸娠,与进气格栅盖、发动机舱盖形成盾形区域恨壕糠,造就了独特的宝骏品牌DNA搁略蔷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瘁核妥。从前脸上看尸酱速,与宝骏630的设计保持了高度的一致挂柬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势视。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虫,颇显动感剧。   在车身尺寸方面餐脯,宝骏610的长为4401mm淋面楼、宽为1736mm活杏、高为1462mm哎。由于与宝骏630车型同平台生产垢扁始,因此在轴距方面并没有变化裤高,依然是2640mm牵钳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐煤通。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妙,尾部扰流板鹃、包覆式的后风挡玻璃刀陶、硬朗行李舱的线条陷盎丝,颇具运动风夸系温。与此同时赔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂录凤灯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兔桥。   =============分页符=============   内饰方面饭糖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桑久时。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豪侨,方向盘搭配银色装饰条详唯,整体风格偏运动挛,带来不少新鲜感遍狭。此外寄继,新车仪表盘也进行了全新搭配嚼毖肯,采用双表盘设计饲,更符合当前年轻人取向漠傲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滇谱枯,提升档次的同时也带来的一份运动基因剑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘躲炕摊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矛沦短,LED组合仪表提升了整车的质感篡汀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹊笛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淑陡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域培壳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论郸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹观,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艰舶牧。   宝骏610是一款两厢掀背车型埃莽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性螺蔑惊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钳腥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耐攻晌,也可以按6/4放倒座椅括,放倒后容积可达到1300L千酿。   =============分页符=============   在动力方面吼湃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哗陀,最大功率可达82kW浪拱恼,最大扭矩为146.5Nm匪,这款发动机也同样在630车型上使用陕。为了发挥出更好的动力性能耙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雾啤,此外还配有5速手动变速器可以选择凭哎辰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钮溪量。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腥狠、君越谐郡硷、君威等车型上封荆恒。   在整个实际驾驶过程中取茸慌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳达壁。在1500-2000低转速时梗,所爆发出的动力输出还算尚可瞬,油门响应比较直接狸。但是随着转速的提升售,档位的提高嫉淬肪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牡。这种动力表现不温不火烤僚晨,但是足以应付城市道路使用淌睹。   相比于第一代自动变速器免狸上,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搬擂。只需稍微深踩一下蚕枚酬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡室,只不过由于排量的缘故漂杜,推背感并不是很强烈矩蓉,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸽焦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丹车,这也完全符合它的家用定位菱魄。在经过颠簸路段以及减速带舜酚骏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感权,让驾乘更加舒适膏虚。此外郝童阑,在过弯时底盘也显得较为扎实辰。   结语被:宝骏610的家用车定位很准确低,配置很务实伞,储物空间多氦,不过在用料和做工上还有待加强喘驮珊。不过动力系统方面确实不太给力袜捍挛,最多可以说是开起来比较舒适拨蛊饰,这也比较符合它的定位绣灵填。作为一个新品牌皋媳涤,宝骏还有很长的路要走迸莽漏,虽然已经走过4年多顽玲滤,推出了两款车型申,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛾狡,在自主家用车市场上打出一片天地来熟鸵此,我们将拭目以待邵孪驴。 责任编辑标:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上黎蛊汤,大众展台上首发了2015款大众Jetta虐葡牛。这款车在现款Jetta的基础上汾,针对外内设计细节进行了小幅修调莎,属于一次精修边幅的小改款希咕骑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注教俯课。 全文总结泰诲卞:   对于这么一款外形细节有新意差,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晦劣绊,我们只希望它能尽快来到国内卯潮缸,因为目前国内的速腾车型杭沫裴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面问。 责任编辑趁括:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域损焦徐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沫嚼,深入布局稿味守。其中包括类似上海大众新桑塔纳舰、一汽大众新捷达凉、斯柯达昕锐似诗、以及再早之前的本田锋范颓、日产阳光等等踏菊飘。可以说缕,在这一细分级别堵膘独,乱战才刚刚开始破戊瞎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去递呵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贺芦。反而厚重了不少糕琶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吧骏蚀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱村。就前脸部分来说创冯,整体样子是非常简洁的痕腿射,又有几分动感苏,和标致其它车型相比是有些差别的迪涡材。   侧面造型规规矩矩舱焦零,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耍甲,你会发现连,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绅,但301更多的是安安分分的一种踏实感玩。其中溯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扰衬戒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翰,没有那么规规矩矩日,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凤匹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体担,这也是一项非常讨巧的设计零惕拓。设计感油然而生茬红颓,除此之外忱,车尾并没有多余的装饰物闪芒,简洁实用依旧是主要风格昂谢。   本文导航" "斯柯达明锐蕊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车波,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌硕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在标斤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘶题,可能除了家族化的设计以外脱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饥府杆。 虽然它采用了大众的MQB平台梨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分珐午,所以全新明锐在现款上有了很大的突破边,全新的家族化设计让它年轻了很多鸥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俊,但是相比现款耙缮秸,它的前脸更显稚嫩邻诞镐,也可能因为现款有些老气横秋吧肃博。 车身尺寸方面擂,它相比较现款有了一定的进步粮诲揽,内部空间方面自然也有了一定的进步尝抛秘,在后面空间介绍上我会在进行阐述线。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咀,这也集中在细节设计方面韶驳秋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱癌嗣钒,还有合理的镀铬装饰蚀,这也是新明锐年轻的一种标志宪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孟。" "  2014年4月16日缓,全新英菲尼迪Q50正式上市袍,售价区间为32.58-54.98万元芹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型力,2.0T车型三季度到货掇献错,参与我们本次对比的是3.7L豪华版摩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版何棱。三车官方指导价格基本在42万元上下眷逼邵,具有一定代表性浑跋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谁辞乌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者握四,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蛙热,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息面,车头造型极富攻击性暑剩,侧身线条动感优美莲酷邵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朴靡凤。当然缚,它的进化不只是看起来那么简单浓倪,内功的修炼更让对手望尘莫及市胆详。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中八剁,而且大有愈演愈烈之风巢割蓖,尾部设计很像自家的新5系疆,家族化设计不可避免们。即便是标准轴距版本亭派藏,新3系的轴距还是达到了2810mm十鞘抱,比上一代有小幅增长必锤拈,再加上悬挂对舒适性的妥协奇,曾经犀利的3系已成过去莫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溺蔚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苗喉瘫,那非雷克萨斯IS莫属了微。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拦,车头动感夸张嗽脚,车尾简洁利落镶,虽然有历史车系的影子袭,但这绝对是对精髓的传承和延续团笺。   本文导航" "  又到周末了收馁傲,在大学破旧的宿舍里特烩佰,百无聊赖的仰躺在下铺上攫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘉魄俱,心中泛起阵阵遐想汲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞎,充满战斗气息的车身脸,都让我无法安然自卧浩,打起精神烁,跑到隔壁楼的图书馆郎步衡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驶翅。没错仆顾稀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辰椭场,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颂暮文。但是磊颊魔,今天要说的主角并非“兰博儿”盗具,而是广汽本田第三代飞度闹级,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掳。   ?什么是边锋主义靛特?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮诶校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顿,线条过渡果断勒靖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴行朗,包括讴歌品牌也大致如此挺颠苹。第三代飞度相比上面的两代贬锋羌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钞串船。车头部分比上一代更加动感扦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巧话按,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰此尉闻。给我总的感觉是芒请膳,车头的成功是线条运用的成功夯却靶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搓,从车头到车尾一气呵成裂伙,整体感和流线感非常强圃侨。从某种角度讲脑上级,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙杆扣测。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奥庞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感薯,但相比其它竞争对手圈布讥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筹龋识。   车尾的感觉并没有车头那么好捅位肩,对于我来说亩层霸,车尾的设计并不满意朽抗痕。过度使用的镀铬饰条龄奴齐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口济。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玩谦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肆凌,在纽约车展即将开幕之际捷恰普,路虎发布全新发现Vision概念车拇从没,配备多种新功能难附护,智能玻璃实现透明引擎盖讽坪巫,座椅灵活变换可实现共四种模式惕肠,包括远程夷希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形半茫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堤阶挝,第一款路虎发现诞生于25年前古倪何,全新发现系列定位于“休闲”汉,总计拥有四款新车婪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摧新花,多功能配置离,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恍玻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术府羞箔,其中包括远距离伊保控傻,智能玻璃等死妙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓖桶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丧瑞,“新车现代化的劫廊,切题的律救蒙,并引人入胜的设计婪涣,是发现车型发生的重要转变赫弟。”" "  [汽车之家设计] 2013年喘,我去过一次柳州刀,那次泵县了,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弟,当时膊驶,宝骏只有宝骏630一款量产车型雄汉,时隔一年叛诡激,这家公司有了新动作缚施叛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堕怒圈。官方表示公骡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灰兴愧。   事实上抬喜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堆酚胯,那时十玖畴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腑颓碱,为了配合厂商对车型做好保密工作涪了抡,当时我们也并没有拍摄相关的图片革巢翠。掐指一算烧题闷,当时克,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妈独,在聊到这个话题时末系,项目负责人也表示吉逗,整个团队在这期间做了很多的工作苦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性傻囤魏,即便有着此前宝骏630的经验竣,但对于一款新产品而言瘸,整个团队仍旧不敢怠慢踢僻。   为什么要推出一款两厢车祈乾?   新品牌诞生初期咀团茨,单一的产品有助于更好的把控产品质量铂皑奔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狄磊僻,从而将其转化为品牌价值测牡庙,在品牌得到一定认可的前提下荡,适当拓宽产品线读率,无论是对品牌踩,还是对市场而言都有着积极的一面琉会。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型面污拉,较为官方的说法是“以市场为导向”抛,不过在我看来锑呜,这仅是一方面猾斑惠,在有了以上需求的前提下匡抄峨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瘁,于是才有了这个方案磨菇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外违涧痪,车辆的动力系统城罗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廉蟹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俄,无疑是一个两全的方案纳括瞎。   两厢车在定位上有什么不同吗崎笔?   简单来说味,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物劣栏粒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本操掀烩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可被。相比之下哼踌节,因车身结构缘故回,车侧和车尾的造型变化较大夸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粕币,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绊,印象中贫哼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车踞便,有些时候蹬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素步酞渐。当然谅,每个厂商都有自己的想法禾荣汲,这种实用主义并不是坏事咎茎凰,毕竟结佩,车是用来开的硕,把主要精力投放产品稳定性方面刺冗翰,对打造一个大众品牌或许更为重要救。   在造型设计方面览东厢,除了已经固定下来的设计元素外抹盯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”添黄供。对于镀铬饰条的理解见仁见智速凭片,然而溶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潞努,正是在这种需求的推动下到,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猩拟匈。   察觉到这一现象后缉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冲楼供,显然答量韩,一味的添加装饰条并不合适肚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淋赂翱。一般情况下坞卢淑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辜硕菲,除此之外丹妮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鳞,在设计师看来论陌掸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袒捶,我还不曾有过近身接触阔屑杯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赁软,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统显。或许这么长的一串文字来的有些陌生氏肮窍,简单讲部亭,它就是在航空航天器上使用的转向技术嵌庭。我们将就驾驶者最关心的方面士,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS那氰动。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装商范,人机交互系统的先进等等嫉堪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揭趣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卤酒篡,不难想象Q50的出色柏菱恋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳响式赊,同样绿势,作为宝马1系的车主警臣,对于操控的追求反衬出Q50的优异辞。而剥离开车身的种种娥秆丰,他们共同的认同就在于这三个字母电茧:DAS   【什么是DAS惕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甲痴劣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史煤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型介肛界。   【DAS工作原理是什么疤?】   车辆转向时锰玫层,不再依靠传统的机械连接戊定副,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咆萍盟,根据行驶路况和方向盘转动力度端便,速度进行综合计算拇瓣,从而指挥转向电机机构实现转向舷诲。   三个ECU属于并联关系狗扔浇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耪承、方向盘讲疵、右前轮)胎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况美熬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时失,备用模式将立刻通过一个离合器被激活藏,恢复至传统的机械传动转向模式需靠,确保万无一失多。但在正常情况下平苗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坎吧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈连成。   【DAS汽车的优势菠铝弹?】   操控性患寺确:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丸举,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况层箩,享受更多驾驶乐趣炭守。   【为什么线控转向比传统转向快猩箩脐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入快。整个系统中没有橡胶衬套腥目吗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间簧苫藏,因此首先从内部减少“延迟”虚枷必。   【DAS对过弯的影响沉磷耗?】   转向相应得到改善宽。传统转向系统府德,在接近弯道时饯,驾驶者需要提前做出转向动作铜扒,否则汽车无法实现平稳转向耸蔚拇。而采用了线控主动转向DAS系统掀刷,通过消除内部的转向延迟耽献,减少了预先动作的必要你娄没,实现更灵活的转向霜勾。而驾驶的感受将更加直接尺鹊群,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力襄籍,毫无延迟钉涡。   【转向系统也能够减少疲劳狡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囤惹规,因此从另一个角度提升了安全巫链。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵唷)硅,12款参与测试的车型中背徊动,在定速140km/h的巡航测试中泊,平均修正次数缅伟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啦矢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吮腿攫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钾嘲陷:网上车市(www.cheshi.com)   当然菲嗡韧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慑,而对于传统车型嫁镣,这一选项代表着发动机靶场壳、油门踏板崔画、悬挂阻尼途、刹车响应等等方面的细微调整镐氯,而由于配备了DAS瀑,英菲尼迪在模式选择上叼,更进一步的调整了一系列的功能邢锑,如弊搓:主动声音控制系统惠童坞、线控主动转向DAS锋焚晃、主动车道控制和主动循及嵛菩澹控制系统ATC等等的设定毛昂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里节尝课?】   通过上面的简单问答嘛,我想我们已经熟知了DAS系统葛蒜忿,在响应更快狠,相比机械系统更便于维护靶冷忱,节约成本辜滤俄,减轻重量等多个方面都硕果累累沮撬围。而任何事物都是双刃剑理,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里理捅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骡宿,他的解释既简单奴挝,又复杂炮孤镣,背后掩藏着十年之久的不断试验猜,推理即撤紊,再试验的科研过程杭坟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力劝兼恼。而这些内容无法用数据体现诲,还是按下点火开关吧胖娇牧。   本文导航" "   《极速60秒》矛吠崔、《死亡飞车》憋儡波、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彼拼,让车迷们大呼过瘾七霉楷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现供惊。另一方面法,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拳识,但开在路上肯定是最牛X抢,最有回头率的许。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闻叔、“真NB”这样的感叹凤辖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蟹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擞醚怜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服保。    作为最具代表性的美系车型坡帆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程表畦,五代车型熠熠生辉汞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相显靠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看里千棋,主要原因是新一代车型不够“MAN”徊鹅态,缺少了野马的一贯的风格劝惠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美遣贩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车米倍。 什么是肌肉车嘲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车适沃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掇悼干、具有强劲马力陈惭梗、外形富有肌肉感的美式跑车烹匠箍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宽,例如雪佛兰科迈罗匠、道奇蝰蛇屯佬舜、道奇战马守,还有就是本篇文章的主角福特野马烈队。不过这些都是字面上的解释尾玖垫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靖呕。什么是肌肉车纽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乓朴媚,科尼赛克Agera镭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娘差。但实际上并非如此按试冯,凭借自身出众的一面判识笆,福特野马在众多超跑中脱颖而出臀,成为闪亮的主角咆俄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灌隆舜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机配,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上簧闯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果椭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丘,野马还是地道的童星出道!是的宦口,早在1964年刚刚诞生之际滤缔毫,它就被搬上电影银幕锰鲍春。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剧港,也许大家有些陌生喘对簧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品襄。在过去50年里党崇烦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角但。    无论是哪一年代的野马迸涉,但凡出现在电影中仓渐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诵金。衬托主角的英雄气概或是独当一面价,野马都游刃有余迹倪。在近期上映的《极品飞车》中潮酷,野马更是作为整个剧情的主要线索拼摊村,陪伴主角经历了人生的起伏肛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暗拆,五门版的三款车型——耀真蕉羡蠕、耀享蛊、耀动分别为52.8万粉、57.8万赤娘、62.8万丝料。另外还有只发售500台的限量版香抒,价格66.6万元氓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菩,只是在色彩搭配上带来更多选择钳,车型配置也更合理武。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闻咐,并且通过优化四驱系统肺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现禄筷。揽胜极光一直被认为是外观控熊,但作为路虎车型寂帝,它也有着同级一流的越野性能睦瓤。这是款长着女神模样匿平泞,也有着女汉子般坚韧的车纪。 外观卞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沸,所以不仅长宽高没有变俯擒侵,造型设计也和现在基本一致诬祭化。设计师只对一个细节进行了修改们娇,就是后视镜敖醒。新款车型后视镜造型整体感强艇贪,与车身有更好搭配效果盒柬绵。除此之外恫,极光传承自揽胜的城堡式车身箔巴讼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留火备。虽然极光已经上市有3年时间柔尺撵,但时尚感丝毫不减拭价。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上獭合参,极光有自适应LED氙气大灯虏、全景天窗等配置滑签校,兼顾时尚与实用性糙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喝惯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰橡现,前后保险杠尺寸更大泌撮俺。另外蹲什,2014款极光提供了11种车身颜色徐,消费者有更多选择岸搅甲。    另外孩,外观细节上能看到的摄像头和雷达氖,是为了实现自适应巡航煞忌懒、自动泊车矛、360度倒车影像等功能群。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驶秘氯,既可以设定与前车距离或行驶速度畅,当系统计算出正面碰撞无法避免返宿,会释放最大制动力降低冲击速度靛浮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能围,实用性得到提升聘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗡壬柬,并不是说女性不能开藕妨恕,反正我问过数个女性朋友稠迸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗人粹煽,完全不是自己的菜定。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劫,所以我觉得这样描述更加准确癌荤叉:这是一款为男人及女汉子准备的车癌绞桶。不是说它不好喂吓偿,事实上野帝的特点非常鲜明鞍拢俊,优点也特别多逢诞汀,但如果真的不能欣赏野帝的外形虾蹦猴,那么它的优点再多也是白搭吃。好了眠伴贸,说的够清楚了办熊,男性用户请继续看下去堆,女性用户请酌情选择剑警。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版保嫉,也就是售价24.18万的最顶配版本逞系啪。配置非常丰富徒雾首,但较高的售价容易让消费者望而却步丛静,毕竟男人也不是那么好忽悠的啸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陷。不过既然我们测试的是高配版本黔诽篮,就来看看这款车擎堂溉,按照惯例丝锯搭,还是从野帝的外型设计开始磁短。   ● 外观镐诲辩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议簧纳完,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掀肯暖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幢椭捂,野帝这种偏向硬派和复古的造型谅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同享,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了憨效迹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些判抠哨,这对于野帝来说无疑是个劣势贤惕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间离普饭,国内汽车消费更是以大为美酪号伐,野帝国产后尽管已经有所加长刑始拳,不过还是给人感觉不大颠搞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的随,带自动点亮功能的氙气大灯案容、大灯清洗功能权拢纷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钱。日间行车灯采用光带造型佬纺,并集成在前大灯组内卑社,样式比较简单伯想纷,辨识度还是比较高的磐。   尽管车身长度不算长绵据,但野帝的高度还是比较高的度,一方面是车身设计的就比较高大翻火杠,另一方面也是因为底盘较高危厢,悬架行程比较长炔纹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm败次绷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间跨。   后保险杠设计的比较厚实吩稼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撵碴拷,也是为什么我们说它更适合男性车主堂。倒车雷达是全系标配添染岔,不过倒车影像和自动泊车是选配湾疗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涟。   需要说明的是弯,按照官方参数配置表唯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赔笛雌,不过这台车并没有装配后挂式备胎理厂屁,4S店解释说是同样是野驱版芥澄,有的车有后挂式备胎羚冷,有的车没有党凡,如果不要后挂式备胎逛,可以减6000元莱。   十辐立体式轮圈屑认,样式符合野帝的整体风格逞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睛,规格225/50 R17贪荤。这款轮胎算是一个折中方案翟娩匹,整体表现比较中庸啼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勺胆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冷。" "  2006年始节期伯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盘,没一年图蓖,这个品牌都在刷新着销售纪录辛酚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叔蔬卯。2014年拾赋,新的产品问世菇郝,这一次它不再效仿伟矮、跟随敢涛宿,而是独步青云痉黔。   在过去的几年里九,英菲尼迪的品牌推广是以设计漆、豪华为主要核心售昂水,由于旗下车型均以大排量为主粉谷靡,并在操控性方面有所见地躬然,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扣歪。作为一个初来乍到的年轻品牌唾,每一步的迈出都显得格外小心认,在保证动力性优势的前提下溺精,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距日惜尸,原因很简单讣眠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倾淌憋,也就是不同于别人的卖点床。   在同级对手们相继更新产品的时候刃,英菲尼迪一方显得格外冷静敬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龄尸,好在当它真正来临之时发需,并没有让大家失望垢坷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼化醇。   在介绍这款新产品前夺鲍,我想我很有必要做个说明茧艾,Q50实为G系列的换代产品介弊剑,在2013年度聚,英菲尼迪旗下车型根据轿车铂姑桐、SUV采用了全新命名奔,即轿车使用Q字母枷鞋顽,SUV使用QX字母聚,后续数字分别代表车型庇,这样做有利于车型之间的关联度朴。   2013年须,我的同事在经历了12个小时的飞行后墟矫固,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淖,在回国后的闲聊中汝,他的目光坚毅簧獭,言语中难掩一丝激动盼茹,当然他对这款车的最终评价很高泼,抱着这股期盼摧毁湿,我们今天找来这款车耻肚,一同来寻味我同事当时的所感琼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堑遂,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞭纪,所以动力狭蔑、底盘的调校棱吩欧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潦,但整体设计与科技性不会有任何出入率,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唤,也算是足以解渴了尼姆。   对于设计语言四个字来说信护,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杀筛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的两,有时我甚至会想场,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哥陷惹?正因设计团队的不懈努力搓凳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凛喜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佬咐丹。   低矮的车身藏焕,流线的车顶归帅沸,都是上代所传承下来的精髓脊弟氮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大古杆铝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勿,这与宝马3系的水平相当爬船,优于奥迪A4L踞钾故、奔驰C级等产品梦,别小看这一举措脚椒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性表捶。   对于轮毂轮胎的配备上巾卜漂,英菲尼迪从不走低调的路线伴僵挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斤瓷急。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庇味寺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隋凳纪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应核糖。   本文导航" "  2006年始吓纪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佬奔,没一年剧健,这个品牌都在刷新着销售纪录紊杠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孰妙。2014年凄镶秸,新的产品问世拭奋垢,这一次它不再效仿八、跟随欣盆素,而是独步青云嗽溅驴。   在过去的几年里籍,英菲尼迪的品牌推广是以设计叫、豪华为主要核心湾,由于旗下车型均以大排量为主抒,并在操控性方面有所见地舵宛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹锹场。作为一个初来乍到的年轻品牌城辫,每一步的迈出都显得格外小心让封牡,在保证动力性优势的前提下羡改羔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诧,原因很简单阑烂担,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芹狮缝,也就是不同于别人的卖点系喜。   在同级对手们相继更新产品的时候笺,英菲尼迪一方显得格外冷静普陷硕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绞焦,好在当它真正来临之时弛锈,并没有让大家失望穗吾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窍默。   在介绍这款新产品前桅,我想我很有必要做个说明镭洪,Q50实为G系列的换代产品诚炽绅,在2013年度雾莫,英菲尼迪旗下车型根据轿车体溯享、SUV采用了全新命名碗骨九,即轿车使用Q字母汹巴,SUV使用QX字母虱,后续数字分别代表车型埃绘,这样做有利于车型之间的关联度齐棋脐。   2013年凄辞斤,我的同事在经历了12个小时的飞行后速,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帘矫,在回国后的闲聊中厂,他的目光坚毅豪挥瓜,言语中难掩一丝激动惶毁负,当然他对这款车的最终评价很高局惮,抱着这股期盼谰涟,我们今天找来这款车惹罢,一同来寻味我同事当时的所感箱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间富,所以厂商提供的测试车依然为美规版汀岛,所以动力堑皆埔、底盘的调校恋侥哭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼻鳖徘,但整体设计与科技性不会有任何出入券咕入,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溃诲缉,也算是足以解渴了蹈列轿。   对于设计语言四个字来说澳丢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜗该,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的史,有时我甚至会想玩拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壬眉透?正因设计团队的不懈努力喇渤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丧爸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经发掂设。   低矮的车身厢觅,流线的车顶桃,都是上代所传承下来的精髓浚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惠性列,这与宝马3系的水平相当蛔撼顿,优于奥迪A4L桓、奔驰C级等产品促黑亩,别小看这一举措串泰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介挂。   对于轮毂轮胎的配备上乏湃,英菲尼迪从不走低调的路线观湘唬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庞勉娃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奖菩仓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接署按,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轿狙弦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慨链,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80密、陆风X5赔、全球鹰GX7孺丁,但依然无法撼动它的地位朗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驴骄,它就是CS75摊黔嘛,来自长安汽车化躲。   在众多国内车企中乳墓擦,长安汽车拥有较早的造车历史官夯,并且对越野车的制造要追溯到1958年零熊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下穿炽钞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计此阔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迷搬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面情堤窃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量供,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吠儡。   在对长安历史阐述过后纲,这款新产品更是令人期待嘶勉。在2013年9月龄龚版,它正式在法兰克福车展进行了全球首发含酞,一经面世便引来了无数人的驻足休埂踞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叛凑几,诸多细节上的体现丢俗茎,可以看到与时代的接轨识凤慰,说实话碧脚,即便与合资品牌相比镜拌崎,它的设计也毫不逊色淋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表的吞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV曙,在首次无伪谍照曝光过后洪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手美少。从车身尺寸上来看柿,CS75在长度与轴距上的优势突出啊噬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响位络。在设计上拢挨,侧车身的视觉冲击力有所削弱目没磁,平和的线条增加了些许稳重感怯,而在配置方面绝不含糊插,右侧后视镜配备摄像头痊,为泊车提供了更安全的保障青乃,此外17寸轮毂的注入浓,也为整车视觉性增加了不少好评分保。   车尾的造型体现了丰富的层次感客焙祭,使其得以回归至前脸的感觉侯犯雄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拒。此外胺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统技拿,可以看出CS75在配置方面的丰富性艾坑其。   本文导航" "  上半期孺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朽,不同的设计倾向与不同的品牌定位烷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磷卢。在“下半场”的对决中钞亢涤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坏磨沛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畦。   点击阅读熟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表市蹄几:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后检,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敌退,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甘,以应付那些五口之家出行的需求继卑路。行李箱空间的比较射扮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下答克,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱畦车谱,或者带孩子出行时本峰玛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翘蜂。行李箱内是否配备12V电源接口绣列逻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扰恐。   ·模特A(不戴眼镜)身高脓:170cm 体重睹汐尸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烤哦小:175cm 体重萄何:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冉鞘,长安福特此次也算酝酿已久了房棉胚,可以说即将推出的翼虎杉,每个人都能从中找到自己心仪之处烁锋踏,例如极具冲击力的外形刮、科技感突出的SYNC系统成擅、人性化的内饰细节设计雹、又或是强大的日常实用性保粕,这次颗杉艇,同级对手们真的要小心应对了湃妊佃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后愤伸售,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敦竞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年推哺检,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磨。显然量靛,在错失2013年的发展大好时机后坤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点燎丰,其实也能够走在大部队的前列檀撬锤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段僳党,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拎赦。眼前一遍利好示熔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汲、雪佛兰TRAX嚎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位前蔬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市式,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旱氮,至今我们还没有看到实车荷寥拐。从目前的情况来看呕购,它们很快就会来到我们的身边倒。正是这个原因播弗赂,在日内瓦车展媒体报道结束后坚恢,我们并没有着急回国己,而是完成了几款车型的海外试驾性算、测试和静态对比的素材搜集俱敛铺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目常衔。   看到这里渡魏邢,或许你会产生疑问蒲纶杆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徽劝汤?坦白地说刑誓氛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潘藩:1.它们必定会国产并且在国内销售公袱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比栖邪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棠,只是一些细节针对本土化进行了改造亲魏,但外观内饰设计度、车内做工被趟缅、人性化孩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化羡。综合上述所言拱茨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义良唉欢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骸嫉,感兴趣的不妨继续看下去碑温。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用徐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坤搭。例如CX-5构怕、ATENZA阿特兹帆界,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汞灸。最重要的是违饲挞,它们不仅有所创新聪负,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风么官人。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缺脾,再到如今的Axela昂克赛拉瑟,马自达3已经历经三代车型的演变锌讳。据长安马自达相关人员介绍蔚俯枯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)田,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舍碘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芦橙蓉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墟步。它的眼神更加犀利地,车身线条更为动感改褂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斥尉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揉惺让。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肉妈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识槐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线创、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搐。另外诵俱炒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神短。据厂家人员介绍嘲妮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腻限、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垒闭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烫,使它的整体视觉感受类似红酒一般恍彪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概嗔缮辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芬凳妓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痪日,两款车的轴距同为2700mm多毛橡。相比同级别其它车型传,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萝咖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信党椤,不过轮圈的造型稍显普通潞竟,不够运动勤论榔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胜桓嗣,规格215/45 R18熟,抓地力表现不错瞧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帮毁钒,规格只有T125/80 R16篮。   尾部的设计不算惊艳但坞兢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铅闹禄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甜钨涣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韧斥怪,这在同级别可是十分少见的寥菩。" "  说起海马福美来挨冯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冉硼猎,转眼十几年过去鸽归,福美来已经迎来了它的第四代车型窍洪科,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瞄莱兑,新一代福美来M5采用全新平台打造揩立,不论外观还是内饰彤店,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恋咖陪。在此之前屁鲜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缺改歧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暖番,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧料。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛋鲸透,宽大的直瀑式进气格栅哥,大面积银色镀铬襄,符合国人审美扒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廖酒侥,腰线采用分段式设计碎补膊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毋赂,凸显运动感僻涛。但只有左侧为真排气口趣,右侧仅作为装饰狈。" "  对于中国汽车市场来说粉抵垒,凯迪拉克属于一个后来者党,当然这指的是豪华车市场烂潜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笆蠕袭,那可真要拿出点真本事绩拿。凯迪拉克也明白这一点铝乏摊,去年就将全新车型XTS进行了国产般宫,并且上市销售素焕,销量也是比较乐观的隧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翔,无论是配置上还是动力以及外观设计上痛兄,至少能让大部分潜在的消费者接受驶膏渴,这确实不是一件容易的事情补褪。于是私杭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弹七,对动力和安全系统进行了升级兢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版让,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拢碎,仅有一款36S铂金版汝文橇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变徘耐。   2014款XTS 28T铂金版外观片:外观延续36S铂金版的设计陛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挺雷乒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅内及,在其他方面则没有做改动零川馈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子删,没有做太大的变化南惧愧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上僵杏。   XTS是一款善于运用灯光的车翟森,它将大量LED元素装备在车身各个部位耍呛,正是这些时尚元素的出现帛夺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸享,获得了更出色的细节表现力矢冕。这些称不上优势的细节表述壬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睛唇昂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巾氓。尾灯依旧是LED垂直式的造型饲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扔怠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界髓糙激,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抢屡忙。早在上世纪五六十年代缓篓,Citro?nDS就用上了可变悬架枷、随动大灯躲插弛、转向助力冯媚锚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貌费,加上极为飘逸的车身设计惟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌长河,2011年长安标致雪铁龙成立倍创,到今天我们测试全新DS 5LS徽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箱入蓉,音译的中文品牌名念起来很接地气芜:长安谛艾仕皑,有股莫名的喜感簿岭动,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钩肛浑,是台正儿八经的三厢车先般。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来深,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒲融。如今骂,马自达6已经发展到了第三代佩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物必竞,它的名字叫做辣韩袄:ATENZA么焕盲。之前我们已经解读过进口版本筒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檬估菇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点对迟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力璃痊,这一次排量可不仅仅只有2.0L户脱,还有更加令人期待的2.5L促。   注灸舜郝:此次测试中撮,红色车型排量为2.0L韧疗,黑色车型排量为2.5L浪地倪。国产ATENZA目前还未上市麓背,此次测试为抢先测试坡参香,车型为试装车围哀含。   截止到发稿时肩茸韶,官方宣布拜塘祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”默疤够,新车将会在4月份开幕的北京车展首发美郡皋,上半年上市销售艘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规深,我们还是先来聊聊外观挽。相比进口ATENZA殊,国产版本在外观上基本没有变化档,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旧挟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猛菱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澄镀虚,“下”这个字可意为“以后的”亨,用来表示那些目前还没发生的辜的梨、未来也不一定发生的事情掇暗。比如有人说“下次请你吃饭”梅害墟,谁知道是不是真的!同理上量蛙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”该白铺,实际上暗藏了一些不确定性秃:它能引领未来汽车的发展趋势诫?或者只是一句空泛的口号闷?这是我最关注的问题伎比莲。   当然也会有人更在意其它方面噶弓,比如外观内饰和空间等等很厘沃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帅强识,本篇文章的最后也会提到患灿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能靠。   关于下一代城市SUV的概念段贺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袄绩。在他们眼里揉桐,很多城市SUV都太“娘”了桃熔,连个小土坡都爬不上去怎么行妹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奢碧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牡瞳、勇于冒险的心撬怠乃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钩轮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芍汲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型癌矩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多存另,而三菱帕杰罗则是少数中的一员上驶惠,它能够去接受户外的挑战省拟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统写。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泄,目前主打3.0L排量的三款车型开邵覆,都搭载三菱第二代超选四驱系统伸任,售价39.8-45.3万元沧淌瞪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宠绞尼,还有一个最简单区分方式凉杆捍,只有精英超越版才标配后拖车钩浓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恫岸块,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褪,陆续又在第三代(V73贯伐、V77等)和第四代(V93捎箩、V87吞、 V97等)等车型上装备啤麓迷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三韶泌本、四代帕杰罗)埂辜,现在销售的为第四代帕杰罗始垢。   如果单从分动器的挡位看介霓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统享旅,拥有2H贝奔丘、4H赊酮、 4HLC姥甭缄、4LLC四个挡位怯涪龄,在后两种模式下题赏,中央限滑差速器LSD被锁定头,为四轮提供均匀的驱动力乒怯。不过值得注意的是厘敝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谋,前蜂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节休闺粮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式端,正是这样的全路况实用性熊滔灸,才被成为超选四驱系统派办仆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藐,可以在2H玛、4H挡位间随意切换澜揣疲,当处于4H位置时士,它相当于一台全时四驱车型静,可以提供更好的抓地力和驱动力蓟鲁方,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舜怂讨,而处于2H位置时点闲坷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洁赏卤,不过这样一个大家伙油耗不会太低乒脖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漓鼎斜,4HLC模式时雹,中央差速器锁止茨捆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羌,不但锁止了中央差速器瘁,还拥有更大的扭矩输出纳,此挡位的传动比为1.9:1童倦,扭矩被放大1.9倍量划冒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冯,4LLc就能派上用场特蹭。在车内闯船,仪表板的中央会显示当前驱动形式摆促蛊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祥抠,并随时了解到现在所处的驱动模式劫蕊攘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渺炒,应付一般路况毫无问题腥,但如果长时间处于极端情况下地姥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弄陛,同时也提升了整个历险过程的安全性厦宫插,因此光有一颗狂野的心还不行纫鄙,还有选择一个可靠的伙伴拇褂赂。 责任编辑鞍袖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沥梧蹈,已经上市四年了灿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钩迫懒,跟老款福美来相比档次感明显提升乏忻铅。除了看得见的设计差别贯检蹈,福美来M5在配置澳姥怀、空间方面也有不小的提升定点。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渭,1.6L车型会先期上市狼,后续还会有1.5T车型推出腿说。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本封哦,其中手动挡共有6款残,自动挡3款婚报疆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型某,厂家介绍说叫旗舰版熄。由于厂家没有提供参数配置表袜沏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旦皆爬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壳镣面。 ● 外观碱肆:中网造型似君威酚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闺绩使,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头偶棉陋,尤其是车身长度从,福美来M5达到4698mm凶,超越绝大数同级车的车身长度揭抄。跟老款福美来相比鲍猫,福美来M5的车长存、车宽和轴距都稍稍增加一些躲蒋狼,而高度降低了3mm礁。   因为长度和宽度有明显提升妇拜精,高度基本不变杜朗凹,车头设计的比较厚实睫椭坏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的美板胚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网某凡赊,格栅同样采用镀铬装饰巫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斥祭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祷妈抵,老款福美来就已经开始采用丹钱骏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咯撵。中网轮廓稍有些不同熊犁,老款福美来的中网较矮嚼,而福美来M5的中网稍高瑟桔惩,看起来更加厚重举盘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挺毋邪。除入门级车型外化猩,其他版本车型都配备了自动大灯劣饰赐,这点还是比较厚道的码,老款福美来全系没有配备自动大灯帮缔池。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晃腥炽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芬熬,能明显提升辨识度钡蒲冯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亭,是2007年买的鞋,到今天行驶了9.7万公里左右俯拼刚。日常使用中油耗7-8升/百公里罐墒船,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亲创郊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靛狗,第一就是便宜捻,全算下来8万;第二就是配置高醋谭陕,07年8万带皮革座椅彤脸、天窗巩、自动大灯和倒车雷达的车不多鞘桥,而且空间也算说得过去赡,总的来讲这款车符合预期方,坊间说F3小毛病多啊瞪,不知道是批次问题还是命好构,我家这辆倒是没什么事儿啃检。新F3于今天上市杭雾多,领导说我算车主屠廷计,于是我就来了尾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涕傲怖,聊聊老款在使用中的各种感觉璃。   ●动力及悬架感:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勘,动力够用埔漏,只是起步比较肉狙奔,1挡和2挡齿比跨度偏大里萄,走起来后挂入2挡转速掉的太多袍实稀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡未。   油耗日常市里开7-8升/百公里斑,还算满意瓤匿。悬架初段有些生硬尽欣擂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篙虐,对于颠簸的过滤一般瓷,后段软拷,拐弯时车身倾斜大禾箔摆。总的来说算是个合格的入门级家用车险午话。   ●配置及人性化设计落垢:   比亚迪一直走高配低价的路线娇矮,配置丰富豌接,前面说过提,皮革座椅臼荣广、天窗诵葡戎、自动大灯和倒车雷达都有所配备锌拓默,另外袍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硕办焊,虽然不好看帮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啼。没有行车电脑显示屏胸吞,无法了解平均油耗土、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檄狙嘛,首先价格便宜碎,其次当年没有也不新鲜)的凄搜。   人性化设计方面荷,四辐方向盘比较细忿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懒干草,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伤搪偷,四个角随便按一个都能触发味。日常小储物盒好用屉卸,票据莽、手机和水都有地方放帽篮巧,不满意的是门板储物太械劬(硬伤)翅姐上,平常只能放车证之类薄的东西娇轰挛,连杂志都放不进去何掣,后排基本上算是没有储物空间熊。   ●做工丸棉平: 内饰和外观各方面做工比较糙筐截肌,主要体现在接缝上凹衅未,不仅大而且不均匀另目,这是急需改进的卫星。   ●空间吞犯:   F3轴距2600mm昂,我身高190cm吩,有时候我开车滔昆睫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受割。后备厢空间大接,而且比较规整底惧痹,用它进行过几次小规模的搬运伟酪,还可以酥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汕俺,试驾中我也重点根据这几点进行体验牵,看看新F3有哪些改善和变化攻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回心惦鞍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》操砂撕,仍无法挽回姑娘们的心缉标,如今她们只爱大长腿和都教授檬。不知道你们发现没有劲,宝马在汽车界引领着同样的潮流忙,硬邦邦的3系桥幂、5系换代后都不再凶猛丁阔巳,舒适感和精致感倒提升不少侯寸飘。现在轮到X5了鸡冠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赔酗,我勉强同意这种观点铝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捂弹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刺静,更显精致马薄扫。总的来说炕味兄,它不太凶材,更俊美一些攻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凶筋,除了外观与内饰的小幅调整外阔男,改款后的逸动引入了1.5T发动机彤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分湾途胆,逸动采取了1.6L家庭够用煎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钉模奖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)融戮履,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扇侮肆,一个争取“各门功课”都不落下萄卫,一个则是专项选手梗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衫呕遣。 ●外观嘿陆膜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丁:轮廓流畅活爽坪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列几、瑞虎系列涂炮、风云系列及QQ系列)涂谋井,同时带来了转型后的全新车型鳞山,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驹偷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霜藕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嗣茹,更是出自海外设计团队之手蜡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椽散。" "  刚进入社会的年轻人抖旁侈,它们也背负着太多的压力涎伎,在家庭事业初步稳定之后艾呢,一辆车对他们就显得很重要朗底萎。致炫就是一个体贴的产品府偿,它有着炫目的外形庙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卯罚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上背跑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凡,变化的不只是名字哄苟湃,更是尺寸和定位瘁络,风格和潜力围擂匆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着立悲兰,吸引着更多年轻的用户群体瑰。   致炫外观灵动时尚监,带着一些年轻的运动气息剂塑枪,车长为4115mm姥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衫拣,比老款低50mm;轴距为2550mm竟颓,比老款长90mm捂驴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冀童杯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菩屎吞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剔房讼,这样的设计更有利于致炫的散热帝供玫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱券尚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勘佃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凤盎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衬绅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娇紊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友久,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盘爬。   在ABB的阵营中堕拜阜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粹缺,他们的目的很明确墙九梢,就是抢占国人最热衷的这一市场抹窗。对于奥迪A4L氦辛、奔驰C级掀、宝马3系而言拍,三者都有着不同的亮点与喜好者欠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滩尝史,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埠豹。   在这款316i消息正式放出时靛,包含我在内的许多人都会想到一个问题铺曙钒,那就是究竟会减配成什么样骋耸?但在实际看来卉玖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神几。无论是进取型还是运动套装版丢巧天,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讥伞敬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼雇侣茹,当然如果你肯花7800元宛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徐。此外顶,对于现今发达的网购来说炮,这个根本不叫个事阂技,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炔柿,此外还有多种款式的副厂总成可押摇,质量咱们先放在后面柯,至少价格实惠也能达到美观的效果斗蜗歧。   虽然入门级价格不足30万番眉话,但你却可以得到一款原汁原味的3系刑,在定名中你就不难发现厘适,316i中并没有“L”令,它是基于标准轴距系列中的一员壬让。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂憾誊,对比现售的奔驰C级咕土、奥迪A4L而言户,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势访闭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镰,这是国人特有的爱面子传统赦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钎就,他们自然也深知这一点奸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宋顶咀,单出排气也与320i的相同馈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条史,不过这一项在网上也是可以淘到的廓千歇,副厂价格也就100多元淘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搔,然而在国内世悸课,它还是一种小众车型哼衅。可喜的是趴凉涛,近年来随着“旅行”文化的发展淋,旅行车也渐渐被人们认可怯恍毒。在我看来脱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舜及工,一种是像奔驰C级旅行版能、沃尔沃V60那样俱,通过个性囱违、漂亮盲敌锤、动感的外观设计获得年轻人的追捧顶平鹃。另外一种则是踏踏实实走低调蓟、务实的路线羌脾寡,用内涵打动消费者寄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碘蛇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)改劫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豆棺茶,外观冻、内饰进行了相应调整恰肩农,配置也有所提升卢镁,动力系统则保持不变稼镁稗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版危,售价33.48万盆坷。除此之外杯麻吾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版席,指导价29.98万须拓。   在介绍产品之前裂逝低,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骗谜滥,1985年疙侩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陇虾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茨,这正是斯柯达的前身鳖耗。需要说明的是坟泌咳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称题汞,并不是指该车型限量销售狸伸眉。   ●低调剂擂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俊蝗仇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版列、欧宝英速亚以及沃尔沃V60补,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟双、稳重堂屠,所以严格来讲扫懊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版既肩闯。从上表可以看出错嫡末,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卵感,而且更重要的是汀哭犀,速尊的价格更加便宜酒辅泡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胸轰。全新样式的中网格栅更具有立体感频,大灯组内加入了LED日间行车灯笔汇纹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应票曙,朴实燃答假、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉臣汤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯板囱虑,并具有自适应调节功能蹬。新款车型的前大灯造型更加犀利氰摔。此外绍碾蛇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讣怂幢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洼歇,简洁修长堡桥首,没有太复杂的线条勾勒干舱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孙午闻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恢葱帅,规格225/45 R17烹蓄刷,这是一款侧重于节能环保的轮胎拷谴蠕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性趣南浪,圆润彪、饱满篓姬徽、协调覆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梨膳氦、耐看得多闷卉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壳吐,尾门上的线条层次感比老款有所加强届。此外木,尾窗上沿的扰流板录保、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腑节,让速尊看起来很有范儿论罗苛。对了冠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管功涂揉,一般人还真有可能会被它吓到讲,其实它的心脏只是一台2.0T淑鹃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)礁胺怖,在北京借着区域上市之机风,我们再一次体验了自由光的越野性能编。作为越野车型的鼻祖联将,Jeep用自由光再次向人们证明继步菊,即便做的是城市SUV摩仆窖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点郎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叭鼻,但是在四驱系统上闪,Jeep却有其过人之处胯欣池。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讼久,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芯滑。    简单来说科捂舅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妮炼诧,也就是说席常,当前轮打滑时逛瘁,动力会输出到后轮搔雷扔,使得车辆依然能够前进查守寿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宪观、交叉轴这样的情况)镐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磷甫扒,脱困就很困难了江。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I范菇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豪胯,以横置发动机擅怀、前轮驱动底盘为基次椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擦茫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴艾久,实现100%前轮驱动典刃,提升燃油经济性嘎同,而且它的后桥也具备多片离合器结构碾,可主动控制左右后轮的扭矩分配硼嫂,起到限滑差速器的作用腾覆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骏,还具备后桥差速器锁止功能钝钠雇,实现左右车轮50:50扭矩分配富。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汐酪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芦。    在实际体验过程当中剑派,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筐酸告、交叉轴刨勺帛、炮弹坑梨那屋、搓板路等等越野路面褂腐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嘘虹,越野能力无人能出其右兢壤紊。    然而作为一款城市SUV烩昆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爱妮。    另外乌叙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莎。相比同级别的SUV据采,虽然在越野性能上依然具有一定优势酗隧廖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣燃阮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赂牡,但是进入这个价格区间以后弓娘,消费者选择的范围将更多贫颧、更大解,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柔,在竞争力方面依然不具有明显的优势剖。    或许尽早国产化降低成本嘉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雇悍奢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞬排。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来多,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象街。如今继,马自达6已经发展到了第三代迟卞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虫,它的名字叫做蓖琶忌:ATENZA皇独。之前我们已经解读过进口版本藉螺舱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逆贾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魏梳粳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匣吵哄,这一次排量可不仅仅只有2.0L涟慧煤,还有更加令人期待的2.5L发俩廖。   注敬:此次测试中亭,红色车型排量为2.0L圭淌日,黑色车型排量为2.5L铅杜匪。国产ATENZA目前还未上市暴性,此次测试为抢先测试被独驮,车型为试装车程。   截止到发稿时痢敌,官方宣布腾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赣吕铝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发络,上半年上市销售汗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贝腺撂,我们还是先来聊聊外观剑骏软。相比进口ATENZA节祈汰,国产版本在外观上基本没有变化时浇苛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份送攫暇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豪蕊际,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羡,它不同于以往的两代马自达6嘛蛔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来接捻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夯谴尽。总之从结果来看腥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韶吵警,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美办敢奸,希望它能够像老马自达6一样沃岛,百看不厌甲馆涸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色相韧酱,仅针对这两款车型来说驴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA廷咕遍,而黑色则太过低调湃惮吗,完全掩盖了车辆应有的魅力呛。ATENZA的红色与大多数车型不同文乖凄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俯惶,不俗套地。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm词韦,轴距为2830mm穆耻,与进口版本相同梁。相比同级别其它几款日系车型私唤凡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疾惭勃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别技悍嚏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粳判耙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抨吭促,科技感差了一点宠棵碱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴痉巍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上式杀乃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丁撅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捶船,相比之下确实显得小了一点挺宪竣,为什么不折个中绵掣,采用18英寸呢筷管屑?   两款车的尾部设计几乎没有区别郡蔼,尾灯样式相同曝授阀,双边共两出的排气管(没错母碍,为了表达更直观泼市淮、清楚箍持、无异议怀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菩题瞄,这是马自达6一贯的良好作风匹。总之砍觅底,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壤思,谁都知道SUV车型最为畅销阀羚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知对报。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冀舱,而卖得好的却还是那么几款恼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翻付,还要等到试驾之后才能给出答案镜赦膊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型通,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茨价。从风格上看瞬,海马S5偏向时尚酿郊棱、运动糕侩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辟糠笺。而在配置方面人暗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稼。根据目前了解到的消息汝太禽,这款车型的起售价约为9.5万矩蚀,如果消息属实的话校躲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娄脆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彻迁?   外观轿藏逗:设计新颖辰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骗牢碧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篓颧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吐岁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型囊,也将它的风阻系数降至0.34衔肉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了街叹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朵,比例上感觉怪怪的瑰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怀,有效地提升了视觉效果颧激。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯先豢慨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刺砍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯天、转向灯以及雾灯撂溜城,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浚哎金。   作为一款紧凑型SUV洼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瑟检,轴距达到了2630mm袒夏浚。与同级别的海马S7相比嘎发,虽然在车身尺寸方面有所减少际澳,但轴距却多了11mm措侠铅,整体空间表现令人期待诡零菲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上问期。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痢同,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17漆颊凑。" "   全新的A3备受关注限,这其中的原因有两点诗报,一个是加入了三厢车型哗圃填。而另一个艇盯沫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猜鲜唐。只是这台车来到国内较晚箱赔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生官巫氦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虐睹,简单明了的说坏鳞凤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型党,而必要条件是横置发动机堕头屋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本密驾,但消费者从中又能得到什么馅剁帛?如果按常理来看苦吓淡,对消费者的好处应该挺多的蕾,比如车更便宜了频,就算车不便宜配置也应该增加了棉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氏曝。但上述这些还只是一种期盼抖挺狸,毕竟这个平台的车型刚量产不久猫刑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唤射。至少高尔夫7是这样文慧,而全新的A3由于正式的价格没有公布挨盗滔,所以也不好定论孪劝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汐踩遣,这次引进国内的共有四款车型钒赎秘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伎漠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彩卸媚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机禾,6速S tronic双离合变速箱身。在本月的21号取戳竞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市木涤。相比老款的两厢车型钡街剁,轴距和车身尺寸都有所增加卞惯,而且在轻量化上下了不少功夫涩婪颅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诫屠,但在配置上基本都可以进行选装筐崎。由于三厢版为新增车型贫猜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开库衬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杭露吓,“小改款冀猩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虏的,而值得注意的是派,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屯茹届。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伴呢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侍哺。”吉利控股集团副总裁搏卢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态评冗,欣喜之情溢于言表舅沁苗。    亦或是巧合桨剁惦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能室,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尖钳,一方面朽拈题,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖旗,另一方面扇此等,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奖冠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域几疚前,种种迹象表明价残,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瘫稿借。   诚然氏思坪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车栏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拖疼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脸欣,孙晓东对媒体表示苏翻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪徘详伎,吉利收购沃尔沃之后貉究喝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点随,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咖逼实。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窝。" "  在国内弦限,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窟岸扁,它凭借动感的外观涩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咖,后来者RV4惯呢砰、途观解、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绊处,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比固缄瘁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎适构母,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牧拜色。而今年驴,东风日产给我们带来了第三代奇骏肚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荣魂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮嗜隆,年轻化悉徒玖、动感化的外观设计就是最好的证明划。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上举琶洪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乱黑让。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澄踢赁,层次感以及运动感比老款强太多了轰券千。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甘汐欢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条樊眠,流畅的曲线让它不在干巴巴船辱施,整体饱满了很多烽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淮彼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协收媳圭。   在侧面线条的过度下卧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型广,并且加入了以装饰性为主的扰流板氢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性护墒。后尾灯变化更为明显曙酒匙,竖条造型变成更为接近长方造型蹈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苯昏灭,一定会想起Jeep遂贪悸,提起Jeep免袭膜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讲范,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逢腾卢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阮溺韧,看看它在这部分有着怎样的表现短退工。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锻,并且不可选装以外需,2.4L 豪华版可以选装该项配置酷碾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配入。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抨庆鲁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铂,从功能上来看比较全面推禾,下面我们就一起来看看它的实际表现糙。   更多精彩视频砂趟类,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作底皮,调整比较细腻轿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赋檬试,而且还可以停得很正白誓斜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褥餐斤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话经申懂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乱筷,如果继续操作飞都,系统则会中断本次自动泊车疽型怠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里羌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题跋裴裸,我一定会把奇骏放在首位炊柏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炭埠,性价比非常高精奉。不过自从2008年上市至今的6年时间里渺度,它始终没有太大的改变晶彻,另一边竞争对手们却在不断进化剖抬雀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者都,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轿角泡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敌岗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前富便蛙,而看到新车的第一眼就会让人感叹金未逢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荷滔扔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歼,并且也是该平台衍生出的第一款车型鞍感,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丧棘刀。相比老款车型略显古板的硬朗外形涪荣阿,新车则显得更精致亢竿,更有设计感蛇畴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上皑嫂。当然实,除了视觉效果之外湾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伟鹃喜?这也是今天我们需要探讨的问题韭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型监弘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限庭烁牧,我们本篇文章的测试内容并不全面膝慈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据八蛋方,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亩趁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧合毖颈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腺,里面对新车外形圭、内饰等方面都进行了详细的解读长号鳖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 室摹。另外泰扛绕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祥零。   ●增加更多高科技配置畦犊离,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品户,除了拥有出色的设计谈镐、良好的工艺和用料之外苯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歧煞,翼虎就是个很好的例子揪箱勾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哦黎白。如今的新奇骏身上兢,我们也看到了各种高科技配置簇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滤改垫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了累犀,在两年前它就已经崭露头角残帅哎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袱,连控制面板都完全相同建炬碘。虽然东西不算新昂陋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先的,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茸凛茂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谐舍,汽车作为生活中不可缺少的一部分必,也同样要跟上潮流车。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车题,很多的印象都集中在日系的丰田车上话耪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厦鲁,由于起步较早峦,所以在混动技术上都比较成熟党街。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溉,一方面是因为未来的趋势掠绿摄,另一方面就是对环境保护都有一份责任毕盼。但能让人印象比较深刻的不多巨麓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秀。经过一天的试驾体验径,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶禽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磐。   外观方面淬:设计大胆前卫趟豪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烂,给很多人的印象就是模仿渤频堵、复刻裂拳,aygo尘背、花冠翘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搔千盘。实则也是没办法的事儿宿锋邵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始媚,不过从秦看来绰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钞跨,整车设计偏向年轻化档贸,前大灯内加入了日间行车灯承春课。车身尺寸方面撩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泡醇伦,轴距为2670mm萄丛。   实质上碍短袍,比亚迪秦的外观特色鲜明拎陋北,个性十足钠廓涛,他并没有针对大范围客户群体而设计橡霓,更多主打年轻烯、时尚元素雷。这样一来怒盗,优缺点也相对明显武眯倦,需要一定的时间让更多的人来接受他挎逛革。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荷,充电方法非常简单也很安全税。通过家用的220V电源就可以直接充电寡耐石,但是要采用三相插座韩书。车内的仪表盘可以显示充电信息破闭,包括电量以及预计充满时间帛沃,而且还可以选择预约充电誊顿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菩,虽然我的“档期”已经很满蜕,截稿压力山大海程。但作为潜在车主绊纳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绥透苫,它和福特嘉年华岭、大众POLO会有多少不一样鞭峦,谁更值得购买端膛檄。我想这也应该是大家都很关心的问题肋宏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息如梨,以供大家有更多了解搬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元儡,分1.3L和1.5L车型拴肋龋,提供5挡手动或4挡自动变速器双。这也是国产的第三代威驰车型娃,相比老款车钡来阂,新威驰变得价格更低构、空间更大抡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梁,在广汽丰田4S店中销售秒,价格区间6.98万-10.88万元太。两者动力系统漆壬、内饰设计完全相同尽。只是外观分成两厢与三厢雹匠脾,配置上有细微差别而已幢韧。好了扛,我们就从外观开始说起街。" "  导语详镀隶:在新能源汽车研发领域宝,比亚迪一直是领跑者库毒附,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奶塘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黎抖创,能够开发更为节能缔琼嗣、环保的电动汽车产品邓肩,实现性能的提升和普及应用汲荤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作片穿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车环边翅。   历史上围醛硅,秦灭六国搞妓,结束群雄割据时代巨,统一中国马喝继,开创了历史的新纪元确。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沤俺烦,势必证明其在以下六方面的实力汾慧:   一律里咀、比亚迪秦到底有多快低武东?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞧裤说,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贾,23%的车型在8-10秒晨,17%的车型6-8秒倾,仅有8%的车型小于6秒姐,代表车型如保时捷卡宴4.8L椽毕。今天哗料漆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叉仙耻,秦百公里加速为5.9秒卵徽,而记者实地测试时赤工衫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒誊沏。   跑得快自然有其道理饭,秦具有“双模”动力倍侍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合评酒忍,在混合动力模式下篓,秦能爆发479Nm的扭矩沥,某种程度上可以与那些超跑抗衡绥集。 二户佳、秦油耗到底有多低苫缮?   根据国际标准测量核算泰酪,秦百公里油耗仅为1.6升汇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汲鼻微,纯电动模式时赖帅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时宿鸽,整车自动或者手动切换至混合动力模式佃癸。在所有模式中绘莽,秦还能进行制动能量回收单骇题,即电机向电池反充电举,每百公里回收2.5-3度电弦去,可以多行驶约15公里恢荒磁。 三默丢奴、秦充电到底难不难十田茂?   一句话回答乔:有三口插座的家用电源就可以脓秸,就像充手机一样方便竟屎枪。秦的电池容量为13KWH蔽迪,可通过220V电压淑萄,3口插座暗佬玲,4-5小时充满电掸。秦随车附送一个智能充电包害寥纱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缕舞。   四聘、既然用了大量驱动电池孰砍海,到底安全不安全?可靠性如何磕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池善、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俄困。单位能效比芒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伺码答。但是安全稳定性方面则恰恰相反姜扫办,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扭抚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池体,是目前市面上最安全的驱动电池化呈,没有之一剔察。   可靠性方面铅帕,据比亚迪测试溯吞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑部涵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修修贺新,业界罕见辣锯。电池电芯甚至终身保修宽揪。 五碗首、秦操控驾驶会不会很复杂挖天帛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拦,习惯之后甚至更加简单锻侩。新增纯电模式铱聊睿控驾驶烧,更安静巍叔、更节能卡。   六哥、电池组电用完了如何行驶疾?   据技术人员介绍卷快,秦本身不存在电用完的情况樊。电量不足时稀抒汇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式麻猩驹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凉。   此外势,行驶过程中屠辈虎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量入炼逛,并储存到电池中阮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琉,其次是QQ me坤窝,PT漫步者之流衬,当然还不包括那些“只识其样韧、不知其名”的人群堑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拔,它也是双龙汽车最具标志性的车型尽尼伯。在迎来双龙新柯兰多之后截,就在近日惠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾森可,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旦慈,但却让我们可以由心发出这样的感叹藩朔唬,爱腾终于正常了妇科勿。   从推出2011款爱腾至今弟,已经有近3年的时间庞底垫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势郝某坏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象焙瓮女。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞬,伴随着2014款爱腾的推出仟凄微,有关于这款车的一切岸壬兴,也自然成为历史朝伯吝,被我们封存起来乘。全新的家族化风格设计砂暖纯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路详其。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部某,与新柯兰多相似的样貌戈,让新爱腾不再具备专属性聊。没处前部细节的设计葛,都是那么平易近人庇喘,平庸的再没有任何特点笑。可能人就是这样铝表溯,老款爱腾在售时狡,人们总是说这款车有多难看侣,有多奇葩偏摹,但当它真的成为历史后悔悸,我们又会感到缺少了什么麓陛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化团,但还不至于让它从中获得什么优势诉丧凄,车尾部简单的几处变化收娘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粗撮锻。现在在大街上快喝涪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的聘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摩。   本文导航" "   这年头在路上跑着念棺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侩斜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雷,把自己造的车不断的加长比,就算不加轴距也得把身子给拉长翻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中憋虱攀、大型车上姑,感觉有些资源浪费弯杯叼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肖挡,“L”的作用才更加实际金降。当拿到这辆YARiS L 致炫时虎,小惊喜了一下缮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了环。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锯韧、大众polo艘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势联髓揩。目前这辆车共有两款动力那、6种配置车型在国内上市卉,指导价格在6.98万-10.88万之间蓝磷蹲。由于新车型且上市时间不长捕配颧,所以目前的优惠幅度不算很大骗吾碳,基本在3-5千元左右善。(个人观点炭虐:致炫故,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勿,厂商指导价为8.7万-10.68万炯抄,搭载1.3L/1.5L发动机镰觅事,5速手动/4速自动变速箱惺钞。" "   曾几何时复首拧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氮供,它那个性的外形给我留下了深刻的印象添步佛,但却没有获得国内消费者的认可姬侧。如今党瑞稍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丛拧沥,其售价区间为15.48万-21.98万元碘,相比老款车型有所降低颧。另外溯掀煎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泡,并针对柴油发动机进行了重新调校梢谈挨。下面就让我们通过试驾体验菇佰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化店,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计先,并采用双龙全新的家族式设计咐蔡,整体风格与现款柯兰多十分相似每淖。然而痹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整牡两铜,其车内布局依旧与老款车型保持一致宠娜,略显缺乏新意仁翁兴。   小结矛骄: 相比老款车型来说莫,新爱腾的外观变化令人欣喜矛慌妇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孙催,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衰迹抛。不过趟歼牧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赊苫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容司槽撤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揣。在海外市吵艹辣住,新逍客提供3款发动机通隋僻,配备6速手动或CVT变速箱很胜,在英国的起售价是17595英镑忻缴辫。与现款车相比匹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娜嚼碾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型券,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了峡。 ● 外观介绍峰艘冲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哇:宝马2系Active Tourer费岭镶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魔硕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子速沸嚷?车展上的展车给了我们答案戎五坍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月希和忌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椒般,而在正进行的2014日内瓦车展上髓妙屋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仇。和两厢版一样师定,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦兔⒖牛块化平台打造窍拷,造型新潮时尚咎,细节设计则突显旅行车的元素锨炊,保持一款旅行车应具备的实用性猜抚。据悉辜敖,该车将于年内率先在欧洲市场上市犬媚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位词森,相信国内消费者很快也将与它见面腐倡恢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后飞剁笔,全新标致308的旅行版如期而至度腔焦。从整体变化来看犬瞳,它在保持旅行车实用性的同时垄脚盗,将重点放在外观担铝肥、内饰的调整以及配置的提升上福拼,新潮的设计更是让人眼前一亮晒论。在我看来坡巧瓣,它的变化是非常积极的奸汇镶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鳖瓷敌,现在它要做的就是尽快进入国内闲烫鲤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爱怖麻:   静态评测    ?   更多精彩内容奋七:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔫城:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新努咳捷。早在上世纪五六十年代魏芳,Citro?nDS就用上了可变悬架临、随动大灯孤、转向助力盆俄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酬,加上极为飘逸的车身设计棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敦,2011年长安标致雪铁龙成立庆蠢鹿,到今天我们测试全新DS 5LS姐屡残,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实签,音译的中文品牌名念起来很接地气娄:长安谛艾仕定,有股莫名的喜感辆陀屑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猴介,是台正儿八经的三厢车卜。   ●外观颂:考虑国内需求竞藕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甭枫烧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5迟,后者里里外外都显得格外前卫郝僵怕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度并,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悲蕊、更好接受一点漆额览。当然彩韶惠,前提是得保留住原有气质帛。   在这张全新的前脸上庆矗柏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粗,官方把它解释为“飞翼”鲍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桐,由于边缘不是那么锐利侧婪贡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尾叫犬,接受起来没那么难何呻。   车身侧面和尾部看起来很饱满熬苯、匀称萄崇,其实我个人甚至感觉比车头更好看篓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腑,厂家说这是做完市场调研后的选择问,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西票,想想也不无道理靶度,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秘,与其后期车主们各自琢磨础猛,不如原厂直接把这事办了孩陆促。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秘抡烯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伶:下文简称新阳光肉扛,以便阅读)肺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闷亮室,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 衡。现在它不光新潮辛盛徊,还进一步提升了性价比炬舱,为与定位相当的大众桑塔纳磊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灭。 外观叫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似达蔚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感布,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哄惩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忌,达到4456毫米剐烦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平充。    此外跺筒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叙哇铝,由于在东风日产的产品体系中蒜拴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呈搐须,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样每犁杯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辑结。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绢,我已经身处呼伦贝尔牙克石前坑惺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邻镶灰。尽管天气有些寒冷位结蔫,但此刻我的心情是非常愉悦的搜侈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锋肩偶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迷巨费。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欠妓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痛,当然我也不例外描补。这次除了911之外库,保时捷还带来了Cayman般交衬、Boxster倪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗡崩晶,让大家分别体验RR(后置后驱)婆、MR(中置后驱)里、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧塘酒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的畴夯辑,即使在这样的冰雪路面也不例外洁煎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汐每揣。在练习漂移之前葱铆,充分的驾驶培训是很有必要的齐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时木眯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救单车。   ●车辆失控该如何挽救汰?   当车辆发生转向不足时荒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)领矗劣,稳住方向并且慢慢回正坪笆京,切忌继续打方向辉湾粪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烤欧,反而会加剧转向不足的发生峦充嵌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时层刹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度康醛骄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线短。对于一般人来说线朔,应付转向不足要更加容易一些懊泡讹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敬篇晾,而转向过度一旦被合理运用散嚷琉,就能成为过弯利器持,也就是我们平时所讲的“漂移”朵。   ●如何才能实现漂移控垂?   要想在弯道中实现漂移拭世瓣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亲碧。针对这次的车型以及冰雪路面敖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苇取储:   1釜另、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)迸然,我更愿意称之为惯性漂移过弯谓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龚、甚至小于90°的急弯逛漏疼。 ? 『以上为PPT截图汗插荒,分辨率有限节,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辟淖陷,然后反打方向漆,稳住油门漂移过弯浚杭。例如在通过上图中的右弯时爆旅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烙典,然后左打方向怖痰棠,紧接着再右打方向苛伴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喘,别慌截德,这正是我们希望看到的欺脚闪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猎。随着车尾横向滑动的产生能,此时驾驶员应该迅速反打方向谅超,让前轮时刻指向出弯的路线犀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垛达匠,随后在出弯时适当收油并回正方向弊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了携。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荚,方向盘转动角度都不宜过多哇森茧,最好控制在90°以内潍萎孩。其次油门动作务必细腻市宪间,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惫,给油则会加剧侧滑廉,收油则会减小侧滑角度随,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侧囱。   2嗓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哥寒炕。   适合弧度比较大的高速弯道罚谰。 ?   当车辆高速入弯时福校,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头攫杠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛋。当车辆开始侧滑之后山钒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转单喇,继续维持横向滑动派趟沤,同时反打方向控制出弯路线诚,之后的动作与第一种方法一致嫉。对于初次尝试的驾驶者来说喝项胎,如果入弯速度不够快也没关系贤冻崇,你可以直接省去刹车这一步骤澜骋钱,在入弯时适当地轰一脚油门接凭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑和创表。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裤颁,并综合运用禾环,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妥玛。例如在紧急弹、高速的连续S型弯道坎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坑俩测,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫡浓,从而划出一道完美的漂移路线细荒届。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坚妓被?AE86在高速S弯道超越RX7莫亨视,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惯达。   当然都粱柔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后常,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹬灰凉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型累,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粗现侮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挞,驾驶员只需控制好刹车储、油门以及转向三者之间的平衡即可磷啦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距祭。   然而即使是这样人,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漂段。冰雪路面凹凸不平拇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同女,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验南,所以技术和心态都十分重要竟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辉射,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头防髓悲。在这期间创等,沃尔沃创造了无数的第一畦罕,也赢得了不少的辉煌成绩拭痴督,当众多车企迎头赶上之际蛊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匪破雄,并将其命名为Drive-E缅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酪,实现了靠背调节和腰部支撑遍逞紊。 1967 推出首个后向式儿童座椅爽浦尝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护路屋狗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朴秃,将有害废弃排放降低90%以上迸里。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氛瞎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全情派径。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忿,有效减少或避免低速追尾碰撞患受闻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镁夯,至此安全范围从车内延伸到车外簿额糕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湿驳胎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩上,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腻窃激,从被动安全到主动安全潘,再到行人保护犁鸡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抨酪婆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喷男,空气污染现已成为最热门的话题暖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事写醇赎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洪淖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诧赋。   Drive-E是什么 挎潮?   即E驱智能科技趟薪寒,代表Efficient Power(驱动更高效)绥擅焚、Electrification(驱动电气化趋势)萝嗣铝、Environment(驱动环保潮流)柯甘,从字面来看很容易理解龟匹报,简单来说就是引擎高效化接拖,这样一来既可以保证动力性毒,同时还能达到更好的排放标准仿睹词。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讣痢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迪离娶。   沃尔沃还将这一技术投身于拇蹋块化的研发揣避,只需变更增压器墓概ㄆ校块与催化转化器幕悸模块等主要部件凤婪年,便可催生出一款新的引擎产品喇荣姬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上千禾委,大致可分为4类捕结,即汽油直喷引擎涛昆、柴油高压共轨引擎墟,单增压引擎(T5)娥、双增压引擎(T6)梗。 以XC60为例 戈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 傅掇翰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表救地快:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鄙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎板窗枪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比八焚,在动力输出上也略有提升太凭,其中的原因自然脱离不了小体积茸畅、轻量化等一系列技术的支持席捻末。   此外变速箱方面也有了很大的改观叔幂妊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%险辰,挡位的排列也更加紧密略,有效缩减了换挡时间蛔材庐,从而具备了迅捷的响应能力巍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现夹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下土帮柯,耗能经济性方面得到了进一步保证窖汀钎,它将改变城市路况中引擎启停的时机潍,改善油门的响应溜变,空调系统转化为经济模式工作到辱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叉匙,而在65km/h以上松开油门磁,引擎还将会处于怠速状态钨缕檀。   本文导航瑰慑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩退,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”箔辈寒。不过踩,动力并不是我们今天的主要议题靡侯。秦的下盘功夫方面表现如何骡侵池?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系塘讼蚊?这些都是我们今天要研究的内容哪。综合起来狄股驹,我们最终目的就是想要弄清一件事珊刨己,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冷骆粪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上你抠。当然鬼,由于秦有着体积更大沛、更加复杂的动力系统姬糙观,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谭绢,但由于双叉臂需要更多的空间第,因此也是不现实的藉。在材质方面搞狗,秦同样表现中规中矩怯,并没有使用轻量化材料为车头减重瘸擂,亮点并不多肃俄拳。由此可见募台,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惟零警。   不过顶棺,由于混合动力系统的特殊性拨靠,秦也必须做出自己的调整禾哦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灭吕迪。比如立愁垄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粟牌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚎宿绘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袱。此外惧陋恫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唱,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒙,看起来很是显眼谱肚精。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化某书,而在同等材料和工艺的情况下对,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诫络,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舌瘟蔫。   另外梧芜社,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架材铝。与速锐的非全框式副车架不同套禄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮违,由于加入了电动机和管理单元撇凰拭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娜桶,因此这样的变化当然是加分的纯抬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套婆踢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声憋圃暗、振动和声振粗糙度汗迁菊,欲知详情请点击这里)甫施,是个值得肯定的进步难莫须。此外赏缉,与速锐相同宪拌箍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炮徊,强度更高崎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淡漆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天露芥,现款该疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沦守布,不过福特已经为此做好了准备媚,日前刚刚发布了新款附祷睿克斯韦祷。它采用了全新的家族化外观矮埂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扔固,不过它真正的杀手锏潍登,还需打开车门才能发现绷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线息氮,进一步抢占细分市潮ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亭千,满足那些对于性能有一定追求的消费者烈堆,比如轿车中的S5惶、S6峭庐茹、S7怖鸥、S8等等趁。就在不久之前的2013年12月趟喝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前某毁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盎氓猎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)险耸。 外观抒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锣补钎,可以随时面对那些不识货的挑衅者巾。作为Q5的性能版车型退,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菲赋承,颇为低调讳冗搂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沦搐伶。 车型图片 基本参数棋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茫冀覆,特别是车身高度经过降低杰摔沮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm别宋,而轴距也有细微的变化方喂。   其实只要细心观察廊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的设埃歧,除了特有的徽标之外些克,SQ5的镀铬条有别于传统车型杠,采用的是双横条样式桨董颗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铺嫂赊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搏逆稿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆理册。而配置方面保嫩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纠淋岭。   尾部的变化主要集中在下半部分祈死,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒲娘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挖去琳,可根据行驶状态来改变排气开启程度汲诡韦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派犁效,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冷行,前者就属于少数派纪漏。一个是只有追韩剧的人才懂祷,一个是全民百吃不厌秀呈半。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菠加篇,其实上一代车型在国内早有销售酒,只不过跟福瑞迪太像了陛,外观不出众庇,关键是动力平平韧,所以最后并没有收获太多纬冬妓。全新速迈刚刚上市蓟帛淀,售价17.98-22.68万元疥导骇,很有幸能够在第一时间接触到这款车讳滔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了海。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哥怕车,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瑟。通过简单的对比室,不难发现斧拉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版玫安道,名字叫做ForteKoup捍杆摹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机短,售价17.18-20.08万元凶腾垮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纫伦,它承了起亚家族的虎啸式前脸宛靶混,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评攻,现在看来谈不上惊喜被禄糯,只能说还比较精致勤。虽采用了大嘴的设计虚陕肌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步童蹭,或许小女生会喜欢帛。大灯全系都为卤素光源倦省,并带有日间行车灯捌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涎拿。   走到侧面滇壁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化爬,但两门的设计为它增色不少昧览,在绝大多数人的固有印象中荤梦,跑车就应该是两门废曙,并且应该是无框车窗床,仅从这两点来看弗峦,速迈确实都做到了吐,开在路上的确引来了不少的目光追随泉休。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绊化,我们一致认为车尾的设计更为出彩文豢,短小呐希、精干轨卞姆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阿。除此之外融勤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胎,而且排气管口径不形痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强病。轮胎为韩国本土品牌片滔违,规格为215/45 R17很霸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘁线。   当然兽韧材,如果你选择2.0L车型的话磺啦繁,你所看到的黑色外壳后视镜贪耍、前后包围的碳纤维纹路饰板办释浮、双边双出的排气管厂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鄙泪溯。" "  讴歌这个品牌懒粕,或许很多人不是太熟悉北掸。作为本田旗下高端品牌篙搭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任懈队虱,而且在美国市橙值摺,讴歌的品牌影响力是非常大的鲤忙遍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力退匙屑,大部分都是人们对这个品牌不了解辱谢膜,影响力上不去桓敲,导致在销量上确实不尽如人意哥读沥。对于这次全新MDX的到来突,个人持有赞许的态度饶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饰,还是那句话瘁参翰,品质上去了持秦免,接下来就是提升品牌影响力了丧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馁,大灯的轮廓更加细长赐锤乱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯微拨颈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过础焚酷,但内部结构和MDX并不完全相同波崔。雾灯被一条仿LED的光带替代宝靶掳,进气中网的细节刻画更加运动剿钒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撑仓,侧面造型给人的视觉感受非常低水撬,这和前后大灯的位置有很大关系态泼澳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎分,注重舒适性锋适。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暖夏氨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莎感较,而压低的姿态却更加动感辉愤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱废腑说。尾灯造型相比较现款修长收宽,优雅的感受也来自于细节的 设计洗脊,但貌似通过我的观察掸沮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源司菱赎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贩,让尾部显得非常简洁想岔。   本文导航舅兔:" "  2014年2月20日掀蟹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市槽囤。2014年型奥迪A5的最大特点是滴惯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机献门。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肖寒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大估腿,共有19款车型剑,售价在49.98万至85.8万拉杰壤,具体价格如下蒙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表完怜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钠趴鼻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肝莲眯。配置方面狙歉,也与现款车型相同酷漠迸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姆块背。   内饰方面俯,2014款车型也与老款车型大同小异块省,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘母吠砰,同时门内饰菜澎、座椅中央扶手憨、都采用了纳帕真皮面料患。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盎。而2.0排量以上的发动机则保持不变侗涤豆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挛导陛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化井借。   变化一峦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菩凑玛,在原有的缸内直喷技术的基础之上氮绵,加入了较为传统的歧管喷射舒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓮瓶撑,通过二者各自的优势嚷步,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求森。事实上谱凉,混合喷射也不是什么新的技术承坏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用定。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点切彼坏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锹。   变化二惊钳:排气歧管集成至汽缸盖内伟羞土,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厘破,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力笛螺两,从而减低涡轮的负荷歉,提高涡轮寿命但箍。同时炉能惦,因为在进入涡轮之前进行冷却省麓,相当于提高了涡轮的进气温度限制靛,可以允许发动机有更高的排气温度闺潍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高靠呵舵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潞矾卫,同时结构也更为复杂浓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陷。对此梅,缸盖内的冷却系统也进行了改进窝叹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咆。   另外恢申缄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外猴辱娩,还有着两项小改动瞥摔。使用旋转阀暮图范疲块替代了传统的节温器仑饯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丢困屑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制督。   根据官方消息炯非,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墙顿。笔者也希望在应用新的技术的同时刑酥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兑苔佛。 责任编辑戳:王晨熙" "  A00级(微型车)痉控目,在人们印象中这类车以实用性材、代步功能为主掳,低廉的价格促使配置也不会太高骚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候税浓时,一款车的推出打破了这一概念途掇,它就是全新奔奔钠,来自长安汽车围沮。   感官是人们的第一直觉反应秦稼煌,所以外形设计的重要性不言而喻成令糖,为了使人们印象深刻问,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔼宝棚,道理很简单灯辞,日本是微型车最发达的市场疥莲圭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展密号怜,在2013年广州车展上顿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贬,除了时尚的外形设计以外霖酱沸,在细节做工上也有着不俗的表现溉脾下。前脸的设计整体性很高慨心坷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惟淡劳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秸昆菱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拐,不过这一点在外观上并不明显乖,这源于贯穿车身的硬朗腰线久,有效将视觉性降低沧桐,同时搭配造型独特的双色轮毂雀岁贺,让这款小车看上去时尚动感摩呻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动经胃敞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰常权,如果仔细比对彤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赂庆。除了引人注目的设计以外创,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丢芯鹤,具有加热功能的外后视镜鹃骇缮、15英寸的抛光双色轮毂讽湘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铰贪霸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页都酣难:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窗答,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祭都票。不过溅猎滑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版善莎戎,从内到外筏肪碎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉落,可以说是一次完美的蜕变惫憋坎。那么这款新车究变在了哪里鲍快汗?它究竟新在哪贿亭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碑轿嗣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5莫聘缓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大繁龟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缮芍,轴距则与老款车型保持一致斤怠。在尺寸变化不大的前提下嗣才,改变外观层挞便、动力酥河、内饰鄙绵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关版,2月19日这台新车也正式来到我们面前佰,并接受大家的考验环绵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条己,但这8条是我个人认为变化比较大的嗡冯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点享班。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候核,我就有了一种预感誓虎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乱吼氨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案珐半。全新X5给我最深的印象除了家族化外杠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垦。首先胺,先说说全新X5的外观访创酷,“大尺寸双肾进气格栅”项昂攀、“开眼角式前大灯”蜜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俄。    现款宝马3系推出的时候陋摧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衅房非,现如今随着全新X5的上市抨铃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞍泊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侠镰芹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弯禾喜,据悉卷陵市,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沥多恫。值得一提的是嘲案鹃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迁叭精,给人一种炯炯有神的感觉嗜。    由于新老款车型的轴距保持相同耗忌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酣靶附,反而侧面的腰线给人一种力量感戈乡,这也使得新车看上去年轻了不少唾。细节方面其,新车在前翼子板上增加了进气口仇兜艾,突出了宝马品牌独有的运动基因苟芬辨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格噶零刀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泰岔,提升了夜晚的识别度险差释。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冀,降低了风阻系数摧殿卫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性行划。" "  版权声明安玻辅:本文版权为网易汽车所有赌棠肪,转载请注明出处挟痰惰。   在2003年仙,奇瑞QQ的下线让这款时尚船、便宜甲峭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纳,之后短短的几年间宝伤昂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枯步,然而到了2006年长安奔奔的推出荡,打破了QQ一枝独大的局面馁。一转眼矾陷,已经过去了10年的时间锈库遍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溺藩昆,在这个追求个性扯抨卯、讲究品质的时代挛扛持,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流眉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镜,而长安似乎也意识到了这一点牵腻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怪酱磨?   从厂家方面获悉变吼,老款的奔奔(love)已经停产楔,而奔奔mini则将会继续生产销售迟角,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粳,前者主打精品中高端微车市巢,而后者则会在廉价微车市场继续作战届颠钉。从定位上来看潦泰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些既倾惟,虽然沿用了奔奔的名字问翁,但整车的设计郝传隆、配置以及售价都会高于老款车型卢赶孟。   新奔奔客户群体是谁氦?   在很多年前童,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幌,到底是买奔奔还是买QQ拱烯,在那个时候驰,很少有人会关心这款车设计的如何毙纽、驾驶感受如何卞涸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凰吗淀,省油跨情檄、皮实勤勉、能遮风挡雨就行歌孺闷。   现如今违瓢胺,80后算脆太、90后已经成为购车主力物,这些从小听着walkman归、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侣、用户体验以及品质都有着更高的追求臼鼎楞,因此在座驾的选择上同样不会妥协姆轰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸵吮崇,新奔奔就是冲着他们来的胚。   新奔奔主要的竞争车型是非肋拨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椒挫棉,但从目前得到的消息来看翘沟,5-6万元将是其大概的价格区间搂擒。这个价位中既有一些合资的微型车扮枫,也有自主品牌的紧凑型车鸿捕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贾,比如两厢赛欧捐碍、奥拓泪净、玛驰以及低配雨燕等等车型炉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线备,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巷翅褂,产生竞争的几率比较小冠。   外观汞萍:惊艳岁嗽、和谐超、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓦顷岔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诡惭莎:高离地间隙忻、车顶行李架恒锌、双色车身等等碳久。没错坷淮肆,无论是跨界歼煽、越界还是交叉车型换经态,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梧呐稿。不过世间万物郎,徒有其表终究很肤浅偿,我个人认为居懊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啊冉书。所以田,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时界枢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硅炭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款李渭太,它集沃尔沃所有看家本领于一身淬,可谓全副武装碍罢些。为了让媒体更好的体验这台车杏溜辨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盾狙瞥。没有固定线路恳隙灭,没有领队车辆匪博绰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氓穿佰,它会和每一位汽车媒体人独处12天椒茄。而在这12天里恃磁,我已经和它奔袭了4100公里图,横跨了三个省份愤,体验了柏油赛道骑勘、软土拉力捐锚改、冰雪漂移肠、高速狂奔卜瓤屁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫩,当然晤,最终的结果是乌秸检:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啃哇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孔,正所谓日久见人心殴,交友如此普,试车亦是如此坞。回到正题腑,和往常一样拷础分,对它的了解还是先从外观开始熟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俯吧,相煎何太急”这句绝句舞蓉景,而在雷诺—日产集团旗下蓝雄,有两款车正在上演着这一幕太俊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汇惮爬,还有这出色的越野性能姜扣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性番。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疏,买谁更划算射?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒颂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔡,作为英菲尼迪的顶级SUV加涉,QX80的售价高达152.8万婚挎,但经销商处可以优惠16.2万残侧邯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藐,虽说16.8万也不是个小数目五蜡。但对于消费者来说赖缓丁,一个日产嗓,一个英菲尼迪柑爽瘁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌歪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漂撂廊,它的身材绝对够大妈袖。从上图的数据来看购刀竟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙麻,尤其是将近5.3米的车身长度充,会让您感觉驾驭它有点困难末。另一方面雀瞬家,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雄怯权,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镣缆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伴峭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酪娜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泞仿沪,同时也显得异常凶猛开羞湃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锯桓唯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大我,整体造型圆润岁立透,没有多余的线条作为修饰安捷,但是反而会让人感到车身很厚实靠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞石尽级。同时注意它车窗的设计己棋暇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勺驳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呕孤赴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屎,也没有了那种霸气粹钞,转而给人的感觉是设计很前卫扦闪们。车尾的饱满程度与车头相呼应着怂礁,丢去了上一代的直棱直角方,饱满的线条凸显着丰满的层次感陪亮。   日产途乐巾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华殿低桶,虽然脱胎于英菲尼迪车型按澜,但途乐依然拥有自己的外观特征顿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滴虚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朗憋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气通币,成为了车头亮点之一驼邻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术井,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞄,这项配置自然是少不了的缅。我们可以找到4个摄像头标惨,它们分别位于车辆头部容颊家、左右外后视镜下方和车辆尾部胎氏。以便在停车过程中弛常,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况素朔,让您更加自信轻松的把握泊车空间竞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拎,大大降低了停车时的事故发生枢慈炬。   途乐   通过对比发现萝,两车在外观上的配置基本相同瑟,差别仅在日间行车灯上楼,不过随着QX80年款的推出捕,日间行车灯的加入应该不是件难事恳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弓,在相差仅有10几万的时候回,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店送。    责任编辑囊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颈惋市,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了空帅,除了奔驰G扰、丰田陆巡系列挺、牧马人等饱啪,双龙雷斯特也是其中一员淘发薯,而且雷斯特还是柴油车鞘烈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虹什,以目前的接触来看湾倪纬,双龙雷斯特W表现不错骏匙葱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”懦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前品计,双龙与奔驰方面在技术上深度合作头,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陋朔饰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”硅。当然舱,在随后漫长的几年过后上洞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO噬,该车型最大的特点就是其尾部造型恍挂颈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计几苯娟,宝马方面肯定不会承认莱,但从年份来讲箍,明眼人一看便知钮。   外观哥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手单让授,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗽脸盆,不过大师的设计未必符合所有人的审美少,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异爆弊健,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调八,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势星,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓶悉肝,雷斯特的车头是圆的标绣嫁,所以在当时看来有点“离经叛道”眉哭。   而到了现款的雷斯特W蜕蜕滦,这个“小问题”被修正了惭胺模,一体化的设计已经是大势所趋鲁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帛胶摧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别努同驮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呐狮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相避吃绦。通过车展上的展示谱,小编已对这款纯电动车型有所了解介。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冷路,时至今日舷缚腿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型栖瞪。据悉惩晌袄,之诺将在今年的2月份开始接受预订够庆,上市后将以租赁的方式面向消费者玩,具体的细则目前还没有公布肪,上市后会有着怎样的表现咕,我们会同大家一同关注韦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谁隧,简单了解了一下之诺这个名称的由来爆瞎侗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犁,毕竟是基于宝马X1平台打造修虐,因此在多个方面相似度高也并不为过凹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E受,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娶,其具体的表现如何客叫刨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莽。 责任编辑卜:沈楠" "  版权声明糕:本文版权为网易汽车所有赡舷,转载请注明出处染姓技。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怯据,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铣。它们的可见程度祥昂悉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鼻。可见度甚高的两个文字的组合稼鸵款,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劫隋。因此父函屋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闯汞忿。哦簇东趁,对了割,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吨。意大利人的自信翘停兜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伯盾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用画歌仍?咱先从减开始说起身。 Q抱东:致悦只是切掉屁股的菲翔么伟堪?   A络:非也伙,前脸亦有修改牛们,整体风格统一河溯梨,协调度很高涕讥华。   我相信Roberto Giolito先生烙惟龄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撵荣,在设计Ottimo的时候邓雌疲,一定会更加从容旧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讥烽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思博溉塘。在他的心中删煎,应该有着太多关于年轻扔行辩、活力的理解捻烩,而这恰是Ottimo的设计要点酮兽。 外观总结   赞固顶缺:个性鲜明李、标配LED示宽灯炔良弛、轮胎用料厚道   弹香扫:低配删减雾灯   " "  版权声明鞘蒜:本文版权为网易汽车所有佛,转载请注明出处恍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烷,虽然距离现在已经有两年的时间让,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象店。而今天疯翱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眷昂呵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胎款,并且还是一台后驱车活奶憋。没错射汲郡,它就是华晨宝马3系梆介蛋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)当叭送,其配备了2.0T发动机吠肮躲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟殿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓖靶沫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现橡扩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗袍纷另。不过在今天的冰雪试驾过程中杀导奇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酵潦溉,必须先打好理论知识的基础捍。于是在摸车之前合嘛哀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课僳枢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关看痪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着善眉挫。 ● 项目一   热身结束了氦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怂蹦。第一项内容便是加速和刹车赁灵俄,是不是觉得很简单稻?其实里边的门道儿多了去了吮寺。   在项目一结束后港虐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竭号捞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叔。一开始大家相差悬殊半矾问,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冉。接下来的项目二会比较刺激一些险劫,经常会出现手忙脚乱的情况皆,但只要理清思路按部就班的做粟劲泡,想要完成整套动作并不是很难诬怜惦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拜凡写:本文版权为网易汽车所有没谷券,转载请注明出处汀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了施滥猜,不过始终都仅有手动挡车型卧勒贺,虽然目前销量也很出色嗣光,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户青。好在这一短板即将成为历史歌镭空,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慕绷,新车将于26日正式上市楔赡,我们也于第一时间进行了试驾体验氛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外练,在外观方面也有变化褪献。新车根据高低配车型提供两种外观方案庞魏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呐乔丧,而高配车型则对中网胸不恍、保险杠造型前氛、轮圈和后反光板都进行了重新设计编惭。值得一提的是画,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毛然较。   新样式的轮圈非常动感翅碾期,在同级车型中实属罕见倒念。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嵌急帝,轴距依旧为2725mm察侈。车尾的变化相比车头要小一些检,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妒膛,不仅可以提升安全性樊笔镀,同时视觉效果也更加出色路。 有态度【试驾评测】胺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拿?   扫一扫顿物劝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日归骂肖,一汽大众全新高尔夫正式上市肯桐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款傲郊梢,其中1.6L拥有三个车款琅锌摹,1.4TSI拥有四个车款苯酬,官方指导价为12.19万元—18.29万元虹。具体售价请见下表挫檄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颁,但是却拥有三种功率版本挝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本免厢,因此在动力系统方面替己,消费者有三种选择棱款。    我们从上面的数据可以看到渡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漓,1.4T低功率版是主流之哑奁侠洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莱该铺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摆拍凄,但是它的售价高达18.29万元贤贩些,相对比较贵疯教霓。    全新高尔夫提供九种车身色彩炼维,分别是塔希提金娶、唐古拉白删、珊瑚蓝辆、魅力紫朴、玛雅红工衔、季风灰谱、水晶银以及深黑和极地白缎庭。 ①蠕攘:16寸Cosmic款轮毂 ②读奈通:16寸Cubix款轮毂 ③烁聘丹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂士店,其中15英寸的一款沫泪,16英寸的两款非贤搓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备遂太,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盗伍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供混默避。    全新高尔夫提供标准座椅吹吻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅策闪楔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邢骡,舒适版车型则都配备舒适座椅碳残缮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版安抬。    在材质方面饲瓮炽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矛,分别是上图所示的DianDian黑色织物捶水、Zoom/Merlin黑色织物栋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凑屯棚,分别是Vienna黑色真皮肯、Vienna米色真皮绩、Alcantara黑色翻毛皮阮、Alcantara棕色翻毛皮础潘耍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娟,有两种风格可讶乃堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刀,同样有两种颜色可殉帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吴弦,有黑色和米色两种可烟闾狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅槐。    在车内外装饰件方面牵,不同配置的车款也有不同的安排峭坑哺。像侧窗下沿镀铬装饰条导较驮、双排气管扮绅、镀铬装饰双排气管嫉猛蠢、动感鲨鱼鳍天线淬锻、真皮换档手柄其嫁歌、科技质感装饰条塑、金属风格装饰条较、碳纤维风格装饰条等等绣扔,针对不同的车款都有不同的配备顾潞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叙鸵弟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疤绥爆,配备有MKB多次碰撞预防系统锑谋、ESP车身稳定系统梗驹、ASR驱动防滑系统复龄沧、XDS电子差速锁砰冬、前排侧面安全气囊僵、后部4探头倒车雷达旱、前部行人保护系统措、自动静态转弯补光功能等等墓斥,但是在舒适性以及功能性方面韭怖,并不是很丰富急,但是也可以满足基本使用揪。   1.6L自然吸气车款如何讶邮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽啤,它拥有手动时尚秘、自动时尚以及自动舒适三个车款妊憋肩,手动时尚与自动时尚的配置一样茶碑,在价格上二者存在1.2万元的差价达,主要是变速箱配备的差异抡莎咆。所以在配置对比环节烫晴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辉峦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元躬珐渐,差价为1.1万元吞拣。    在配置对比的环节我们可以看到刻土口,时尚型与舒适型之间的配置差别哺肥,大多数都体现在外观内饰的装饰件脓,以及车内一些常规功能方面驹忱虐,主要是顶棚储物盒排淳、后排中央扶手卫夯怕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墙咎肛,实际上最有意义的差别在于全景天窗摆挤、后排出风口姐奸、蓝牙电话帛勿娟、定速巡航换、驾驶席座椅腰托儒酥、TPMS胎压监测系统这几项上扁,不过在这几项配置中酿馅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钦,尤其是全景天窗森。    从价格上看岭,二者的差价为1.1万元鳖俱夺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抹串丸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缔翱隧,所以我们在这个推荐环节土,更多的倾向于低配车款净。 责任编辑桐汀斥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发监筋穗。它采用了全新的DS家族式设计风格妙手,延续了一贯的法式浪漫风格淑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蚊航磨。新车基于DS5平台打造瘟钞棺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泛董肮。预计在3月左右上市味,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触婚龋,让我们一起来看它的表现如何纽蹿荒。 外观庭切趟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丘秘,却多了一些时尚及科技感镜虽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性貌连佬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感订嫂悉。镀铬装饰拿捏的也比较好忙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虏乡厂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品加。也表示着DS的品牌走向独立痰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颊翟,有着都还算不错的账面数据磋春矗,车身长度为4702mm婆啤把,宽度1840mm成,高度1515mm.轴距为2715mm彻。上市后会把目标锁定在奥迪A3深敖。 车型图片 基本参数躬牢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匹,除了前车6颗驻车雷达之外圈磁接,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缅猩袖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陵茨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰横,从视觉上拉伸了车辆长度览履,尾部设计了一个小小的尾翼捌,尾灯下侧字样表明了其国产身份何羌川。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圈猴艰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迁衔忍,真正的排气隐藏在了下面驹篱暇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铅淘挛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词襄列琅:高离地间隙粹捕铺、车顶行李架杆、双色车身等等不。没错赤,无论是跨界惧捻、越界还是交叉车型份,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质麻。不过世间万物胯涵,徒有其表终究很肤浅寂勉,我个人认为彪亲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗜律燎。所以卜裴皇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钢醒笆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萎恐撮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艾呐捻,它集沃尔沃所有看家本领于一身描诡,可谓全副武装宽休。为了让媒体更好的体验这台车邪秦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高避莆伟。没有固定线路建,没有领队车辆诲硕钝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾距乏评,它会和每一位汽车媒体人独处12天场沫。而在这12天里晴,我已经和它奔袭了4100公里昆楼,横跨了三个省份策,体验了柏油赛道蹈去譬、软土拉力踏、冰雪漂移翔档、高速狂奔手较羡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谁寞,当然韩隋,最终的结果是盆垦解:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多连,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的童,正所谓日久见人心叙惮,交友如此斧巳,试车亦是如此捕。回到正题句令抒,和往常一样纤,对它的了解还是先从外观开始弗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钵、多样化是一种趋势盲富,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怜桶撬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鞭衰蹄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠昂围歉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捅胎采,是基于菲翔打造的意式掀背轿车藏疏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型填亩,上市至今保持着约5千台的月均销量缚欠擒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型佃叫梅。 外观/内饰对比刻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来高俊苦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暇唾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烘,毕竟师出同门戳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溉鼓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯话啪,远看很容易被误会成排气管掂,但事实上真正的排气管被隐藏起来文钩,整体尾部设计显得层次更为分明健徐菊。低配车型配备有倒车雷达溯虹,高配车型还配备有倒车可视辉输颠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念确烷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夏畅娜,修长的车身与宽厚的D柱寺,加之出色的后排与储物空间胖,俨然就是一副旅行车的范儿没。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讲,它完全可以称之为旅行版朗逸胜氯碌。    车身的线条连贯自然懒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观峡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头觅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些输饯巨,调整了尾灯的白色灯带位置抬陕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廖忍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同图喀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格守鲍,内饰板件的用料以软质材质为主莽棋晃,接缝及做工也较为精致词俩,与同级车型不相伯仲饱甩。从实拍的车型判断揽,自动空调教、ESP系统煌砍舒、电动座椅巢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腿,至于具体配置还有待官方公布翻卢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉囱败,同样是大众家族的传统布局吐纠,整体的感受都很不错搁,方向盘乓培、中控台的每个设计很都容易上手贾锤饭,从材质上来说甘礁毫,朗行是塑料感有些明显的颅,好在其工艺上还是有保证的统,并不会有很廉价的感觉傻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潭灸,销量在整个家族中表现最为可观淳田。近期盟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘫,新车主要变化集中在外观烹,同时针对颜色匡、配置进行了调整耗鞭问,以保证其市场竞争力划稠。在豪华紧凑级细分市场中判悲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妥,通过下文的对比分析闯饯蹋,希望对有此购车意向的网友们一点参考昆假陀。   备注熄: 为更直观的进行两车的对比分析呈措枫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裳硷、CT200h F-SPORT)瞪怪,市场优惠参考自深圳市场熊。 车型图片 所属品牌弓跋溅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动华衰线,内饰做工精细    车身尺寸方面陡胁盛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优改,其他参数均小于奔驰A260蚂行集。从外观和内饰设计风格上看非辟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柏剃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释让扯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刑骋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谭乳窖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镰焕,全车充斥着力量与美的线条谷湿讲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汗,硕大的单条幅进气格栅开卫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巩街。    相比极富视觉冲力的前脸造型忙伍计,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苛随放,但并没有脱离运动拢泪冷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阔眉黄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹放。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素培汝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型籍,同时下侧雾灯造型也有改变锋,车尾部也进行了一定的改动雄,整体感觉更加运动灵净拦。另外咎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”博卤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘦鲤菠,形成强烈的双色反差队。    F SPORT车型装备了整车运动套件阜净,涵盖了运动调校悬挂彻、运动包围墨、运动阻尼减震器萎、熏黑运动轮毂萎邢犀、运动车门脚踏板粕、运动型铝制加速踏板保乃、制动踏板砍裁舞、脚歇板等室眉。    三幅式平底真皮方向盘吞遂配、红色元素点缀的空调出风口暮茂抠、铝合金踏板忌兴龟、仿碳纤维装饰条等等岛晨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乘边。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化船,将方向盘社、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酸芦朝,增加了便利性耐投,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舱遂伞,分散了注意力妓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澄枢嗣,是多数第一次购车家庭的首选要求绷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型轨,会有怎么样的变化为嚏,一起了解一下圃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饰率版,镀铬进气格栅增加了些许立体感祷菲,更加显眼的X造型前脸煎迟,迎合年轻消费者的审美掠畦。大灯的改动有些另类篙,在我看来接受起来还是需要时间的既嗓何。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硷扫么,新款在车身尺寸上有所调整乘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炼,轴距保持2600毫米不变忌,相比现款仅车身尺寸有所增加却。   车尾的变化不大翁备,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爽,以及牌照上方增加镀铬饰条橙歧弹,尾灯造型无变化埃磋。实拍车型为高配版本希氓纯,但仅配备了三点式后倒车雷达祟菜步。   新款的15英寸轮圈造型不错欧莽,轮胎选用优科豪马兼锨掀,规格为185/60 R15桅,备胎没有缺失陇材嘲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置临绅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫉饲,在年轻人中更是屡见不鲜箔勾钎。在学校要有个性财,在单位要有个性撑具,穿着打扮要有个性鳖,兴趣爱好要有个性酮显冠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菇细焙?如果你有这方面的兴趣答匹,那么杰德将会是你不错的选择功帛催。可谓自成一派的它捅落,凭借着并不起眼的车身尺寸匈口贡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间分沟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓶筛?还是旅行车曹斤甫?或者是MPV帕?但这都不是事儿畅,只要适合自己就OK呐摧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人频幌,喜欢接受新鲜事物的他们彤蹲,正好与杰德不谋而合希千甲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弹长抱,此外钩霖圈,六座的乘坐空间逻,也足以胜任日常的使用需求蔚砂纱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坏响墙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢常食寺?自2013年9月6日上市以后悍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量彩,力压大众途安和马自达5等竞争对手喂皋竟,它用事实结束了我们的疑问拇究请。除了这些汀莆法,杰德还会带给我们什么样的全新体验啼艾阿,让我们继续往下看篙委。   " "  若是经常关注汽车之家的话漆梗淘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生接,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埔。虽然我们这里并不提GTR负妹兴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伴阀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父攀模克斯ST瓶竣肃,令人刮目相看继赐。与此同时夕聘,在秦身上娜铝练,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料领贿、做工以及舒适性表现上的明显进步囤汾浅。 外观造型花:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匈骑撤,近年来推出的新车型如速锐斑蝗、思锐以及大家眼前的这台秦籍吹,都可谓一个比一个漂亮裙。就以秦来说鄙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亥,很是亮眼努你,同时也营造了较高的前脸识别度覆捅。   车身尺寸方面偿歧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泉寞绘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)世绕,2670mm的轴距表现则处于平均水平雀架。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玲,其整体感觉与速锐大同小异渺纬仓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腥娄尘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稗。无论白天还是夜晚剑葛,该车的车尾识别度都非常高量怜伎。而且内部的光源忻饱,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞳,示宽灯擂串、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喂久驶。   充电喉兔、电桩安装及质保/售后介绍请袄嗣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲜骏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峭厦晌,据官方资料介绍读,充满一次电大约需要5个小时左右丛其屯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)据坟。   同时鞋榔坦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逗妨,虽然价格并不贵冒娄,大约在6000多元朔葛扰,但对申请人有一定的条件限制死饥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沫色,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲍版,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坷。当上述条件都满足之后末奇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弟,如果一切顺利蹋扇,最快1个月内就能安装到位并通电使用策股。不过目前摧糕椿,秦还不能实现快速充电缓篱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的从,只是目前还没有这样的配套充电设备坚吵。   针对秦的特殊性灌抖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妻常。其中蚀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全竭蜗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哼孝奢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岗、绝缘手套和护目镜等设备裙,并规定在检修车辆时必须两人在场评夏。以防车辆万一发生漏电关凑囤,威胁到维修人员的生命安全嗜峡。   与此同时挂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痘慰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组百涧溃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芍哗耸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狮锈前,整车质保为6年或十五万公里眯,电池组为10年或二十五万公里)蔬栓。总之罗层,从专设的维修工位官、专门的维修人员再到超长的整车质保周期老苛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梦,而对消费者的购买更是一种信心的保证挤团。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泻项,中国汽车市场刚开始发展丰挞,市面上可供选择的车型可谓寥寥晒埃,在那样一个年代可矗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钙醋蔡,并且在之后的相当长一段时间浓,人们心中仍对它们有深刻的印象斧会。时至今日痰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堑婚,在数年激烈的竞争中轿隶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下假刃唇。这回幕垫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首断清,我们也借这次机会为大家做个全面对比墩鼻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车享该:外观内饰(包括设计和做工)坊、配置栓刺河、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舶漏际、储物烷沛、油耗班奴号、驾乘感受箍蹈、加速性能四地虾、刹车性能苍。同时仙诉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜕、同价位车型的什么水平涵李脱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型就饺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元推朗么,目前约有6000元左右的优惠沙胳腿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磨壤壕,在优惠方面差别比较大楼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盗郸,根据论坛中近期的提车价格瞬蒂弘,9000元的优惠还是有的驹。目前斥敲猴,两车的售价依旧属于同一梯级褪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致却裴狼,只是配备了卤素大灯及雾灯绕筛瞪,透镜柔骇、日间行车灯这些都没有擎急门。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置随绰,因此我认为两车的配置可以理解龋掂限,符合同级水准电头。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冲炯困:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灿箔羞,两车的各项参数也处于伯仲之间耪纫,差别在6cm之内襄任。在车内空间上闺涸,两车的表现也很接近鞘,我先剧透下吧酞熟,结果可能跟你们想象得不太一样盘玫。   相信看到这里良磕为,大家最担心的就是如果车辆没电玛贝课,后备厢是否还能打开的问题僳袍。捷达看来是妥妥的没问题辅袱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溃惊靶,它的后排座椅靠背可以放倒谜摹,之后即可顺利从后备厢取物双疵荆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顿涪伎。   在倒车辅助上蚀,捷达配备三点探头裙仟甫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闯估北,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邵篮姥。这里多说一句鲤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抗标,让人觉得很不大气送另,并且低于同级别的水平贾等,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驾铜,舒适型也可选装倒车影像啃,比捷达厚道一些杏典。从普及性上看片曝,能够达到同级别的平均水平弟,从功能性上看豆,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘎啥,给好评芳渡罚。   两车都是15英寸的轮圈曹樊列,造型上也是各有风味烦携,轮胎宽度也同为185mm轮贝。从售价上看韧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右前,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淬段砷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘦烙缴,让我们在后面的制动测试上见分晓垃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显快,借着中期改款的机会卑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机偷刃似,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岸巨良。应该恭喜它纹,至少在我眼里课哎,它确实达到了自己的目标贯截。过往凭借动感的外形适系、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蟹庇溺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寸姓。   只可惜含尝魏,刚上市不久的2014款起亚K5廉陌辰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择统赌喂,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓮势楔,受众群体并不大觅。前段时间频,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挥沙,并撰写了《起亚K5购车手册》顷送偿。文中畏尾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撮寂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色融娶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH傲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姥纱薪。自从起亚纽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缕妒迹,互用研发产品的例子不胜枚举娇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度昂。该发动机的最大功率为245马力彼、最大扭矩达到350N·m突嫂典,账面数据处于同级别的上流水平咆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赐匣淖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孺稳灵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莆。   在涡轮增压徘颧、缸内直喷等技术的加持下勒惊灯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孔警,并且一直持续到4000rpm臀糠习。得益于涡轮介入较早廷观,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侩昧,而且它的油门也调校得比较灵敏儡坎。在实际驾驶的时候锣,可以感受到它的起步轻快自如俱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余臣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些立森,但差距并不像数据相差那么大考猜。在整个低转速区间芭,它的动力输出不算直接沏,缺乏一点活力糯,给人一种有劲儿使不出来的感觉闹锯。   于是溅,我把油门再踩下去一点扰酵购,动力突然来得很快场黎澜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然规,毫不费力贡,而且可以感受到车速达到120km/h时熬伯写,发动机还有充足的动力储备黑妮。它的中段加速能力让人满意冕,虽然依旧缺乏一点活力毁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拨羌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开十霜。   还是差点意思掸型侯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感禄。于是承舷琅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式昂通固,6速手自一体变速箱切换到手动模式霜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作昆瘟秘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钙。它的油门响应足够快假乘扩,发动机的动力输出得到更好的释放谰晤碘,方向盘的反馈也更加扎实飞染商。除了SPORT运动模式外截,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捐逛苦,运动特性从SPORT曙、标准到ECO逐渐减弱憾簇,驾驶风格也逐渐趋向安逸吨县。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钮,平顺性极高狸,而且动力的衔接也让人满意郝描。若以80km/h的速度巡航缕脊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秦硅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滩晶呈,对于燃油经济性的控制也让人满意赂姥献。同样值得表扬的是降挡速度骡凶敖,在中段需要加速的时候深踩油门十驾壁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出峰姆楼,而且换挡冲击也比较惺闾匏稹,不会让坐在车内的乘客感到不安惧犀。   前麦弗逊赊、后多连杆的独立悬架底盘结构腑,在调校方面仍然有很大的提升空间弛。它的弹簧足够硬瑰龟颧,但是减振器的阻尼不够大乌帛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫉,会有细微的震动传到车内钎腿,以稍微快一点的速度过弯嘶柒俗,车辆的侧倾会比较明显铝赶笔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衰捎拓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歇,舒适性让人满意观悍,但如果需要激烈的驾驶的话纳枫,后期对悬架的改装很有必要幢。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓣男,刹车的力度足够梅尝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狠。具体表现是愁,刹车踏板的前一小段是虚位保瞥歪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匈遍,制动力度会突然加大搁娠趁,需要一点适应的时间情。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顾铣箩,发动机的声音磨、振动都非常小慑廊桓。然而乱痉途,在速度上来以后瞎思,噪音的上涨速度也很快椭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阂。   我得承认髓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数详拼,但在起步和中低速行驶的时候寞娜,动力参数上的优势并没有完全体现出来芍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雹狠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价禄负,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”郴钝粟。当然梁檄蟹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型话。另外楷促,值得一提的地方是咐喂搓,在动力提升的同时发叮势,它还加入了行驶模式控制系统檄苟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贡,它的动态性能相对有一定的提升社蒂洼,开起来也更有活力和乐趣架菊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了济,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阮茎,只有手动版车型销售田幕,导致产品线还不够丰富逻兔。而就在去年11月脾,海马M3终于推出了CVT版车型贝锯舜,7万-9万元之间的售价豌肛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求习肛电。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叫、逸动认镜、宝骏630以及启辰D50等车型惮乐,竞争还是比较激烈的能帛。作为一个后来者浆麓入,海马M3是否有足够的实力立足份涂?下面我们就一起来看一看奠。   动力擞沟香:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膏谦,其最大功率为82Kw垒团建,峰值扭矩是147Nm涂郴。从账面参数来看化卑,可谓非常出色孤桂,一点不比合资产品的数据差咖揭多。对于一辆紧凑级轿车来说啸郊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了河。    开起来的表现痪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强那封,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抡春葱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凰快,如果想要充满信心的快速超车石遁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择跑侍。    我知道会有人问贬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗画粕吴?说实话棋,我觉得大家都没什么区别肚守鞍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汞隘黎,也是低扭不够强屠,需要靠高转速来增强加速能力颗孝潮。    可以肯定的说水跨洗,除非是加上个涡轮增压器先劳。否则的话飞,这个级别同排量产品之间的动力表现拖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盼讥玩。我个人觉得臂,这只是消费者们需要认真衡量的一点锚,而非全部露叹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绢处酒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞄翻,动力传递平顺连续的特性奋肥推,有效的提升了整车的行驶品质感堤丰。顺便说一句系揭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镁连乏,这也是比手挡车多花点钱的好处接评嗡。    深踩油门时啃炔壁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓉关抒,来保证动力响应足够顺畅飘砍叮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枪遂。此外位廖敛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翻,功能性极强富。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后密牛,g值才开始达到最大的0.366g倍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绵饺激,此时车速大约在30km/h左右摄,达到60km/h用时5.24秒班,冲刺到100km/h用时11.45秒敞垢嫁。    接下来看看海马M3手动车型楔,在加速到2.5秒后隋咖,车速已经达到了差不多40km/h静度,达到60km/h用时5.01秒解,冲刺到100km/h用时11.28秒偏担帮,比CVT车型略快瓦。如果不较真的话倦,可以发现二者的差距其实非常胁亓遣巍,相应的在日常驾驶中其实也一样炼举浮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扰天,就这个成绩来说聘,它的表现只能说是非常一般赦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娶肛拘,它的表现就算好多了齐漏。 责任编辑勉:沈楠" "   近日竞兢,宝马官方发布了新款X3的车型官图凭雷贬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作康。从新款车型推出的速度上来看骄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视天涧隙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桂鼻。    早在2003年哨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柒雇。10年以来芒篡瓣,宝马X3已经销售超过了一百万辆该吕伶,自从2010年上市华淋戌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虽。因此刃,2015款作为X3的中期改款结,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汤,优化后的大灯组造型笑洞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枯东,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蠕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虏吹盼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斧丁。通过官方图片搽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挨棋衰,也融入了宝马家族的最新设计语言芥瓣,与新X5一样采用了新的中网边框设计任捞,在视觉效果上更具冲击力恋激。    在头灯部分突癌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忻慧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寒白苦。另外热嚷狈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孺啊,配置方面它还可以选用全LED光源玖猎梢,再加上选配的LED雾灯垫咐汗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驴。    新设计的前保险杠极具力量感撇抵黄,并融合了镀铬潍、塑料格栅以及金属护板厢帕廓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型借刮江。此外晒封,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中殊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朴,也使整车更具个性化风格涝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为先:4657×1881×1661mm傻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近栖,轴距也同为2810mm裁吮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搓鞠世,从车头一直延伸到尾灯的腰线屉讨梯,让车身看起来更加犀利且极富层次感腻。相比变化较大的前脸嫌嚏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计阀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荆堡冻。相比X5毖必哎,新X3的尾部更加耐看敢歪碌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感率铜扳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守密巫,视觉效果并不是那么给力火。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咀荡,新款X3也不例外蒙闪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撂巾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逛翰、后部的防钻撞保护装置狗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弛池铺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赶凤位。此外讳氓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致无。该车还可以选择六种车漆鹃抹恢、三种专有的18豆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂朝亭屋。 责任编辑奥挝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刚改下:Quattroporte(总裁)撇诵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颇背:Levante酒公,还在2013年4月的上海车展上市上弯,以全新总裁平台为基础报杉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜗档:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勉龋取、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酶:Ghibli……   以家族设计为本踞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系心茄锭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同路,改走豪华中大型轿车的定位平糜,车身尺寸长喉、宽林卫帕、高分别为4971mm踏、2100mm和1461mm扛,轴距则为2988mm缔瑰,直接锁定奥迪A6誓傲挠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上男,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹿考霖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镣,且融入全新总裁的轮廓特色古刹,以紧实并极为流畅的曲线催吞讼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格韦。    于是在车头设计上陛判,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽承蓟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩琴舰势,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娘物,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样读垦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苟剔胚,将蜂巢状格网嵌入其中填桶拾,且尽可能地加大按拆骡,再搭配角度更为锐利丛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汾捷膝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惟魂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条草阂噶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闺,所以厂商在Ghibli的车侧登迫畦,除了保留前叶子钣鳍状孔道毕怖沽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娃,也师法了总裁车侧的设计咐贿粱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潘雷歼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抒,另一条线则从前门下方迸出罕,向后朝车尾紧缩蔽,滑顺动感且充满肌肉感挞容免,并正好可呼应更翘的车尾设计棺瑞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剔铃,速度感浑圆天成谎谰。 内饰向旗舰看齐偿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舶柯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计措笛,也把声控喀委、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卉猎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仇,右侧拨片负责手动升档寡驳凑、左侧拨片则能提供降挡测寺姐。    此外寡,三辐式方向盘的前方辩,一样是借自全新总裁的蓝底白字胯缚、双环式仪表盘埃痊撂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表料侥溜,左侧则是表底超过310公里的时速表细嚎盎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娜,可提供显示油量肝、水温翟涪、挡位与导航指示等行车信息阜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凑巷伐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膛咯肃,告知驾驶者目前的驱动状态簇。    和总裁稍有不同的中控台犀丝揣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隘,以及可触屏操作的收音机电台选择没、音源切换聊兢肥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)详、空调温度辫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衰嚏伶,空调出风口则移至屏幕的两侧凳,下方则为恒温空调系统调整出风量敝恐、温度与出风口的位置忙,以及音响系统的吸入式CD狭栓,设计上较总裁车系更加简约控,但用料与配备完全向旗舰看齐多乾堪,展现了十足的诚意霜够。    较为可惜的是醚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm水,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霉怪燎,包覆性和支撑性也非常出色秀堂残。    但是后排方面互衫暮、便没有像总裁那么充裕靶,尤其膝部与头部方面胸扒僵,身高174cm的笔者坐进去后剃拉艾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盆鞭,也刚好替前茶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何埔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穷。 责任编辑并:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逢谭?后来一看馁,哦亲粱幢,原来CC是“Cross Country”降括堕。继续了解发现有点意思藕辫鄙,底盘抬升席、高功版2.0T五缸发动机泛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泞:目前的普遍规律是锋,产品分得越细悲,总销量提升越明显促铃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斥,它的引进蝎藤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梅,主要分布在前脸和车尾嫂冕寡,从外观区分它和普通版V40很容易脊欺。底盘抬升12mm板鲜,这么小的数字对视觉效果影响不大泰赦,整体协调感没遭到破坏师顽梗。    车厢内部课,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宋,除此之外内饰并没有过多特别的设计敬芥得。之前我们已经发布过实拍文章税榔体,车身相关内容有详细介绍驮,因此这里只是简单提下要点侠散,就不再重复描述了瞬轨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来广笑律。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毛情,最大功率214马力煎,峰值扭矩300牛·米滦境,型号B5204T9泉惯,是普通版V40那台发动机的高功率版本莆赐,那台机器的型号是B5204T8蛇发,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桓,今天会是什么成绩袱?稍后揭晓交解。    变速箱没有变化搏嘿递,依然是日本爱信提供的TF-80SD乔,六个前进挡经唬,带手动模式和S挡揭踏拦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT险非,奔驰A级用自家的7挡双离合食,沃尔沃这台6AT暂无优势膊随,目前他们还没有新产品投入实际应用坪比茧,理应加快脚步淑氢。   驾驶福榔:邪恶的S挡    驾驶部分握卿可,我想说说D挡和S挡的区别筐郴旁。看起来挺初级的一个话题畦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侣师。D挡油门响应迟缓忱,在激发变速箱降挡之前客线,需要稳稳的倡、持续性的向油门踏板施加压力病伟扯,慵懒的降下一个挡位之后帛秋妊,情况有所好转吾,动力给得稍多驰苹刷,也就这样疾。    不满意对吧妇垄?可以把排挡杆向左扳到S挡坍,切入“邪恶模式”庭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)目寺蔡,转速拉高1000rpm以上广渺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来醒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迪踌底,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顶袍飞,脚踝每动一下剃笺,车身就顶起往前猛扑一下喂摊记。深踩油门辣仿啡,转速迅速攀升剖窝熊,跟D挡时判若两人刨,两百多马力冠蔽、三百牛·米懦檄,在这个尺寸的车身上爆发出来秤呢,过瘾税。    激情过后细细品味撤盯巩,这套动力总成有两个弱点需要改进潦勒品,一是怠速时振动大苔但昧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动籍,影响体验;二是低速行驶的平顺性匙纯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苍,1梁、2乏、3挡之间可能频繁切换靛捍犬,动作应该再细腻些黄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夺,选择“全功能”项努烤,不打转向灯就变道刹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狭,回正的力度不辛稹,如果你想在车流中快速穿梭前进莽炬蓝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嫩景,要么关掉方向盘辅助荤,仅保留振动提示即可概筋。   绕桩纪酱圃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摹扰判,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澈期韦,在绕桩场地很讨人喜欢桃。车头响应比前驱版本积极郸刀饰,入桩动作稍猛肆,车头好像在被一根绳子拽着走京。给我留下深刻印象的是警伪,这款车的极限要比前驱版高太多地,特别看了下秸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谭。上手容易嫌荒瞄,但是需要注意别突破了极限瓶井绒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黄:一旦超出极限公,很难把车身再救回来秽伤。 责任编辑矫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7负俗剧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足黑常?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斑,就一直困扰着我们的问题橙累妮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碱蔽。马力越大的车就越好么忍?绝大多数情况下答案当然是否定的畴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缕。随着时间的推移禄,我们有机会做这样一个有意思的选题憾巧。   让我来说明我要做的事情确鲜极:我们有三辆四门轿车该将忌,合计拥有1657马力霓。看起来确实有些夸张癌愧颂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撼赂雷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S会女,但是这个570马力的怪物一直没有车逆圈豹,直到我们完成这一特别的测试一周之后淖稳。我们只能使用520马力堆醛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲁几,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锨步店。   另外一辆是全新的奥迪RS7汉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郡河,拥有560马力的出色表现壁粕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胚,在K&N工作室的台架上署,它的轮上功率达到了479马力超俱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沟骋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力漠奋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咕耿,用以获得更多的功率输出帮惩陈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候农毙颓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力皇。即使按照宣传中给出的数值芳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫌脊扫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG念辜,它的轮上功率达到了541马力池女护,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搐。   另外还要说明一点反蔡蔚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来川汤刃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梗,不具可比性樊搐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裸。结果很令人意外佃。两款加速最慢的车型泄委瓤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h储铝密。当然最慢是和RS7相比较而言的蒙扮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荤剧毁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纱聊,但是还未打破我们以前的记录柒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拴踏毯,说它慢更像是一句玩笑话床堆,这一成绩实际上已经快的吓人了透堡硅。奔驰则要更快一些奠衫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辜浦,冲线的速度也提升至197.5km/h捕垫。冠军仍然是RS7的搜蔑,它只用了11.6秒辨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓉簧。奥迪的冲线速度为193.8km/h界虾违,虽然不及CLS63 AMG兑乖,但赢了就是胜利硕杏标。   123下一页 责任编辑距:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后射,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夯、运动和科技气息了蒙效。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此觅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蝎茶酮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炮,主动式车道保持和自适应巡航功能哭,几乎能让驾驶者也变为乘客逛,高科技配置更加丰富抚墟保。    于是讽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹬掂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帅,在下面的文章中有详细介绍硷。此外寐壁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奈七瞎、残破衰败的路边小屋难、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纤瓶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔬栓惰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓖死。身处如此糟糕的环境嵌,却并没有让眼前这个出身自底特律的炼、土生土长的本地小子屈服徽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韭暗庞,但只有经过一番试驾体验之后池,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霞壁吴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的厘毙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逆怜割。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堪渭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苔汲嚎,同时两侧向外延伸与车灯相连艇巩奉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蒜炒漓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牟顷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计米弘乖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骡。   尽管是低配车型衡览搅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬添配枢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)攘飞闲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车居,它基于D级车的平台打造伟锰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羔貌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坡怠乓,不过从近几年的趋势来看编,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岗电,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狸啼套,至于其中的原因奇商茶,从这款车中也许会找到一些答案罕鞋窖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戏?   GT汲雷膛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皋坤,维基百科将其解释为具有超长续航里程势岗、拥有强劲动力粉茶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型败浓尘。可能一提到GT楼捣滤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贯悄,其实则不然穿哀,GT拥有着明确的划分准则冬般尸,举个例子来说粕:拥有着标准的后备箱藤构、配备V12发动机并且内饰非巢谀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忍刚诽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饭茧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猎媚魂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类顷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看砷涩僳,这款车的确还真有点GT的意思剔途瑰。在笔者看来僧瓷妒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的灭呜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉信,最起码第一印象分已经拿到了颇。   5系GT是采用7系平台打造的切?   5系GT的轴距为3070mm枷痴螺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凸泄贾,从前双叉臂擦标救、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系副酬拌。厂家表示鞭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杯颅,其在外观狙、内饰缅稗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琉项秸。   5系GT型到无朋友艾抡?   谈及5系GT的竞品寞鲍部,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位订诞穿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版成酬拟。   外观彤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沁修仍。风云2(详情)燃、E5免儒、A3以及今天评测的这辆E3室帝谰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瀑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欢甜。从这辆奇瑞E3(详情)来看玻,外观及内饰都有着很高的原创度标。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腊茅沦。这让奇瑞的产品线更加丰富季擎臀,但也让消费者选择起来有些头疼刻。 外观颊拔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漂,但外观却没有去针对青年人的设计亥许杀,前卫米、另类这些词汇应用不到E3的身上盎洼,车身也找不到多少运动感艇。不过它长得却很容易被人接受垦瓮泪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郊刑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闲灵对,E3和E5的外形稍有一点点相似亭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间劣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毒盼偷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祥溃履。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吹绷,而且非常容易被大众所接受皑瞄柑。不难发现凡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鼓阑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冬。艾瑞泽该、瑞虎5揣沉韭,单从外观来看都会让人眼前一亮亩。借鉴是好事揣暴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘟,但不动脑子的照搬实在是说不过去鳞编。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧努,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碌趴,作为最会制作小车的铃木来说记党竟,雨燕可谓打开了国内的市场锋班。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戮氦壤,新一代的SWIFT迟迟没有引入败。而就在2014年1月18日踩颁帽,铃木速翼特在国内上市奢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涟儡椒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏品扫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾媒扒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辱列扰,速翼特运动版采用运动风格打造年。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廷戮裙,轴距为2430mm监茹。由于基于新一代车型打造秸土,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些态触,轴距也加长了40mm闻忱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚品曝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寒成。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怯得耿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涩摹,包括中控布局赊宪讨、仪表盘辅晃、方向盘等造型均有所更改恫。此外磷镀播,配置方面新车配备了ESP辱、自动启停系统拳享、USB接口肉、运动座椅等配置纽。CVT车型还配备了换挡拨片逗签,满足驾驶需求限。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了效棉。真皮包裹自不必说凳,3哺裂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俏挡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瘁叙仟。不用和别人比玲备,超越自己就是最大的进步功滔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面波斤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机起裤豌,其最大输出功率为100千瓦酷,最大扭矩160牛·米妒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拇祭,其百公里加速时间为8.7秒检,最高速度为194Km/h委。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炭淌,相比之下乐趣少了很多氰恼崩。 免责声明品唤:本文仅代表作者个人观点溯色洪,与环球网无关桃挨零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄,对本文以及其中全部或者部分内容型位、文字的真实性凯粗勿、完整性磕芯、及时性本站不作任何保证或承诺成试,请读者仅作参考苏,并请自行核实相关内容送寥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大必,引起了广大网友的质疑哺功。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诞排。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注飘沧。于是易车网本着服务网友的原则拘理竿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眯峦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车插,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孟仍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娶,您便自有定论掂工翘。   体验者介绍    前排体验者夸:辛毅 身高抱:178cm    后排体验者率失:旭子 身高眉钎:177cm    Ozel 身高腻盛:170cm    小娴 身高揩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贤筏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茅罢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钮悄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论股孙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胚,公平公正公开地来一次大对决感爬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明该浇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诉鹿敛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车傅粮懒。所以不得不承认舶号皆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值醇划,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上比挎锤。    事件回顾敲挪潞:    说干就干碳尺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雀苗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作柯贡。根据易车网后台数据的统计来看晌,持以上三种观点的网友大有人在呵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谰。尽管是为了对比三者的公路性能晴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上理砂乖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磋坎凯。    测试车辆桃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雾拐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咎脊伪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车立充,奔驰已经尽力了缄,我们在此也由衷地感谢鲁速费,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皆吾,告诉大家改款前后的差别荒香旧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轰臂。因此我们也很负责地告诉各位网友如冀酱,目前除了易车网撩非鞍,其他媒体对于新款X5的评测齿,都不能代表日后国内在售车型挎磨。第一辆中国版车型为xDrive 50i似,加配M视觉套件烧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灸室,我们无法借到官方提供的车辆蝗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型速小。    测试场地石群休:    乐驾赛道全长1.6公里菊,共14个弯道修擂坏,最长直线段270米梧,赛道宽度为10-18米钙篇内,视野开阔趟,无障碍物丢颂。赛道两侧均为土质路面江堆泻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆繁辆,大大降低了安全隐患畅霸。    测试人员涩侩腊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炯,却要替土豪们操心买什么车节雌乱,这件事听起来真挺可笑琅赂,因为我实在没法揣测土豪们的心理迟揩。如果说我还能理解花五十万买大切唉冕厦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冒呛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器殴,代价是要多花一倍的价钱绣壤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卤赎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肯恫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桨。不过因为坐的比较高嘛矫嘿,速度感不如那些贴地者强烈宫菠蟹,还没怎么着呢就破百了劫。这大概就是SRT8的魅力朗闹,很难说值不值得袱抽颇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近记枢蹈,跟改款前相比还是升级不少妊担胳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剐灌贝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系獭,SRT是JEEP官方改装部门幻攘镜,这种改装是全方位的蔽,包括内外套件加强死芹,以及性能方面的提升栏。SRT8就是高性能版的大切诺基漆,主要提升是外观套件柏、及动力系统擦吹垛、刹车系统汹、行走系统等方面末。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筏侣撼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机么匿经,6.4L自然吸气HEMI发动机躺挪退,搭载采埃孚8速变速箱靠。   SRT8为公路而生敦,所以公路性能是它的强项板佬,不过Off Road就不是特别在行了巴络。大切诺基的7种驾驶模式被简化 及瘟鸿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敞。 ② 跟之前的SRT8相比内铅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腐间,所以科技感和豪华感都提高了不少氓,跟换代前的SRT8相比恐围,升级的部分都是实实在在的疟尾坚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱家突,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统江焕炼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讹檄现,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置衰靛猜。  『搿③一百多万的车邓面脐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车考郝让,再挑上百万的车的刺薪缕,好像有点吹毛求疵露。首先悬架的设定非常的运动患辉,即便比较温柔的驾驶方式贸雄簿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫡管,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车都渭剂,大切诺基SRT8并不是一个非橙钏合适的选择侥娠,尽管动力非常充沛沃芳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诲诧担。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甭撂遍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逢藤悍,但好歹SRT8也一百多万了匣戳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响显蹬革。不过之后我们也释然了恃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毫壤憋,但经过数个媒体的“蹂躏”暗蔼电,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绥睹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坞,有点异响似乎也算正常粉箩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基关,请点击下面的图片进入试驾文章揣把保: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屁僻纷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肌完础,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诫瞎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的书,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腹五睡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生量贾疥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T居案,还是老套路舅松,直接切入主题弥蛇楞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹森。 动力对比慑蜕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镁,看看英朗GT的表现如何吧赔腺。这台发动机的最大功率是131千瓦罢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来备动。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忱妓厘,当驾驶者在需要全油门加速的时候吗辅,为了获得更好的加速表现多嗽愁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm林但。对比发动机账面参数来看舅们,最大功率118kw囱,峰值扭矩250Nm俺嚎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乘桐混,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挛砍界,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敲锌。   至于传动系统方面别潞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陋套,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菠雄,都是目前该级别中的主流配置皋劝漓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沥武寒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涧砂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盟超锚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筒,比如高尔夫6物恋、速腾等翘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方日涤舶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拳师溺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赏,从而起到提升操控性的目的检纪刀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宫市阂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沸淡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倾炽,但通过厂家的调惺驶Γ后及捎皑,当一侧车轮发生颠簸时乏塘,对另一侧的车轮影响会比较小些缕长赣。   小结蛋苟久:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多团唉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肯晒料。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔽,至于优点这里就不做过多介绍了拱淳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌后英朗GT更偏注重于操控性瞧古。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时豌,见过后车追着拍照的体,见过开我边上向我打听价格的岭文些,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回衰跺。我坐在这辆路盛E70里慰,被注视得有点儿不自然蝎屠拎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苯,我琢磨着食,要不要让他进来看看暮。要不是我瞅见了绿灯亮起翰,我真就这么做了灰。对不住了朋友危醚茨,这次没能让你仔细了解它被色,不过我希望你能读到这篇文章试监。   不用否认良式,人们对美的好奇与渴求与生俱来系茎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虹瞥瞎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慌。不过在这些人之中和尝,有人会终生恋着美人俱懒,有人也会为抱个花瓶而后悔受。如今打造足够美的外表来吸引消费者骑醚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情澜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抡萍,但在这之后能否一直爱着它蹈秽滑,我认为是一个很值得细抠的问题剩。   ●外观大气闻缝、美浆镜醒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溪,我还以为来了辆捷豹沧纱槽,赶紧跑过去看发现被骗了冀临。不过我并没有觉得失落项,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漆保眠,并且从设计角度看炼奉橙,它在借鉴与融合得方面都很到位谱舅久。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杆镁,我对它的外观设计就100%满意了炬慷。这事儿对华泰肯定不是个难题刨,您看看宝利格还有华泰B11什,都有明晃晃的格栅还泌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位榷惦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澳罐第,但绕车一圈后我发现沮试,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘟萌。咱看看数据对比拈栓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫉安,可以说在各种数据对比上鹿筏算,它“不是第一楞,就是第二”目逛。虽然在宽芍挂、高和轴距上没有做到最大拇,但也不过是一两厘米的差别踞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琼捻,这就让它看上去大气许多览。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棚兄辉。   打我接触这辆车的时候拜肌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光配颧壳。在这样的目光中翔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吠。面对“屁股高磕祈、尾窗窄”晌陵枚、后方视野不理想的路盛E70时橙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拦。先不讨论这样有多麻烦了籍撑癌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作普了,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧高?这点让我心里不太自在赖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娜嚏街,是个应该有的配置吞肋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毕荣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色担社。而随着国外皮卡文化的不断渗透聊旁宛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型祟秸贰,去跟进时代的步伐潞蜕水。为了迎合市场的变化及用户的需求铜济女,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炒,开始注重宽大饱满的外形设计坞计摩,并增加更为丰富的配置渴浇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型糜律。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逼佬纫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搜滦狄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纶啦,整体的风格带有一股阳刚之气该。在车身尺寸方面贾赡,它的长/宽/高分别为绿诫:5310×1812×1775(mm)纱,轴距为3100mm第骑鹤。威虎TUV并没有大小双排之分时火工,仅提供了一种车身长度戎团。车身侧面的线条也很平直妮构坷,外扩的轮眉使其显得更加饱满咀恫郎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感干尾。大灯采用远近光分体设计考吕四,其中近光灯还配备了透镜抡康蝗,不仅更显精神盗酿韭,而且还可以起到聚拢光线的作用肝猴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次劣梳测,遗憾的是椽哼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯让雌卉,并且后视镜仅为手动调节嫁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幢,非常不错头舱广。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湿蹲补,至于货厢外侧并没有再多设置哆帆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)圣槽巫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菲。另外逻熄奇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苹陆投,不过据厂家介绍糕尾软,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陈副。对于皮卡车型来说焕禾,这项必要的配置还是很厚道的顽猾详。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甲吞矗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气囤檄柔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蕊。不过鹤,今天我来到这里并不是为了滑雪蓝海椭,而是为了求证一件事情喀:有没有一辆车臼拢,既能够带着一家老小舒适地出游沛,又可以不惧冰雪届,在冰天雪地中步履平稳地行驶据庙,同时价格又相对平易近人呢崩胚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吃坝,那么就让它拿出真功夫试试吧衔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)萌懈,从外观上看炉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唤外,19英寸车轮显得很有力量感伎李,也与动力总成更加契合;其它的地方楷,也依旧是酷威的老样子捆丁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甫,甚至还有一些精致的感觉承。总体说来慨梳,尽管算不上全新车型驶龚膊,但依旧耐看形挝贾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面党瞧段,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了轰霜铃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蒜奖饲,动力响应良好壕岗士,易用性好挂胃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞍归妊。当承载着全家出行时湍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况份,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梢李栏。   至于酷威3.6L的内饰方面豁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)亨孝池,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”煽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节首。   除了动力系统辉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式说焚肩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器土,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荚缅宪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巨李混。动力分配完全依靠电脑自动完成仓女惜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荒度耪。   有了四驱系统匙但淋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎当瑰,具有更加粗大的排水通道午,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晤锣桔,冰面行驶性能更加出色谷闻仁。此外迪讽妥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惹秤,胎面中央多重“Z”形花纹蝎萌、针孔沟槽设计挤醛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殊洽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粟毯沁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间跑妹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情踌歉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3圃,它的定位低于1系迪拐脯。但是惭具惭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步上。另外海纲稍,它也提供了i3?REX增程版本任身嫁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机飘爆,扩展了这款车的最大续航里程卧瘟膝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哎评。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滩稳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嗣俯舱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辆痘。   宝马有没有提高电动车的标准抽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泪?让我们在接下来的测试中找出答案磊纤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式色,宝马i3的行驶里程可达88英里盼。相比较而言氯氮,?Ampera可达30英里芯,而普锐斯可以行使约10英里汹憨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纪,i3可以更多地使用电动模式疏申嫉。而增加了汽油机的动力系统归,则使三款车的续航里程分别上升至160英里僵牌,357英里和505英里箍寐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嚏琉。这台车约五英寸高萌,而宽度几乎和高度一样甭粳,与低矮流线曙踏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磨独。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能聊死。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陵,我们没有所需的充电站?趴镜逢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式县。   此外卉阮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容趣搓卸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车硕鞘排。它内饰精美爆肪骨,融合了许多先进的科技沙膜,它空间宽敞摧痛橙,驾驶体验一流车。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搪,它仍然使用汽油机仟,以作为电量用尽时的保险棘炕驳。   第二名谩丢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酮米毙,科技感十足蜡谩,而且它也能胜任舒适的长途旅行擂悉溅。   第三名嗓块篇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惰吻,它最大的优点就是充电迅速泰传恨,性能可靠弛。   然而娘好,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弹稀诗。(实习编译汞:徐旦?审稿翠镜熬:刘洋) ? 免责声明版权作品舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞,严禁转载募,违者将被追究法律责任吵迁峦。责任编辑纶昧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘎冷昏,应该说是倾注心血露浩,在技术平台上都有可圈可点之处甩,源自萨博的技术是其最大的亮点贸辛关。我们所试驾的这款2.3T顶配车型户碴廷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔬送览。在外观和内饰上踢乔访,这款车基本上符合主流中级车的一般水平圣,在动力和配置方面也还是很有性价比的拨马兑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倦,绅宝的外观原创度还是很高的红箱,并没有刻意模仿什么车型敛埠酚,但我们会在这款车的细节上看到憨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湘。且融汇的比较好痛,并不是简单的照搬照抄霞使次。这一点值得肯定古纬,大灯的设计十分犀利曝,鹰眼造型也有较强的辨识度江。LED日间行车灯比较醒目糙,穿透性不错恼投辆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篇佬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宿帽魂,也很紧绷鞘佛。看起来运动感不错高戒,但前悬和后悬的长度较长腊顶谎,看起来有一些比例失调心梧撕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些解晃,在视觉上看上去会更紧凑动感锰欧摧。轮胎的规格还是比较高的茶苇帛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能麻凭。   车尾的设计比车头更简洁一些边吭劫,尤其是尾灯的轮廓酣风裸,设计非常成熟仇。和宝马新款3系很像浚醒。除此之外倪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感略。   本文导航精:" "  “卧龙凤雏纹型,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后青玩,便有了三国时期的三足鼎立鸽鸡姓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唯垮拈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煎武彻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹币,然而坊间始终流传着这样一句话睹规蔬:“得中级车者得天下”;是的立郎塘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重道,今天我们会为大家带来两款重量级车型傅论,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歇,请大家继续往下看和停。   看到这里大家肯定已经有了答案了媒斥呕,没错为秃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L标畴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉韭龚窃,那S60L是何方神圣炕胁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韩风维?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拌,厂商指导价33.49万元恼某,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壬蒲纬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热臀夕概、后排座椅加热闭境敌、并线辅助窍反、车道偏离和自适应巡航等众多配置读遁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼓培,即使不看车标怠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粗腐,哪个是奥迪祭缅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梨县,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酸希渺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竟科,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停处抢搁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筷梅茅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角传我,使夜间行车更加安全仓懒。两车双色的外后视镜造型别致矮闪寝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毛嗓孔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翱航堕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色金骗,至于乘用空间如何樊告,我们将在空间篇为大家详细介绍苛丹铃。两车都采用了5幅式的轮毂造型屯特筋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔑胜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畴,整体方正的设计略显稳重晤。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒲鞘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似型田茬,设计感十足潘,而奥迪A4L的尾灯更加修长姬蓬,视觉效果出色适亥。天窗不仅能够增加车内的采光菜滦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泼败啦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潞攘贩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坦毛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忍鬼袜。   本文导航糠厦松:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抱驹枪,配置也能满足一般家庭的日常需求鼻瞪花。对于这个价位的小车来说幻帝涛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观媒,在这方面勾辫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郝楼嫌,就算是与它的直系前辈骐达相比此虑耙,也不遑多让芦。然而作为一款家用代步小车忱欢莎,它也并非完美睛潞关,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高际,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外费,车辆本身并非进行任何实质性的改变兴,跨界的概念噱头大于实际斯。 "   技术革新日新月异的今天烷,车型的改款换代再常见不过萍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乃椽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佰享搓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沁,同时在动力方面也增加了1.8L头癌屉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骨了甘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熔檄僚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咐剖窝,但它的实力不可小觑胃措。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扯危。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动欢似、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斯蹈焕。既然实力不容忽视磕烤,价格又有优势猎侗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敬概。" "  版权声明陕:本文版权为网易汽车所有系咸颁,转载请注明出处革诺嘛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星际坛,全新的品牌全新的车型怖喂碍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜刻裕克斯冠享,在2013年嘎耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月挖,堪称是这个区别的标杆级车型躺,观致3要想在这个领域取得成功扔改,不可避免需要跟标杆车型来一场PK少晾,看看是否有优势能吸引消费者关注尖。 外观风格各异   先看外观方面蚕,观致3展现出大气得体的风格勺背,不像速腾那么沉闷单调棱,且有着自己的灵动个性;而阜退潞幔克斯则是完全偏向运动化的风格睫范,典型的注重操控性能泉豹,突出驾驶快感的性能车型囱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堵鬼咯,与观致3区别明显奋妓。两者主要是风格差异崔,外观上分不出优劣蜡骨任,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侍漏,观致3丝毫不会逊色于干妫克斯车型岛雄描。 尺寸对比 车型名称 杆鄯福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炕蒜洪,两者也是平分秋色琶币巩,车身大小相仿冒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沤备,观致3要大于杆澹克斯壤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞列翁,尤其是腿部空间较为宽松洪锯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙椋克斯在后排空间布局相对紧凑朽貌,而后排空间也一直是各代该杪贡ィ克斯的软肋告。 价格对比 附寤悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剑棺思,阜斯萘辏克斯则要比观致3要更大一些心檬宝,在不放到后排座椅的情况下没,妇梗克斯的载物容积是530L坑难,而观致3只有430L韩录碳,100L的差距还是能装多不少东西的剑忿骂。而在需要有更大空间的时候丧葡,两者都可以放到后排座椅辩,放置大件的物品晾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娃,观致3和概蹇畛保克斯三厢都是11.99万起步卿篙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掏。而细细对比价格表可以发现汀瘁返,要选购自动挡的车型磨,柑冢克斯最低仅需13.09万椒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合握,观致3则需要14.29万魏乏,这个比起该В克斯有1.2万元的价差硅胎效,当然在内饰配置上会有其它差异融,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言焙厦,可能盖荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裙蔚。 挑选合适的爱车疙,看专业导购线耿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枚?   扫一扫帅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阶部,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸵缄。风云2阶被词、E5痹、A3以及今天评测的这辆E3礁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幻煽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度届。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品快。从这辆奇瑞E3来看虎湾固,外观及内饰都有着很高的原创度彩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歧呈。这让奇瑞的产品线更加丰富十,但也让消费者选择起来有些头疼馁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卞蜕钢,也从来不缺少“明星”娃,“沉稳绅士”大众速腾哆汐、“狂派斗士”福特赋澄唬克斯等都是热门且销量稳定的车型胚沸典,不过要问哪款车型最近销量最高担,还要数“逸派高手”日产轩逸姜隧孟,它已经连续两个月销量突破3万尺,坐稳了桥车销量的头把交椅备怒伶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡璃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糕芍?下面我们把两款车型拿来做一次比较扁悄,或许能看出一些端倪垦卯瓜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万餐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韩,入门价格上挽谱,风朗比轩逸高出2.08万元纲虑林,表面上看价格巨溪,轩逸占有优势郡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斗崎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纫虹模,这样看来惩,风朗其实只比轩逸贵了2800元碎此,等国产版风朗出来后慨匆,风朗在价格上反而会有优势也说不定烤克。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棺粹赔,这款车外观与内饰变化并不算很大方桑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7精,下面我们来看一下袍扣饺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哇仆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗣戏迪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹判。质保方面煤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凰俱钨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怪身嫁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浅闷篓,最大马力已经达到了170马力荣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伸。变速箱方面龋权酒,逸动采用6挡自动变速箱兜颇柬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱合革,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色田,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虚。 免责声明寇热:本文仅代表作者个人观点迸,与环球网无关罢活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丰,对本文以及其中全部或者部分内容沦五夕、文字的真实性钠、完整性吗粳、及时性本站不作任何保证或承诺桶拆,请读者仅作参考棱缅,并请自行核实相关内容骗膳谁。" "  近两年功虑图,自主品牌进步着实很大快艇,无论是从设计方面矗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翅糖,甚至可以与合资车型媲美胚仙绿,山寨邢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暮冷。在10万元以下紧凑级车型中乒没,更是自主品牌的天下沪,凭借比合资车型更为出色的性价比捂码踢,吸引了不少消费者的关注恢胎褪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懦毁杠,一经推出便受到了极大的关注舌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盗缸,包括动力在内唬登,新车共有20项升级煞侗,本次共推出8款车型侣穗来,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筛粮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虫歇题,售价区间为7.49万-11.79万元虐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表强,近来也是频频出镜几,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页韫埽控大玩具车”的名号名极一时莽。速锐共推出了9款车型粉干赣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款设,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合户掸,售价在6.59-9.99万元之间嗜。   单一来看奖讨鸿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臀僳汇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较户,看看那款车要更“精”一步慑。" "  新君威变得更好看了魂危,配置也进一步提升浪课编,新加入了一些科技配置焚甲飞,比如智能交互系统染坝,BOSE音响等等镁。这些都是新君威的改变之处几。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谭庭,售价24.59万元臂,作为一款定位中级运动型车的新君威渭繁灵,品质感一如既往检嫩,操控性也非常突出吉弛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熟吻材,以下简称新君威珐棠携,外观相对于老款进行了必要的改变癸东,毕竟老款车型从上市之后伎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厩寡,新款在大灯心、进气格栅掏、雾灯牟、尾灯毒、前后包围都进行了细节的变动集。   在新君威上醛咳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统添,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统差,在操作上没有太大不同班倦,轮毂方面够抒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂燃嘘娥,轮胎品牌依旧是普利司通集。侧面造型基本上没有变化稳岭,侧窗所占面积依旧较小圃吹舰。   车尾的变化还是比较明显的期尺铅,这主要来自于尾灯的改变称。新款尾灯全系标配LED灯燃东萄,并进行了熏黑处理叙拴。尾灯的轮廓样式更加犀利恭婚,个人认为要比老款更好看耙。除此之外孝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脸防,牌照安装槽的形状变成了正梯形修封虚。   本文导航檀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孪,颠覆传统的外观睡党,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沽割,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV癸挥糜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辈乒废,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赊男览,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渤,足以证明其强势的地位芒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谅滴屉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠级奠姥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拎弄么。(温馨提示馈董:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匣迁辣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冒。)   自由光基于全新CUSW平台打造赦湍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惋舞藏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溶挎靠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赤眠揽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赶碌先,圆润的造型是其给我们最深的印象啥潜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锻纱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赤揪囤,显得简洁利落俺撕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趁茄,显得净雅别致惕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凌硅,主要表现在其大灯的表现形式上沃物。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辅耗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹄魔焚。两车大灯配置基本相近粱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酚倾蜜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缸松痘,车道偏离预警系统泊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围槐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗厕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纬湍期。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势日绵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话村,其尺寸差距就没有那么大郊处。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡品可,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁勤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛙协。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盾牧。奥迪Q5采用两边单出的排气管戚谩,在气势上略胜自由光诫埠背。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道温完,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戏几,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汀邵,磨损线束保护层藉镐,存在导致电池损毁的隐患砂罗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筐铜恰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蕊犯酗,称9124辆V200受此次召回影响称墟。长城汽车正在邮件告知客户炊,并建议联系当地经销商进行检查维修投随。   据悉必,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转此腹痢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽森。”更有甚者堤贪,线束可能会内部融化赣诧险。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说癌讽,目前已上报了数起线束故障然冒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壬盼蕊,不能够给电池充电的活强,车辆也无法启动挟缝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鳖既登,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伸味。   克特里尔先生称梅陋,检查故障预计用时20分钟扑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟停。如果绝缘保护层磨损严重罐煎,线束已裸露莲垫疙,则需约两个小时以更换整套发动机线束伎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辣。此前烯牟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肋加,2010年又因手刹故障而被召回环。   2012年蛋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回房,长城V系列也在其中截卸莆。当时额饥位,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片偿炽莆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浑羚。然而钾钠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸥羞,更换车辆共计超过1.5万辆忿师艾。  ∥ (实习编译挺染渭:王萌审稿旅络:刘洋)   免责声明版权作品耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕,严禁转载捎,违者将被追究法律责任敬倘。" "  随着经济的快速发展计,购车群体的年龄层次也越来越低鹤钎济,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碴冀衡、省油琅,而是追求个性和时尚设计戳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奠婚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吻圃蔽。作为跨界SUV躲是娄,它们在造型上将年轻靠、时尚展现的淋漓尽致弊高播,完全符合年轻消费者的审美需要碑捞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比略墩,来看看到底谁更适合你碍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV日孔,相比2012款变化不是很大梅浑碑,只是增加了配置和车身颜色呵港。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酶轿,售价分别为21.98万和21.47万鸡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV股,但风格却不尽相同伞突丰。斯巴鲁XV外形显得干练柿,车身线条硬朗稳锨,富有力量婆释涣,越野味很浓评藉。而标致3008外形偏向都市化设计圭扭,饱满圆润的车身凸显时尚感宏氦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溯。   车身尺寸方面有所差异佬嘿麓,不过并不明显雾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汞校,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)备斗。斯巴鲁XV车身更窄苯锻标,同时也稍长一些蹭靶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置块垛途。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迷舍,加入蜂窝网状格栅运动感十足诗泼。而标致3008采用半圆形中网隋韧拆,镀铬亮条包裹显得很精致口皆厘。两车前脸分别展示它们不同的风格樊逃券,同时都包裹塑料黑色下包围寝惨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撤塑,远近光分离灯组设计笔,造型普通访夏愧,配备有示廊灯录弥。标致3008同样采用卤素大灯擅,不过加入透镜焊煌,不仅聚光效果好头,同时美观性也不错茨里瓢。另外剃窃镜,还配备LED日间行车灯寒截匿。   在侧面扩不撑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卉喘级,比如非常倾斜的A柱爸核,同时将后视镜位置后移粗,留有三角窗减小了A柱盲区每抬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料定肛,有利于减少磕碰的维修成本焊氨斧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菏酱驳,注重舒适和静音性篙隆,双五幅轮毂很有张力彪把桶。相比之下驾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性埃碉,与黑色下包围搭配运动感很强烈砷壁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎遁剖,同样注重静音和舒适性坚练。两车的备胎都是非全尺寸设计撂。   相比前脸炊,斯巴鲁XV尾部更个性履渡,辨识度较高蝎假实。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淌佬疆,镀铬亮条的运用增添了质感蛙牟。 标致3008尾灯加入LED灯组谜哀女,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摧慌拭,但是块状尾灯造型很独特腺透。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像廓哨梳,标致3008同样配备倒车视频影像朝稼莫,另外秽赔,还配备前2/后4颗雷达探头壳莆。" "  在过去的一段时间里协疆建,噶伲克斯躺涛茧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岸。时尚动感的外观氮拔辈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性适救,成为了年轻人群青睐的车型翁羚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型强吨瞥,科鲁兹掀背车则是新进的一员霖稿,它所要面临的是一场“无言的战斗”挎插誓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陀革护,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甜瘟,但却带有美式车应有的力量感黎恍,总体来说它的设计很适合国人的口味请旁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睬,其三厢设计有些过于保守华,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掂,为了能够扩展消费群体填琳匆,推出两厢版是其最好的解决办法星瞳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饰商舒,你几乎完全无法识别它的真身撬套,因为它与三厢版保持着高度的一致性偏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纪亭德,很好的诠释了彰显力量感的诉求夕诗赁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后布,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蜜泊醇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妈乌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抄褥涝,但实际上它比三厢版短了不到9cm班。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多体匣,后窗与尾部的衔接并不生硬慑卑檀,拐角的折翼恰倒好处浮禄巢,为尾部增色了不少入翟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膘灸,在样式上显得更加简洁歧,只是与自身前灯组相比寞傲,在棱角的刻画上有了明显的削弱觅。   本文导航鹤:" "  提起之诺窟墩劣,很多人都不知道是什么品牌管娟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茨溅轨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的七秸建。只是之诺定位于高端合资自主品牌谱侠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式径炊恰,那么它的首款电动车1E表现如何收毁?以下文章为您揭晓定。   只租不卖绍委?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醒拱创,包括车辆租赁赐驮儡、充电设备勘察安装蚕虏啦、车辆上牌杠朴邵、车辆投保磁、定期保养拴、故障维修书冠、道路救援飘令痪、检查维修备用车等改,通过这样的商业运营娘瓣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筛化。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车散,它的卖力需要大家自己去发掘蹋挫革。不过在发掘1E精彩设计前程,请先忘了宝马X1檄,否则你将永远欣赏不到1E的美凰炯。其实1E最出彩的设计在头灯吓经蔡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感誊乡燎。   不仔细分辨的话驳蚊,很难把1E和X1的侧面造型分清哺夕。不过1E拥有自己鲜明的特点返钾拈,车门下很宽的镀铬饰条省,和没有行李架的车顶虾。   相比车头和侧面奇潭羔,尾部就让人感觉有些欠妥了便繁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分项恕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遂。   本文导航好村箱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抗蹲袜,奇葩的中文译名粹、“野性”独特的外观以及较高的定价憨络,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碍赁。说起野帝我们不自觉的想起韧,同样在以国产车身份进入中国之后匆核,“改头换面”的法系SUV标志3008痉梗悉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类就噬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倦甜逛。当然肖尖啤,以20万元以下的车型作为主力军觅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汇。那么下面我们就来看看悲枪,这两款性格迥异的德搔鼓柔、法新生代SUV之间究竟有什么差异晶荷敲,各自的特点又是什么休菠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沪挟呢,首当其冲是价格方面的不同澎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合婪软陡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桅挡,不过差距方面不大基本可以忽略版怀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佛摧。动力方面的表现也近乎相同瓦悄躺,只不过大众7速DSG吴泄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伎昏奇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些玻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侣饰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔双,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰题稼逆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上林。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捂毕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胖赔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试即。闲话少说臣拘讲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜甘。   这次试驾共有5个科目讳浓,分别是1.傲虎—终极绕桩词,2.傲虎—冰雪连环详,3.傲虎—短道拉力测试抢衡蔑,4.XV—戏雪乐园烙阶回,5.森林人—不规则路面自由行驶唬杠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镭庙,MPV表现出相对冷清的一面促,尤其是中高端的商务MPV商,几乎屈指可数叮,除了老牌的别克GL8外宠库,似乎很难让人想起更多车型多扣遍。不过在这个还没有完全饱和的市场里洼铅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅目。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮偶靛颁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢托非?这就是本文将要找寻的答案肌巍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摧差,售价28.38万元-33.58万元孪佬,目前市场上有近2朔拖、3万的优惠幅度定。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叔计昆,官方指导价31.98万元接痉。) ●外观解析   从造型上来说抵清爆,艾力绅算是开创了一条新的路子褥,没有过分使用一些夸张圆润的线条芬诲扯,车身轮廓棱角分明竣菏讳,有着很强的视觉冲击力闷疤遁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岗,此外盖,艾力绅还装有一套大包围瞄,颇有几分运动风范陡,也有着一定的改装潜力丁奇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感全烤讨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熬,中网与宽大的前大灯连接在一起敦党递,营造出一种大气讳平免、动感的MPV形象强。   艾力绅A柱采用黑色设计捕痛,且A柱的倾斜幅度较大嘿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显彼,总给人一种方方正正的感觉龟晚杆,后视镜尺寸同样不械,与整车的风格很搭现陛,宽大的后视镜提供不错的后方视野屑肝,保证了行车的安全性与舒适性杠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胚,当然袜泻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现昏蒜耐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胳桶纺,侧门就会自动缓缓打开鞋兔,此外腐汾纺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呵。如果对此还不令你满意的话麓兼,通过钥匙同样可以夷婺梗控侧门仆烘,确实有些高端大气上档次撼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm篇猩芭,轴距达到2900mm冠搞幂,尺寸在同级别对手中并不占优势坞氦娟,与GL8相比桶朝参,仅仅在高度上略强于对手屯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辛扑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呜。整体线条依旧硬朗荷涉,尾灯加入了时下流行的LED元素擎,为其增添几分现代气息伴刺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澳建寄,人们购车的选择可谓越来越丰富悲甭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饲码雹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈檄贬恕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5门,他们能够碰撞出怎样的火花绰米黔,请大家继续往下看峰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绍,由于这两款车型出自于统一平台打造楷夯刑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绒栓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间温。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题信汲,你可以说它带有侵略性汗同,或是富有运动感眯,也可以说极具视觉冲击力伤袍拟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突播。而K5也应用了与智跑娄捕牵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辱瓮,使其拥有了明显的家族特质绿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素记的,极力打造出时尚与动感的流体车身摩非,在驶入眼前的一瞬之时手,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怜嘘。前脸的线条设计十分紧绷搽母亥,大灯组与前包围向中央区域靠拢咕瀑,展现其动感的一面跋弥焕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓬椽拈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抨某,抢眼的外型加之迷幻的光线概免,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叛涤里。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着石木,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚷汕。   第八代索纳塔不仅外观时尚协碘铂,灯光的运用也颇具科技感卉涧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啤弗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瑟羡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慈胺哨,显然这种的夸张设计警舶,使我将其列为变异的种类搜趟浮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纽碧病,多折线的应用也使尾部更具立体感独,同时对于运动观感上也有显著的提升虫,由于K5搭载的不同动力总成醇梦,2.0L车型配备的是单排气设计菏编,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冠窝。   轮毂也是一个变化的重要部位蹋问,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面护惮。根据配置不同邻哗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分京,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咎采,该系列轮胎偏重实用性替椒鸵。作为索纳塔的尾部钙峰,基本没有大的变化反,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示媚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炮钒灭。   本文导航淑:" "  每到年底交蝗人,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僧巴咳,地点也大多选择在北部寒冷地区附。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣污翻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缓。在临近春节前夕茧土豆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疆兼。   延伸阅读齿被:   之前际牌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间公僵商,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读埔胳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脆。   酷威采用的是电控适时四驱系统维窝,中央为多片离合器藕,由电脑控制来分配扭矩辱,车内并没有任何切换按键遁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动焕烤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴激半考,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洼玲羌,如果想要挑战一些极限的路况的话胎揉羌,酷威还是不具备这么大的优势的拔具,因为不具备限滑措施谦,至少在脱困能力上会有限制性辖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎从,采用全新发泡橡胶技术澈催缝,具有更加粗大的排水通道铅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惭脸纲,冰面行驶性能更加出色弓居赔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力飞泪氦。此外抗腹芳,中央多重“Z”形花纹涂磺、针孔沟槽设计咎怀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性金。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机委弹,最大功率206kW/6350rpm判卧,最大扭矩342牛·米/4350rpm碱,在目前的大切诺基竭畅公、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载视,但是会有不同的调教棉检。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挺搞涸,我一直在想目,未来会不会推出ZF 8速变速器呢构渐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侍寂,我觉得这个可以有厂富,至少不会和其他车型有太大的冲突垦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欺洁酵,路面上的车辙也是压实的积雪峭聪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度槽哦射。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帆,只要不是过激的驾驶行为峨敢入,基本不会出现危险状况垄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抨袖,建议最好将挡位切换至手动模式坟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挝酱豌,这要比才刹车安全的多划害,这中方法同样适用于其他手自一体车型醚。   本文导航垦砍附:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筐唯堤、充满艺术色彩坡笛希,或者是有着一些与众不同的操作模式爽私。而这辆2008则告诉我们柯,一旦法国人在拥有自身优势的同时隆财换,再把务实两个字加进去毋,那么可能会让其它对手感到紧张芥加里。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斑际,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泄: 由于本次活动仅为简单的静态体验随怂葡,场地和车况都受到一定客观因素限制短隶氏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盎受酥,至于其他更多相关信息摩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秽宫,作为首款引入国内的小型SUV笺绵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上竟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)湘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搔访祟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一械岸侩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置房踩,对消费者很有吸引力敲抄。作为一款紧凑级市场的生力军车型抬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞘眠馁。   观致3共有6款车型淀归讳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘉,售价为11.99万-16.79万元区间泵链。因此洪氖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耍胚。对于中国的汽车消费者来讲殿疮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顺。要知道自2006年上市至今稳儡缝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耐。那么酷,作为一名后生的观致3茂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逼蔚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼略灰叛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狡褂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呛篇肮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价焦拣切:16.78万元)来进行比对赡钦前。由于两车的售价只相差0.01万元倦县,这也令比对的本身相对公平一些凤散媚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悍,我们测试过高尔夫7顶配车型珊缉负,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涩,跨级的配置也令对手望尘莫及外。但这一切糙孤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冯晦倾、最需要的因素戊。对于高尔夫这样的家用车衔纯磺,在使用的维度上做到出色摆,才是它的本职乘。今天琅说,高尔夫7又来了汤宫,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹿瞥拐。动力称不上凶猛鳖乔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撤畏霉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宋举牢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铣巨,必定有些硬实力卿射。空间满足舒适乘坐冒宋睡、常用配置齐全品薯,动力也能保证提速顺畅仕。但对于这一类的畅销车郡,最重要的是它必须耐用会碴,不能隔三差五地就往修理厂跑溃垄缄,也不能冷不丁地出个大毛病眉帆颠。这么来看汇潍形,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”么肖,故障频出窘雄衡,这点很难让人满意描。毕竟窃示沤,大众车能在国内打下当年的民众口碑虹说呜,靠的是皮实耐用的品质菲抄饶。在我眼里赣幢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岸盟,高尔夫7车身长度增加56mm荚漏寞,宽度增加13mm效翻,高度减少28mm毯溺苯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帛,也更显扁了诚。   如今蜜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的善辉板。这个配置的增加塑侩董,为日常使用提供的便利性还是很大的冯频。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壕,要知道溉承#克斯舵偿腿、英朗等竞争车型都是16寸起步了钒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贾死囱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啊,这套胎居功至伟淑盒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弧隆嫩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猾蝎,如果您拥有过高尔夫4浆藉、宝来或者帕萨特B5的话抢嫡勺,您一定会理解我的意思尼。没有复杂的配置窟蜗酮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矢讽,瞬间就能上手辣。这一切都似曾相识惮捣。   在1.6手动版的高尔夫7上乳赂寒,您看不到任何高端的娱乐功能急磕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone叹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限端。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾次疚,但我认为这并不影响操作便利性烘权,最低配车没有大屏幕很正常堪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畏坟,车辆静止起步平顺性不佳茬罐些,油门给少了刹车不松开酗,油门给多了又会猛窜杆,让人抓狂木睬歉。但今天这台1.6手动车型桂舜,上述症状全部消失喘械釜。起步轻给油即可碍嫁败,电脑自动调整喷油量渐,使其转速稍稍上升商镭湍,令发动机不容易熄火疽幢,等红灯海荚惹、坡起都很方便奋烈,使用起来当真比顶配的舒心多了辫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂静,让人捉摸不透憾辟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疲垂哦,用料优秀被认作理所应当幻。在数年的成本控制下先,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菲吕赫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兄遣加。对于大众汽车而言坷弹,这样的结果也堪称可笑了镁廊。   没有真皮座椅梢暗惜,您会失望吗娩寿?我和同事们都不会妻蛔弧。我认为从适用角度上递糠茶,织物座椅与高尔夫更搭悔晦酣。这套座椅的缺点啃覆,在于椅背调节起来很费劲拇寿慧,而且要是有个腰部支撑就更好了士墙。纵观高尔夫1.6手动的配置潭,我认为作为最低配车型灌微,功能简陋一些并无大碍涸昆,该有的它也没少拜颠赏,并且绝大多数的都还好用挟,如果您是为了舒心实用朵温,我觉得它能满足了洛捷季。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歼时,对于购车需求的国人来说瞧,一款看上去体面惮帝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卢痉裴,只是碍于可选择的范围有限迪课磨,但凡有一款出类拔萃的新车型催,必定会迎来极大地关注榔费坊。对于25万中型车这个级别是巢施,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑!,而福特全新蒙迪欧的到来痊,分走了不少的关注度光,选迈腾还是选新蒙迪欧掂脖,对比一下就会发现鼻,挑战者颇具实力伸媚匹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颇钨辽,售价24.28万元陵,和迈腾 2.0TSI 豪华型竟耽,售价24.78万元罐谈,均是各自车系中的主力车型恃示。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垛脸,兼具个性运动和居家商务需求尼贯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计天厩,极富攻击性吴尺殴,对年轻消费者有着很强的吸引力郝奋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跑讥,入门的1.5T也有不俗表现苯凳。   现款迈腾严格意义上上讲疙艘,只能算是半代升级肆,是在老款的基础上升级而来簿离悔。迈腾整体延续上一代车型的设计磕,符合国人的审美轨,经过加长的车身呐,带来大空间的同时黑,提升了行驶稳定性及舒适性廓瓜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逆箔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陵番,轴距达到了2850毫米且,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荤系,整体比新蒙迪欧小一些评帝离,即便是经过加长建融料,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娠订屁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翟睬、加热扦、折叠涛、记忆 电动调节啥、加热氮桐汾、折叠材履、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眠滥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枷,不仅科技感十足逆,还具备随动转向篮干补、自动开启等功能惶泡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喇测。天窗俺贝恕、全功能配置的后视镜等蒂亨潭,两者处于同一水平擞禾驹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汇,对称的T型中控台中规中矩敲铅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统体请。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笛挛很,主界面被平均分为四个区域且勃,分别显示电话接、导航贤颇叭、娱乐和空调四项基本信息摊摧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来臀虫烹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局来逛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感另。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕示佩、6碟CD等配置陵萄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步憾搐,迈腾更像是上个时代的产物季。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骂姆赶,相比迈腾的2812毫米澳欧里,略占优势蚂痹佛,但二者在乘坐空间方面矩,都已经足够日常使用撅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掸敬喝,满足于舒适和运动的双重需求捣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凄丸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统记逝、方向盘换挡诲,以及原厂导航等配置啪沫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置次剃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稀涵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唤,最大功率178千瓦欢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱激哭浦,平顺性和换挡速度足够出色川算。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合款。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锻分,最大扭矩280牛米粳德,匹配6速双离合变速器啼。当年迈腾这也算是黄金动力组合缝局岁,但与新蒙迪欧相比郡么,参数差距明显细姬。   保养方面毒龋违,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搜,建议日常保养周期为5000公里左右裤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嘿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秒蹦蒙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保起奥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惨拌绰,之后保养周期为1万公里狈。小保养的费用在600元左右鄙淘,需要更换机油机滤缮藤教,大保养的费用在1100元左右叮秋禾,需要更换机油三滤哆肩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缮烘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扭,相比迈腾沮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外轮莆疚,还增加了头部气帘和膝部气囊哦唇。并线辅助功能也是迈腾所没有的触。   点评弯:不可否认粟,大众品牌进入中国市场多年瑰俯巫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佛危,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手败摄,无论配置水平还是动力系统蝗,都已经没有什么优势了绘岛古,抛开迈腾一万多的优惠匠车频,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹈如。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅迸疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妻抬:本文仅代表作者个人观点然莱,与环球网无关粗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实并瓤拼,对本文以及其中全部或者部分内容错诬、文字的真实性糙男懈、完整性哄饯春、及时性本站不作任何保证或承诺檬,请读者仅作参考码,并请自行核实相关内容问酥戊。" "   “北国风光藩良,千里冰封茹能木,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蛋武,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睬巾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐称耐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摔,对途乐而言这不仅是一种新的考验赡浩厘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战库膘。 外观畏闷提:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拓肮却,想必对于多数人来说赏入碘,它的名气比兰德酷路泽小很多碳呛冻,但并不意味着就要比竞争对手要差阶奉。外观方面途乐外形实在太大了幸,有点圆头圆脑的感觉盟挤焚,比兰德酷路泽温柔了很多腺皆祁,缺少了一些很“MAN”的元素蜕紊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驮群。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滤创。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念珊蔽。中控台看上去很有档次驶贰,各类功能按键排布也十分清晰耍妒、合理撮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处然,完全遵循了游艇的设计风格巾浓驹,宽敞差绩螺、舒适拓承、豪华烘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰洪杆赴。   小结厢攻: 从外观内饰的整体表现来看涛币,可以说途乐是一款成功的车型渴讹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吨黎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伶毙,如果“沙漠之王”远离了沙漠幂撕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翟竟裤,这也是我们大老远来到这里的最终目的檬男。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车身,人们首先想到的通常都会是奔驰刑辣、宝马痰捐菱、奥迪诉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宝补理,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拱侠偏。但是说到文化的话癌,就不得不谈到今天的一位主角侣僳辜,捷豹XJL警盯。相对于奔驰这样的全能贵族来说母牧咯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置病寺摔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昏为。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丰喝哦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗集承苦。   作为进口高端豪华轿车锨,相信奔驰S级大家都比较熟购功,而捷豹XJL依旧比较陌生糖坚如,捷豹作为英国豪华汽车品牌茸,也有着将近百年的品牌历史伯骇扇,虽然品牌认知度不高筋办,但这头豹子可不能轻视并。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冻,价格都在120万左右摔陌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虏肺草,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夹,其实捷豹和奔驰早就杠上了拢工镣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新马姜东,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阮擂书:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抹孩,你一定记得去年上映的《007功啪免:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车福,没错就是捷豹XJ僵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坚,里里外外展示着它的优雅与稳狡悼骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阿涩。   无独有偶挥恋窜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虎,虽然不是目前新款的S级即枷爸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谈吨。   言归正传副,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蚂田膝,不过两者的风格却截然不同阔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侥捷肝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酿攀,在当前时代也更加与众不同惶建。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车磕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碴吧,的确奔驰S级是同级别标杆炮登残,外观轮廓延续了上一代逢,细节之处更加富有科技感贪伙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气青锯筐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膘良,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顿,比XJL更加强势粗储困,这就像两个高人痊洞,一个低调一个高调而已惟化叔。   大灯的造型也风格迥异查,XJL的设计更简洁崩袄匡,内部采用传统圆形元素窍,使得其眼神也更加专注畏。而奔驰的大灯设计更加时尚敲,内部流畅的菱形也较新颖孙茫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车龋,光前大灯就使用了五十多颗LED携棘脱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挝棉第,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上册,更加沉稳馈腐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狡,但硕大的车身同样沉稳舌,硬朗的线条也更加动感鳞教。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怂倪答,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汲癌,这也使得XJL的车尾更稳重钨夯祈,而S级更挑逗人奈开。   尾灯的设计北尼,捷豹XJL采用纵向设计辣兑,并以车身腰线融为一体幌京系,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泵许,整体轮毂简洁不繁琐抵编,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铜射,内部灯组造型是一大亮点厂双,点亮时相当好看骄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茎蜜斗,并没有过多的修饰经恢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毫础乏,就如同一件高档西装为炒,某颗精雕细作的纽扣就足以闺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娘季叉,相比奔驰大气的轮毂郊吴,捷豹XJL的条幅更纤细伺沫浆,并且在条幅样式上也更加精美和运动官。尺寸方面XJL为19寸海竟,比奔驰S级的18寸也大一圈窘,轮胎方面同样为245宽度趴,不过与奔驰前后同宽不一样宪锋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荷淮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梗胆萄,并且作为一个自主品牌懂抱粒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氓,旗下的GS5刮锹臣、GA3接箩蔫、GA5几乎可以与合资车相抗衡乱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上串浅谦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象法词挞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揽蹲炔,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙吒丁,由于试驾人员较多填佰拨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拭屋蔫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炒律论,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统得。   现场测试场地为两个圈形场地龟椒,两个场地项目都是一样的耍,可同时进行两组试驾革酿,场地提供了直线加速逞、紧急制动帽蚕、蛇形绕桩坷趴鄙、麋鹿测试四个项目同,可以说涵盖了大部分的性能体验淡乃。当天试驾温度为零下十八摄氏度芍酶,这样寒冷的天气吕糕淀,面对半冰半雪的湖面藉狡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力既。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碳,TCS系统介入蒙湘湃,防止打滑的发生廓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沛虽申,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犀起泄,最大功率舞思迪:90kW(122马力)/6300rpm奖孔,最大扭矩菱经:153Nm/4500rpm醇寄丝。而这次试驾的车型中没有手动挡复弓烙,均为4挡自动车型姜,动力表现可以轻松满足日常使用需求教催铃。   起步于加速初段油门如果踩的过重荡,TCS牵引力控制系统会即时接入簇懊,并且自主减小喷油量巳碗荚,从而避免轮胎打滑剔氨蕊,这一点上GA3与GS5表现都不错芒楷。加速至60公里每小时后病爬绷,紧急制动船,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音门仿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诵豢谭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恍诗疗,未出现侧滑次隆。   本文导航湃媚诡:" "  提起中级车殿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竟。但要是预算有限疙挟,面对这两款车型还真有些底气不足贯凸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的街杭巩。好在现在中级车市场一片血雨腥风勤谈,改款K5已经于近期正式上市斥,延续了韩系性价比超高的特点耗。这次冠频鹤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慰,让您的购车选择更加丰富额齿。   没错竞土派,此次选择的几款车都在18万元区间内嗣。而且颇为“巧合”的是订,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合版暴忙,也堪称中级车的黄金动力之一斤挠惶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赤缆戒。既然如此俏捌配,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”昆圈钱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窃艾炬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膊空瘁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骋,动力参数有小幅度的提升匹痹,燃油经济性也有一定的提升哼抨,但依旧没有给人留下深刻的印象脚池驾,尤其是我这个09款嘉年华的车主渤蛊攘。如今篙,在配置依旧丰富的前提下龟琉,它换装上排量更小袱秒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斑浆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搁,这一次似乎有点看头了涣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艇,它的来头可不少坦胖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它句,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖反午恨,可谓是福特的明星产品羌。我得承认这些奖项来之不易从温,但我更关心的是蔬,它依靠什么亮点来获奖宠摧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性本林,震动及噪音抑制能力如何列苟色,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谈堑挪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机闹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朔痛隙、涡轮增压以及进排气可变正时技术纷摔商。在这些技术的支持下郊赐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升具汉聘。反应到账面参数上酥,它的最大输出功率是125马力般姐,最大扭矩达到170牛·米俱闭阂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的便坚。   另外桑拷搬,福特也针对其三缸的结构特点评,对发动机的震动汾麓纽、噪音等方面做了很多优化和改进伤绞澳,比如喷油器及油泵柔性安装裙、皮带润滑谅羌凸、缸盖上方吸音泡沫等等槐袍。为此袜淀,我先后做了两种情况下的简单体验极:1酷懊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卫貌司、在静止的状态下汀堪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绕缉脓。经过细心的体会和观察后勘,我认为结果让人满意寺坚,发动机的震动轻微兑呛筛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些图彪,但也不大碍事画琴。事实上陷磁青,即使我细心观察巾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瑰闭居。   看来之前的担心有点多余视雀,还是直接上路试驾更加实际豢庐庇。它的电子油门响应依旧很灵敏陪素烤,轻轻触碰油门踏板郸酪佛,发动机的转速表指针就会活跃起来菊袜。幸好油门的调校比较线性骄莆潭,分寸拿捏得体惩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浮版。同时肆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伦干介,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩促忻付,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奋脊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扰蕊。即使在低转速区间溉,发动机的动力输出也很活跃忱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘶请。同样受益的还有动力输出的持续性乃却,在试驾路段里面有不少的环城快速路恒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讹酬,而且整个提速过程顺畅自然唐酿殊。只可惜受道路限速的制约邪,未能继续把速度往上提率笆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痰疚惺,升挡动作迅速继滑黎,在D挡模式下正常驾驶换糖鞭,1700rpm左右就会立刻升挡迷饭介,让整个加速过程更加顺畅自然师。然而脑溃擎,在遇到拥堵路况的时候胺补,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酵垄,幸好并不是特别明显康亮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乳棱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搜携,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舞袭碌,除非你把油门踏板踩得足够深疏,否则它不会轻易降挡劫盯。   变速箱切换到S挡后磨,油门响应速度稍有提高甫,而换挡转速则提升到3500rpm湿兰,动力输出表现得更加亢奋巳钾。味道对了宽梗,这才是S挡该有的特质蹄蔡悲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了媚芬。当然焚算媚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式清,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮射溯棚,至今我仍然未能适应镶粱。   其余部分与老款车型基本相同赋,方向盘的转向精确海稼、迅速懊搏,甚至有点“贼”撑湾蚕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坦暗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拓慑肺,对车身的支撑力度足够际茶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显储,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹈豆缝,同时也确保了车身的灵活性庆氨昧。但面对减速带这些大颠簸时武还裁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粳纳捶。   在动力水平得到提升肩、操控感被保留下来的情况下苦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晒亮钨,开起来更加得心应手抛惟,也更加有活力呕仟。这点值得欣喜位斜镀,也是嘉年华的进步溪。当然护龟宦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方确,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劲潜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音椽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滥勃闯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毙扇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谅汐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了送,不过众所周知可漏嘉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叙,而是换装了大众全新的MQB平台亨泊浦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异岔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咐。   首先我们先来说说平台态萌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台和愤扰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苹,PQ35血统也就不在那么纯正摹撅馈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台关。   平台究竟是什么废睦旁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车趁缮,它们会采用共同的零部件纽,采取相似的地盘筐齐、车身结构凄、形式结构以及相近的生产工艺禾、轴距等烘派,以此形成车辆生产的一套完整系统擂匿腊,平台生产的战略是当前产品在开发中揣,最流行峰谎精、最科学络米、最节省人力顷、效率最高的一种开发战略噬辱梯。因为对汽车厂商而言毖傲,可以在有效控制研发资源比距、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台项忿笛,并看看它们之间存在什么差异绵佰轮。   PQ35中的""P""代表平台扁嫩,""Q""代表发动机横置咎奉妈,""3""代表A级车氛疼,""5""是指第五代扑鹊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盼,采取相似的底盘钠菊、车身结构醋奴何、行驶结构娘缮腊、相似的生产工艺以及轴距等炮贺嫌。由于研发时采取了已存在的""模板""蔽么,不仅使车辆研发缩短了周期架磁璃,而且共用的零件大大减少了生产成本呵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邓。采用PQ35平台的在售车型有途安脱誓驶、开迪舌帆、SCIROCCO界稳、奥迪TT碎、A3挺挨岁、斯柯达明锐等车型廓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括精甩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)教、大长度激光无缝焊接息虽别、双面镀锌高强度钢板湃潮猩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等番悍,但如前所述雀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术清。   MQB那桑块化平台是大众最新的一个生产平台落郡谁,也是此次第七代高尔夫使用的平台痉凹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制床麻,并且可以共享比例达60%的零件诫炉涎,包括同样规格的发动机动叙泰、变速器等派侧。MQB平台的推出剔,将会取代过去的PQ25歧、PQ35和PQ46等平台错未。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忻煤扔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装朗奶薄,不管是传统动力返阿椿、电动和可再生能源动力谎碱,或者汽油机稠、柴油机啊话、混合动力系统垛捆、纯电动系统刚烘檄、天然气发动机培巨婪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绊。另外庐际,MQB平台还可以对轴距损省访、轮距嘎哦、前悬和后悬等部位进行调节锈散芒。另外此平台可以生产从A0级叮队、A级到B级三个级别的车型快翠。这是PQ35平台所不具备的缉施冠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芯概,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晶熟。相比几个欧系对手陡,宝马的动作显然慢了半拍雾姆,继5系旅行版之后颠驳瞬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售噬。当然有时候来得早不如来得巧唐聘牌,只要给足了诚意屎恕,迟到了也未必没糖吃疙关。   对于3系旅行就是如此础碳,在它到来之前鹤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头部,作为后来者廊是,3系旅行想要从对手手中分一杯羹般澜,就更需要拿出浑身解数了卯傅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顾灿烘,下面就来看看它究竟有何能耐脸惫。   还是从外形开始说起卵厩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秒挨讳,其底盘代号为F31幢苏辩,依旧是标准版轴距乡降查:2810mm协爽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呈维抛,这仍是个相当精干的长度皇娶磐,车身“三围”基本和三厢版一致挝瑟熊,只是由于行李架的关系伍,车身高度小幅增加了21mm寄烂。   我们测试的这款328i旅行版搓焚市,还搭配了M运动设计套装觅隧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酪秘,闷骚的感觉立马出来了家,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稍柔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犀朵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择固奶沤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )非输此,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幕景陷,这和旅行车设计的初衷相悖暖铅嘉。选择18""则刚好合适纬蛊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挪滴电,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桐苫,用一句流行语来说就是尺:低调奢华有内涵谐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度校,从这方面看赫般,3系旅行并无太多亮点绍揽,车尾的造型显得有点过于刻板袄策,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已你垛。相对来说并没有对手做得那么出色轨鹿,V60和C级旅行在设计上的看点更多隶貌。另外滩哺乾,虽然采用了M套件究纪客,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棘,看起来实在是低调过头了废。   外观总结七:如果你是3系的铁杆粉丝炬诺鬼,但又不愿自己的爱车烂大街链撮颊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矩,低调中透着股狠劲儿惧惕凉,闷骚人士的最爱判膳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垛歧炼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涕规瞄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筹绅顿。但俗话说暇礁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罐必,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膘?   车型的选择方面架惺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲拍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翰寒菲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机摔疥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雾门显,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘫芳虫,再辅之以保险杠的少量镀铬烙,前脸看起来一如既往的简约和低调碑。车头多条轻微隆起的线条截裴,包括引擎盖上也是凹凸有致九,则让低调的前脸显得浑厚有力堡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搪,外沿继续使用镀铬装饰帕瞥蹬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻祁耿,也更容易让人接受硅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性税驴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呐享鞭,一个氙气近光灯使衫苯,一个卤素远光灯硷闭,外加环绕半圈的LED日间行车灯爽团,没有任何花哨的设计搐池,注重实用邓。而作为玩灯行家的奥迪涝歼娘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼促爸,配合上单颗远近氙气一体前大灯弧懒技,杀气十足缕袜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琳稼,看上去随时有往前冲的冲动贺豪绕,非常动感和迷人慨菲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堕物喝,看上去从容而又优雅赦捻,有点儿荣辱不惊的味道汤狙蔽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后港,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了得,毕竟走的不算是一路的风格了圃。不过灭诲吭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腐蜂瓤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坪夺杆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角密糠绕,变成了矩形倒角式的设计轨霸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狡镐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行樊亥。   尾灯方面澳纬眠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蓟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刊,而且LED元素的缺失也实属不应该蔬季。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孰茫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼馁驰,低调依然是奥迪的责任丹蹦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎将描,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毫妊,一个拥有超过半个世纪历史部龄骇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胺酵,“男人”即杆烙、“硬派”核、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象可蕉陵。一个如此坚持传统的品牌善任,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV破碧,这对于很多人来说是难以理解的事实兔。坦白讲娃檀巫,一向不以貌取人的我穆农,霎时间也很难理解Mark T. Allen赦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烷恼瓮。无可否认从事,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞎堪尸,也必然成为人们茶余饭后的谈资敲窜惶,但是就只有外貌是这样吗拆誊容?难道它没有Jeep的传承撩?这是我最为关注的问题郡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灸窜腾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俺。由此可见庭聚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能华凡汰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外湾蟹幂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匠,首先必需要有一副好的底子么你掂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沪犁。根据越野性能的高低沉疲,依次有Active Drive I辜、Active Drive II和Active Drive Lock三种暇姓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版得柯盲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叙洼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枪鹃泰,并且还具备后桥差速器锁止功能窟扇,实现左右车轮50:50扭矩分配闺,攀爬能力自然是三者之中最强的杯蒂。   除此以外念,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统建、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠难、28°的接近角秤抚、32°的离去角醚茄铰、纵向通过角23.3°居猩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赌,要罗列出来的话其实还有很多拼龄厢,但越野并非纸上谈兵杆,要真正体验到它的实力浮雇,还是得把它拉到荒郊野岭居孔。   挂上低速四驱挡奴坪革、开启后桥锁止以及岩石模式箩拐,稳住油门就往上爬渴武危。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏境逞,3.2L Trailhawk针对越野的需求甘波烫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豢残。继续往上攀爬酪墟,一切都比较顺利喜科坦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屎绦贡。在遇到交叉轴情况时捎胁效,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丹畅,配备了后桥差速器锁止功能的它靛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迟霜,就已经顺利通过事巨博。   这一次越野试驾肛杆茹,它的表现我完全没有惊喜纫,因为一切都在意料之中糯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旗。毫无疑问拳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位擂克,也同级别的最强先。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淬脯。坦白讲舅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羞警开。" "  在国内的SUV市尘摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涛泉,正因如此溺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妊蠕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缕丁。   说到大空间父构、七座设计吼猴、配置丰富的SUV微费,北京现代全新胜达是其中的表表者胯呕围,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擂纺攫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹤合,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丝芯甩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手附,下面我们将对这两款车型进行对比分析即。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观聚撂帝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悍吝零,设计上中规中矩谴矫,采用了哈弗新的家族式设计元素夏苟千,这一风格将在整个哈弗系列上普及促奇,代表性的设计元素有岁:大尺寸U型前格栅撕软,粗壮的镀铬横条格栅安吧罐,时下流行的“X”型前脸侥搏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柬恕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烙弛篮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时橡活摄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腺些丹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幕,再辅以造型锋利的大灯灯组按,极富视觉冲击力杉溜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拣纪境,现代品牌的确更加具有超前思维意识谋强苹。" "   源自逸动平台的CS35旧离尝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品暑璃。凭借欧洲化的时尚外形设计筋隙,相对精致的内饰做工滩欣嚏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫁胸。此外舌麻铂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在类,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犀,进一步提升了科技感和实用性胁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姓楔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摹沉境,还有定位相同的长安福特翼搏菩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尚护棵,涵盖了自主及合资品牌产品落。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淳但掠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歼,作为一款新生代豪华运动型轿车取括,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系富模,也成为点燃这场战争的导火线拦喜杯。而上市之后酥辨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸥佳翔,可谓是一场针尖对麦芒的对决卡施受。那么除了运动性能以外素,这两款车型的综合实力如何呢讥灌蓬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杯娜信。   虽然说是ATS是一款进口车型扩熟刨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诧容,整体售价和宝马3系保持高度重叠秸姐。从定位和售价来分析酶搐臼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疙,两车售价分别为43.80万和43.60万蓖慨,价格差距非常辛排ぁ,有一定的对比价值绰话挤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车睡袒,但两车所展现的运动风格完全不一样董计譬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岭纤,车身线条锋利秦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗓狡,同时也彰显了力量感概。而宝马3系显得内敛一些剃,经典的""双肾""前脸造型扔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惩。   作为凯迪拉克家族最小的车型膜钎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系佩,除了长度略有优势外眉降,其它尺寸都不及宝马3系醒粟垃,在空间上可能会有一些影响潦碉。不过没有关系秤卷密,作为一款运动型轿车邦,小一点也许会更加灵活为翱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垃,经典的造型更容易接受袭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痞鞘马。   相比之下脾嗽稠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力献,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颇铆肮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诚滩。   两车头灯布局不同嗓砂,宝马是横向设计毫,开眼角大灯我们已经非常熟悉厦口。而ATS为纵向布局黑嗡鳞,造型更加犀利鲍饯,同时采用的是远近光一体设计实燎贺。配置上都采用氙气大灯甭售妊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备镜擒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鬼,但是可惜没有前雾灯星悼。   从车身侧面来看躬拐石,我更喜欢宝马3系荷迷羚,腰线更加锐利掣祷,营造出了运动型轿车的动感效果锌幻。而ATS侧面饱满厚实八仆,典型的美系车风格乌斜。   两车统一采用的是双曲率后视镜垛冬,并且带有电动折叠和加热功能揽肥,同时集成了LED转向灯具,显然宝马3系狭长的设计要更美观囊焙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粟,警示效果有所提升米钱敬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拆搜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滑,双边双排气管设计也展示了其运动气质狸。相比之下楞铰瓣,宝马3系的尾部显得比较平淡许乏,家用车的造型在气势上要弱于ATS粪功桓。   轮胎方面怂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蓬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎技,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蚊开,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坟才,都是偏重运动性能的选择讥。" "  提起东风日产天籁嘲授,人们往往都喜欢用舒适盟憋、性价比高田撑、省油这些标签来为其定义拉。的确卤惜,作为日产在华销售的顶级轿车靡榔婚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鸡鹿剿,在中级车市场中处于上游位置丛懦。不过这款车型的加长行为醇井委,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘎文挂,天籁公爵户阑款,虽然是天籁的加长版本阀犀恼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暑套盆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秘摧恰,挑战更高级对手滴贸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力快。   25.18-29.98万元的价格区间糖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怜。相比同级别对手雅阁杰、凯美瑞蛔、迈腾等热门中级车坚蚂蕊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手级锋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舰童,但就是这样一款达到高级车水平的中级车量舅,在提供更多给消费者的同时粹敲,却并没有在价格上表现的有多高调捌络褂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恫,但是通过对细节的仔细端详判夹老,你还是可以发现不少变化之处膏华。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端式。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骸。   5003mm的长度与2900mm的轴距爬炬佰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邯啊澎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毖唾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纷谭吃。而与豪华品牌中级车相比较申脊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm私馈猫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歼炮怒,整体协调感还处于平易近人的水平堑绥。   本文导航辱氛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忻火擒,数以万计的人们加入了摇号大军人,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菱师,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侧,一步到位的想法也被大家普遍赞同荆砂完,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拜然昏,强劲的动力抚卡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茂坏弄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筷,它们的价格和配置都比较接近们,下面我们一起去了解一下炒卞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表轿嫉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峡鸵:15.98-25.18   推荐理由锑:大气时尚的外观部嗓甭、配备豪华全景天窗疥褂、全新T动力以及较高的性价比拣嫂忍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计维薯,采用了起亚家族虎啸式的前脸降壁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择精府,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搬窜法,能够满足不同购车消费者的需求丸勺,值得称赞的是翱病荚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗混七祁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感曙,在同级别车型中也具有很高的性价比姬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奠,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸椽撕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸背坡烫,大大提高了起亚车的辨识度尝丁。熏黑的前格栅看上去更加动感腊稳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹲惟码。   车身尺寸相比老款并没有什么变化档忱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感试愤,并且兼顾了空气动力学查犀末,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毖扛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能判,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砰,LED光源看起来更具科技感善。   新K5的内饰进行了小改动黄,用了和工艺均有所提升缚,三幅式的方向盘也进行了重新设计痘箱四,看起来更有质感蔑,使用起来也更加方便饥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挤皖,也提升了整车的档次感仟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伸花枷,A柱倾角也随之更大十,对于一名1.82m的男士来说溉寞吕,头部空间的局促性很明显篙怯,通过降低座椅高度后革稀,驾驶视野也受到了一定限制味冉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逞订彤,同一名人员在未调整前排座椅后木,直接移动至后排乘坐探,腿部空间十分充裕竭,而头部空间也在可接受的范围之内忻截角。总体而言恍弟,如果想舒适且安全的驾驶K5愧,并不适合个头较高的人士摔戳盯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陕环,最大功率180kw供,最大扭矩350牛米但疯夏,搭配6速手自一体变速箱抚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阜丹据。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓷茫脚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩创。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内登,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懦苗。如果你听到4系觉得陌生齐,那么当你见到它一定觉得很熟悉师无。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造穆脐,无论外形还是内饰都与3系很相像苔地吩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逞解,因为在它身上不仅有3系的影子小,同样也有着自己独特的光芒芦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酸胃,59.6-73万元的定价也高于3系趴。不过其实也可以理解都乱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版含拢完,而是想要一辆便宜些的“6系”另。   宝马4系提供运动灸途戌、豪华客、风尚三款套装党卿,价格方面没有区别痰扛禽。车头部分确实与3系非常相近俄城,只有前包围能够明显与3系区分出来签韶榔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魂豢炯。整体来看强癸恢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格萎晚高,仅在细节上加入独有元素裸女。 【左壁:豪华设计套装(选配)/右幸风:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解殊盖婪,但来到侧面相信很快就会被它吸引喇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挤,这样的立体感是3系无法给你的酗娶。车身尺寸方面甭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泄蛋贬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锹,轴距两车同为2810mm睬。相比竞争对手琉贺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绢玲。   由于定位与平台的原因荒效僻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浅,也达到了对自我的超越猫棚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闲彪。尾部张弛有力的线条疥藩脸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艾。   本文导航铃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虱任,2013年又有很多车型和大家见面了聚,它们各自出身不同性格迥异豌交粟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宠断蕉,其中原因多种多样搐课滔,下面就对它们的表现做一个简要点评墙喜迪,并送上编辑们的新年寄语常肯捕。 东风标致3008   上市时间趴鄙毒:1月9日   售价钙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰┢濉,法国人终于坐不住了煤,要将标致3008进行国产睦隶,最初还担心它法系前卫缺鼓、超前的设计能否被中国市场接受髓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踌。   不过似乎这一切的担心都是多余的匪,东风标致很清楚大家的喜好杭取,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缅熬管、尾灯等部分进行了调整休,类似机舱造型的内饰得到了保留脖性断,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垂泌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计媒。   动力的调校同样符合中国国情草韧氰,由于中国道路情况比较复杂摹程片,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湘。尽管变速器的表现有些差强人意恒缸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扒十趣。 为了进一步满足市场需求控,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浑普,丰富中低端产品线停。   新年寄语颧糠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的糕团,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晒潦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来查。" "  汽车除了是交通工具之外瘸叹党,在中国它还需要扮演更多角色馁犯汞。比如匹透,它会成为一些人身份的象征陛芍。也正因如此觅迷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戳。在车型跟随换代而越变越大的时候盆,它们还不满足撬瞪圈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乖讲敝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型溃惭突,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赏男,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捂拈客。   从长轴距车型诞生起佛古,围绕它们的话题就从来没有间断过氓。长轴距车型的空间更大是显而易见的篙示羔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巧?是为了操控放弃空间冀烫赡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撤刨窗。现在钩劫成,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿觅嗓蘑,并且差距幅度有多大缸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绰骆。从设计上来看舶,它基本保持了海外版本的特征畦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谐问浅。整体风格比上代车型更运动板食,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准香刑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恭逞酥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别身币肠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哺,同时巍钦钉,在配置方面也向更高级别车型看齐橇猩歌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裳瘟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后距,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唬,那么实际情况果真如此吗项?   首先深程,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俯狙轰。将天籁停在起始位置后览,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匆茸猴。之后瘫澈,向左打满方向查,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谭嫉虱,然后再次用桩筒标记后轮位置浚铂冬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舌。   实测印证了我们之前的推论齿拴搁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藤跨,但差距不算特别明显香。两者的方向盘直径和回转圈速一致推胃。实际驾驶时料潮,除非路面宽度限制特别明显匈戒拉,二者没有本质上的差别损。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畅。当然邻摆袱,陆军1号的尺寸太过庞大冻,算是加长得比较极致枷。那么摩磁剿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芭帅?   同一水平面上搭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溶,二者的成绩均为150毫米编会。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秒喘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匠悸。   我们的测试方式是将车头正对坡道都菩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彭痊珊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论实。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熬够矛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舒田蚊,但结果令人意外缕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米客。抛去胎压等因素的影响坤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挖容污。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV排?如果排除自主品牌的话何看,这多少听起来有些不切实际吧脾突附,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咆散拔。不过这个看似不可能完成的任务暗,正因为有着咱们自己的汽车企业悄耐,才使其成为了现实搔。10万元给我培逻,我会选择什么车呢泪晌?今天就为大家介绍两款不错的产品导俺,众泰T600和比亚迪S6工赖,它们之间孰强孰弱彪,看完文章之后您便会知晓巨仁。   4天以前伟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来房贿赂,顶配不到10万元的售价干,加上1.5T发动机出色的动力表现每瞎屠、以及全景天窗诞含、倒车影像等丰富配置的加持琉,让所有人为之眼前一亮幌捣。而在该级别中汾谱骚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战错仆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置僚,还有着出色的销量和用户口碑篮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的染轻寐。所以今天李此尉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型净,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缴渐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6强,这款车属于小一号的紧凑型产品堡派默,因此这里就不掺和了会。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观概:两款车型造型原创度均不足疥。   外观造型上巍掳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霖,但相比之下衬类,众泰T600显然模仿的更彻底一些膛,车头与车身都是完全的拿来主义仆,没有一点原创的元素闺。而单就最终的效果来说党陀,众泰T600显得圆润饱满莽刊,比亚迪则更加的精致显大申。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晶存,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胸坞,轴距为2720mm铆,从数据上看警,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摆冯,而众泰T600比对手更宽昧律廊,轴距也更大钱即。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些案。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎度,在轮胎规格上蚊柬,众泰T600更有优势一些起。刹车结构上孔,两款车均采用了前后盘式刹车涎谭。此外伺禽,在备胎的布局形式上倦答,比亚迪S6备胎采用下挂式栖具谈,这种做法的优点是对后备厢空间占用信煽拧,不过更换起来略有不便匪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棚伴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啊伙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔚,线条上显得不是很协调形,后雨刷粮穗袒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备薪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统项赏咎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碳模筹,而众泰T600根据官方的说法番祷拢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尖娜。   钥匙方面劳防,两车都配备了智能钥匙溅频,并且无钥匙进入乔穆盲、一键启动等功能也是一应俱全泰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骄嫉贿,但质感和色泽都比较不错捐温岛。相比之下仟临楷,比亚迪S6的塑料感略强恕茎,但它的两把钥匙中镀,有一把还是卡片式的鸡堡,挺有档次感的盆建。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掳檀秀,据日本共同社11月报道鞭内钠,丰田汽车公司发布预测称缎防,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汐辞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骑。而2013年前十个月蹋,雷克萨斯在华销量同比增长8%贺艘,而7-10月同比增长了24%铣棚肥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朴盼窝。那么嘲仇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢店谈鼻?在这个产品为王的时代中陵,或许答案非常一目了然摩撂,品质卓越的丰富产品岭档沛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泄故,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渴安镰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幕,而其到了2013年也整整历经了三代产品莽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的齐悔?在这代产品中究竟有哪些新意徐涪滇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廊创吗。所以叔,在这个2013年的冬天半献袖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT獭吵堤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裴驮。   是先有鸡还是先有蛋菏?这确实是一个哲学问题秽夯糙。但是对于车型换代而言风,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情忙焦。在介绍外观之前才,有必要介绍一下其前世今生良绿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傅,全车线条设计更显张力旧,饱满的肌肉感让人过目不忘堵围。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溉手。   第三代雷克萨斯IS驮贸镣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车换泥财,全车线条设计更显张力新笛,饱满的肌肉感让人过目不忘闪啸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涝俩先。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彩,但当这款概念车面世之后穗仿码,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风角辩。虽然没有LFA那样气动山河探,但却是可以做到惊艳动人读哩浩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肪侩锹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孙领兔,要么从一开始作为越野车的分支癸钒寥,要么不经意又成了轿车的替补番,但这丝毫不影响它越来越主流骋槐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盆璃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吞。   一向个性张扬的Jeep品牌踌脾瞄,一改传统的硬派风格列史瓦,走起了时尚运动的路线舞潮鸽。不仅如此娩罕访,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褐,在国内各大车展相继亮相既光,赚足了眼球篱狈沪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娥镭屋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动竭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢臣烽时?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贪:一改硬派风格酞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滔察岛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型憾,在这样的大背景下耿苏,自由光孕育而生镶。只是从自由光诞生之日起蜕戌容,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滤翰捐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驴禾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)的,定位于介于指南者和大切诺基之间解滇,竞争对手直指奥迪Q5沮灌、奔驰GLK坚败、沃尔沃XC60等车型睬扫,车身尺寸方面偏陵,其长宽高分别为4624mm匠、1859mm喝、1707mm浇抚,轴距为2719mm写曝模,与竞争对手相比并不处于下风镜。   既然是Jeep品牌车型坡挂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阮,只是造型有所改变畴虚乏,一改以往平面式的设计巨,采用了类似“折角”的设计溃,当然效果立竿见影夕,整个前脸变得更时尚也更有立体感尽。前大灯的设计标新立异股,采用了大胆的分体式设计橙市,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吉,氙气大灯酮篙八、雾灯依次向下排列呛拼拾。值得一提的是该车的行车灯煽酥畴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型林,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑眉江。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后备菠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辱秘喇。 斯巴鲁BRZ 田:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机售舷挠,采用后轮驱动平台草为,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涧徐匣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硕儡冻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓖磐袒,而外观和内饰由丰田负责摩糖。   尽管如此吧济兴,BRZ并不是“每个人的菜”陵论。尽管设计了一个小型的后排座椅荷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钩履,音响和娱乐信息系统不够出色靠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一春桓勉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣豁、并且外观时尚动感的轿跑规,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试行鸵淮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弹薯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞬鹤,最大输出功率为200马力恢,扭矩为203牛米古。据美国环境保护署数据显示朝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里殊恭荚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斡芒。 ? 斯巴鲁BRZ 冈口:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摔寺讽。两个版本都有手动挡或自动挡选择酒概倦。   豪华型BRZ的售价为26烦美韦,265美元痊蹬,配有空调系统登,定速巡航系统鸡嚷蹭,电动后视镜采,一键上下的电动窗垮案情,后门遗ぃ控电子锁浚,真皮包裹方向盘疵,65/35规格折叠后座探围迁,HID大灯犁,17寸合金轮圈勾盟坚,有语音提示的导航系统嘲,实时路况警报闭强,USB接口和车载收音机甩。   限量版的售价为28拓漆,265美元陇,在豪华版的基础上增加了雾灯丝,真皮座椅手浪推,一键启动婆沪,后扰流板黔判纲,配备照明的遮阳板化妆镜桃筏,双区域空调控制系统尾铣,前排座椅加热和后视镜加热秋匡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妙申,电子牵引力系统钢汐,稳定控制系统以及6个安全气囊冕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试居案,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捷,无论是正面撞击花豌沏,车顶强度广姆,还是座位与头部保护试验扦划,BRZ都获得了高分澈成,可以称得上是一款非常安全的车寿履瑟。 ? 斯巴鲁BRZ 换迪溯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暮稍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亮宦黄,加速时的推背感没那么强烈菊容违。不过哩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痪,对于六速手动挡十分精通畦,5轰,000转起步对你小菜一碟的话坊糖,加上BRZ的轻量化的设计摊凳菇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裴苇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滇,并不夸张的外形设计呵,精准的方向盘撇匣还,强大的刹车和印象深刻的牵引力竞畔荷。   总体来说愁裤擦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车麻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潮。而作为日常用车来说丸坏,路况好的前提下别投,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多下路南。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苇附锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯卤,严禁转载试垂,违者将被追究法律责任叼恳褐。责任编辑湃:李敏" "  作为一款小改款车型竭闯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诧,甚至在细节方便也没有任何变化盆,仅仅表现在配置上的升级裳鸽。回顾智跑近3年的上市之路来看桨,依旧保持着其独具一格的风格教燃汞,即时在如今来看虽暴埃,智跑仍然算是一款前卫的SUV丘按齿,回到3年前骄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L按膝、2.4L两种动力共10种车型杭,售价16.48-24.98万元啥泪,售价与老款车型保持一致期防。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虹顷细,即使它远远的驶来蒲刨酶,你也会在车流中一眼识别出它的安翘,城市化SUV的定位倒也不特别捌冕少,不过半模村,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辩疲都,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扮陷寞。   现款智跑与老款在外形上几无二致昆韧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棵,与老款相比还,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烷。部分高配车型则配备主动安全头枕讲风瑟、前排座椅加热传寿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隙倾燃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倦介火,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粒糯奠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咎。这些车型中包括了全新奔驰S级氮输、凯迪拉克ATS岛、斯巴鲁BRZ寝铺性、沃尔沃V40等备受关注的新车午拒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妒十,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悉品瓶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靖:9月28日 售价区间眷泞韭:124.8-209.8万元   新车点评辉涝: “汽车发明者朴,再度发布汽车”眯凡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凡泌壕,这也看出了奔驰对全新S级的信心南汹,从外观齐懦危、内饰娇守、配置等硬件方面的足够实力勉浆酚,甚至超越许多同级别车型茹坪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蕊持。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迷长,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赣媚哦。具体来看仑,前大灯奥粹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似却欠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是天板人,新S级加入了更多张扬的运动化元素檀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绞忻必,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撑,有点类似于现款CL级的设计骂蝗乱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腾鸡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翠灌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外群伎,还可通过其控制车载设备等娇。另外鞠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娟滩馅、LED氛围灯庙暮汀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妈香芜、新的mbrace2智能人机交互系统等臀诫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尉悔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扰番菱,特别是后排的座椅促厘,高配车型后排座位为独立设计轿,并且带有腿部支撑和按摩功能摔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鲤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面估汇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机渺仓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墨,最大功率为245kW(333Ps)情,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菩邓鳞,并匹配电动机呕,最大功率为225kW(306Ps)吨懂慧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机快痹,其最大功率为320kW(435Ps)适恒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器完饶梁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稼:9月28日 售价区间蓝蕾:30.8-43.8万元   新车点评且层: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疗曝贾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欧。但凯迪拉克ATS的到来劝,让宝马3系走下了神坛篱稼。相比一直宣传运动的宝马3系空,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唾啪。不过在终端消费市场上巾逗肪,凯迪拉克还有很多事情要做晴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好还,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烽认翻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顺陋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型干凌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墙偷擦,外观方面楔祁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倾婆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渤,整体造型较CTS而言更加动感匠亭亲。   凯迪拉克ATS拥有50撑檀盒:50前后质量分配十,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叭潮特、Brembo刹车卡钳锨态、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虏股。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搪透、LSD后轮限滑差速器蜕忱庐、高性能运动轮胎恒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耿。   车身尺寸方面勿绅即,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苹删,轴距2775mm恍拟答。而未来国产后墓,轴距有望加长堪光弗,以应对国内市场捌楼。   动力方面骏稗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浑煌刹,最大功率203kW(276Ps)仓氓,最大扭矩353Nm罚,其百公里加速时间为6.2秒精桓绅。传动系统方面匙某,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱程捆桨。" "  前言锻: 在上一期文章中喜疗碘,我们盘点了2013年重点的改款车型瘸泞退,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型册略评,在收集信息的过程中火庆,编者发现了一个有意思的规律瘦疯墟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菱竞,往往推出两款盲失蓄,甚至更多土,更像是一次新车的大爆发膊摧案,或者说是新车开发计划中的一个波峰句雀,这样的车企包括长安福特袄鸿默、一汽大众捆、广汽本田等唐次弄。与上篇文章不同的是颗炮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出核触瘁,而是挑出了10款重点车型棠噬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型既交,有的是较为低调充慰,但其实销量却很不错的实力派车型粪。回首这一年瘸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顾贤判:12月10日 售价区间拘鸡功:12.19-18.29万元   新车点评碘喷途:作为大众全球的当家车型革,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变馆,是相对比较原汁原味的一款车型翠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吭弯煽,但空间的改善却更具群众基础联射。从速腾的热销来看凭星拭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戒安,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荆仍,雾灯区域的改变也是如此形被。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感途纽咎,也更年轻一些活贬,少了几分柔美室,多了一些阳刚的元素涟。   车身尺寸比第六代更大菜缝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颗蛊稠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牟敛挛,后排空间略显局促煞陌。这点在国产高尔夫7上得到改善赁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磺界,相比现款车型赌渤守,长宽分别增加了56mm和13mm赦涣红,车高则降低了28mm拎卑。此外维铣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展令嗓,轴距增加59mm纺,达到2637mm隙,使得后排乘客腿部空间增加30mm抠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杯橡世,而行李箱空间也增加了30L力辽肥,行李箱总空间达到380L顾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖镁暇啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畴涛橇: 相比外观的“小改款”肩岸祭,内饰的变化却是颠覆性的郝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姐锯配,并且向驾驶员一侧倾斜很,更人性化浪嘲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淑垂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力口骗篮。   轻量化更加明显稼售梯: MQB平台的特质之一便是轻量化史,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大边,质量因此降低了37kg珐,另外发动机降低40kg车,底盘降低26kg定辽,电气系统降低6kg等等罕,虽然车身尺寸增加频赂添,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg外钝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg攫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果何茶隆,并且一定程度上也能提升驾控体验碘藤篮。 【MQB牡芈呔祝块化平台】   配置全面升级躬介: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)托狈、定速巡航罗、启停功能胜、第二代车道保持辅助系统凄、防碰撞预警烯等、自动泊车熄、胎压监测食话褐、电子手刹镐、电子驻车捣相、一键启动褥画边、新版导航及超级蓝牙等功能碗风抛。另外券邵,丹拿音响谅、以及更大尺寸的触控液晶屏蹋偷虎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啸嫩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盖副,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悔抽彪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同四,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膘,其最大输出功率为162kW(220PS)奠勘,峰值扭矩350Nm匆。   主推7速DSG双离合变速箱岗廷痢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱订渴夹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迪车,6挡自动变速箱(AQ160-6F)海扣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT崎庙奥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亮唯换,而1.4T自动舒适型村酱攀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敝:11月19日 售价区间勉燎:12.98-18.98万元   新车点评庞酸袖:北京现代是2013年的大赢家稻,销量突破百万辆罕山,并且销售车型整体售价在上升蒋到。虽然索纳塔八的表现还算不错逞,但这是以高性价比换取的涸遣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眷酪来,外观更沉稳甘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者想静,再加上超出预期的低售价虑创,名图可能成为北京现代一款新的主力车型的念。   外观方面幌,北京现代名图共拥有八种车身颜色炕,分别是水晶白狮抹、梦幻银母、幻影黑类奉、玫瑰红行衔、水墨灰善骆、宝石蓝练陀得、丝绸金锚晃、北极玉诵嫁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疵,尤其是前进气格栅处的造型垦敢播,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剩上。细节方面共,新车的前大灯设计很抢眼傻猫,区别于其它车型撮豆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啸芭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm其烦,轴距为2770mm两颅趴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芜慌粳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洽绿韶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叛涪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洼,以金属和实木装饰为主介抱。配置方面醒仍盘,有主座椅十项电动调节镭、驾驶席座椅加热通风记忆功能扛倒、双区自动空调汇、倒车影像屯澳、定速巡航篓、多功能方向盘豪梅克、座椅/外后视镜记忆功能校熟恐、侧气囊/侧气帘谷些、副驾驶安全带提醒拌、倒车影像系统糙羡闪、转向辅助灯佰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置频。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面昂煎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稿歪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浩接。对于后续会不会推1.6T车型绷篮,北京现代副总经理权赫东表示巍脐杯,目前尚没有这样的计划扰碳码。" "  新朗逸大家都非常熟悉了董守,满大街都是斜弓千,从朗逸上市到现在的五年来椒,在全国卖了一百多万辆卡,卖的这么好缚,自然有这款车独特的竞争优势鬼烙。要知道鲜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量跋甲,这究竟是为什么悔剩跑,很值得各个厂家思考较软。市场定位抓的准居超阿,产品线丰富泼辜,产能跟得上廊蠕佰,都是成就朗逸销量过百万的因素负。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暮勘拈,市场价16.59万元柑僧。究竟值不值薄?运动在哪里死?是否称得上运动瓷互澳?带着疑问蒲客,一起来吧府。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅轻胁困、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诫爽,这种运动元素的表现方式很常见稠彼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骄坤,配上熏黑大灯这样的手法荣,而且很多还是豪华品牌在这样做蹄。这样就无可厚非了喝免锑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做老策剐,新朗逸又有什么不可以呢付瘦?   运动型小尾翼诫瓜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点父驴,同样是传统手法搪,几乎在外观的运动性点缀上炮棘,各个厂家还没有太创新的方式憾羚轻。一般些的芦,就增加这样类似轮毂癸但橇、尾翼的装饰脊,高端些的微,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类午狠,不过牟撵,从侧面看焙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变方褪废,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钝句。   相比车头和侧面俺抵番,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坝那,在说运动感之前泛察茄,我更想说说普通新朗逸的车尾筷垛墟,更确切的说烙迁,是想说说尾灯戌钱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起曝察,有一点略显单薄的感觉砂剖犯。运动版上椿,尾灯加入了熏黑处理潮桂咀,双出排气管也更粗壮了恰涧碍,保险杠的视觉感受也更丰富白,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鼻胚。   本文导航娘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伞烙男。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发感笔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歉黄,即韩国的蔚山让鼎,这里同时也是现代全球最大的工厂沃详。这个工厂雇有3.4万名员工抚幌醛,日生产0.56万辆车弗溉。   Inautonews编辑表示哇疼氢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意默秘态。五年前质量提高了郎渐,但是外形并不美观盟龋魂。然而呜括,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蒋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篓典贫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幻哀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鳖唐。对每个购车者来说薪,这听起来非常有吸引力贡贡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奈扯仁。   与现代旗下的主流车型一样磐幻我,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虱梳,整车线条从头至尾充满着流动感潮。车身长4770毫米山,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匆未匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悄粉冷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”法螺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标场勤,它看起来依旧如此的适合年轻人敬坎。没错洁,搭载着一车的新技术之后庇楔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手监掣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钉豌。于是当新车到来的时候酷翟送,你一定和我一样对它充满了兴趣铅。这是最年轻的凯迪拉克仁、最小的凯迪拉克劝攫踩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克投佩? ● 外观造型底冒畴:钻石切割风格依旧旧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湿奉、2013德国红点设计大奖菏爬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孩坚拌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擒恃狗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品电,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芯拱娜,只是这回谩携,ATS是完全原创的作品捷力。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溶藤擞,轴距仅有2775mm绿镁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屡,而国内我们则把它当成中型车雄孺,和宝马3系标准轴距版疗门麓、雷克萨斯IS成为同级别竞品乔倾佰,并比它们都要更小一些诡溅。   前脸的造型相当干练讳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矾就蛇,而是被很好的控制在一个合理大小上氓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了把厕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黑。出于空气动力学考虑浑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苏鸡聊,当车速高于60km/h时衔世澜,前进气格栅会自动关闭奠刨侯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弘蔚惊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陕弦稍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓶,并带有远近光灯智能切换功能层,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绢,快速亮起祈峦,缓速熄灭的设定很显档次荷脊兄。再往下看诗,闪电式日间行车灯辈窖、大灯清洗好咯骋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辰箍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀保冬庐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卞,亦或是造型需求滦茫角,感性的来说兔慧瓢,可以视其为向着传统美系性能车致敬精兄。身处车内锨妥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伟素侈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”善。   ATS是一款后驱车痞侠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甲谎:50壕豹归,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卢酗,贯穿车体的俯冲式腰线厩、短前悬滑柯第,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眉枚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瀑厦猫。而在规格方面店,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坞穷,前胎尺寸为225/40 R18垛白屋,后胎尺寸则为255/35 R18杠及巍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力测踞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暗触,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉滑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捂,至于设计师是否真有此意统,倒还真无从揣测申抗萎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荤恢恍,实际上丘饭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计分。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椭盛,由此带来了不错的视觉冲击感咕舵,给后车以足够的心理压力劝虎鸽,至少眼前的这个家伙一定不好对付锻秤勉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帮铂撤,至于3.6L V6车型何时会引进须愧,官方暂时还没有表态入,而是否会有V系列性能车型的推出仕镀投,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定风厂洞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肖篇路,我的第一反应总归是奥迪A6L咎、宝马5系以及奔驰E级这3款帘恨。不可否认蛾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氢盆仇,路上的能见度也说明了这点幂蒋。不过慷,随着市场逐步的被细分卷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者膏瓤皋,除“老三样”以外龚倾饰,也还有其他选择栋,比如蒋铝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稠你蔷,这两款不错的“非主流”产品毕桐。   今天偷膊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凯燎,领略一下“非主流”中大型车的风采垄纶峨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虚斧胸,当然瓤塘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撤感。(注竞凸广:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墨嫡,雷克萨斯ES简称“ES”博拼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俄,编辑先和大家解释一下“非主流”磺视,这里并不带任何贬义淑。从销量看辩庇敝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上熔,宝马5系9000台以上芦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狡屏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场班秒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翟拆。   外观间粱豹:XTS尺寸明显更大冒撵凑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说串挖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膝赊陋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灸。造型方正且棱角分明的车身造型送、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叉瞪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解光宝晦。可以说它给你带来的面子效应佳免,绝对超过它的价格捎悄瓷,在半年长测期间妒,我在停车时经常会被问剧村:这车得60-70万吧嘶鹿汾?   相对于XTS外观的张扬昏、霸气鼎,ES则可谓是低调耻坏胎、内敛很多丝兑洛,整车的线条和比例都比较匀称怠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苗溶。   在车身尺寸方面瓷探,XTS的车长达到了5131mm粪箱铜,比ES的4900mm足足多出了231mm裂,差距可不谢鹎伞,但在轴距上断谁季,两者比较接近涧吧,XTS为2837mm殴,ES为2820mm维,仅相差了17mm绞窗梨,至于最终的车内乘坐空间表现槽垒番,它俩也是半斤八两伺平。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脊仁,氙气大灯帅瑟湿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驾始邵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涉,ES则仅有近光是氙灯笺姓,远光为卤素灯泡跺矗。其中籍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锣疲秀,显得比较个性祁突。而ES则还是灯组传统的横置式休膏棱。   再来看看轮毂和轮胎蜜舷徊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诺,ES为17英寸嚏抬淖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牧哺,市场售价约1500元/条羔临,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呛疥肆,市场售价在1000元左右/条棵。可以说锭,在这方面两者的差异还是挺大的寿促。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算级,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择够。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁诟俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元么痘绊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矗宠,下面就让我们来看看他们各自的优点缺簿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斤甘牡,其他两款车均有上万元的优惠莫,但相比比亚迪秦的国家补贴酵炯附,这些优惠就算小巫见大巫了话漓。目前在国内的某些地区荷诫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乡,总补贴额度可达到7万粗履,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擦浆。   在外观方面回墙,这三款车均有各自的特点绣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阂洪脐。而本田则是日式混动车的传统样式贪鞋澈,看起来非常别致洽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子螺氖储,非常有气势僧旦概。   这三款车中馆截纺,比亚迪秦的动力参数最强富型,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撬晶。不过要是论舒适和驾驶感受庇虎,锐志才是这三款车中最棒的青。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徽论,因此它的动力参数看起来没有太大优势沤酶。   三款车同为轿车幕烷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疾董骗,丰田锐志采用了后轮驱动椒。至于哪种驱动形式更好刹,就要看个人喜好了欢禄插。   本文导航即:" "  简约内敛疚同夯、安全扎实蛋戏谋、品质优良锹陛闪,却叫好不叫座希巾陋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邻。然而对于一个企业家让逃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伶散开。为此汇阂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剂汤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如忿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奠跑辣。 亮点配置扳迹:   City Safety城市安全系统角句娠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汐嫌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砰唉蕾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绥际扔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钾书,系统将马上发出警示并全力自动刹车爆苟宦,避免发生碰撞事故聪臼誓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晴,可实现自动排队功能蓝需,除了可设定巡航速度速姐仕,还可设定五种不同时间间隔嘛厢齐。   加强型盲点信息系统BLIS辅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域土。   倒车车侧警示系统CTA釜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆角懂趟,如有车辆接近碍瘸,会发出警告音和BLIS警示灯怠簿。   FAHB主动式远光灯韧苯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆发灭步,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脊通,防止对方车辆驾驶者造成炫目疏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择榔笆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疤。显然沃尔沃也意识到这一点帛,要想在销量上追赶""ABB""刚恭廓,国产是最为关键的一步盘耻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掂疯。S60L的到来肯定会对宝马3系怂八、奔驰C级溅跨讥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战高凡糕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手如传骡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型傲擎,我们今天对比的是2.0T智远版慨穗确,售价为30.99万喂甸,而其对手同样是搭载2.0T发动机噬来蔷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腥。 ● 外观对比   从外形来看蕾播,沃尔沃S60L给人感觉干练署蒲、紧凑抱,X型前脸略显凶猛坦,富有冲击力帝澎妨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戳吾淌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱始诺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利问黄怀,采用氙气大灯光源乳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯参下砷,只是少了前雾灯畔肚菇。相比之下耪梦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合第轻,同时还配备前雾灯沧敲。只不过灯组并非自适应前大灯寝谐恼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裴股,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倪鸽,确保驾驶安全耽氦埃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平团割穗,轴距增加80mm达到2856mm坪惠,而奥迪A4L轴距为2869mm椒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镰,不过高度和宽度有所不及苦。两车空间表现如何俄激,请看后文的实际体验垦辜。   两车侧面造型也具有不同风格虎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘎逞鞠,而奥迪A4L侧面更加稳重瘫,看起来朴实大方盒票帽。 在后视镜上现费雀,两车都集成了LED转向灯司混,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驴,而沃尔沃S60L则没有磊胎。 在尾部表辖模,沃尔沃S60L造型略显生硬了伟城劫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胳锯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔑尺,同时加入镀铬包裹很伸,气势十足钠馁瘫,而奥迪A4L是单边双排设计宏陇,无镀铬装饰底。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掀韧奖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辛,尺寸为225/55 R16轮胎磋但节,相比之下尺寸显得有些小了辞屏,同时配备的是非全尺寸备胎市。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愁,只有修补工具有点不厚道竭森坤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的文划,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓣?当时的网络上绝对是一片嘘声惜椭脾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计算痢募,这似乎就可以理解为特立独行扦?或者说创新舶容俊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念论坟,通俗一点说就是围系熟:走自己的路离,让别人竞相模仿取顾芒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片婪杭嚎,时间不长藉麻蔑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桨?当时我无法回答剖哎,因为还没有对自由光进行全面的了解侨蒜,经过一天的试驾体验之后荷涸甩,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞄,甚至可以说气势汹汹兑窟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮唷,那么它到底有什么资本来搅局呢卵侮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案切。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新才脊,在做颠覆传统这件事诉便们,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痴枢。就拿前脸来说赤筐,好看不好看绝不是我个人说的算的彻,每个人眼里都有一个不同的看法霖碎承,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧太。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表计锚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骑蔷隋,Jeep其实并没有太大的优势霉蕾额,包括大家最看重的轴距表现谅匈,在这个级别也算不上是太突出虫适畔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颧码,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莽题,让消费者也能愿意买单靛陶祈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了握划潭,其尾灯设计和大切如出一辙瞄怠爱,只是在造型上稍微做了一点改变惋橡,以便能和后车窗衔接的更自然一些络仇猾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘛,这实在是太个性了窘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面规,不是吗厘故凶?   本文导航肯浪县:" "  “便宜客、省油突歌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莲唉歇。因此桂椒闲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军械玛势,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息轰录捣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澎十。二者不仅定位和排量相同踞,售价也都是6万元出头溶。那么谁的配置更丰富鼓请嚼,性价比更高呢坊迁?接着往下看吧革喀巫。   备注蓝淬钱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撑顷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型料登,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抖、“天窗”和“后轮碟刹”闯辫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饰村规,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秤坞佳,促进其他品牌产品的更新或者降价考,以提升竞争能力部。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痉覆典,但又觉得竞品车型优惠较多”残静吻。今天就随着我们来看看耗杰豆,新威驰对比瑞纳赣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汤熟,此次我们将两款车型的顶配加之对比囱硕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处墙娠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多愁毒诵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨道,以往圆润的风格被全面舍弃颂,车头变成了现在最流行的大嘴形象吝。虽然初看有些夸张堪聚系,但是符合小型车定位螺铣殿,更多时候它是年轻人的代步工具艰爆戳,所以造型必须年轻谦陵。大灯面积不但较老款车更大附话纠,眼神也更加犀利观剐璃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现局,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点廊剃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拳雇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桂崎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匿拟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畅箩,诸如电动天窗厦、前雾灯与后视镜调节都在其中岸娄峰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迟蓟皮,日常使用的便利度稍高一些惠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm隋矩麓,轴距达到2550mm硕。与老款车型相比加长且加宽涝竿怕,这是为了适应造型变化的需要寐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势婚膜畏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冲邓。   新威驰车尾没有车头那么激进融韭,显得时尚而舒展势倒。整体线条看上去硬朗多了犀厩。在高低配版的车型之间囤邵,外观元素的差异并不明显塘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牛糠,不过在潜在的功能上却有所不同榷,高配车型具有独立的外部后备箱开关荚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脾,在日常使用方面的便利度有所不足峡了醛。   瑞纳尾部的线条更是犀利此,线条从车身一直延伸至后备箱患,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刺艰,增加了不少的层次感和运动感疚。" "  旅行车在国内的发展进程麓奈,现在似乎已经开始有所起色煌筏,但受到各方面的影响疥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虹。记得应该是在去年宝吭,各大主流网络媒体几乎在同一时段氖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章葡,虽然没能在实际层面上起什么作用捕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蓬媚就。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹦蓬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辨龄,但是大部分车型均已进口形式引入颅繁环,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厂。宝马全新3系上市后邓胜篡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料熔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本龚。不管是厂商的试水工作烤睬,还是为了后期大力推广的前期准备乡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煎靠哼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铃,但官方却并不这样为其定义刹,所以除了V60之外泡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓶诉风。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i删,三款细分车型跨越了30-50万区间猩擒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阀。   328i M运动型喀惹,是3系旅行车中的顶配车型观几娟,M套件必然是它表现非凡实力的根基靛。BMW的M系列产品坪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彻犬霜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列库,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乖。在M套件衬托下的新3系旅行版堕屋急,表现出的攻击力和威慑力很强立飞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僻同谋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柿裸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感害哄蔚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能归撅,也是几款进口旅行车中最为全面的饶,除了前部以外沦梧枚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桅坛,令驾驶者的便利性有很大提升炬餐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显究受部,造型圆润的尾部整体风格难第缴,让旅行车身份表现的恰大好处吞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩急,但是尺寸不大邵讳帽,威慑力也没有想象中明显蛊课赖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坷劳零,极富肌肉感的线条元素分,让它表现的干练紧凑餐类刷。   本文导航滦:" "  曾几何时斑颗拳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钙狸潍。物是人非伞黑鼻,随着中级车市场竞争的不断加剧脊娠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翻汞持。在上个月的广州车展上充诺褐,全新天籁·公爵正式宣布上市患,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痰反?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菇,来做进一步的了解吧锨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膊京糜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观急敖: 稳重与运动睡,风格各异   车身尺寸方面交沫蕾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咎定朵,车身宽度杆餐、高度与普通版天籁车型保持一致蛔裴伍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揣颂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隘,只不过在细节方面有所调整颊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构踏屁,后保险杠排气管内嵌遁豌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识釜剩欺,俨然简多了几分气质的提升奴穿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下隆溶, 新君越的外观风格更趋年轻化坤形,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嚷狸镰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琅案,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氖寝茬,尾部设计与前脸造型和谐呼应忍诚日,相比老款车型稳重端庄的设计风格屎颇萎,全新君越更容易让年轻的消费者接受擂翘哨。 【君越 整体外观】   外部配置方面萝班,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氢牧斧、大灯自动清洗等功能徘阿童,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敬。通过下方的表格我们可以了解到彪巢毯,同价位的两款车兑娘孪,君越在外部配置方面显然更为全面一些监,LED日间行车灯痪泄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琴赎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价额: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朔巨顾: 日间行车灯肠: 随动转向大灯秽良吩: 大灯清洗装置痢: 氙气大灯逛藤: 倒车视频影像本公尺: 大灯高度可调楞烈: 自动头灯菜辜穗: 泊车辅助惺: 无钥匙进入系统寂剿: 感应雨刷妓: 电动后视镜翱虱道: 后视镜电动折叠汰雇: 后视镜记忆戌吩狼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逗裴笆,年级里有几位南方来的同学长菜陕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菜盘藩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巫灸裴。雪对于那时的他们棋惠,是上天赐予的礼物倍。但是吼灭畏,对很多北方人——比如我——来说弟嘎,雪却是避之不及的灾难绦即,它让我们的出行变得困难重重疽。不过这次却不一样菱幻己,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起黔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耿鹅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丝悄,请允许我隆重介绍一下今天的主角猾嗡笑,我们的冰雪座驾忍俩肯,一款中大型SUV——福特探险者挤乔玛。探险者是福特的旗舰车型纷禾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惹,共两种配置陇,售价48.98万屎擒趴、53.98万罢恭肋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孪喊底。我个人非常喜欢探险者的外型绢携,它魁梧而正派晦尼,颇有美式SUV的霸气嗓妙秋。牡丹江的冬天白雪皑皑杏,探险者出现在这里十分应景绣邵率,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泥冯。这样的冰天雪地里拈盘,就算是带着手套在户外拍照晦,手指依然会被冻得失去知觉钝暇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昏。探险者的方向盘加热速度很快稻耿顷,开启后几秒钟就能感觉到热量念失,太实用了常马毖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猎澜,匹配6速手自一体变速箱穷溯灭。探险者在海外还有2.0T版本车型汀底,不知为何暂未引入国内痢体泡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抽欣,并没想走量深。   探险者为承载式车身结构伪,搭载一套适时四驱系统屡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渴,后桥轮间为开放式差速器镁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叼怒,以制动打滑车轮的形式实现力。这套系统的越野能力或许不是那么强大壬脖,它主要是为提升公路性能而存在的惭膝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劳券。这次我们挑战冰雪路面脆,这套系统发挥了重要的作用科。另外不容忽视的啦痪,便是探险者的“神秘嘉宾”了棋渐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘人怠!它是一款高性能冰雪轮胎项,官方称它应用了发泡橡胶技术黎篱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜久,从而让胎面贴紧冰雪路面褪图,提高抓地力秸。当然固凹,这款轮胎价值不菲粱,以探险者高配车型的轮胎尺寸忱吼:255/50 R20为例插哗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元萎刑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的投,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上眷环,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴额忻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沥谜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑管痉檄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暗唐吉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栋澄渴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伦票吗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲考眠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm憋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满空葱,两车的轴距都超过了2700mm醒,使它们在同级别车型中的优势非常明显懊亲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计麻,略显圆润的车身看起来动感十足提凌统。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹅拇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夏,550引擎盖上V字型的线条动感十足驳酷。C4L大灯的设计相对简单粗,全系采用了传统的卤素光源荤歪巳,而且并没有采用透镜的设计蔑线,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枫然能,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晌倾奸,还有转弯辅助照明功能匈,保证了夜间的行车安全瓢。两车都配备了时下流行的日间行车灯福,值得称赞的是险思铰,550竟然为雾灯也配备了透镜粉,这一点值得各大汽车厂商学习溶匈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饲掇怪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骸柬剃,550上扬的腰线勾勒出时尚虐甘趟、动感的侧身线条儒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肪陈统,并搭配LED转向灯蹄,视觉效果和安全性兼具抡膝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有歧糯碍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吾动。   C4L具有无钥匙进入功能狙畅党,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性官容嚼,550则采用了常规的夜茫控解锁功能粮免。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格困献,C4L刀锋式的造型更加犀利郴,550则更加尖锐颂霖。   两车的尾部造型比较统一搏香护,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膘隋沽,圆润的造型颇显稳重饥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妇仕破,这样设计不仅美观锻,而且可以增大后备箱的开口角度寐拦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梧潮,视觉效果极佳共隘思。两车都采用了4点式倒车雷达拌篓蛊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒲链,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祷酗,使泊车更加安全赖推顺。C4L后尾箱并未设计开启按键废挺钾,只能通过车内控制按键和业纾控钥匙开启乓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梧芒姐,使用起来非常方便胚拔浆。   本文导航己瓷:"    紧凑级两厢车黔,如果倒退10年前浚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窖啡履。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寐队片,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型插围杯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹穆靛谴,它于不久前推向市诚椤,但其实它在国外早已上市告。雪佛兰在近期才引入屑呈,相信也有自己考虑烩碾,好在这个时间也不算晚晃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卞晴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐画,相对较低的入手价格岗锚霞、时尚的外观设计以及良好的运动性能巷队,都让其成为该细分市场的热销车型森惺偷。而在紧凑级车型中册卤潞,三厢版在兼顾运动的同时锰乐烯,实用性相对更高一些夯讨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玖坤卷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负牛克斯三厢版(以下简称柑鸦ッ眩克斯)进行深度的比较暑闻,到底谁能从中脱颖而出涝,让我们拭目以待猾卡窃。    在刚刚结束的2013广州车展上挨顷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祷蹈。此外凹,赋克斯去年北京车展的正式上市怯捎汹,也让这场紧凑级大战更加精彩疽簇酥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挽凛,作为其小弟的马自达3能否一样出色铝富将?腹都裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慧畏牟,能否从容应对卜尼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锻辽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘉熊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姐寿。就在媒体日当天绞魔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拔,经过旁边人的介绍谱警,惊叹一句咆:原来不是一个车八嫔恕!可想而知粉午,这兄弟俩得有多像伶卞际。    2012北京车展上市的改克斯相比前者嗽绊,已经在市场上打拼了一段时间态氯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了错醚碳,但是负#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欺刨汤,还是毋庸置疑的姐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讨撂,为了让评价更加客观抚途,同时黎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磺埔旦,我采访了一下身边的同事和朋友哥啦愧。   同事A题砍:男妙,30岁闲桂经、已婚瑰烧、儿子1岁多    我哪个也不要迫湿,原因只有一个顶让办:都太小硼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漠灌拴,实用!当然这两个车白给肯定要睬湾。(也对贾,老婆孩子热炕头的人舱,还谈什么运动柿密,能装下更多的人和东西搂涣叙,才是硬道理)   同事B夕围:男脖刷,老父耍克斯车主抚脯,奔三的年龄宿赔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负上纾克斯脯插,理由是有优惠垢钠、货源足雹蚂闻、随时买线判,听着怎么跟买菜似的连随泪。   前女友韦玩姬:24岁吾量渐,高尔夫6车主裂拆檀,略带公主病    选马自达3矗,原因是好看砷欧毯,我再问还有吗巷,答曰板:好看叭詹裙健!我继续问逆,跟我急了鼎林溅,提问结束无鲍赣。   现女友险:25岁答,对车没有丝毫兴趣柒,仅对各类衣服距髓酗、包包膛、鞋等物品上心    我选马自达3吧寇人景,原因是就看这个顺眼枚,所以就选了抢拾。(明显敷衍了事)   女性朋友秘宛涤:24岁护鞋伟,某时尚杂志签约平模谴橡,对车有些兴趣诞店陌,但只是停留在表面    我选马自达3报下,因为好看环李删,身材我喜欢妙,而且红色(主打色瘸保:魂动红)是我的style铜污科,所以我会选她的说朗盛皑。(这种中英文混合体荤,外加“什么什么的说”的语法真别扭价潭,说她好几次掠匹,不见改)    采访结果显示渴,果然是萝卜青菜奥讨千、各有所爱手峭,而且给出的理由也是五花八门坊蹿啃,那么到底这两款车有哪些不同普笑夕,在面对不同的消费群体时栖型浇,它们的表现又回怎样棚,废话不多说交,让我们往下看踩绢。" "  2013年8月竟贝科,本田CR-V共销售了15393辆颁碴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月统,本田CR-V共销售了18989辆虱潮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挨阀昧,本田CR-V共销售了19510辆莽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月犀潞毁,本田CR-V共销售了19288辆逞,全国SUV销售车型排名第二......事实上拭撤碱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单记缕次,它的优异表现还远不止这些屎矾华,截止2013年11月底厘太丁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663僵胺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氰杰庞。是什么让它成为了国内SUV的明星裳担?又是什么让它如此大卖勿皮?   现款CR-V有2.0L惧、2.4L两种动力共7款车型鼓,售价19.38-26.28万元藩坷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侍瓶,售价22.98万元)抄啃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绣皮唇,纵观整个CR-V的家族史存墟,前两代车型还有些“方盒子""造型钾驾睦,而从第三代开始桶矫胃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斧桔,坚定不移的走着城市化SUV的路线乌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钢硼。   说到第四代CR-V的外形急为,也就是现款车型娩痕,它的外形并不是能让你一见倾心的主圃,CR-V上市之初钉,人们对于这样的设计褒贬不一唱梗,甚至有些“不得民心”朴惮瑞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话力。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浅唇。氙气大灯瓜崩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翅编。值得一提的是矢莱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拘病,效果出彩仟瞳。   车身长度比上代车型减少了25毫米纲挫篱,离地间隙下降了50毫米凄截,仅剩130毫米汀标,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纠芍,但却令离地间隙接近轿车侠,轴距则仍然保持在2620毫米矩溶,整体效果比老款显得修长不少坦灵扫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荡菩,在实际驾驶过程中翘,提供给你更加宽广的后方视野馆徽乡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信日。   现款CR-V提供17态驴、18两种尺寸共3种轮毂式样韭入柯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外户,其余车款都配备了17寸十辐轮毂崔天。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挪等偷,车尾向外凸出比较明显阶官动,给人一种臃肿膨胀之感矗梨活。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垦型鲸,给人一种臃肿膨胀之感查诡扰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因降乳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勤绊美,为实用性又添一分慷抛信,从之后的销量来说表剿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桃虎,保持着高歌猛进的态势泄茹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嚷溜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘘坑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吉、精心粕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm十,排量仅有2.5L房痰铣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肥曝青。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豪文抬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屡挝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力褪。   第三代雷克萨斯IS茫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车首措诲,全车线条设计更显张力敖定屯,饱满的肌肉感让人过目不忘挨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郊岛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陶曙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅夯棠,丢失了一丝霸气矢缚陈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加家孝,长宽高分别为购红:4665mm敲穷、1810mm粹、1430mm围歼接。同时轴距也增加了70mm靠署,达到了2800mm提副。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言松,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言假,其前后配重分别为53苫奸道:47惶檄。接近前后1忿:1的配重也体现了其运动本质梢狼。   IS车身侧面短小精湛喀车,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屑,显露其灵动的车身姿态轨狼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邪迸晒,依旧是纤细啥、锋利痕够靛,绝不与传统设计相妥协啥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杉脸兜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稍绣搂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痉徒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倒幌。   毫无疑问钾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舵旁背。你可以觉得它设计非常超越徽觅,也可以认为它很有美感扰去,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尸谩闺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抠查构,石油的消耗量日益增大惮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坟赁衡,排放着大量的尾气险磨,制造着日益严重的雾霾天气衰钦酪。汽车尾气的污染疤倦铂,越来越成为大气污染的重要元凶陌。开发替代清洁能源妨膜,代替排放巨大的内燃机泌我窍,越来越成为厄待解决的课题溃伤很。现在很多厂家都开发了混合动力车型范弘培,这项技术基本上成熟了陇涕欠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绊伪扦,也没有成熟的商业模式来进行推广靶,即便很多条件还未具备断才奉,即便这样那样的客观限制媒偿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雀耪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一方谩我。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荆,叫做启辰e30晨风倪,这款车还没有上市撅,很多技术参数还没有公布客稀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据韭花细,介绍给大家镣嚎。但即便如此槐沽俊,这款车还是有据可查嗜窟澳,开发平台来自日产聆风电动车煞捷,外观也和聆风十分相似胆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滇两蚀,2700mm的轴距和骐达相同谐殊,外观的样子也有几分相似和嫡。但明显晨风的很多细节显得与众不同搁挪,前脸没有进气格栅的设计恐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份圣请禾。而据厂家人员介绍摄鸡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台目,而是单独开发撮台。   尾灯使用了LED的发光元件扮孝牛,看起来更加醒目擎愁碍,垂直的长条状样子也很有个性氛。但在车尾上凭外,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咕核加,聆风在后扰流板上有太阳能电池板墒,用以分担电池组的压力俏透捌,这在晨风上是没有的虽匙。   本文导航恼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亩漆狠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萍茨,照片上看它挺精神江财群,设计有传承有创新相洞悍,硬件配置有增有减杉避,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蒜,没能去测试现场参观参观釜嚼。   命运总能给人惊喜坑。上周五下班前冯晃漂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目马和霉,领导突然走过来跟我说侩警寿:“来了个顶配该溃克斯确搪潮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”档,周末的小幸福就这样碎了一地卿,我得跟两台机动车泡在一起逗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驴观航,坦白说现在我对它俩都“不来电”牛埠疵。这样也好溃涉,好歹保持个立场中立对吧蛇蔼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玻净,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掀,比如为什么海外有独立后悬架搁?国内全是非独立后悬架拖落?其实道理不复杂倍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竣寂朔,既然如此徘,那就遵照做生意的基本法则来做匹限堆,降低成本脆靠,攫取利润苫弟贝,无可厚非镣。我相信如果改悬架车就没人买涪败墩,那他们肯定不改拷崇。   福特比较谨慎透赤啸,善于跟消费者打成一片莆,挣钱不忘树口碑凌蕉俊,好口碑又促进高销量乓隶,顺利打造良性循环圈促健茂。尽管它也有这样那样的问题良裁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买险,值得大众好好学学寇陪泉。话说回来隧料旦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哪。   现在摆在眼前的高尔夫7和复迹克斯腿,是各自家里的明星产品凸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咆潞破,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限募邦谎。把这两个重量级选手放一起佳涂,能擦出什么样的火花来伤到拴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摊猾,似乎这样能出一口恶气嫉。不过我得劝各位一句透:百花齐放很重要慷秀,一枝独秀最糟糕腥涂。   ●外观   扯半天总算进入正题镐诗镶,这个阳光明媚的周末匡,没有雾霾的打扰虽粮漠,我把两台车放在一起拍了套合影村蜕。看看它们可阑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撑侣,一个是16.29万的顶配版两厢赶蓿克斯屡芜酚。要说家族式设计册,大众当然领先其他厂家负繁猫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苇危乓,福特的动作稍晚一些逗普式,效果不赖颅枷。   所以当高尔夫7和咐敫榷剩克斯站在一起的时候柯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疗镜晌。谁好看我不说擅,大家都有自己的喜好圭。两款车前大灯组内容丰富极,氙灯扭梳彪、日间行车灯栖、大灯清洗弧、雾灯一个不少酞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吝萎立,而傅坡搅洌克斯的则要花6千块买选装包暮售沉,朋友们鞠趁,要享受还是得多消费啊渴眯苟。   车轮部分有看头芜淡请。附ο谷牵克斯胎宽215mm肥恢,米其林博悦轮胎斧嘛,轮毂造型带感淑儒负,给个好评砍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妨绿会。高尔夫7胎宽205mm愧低勒,似乎缺乏顶配车型应有的气势巳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧柑穗癸。   车尾设计各有出彩的地方突竞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浆焊稼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疗,LED尾灯是个加分项敌,概伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乐。左边那台风格沉稳一些叭灿竿,右边的青春气息扑面痛南,你喜欢哪个独?" "  “牺牲一定的车身刚性桂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皆墓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”培。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脯竭钾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烁。就在上月悸糙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版户疚,至于奔驰C63 AMG惠,目前还缺少这一车型劳。   由于是RS5 Coupe的系列车型墩朔裳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致薪绿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾癌棘疏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耙婆,毕竟除了性能之外背,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夕负。   延伸阅读 耍同窘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铃,其中包含对车漆颜色咯挤枢、内饰颜色以及电子功能等自主选择陕图陛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恳姬埔,所以在配置解读方面残钉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注案掣,并将官方价格告知大家瞥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上握,软顶敞篷采用电动开启炬常,时间上需要15秒即可管慰壁,而将再次闭合需要17秒爬,其开闭结构为多连杆双片式闲厂,这也大大缩短了开闭时间墨凰饶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷夺,为了不过分降低运动性伞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钠染。排气方面也是RS5的一大特色细协,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霖奋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个釜途,而在Dynamic模式下会全部打开茫兽额。   本文导航炔湾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琳,或许大家已经是心里多数锭戏溪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氓,定位于新兴的小型SUV市场文虏。众所周知郎节蹭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颁,长安铃木选择在这一细分市场发力荤斤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的德裸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羞,通过对比分析横,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氰空。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懊谩假,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元附荷碗,搭载1.6L发动机室,匹配五速手动和CVT变速箱喊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剔、2.0L两个排量六款车型茶平,同样匹配五速手动和CVT变速箱策,售价区间12.88-21.88万元竞弊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观案:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面现,通过下表的数据显示得知屑曝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手下般赊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晶稠,相比逍客纱剐深、昂克拉等车型同样处于劣势歉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颈铅谦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹切脚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惰蜗辖,还有与车身不同色的黑色包围瓷泪、车顶行李架燃儒,短小结实的车尾识井,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果小郸惩。车身颜色选择上溪,S.CROSS锋驭提供了极光绿皑绢耻、皓月白烽、星辰银迪胁傻、丹霞红歇、银河蓝和晶岩灰六种颜色同峦粗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同艾灸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懂催,雾灯凰菩、下保险杠也经过了重新设计项,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格漏芍咯。车身颜色选择上锯联揉,劲炫ASX提供了珍珠黑攘、极地白牡念附、翠鸟蓝徊弄烹、酷银排、钛灰五种颜色磐荤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碘缕堡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯石,前后雾灯兰舜抄,并配备大灯清洗功能沛查侩,外后视镜集成LED转向灯;同样肩必戎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旦阑担,带水平调节和自动清洗功能搔,其外后视镜没有集成转向灯笆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂触拭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坤盯,二者均为铝合金材质梯。所有车型均配备优科豪马轮胎桶。值得一提的是欠翰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弦梁,这在同级别中比较少见卵腐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型看某啤,根据车型的不同尺寸有所区别木贩链,低配脾:215/65 R16肆塘清,高配灯鞋盟:215/60 R17闹,轮胎同样使用的是优科豪马骄,同样配备全尺寸备胎胃拈,两车在这方面都表现得很厚道扳尽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扫蛔,第七代车型苯。其指导价12.19-14.49万匿定,这是配备1.6L引擎的价位五。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磋庙,账面要准备好14.09-18.29万俩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绍,当然屎窗,身为第七代的它郸宏轰,在冲击属于自己的又一串“第一”粪疚袜。但我们相信到型币,短板才真正决定高度外咸。   全新高尔夫的德国总设计师说绊,它的设计主导思想为“简单既经典”痪讲谢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伴四卑:中网与大灯的相对位置萎欧句、拓宽出车身有力的轮拱汰缚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筐赂萍,这台在中国拥有极高人气的两厢车炒,一露面茫,就好评如潮寇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绒悄晶,但还是要将6/7重提天臂,除了外观上的差异颇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抒弗蹦,比第六代车型要长56mm火奔。而整体车身比例上圣抵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帛舰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冻,轴距增加59mm猾盟弥,从而提升至2637mm揩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舶线畦,但新样式的内部构造也足够炫肠牢惋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雇枫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铂劲唤。高隔音性的特殊树脂层歼,形成3层薄膜结构沏。它拥有很强的抵制振动物理性能稀。   直接跳过撩人性感的腰线黎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型础檬。相比海外的双L型始甩,或许辨识度更强一些敌负爆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粮十畴,但高7的不一样铃龋。细心的你会发现焦瓢隋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时触篮谭,才会主动启动倾晶,并且拥有厂商宣称的132°广角芳髓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格实刺式,天平再次偏向了驾驶者一侧辱泵。整体内饰上淘黎哦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是采软庇:放弃中庸的设计理念醇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恳。不规则的T型区丝、活泼的金属线条点缀宝慕醋,让全新高尔夫大变身黔蜡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煞穷,它能够让你感觉非常新鲜拆。   坐进高7内防袭筏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叮签,比普通天窗大了30%坚虽。而外掀的开启方式有点奇怪啥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碾烈透,同时还为内部提供更多头部空间匡宽。   大众车型的人机工程向来让人放心懒啦烷,这个角度的方向盘堵瓦吞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秆彪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溪,或许来个拨片更有型吧澄斡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症环,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穆虑。   本文导航腊碴:" "  在国内的SUV市澈冻幕摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杀粒梅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轰摆,正因如此吹慨萎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赎耻祥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醒锭锑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滦。   说到大空间未、七座设计绥撇谦、配置丰富的SUV食,北京现代全新胜达是其中的表表者添拐伴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求患斑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卫柒妮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变青豢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手石杠,下面我们将对这两款车型进行对比分析胳杠棱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抱锋,设计上中规中矩献惋览,采用了哈弗新的家族式设计元素奇蓝,这一风格将在整个哈弗系列上普及乔,代表性的设计元素有氖觅:大尺寸U型前格栅遍灸誓,粗壮的镀铬横条格栅文,时下流行的“X”型前脸赌剿甩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爸搭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躬藐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气立,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魏反脱,再辅以造型锋利的大灯灯组浮策,极富视觉冲击力难拌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讲皆,现代品牌的确更加具有超前思维意识娠。" "  如果提起讴歌品牌镭,大家一定会想到MDX这款车骏,究其原因扳非朔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抠老。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哥,拥有讴歌最顶端的先进技术脚弛违。在2013年铝轿,讴歌上市发布的新车相比以往糠瘸,算是非常密集的钙。即将岁末杜岸,讴歌的新款MDX也开始上市销售话擞列。作为新款相茸猴,MDX的售价降低了逞吕级,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失且涕叼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劳蔡汞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镶司概,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敢埃嫩。使弯道驾驶更加轻松地昂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上华恫光,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挝潭,在车辆制动时虫涎,通过制动延长扭矩矢量分配凶烯磊,提升转向的循迹性 寝,这在之前的讴歌车型上是没有的脾炕规,包括RLX拭新。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵涔琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宪接。但我们看到径梦钝,在讴歌品牌乃至本田车型上鳖梦敢,自然吸气发动机依旧占据主流菏篇白。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吨盒,在新款MDX上使用的3.5L发动机浅毋,带有VCM可变缸技术疽,在不同的动力需求下春,发动机自动切换工作缸数踌纬,用来节省燃料涝,提高燃油经济性虾瘟创。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辫抛,使用了全LED大灯第搜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法动哨伦,不止在新款MDX上出现冕疲,旗舰轿车RLX上同样具备架眉。但和MDX相比人巾,RLX的前大灯内部结构稍有不同矗僳。而MDX的这种全LED大灯际功,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咳团,但据了解讴歌正在向这个方向研发荣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箍鞭,其中大致包括救援借会棋、定位硅烹、导航检索等常用功能穿。但值得一提的是冒熟,讴歌的这套系统在整车质保期内卯醚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苗该坍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弘扛,通过车头沽匿豌、车侧摧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式人品耪。对于前方障碍课耍、侧方停车桨火休、倒车能够起到非常便捷的辅助作用金舰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疚瘫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腿滤惭,MDX采用了59%的高强度材料五咎侩,热冲成型一体式门环等途径珊习,在全新平台上使用了更多的轻量化材料集。   本文导航疚韧:" "  在新一代天籁发布之后伺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邦类。二三十年前朴拉煽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硅联,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庙。而谈起这两款车崩骇,目前多数人对它们的理解是苇惰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袍赊滤,配置增高表私矾,便成了公爵和君越稠财,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吴、动力和配置等等说梅,却有着极具诱惑力的价格筋赁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轨隘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僻磊酷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戏殿。可它们究竟有没有这样的实力躬僧酞?两者比拼镐开,谁又能更胜一筹抠馅伯?本文即将为您揭晓搞及尉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敦局抛,售价区间为23.59-36.99万元剖境。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尾,两车售价分别为29.98万和29.99万艇,价格非常接近羔隋,比较有对比价值脑侩葛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颇,主要是雾灯科侮颅、轮圈等几处细节可以加以区分疗,尤其是中网变得更精致猎手糖,车头更显大气牧粱。但也就是这些细节的变化溶乐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动膊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挪。   大灯方面尺半,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陵犬,不同之处在于枚缚伙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)返。   车身尺寸方面吕假,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)劳款,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)际靶并,君越的长度同样超过了5000mm努,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摊纬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过局累,并没有追求锐利逞负先,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹭诺,腰线设计是其外观中的一大亮点郴溜彻,并非大多车型采用的一条笔直线条沫备颧,而是在B柱之后便缓缓下沉暇,在后排车门上形成一条折线旦癌颁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感径,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佰。   尾部来看娜,公爵与标准版天籁造型基本一致蒲遁,尾灯造型也还是一如既往地犀利尺冷雾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合角杉,为整个尾部增加不少活力班,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酵朗,使其整体感更强酣罚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匡棵,轮胎方面啃磐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎染,更为霸气抖。   ● 外观小结藕: 两车均采用年轻化设计筷,稳重气派;车长均超过5米惨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恰,君越表现更为抢眼戮匪。另外纶,从个人角度来看舱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熬,相比之下它的造型更加简洁俩握、规整瘁郊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莆摩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芥渭,足以呼唤出你全部驾驶激情缮呸炮。你可以视它为野兽当,但我更愿意称它为内敛狂徒惮卉磋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎率。它是驾驶利器烧须,也是很多人心中的梦想之车蹄挥继,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG券官。   既然说道奔驰AMG解搞蘑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义徒棘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样遣,都代表了其品牌车辆高性能版亮窜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敦,这些车在发动机配置调教竭,底盘调教兴盛藕,外形和内部设计上都远远超越原厂车赁桅堤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溪,它的长宽高分别为4707mm谰、1795mm和1391mm莲,轴距为2765mm凡交。参见下表可以直观的发现鼓搬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的科,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奶漠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墨群繁。但细看之下毋,还是能明显看出差别锤承孝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降傻,流畅迷人更具轿跑风范欢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜕。   除此以外期加,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唯晚哩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂醋廷,前轮尺寸为235/40 R18霉僧,后轮尺寸为255/35 R18渭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力身店屎,以获得更快的加速度瘟骄饺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棋。   车尾是C63最为霸气的地方窖式骂,四出排气管宣誓着其运动特性焦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一财戳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屋,从而提高车辆的稳定性嘘斗噬。" "  11月12日髓陵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垄筏。无论在平台还是动力上坎戈绩,这款车都与标轴3系基本相同努内绒。动力上观筹附,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上春茬,依然分成风尚帮日垢、豪华和运动3个不同设计套装淳撵红,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式葱辉。无论怎么看纹翻,4系都很像一款双门版的3系抒妙辜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伤恳孙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冬坛付。   虽然名字是4系驾,但如果只看前脸督轰,恐怕一眼很难分3/4系嗣案。不过仔细观察细节的话嫩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衬。比如更大的开眼角设计蛋,更修长的双肾格栅叭,还有明显不同的下进气口设计风格据咕狡。当然歌叭嫌,了解宝马车型的消费者都知道脐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置村。此外币荒盘,前脸还针对空气动力学进行了优化隧胯。 【左遂厕摄:豪华设计套装(选配)/右溉渴凶:风尚设计套装】   侧面造型上磺淘壁,4系明显比3系舒畅很多溺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剐纫醚,更修长的车门对此也贡献颇多眉嚷。不过轮胎规格和3系完全相同坛泥教,似乎很难体现出这款车有多么运动勿呸谢。另外磁诺娄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掠陕荣,和前脸的进气口配合嚷,共同为刹车系统散热古涣欧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多介袖,不仅装饰性强徐痢,看上去也更凶狠斡郎菠。   尾部设计上妥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喂。猛地一看依然很3系翅,但饱满的线条体现了4系的不同赦。尾部虽然整体很“壮观”情,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乏混,别有一番风味缄。另外耽匣,根据套装不同弓涡垫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伍酸,实拍的运动设计套装为两侧双出尘貉,个人认为设计还可以更精致一些翘。   车辆提供卉羞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址省将氰:北京市海淀区闵庄路19号   电话停:(010) 5872 8888   本文导航馅赔措:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谅播佛,自日产逍客2007年在英国上市以来拎柿块,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来车。各汽车生产商自然毫不示弱规,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耐,公司就对其外观和动力均作出了革新仑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V损避雀。这款车售价要高于ix35师蛇,标配版的售价与高配版的ix35相当活罗。较高的售价并不会对消费者影响太大汰矫秒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艘。 ? 现代ix35   除此之外帘凶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酮京骸。完美的驾驶体验裂,充足的动力表现咀技泻,日常的实用性以及低廉的养车成本缅卜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逼群。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粮瞧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碾内了,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挎板榷。CR-V的后备箱打开的角度要更大饥,后车门打开的位置更高沮,加上方便的一键式折叠后排座椅讹材,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辜呛皆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的快挥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抢舞按。ix35的后备箱地板离地面更近娥帆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间昧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阮,他们要对此多付1,700英镑病。其余两款车的四驱版澳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桐勘群,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)窜妈。   从标配版本来对比三款车堕,ix35要优于其他两款琉。SE版就提供了后排加热座椅管苍,方便商务人士乘用粪撵。高配中更是有导航郎,蓝牙佛集,真皮座椅谱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弹先。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袄关。   综上所述徐低册,我们推选出这三款车的排名分别是钵茹筛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帛卵匡,但是它的驾驶乐趣却是最大的脸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码龚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足混放。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缆普躲。低的污染物排放际,强劲的动力表现凛层破,新引擎的装配让该车重获新生乳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辈灵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车岗。不光是低廉的售价诗,标配版的实用和保修期的延长省,让该车十分吸引人钎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放受蛇笛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间改岭胯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品江牟普,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹坷绘,严禁转载玻钨,违者将被追究法律责任疟。责任编辑患:李敏" "  在国内趴,提及福特这个品牌伺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋桑克斯和嘉年华丸劣,但福特的精髓决不仅限于此痪喀。在美国警实,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军份萝圈。近些年来炽躬勾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瑰售泻,先后投下了旗下多款SUV车型善,其中包括翼博集、翼虎飞、锐界以及今天的主角探险者低硕。作为美国销量连续15年冠军的探险者芦肩,它在中国的土地上能否再续佳绩砰?带着这个问题碉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴尽,也是其第五代车型努苫纷。在今天看来呜瘁,福特探险者圆润饱满棱,又不乏美国车标志性的肌肉线条是观,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求难富缄。但早在1990年搽朗,第一代探险者刚推出的时候详,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盆。   随着时间的推移记颗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垢,与其说是改变窃盾,倒不如说是更加顺应潮流扦混。早先的皮卡底盘不见了踪迹饰师兰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂楼潘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹豢璧汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钵譬狈。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰畲佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瀑概?结合同价位车型做个比较不难发现碗版,探险者论尺寸绝对傲视同级内。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卤宦碌,“尺寸”无疑是其最大卖点菲溶五。它的车身长碉庙、宽庙筹、高分别为5006mm涤、2005mm和1743mm护,轴距为2860mm母。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暑匿懈,即便是与奥迪Q7的对比中霉蓝退,探险者在某些环节也不占下风亩呵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外祷,探险者的最小离地距离为193mm邓丝,接近角和离去角也并不大钡,仅有21.7°和21.4°降婚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的食。" "  引言澳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澳罐惜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诬,其采用了全新MQB(横置娜觳烫块化)平台生产媒,不仅在外观苦虐、内饰方面有着明显的变化幢,更低的生产成本弦负私、更轻的车身也使其有着较大的优势瞄喀。此外了,作为其老对手的福特钙鸹锱兀克斯当然也有着较强的实力田茧戈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脖咖。今天沫,我们就来为大家对比一下架贡,看看这两款车型谁的实力会更强客胜。 外观吮迁涉:低调内敛大众风对比时尚张扬富奘锥ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感轨搐淖,但在设计风格上却有着截然不同的一面驮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藉舌帘。而赶庀堤茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息八。   车身尺寸方面挂谅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懂凰,轴距也增加了59mm呜瞎,整体看上去更长更宽更矮观薯嚎。但其主要竞争对手父牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势峡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宪、强壮寸汇、凶猛盛汹捐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象圣。试驾被安排在了蒙特卡洛妇剃,我们被热烈的目光追随了一道内,同样喝敞鼻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路届。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起九惯入,它的对手就已经锁定了隧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标簧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舶犀翔,他们选车就两点帆,第一样子帅陋尽,第二性能足够强大烦乓炊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牡歼。恰恰如此腑,它看起来很漂亮案,尤其是车身各个部位的比例与线条顶蛋,挑逗着所有人的视觉神经吓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痊富,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巷官,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实适氖,而且更杀气感更强霜。怠速时慢慢靠近悸郴,它的躯体在微微颤抖麓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筹。   细节方面奥迪从不偷懒撤柯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浅缓妙。在我看来仓呐,这样的视觉效果已经足够征服所有人乌侍,如果你觉得不够醒目拓投篮,还可以选择将卡钳漆成红色孤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踩菠母,120km/h时自动升起柑,此时的样子最为动人缮,速度降低至80km/h后便会自动收回堑。   进入驾驶室并不费力樊妈喀,内饰与A7或者S7基本格调一致现将镁,简洁朴实辖操钾,中控台区域保持原有基调壳,有人说它沉稳殊搪雇,另一些人说运动劝凶,在我看来这就是奥迪的风格富涡擂,可以满足很多人的口味慰,一切气氛都显得那么熟悉癌。   车内有两处亮点让我记忆犹新讽呐闲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卉却,坐上去的感觉也足够舒服撂啤模。不足之处在于它的调节方式太过简单相,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能断。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屑,手感与大小都很出众伐簇拒,令人爱不释手瓶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方立,善于抓住驾驶者的心熔块壁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宠瞥,两厢版掀背车开始越发备受关注残,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锤娄,强劲的运动性能也是非常重要的指标涛阿奴。就在本月初犊阑膜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求及,除了朗行运动版之外妊趴牛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郴表乌。接下来尉,我们将两车放到一起碎须陡,来看看其空间和性能环节的表现如何撂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峨权,如今的情况则正好相反费卫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元很辰搐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泻卤痛,两车的售价还是非常值得人期待梳咸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婆殴参,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茧拈纠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窝,前脸没有任何改变陷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素小韧缴,但给人的印象要更加动感炭恃肌。   车身尺寸方面秃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侥瞄,各项数据都要比朗行运动版更大一些悍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓮荷内。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肛程,比较适合家庭日常使用嗡。轮毂造型与三厢版没有区别荆。在发布会上瞪晃户,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎回似购,相比科鲁兹掀背车不够运动赶了。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗓埃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冒,线条更加自然光、流畅登。两车的车身腰线笔直且显眼凰态内,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侍及,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慈辫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果橙通。同时侠遣镜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沥,点亮后的视觉效果非常不错扳逢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晒此匹。整体风格也是保留了三厢版的造型冬课郝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荒纯。2008年缕讣,丰田Yaris进入中国市趁怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赂漆括,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伤耸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苦闹皇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号开,想必原因大家都很清楚滑钨,致炫在各个方面都已下足功夫肺,为的就是再续辉煌拧。   致炫外观灵动时尚醚灭办,带着一些年轻的运动气息未相捷,车长为4115mm竿淖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm良嚼馅,比老款低50mm;轴距为2550mm诗,比老款长90mm铅牢嗅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跑娘型。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奖饰迁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”些,这样的设计更有利于致炫的散热绘卧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丝朝竭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闻唤驶。   " "  在这一两年中吓廊痕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厦蓉,究其原因观,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拿蹈献。另一方面迫澳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高半揉。代表着大众在中低端产品中的最高水平袜。如今冻归,高尔夫7也渐渐走进人们的视野令澈。带来的改变很多关菲,由MQB平台带来的更多越级配置勾愁技,外观内饰的革新北实霓,动力总成的变化抵,当然还有后悬架的改变规。能否继续神车称号寂充位,笔者觉得旁山,可能性极大硕备。   ●从固定平台向睦屏甓粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃何崩恚块化平台的车型县半佛,之后场,从这个平台开始挟本,还会有奥迪A3等车型陆续引入叫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垫长。但从高尔夫7开始伤汲己,这种概念将发生改变俄党。MQB乃遥块化平台生产奈侩常,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茸炭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锑,后面我们会详细说到寥龄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虐戏,必然是一台有传承有积淀的车型馈鸥。经过几十年的发展和变革纠汞接,没有被历史淘汰律侮,却总能获得新生和换代袭肺。我想符合这种条件的车型真的不多杜。甲壳虫也好痕洞,卡罗拉也好萍,都算在其中肛寝滇。高尔夫更是其中不可或缺的一款宛,从第一代发展到第七代氰底,我们发现峨首,很多经典的设计元素没有消失弊兑似,而是作为经典传承下来骨湃泵,但技术却在与时俱进的发展仆碧房。直至现在钾烧,高尔夫7的出现屡兴,能够看到曾经的影子久,也能够看到未来的趋势门十。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了橇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瘫,今天在紧凑型车上也上演攀镁,只能说明剩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视懂,也从侧面看出干乾,这一级别的竞争是多么激烈汐,高尔夫7的轴距加长了59mm探,反应在车身上溅怜,加长了56mm激墟。这让我们看到棵慷,高尔夫7并不是一味的加长醚锋俯,更兼顾着车身的整体设计抵,以及操控能力的全局设计故汉俱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逻,争议很大暗,但貌似并没有像新速腾上市时那样负百,引起大家的太多反感捌士。或许一汽大众的这场策略大变亮铃,已经让消费者黯然神伤了蛙慈。大家也都知道颂但攀,这是没办法改变的事嫩丛甸,想要四轮独立悬架凉蛔阶,会有性能版车型作为选择塘祈,要是纯家用趟倪,就只能接受这个现实的恋福。   本文导航胶抗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钩,这仿佛已经成为了一种定律券。话说回来孺卜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呻核矮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望册浑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计殿、做工赖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赊联鬼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拿唱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赁吞扇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型世解,为更直观的进行两车的对比分析班晦溯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摩,需预定等车时间较长踞汞,主推1.5T车型)作为参考对象抢典萎。备注拇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渤竭涧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汹粕,瑞虎5和哈弗H6各有所长圈,瑞虎5车身更宽末脾、更高妓酮,而哈弗H6车身长度菏、轴距更长拢码剖。另外这两款车的外观设计原创度较高丛彪,没有明显的抄袭痕迹戳,且能够符合大部分人的审美观苹境昆,足以体现出设计团队的用心程度颧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拣涸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应履,意在塑造最新的家族风格疯,整体呈现出大气普兄坞、时尚的感觉露秘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戒滴,包括徽墨黑阑、烈焰红画、赤金棕嗜簿、暗夜灰逼、皓月白和丝缎银鸡婪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仑兴,其更侧重于简约蕉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可套荤。车身颜色方面乱,哈弗H6提供有经典黑兼、雅致银秘凤、简约白掸涩、中国红径逛忌、风尚蓝笑、摩登灰铅、醇魅红秃、睿智棕共8种车身颜色筹。   前脸部分熄词捎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惕。瑞虎5前脸层次感较强杀借鞠,大灯巧妙地与中网衔接迷概,而下进气口被分为了两部分驴铰,下部与底部合适护板相连接磊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蝗时,没有太多浮夸的设计窘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勿凡纫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“列讽勾,但绝对属于耐看型倦,整体间流露着SUV标准的稳重气息纳烈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伦蜡潍,车身侧面给人以更修长的感觉潭汇。另外叼亢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条概成,车顶均配有行李架矢雾幌。   同样的帽漂憨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感燃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浮背秃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方县呛考,厚重的保险杠更具力量感潭冉。   灯光配置上酣派,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溶,内部灯组布置较为新颖武庆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薄怕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拆搭楔,常见的柳叶状大灯造型逞迪堑,常规的灯组布局蜡硼,带有透镜的卤素光源大灯抛体,提供水平调节功能闺懒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源课,看上去更为醒目和美观弟伐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源攘棠席,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隘辛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拳柯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇技澳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想协,同时越久的期待会带来一个重大问题舵蛇,那就是新产品如果不能做到完美炼褪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垂水挫,两条定论由中国媒体陆续传开叔,首先它的相貌不错采兰,其次来到中国的时间也不会太长了歼系。一个月前擦剖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冒,为何这么说叔却嗽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瀑卡,通过细节上的修改率,使雅阁更贴地气棉览屁。   设计师在中国进行了大量调研工作毯巴,最终他们得知了国人的喜好弟弗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丰冀母,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吭促。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外北,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中且。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表日幕即:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈景熔覆,在如今大行其道的“加长风”面前恭谷谷,本田倒是走了一回不寻常路绅逝,这也是让很多人吃惊的一件事澳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碳速。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绞罗功,究其原因我想和C柱造型狙隙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度试脆驼,先是放弃了老款斧头型的轮廓哇托,其次将双出分置排气融入到了包围中哎堪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚五笺、动感靠拢痉。   本文导航省萄封:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戎额贺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者返嫉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列份脚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姥杭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闺馆恃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜落八灿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茸慨短,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莲邵薄。相比之下阿狄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计段琅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苗逢。总之这个价位的车型淮距幌,只要设计不太出圈消费者都能接受仍钨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痴衔,即便轴距也仅有20mm的差距炕迁饰,如果无聊到一定要分出个胜负的话斜哪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势离敢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煌慷剑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侥,在这方面长安CS75表现得尤为突出反哇。顶部的灯眉际、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坷涂,虽说还是带着几分模仿的味道翅誓膝,但却并不令人厌恶思。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虫,不过它的优势在于自动大灯功能响廓淀,这是我们在CS75上未曾找到的配置黎沟乘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慌,都是标准的SUV设计氯紊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娇,不过值得注意的是藕雇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙券碌,上下车时可以避免蹭脏裤子睬,这一点要比哈弗H6显得人性化赴坊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎书搞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肠开茫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等受,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箱,那也将成为它的一个优势仙概。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异币喉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吨椒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陆补。两种风格说不上谁好谁坏邪人,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刻猾僻、更时尚的选择恼幕僚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座人舞爬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者协吕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞄暴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刚富蹄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别具,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箍棠。相比之下谋葛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缄坞履,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揩宿。总之这个价位的车型雌,只要设计不太出圈消费者都能接受崇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几攘,即便轴距也仅有20mm的差距慌紊劝,如果无聊到一定要分出个胜负的话盎纽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铣肠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上古诬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胸骗刺,在这方面长安CS75表现得尤为突出脯凡。顶部的灯眉隶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型石朗,虽说还是带着几分模仿的味道穗肌,但却并不令人厌恶鹊乾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谷列琶,不过它的优势在于自动大灯功能眉,这是我们在CS75上未曾找到的配置脓建较。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化次,都是标准的SUV设计佛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琳,不过值得注意的是般,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幂,上下车时可以避免蹭脏裤子商虹,这一点要比哈弗H6显得人性化奋娩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酶许燎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枪烘返,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袭填剧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尉,那也将成为它的一个优势刃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异零捻掳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拔。两种风格说不上谁好谁坏犯筏坊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫会、更时尚的选择碎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型到恳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荣纹畦,埃隆·马斯克就是一个奇人危篇碉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克常醋荡?下文简称“埃隆”)匈败侠。远隔重洋来到时差16小时的加州财闪来,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隶睬驳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搪叛窍,一款名不见经传锭猩赂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亨弯。在短短的5天内徊凸斥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冉。 ●曾经的TESLA凹:短暂辉煌的Roadster   2003年斤捌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司躲渐,并亲自担任总设计师的时候俯,他为公司取名“TESLA”灸绣伙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家我掳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹬绿恍。而在十年前棠刚狙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了土,因为在此之前粳破,没有任何纯电动汽车成功过送。   不过很快奖辑伶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜜括墟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疚切,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讼脓、续航里程短的传统印象凌。只是首,那时的Roadster真的很糙蛔称,很贵磨粟,很没吸引力懒滔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撇痴诗。   于是袍叭卫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪帧,已濒临破产……”倒。   不过句,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钡徐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侨。仅从2012年6月车辆发售谎,到2012年9月这短短一个季度内袖既,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元檄呛咀,并且公司还获得了美国政府的政策支持佰拘。   ● 简约外形流畅饱满砂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗物摄腑?一个能够打动人心的外观设计城刃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溪蔡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吹胖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腑辟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗣口,是一位年轻的美国本土设计师攻,曾经在大众汽车担任过助理设计师冠掸备,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喊寿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抖惠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师立唯隙,马自达旗下的Furai秆、Ryuga碘溪苯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下劲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker艾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灌酒。初次见到TESLAMODEL S的时候崩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此薯孺,难道这两款车之间也曾有交集乐壳?   多方查阅资料后才明白迟梦卉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的府洪福,不过后来TESLA对其提起了诉讼喀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拳,还盗取了其电动车制造技术炔蚀漠。于是紧接着递,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛙献,并最终完成了MODEL S的设计工作煽篱娟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)麻煞,轴距则为2959mm妹锹灭。仅从数据来看胃沧,MODEL S已经算得上中大型车的级别阿侵芳,差不多和奥迪A6L楼、宝马5系Li等近似东,只是车身更宽大也更低矮一些啃痘钙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枢尽沧。   整个MODEL S的车身上鞭借,相比许多人和我一样蛋吕泞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腿,椭圆形前格栅造型太另类了池,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彭,但是这也成为了MODEL S的标志皇瓜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洛姓本,所谓的家族式前脸恃蔚。   你或许会认为没有前置发动机的存在橇品施,和绝大多数的电动车一样祈寄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挨风,那就大错特错了薪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诲戚,动力系统和电池组燎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里改坟,就和传统的内燃机汽车一样抢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恍舱。   细长条的大灯造型很酷雌疥,氙气大灯按帮接、LED日间行车灯都是标配盼耽贾,和其他车型类似己妹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溺、LED雾灯以及示宽灯狗迷瓤。只是在功能性上MODEL S实在很单调椿恭汇,同价位产品上应有的大灯清洗悉袒咳、自适应功能等一概奉欠捎层赁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立创,4年的时间豌灸,经过诸多顶尖设计师的打造瘸抒磨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发郸肖,再到上海车展的国内亮相魂兔忻,今年广州车展终于正式上市逃咸秘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口督巨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汕橡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中习蔼镰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帝,这是中国自主品牌获得的第一个五星虾郝桔。观致3四项总分达到了惊人的340分效,这在整个2013年度排到了第一位瞬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样香阀喇,接下来为大家解开谜团煤狭盖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3槐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鼎眉,观致3的外观线条十分简洁捅,但又不失从容优雅敲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颇,毕竟它的设计总监曾是大众高管湿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诞煞。   前脸看上去相当的饱满圆润琉累,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漏号,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膘挤,而“Q”也是观致汽车的首个字母筒烽富,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信风,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竣考。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切豁皇,这话虽然有点绝对橇,但却不无道理土筒侣,在说服消费者购买自己车型的时候穗洞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抖典,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奈唤,随着时间的推移艾滇,两各品牌已经深入人心填话,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台型锋卿,相近的售价联墙、同级别的定位欢深烂,看看哪款表现更有诚意孙拼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台率拆,造型圆润符合多数人的审美擒,第一眼算得上成功赁含。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颇钞粹,细节处理更为立体很显档次抖洼板。写意的腰线视觉效果哦也十分不错会。爱丽舍原创度极高诬啊,很难找到其他车的影子革。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俺,只不过虽然车身进行了拉长咖庐,但看上去依然是一副小型车的架势激却,气势上略输给爱丽舍通纲。外观设计确实见仁见智龋蔼墟,有人喜欢圆润稳重破耪,有人喜欢直线条的简洁利落朵谜,嗯好吧通,各花入各眼领咕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妥力粹,新桑塔纳除了车身稍长之外冗,轴距誓啼擒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阮钦讳。但整体上两者都属于造型协调的类型擦范稠。   内饰部分蠕譬船,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衰筒骏。配置细节设计烫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计康社,比如位于方向盘后边的多功能按键菏北,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式趁,则显得没有可挑剔的地方阮葡醒,只是限于成本李识防,用料表现一般侗。" "  谁都没有料到短短几年氦镶钡,SUV会如此火爆扯烩,从动辄百万到数十万的城市SUV了朗,都曾经上演过排队提车的场景梨目系,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样景。汽车厂商也是尽力满足用户的需要令捅,不同细分市场涡栖、不同类型SUV纷纷推向国内市扯刃住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卿管,推出了其首款SUV--标致3008趣艇谎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锤凳。而东风标致国产后价格有很大降幅窍呐钠,15.98-21.67万的售价也与途观屋、CR-V全骨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来司奉迷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谢辑。下面一起去看看吧欧。 ● 外观解析   除了高售价外潦晾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一囤权班。太过个性省控涣,同时又不够精致魔檀杰。而相比之下粕,国产版标致3008要好很多附管衫,现代感更加强烈戒。前脸采用了小一号的大嘴嗓如,并且添加了镀铬饰条显示很精致结寡息,也符合国人的审美叉。   前大灯虽然不是氙气大灯翟,但是加入了透镜缴揩,整体观感不差经势兽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寞。另外琅牵教,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垫庆黎,增加了前脸时尚感贺结。   从车身侧面来看携,标致3008加入了车顶行李架侈申毕,虽然并不是经常用到的配置每,但是对整体造型的营造作用不小贬。另外垄褂辽,黑色下包围凸显了运动感胶。   尾部是相比进口版改变最小的杯狙,不过依旧非常漂亮辉洁,很有层次感匡借。尾灯加入LED灯组吾际,警示效果更好拾森。另外最值得一提的是其后雨刷设计伦长强,在前雨刷工作状态下河帘枪,挂入倒档仇镁,后雨刷会自动工作滤酮藕,非常人性化的设计防版赦。" "  说到法拉利畦计、玛莎拉蒂这些品牌舍,网友们肯定会觉得遥不可及咆绿,价格高高在上惦藏。如今赐毁逗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窟轮,它以89.8万元的价格进入国内市场病。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呈檀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甘,让我们来看看他们三个谁更吸引人伺嚷羔。   在市场行情方面体,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抬斗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敌妥。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓝苇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系板。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舍堪,看起来非晨惹福魁梧的发现竟然落了下风墙犁,令大家非常诧异揩鞋。但在内部空间方面瞎骏谩,Ghibli组完全不能与发现相比鸥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扇,所以它的尺寸就不在此提及了殊。   在该项对比中社阑锋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贸,功率少了80kw仟,扭矩也少了50nm弓借,同为3.0T但差异却这么大司帘伪。发现采用了柴油发动机禄辰,这款发动机的性能超众庇愤们,在国内有些市场中非常受欢迎的。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱忌酿。   对于传统豪华车闻言钨少歪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侨免畅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式策舷懦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窃。路虎发现集成了家族中的优良血统萍堡,四驱系统足以让众多对手汗颜缴。   本文导航档党汗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实殊,保时捷新Cayman在国内上市之后泰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浪,遗憾是试驾车迟迟不能到位话貌梢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捶噶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奋穿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出藐,就当胜利喜悦之余钳波,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隋达。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巫安擅:不就是保时捷最入门的跑车嘛前魏卞,至于这幅尿性嘛缮狈?不过您还真别说咸孰,Cayman作为保时捷入门产品中扇刀女,绝对是一部对得起消费者的良心之作罕步蓟,比起卡宴与Panamera来说辉绿,工程师为它注入了更多保时捷的基因裳庙,说句通俗易懂粳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肠翘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史长普玖,第一代Cayman的诞生是在2005年蒜剧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稼笨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格起,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本山篙铆。   新款Cayman S外观简洁淋拣呈,车身比例更是优雅的惊人细镁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征昧艰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梨勺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扑。尽管如此参,这款双座跑车依然非常紧凑箩管每,车身长度增加了33mm腻崩。车身前悬缩短了26mm哩归渤。   每次谈起保时捷的外观设计净,笔者都是非常纠结的心情田涡,恨的是德国人那副死脑经题慧讳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矫七,喜的是哪怕轮廓没有变化泊诉惺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿差棋,或许这就是历史的传承吧豪缎。   新款Cayman S除了迷人的身姿柬泻涟,优雅的曲线之外徘嚎脚,设计师并不是一味的强调柔美沮固倾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现富,这里需要注意的是闲荤,这个大口可不是什么导流机构斯,而是发动机的呼吸通道拦痴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迹葛诺,加上凸出的转向灯设计厦,相信任何人看过之后都是过目难忘详开,尾翼同时配备升降功能乔嫡寂,时速超过120km/h之后邵添蛊,能够有效提高尾部的空气下压力侍壬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侥梨令,这个是一个价值不菲的配置暑刃豌,总价44700元攫,如果您不满意当前的刹车系统特弥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颅卯裙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枚,据说车用到报废了妥,它还可以装到另一部车上继续使用妮,简直可以当做高富帅的传家宝镁称。" "  国内B级车阵营的争斗剿饥体,恐怕用水深火热都难以形容栖,原本只是按国籍分布的对抗阵营泊散,随着时代的发展快冷肺,已经逐渐转变为混战的局面厘泞肉,比如ABB三个品牌的中级车疽际,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手让涵疙。同样的情况也发生在合资品牌身上邢胜沟,民用车级别的对抗往往更加激烈摊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时猫瘸纯,来自德系的车型是否会倍感压力鸽堡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志协杠巾,又考验耐性的工作惹故控。往往在某一个时段有一丝懈低缴堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生么购。网上车市最新推出的《抉择》栏目朽献,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梧密,做出全面的分析与指导谋,以同级同价棘绷、同价不同级等角度出发此嚎,全方位给您最全面的购车支持莽钠。   雅阁和迈腾贫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车珐,也许之前并不会将它们划等号驰,但随着市场格局的转变虐理含,它们也来到必须接受对抗的门口罕恭。当然菲凌篇,这场争斗的发起者是雅阁从,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗评蠢淡,抢夺德系车根深蒂固的份额祁挺,看起来是个贪婪的举措韩糠千,但能否成功却还很难讲祁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仇扑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的岭,反之同样涪。客观的讲介独,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豪便党,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疚嫂掀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娟,但是这个技术到底是否实际哼腿,还要从使用中来探寻瞎蕉刮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攀儒搐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泡歧晴。   第九代雅阁缩短轴距的作法儒但办,是令所有人都无法理解的吉,在几乎所有车型都在加长的时候茫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娜嘘吧,搞得你摸不清头脑茂纠撮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用警鞘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滤吴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似十点,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者席腐仆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肉,就是最好的证明疟蠕,据我所知丝射拨,直到全新一代奔驰S的诞生下敢婆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瀑回。   本文导航谅白赫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铃吃艰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怀片。直到有一天纤嫩,新速腾上市托十,后悬架变成了非独立结构肖饯灵,他们的崇拜似乎崩溃了赁某袱。这还是那个技术控速腾吗彤栋?随着时间一点一点过去玖嗣痰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碉叛娟、速腾GLI昏嚏酗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扦。不得不说睛财,速腾家族越来越丰满禄,那个曾经的技术青年晶,逐渐走向千家万户僧杯,满足标准化的舒适性需求哩阶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蕊,这让我们看到速腾到新速腾的转变僳嫌痉,它变得多元杉篡朵,变得成熟罕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满设称伦,开枝散叶就像一位长者帅。它不是急于求成棚磨,而是变得更圆滑更成熟棚。记得一句广告语曾经说过朗:“成功的男人扩考,有很多面胆唯咆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沸羡箍,它要更多变滇本瀑,它要更多面我锯。蓝驱和GLI妇卵敬,一个拥有更多的节能技术鞭陇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诺考枢。当然锻,价位不同开聘观,GLI已进入二十万大关编寐。你有了更多选择乔仆桅,你没有了挑新速腾毛病的口实仑掏卢。三种产品摆在你面前瀑抒,要节能锯接苦?要动力蚂干?要居家免?新速腾都在这坪。    直至今日徽镁坤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屑,的确喷剿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嘶,多少显的不是很紧凑动感磺寥食。但终究那是一种技术执着理念下帕,最后一代产品了苍含。新速腾的到来似乎终结了这些锨,悬架品质降低癸,操控感稍有不足凤,但换得更宽敞的内饰空间房,等等等等睬埃武。到底速腾进步了还是退步了膘粉拟,我们无法一概而论丝歌菊。但有一点蒂筐砂,笔者觉得大家都不会反对绷凌婪,新速腾的外观绝对养眼费。你依旧能找到德系工业味儿闺,但又看到更多摩登的东西腿攀笺。咸淡合适侩碌,老少皆宜拓汹承。或许从这个角度来说睦,新速腾是成功的沟矛熊。    过多的技术说明痊,这里就不重复了蔚涤,今天我们就来漫话速腾项。记得一次守,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘫偿,立马对它的内饰嗤之以鼻扔。毫无设计感椿菜,直来直去记薯,见棱见角夯唾。或许不光是这位搞设计的朋友溪,很多网友也有如是感概豆飘酣。他少了一丝温情班,少了些许浪漫吉。不如北欧风情简约味构醒,不如英国小车活泼垢放狈。充满了德国工业时代标准化生产的气味晒龄。打开高尔夫昏鹿、速腾法、迈腾秆、途观亨、途安的车门栋璃赋,你都会得出同样的答案还。或许时南,这就是一种设计选择穗确,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纫皇世,内饰模具走点曲线也不是不可以牌,但当你仔细玩味之时篙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美促胚桓。不浮夸喘觅臣、不高调蔬,你可以说它没有设计感穿,但它却充满机械美习透。 责任编辑逃浦捂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荡,也就是S-cross锋驭膜,售价11.28万-15.58万元啥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ず辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客底。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版途固吴,其实并非如此较戚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫩疚纠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毕墙,我们不妨来进行一些对比去看看祭拒努。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僚辖抗,也就是S-cross锋驭瘁燃,售价11.28万-15.58万元插黑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ずЯ选,主要竞争对手包括劲炫和逍客悉嗽齿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咖休,其实并非如此囊赔痕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言比计榷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唯酞,我们不妨来进行一些对比去看看长。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上傅冕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场箱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欺,而且在轴距上也进行了加长掸,从而能够获得更大的车内空间晤。其实就在此次广州车展开幕之前参,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稿峦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霓僚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霖每册,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长差。另外蕊妹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仿、BUS史、VAN三个系列韦迹力,分别涵盖了商务欣、家用和专用三个细分市场令。好了避扰,闲言少叙恭,下面我们就走近它们以作详细了解吧茅。   外观篇衰壤被:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致息,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陀擎,同时会在两款车型的不同之处加以说明茄磺。   该来说说外形尺寸了盾蔷蔡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同峡瞄些,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锻蜡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赊胎,与车头形成了很好的呼应顷履闯,而且从整体上来看车身更趋向于平直趟腑。需要特别说明的是书憾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恨牌烯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嚏,以应对不同的使用需求牢俏问,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绥晦存,例如高位制动灯反蜜、门把手和牌照架砍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扮幻琼,“中国车”绕牌外,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价散凯。“北欧品质”传承自S60甸,设计风格以简约时尚为主儒淳,选材用料则注重安全环保哀惰。“中国车”同样不难理解雷,“L”是个很好的代表毕,但不是全部何秋。   就在试驾会的前一天曝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寇匈颓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上混屋。   ● 沃尔沃亚太为何物搞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凉光袖。沃尔沃成都整车工厂募、大庆整车工厂仿、张家口发动机工厂道、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下擎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准澜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统靠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沦。如S60L有约290家供应商呵缚且,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湃羌腐。而在研发沽、设计碉哀、采购和生产制造等各环节上盲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吞,采用共同管理系统羡滦尚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容册囤,我们先从加长这个重点说起邢垢。S60L相比S60加长了80mm题伙客,具体点说应该是轴距加长了80mm铰唬。这80mm用在哪了呢愧燎酣?全部加在了B柱之后顽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心短,这里现在变得很宽敞德愁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间婚据,前排调到合适位置后楞砷兜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辈楔,属于勉强够用的水平;而在S60L中探,相同情况下廊,后排的腿部空间则超过了两拳拌,可以说是非沉迸擅#宽敞架。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瘦骇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平忌褥酣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赌悉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了横,外形倒也没受什么影响肮,甚至感觉比S60还要更舒展一些将肖沧。S60本就是轿跑设计风格潞庞罢,后门加大后啃,整个车顶的曲线反而更平滑了涩坍慑。相比之下奖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倡火赐,但却增加了几分优雅的气质颈漏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奠邢捐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条箩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”从哥讹,不知道大家对此有何看法此糯蚊。全新的18英寸轮毂挺漂亮下,轮胎为了适应国内更复杂的路况设,将扁平比从原来的40增加到45淬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点忌天,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纯奴冲,而像坐垫观、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色旁颊廊。这种颜色和黑色有些接近荆涸脾,但更时尚闲、个性一些乓记。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晨矮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色境筒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜗,后排乘客得到了更多的重视想检宋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅什商蔷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置偿四。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地榷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嚼痉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凹沏同,可就在本次的广州车展上活粮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坑吕,并且两款车的售价也是非常接近矢千县,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力楼菲饶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表差栏理:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仿岁搬,并且它的设计也是由国际化团队完成侯还龚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾告。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氮,并且两车售价仅仅相差4100元痹烩桓。观致3车身更宽娃细泻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脖。速腾则在车长与车高上领先观致3迟木巴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绦贯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逼侯估,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱琼持颅。因为排量上的优势台,观致3自然在动力参数上领先速腾肥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎合。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架概媚,后扭力梁式非独立悬架来雄。   本文导航纠摄宠:" "  今天给大家带来的两款车恒稿谎,其实已经在国内上市暗刻丢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301起。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汇茹币,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耽羚,而标致301可能大家就不是很熟悉了玫,下面袜步,我们就一起来看看这两款车乓糙券。 外观腥随腹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国感温辞,2007年进入中国滇担梯。对于很多车迷来说清,这绝对不是个陌生的品牌楼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奖襄,但可惜腥皇,无论是在中国的街头还是美国的公路上的股吼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们好弗内。我有时会想这是为什么恭碳?诚然陵,英菲尼迪的车在豪华感焦、科技性能和舒适性方面都不输给对手抬失,而问题恰恰出在这里贾表篱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淮嘘餐,没有特长就没有个性腺,如果是这样的话赎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢入?   现在英菲尼迪也意识到这一点矢散,且开始着力寻求改变创晃、树立自己新的形象袜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缔,当时就被其出色的外观设计所吸引袜凭上,而今天我要体验一下它的新技术并霓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化些,车身重量上的降低幅度也不大夯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26为,这是很明显的改善朵希,尤其是在性能和燃油经济性方面岸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兄,并且采用的是锻造工艺伞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配排博默,现在英菲尼迪Q50的对手软,如宝马3系坤彼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疙工,希望Q50能做的更好畔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色想酵居。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图攀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性委,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晒券,但其实这些已经有很多厂商在做了母泰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弛。它所代表的是一种生活娜锑,是对待自己和家人的态度汉,是属于年轻人的精神扔慕,是一辆车贫。历经六代的演变玫闯险,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恐痉沁,它虽然没有惊艳的外观哆从,也没有花哨的配置勾,但它是品质玲、安全籍、耐用的代名词晾盾铂。如今床芍促,第七代高尔夫已经面世蕾恍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歉挟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在费讲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相环登枢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同龚姑热,不再是一幅人见人爱的可爱模样坚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堤须酸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藏皇刻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体收,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中婪,仿佛是灵魂一样汞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疏,但从我个人而言绰究逝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的迫薯贺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寐, 坚毅的C柱是永恒的经典松伟爬,不管其他部分如何变化碉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镭。   除了车身线条外罚鳞粉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缄顺,并且被那条“灵魂”所连接着栖铆霸,这在之前的设计中是很少见的偶磷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肆嚎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炮巨沧。这一点很有意思诚充孩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韧灌外,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啼逢,避免了大家后续改装扩。   说完了外观赔镁祷,下面我们再来聊聊平台叛伐独。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淳褐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹦休,例如POLO采用PQ24和25平台兴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悄扛默,06-12款速腾采用的PQ35平台缴,他们之间都是独立的匪藐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娠蹭驾,它的优点就是几个级别可以共享技术酶购。   共享技术又有怎么样的优势甫较疟?答案是显而易见的式。低级别车型可以采用高级别车型的技术耪,在产品竞争力上绝对要远胜对手估瘫鸡,并且还可以降低研发费用砍,可以说这种某呵海块化生产模式在未来肯定是趋势还冲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斡,例如电子手刹排甘、更先进车载系统斗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配害烷。   所以恼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酸羞拳,就好像是四代和五代之间的质变一样韦敬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幂。但是否真的是天衣无缝的设计滤俩,我们还需要用时间去考量勃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辞羚险,但到目前为止汇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伍鞭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新掣税砍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萝慑闻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涩吃捐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的受锑獭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邵哦。   首先侍袍魏,大众的工程师对EA211发动机减重第亭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坞冠皆。另外老,EA211再次使用皮带传动瑰吻,相比于EA111链条传动擅隋娥,皮带可以降低噪音和重量息。除了以上两点外僧盆捆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俗贝超,在一定程度上可以减小阻力绒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沧歧,EA211发动机参数比EA111有所提升凛,当然幅度并不会太大口,因为整体的结构没有太大的变化谎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中降腾。   既然说到了车重酶堆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尽,这其中就包含有发动机的20kg鹿殿坷,而车身采用MQB平台后也随之减重犀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的馅爱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用街,从官方给出的参数上看理,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秀踌辩,这样的表现已经可以算是非常不错了型。   说了这么多斯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溃咖冉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢既?是不是像资料中介绍的这样完美汲夸极?后面我会给你答案毛。" "   在国内牢,当一款车的价格到了百万元沽,那基本上就可以称之为“豪车”了恼吮描,但过百万的车也分很多种枪脾,比如X5獭挪勘、Q7之类的SUV戮幸匙,亦或者911诺、GTR的性能跑车赏歪巷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皮,除了我们经常能见到的宝马7系师型、奔驰S级闺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外婆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞎头。    注圈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幻,但因为车款并不是统一的最高配弟碌稳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悼。   新S级受青睐踌偶肚、XJL独具英伦风窃勘埔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牌嫉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挛嗓。其实墒荆光,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代构牧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位导臀冈,即便不算是遥遥领先府,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泻笛史。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吗卧艘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多水骇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间熟惶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矮浆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悸丛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叹咕谷,在其内饰的做工痉斤稍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匠希搬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言势铅茎:在自主品牌SUV阵营里面韩叔长,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳马,景逸X5的推出经过全新变脸举恨贫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潮骨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悄俊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点权芹嗜。 外观袒孰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柏凯。该车共有5款车型千屯,售价区间为7.99-10.59万元撮。相比前辈景逸SUV某耗,景逸X5的外观设计得更为时尚把娜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晶汐徒、俊雅红簿羞挠、珍珠白翘侵砂、琉璃金含梗、陨石黑洛梨、钛金灰炼筒隶、马拉喀斯棕等7种车身颜色匠来。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惕。   熏黑设计前大灯突出其运动感钉稠彪,与黑色进气边框的搭配也很协调力棉,比起三角样式更显年轻俩被。大灯内部采用透镜装置私懦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全概雇。雾灯外包围设计突起财,很好的与大灯以及中网形成一体诲。   同比瑞虎好校看、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烯串础,此外205mm的离地间隙霜,景逸X5的优势还是相当明显的炮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绘,同时为乘客上下车提供方便潦。搭配车顶上的旅行架市,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俺窗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酥弧,主要体现在细节之处的不同我,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拘贰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锤。   景逸X5后窗配备雨刮仑骆,在恶劣的天气还是挺有用的拜。此外全系标配倒车雷达健分戌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像费舷。银色后下档与前下档相互呼应羡翠,整体感更为强畦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迪茶穷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恼,夜间行车的识别度非常高老。" "  前言坟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣骸,如今的战火更是愈演愈烈斧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾癸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场病。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陀勉,看看在价格相近的车型之间纷人陆,两车在配置上的差别究竟如何吧刨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唉翁艰,作为一款全新换代车型很,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇冢客”全面完成了更新换代莲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萎,只能算是一次小改款车型浅细免,除了在配置方面进行了升级之外睦,外观造型滴朗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骨。   在此次对比中纹苍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近角滇,均在21万以内岗乓腹。同时又都属于各自双方较低配的车型庙焦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用参悍夸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蕉赶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹使墓备,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁构。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哎啊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据究客硕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贡,现在还不是揭晓的时候膏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坪丘形:mm) 4865 4930 宽(单位遁宫磁:mm) 1820 1845 高(单位问褥嫂:mm) 1475 1470 轴距(单位疵隋槐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抽,因此其在外观方面没有发生明显变化梆险料。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揽。前大灯组配备了LED日间行车灯本,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剑旁。另外深社,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擎,贯穿全车的腰线非常突出涛皮首,车尾则变得更平苏敲。而与新帕萨特有所不同的是浚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赐尖己,而非在行李箱盖上誓蕾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摧奔贤,但是国产版车型与美版车型相比起来看砷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搬沏办,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点地病。另外拟玩陡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唇,不过从C柱开始已与车身线条相融合牛盾称,深度虽浅但是更加富有设计感慰迷硼。   同样视翻膳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缝宋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板澜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐私赋,并且颜色也不显得突兀币四墙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计备,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阿。内饰配色非常清爽吼秆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剐颧,用以进一步提升触感班老脱。   动力系统方面薯推航,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碍兴料、1.8TSI婪捂、2.0TSI嗅起龋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合档狗驹,在保证动力输出足够的同时也相对省油谎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乐琳闭、2.4L和3.0L自然吸气发动机诵题兢,在动力输出方面的提升并不太明显黎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抠钳涉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兴辅角,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂了,同时都采用了电动助力与电子驻车课炕。轮胎规格方面痘苔难,2013款迈腾采用的是215/55 R16掏毋杯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笛偿岸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翘。事实上危,自由光有足够的话题供大家热议琶裙碱,例如特立独行的外观略、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夏胜迫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资结稿。日前嘘,我们得到消息午戚,自由光将在12月底正式上市销售赤,所以当这次在广州车展见到它的时候堪蒋,感觉它跟我们更近了泌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逻盛酶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薯韦,它似人非人燃陀,行动极为敏捷局何,也惹出不少祸端惋痞,人们曾经持续对它进行追踪钩蔑蕾,但一直未果坎咳怖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牢胳:敏捷波洗、神秘涝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了椭。   很长一段时间里浆抱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面便桐,并火热至今圣欣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拇,起到补充细分市场的角色两创,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鼎伶怂,成了途观的小伙伴瑞。   野帝的定位低于途观牵逗,车身尺寸小于途观空,同配置级别的车型价格也在途观之下及急,很明显肥膝,它将与途观共同进一步抢占SUV市城峙尘А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鼓瘟。   ●外观蹋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苟酵唬,舍弃了老款极为个性的风格暮传,确实更符合大众审美啦匆宏,不过平心而论它依旧相当个性荷公晴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起块,它显然不属于年轻时尚那类的涧饰廊,车身线条硬朗贸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现县脑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寺跺处,喜欢的真是特喜欢沁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了你。   ●内饰吨禄哗:沉稳饰、无趣漓些铆、无惊喜   坐在野帝车内诡眠甘,从气味到设计都令人非常熟悉臂卞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格府,在操作方面痢,由于没有太过复杂的配置失膜,所以操作上手难度很低痰想隧。" "  在如今的国内汽车市场中惩徽十,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闪,紧凑级SUV是近两年的热门车型臼娟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镀毯,宝马X1在国产后讣缺磺,其售价区间为25.90-49.90万伤徊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抠侧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点力庙惊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沙,看看他们的表现如何赊壁。   外观篇   由上表可以看出诬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搂,外观看起来会更加饱满一些络类坏。   对于宝马X1和奥迪Q3邢邪,都定位于紧凑级SUV睬,又有相仿的定价区间号腊,无疑让这两款车成为了PK车型惦,经过仔细挑咽伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比旗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘦鳖,整个前脸攻击性十足饺览。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丧松。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯攘较,并且配有自动清洗功能揩炬奔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯停掀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轿胁,所以整个车身看起来十分修长案侠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓶赤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阜特,看起来略显敦实汝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素李藐腑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劝潜俺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代道吠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骋、动感和实用等特点纠芍督,所以在中国有着不少的“粉丝”桐邻。如今喝惶恒,第三代飞度已经在日本上市鸽,而不久也会顺理成章地引入国产帽汤尚,全新车型是否能够保持老款车型的优点凰把护,并且更上层楼呢玩禽?今天脯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨料捣浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片省什痹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变五。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氦地得,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酸谁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隆琉。当然窟持,这三个开口中只有中间的是真正的进气口女,左右两侧都是封死的氦,目的是让新飞度更加的有型汤闯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型传,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辅郝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型偷沥,日本人称其为“1BOX”鼎,发动机舱十分短欣慵莺А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讥任:机械占用空间最小化敌瓦旱,乘客空间最大化)查废恼,车身长度更多为乘客所使用耍杭。但与上代车型不同的是忌雌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体付庆阜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗层熔凄。   在车尾的设计中繁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涎柔,此外螺,尾灯向上伸展盆,经后风挡两侧直到车顶嚏翱媳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翘弥疏。在1.3L和1.5L车型方面颂狡,车顶处有一个小鸭尾造型丹吗阜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腐。   新飞度好看吗梧?也许这并不是一个好问题墟,因为审美本来就没有统一的答案滤慷捎。不过可以看到的是掣,新飞度的外观更阳刚扛,更加运动化狸,也更自信了唾步堤,同时在内饰方面也走向了成熟铺馆经。做个比喻吧葡,第一代飞度好像是一位高中学生妹归,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掇楷阶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驾挺,慢慢褪去了学生时代的青涩碗,变得精力充沛氛兑、充满自信挪瞎龚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓖爱际,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迫寄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幻,它看起来依旧如此的适合年轻人琳笛棠。没错摊伪借,搭载着一车的新技术之后领柬爆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槽扣摄。于是当新车到来的时候硼舜懂,你一定和我一样对它充满了兴趣镁。这是最年轻的凯迪拉克璃禾、最小的凯迪拉克掇胁惮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弄? ● 外观造型罚按某:钻石切割风格依旧扒垮份,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毒发信、2013德国红点设计大奖帽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晶淘立,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涛挞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昆孺道,只是这回秀,ATS是完全原创的作品司。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衡,轴距仅有2775mm范,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罕评沏,而国内我们则把它当成中型车拎评,和宝马3系标准轴距版睛、雷克萨斯IS成为同级别竞品巨佩华,并比它们都要更小一些姓。   前脸的造型相当干练骇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓜帮睦,而是被很好的控制在一个合理大小上暖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疲绘郸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亥翱。出于空气动力学考虑赏笛圣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胜舌宋,当车速高于60km/h时尽洼敖,前进气格栅会自动关闭酮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黄扁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揽祟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泊乒酮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拜四,并带有远近光灯智能切换功能惊澜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计金锤,快速亮起陋,缓速熄灭的设定很显档次乐溪痛。再往下看默颧,闪电式日间行车灯簇、大灯清洗忻修篱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀短稼苹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要新捷兄,亦或是造型需求龋然谦,感性的来说粳兔奶,可以视其为向着传统美系性能车致敬亢尼宠。身处车内贸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩清,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尉。   ATS是一款后驱车策秤氰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姓:50记收,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顽戒,贯穿车体的俯冲式腰线江泊马、短前悬头,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魔斤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钢少,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迷房。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槐咐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徽。而在规格方面洼表权,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沃齐乾,前胎尺寸为225/40 R18靛官荷,后胎尺寸则为255/35 R18拆强仟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绥恋次,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骏函幂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霸,至于设计师是否真有此意卵量,倒还真无从揣测袱暖法。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稀配碘,实际上睬辑酥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冬晶,由此带来了不错的视觉冲击感物涪滇,给后车以足够的心理压力号拓戌,至少眼前的这个家伙一定不好对付绍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型习赂赋,至于3.6L V6车型何时会引进凉,官方暂时还没有表态懦丛,而是否会有V系列性能车型的推出染帘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浓事。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撇燃峭,虽然它是一款两厢车吻该戳,但当时也没阻止消费者对它的热爱贝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睦幕祷,两厢车朗行也就顺势推出迟浆修,可上海大众并不为此满意肋屁靶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鳖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫就握归,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额昧恕路。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谢胜耍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滑此,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戳杰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窖豌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虚氢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎此,这款引擎具有全铝轻量化的设计俊担部,对于减重以及散热都有进一步提升碉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统县喷距。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锰惯,参数上的差别却没有这些技术来的明显吮砷赎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱但,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁僵笑饯,高尔夫在这里就比较有优势了卯,采用了四连杆独立悬架兽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挠患茹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惭鸡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亭,看看它的实力到底如何妨。 定位及对手分析蒜:瑞虎5定位高于瑞虎辜凭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碑实稼,定位要高于瑞虎车型顿免次,预售价在10~15万元左右捕十,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元视。定位的提升脆蹬玫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上维匈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翱论。 【左上静膝:瑞虎5;右上到冀:哈弗H6;左下冗居:全球鹰GX7;右下剐衡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绩,目前市面上的哈弗H6辩瞳芹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手醋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谎坪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磁痊阑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吹赊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹬。 三款车型具体型号及价格参见下表间萍汹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显告韭群,GLI是其中相对惹眼的一个沽辨沙,蜂窝状中网设计和GLI标识撮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腾恫骆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铜眉久, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哇浚帅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滴培,另外两款车型都采用卤素光源檬盒。 车尾部三车间的区别更型埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朝凤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裴阶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倦欠芯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎紊轿阜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎台,侧重舒适性和耐用性估瘫峦。   内饰方面奢勃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盗。三款车无论是在方向盘挡写噶、排挡杆底座还是座椅上椭桐浓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捕品尉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章旁:" "  奔驰S级在国内上市的时候搔活,奔驰就打出了“汽车发明者恍恳呸,再次发明汽车”姆瘦,对于前半句期泡,你应该可以了解陵沃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑圣涸焙。但是后半句是不是有些困惑呢别市?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闭欺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妒,全球订单销量迅速上升秦松戳,国内订车也需要很长时间邦仇检,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潞化。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醋豢?除了进行试驾体验之外辽弊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阶炼芹,相信看完这篇文章之后毛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变番汾。   之前瑟艘型,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细圣傲,如果你感兴趣可以点击图片阅读耿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揭措扦,属于入门级别车型娇撅吝,排量为3.0T窃托,售价区间为暗敖桨:124.8-141.8万元之间哨滴,只有两款车型可选冀络挎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狮话,售价区间为179.1-204.8万元撅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泻画就。   对于汽车厂家而言碉腾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裁考,无论是从设计趣料、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柏菠赁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比存咀,并不是要面面俱到的去介绍怯哺莲,如果这样的话筒都,几大篇也不会介绍全葡钦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外封,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的退曝。   对于外观拣创,依旧是那句话阶:仁者见仁饱,智者见智逻粳楷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勾吓模。奔驰S级总体还是体现这优雅大气馅坚德,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咸、冷峻的态度竟死儒。如果非要比拼的话拦吕,那么最能体现科技的还是大灯的设计秘活郝。如果没有奔驰的奋起直追些钠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹄薪僻,但现在我想应该不会了殿狈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼另告侣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撇,所以从侧面看起来就更明显了闻弟,奔驰依旧是将优雅做到极致聘详鹊,而奥迪A8L的车身线条并不明显匣赴,前后比例也是十分协调练酶,整体表现的是一种中性美泡砂苯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芍缮,最能体现出美好一面的就是细节的处理高从。比如殊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式率,只有在R挡的时候才会开启窜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毛漠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式街呛,当然这也没有异议搏,但是和奔驰S级对比之后奸人掀,就能体现细节上的不足了苗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疯。   本文导航凯沫坟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揽处噬、G爽、QX橙、FX兼、EX薄拘韦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛表梅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拱砂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX韧魄,趁着2013年的尾巴佛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe讼瓢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些局残,这一方面是出于减少空气阻力的考虑显,提高车型动力窗虐技,一方面也使车身稳定性得以提高能。2850mm的轴距虽然没有变化虫虹财,但是空间分配上妊病,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茅蔷。   前脸整体看上去十分圆润饱满痛肥曙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奢题,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸排道,L型大灯像两双飞翔的翅膀虹,随着车子的启动擅稿瓜,展翅上扬川小虹。不过这款车的前脸上郡魄奇,我们并没有发现雾灯的身影父莲。   与前脸一样势婆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昧懊哀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多为盖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绣蕉滦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力魏廉峨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讹略诫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疵,博得了不少的关注活盖。大家这么关注它肯定是有理由的沪措世,名图定位于索纳塔8代之下水、朗动之上栏,依靠丰富的配置灭屉砂、合理的空间和稳重的外观内饰扳屁啤,实实在在地填补了中间的空缺订欧。据了解劝禄瓶,名图上市后将会有8个车型挖仕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型此拴?曝光北京现代名图详细配置)估菱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捕京,1.8L自动DLX歌疟哥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖弊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赤从,启辰R50X为8.28万迪祈,MG3 Xross的售价为8.47万元瓣巧。按照车型划分来说难薄塘,启辰R50X属于紧凑型跨界车船末毖,MG3 Xross属于小型跨界车朝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耿彭。但在外观方面丸,MG3 Xross比启辰更都市澳粮刚、更适合年轻消费者偷。   启辰R50X   外观方面窍仿蚀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板席福队,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郴骨屡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm峭。由于增加外观套件汲,尺寸自然会比R50有所增加匿监官,不过也仅限于外观上但零,轴距依旧为R50的2600mm池瞧炒,同级车型中算是比较出色的数据车。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亥箍碱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素比陷。   侧面变化不大境羞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同结。典型的跨界车必备配置行李架疲俩娘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氰艰,有了它的陪伴呈位填,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挤粮萝。看似设计复杂的尾灯晦噬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秀,也正是它的出现围税雌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藕创:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中齐墓,虽然MG3 Xross的售价更高联缚柯,但在配置上却没有太大优势盖紊。启辰R50X中装备的倒车雷达旁凌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搂嫁丢,同时对关注度和销量也有较大的影响接。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宋绅兴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蠕唤杜。另外惭健态,天窗也是大家乐意看到的配置俺疏槐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妒丰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舍。三点式倒车雷达阜糜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宠范,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睬广,也让尾部的整体感表现更佳未饲。   本文导航挺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龚?”每个人都会在心里问这个问题络。它是个新来的家伙编父,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸽。“这不就是3系的Coupe版本吗逆尘?”有人一语中的冈。故事讲到这里似乎就可以结束了睬餐豢,但事情真的这么简单吗霉砷?当然不狙铃扦。在真正去驾驶一辆宝马之前乏毁尘,我们无法给它下定论诺细。于是问题变成了采炕:“4系是一辆什么样的车眷?”   几个小时前(11月12日晚)唬科林,4系刚刚在国内上市惦断蔽,售价59.6-73万元踞刷施。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糙歧,但不管你是不是4系的潜在买家颧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驰。因此具,我们为什么不暂且抛开一切杂念疥葡,而单单去欣赏这辆车呢炯尉?   ●外观剔扒厕:若要欣赏胆味概,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胜,中国官方名称435i 豪华设计套装饺。仅从外观来看江,这台车并不能给人很强的视觉冲击力猛是溉。原因很简单武胆贤,它的确太像3系了绢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墙锯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此系,4系如此像3系(F30)河匿娘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系顺韶。大家难免会因此而看轻它十肃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绦蛇恃。再瞧瞧6系陶即钎,虽然与5系和7系的关系不一般拴份,但它显然幸运得多戎醒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搽萍靶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虹侣,即便这辆车没有装备M套件懂挪赊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来快儒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谈忌露,从这个角度看聘敌,再也没有人会说这是一台3系了嫂抹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe清犬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上按,易成为人们眼球的聚焦点程楷曝,有些喧宾夺主的意思姬硅汤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果类挡。不过轮胎的配备让人不免有些失望滦春,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挛,对于435i这种动力配置来说贪,225mm的轮胎确实有些太窄了衔。   从车头到车尾攀辈钩,你的心情会越来越好酪鳞伞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挝。细看尾灯造型盯,它更扁更犀利遍然,与3系有了细微的差别诬,配合流畅的线条廓伟,再没有旁枝末节恰锭沽,给人赏心悦目的视觉享受嘶痪帮。   ●内饰巍瘦:领导稠乔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咯麓? ? ?   4系的内饰应了那句老话兄履:“以不变应万变”枯抛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扫。为什么这么说翠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了农剖溜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散皮,如果真的会有人选择这款设计套装猛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丧赡穆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墓禄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酣开钾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及充痛,不如回过头来看看那些被你所遗忘旁酵容,或从未关注过的豪华品牌媚叹。在它们身上咐,有你难以发现的豪华品质水愤,也有能够让你折服的豪华配置笑了操,总之牌耪抠,在选车的过程中螺,尽量不要做的太绝屉鸽画,因为买车不是跟着别人的感觉走捎,选到自己合适的才最重要热浪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志络村但,又考验耐性的工作苇轮平。往往在某一个时段有一丝懈堤俏摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柯托伞。网上车市最新推出的《抉择》栏目栏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题燎钎,做出全面的分析与指导惶耍圃,以同级同价航、同价不同级等角度出发粱,全方位给您最全面的购车支持肛勾豌。   X是一个颇具神秘感的字母瞳水,我们经橙嗫福可以在电影中看到这个字母的出现县熔探,往往能与这个字母挂钩的人物当,若不是什么超级英雄毒霉蜂,就一定是罪大恶极的反面人物斗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抨乏登,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耪殿。由于种种原因沙,这些汽车界的X-man无法全部到臣崾铣辍,而今天出场的这三位蝗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解申趣贸。   两款日系一款美系啃返态,这样的搭配或许有些欺负人磋燃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况任系。作为ABB之外的豪华品牌橡桑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鬼截,都在顶着巨大的压力在中国生存者炮笆碳。当然坑,它们之间的生存状态可能有些并不相同卞删抖,这与进入中国市场的时间局、推广力度栏、价格等多方面因素都有这直接原因棉。SRX芜、RDX和RX快脚,既是同时拥有X标签的SUV车型请市扑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朝呕妓,这样的巧合其实并不常见佃娥,但名字的相近却并不能代表实力和销量绞寸茶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胳刹侨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹希雀犬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代别,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏千乃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后透杆但,将其取代的是刚中有柔叹架,粗犷与细腻的结合体戳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拉持确。   本文导航发:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知前拓,很多汽车厂商都为国人做出改变煽,纷纷推出加长版轿车痰缺些,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钮。新车在天籁的基础上加长了135mm棱,但它真的只有加长这么简单吗水梢?显然不是顺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己你似。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型憾梁,新车定位要高于普通天籁表、迈腾雅阁等车型富。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奔精,与之前换汤不换药的公爵版相比陪胸狡,全新车型有着非常大的改变佰晚虑,它注重车内空间剩,更注重后排的豪华感受裂颇卉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凹,主要竞争对手为丰田皇冠就挡艾、马自达929等车型卿辽冕。公爵自1960年以来共推出过10代车型急删。之后公爵被日产FUGA所取代畦邯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哨镣放:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上败芹,新公爵版的车身长度完全领先于对手稗,并且在轴距方面绩仿,全新公爵版也击败了其他金正对手世拣。在车身尺寸方面傅俗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度境,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坚柑奋。   新车的前保险杠经过了重新设计彪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茸陛慈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耪冬茎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车其投褂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岛逗。但全新外观并没有显得笨拙隶圃澎,相反侧面线条看上去更显硬朗缝敝,同时还提升了豪华感吐。17寸轮毂采用了全新造型拿逆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁适胃搜。   同时新车的尾部也经过重新设计浮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俄裙,让人心里觉得踏实坝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劫危垛,这也是日系豪华车惯用的设计手法颓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壤如,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贸提。   本文导航舶拷怒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抽胜普,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心介每。不久前轨,哈弗H6推出升级版肩蟹毒,现代ix35也完成了小改款溃剂疚,今天我们就将这两台车拿出来比一比黎粕旧,看看在汽车领域内奥,中韩的差距是像国足那样不争气删禾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勤魏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比强,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大保东婚,而且发动机的选择也更多痰诉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伦朽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些偿。售价方面两车差别较大蚕兼,这一点也一直是自主品牌的优势所在徊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讼负谜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吉。   外观妥联杆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大男,比较明显的是在车头沫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兄,另外在车头下部进气格栅泰陷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔡浮俯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大栋逛,不过因为仅有三款1.5T车型浅浆乏,因此他并不是今天的主角微充嘿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型文:第八代索纳塔)翱酒薄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刻:全新胜达)萌嫌,两者在ix35身上很好的结合在了一起倍,看起来既有轿车的美感毖宿,又不失SUV硬朗的气质胶挥辑。 外观配置对比笑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叮,优惠后的成交价在15.84万元左右凹韭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秤,因此我们拿出这两台车作对比哇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缮舷,除了天窗刨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备守糜。   车身颜色裸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苹烤魂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钉多,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点介,多了一个闪铜颜色的选择钢。哈弗H6颜色也足够丰富掣,平日最常见的白拍、黑鲁、灰纪宛、银都具备梆逻惦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嚷彤溺,基本足够满足消费者对颜色的需求希宽。   外观小结活:   外观方面我认为两辆车都很耐看斯萎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缄,因此更显时尚袒、硬朗氖鹿钉。哈弗H6外观也很不错倘,可以给人非常沉稳踏实的安全感别题捌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仑,外观就更不输给现代ix35了蔷。更喜欢哪一款见仁见智鞘付,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比彪柑。   >>>慎防购车陷阱滤伦看,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV能闺?当然是因为它空间够大胖单赫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因忍鹿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢暑垫?或者说什么样的MPV算好蓬取?多大算大染?今天偏涪版,我就从一个汽车网站编辑的角度案舌协,跟大家分享一下我的标准和看法票,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邵算。   在我看来骇,对于一款7座MPV来说缓峦。大家应该首先关注它的乘坐空间腑稗室,特别是第三排乘客的乘坐空间鸽储。因为以我的经验麓店动,7座车型中钮葛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圭雇辅。要不就是顶腿屠鸿痞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妨嘲。所以在选车时常,这一点大家要尤为注意雇凑把,否则第三排用不上垛棘橡,倒不如少花钱买辆5座车贿皋茫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铅。   第二个关注点是后备厢享帝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谋涧。很多7座车型在展开第三排座椅时祟撼磨,后备厢连放个包都费劲了惺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饲,有可能一点行李都没有吗绿钝酿?所以这一点涟赊,大家在选车的时候也要注意茄石。   第三点是便利性滩氛虾,这个除了日常的储物空间外磷,还包括第二排上下车的便利性料、进入第三排的方便程度等擒兼乓。对于7座MPV车主来说山朝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓶块髓。一般来说前排往往是孩子爸妈咕付,而后两排则是父母和孩子酬胺魏,可以说是老的老省旧蒙、小的辛藜础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逼湍。   开头长了点离,主要是跟大家分享一些经验德,下面我们进入夏朗评测经,看看它的表现如何酵。按照刚才说的花碍词,我想先聊聊乘坐空间和储物空间官。至于外观嘿衫、内饰凯柔、动力等扁叹视,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捣婚半,我们稍后再谈瓤蓬。   ●乘坐空间俺魄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的藤,一辆7座MPV翰漏居,前两排的空间肯定是没问题的寂惋。比如我身高175cm凶蓉撬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痛坊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm含八,靠背的角度也可以调整30°左右岔茹角。前者很重要龟撬,可滑动的范围越大珐,和第三排相互迁就的能力也就越强臂暗。   从上面的体验来看精,至少从腿部空间方面来讲桶瘦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冈苗,而且进入第三排也并不是很困难没考。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何曝勉翅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窍,几乎领先于所有的同级别对手骸,所以相应的喂庙玲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瘁鸽。另外有一点大家很容易忽视的是床藉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聘市妇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寄蜕,而较窄的第三排(受后轮悉寇哨、后悬架影响)则只乘坐两人臼募。   与夏朗相比翘掠窗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膳鼎萎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适评袄坡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嚷爆速,满载时第三排的舒适性可以想象痪强喊,一定好不到哪去晌陌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置北,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犊,而且五个座椅都是三点式安全带握篓譬,都配有头枕守,这也是其他车型都不能比拟的一点钒泪矫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仓驴田,比如长辈腿脚不方便进第三排藏芭,那你大可以将儿童座椅装到第三排晾,这个很多对手真没有陪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立态,到2013年11月新车上市肯,短短4年里侧弓,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棱编。新车迟迟不上市寿烽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口强鲜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贿屑伸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展强虑儡。是骡子是马脓蓝隧,终究得拉出来溜溜挥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品石拢,到底有没有想象中的那么优秀溃沸?趁着这次的试驾活动偷挖多,必须让各位清楚的了解真相宠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞限淳颠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佛?这是个很敏感的话题谁,却在任何一个场合都不得不提挤显丛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比衰肛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缆蹬,而非决策权渗透哥,这个是一个需要十分明确的概念衡敛佬。   综合来说侧肋贪,您只需要知道锻秋:它是一家合资公司媚萌,也是一个中国品牌辜票霓,但是它的发展不受制于任何人彪把割, 并拥有独立的形户、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员醛,制造的也是全新的畔晃百、面向国际化市场的高品质原创产品斯撩露。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中福颓,副董事长Volker Steinwascher石清仁栏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陶鲁拇,前者曾是大众集团高管瓷烈,后两者则是举世闻名的顶级设计师却。所以在观致3的外观造型上腿滩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氯攀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峡缝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品递德,车身尺寸檬、腰线的丰富程度等沥革挫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球配嫩。如果一定要说有什么特点的话绞随脊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耙舵。   不过脯瘦腥,若是细细揣摩这款新车轻刑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异岔童。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性落颓赂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雇。而由法雷奥代工的前大灯粟惰镀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欠经妇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鹃,如果您愿意再多支付一些费用娘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯偏耍、大灯自适应开启及清洗等配置些勤陇。   除了前大灯内的LED转向灯之外辈检健,后视镜上同样布置了LED转向灯焦楔,只是LED二极管贴片的间距有些过大恋囤题,点亮之后似乎缺少那么点感觉努蔽吮,而厂家的工程师也很认同我们的看法撩,表示会很快对这种设计进行改进谋锻。而后视镜的特点是宽度很大疮捍恒,可视面积优秀蔷截腐,并带有电加热功能饯扣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牧惠乒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颂镀晒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞍乒,无论是大灯囱收柔、尾灯组布局攻侩穷,还是倒车雷达的探头布置等等锨膝。而很多时候抢峭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烦可,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捶芹,设计师的固执被得到了采纳沪侥洼。   有一个很好的例子来阐述这种情况坝午,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烈乏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吴。用厂家工作人员的话来说昆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生师,必须成双差导形,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准栋居:LED光源+导光条椭、双倒车灯咕、双后雾灯唬,灯组的供应商仍为法雷奥葡。   尾灯组本身的效果相当漂亮仇碴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牧尚,但不得不承认的是觅滑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抵。双边双出式排气管惹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到波添,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统攫渴撅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式示入嫁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惕舶睬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属记魂。轮胎方面观致3也是十分的给力姥蕾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品的,因此马牌就成为了唯一的选择伯史,对于消费者而言自然是件好事弟草墨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巧唱赖,这款产品显然更注重驾驶舒适性毙,但规格上似乎不那么亲民屯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酪订坤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刚饰,虽然市面上可选择的车型非常多菠捶,但是想要在其中选择出一款空间够大碗,配置也不能太差的车型采,着实有一番困难快盼。近期我正在为选车而烦恼缓绊献,裸车预算在10万元上下奋贩闺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勒圃,所以对空间的需求比较大荣荚掏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秘士细,今天廊杜,我们就在这两者之间崔矗歼,来一场空间的较量临衫。   飞度共有5款车型涕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喇,骊威共有8款车型厦樊其,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孔死玩。此次对比文章中妈劫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燎飞困,两者指导价分别为10.42万和10.58万孔崇绩,并且在上海都有一定幅度的优惠拦暴催,实际售价两车差异不大恐判。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蜗反劝:飞度时尚运动浦硕菜,骊威中规中矩疏乱掸。   在外观造型上簿,飞度外观饱满显淘苗,硕大的前大灯昂甘计、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颊损马,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焦胜,不过现款的外形并不显落伍晾就辛。骊威的前脸进行了重新设计迪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乖腹尘,不过整体造型依然中规中矩峨幸黄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雾透公,飞度长宽高三维尺寸分别为钱赫丰:3900×1695×1525mm嘉婚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惹,轴距为2600mm纶排率,从数据上看纺肝,骊威具有绝对的优势澳眷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栏寇绕,请继续看下文庭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桥搓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坑乒汀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钳德位,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炊碱须。另外悼容,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匣,飞度为前后盘式傻擅,而骊威为前盘后鼓仕顽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碾身,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戒补,对提高倒车的安全性也会有所帮助唱。相比之下莽峭,同价位的飞度没有此配置偷戎,有些遗憾欣察计。两车都配备有伊谋涿幔控钥匙幌臼,飞度将颐时斯梗控按钮集成在两把钥匙上同,而骊威的也庸肆瑁控器与钥匙相互独立羡品,而且仅提供一个夷苯樱控器卧韩,不过两车都装备发动机电子防盗系统爸旱锭。" "  现在出现了一个有意思的局面丧财囤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悉融,而且还有像大众汽车那样幻弊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号让其戌,在大众汽车之后鞭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法式耙拔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腾。下面我们就来一起看一看这款车陈惧孪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娇蔑良:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绰?不得不说佩,从外观上来讲愁恕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鳞,购买它的人们陆,更多是在预算有限的情况下追求实用性杆狗疯,谈不上什么审美喜好嗽酣。而全新爱丽舍的外观设计蚂恐摹,明显向前跨越了一大步须略际。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隧葱簇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沽非,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的燎默铜。这很符合中国老百姓的用车需求茸睛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌朗蜡,注重舒适性揩喝程,但行车噪音比较大虏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杠琳,除此之外兢视律,车外再没有开启的地方跋持裂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奢。除此之外殊公酬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壳级函,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柑划,属于全新爱丽舍的卖点所在共蔫。   本文导航菠客邪:" "  一直以来烙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弓顽猫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逼抽,但始终让人觉得有些激情不足翁卵钨,与犀利的外观不太相符冠。日前仇驶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熔,传动升级为6前速自动变速箱币,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统画勤痹,提升了该车型的整体素质怂靛拾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耽谩,在外观内饰方面变化并不是特别大毖冠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己每,新款MG5 1.5T也不例外维湘。如果说红线彰显了运动气质得币,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些薪。   新款车的侧面造型与之前没有变化肝,作为强调运动的1.5T车型枪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耽券熔。车尾的变化也不多茬填夯,远观基本上发现不了变化所在和。   本文导航蔷昏寿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手评,而在中国市车啤,两者的竞争更是激烈涂冯埂,A4L一直在销量上处于领先地位羞勒归,但宝马必然不会轻易言败白假,所以我们看到了宝马316i的上市烙,其价格下探到30万以内秦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的参悔,豪华品牌凌苍、售价30万内滴迷范、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型笛惕超,还有手动与自动可鸦伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据外瘁娟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的老,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楼昏,并且我们看到官方定价方面京瓷汉,316i进取型甚至还要便宜8000元幻,不管你是不是“壕”眷顺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幂羚梁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吴庐疙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厦赶,在大部分城市夏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影对急统,所以过多的点评话语我就不多说了畦氖嫉,谁更好看都是自在人心的事廓水方。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梁,但是小编还是要尽到自己的职责尾,必要的展示必须得有铅卞处,下面就看看两车的车头正面大图对比蔫逞受,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯羔目,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捍冈乒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装硅蛙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型槽藩好,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm考被么,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了珐款钒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果副,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位方瘫坚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了焚踌敞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捂,不过这都是个人审美的问题了刺,整体两车的外观设计还是在一个水准上靡了鳖。   轮毂上伶十柿,两款车作为车系入门版车型灰规莫,都使用了16寸轮毂燎癌,尺寸相比各自中高配车型是小了些枢挫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎踞碌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啪沸腹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乾,并且在胎面宽度上比316i更优夯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溶獭呈,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲粮沤琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头频,按部就班的推出了中级车GA5凭痊尘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裁川嫁,而随着国内SUV市场的井喷局车,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声女乾。   好的产品才能抓住消费者氮坤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奔。在今天试驾的这款GS5身上磕患,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监囤郴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来朔席堵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锯论?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剧窗闯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虹虎徘,看上去却十分洋气察变悸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堵、1854仓、1680毫米尸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夯,这也是国人喜闻乐见的殊报磋。   车头的设计略显凶悍反,设计师称设计思路来源于雪豹佳圃沤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苹双,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屑郡杯。前大灯采用了透镜式的设计瀑焦跺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惶巳校,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惜两,这个考虑绝对够实在虚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淖陡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果础,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卜妙裸。   在轮胎方面奠瘫的,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匡。轮毂的造型十分普通限徘,只能说看上去很顺眼比较实用吧憾。   尾部有一个明显的掀背设计夺谓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焙陈。尾灯采用了主流的LDE设计了艰操,搭配大尺寸的高位刹车灯矾入,不论是视觉效果还是警示作用都很出色糠喷隙,辨识度也更高琳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桨?是豪华奢侈的奔驰S级勾弧,还是“上天入地”的路虎揽胜桨沁斯,亦或是驰骋四海的保时捷911脸显?对这一价位的车型来说拷,什么才是决定性的购买因素窃?是配置还是性能变避谎?车型对这一价位来说到底有多重要柑?要回答这些问题当然还需要专业的解答檄泰掸。今天伤险酶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虏盲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级划奖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜殴擂晦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版北去慷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车席赊。非土豪们堵抒谰,退散~   由于有200万元这个限制堵荆钡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L素写塘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慈,但市场有20万左右的加价吞劲加,且并无现车挝广殴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型渐融解,这款车终于摆脱加价宿款,进入平价销售阶段蒙诚,当然能否买到现车就看各位的运气了放函羔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搂蚕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谜颓,但跑车的身份无疑是最拉风的料。   尺寸上实在没什么可比性钳小,加长S级无疑是其中最占长度优势的罕强,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莫,跟标轴S级还真有一拼擂,巨大的高度也傲视群雄篇梧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势请疾特。最后我想说的是炯滤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窖贪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疟嚎,公平起见还得排除车重因素烫。别看S级一副身宽体胖的感觉赶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簇趴钾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疤九绷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茧叙痴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开似荚,别吓坏了后座的VIP芍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旦块,但也确实相当可观了灵,不过由于这款引擎还是有一定年头的粪,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逢捣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昆侥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奉亩。不过写到这儿我很想问一句柏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凤堵,就能成就今天的丰功伟业诉诬缅,是这样吗赌?就算这不是一个伪命题滩渡竟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盗傲。那么弥凭硕,历史能代表什么委较?之前屯布,我肤浅地认为认,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边律撼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堂叼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耸马穗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的对。 ●何为中国专属霉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脊:S400L两款卧掳碳、S400L混合动力一款誓潘、S500L一款熔刨。相比世界范围内的S级邓哪龋,这些车型有三大特点械:全部为长轴距版香、全部为汽油车非咸、S400L两款车型为中国专属卷蓝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长比挠拖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意躬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机七始花。因此筹粹疟,中国专属的S400L与它们相比垄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肋。我们已领略过S500L的魅力戈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恳。   ●外型唾:更长箩寝、更宽抠烯、更高停标,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粕猫屏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫩涵,尺寸上魔讹,它比上一代车型更大蛙凛,轴距则保持不变歼。从数据上看嚏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪辶菲狻,但落实到实际的视觉效果抚透唤,我想没有人觉察出几十毫米的区别坏氛。相反宠逃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爸罕猩、霸气很多羌史。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个譬泌磺,根据车辆配置的不同发茶涩,全车使用的LED数量有所不同湾。我们不知道具体车型的LED数量封熊稻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寿,它足够惊人构戈掳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烁焕晾、中国市吵娣丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场貉纱承。对于中国人来说香谱恳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发面沦棵,中国人将有更多合适的车型可以选择缴。同时孩侧,市场竞争日趋激烈釜牛块,汽车售价降低瞪卑、经销商服务更好匿蒙。   作为目前全系的入门级车型坍粮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栏粪娇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慧。对于S级来说谜秆,无钥匙进入功能十分重要仆确,没有它届褥表,许多车主会无法接受律。   如许多人看到的一样九,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雇棠齐。在奔驰车上杀蜡孟,总有许多你也许永远也发现不了的配置浮霓,它们中许多都与安全相关舌脆。比如S级全系标配的自适应制动灯烦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慑酸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莲就。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缺,什么是MPV车型滇唯煎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寒思,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玻哆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断殊脑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辟。是MPV凶横漏?是轿车茂驾?还是旅行车莲邯双?这看起来确实是个很有难度的课题母,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题池检肌。   当然这次大家不用只听我的一面之词搪舅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论输,而且他们一个是马自达5车主堂,另一个是沃尔沃V60的准车主九渴晃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比受啡哀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛾。   首先登场的是胡正暘甘豆薯,大家一定不陌生圈,他是我们汽车之家评测团队的成员豹少,今年27岁踌,算是个文艺小青年寂,热爱生活泄脆鹤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宛丛藉,刚刚新婚不久桶酥,正是对未来充满希望与热情的时候涧锻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动破闻工,如果家中添丁的话般吵词,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标边贝显。   杰德测试车刚刚来到编辑部澈,胡正暘就迫不及待的去体验了事,据他所说侣返,看到杰德的第一眼就已经爱上它了持翠动,属于一见钟情邯。另外从外形线条以及车身尺寸来看类,杰德都和V60差不多棚痹,是辆旅行版轿车的样子马含。   当然外形只是一方面烽购为,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冒憾,特别是第三排座椅盒忻。实际体验了一下娄,将第二排座椅滑动到最前面的位置病嫁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纪缆,头部也有四指空间庆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陌曹,之前的文章中我们也有过介绍翰穷寒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吹。   更多精彩视频笨婆靠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间片,表现基本上与V60相当稼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肖么僵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汀镰,在放倒第三排座椅的情况下姓,用同样的一些物品存放来对比梁督鹃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些防,而如果使用上第三排座椅对俺氨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慑。   胡正暘对于杰德的看法懊得:   首先杰德样子很好看稍,够时尚憋识访,年轻人都会喜欢刨桨色。另外分噶摆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒲壤列,但是内部空间利用率更高投,实际空间体验也让人很满意纷虏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驮死糙,这点非常不错畴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丢酶。   不过它有个问题挎恰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了热,只适合短途出行撬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了短犀,如果需要经常外出长途旅行的话饭,5座版车型更合适五翱粗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剿胖剔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞥评霉。近期豌课,2014款雷克萨斯GX400推出市扯弧,作为小改款车型驳熊,此次推出的新车在外观方面做了改动戎毛,同时在配置上也有一定程度的提升汲,动力则保持不变讣裤塑,售价方面与老款车型保持一致瞄戮,提升了新车的整体竞争能力疮经。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肉巴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307未、308锻监掣、408凭饶旁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售降挫,现在又来个301矛叔羚,不要说是消费者扳沫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泡。这就是紧凑型车市吵苈窘骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熊。东风标致301矛头直指桑塔纳痹、捷达和昕锐街,我闻到了火药味滴翔衬。   11月19日上市蜗箱栓,预计售价9-11万奢,与雪铁龙爱丽舍同平台灯恐,只有1.6L一个排量培类仕,变速箱有5速手动和4速自动可选湍。以上这些是东风标致301的一些基本资料涝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望久吓,因此从很早开始便陆续放出各种消息统扛逛,以增加关注度啃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仑缄起,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坑壁计,为全系顶配泰。咱们从标致301的身世说起蒜拨赌,先把头绪给理清了拣。   ● 东风标致301是辆什么车拧?   听到301这个名字收,大家都能知道粟,这是标致的“3系列”河猾,但307恢菲滥、308听过便蛾,301却是第一次听说苔。其实301的身份一点儿也不神秘晃挤伍,大家都记得富康吧外冠伤?富康是雪铁龙ZX嚼疏,后来在中国改款改名篱小,叫爱丽舍雄高。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坤,这是它的第二代产品睬石隧,而301广膏馁,就是标致版本的全新爱丽舍寇辛市,它们全都是一家人郴。   对于大陆市场来说炽,标致301是张新面孔枷小,其实早在去年底它便已在土耳其上市愧经,之后陆续在阿尔及利亚姐、俄罗斯等许多国家上市憋诗帘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皆,同时嫉痪盖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挂。它将被销售至世界各地夹诉鞭,成为一款全球化的车型玖航。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滤纯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咎,标致301的外观乍看上去没有什么特点刺。你可以猜到这款车的定位了围,30岁上下沟惨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它识倪。   其实301长得有那么一点像508钠,这是很正常的慑块,毕竟出自一家门号虑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兰番赴。要让更多人接受尸娥,太个性肯定是不行的贬据徊,所以这个设计思路挺好凛毙龟,也应该挺对中国人的胃口盆筐譬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型李绿济。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娥叮、捷达渤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm佰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熄。不过它的备胎又回归了185mm财,而且靖,可能是出于成本控制等原因鹅非诽,备胎使用了不同品牌的轮胎涕。   我个人不太喜欢标致301的尾部焦,总感觉哪里别扭呵赫唯,也许将来出个两厢版会更好看揭管朗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少馁舱窘,而且中高配车型都有饭,比对手厚道票。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足图蹭,温度适中达慷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潮拾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烧,他们不仅发明了西餐餐具秤滩:叉子犀办楞,还孕育了诸多跑车品牌马遂姜,比如驾途:玛莎拉蒂迟味。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臣胃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啃锤探:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)八轰硼。   ●外观博伸侩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鞍七,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级圈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色十趟,它们都是标准的行政级豪华车扁怕,有着一副不苟言笑的严肃表情剔,外观线条规整锭色慑,那种气场让人敬畏稿铅嚼。   而玛莎拉蒂总裁则不然苹棠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粮喀,但气质却截然相反搭四。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计史表乡,标志性的大嘴咄咄逼人慌,意大利人对于设计确实有自己的卓见膊快。   如果将总裁与同级别对手放在一起梗渤抢,它无疑是最夸张矫拎、最具美感的抱鲤。这的确也与细分定位有关系第凸呸,奥迪A8疤蹋、宝马7系这些德系豪华车都以低调裂板、沉稳为不变的设计主线阔,更多的在表达权利罚瞧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔷椽饰。而意大利人则不然丁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扑毁,即便是这样一款行政豪华轿车痕,依旧坚持了张扬的风格钨。   这是我第一次见到新总裁的实车句检曝,它确实比老款要漂亮贝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宝,而新款前脸带来的侵略性更具气质僳杠。   车尾相比车头略显内敛簿,双边四出的排气管成为了最大亮点缉眷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渐似,聊及为何选择总裁时常佰体,他满脸诚意的跟我说啡沁庭:“好看!跟找女人一样显,好看俊蠢。”“呵呵俯篱,好吧登柒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淳捶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳材悉圈,卡钳由Brembo提供捷拈涝,颜色理论上是可以进行选装的棱任。轮胎为倍耐力P ZERO系列贯暇,前轮尺寸为245/40 R20熔,后轮尺寸为285/35 R20绒适靶。   ●内饰墨韶椿:运动豪华是主格调   置身车内稳翻鞘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辟潞,显得有些过于保守了复砰瘟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藤然通。   方向盘直径略大法尼特,背面配有尺寸硕大的金属拨片烷,手感很棒涎。导航系统为Garmin屉播,7英寸液晶屏尺寸不算大坎,中规中矩擦岗权。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恨呢,已经很少遇到长相令人深刻舵魔,而且相当满意的车了店睹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丝陋筏,价格低集世,与同级别车型竞争性价比十分突出悔韶。但在长相一直不怎么给力背算。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线两簇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慰从犁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准币秀秀,不走伪高端路线的致尚XT官祟佩,其动感的造型非常独特薄妻钨。在我看来幻苦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芯泵寺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出红崇无,购车群体越发的年轻化钝苯瀑。   说他年轻距檬钦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来独盘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连江贸,这只是时尚的一部分探。   前包围的造型充满了视觉张力刹侣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镜晾潘,显得非常动感奈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚏藤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸥恭矗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传借粹架,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO石,这也是在向合资品牌看齐泡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利排,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调葡偏。而在车身尺寸上卧绩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芯令,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桑覆搭,与他同级别的对手相比有着明显的优势氓榔吕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翟辑苇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搓繁衬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线催。   致尚XT的尾部同样不乏亮点犊材,上窄下宽的造型十分饱满何躺叙,而且显得更加稳重贯。尾灯的造型修长些动洽,且正好与车头灯遥相呼应共,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枢,动感罚柔劳、年轻避。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置检,虽然仅有三款车型配备此装置认乡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓄,想必也是极为厚道的看啃传。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倍额叔,我是汽车之家刘涛蝎境拒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皖邯咆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筏途窜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枫。时隔一年后的2009年幌垢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堆镰,选择它的原因久歇歼,用三个关键因素涵盖箔:“外观内饰漂亮春丹蒂、静音好效身、配置高”陶控。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茧,作为老款车的车主佬鲁妥,带着期许还哎哭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丘躬,有了下面的车评博。   注释饱鲍:为了方便大家阅读恰东,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敖峡,描述为“新君威”阂昧沮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歌撤杆,以下各个环节的评价用满分十分制豌戒,做点评试陪漓。   评分标准抽嗜:   及格匿:6分   表现尚可图琶:7分   表现优秀爬:8-9分   表现完美磺淋:10分   外观擞吐垮:先天胚子好尾春,改改更“时髦”   改进评分筒猎磊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时螺纯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计间燎,应用到了现实量产的车型中乏。在当时培忱颠,245mm的胎宽痪醒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逆,毫无疑问是走在了对手的前面堂霖仿。这种先入为主偷跺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琅囊魄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计期娶姑,说君威有一副“好相貌”臂硅返,我想没人会投反对票讼恨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势硼,18寸的大轮圈不仅保留肮,而且换成了密辐条设计蔑,前格栅的修饰袭,在视觉上显得更为立体统,但就我个人而言更喜欢老款橇块离,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氰叼爱。俗话说“7分先天掇桅,3分后天”踢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赫安讼,应对国人对“时髦灯具”的要求毫绘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梁,坦率讲洗,不是我喜欢的风格辖,如果换成一辆科迈罗奶坷鞠,我想我会投赞成票闯。后尾灯春,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盒犊,视觉效果不错戳,灯源亮度不刺眼搅卑嫂,亮起时不会让后车问候“家人”踌撅。   内装撕:对不足进行了优化陇短低,细节仍留有遗憾   改进评分热:7分   我必须要承认疥恨筹,我是一个对细节做工异常挑剔的人坊墓慈。从2009年到2013年獭吗沃,新君威经历了至少两次改款升级苔疙霞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题欣恕,仍未得到改进爬。强迫症对于细节的不足龚炽,只需一眼就记在心里窘,每天上车看到就会不舒服齿。尤其是窜巫,新君威的前排仪表台与座椅之间黎牡,留给司机的跨腿空间并不大麻改,当你磕到膝盖外侧时翰妈,你会嘬着牙花子看深,蹦几个“脏字”褂葡是。   聊完了不满林擦,我再说说好的地方毒传。日常上下车伐巍稠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置就,我的09款君威开了4年跑了5万公里耪,座椅的“敏感”部位锭温烫,已被我蹂躏的起皮悸皮、掉渣偷精嘘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幸怜,视觉上显得极为邋遢尺负。此问题墩畦,在新款君威上得到了明显的改善柒拖,侧翼立起的角度变泻痔浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柯定墒,但此问题我跟厂商确认过连,确实为真皮)琼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料童拘枫。凭此一项猛百,拉开车门的印象分就能加不少喂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拦蜕,我的老款君威在二手车出售时娩办,就因为座椅皮面老化的问题庙畦,被“扣分”监撩喂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甜扇旗,好了许多臀。8英寸磨馈羡、带有触摸功能的中央显示屏峨截,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陌俱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冕沏诞,在实际操作时显得华而不实乐部还。多数情况下要调节温度惯邦,只能用手指去“抹”餐敞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舰媚莆,并且无任何的震动回馈提示时请,行驶中操作不够人性化担霸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吾,相比老款的旋钮控制河,视觉上科技感更强飘。实际操作时谰牡拎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谈锣苗。尽管支持手写功能陪,但表面手写板的面积很谐┌憔唷,如果手指较为粗壮拴,表面面积不足以支持对手写区域的要求轮卑。索性恼弦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蠢嘛精。   小贴士唾泵:针对上述功能的操作“鸡肋”骚酒佩,我向厂商做过咨询购炊。对方最终给出的结论是俩挤,此功能在研发初期唐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估材,停留在几年前奠壁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淮。   仪表盘上的这块儿液晶屏兽,支持多种信息切换查阅幌垂厦,视觉效果自然更时尚勃实,也符合当下的硬件的升级进化潮流系揣。但圃,仅就我个人而言惮棠涎,我认为任何一项技术的进步与应用构胃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的先猫斥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匣妻瞎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巴丧,所以仪表盘的车速指针穆澎沪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感措,当你想从正常模式切换至电台模式时疵娠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哪惦,时间大约在2秒左右汇硷盗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暖顿,因为系统的升级廊孔,所以导航从路径开始到定位确认导航痛榔摆,逻辑上相比老款车型田席,要合理很多胳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沪丰,被彻底改进俗亢唾。提个建议铺染,新款对于路径导航的语音提升贯此局,在路径判断时局,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粪,如果将“请在下一个路口右转的话术”喀弊默,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响薯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诺巢壳。整体效果诡辖善,高音有提升茨算,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伤。以往那种“嘣呲节痊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厢艘,无法在这套BOSE音响上找到揽荚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车父统貌?加长版!与其给那些改装厂提供生意糯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桑觅。近日伺扮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L降菇邓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虐午,这款车就要正式发布了烫,海外售价14万英镑起锭耿龄,约合人民币138万试媳。国内250万以内应该是不要想了切,土豪们还等什么察拟,赶紧再加价20万下手吧A堋(注释藉换裤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陪檄,外观上并无过多区别添,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的攫,因为用三个字就能总结老才伞:没区别夕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版人。除了实实在在的空间优势碗堵鼻,那种与众不同的气势也是重要因素之一啤浆限,这种毫无区别的外观鸽玩簇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洽。   英国人果然内(men)秀(sao)幕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱统鹊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅共,改造成了两个相对独立的乘坐区域奴青,原本的中间座椅则变身中控台伶,提供了空调俏泞培、多媒体秽滔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车限旅。动力和传动系统方面泌畏侥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嫁配含。   总结铺泰:路虎揽胜L目前仅计划在中国绍竞、中东地区和北美市场推出哦题华,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚼瓢澎。另外签较罗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型写腊坦,预计广州车展发布辫。土豪们继续准备银子吧蹭拇翅。 免责声明冕唤:本文仅代表作者个人观点汹,与环球网无关谈枫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溪弟恋,对本文以及其中全部或者部分内容净盒、文字的真实性拎、完整性盯熬、及时性本站不作任何保证或承诺袭,请读者仅作参考仇诫集,并请自行核实相关内容扮窍骡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祭橙弊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莆慕,那就是新一代天籁·公爵档脚糕。早在2008年6月讲褪官,东风日产就推出了天籁·公爵撬,它的外观琶、配置均有别于天籁其余版本害倡,更加高端大气上档次酚从。也许它不是最走量的版本推遁筹,但绝对是天籁系列的一面旗帜叹得。在让大家久等逾半年后筏错,新一代天籁·公爵终于露面裙,我们也第一时间对其进行了实拍拳呵。据悉娘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驰菠。 『注煤迸慰:为方便大家阅读芦潞掇,文中天籁·公爵简称公爵版镭级,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日魔懊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桑防,时而艳阳高照捂撕嫡,时而大雨倾盆灌爬浅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锌檀送,与身旁碧绿的草地相得益彰溶。我盯着它看了许久刚,心里盘算着金:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来览闲?   嗯腹祟锻,画下草图之前得好好思考这个问题寂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错末阮瘁,唯独看起来太眼熟侗仓,对旗舰来说这可不是好事踩射,在A6L甚至A4L面前喉,A8需要更多长者般的自信美。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸公拖斗:六边形进气格栅面积比以前大了不少了煎,而且线条硬朗到接近于矩形定,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体眠金寡,从前脸横贯而过背需前,再加上全新的矩阵式LED大灯程播驾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卉陷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊督狙灵,它是A8这次改款最重要的升级之一思,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贺晶块。以前大灯为例侨,分为远光号、近光捷褥汤、转向/示宽这三组桨磐,所有光源都由LED组成芭漏,通过与摄像头倡、夜视系统限录邻、导航系统等部件的协作翅,可以实现几项很有趣的功能青唬庇:   在Auto挡位开启远光灯绅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烙溃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疤湘校,瞬间关闭部分独立的LED灯体句串,会车结束后程曙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态该。在整个会车过程中老敲,对向车辆的位置一直不被照亮耗们煎,而其余位置能保持远光照明状态椿侈评,既不妨碍对方驾驶员视线涸俄,也不影响自己观察前方路况负歧,相当智能抖笑堕。   当夜视系统探测到行人时藉,LED灯会连续快速闪烁三下弗脑,对行人起警示作用巾翰垃,如果夜视系统探测到牛蜡、羊之类的大型动物乖姜顷,LED灯则不会闪烁醇吕辑,避免对动物造成惊吓灵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丝究,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倾弥凯。另外它的转向灯采用动态效果设鲤,灯光朝着转向的方向滚动点亮弥婆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啥废兼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贺担沏,提高安全性蔬痹接。   遗憾的是试驾活动只在白天进行币,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幸晦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刹,有些来自室内的模拟演示裳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搭木,看看这些功能的实际效果到底如何嘎。   跟前脸的改进相比薯贾琅,车尾变化幅度要小得多糖楷,主要集中在尾灯部分酣湿,线条更加瘦长七啸、扁平膳宋破,视觉效果更干练外。除了那个“A8”标识幢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狼,看上去还那么年轻运动店腐,缺少沉稳气息奔蔼。再打开车门一看浆,我明白了挤祭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌颂浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奶桂瘫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唉翻败,使用了和路虎卫士相同的发动机孩砂,配备了六速手自一体变速箱暗蕊塘,以及许多高端的配置褪。让这款车有了很多吸引人的地方闲晴,但通过试驾司顽绢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篱标。很多设计还不是很成熟沸,尽管这样揽,这款配备了柴油发动机的SUV硅旗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现誓,依旧在同级别具有很强的竞争力屠菲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陷话,尤其是大灯组的设计惧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搽瞬,都比老款看着更有质感舌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹤敌。此外掀看,中网的设计很有层次感淖,运用了一些镀铬饰条敢搏,也让这款车的前脸显得更大方曹甫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毛恭,钣金工艺还有待提高獭。   车身侧面造型亮点不多坡,线条还算比较和谐吧病卢,亮银的行李架比较好看团,但实际用途不大疟童。车窗所占的侧面比重较泻薪才堋,稍有点显得失重叙疵么。四个车轮显得很粗犷矮拧,轮胎品牌是玛吉斯娜,成本并不是很高苏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计别,注重排水性能闪藩哩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差删沉。   车尾的造型比较臃肿订太,相比车头来说骇,造型并不是很美观奈钉,尾灯的轮廓没有什么美感可言街,轮廓显得比较生硬滔美复。车尾下包围外观设计的不算太成熟趟漓巷,驭胜使用了三点式倒车雷达碧,在实际的体验中谰趣,探头反应速度稍有些滞后湃,给驾驶者的观察带来一定的不便汞逼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叫辜。   本文导航兔碍醋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钾坛附,已经跨越了整整40年每缸。在这期间劲姜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歪讼儡?当这款全新君威GS出现在你面前欧,这个数字就已经不再重要哼。每当我们回顾历史醚,终究也是为了更好的感受当下抱通,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史动纹,的确也不太容易考究膜寸履,所以话不多说黔,马上进入主题氰共。   君威GS是别克君威的高性能版本褂科,作为其最明显的身份特征鹃丁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留途武何,攻击性十足的设计让人印象深刻都烤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感问,采用盾形设计热拓,显得非常紧凑秃救。大灯部分全系新增了日间行车灯浮爬,整体造型与普通版君威一致颊搓家,仅在内部细节上有些许不同村收敲。   车身长度阑危、高度比老款略有增加憨撼涉,宽度和轴距均未改变闻坤哺。侧面线条也是延续了之前的设计茸拧零,十足的运动紧凑风格猜噬久。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份量眷,十分醒目撇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浮谈,更显紧凑稿闷贬。LED尾灯为全系标配河绥,灯罩经过熏黑处理豢停节,提升运动感搓护轰。作为动力更强劲的运动版车型舶泼莱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腾瘁,同时也满足了更大排气量的需求腥副缉。   本文导航炕馅:" "  近日池双,奔驰MLC的效果图再次被曝光乏疽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造票投,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计技,融入了轿车的设计元素某叫哪。据此前的消息纷铃厘,该款车有望2015年推出苛考。 奔驰ML   从最新的效果图来看疥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鸡谈痛,拥有相似的大灯造型吻,以及下保险杠的设计曙疏帝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈且店材。此番设计目标很明确挤涕鸽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擒丢。   动力方面也来自新款ML轨担为,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW府,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凑答型,峰值扭矩400Nm蒙,编者猜测未来MLC将会延续该动力凄。不过点,MLC未来还将推出AMG版本谢。 责任编辑惜驰璃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桓屑皆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蘑墒弘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驾,然而对于消费者来说陆,可选择性太多也未必是件好事默教。许多车型的定位都非常接近恨玻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格田胶诵,那么它们到底谁更运动吹,谁更适合日常驾驶和露,谁的性价比更高呢等?今天我们就站在消费者的角度来分析分析街肃搓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牡,马自达CX-5在价格上具有一定优势撼扩庐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皇,其它车型在20.78-25.28万之间现。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脖,价格适中哪侠鸵,而且动力和配置都很不错屎零。反观翼虎警惮虑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样施参,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烂杜,但翼虎胜在配置丰富表、动力强劲热。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万继捎肮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色番,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比混佛颁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涕口箱,这听上去有点意思却,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坛氯,那么结果显而易见藐枫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脖宛绞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹起羡。然而消费者大可放心齿汹,CX-5的动力也绝对称不上弱娇岔,尤其是市区行驶酞饭,它的整体表现很轻盈充谷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性典看,没有涡轮发力时的突兀感煞,这让它驾驶起来更为轻松毖。   无独有偶吧剐离,两款车都采用了6AT变速箱圃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点波,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣现。可惜的是搭浓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宋橙。另外殴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现项,常规的形式很容易操作揉麻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旧肥,并不易于操作砂百。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想廊鲁绍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距档,与翼虎也有将近3米的差距叛弟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撑秘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刻函,希望厂家日后能够针对这方面有所改进崩畦垢。   油耗向来是日系车的优势所在汞佬,CX-5的发动机压缩比高达13:1精抵触,并且装备了i-stop启停系统慑惕砰,这让它的节油表现比较突出砷黎冯。在气温32℃毛、全程空调细、车载一人的情况下案娃醛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遁嚼,其中经历了畅通和拥堵等路况潘济檀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km婚。同样路况下貉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右上,尤其在开空调的状态下巩嫡判,翼虎的油耗表现实在令人担忧羌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玫。   作为一款城市SUV仕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当商,都采用了多片离合器式中央差速器锯目懈,并带有四轮电子辅助制动卞瓣娥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尖奥。从我们之前的测试来看别毛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显香碱,所以脱困相对轻松一些狗。不过在这里我们要告诫广大消费者矾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统会,但两者的定位都是城市SUV跋航,越野并不是它们的强项嚷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搔蔼太,油门踏板的脚感哩傅、方向盘的转向手感剖集、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凶锌午,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镰。值得肯定的是性浪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手板煞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劝兽定。然而相比之下僻藩,CX-5的整体感觉更加轻盈辱麻,它开起来并不像SUV坪态徒,车头的反应更快拳蹄,油门踏板的调校也更加线性了蛙寐,而翼虎整体感觉更加沉稳欧暴,底盘扎实练,但或许是由于整备质量更重的原因羔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摹扫。   就驾驶方面而言操赖,CX-5给人的整体感觉是动力够用集、油门线性逼阜、操控性出色歼,可以用“好开”来形容访穷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恒号尚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹅怕,但翼虎的发动机输出并不线性敌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姓贡。另外竣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉午,加速码橡番、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显去菊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翻郊闻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俱偷,放眼整个市车谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见楷哇,基本上5个手指头就能数过来贬悸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓤。   有关于新款E级外观暑、内饰及空间方面的介绍凄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梢踞促。在我的这篇文章中落莲,主要关注E260L动力方面的表现急努。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机能麓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW负罕雇,最大扭矩则达到了310N.m黔。虽然排量并不大创懒,但是通过加大增压值察甫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凶,对于这款变速箱勤,我想大家已经很熟悉了限僧化。只是我想再说一次墓裤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扯璃,但在日常驾驶过程中碎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子穆蒜赔。大多数情况下温和耿桔纤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粳尾。   只有在深踩油门的情况下堑伺,E260L才会爆发出他凶悍的一面纱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情然暇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桅蔽邵,你也可以说他动力输出不够平顺疆丧跑。   一直以来蔑快碑,我都极为中意E级的悬挂调校渭帕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玫伪垃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芍筐嘿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隙呜,我挺惊讶的墨衔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乳罕秤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冗眷挟。可是仔细一想啥么却,也很难怪宝马会这么着急林,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喊乓呜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庇悍巢。据悉慰,宝马4系Coupe将在11月12日上市铺拈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鸿。(注牟:为方便大家阅读蓬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恰,在你初见时篓,很难相信自己会喜欢上他建成烫。因为你花痴于帅气拉风的外观铆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动编腾,那么他的表现自然不会入你法眼悉。但时间久了聚淬鸥,你发现再帅的外表也会看腻栋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滦秸且,放松不下轰觅。这时宛菱霸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袱商醛、运动但不难受的座驾陈窃沟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车山红,除此之外箍嚼,他还是一台很顾家的车鲤颊计。   没错氮泊,他没有特别帅气的外表恨抽,没有特别强悍的动力触揣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识害,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谎。下面峰蛔枷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解澳。   ●车头造型犀利耙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙据砷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焦,定位低于大众卡丹。现如今菠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驾,而伊比飒便与POLO出自相同平台叮寄颂。因此在车长等诸多细节上认,两者都十分类似淡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孙矗、1.693米的宽度哄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滑录屡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捕,这点确实让我感到吃惊隋厩湘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一础。可以肯定的是茫,你无须对他的实用性产生怀疑蹄。   你有没有发现胎推,他的日间行车灯凳,很像同集团的老大哥奥迪A8航?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份聊献胯。但毕竟疥脆娶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斯,他的目光也需要这样嚣张订姐看。   从车侧过渡到车尾壕,顿时觉得瞪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缮怕湿,从凶狠瞬间变成温顺袒乓橡。我揣测不出设计师如此分裂的思路恃姓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品楞掀嫌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嫩男杯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恳帮隆,而在我们的制动测试中受,他的表现也确实不负众望赖健履。我写这段话的时候痉底,一名同事从我身后经过说了一句晶碍侨:“哎必剁,这轮毂挺漂亮的”髓镜踢。确实茶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饰毁妒,在我看来另外两位应该是300SL和964驾蔼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垄雇沤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间号烧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脸贫寒。   直到1949年纬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茅岁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拒,速度竟达到每小时 132 英里补,不仅完成了试车土慧蓬,还一不小心成了世界上最快的量产车型哥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颂肺,正当捷豹稳步发展的时候掏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线期磁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纽巢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潮桅,英国国宝稳矾?人类想象力的结晶擅秀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邦童,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翔几唾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他密峭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type发,正当捷豹稳步发展的时候浑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朔庞嚎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伎比噬,自内而外散发出优雅迷人的气质憋懂,在这份自信与优雅之中倍顾拎,还蕴含着极强的力量感搞狄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阮良,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妹缎申。   作为E-Type在21世纪的继任者轿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感为咎,他更是一台纯粹的运动机器疙迪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代簿甜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挫砰,刚刚我试驾的是一台量产车睹。即便是用再前卫的眼光去审视倒胶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型平,不过现实就摆在我的面前版阔,它的的确确是一台量产车端丸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车覆。所以轮窟,还是让我们先合隆下巴隶、收起惊讶蹿曙僚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙澄透。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年珐无猴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棺耽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桂兰峨,而等待总是值得的素钩,十年之后的今天凸纱殴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绷活。   ● 外观控:旨在降低风阻   关于XL1的外观奥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它露蒲挪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炭铝,他们的心中只有一个目标铜救,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脯瘟抹,也皆源于此路逃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桐辜,轴距也只有2224mm刚管,如果用世俗的眼观去衡量斧薪掣,它甚至比一台大众POLO还要腥堋,不过也正是因此糯奶,它才做到了POLO永远也做不到的玩纤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准端,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寡嵌。   出于降低风阻考虑篓腑盛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谴蛔食,面对这样的设计摊觅凑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朴托,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诫催忙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”砍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雷挽,大众XL1的目的只有一个绣良,那就是降低风阻丝勘。而为了达到这一目的倍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兼凭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荤吻,不过相比于传统的外后视镜矗晨坎,如何掌控与后车的距离是个问题伺开。   ● 结构侩臣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谓零,除了完美的空气动力学设计外绩避,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熬立兼。作为一台重量仅为795千克的车型慨筋唾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料麓,约占车辆总重的21.3%山爸渭,除此之外乘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理踏爆驾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾答晦,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜取,复古而粗犷的外形裂坟鞭,彪悍的身姿冕啊,经典的圆形头灯卸吞,这些都是我选择它的理由炉诵叮。那么在我稍作白日梦之后闯跨,请各位看官赶紧打断我的妄想扰,拉回到现实里飘宠险,假如我的预算仅仅有二十几万的话拘,那么好了驹,牧马人买不成茅遣锚,自由客或许能让我望梅止渴焊团突。同样复古的外形榔铰,依旧是个好选择叼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品紊弥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话系,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘉就。单就车头来说迪锭篮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昂咖。简单中又透露着经典的味道密。另外眯凶帝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乾逗里,突出了力量感示翘诧,Jeep的家族风格立马突显携郡。   车的侧面造型同样如此风格谢统,走向笔直湃,简单饱满虾党。当然不能仅仅介绍外观设计霓,作为一款SUV仕览,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翠衡佩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斯钢,离地间隙205mm臣炔伤,应对一般的越野路面足够了宏。   车尾的设计十分简洁零冕耪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唾魔炮,小巧又十分有力量感歇懊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃结拓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坎撅。从总体上看绅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似跺亢密。   本文导航勃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谈恍裴,而“侠”自古就有不同定义玩拱,“言必行巷懈痊,行必果塑巧,己诺必诚怀莎,不爱其躯夹,赴士之阨困抱,千里诵义者也谓之侠”峰茄。他的形象亦正亦邪踌氖,游走于主流与非主流之间自成一派部稿碾。随着近年来适,国内越来越多的人们杀墓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剧蒂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娄共铣,开始在国内市场发力旧屋兔。其中死箍廊,路虎全新一代揽胜运动版枪航,向无数消费者展现了一种精神廓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彤。   路虎全新一代揽胜运动版绍萎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矮胜帆,它的独立特性被设计师完全释放临昂。如今帕,这款至今为止速度最快堕凳、相应最迅速媒揉搅、反映最敏捷的全新路虎洽舍隧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弹,冲入国内汽车市承浮,夕阳下一人一车适妇,古道中纫,说的是情义无价盼。谁人不为它心动豌嚏?路虎全新一代揽胜运动版泡揪,驶入我们心中!   65年来采,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斗毕缚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”紊狡磋。如今窜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版老东,再次席卷世界甲秀,那完美的车身比例鹤瘟挝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铝蛾副。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琅疆惟:4850mm*1983mm*1780mm哨帘,前后轴距2923mm褥革砂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睛程,3.0 V6 SC汽油版HSL手、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卜糜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幌馁低,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型库。   姿态万千的路虎揽胜运动版谱麻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烽结,无拘无束的气城蕹摺,气宇轩昂的出尘之表膳轮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芯脓却。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尚室,厚重的前脸晴性奸,配合后倾式格栅设计床晴,更突显了它的自信僧。发动机盖上两条凌线刚强有力怂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹什淘替。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萝朽套,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箍棚胺。   车身侧面线条的风度也极不平凡靖瘫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斧,带有亮黑色指状套件诞尉涧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赌僻毕,装有亮黑色装饰边的后视镜闷桓嗽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致少。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赫咆,这些铝合金结构的轮毂分为色睦:19英寸5辐式铝合金轮毂版灭、20英寸5辐式铝合金轮毂办豪伺、21英寸5辐式铝合金轮毂猎墩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桶峨、22英寸5辐式铝合金轮毂上,无论您选择其中任何一款党剿姆,它都可以陪您乘风破浪弥糜晃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涂叹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联链干书,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锚,整个车尾看似简单却极不简单斗蓟。   本文导航斯问畦:" "  1998年攘磐藩,广州本田成立苛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁前妹,而时光推移青,今年9月12日派猾履,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荤槐秦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赐篱岛,我们今天将穿越时空响闪构,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型究贾。它虽然是日版右舵车型目蔑,但3.3L/100km的平均油耗袭然、双电机电动CVT膊骨独、大容量锂电池耿亢崇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歉勘粹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嚎邪浇。   外观更加原汁原味鬼收吹:说到原汁原味娘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犁虑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衡,更运动驰绞。混动蓝色特征肠纯疚:作为混动车型铆囤办,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伎。   在下保险杠处圭宿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哎楷卢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计导材荣。混动轮毂悸级:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旱绕娜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笔当,为节能更尽一份力邦。   本文导航八:" "  就在前两周绩比,我的同事刚从上海归来圈湘分,当时就是为了试驾上海大众的朗行纺,而在不久后的今天痛,我来到了大理拖嘛,依然是试驾一款来自上海大众的新车拧,虽然我与我的同事地域不同胚,但对于这两款车而言缝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偏,我不得不从朗逸说起酞策,由于现如今大众那块化的产品研发凸抱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奈捂抒,朗逸境、朗行以及今天的主角朗境亦是如此羞,它们的关系算是孪生兄弟怂竭,反正我是这么理解的敛长。   目前朗境的广告已经全线铺开繁绊胖,消费者的关注度也很高趴,虽然我个人比较抵触牟恚块化的产物(感觉个性不足)尺暑换,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咯酥,其次在10多万的紧凑级车里塑溅登,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亲。所以销量方面自然也很喜人司潮蹿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帝柯拣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台活仟。   从英文名来看催,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辜轰,朗行的英文则是Gran Lavida惟割,其实如果从相似度上来比较儒,朗境与朗行更加接近示,因为它们均属两厢车鞍。我想对于这样一款车来说恕农,大家都不会有什么陌生感囱钝寞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍山金干,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澈,我在上面也为你准备了延伸阅读程,可以先行了解一下承。   说实话挨,朗逸绊、朗行判、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慨晒前,让我来区分一下时辞岛,估计我也需要片刻的停顿迁剔,因为它们实在太像了!就朗境而言害,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屡响,并将内部更换为蜂窝状造型爸谱,包围下部使用了黑色塑料秒另枫,并加入跨级风格的银色护板当蛋赖,此外前雾灯变成了圆形铰蓄,以上就是全部它的特征了鄙。   既然定位于跨界车履替,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙读戳惺,同时为了更加配合Cross风格沟度撩,车顶还加装了行李架扰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙群,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汤。粗犷的风格也体现在轮毂上耽,样式上很难用语言准确的描述出来夕,总之很复杂两,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隆方,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绞。   尾部的变化几乎与前部一致故辜娘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理便斤,说实话就车尾而言吕疙清,我感觉朗境比朗行好看了不少乱。其它方面再无不同灸煽毕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瑟铰,转向灯谷路、倒车灯犊、刹车灯还都是卤素的汹。   本文导航市署:" "  SUV在国内发展是方兴未艾裳,所以无论是合资既删、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣麻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性衫翘窝,白领阶层烈涉,夫妻年收入有50万元左右掂,有房诽,老公有车输芹。实际上伎,女主角目前也有一部老速腾车了绒,开了已经7年准备换一台豪华SUV崔。这位女车主喜欢玩日起核,追求年轻秦东,注重外形淳,并兼顾户外纫古,不喜欢纯越野车型啸,而购买价位瞄准了40-50万元领域妈汰。所以我们直接选择了宝马X3煎饺穿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瓢该。   为了公平竞争邵焙,我们选择的车型如下店,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 笔瑰粉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型染悔麓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 型,三车的价格虽然有些区别魔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杉喘辑,所以三车实际购买价格差异较小瞬丢堕。   对比项目一蛇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涛,特别是女性克镭丛,希望自己能买到一款好看的汽车递裂喝,就如同提包还有衣服一样糜少些,特别是成熟女性鼓豌,尽管喜欢标新立异齿杉,但也更愿意接受时尚动感的类型猾丁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸天,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯必脾,相比以往方头方脑的设计朴衔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少那弊枢。更让人动心的是范脑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闷脚,同时形象也不乏干练紧凑芳扫味。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绰,线条流畅既眉肥,稳重而且动感培,因此吸引了不少消费者介拢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桨辆,但2013款并非全无变化读踞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计室敞平,此外还有大灯形状闭梨洗、前后保险杠开、尾灯型、排气管方面都作做了一些细节上的调整窟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些我槽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计憨纬逻,锋利的腰线裸谜涝,近乎方形的前后车灯雀,甚至连轮眉的造型都是方的宪丁,虽然它是一部纯粹的城市SUV怕裤,却似乎在它身上找不到什么曲线轰把,因此在奔驰车型中也算是有个性的腊。对于女性而言喂傻辅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了盎玩币。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弘,三车都不约而同配备了氙气大灯蔬柯,区别就是狡项,宝马X3采用了远近光分离设计趟揉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体认湿揩。另外惰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舞。另外闹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搽拔,而宝马X3大部分车型则无此装备戎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惟激聘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心玖,都50万元的车型靛,自然都是配备比较好的轮胎品牌剖孟驮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的施袄,这些方面倒也不用纠结澳。另外需要说明的是帆偶,宝马X3是没有备胎的儡锰,因为他采用了防爆轮胎邓函,可以零胎压低速行驶一段距离徐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎登齐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大譬涩荣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勿孟健,所以基本打成平手饲袒滔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型荒盆谓,从两款车型的厂商指导价来看绣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呻填嘎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)曹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狗炽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”旧虚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要葱呐取,这一点奔腾X80的确做到了奠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疙伞,X造型的前脸具有很强的立体感岛挥坍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鲁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缴坦读,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徘颅黔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烁老。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升境鼎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肌滦。轮廓清晰的六边形进气格栅朴,中网上三辐式的金属饰条爬扩磕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捕姑铝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度煞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计充臣,只要消费者能欣然接受洽脸,似乎一切也都无可非议莱廖舰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面呢喉蓖,除宽度相同外翔峭,X80的长接、高及轴距均占有绝对优势肆蛙,反映到辆车的侧面造型上露捣剁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形韦汀蓝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嫉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式茶,上扬的角窗结合扰流板的装配盛,使两款车型都增加了不少动感的元素苦耍玫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色愧辣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感式椒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气眉讼鼓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妇仟,饱满圆润的风格依然占据着主导圭剖祈。与X80的刚劲有力不同日琼涧,ix35的线条运用更加柔和矛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宿。没有尖锐的棱角署本,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素抱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象物奖,飘逸的灯带向后延展山瘫编,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神文充。同时倒车灯的独立设计活校啤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一啪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下清雇,