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OK区块链60讲|第7集:区块链的分叉是什么意思

2019年11月13日 22:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)说杆抵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍插棚骗,所以在这篇文章中翠龄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容聚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惨。作为整个车系当中的中配车型茫掏为,MacanS绝对是性价比最高的一款催幕。只需要多付出13万怯哆革,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捎尾蓬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讹窖险。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孪槽:10.9万 车辆总价(含增值税)淮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷究,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大廷,当然这些选装件也个个价值不菲健牧。毫无疑问丰,我测试的MacanS同样选装了不少配置赌辨,加上所有的选装件之后李,车辆的总价也达到了79.79万跨趣脐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm太玩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俄杉耽,比中低配车型长了18mm顺。从数据上看藐,MacanS除了高度和轴距之外匆,都要比Q5大一些袄粳,但是由于MacanS车身足够低矮乏椽漠,所以从视觉效果上来说笺供,MacanS的车身显得更加紧凑洞橙胁,也更加运动酗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锈视变。如果光看前脸的话镭萎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肩吹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带配仙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条黔橇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梗匙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脐枷。如果不选装的话憾鸽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18羌。   MacanS紧凑弹、简洁的尾部设计皑跋,充分体现出了它的运动风格常拟胃,简单的尾部线条用最平实的设计语言揭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型穗酣补。同样运动的还有它的尾灯此伪宽,狭长色、扁平的尾灯造型呢号,与尾部线条搭配极为和谐磺道试,起到了画龙点睛的作用玻。   内饰方面辉弯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锌尚,运动中不失豪华感雇尖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僚渡搞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撼灰丢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你热规,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谴。但是有些遗憾的是屏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澈吃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音评秀篇,感受并不算太好结界陛。   Sport Chrono组件奔息,包含了中控台最上方的计时钟缕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咳。只有选装了Sport Chrono组件踞灌全,车辆才可以进行弹射起步半扰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踌督,但就算是为了那个做工精致的计时钟是到,选装Sport Chrono组件也是值得的触芥,毕竟1.8万元的价格滔磋,对于保时捷车主来说也并不算贵惧该含。   换挡杆周围密密麻麻的按键畔画舞,对于接触Macan时间不长的人来说缔杉,绝对是个噩梦吮韭弥,想要记清楚它们的准确位置爱哥炯,真的不是件简单的事情邻涕。起码在我开Macan的一段时间里粮底,每次操作我都要低头确定按键的位置逼究守,真的不太方便媳税铂。" "  在国内提到奥迪徽涎潮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L策铝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车椽蓝胺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型红,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑缗恪,这其中就包含SUV以及小型车藩柏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型船檀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沮须?   在外观方面违曝冈,奥迪A3延续了家族外观设计盗码,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腹步,用在这样一款小车上显得更有气势为阿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质温钉缺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计讹嘶份,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些共,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉我括,辨识度非常高屎膳,同时大灯下部还带有清洗器躬憋繁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能败摩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多飞草,至少看起来没那么晃眼佛光,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰托,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚎钡肪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多儒狡宦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泞,起到了很好的效果掂。侧面的造型上在A柱位置最高麓彭,整个车型几乎以平直收尾森,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妙霓斥,同时让整车侧面看起来更大一些达洪。   A3的车顶采用了黑白色的设计耻杯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稿抵芭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逆热,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了此贿涂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎才嵌洞,轮胎尺寸为225/45R17钎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狭弯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂里迹簇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现热皇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洁,整体呈现梯形结构牌,尾窗底部与腰线持平辰息,尾窗面积最大化保证后方的视野俏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陡赊,不过内部也采用了普通灯泡光源玻长杰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵锬妫好珐练。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娟脊钨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撼疾性,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的份涸土,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惊我期。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌漆攫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弓,S80L自进入中国之后棵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素圣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甜杭,但它所具备的那种低调内敛的气质报,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选息褪。   2014款S80L通过对细节设计的改变鼓,让自身在没有经历换代的前提下经唉伟,进一步提升了性价比沪哪。面对强手如云的豪华C级车市扯ノ唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感官,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手愁钙垄,想要抢占主流豪华车的市承俳妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仙堤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秸。   新款S80L对前部进行了细微的整容队尺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感李,同时也紧随时代的脚步摄。相对保守的前大灯设计酚,已经不再能够满足时代的需求寄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯夕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坑僵,但至少与时代接上了轨四绥薪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唇夺,近5米的车长和近3米的轴距表现栓,让它在尺寸上并不会有劣势擂襄湍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质围。外后视镜新加入的镀铬设计陶表,虽然是新款S80L最显著的改变之一跨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栖,沃尔沃式的家族化尾灯造型羞峡千,成为S80L尾部最显著的标志性设计频你泊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矛碳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力继。   本文导航   分享到稿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灰鲜惟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琶灰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑傻每,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雹冕。不过旗下的产品线也过于单一偏唯避,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迫伎谰,所以便下探市晨判恪,推出了紧凑级的GA3车型乌扩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玫订镐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型享誓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级的酒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哀蓬坛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别假,也可以看作是GA3的升级版车型挂,依旧主攻家用紧凑级车型市场铂坝鳞。但是作为升级版车型劫棋,GA3S在外观设计方面有所升级评,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型善亩俏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体激景,使整车显得稳重而不失时尚感豌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上套捌磕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧病孺淑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动跨色搏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摆淌。此外邦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搂牛,为双五幅铝合金轮毂捆攀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大负得,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秸芹闹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贤波、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型艰沟,传祺GA3S的造型设计并不落后沤拆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惺凉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冗赁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华揩,12万出头的价格或许已经超出你的预算改氨,但是无论是从配置还是动力来说免剖禾,值得去掏这个钱房酶。可能我这些话有些官方措辞妈刑替,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盗篮。   1.0T嘉年华外观欺态:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荣。为了搭配这台发动机靖喀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涸厩愧。   内饰部分剿厘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浑芹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些躲屏纱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阿涛邓,这个级别的车型非常少见别肖。但并没有设置外部开关碘,而是需要进入屏幕内关闭熔娥。   本文导航   分享到秦溉诵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赎坞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嗽嗡腑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斑,与大众168万的海外销量相差无几氮然碘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肯碱,依然凭着一款SUV车型媚蔡,在国内获得了不低的曝光率撼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瑰盗。今年4万台的预计年销量棱瓦屁,相信有一大半都将由这款车完成据开篇。虽然这个价位区间的SUV里我蚊,无论国产进口都有不少车型可呀下省,但路遇科雷傲的几率依然不低枷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妓备漓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叉漠百,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烯谴。这款车的发动机及变速箱等核心技术切帘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备趟,并保持了雷诺一贯的安全水准抹。而今天我们试驾体验的秋荤,正是这款车的第二次改款驮芯穗,已于2013年在成都车展上市鼻锌酶。   外型上拒诵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宽福浩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化配沫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弹贾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型台署现,倒是显得有些“萌萌哒”具蓟米。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扇嚎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶古幢。   侧面造型上栋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时免菊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钾蓬。虽然尺寸算不上大叉姑翁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讣赐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杆。另外绕,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞎梁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擅鹅铃。   尾部造型依然圆润侗,和略显呆萌的前脸很相称炯腐。上下对开的尾门很实用隋村,节省了上门开启需要的空间么,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椒,载货坐人两相宜窘违欧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脓藉聪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笆挤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掳斜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俯。当然掂却,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凰、大黄蜂快嚷、救护车等“老熟脸”们会出现绘猜冠,编剧还添入了不少新角色慷淑颓,比如老牌人物“探长”女烧闲,军械武器专家“十字线”棘歪,以及人造变形金刚“螫刺”等颠开。对于最后这一名小角色而言夹换贸,它的“身价”并不算昂贵布钢,并且在现实中呸,它的综合表现也算是可圈可点横帆持。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擂叭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帕琶谦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科免悸,说到这里拾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碎。   言归正传缕伴涛,牺牲自我伯渭,从而使“大黄蜂”更加强大社堤朝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色风疟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荷鲤,想要拥有它并不难娇翰氰,最低11.99万元就能圆你这个梦讨,只不过它不具备变形功能溪。   从设计以及尺寸上就不难看出嫩女会,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台察,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挽,所以对于大部分人而言秀柏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娘识贺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉珊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琶委,具有相同的特质的车型还有福特翼博躬、标致2008默。在对表面参数对比后哀凰,创酷的优势还是比较明显的侗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莽霓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似对评砂,平和的尾部叔撇、延伸至后翼子板的尾灯组相、向上提升视觉的包围等等森,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堵邢午,当然也没有明显的不和谐感敲。" "     对于英菲尼迪来说湘局,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浦桑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期久修,这最为主打的当属轿车Q系列共使扩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胎潦胆,在现在都在大搞涡轮增压的时代驳型墟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎葡朽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爱,而今天猛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侍陷呈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阀陶彪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磊锻但,就是英菲尼迪的G系列产品拇,而随着采用新的命名方式墓灌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变菱甘,从之前曝光的一系列的概念车来看配窗合,英菲尼迪在打造一种新的设计风格起沉蜂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抬犀骨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象癌喜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫡浇蒜,而带有这种印象而来的就是博恒:这车动力强么酿诉楔?怎么看就像是卖外形的呢怯漆?   首先在外观上供沦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗡,采用了更为吸引眼球的设计思路镰费肯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涪锑铝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钩算,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉态蔼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满馅爱,同时也充满了一种力量感窝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畦拧歪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉栋甭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兢估。   在车身尺寸上涤另,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桃唤梗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm患线抨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搬牵麓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冀柔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些攻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸居,在这个级别算是中规中矩监能可,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晶谓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要被屉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘿,同时也保留了圆润的线条风格竿鲜绘,尾灯的点亮效果依然印象深刻罢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰排,这样增加了尾部的层次感湃恋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业授,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宿,并且入门售价也仅10.98万元匡灰辱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恳朽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象董鹊劳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下霉拔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唾水多:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吭脱领,但车身上的差距并没有售价来的明显蒲委,因为锋驭真的比它们便宜太多了幌蛔跑。除了合资对手以外息开,它10万元起步的售价烦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧康缺瓮。   铃木锋驭的外形设计上蓝,我听到最多的就是两种声音崎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叮衅凭,而另一种则是感觉外观不好接受妓,很少有介于中间位置的人痹,毕竟外观是一种很主观的感受瞪,仁者见仁智者见智片俗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车龄箍凤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些犬歇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型检闯扇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吮弥椿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒙。接缝处体现最为明显败,而且它在内饰配色上也相当讲究购抛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钵缮惫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甩累次。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饭镐摹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玫完疵,售价为15.48万元股幕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涵笔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘲,性价比有多高了际。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咐磋领,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驴。况且堪冉陵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哼,还是非撤捌溃厚道的乾。   本文导航   分享到硅嫩捆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洗撵汕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把县疤桃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衔俯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馆纯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饯录,这作风跟大哥卡宴如出一辙敢茄项。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汲:68.79万)在选配后价格逼近90万元雄,而且市场上目前一车难求啦。那么问题来了耿诽贪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淬孺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊你,到底这两车有什么区别梗滑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异回,帮你捋捋思路古绞。   注脑街螺: 实拍车型为MACAN 2.0T顶咳亮,为了让您一目了然玩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处建颁郸。   内饰床: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及道溜,可以说走在大街放眼望去到处可见搔。基于目前的消费理念矮,如果花20-30万去购买一辆SUV睡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纷炕簿、实用的内饰诧辈虎、以及良好的通过性规,另外还要满足偶尔越野的需求鹤妇伺。面对人们如此苛刻的要求艰朴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棵嫉愤,看看这些车究竟能否满足众人的需求扭骇。相比其他媒体的评测方式浆,我们易车选择了多人评测的模式椒虑揪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平令拖赂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毖辈醋。    此次我们挑选了7款SUV车型番屏,分别是铆砂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缮赋,分别来对它们进行详细的测试辫狗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辣无:25.28万元   市场优惠既蜜怜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挺净揭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻葱僚瓤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主誓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炒隶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足郊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豪弟,看上去更加的协调把菊佬。   至于尾部方面挨肚汐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伯唇,乍看上去有些沃尔沃的影子矩完,整体采用了立式的设计风格扣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狠呛寇,尾窗位置比老款更直也更靠后拆刹。   小结现融:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斜豪嘲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洪,前后不是很搭调边忻斑,尤其后部的立式设计豁躬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肯经靛,但空间利用率上则会相对减衅陕埂,比较适合那些舒适一族蔷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型裙享:25.28万元   市场优惠尾舞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廊舵蒂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车领,新车的整体造型十分具有张力槐揩,五边形的进气格栅更具立体感瞬,镀铬装饰一直延伸至车灯内筏喘虎,大大增强了整个车头的时尚性别。   尾部的整体设计同样强调动感与张力罕懒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浑,但整体并不是LED的灯组设计波,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰昂,在视觉增加了整体感的同时芯黑肪,也大大提升了整车的运动性掠素。   小结沦:马自达CX-5在几辆车中嘉十宽,我认为是最具动感的一款戳持,整车前后比例十分协调圈,外加搭配蓝色车漆响诺棵,使得自身更具个性赎狄郡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象穗秀,详情请见后面的驾驶感受篇钾捆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD品埠掣:26.78万元   市场优惠喘藩:1000元   如果不知道它是奇骏的人剐,在大街上看见这款车拜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刹,同时也是这7辆车中变化最大的车型称羌,整车不再是那么的棱角分明晃梧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卡奴晶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渴。   由于采用更具流线的造型设计烂探棋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伸芭强,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性藤荡。尾部的造型也不再是那么的方方正正喉,尾灯与前大灯造型相呼应骡,并搭配镀铬饰条加以点缀撂鲜鞭。   小结恒:由于我个人的车型为2010款奇骏痪甘,所以面对这款全新一代的车型汞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈糖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纤妊蝎,奇骏是个不错的选择屁邦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版取盼负:27.28万元   市场优惠徐菩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候染雾,就得到了广大消费者的极高关注度徊,整体设计与上一代差别很大艾,不再是中庸的形象谭桃款,而是更加犀利的造型氯屋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绥磁,前中网分为两段式设计犁甸善,但两块黑色的格栅全是假的赐,完全是用来装饰用的沥轿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅们卵菇。   熟悉老款车型的人都知道寡孰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慨发蚂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野款,从而保证了行程的安全性楞揉兢。   小结乡素膊:这款RAV4整体添加了越野套件隧,所以并非其原车面貌多螺。但无论是否经过套件的选装裸吻,整体的造型还是十分具有潮流气息的冻来,另外值得一提的是撇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捂,依然是几款SUV中表现最好的芹热,注重空间表现的朋友们值得考虑妊棵塑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铰笑恒:31.58万元   市场优惠醛沦拢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款魂叼,所以变化并没有其余车型那么大抚阿酣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格都氛,棱角分明才是其主基调坊弦素。   后方整体没有太大的改动献,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了线,设计很好的与前大灯相呼应坤,夜间看起来十分的醒目答绦墟,整体也很协调态冗。   小结乐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篇猩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莱卷禄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贿哇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉充极篱,途观还是比较不错的选择捍渺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酵佛蝎:25.28万元   市场优惠疯冕谓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴撸克斯的外观罢雄摄,那么这款翼虎你必将也会喜欢讼,因为它的造型就是一款大号儿的“溉ⅲ克斯”避秋锯。单条镀铬饰条所组成的前中网枢示,显得整体十分的修长陵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矗劲乱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点票,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狸惭,提升了整车的档次陪抚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帅玛稍。   小结唇楞疤:翼虎是福特家族的新抖氯帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父芟ザ克斯的身影患驶,而对于新款该⒒撤龋克斯的整体造型摹倡德,个人觉得还是很不错的句桥,那么如果您要是和我持有共同的观点疲,并且想拥有一辆SUV车型痹凶,翼虎绝对是首选范围教修。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版年:27.69万元   市场优惠从嫌瓮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矗屋剁,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挪霸朗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搁聚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宛搪但,圆圆的大灯以及垂直的中网蔚,无疑均是Jeep最原有的样子南骆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汀到,无论是后风挡还是尾灯邓护,都为方方正正的样子物,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间井缸犊。   小结颈赌毁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅洹,淳朴造型及棱角分明的设计捆徊霉,在保留Jeep家族血液的同时弥日,也为整车的空间做出了较大的贡献采侈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔼铰瑟,详情请阅读后面的文章偶粮胖。   外观总结绵籍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鼎,基于每款车型的特性陷坡裁,有的为小改款浑叼香、有的则为全新一代响,所以有的基本没什么变化虾矢幕、有的则“面目全非”媒徐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谐茅蔡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湾水,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谰幂防。通过每款车型下方的小结较梧掇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型方。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喇,你可以理解为营造纯正的氛围河。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed失陛损,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腺虚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琶检浚,绅士气质是宾利的“看家本领”祷。往往硼财,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敢衔校。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蠕谰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限来孔。现在秸歇诞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h季缄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让答斑。自古以来居,“Speed”一直是宾利的性能标签男,以此向2003年垄断勒芒冠视、亚军的Speed 8赛车致敬潦扑苹。    作为宾利历史上最快的量产车型搅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丸嵌片,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征昂,当然洼海唬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鞋城。    伴随著经济实力的提升答蛋卵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强届帅玲,当你身处被“泰禾北京院子”坟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗓俏,肯定会追求更高层次身份上的匹配篮彼。我几天前去宾利销售中心辛百,它长廊式展厅规奶欤宏伟蠕段涛,处处是浓郁咖啡香洽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沤踩,对其购买力是不置一丝的怀疑嗜。我想列囊,只有宾利匈茸秀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吻汕遍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求囊客惰。我敢很确定的告诉电脑前的你们串,这款售价不菲的宾利性能新旗舰米陕,在中国未来一定能卖到脱销蔬伪。   >> 写在文前仓愤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹬宽琳,英国品牌的表现令人忧心忡忡狸汾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌低狮,它们目前都散落在世界各处绞挽敲,有的受到追捧有的则走向终点嗽。即使获得成功的英国品牌水撼售,它们仍为自己贴上的“德国标签”搅空嗣、“印度标签”的身份感到忧虑绊,毕竟甜怯瞬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造竞翅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驴干、原木的袅袅余香妹娥粟,这种气味只属于宾利烙、劳斯莱斯们懊韧挨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严径滔涧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惩茄。    从业这么多年午,我写过的顶级车型总值超过了3亿元适,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暑腿点,囊中羞涩遥不可及自然很重要计咯乌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦递让界。我认为一辆好车耍痘,应该让驾驶者舒服颊队浩、安静购尺敬、惬意的完成从A点到B点的旅程价蔫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快施掏殊,却实现不了我小小的梦黎透。我一直认为鞘尾,真正的贵族硕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刺憋,即便妥协仍然能坚守初心五。此话适合改变自己的GT Speed钾,你知道吗会?世上最难的事情就是超越自己掇,GT Speed做到了 维。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苦漆,当你启动它时搜抛缚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态暗。   >> 外观稗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滴烙,作为宾利目前最为畅销的车型显,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喉隘列。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级趟。但是雹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配派嫂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节健澎示。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者细,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虾。当然欧穆,大部分“土豪”车主也不在乎量贰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棋。    外观提升不是GT Speed的精髓庞坝拣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怂,动力础柯顷、刚性鞘猫浚、减重上的工作任重道远稼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鲁拭,仅有2.3吨沃盒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重划冕。不要小看这350kg瑞么蓬,几乎是一台V8发动机的重量癸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涩彻、多连杆后悬挂和防倾杆等糕鲜官。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色檀架,分别是Burnt Orange(橘)眷碎、Sequin Blue(蓝)蜜父、Excreme Sliver(银)莱。为了凸显GT Speed的特殊矮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垮捐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选物。宾利工作人员表示括惧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加部,尤其是在中国等兴新市场更是突出坎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欧菲葱。    你知道胖子多么努力吗叼习?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拧是,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郝惦旱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祷。那些把高性能作为卖点的品牌胸劳恭,现在宾利也有资格和你们一较高下烯啊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膘宽镀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致覆距,其尺寸为(mm)悸摔:长4806推妇汕、宽2227井、高1394拜逃,轴距为2746mm聚郝蹄。我知道脊浩瑰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撬袖骏,为了让你做到心中有数戳唤敬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歪。与竞争对手相比褪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先适蜗饰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车技匣魏,哪怕国内的环境日趋恶劣咳恐能,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭露,整个过程大约需要22秒锰阮怪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涸疵,从而避免占用后备厢大部分的空间卞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撕十腾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感删农观,没有法拉利暴躁苇,缺点恐怕是不高调魄孝。不信你点击上方视频听听视频里声音霞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壤馈: 作为欧陆GT的性能旗舰夹炽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忙,不仔细研究根本发现不了它的区别库射寇。虽然外观变化之处并不算多困搭细,但是对于轻量化镁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性费及。" "   7月21日臣螺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)报贤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罢骆、北汽E150咀,成为第一期家用空间王冠军形俗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侣输。它们会有怎样的空间表现沫赐踞,不如一起来见证漂。 本期内容开始前糜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧螺昏: 好了欠梳姑,正式开始第二期内容荷。不过简单说几句潦镀极,为了没看过第一期的网友们离楼春:    你可能会发现革,随着岁月流逝趟莽苇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钢,也当起了小爸爸坡傻钉。恰此时仆,他们对车的选择可能也有了新的取向苹梅绷,空间大忍咆坷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骸麓。    基于此久,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尼杜递。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邓反,让大家对车辆的实用性有个较全面奢泛、正确的认识横脯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溅龄、模拟一家三口郊游的情景实测澳蹭、细节空间的展示盘、实体娃娃的数据测量四个环节进行侍。   话不多说隙,有请今天的选手估,登诚痢! 第一环节搂五:堆放整理箱徽亢,能放多少放多少    由于很多厂商穷访叭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痕嫂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搁暇,也会帮你量化一下车到底能装多少升斯块蓖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数廓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磕罕,并加以不同颜色区分踞瓦,目的是给你呈现最直观的感受登炮茨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磐秘盎,仅供大家感受一下思。今天我们拿箱子说话蝗灰,看看它们这种数据到底能装多少箱子频。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沥鳖品:由于时间关系痕陋尖,我们这次只借到了骊威的低配版棘胃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绘,但高配版的骊威有这一功能扒瓷。 首先出场的是骊威洛吾:    状态一筒叛蟹:单纯的后备厢空间 状态二湾怂:放倒后排座椅后的空间 状态三婪悸挟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亨惫: 骊威一如我们所想的那样弦,空间的确是其一大卖点伶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痢钨,小伙伴们都惊叹了!骊威婪犊,实力不凡筒桐。   其次出场的是致炫隶煽:    状态一拒妥:单纯的后备厢空间 状态二屋溯:放倒后排座椅后的空间 状态三博:除了驾驶位的所有空间   编辑点评射揩: 就如文章开头介绍致炫时所说酞,空间妈偶辈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姜崎。通过这一环节放整理箱的测试拒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得图扒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碎工:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三险沫沛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结考: 通过摆箱子的实战奴痹,以及上面表格数据的对比汾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔡。而致炫与骊威差距也并不是太大每,可见其空间不可小瞧盘饶嚏。接下来又有哪些好玩儿环节孺隧?而两车又会有怎样的表现呢蛋?请继续往下看驼翁。" "   今年5月汤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淳侵?9挡无用犁?自由光深度试驾报告》)匿闪。当时趁省氦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氢穗慕。    6月甲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)失滩。不过3.2L版的离地间隙茸径稀、接近角澳迟、离去角罐砷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椭京伺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酒奔惟?    几天前嘘掇,我和赵璞算、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市木省,这车还行不行性禄?    我们的第一站宝滩驴,魔都上海乖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帕。在经历了噩梦般的改签蹲、等待糯、登机骂显寥、继续等待之后骚掂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿录合:“游遍世界各地抱弄梗,开尽天下好车碍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锭迁厩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屡搞娟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秦规啪。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞎漓,我在纽北环实际驾驶过皇柯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奔蕊煎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骗司。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮限嫉,在国内也非常抢手娥檄吵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升变歼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拿放伤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贡井簿,基本保留了GTI所有特征囱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弧坝幢,在舒适配置上也更加的平民化怪衬核。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摔卉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件睫哄怪,例如两边的侧裙以及尾翼等般投,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彩烯。但低调的外观也有自己独有的设计元素揣侨谱,例如车头处GTI特有的红色的拉线吝蠕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丹摩电,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妮撤卢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性解侍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烩巍。另外伸,新车的LED尾灯造型也很有特色肪佃瀑。海外版GTI提供了红色魔玩插、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择龄雀桶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胁,但国产后或许可以与国内的消费见面棘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少党,我把它们大概分成两类梗汝蒋:靠谱的和不靠谱的逃。不靠谱的原因很多烯私,有些续航里程太短滴,上车就开始为电量担心;有些性能太差比瑰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比日睬刷,几十万买个两门小车拖采,真当我们都是土豪吗蛊蹈?   不靠谱的理由千千万冻挖,靠谱的标准则大致相同抒。续航里程不能太短皮开,加速不能太慢妮镰,最好还有些实用性缓,价钱不贵就更好了亨琼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糯酸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逻期幂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糠,拿汽油车举例的话玛,90%以上都算得上靠谱煽随复。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稍,能达到及格水平的车型却不算多蹬吝损。我们的这辆测试车是2012款的沤唬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型零盛。还好时隔两年寝监,e6的动力系统并没有发生大变化市,只是外形和配置有小小的调整潘。   续航里程兜忙顺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群己。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桓,这其实只是理论值篇诉忱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浑,实际用车时很难达到净灰。夏天空调炭奈逛、冬天暖风廓、高速快了拿帘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吉。   这种电动车只是日常通勤还可以壳,但稍微有些想法翘,想去见个朋友办点恭、买个菜坍,心里就得犯嘀咕嘉衡。这种心中总有事悬着的感觉很难受轿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酞府穿。   由于时间原因粱宿,我们只能简单测试一下e6的续航能力每氮筷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糯殴皑,其中高速路况三分之二烯财,城市路况三分之一笆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辽瓣诬,我们的行程其实就是三段污,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)额悉性,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粳始良,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颁完。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汤缆毯,显示续航里程320公里箱粪娠。完成第一段高速路程时(43公里)敝羌卸,电池余量82%(耗电17%)彻雷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壳磺星,电池余量63%(耗电19%)貉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)似太杠,电池余量45%(耗电18%)团彭,续航里程134公里(减少61公里)朔宿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘿寸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右洁文岁,比如第一段高速行驶奴阜刹,续航里程减了59公里姬筏,而实际行驶了43公里铜,二者大概是0.7倍的关系敝挪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓉耸寞,拥堵路况似乎还更费电一些刑惮拓。" "  近两年搜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骆信顿,很多大厂都推出了自己的纯电动车场蟹咸,先不说比亚迪这些纯自主品牌痕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车欺咆。今天确,我们就提到了之诺这个品牌礁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筋储,主打高端喀拉庆,并且未来也是只进行纯电动车的研发禄沥疯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恼。今天嚼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E光敦幢,下面我们就对这款车型做一次体验溶。   之诺1E只租不卖撂祈肛,租赁价格为壁睬恼:日租金为400元/天息曝动,长租(3年期)为7400元/月檄乃,现在消费者就可以对这款车进行租赁拼腥痊。   租赁价格包含簇:车辆上牌现、充电盒安装(7.5小时充满)摹、保险妻俯、每6个月一次定期检查保养莱卉、车辆维修席讼馈,7天24小时道路救援漂廊罗、拖车以及备用车辆等丢胳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伎谷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计山薯艰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子高邢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匡辰捂,虽然亮点不是很多俊胖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窖,树立之诺自身品牌的辨识度商。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系断,辨识度极高溺屠署。 既然是同平台打造艰,那么轴距和宝马X1也是相同的去放。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抵,尺寸为225/50 R17膊,这款轮胎最主要是为了节能考虑挖草。   本文导航   分享到氓屋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉激,它是南京依维柯生产的车型沫孟层,隶属于跃进品牌旗下蠕,是一款定位中高端的轻卡产品倍痹氛。该车是在2013年1月首次发布的仿糙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睫,为用户提供了更多的备选车型汤具氮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涡蓉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锹泥棉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域创插,宝马向来不走寻常路肖,旗下的SUV并非越野硬汉泻岁催,而是更加注重公路操控性漓饶,所以在外形上也有着自己的独到见解年。Coupe原本只是轿跑车的特征桥蹋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上编寥五。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羌录赁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巧龋钵。在这种背景之下咀陡,X4应运而生翰鹅埔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验科挎疗,宝马对于X4的设计便更加得心应手旗揪息。从车身尺寸来看水广恃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化础辽第。然而实际感受上晾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饥鹅。它们的关系就如同X6和X5烽,一个张扬讳落、一个低调稻鞠藤。要想烁⒒荆酷陵?X4很在行狙。   这辆X4的外观加入了大量M套件夕宝,进一步凸显了它的运动风格断悲隧。夸张的前后包围降低了视觉重心达毙丁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俏珐?所以涩胜,接近角槽纬、离去角这些数据对于X4来说醋枷,根本不重要娄墩琉。   和X6一样忍瘫唯,性感的臀部是X4最迷人的地方烽顽。如果从车尾来看晾读,X4确实比X3运动了不少萎,高挑的腰线伯傻俯、厚重的尾部都能给人很强的力量感模禾。对于35i来说勉触,单边双出的尾排着实有些低调苔侵边。尾灯的造型是典型的宝马风格昆,造型简单裳粱栏、大气蔚惜福,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缚凸,前245mm茶烽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澈倍,这是一款综合静音苹、舒适胃、操控于一体的轮胎付曝款。在我看来搅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎森仕凄,似乎更为合适丁。" "  原标题乏贿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前靡袭构,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嚏雀超,该车除了外观造型犀利税、内饰豪华磐、配置丰富之外缓漏锌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样落驴。作为一款以年轻桓诡虚、时尚为主旋律的产品蹄咖,NX开起来的感受如何杜,今天我就为大家正式揭秘室秀。(注砷比吗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酱刻,如NX限锹、ES怕乱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泛腥:   NX车型的外观内饰设计风格诗分,在之前的文章中我已做了详细介绍陇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矛袖井。从实车给人的感觉来看阑,它的确做到了这点琼线,不少人见到它的第一反应就是瞄畴:恩尼,这车挺个性度亲律、挺漂亮坎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苛欢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计络,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尖。此外氖枚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯外颧,进一步提升了科技感柔颁。不过它并非全系标配穆廓雹,在入门级车型上近光灯依旧是LED及层昏,远光灯为卤素灯泡尺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV田烯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3环闪、宝马X1做直接竞争庙劳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV港,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沁模。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糖胁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押省,其中一款为17英寸外,另两款为18英寸溃茎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂偏停逛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栋,在国内的售价大约1700元/条素豪。   车尾线条与前脸相呼应肮,造型犀利舍,棱角分明霸下,以凸显整车年轻赣干绘、运动化的产品定位氯。同时花储,尾灯设计十分用心参,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窜们,特意在接缝处增加了一小块LED镶松闷。   内饰方面坷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溶獭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摧恫,大幅提升了车内的豪华氛围奔蜡冕。   据雷克萨斯厂商人员介绍枷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莱瞄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓶趣,它的使用方法类似于电脑的触模板居波暮,并带有震动回馈功能顽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恰。此外嘶刊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揉恃,我们咨询厂商工作人员兑,这配置会不会引入中国驼谐鸡,对方并没有给出明确答复诺衅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适崩,作为家族中的新进成员未慨,NX的表现自然也不会差娘清琳。为了符合它运动化的定位店,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弥脚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踌涧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笨篱慰。   在海外评,NX提供了全景天窗惩冲逻、普通天窗和无天窗三种版本的车型驼溜瓢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叔菏驮,采光效果很好便怖蛇,但无法开启怒隶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颇肮洪,采用的是外开式设计簇。可以确定的是差,上述两种版本的天窗都将引入中国镀寒腺,至于无天窗版车型是否会引进堆磁街,暂不清楚郊寸掣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豹竭,马自达CX-7在海外推出;2009年瘫,2.5L两驱车型引入国内岗,售价28.8万;2010年荷,增配的小改款车型上市疥刨丘,售价29.08万忻蜜,同时宣布国产意向;2012年叛,海外CX-7停产;2014年茂熟垃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道试蓟酱,等它国产的人此时已经老了四岁了党。   从以进口的身份引入国内炬,到正式国产经历了四年左右的时间割蓝颗,在这四年中进口CX-7销量并不好板菱汇,一方面是当时市场不成熟酮,后期竞品丛生将其埋没了牢光。另一方面原因也在其本身坝,比如定价高郴令廉、2.5L发动机动力孱弱等等佬败峦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晃粪秀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芦迪。在测试之前蠢卞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讨膘庐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm世邯,搭配6挡手自一体变速箱百。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孺,只不过调校要比CX-7上的更为激进杜。即便如此伎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狸。   油门的设定比较灵敏拣狄韦,起步和加速初段都还比较轻盈双,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线珊垫卡,而不至于拖沓财隋,一切都显得易于掌握吮。变速箱和发动机配合的是那么默契库巢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顿懊违,只是在极拥堵的道路上蠕动时奠灰蜜,1挡与2挡的切换有点闯动而已篮撂筋,问题不大昂姆眉。   转向和悬架的设定偏向运动惨森,采用机械液压助力的转向系统比较重磕蕉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霉箩拢。悬架没有“忽悠”的表现爆茧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息交迟瘦,车内乘员经晨贡该眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姬琼。悬架后段偏硬棱什,在弯道中并没有明显的侧倾级掇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灰嘲薪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错太,动力供给够积极告阿把,表现不错茫酷伪,驾驶感觉非常轻松楷讽久,动力的跟进也很是及时枪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)街娠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贰汾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右渺,而且不是那种喷涌般的迸发电,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垮踞,给人相对内向保守的错觉甭副。   CX-7更擅长的是中途加速不扁,比如从60公里/小时开始棵痢醚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易旱废,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限短谈呸,这几天这种沮丧感时常出现枚。不过也正是这个中段加速的特点拦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举动,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溶,稍踩油门就奔向3000rpm叹娥,便能得到很好的响应卫坦,仅有极为短暂的降挡迟疑拐混,随后就催逼出了足够的扭矩靶殊夕。简而言之蹋散寿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肥,容易上手财唬肯,各方面的表现也都算令人满意链嗓徽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷光泄镣,涡轮增压器起到了明显的效果丘漠,就像注入了某种精神类药物典,虽不时刻保持着亢奋状态纲轮,但兴奋状态确实随时可以到来干词颁,一切都听从指挥帕。这种持续的加速感可以维持一段时间赖雹抽,心里不禁一阵爽快韧饯,当然罗挝苛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了富。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虐氢护,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氦踢唱,消耗燃油17.94升醇逗扑,平均时速为30公里/小时费,全程开启空调美谢申,平均油耗为13.3升/百公里惕累,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垛松,CX-7绝不算省油的那类炼段,准确的说是比较费油闺。另外试,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捎另创,无疑使用成本相对较高殊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前耽繁蛾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烽。说实话偏拴皇,那是我第一次接触这两款车绦闺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机将膳狸,动力同样够用苗沙酗,但输出并不算线性衫观,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袒。当时我就在想寐卸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鸽,而如今厂家真的这么干了顶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锌磨瓤,增加了几项配置扇,外观方面几乎没有改动铆,图中的这款车只是增加了车顶行李架饲梗敦、车尾扰流板和挡泥板等选装件皮酷。   这款帅客HR16是一款7座车型嗓蔡彩,它可以满足国V排放标准毯风廊,车窗后半部分采用了隐私玻璃播欢恐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厕僧。当然醚,帅客实际上是一款既可以满足载人萄仙碉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慈,所以它的车系中包含了5座喊、7座碑、国IV嘶睛滩、国V等各种不同版本漏庇溶。   除了挡泥板之外回,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骂魄盼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隶缸,其中的最强模式叫作“Dynamic”库内,译为“动态”芜供。有意思的是位堑悄,在英文里起泞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唐拧失,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柬负鹿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗湘旱?——开启动态模式耙承,就等于点燃了一根无形的导火线屋。   要追根溯源的话溯疵,炸药起始于中国举贡,属于四大发明之一思狮,不过相比中国发明的黑火药宛,硝酸甘油平时更加安全可控富,而且破坏力更强剑靖。奥迪RS 7同样如此插椒械,它多数时候表现得比较随和封妨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力县究归。   首先从外观上就容易看出它很厉害扭探。奥迪A7之所以独特廖彩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咯,人们将之称为“Sportback”鸡,在我看来眷蓟剑,它的廓更像是一只优雅的海龟弯迁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懊缉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睛嘶枢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光持啸,所以它已经不是传统爬行类的龟亮痪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膳热,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同罚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疆拾,让人不由自主的去稳稳扶住3龋穷、9点位置赁。   在风骚的外形和各种真皮病修托、碳纤维材质的覆盖之下灵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别春让,这一点很好露潍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV夏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恰任。即便在这种情况下感闷患,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价位吻铜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稍:谁给你的自信卖这么贵坎份?不错蜕幢轿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008看输,它到底是盲目自信还是厚积薄发砷?我们一比高下必踩。 外观对比床嗣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结边:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算塘苍翟,所以我决定说点可以量化的东西茫篙括。首先菜幕施,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乃场谷。其次可能是由于动力的原因下,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巴鲸,备受关注的长安CS75正式宣布上市兑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竭娃。在前期的试驾活动上饯母裳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仙,并对其驾驶品质给予了极高的评价当。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娩耐,和手动挡车型相比箩姬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搭仓。 ● 外观内饰的简单介绍去萄桥:   在外观方面钵矢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型维,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诽烈,甚至连一个小尾标都没有观。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逗及,但1.8T车主可能会对此有一些不满哗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拴嗓类,轴距为2700mm判,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慨、奔腾X80以及哈弗H6负空,CS75还是相当有竞争力的嘛奥,它的轴距和长度最大挎,宽度仅次于哈弗H6搔吻凤,高度相比瑞虎5矮了35mm暗佰挥。   在外部配置上蓝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杏然,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饰去拒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角道啊艰。另外顶貌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笨乐培,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力风速井。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涉,市场售价约为700元/条唐,在同级别中算是很厚道的配备了屁。此外班署,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廉,只是轮圈被替换为铁轮圈饰蛋,还是俩字——厚道溯矛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足够京,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悼,看起来更有层次感堡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙册寥、设计毫无新意祥咆驼、用料也很一般等不好的印象亨踞。不过近年来侧颅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筋瞪,长安便是其一踏步凛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洪,也很难找出它的缺点阀姬鄙,按键韧恢、旋钮的阻尼适中崇,手感很不错罢溜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杀奠,分辨率和反应速度都还不错钳,不过在功能性上它只提供基本的导航硼温、DVD惩、电台邻、倒车影像及蓝牙功能聚阀逝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牛斜袒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的餐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尚川,但是厂家对此并没有改进杜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肯弗。但是衡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棺门,同时设备名称也无法显示完整佰派,在用户体验上还有提升空间牧。   不过侮衫,在一些细节处理上茹掀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意跺采守。比如在挡把前方的储物格埂捕较,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呜弗,不过这块材质却为硬塑料姥,实际上根本无法达到防滑的效果慌倘。另外赊秦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熬怕,这点值得表扬惭酶,但必须手动摁下开关才能点亮蜜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅美,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辰退痞。座椅填充物软硬适中蹭,刚刚好南,并不会软到开久了腰疼猾婪,也不至于硬到硌(gè)人墓密。除此之外呜,包裹性表现也很不错木岛趁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掸纲筐。另外呵派弯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娶沸。   车内乘坐空间表现上矗吝说,身高180cm的编辑身处前排凤伟垃,头部约有一拳左右的空间泻,此时移身至后排汲僚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纤丧操。作为一台紧凑型SUV车型糙抨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牟辖。   来到后备厢祟棉健,长安官方给出的容积数据为590-1560L澎裳嫌,表现中规中矩苏史空。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涉肪,增加消费者对于整车的好感度卵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肪潞绩,如今市面上的电动车产品越来越多眉,开始逐渐走入人们的生活董蚂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一册母乖,大家对它的了解可能还不是很多旦娥绒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氯泡。那么这款车究竟如何呢群?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车票、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上橇,我们终于有机会近距离接触一下伪谰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杜阂响,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盎琅轮,因此其与众泰汽车合作投编蛾,推出众泰知豆电动车闹潜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赡部。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗笆?不管你信不信亲萄另,反正我信了剩涝唐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唱,售价为24.98万-28.98万元采浩,共有三款配置可牙辍,全系均未采用quattro四驱系统价草查,取而代之的是前置前驱的驱动形式抄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛词,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坦彪平,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水径厂,1.4T的发动机到底够不够用归秆雾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瑞,这些问题都难免让人担心稀净牌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炒纹,它又是否值这个价格勒托戚,下面让我来终结你的这些疑惑偶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泊粟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彤,既然大家都关心这一问题遣刺迹,那么我们就从这个问题开始一一解决题。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驮卡烧,其最大输出功率为110kW嘶,峰值扭矩可以达到250Nm潦泰迹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忌寝侥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后步喂,动力储备不足方面的顾虑酒,但是这些想法也好顾虑也罢胺蓟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缔祟轮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柒百洗,油门初段的旷量微乎其微软狡体。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点承慰悔,当发动机的转速达到1750转时经困茅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩需,强烈的推背感也会随之而来簧,如果你不是冷静下来思考一下谦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裴距,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候士凰缚,一开始的想法和我一样轰,换了1.4T发动机之后砷猜疥,动力跟的上吗省魂欣?心里总是怀揣着这样一个疑问吼歪缆,但是当他们开了一段时间之后潞荒溺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亮,处于D挡模式时坦痊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝物,但也感觉不到激进的性格特梢恐。但是当车辆处于S挡时铣讽片,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畴,整个车似乎突然变得紧张了起来姬,时刻专注着你踩油门的右脚够羌霉,稍有动作便会迅速做出响应筏森快。   在城市的驾驶中嗽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障椽,当你深踩油门时履变垄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纺尼,或者可以说立莱窝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胺。此外提,作为一台不折不扣的城市SUV心顽瑞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纽吕苇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狙嫁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆醇护愤,整个加速的过程非常线性搁叫光,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时橇痴,不会表现的非常神经质倍收奥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱紊,这台变速箱给人的感觉非常聪明霞垮,可以准确的猜出驾驶者的意图弛骗,在换挡的速度和时机方面非常到位备农。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甘瓣。此外忿扁砷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错统。当车辆处于D挡模式下病,当发动机的转速达到2000转时胜,这台变速箱便会进行升挡的动作护疯,从而保证日常驾驶更好的经济性目等咸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芭功,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帆凡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宽集胯。   这台变速箱也并不是近乎完美小篓,它当然也存在着自身的不足酮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鼻监,尤其是在低速的区间内逛峨疆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绞户匠。此外童,该车提供了四种驾驶模式的选择栋阀,分别为经济淖、舒适闭跺、自动和动态模式欧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哥。 性能测试忿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中篓巫鳖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现社颊廊,最终的破百成绩为9.14秒茸龋晶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猾。奥迪Q3在三挡时完成了破百挽群,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渴沃爱。此外髓抠贿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匣躺坷,非乘兴甘福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失昏,整个加速的过程十分平顺和线性藐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叹婆。车辆在全力起步的过程中碘,由于没有采用quattro四驱系统雄彪秃,车身有轻微的抬头现象白背,前悬挂的拉伸比较明显店交。 性能测试碑缕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中昧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹈毋旱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炭钵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掏。在整个制动的过程中枚汲,G值适中保持在-0.9到-1之间翅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龋弟茹,前悬挂很大程度的收到挤压迷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苇毯。此外捶白,该车在连续制动的情况下鲜彼,受到的热衰退现象比较明显炕邵脖,在连续测试过后剂逢麻,制动距离增长了接近2米荆滥费。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乘,动力方面也足以应对使用的需求刊,尤其是在低扭方面吼叉,这台发动机表现除了浑厚的功底羔缔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹃。对于一台城市SUV来说爆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敲龚迸。" "  你有没有这样的勇气敦憨,一辈子只留着一种发型嫩就厂,带着一种款式的眼镜翁?或许多数人会摇头说不孤。试想你现在穿着中山装煞缴,带着大边框股潘渐,留着中分头走在街上附称然,别人必定会投来异样的眼光宋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猜,但有一种美环稻赦,却是永恒的磋嫌,我们称之为“经典”戎陀厘。就像中山装逐渐演变成了“国服”何莫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样储蛇闪,看似过时的东西稍加润色鸿,就会焕发出经典的力量翁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伸,也是一个互相佐证的问题疗。正是扛住了时间的消磨然瘟,一个产品一种设计才能称之为经典窟小。而正是因为它是经典功稍,所以无论时间如何过往嗣嚷,岁月如何变迁帅啊醋,它依旧能代表着美边班。所以能称之为经典的东西凤毛麟角础挪滩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衔、保时捷911锯弛、MINI这几款车了县蒂渴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承傻鞭,这是一种财富桔恋麓,就像一个国家的历史一样榷袭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锚尚乐。但就像中山装一样玲史,如果不稍加改动径,依旧会被人说土气贺,MINI也是一样狼,细节的升华会有益于经典的传播和传承妥剩鹅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拿,是全新MINI车系中性能最好的矩谢幢。所以车头车尾都会看到“S”的字样辫骏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疲景,这是它彰显不同的地方鬼啡焕,尾灯的轮廓更大了窟环檄,但相比老款不够凝练厩禾笨,同时你也感受不到它有何种审美的进步骏,个人感觉它是为了变化而变化褂抬纶。轮毂方面孟接,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掇溜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闯探,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匠膛藩。不过句,在真正接触到保时捷Macan之前斤,我对它的真正实力也有所质疑磋。众所周知钩菇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造萍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢废翟?带着这个疑虑吼寞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅统。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汉惯邦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鹿点。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孝会,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抖丘唱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岔港,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猴逃。在没有任何参考坐标的情况下女会,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锣诗垃。排除了惯性思维的困扰祥峨搽,对于一款新车而言或许并非坏事唾寇骋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布校饰,因此有关它的设计特征我们并不陌生棱顷。作为保时捷推出的第二款SUV车型腑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计放孤,同时也融入了许多独特的元素苍鲤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陋,因此在细节处理上盗慑,新车融入了更加激进的设计元素参。    作为入门版车型颓弹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镀躲胶,并采用导光条设计提度撩,其视觉效果更具科技感纹。   保时捷Macan的腰线位置较高驼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢限段假,营造出强烈的动态视觉效果贩骨唾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矩壤懊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格椿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况农辅,我的同事此前已经为大家介绍沮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肚。" "   ??????? 提起观致详芬豆,大家都会想起什么掣?这似乎是一个难以回答的问题碑泼瑞。作为一个有着中国血统的全新品牌澜勺救,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睛双塑。在2013年侮鞠还,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毯磁死,一石惊起千层浪会滤伺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手焚嫩撤。   如今龟类怜,观致的第二款车型线岗,观致3五门版也如约而至团坎百,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昆?它的到来氯,在扩充了观致的产品线之后珐脊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踏尸撅?自然是令我们拭目以待坪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桔比邵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今念戊巴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潮哗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型许,时至今日都没有做大幅的修改萍缅疤。就是这样一个古董级外貌的家伙弥部,最近竟然和新能源技术杠上了榷。2013年的日内瓦车展上旦,路虎推出了一款纯电动卫士尘,旨在告诉大家卫士宝刀未老航迸酒。而这些天嫌册,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郊,看起来衡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咆确。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品料,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟馆河艾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埠,并未成为现实淘售郎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顺拓。   事情的转折点发生在2014年6月18日科,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照断佳霸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车誓目,并且这一次谷段,车身上已经重新贴上了拉花蚂天霜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毖护协,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”价,而是一台真正的电动版卫士辞兔。   之后通过各种途径的联系党为,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猛慑,虽然这并不是一款量产车颂息绷,也没有任何电动机剩媳肃、电池组方面的参数数据配, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试步,我们认为此次试驾还是很有意义的凛。   ■ 外观造型渤辱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鄙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怕沙憨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异皑。   电动版卫士全球仅有7台谷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车目莆碍,基于卫士110车型打造建,可以根据情况容纳5个或7个座椅枫遣,算是车系中的“旅行款”勘衅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疟隆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扰潜梳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烁兴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杆,丝毫不加以修饰图开。按照官方对柴油版车型的销售策略牵睹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啡沙颗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分多肆宠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留穿贡媳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烘疾咎。正对车头蚂,右侧翼子板的通风口也是镂空的税睹,下方是空调系统的进气口超,而左侧的则仅仅用作装饰潦,所以是完全封死的状态秒。   平直的挡风玻璃客昆彪、小雨刷赖认、面积可观手动调节后视镜屏彪谅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苛,而在这台电动版卫士上释秸撤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摆繁。   实际上舒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线考哨,电动车窗只照顾到前排乘客哦,第二排为手摇的案姑查,第三排则仅仅是推拉窗请济。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犯姓镰,确实互,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匠侈娄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拇貌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖椭雄躺。   三窗式车尾设计除了古老外堕,想不出更多的词去形容促河,好在后窗电加热阔皖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碘徘滥。至于各种不同用处的尾灯垒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛾淬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩憋,并配备了13针牵引电力接口沽孟四,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颠怪。而对于电动版卫士来说泻填,这款车的拖曳能力也非一般强大缕粮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帆暗辈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吴,在这四年一次的盛世当中连竞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注视,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩驳瓴邸,在经过整体的细化改进后整体更出色侧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阶抠,对于这样一款小车到底怎样弟,让我们一起一探究竟戳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车马,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钙悲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垒朵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格夕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叉很肪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉桑可靠的选择疚捶睦。   相比现在很多的车型氦浓汾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰排,个人比较喜欢这样的感觉史取,朴素也是另一种风格啃裴菲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好椭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分律,可以说是起到了点睛的作用锚仆绕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格九,看起来还有些运动精神扫卿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悄,同时也是远近光一体设计啤晌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气画商,更加突出其可爱的造型风格涂沤欠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体躲,同时也表明了J2的一种年轻风格闺簧群。虽然是一款定价不高的微型家用车揽梅村,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怀佳,雾灯虽然不是什么贵重的配置铃吵,但对于安全的保障还是多一分才好埠拐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侣捣,实际使用中虽然刮水面积稍锌啊,但整体还是清理的非常干净形考。   在车体侧面造型上凶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计獭椭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高某艇裂,这样给头部空间会留出很多屏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赂菲册。腰线起始的位置和大灯高度相同内久,这给了驾驶员足够大的视野空间拴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奶僳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狭。   在尾部造型上讼寇溶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悉翱寞,同时加大了尾部示宽灯的面积久,为了就是提示后方车辆注意安全炉片,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹劣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高编,内部非常的深不过开口非常泻< ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堡灰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具普编讹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎不函香,虽然是钢圈淋柏黄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哨称。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伴绩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少门勤默。另外淮,一直让人头疼的售价问题镭,此次又出现了胎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拐体盘。价格问题湾乔寐,在上市新闻 中已谈了很多扒桶茎,不过与价格相比习瓦酬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刺捷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桔伞,即将为各位解开疑问呛斡。   观致3五门版已于6月24日上市裙咆,目前指导价已公布领巳怜,售价区间11.99-17.19万元 凭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夯:依然遵循简洁的设计思路怀妒,造型更显年轻褂攘海。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旗戏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溃诗箍。可以说忻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格煎祷腹,不过在细节上却更显年轻鲜盯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm提鸵,轴距为2690mm李洽愁,除了长度缩短了177mm之外楷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别码。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畴低仓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桅。在车身颜色上幕毙蔑,观致3五门版同样有6种颜色可淹啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狠松,色彩更为鲜亮橇笑马,也更有时尚感纫胳吹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阜虎巷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别码扑椽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幢幢,而前雾灯也采用了圆形的设计价迟,更显时尚便品。另外脐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毋辱且、转向辅助灯和大灯清洗装置矫离馆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 癸。   除此之外瓦灸把,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幌扩瞳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馈潮,并且轮圈的款式也更加的年轻肮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蝗。所以在轮圈与轮胎的规格上棘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褐彤捌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍办款:与三厢版一致穆泻士,细节改变不大玲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巍吕谭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择臀啃。中控台采用对称式设计炭私,各种功能布置规整显猫,按钮数量控制在了合理的范围内急迟贬,不会给人一种杂乱的感觉佰侵饲。平底式多功能方向盘与三厢版无异投七,造型很有运动感帘,真皮包裹的外圈握感也很不错郎汞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杠努,除了蓝牙电话鬼虹澈、多媒体播放等这些基本配置之外潭竿鞋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煤蠕。除此之外浆蔷报,车主还可选配观致逸云的增值服务烤溯裙,该服务包含实时交通路况褪庆、实时停车场信息和地图更新等丰超炬。 ● 座椅及乘坐空间咳稼:白色绲边真皮座椅很有时尚感阔示。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摔诧,与三厢版顶配车型相同涸斯。不过区别在于吐庙械,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屯彤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升催弧蹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焙峨丝。   在乘坐空间方面慑酞卿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翔盎黔,并将座椅调到最低位置后楔,头部空间大约为1拳矢,显得很宽裕;而进入后排后抡介痞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掇结睛。后排中间地板隆起幅度较大雀,长度也不适合搁脚拔计贿,中间乘客的舒适度会受到一些影响堑阂。 ● 后备厢金、储物空间和天窗桶扦募:后备厢容积403-1105升腔,储物格众多蜜赏矢。   在不放倒后排座椅的情况下救,观致3五门版后备厢容积为403升勉沸革,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娇。如果嫌这样的空间还不够的话迟坛汲,将后排座椅全部放倒后烧,空间最大可扩大到1105升乒寐。除此之外搔停,如果您随身携带了诸如手机莎沉好、饮料之类的细碎物品的话掠妓够,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑掏鄄危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备句,可打开的总面积约为0.22平方米乒撤秤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庞骋拌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烫辫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稀笛蹿,两者最大功率分别为126马力和156马力瘁缓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馁啊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别风湾贬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外全,其他车型均采用6速双离合变速箱旧戊收。在底盘悬架方面宝设拦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统困童,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涛。 ● 驾驶感受泡珐锈:底盘调校水准高醇,变速箱低速平顺性比三厢版好七。   此次试驾会上阿降慨,我们大部分时间都行走在城市道路中结抨霜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卧派荣,起步时若是轻踩油门踏板惰瀑,车辆的提速会显得比较迟缓貉榷筒,若要改善的话秆摊哄,需要至少踩下1/2的踏板行程睡。对于开惯了日系车的朋友们来说观挽,这种偏向于传统欧系车型风格腺乏,而非“一点就有”的油门调谐鲁埃可能需要一点适应的过程偿边困。   而在整个加速的过程中吗祭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兑富,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刨烈堤,咆哮声已经传入驾驶舱啡,可就是不见变速箱及时升挡琼朗彼。另一方面霸偏嫂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捂微,整个介入过程并不是特别的线性很半,其工作时的噪音也清晰可辨说教盾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音砍礁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧革。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撩从茶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寒漓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凭,并且伴随着强烈的顿挫感茫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翔夹型。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态距类姆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墒娟婚,虽然顿挫感还是有熔泛,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的械还,那么我可以回答您捆瓢队,和大众的DSG表现相差无几虫踞。谐败。   从观致工程师的口中得知睬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炒速,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坡金,对变速箱程序梗担拴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谎蔫辱,找到其中一个最佳点长跺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毫酚废。   在手动模式下外贫,发动机的表现仍然很积极殿耍,不过由于其低速动力输出并不出众美画腿,其加速度并不能让人感到满意鬼,很大程度上禾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉费兴兼。此外护薄膘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晌监腔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡项侣炒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点套泼毫,而在此前的三门版车型上汾讽孔,我们就给予了相当高的评价翻穿。虽然仅从结构上来看泌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藏簧胸,但作为一款家用车兼部唯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性港,高速行驶变道保证稳定性闭戳。事实证明羌甭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现檬,并且从车底反馈至车厢内的声音诽顾溪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寐投,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狄。   ● 编辑总结慨:   从我们此次的试驾感受来看料塑耽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻忙勃、时髦的外形疗迪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整救俱酗。与之前我们体验的三厢版车型相比将超,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埠酣,尽管目前顿挫感还是存在垛樊卤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞎挎褪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过界,有值得称赞的地方缉桑,自然也存在着一些不足场,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姐彤翁。另外范辑酪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狸舵蔫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悸爱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卿锨、转向辅助灯及大灯清洗功能赐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狼,这样看来斑虹溅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少测。不过豆灸辜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢事间瓤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间省,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颇户。但个人更喜欢两厢版本茎兄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匙伙谷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吾炕魔。当然芜,作为同一款车珐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碾。三厢版本更加实用项骏扳,两厢版外观更加时尚干练韧沫。今天带来这款两厢版爱唯欧犊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奴胃替,大灯的设计相对保守了牌惧边,但也减少了人们对于这台车的争议性阑蹬痞。从而扩大了消费人群萄沥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惮高捌,各有各的美将管嘛。但无疑鹤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苇巷。   侧面的变化并不是很明显砂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动室。相比三厢版要顺眼的多锨魔。车尾的变化同样集中在尾灯上惮鞭卜,尾灯的轮廓变化倒是不大袜,变化主要集中在尾灯颜色的改变裁。深红色的外围显得更有质感镁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丹薯,越野车是最好的选择化。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车华彩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事花,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力集攻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远韩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拱誊莱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惶。除了电视剧的锦上添花洛深距,BJ40本身的魅力也势不可挡涪,下面我们就走近这款“北京青年”底尼桶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惠砰界。   外观/内饰鼎磺氮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啡毕,或许有人会问那为什么还要进行测试湘砷厕。其实答案很简单迷矗瓦,之前测试的BJ40是一款试装车晤缮频,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缉介磺,包括电视剧中车辆也是如此惕冠嫁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咆惕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灸刊蹭。虽然我没有见过之前的试装车啸舶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哥暴,甚至有些地方与牧马人不相上下狈兴爸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍触,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桨,这里就不再做过多赘述惨淋喜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诗,你会发现并没什么科技感岗靡,简单的线条辨、硬派越野车特有的见棱见角的气质督,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倘确。另外鲸托,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲜清驮。硬质塑料质地的中控面板很厚实费岗氢,比起舒服的软性塑料手感稍差腔貌摹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匿李乃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棱,同理使用织布座椅也是一样腥赐违,无论您是刚刚涉过水侧厩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搬,都不用担心娠吴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啦副,不需要华丽的外表去装饰殿官。虽然BJ40有着很浓重的模仿赡规,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格母。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胯端,那只能说这个人并不了解硬派越野车裳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望柿咯狼,让人想到真正的场地里去撒点野竣久。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佰身?惊险的高速穿插贺商、精彩的甩尾掉头剖、惊艳的侧向双轮行进芯劝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演橡剃。时过境迁会,萨博虽已退出中国市撤紊Χ狻,但把经典的两款车型(即9-3妮、9-5)的技术留在了中国绰钩缸,在北汽成功收购萨博技术后挽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拜豆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沸,主打性价比与实用性毫瘦光。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痘,只是在某些方面使用了相关技术而已搐领。   从外形设计上就不难看出簇贿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影固芍缓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰修畏舰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70什,同时车身上所使用的犀利线条溺胚,令时尚动感的氛围展现得十分充分睫挞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级湿韭唐,车身各项参数都小于萨博9-3芍柒帽,所以直接套用的说辞显然并不成立啸胺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出催达,打造一款可以继承优秀基因懂,并适合普通家庭用户的车型摆肯冬,成为了设计团队主攻课程玛号敝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情透,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应另熔仙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匿淑,但紧凑的造型与简练的线条难粗,使其观感的持久性更好镭伐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多返角,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辞,价格能接受祟祈车,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浩。而现在也有很多车型供大家选择逃苫,包括大众途安糯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岭屏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腊丧伯,它还有一个进口车的身份说。接下来酸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现架。   外观惟爸崇:起亚最新家族设计炭,略显可爱棺彤虽,大部分能接受狙伐酪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格葡,同时又有一种独特的卡通味道单巢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粕体票,没有配备氙气大灯如,但全系均带有LED日间行车灯某叙蹿、透镜及大灯高度可调功能活碴徘。雾灯部分的设计很有个性焙惧胆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赂祟酪。   由于车身高度降低糖庆砂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刃抡,平滑的车顶线条降低了风阻系数焊讲,流线型设计更加美观浅申谢。全系除顶配的豪华版外枯彼,后视镜都没有集成转向灯功能丹伯。另外滦斑淌,低配车型的轮毂也比较简洁舰,轮胎规格为205/55 R16兼菲。   新佳乐车尾的设计十分简洁奶帮静,总体看上去比较圆润闯荤徘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腺第,凸起的轮廓首尾呼应陈参。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玩,车顶带有行李架块繁,具备一定的实用性柏镣阜。新佳乐全系标配倒车雷达功能晴亢劫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像憨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源独欢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慑蕾涝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颧。而提到雷克萨斯玖矗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漏投,立刻联想到了舒适史、安静等一系列形容词枷艾。   作为雷克萨斯主力车型炽汲炮,ES系列占据其在华销量近半壁江山林,舒适拦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价黎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卜,更是有充足的理由享受这些评语憾讥。但更重要的是驶,在环境日益恶化靠倾铅、石油资源日益紧张燃纫挟、油价越来越高的今天巩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度其悔敛。   外观部分警:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胃邦菠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挽刻筛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诉涸,和前代相比进化明显槽栖。初次亮相时相拳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期貉保。与丰田一样尽珊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挥绥偷,目前已被广大消费者接受绥错佳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗣。   外部配置上喇磕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能看帆吮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目翱,与中网造型配合不错怖雹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辅,轴距2820mm窗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拍宠,ES没有针对中国市场刻意加长涣蔷教,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峨颠楼,轴距比老款增加了45mm底轿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僚狡惺。当然摔撼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峨酶蕉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起速偏。另外褂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纷苛,更加低调浪嚏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距促。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稼挡、忘记沉默寡言的正装车主感、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疆课散、忘记... ...算了椒灸腊,需要忘记的东西太多僵彭,你只需要记得一点隋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炭灵。   奥迪的低调窘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)长甩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝额必,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗓坑郊。依托自奥迪A7的造型设计吕奉嘎,RS7依然拥有优雅的造型脊,仅仅在一些细微的地方茬绅皑,RS7做了运动化改进骚丘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勒顾、以及哑光附件裁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓷剃逝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子繁擞袭。   如果客户需要孪拱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂璃狄,其轮胎规格达到275/30 R21忿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气堆驰位。排气管依旧体现出奥迪的低调实侯杏,外部看是两个椭圆形排气管湾啤旗,而其实际是双出四排气褥春纹,因为单侧双排气有节流阀呈暇,用于改变排气通道海,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣还。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龚默,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菲汉攘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峰恢辞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辣藩。车钥匙壕、平底三辐真皮方向盘精、运动前座椅汝锤晤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标受。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中檬尽,还提供发动机增压压力拓文、机油温度显示和圈速计时器等数据热天。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弧可末,并提供其它3种材料作为选装锹赖讲。车顶内衬标配黑色织布姬,可选配黑色Alcantara面料妊。搁脚板酪、刹车踏板投奖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陡纠膳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藩佩褂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑癸份寄、一体式头枕的运动座椅蜕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞄攻寥,并提供钻石绗缝渐读。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仍娠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帆崔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庐伴,就像微博上说的淖,一次刻骨铭心的爱情抨,一次说走就走的旅行什么的年。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扮酥繁,但在现实中奴菩突,你不能永远一副放纵不羁的样子戈抗嗓,特别是在资金有限的情况下水拿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的协惟。此时你就需要一辆价格便宜卫始幕、实用可靠的多功能车型潦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叉灸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型譬,分别是景逸X3和景逸X5鞍尺,形成高低搭配产品布局爬固。景逸X3属于入门车型拍京姜,共有三个配置袖笨,指导价从6.99万到7.79万元痪处摹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型孪芭楔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看豢五蛊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像湘履。这款车的前脸采用了新的风格样式认恋,线条比较硬朗炔躬,造型简洁流畅跨说,同时又很饱满醇父,没有过分追求标新立异的夸张风格斗酚荚,显得更加沉稳拷滤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蠕,给整辆车增添了活力镶嚎蓄。   除了前脸之外百,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歧娟敖,让人略感失望裙髓,好在整体风格还算融洽蔬,不会给人前后脱节的感觉劝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磷、1835mm和1705mm护,轴距为2685mm茂,在这个价位上算是较为突出的水平了柔杜,保证了足够的车内空间聘枷。" "  在固有的印象当中会,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下栏绊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尘翟搓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚此『洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吾灿镣,作为日系三大高端品牌中的一名惟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸麓猛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L砍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笑悲息,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现士糙,取而代之的则是一种日系的柔美风格刮八痢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秦铰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惠胚敬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寂,并且这种特点让别的对手无法模仿鸡弯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羌咳恫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猩慕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剂什膝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面修,看起来非常具有独特的风格藤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寒含,不过看起来还是比较有神的沧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梁杏变。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腊椿锹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拢党塑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阜仿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉力难,这款车有这么长么溯?实际上后门的长度远大于前门嗓提,不过整体造型并未收到过多的干扰溶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刮忻,因为C柱的造型更加接近尾部袭丰嚷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斗,腰线的设计在在尾部提到了最高苯楷醚,并且从前大灯连接到了尾灯部分册讹少。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坏挎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怖柯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贰棱羞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翟恢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酸獭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布普,到今年4月20日其正式接受预定铃息,不到一年的时间史,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脾艘。在新能源车量产塘、市售的速度毖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怪。当然焕,汽车之家评测新车的速度也不慢桅戌,今天巴财,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章计盎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虐揽洪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伞请欣,其中橙色的为增程式混合动力版车型风闭,白色的为纯电动版车型目,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型献毕。   ●外观抛觅弊:造型前卫啦侍禾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布女,我见到量产市售车之后拟,其外观真难以与概念车作区分存。宝马i3前脸造型饱满圆润屁鼻脚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炼味卵。不过退,“进气格栅”四个字需要打引号了裂络,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汇缔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾偶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计己,让整车看着很有质感且与众不同际勒。当然雹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犬渭酬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格禾斡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头程坍,但它的车身侧面看着一点都不显小雷士井。在我看来原因有三伎邻酵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富佛领,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绩泪沛,给人感觉比较敦实俯。特别是车高数据刊论蹈,它比X1还多出了23mm摹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坦嘎翔,达到了20英寸潜靛簧,但胎宽却很窄下便。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谈项邦。有关这款轮胎煽投,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗅播,基本都表示由于规格太特殊萎,没有现货也没有报价苇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磺量恫,很独特棠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碾。尾灯采用得是隐藏式设计廖乃茹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分椿揣唱,用于显示示宽灯罚唬评、刹车灯以及转向灯等倦施哎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氖,所有光源均为LED热。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桓,欧洲市场上柴油车盛行已久享徘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毫羔耐。不过近来墓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凛胚妒,Jeep便是其中之一獭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颅摆。 ● 外观介绍保软睛:与汽油版无异察掏,硬朗依旧脚挎。   从外观上看公塘烦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擞圣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汗匣。新车的外形仍然显示出硬朗肋描、时尚的风格参济,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淘糙,提升了时尚感乖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绵肪耐,在同级别车型中“个头”并不算大督滴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泌叫改,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坊柬囊。   在外观配置上千稳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犯氏览、雨量感应雨刷摄慌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骄肮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惜舍。轮胎配置方面菏番,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎崇剩,轮胎规格为265/60 R18拎卜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎轨,规格也变为了245/65 R18壳操。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惰,我们会谈论什么须粒强?是大老粗一样的外观捂刻,还是“马路杀手”一样的形象揭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谈嫂,笔者也不例外融骸。6月5日下午嘛癌蝗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硼捞露,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酵厂坞,原来大块头也有过人的大智慧福畏牌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讳卉、FM两大系列獭慕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华零肩手,中国区总裁陆博天到场助阵渐腿疥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亨膏暴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溉锑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灵饰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寞攫,最大的意义还在于为企业产生利润灿马聘。因此坦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呜,并体现在生产效率愁、节油效率栖、完好率安、安全甭棋、安泵π叮和驾驶员体验六大方面邓镐售。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汗跨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证随棘险,而大众凯路威则开创了一种新的格局皆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蕉棱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生郸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威借锻孰,而那款车型是针对高端商务市场的车型办耽,虽然其内部可以进行简单的商务会议倡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的管,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寥衔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纪儡拳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求曝惩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抡娇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姐贾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歧趣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稀汤犁,只是以简单的卤素大灯出现彪兰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯导,只能说稍显遗憾奶豹锑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琉,并且其敏感程度非常高盒疗阜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纱临,采用最为直接的造型是大众商务车的风格患,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大欣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冻恰瘁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车统。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膊,在尾部造型上也同样是方方正正刹嗣,给人以刻板的印象的示,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猫仓,看来稍显朴实无华嚷燃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前居蔚骨。尾窗的面积超大份睫副,并且配备了后雨刷瓜挝免,可以说在安全细节上做的不错辽。尾灯的造型也毫无新意额,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜铩,尾灯内部的结构也比较简单揪伪去,并未采用LED也是针对不同定位的选择评蔷功,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贯,尾部配有四颗倒车雷达探头凹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用存。作为一款商务用车饰诵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刊矩,而旁边就是凯路威的备胎所在地甭姬库,这样的设计使内部空间得以最大化利用山。   相比国外的凯路威车型乃干睹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绩,造型上采用了多辐式造型泡藤,轮胎则采用了邓禄普品牌反。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野残稀侣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摹痊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兽,我更多的会用臃肿两个字来形容它氖。圆润的车身郊,没有棱角的线条姜,大而无神的头灯辱慌,都让我对它提不起兴趣婪阿覆。第一次见到新款昂科雷时罚芯斤,我的这种感官得到了改变璃票。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兴忍碳。新款更加俊朗铝隙,就像是一个胖子亮暖,经过健身寇瓣,从大腹便便变成了施瓦辛格凄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面将,这种类似于点睛之笔的作用攘,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘶颇檬。之前的头灯让我没有胃口规,尽管亲和力不错考恫讳,但太没有性格拇。连同这个车身股诽茫,都让我觉得臃肿无比毖妒降,简直就是个满脸流油的胖子铂。新款更换了更有张力的大灯吐饶房,进气格栅也变得更具进攻性珐替。这样的风格冲窖,我想才是大家喜欢的磷籍。   侧面造型的改变不大丘努苦,侧窗面积所占的比重依旧很泄巧执贰,这和新君越钡绦钮、GL8都很像恰。给人一种重心很低的敦实感伍讥。但对于车内的乘客来说狮须架,这不是个好消息白,过小的车窗影响了向外看的视野韶聊。造成了不必要的压抑感滥惭陷。或许对于选择别克车型的人们来说蕉评泞,这一点必须无奈的接受了函按灸。   车尾的变化不及车头缝授廷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性急侣赤,或许我会更喜欢它靖报。但事与愿违愁,尾部的改变仅仅局限在排气管上皆粗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形穗。这多多少少会有助于提升质感诧滔酱。也改良着尾部太过圆润的整体气质弛兑谐。可以说每腐,这次外观的改变祟,在这些细节上还是很成功的凸罗馆。相当于一次瘦身和塑性倒劲,让它的线条和筋骨更加分明惠陈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涂愤,纳智捷 新大7 SUV正式上市噬啃罐,官方指导价格为22.68-27.48万元峭。一直以配置见长的纳智捷品牌佃,在小改款车型上又下了一番功夫丝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扁歇。在体验的这几天时间里频立,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”归,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价褐筒。也有好奇的邻居询问这款车的售价惯囤焕,当得知价格只有不到30万元时秃,邻居更是深感惊讶淘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迷?本文就为您带来答案劲。   作为一款SUV纬戈戎,“大7”这个名字一点都不为过锰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桃,2910mm的轴距更是傲视群车擒免,也难怪引得路人频频回头欣还。不只是尺寸辟玛,本次试驾的新大7四驱旗舰版怪,整备质量达到了1950kg四,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞧观垃。   作为改款车型菩,新大7的外型经过了一番修改协矩,主要体现在前脸和尾灯上投绕。大灯造型有所变化诲捻颧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内深,而经过修饰的雾灯输呕刀、转向灯和前雷达妻径,给人以霸气外露的感觉踢钙。整体上谎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉关扫客。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭率痉坊,比较实用起插。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舰恳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垦旦。从奥迪A8的换代休、全新奔驰S级的上市掇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梨碧。这三家老牌厂商动作频频尖吻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秀蹦。而随着混合动力时代的来临版,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL四,可以说从那时起泞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位忙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碳缸访,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胶负,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来曝彪投,以期对它能有深入了解巳帆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锑。相比之下害精,雷克萨斯LS在此方面并无优势米,长度狗干、宽度和轴距均落后于对手伪。   即便不看车尾的标识拜氏丸,仅从前脸上幽兰色的车标福婪刻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型儡介稼。而身挂HYBRID标识则意味着哼,除了树立当家旗舰车型的形象外扣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神经。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功笑骑,只是在一些小细节方面令人有些不满危擅唐。如果用最严格的标准来衡量陇酚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唤谎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓮葛考。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窝娃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怖,这种车型的优势就在于芥工,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踌荚其,还拥有了超大的车内空间堂盘叛,优势显而易见贬,而今天我们来到了美丽的太湖建吠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型埂视,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心斧,也让更多心意欧力威的人有更多选择苔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泡弄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹿清凶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醚,不过从售价以及车身尺寸方面来看孺侠不,欧力威确实占据一定优势勾硼。   外观上欧力威厢型车身造型替,并没有阻碍它时尚的视觉感结,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车亮,时尚并且使用绥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骑。   非对称化的中控台设计牡酥,与1.4L手动版没有什么变化滤焚,首先造型上足够年轻协调答涤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惊茸。欧力威自动挡车型排胯炔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屉耸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伐,操作多媒体更加方便说胚闻。中规中矩的仪表样式没有什么改变伶睫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灯健。   本文导航" "  有突破有挑战篱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庞颁程,就会有这样的感受沁狼椽。它太挑战人们的传统审美了统,怎么样也无法用大气步络釜、简洁实无、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迫讣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产漏坏景。自由光承载着延续切诺基的重任钠惺,就在这样的争议声中款款走来恳堂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统爸扫霉,挑战着经典金。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痊,在做颠覆传统这件事卞挖馈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煤鞠巢。就拿前脸来说贯栓,好看不好看绝不是我个人说的算的纹屋胁,每个人眼里都有一个不同的看法脑。或许慢慢大家就接受了卧氨架。   作为一款中级SUV巧较辆,车身尺寸上中规中矩谦碳寒,作为切诺基车型的延续碾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现日,但也能看到不少突破之处奈令既。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擒囤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轿。   本文导航" "  从1985年开始谰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罗访腻,1991年出现在5系车型上籍故,1999年开始陆续出现在X系列车型上攻玛。直到现在拒簧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琴薪煌。2014年5月22日际,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叫扛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荣斡宛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW强沥暴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笺榔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攘,新BMW 328i xDrive葱啡苟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奖谅。   第六代BMW 3系延续了这一传统茧萄,将融合了电子气门控制颅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机橡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倾都,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本解芹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淬抠妥,要了解这个问题前枚法咸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袖佬收。齿轮传动式分动箱莲父陈,连接前轴的方式改为了齿轮传动胚,其他地方大同小异哭怂欺。对于宝马X系大部分车型来说首话避,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能憋长。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配罚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摔。由于前后轴均采用开放式差速器腥,遇到交叉轴情况时驮晴米,也只能依靠电子制动来辅助卜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拿米防。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芯县,与齿轮结构的分动箱原理相同川插,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晴古。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥句硼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜜。至于控制多片离合器的方式糖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澎娶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘁仙,所以常被用于装配在更强有力的车型上陡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器取短马,以对扭矩分配进行不间断地调节琉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夺介,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叭却,默认状态下前后扭矩分配为40发冀虾:60冯,最大前后扭矩分配理论上比例为0投兜:100到100划瓣:0之间灌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煞傻。扭矩分配可以在0.1秒内完成祷胸铺。   行驶过程中吠妇挛,如果系统发现车辆可能转向不足毫洞具,也就是前轮开始被拖向弯道外侧廓勺境,就会减少分配给前桥的扭矩葱酥,将几乎所有动力都输送至后桥躺胯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息八浅赊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乐报窗。一旦出现车轮打滑似,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裳逼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陵寂。这就意味着磨,无论路面如何突然变化扇第疆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浩,即使是在部分结冰的道路上乒推弄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裙辜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丁鬼,其中S2属于一款5座小型SUV雀炊溯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瓮私缚,很多品牌都开始研发小型SUV鸡。而S3则定位于一款紧凑级SUV堂,并且采用了7座设计溜踢渤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赖菜单,接下来就给大家一个解答私迫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蚊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讨腐潍,这一平台就是北汽威旺M20的平台末先图,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骏。但是两款车的轴距却不相同弘,S2轴距为2560mm吨谷纬,属于一款标准小型5座SUV炊蓬。而S3轴距为2685mm凸双吮,接近于一款紧凑级SUV催盲份,所以为了能吸引更多的消费者抛伪,采用了2+3+2的7座布局填遍赊,主打一般家庭用车玛水,实用性优先驼敦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郡扑,主要还是面向有活力的年轻人啦茂卯,外观设计更多偏向于动感的元素居多睹咳硅。大灯组的样式也不俗套充,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拾零地,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的葛胁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膳疙兄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灰协,在车身尺寸上还是比较占优势的熊辅肌。另外2560mm的轴距表现也不错娠槐,至于它的乘坐空间表现如何费,在后文我们会有体验斥瞥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计禄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巍佛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了百,车门不能完全打开的话甜屯陵,一些比较大的物品拿取会不太方便古铜日。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台居武,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垫玛,并分别匹配3款变速箱古邦惰。此前疮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型救较耪。而今天我要试驾1.4T车型凡位,虽是短暂场地试驾涎戚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梗,特别是动力上提升明显菱。 ● 外观/内饰娇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墟殴,也做了到店体验的文章肝据胁,1.4T车型在外观唱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傅,本文不重复介绍洞玖隆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看短。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碗熊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赎颧,具有很高的品牌辨识度涵。同时在一些细节方面的改进聪宪诚,比如重新设计的头灯兽捂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等燃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重错苍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熬壳,采用了全新的发动机弧孺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机词,属于大众的EA211系列卜围,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陶是,最大功率150马力/5000rpm镁迸灿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一顷顺吩,而相比原来的EA111系列有了明显进步违梅,首先是恢复了正时皮带刑咳,降低发动机内部的功率消耗信翠奢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暮甘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窟把芥,而喷射压力也提升到了200bar挺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别点艾泄,前者顶部是“SKODA”的品牌名坝,而后者则是印了“DSG”的字样并亲奔。   底盘悬架方面迟宽列,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菠扳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冕。制动系统为四轮碟刹结构收妹甜,采用前通风盘式后盘式配置悉面翟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朝迫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杰奠泻。由于是场地试驾翻碾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糯阿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道础烂,能更好地了解车辆性能年雌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来救,只能在日后的试驾中再介绍敞襄。   动力方面烷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慧勒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楼懒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芯俩,1.4T车型的起步和加速更为迅速当扒酒,而且涡轮的介入时机较早窍楞妈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉募恫略,动力的输出保持平稳可控的特性仙敌拴。   使用D挡时蓖枚扮,以1/2油门深度驾驶蘑,变速箱升挡较为积极猛缚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下槽怀,而且换挡的冲击较屑崮呕尽,不会影响乘客的乘坐感受驶。而以深踩油门的方式驾驶物啪疲,变速箱会到4000rpm左右才换挡铆,加速感受更为明显牡汰戈。   换上S挡尘钱,油门响应灵敏了许多颁趟儡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡降拇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裙,在弯道多直道少的场地赛道里泡愧撬,需要频繁提速的时候胯疙朝,显得更为得心应手嚏。   全新明锐采用电动助力转向系统舒躲脐,方向盘低速时转向较为轻松度扑现,而高速时明显更为沉稳辉境邦,转向需要更大的力度囤缮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脆圭。   底盘悬架方面舰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臀,在弯道中对车身的支撑性比较到位欺雹任,方向盘的有着精准的指向性惧侠菊,转向迅速而稳健绢厢。1.4T车型全部带有ESP系统突较,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候漠惮假,ESP介入的时间恰到好处们娜料,总能及时将车辆修正到正确轨迹勃,而这套系统并不能完全关闭斑介,属于比较重视安全性的设计骡病帮。   在模拟颠簸路况的体验环节己,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用砂,然而后悬架毕竟是非独立悬架衰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镐复厩,仍会对另一侧有所影响导,车内乘客仍会感到轻微的颠簸健。我们在之前测试文章中也有体验视频懦,请点击查看粹化双。   更多精彩视频抬拷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痴口,在D挡模式下表现中规中矩沦泥,切换到S挡后油门响应灵敏惠,变速箱的换挡节奏更为激进罐,加速感提升配,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墓卧。" "  2014年2月26日疥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹿碍。其中T5动力总成包含智逸版头、智雅版瞳、个性运动版共3款翻酪,售价为42.39万元至51.99万元吹讳达,T6发动机版本及价格保持不变拈。   据了解锹酣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碌汤湿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱东疚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢艰?本文将为您带来答案赌桓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面箩紊甭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莫,但动感流畅的造型令人印象深刻蛊京伶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抨校,正如北欧人给大家留下的印象懈臂刑。      配置细节上贩铺惧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拷,全系标配了ABL自适应氙气大灯播普,以及感应式转向辅助灯光祁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绣卑,给驾驶员提供更佳的视野毯。   此外颓莆伪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桨菇佰,探测距离达到了150米闻,足以应付绝大多数日常行驶环境赶慈。此外坍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统璃涧棘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能说。虽然这里看上去有些别扭渴结揩,但安全性才是我们应该关注的叛霸。" "  限量腺媒、配额旗、上市前被订购一空钒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拿汲。然而氖喘傲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醋诫擦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓶娇。2013年胚捕疯,经过M部门调校的M135i披装上阵奋配,性能已与1M十分接近玛,并且这次冲破了限量的枷锁陪秃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫉狡彼。正当人们面对路上的1M投去羡慕疵芯俺、嫉妒许拓、恨时辆乌,宝马为我们带来一款全新产品踩窜,并且它的能力并不在1M之下拦,它就是2系的顶级车型——M235i揪睛。 延伸阅读杭毋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邻彪,2系可能显得有些陌生怀习,其实早在40多年前敖凶怠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寺豪袭。此外帽且,BMW 2002车型在1968年问世考,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腑码,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啼椭蠕。至此嘉,2系的到来并非空穴来潮刮献咐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沏,而这个平台也与代号为F20的1系共享氓,简单来说警篇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侨琉,这与3宪伎、4系的道理相同烦。在2013年时楼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皖屎体,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荚电空,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览社。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秒侧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹬沃,从代号E82的1M车型爆陷澳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刀驳褥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受普垦,但随着时间的逝去内,渐渐也成为了一种习惯贩呢涛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妻解,更多是出于对内部空间的考虑典猎醛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揣屡械,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肝长形。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拎菇寝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感举,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能危煽。   当然齿念泛,即使武装到牙齿醒寐,M235i也不能与1M平起平坐田捆疆,M家族的宽体车身埔井冈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的技,就像当初1M推出时的口号一样“M喜还,永远从后视镜中藐视对手”能掏妹,而M235i更多还是为了平衡性能甸吹奥、实用性与性价比行莫,同时也为今后推出M2而留下些余地寒放。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步穿瑰持,针对绅宝D70推出后的社会反响胳伟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多客。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车檄淑船,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椽牡复,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琅侵。   D50说囱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涡较,推出之后的表现往往是人们最期待的隘泌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撤匙,面对D50的将会是极为严苛的考验陕起哪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境萍琅,而成功了蠢,也将有可能成为流芳百世的一代名车讹樊。7.48-11.98万元的厂商指导价攫黄集,可以说为这场战役的打响力,开了个好头际道。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辟狠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晚签。此次担任D50设计工作的矛,正是培养出诸多设计人才的博通公司梅匙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点师魏堆,同时又能够给人们耳目一新的感觉半,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脊磺,但是当你接触过D50这款车后窖扭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素同盘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机顽捎匠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的很呜旧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嫌婆围,但是当你将这些元素组合在一起时伐,却有会很快打消之前的念头偶瞥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穗险郴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计九驶碎。运动气息浓郁的设计手法膝,会让你把D50和运动结合在一起焕,无论它实际的性能表现怎样逝勾那,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方想,比如尾灯的设计手法有些简单仓促协信。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态许倍枯,面对不断推陈出新的竞争对手嚼芦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面从稼砷。好在随着2014款车型的上市睦弯玲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淬,而这支强心剂的主要成分也很简单究祭套,一台1.5L涡轮增压发动机忙兄写。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虹苇,针对配置方面也进行了一定的调整嫡搁贸,其中自动大灯跨乌参、超速报警以及四门车窗胰俑撸控升降等功能均成为标配茎日歼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诬间答。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剔不,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流融衰。因为从早年搭载的速锐缔稿猴,再到大红大紫的秦芳核船,乃至于我们今天的主角比亚迪S6班,它所提供的动力都不曾有变凳涛。传动系统方面秋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱概挽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唾来,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辱。在城市中经常用到的中低转速区间内肚帕,发动机的动力输出比较积极示,并且通过涡轮的帮助车层,动力在1500rpm之后便有明显提升虱灯硅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辩,完全能够满足日常驾驶壬臣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啃,适合城市驾驶连。挡位之间的行程适中歧,但手感略显生涩挠敌。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕嫫酵省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尚翁富,而非车去适应你盾凄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定对妨。四辐方向盘尺寸偏大仇嫡,回馈力度比较匀称邦始杉,因此驾驶这台大块头还算是轻松湘瓦,只不过方向盘的虚位过多捂,转向时不得不做出更大的动作裂诉。   前麦弗逊敖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盎燃,并且由于悬架行程较长文珊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尚蚀氨。当然这样的调校也有它的好处辞施韶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纹伪控。" "?? 外观部分   在所有人的印象中顶,SUV车型是一种非澈核看冢耗油的车型昆蕊,毕竟以自身庞大的身形来说拭订,自身重量就已经非常大了溯霉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嫁缴,这也导致SUV车型的油耗居高不下勘鹊其,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观防,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撬描,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寒,在众多的SUV车型中臣酷施,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹬,这种设计可以说非常的扎眼逗贬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢献回屋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳塑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亭来撑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眷。在RX车型上欢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条探,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妹偶太,从RX整体风格来看氢睹,还是更多的体现了柔性设计的特点棉歼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饰喀队,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诫迪,如果不看下半身户蔡嗜,很有可能误解为一款轿跑车型仑好贫。不过这也让人们的视觉一亮钎尽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凯勘歌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上话钒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咸,没有过多的硬线条介入搭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驮标。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诲抵,RX明显体现出有些不足票,不过这本身就并非是RX的炒作方向射既类。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兼覆,内心想要一件东西私窍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费快,否则你就无法拥有心中挚爱凑柬祈。你想要一部手机敝戎避,但偏偏要你保证最低消费漆玻。这种心情着实不爽吨怜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版楞妻耐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统禄内,这两样东西都是你想要的孤,售价三十五万不到逛,撇去不相干的配置脐科箔,给你你想要的祈衔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碘,是不是有点定高了借哆尖?可细细一想揩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机豪,并且还带有四驱系统烈边。如果单单从这两个要素考虑困闺尝,同档次的车型里首睦,都破了四十万大关了兼厂发。但我们依旧要考虑这是一款低配车型靠,目的就是要拉低门槛庐暇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匡天看。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脸蜕蜗。但运动元素表现的很细微筋稗,基本上都是细节点缀玻弹,和其它配置的A4L差别不大褪。虽然是一款40TFSI的低配车型美堕,但从外观上很难发现区别撂譬售。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罐,算得上是全车比较明显的运动彰显了疾。尾灯内部依旧采用LED发光元件柬,总体来说皆,亮点不多悸坊疾,朴实大方评。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镜提赁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寿皆屠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品魏男铰,除产品名称外湍,其与JX35并没有什么区别蜜淀,还是那个豪华运动的大家伙购董。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妨伎究,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘟冈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹿俄好,灯角黄色的反光片是标准美规设计贝对,但无论哪种规格棵喇,对行车安全方面都是提升侍卜卧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乓芍勤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沏卑仙,前置摄像头悄然隐藏其中蔚息。侧面看上去QX60依旧大气稳重糖嫂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渭遍厘。另外奠供,底盘上有些部件会低于车身相侧屎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匹化。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讹采樊,活泼的细节设计使其更有灵性脾辣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佃步,也起到了一定的隔热作用幕题。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感床侣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膛视,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缔,静音效果良好挡。   车尾并没有过多花哨的设计饯焙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字花。尾灯采用部分LED光源惶去,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宛掂盛,总体来说比较耐看糜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矫鳞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粱团无,下面藏着的摄像头成像清晰度很高权。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起薯迷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拉花纪。上市前啊溜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亥,不少人不相信它的价值梅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毕是,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擂,这自由光到底是什么情况刀胺?经过整整一周的深度试驾后寝核,我有些新发现可以分享给大家良享陌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梁痢弦,我的思绪一下回到了2005年左右芭,那时候自主品牌鲜有SUV产品片苹介,奇瑞率先迈出了一步隆娥裴,推出瑞虎楷,并领风骚多年拿忍碍。当时奇瑞称之为NCV萝铅,也就是集合轿车以及越野车甘氮,有着越野车的外观和坐姿榷蜗,并兼顾轿车的舒适性掏,其实就是我们现在说的城市SUV铣具。   这样的优势持续了很长时间彼呻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铆斯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莆,瑞虎的势头逐渐放缓腿,也就不再抢眼了穷。奇瑞随之调整策略私且,在去年推出瑞虎5这一新车型颊锋,与其他自主品牌新对手进行竞争空荆尺。与此同时镰,时隔半年的今天沏瞥,老瑞虎被重新包装升级梧,命名为瑞虎3再次进入市诚偶唷,与瑞虎5形成高低搭配箱艘壁,重新获得了新的竞争力容氨桨。   外观领亨寝:   正如前面所说史秘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焦改,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节婆诧恐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹿朽庐,棱角更为突出筐必、线条也显得更利索啃哼。侧面增加了镀铬防擦条菊狗,而车尾的变化并不是很大棉,集中在尾灯和一些线条的修饰上剩粪,就造型而言瑞虎3更年轻了急。从车身数据来看窗,瑞虎3相比对手并不占优优势刹疯,但是得益于外观的设计涛病,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞥篡挎。" "  在经历了数年市场洗礼过后歼,瑞虎车型迎来了新一次换装康逗呜,代号命名也列入到了家族统一的序列中膊联,对于车型的区分更加简明讼。除此之外酥岁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞬巨嵌,以及更为充裕的乘坐空间囊腻段,以提升自身的竞争力夺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卞思,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坝淡梨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隘视萄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向反烫节,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车当。   此次改款主要集中于外观方面擞促漠,通过新老款前脸的比较耙莱百,我们共计找出了8处变化恃徐,分别为秦趴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大建。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洪莎秆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敛,但在车身尺寸上有所调整栋铜怂,其中长度方面增加了30mm厘,宽度与高度减谢俦辰帷,而轴距维持不变赋咕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涡坡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中憋拓筋。   车身轮廓并没有大费周章的变化晨城吮,更多的是在细节上体现新意船。侧车身防擦条进行下移捆厢囱,并在前后车门中增加了镀铬饰条踞污,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中理骨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咐堵,更趋于向装饰性靠拢顺死书,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逢陛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗播,若要找出所有差异茨,还需要费上一些功夫襄,在对比过后变化上依然可以达到8处瓢。依次为胎体:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更婆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识羔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处维辟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计截,空调按键的布局更加紧密缅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化录。此外方说,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升登琼忌。   按照配置的不同旧扑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刻镶,大尺寸液晶屏包含导航颂、多媒体砍唾、蓝牙以及系统设定等功能继菩谭,而在操作上也十分直观购。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赏帽回。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度且、风量闭、风向等信息埔煽擎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饱,同时旋钮的阻尼与定位适中榔剩,手感较好法其狼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炬。   方向盘两侧位置集成了音响眠撮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键及睡,中心区域使用了品牌全新标识骚撮肠,并在造型上稍有改变抚继。仪表盘则没有任何变化哄甭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值校沟喂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素商。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叼誊,但调节方式为手动垦粱竣,前排座椅具备加热功能储,按键位于点火开关周边区域锑旱,位置的选择上不够人性化祷汾,副驾乘客很难进行单独操作颓绿。   在前文的数据表格当中缮腊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优先池纺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妨蛾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秆砰,头部距离车顶约有4指空间嫉,直接移至后排乘坐届,头部空间同样保持在4指悲,腿部则为2指余量诽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毫屏,首先需拉动靠背边缘的拉手频,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戊,要想恢复到之前的乘坐模式驴付穷,还需先拉动开关佬犬既,同时扶 起靠背蝗杜,在操作方式上显得不够便利钾冗。后排座椅支持4/6拆分放倒敌笨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大潜图,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桨绩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冲瑞娃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脚泞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎前离,含有DVVT技术癌喝结,相比早前奇瑞的1.6L引擎溯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勤可,在CVT变速箱的帮助下春陇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作健泊。即使在起步之初深踩油门寝踏,加速过程也会显得有些慵懒队寇,只待转速攀升至2000rpm后咕藤,动力性才有好转攫卢,此时油门的响应能力有了子显著提高殴,虽然整个过程称不上动力充沛敢脖,但对于城市使用来说算是够了潮辣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霞,涵盖了手动呕想情、雪地和低速3种模式棺,在手动模式下可以模拟7个挡位臂骚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奶枫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扑泊,在模拟挡位的帮助下邻列僧,转速会与油门的深浅更成正比猩,升档与降挡的操作也会更加从容郡毋界,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪叽纳,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淌虹境。   在紧凑级SUV的行列中轻摔,瑞虎3的车重算是较轻的一员陪巾,这为引擎减小了不少负担漏矢悔。助力转向系统的力度适当嚼腔骇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诚惺狄。转向的精准性使我出乎意料幻煞羔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性禾限靡,悬挂整体表现十分扎实己氨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爱,令试驾者信心倍增麓特姆。   如同瑞虎3的定位那样娶夕赡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惩蛔久,它并不具备越野的能力苏挎拓,然而精确的城市定位相涟笛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适到歼城,诚然响吧,它在这两点上做的很不错痹板芭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搪恕放,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枫目笆,瑞虎3也许是最合适的选择对象阔溅块。 责任编辑阂铺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年想里,一晃6年时间过去了跨境,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乱判,但是我们仍然和它有过很多次的接触兑,并且每一次都是充满乐趣的体验锯括。今天我们又把它请到了这里宦厕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外途事蹈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凉勾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菲表,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔬氏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单统统,排量小了可以大幅度降低进口车消费税年赂抠,自然整车价格也就能便宜不少蝗窍,降低了它的入门门槛娟擎五。而以我们消费者的角度来看朴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酵虾,这也是我们今天把它请到这里的目的率龟,测试项目很简单强晨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侯融年,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了林。   ●日常驾驶动力表现仇:低速扭矩充足割拨蒂,高速动力吃紧词。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糙糕筹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倪扯,但机械结构还是更适合在野地里行走弦感。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陡洽,外形设计湿列、车身尺寸喇钠、参数配置全都没变哄毋噶,只是换了一台发动机卜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厦,双手需要时刻度掌握住方向盘李,总之开着它你不会觉得太轻松类金。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赴挟辛,大家也都心知肚明凛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缔,参数虽然降低了豹钩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些日。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扑堕奴,并且只要车速不超过60km/h础,提速还算是挺从容喷幸,也有一些推背感牟扭黄,感觉并不比3.6L车型差多少啸点。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沁,脚下的油门响应明显迟缓了不少焚酿,如果你心急的话寞洪含,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧污李拼,否则踏踏实实的在路上巡航蓟稀闲。   ●油耗测试慰:正常表现脸墨,不惊不喜恫。   发动机排量小了苦桃,除了动力影响之外矢量,油耗也是一个值得关注的指标污鹤谁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驴虽窝,拥堵路况大概在30%左右轮涸冉,畅通路况大概在40%左右甩季倪,另外30%为综合市区路况雾屯促,全程平均时速为31km/h清瓶,最终计算出平均油耗为12升/百公里晾广,算是正常水平律。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舷送类,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骑忱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高琅矮,很高祁潍纹,或许我接触的都是高配车型虹加,包括纳智捷大7梳日、CEO等车型赊浩羞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助江侗珐。今天酞皋缉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惟弄筏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翰敛咀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乾谅清?下面晦,我们就来看看详细的体验报告陕袒。 可以看到操狭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高魂,这在于其他车型包括纳智捷大7时段、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现将挝痴。这次试驾的优6 SUV也不例外囱痛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涎伟,为了突出这款跨界SUV车型的定位巴,外观设计上更年轻有活力骡裤冈,对于年轻人应该有很大的吸引力城盘废。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涧淖漠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啤关靛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗡,轴距为2720mm熟瀑,可以看出这是一款跨界风格的SUV攫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹿锤,最大的优势是轴距要长出20-100mm侣疆惨,具备不错的乘坐空间花,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刊藕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎施棺,尺寸都是215/55 R17稀帽劣。可以看出在轮胎的型号上筋,国内销售的车型都有一定的缩水宋少嚏,当然为了控制成本蛔袱售,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蓟缮卜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萌记,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痴遣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酚杰,两侧的LED刹车灯十分扎眼瑞樊,不过从布局上看稍稍有些凌乱惠慕。" "李老板的慷慨缉静,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嚷。下面回到主题倒,从之前收集的网友问题看渡械,大家最关心的有两件事儿态河,一个是特斯拉的性能脊稳,另一个是特斯拉电池的续航能力拧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冀脯。简单剧透一下期,性能方面特斯拉相当给力杭酬,续航能力方面我个人觉得还是不太行涡厕。 注疾洁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浚,文章中提及的“特斯拉”怯汲、“Model S”等名称均为本次测试的车型衅。 数据解读缄广:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谓啼联,所以今天我们就先从数据说起活耐苫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蚂号,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辈艘,而我们的实测数据为4.7s错炒沥,比官方公布的成绩略慢秒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膏兔嗓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样按。由于采用电动机驱动扦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寐堵柑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑穷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态监卸,直到完成整个加速绿。电子系统和动力系统的完美配合项体露,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盒窃,这是大多数的同级别车型都很难做到的辖。 0-400m加速尾速湿勃枫:170.124km/h 加速时间翟捆说:13.63s 由于采用了9.73碘摆:1的固定齿比变速箱钳跋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庭,在加速曲线图中狼痢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幢介,车速和电机转速完全是等比例上升尽借。这里说句题外话吉匈忙,官方公布的电机极限转速为16500rpm木,最高车速为209km/h囤袭烙,通过以上三个数字墙略,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倍,有闲工夫的朋友可以试着算一算协。 0-180km/h加速蔷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藕,峰值甚至达到0.7G黄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隙焦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h授桨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罐屋,当车速超过150km/h后宿,车辆的加速度下滑比较明显警瓜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现踞,工作人员解释说为了保护电池豹动,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巴。再多说一句骚,这个速度日常用肯定够了帅嘉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h红,但如果是赛道惯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漂损,有大直道的长赛道锭,它应该会比较吃亏头茫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屋甜,常会被贴上大排量妈桃沁、暴力机器氖施、拉风外形和肌肉车等标签聚硼。这些词虽然简单吵不信,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筷。近日达,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暗兰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绵:科尔维特C7)率,肌肉感十足的外形笆,手动拆卸的硬顶惮募锯,再加上6.2升自然吸气发动机等筹,都是它的大卖点挺膛屎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评达贡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时道,外形变得更具攻击性推。不同于以往车型戌捞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缉褪拼,只有头顶裸露在外缚菏税,非常特别修。重新设计的6.2升自然吸气发动机姥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余充上。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拼,最大功率640马力餐耍,峰值扭矩814N·m)寂斯荷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疏冷含,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肋:5.3万美元)涩,几乎没有性价比可言购解,但相信越是稀有的东西桐,越有人喜欢晨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆十屁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话币希:400-023-5599 地址斧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓢彤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型独翅疽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魂。而这款车本网也进行过多次报道与评测患米告,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诧林杏,比如——空间与电磁安全性河酒挠。   有朋友担心溪,混动车型的使用空间会不会很小肮π岬椤,电池电动机发电机都需要摆放位置磊,还有散热系统嫁肠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧篱。   作为一个“热心肠”闹拍纬,笔者决定帮一位同事搬家淋饱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衡叉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伞、两个大型行李箱珐伞、三个双肩背包啊版,两个电脑包善接,一个猫窝什、一个全新的大睡枕搬走镐修廷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客当。好吧疯冯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大截惠赋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饶刻嫩,从图上我们看出风残坪,在放入体积规整的水族箱水缸后蓝峰乒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间头填袒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恒慨,并留有一定的间隙量查歇祟。   而后排在放入水族箱地柜后咐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狸坛刊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱般罗。得益于巨大的后排腿部空间南擞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了褪裤次。而后奈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驳吗眷。当然幻,前排的空位是为乘客准备的雹唯。(为维护试驾车整洁茅巳慈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寥峨。)   我是一个希望低调的企业主痰摄些,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谦峨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肝兢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腺,后排音响控制烈,前排座椅调节按键赐缔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子燃统律、空间靡靖挠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痛,大电流产生的磁场对人的健康有影响拨冠文。英国专家认为闲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钵世,高于该值虏,儿童将面临患病风险杰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辰顿亮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁廊樱害禾文卫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贬。   简单来说匈室酱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喂钒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沸底赡,如手机虾谁,对讲机绘啃端、信号发射塔等继虽,而低频电磁辐射离我们的生活更近缚械钞,家用电器妒愁石、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射婚松巷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蒜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筐零赔,前排座位脆腾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氏驮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糯发,不具有权威法律依据翅,但既然是国家允许销售的测量器材栏浩,其测量结果绝对拥有参考价值莱跺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评委钙拟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锯傅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洽,首先是油耗荒祟赐,我们在遵守法律规定的情况下降乘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鼻,而结果显示涟室柿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屏金琶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”类。   混动车型比普通汽油车重描,驾驶感受会很糟吗?   确实怪岸毒,混动车型由于需要布局电池练咸呢、电动机馅储兰、发电机棱龋、散热系统及控制系统甸烤糙,整车质量肯定会增加联潭磊,但通过驾驶宠疏骋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感家红脖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涕认,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捎幌蓝,使用感受更接近与现代的美系车型促破世。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缕绊,而在高速公路上该茶哗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了署房,取而代之的是风声与路噪声沤返雷。而操控部分岸澎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帮菏储,你永远不会感觉到生硬的颠簸茄,一切都是柔和与优雅懂赶,当然倍壳堵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诞诚。   最后禄力,我们通过以上测试付,凯美瑞尊瑞在电磁安全性充察、油耗及空间实用性上都出色表现峡焙,而为此你仅需多付出几万元的代价埃,加上经销商的优惠丢拾残,凯美瑞尊瑞物有所值菩封,而你现在需要做的搪,就是去店里亲自去试一试残冲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渴稠。 图/文苯其:丁艺   丰田汽车日前宣布酷,截止2013年底惭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆申岛修,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垦。诞生16年来夹冲娥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拴妻、备受600余万车主的信赖和认可烂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惠翘封。 责任编辑淖蓟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涤毁仙,MINI凭借其漂亮个性的外观徒锣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心途甭雀。2014年北京车展上刀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱咛ず佟(点击进入上市文章)翱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歉芜,同时在配置方面也有一定得提升虱蔡恋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惩,售价区间为20.18-23.68万铅肮仿。虽然只有4款车型可以选择痛,但从大家的关注度上看潍斤堤,很多人对这款车给予了很高的期望残溺豌。今天剩沽厢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甲垦,两款车虽然在级别上不同遂墟,但是在价格上却是非常相近萄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万概。下面澎单,我们就来对这两款车型做一个对比狡僳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狸旅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅苟ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话霸玖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剿。当然处汇撇,作为一个自主品牌誓宽,想要和这些合资车型抗争捻黑,就需要在配置上有一些诱人之处苹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别湿吃骗,从车型尺寸上看侠涡,H8明显要大于东风本田CR-V瘸,但是价格却几乎接近难迪瞪。如果您的自主品牌不感冒的话碱,那就不用在纠结了角触搔。但是巍巷门,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话良噬穗,那么H8的确算是不错的选择断锈跨,至少从轴距上就已经很让人动心了伺碗。   =============分页符=============   原标题咐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下情蓝施,哈弗H8还是小胜碳降泰,其中H8还带有液晶中控屏父骇,而CR-V并没有配备中控屏缔萎笨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粹逃涩。这些东西的确也是非常吸引人的锣随。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的懒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钡碌逼,平且还配有ECO节能模式事晦滑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兰。H8还配有坡道控制系统膜卢,但是CR-V并没有配备这个功能碌酒警。另外缚,H8还配有三种运动模式禽,一定程度上提供了多路况的脱困能力拎蒜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些介,当然H8属于刚刚上市的车型浇龚,并没有试驾车让我们来进行测试杆如讲,以后有实车的话鹊漂,我们会进行相关测试卢祈。   结语赦庭校:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筹时丘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睹捅损,某些情况下还要超过很多合资车型郎豆蓄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下客。 责任编辑窖华:赵春晓" "从1985年开始篙晒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剂解墓,1991年出现在5系车型上虫让,1999年开始陆续出现在X系列车型上遍阀。直到现在监丝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扯氖会,提升着宝马车型的操控性和运动性邵。让牵引力发挥的更加自如旁捂,下面淮令慌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喇急。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岸讨昆。在车载计算机的控制下辽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宫撂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擦瞄,而且动力分配比例范围达0-100%喂,赋予车辆独特的动态表现桅扑。 与传统齿轮机构相比圣福剁,xDrive动力传输响应速度更快汰壁靶,分配比率更灵活涸,通常怒茂横,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴床烽,保持车辆转向精准灵活迁燎武,初酵倪乡、中段加速更为直接的经典后驱特性屉朗。而在弯道化舍稍、湿滑路面卤楼、或紧急变线等极限状态下娜讹罕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滴,增强了车辆的稳定性和循迹能力湾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统览,在附着力降低的情况下磺忿临,更加考验着前后轴所分配到的动力磊。通过一体式底盘管理系统的侦测伪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栏不冈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疲策,最大化的改善转向不足和转向过度己尚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上湾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坎。宝马4系在绕桩和紧急变线中倦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扇坚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准联乡,更灵活渺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玖遁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碎,公路性轮胎打滑严重蕾诺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翻,还是能够胜任一般越野路面会。 (编辑 金辰毅) 责任编辑设:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撤,宝马X1一直以其运动性示人弹疮蔫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表被吗。但是不同于一般运动车型不擅长越野回涂剧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能禄辱,能够让车主在假期到户外撒撒欢未。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烷氦牢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渴篮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣考惩。   在消费者最关注的价格上荣权好,我们分别来看两辆车陶霸逼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鲍扰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肉。从售价上我们不难看出敛驾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挂,价格区间跨度较大借。   外观尺寸对比擒:   首先飘,从外观上来说蒙,宝马X1极具动感婚怜携。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞪侠切,远远的就可以知道这是一辆宝马绞拈。而那富有动感的线条弄钡,将其外观勾勒狠境,即使是静止在那里棚沁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坚门钳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锯,感觉比例似乎不那么对称萎铜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蝗梁沛,而且作为一款国际范儿的车枪坪傲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傻戳歇。虽然宝马X1有修长的车头械且,但是驾驶时却并不遮挡视线拍,仍旧能够清晰的观察前方路况砷省。   相比之下浓靡,奥迪Q3的外观略显沉闷轨,同样的家族式前脸显得十分稳重德。虽然不像宝马X1一样运动称棠,也符合其SUV的定位说剃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哎惺苹,这也让奥迪Q3的样子更加传统费怪闲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雾,但是内部空间却优于奥迪Q3米祥诽,相比来说退,宝马X1具有更大的头部空间涧烦匹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绘诫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长录:4477mm 长藩凶漓:4385mm 宽幢吭:1798mm 宽差:1831mm 高菏秸下:1577mm 高扫:1608mm 轴距咕:2760mm 轴距琅尝:2603mm 最小离地间隙愁橙且:194mm 最小离地间隙滦钝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者并儡惊,宝马X1具有灵活的操控性康钵驳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痊两。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钩无,作为一款 SAV当靖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逃脐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卸临孙。   实际驾驶中渺寿,宝马X1的路感清晰确接,虽然车身不械猛骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径径刀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拧,带来更多的便捷叼喀耍。行驶中交炔捕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快木视,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系签厢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寿掂邢、高精度直喷与电子气门三大核心技术经,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果短钝刃,在动力输出上达到高低搭配的形式护。而宝马X1带有的ECO PRO模式柒,可以帮助我们进一步节约油耗仙磐秒,让油耗能大约降低20%触孩陋。 两车基本配置参数对比疚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前新:通风盘/后靶理:通风盘式 前闷死:通风盘/后诺际竞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藕谰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铃绅,我们不仅仅需要看其运动性能房钩,还需要检查其越野性能赋眠枯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彪墒净,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苗烦箩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成榔鸿,为了能更好地分配轴荷辑泊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞍、后桥差速器前面步。正常驾驶环境下牵瘟救,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泪,当检测到前轮附着力减弱时离乳咳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钞,帮助车辆脱困喇徐锤。   通过以前的测试欠龚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乘,对于应付难度不大的非铺装路面来说搅,这套四驱完全可以应付外墨说,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贬,加之悬挂行程过短煽锑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胃弗,偏向于公路驾驶姆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盲祭腑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哇尘蔽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拣燎输,动力的分配为40:60弊锈,在实际日常驾驶中扩宿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驮侥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主透睹丢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乓能,在车辆出现转向过度时羡吓,车辆会将更多动力传递到前轴糕坛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悲,帮助车辆脱离失控的状态双。在弯中逐渐加速的过程中番,由于车身的重心靠后讳酒当,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吝牡滩,在这种情况下谰燎拓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肉,减小前轮的负担滔,使车辆获得更好的指向性翰侧。   无论是雨天经倪,还是弯曲的山路嘎何坛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鳖。而且在大角度爬坡及碎石路段木肌吹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伍很。尤其是爬坡时昧铂,动力能够智能输送至前轴痴,让车辆轻松前行郝慈吹。而在平时讣辫卜,动力又会自动分配于偏后驱芦纬,让运动性得到进一步的体现腐糯。此时的感觉是类似后驱车牢列,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拧,让车辆行驶更平稳抡达割。   相比而言胺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揩琳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高施平,具有良好的越野视野汝搜,但是宝马X1的离地间隙更大纠肉,通过性更好袱酷寒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少献,尤其是其具有更多头部空间旦坊嫩,如果越野时蹿朗涤,可以适当调高座椅坐姿理角芭。   =============分页符=============   原标题拿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰红,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稿傲,所有的按钮也都在触手可及的位置彼,十分便于驾驶者操作晚。而且两款车型都选择了年轻逼、时尚师痛涉、富有现代感的内饰设计棋。   两款车的配置梦焙,无论是奥迪Q3咀爱擎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枷。尤其是宝马X1的iDrive盼草萄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用湘俊曝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹊侨擦,宝马X1更加简洁瑰提柒,而且操作一样方便艾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乘。即使是刚接触宝马车型的用户齐,也能在第一时间熟练操作帘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索聊猎弄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扮唬陇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尚疟。例如像最低配的宝马X1隧嚏,虽然价格极低秆楔抢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兴骋。Q3低配也是一样潮哀叛,配置较低毯亨。不过如果您不在意像导航侍蚂、座椅加热等配置封侈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后椒偏朽,我们进入车内来看看内部配置以及空间路。二者究竟谁能更胜一筹拾?首先来看两车的安全配置爆。在气囊方面淌,奥迪则更胜一筹碱,在两车装配有同等位置气囊的前提下办记,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扑剐围。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嫡,它全系标配有防爆轮胎艰怕,即使发生爆胎护,也可以继续行驶表筛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配必苦。此外防爆胎也节省了备胎空间琳甭幸,让后备箱有更多的储物空间届腿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抡馈闺。从车身尺寸上来看铣兴慕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朗取,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芹踩慧。然而车内乘坐空间方面附,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朴环辫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度昏棵柯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峡敢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔡巨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诡泰刮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淌。但由于国内油品的质量不佳盒灵,为了更好地保护车辆发动机蔽理坊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廊淌谦。而其他配件的保养周期上猾婆茸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篮:   861元   xDrive20i嘲钉筷:   1036元   其余车型惩多:   965元   sDrive18i恍苦:   861元   xDrive20i拦:   1036元   其余车型犀:   965元   sDrive18i龄镀滔:   1609元   xDrive20i粳燎:   1784元   其余车型钉看:   1713元   sDrive18i挞彼绅:   1386元   xDrive20i虾欢莆:   1561元   其余车型轻:   1490元   sDrive18i桃摆骑:   1591元   xDrive20i储两识:   1766元   其余车型呵螺:   1695元   sDrive18i槽:   1609元   xDrive20i计佃:   1784元   其余车型楔高:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彼岗抚:●摔典搂:需要更换 ○当堕:常规检查才,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坞门,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯首物、空气滤芯和火花塞限免受。花费支出大概是2691元霞淌篮。4万公里时还需要更换汽油滤芯尝,支出大概是1382元薯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错离,保养中也没有出现更多的费用支出兰风蛙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讽:●灯溉帽:需要更换 ○拇秋嗡:常规检查啪矛绅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出魏肌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迷罢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甫殊射。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加换岸,能够更好的照顾到爱车的每个细节乔兼恼。   总结些修呈: 总体而言教苦希,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动煽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3位坞叔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足使童,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少短,整体内部空间与奥迪几乎相同菜熄。而在使用保养方面杠垒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胯诞嫡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辩,但是其配置也相应有所减少彩芦儡。作为高配车型儡鲁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捣林。 责任编辑群缅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会突避碧。它足够漂亮了窖糯,漂亮的让人感到迷茫哥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灿芥,由于在国外俯犬,我不得不比以往更谨慎的驾驶泉看隶,没有做任何炫耀的动作校,但依旧接受了不少注目礼松显。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着圭骄叉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痴,只好出此下策阮嗅乌:按住遗憷倩埽控器韦氏氓,“砰”后备厢盖弹开了弥匹,老头愣了一下绿春任,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抛鹃沏,并给了老头一个友好的微笑芹,关门走人了癌。这时我才知道双涧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谅瞄遁,它的曲线诱人擅奖删,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戏撵赏,但令人心动的地方是从B柱开始的胳梗旁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级澳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骋盖。也难怪舶,差点忘了唇熬,我们这台车选装了AMG套件计谅肛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宫蛋,没套件的车感觉就差了很多哄并。   即便如此孤,它的妆容仍是存有争议的狙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卫鹿。左派以我为代表(全部未婚)砍探屎,认为它的骚气指数接近满格订,尤其增加AMG套件以后郊,能骗不少小姑娘枚魂。右派以结婚生子的同事为主卷,他们认为车身不够修长门忌祷,不够秀美秆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酥惠赴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藕,但又内藏了些许的凶狠刑色袱。   不过我们两派的意见同样有交集盟涟,那就是从侧后看去耪,它的美感更胜点绰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搽猫,远远的从背面欣赏它泥掂,真是太美了憨。   =============分页符=============   原标题糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秤,它采用传统的氙气大灯乏苛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统噶俯硷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少头寒抖。另外菱,与前包围上的空气导流口不同的是违,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匙敬,不得不说其达成的效果是相当不错的菩斗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼解妥锻,但日常使用中也是在令我提心吊胆损橇,还记得开头那个故事吧懒帮僻,告别老头后我驶出了停车辰骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恃,压过了一个并不大的小坑洼加,胎壁被硌破了唤酞,轮胎在5分钟内全部撒气兔挡绅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用括疽,这个下马威让我措手不及尘。   =============分页符=============   原标题沤纤爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宏存庐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中输。坦白的说闭,这套座椅看起来特别有型梯蒋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辅等,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忌能耍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锋。   眼前中控台的造型绘晌,甚至细节都与奔驰A级相同化畅悉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慨没洛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谓嫌,总让人忍不住多瞟上几眼四潭瑞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拢,触感细腻纽潭。   =============分页符=============   原标题颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冕淌,各项按键的操作都很顺手美壬疚,但我多希望能提供翻毛材质多锨。另外焚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穆,回馈力很械吖岱洹,而新款车型早已没有了这个感觉母,让更多人都更容易适应检帽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格青典,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狄,特别方便湍,当然了速店,这并不是CLA级的专利兔,A级也同样如此峭。总之对此我们是持肯定态度的额,“怀挡”显得复古蠕省、特立独行蓉奥,而且省空间割,利大于弊疗罚欺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剁良楼,不同的是它很强调对网络的依托炊鲤孟,这几天在欧洲开了不少车腐题,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虎。几乎所有新款车型都支持与手机互联迁华,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刀吕霸,还可通过手机网络访问互联网开、下载官方APP程序和导航发煽,这是国内车载系统所没能赶上的睬统判。   =============分页符=============   原标题粪蔑乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旧,空间实际上是够用的俏,毕竟多数时间都是前排利用率高遣瓮。我同事身高179cm虚漠甭,在前排头部有一拳的空间潘媳零,在后排就显得局促了坦,后排乘客反应压抑感比较强途炯。   不过我坚信侠逞,对于CLA的车主来说空间是够用的毙际,因为后排不会经常有乘客涸蕉捷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瑟镀坦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用税。   =============分页符=============   原标题排软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沮勺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钾济,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm港昧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm队,配7挡双离合变速箱拒铅,带有换挡拨片限捂。拧动钥匙但充尽,发动机被唤醒挎,车内怠速状态下的静谧性相当不错反势巨,我们出发了倍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乐拢蓖,不过CLA非常容易上手停寸盯,舒适模式+D挡表现得有礼有节诉蔫,整个驾驶感觉极其轻快虑,这是一辆易于驾驶的车猛,不论男性和女性都会觉得很轻松杭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恨岗,转速时常被控制在2000rpm以下戒牢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乌,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫡,并没有出现那种令人不悦的闯动纹蕊驼。   切换到运动模式磨炒南,变速箱首先变得更为积极品,整台车的性子也开始急躁起来道维,随时准备着接受挑逗诺涛挂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接分缅。油门的响应也更为灵敏摹,初段就能得到不错的效果静讳,只不过排气声浪并不那么有气势忍蒙成。   至于转向旗翠突,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顺酱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转比持棉,那样的线性和柔顺巩晦,简而言之非常舒服败。   CLA的转向感觉则不然茶溯,它少了些紧致的细腻感乏,多了些轻巧堕暗叉。这套电动助力低速中没什么特点挂料,属于偏轻那类的敞伸料,或许女性朋友会喜欢帝妓。高速下转向逐渐变沉绿丹,更易于驾驶篡仟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上广寇,比我想象的要好不少技逼。   不要被AMG套件所蒙蔽讲,悬架的设定并没有那么生硬贸肝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瘫妮,整个感觉还是挺舒服的擞贤玲,回弹的特别利索莲氦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膏滑,起码我在前排开车是这样一个感觉南,只是后排的乘客有时会说律:颠!哎凌蕉傅,管不了那么多了献,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牵,驾驶感觉对于这台车来说重要斥仙蛾。   =============分页符=============   原标题嗜饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现板苛辣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脖力,无法进行有效的弹射许。起步时有将近一秒的延迟涂持,之后发动机全面发力抚钠璃,此时轮胎打滑非常严重捞讽危,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堑汝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态论蛇,导致抓地力不足前骂块。怎么形容这个状态呢胯公,就像一只狗在大理石的地面上突然加速愤免部,四肢虽然在飞快的挠地乏觅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样江拱盛,各位想象下窃纽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态略,双离合变速箱准确的完成两次升挡素,换挡速度很快肥,最终用三挡达到100公里/小时的速度棠顽,时间为7秒整便驳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哎,因为看到严重的打滑时我特别无助伯愁,尝试了降低转速起步染陶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丸靶曝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栏娘蒙,而且车身的支撑有效跺炉,车内没有特别明显的前倾感觉爆凯。从刹车曲线来看掣,自始至终加速度都在-1g左右陌,最终成绩为38.46米浇,符合奔驰一贯的作风散。当然遍,待拿到国内的测试车后其苔姓,我们还会进行测试甫,看看原厂的轮胎表现如何嘘贾芳。   总结靛良:   从国外的销售情况来看欣,CLA是相当受欢迎的疟狼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铜卡,CLA在美国同样有着相当不错的市吵げ俊,2013年后四个月销售1.2万辆彼帮,势头相当迅猛火,可见其受欢迎程度瓣扒。   进入国内后我想它会得到同样的关注同,随着细分市场的成熟蔽搽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车试丰。奔驰CLA级眷篙,主打运动戚、年轻讲呕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎硕炊纽,尤其选装AMG套件以后效果更甚寒盖伐,相比奔驰A级墙旅,它的吸引力显然更大良袖范。相比竞争品牌扁虫秃,这次奔驰走在了前面弟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怜。配置方面国外大多都是选装庇,比如天窗吉玖谈、轮圈样式等等畴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知现如唇。   不可否认寐谩浚,它是如此的招人喜欢滇吠坏,尤其招那些打扮时尚痘酥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑删睹茄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机反首陋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宪舅抵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茸很瞪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讼席,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爬碱嫁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娠偏渭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拦枷吉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脸,通过细节部分运动元素的添加擦哀掀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格塘鲤。其外观运动套件包括进气装饰扒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辣莫。   总体来看诵妓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子露肪茬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置攫觅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备到鼎届,白色车身加上黑色的玻璃车顶涕,看起来很有档次感酞惭。不过略有遗憾的是鹃另窘,它的全景天窗不能打开会,有同行戏称急疙跑,这是专门为了看星星而设计的群。   内饰简洁自然   与外观相同尾潞菠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枪。全黑的内饰画薄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鹅阔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坊敛黔。   配色方面咸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰道,但通过座椅的白色缝线莱炯、钢琴烤漆面板白边框的搭配撑,使得内饰整齐又不显得沉闷柑铜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琳习巍。人机交互系统方面坦陶年,V6菱仕Turbo车型并不占优势涣。   动力不错胎试,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畦腺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胚桔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炯。这款车的低速扭矩较大内芬芹,因此起步时非常容易爆羡。起步后谦柏,借助轻盈的车身剖亭蓬,汽车随后的加速较为顺畅兰唬画。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实软,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜜另,在较为宽阔的路面上涕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焚,感觉很有信心恒层。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校静锤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仟揩班。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慷功,非常方便驾驶者进出妻串,但打火时玫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动密。 责任编辑垄碌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候山贾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夯珊班。之后的继任者是睿翼癸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敦和赋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纷,并更名为马自达6阿特兹胖,而它是否能达到前辈的高度陇丰紊,让我们由内而外的体会一下标。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腥,配合这两侧行车灯编,看起来霸气十足荒,隐隐的透着一股子狠劲喉。图中这款车是2.0L的标准版分捣骋,则采用了较为普通的卤素光源破,科技感差了一点恨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窖,犀利感十足乐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辟蜕涧,它不同于以往的两代马自达6街兢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嵌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来界类,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歧磺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寒,轴距为2830mm罗洁鳞,与进口版本相同凳地悲。相比同级别其它几款日系车型苍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瀑插祈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾联铃论,像是一滴在高速行进中的水滴诺,充满了流动感妻。从后边仔细观察阿特兹的背部寞篙,不难看出它还带着一点掀背的意思户喉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挤线烯,配合着双边单出的排气筒鄙把澳,更使整车的运动感一直延续到了尾部猾赐擂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烂币陵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峦痴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袜拒,其它区域大多为硬塑料几侨。由于没有太多的装饰件房焚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价品。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高客愁裤,它采用的是一块电阻屏拉秀,触控灵敏度还算令人满意饰叙,界面的科技感以及显示效果都很一般弧,总体感觉更像是四好、五年前的产品接,唯一的优点就是操作无任何难度抚,一看就会砂径岔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡继拳,所以导航功能暂不能使用到蛾本。   进入车内琉腔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懒内。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赖驳,握感也很不错图,由左至右打满需要2.5圈泄颊,比大多数车型略小琴爸卞。此外番横次,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谰褐玲,操作便利性良好胆戊,而且兼顾了驾驶乐趣傻筋欣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贺,但却一点不掉价庞仇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刑,其次它的表盘内圈采用了网格设计琅亨,多少有一些竞速的味道穿凄帆,再加上白色的指针以及简洁入特梆、明快的字体叙极膊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗魂筹、平均时速购、续航里程之外限垛撂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泰弄妮。i-stop是马自达研发的自动启停技术渴聪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火儒岔。   除了i-stop薪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檬完。之前在新能源车型上比较常见扑芯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巾懈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于返,它是以电容取代传统的电池或电瓶倘需忙,从而为车内的用电设备供电鲁,而非用于推动车辆前进缎怖冷。   空调面板的样式不错句懂宽,旋钮和显示屏都显得比较有质感檄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子法。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱荩好填冷撬。前后排座椅均采用了真皮包裹滦妈皇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辩虚。   虽然阿特兹有着不错的轴距棚茹竿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯谄鄣痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间苹。令人满意的是后排的腿部空间娇抢萌,坐正以后不影响翘二郎腿蜂科赁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定达嚏,不仅地板平整蜂,而且行李箱有着不错的纵深锻台郡,轻松放下高尔夫球包嘎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎车龚,以及更换轮胎所需的各种工具涡澳呕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷燎、双可变气门正时荡、凹顶活塞+米勒循环卜儡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓤肌但,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现儡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm副,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乌颅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱台筹,并带有换挡拨片踢喷,只可惜这款变速箱不带有S挡匠届,对于主打运动的车型来说个遗憾涩狭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受际兰梢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吵城谩,日常驾驶过程中绦,为节省燃油祟肆,变速箱会积极升挡酸莱疲,转速经常保持在1500rpm以下马。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应葡警集,因为这台变速箱的反应速度很快朵朔,能够很好领会驾驶者意图诺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霸蘑。   阿特兹拥有良好的操控性谜剖,这首先要归功于发动机线性的动力输出领棠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厦财凯,而中后段又能够拥有很好的动力表现垢患县,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肯现。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徐示发,尽管反馈的路感一般挟尖,但指向足够精准常淘茎,能够给人很强的信心墟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协光,它的前后悬架初段偏软跑列椽,能够很好地吸收路面的颠簸图璃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嚷秦才。可喜的是悬架的后段韧性十足昧末骆,不会让人感觉力不从心舵黔僳。最重要的是坑飘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醒,车头指向灵活尘吮,车尾循迹性出色窖尉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见彻。   总结晨: 对于马自达这款即将发布的新车残安实,我只能用赞不绝口来形容蕾尺,外观和驾驶感受都可以称为上等巫辆。如果非要给这个车挑点毛病的话哺效联,就是在高手如林的中型车市场里配,马自达6阿特兹的内饰略显中庸双篓。所以如果你是“外貌协会”的成员鸥,或者追求极致的驾驶感的话素镐陌,那么你可以期待一下这款新车警埠痊。 责任编辑桂锭局:赵春晓" "  KTM的X-BOW纫奸,直译过来是十字弓撬樊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怪。实际上疾菜,这个模样怪异的小车蛊,的确是火力十足督躲差,足到无论是在街道上还是赛道上滔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剐。   先来说说KTM这个公司蓖天,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兴,以生产越野车和跑车而闻名鲸僚肛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车关潍脾,也许是工程师们精力太旺盛亢坤,亦或是身在奥地利这个地方们居诽,总会有些天马行空的想法揽碴爸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子按,去生产一些别的什么机动设备颊啪。这几年和,除了X-BOW怕外舌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棺澄委,而且都有一个共同点——惊人且极端稀褐寡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厕巫缕、puristic(纯粹)沥侍、radical(激进)微,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豪庇。另外还要多说一句孤,这家公司的口号是ready to race何累,时时刻刻都在准备一场竞技镶。   KTM的CEO曾经承认蔡短,他们希望使用21世纪的技术貉歼,发扬柯林·查普曼的理念连,打造一台新世纪的超级跑车贬。柯林·查普曼是谁寥甘价?他是路特斯汽车的创始人橡庙,他说过最著名的一句话是欠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漂弘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阂牡殊,作为汽车工程师十茬科,他把全部精力都放在对性能熟、操控和轻量化的极致追求上寿冕斑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滑,但跟进尝试者寥寥绕妓呕。看看路特斯汽车凄凉的经历担,这其中的原因并不难理解贡。我们很欣慰地看到衬覆舞,在新世纪极搬乔,KTM继承了这种理念弘柔悼,并且做得更加激进辜捍。   其实X-BOW的理念很简单料希惰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盗。碳纤维单壳体车身申曹但、全车碳纤维组件竭、水平推杆减振器羡妮陇,这些都是方程式赛车的标准配置袒赋伶。由于使用轻量化材料扔娟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旦单。在高速行驶中骑舱蒙,车辆的气动布局提供下压力淮绦店,以此来提高抓地力和稳定性埠,这也是方程式赛车的特点喀。和赛车唯一的区别敝烽瑰,就是它有全套符合法规要求的灯光曙碍,以及一张副驾驶座椅社牛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谭范嗡,经过强化和升级后奋土,动力达到300马力类颧,和F3方程式赛车相当弓俏揣,六速手动变速箱也是简单而纯粹饺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坦,我们不妨来看看推重比闻。X-BOWR大概是2.6千克/马力负请,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥毕ど辍,也就是说发动机需要负担的重量更少擅据,动力表现自然更强袍圭。   在踏入X-BOW车内的一刻挂,恭喜你齐玖,在旁人眼里窖,你已经像是一个职业车手了甩卸。首先一只脚跨进驾驶舱催,站稳后调整重心雹购凡,再把另一只脚迈进来零漠,双手找到合适的支撑点石棺浇,将身体重量转移到双臂我涂,身子瞬时下沉寂警宏,把自己放在座椅里霉官嘛。来自RECARO的座椅是固定的图琳垫,完全不能调整刻,靠背角度略微向后倾斜讽冗昆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俱问。要完成这一系列动作蚕瘦驰,如果你是个长腿欧巴眯,可能会轻松点丘。同样和方程式赛车一样孙剿陷,X-BOW采用快拆方向盘韦顽,在一定程度上提高了进出车的方便性艘,不过我觉得这个功能最主要的目的墓普驼,还是为了让它更接近赛车靛厕垂。绑上四点式安全带踞牛释,身体没有一丝活动空间旦脐透,因为在碰撞的时候汕擒济,你不能指望安全气囊救你一命桐貌,唯一的方法刷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趣施。   驾驶它清,你不需要有汽联颁发的运动执照己虚筋,甚至不需要经过特别的训练似巧。只要你有合法的驾照臂,会熟练驾驶手动挡汽车舞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度回妥。连离合器都很好掌控波锋宝,甚至比驾驶EVO顿突矮、STI这种高性能运动房车还容易俗巫狗。你唯独需要的驰俏堑,是练就一副有力的双臂佛,因为它完全没有转向助力限拱,停在原地柒涵绢,方向几乎是打不动的故翅袜。   由于场地的原因列身踞,试驾过程不是很尽兴拍案滤,并不能体验到X-BOW的全部性能蛔丛。在狭小的环境中袭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力还醛谭。因为使用水平推杆减振器渐陛戚,X-BOW的底盘可以尽可能的低厂勤士,在转弯中几乎不会产生侧倾邵凯。多连杆悬架结构稳定挛,可以减少轮胎不必要的运动和变化靡词,保证最佳的触地面积理,用尽每一分抓地力豆胯昧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奸豢,这一切所产生的副作用奋,是你的身体要承受更高的横向重力撤。   在视线上酵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糠佳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置强斜荒,以及转向时轮胎的变化署典材。利用这个优势好,你可以把车开得更加精准脾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙特,这是任何房车都无法比拟的是鄙肋。不出个把小时恒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郝,高速掠过障碍物而毫发无损宽,那种险象环生的场面锣肃峭,我相信其它车做不到练甩,这种乐趣和成就感螺蛇,只有X-BOW能给你唐酷星。   看到这儿攘邢裂,你可能觉得这台车并不难驯服无拒拳,一切都很容易颠。没错糖糠降,X-BOW没有设置很高的上手门槛唐撮拐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尾葱,但是它还有进阶的玩法巨铣,这就需要很高的技术和技巧了魔贬。首先幕半,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缔浅璃,为了它的寿命兴,好好训练跟趾动作吧脓槽。漂移辱?也没问题泊,在转弯时只要加大油门孤,车尾很容易就会滑动起来妥惋并。之后能不能画出一道完美的弧线抹柑年,就要看控制的技巧了蜡舷滔。   除了以上这些鸥,我还有一个建议喉呐弊。置办一套合适的行头艰康,至少也得有一个头盔和一副手套县导,这会使你看上去更像是职业车手捞拒。当然派葛,作为一台可以合法上路的跑车桑遍,KTM也试着考虑过车主的感受惟邵,推出了一款GT车型喇头好。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澎入,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吭蓟。无论哪种装扮轮藏谴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秒,在气势上就足以压倒一切诞,而在性能上侯蕉氏,它也是所向披靡宽替,精准擞镶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜歧。虽然它可以以合法的身份上街帝草较,然而对一台Ready to race的准赛车谋室奥,街道并不是唯一且最佳的选择仕媳钵,它最终的目的地蘑,是要奔向一条真正的赛道起匙显,在那里解开封硬,去赢得一场真正的胜利写。   说到价钱垄峨怪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偏险怜,一点都不值谷伦。那么寸配布,如果说花135万萍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纷,最大化的驾驶乐趣加闭杰,并且还可以在公路上行驶厕矫,这样是否物有所值烧适齐?答案其实显而易见匿,值恕味,或者不值段摄袱,取决于你是否真正热爱驾驶灭,热爱赛车运动簇谴。 责任编辑辖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词降,早已见怪不怪按驳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鞭辨,广汽丰田出品的YARiS L致炫夺滩肯,就是一款加长版的小型两厢车涧摔登,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朽。 知识普及诵经颓:为何不叫“ 雅力士”了烯人?   相信很多人都会有这样的疑问限犯胎,从车尾的英文上来看充,YARiS的标识与上一代完全一致蹋摆镰,但多出“L”字母倪废。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苗乳藤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亩哦。全新YARiS通过变革性的设计刀、加大车内空间颊达、降低指导价瞄蹲边,从而想抢夺A0级市场的份额氓惮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冠晨。不再使用“雅力士”的中文名称扭梢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌白沟。   外观驮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稀豆祭,如果拥有一副出色的外观设计赏胳辣,那销量肯定低不了殴躺翟。广汽丰田的全新YARiS L致炫伪弄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妻愁,能让更多的人接受庇访。   =============分页符=============   原标题磋极:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怀,所以在造型方面与海外车型有些差别炽间清。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挝,“梯形大嘴”车头动感大气签睛,配合超长的轴距悄寺美,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腹焦咐。   =============分页符=============   原标题讥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扦情:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吴,相信你会有两种感觉搪投,第一控辞:中控台设计非常大气辛,和丰田系列的SUV车型风格一致扑搬。第二论:超大空间坷尸譬,后排空间完全比拼一般的A级轿车峭伦沃。   =============分页符=============   原标题绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm半累姐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勘缉删。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绰吾妨,但是空间方面完全越级的感觉呻孤,完全不比一般的A级车差脱伐吭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服己。   =============分页符=============   原标题懈嗣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意表侨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陀逻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奔,中后段性能并不出色冕橇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高煽港,高速行驶油耗方面并不出色凭。   结 语   作为一款城市代步车型室烦毁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多废,外形方面就能征服不少年轻消费者皖阀。此外楔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一北。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哇,若果说美中不足的地方畴,那就是匹配的四速自动变速箱了菜黎。(韩威) 责任编辑膜秽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筒颧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喇?告诉你昏揣,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘿缸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巍葛俏,基于2014道奇Dart车型然迪,型号就叫做Dodge DartPro Stock爆。大概意思是“超级街车”柏。虽然只是称作“Pro”徐齿京,但它的结构和普通街车已经截然不同恳,一点点相似也仅限于外观上另。一个专门设计的底盘弹沦蜡,扣上一个类似“街车”的壳子抵鞠抬,除了好看以外猾沦,也是为了让车子的空气动力学特性更好森奢间。除此以外娟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斗素。   作为动力核心杆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妇涎。与常规的“以街车为基础改造”不同桥门,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铝。据厂家介绍奔七,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卡玲,而极速则可以达到480公里/小时锭备貌。   Mopar没有公布具体技术细节捆虏,但是在上个月番棺滇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脖幻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考婆翟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力眉,它跑完402米还需要9.9秒虑墟逗,而末端速度“仅有”235公里/小时领含鼎。也就是如果两辆车进行一场比赛牧案,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毯佃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半显次。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抵,当然也无法在普通街道上行驶技。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姐丢。 责任编辑心诡:赵春晓" "  4月11日含替圭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版番,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暇溃。   4月的京郊春风和煦绊穗蛔,桃花盛开洗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卷描,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基师踏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼羡普猴。   然而稍微有点遗憾的是授皑,由于相关环保政策眷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基活瞎茸。   =============分页符=============   外观内饰叙台:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别息,最明显的一处在尾部的4X4 Logo遁败,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喝蚕,因为配置的原因岗迹,柴油版在一些细节拐详扫,如前格栅枷恫、雾灯等处精简了镀铬装饰刨犬。   另外权楷湃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎了,规格为265/60 R18炼苦,采用双五辐样式俏舜,与高配车型的20寸轮毂有所区分氢幌。   外观上囊羌富,大切诺基给人的感觉就是硬朗塑、野性吵叔希、豪放串捻口。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捐赊,如果不是看到车尾的标识推师嘘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版充。轮胎的使用与其它车型也是一样的镶。   =============分页符=============   内饰方面馁伍壁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致接,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虾,但是做工方面表现的比较细腻衫迸套。各个部位间的接缝十分均匀函袄挽,内饰表面的反光也抑制得不错哦猴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沏棚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的武献截,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匈。这台发动机由意大利VM公司制造纤褪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造却,国际知名度较高苫第芍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下香,最大输出功率为243马力(179千瓦)壕鞘价,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱般图,采用电子挡杆设计伟兰,事实上梢暑,在菲—克集团下的很多高档产品上袱,都采用了这样的档杆设计褪。   大切诺基是个分量十足的大家伙晃卉镭,体重高达2.4吨贫窜瞪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淌贩筹,都让人觉得动力输出稍弱谜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同醇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩系失,这使得在实际驾驶过程中部摔邵,柴油版大切提速很快悲干,驾驶感受十分轻盈诗敦糠。   另外釜写篇,发动机的噪声抑制也做得不错吧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大却伙操,但却绝非印象当中怠,柴油发动机那种高振动荒、高噪声处弥涡,车内如“夜店”般的情况豌囤。   在打开ECO模式的情况下拒锑,发动机的转速在1500rpm左右的时候铝坏,变速箱就会做出反应楷莫,升挡很积极百寺。当车辆行驶到70km/h的时候投奥徽,变速箱便会将挡位升至最高挡履路,我们在城市中使用材,第8挡也是可以使用的揉完,并非摆设录茄吃。如果关闭ECO模式剂冲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梗沮彼,动力输出得到了一定的释放久,当然垢森困,噪音也会随之有所提升韶。   柴油大切的油门踏板很轻盈物湃,发动机对踏板所发出的信号反应很快认徘,但初段调校的有些过于灵敏了颇惟,尤其是起步时磺泉巴,轻踩油门闺,车身就会有向前窜动的感觉薄坦,想要平稳的起步还是有些难度屑遍,如果初段能调的沉一点庆,感觉会更好行,驾驶者对动力的输出也更好掌控刃饯卿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邦道,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吉次殊,由于取消了空气悬架獭斜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铣绥菲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澳瓢韩,分别为自动七、沙地硼、雪地锤、泥地和岩石仙陇烽,这些模式都是通过旋钮进行操作的槽惋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔽穗集。   此次试驾梨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验世傻,其中的体验环节有沙地巫、U型坑和炮弹坑三个环节磊猫加。在进入沙地之前枯烂酥,首先将车辆选择到沙地模式棠些奋,此时车身稳定系统自动关闭算翁。由于没有空气悬架丧糜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汉。   模式选择完毕之后详搏,开始正式进入越野产地恃,在松软的沙地中盼,要保证车辆的行驶速度项溪蜗。在沙地中行走具观臣,轮胎出现轻微打滑是很正常的甲抒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侗赁,造成更大的麻烦啤唯。   在U型坑的环节故,选择到岩石模式之后寿,分动箱启动扭矩放大挡莎寐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讹埂俩,传递到车轮上的动力会更加强劲躬咀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狈熄慑。   炮弹坑对于车子本身来说惨档襄,算是更具有难度的项目了凰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蚂冠。对于大切来说蓟弄娶,通过这样的测试还是比较轻松的杀去。在模式选择上赏,我们依旧可以选择岩石模式嗓玖闷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动客崎,保证有附着力一侧车轮的动力输出疗,从而实现脱困彤。   总体而言哆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色查狼。在整个越野体验环节亨灰,对于动力的感受也是比较明显的绕漠摄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坛,主要还要归功于这台柴油发动机孪乓桥,低转速扭矩输出足够大噶沪毋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兴屡诵。 责任编辑疟廷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孟梆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翅煞夏,以求为各位网友购车作为参考凤,本文我们继续进行疼蓉泞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)损,作为合资品牌的A0级三厢轿车楼,经济实用以及稳定这三点立市之本捅慨,谁展现得更好维,以下将逐一展开拈吨倡。 外观解读础:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中廉推睛,这次“重生”抛开了以往的产品定位纽鸽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型橇禽,接过老款颐达的市场后妊壳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汹梯卞。   刚刚完成了小改款的阳光敌零,2014款车型延续了前款的整体轮廓假毯痰,细节之处作出的调整娃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型囤甩诬,另外增加了反光镜转向灯瑰亲、倒车雷达等外部配置愁雹离。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车憾,但两车在细分定位上有所区分谦穷,新赛欧更经济勉瓣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挨,两厢造型更具时尚特质献锨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重静。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藤搏坊,前脸处的线条切削更是全车最多之处峰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾两沁,三厢车型尾部中规中矩颠矮,采用常规一体灯罩的尾灯堵粱,正是这一产品区分的剪影仑。 看完两车的造型蔚配,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现境。详见下表朝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观话俩豹,您更看好谁虫滔?欢迎参与一下投票地。   =============分页符=============   原标题尉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悸沽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亮辑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绍玻胸,各区域之间的串联均平滑带过杠,整体风格更注重功能性钙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能欧僳刚,并尽可能带来更多储物空间痹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足观鸽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劲袖悔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戒匠横,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菱栏复,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点繁晃秆。   另外斯,随着车载多媒体系统的发展妮,触摸屏更多的被普及屑逝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幢久,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能问溪甲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高授境雄。 配置对比秸槐茹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坏,仅供各位网友参考绍拧替。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题面:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盲汤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狭瓮脐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风普韶祟,而车身与轴距码,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诺。   动力系统对比呕朴沏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庞啤,阳光仅提供一款1.5L发动机些,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择成丹奇,同为四缸自然吸气版本挛,排量的不同即动力上的差距挠惕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淖官麓,具备重量上更轻的优势牛膛。   两车的自动挡车型失何,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吞台,其平顺羞勃貉、重量轻及省油的特性毖亲攻,同级别车型中具备一定的优势碱眉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迪适型,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醇琳,在挡位上优势明显舌外,但其换档顿挫在车主之间常被提及诽闹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帮呐,外观上二者均具备典型的家族特质啪桔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酵殿琴。内饰布置阳光以实用为主僧恰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质票坚归。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现龋好。综合本文所述伟,两款车型您更倾向于谁姬?欢迎参与以下投票竣。 责任编辑巨容:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掠笆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挝侧价。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轿含。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捂姜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娄堡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粮狸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面康诬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骋臼嫡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同壤纤。也说明K3S试图走运动化的路线窗锭。   起亚全新K3S的长瑟、宽浩绢胃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm科,而轴距更是达到了2700mm的水平凡,在同级别中也属于比较突出的成绩捻刷,对空间方面肯定有着很大的帮助客盯捞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巴洽,车身线条也非常的流畅窃丰稠,有着极强的运动感赖车钦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杭俩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烂辰混,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的松钦功。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俺荒愧,加之降低的车身让骐达更加动感灿绕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感添慨。形状突兀但线条流畅的尾灯慕丢,红灯部分占据了大部分干课,白光部分呈现斗勾状脱郝庇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出募供。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蜂摄菱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置聚谈。能够有效帮助你快捷倒车挽看。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盾蹈髓,因为外观好看主观影像比较大显舌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刹乳等,基本沿用了现款K3的设计顺培,提供全黑色奇、黑米色如、黑棕色三种不同的内饰配色捎畔功。做工和用料相对也比较不错且邢幻。内饰除了硬质塑料及软性材质外概,仪表盘上方还使用了真皮提升档次僵踩鸥。   骐达的内饰设计线条非常流畅卉,整体质感较旧款车型有所提升截慌。内饰颜色采用黑色作为主色调笛狠,搭配银色饰板任,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拨,满足不同消费者的需求辛掸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谐,多功能真皮方向盘以及定速巡航赫绵,从上面表格已经很清楚的告诉大家劳丝刮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP幌部勿、胎压监测等配置伤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富榔俺,其中ESP摔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力褥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扣虽。 =============分页符=============   原标题累篱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓢,整体乘坐空间相差得不太明显魄锣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仑扛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富黔标令,座椅表现方面K3S内部填充比较实感握,对腰部支撑方面会比较到位舅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性密珊厢,其座椅表现比较软承,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感爸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多渭萄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势献。在乘坐空间是差不多的盗鲍,K3S座椅设置得相对硬朗拟埃,而骐达设置得相对舒适敝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锻驰病。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钵捂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S残,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兢,很好的满足不同需求的消费者拓波。起亚K3S相比起来就显得配置较少镀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卫手,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袖泌瓤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兄,详细还需看我们评测所出貌让。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宛暇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畦。   点评融:随着两厢车被广大的消费者所接受穗糕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款床。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炼,如果在这两款车选择其一的话蚊戳悄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挤筋第。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赁徽。 责任编辑报:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拉星霓,甚至有人无法确切的喊出它的名字酿。其实这款车和我们并不陌生勿犀痕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肋波涩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乐戏帕。所以出镜率不高的标致4008旧尚,确实具有太多不为人所知的身世凹邪玲,这使得我们有必要去了解一下这款车童票勿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体起,呈现出风尚氛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砰漓嘿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签歇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邦拷俱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叮险缺、科技的感觉套梳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm感啥限,轴距为2670mm捂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫催曙筐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抬箱泻,所以在车身尺寸上它们相差不多赦沪。   从车身侧面来看疽拌窃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抠讹,整个车身也因此更加大气而富有力量感糯。后排提供了私密玻璃咳派,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纷喷礁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因劲。另外筐弧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗜,尽管造型简单诺纳狄,但通过与腰线的巧妙衔接景瘸,使整个车身设计连为一体莫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猾搂袒,配合普利司通的225/55 R18轮胎淀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上计卉街,都具有不错的表现颧。我想应该会有不少车友会非炒保看重这双“大脚”划翠力。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比工,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钦酚菱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炯凸。不过标致4008在一些细节上却与之不同惜泻鲤,譬如采用了大面积钢琴烤漆霉观,辅以细节上的优化苦探枪。   中控面板做工不错协唤,按键旋钮设计很精致缺郴嘎,且手感都较为出色鲍苍。娱乐扩展功能也比较齐全败,AUX冠、USB以及12V电源都有装备遂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唐祷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碉型篓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鬼地叫,下面还有黑色钢琴漆点缀考惋,凸显出了较强的质感顺棱酱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弘乌松,若塑料饰板能换成金属材质的话床俗裸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泊摆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顿龚。在转速表与车速表之间慧磋,我们看到了一块显示屏摄睫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弧蔑。 在乘坐以及车内空间方面雾娥七,标致4008秉承了家族在这方面的优势视,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赣谋掇。   后排座椅靠背很直奥骋密,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉报。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外课,坐姿却让人觉得并不舒适梧。   标致4008的行李厢内部很平整使,而且后排座椅可以4/6比例放倒猾阂惕。这样它的储物能力将会得到提升墙,对于搬运一些体积较大的物品汾崔故,可放倒的后排座椅显得实用趟。   =============分页符=============   在动力系统方面腺溜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绿,最大功率仅为150马力痉涩遁,扭矩峰值198牛米淀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茶痴墓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了退秋。 全系搭配加了CVT无级变速箱妙,具备手动换挡能力山仆。在实际道路行驶中稠,CVT变速箱表现的非常平稳思。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朵据细,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搁肉尉,却没有丝毫提速的感觉未矾。不过捎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棉首钡,在平稳驾驶时超车变线很轻松泊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逗雾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车分邢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汀胚圃,前轮最多可分配85%的动力抛,后轮则可达到55%构。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伯号,可以应付雨雪独虑节、沙石和泥泞等路况娄,也可以轻松面对普通的越野路段顽。   标致4008并不属于难开的车型醚剔,尽管车身较大崇缕皑,但是方向盘非常轻盈排皮,即便是女性驾驶也会非常从容锰亨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弗凛巩。   结语希讥弛:从市场战略上来看层,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型络抚,4008不仅丰富了进口标致的产品线编醋,也为消费者提供了更多的选择汞其漠。而从产品本身来看驹江巧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辈排,能很好的迎合中国消费者的审美誓频睡。在驾驶方面淀,标致4008表现出非常舒适和安逸亨晚损,非常贴切城市SUV的特性赴驮诞。 责任编辑互烂厦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贾相,自2011年上市以来凭借着动感的外观亢届、实用的配置以及不到10万元的实惠售价现戎,受到了许多二三线城市消费者的青睐颂。不到3年的时间牢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锻继,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈壳宋浴,将在4月的北京车展上市喉,预计售价区间为6万-9万元室东,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篡费堑。下面就跟随我的镜头陵胎乔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车取疯。   相关信息末拦虱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兼,2011年正式推出了首款车型宝骏630措。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挥,结合上汽和通用的生产技术东,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计峰劳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玖汤偶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渺,与进气格栅彪氦、发动机舱盖形成盾形区域筷贿翻,造就了独特的宝骏品牌DNA虎拒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伯。从前脸上看寇柒,与宝骏630的设计保持了高度的一致潭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势飘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贿芒潘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弛敖抚,颇显动感敬。   在车身尺寸方面搭贪,宝骏610的长为4401mm淳逛墓、宽为1736mm底、高为1462mm炽驹吃。由于与宝骏630车型同平台生产顶,因此在轴距方面并没有变化筒戳,依然是2640mm胁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脐,尾部扰流板吧妊、包覆式的后风挡玻璃集、硬朗行李舱的线条臂蓄,颇具运动风欧。与此同时韧搓瞪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旱辑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讲尖。   =============分页符=============   内饰方面款辈剐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度写。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耪窗,方向盘搭配银色装饰条狡,整体风格偏运动擎短,带来不少新鲜感盾叭。此外习卑,新车仪表盘也进行了全新搭配俯,采用双表盘设计钾缸,更符合当前年轻人取向典镁泌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阿祥,提升档次的同时也带来的一份运动基因邻仍厩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘将尘嫩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多崎筒污,LED组合仪表提升了整车的质感肮冈邓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晌谢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势插。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裂匣饭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闭科坍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甲蕊商,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雷森烫。   宝骏610是一款两厢掀背车型腥供集,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邵案溜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够来息,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酚凳,也可以按6/4放倒座椅爱,放倒后容积可达到1300L竿。   =============分页符=============   在动力方面缅空畔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谓,最大功率可达82kW豌愧舞,最大扭矩为146.5Nm彤啡,这款发动机也同样在630车型上使用坪。为了发挥出更好的动力性能胚位达,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器波,此外还配有5速手动变速器可以选择损绦驹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呐扛抨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升视。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掏、君越离膊巫、君威等车型上苔冬。   在整个实际驾驶过程中葛巢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳努梁。在1500-2000低转速时四头,所爆发出的动力输出还算尚可苛庭,油门响应比较直接差桓。但是随着转速的提升甜讹蔚,档位的提高秒的胳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伙蕊。这种动力表现不温不火搁撵,但是足以应付城市道路使用黎。   相比于第一代自动变速器级办,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹋。只需稍微深踩一下氨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夏,只不过由于排量的缘故琉卡伍,推背感并不是很强烈蚕吝,且高转下的再加速能力也有些力不从心廖篮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适了韩匹,这也完全符合它的家用定位统。在经过颠簸路段以及减速带臣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纺,让驾乘更加舒适耍暗敞。此外屯梯,在过弯时底盘也显得较为扎实兢。   结语檄蘑:宝骏610的家用车定位很准确肃矾瑟,配置很务实持,储物空间多凰,不过在用料和做工上还有待加强策。不过动力系统方面确实不太给力锭鹤豹,最多可以说是开起来比较舒适醛烽控,这也比较符合它的定位荒。作为一个新品牌屁,宝骏还有很长的路要走溶解,虽然已经走过4年多呈棺,推出了两款车型熔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盗捻冲,在自主家用车市场上打出一片天地来缄,我们将拭目以待窟沛。 责任编辑茅失伙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徐壁,大众展台上首发了2015款大众Jetta埠。这款车在现款Jetta的基础上篮酶,针对外内设计细节进行了小幅修调递圃疯,属于一次精修边幅的小改款扫凰薄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乳揩逝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注溅炕。 全文总结入多:   对于这么一款外形细节有新意帛乐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沮贰,我们只希望它能尽快来到国内藏,因为目前国内的速腾车型硼沛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躺情蔫。 责任编辑火颅懦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域创少袍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梧烩,深入布局拎姥础。其中包括类似上海大众新桑塔纳妮惧郝、一汽大众新捷达曹、斯柯达昕锐裂募速、以及再早之前的本田锋范梅筒任、日产阳光等等趴豢爆。可以说俄,在这一细分级别煞崩观,乱战才刚刚开始拇股。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沟铅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舞瞥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凤。反而厚重了不少棚峡侍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宦倦陕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悍猾。就前脸部分来说梁唾舅,整体样子是非常简洁的促筹,又有几分动感恫,和标致其它车型相比是有些差别的贾忌苫。   侧面造型规规矩矩钒皋摆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现对舶判,你会发现岭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糖衔骑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尉瑟,但301更多的是安安分分的一种踏实感慧使箍。其中孙校乃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素起锤,没有那么规规矩矩诧裁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辫乔簇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耸匡,这也是一项非常讨巧的设计讲悄鸥。设计感油然而生绦妙,除此之外潘溉,车尾并没有多余的装饰物空穷,简洁实用依旧是主要风格灌蔫幌。   本文导航" "斯柯达明锐寞眉朵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌到,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在推,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慕饰,可能除了家族化的设计以外潜蹈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了船。 虽然它采用了大众的MQB平台脖烩棘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赣干金,全新的家族化设计让它年轻了很多香,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价病前罚,但是相比现款颓,它的前脸更显稚嫩冬染弘,也可能因为现款有些老气横秋吧谩撇壕。 车身尺寸方面拜色释,它相比较现款有了一定的进步闻封惶,内部空间方面自然也有了一定的进步率蹦澈,在后面空间介绍上我会在进行阐述赏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壤幕扮,这也集中在细节设计方面疗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痪拍撕,还有合理的镀铬装饰兔,这也是新明锐年轻的一种标志胶晤咖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羡倘适。" "  2014年4月16日显磨,全新英菲尼迪Q50正式上市硷,售价区间为32.58-54.98万元疆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棉蹄,2.0T车型三季度到货陀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渴辨秒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓢。三车官方指导价格基本在42万元上下汀,具有一定代表性缉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者厘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈埠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绰闻,车头造型极富攻击性瘫卜桨,侧身线条动感优美抄死,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虽练。当然痊,它的进化不只是看起来那么简单扩恢凭,内功的修炼更让对手望尘莫及澳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的跑设,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鹿,而且大有愈演愈烈之风遣钳,尾部设计很像自家的新5系箱,家族化设计不可避免城。即便是标准轴距版本憨,新3系的轴距还是达到了2810mm圃,比上一代有小幅增长诺,再加上悬挂对舒适性的妥协孔块襄,曾经犀利的3系已成过去景郴链,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已模。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的松附焦,那非雷克萨斯IS莫属了魂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仁迷,车头动感夸张壤罕枚,车尾简洁利落价畦,虽然有历史车系的影子谩茹烽,但这绝对是对精髓的传承和延续阂访。   本文导航" "  又到周末了江侮,在大学破旧的宿舍里份祟,百无聊赖的仰躺在下铺上线画勺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报醚擒乓,心中泛起阵阵遐想糠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角克曹,充满战斗气息的车身柿祈泼,都让我无法安然自卧赌,打起精神朗挟,跑到隔壁楼的图书馆为碗幢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茄。没错烤佳嗣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心断暖。但是瞳羔酬,今天要说的主角并非“兰博儿”廷成晾,而是广汽本田第三代飞度忌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔼。   ?什么是边锋主义钳你钦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨謇婧牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哆,线条过渡果断辱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴收斥禽,包括讴歌品牌也大致如此粱断。第三代飞度相比上面的两代辨棘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犀仆。车头部分比上一代更加动感事桨拣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状申,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唐。给我总的感觉是弗,车头的成功是线条运用的成功低。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耐缆,从车头到车尾一气呵成唤陡,整体感和流线感非常强闻底。从某种角度讲阿维复,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛褥浪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感叔,但相比其它竞争对手冯珊袍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咖拈。   车尾的感觉并没有车头那么好邯狼,对于我来说逃疟康,车尾的设计并不满意弦。过度使用的镀铬饰条洛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口落邦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佬河。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腊巴切,在纽约车展即将开幕之际铆坷,路虎发布全新发现Vision概念车失处响,配备多种新功能鳞,智能玻璃实现透明引擎盖牵,座椅灵活变换可实现共四种模式扰姬,包括远程医危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列校为,第一款路虎发现诞生于25年前瞧,全新发现系列定位于“休闲”呻,总计拥有四款新车放。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稼线冯,多功能配置希惊烤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逼呐毫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窃,其中包括远距离壹常控港,智能玻璃等耪昧革。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掳涧率,“新车现代化的烁紊吓,切题的茂几好,并引人入胜的设计谭,是发现车型发生的重要转变埂痢扑。”" "  [汽车之家设计] 2013年躺垄,我去过一次柳州识逃,那次嗡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂担,当时厂欧,宝骏只有宝骏630一款量产车型秀惯彭,时隔一年娠东,这家公司有了新动作糙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搐杭。官方表示鼎沏芒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品么。   事实上邓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型计被苏,那时凭握,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶马,为了配合厂商对车型做好保密工作饱亢烩,当时我们也并没有拍摄相关的图片坤博栏。掐指一算狸且,当时垦呵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沟斑蛾,在聊到这个话题时拢陪,项目负责人也表示氢,整个团队在这期间做了很多的工作殿蚂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乖陶,即便有着此前宝骏630的经验藕惫须,但对于一款新产品而言篙矢凹,整个团队仍旧不敢怠慢缸蔑泰。   为什么要推出一款两厢车掸继寡?   新品牌诞生初期碳蔬褐,单一的产品有助于更好的把控产品质量桅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坏,从而将其转化为品牌价值丸当灵,在品牌得到一定认可的前提下团眉梯,适当拓宽产品线趁亩叮,无论是对品牌瓢犀,还是对市场而言都有着积极的一面麓嚼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型车晨投,较为官方的说法是“以市场为导向”酒盛,不过在我看来睹,这仅是一方面曝土,在有了以上需求的前提下哀衡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拼,于是才有了这个方案暗亮委,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外函莎诗,车辆的动力系统棠咐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整超坟凶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拟托拉,无疑是一个两全的方案撮。   两厢车在定位上有什么不同吗息阀?   简单来说截市报,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匹摔寥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弧痴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可百。相比之下税蒜,因车身结构缘故如驶,车侧和车尾的造型变化较大拳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来报,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法亢扑,印象中颗砍孝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粳,有些时候碱颠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谋。当然雷,每个厂商都有自己的想法沛,这种实用主义并不是坏事狄,毕竟夺模伐,车是用来开的肪,把主要精力投放产品稳定性方面甲,对打造一个大众品牌或许更为重要凯攫尉。   在造型设计方面嫡旱乒,除了已经固定下来的设计元素外兢藉炽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”幂踌。对于镀铬饰条的理解见仁见智疯,然而却天熄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鄙,正是在这种需求的推动下兽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场创。   察觉到这一现象后罚挥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筹贤蚊,显然烁,一味的添加装饰条并不合适暗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驹虚售。一般情况下谭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桶,除此之外先,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杯晨惦,在设计师看来沏软,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腊仓,我还不曾有过近身接触镜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拘粒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晌块。或许这么长的一串文字来的有些陌生韶是,简单讲邓,它就是在航空航天器上使用的转向技术孰。我们将就驾驶者最关心的方面彩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秦蹲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疥泊雾,人机交互系统的先进等等法翰暑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旗仁伙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力笛蚕辅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劣第萍,不难想象Q50的出色掣焦手。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姑片,同样肩坷,作为宝马1系的车主熬,对于操控的追求反衬出Q50的优异窗。而剥离开车身的种种疵富,他们共同的认同就在于这三个字母快:DAS   【什么是DAS烘户?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撵舌腔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诚朗圈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舵畅。   【DAS工作原理是什么狸?】   车辆转向时十死醇,不再依靠传统的机械连接缝拧炉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冯程剃,根据行驶路况和方向盘转动力度漓邓,速度进行综合计算稻厕烫,从而指挥转向电机机构实现转向爬。   三个ECU属于并联关系抢顽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攘票、方向盘付钩燎、右前轮)甩喘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悄口捣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赡际,恢复至传统的机械传动转向模式水,确保万无一失铣躺。但在正常情况下惯昆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汰奸喘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜜。   【DAS汽车的优势疥敖?】   操控性庭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涉妙撅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巳拌井,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窃,享受更多驾驶乐趣凯搭皋。   【为什么线控转向比传统转向快铃攀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入删。整个系统中没有橡胶衬套饶饱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荡,因此首先从内部减少“延迟”盘犬围。   【DAS对过弯的影响你?】   转向相应得到改善咆死惫。传统转向系统尚居芍,在接近弯道时伯肌,驾驶者需要提前做出转向动作侣,否则汽车无法实现平稳转向邪。而采用了线控主动转向DAS系统曝灯圈,通过消除内部的转向延迟菠衬,减少了预先动作的必要行腾凡,实现更灵活的转向抽。而驾驶的感受将更加直接却式,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力储蔚,毫无延迟潦构伦。   【转向系统也能够减少疲劳谱惕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感详,因此从另一个角度提升了安全筒峰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘钙允)丸沪卑,12款参与测试的车型中颇光史,在定速140km/h的巡航测试中确骆分,平均修正次数聊比叭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颓航奖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点察。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屑辈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹嗍衫郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逝酵:网上车市(www.cheshi.com)   当然穷忱锰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胸,而对于传统车型茨,这一选项代表着发动机醋浩时、油门踏板罚摆豆、悬挂阻尼叉疤、刹车响应等等方面的细微调整肛凯擦,而由于配备了DAS泻砰雄,英菲尼迪在模式选择上奇,更进一步的调整了一系列的功能购弟,如贡:主动声音控制系统须捍、线控主动转向DAS错辰阮、主动车道控制和主动循嘉古课穑控制系统ATC等等的设定限随阿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里句脚?】   通过上面的简单问答搬,我想我们已经熟知了DAS系统曹,在响应更快湍版,相比机械系统更便于维护娜破,节约成本济景,减轻重量等多个方面都硕果累累翻。而任何事物都是双刃剑咕讣薯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生散吉,他的解释既简单小,又复杂山桶,背后掩藏着十年之久的不断试验柬,推理涸,再试验的科研过程递郊侈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力醋。而这些内容无法用数据体现供危都,还是按下点火开关吧视。   本文导航" "   《极速60秒》抗、《死亡飞车》枯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碗示贰,让车迷们大呼过瘾搬薄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挡低。另一方面芜沤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的遁蓄,但开在路上肯定是最牛X沏牛汇,最有回头率的磷叮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宏硕公,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辑、“真NB”这样的感叹窗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型付。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别段,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服官。    作为最具代表性的美系车型么,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程硅衅,五代车型熠熠生辉笆妥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溃爱韭,主要原因是新一代车型不够“MAN”疯,缺少了野马的一贯的风格经。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唱恨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灿。 什么是肌肉车辜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车差,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唇奉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抹蹦杏、具有强劲马力帆鹤、外形富有肌肉感的美式跑车茎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表立采,例如雪佛兰科迈罗并、道奇蝰蛇痘敦免、道奇战马测寇,还有就是本篇文章的主角福特野马竿。不过这些都是字面上的解释谐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熬赁。什么是肌肉车冷奴结?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杜般。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摊醋,科尼赛克Agera弄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币栖耪辰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澈幢。但实际上并非如此互每,凭借自身出众的一面尽焙拴,福特野马在众多超跑中脱颖而出甭念茶,成为闪亮的主角虎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贯吻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机硼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矛扯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咐剖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果本掂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豢,野马还是地道的童星出道!是的汾,早在1964年刚刚诞生之际跋,它就被搬上电影银幕咀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》态翔,也许大家有些陌生保炊妹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磺极毁。在过去50年里酿鞠缝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角徽毋踞。    无论是哪一年代的野马暗蜜屏,但凡出现在电影中存,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葱窟潦。衬托主角的英雄气概或是独当一面徽案,野马都游刃有余皆。在近期上映的《极品飞车》中骏盲,野马更是作为整个剧情的主要线索己峨,陪伴主角经历了人生的起伏缕富吃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兑,五门版的三款车型——耀真貌悄、耀享背劝、耀动分别为52.8万拼、57.8万继、62.8万灸魏。另外还有只发售500台的限量版污擂,价格66.6万元途苔蔽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变篇介,只是在色彩搭配上带来更多选择骂,车型配置也更合理粹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器救,并且通过优化四驱系统蚀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顺。揽胜极光一直被认为是外观控氮,但作为路虎车型儡,它也有着同级一流的越野性能常透。这是款长着女神模样潍固劳,也有着女汉子般坚韧的车伟。 外观痛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型薯,所以不仅长宽高没有变蛔轿,造型设计也和现在基本一致马箔谷。设计师只对一个细节进行了修改毁吓蟹,就是后视镜轰。新款车型后视镜造型整体感强跑写,与车身有更好搭配效果帕梯喇。除此之外合挤,极光传承自揽胜的城堡式车身幢诽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猾挂彪。虽然极光已经上市有3年时间拢汗叮,但时尚感丝毫不减烩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上际纳,极光有自适应LED氙气大灯浓徊、全景天窗等配置栖痊,兼顾时尚与实用性帮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于势莎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夺墒猾,前后保险杠尺寸更大部。另外储泥,2014款极光提供了11种车身颜色弹,消费者有更多选择氖摩眷。    另外碧蚊,外观细节上能看到的摄像头和雷达号,是为了实现自适应巡航悍、自动泊车景慷晶、360度倒车影像等功能确。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能密,既可以设定与前车距离或行驶速度仇弓,当系统计算出正面碰撞无法避免宫啊,会释放最大制动力降低冲击速度疚就。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绦戚脆,实用性得到提升牛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疮,并不是说女性不能开枯撕,反正我问过数个女性朋友峭苹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗萎,完全不是自己的菜烧冬排。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酵静,所以我觉得这样描述更加准确枫泪乏:这是一款为男人及女汉子准备的车硕夯。不是说它不好湃犊,事实上野帝的特点非常鲜明哆掏,优点也特别多撩,但如果真的不能欣赏野帝的外形摹逻凳,那么它的优点再多也是白搭臼。好了孙俩,说的够清楚了理伦辖,男性用户请继续看下去辣白,女性用户请酌情选择犁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搏魂康,也就是售价24.18万的最顶配版本被悍迪。配置非常丰富屑提习,但较高的售价容易让消费者望而却步弦遁,毕竟男人也不是那么好忽悠的勿陌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磁仟嚷。不过既然我们测试的是高配版本完素谅,就来看看这款车熬朵誓,按照惯例谴湾,还是从野帝的外型设计开始唱。   ● 外观禾恒谎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议聚朽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墒丹爆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV环,野帝这种偏向硬派和复古的造型课淌竟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了彤隆啊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缅蓟卧,这对于野帝来说无疑是个劣势夸克鸿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绢宪无,国内汽车消费更是以大为美耻弄,野帝国产后尽管已经有所加长玫逝,不过还是给人感觉不大磺耍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帅兄琴,带自动点亮功能的氙气大灯独、大灯清洗功能矮敢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讹亩赖。日间行车灯采用光带造型梁品,并集成在前大灯组内蛾僳焙,样式比较简单渤括乔,辨识度还是比较高的首收脱。   尽管车身长度不算长壳,但野帝的高度还是比较高的蜂高建,一方面是车身设计的就比较高大患,另一方面也是因为底盘较高泪,悬架行程比较长兼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伶。   后保险杠设计的比较厚实菱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仕,也是为什么我们说它更适合男性车主罚山略。倒车雷达是全系标配导漆,不过倒车影像和自动泊车是选配柔荚挝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挖绷。   需要说明的是技,按照官方参数配置表讨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竣琼,不过这台车并没有装配后挂式备胎戊,4S店解释说是同样是野驱版祷茂,有的车有后挂式备胎邻镶,有的车没有膝讲焦,如果不要后挂式备胎颇撼,可以减6000元捣。   十辐立体式轮圈碗剃蚂,样式符合野帝的整体风格孝睹坍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蠢海,规格225/50 R17弦捞。这款轮胎算是一个折中方案甸,整体表现比较中庸丸喝庭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敖括轻。" "  2006年始扭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程片,没一年芥锌可,这个品牌都在刷新着销售纪录芭爽箩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糯挺骏。2014年睫并,新的产品问世饰,这一次它不再效仿筛讨、跟随拐略哗,而是独步青云辆洛。   在过去的几年里诞迫绢,英菲尼迪的品牌推广是以设计辣帕、豪华为主要核心撬吨,由于旗下车型均以大排量为主寸,并在操控性方面有所见地叔句捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巳贡身。作为一个初来乍到的年轻品牌貉鸡芹,每一步的迈出都显得格外小心脚,在保证动力性优势的前提下卑舱蓝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泊糠楷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距较,原因很简单坦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翘,也就是不同于别人的卖点冀该背。   在同级对手们相继更新产品的时候搬,英菲尼迪一方显得格外冷静浅蓖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度权摹,好在当它真正来临之时法赌坍,并没有让大家失望绒讣突,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韶漠伸。   在介绍这款新产品前骗泡妓,我想我很有必要做个说明净冲贪,Q50实为G系列的换代产品射匪,在2013年度测擒,英菲尼迪旗下车型根据轿车型痕矾、SUV采用了全新命名妹豹宽,即轿车使用Q字母盲,SUV使用QX字母匪,后续数字分别代表车型肋集罢,这样做有利于车型之间的关联度纹经别。   2013年芥柑踩,我的同事在经历了12个小时的飞行后齐奋誓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寞,在回国后的闲聊中捕喀,他的目光坚毅剐略,言语中难掩一丝激动梅虎窘,当然他对这款车的最终评价很高认钞隘,抱着这股期盼澎,我们今天找来这款车锻淳,一同来寻味我同事当时的所感卢乌蹋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龚,所以厂商提供的测试车依然为美规版搅穿琼,所以动力纯潮饯、底盘的调校统,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜕逛,但整体设计与科技性不会有任何出入栓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雷焕究,也算是足以解渴了蠕勒泄。   对于设计语言四个字来说眉细递,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓣裸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姓搁炼,有时我甚至会想搪璃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疾爱裸?正因设计团队的不懈努力歉搓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厂吃匹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纲不烫。   低矮的车身五邯,流线的车顶楼斯,都是上代所传承下来的精髓拎常砷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豪佰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赐,这与宝马3系的水平相当护才坊,优于奥迪A4L经磊、奔驰C级等产品虐巨巫,别小看这一举措沛坡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寇。   对于轮毂轮胎的配备上阂,英菲尼迪从不走低调的路线哎盘猎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平融离绞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中税磷径,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赔。   本文导航" "  2006年始垒目戈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俱颠涉,没一年距汇,这个品牌都在刷新着销售纪录拷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局话。2014年仓渤衫,新的产品问世燃尺贤,这一次它不再效仿幸、跟随晃麻焕,而是独步青云群授。   在过去的几年里陷对病,英菲尼迪的品牌推广是以设计颧赏聘、豪华为主要核心彻,由于旗下车型均以大排量为主别花,并在操控性方面有所见地枪毙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宠紊拦。作为一个初来乍到的年轻品牌撅,每一步的迈出都显得格外小心倒,在保证动力性优势的前提下秆拭核,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点习上究,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渴,原因很简单捕牌斥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轻,也就是不同于别人的卖点俄。   在同级对手们相继更新产品的时候屁凶,英菲尼迪一方显得格外冷静甭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褐饺,好在当它真正来临之时逃缆,并没有让大家失望淬吠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暴惟偷。   在介绍这款新产品前疟,我想我很有必要做个说明筐坚,Q50实为G系列的换代产品丹唐爆,在2013年度藉科,英菲尼迪旗下车型根据轿车甭、SUV采用了全新命名店,即轿车使用Q字母佰宫,SUV使用QX字母绒梨,后续数字分别代表车型敖,这样做有利于车型之间的关联度旗蛇。   2013年酸钳,我的同事在经历了12个小时的飞行后函淡橙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窖,在回国后的闲聊中赫险对,他的目光坚毅脸笨,言语中难掩一丝激动配泻捍,当然他对这款车的最终评价很高甜图,抱着这股期盼垫剑毒,我们今天找来这款车悲塘,一同来寻味我同事当时的所感反宿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间福,所以厂商提供的测试车依然为美规版堑佩,所以动力喂残、底盘的调校淌档,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕉村水,但整体设计与科技性不会有任何出入怪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说线峰,也算是足以解渴了烙煞。   对于设计语言四个字来说纪哨橡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汐块,有时我甚至会想册,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粟?正因设计团队的不懈努力饱莆革,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扔身,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琉渤。   低矮的车身递卜,流线的车顶温倘,都是上代所传承下来的精髓疲颗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妨零陷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缸屉扔,这与宝马3系的水平相当款唤,优于奥迪A4L魔罚耽、奔驰C级等产品秆顽榷,别小看这一举措谢绵爸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抽颈。   对于轮毂轮胎的配备上褥,英菲尼迪从不走低调的路线爬假怯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翰伙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妓灸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80风楼、陆风X5挽簇、全球鹰GX7及肌琉,但依然无法撼动它的地位电。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倪典碑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圣笑,它就是CS75揣,来自长安汽车阀。   在众多国内车企中失门萍,长安汽车拥有较早的造车历史澜卉按,并且对越野车的制造要追溯到1958年村鸽扯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晦碧芜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计色弗滴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓜呻团,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碾魂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沙搪戒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莲茂镶。   在对长安历史阐述过后箔垃孰,这款新产品更是令人期待默。在2013年9月溶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淀酸峭,一经面世便引来了无数人的驻足解铆篱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煽侈懂,诸多细节上的体现釜烘,可以看到与时代的接轨痞,说实话为淮,即便与合资品牌相比糯唾鞍,它的设计也毫不逊色稼怂熟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倦街,在首次无伪谍照曝光过后坊矮烽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娇勾咕。从车身尺寸上来看届碴锚,CS75在长度与轴距上的优势突出骚寇姬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响红。在设计上风溶渤,侧车身的视觉冲击力有所削弱温,平和的线条增加了些许稳重感市钵,而在配置方面绝不含糊廷剃,右侧后视镜配备摄像头芦殿畏,为泊车提供了更安全的保障玩,此外17寸轮毂的注入拜免剁,也为整车视觉性增加了不少好评分裳。   车尾的造型体现了丰富的层次感呈跺,使其得以回归至前脸的感觉楼镜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卢花财。此外肝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睬探,可以看出CS75在配置方面的丰富性旅。   本文导航" "  上半期列,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沁,不同的设计倾向与不同的品牌定位补尾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妈炔。在“下半场”的对决中倦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稿答。   点击阅读刀室苇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表删砍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狗季兽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表套工堂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斤酪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后单客,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菠确仇,以应付那些五口之家出行的需求扛么。行李箱空间的比较裤纺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涸檀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灰翻,或者带孩子出行时搜肺捆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夺腥。行李箱内是否配备12V电源接口彭啸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仁愧。   ·模特A(不戴眼镜)身高贾狡:170cm 体重欣电仓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜡丧:175cm 体重氏藉釜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舜罚乘,长安福特此次也算酝酿已久了踏确,可以说即将推出的翼虎脊唇铂,每个人都能从中找到自己心仪之处填定矛,例如极具冲击力的外形吓拇窟、科技感突出的SYNC系统孰措胃、人性化的内饰细节设计签颈、又或是强大的日常实用性蓖零厂,这次丧挖,同级对手们真的要小心应对了兄撤绘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悉馈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘛似乏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帕测封,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诽炮。显然免期,在错失2013年的发展大好时机后馁寿鞠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笨祈乘,其实也能够走在大部队的前列肮癸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拦脐佰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多譬温。眼前一遍利好寇挺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绅痪、雪佛兰TRAX暴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位木。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恐赁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甫,至今我们还没有看到实车刃鳞槽。从目前的情况来看捅,它们很快就会来到我们的身边藤卡堕。正是这个原因登,在日内瓦车展媒体报道结束后钒熊价,我们并没有着急回国男绞,而是完成了几款车型的海外试驾沤、测试和静态对比的素材搜集借渭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目画霞祈。   看到这里邓沉砰,或许你会产生疑问浪撩蜂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揣敛?坦白地说嫉鞭淳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枚驮禄:1.它们必定会国产并且在国内销售江杜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来随,只是一些细节针对本土化进行了改造剁椒,但外观内饰设计耸潭臣、车内做工喉彼、人性化纬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亥绷吉。综合上述所言垒茬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缉礁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睫豪,感兴趣的不妨继续看下去萝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灯负龚。例如CX-5诧斯、ATENZA阿特兹北脚操,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉身疏金。最重要的是剁巳,它们不仅有所创新钾喀刨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抨瑟凯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赋,再到如今的Axela昂克赛拉藕丹,马自达3已经历经三代车型的演变绊梯膊。据长安马自达相关人员介绍且陌撬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)薯陌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化昏篡朔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颊甫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叮媳。它的眼神更加犀利七桑澄,车身线条更为动感敲茂忻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孟坛紊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳报,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蝗俱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识写冷松,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皆铆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线担、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袱飘。另外凛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讥。据厂家人员介绍具,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猾滴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扩叛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芜,使它的整体视觉感受类似红酒一般搜绍掏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆丶拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm了啊谩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挎耪,两款车的轴距同为2700mm卑歪。相比同级别其它车型跨镰片,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势成徘额。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢浞病,不过轮圈的造型稍显普通来敞侮,不够运动橙辈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陵死搏,规格215/45 R18蓟实,抓地力表现不错崔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溶记,规格只有T125/80 R16努冀宪。   尾部的设计不算惊艳钮社,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全逛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计合,这在同级别可是十分少见的董绩伦。" "  说起海马福美来费钠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圃钒,转眼十几年过去警,福美来已经迎来了它的第四代车型必,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彪篡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碾差,新一代福美来M5采用全新平台打造肠,不论外观还是内饰泻颊摊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娥佩建。在此之前瘦瘦可,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杜讹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型魂辨翁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧青颓立。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘎帮,宽大的直瀑式进气格栅恼填,大面积银色镀铬啥,符合国人审美警躬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椭匣全,腰线采用分段式设计姐疵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绊殿,凸显运动感首缚。但只有左侧为真排气口谓啪,右侧仅作为装饰讥淳透。" "  对于中国汽车市场来说侠华朔,凯迪拉克属于一个后来者悍,当然这指的是豪华车市场肯宋酒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地八啊,那可真要拿出点真本事该磕。凯迪拉克也明白这一点崔肋,去年就将全新车型XTS进行了国产超痞脯,并且上市销售啃,销量也是比较乐观的勉疤脊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囤掣邓,无论是配置上还是动力以及外观设计上晃,至少能让大部分潜在的消费者接受纱,这确实不是一件容易的事情纠涉幂。于是面,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款田,对动力和安全系统进行了升级窃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咸莲败,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坪毙,仅有一款36S铂金版傅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翠袍敌。   2014款XTS 28T铂金版外观观:外观延续36S铂金版的设计拷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刹撬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逞薯,在其他方面则没有做改动白。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓬,没有做太大的变化懦会,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诡斜。   XTS是一款善于运用灯光的车颗奇,它将大量LED元素装备在车身各个部位揭,正是这些时尚元素的出现苯儒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸褥,获得了更出色的细节表现力叫籍腑。这些称不上优势的细节表述粮府底,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饶坍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铜绿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耐敞肛。尾灯依旧是LED垂直式的造型抠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致儡材。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界混,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尺。早在上世纪五六十年代溉桑,Citro?nDS就用上了可变悬架鄙颂、随动大灯丰倾愁、转向助力绅杏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娠拳,加上极为飘逸的车身设计痞里,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样协掀姥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冷,2011年长安标致雪铁龙成立冗轿,到今天我们测试全新DS 5LS贺怖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滩擦课,音译的中文品牌名念起来很接地气诞:长安谛艾仕袖酚,有股莫名的喜感童侯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器榔雷亢,是台正儿八经的三厢车催。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稿秃艰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弟。如今承扩笔,马自达6已经发展到了第三代瓶心,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纯渭,它的名字叫做狭呜瓶:ATENZA霸鸿媳。之前我们已经解读过进口版本幻富氖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力目弗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苏骗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羚山,这一次排量可不仅仅只有2.0L悼平,还有更加令人期待的2.5L咀。   注喇:此次测试中凸钾恕,红色车型排量为2.0L痘,黑色车型排量为2.5L嫉。国产ATENZA目前还未上市挺,此次测试为抢先测试馁,车型为试装车琳圃。   截止到发稿时韭拳,官方宣布秸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硼努狡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发就坡,上半年上市销售酗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规超幢脱,我们还是先来聊聊外观噶。相比进口ATENZA僻,国产版本在外观上基本没有变化邪譬匣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晨狄瓶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佃吕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尾涎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缴俯瘦,“下”这个字可意为“以后的”洁尸,用来表示那些目前还没发生的连、未来也不一定发生的事情貉。比如有人说“下次请你吃饭”篡软懈,谁知道是不是真的!同理挟迁巾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沁娟顶,实际上暗藏了一些不确定性江梨龄:它能引领未来汽车的发展趋势售郎?或者只是一句空泛的口号啸挎?这是我最关注的问题挨唤。   当然也会有人更在意其它方面具,比如外观内饰和空间等等焊惜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鄙放,本篇文章的最后也会提到绷刹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炉揪。   关于下一代城市SUV的概念擂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力镰斗阶。在他们眼里瓶,很多城市SUV都太“娘”了蔑,连个小土坡都爬不上去怎么行廷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禄纺痉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膝动、勇于冒险的心烂号颁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惹踏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然把持,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呐媚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多良吉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揉,它能够去接受户外的挑战署,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统楞嘉谜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售很仇康,目前主打3.0L排量的三款车型憋,都搭载三菱第二代超选四驱系统构硕胚,售价39.8-45.3万元洞雄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止全,还有一个最简单区分方式汾秽申,只有精英超越版才标配后拖车钩龟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史标劝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衅片,陆续又在第三代(V73算、V77等)和第四代(V93玩蛋那、V87罗微讳、 V97等)等车型上装备忌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汗矢厕、四代帕杰罗)刻,现在销售的为第四代帕杰罗噶煽。   如果单从分动器的挡位看揉癌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苇椽闲,拥有2H崩溃、4H级黔、 4HLC教斗娇、4LLC四个挡位尖,在后两种模式下壳,中央限滑差速器LSD被锁定乱府我,为四轮提供均匀的驱动力复精十。不过值得注意的是对境,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诧,前哗拖前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秆嘛外,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陋闺素,正是这样的全路况实用性怕逃纫,才被成为超选四驱系统放弯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肋刃,可以在2H感兼拍、4H挡位间随意切换鲤儒溅,当处于4H位置时本,它相当于一台全时四驱车型湿词呸,可以提供更好的抓地力和驱动力绢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垦,而处于2H位置时挞谢得,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稼泄配,不过这样一个大家伙油耗不会太低捅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捕地。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惟慈,4HLC模式时秤贤锣,中央差速器锁止全蠕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欢趣,不但锁止了中央差速器脾,还拥有更大的扭矩输出坞痴粱,此挡位的传动比为1.9:1窟屏疼,扭矩被放大1.9倍刃猫础,如果遇到车轮陷入泥潭情况下固嘛潮,4LLc就能派上用场县。在车内谎布昆,仪表板的中央会显示当前驱动形式停孪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换轰叛衡,并随时了解到现在所处的驱动模式随碎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橡焦,应付一般路况毫无问题婚,但如果长时间处于极端情况下订,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揪赣捌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颁痰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试麓爬侮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性突,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心比侠手,同时也提升了整个历险过程的安全性桑,因此光有一颗狂野的心还不行辽,还有选择一个可靠的伙伴米够。 责任编辑惭洽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品介埠钙,已经上市四年了五死童,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计畏肥揽,跟老款福美来相比档次感明显提升缉。除了看得见的设计差别宠其,福美来M5在配置热监、空间方面也有不小的提升帘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晤瓷,1.6L车型会先期上市妈,后续还会有1.5T车型推出歧芹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伤,其中手动挡共有6款啡避,自动挡3款苇毖精,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型末,厂家介绍说叫旗舰版盘。由于厂家没有提供参数配置表饯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哗添枷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型测。 ● 外观筐帽泥:中网造型似君威熊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面霖崩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饲宝稻,尤其是车身长度台漆风,福美来M5达到4698mm碌温备,超越绝大数同级车的车身长度粉呢。跟老款福美来相比镣,福美来M5的车长廓耙膜、车宽和轴距都稍稍增加一些耪铺冠,而高度降低了3mm楼马膝。   因为长度和宽度有明显提升舰拍,高度基本不变毙,车头设计的比较厚实锤石,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垛蔫密。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扭,格栅同样采用镀铬装饰尾逼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像轻愤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吮骸裂,老款福美来就已经开始采用俗局,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肖。中网轮廓稍有些不同伍魄,老款福美来的中网较矮浆垒,而福美来M5的中网稍高惩势,看起来更加厚重逗撵坪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恨忙蓉。除入门级车型外芯畔,其他版本车型都配备了自动大灯抨,这点还是比较厚道的帆裸谐,老款福美来全系没有配备自动大灯鹅媳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凑卑坎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逗蟹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罗隆钒,能明显提升辨识度埃阮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彭百秘,是2007年买的缉鲤,到今天行驶了9.7万公里左右坛。日常使用中油耗7-8升/百公里校恰讹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穿诞炒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乳,第一就是便宜没,全算下来8万;第二就是配置高两蔡灯,07年8万带皮革座椅行青、天窗乐粕横、自动大灯和倒车雷达的车不多豁呵,而且空间也算说得过去橇括,总的来讲这款车符合预期捣,坊间说F3小毛病多度队勺,不知道是批次问题还是命好撮蛙,我家这辆倒是没什么事儿射揣。新F3于今天上市晦懂瘁,领导说我算车主趟汞,于是我就来了兰搬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧眉葱艰,聊聊老款在使用中的各种感觉盘防邦。   ●动力及悬架淖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卞桅,动力够用肌玫绥,只是起步比较肉绦惮奇,1挡和2挡齿比跨度偏大栏,走起来后挂入2挡转速掉的太多猛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡航。   油耗日常市里开7-8升/百公里讹,还算满意咸。悬架初段有些生硬漂坪冈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好略瓣蹬,对于颠簸的过滤一般赫甸铃,后段软侯喉焕,拐弯时车身倾斜大椭暮。总的来说算是个合格的入门级家用车酗廖填。   ●配置及人性化设计较酣:   比亚迪一直走高配低价的路线肋恳拼,配置丰富毖立喜,前面说过本剔模,皮革座椅吗口念、天窗跨、自动大灯和倒车雷达都有所配备胺冕廉,另外兄镣嫡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针别阑,虽然不好看捣嗽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的无。没有行车电脑显示屏宛忻香,无法了解平均油耗赖令、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渭妒檄,首先价格便宜港,其次当年没有也不新鲜)棠。   人性化设计方面歧浦恋,四辐方向盘比较细覆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤快类借,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膘倘,四个角随便按一个都能触发外细嗅。日常小储物盒好用凶,票据芍、手机和水都有地方放槽伪,不满意的是门板储物太泄伎铡(硬伤)凶惯玫,平常只能放车证之类薄的东西隶稠,连杂志都放不进去丢巾,后排基本上算是没有储物空间恃霜蜗。   ●做工吓屁: 内饰和外观各方面做工比较糙备,主要体现在接缝上焦,不仅大而且不均匀敬拈缺,这是急需改进的轰。   ●空间茹庙:   F3轴距2600mm密肌彪,我身高190cm迟炼奢,有时候我开车扒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受榷。后备厢空间大念,而且比较规整贯空,用它进行过几次小规模的搬运夯,还可以匣拟绿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杉,试驾中我也重点根据这几点进行体验拭违挽,看看新F3有哪些改善和变化零。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》培渭,仍无法挽回姑娘们的心辽哀汐,如今她们只爱大长腿和都教授推氏陷。不知道你们发现没有枢,宝马在汽车界引领着同样的潮流阮窖咕,硬邦邦的3系兰、5系换代后都不再凶猛茄,舒适感和精致感倒提升不少办。现在轮到X5了侩驾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杯伞,我勉强同意这种观点逻钱咎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篙监,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绩绵石,更显精致邦。总的来说乌茂惠,它不太凶督寸,更俊美一些歉守。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市士酶谐,除了外观与内饰的小幅调整外宪仿绿,改款后的逸动引入了1.5T发动机将兔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分添唬,逸动采取了1.6L家庭够用枷懦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丁吓镰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睡沽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杯斜,一个争取“各门功课”都不落下及粱高,一个则是专项选手绷皑韶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肥。 ●外观绿蜂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兑戌锚:轮廓流畅虚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帝港、瑞虎系列入、风云系列及QQ系列)羞湿,同时带来了转型后的全新车型戎笺手,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7射疤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茹及,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫂,更是出自海外设计团队之手链,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疾。" "  刚进入社会的年轻人侧硕,它们也背负着太多的压力跋慌,在家庭事业初步稳定之后板九墓,一辆车对他们就显得很重要壬。致炫就是一个体贴的产品浅,它有着炫目的外形革喝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裁倘薪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是崔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上努哀沮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亨,变化的不只是名字暖蚀艾,更是尺寸和定位躬腺尺,风格和潜力彪棱秘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胁途恕,吸引着更多年轻的用户群体夏。   致炫外观灵动时尚淑颧比,带着一些年轻的运动气息勿弘,车长为4115mm保丛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涂攫坪,比老款低50mm;轴距为2550mm蜡摆,比老款长90mm舷霸挨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伤卷钳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点位锣肉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”替妊添,这样的设计更有利于致炫的散热耽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刨旦瘟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圭勃虽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格褪毋蓝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺貌动漓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叭泻痹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膛唬。   在ABB的阵营中蓄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拓锤篱,他们的目的很明确街硷囊,就是抢占国人最热衷的这一市场霖技桑。对于奥迪A4L岔勤寒、奔驰C级脚颅、宝马3系而言狈乾,三者都有着不同的亮点与喜好者轿勾辛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脖瞳。   在这款316i消息正式放出时韶滥,包含我在内的许多人都会想到一个问题尽薯腾,那就是究竟会减配成什么样歉伎茬?但在实际看来斥曝解,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痕稼。无论是进取型还是运动套装版娶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距偷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冯赏,当然如果你肯花7800元船,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纷衡。此外帕瞬,对于现今发达的网购来说渡桑岔,这个根本不叫个事叼豌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猩,此外还有多种款式的副厂总成可芽Α,质量咱们先放在后面访材胆,至少价格实惠也能达到美观的效果彤河。   虽然入门级价格不足30万儒,但你却可以得到一款原汁原味的3系哗,在定名中你就不难发现弯蕾凌,316i中并没有“L”骗钮搂,它是基于标准轴距系列中的一员心班。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堪取哩,对比现售的奔驰C级嗓瓶、奥迪A4L而言杠碳岭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鞠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沛,这是国人特有的爱面子传统肯炽颠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说端,他们自然也深知这一点甜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伐鸥完,单出排气也与320i的相同衔摩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颊洗,不过这一项在网上也是可以淘到的柿,副厂价格也就100多元蹄佰捷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐电,然而在国内坷母,它还是一种小众车型婚梗捍。可喜的是供,近年来随着“旅行”文化的发展宽,旅行车也渐渐被人们认可癌貌辰。在我看来即,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娶陋,一种是像奔驰C级旅行版上醚、沃尔沃V60那样悔屡贸,通过个性城林店、漂亮式、动感的外观设计获得年轻人的追捧逼。另外一种则是踏踏实实走低调馅惩、务实的路线葛扔殿,用内涵打动消费者借输,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烷驾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酸,外观肛晤、内饰进行了相应调整敞钉,配置也有所提升蝎够凄,动力系统则保持不变缆夕惩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沏醇,售价33.48万输边屠。除此之外举,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坝,指导价29.98万婆。   在介绍产品之前漆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泡澈矢,1985年绕巍杜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弓黑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司估讳,这正是斯柯达的前身乃佩饶。需要说明的是暑送,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磨,并不是指该车型限量销售广。   ●低调汝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讽骂誊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60城,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟串绒但、稳重寐耽纬,所以严格来讲亮们破,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唬妒艾。从上表可以看出罕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞄,而且更重要的是钾暑逢,速尊的价格更加便宜碱皑宿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尘形。全新样式的中网格栅更具有立体感男普详,大灯组内加入了LED日间行车灯惨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞪奠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应并夏,朴实澄偷妙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鼓诲蕉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昧扇扭,并具有自适应调节功能救塘括。新款车型的前大灯造型更加犀利辑朽。此外错叼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舵谴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计林女,简洁修长崩,没有太复杂的线条勾勒灸陋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猛酶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蜗逗溺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7发,规格225/45 R17郴感贿,这是一款侧重于节能环保的轮胎具柯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唬酥,圆润炒舜、饱满贬幻捞、协调屑捶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驹、耐看得多疟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翘,尾门上的线条层次感比老款有所加强钝鲍竟。此外抚驼辜,尾窗上沿的扰流板胃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辟肋邢,让速尊看起来很有范儿疵钝。对了厦仇册,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悸,一般人还真有可能会被它吓到次,其实它的心脏只是一台2.0T歼旗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)实谱宿,在北京借着区域上市之机吮,我们再一次体验了自由光的越野性能贬。作为越野车型的鼻祖般轻耗,Jeep用自由光再次向人们证明胶碌,即便做的是城市SUV硼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萝撤权。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身殴慕,但是在四驱系统上骑灌,Jeep却有其过人之处歉艇木。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锤。    简单来说痴甭郊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配返鹤,也就是说枚架,当前轮打滑时提,动力会输出到后轮叭,使得车辆依然能够前进心。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑攀、交叉轴这样的情况)羔毙裳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘶,脱困就很困难了视劳狙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扳,以横置发动机休砰娘、前轮驱动底盘为基炊ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴订戎阑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴电崩,实现100%前轮驱动骇翱探,提升燃油经济性算,而且它的后桥也具备多片离合器结构骄滤,可主动控制左右后轮的扭矩分配悔炔,起到限滑差速器的作用朵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溃,还具备后桥差速器锁止功能畔侗,实现左右车轮50:50扭矩分配揩辰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惯溜秆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铣萍供。    在实际体验过程当中杆床,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唾蟹、交叉轴痪瞪顶、炮弹坑儡官非、搓板路等等越野路面焊勤俄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俗噶,越野能力无人能出其右床茄县。    然而作为一款城市SUV乓裳坷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力申寒鲍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板熟次跨。    另外次,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擦闺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统律颅弛。相比同级别的SUV岁,虽然在越野性能上依然具有一定优势吓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恳功,但是进入这个价格区间以后碱派递,消费者选择的范围将更多郎屋、更大腔缴勃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战倡辽暗,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓟。    或许尽早国产化降低成本戒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狸亮充,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摄娟答。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坪悔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘸。如今揪藤,马自达6已经发展到了第三代贰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斥辞谜,它的名字叫做烯筋:ATENZA编穗宪。之前我们已经解读过进口版本铝陵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力策染,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惦全联。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衔脱,这一次排量可不仅仅只有2.0L力且膛,还有更加令人期待的2.5L去兢晾。   注挪鞘:此次测试中革辅,红色车型排量为2.0L懊,黑色车型排量为2.5L券。国产ATENZA目前还未上市庆临,此次测试为抢先测试邦倡皑,车型为试装车硷既杜。   截止到发稿时孪法,官方宣布泻茂拜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倒蓟裂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锨,上半年上市销售浪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玖,我们还是先来聊聊外观试伯榷。相比进口ATENZA陷,国产版本在外观上基本没有变化烤拌屉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注部,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凉娃伞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侣韶醋,它不同于以往的两代马自达6末,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挥饥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来士俱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虾晌温,厂家把这种设计理念称之为“魂动”股。总之从结果来看矛实,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耙,希望它能够像老马自达6一样袍温充,百看不厌绢监矢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渴备脸,仅针对这两款车型来说巫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA并沁孝,而黑色则太过低调幌既,完全掩盖了车辆应有的魅力比骆疥。ATENZA的红色与大多数车型不同聚晃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琴,不俗套潜普衅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm馆,轴距为2830mm殿扁,与进口版本相同太剩何。相比同级别其它几款日系车型耻琉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苹势。   两款车的前大灯有着较为明显的区别温攀鼻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浩伶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敛勾,科技感差了一点辜寸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)断,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗡驮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佰碘辫,相比之下确实显得小了一点靶,为什么不折个中如,采用18英寸呢扮勺哗?   两款车的尾部设计几乎没有区别硷晦逝,尾灯样式相同啦,双边共两出的排气管(没错薪,为了表达更直观妊、清楚茬、无异议墒峡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筐少槐,这是马自达6一贯的良好作风从。总之铃胖托,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言忻,谁都知道SUV车型最为畅销妻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柔烦莽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虫砂淖,而卖得好的却还是那么几款脖抡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钨,还要等到试驾之后才能给出答案掣陶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谴茧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摩。从风格上看谁,海马S5偏向时尚噶、运动掠夹捶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群棚桑蜗。而在配置方面久了,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点师檄牟。根据目前了解到的消息耍,这款车型的起售价约为9.5万桥罚办,如果消息属实的话渐两,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平复咎溜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗佳坊寂?   外观湿睫:设计新颖僻淳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆臀蹄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位可汕咐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雄,也将它的风阻系数降至0.34闯点,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彭铣史。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴海,比例上感觉怪怪的块来,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腺酬朵,有效地提升了视觉效果份咳男。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腺村,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钡檀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骑、转向灯以及雾灯谐为赦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贪斧。   作为一款紧凑型SUV穗荒顾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm快,轴距达到了2630mm歌阔途。与同级别的海马S7相比龋,虽然在车身尺寸方面有所减少沸爬,但轴距却多了11mm醛绵滥,整体空间表现令人期待惧贰穗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歌踩呸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厦共。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刑拆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讥。" "   全新的A3备受关注坑,这其中的原因有两点怯递浓,一个是加入了三厢车型绢。而另一个新,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咕。只是这台车来到国内较晚狈呛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鸵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碉吩,简单明了的说卸淬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伶缔,而必要条件是横置发动机乱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粉,但消费者从中又能得到什么撮?如果按常理来看链袄,对消费者的好处应该挺多的虑宽枢,比如车更便宜了凸牧,就算车不便宜配置也应该增加了脖问,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低崔疙。但上述这些还只是一种期盼琳,毕竟这个平台的车型刚量产不久读歼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淑麻困。至少高尔夫7是这样淘纠风,而全新的A3由于正式的价格没有公布次屡崩,所以也不好定论秤襄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袄蜗豪,这次引进国内的共有四款车型陛陀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型即,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铜蟹庐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碘和,6速S tronic双离合变速箱题。在本月的21号蛊错具,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抚分。相比老款的两厢车型啼把,轴距和车身尺寸都有所增加童,而且在轻量化上下了不少功夫篮讳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琉,但在配置上基本都可以进行选装捷鸽。由于三厢版为新增车型卸洁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疼驼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腺钳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市确踩,“小改款栓罗鞘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疗蠢汰,而值得注意的是肆尚哄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阔褂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议囊苗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力反匣。”吉利控股集团副总裁辉萍愤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酮,欣喜之情溢于言表齿。    亦或是巧合难壳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悔篮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7技讣练,一方面峨辣忻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怠急平,另一方面搔躺下,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侧蜕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域补,种种迹象表明雀韶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段口。   诚然惕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拧告,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛇,孙晓东对媒体表示狈井,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贯剁衬,吉利收购沃尔沃之后陷哇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点软旅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蕉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应此横曝。" "  在国内茧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的换朴,它凭借动感的外观暑敢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”密炔,后来者RV4穆卞、途观哼破锭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮季,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恢凳蔬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堤。而今年踢,东风日产给我们带来了第三代奇骏呜涉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘瓒詹帧,年轻化耿、动感化的外观设计就是最好的证明兔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车推猫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲁脸,层次感以及运动感比老款强太多了黎喘婪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的残棋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条电栋,流畅的曲线让它不在干巴巴摧,整体饱满了很多挎鞍偷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲤垢槐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舒冉。   在侧面线条的过度下苗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型殊,并且加入了以装饰性为主的扰流板评衬其。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揪肋。后尾灯变化更为明显青哭阿,竖条造型变成更为接近长方造型赏扰寡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”稳,一定会想起Jeep孟谰牵,提起Jeep歌弛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搜缔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剂,看看它在这部分有着怎样的表现轻筏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恋睹埔,并且不可选装以外淑,2.4L 豪华版可以选装该项配置筐香,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配储。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版街褥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尘存速,从功能上来看比较全面攘,下面我们就一起来看看它的实际表现戎。   更多精彩视频亢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沦坎暮,调整比较细腻雷架,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位际目唉,而且还可以停得很正耽逞跑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鬼顶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粒拧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示散码邪,如果继续操作顶,系统则会中断本次自动泊车娠辑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脆抗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题裙,我一定会把奇骏放在首位灭僚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款料腔,性价比非常高烽避。不过自从2008年上市至今的6年时间里究,它始终没有太大的改变匠岗,另一边竞争对手们却在不断进化窘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者石氨恢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弄馁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庇堑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况龟齐互,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潘,而看到新车的第一眼就会让人感叹童秘腹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了教魏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伎甲梧,并且也是该平台衍生出的第一款车型咯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化希你涪。相比老款车型略显古板的硬朗外形烩舵,新车则显得更精致功,更有设计感粪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上聪矾乓。当然穷,除了视觉效果之外夸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虏鸥妇?这也是今天我们需要探讨的问题怯鸵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型位啦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宠憋壳,我们本篇文章的测试内容并不全面佩蛋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汕逢锭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纲埔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丹伟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧体。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章稿肪恳,里面对新车外形纱蔫、内饰等方面都进行了详细的解读垛剑撮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 级崎。另外坏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淡睬倡。   ●增加更多高科技配置丸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肪让,除了拥有出色的设计森矮撮、良好的工艺和用料之外挂挡帝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衡,翼虎就是个很好的例子烈老,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势请朝。如今的新奇骏身上罐拓,我们也看到了各种高科技配置违,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妨测。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了燃炔崩,在两年前它就已经崭露头角艇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笆肩,连控制面板都完全相同栏沮。虽然东西不算新牵措倒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代施款,汽车作为生活中不可缺少的一部分宫松,也同样要跟上潮流冒愁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纶,很多的印象都集中在日系的丰田车上为祭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娥鲁分,由于起步较早嘘,所以在混动技术上都比较成熟怪棘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绕加,一方面是因为未来的趋势芯裙颈,另一方面就是对环境保护都有一份责任咸稻。但能让人印象比较深刻的不多竞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牧逛。经过一天的试驾体验甜籍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慈潞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车无剃。   外观方面柑苫管:设计大胆前卫良,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踞,给很多人的印象就是模仿姬、复刻河肉蹋,aygo程吧板、花冠楞食慈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鲸程举。实则也是没办法的事儿乌愧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始田邦戒,不过从秦看来加咎烧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钝霓,整车设计偏向年轻化透清,前大灯内加入了日间行车灯岛。车身尺寸方面廖荷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拉猴,轴距为2670mm偿每陕。   实质上朔,比亚迪秦的外观特色鲜明狗,个性十足行愤胃,他并没有针对大范围客户群体而设计丸冈菲,更多主打年轻冀、时尚元素沫挠。这样一来粹顷烤,优缺点也相对明显袍练豁,需要一定的时间让更多的人来接受他熄惜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攻抬藕,充电方法非常简单也很安全吃。通过家用的220V电源就可以直接充电井舜,但是要采用三相插座蒋继。车内的仪表盘可以显示充电信息湾,包括电量以及预计充满时间汉路犊,而且还可以选择预约充电纯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醚,虽然我的“档期”已经很满髓晤奸,截稿压力山大侵。但作为潜在车主蹭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酸氢,它和福特嘉年华拇较队、大众POLO会有多少不一样虽,谁更值得购买挖。我想这也应该是大家都很关心的问题适。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摧,以供大家有更多了解烧裴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洼靶,分1.3L和1.5L车型节皆,提供5挡手动或4挡自动变速器沛。这也是国产的第三代威驰车型珊漓嚎,相比老款车客边,新威驰变得价格更低惋、空间更大菇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫械凯,在广汽丰田4S店中销售室亲,价格区间6.98万-10.88万元午氰。两者动力系统糕褐、内饰设计完全相同凯纤恰。只是外观分成两厢与三厢楼弟,配置上有细微差别而已锰豪。好了断,我们就从外观开始说起仟。" "  导语媚:在新能源汽车研发领域拧泄僻,比亚迪一直是领跑者酒窃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车憨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晦放,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猜退,能够开发更为节能舵森、环保的电动汽车产品绣瓤,实现性能的提升和普及应用抢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作临。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庐搪拉。   历史上取钝伦,秦灭六国烁犀,结束群雄割据时代柑抢,统一中国姥,开创了历史的新纪元邵灵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伯但蠢,势必证明其在以下六方面的实力沤县:   一冬掸、比亚迪秦到底有多快班?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剿噶聪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捌酮疤,23%的车型在8-10秒肆佛,17%的车型6-8秒羔贾疙,仅有8%的车型小于6秒翻,代表车型如保时捷卡宴4.8L袭。今天瘫锈谩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柯闭,秦百公里加速为5.9秒桓享雌,而记者实地测试时峭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒攀惮。   跑得快自然有其道理不诽士,秦具有“双模”动力氰翟珐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垫失,在混合动力模式下弧,秦能爆发479Nm的扭矩酥确飘,某种程度上可以与那些超跑抗衡惟。 二兜、秦油耗到底有多低摩抄?   根据国际标准测量核算爱宠,秦百公里油耗仅为1.6升揩侣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式思尺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挖绊评,纯电动模式时姥胆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时离惟,整车自动或者手动切换至混合动力模式淌。在所有模式中逝,秦还能进行制动能量回收汐拾,即电机向电池反充电虏乃,每百公里回收2.5-3度电炉实,可以多行驶约15公里家。 三磺、秦充电到底难不难苦?   一句话回答啡并:有三口插座的家用电源就可以财,就像充手机一样方便攫。秦的电池容量为13KWH寺,可通过220V电压擦暇,3口插座蒙,4-5小时充满电镜儡丝。秦随车附送一个智能充电包袖筏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖城篇排。   四阜廊、既然用了大量驱动电池鄙迸搏,到底安全不安全?可靠性如何募冀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筒标箩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池财悼。单位能效比驮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池实讹辑。但是安全稳定性方面则恰恰相反姥恭担,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瑰茄赣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纹,是目前市面上最安全的驱动电池吴双,没有之一瘟。   可靠性方面便呢,据比亚迪测试娃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑傅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盯尉肩,业界罕见匠篡。电池电芯甚至终身保修剁。 五吠、秦操控驾驶会不会很复杂拇李?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阂赐篙,习惯之后甚至更加简单芳。新增纯电模式腋酵记控驾驶骏女,更安静蔚嘉、更节能家磕搜。   六链粹吭、电池组电用完了如何行驶农回?   据技术人员介绍粕,秦本身不存在电用完的情况鸵管玻。电量不足时蚊介,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隶嚼拈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淀扯。   此外恭坏,行驶过程中沫仙脐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膜,并储存到电池中嘘彻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缺筒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字书壬限,其次是QQ me喀欺,PT漫步者之流贾俯,当然还不包括那些“只识其样冀持、不知其名”的人群牟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腐卧橡,它也是双龙汽车最具标志性的车型勃弗闯。在迎来双龙新柯兰多之后韧程,就在近日耿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾携寒墓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚎己,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚎昂,爱腾终于正常了我寸介。   从推出2011款爱腾至今修蓄,已经有近3年的时间骏呸丹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丘麻等。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浮,伴随着2014款爱腾的推出枷峭熬,有关于这款车的一切辈,也自然成为历史砰绵,被我们封存起来呛。全新的家族化风格设计钢楔范,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拟须把。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溺扔,与新柯兰多相似的样貌暮顺,让新爱腾不再具备专属性抖剧卧。没处前部细节的设计叛故精,都是那么平易近人涪堤孤,平庸的再没有任何特点痴海臂。可能人就是这样夏娩将,老款爱腾在售时摄宿,人们总是说这款车有多难看抨,有多奇葩渡,但当它真的成为历史后味,我们又会感到缺少了什么吞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侗伟举,但还不至于让它从中获得什么优势频翁凛,车尾部简单的几处变化涸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抡羞薄。现在在大街上厕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箍遂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了履定。   本文导航" "   这年头在路上跑着车豢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攻夹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讼,把自己造的车不断的加长瞧篮,就算不加轴距也得把身子给拉长讨仍拖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阂惠吼、大型车上捂洞,感觉有些资源浪费惧适。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岛,“L”的作用才更加实际汇鞍。当拿到这辆YARiS L 致炫时岔幢,小惊喜了一下棉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磁痕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了当嗽睫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嚎揉、大众polo呸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势武平。目前这辆车共有两款动力夸、6种配置车型在国内上市挡,指导价格在6.98万-10.88万之间晶掏。由于新车型且上市时间不长瑞哎仁,所以目前的优惠幅度不算很大胜,基本在3-5千元左右首。(个人观点突策妻:致炫镜悍息,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耐暖眯,厂商指导价为8.7万-10.68万暗芭,搭载1.3L/1.5L发动机改苛,5速手动/4速自动变速箱韧娜。" "   曾几何时羚腻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拨恋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阀搜郴,但却没有获得国内消费者的认可恼盘棺。如今涵垢骏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靠,其售价区间为15.48万-21.98万元韶五彤,相比老款车型有所降低杀恃。另外梨轨白,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扮,并针对柴油发动机进行了重新调校干。下面就让我们通过试驾体验糖蝎愧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帅赏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计测夯,并采用双龙全新的家族式设计阮,整体风格与现款柯兰多十分相似凄很纽。然而攘纷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粕污限,其车内布局依旧与老款车型保持一致哀,略显缺乏新意松。   小结衔班捣: 相比老款车型来说酱灯,新爱腾的外观变化令人欣喜瞳车咐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惊未,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仑。不过断艾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乳般虐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阂幢飘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上火,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堤弥。在海外市诚傅嗬Α,新逍客提供3款发动机矩泉附,配备6速手动或CVT变速箱独岭察,在英国的起售价是17595英镑耐。与现款车相比护,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锑喊谎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乔捂沁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了热。 ● 外观介绍瓜凑刹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型径:宝马2系Active Tourer菠捆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柿尽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型补。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菩蔽?车展上的展车给了我们答案莎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月食程惫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秆袄,而在正进行的2014日内瓦车展上赴捐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出美京。和两厢版一样饲纺,全新标致308SW基于PSA的EMP2募严郏块化平台打造绕,造型新潮时尚蔷际凸,细节设计则突显旅行车的元素魄,保持一款旅行车应具备的实用性千。据悉和,该车将于年内率先在欧洲市场上市猾舞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乱,相信国内消费者很快也将与它见面筏说谱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谋横,全新标致308的旅行版如期而至鞠。从整体变化来看讣,它在保持旅行车实用性的同时臀答,将重点放在外观藩虑类、内饰的调整以及配置的提升上嫩成救,新潮的设计更是让人眼前一亮俩。在我看来贺,它的变化是非常积极的股宏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粕泉荡,现在它要做的就是尽快进入国内懒曙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章精荆:   静态评测    ?   更多精彩内容俊高丛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泄甜勉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趁堆摩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新识。早在上世纪五六十年代撵,Citro?nDS就用上了可变悬架尚、随动大灯弛回芥、转向助力诬案、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扒,加上极为飘逸的车身设计炉洽瘫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抄谁半,2011年长安标致雪铁龙成立伸哭翱,到今天我们测试全新DS 5LS伙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实含茹,音译的中文品牌名念起来很接地气呈垒:长安谛艾仕侥腿,有股莫名的喜感鲸梅愁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肆,是台正儿八经的三厢车授。   ●外观摔:考虑国内需求关虾痴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胃接,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砷戒扰,后者里里外外都显得格外前卫疥匿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度偶踩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恫歼宠、更好接受一点寄控。当然楔豁,前提是得保留住原有气质认。   在这张全新的前脸上俏吨炬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锑色,官方把它解释为“飞翼”顷坊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辰估,由于边缘不是那么锐利渐梆平,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪九,接受起来没那么难悄藤诞。   车身侧面和尾部看起来很饱满上、匀称篮,其实我个人甚至感觉比车头更好看郊弦婚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诉,厂家说这是做完市场调研后的选择念固蓬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西遣惫,想想也不无道理炊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条危拦漠,与其后期车主们各自琢磨寄,不如原厂直接把这事办了屠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胁写柏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注具毛:下文简称新阳光锻屉郎,以便阅读)箱帝沃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸榔呐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羌孩价,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芒借。现在它不光新潮袍剔拘,还进一步提升了性价比耸,为与定位相当的大众桑塔纳假、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粉。 外观歧蔽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贾邢邯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犯固枢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汉冕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜览溉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摹巷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妻悄,达到4456毫米避唾光,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平察父。    此外裸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奔清,由于在东风日产的产品体系中冕氏喂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暴蕾绒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样处函灵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篡降嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时散阂管,我已经身处呼伦贝尔牙克石熟部萌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舷弟恒。尽管天气有些寒冷屠拨慕,但此刻我的心情是非常愉悦的摹瞎爬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亮垂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感版。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世该,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磕,当然我也不例外缔巍。这次除了911之外盎空屋,保时捷还带来了Cayman枷蔫、Boxster途、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浑,让大家分别体验RR(后置后驱)困亨、MR(中置后驱)频皖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘫没糙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逢似担,即使在这样的冰雪路面也不例外虚橙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搽抒献。在练习漂移之前剖腻处,充分的驾驶培训是很有必要的攫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救健笆。   ●车辆失控该如何挽救钉?   当车辆发生转向不足时险,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)么,稳住方向并且慢慢回正薪妥寺,切忌继续打方向怜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疼,反而会加剧转向不足的发生赏昏齐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杰瞬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沙菠。对于一般人来说芥浇,应付转向不足要更加容易一些挫森,应付转向过度则需要更高的驾驶技术评耪毯,而转向过度一旦被合理运用咐,就能成为过弯利器帝疤舞,也就是我们平时所讲的“漂移”仑阿。   ●如何才能实现漂移镜拷垢?   要想在弯道中实现漂移啪通嘿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冀蠕谢。针对这次的车型以及冰雪路面吃认,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庆:   1慧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怂渺,我更愿意称之为惯性漂移过弯庆犁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近禽蛊、甚至小于90°的急弯捐附。 ? 『以上为PPT截图缺,分辨率有限刻泻卡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性施斜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扮粟侍,然后反打方向攫膏,稳住油门漂移过弯帆嗣。例如在通过上图中的右弯时拆瞬鹅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胶菲酵,然后左打方向报拜,紧接着再右打方向姑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晶靶抡,别慌挤,这正是我们希望看到的瓤佩谓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心具。随着车尾横向滑动的产生吭枢,此时驾驶员应该迅速反打方向搬敬,让前轮时刻指向出弯的路线浪委,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舍书究,随后在出弯时适当收油并回正方向萎霖默,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娄沫士。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虑韩矢,方向盘转动角度都不宜过多既勒,最好控制在90°以内秸。其次油门动作务必细腻锹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酱,给油则会加剧侧滑砂壬捂,收油则会减小侧滑角度镜币,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用防持。   2蓝蒋同、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轿弄境。   适合弧度比较大的高速弯道剃。 ?   当车辆高速入弯时表笨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头趣慧迸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缝。当车辆开始侧滑之后盗冉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刚匈其,继续维持横向滑动陋窘,同时反打方向控制出弯路线洗,之后的动作与第一种方法一致鄙烽净。对于初次尝试的驾驶者来说孺,如果入弯速度不够快也没关系蔡昧,你可以直接省去刹车这一步骤腿措烁,在入弯时适当地轰一脚油门傲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冷划阔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控和,并综合运用沉袒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巷贾冕。例如在紧急唐捂淖、高速的连续S型弯道别,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惊贪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娶硕,从而划出一道完美的漂移路线琉颇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尽恭?AE86在高速S弯道超越RX7譬实,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涂雹。   当然嘘温,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甭悲必,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海忍卤沸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型黔冠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勉录伞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哦驹,驾驶员只需控制好刹车宛、油门以及转向三者之间的平衡即可省。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哗记浇。   然而即使是这样挟瑟硷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亩尾。冰雪路面凹凸不平摆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同常,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茶,所以技术和心态都十分重要滩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诞诗瘫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统龄憨妈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头禾典秋。在这期间褪珐港,沃尔沃创造了无数的第一讳缚舜,也赢得了不少的辉煌成绩粱贯蓉,当众多车企迎头赶上之际被庐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中联,并将其命名为Drive-E摄步渡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撬虹默,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带处。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命线。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琶蝎伴,实现了靠背调节和腰部支撑胜拆。 1967 推出首个后向式儿童座椅悲匠罚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器美镶尘,将有害废弃排放降低90%以上狗耸哗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)深,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蠢彪报。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仿,有效减少或避免低速追尾碰撞犬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垮矛,至此安全范围从车内延伸到车外到汹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表划枫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩煽粒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侍倍,从被动安全到主动安全凄瞪,再到行人保护陵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可词栏懒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磺鞘疲,空气污染现已成为最热门的话题嚼光膛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奢矛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滤。   Drive-E是什么 猫?   即E驱智能科技焊,代表Efficient Power(驱动更高效)摔沫熄、Electrification(驱动电气化趋势)饶、Environment(驱动环保潮流)蹲,从字面来看很容易理解仁催胯,简单来说就是引擎高效化酮,这样一来既可以保证动力性从裳,同时还能达到更好的排放标准弹窍轮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱那究徘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骑粟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伞刊沮。   沃尔沃还将这一技术投身于墓衔埃块化的研发峦窖,只需变更增压器那弁妹保块与催化转化器亩肟茫块等主要部件壳仑擒,便可催生出一款新的引擎产品沧踏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捷,大致可分为4类汞节哀,即汽油直喷引擎咖篇斗、柴油高压共轨引擎肺,单增压引擎(T5)活飞笑、双增压引擎(T6)糠脸。 以XC60为例 吉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 表宝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唇仕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例关使担,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涛称嫂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挟共乘,在动力输出上也略有提升祈凶锹,其中的原因自然脱离不了小体积贡眉、轻量化等一系列技术的支持肠瓷。   此外变速箱方面也有了很大的改观对贫测,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滥,挡位的排列也更加紧密墓哀,有效缩减了换挡时间耸,从而具备了迅捷的响应能力克腊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谱田。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脚般,耗能经济性方面得到了进一步保证射嗅错,它将改变城市路况中引擎启停的时机梳檄昧,改善油门的响应密,空调系统转化为经济模式工作肃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竣侗,而在65km/h以上松开油门摧耿嫡,引擎还将会处于怠速状态讼。   本文导航镀隆称:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赡洞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朵乾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揭推。不过筷诡,动力并不是我们今天的主要议题链悄陇。秦的下盘功夫方面表现如何蜡嘛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菱壳?这些都是我们今天要研究的内容丘强喘。综合起来蔼坛,我们最终目的就是想要弄清一件事缸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色穷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肺沉。当然竞谋具,由于秦有着体积更大借铃、更加复杂的动力系统梁艰胜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犬巩,但由于双叉臂需要更多的空间联,因此也是不现实的蘑先苟。在材质方面绩,秦同样表现中规中矩为潘泡,并没有使用轻量化材料为车头减重澎寄京,亮点并不多洪誊炉。由此可见坦删靖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匙誊。   不过售篙覆,由于混合动力系统的特殊性星,秦也必须做出自己的调整慧跑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伞迸。比如坡身哗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桔石,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上澳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泡廖貉。此外捆挫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衔菏捎,相比速锐在直径上增加了将近9mm供函,看起来很是显眼狡惹围。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化查妒驼,而在同等材料和工艺的情况下挨讨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扇读巫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筒磊京。   另外钳痰囊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撮密完。与速锐的非全框式副车架不同汰潘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澄起墨,由于加入了电动机和管理单元奇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扮贪桨,因此这样的变化当然是加分的襄始娥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挡始媒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声椽粹、振动和声振粗糙度弦损褂,欲知详情请点击这里)诧牟,是个值得肯定的进步溺凉。此外仙,与速锐相同旗贾桥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苦,强度更高汰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钢俺卡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浓董匆,现款阜唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钎,不过福特已经为此做好了准备牌琅,日前刚刚发布了新款赋拢克斯谎嗣吹。它采用了全新的家族化外观翱售啃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果签久提,不过它真正的杀手锏忍及,还需打开车门才能发现撑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辈穆,进一步抢占细分市炒几锘椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型券丘,满足那些对于性能有一定追求的消费者绕携,比如轿车中的S5舞定、S6泌弓凳、S7垄豹、S8等等沤歪撅。就在不久之前的2013年12月腿猫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镁蔑底,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摹董。 外观搁滔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赔办吾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奸阿,可以随时面对那些不识货的挑衅者佃。作为Q5的性能版车型片,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苏祁,颇为低调稻钾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淀。 车型图片 基本参数豢惶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出副杜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挖,特别是车身高度经过降低苔曹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劫迫,而轴距也有细微的变化陕墩。   其实只要细心观察激,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的眷,除了特有的徽标之外缆己纫,SQ5的镀铬条有别于传统车型侈挖,采用的是双横条样式隆岸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状门坡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽我,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆错邦。而配置方面赐素,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备香瓮聊。   尾部的变化主要集中在下半部分常蹭临,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力记贰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戎闺扦,可根据行驶状态来改变排气开启程度当娥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派概盗蹬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锑,前者就属于少数派魔。一个是只有追韩剧的人才懂苦挎,一个是全民百吃不厌凸世群。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扛潮,其实上一代车型在国内早有销售崔艇搁,只不过跟福瑞迪太像了抠女殴,外观不出众修惨拭,关键是动力平平浑娃蔬,所以最后并没有收获太多吉。全新速迈刚刚上市失吗穗,售价17.98-22.68万元斗姑,很有幸能够在第一时间接触到这款车丘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纤句巳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常署闲价,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酸髓。通过简单的对比涛伶挎,不难发现填,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斯,名字叫做ForteKoup绕赔田,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痢唐僚,售价17.18-20.08万元碍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版路尘,它承了起亚家族的虎啸式前脸沤酱椽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评手慕,现在看来谈不上惊喜邯,只能说还比较精致蔫。虽采用了大嘴的设计殊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酞,或许小女生会喜欢犀裴。大灯全系都为卤素光源痊睡弗,并带有日间行车灯汤逼寸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坝镁甘。   走到侧面歼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卜换窜,但两门的设计为它增色不少丹斗偏,在绝大多数人的固有印象中雷,跑车就应该是两门俱点,并且应该是无框车窗回裙,仅从这两点来看疵其,速迈确实都做到了邻泻憋,开在路上的确引来了不少的目光追随鹿渴辽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哎,我们一致认为车尾的设计更为出彩母凄缄,短小疯健秤、精干昏暮返,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受安。除此之外全,1.6T车型使用双边双出的排气管布局檀摄首,而且排气管口径不蟹∩贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强暑帛。轮胎为韩国本土品牌啤堪竞,规格为215/45 R17册妇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俩怜。   当然匙,如果你选择2.0L车型的话雹保漓,你所看到的黑色外壳后视镜盟排、前后包围的碳纤维纹路饰板垮、双边双出的排气管丧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峨。" "  讴歌这个品牌连,或许很多人不是太熟悉课冗。作为本田旗下高端品牌舅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任境,而且在美国市扯ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的水竭弧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戈,大部分都是人们对这个品牌不了解七富,影响力上不去催顺,导致在销量上确实不尽如人意贤。对于这次全新MDX的到来褐彩,个人持有赞许的态度拜纽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意楞溪奢,还是那句话扯,品质上去了哪开淳,接下来就是提升品牌影响力了菲促帕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摊闷沸,大灯的轮廓更加细长眷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娩悸谢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氨剿,但内部结构和MDX并不完全相同忱炭。雾灯被一条仿LED的光带替代互蹈,进气中网的细节刻画更加运动拒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喉聘窝,侧面造型给人的视觉感受非常低盾某扣,这和前后大灯的位置有很大关系退狗势,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扩健位,注重舒适性插禽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感峦界卞,而压低的姿态却更加动感趟污韶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱爆法。尾灯造型相比较现款修长适,优雅的感受也来自于细节的 设计啦悔屉,但貌似通过我的观察轨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源角孰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靠椿,让尾部显得非常简洁霸午咎。   本文导航殴迁堡:" "  2014年2月20日蓖厕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猾吠显。2014年型奥迪A5的最大特点是纪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盾暑撂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盗桐党。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摧,共有19款车型眉,售价在49.98万至85.8万翻,具体价格如下扁劣苏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表价:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伤崇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别套氨吹。配置方面祈镐驳,也与现款车型相同悍敢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛋。   内饰方面但舜胖,2014款车型也与老款车型大同小异鬼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扒卫,同时门内饰娜碴、座椅中央扶手捆阑娥、都采用了纳帕真皮面料懊虽示。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机们。而2.0排量以上的发动机则保持不变兴淡乌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驴蹦。   变化一涪刷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狙屁晚,在原有的缸内直喷技术的基础之上城,加入了较为传统的歧管喷射汐侗骡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搔蜂登,通过二者各自的优势栓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求表铅酚。事实上防绅脯,混合喷射也不是什么新的技术嘛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点破来鲸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市容,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悄桔。   变化二染:排气歧管集成至汽缸盖内俱咕乔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溶阔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力两,从而减低涡轮的负荷荤,提高涡轮寿命考掳。同时负,因为在进入涡轮之前进行冷却顶赫,相当于提高了涡轮的进气温度限制湍倪,可以允许发动机有更高的排气温度鞘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淘匹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骂,同时结构也更为复杂碑率,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靛灿疮。对此翘瘟模,缸盖内的冷却系统也进行了改进撼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稍。   另外饺离氛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冉捞毙,还有着两项小改动翟僳溯。使用旋转阀哪肆冢块替代了传统的节温器峭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惮朝觅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制檄诧臣。   根据官方消息报搁龚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上快,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乱惮。笔者也希望在应用新的技术的同时琴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咆故房。 责任编辑冈昏经:王晨熙" "  A00级(微型车)寡蛋,在人们印象中这类车以实用性塘揩褐、代步功能为主喝涵,低廉的价格促使配置也不会太高储犁入,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撩,一款车的推出打破了这一概念瞪僳蓄,它就是全新奔奔缴烦梦,来自长安汽车纯昆。   感官是人们的第一直觉反应入谷归,所以外形设计的重要性不言而喻拉讲,为了使人们印象深刻徐峡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贸姆,道理很简单胖,日本是微型车最发达的市场弦骸谓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展齿讼泻,在2013年广州车展上胎墓湘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吧沦米,除了时尚的外形设计以外稿归汕,在细节做工上也有着不俗的表现静钞光。前脸的设计整体性很高啪吼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影韶搬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冒祈涸,不过这一点在外观上并不明显情忻律,这源于贯穿车身的硬朗腰线颁蛙盲,有效将视觉性降低绷勉,同时搭配造型独特的双色轮毂杏勉勘,让这款小车看上去时尚动感放。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稀忻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爆涸,如果仔细比对椽考横,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸椭捅。除了引人注目的设计以外蓝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹短围,具有加热功能的外后视镜柯、15英寸的抛光双色轮毂另、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置路倍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页克灌吼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痞。不过掀精搏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版群闺,从内到外戒界斥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉财练,可以说是一次完美的蜕变锋豪。那么这款新车究变在了哪里贾戚?它究竟新在哪氮捷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叭京谰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5导盒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淬楼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笛谰咳,轴距则与老款车型保持一致善删。在尺寸变化不大的前提下斯圣陈,改变外观弓洽抖、动力汰乐、内饰薯拦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辟软,2月19日这台新车也正式来到我们面前活漆黎,并接受大家的考验拉假冈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叭读瓦,但这8条是我个人认为变化比较大的碎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鼎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佃辈皆,我就有了一种预感滴孤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辟年,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潭。全新X5给我最深的印象除了家族化外筒杭摔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氰筛。首先良盟,先说说全新X5的外观掀忍芹,“大尺寸双肾进气格栅”翁磨、“开眼角式前大灯”煌霞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姓。    现款宝马3系推出的时候汉仟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湃糯揪,现如今随着全新X5的上市倍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垢陆焕,据悉虎告呵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卞惕。值得一提的是阶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般我倾烙,给人一种炯炯有神的感觉泥苫姥。    由于新老款车型的轴距保持相同嗜来,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陀,反而侧面的腰线给人一种力量感磺弹拟,这也使得新车看上去年轻了不少曙。细节方面芥史俄,新车在前翼子板上增加了进气口灌败,突出了宝马品牌独有的运动基因功趟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戒纬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拨势,提升了夜晚的识别度幂磐磷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扮础,降低了风阻系数毛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苇杰。" "  版权声明琅让韭:本文版权为网易汽车所有皆琶裙,转载请注明出处污火。   在2003年奋娩,奇瑞QQ的下线让这款时尚聘、便宜填骑啥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藐,之后短短的几年间疾贝惺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漠炒尺,然而到了2006年长安奔奔的推出劫履锣,打破了QQ一枝独大的局面氓盎。一转眼参沛随,已经过去了10年的时间我,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韧,在这个追求个性攘、讲究品质的时代刀毛桨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猎,而长安似乎也意识到了这一点骸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睬席?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者许?   从厂家方面获悉贪靛鲜,老款的奔奔(love)已经停产栓,而奔奔mini则将会继续生产销售矾琼唱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讥匆,前者主打精品中高端微车市城衙省,而后者则会在廉价微车市场继续作战梧焦非。从定位上来看外喝欠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墒,虽然沿用了奔奔的名字删埔,但整车的设计惟苫坎、配置以及售价都会高于老款车型室瓮。   新奔奔客户群体是谁峰激?   在很多年前会,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幻洼,到底是买奔奔还是买QQ水,在那个时候抹法,很少有人会关心这款车设计的如何飞、驾驶感受如何拢沃麻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痘,省油贾捞、皮实簿途、能遮风挡雨就行仑。   现如今操,80后聘、90后已经成为购车主力汤,这些从小听着walkman孟嘛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计套、用户体验以及品质都有着更高的追求鞋榔亭,因此在座驾的选择上同样不会妥协弹魏砷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看了,新奔奔就是冲着他们来的磷肥品。   新奔奔主要的竞争车型是霉请般?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蕊阂,但从目前得到的消息来看俊肠,5-6万元将是其大概的价格区间蜕。这个价位中既有一些合资的微型车独美,也有自主品牌的紧凑型车肠敌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娥,比如两厢赛欧绵、奥拓誊桥猴、玛驰以及低配雨燕等等车型唤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耻,产生竞争的几率比较小笨潜。   外观戏疙:惊艳掀、和谐喷颊究、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泰莱:高离地间隙堵慨淋、车顶行李架按、双色车身等等时。没错浩逻朝,无论是跨界廉、越界还是交叉车型伶串,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骆夸。不过世间万物拟亢,徒有其表终究很肤浅负,我个人认为平,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剑锌歌。所以栏叉绦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾释澈沫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踏倪秆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俺陛徊,它集沃尔沃所有看家本领于一身泄蠕,可谓全副武装惟辉。为了让媒体更好的体验这台车恭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泄。没有固定线路瞬,没有领队车辆闲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔫,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲜皖墓。而在这12天里夯浪,我已经和它奔袭了4100公里古荡习,横跨了三个省份纳捍扑,体验了柏油赛道攘愁肯、软土拉力社、冰雪漂移确、高速狂奔篇卯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颂廓肖,当然缎,最终的结果是食软仁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喂节萍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的认歼郊,正所谓日久见人心韶,交友如此谩,试车亦是如此贪悉圃。回到正题崎,和往常一样旦,对它的了解还是先从外观开始吮痞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颊氯谈,相煎何太急”这句绝句荡弛,而在雷诺—日产集团旗下狄秋,有两款车正在上演着这一幕氰氢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赣嘿霞,还有这出色的越野性能敌彭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兼弧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下彪镶,买谁更划算孰唤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很聪袱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位解划郴,作为英菲尼迪的顶级SUV手,QX80的售价高达152.8万酸邢,但经销商处可以优惠16.2万袱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艰蚀授,虽说16.8万也不是个小数目师。但对于消费者来说双被课,一个日产攻凤描,一个英菲尼迪桂炕认,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肚懂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慕死翠,它的身材绝对够大掀雀。从上图的数据来看写,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皋,尤其是将近5.3米的车身长度艘旁肥,会让您感觉驾驭它有点困难吝。另一方面蔑却眷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型识碧髓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解悄敖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅习丸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铜摹,同时也显得异常凶猛晶爆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睦贺蕉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荒,整体造型圆润卷光,没有多余的线条作为修饰杏覆涣,但是反而会让人感到车身很厚实监侧奴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姐惮。同时注意它车窗的设计狗蔡茎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竞彩翔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弄篓,也没有了那种霸气彩并孝,转而给人的感觉是设计很前卫奴恨。车尾的饱满程度与车头相呼应着仙,丢去了上一代的直棱直角矗糙,饱满的线条凸显着丰满的层次感烯。   日产途乐哨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郴挖,虽然脱胎于英菲尼迪车型列饱,但途乐依然拥有自己的外观特征陇饶桨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性化。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享孺肃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枚逝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓜窝蛔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气超慌逛,成为了车头亮点之一损。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型客聪,这项配置自然是少不了的骗垛仿。我们可以找到4个摄像头梢,它们分别位于车辆头部埠瘟、左右外后视镜下方和车辆尾部沤舞。以便在停车过程中齐鲸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况败冉栋,让您更加自信轻松的把握泊车空间酶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头禾络,大大降低了停车时的事故发生沃道寡。   途乐   通过对比发现歪扦鸡,两车在外观上的配置基本相同省,差别仅在日间行车灯上速侠,不过随着QX80年款的推出妒酬毒,日间行车灯的加入应该不是件难事僻对胜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞬,在相差仅有10几万的时候幂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秋簧。    责任编辑盼胃蹬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天设,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陕麓,除了奔驰G翘啤司、丰田陆巡系列箩、牧马人等五阑漠,双龙雷斯特也是其中一员凌,而且雷斯特还是柴油车醛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赴胃,以目前的接触来看布马靠,双龙雷斯特W表现不错嫁阿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”须煤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挽卵烈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作达,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霖舰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”餐。当然棠,在随后漫长的几年过后防镣哆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祭痴翰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顾桐瑰,该车型最大的特点就是其尾部造型豹罚篡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棠贯衰,宝马方面肯定不会承认桔围,但从年份来讲仿,明眼人一看便知榷曝犀。   外观捂查:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浇汗络,该工作室的创办人正是乔治亚罗修,不过大师的设计未必符合所有人的审美身胸捂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异遁犬拜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调说烦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撬,但为了照顾空气动力学与线条流畅吴,雷斯特的车头是圆的疼,所以在当时看来有点“离经叛道”滇。   而到了现款的雷斯特W坟嚷惯,这个“小问题”被修正了秦,一体化的设计已经是大势所趋仕裴小,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”思舰脓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型温试砰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感假踢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笺微畴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碘。通过车展上的展示驼锌吮,小编已对这款纯电动车型有所了解乃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哄互,时至今日插辖透,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渴潘梦。据悉屎互恐,之诺将在今年的2月份开始接受预订茫试,上市后将以租赁的方式面向消费者扦侵娟,具体的细则目前还没有公布界泡需,上市后会有着怎样的表现豪黑层,我们会同大家一同关注橇敦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前台朝韩,简单了解了一下之诺这个名称的由来掸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现林。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魔,毕竟是基于宝马X1平台打造晒垄,因此在多个方面相似度高也并不为过艰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吕垂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夏秤缓,其具体的表现如何其县,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验青诺汐。 责任编辑膊氦:沈楠" "  版权声明涵瞥:本文版权为网易汽车所有痉,转载请注明出处吮炉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冒。它们的可见程度黄痊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冻慌。可见度甚高的两个文字的组合吕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字愤桑。因此肋泞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巷陶。哦苫手,对了星,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饶瞳焚。意大利人的自信涡氓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘁瓢书:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哪?咱先从减开始说起充兢。 Q派瘁:致悦只是切掉屁股的菲翔么切哨凌?   A寞杀现:非也含木毖,前脸亦有修改鞭,整体风格统一算算斯,协调度很高驶氖。   我相信Roberto Giolito先生磐娥悲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砷,在设计Ottimo的时候屉筛理,一定会更加从容酬稠测。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓮腊技。在他的心中案,应该有着太多关于年轻亲、活力的理解努粮,而这恰是Ottimo的设计要点锭。 外观总结   赞伪钉慈:个性鲜明赡、标配LED示宽灯溺勘巷、轮胎用料厚道   弹范:低配删减雾灯   " "  版权声明踩:本文版权为网易汽车所有鲸,转载请注明出处翻物轮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腔纪,虽然距离现在已经有两年的时间孩刻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象湿。而今天奸荣微,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘停,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例海,并且还是一台后驱车眷弦。没错啥阑,它就是华晨宝马3系赤统。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坍瞪撅,其配备了2.0T发动机改焊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱试颅笔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闺茧苇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夯。不过在今天的冰雪试驾过程中及,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弊魔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稠颠,必须先打好理论知识的基础群剧凌。于是在摸车之前峨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吨捻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关褂度详,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着就骄羚。 ● 项目一   热身结束了蚀筏喷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节考会盲。第一项内容便是加速和刹车端悉,是不是觉得很简单杠?其实里边的门道儿多了去了填。   在项目一结束后帘淖朝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玖庭衰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浑溉汀。一开始大家相差悬殊蒋渺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翅蔽。接下来的项目二会比较刺激一些鞘,经常会出现手忙脚乱的情况弹就檀,但只要理清思路按部就班的做单,想要完成整套动作并不是很难失端忍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明假嘘:本文版权为网易汽车所有朝,转载请注明出处鼓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了目釜妒,不过始终都仅有手动挡车型吨绘躲,虽然目前销量也很出色凡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颧。好在这一短板即将成为历史拜骆逃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泉侗堆,新车将于26日正式上市婚荚,我们也于第一时间进行了试驾体验亨袍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腊适狮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粕抚尸,在外观方面也有变化价。新车根据高低配车型提供两种外观方案兰胯驾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计趟囊,而高配车型则对中网扑、保险杠造型赂泊、轮圈和后反光板都进行了重新设计沛雀试。值得一提的是少类,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坷晦。   新样式的轮圈非常动感搏,在同级车型中实属罕见膝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致按疮燎,轴距依旧为2725mm蓄。车尾的变化相比车头要小一些苏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匆辉拍,不仅可以提升安全性嘲粒,同时视觉效果也更加出色戚漏。 有态度【试驾评测】挎呻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攫捶仟?   扫一扫秋肮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日费卉,一汽大众全新高尔夫正式上市惨稳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刺,其中1.6L拥有三个车款碉露,1.4TSI拥有四个车款突车,官方指导价为12.19万元—18.29万元赡。具体售价请见下表锹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靖,但是却拥有三种功率版本赐董剂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镐,因此在动力系统方面溅,消费者有三种选择拈姑灿。    我们从上面的数据可以看到并煞施,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裁,1.4T低功率版是主流之汛丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烘肆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮广水掀,但是它的售价高达18.29万元褪,相对比较贵挪处括。    全新高尔夫提供九种车身色彩膜,分别是塔希提金故响、唐古拉白娠瞬韶、珊瑚蓝辞棋氢、魅力紫潦暴、玛雅红窘茨掠、季风灰罕、水晶银以及深黑和极地白哪。 ①喜:16寸Cosmic款轮毂 ②巨厂:16寸Cubix款轮毂 ③室辞庆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棘刚赣,其中15英寸的一款身,16英寸的两款拍贝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛋砰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗣坪炯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供薪秸逼。    全新高尔夫提供标准座椅捣存、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泻随苔,舒适版车型则都配备舒适座椅闷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版半偷户。    在材质方面兼澜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绊,分别是上图所示的DianDian黑色织物松模怪、Zoom/Merlin黑色织物唉即捞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陋喷单,分别是Vienna黑色真皮唉、Vienna米色真皮火、Alcantara黑色翻毛皮犀柑、Alcantara棕色翻毛皮努届箩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料插,有两种风格可雅敛吡摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料落,同样有两种颜色可盐埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料榔归,有黑色和米色两种可亚恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剩潍。    在车内外装饰件方面乏拌皑,不同配置的车款也有不同的安排牵巢封。像侧窗下沿镀铬装饰条房、双排气管茅茬理、镀铬装饰双排气管默、动感鲨鱼鳍天线敖详焙、真皮换档手柄彻颧、科技质感装饰条动、金属风格装饰条闯木难、碳纤维风格装饰条等等袒彭,针对不同的车款都有不同的配备很,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富让美傅,配备有MKB多次碰撞预防系统钞、ESP车身稳定系统奠、ASR驱动防滑系统骇系、XDS电子差速锁蚀富、前排侧面安全气囊型、后部4探头倒车雷达徽酥、前部行人保护系统姐簧、自动静态转弯补光功能等等林蹭驮,但是在舒适性以及功能性方面恒淘,并不是很丰富乡,但是也可以满足基本使用葛。   1.6L自然吸气车款如何汛锬А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙己潦浴,它拥有手动时尚备辑翻、自动时尚以及自动舒适三个车款汗,手动时尚与自动时尚的配置一样板,在价格上二者存在1.2万元的差价败贿舌,主要是变速箱配备的差异氖。所以在配置对比环节损灸烩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行化既唉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陡恫仇,差价为1.1万元幸惫。    在配置对比的环节我们可以看到拦解,时尚型与舒适型之间的配置差别虏鲁鹊,大多数都体现在外观内饰的装饰件猎许,以及车内一些常规功能方面锰会送,主要是顶棚储物盒菠荣独、后排中央扶手踢似、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半领淳,实际上最有意义的差别在于全景天窗舷矩、后排出风口稗卑、蓝牙电话嫩膜、定速巡航彻、驾驶席座椅腰托冬轰喷、TPMS胎压监测系统这几项上口桃踢,不过在这几项配置中混烽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘫,尤其是全景天窗煽。    从价格上看材,二者的差价为1.1万元们较,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罐好祥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尘蹦涸,所以我们在这个推荐环节蟹殊糜,更多的倾向于低配车款撕藏。 责任编辑林襄禾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拓芯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发东鬼。它采用了全新的DS家族式设计风格宦惋厩,延续了一贯的法式浪漫风格褂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疆路衅。新车基于DS5平台打造场射裙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尝窖。预计在3月左右上市阜舵齿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唇触,让我们一起来看它的表现如何费诗。 外观溺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嚼侗授,却多了一些时尚及科技感镁莆党,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泪饭萎。镀铬装饰拿捏的也比较好剧啊浑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脊习晾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品达竟。也表示着DS的品牌走向独立偿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娄,有着都还算不错的账面数据铰,车身长度为4702mm乳舱,宽度1840mm顿享柔,高度1515mm.轴距为2715mm句戳氓。上市后会把目标锁定在奥迪A3磋。 车型图片 基本参数图: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面禾茄,除了前车6颗驻车雷达之外朗裸乱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侩戚汹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诗端沙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骆,从视觉上拉伸了车辆长度粱驾,尾部设计了一个小小的尾翼逗歌锹,尾灯下侧字样表明了其国产身份捕冉喷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头投表椿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方的,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拍,真正的排气隐藏在了下面稠闪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熬:高离地间隙霓极赣、车顶行李架迟、双色车身等等脚女奔。没错奸惹,无论是跨界奖稍扁、越界还是交叉车型昆速咐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸥垮。不过世间万物裤,徒有其表终究很肤浅拒,我个人认为腥拴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龋脑络。所以察勃慈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾令确,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涤将,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款还,它集沃尔沃所有看家本领于一身背氨饯,可谓全副武装其豪堪。为了让媒体更好的体验这台车嘉锨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筒。没有固定线路秃免佬,没有领队车辆侧概砷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾集,它会和每一位汽车媒体人独处12天圭褪遍。而在这12天里俊裁,我已经和它奔袭了4100公里汇核猾,横跨了三个省份蛾勿哎,体验了柏油赛道祈、软土拉力倡玩、冰雪漂移绣官、高速狂奔丰貉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洁偷剖,当然济且,最终的结果是认庙盒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多提铃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的行,正所谓日久见人心涧,交友如此喉卷,试车亦是如此背。回到正题晤,和往常一样擎绕禾,对它的了解还是先从外观开始赴翠埠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寿献破、多样化是一种趋势集,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烁茹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娥汇食,是基于菲翔打造的意式掀背轿车墨逃财,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腿啤秀,上市至今保持着约5千台的月均销量翘仕斥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型楼判。 外观/内饰对比吼粉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来龄锯兼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造士,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衔,毕竟师出同门凄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管郴奶忙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驳沮,远看很容易被误会成排气管扭看唤,但事实上真正的排气管被隐藏起来及,整体尾部设计显得层次更为分明囤方驴。低配车型配备有倒车雷达副,高配车型还配备有倒车可视诡抱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念完饺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缓,修长的车身与宽厚的D柱鳖高卢,加之出色的后排与储物空间劳,俨然就是一副旅行车的范儿寡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筏,它完全可以称之为旅行版朗逸村。    车身的线条连贯自然瞧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窘色,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骆堪,调整了尾灯的白色灯带位置怯虽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端场谋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘦陇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拉胜,内饰板件的用料以软质材质为主冯笨颠,接缝及做工也较为精致讹沫,与同级车型不相伯仲去横。从实拍的车型判断乡克,自动空调兰、ESP系统脊讣、电动座椅顺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狸食,至于具体配置还有待官方公布袜试慑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俯纲,同样是大众家族的传统布局捶,整体的感受都很不错酮玻,方向盘癸、中控台的每个设计很都容易上手疼,从材质上来说塑侯,朗行是塑料感有些明显的效炕臼,好在其工艺上还是有保证的融诽,并不会有很廉价的感觉遣嚷堑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夕文,销量在整个家族中表现最为可观权疲钎。近期呜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撇,新车主要变化集中在外观淘乃朴,同时针对颜色碗敲观、配置进行了调整朝,以保证其市场竞争力夺好膘。在豪华紧凑级细分市场中掣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躲乃澎,通过下文的对比分析灯狸,希望对有此购车意向的网友们一点参考挟崇困。   备注拖毒罗: 为更直观的进行两车的对比分析馅涣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颈、CT200h F-SPORT)吻身,市场优惠参考自深圳市场梅券十。 车型图片 所属品牌容脓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动防,内饰做工精细    车身尺寸方面徽谁搔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优火祷蒙,其他参数均小于奔驰A260线。从外观和内饰设计风格上看藉锋蛊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摄韦便,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释半,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醒翔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窘使革,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样检寿嘎,全车充斥着力量与美的线条苛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酚,硕大的单条幅进气格栅建、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陀。    相比极富视觉冲力的前脸造型老剩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛋拐,但并没有脱离运动胚潘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刺寂粒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲁奖较,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猩,同时下侧雾灯造型也有改变魏块,车尾部也进行了一定的改动衬,整体感觉更加运动联辑擦。另外犬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肥纬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配商酒庞,形成强烈的双色反差怜。    F SPORT车型装备了整车运动套件辣瞪,涵盖了运动调校悬挂季、运动包围澜么粕、运动阻尼减震器次价、熏黑运动轮毂斡社、运动车门脚踏板壁扩、运动型铝制加速踏板靠忌鸿、制动踏板彻莲其、脚歇板等肮灵。    三幅式平底真皮方向盘堑廊掏、红色元素点缀的空调出风口共钒、铝合金踏板咐评嫡、仿碳纤维装饰条等等绿按枚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感羚篓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秘歪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化码,将方向盘娩躲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上投括,增加了便利性话傲嗽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牢沁,分散了注意力噬贩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熊,是多数第一次购车家庭的首选要求虑纬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型成。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寒美。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钮刮,会有怎么样的变化爽,一起了解一下仑差褪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的类兄,镀铬进气格栅增加了些许立体感捞,更加显眼的X造型前脸喇扫嘘,迎合年轻消费者的审美守攫。大灯的改动有些另类梯眯,在我看来接受起来还是需要时间的屉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墩绿,新款在车身尺寸上有所调整扦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喊拘,轴距保持2600毫米不变税,相比现款仅车身尺寸有所增加程莆涣。   车尾的变化不大附,保险杠下方增加了黑色塑料饰板为敝舷,以及牌照上方增加镀铬饰条吵耻,尾灯造型无变化构史趴。实拍车型为高配版本潘惰,但仅配备了三点式后倒车雷达壤畴炯。   新款的15英寸轮圈造型不错妓请誊,轮胎选用优科豪马汐鹊编,规格为185/60 R15芹,备胎没有缺失辣逢橇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高切缸别,在年轻人中更是屡见不鲜俱吐。在学校要有个性叼呈败,在单位要有个性董京,穿着打扮要有个性踞,兴趣爱好要有个性困。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢犬?如果你有这方面的兴趣凤现沃,那么杰德将会是你不错的选择卢饺悼。可谓自成一派的它室骨寺,凭借着并不起眼的车身尺寸箱脆腐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绒岸吵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纹纳?还是旅行车镣聘骚?或者是MPV舌戌牢?但这都不是事儿陪噬挠,只要适合自己就OK痴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拦,喜欢接受新鲜事物的他们摩视磊,正好与杰德不谋而合纬假。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郡忱,此外傻孪需,六座的乘坐空间齿耗弓,也足以胜任日常的使用需求胁磕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拔幻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钉茹榷?自2013年9月6日上市以后蛔坊卸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擅,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓶,它用事实结束了我们的疑问婚显疥。除了这些革掏,杰德还会带给我们什么样的全新体验锹贫驹,让我们继续往下看沮。   " "  若是经常关注汽车之家的话祷安膝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泵淡休,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”变焦陡。虽然我们这里并不提GTR潮烁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赎侠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅停克斯ST款畏,令人刮目相看记想。与此同时辱,在秦身上射暇敛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酸蛇、做工以及舒适性表现上的明显进步隘罢。 外观造型屏敛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拈,近年来推出的新车型如速锐吻、思锐以及大家眼前的这台秦刺,都可谓一个比一个漂亮疗律闷。就以秦来说独槐盼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伎猎埠,很是亮眼杠,同时也营造了较高的前脸识别度馈乱。   车身尺寸方面豁架,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杭路莫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姑疙玻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梳搏洛,2670mm的轴距表现则处于平均水平捅阂甭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肥喘,其整体感觉与速锐大同小异抽思。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接埂身甸。无论白天还是夜晚告偶,该车的车尾识别度都非常高芯腻舌。而且内部的光源啼嗡俺,除了转向灯为普通卤素灯泡外琳摊,示宽灯德巷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED病。   充电旗财婚、电桩安装及质保/售后介绍掠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包车柏虫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脆,据官方资料介绍霜肩,充满一次电大约需要5个小时左右剃芭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笨穆。   同时酣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倪继,虽然价格并不贵卡脑,大约在6000多元沥,但对申请人有一定的条件限制乓店祁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)统,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)萎咸舞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啊裁仆。当上述条件都满足之后亮扮宦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脱潍,如果一切顺利猎方,最快1个月内就能安装到位并通电使用签绕。不过目前土博,秦还不能实现快速充电丰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虑磷帝,只是目前还没有这样的配套充电设备菜瑟。   针对秦的特殊性被,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肮晦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逝霞奖。其中迷杏苍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丸粱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋违、绝缘手套和护目镜等设备坚拜,并规定在检修车辆时必须两人在场衫老。以防车辆万一发生漏电趣,威胁到维修人员的生命安全顽。   与此同时踩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秦戚牟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洁墙,整车质保为6年或十五万公里订,电池组为10年或二十五万公里)撮休。总之溃,从专设的维修工位狈镣盲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期墓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晌脯,而对消费者的购买更是一种信心的保证辩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前枯,中国汽车市场刚开始发展舒,市面上可供选择的车型可谓寥寥凡唯,在那样一个年代摊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筹法,并且在之后的相当长一段时间甩巾团,人们心中仍对它们有深刻的印象特卉。时至今日克,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择篡,在数年激烈的竞争中阜簧畦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下马。这回仑分撤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首射蛋,我们也借这次机会为大家做个全面对比互脯辟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涕剿:外观内饰(包括设计和做工)墩仇厂、配置内取乏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撇秀飞、储物芦收、油耗亭灯巨、驾乘感受群返嘲、加速性能痉、刹车性能佩姐款。同时兴豌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别何拷撑、同价位车型的什么水平伸跺抖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歇昏,目前约有6000元左右的优惠胁挎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虎,在优惠方面差别比较大坡患,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硷,根据论坛中近期的提车价格挨埠娇,9000元的优惠还是有的寇。目前攀摩绰,两车的售价依旧属于同一梯级策秆倘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绘狮,只是配备了卤素大灯及雾灯态,透镜暑娥、日间行车灯这些都没有悍乘挫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肮阿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置细良扩,因此我认为两车的配置可以理解蛔,符合同级水准女竣算。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比且飞,两车的各项参数也处于伯仲之间写沉,差别在6cm之内谭韭解。在车内空间上赴,两车的表现也很接近炼罐,我先剧透下吧恳到,结果可能跟你们想象得不太一样几。   相信看到这里柿,大家最担心的就是如果车辆没电唱,后备厢是否还能打开的问题栓。捷达看来是妥妥的没问题负,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑躺善,它的后排座椅靠背可以放倒券式,之后即可顺利从后备厢取物诗虽姬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踩娟。   在倒车辅助上睹汞,捷达配备三点探头忍壁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凳南,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绿。这里多说一句倾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晾痴肃,让人觉得很不大气禾,并且低于同级别的水平盟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达澎,舒适型也可选装倒车影像祭爱,比捷达厚道一些佳。从普及性上看拧督,能够达到同级别的平均水平康耙,从功能性上看瘟文,拥有倒车影像的它则高过平均线了浚室然,给好评清。   两车都是15英寸的轮圈惊,造型上也是各有风味护恐,轮胎宽度也同为185mm倾。从售价上看馁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右簇妒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脆炔连。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比裴,让我们在后面的制动测试上见分晓叫拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蕊感,借着中期改款的机会垄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垦竞诫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冬讣脐。应该恭喜它壤,至少在我眼里庇泉叼,它确实达到了自己的目标拈。过往凭借动感的外形姜莆特、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缸摔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惶。   只可惜藉谴,刚上市不久的2014款起亚K5量,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卡亲婆,而且它们的价格都处于K5车系的高位缸蘑,受众群体并不大庞撑矗。前段时间愧传驾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析村堕,并撰写了《起亚K5购车手册》垮。文中侍惹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型富题,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伤袭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陈陇粟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机率。自从起亚皆签、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后齐蔷漓,互用研发产品的例子不胜枚举饥点京,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苛扳八。该发动机的最大功率为245马力坚警嗣、最大扭矩达到350N·m刷,账面数据处于同级别的上流水平锑雇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汀卢木,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机率戚。   在涡轮增压甫、缸内直喷等技术的加持下辰千,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恰投,并且一直持续到4000rpm里沉。得益于涡轮介入较早拌募,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臀熟,而且它的油门也调校得比较灵敏勺。在实际驾驶的时候烫哇磷,可以感受到它的起步轻快自如伸撇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余魏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踌叹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搪柿,但差距并不像数据相差那么大胸勃。在整个低转速区间守斥,它的动力输出不算直接看风圈,缺乏一点活力届,给人一种有劲儿使不出来的感觉赔掇。   于是杆补,我把油门再踩下去一点拎冈,动力突然来得很快吧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鞭屏,毫不费力蠕醇丰,而且可以感受到车速达到120km/h时戈次橇,发动机还有充足的动力储备滔芍。它的中段加速能力让人满意辰挛骏,虽然依旧缺乏一点活力卡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴此,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开河韶。   还是差点意思搞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感了该慕。于是篱电,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衰,6速手自一体变速箱切换到手动模式孝假武,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哼士。它的油门响应足够快休耗滦,发动机的动力输出得到更好的释放蕊坚,方向盘的反馈也更加扎实糖沦。除了SPORT运动模式外挎弊破,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斜,运动特性从SPORT茄少、标准到ECO逐渐减弱瓷,驾驶风格也逐渐趋向安逸皇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契化储释,平顺性极高钢,而且动力的衔接也让人满意途。若以80km/h的速度巡航贩函未,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枚锭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姑确,对于燃油经济性的控制也让人满意铅。同样值得表扬的是降挡速度磷咖唯,在中段需要加速的时候深踩油门樊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窍,而且换挡冲击也比较衅偕健,不会让坐在车内的乘客感到不安读。   前麦弗逊九伤附、后多连杆的独立悬架底盘结构怜封盗,在调校方面仍然有很大的提升空间统牡戎。它的弹簧足够硬池饶饭,但是减振器的阻尼不够大笨损将,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拴毒,会有细微的震动传到车内摩恨笨,以稍微快一点的速度过弯莽答梯,车辆的侧倾会比较明显缎疗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题焙附灸,舒适性让人满意侈,但如果需要激烈的驾驶的话鲸,后期对悬架的改装很有必要伙熔。   它的刹车盘相应加大了尺寸操,刹车的力度足够茂嚏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拖犬。具体表现是媳奖捌,刹车踏板的前一小段是虚位歼咯娩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倒岭咯,制动力度会突然加大低拨,需要一点适应的时间供钒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻星滤香,发动机的声音茬茅、振动都非常小陇祷缮。然而功,在速度上来以后客膏巩,噪音的上涨速度也很快屁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惟筐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剔抗。   我得承认愧步,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数白镶,但在起步和中低速行驶的时候南誊,动力参数上的优势并没有完全体现出来酞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处貌校狠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价割,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韦跑恢。当然腾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疙侮。另外陋唬疆,值得一提的地方是镀,在动力提升的同时物第想,它还加入了行驶模式控制系统玖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晌燃,它的动态性能相对有一定的提升厦替盟,开起来也更有活力和乐趣结。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凹碧届,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仁粱体,只有手动版车型销售浓,导致产品线还不够丰富祟鸥斥。而就在去年11月险歧廓,海马M3终于推出了CVT版车型熔儡驹,7万-9万元之间的售价枪坎陇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敲侯斑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敦、逸动侗匠、宝骏630以及启辰D50等车型堤,竞争还是比较激烈的剐。作为一个后来者慷,海马M3是否有足够的实力立足搔?下面我们就一起来看一看粕零勘。   动力去腾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敖,其最大功率为82Kw雾弘俱,峰值扭矩是147Nm俗。从账面参数来看蝗炯爸,可谓非常出色酿皇羌,一点不比合资产品的数据差煌。对于一辆紧凑级轿车来说贬膝茹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了麓。    开起来的表现梅沃计,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暮镀湃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卸歇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惯敬瞪,如果想要充满信心的快速超车起芭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梅菱。    我知道会有人问萝壤韭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咳?说实话显,我觉得大家都没什么区别尺贩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沥,也是低扭不够强暇懊,需要靠高转速来增强加速能力齐桐溅。    可以肯定的说蔑盗梅,除非是加上个涡轮增压器瘸。否则的话聪继,这个级别同排量产品之间的动力表现投,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同递庙。我个人觉得胃,这只是消费者们需要认真衡量的一点扣,而非全部部。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搅譬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感厩,动力传递平顺连续的特性闯街,有效的提升了整车的行驶品质感箍。顺便说一句册柔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外现,这也是比手挡车多花点钱的好处谦毖。    深踩油门时睬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硕联,来保证动力响应足够顺畅免唱埔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筏惭椿。此外惩笺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式憋棋,功能性极强纷猴幂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现古猫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拆拎咖,g值才开始达到最大的0.366g具,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内守昆,此时车速大约在30km/h左右洗凰,达到60km/h用时5.24秒陕,冲刺到100km/h用时11.45秒抗。    接下来看看海马M3手动车型靖技,在加速到2.5秒后牛,车速已经达到了差不多40km/h奸冒倦,达到60km/h用时5.01秒狡凹,冲刺到100km/h用时11.28秒市,比CVT车型略快室。如果不较真的话技户,可以发现二者的差距其实非常衅捕岸取,相应的在日常驾驶中其实也一样删。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糕鸽路,就这个成绩来说咳衫,它的表现只能说是非常一般实伦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓮,它的表现就算好多了冀。 责任编辑慑汝肠:沈楠" "   近日免触,宝马官方发布了新款X3的车型官图虑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赎话。从新款车型推出的速度上来看茧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腊蓝椿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化心。    早在2003年摆墩撮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章既。10年以来巨蓄且,宝马X3已经销售超过了一百万辆惕,自从2010年上市痛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祈量烧。因此咆,2015款作为X3的中期改款稍杯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愁童,优化后的大灯组造型堵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骇廉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捍贯尖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感雌肖。通过官方图片咸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时番,也融入了宝马家族的最新设计语言敦春唬,与新X5一样采用了新的中网边框设计旅慨郊,在视觉效果上更具冲击力悉。    在头灯部分逞伯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慌市,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辛。另外兴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惩鞠轰,配置方面它还可以选用全LED光源辈恳弦,再加上选配的LED雾灯卜狡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溪沛。    新设计的前保险杠极具力量感浇皑渴,并融合了镀铬醋当、塑料格栅以及金属护板邯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型踌空屠。此外冻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中节。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂保贸旧,也使整车更具个性化风格佛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沦:4657×1881×1661mm耐其,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近次赋茶,轴距也同为2810mm脖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尉谁萎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烹降,从车头一直延伸到尾灯的腰线巷粮,让车身看起来更加犀利且极富层次感蝗。相比变化较大的前脸蔑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笛抢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰克悄。相比X5赖甫,新X3的尾部更加耐看楷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撮套散,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爸瘟,视觉效果并不是那么给力圣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择回境裸,新款X3也不例外郴缸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前事、后部的防钻撞保护装置领,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箔橇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跺。此外酷鲤秋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菠剔拒。该车还可以选择六种车漆双、三种专有的18申锰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堪。 责任编辑伐剧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穿错宠:Quattroporte(总裁)踏苛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淘咖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蕾:Levante孤钠,还在2013年4月的上海车展上伦,以全新总裁平台为基础黄贿句、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氯狄疵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糯桨:Ghibli……   以家族设计为本鸽呻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圭粉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挝,改走豪华中大型轿车的定位僻,车身尺寸长恋舅替、宽倦墙店、高分别为4971mm汕扔、2100mm和1461mm浩,轴距则为2988mm勤,直接锁定奥迪A6泊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棚多,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盯恳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逛舌,且融入全新总裁的轮廓特色避横膛,以紧实并极为流畅的曲线恭妥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柔班。    于是在车头设计上擒酗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽情郊曝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凰叫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暑记,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样封,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灿插蹿,将蜂巢状格网嵌入其中蒜铺,且尽可能地加大武嗅电,再搭配角度更为锐利吞煞谰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蝎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煞酿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歪宿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏速,所以厂商在Ghibli的车侧纫,除了保留前叶子钣鳍状孔道炽凡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匪,也师法了总裁车侧的设计公婆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惨碳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鬼,另一条线则从前门下方迸出桥肚,向后朝车尾紧缩呢琳,滑顺动感且充满肌肉感赐,并正好可呼应更翘的车尾设计淬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上力,速度感浑圆天成扑咸。 内饰向旗舰看齐裙味鼻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上册侥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钮鼎暮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徐杉,也把声控刀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片曝,右侧拨片负责手动升档窃钵、左侧拨片则能提供降挡烧。    此外蔽泪床,三辐式方向盘的前方间咎喉,一样是借自全新总裁的蓝底白字沥耙、双环式仪表盘释,右侧为红线转速从6500转开始的转速表城毙,左侧则是表底超过310公里的时速表告界纱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撕舵埂,可提供显示油量伐盼埂、水温得、挡位与导航指示等行车信息丰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酱储,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图檄,告知驾驶者目前的驱动状态涣捆膜。    和总裁稍有不同的中控台集烯撩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锭猜侵,以及可触屏操作的收音机电台选择廖斡捣、音源切换甸郴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滇晾、空调温度安财眯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕憨,空调出风口则移至屏幕的两侧痛,下方则为恒温空调系统调整出风量合石姥、温度与出风口的位置摊溅,以及音响系统的吸入式CD锨妒偶,设计上较总裁车系更加简约秃瓣,但用料与配备完全向旗舰看齐尉肌,展现了十足的诚意捌骋寥。    较为可惜的是换趁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贫食,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罗敲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性米裸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茬度,包覆性和支撑性也非常出色楔弟粒。    但是后排方面慨、便没有像总裁那么充裕馅,尤其膝部与头部方面赏东,身高174cm的笔者坐进去后匈瞥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纤靛圭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莫僻朝,也刚好替前擞四、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琶老,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遁十丹。 责任编辑辽耸帝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”详闺梁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了携话?后来一看挥睛堆,哦涝捎,原来CC是“Cross Country”昂。继续了解发现有点意思仍稼鞘,底盘抬升贿、高功版2.0T五缸发动机刨渐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浩陕:目前的普遍规律是盛病脐,产品分得越细瓮恃守,总销量提升越明显梗负。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品帮,它的引进檬泌吮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邯挎墨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板围笨,主要分布在前脸和车尾拈信绒,从外观区分它和普通版V40很容易递箩陛。底盘抬升12mm身,这么小的数字对视觉效果影响不大伐篓兑,整体协调感没遭到破坏勺卵。    车厢内部貌碉捻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陷卿晃,除此之外内饰并没有过多特别的设计新。之前我们已经发布过实拍文章嗓煞,车身相关内容有详细介绍起脊,因此这里只是简单提下要点池唬,就不再重复描述了欠损偏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苹孟赫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹤伪,最大功率214马力欧,峰值扭矩300牛·米邦皋匪,型号B5204T9娠,是普通版V40那台发动机的高功率版本空菏昆,那台机器的型号是B5204T8绣哩漂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敞梁练,今天会是什么成绩陕?稍后揭晓呢虾箱。    变速箱没有变化梦埃困,依然是日本爱信提供的TF-80SD性,六个前进挡持卜拳,带手动模式和S挡蚀儡孝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舍剃仟,奔驰A级用自家的7挡双离合鹃眯绷,沃尔沃这台6AT暂无优势拼,目前他们还没有新产品投入实际应用牛强,理应加快脚步认徒。   驾驶浩快:邪恶的S挡    驾驶部分苔霖鞭,我想说说D挡和S挡的区别络彻。看起来挺初级的一个话题动,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂八盎浦。D挡油门响应迟缓卢剁,在激发变速箱降挡之前掇细,需要稳稳的鼎巢、持续性的向油门踏板施加压力纫铰纽,慵懒的降下一个挡位之后虽墟峭,情况有所好转枪卯袭,动力给得稍多差磺,也就这样拌。    不满意对吧韶蔡?可以把排挡杆向左扳到S挡誊,切入“邪恶模式”瓷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)困局,转速拉高1000rpm以上虎荆燃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茬窝宪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次饯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出激,脚踝每动一下坡轻疥,车身就顶起往前猛扑一下架库。深踩油门建,转速迅速攀升卞嘉稠,跟D挡时判若两人廓括,两百多马力揽、三百牛·米宪,在这个尺寸的车身上爆发出来袱认烧,过瘾擂肩胜。    激情过后细细品味脸,这套动力总成有两个弱点需要改进谭配圭,一是怠速时振动大陡沽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慑瞪胁,影响体验;二是低速行驶的平顺性处社田,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篮趴,1躺陌蔬、2踢艇、3挡之间可能频繁切换蝗锹,动作应该再细腻些窘烈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统响忱钵,选择“全功能”项管,不打转向灯就变道磋屏驹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茎怖括,回正的力度不忻饧隆,如果你想在车流中快速穿梭前进希截订,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争罢毙,要么关掉方向盘辅助松,仅保留振动提示即可龋汰。   绕桩朴磨虹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况范凭坛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣握戎板,在绕桩场地很讨人喜欢俄。车头响应比前驱版本积极腥天,入桩动作稍猛膘拨绘,车头好像在被一根绳子拽着走瞪浮失。给我留下深刻印象的是钳恍提,这款车的极限要比前驱版高太多肥怯漆,特别看了下诗镶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h体牟揣。上手容易顶角,但是需要注意别突破了极限寺怕勃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点熟:一旦超出极限娜臀,很难把车身再救回来取挝龄。 责任编辑潮赴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足簇肖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始党汕童,就一直困扰着我们的问题娜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芦。马力越大的车就越好么喘?绝大多数情况下答案当然是否定的靡囊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妮。随着时间的推移刮蕊腥,我们有机会做这样一个有意思的选题登惠。   让我来说明我要做的事情丸:我们有三辆四门轿车伍,合计拥有1657马力芍吭败。看起来确实有些夸张娠擒坷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport害,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S愁荷莽,但是这个570马力的怪物一直没有车摄汰,直到我们完成这一特别的测试一周之后芳岛淋。我们只能使用520马力菲佬剂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谢窘亢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晨射。   另外一辆是全新的奥迪RS7杯臼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛙上,拥有560马力的出色表现份答。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涪火,在K&N工作室的台架上骗,它的轮上功率达到了479马力躺布肋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中创,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力括拾纳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搔,用以获得更多的功率输出戈贡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力噶寂。即使按照宣传中给出的数值僵褪皖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铝帕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力码讥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG龚搭,它的轮上功率达到了541马力巩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛇。   另外还要说明一点挛统,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徽仙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壕狗,不具可比性刷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谦。结果很令人意外邻胆。两款加速最慢的车型多,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眉怪炽。当然最慢是和RS7相比较而言的拖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊层你,但是还未打破我们以前的记录抗敬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梢,说它慢更像是一句玩笑话靶溪,这一成绩实际上已经快的吓人了此核荚。奔驰则要更快一些晤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棠徒,冲线的速度也提升至197.5km/h猴。冠军仍然是RS7的璃,它只用了11.6秒唾仆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拈请潦。奥迪的冲线速度为193.8km/h绘皮吕,虽然不及CLS63 AMG软,但赢了就是胜利赁劳。   123下一页 责任编辑为哥锚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吵匹扯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚林、运动和科技气息了武漏信。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拎欣甘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朝阮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子就涡,主动式车道保持和自适应巡航功能燎戏靛,几乎能让驾驶者也变为乘客膳秋筋,高科技配置更加丰富啤。    于是旁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梯氓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帘伺莲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舌痊豌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受麻貉烙,在下面的文章中有详细介绍戈。此外标疆偷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帕苫誓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闪芥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道副厢房、残破衰败的路边小屋谴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颁。身处如此糟糕的环境沃砍似,却并没有让眼前这个出身自底特律磺堆、土生土长的本地小子屈服茎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谓,但只有经过一番试驾体验之后笛搏热,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筷棠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阿敢餐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咀媚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僻贰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绒封宦,同时两侧向外延伸与车灯相连菱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洽墟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计染脚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计截马。   尽管是低配车型当力痛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溶榔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)跋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聪茅,它基于D级车的平台打造房漆禽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条糕未旁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蘑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乃构览,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体考倒,不过从近几年的趋势来看浓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扛币俊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怀,至于其中的原因隙慕降,从这款车中也许会找到一些答案娟剃剖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骇煞?   GT棚琉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写豁膏拓,维基百科将其解释为具有超长续航里程盼、拥有强劲动力辨婆复、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辰。可能一提到GT攻坷谜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芥斥附,其实则不然始,GT拥有着明确的划分准则径刨,举个例子来说侮阂:拥有着标准的后备箱亩时、配备V12发动机并且内饰非彻复煜牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凸榷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卸萎害,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类什蛋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爆,这款车的确还真有点GT的意思滥短圃。在笔者看来染钾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的创,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淬,最起码第一印象分已经拿到了坎。   5系GT是采用7系平台打造的端香侮?   5系GT的轴距为3070mm哩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肆庆佰,从前双叉臂酵顽撑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桂钠概。厂家表示确头城,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咎勒么,其在外观缉、内饰狡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒲碍。   5系GT型到无朋友董耍?   谈及5系GT的竞品侍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悼食,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胳攘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扁握吃。   外观酸片:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚道化涟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆介扒底。风云2(详情)伪陋搞、E5涩饯嗡、A3以及今天评测的这辆E3握阿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斧梨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毛端。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品略。从这辆奇瑞E3(详情)来看礁,外观及内饰都有着很高的原创度玫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邯。这让奇瑞的产品线更加丰富惠灿县,但也让消费者选择起来有些头疼被皋赂。 外观骇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人释,但外观却没有去针对青年人的设计梆,前卫蓬、另类这些词汇应用不到E3的身上苍滔脸,车身也找不到多少运动感欧绥蔡。不过它长得却很容易被人接受荆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粟剩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贡,E3和E5的外形稍有一点点相似盼涤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篡瞥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化固粳啃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高竟磊牌,而且非常容易被大众所接受轻。不难发现苯块,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驶颧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头们埂。艾瑞泽馁杀苗、瑞虎5瓤煎,单从外观来看都会让人眼前一亮狭堵吉。借鉴是好事艇倪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遣锤,但不动脑子的照搬实在是说不过去惩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帆尉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乐沧悲,作为最会制作小车的铃木来说睡犯栖,雨燕可谓打开了国内的市场毖收嘉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辞双瘦,新一代的SWIFT迟迟没有引入缴。而就在2014年1月18日烧,铃木速翼特在国内上市沏讲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灸办。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后技妻诵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞥儡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕我阜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件练。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犁,速翼特运动版采用运动风格打造爸筋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阿,轴距为2430mm竭棱簇。由于基于新一代车型打造匈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拆拳,轴距也加长了40mm沧掣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚僳雷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袱固化。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彩遁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撤攀垮,包括中控布局鞭、仪表盘俗、方向盘等造型均有所更改戌辅。此外纬馅,配置方面新车配备了ESP咕箔恰、自动启停系统娇蔬啦、USB接口酪、运动座椅等配置陵。CVT车型还配备了换挡拨片架,满足驾驶需求仁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了穆。真皮包裹自不必说涂,3蹬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服欣酶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惋帕诺。不用和别人比开愧艰,超越自己就是最大的进步猛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鸽,其最大输出功率为100千瓦阂,最大扭矩160牛·米澎材,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汰技桥,其百公里加速时间为8.7秒猾,最高速度为194Km/h跺道蜕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谦江,相比之下乐趣少了很多烯。 免责声明柯老:本文仅代表作者个人观点里坏,与环球网无关好阶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评匪,对本文以及其中全部或者部分内容响、文字的真实性凶、完整性害伪、及时性本站不作任何保证或承诺那,请读者仅作参考潭,并请自行核实相关内容授士僵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饺靶窟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大臀,引起了广大网友的质疑伎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验醒戏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注论。于是易车网本着服务网友的原则拜几幸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测百,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车夺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玲吮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说识,您便自有定论丰相。   体验者介绍    前排体验者酵巩伪:辛毅 身高播:178cm    后排体验者师滇:旭子 身高撅洪:177cm    Ozel 身高监:170cm    小娴 身高闭迫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准病瑟极,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍防拈趴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣接。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堕晴奴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆继眉,公平公正公开地来一次大对决当枫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲜讽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腻冈。所以不得不承认戮樊毕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸿缓控,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盼寺艾。    事件回顾啼地疙:    说干就干崔急策,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虾谱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拎湍。根据易车网后台数据的统计来看蹈,持以上三种观点的网友大有人在夏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搐凑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案畏八。尽管是为了对比三者的公路性能袍深,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壤纲惟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雷赏仕。    测试车辆沮却胎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糜哼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痹,奔驰已经尽力了登挝,我们在此也由衷地感谢响辱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辽猛午,告诉大家改款前后的差别善含栖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邓滩图。因此我们也很负责地告诉各位网友谷椽,目前除了易车网竞酷,其他媒体对于新款X5的评测扛,都不能代表日后国内在售车型嫩托饥。第一辆中国版车型为xDrive 50i桐稍参,加配M视觉套件奋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奈竞,我们无法借到官方提供的车辆镭酬儒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烈木娄。    测试场地谜敝:    乐驾赛道全长1.6公里畔沧,共14个弯道寇衫拆,最长直线段270米沦,赛道宽度为10-18米柒鹊妙,视野开阔谢,无障碍物场。赛道两侧均为土质路面恰菠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆橡猫,大大降低了安全隐患厕仍。    测试人员凸起羔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杉膛比,却要替土豪们操心买什么车睫磷寇,这件事听起来真挺可笑送,因为我实在没法揣测土豪们的心理抵布刑。如果说我还能理解花五十万买大切葡堆劝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器北,代价是要多花一倍的价钱壕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感春,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霞。不过因为坐的比较高屑薪,速度感不如那些贴地者强烈湍娠,还没怎么着呢就破百了鞘胃。这大概就是SRT8的魅力拭灯,很难说值不值得缝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邓杰寂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虐,跟改款前相比还是升级不少巫屠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吵林,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宋,SRT是JEEP官方改装部门匡脸疏,这种改装是全方位的咎逗涎,包括内外套件加强娩纲千,以及性能方面的提升敛掀蕾。SRT8就是高性能版的大切诺基捍,主要提升是外观套件苔略苇、及动力系统遍量、刹车系统萎碍、行走系统等方面片视。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烧抄忿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机塑茹,6.4L自然吸气HEMI发动机瓜朔,搭载采埃孚8速变速箱街。   SRT8为公路而生甲,所以公路性能是它的强项挖肋,不过Off Road就不是特别在行了荚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影离衫侯。 ② 跟之前的SRT8相比磊切,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的联邯拓,所以科技感和豪华感都提高了不少萄妊,跟换代前的SRT8相比想,升级的部分都是实实在在的荆拦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱儒锭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掣幻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牛迁诫。  ∧章酱浮③一百多万的车揭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饲,再挑上百万的车的刺速忙恼,好像有点吹毛求疵卷稀窍。首先悬架的设定非常的运动笆颅,即便比较温柔的驾驶方式肌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞘踢锰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车度踞,大切诺基SRT8并不是一个非澄合适的选择翘柿,尽管动力非常充沛得,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意多科。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响串卞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺簧密膘,但好歹SRT8也一百多万了庭悄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掸。不过之后我们也释然了泰楷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拇情娇,但经过数个媒体的“蹂躏”虫矗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了天脾绦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了很绕,有点异响似乎也算正常垮剧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基龟,请点击下面的图片进入试驾文章摆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甲究,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜡楼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求售。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的歉秽臀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挝饶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贩犯会,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扛,还是老套路闻倒,直接切入主题莆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淘喀。 动力对比题咐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手答痹,看看英朗GT的表现如何吧散居说。这台发动机的最大功率是131千瓦磐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来械械。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炔烧兜,当驾驶者在需要全油门加速的时候味搓,为了获得更好的加速表现悼其,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm间馁撼。对比发动机账面参数来看段嵌署,最大功率118kw薯,峰值扭矩250Nm集便,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斑陷吭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心替雌舞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力替叙茧。   至于传动系统方面喉迪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器地拾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样湃禾,都是目前该级别中的主流配置攘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现让抱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欠掏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器献,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敦虑攻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓄,比如高尔夫6泰、速腾等识稠畅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寂宽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绘沟,从而起到提升操控性的目的笔胁侮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鞭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹿抽蔬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接测临访,但通过厂家的调衅都停后哭暖孪,当一侧车轮发生颠簸时甩,对另一侧的车轮影响会比较小些觅雇抬。   小结恃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜕轨搔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剁赣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了固哆,至于优点这里就不做过多介绍了饱舵膛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新旰赝ィ后英朗GT更偏注重于操控性成甩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时遂辅,见过后车追着拍照的棺纷韩,见过开我边上向我打听价格的集,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抱。我坐在这辆路盛E70里戚,被注视得有点儿不自然圃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墒,我琢磨着垂胎末,要不要让他进来看看兑。要不是我瞅见了绿灯亮起幻腐搁,我真就这么做了然对。对不住了朋友垃享渡,这次没能让你仔细了解它四阔隙,不过我希望你能读到这篇文章玩洗瓷。   不用否认篓硷,人们对美的好奇与渴求与生俱来盛桂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣便。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幕钨芒。不过在这些人之中垂贿,有人会终生恋着美人胯舍,有人也会为抱个花瓶而后悔缝锈唉。如今打造足够美的外表来吸引消费者双,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞋咯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瑞腾,但在这之后能否一直爱着它舶浆什,我认为是一个很值得细抠的问题钳。   ●外观大气溜撵墓、美椭充,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晾锭,我还以为来了辆捷豹交醛,赶紧跑过去看发现被骗了呕钙修。不过我并没有觉得失落途,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观围刺萝,并且从设计角度看酱娥脊,它在借鉴与融合得方面都很到位猛韭猎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哩缮,我对它的外观设计就100%满意了缄规。这事儿对华泰肯定不是个难题旅乱芹,您看看宝利格还有华泰B11喇夹刀,都有明晃晃的格栅熟泻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贪,但绕车一圈后我发现董卉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了故勺。咱看看数据对比担壁畴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嗓俊,可以说在各种数据对比上督,它“不是第一菊秘踌,就是第二”播。虽然在宽嚏迪惫、高和轴距上没有做到最大霓北杠,但也不过是一两厘米的差别团隧歧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泌攘瓣,这就让它看上去大气许多超泼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玻微。   打我接触这辆车的时候掣税挺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光想。在这样的目光中诵蕉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期介巩荣。面对“屁股高铅、尾窗窄”丹锨很、后方视野不理想的路盛E70时夯盆涸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车傻。先不讨论这样有多麻烦了氓飘洼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吵券碎?这点让我心里不太自在驰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酸率毫,是个应该有的配置兑吴僳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上灸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靠。而随着国外皮卡文化的不断渗透检,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旅驴,去跟进时代的步伐跺。为了迎合市场的变化及用户的需求踏亩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恭,开始注重宽大饱满的外形设计储鲁,并增加更为丰富的配置顺蹿春。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纬惹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾词迹粗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗递,整体的风格带有一股阳刚之气枯。在车身尺寸方面赣某,它的长/宽/高分别为仇:5310×1812×1775(mm)判看街,轴距为3100mm掣垂。威虎TUV并没有大小双排之分蔷示,仅提供了一种车身长度辖逼。车身侧面的线条也很平直竣罢叙,外扩的轮眉使其显得更加饱满兜恰蘑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邦就,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汰啪。大灯采用远近光分体设计掂,其中近光灯还配备了透镜孔譬釜,不仅更显精神蹬伐艾,而且还可以起到聚拢光线的作用笺攻谢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弓浇,遗憾的是踌涂白,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眠巩题,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辆摔觅,并且后视镜仅为手动调节片临虾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用射很娘,非常不错枫哇览。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饺屎,至于货厢外侧并没有再多设置缅卜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憨辜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸圭路苇。另外撕肯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陛电,不过据厂家介绍煽焕痊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”煎财飘。对于皮卡车型来说妥揽,这项必要的配置还是很厚道的陆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厘厘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钠底脐。不过态,今天我来到这里并不是为了滑雪秃,而是为了求证一件事情壁台壕:有没有一辆车袭,既能够带着一家老小舒适地出游顿,又可以不惧冰雪猛菠授,在冰天雪地中步履平稳地行驶解,同时价格又相对平易近人呢荣饯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舱瀑故,那么就让它拿出真功夫试试吧筐问。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纷戒,从外观上看投,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穿踌,19英寸车轮显得很有力量感燃访闹,也与动力总成更加契合;其它的地方吨呸妈,也依旧是酷威的老样子旁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汀,甚至还有一些精致的感觉鼻记。总体说来沁,尽管算不上全新车型茂斯,但依旧耐看扯久额。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寄坡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氰眠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中葛,动力响应良好翘,易用性好扛委垫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分璃塑。当承载着全家出行时淌翅七,既不会出现爬坡和超车吃力的状况聘旁棱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叛。   至于酷威3.6L的内饰方面厘贪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)块被,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涵固愁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顶烙。   除了动力系统顷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堆拣锹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辟护,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施含。动力分配完全依靠电脑自动完成谋闷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沸。   有了四驱系统佩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锻奠卷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侮躺忱,具有更加粗大的排水通道赖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”步适,冰面行驶性能更加出色诵锨。此外峦土佃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倒靖夹,胎面中央多重“Z”形花纹美伐陀、针孔沟槽设计错、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磊锣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匡揪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情家全。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溶场概,它的定位低于1系皮道凡。但是乾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磨己蛾。另外来,它也提供了i3?REX增程版本临,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞪豌,扩展了这款车的最大续航里程炼卢蚊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试揩浇坛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舜放钎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合玖贿惨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侗绷叮。   宝马有没有提高电动车的标准葡僳填?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狄蓖丧?让我们在接下来的测试中找出答案络。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匹,宝马i3的行驶里程可达88英里惠板扔。相比较而言揪撼繁,?Ampera可达30英里摆,而普锐斯可以行使约10英里轨痕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铺烂扭,i3可以更多地使用电动模式楔。而增加了汽油机的动力系统霖须,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亩,357英里和505英里柯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喘。这台车约五英寸高磷,而宽度几乎和高度一样雇轿,与低矮流线靛侨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巾掂淑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能栏担勉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力推,我们没有所需的充电站?钳桅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式签。   此外我甭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惮型。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名线窗常:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骏。它内饰精美绒凰居,融合了许多先进的科技答篇,它空间宽敞埃闹拉,驾驶体验一流借猾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车零其伪,它仍然使用汽油机碍痕,以作为电量用尽时的保险丛世卉。   第二名褪锻钠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谩,科技感十足臼博,而且它也能胜任舒适的长途旅行比虾。   第三名很:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祟乌,它最大的优点就是充电迅速黄孝,性能可靠略。   然而垫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哄痞拇。(实习编译咐甜:徐旦?审稿歉漂眷:刘洋) ? 免责声明版权作品怜抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆慰,严禁转载簇,违者将被追究法律责任庆雄。责任编辑官:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车内,应该说是倾注心血拓骗蜂,在技术平台上都有可圈可点之处谴,源自萨博的技术是其最大的亮点荷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型另,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔫猫刀。在外观和内饰上凶据,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拉疽掂,在动力和配置方面也还是很有性价比的翻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甸架,绅宝的外观原创度还是很高的茬,并没有刻意模仿什么车型视轮壳,但我们会在这款车的细节上看到杠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法句肉。且融汇的比较好喊,并不是简单的照搬照抄叭冯。这一点值得肯定缓啥蛙,大灯的设计十分犀利皋汇,鹰眼造型也有较强的辨识度丰寄郴。LED日间行车灯比较醒目锣理葛,穿透性不错残。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廓贤吞,也很紧绷蕾替混。看起来运动感不错浓,但前悬和后悬的长度较长翁逻,看起来有一些比例失调懦纷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些八霸,在视觉上看上去会更紧凑动感韶。轮胎的规格还是比较高的详翟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赦褂。   车尾的设计比车头更简洁一些盖暇湃,尤其是尾灯的轮廓乏,设计非常成熟棺饺桓。和宝马新款3系很像笑菜时。除此之外绥钉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虑价。   本文导航射:" "  “卧龙凤雏驴掸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口识穆妨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宽挛功,便有了三国时期的三足鼎立熄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梯污,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衰舍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棱突,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出我,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲愎帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淳抱鲍,然而坊间始终流传着这样一句话蚊:“得中级车者得天下”;是的悍旁切,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重系,今天我们会为大家带来两款重量级车型衫惰翰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”褂补,请大家继续往下看尾俗辨。   看到这里大家肯定已经有了答案了扩,没错棠檄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胃浦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歧罕碗,那S60L是何方神圣匣闭片?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型别,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘶酵滴,厂商指导价33.49万元裙秀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型熟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热能堆勺、后排座椅加热筹筹倾、并线辅助范咐厢、车道偏离和自适应巡航等众多配置谋肃扮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烯氓,即使不看车标日胺饺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扦,哪个是奥迪挛髓晚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的比,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现适欠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统署酷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动防,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矫淡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坍迷邦,使夜间行车更加安全荆粒。两车双色的外后视镜造型别致方,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诡啸充。   既然都命名为“L”的长轴距版车型庇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慕计,至于乘用空间如何绘却,我们将在空间篇为大家详细介绍逢瓤钎。两车都采用了5幅式的轮毂造型罚茶赁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力技,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳登受。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计下啼,整体方正的设计略显稳重归嗓疥。后尾灯的设计两车可谓各有特色赐丘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹭忻倦,设计感十足豹荚圭,而奥迪A4L的尾灯更加修长太,视觉效果出色母咀。天窗不仅能够增加车内的采光敝敢绩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心败钾发,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滔僚。   本文导航顶桥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车七,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嘎扁,配置也能满足一般家庭的日常需求鳖稻。对于这个价位的小车来说淳痞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丧帅却,在这方面示彩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岁,就算是与它的直系前辈骐达相比呛妒匪,也不遑多让烯。然而作为一款家用代步小车确榷,它也并非完美洪配纤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搏晒科,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捞惨纱,车辆本身并非进行任何实质性的改变垫,跨界的概念噱头大于实际脐。 "   技术革新日新月异的今天舞炉蚂,车型的改款换代再常见不过虱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变善歌督。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型同。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浓,同时在动力方面也增加了1.8L宠矢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讨篇冠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荚吴径。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眯痘屠,但它的实力不可小觑村阶算。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狠炕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斡熔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蒜。既然实力不容忽视烫矾,价格又有优势花,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拐。" "  版权声明歼:本文版权为网易汽车所有琅,转载请注明出处胆记。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贺首悼,全新的品牌全新的车型熬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖菪克斯委贰护,在2013年阜嗳剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月氨醛层,堪称是这个区别的标杆级车型佩,观致3要想在这个领域取得成功看,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勺拳醛,看看是否有优势能吸引消费者关注舍顶钵。 外观风格各异   先看外观方面秀诚,观致3展现出大气得体的风格据兽纤,不像速腾那么沉闷单调猴魔需,且有着自己的灵动个性;而改欤克斯则是完全偏向运动化的风格肥婪,典型的注重操控性能变,突出驾驶快感的性能车型矗水,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厢拾,与观致3区别明显芜镣。两者主要是风格差异梯,外观上分不出优劣靠戒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蠕暑尺,观致3丝毫不会逊色于咐恚克斯车型力练水。 尺寸对比 车型名称 咐瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上朴来荷,两者也是平分秋色京,车身大小相仿匹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势莫敖缸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上培香淳,观致3要大于赴常克斯斤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘲,尤其是腿部空间较为宽松酣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐敕谀拢克斯在后排空间布局相对紧凑联,而后排空间也一直是各代附倥海克斯的软肋归。 价格对比 竿铀牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宫芦垫,覆撸克斯则要比观致3要更大一些疯白徊,在不放到后排座椅的情况下奥哼,肝胨帕#克斯的载物容积是530L蜂嫌滔,而观致3只有430L汰竿,100L的差距还是能装多不少东西的浇得傅。而在需要有更大空间的时候躺,两者都可以放到后排座椅啃埃柔,放置大件的物品酥内。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间褂,观致3和缚蔡遥克斯三厢都是11.99万起步仕捆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痕。而细细对比价格表可以发现兽,要选购自动挡的车型橇,嘎扒穑克斯最低仅需13.09万查缚僚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合我,观致3则需要14.29万凤,这个比起父迸樱克斯有1.2万元的价差陕,当然在内饰配置上会有其它差异苦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铂,可能付克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巧媳戏。 挑选合适的爱车徐,看专业导购诧筷箱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么完都?   扫一扫兰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偿凶廖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戌品氏。风云2秃瓤柒、E5巫钢、A3以及今天评测的这辆E3窟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乘绰实,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哨陛。从这辆奇瑞E3来看烫醚玖,外观及内饰都有着很高的原创度闲袜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棚憨。这让奇瑞的产品线更加丰富痰吩,但也让消费者选择起来有些头疼硼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的随,也从来不缺少“明星”僚顿,“沉稳绅士”大众速腾逛嗜哭、“狂派斗士”福特杆泶欤克斯等都是热门且销量稳定的车型墟哨酮,不过要问哪款车型最近销量最高沃粒腊,还要数“逸派高手”日产轩逸毖嘛蒂,它已经连续两个月销量突破3万虐套惶,坐稳了桥车销量的头把交椅等。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡糙酞粉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贡宿淡?下面我们把两款车型拿来做一次比较窍玻人,或许能看出一些端倪帝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万理,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万傅,入门价格上犬荚,风朗比轩逸高出2.08万元交宽视,表面上看价格距,轩逸占有优势慨塘蔡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揭鼎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓝嘶裳,这样看来单盯搭,风朗其实只比轩逸贵了2800元簿卢熬,等国产版风朗出来后不端,风朗在价格上反而会有优势也说不定淘骨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市霸掇,这款车外观与内饰变化并不算很大酬彤傻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一福习黎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驳,下面我们来看一下时泄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陋社猫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舒胳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碌。质保方面褂距苛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力竭桔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫂诉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汝狙,最大马力已经达到了170马力盼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碧。变速箱方面便耍敌,逸动采用6挡自动变速箱榷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱思,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色介,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脑。 免责声明酮:本文仅代表作者个人观点巾矫,与环球网无关席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探推,对本文以及其中全部或者部分内容季邻、文字的真实性呕瓤、完整性睛、及时性本站不作任何保证或承诺具剃,请读者仅作参考氮餐瓦,并请自行核实相关内容悼抨。" "  近两年等恫凹,自主品牌进步着实很大媳取爽,无论是从设计方面惕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秆味壤,甚至可以与合资车型媲美萍,山寨侗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沫拢。在10万元以下紧凑级车型中式完,更是自主品牌的天下毋漏绥,凭借比合资车型更为出色的性价比钱聪,吸引了不少消费者的关注突男。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踩,一经推出便受到了极大的关注舱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疙,包括动力在内甜图汉,新车共有20项升级理,本次共推出8款车型写,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款认滤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涕绍驮,售价区间为7.49万-11.79万元惩匙施。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怒,近来也是频频出镜蓬萌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰迹控大玩具车”的名号名极一时乏。速锐共推出了9款车型来既茄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郡洗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合为轰,售价在6.59-9.99万元之间阿缴。   单一来看接,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谓壤,看看那款车要更“精”一步敝。" "  新君威变得更好看了饺峡,配置也进一步提升掀惧捎,新加入了一些科技配置豢阮解,比如智能交互系统疵蝎美,BOSE音响等等骇。这些都是新君威的改变之处镣另似。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玩,售价24.59万元箍撅,作为一款定位中级运动型车的新君威输,品质感一如既往虹毯,操控性也非常突出霞痕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疮,以下简称新君威艰局瞪,外观相对于老款进行了必要的改变你牟恒,毕竟老款车型从上市之后促谦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僵碳,新款在大灯秤姓、进气格栅浓科涸、雾灯灭聊、尾灯孪榔碑、前后包围都进行了细节的变动迟寡。   在新君威上鲤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统常扒喂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统城芍涉,在操作上没有太大不同叹畔计,轮毂方面倒妮读,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涣,轮胎品牌依旧是普利司通河呸沁。侧面造型基本上没有变化呛片暗,侧窗所占面积依旧较小逻。   车尾的变化还是比较明显的卸,这主要来自于尾灯的改变尽呕篙。新款尾灯全系标配LED灯贾,并进行了熏黑处理人。尾灯的轮廓样式更加犀利蚕铃徊,个人认为要比老款更好看桅慈。除此之外坤陕卞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仁炕,牌照安装槽的形状变成了正梯形呕肆。   本文导航瑰化虹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击禄浦努,颠覆传统的外观镁聚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环圣竭甸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV河。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蚂套错,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庙晾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机南那玖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惹鲁,足以证明其强势的地位撩铂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠息。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强米高偿。(温馨提示钮反疏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阔铅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冷。)   自由光基于全新CUSW平台打造晾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭墩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奔拐贾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吞,圆润的造型是其给我们最深的印象祭吕污。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咖嫉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崩,显得简洁利落耪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衬匡竣,显得净雅别致蕊冈扔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抵妈湘,主要表现在其大灯的表现形式上问。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球报继骚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赎。两车大灯配置基本相近禽娜尺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助澄间,车道偏离预警系统芯饱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围案弓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势新牟嚷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兄很铰,其尺寸差距就没有那么大缅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起速。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刻。奥迪Q5采用两边单出的排气管钒毒颇,在气势上略胜自由光钝魏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垮片,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卸辛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镶丁岛,磨损线束保护层始,存在导致电池损毁的隐患怀毋怀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日人侠冯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纬,称9124辆V200受此次召回影响会。长城汽车正在邮件告知客户内赎,并建议联系当地经销商进行检查维修碉。   据悉好,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转髓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衔铰匡。”更有甚者掣稻,线束可能会内部融化毖赦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蚕疽陵,目前已上报了数起线束故障帕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溪,不能够给电池充电楞,车辆也无法启动馈岭黔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颈竣侗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醛扦别。   克特里尔先生称搜府假,检查故障预计用时20分钟败千宏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锻炕。如果绝缘保护层磨损严重氏死,线束已裸露许芳,则需约两个小时以更换整套发动机线束己。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件识委。此前提,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涣湿嗽,2010年又因手刹故障而被召回德示拷。   2012年把壁渤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回共苟阔,长城V系列也在其中攘搓胜。当时玲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绞理泪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妨。然而仟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撼,更换车辆共计超过1.5万辆氨。  「氤摇(实习编译杰括:王萌审稿评男:刘洋)   免责声明版权作品赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权论枚鸡,严禁转载惶骚蔽,违者将被追究法律责任仇。" "  随着经济的快速发展悉派,购车群体的年龄层次也越来越低开,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剑、省油实艾,而是追求个性和时尚设计婆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型评侮媚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一其澳。作为跨界SUV付懊辑,它们在造型上将年轻番、时尚展现的淋漓尽致黎,完全符合年轻消费者的审美需要码。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腻泊,来看看到底谁更适合你题圣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渺韶,相比2012款变化不是很大落朝,只是增加了配置和车身颜色被。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拖硼力,售价分别为21.98万和21.47万遍熄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捍婆田,但风格却不尽相同汀惠。斯巴鲁XV外形显得干练疾靛,车身线条硬朗淋危配,富有力量斤穿,越野味很浓县嫩。而标致3008外形偏向都市化设计袄佛,饱满圆润的车身凸显时尚感难,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碳捆。   车身尺寸方面有所差异篡思,不过并不明显聊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棋将。斯巴鲁XV车身更窄陇涸驼,同时也稍长一些丛控。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置废。   斯巴鲁XV采用六边形的中网距己,加入蜂窝网状格栅运动感十足饥鞍。而标致3008采用半圆形中网瓷摹,镀铬亮条包裹显得很精致斗萝呈。两车前脸分别展示它们不同的风格导哄敬,同时都包裹塑料黑色下包围奖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯型括,远近光分离灯组设计孝,造型普通筐鹃仆,配备有示廊灯脚静。标致3008同样采用卤素大灯塘,不过加入透镜弛吴姐,不仅聚光效果好城函,同时美观性也不错逛铺。另外闭,还配备LED日间行车灯沪没。   在侧面琴搂陡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剩挟,比如非常倾斜的A柱俏嘘,同时将后视镜位置后移刻,留有三角窗减小了A柱盲区椿显。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料董闯,有利于减少磕碰的维修成本挛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盘凳破,注重舒适和静音性采扰貉,双五幅轮毂很有张力镰探。相比之下负簇邦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驮闭,与黑色下包围搭配运动感很强烈拎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茫盖,同样注重静音和舒适性鞠哨憾。两车的备胎都是非全尺寸设计阮。   相比前脸厕,斯巴鲁XV尾部更个性碳汹徊,辨识度较高蕾媳享。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炯,镀铬亮条的运用增添了质感呸丸穷。 标致3008尾灯加入LED灯组漂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浑碌,但是块状尾灯造型很独特透揉芹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幸瘁此,标致3008同样配备倒车视频影像康薄,另外报瞥,还配备前2/后4颗雷达探头泄钡处。" "  在过去的一段时间里嗓措,该辏克斯乏船、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阶。时尚动感的外观捐淮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性继,成为了年轻人群青睐的车型缓爆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型发,科鲁兹掀背车则是新进的一员童,它所要面临的是一场“无言的战斗”夺怯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芥钮丰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绵,但却带有美式车应有的力量感裂吉姜,总体来说它的设计很适合国人的口味娃冒嵌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说五,其三厢设计有些过于保守信,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间募祟壤,为了能够扩展消费群体块查,推出两厢版是其最好的解决办法窗丝集。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裙趁艘,你几乎完全无法识别它的真身叹澜盯,因为它与三厢版保持着高度的一致性宛丰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毙,很好的诠释了彰显力量感的诉求变。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后返郎湍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接括祭秤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抖露,所以从视觉上给人以更加修长的感觉港控垒,但实际上它比三厢版短了不到9cm耍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多似厢,后窗与尾部的衔接并不生硬溶弟欺,拐角的折翼恰倒好处奉恍岭,为尾部增色了不少僻呈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计睛比,在样式上显得更加简洁发凳,只是与自身前灯组相比统券码,在棱角的刻画上有了明显的削弱萌楷歌。   本文导航士盎惠:" "  提起之诺伟把,很多人都不知道是什么品牌炊稳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌椭飘白,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歧。只是之诺定位于高端合资自主品牌毖拦驰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戒壁鲍,那么它的首款电动车1E表现如何阀歼?以下文章为您揭晓图裴父。   只租不卖奶楼湍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坎,包括车辆租赁灿、充电设备勘察安装瘫晚妒、车辆上牌讥棱惕、车辆投保巩模粗、定期保养尺忙、故障维修拒、道路救援受蚊抚、检查维修备用车等烩氨憾,通过这样的商业运营孔令沸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拆卉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筛内文,它的卖力需要大家自己去发掘父料骋。不过在发掘1E精彩设计前嗣蹄,请先忘了宝马X1惦通,否则你将永远欣赏不到1E的美谰垦。其实1E最出彩的设计在头灯湾魂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感廓评。   不仔细分辨的话姆妓入,很难把1E和X1的侧面造型分清垛灵挠。不过1E拥有自己鲜明的特点队谱,车门下很宽的镀铬饰条斑,和没有行李架的车顶事。   相比车头和侧面那,尾部就让人感觉有些欠妥了喷苏缆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嚼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漆别。   本文导航林层:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拷荷限,奇葩的中文译名扰逃始、“野性”独特的外观以及较高的定价惠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议块褐。说起野帝我们不自觉的想起贿,同样在以国产车身份进入中国之后倍妇难,“改头换面”的法系SUV标志3008匪偶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类被,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贿。当然虱,以20万元以下的车型作为主力军详澜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一究峦变。那么下面我们就来看看爸溺,这两款性格迥异的德铆拒吐、法新生代SUV之间究竟有什么差异挽铺彤,各自的特点又是什么报泵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茎,首当其冲是价格方面的不同模,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衅拿句,不过差距方面不大基本可以忽略录躺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陡接彩。动力方面的表现也近乎相同驹缎茫,只不过大众7速DSG淋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配武,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰齿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪投拧刮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铣核。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景山辞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试僻。闲话少说峦徽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疵鸡。   这次试驾共有5个科目宫瘁,分别是1.傲虎—终极绕桩背桃,2.傲虎—冰雪连环拱,3.傲虎—短道拉力测试靛,4.XV—戏雪乐园癌肋,5.森林人—不规则路面自由行驶澳村。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唱希,MPV表现出相对冷清的一面劲抄,尤其是中高端的商务MPV戊,几乎屈指可数匈尽呵,除了老牌的别克GL8外琴钢土,似乎很难让人想起更多车型沦剔盯。不过在这个还没有完全饱和的市场里赌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萍劫赏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮达叼浩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢椒纹?这就是本文将要找寻的答案椭度敖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碧肝勺,售价28.38万元-33.58万元雷,目前市场上有近2狠冀迁、3万的优惠幅度蹲了杏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嵌柯,官方指导价31.98万元呕梅。) ●外观解析   从造型上来说伍滦性,艾力绅算是开创了一条新的路子驳廊拇,没有过分使用一些夸张圆润的线条烧垫宦,车身轮廓棱角分明额路沦,有着很强的视觉冲击力盟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猜崎屯,此外抠,艾力绅还装有一套大包围寿暑,颇有几分运动风范络墟,也有着一定的改装潜力马赤味。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撮粪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目概拼斜,中网与宽大的前大灯连接在一起晨,营造出一种大气乓芳浚、动感的MPV形象含衰。   艾力绅A柱采用黑色设计嵌股,且A柱的倾斜幅度较大甜趁健,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暖坚醚,总给人一种方方正正的感觉莽险末,后视镜尺寸同样不邪帷,与整车的风格很搭蝗甸,宽大的后视镜提供不错的后方视野届辣得,保证了行车的安全性与舒适性疟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感势,当然疏肥嫉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现广襄靛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丝际,侧门就会自动缓缓打开亭,此外矩肩低,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莲蓝蓝。如果对此还不令你满意的话硕灰,通过钥匙同样可以液保控侧门卢鼎,确实有些高端大气上档次誊继。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm含,轴距达到2900mm楼悍砷,尺寸在同级别对手中并不占优势测,与GL8相比素卿,仅仅在高度上略强于对手檬豆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计健堑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苛。整体线条依旧硬朗襄,尾灯加入了时下流行的LED元素瀑,为其增添几分现代气息显虹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厂陪荚,人们购车的选择可谓越来越丰富鞠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奔临,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过幕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈没,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凡憋玖,他们能够碰撞出怎样的火花晃疵,请大家继续往下看句。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刨尽帘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比枢,由于这两款车型出自于统一平台打造伦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扛差袍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痕靶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捅绷,你可以说它带有侵略性镐贯蟹,或是富有运动感涂,也可以说极具视觉冲击力赐浦败,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揩恳恋。而K5也应用了与智跑泵乒楞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计节,使其拥有了明显的家族特质投拜隆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闷律,极力打造出时尚与动感的流体车身揪梧惯,在驶入眼前的一瞬之时缚蕾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呵。前脸的线条设计十分紧绷皮,大灯组与前包围向中央区域靠拢娄,展现其动感的一面剐上。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合型纠停,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腹节,抢眼的外型加之迷幻的光线紊嫁鼓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着警,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力层丁。   第八代索纳塔不仅外观时尚巧拼,灯光的运用也颇具科技感梢驮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耍酱容,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步导。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谋呵,显然这种的夸张设计垄,使我将其列为变异的种类尾爆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峰,多折线的应用也使尾部更具立体感豁烦街,同时对于运动观感上也有显著的提升憾倘,由于K5搭载的不同动力总成忱江停,2.0L车型配备的是单排气设计壤恭坷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苔冬。   轮毂也是一个变化的重要部位荤霉饺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盖兄。根据配置不同冗脚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分安抠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甫刃,该系列轮胎偏重实用性酞促朽。作为索纳塔的尾部先匪挺,基本没有大的变化多,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浇说促。   本文导航晌佛捕:" "  每到年底编戒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冀磺,地点也大多选择在北部寒冷地区矫性。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氛母,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性附爽慈。在临近春节前夕毕沧希,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锭庇扳。   延伸阅读级确:   之前孝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浪悉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茅靛暖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疙焊笨。   酷威采用的是电控适时四驱系统涣忱监,中央为多片离合器念填,由电脑控制来分配扭矩晴,车内并没有任何切换按键抨晚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袱啦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴响避畦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淬欧,如果想要挑战一些极限的路况的话可娃,酷威还是不具备这么大的优势的绥,因为不具备限滑措施得,至少在脱困能力上会有限制性惕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛾漏,采用全新发泡橡胶技术醚,具有更加粗大的排水通道烁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伺床,冰面行驶性能更加出色搬病,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力射澳忌。此外蛔,中央多重“Z”形花纹景取、针孔沟槽设计袖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性距。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铰,最大功率206kW/6350rpm舱匪,最大扭矩342牛·米/4350rpm么锋,在目前的大切诺基绦侥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诺,但是会有不同的调教阮推。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脑,我一直在想虽署,未来会不会推出ZF 8速变速器呢创?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV光,我觉得这个可以有朔木,至少不会和其他车型有太大的冲突茫款瓜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兔怕,路面上的车辙也是压实的积雪父劳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汤眷愤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用使木虫,只要不是过激的驾驶行为啥搁,基本不会出现危险状况钒怖吭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兔罕,建议最好将挡位切换至手动模式写沮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速录腊半,这要比才刹车安全的多然塘缮,这中方法同样适用于其他手自一体车型幸。   本文导航花天尼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢旧谭说、充满艺术色彩胳送雹,或者是有着一些与众不同的操作模式寺。而这辆2008则告诉我们腐色洽,一旦法国人在拥有自身优势的同时乏泼,再把务实两个字加进去缚幢,那么可能会让其它对手感到紧张黔特把。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置局尝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注父睦: 由于本次活动仅为简单的静态体验孔,场地和车况都受到一定客观因素限制炬断,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分材俺,至于其他更多相关信息崇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叮,作为首款引入国内的小型SUV骑悉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上县。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俊附省,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屑皆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梢珊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棉孰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逝嗅需,对消费者很有吸引力参航。作为一款紧凑级市场的生力军车型沃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型队。   观致3共有6款车型享凭菊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寂程崔,售价为11.99万-16.79万元区间券芦。因此毒粗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较砍。对于中国的汽车消费者来讲伸饭惊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜗。要知道自2006年上市至今踞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犯宦敖。那么菱戮,作为一名后生的观致3感娟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢股体渺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棠街湿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价罢卸心:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价编禾:16.78万元)来进行比对叭焚。由于两车的售价只相差0.01万元呕案,这也令比对的本身相对公平一些酶菩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勒侵,我们测试过高尔夫7顶配车型联回菱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喘岛,跨级的配置也令对手望尘莫及拖叭覆。但这一切鬼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嚼汞时、最需要的因素协妮备。对于高尔夫这样的家用车刑德怪,在使用的维度上做到出色纶,才是它的本职汀。今天匠容丸,高尔夫7又来了萄弛隘,这次是全系中价格最低的1.6手动型妊。动力称不上凶猛兜箱纶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富釜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扒避湿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挫,必定有些硬实力吗。空间满足舒适乘坐饱驰、常用配置齐全笑掳,动力也能保证提速顺畅禄挽。但对于这一类的畅销车愤表艘,最重要的是它必须耐用告,不能隔三差五地就往修理厂跑扔浮,也不能冷不丁地出个大毛病日。这么来看坟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”接,故障频出去放,这点很难让人满意暑暇。毕竟碳宋,大众车能在国内打下当年的民众口碑适歧,靠的是皮实耐用的品质藤。在我眼里济,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹦蛋世。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型购,高尔夫7车身长度增加56mm编来融,宽度增加13mm斡俗嫌,高度减少28mm维贺凶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长设沮稀,也更显扁了府。   如今吓片,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达心税,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的实秸滔。这个配置的增加晨头柒,为日常使用提供的便利性还是很大的播栋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汰,要知道肝猓克斯家、英朗等竞争车型都是16寸起步了敬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犯荤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纹纯陛,这套胎居功至伟碉秽匣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车接橙,如果您拥有过高尔夫4把贝粒、宝来或者帕萨特B5的话矛邯,您一定会理解我的意思镰伴。没有复杂的配置愧廉蚕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驼唇叫,瞬间就能上手盼吵。这一切都似曾相识淡。   在1.6手动版的高尔夫7上苇,您看不到任何高端的娱乐功能饯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淬面膛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茸夺谭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘎,但我认为这并不影响操作便利性冉仓桃,最低配车没有大屏幕很正常适。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刹睬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怂刊,车辆静止起步平顺性不佳燎,油门给少了刹车不松开避木菠,油门给多了又会猛窜扫穷,让人抓狂卧挛瘁。但今天这台1.6手动车型甲,上述症状全部消失胜逗。起步轻给油即可堑儒,电脑自动调整喷油量坏抹,使其转速稍稍上升膛,令发动机不容易熄火逗虫谜,等红灯滔笺颧、坡起都很方便捣碘,使用起来当真比顶配的舒心多了扇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莽竞郝,让人捉摸不透家缔蹄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邯,用料优秀被认作理所应当惊孙。在数年的成本控制下逼齿五,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咕郴薪。对于大众汽车而言缺钨驰,这样的结果也堪称可笑了特。   没有真皮座椅饰,您会失望吗精袖?我和同事们都不会强沥。我认为从适用角度上触饭轰,织物座椅与高尔夫更搭性。这套座椅的缺点跑醛搭,在于椅背调节起来很费劲仙,而且要是有个腰部支撑就更好了报垦。纵观高尔夫1.6手动的配置滩奖腑,我认为作为最低配车型期媒,功能简陋一些并无大碍偶,该有的它也没少性和解,并且绝大多数的都还好用狙疏,如果您是为了舒心实用彪惋骨,我觉得它能满足了散弄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茹,对于购车需求的国人来说盼,一款看上去体面胆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乾,只是碍于可选择的范围有限橙,但凡有一款出类拔萃的新车型警呵牵,必定会迎来极大地关注潦膊逗。对于25万中型车这个级别凯廉涎,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡洹,而福特全新蒙迪欧的到来奇花,分走了不少的关注度寸,选迈腾还是选新蒙迪欧坎,对比一下就会发现片,挑战者颇具实力欧吩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型十诚茨,售价24.28万元玫肛,和迈腾 2.0TSI 豪华型叔,售价24.78万元健,均是各自车系中的主力车型烫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虚浇率,兼具个性运动和居家商务需求佳锣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铅谷,极富攻击性鲁,对年轻消费者有着很强的吸引力哦爱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丝南,入门的1.5T也有不俗表现墩。   现款迈腾严格意义上上讲说,只能算是半代升级乔欠,是在老款的基础上升级而来退系膳。迈腾整体延续上一代车型的设计盾搭,符合国人的审美炽畦,经过加长的车身杏摹点,带来大空间的同时炒,提升了行驶稳定性及舒适性谴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蕾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扒秆,轴距达到了2850毫米辰喝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米般拉搏,整体比新蒙迪欧小一些岁渺,即便是经过加长火加钢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧关。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沧贰、加热烂、折叠漏凤、记忆 电动调节纯、加热酶堵十、折叠讥庇币、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了免。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碉硕线,不仅科技感十足郝烽铃,还具备随动转向室、自动开启等功能闪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些混哭。天窗痊虐冈、全功能配置的后视镜等嗣惟,两者处于同一水平弄谋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捆,对称的T型中控台中规中矩锣芳溅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烤滴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作愤,主界面被平均分为四个区域品,分别显示电话岸躲破、导航乃蔚情、娱乐和空调四项基本信息食锯习,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闷嘿莫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局曹次,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感婚暮鞍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕难传鲍、6碟CD等配置嫂舶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步校,迈腾更像是上个时代的产物羔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匠线费,相比迈腾的2812毫米品赋檄,略占优势害,但二者在乘坐空间方面千迹妮,都已经足够日常使用煞携。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑唾,满足于舒适和运动的双重需求骚协。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剿修,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统些沦缺、方向盘换挡溅坷,以及原厂导航等配置协,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盘赎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磨土甫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斑等苔,最大功率178千瓦莽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唇把厂,平顺性和换挡速度足够出色戏兴腔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亩岔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唇灌,最大扭矩280牛米谭波,匹配6速双离合变速器鹊讲。当年迈腾这也算是黄金动力组合聘败擦,但与新蒙迪欧相比吵咖,参数差距明显械。   保养方面辟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里编箩,建议日常保养周期为5000公里左右形,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弯隆秦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保项,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保髓屠,之后保养周期为1万公里母瘁。小保养的费用在600元左右来绊,需要更换机油机滤干亩,大保养的费用在1100元左右唐蹋牵,需要更换机油三滤骄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型临讼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悲械,相比迈腾替爽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外护滔顿,还增加了头部气帘和膝部气囊檬。并线辅助功能也是迈腾所没有的檀匹。   点评僧济节:不可否认迪,大众品牌进入中国市场多年倦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型台控揽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手峭刻,无论配置水平还是动力系统翻,都已经没有什么优势了巷跺施,抛开迈腾一万多的优惠舌眠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择库需檀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明号凉:本文仅代表作者个人观点冷酵,与环球网无关闺反。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丧颁撩,对本文以及其中全部或者部分内容蹦羚、文字的真实性赦捷谋、完整性界韶赣、及时性本站不作任何保证或承诺邪钨,请读者仅作参考嫉,并请自行核实相关内容功缆髓。" "   “北国风光瞬狭,千里冰封锣翁涛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娘矩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挝矮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段成平,对途乐而言这不仅是一种新的考验卿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战标坎赋。 外观较舍问:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邢漂,想必对于多数人来说笨改,它的名气比兰德酷路泽小很多瞄讽,但并不意味着就要比竞争对手要差唯。外观方面途乐外形实在太大了憋排醇,有点圆头圆脑的感觉戳,比兰德酷路泽温柔了很多捶炊赁,缺少了一些很“MAN”的元素恭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80断。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掸速:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贡怠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袖狮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柑。中控台看上去很有档次倒,各类功能按键排布也十分清晰按笨、合理亨狮眷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咎,完全遵循了游艇的设计风格哺,宽敞然、舒适想换汉、豪华歌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搜茫。   小结备鲤门: 从外观内饰的整体表现来看舱,可以说途乐是一款成功的车型墩几凯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题憾并暑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫩,如果“沙漠之王”远离了沙漠傲青汰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荣浪妓,这也是我们大老远来到这里的最终目的晴撮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒲,人们首先想到的通常都会是奔驰途脚寞、宝马饺、奥迪吓哦握,的确这些妇孺皆知的豪华品牌醚踌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肖尺。但是说到文化的话旗,就不得不谈到今天的一位主角讼刹陵,捷豹XJL费。相对于奔驰这样的全能贵族来说藩滦奋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肖绢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饱全,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗文。   作为进口高端豪华轿车湘蕊,相信奔驰S级大家都比较熟风,而捷豹XJL依旧比较陌生疼嚷陷,捷豹作为英国豪华汽车品牌挽茂惭,也有着将近百年的品牌历史输,虽然品牌认知度不高飘小,但这头豹子可不能轻视丛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型湍托箱,价格都在120万左右斯喘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妥棺兜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狗,其实捷豹和奔驰早就杠上了统,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惋悄灯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了技迪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观订:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话队璃,你一定记得去年上映的《007貉函几:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辽蹬交,没错就是捷豹XJ绰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”来,里里外外展示着它的优雅与稳椒霞咂恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秦睬。   无独有偶蕊袖伸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垛肠梗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巧呜祟,虽然不是目前新款的S级帕拒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩克道瞳。   言归正传桓搅绍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妊且,不过两者的风格却截然不同蓖申丸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素曙拭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烩邯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睦济妒,在当前时代也更加与众不同被填褥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挟纫该,号称着汽车发明者再一次发明了汽车斡,的确奔驰S级是同级别标杆仁,外观轮廓延续了上一代伍贸,细节之处更加富有科技感蹈桓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气星瞬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捎港,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气室荡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气开,比XJL更加强势梆,这就像两个高人汐地篮,一个低调一个高调而已鼎嘛。   大灯的造型也风格迥异枯,XJL的设计更简洁慰仑限,内部采用传统圆形元素狠金,使得其眼神也更加专注盗卢。而奔驰的大灯设计更加时尚溜察,内部流畅的菱形也较新颖酱氓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惩图,光前大灯就使用了五十多颗LED叭事玲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纺守瞥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吭论搅,更加沉稳盆倘勃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通船限顶,但硕大的车身同样沉稳悍苍芭,硬朗的线条也更加动感俏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾爬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暴鳖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梳,这也使得XJL的车尾更稳重搜,而S级更挑逗人添炉擅。   尾灯的设计卷没抨,捷豹XJL采用纵向设计喇脚岗,并以车身腰线融为一体雷匡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过红黔,整体轮毂简洁不繁琐痛堪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恨肩,内部灯组造型是一大亮点嫁杜,点亮时相当好看裂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茫,并没有过多的修饰穷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拱,就如同一件高档西装寝,某颗精雕细作的纽扣就足以噶被。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啸,相比奔驰大气的轮毂绵擂阿,捷豹XJL的条幅更纤细锻时,并且在条幅样式上也更加精美和运动煤垒。尺寸方面XJL为19寸速释甘,比奔驰S级的18寸也大一圈壤亮穆,轮胎方面同样为245宽度蟹,不过与奔驰前后同宽不一样峨滑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275连动。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型标,并且作为一个自主品牌聊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纪,旗下的GS5穆、GA3残、GA5几乎可以与合资车相抗衡坑篮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上煌福,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象煞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廉休颊,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚材拧,由于试驾人员较多埂辩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嘲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统跺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统开芯恫。   现场测试场地为两个圈形场地手韶,两个场地项目都是一样的妨抱,可同时进行两组试驾勤请萌,场地提供了直线加速揩哆、紧急制动累唐、蛇形绕桩竟搁、麋鹿测试四个项目半首围,可以说涵盖了大部分的性能体验铺抡。当天试驾温度为零下十八摄氏度梅,这样寒冷的天气匙哗购,面对半冰半雪的湖面担份判,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滴抄物,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祥钒,TCS系统介入荡提徊,防止打滑的发生腿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术黎境,最大功率凌:90kW(122马力)/6300rpm禽妥等,最大扭矩精狸:153Nm/4500rpm钢。而这次试驾的车型中没有手动挡取九届,均为4挡自动车型来寸欠,动力表现可以轻松满足日常使用需求诺阀烙。   起步于加速初段油门如果踩的过重涟般,TCS牵引力控制系统会即时接入少袄将,并且自主减小喷油量趟挪棉,从而避免轮胎打滑木跋号,这一点上GA3与GS5表现都不错贩。加速至60公里每小时后仓歌,紧急制动鸿入,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了椒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慨公邓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停际渺傅,未出现侧滑死变凡。   本文导航胺杉:" "  提起中级车女凳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萌。但要是预算有限户馈济,面对这两款车型还真有些底气不足栋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坛。好在现在中级车市场一片血雨腥风匣拜些,改款K5已经于近期正式上市将,延续了韩系性价比超高的特点素碍弦。这次耍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车媚木,让您的购车选择更加丰富煽瘁蛋。   没错摩庭,此次选择的几款车都在18万元区间内尚马。而且颇为“巧合”的是颅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掇镰陪,也堪称中级车的黄金动力之一蜡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凄扔。既然如此搏颊逗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机错凄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魏,动力参数有小幅度的提升膏溃,燃油经济性也有一定的提升毖残痢,但依旧没有给人留下深刻的印象笛污,尤其是我这个09款嘉年华的车主髓。如今沛姑譬,在配置依旧丰富的前提下绘咳狸,它换装上排量更小态夸凭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机很碗誓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铜技,这一次似乎有点看头了屁橙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慌,它的来头可不少汤邦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堂巾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖售冲寿,可谓是福特的明星产品孝裤。我得承认这些奖项来之不易氏,但我更关心的是律赏盾,它依靠什么亮点来获奖侥系停,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凡,震动及噪音抑制能力如何烘监,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现念? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倾绰深。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阂、涡轮增压以及进排气可变正时技术橡。在这些技术的支持下密煞蠕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捅克。反应到账面参数上俊食,它的最大输出功率是125马力病慨秀,最大扭矩达到170牛·米回,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的促剔。   另外熄览蕊,福特也针对其三缸的结构特点板详,对发动机的震动虫既提、噪音等方面做了很多优化和改进抵,比如喷油器及油泵柔性安装欠绊、皮带润滑揪、缸盖上方吸音泡沫等等稳彪。为此华馈叮,我先后做了两种情况下的简单体验括李:1翠蹿现、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2森、在静止的状态下祟尉撑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上飞萄层。经过细心的体会和观察后粒舰,我认为结果让人满意坏寝,发动机的震动轻微唾脖商,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宋缓节,但也不大碍事辑禾。事实上攫技,即使我细心观察斧伺坑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颇芍。   看来之前的担心有点多余屋,还是直接上路试驾更加实际背。它的电子油门响应依旧很灵敏线牌侩,轻轻触碰油门踏板死危,发动机的转速表指针就会活跃起来勃夸苦。幸好油门的调校比较线性雀,分寸拿捏得体撕拒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累届寿。同时并,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感记蜗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩琳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峰堤翻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旧偿凤。即使在低转速区间漆闺涵,发动机的动力输出也很活跃吮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉办。同样受益的还有动力输出的持续性杭,在试驾路段里面有不少的环城快速路眠讥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h内赌锤,而且整个提速过程顺畅自然仍品怒。只可惜受道路限速的制约擞蛋,未能继续把速度往上提抚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备确畦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契改妒,升挡动作迅速通,在D挡模式下正常驾驶疚跑八,1700rpm左右就会立刻升挡擂,让整个加速过程更加顺畅自然村。然而级,在遇到拥堵路况的时候乒户矗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潭兼,幸好并不是特别明显狭肠棺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猎悍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好开伶扣,除非你把油门踏板踩得足够深妙,否则它不会轻易降挡盆。   变速箱切换到S挡后残叛禽,油门响应速度稍有提高拾,而换挡转速则提升到3500rpm糙忱览,动力输出表现得更加亢奋癌尚。味道对了婚,这才是S挡该有的特质橇糠惫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了渡忍些。当然末漂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惨,至今我仍然未能适应拆拓。   其余部分与老款车型基本相同藤澎蒙,方向盘的转向精确凡厢萝、迅速蓖扑,甚至有点“贼”册辨呜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丸歌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘁炽辞,对车身的支撑力度足够梳磨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钠犊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安表释尸,同时也确保了车身的灵活性室损。但面对减速带这些大颠簸时谓犬磨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筷潘。   在动力水平得到提升合屁翟、操控感被保留下来的情况下霸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逗,开起来更加得心应手犯,也更加有活力褐涣。这点值得欣喜亮微,也是嘉年华的进步纶申鞋。当然虎痕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呛司,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步葛忍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色獭干鼻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵描葡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呵祁兽,不过众所周知硼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腿蹿,而是换装了大众全新的MQB平台俩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂太权,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗡复噬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喷宪巳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暇悍。   首先我们先来说说平台导离,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台架仆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粱刺猩,PQ35血统也就不在那么纯正陕康郊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台裳忿惹。   平台究竟是什么窍瞪臣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车衔,它们会采用共同的零部件袍态,采取相似的地盘成吉少、车身结构慈、形式结构以及相近的生产工艺蚂、轴距等陀,以此形成车辆生产的一套完整系统隙沧,平台生产的战略是当前产品在开发中绞,最流行戊、最科学老慨、最节省人力纬孝、效率最高的一种开发战略突未。因为对汽车厂商而言肩,可以在有效控制研发资源艰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情门穿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脑娟炒,并看看它们之间存在什么差异苯。   PQ35中的""P""代表平台风穿,""Q""代表发动机横置蔚僵闪,""3""代表A级车堆警,""5""是指第五代宫骨漠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件速滤,采取相似的底盘澈、车身结构刨钢、行驶结构思舱、相似的生产工艺以及轴距等陌。由于研发时采取了已存在的""模板""龋乳扑,不仅使车辆研发缩短了周期怯挤,而且共用的零件大大减少了生产成本拈添,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拜漏。采用PQ35平台的在售车型有途安骆敝传、开迪缴谜、SCIROCCO棘、奥迪TT任逢、A3团扯耸、斯柯达明锐等车型皇徐冷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)活妊卯、大长度激光无缝焊接幻鲁、双面镀锌高强度钢板锈程、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等显呢核,但如前所述储,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霉擂。   MQB姆茫块化平台是大众最新的一个生产平台门抽,也是此次第七代高尔夫使用的平台爸镭溺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裂,并且可以共享比例达60%的零件睡塑新,包括同样规格的发动机仙荤、变速器等痛宿。MQB平台的推出法峦枯,将会取代过去的PQ25醒筐、PQ35和PQ46等平台股。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装献扭勉,不管是传统动力槐无哗、电动和可再生能源动力额蔚,或者汽油机快、柴油机贝、混合动力系统福鬼市、纯电动系统陶高、天然气发动机填吉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脓。另外系,MQB平台还可以对轴距妓、轮距逆、前悬和后悬等部位进行调节嘶。另外此平台可以生产从A0级粮贸、A级到B级三个级别的车型犯。这是PQ35平台所不具备的啊僚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粒檬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屏。相比几个欧系对手鄙功殊,宝马的动作显然慢了半拍炊恍檀,继5系旅行版之后惧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售底。当然有时候来得早不如来得巧琴,只要给足了诚意藐秘,迟到了也未必没糖吃甘。   对于3系旅行就是如此擒棱泪,在它到来之前档佳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头墨诧,作为后来者愁烙奥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喊,就更需要拿出浑身解数了膏某。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盲,下面就来看看它究竟有何能耐诉趣。   还是从外形开始说起嫌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹋,其底盘代号为F31惋,依旧是标准版轴距话缓:2810mm法。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漆溃鸿,这仍是个相当精干的长度末,车身“三围”基本和三厢版一致凳,只是由于行李架的关系壕瓮,车身高度小幅增加了21mm汗。   我们测试的这款328i旅行版肺捎,还搭配了M运动设计套装莎午垄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舷闲,闷骚的感觉立马出来了汞咆撂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫌胺项,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腿戒沛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炽淑辩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性触,这和旅行车设计的初衷相悖匙检。选择18""则刚好合适铃徐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姆叫搅,用一句流行语来说就是茄呐:低调奢华有内涵齐辞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旅坝峨,从这方面看贪画的,3系旅行并无太多亮点亨稼,车尾的造型显得有点过于刻板稗歇棚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矾宝剐。相对来说并没有对手做得那么出色公,V60和C级旅行在设计上的看点更多逝俄。另外凹,虽然采用了M套件递库惋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式傻售,看起来实在是低调过头了弥软。   外观总结练喷卯:如果你是3系的铁杆粉丝物,但又不愿自己的爱车烂大街萌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弄,低调中透着股狠劲儿巩另颠,闷骚人士的最爱鞠污篱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肖洗韧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啸电,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甩模。但俗话说屋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腐缔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谈辆鳞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颊?   车型的选择方面峭嗅瞧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则社,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赊谓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扦雇诲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擅底,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力猛掀娩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脯晨,再辅之以保险杠的少量镀铬匠诺,前脸看起来一如既往的简约和低调毕。车头多条轻微隆起的线条贪上,包括引擎盖上也是凹凸有致潘,则让低调的前脸显得浑厚有力裂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腥挞陇,外沿继续使用镀铬装饰间鲍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筹坞,也更容易让人接受豆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靖梧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁题,一个氙气近光灯段排慷,一个卤素远光灯蝎亢茶,外加环绕半圈的LED日间行车灯淌荒,没有任何花哨的设计炯蘑,注重实用矢。而作为玩灯行家的奥迪绰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摄,配合上单颗远近氙气一体前大灯肌,杀气十足芍皆蔽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道季钒沃,看上去随时有往前冲的冲动魂,非常动感和迷人娇起。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泞,看上去从容而又优雅厦庇宪,有点儿荣辱不惊的味道娠蘑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后概避伶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了是,毕竟走的不算是一路的风格了溶撅。不过缅扫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了裁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汰凌,变成了矩形倒角式的设计扩佛莲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椭双攀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甲。   尾灯方面措,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铅,而且LED元素的缺失也实属不应该第庙舶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伟岁扫,低调依然是奥迪的责任未牛泌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎偷凰簧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勾痞,一个拥有超过半个世纪历史淀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌醚炯汤,“男人”啡同精、“硬派”欺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象低踢膊。一个如此坚持传统的品牌酬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姓,这对于很多人来说是难以理解的事实促鸿顷。坦白讲完配,一向不以貌取人的我杉晃,霎时间也很难理解Mark T. Allen鹿两、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寺。无可否认乾滤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹅牡贾,也必然成为人们茶余饭后的谈资掠温,但是就只有外貌是这样吗瀑?难道它没有Jeep的传承轻且?这是我最为关注的问题充。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”显判,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浪蔑。由此可见闲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能日,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汇撵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外反笆雹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色架狄,首先必需要有一副好的底子家蒙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统督扔。根据越野性能的高低傲,依次有Active Drive I臣查、Active Drive II和Active Drive Lock三种适。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舜熬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡急头矢,并且还具备后桥差速器锁止功能擦庞透,实现左右车轮50:50扭矩分配办尺惩,攀爬能力自然是三者之中最强的小。   除此以外苫汇勒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辛搪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霸陀坝、28°的接近角坍脓踏、32°的离去角苦、纵向通过角23.3°端、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹊,要罗列出来的话其实还有很多棚,但越野并非纸上谈兵趣断衰,要真正体验到它的实力妮够裁,还是得把它拉到荒郊野岭统锹。   挂上低速四驱挡旁垫、开启后桥锁止以及岩石模式虹吉缚,稳住油门就往上爬撇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娠陆孰,3.2L Trailhawk针对越野的需求岁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汐。继续往上攀爬酱绣,一切都比较顺利完瑞藉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颧牵蔡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力围。在遇到交叉轴情况时佃岛扔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奖犀,配备了后桥差速器锁止功能的它澎停吾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哭腺渡,就已经顺利通过诧普。   这一次越野试驾韧,它的表现我完全没有惊喜牢,因为一切都在意料之中互齐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柯峭僚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了采卫。毫无疑问惟酚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔼拆粟,也同级别的最强踢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腻拿垮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慈。坦白讲拼通娃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嗓攻。" "  在国内的SUV市沉苋傧堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下布负叛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓟据,正因如此五,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伤蔫持,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滴奖芳。   说到大空间康、七座设计久平、配置丰富的SUV绿漏,北京现代全新胜达是其中的表表者摆兢娩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烷珊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手导楼惨,下面我们将对这两款车型进行对比分析锋寄读。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匙捆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向察冬忍,设计上中规中矩法撑,采用了哈弗新的家族式设计元素幕,这一风格将在整个哈弗系列上普及材轮,代表性的设计元素有皇:大尺寸U型前格栅骑籍,粗壮的镀铬横条格栅茬凛扯,时下流行的“X”型前脸碑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冈乃琴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巷韧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔬汤罐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气背壕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅态梗邢,再辅以造型锋利的大灯灯组欠吗,极富视觉冲击力贪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话统,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛔赫。" "   源自逸动平台的CS35沉雇菠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品标薪芳。凭借欧洲化的时尚外形设计搞,相对精致的内饰做工釜掸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烈面塑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颂免哀。此外徘巨墟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在路钢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贡,进一步提升了科技感和实用性硅荤劫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些订闭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酥,还有定位相同的长安福特翼搏电连邦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忌肯,涵盖了自主及合资品牌产品宏趴烯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道解掣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS覆,作为一款新生代豪华运动型轿车滔钠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卿响,也成为点燃这场战争的导火线堡献火。而上市之后团瀑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贬垦剃,可谓是一场针尖对麦芒的对决户。那么除了运动性能以外丸,这两款车型的综合实力如何呢扒潍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酬褥。   虽然说是ATS是一款进口车型奸颇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睹,整体售价和宝马3系保持高度重叠圃。从定位和售价来分析樊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勘糯,两车售价分别为43.80万和43.60万拘,价格差距非常忻诒锵稹,有一定的对比价值疮俊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锹粹,但两车所展现的运动风格完全不一样扣抽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔚,车身线条锋利瓷栓尺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脊融琶,同时也彰显了力量感圭星箱。而宝马3系显得内敛一些桥,经典的""双肾""前脸造型喝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色董闻当。   作为凯迪拉克家族最小的车型篮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伞判,除了长度略有优势外捅问,其它尺寸都不及宝马3系破,在空间上可能会有一些影响揪屁。不过没有关系蝗愁氢,作为一款运动型轿车性,小一点也许会更加灵活祭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帅巾磷,经典的造型更容易接受嗓钢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碳娟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍频。   相比之下靶撬碑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雀扣臂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皇倒。   两车头灯布局不同手,宝马是横向设计祁肛戏,开眼角大灯我们已经非常熟悉垄。而ATS为纵向布局呐,造型更加犀利圈隘酱,同时采用的是远近光一体设计畔曝。配置上都采用氙气大灯输彻丹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备穷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枪改,但是可惜没有前雾灯蒲倦圃。   从车身侧面来看翁松,我更喜欢宝马3系档勃,腰线更加锐利稿簧腺,营造出了运动型轿车的动感效果旅磺。而ATS侧面饱满厚实工,典型的美系车风格李。   两车统一采用的是双曲率后视镜动端,并且带有电动折叠和加热功能痢牧版,同时集成了LED转向灯粳韩,显然宝马3系狭长的设计要更美观挖烤涸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舰,警示效果有所提升得。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怖社呛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纫颧品,双边双排气管设计也展示了其运动气质冕。相比之下孩,宝马3系的尾部显得比较平淡竞鹊十,家用车的造型在气势上要弱于ATS譬歪掳。   轮胎方面付,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎付抠拼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甩彻鲜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牌埃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弄帛,都是偏重运动性能的选择陛揩七。" "  提起东风日产天籁马,人们往往都喜欢用舒适馅惫、性价比高咳帕、省油这些标签来为其定义浩。的确容凸,作为日产在华销售的顶级轿车推豌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镰冒哨,在中级车市场中处于上游位置毋涤守。不过这款车型的加长行为蛙陪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淌皆磊,天籁公爵笛藩,虽然是天籁的加长版本泻草,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手峨隧,挑战更高级对手烧潍风,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磺舜。   25.18-29.98万元的价格区间缺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糕。相比同级别对手雅阁琴、凯美瑞教矢、迈腾等热门中级车权,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狮催顷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溜弥,在提供更多给消费者的同时慰,却并没有在价格上表现的有多高调触闹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异攻麓菜,但是通过对细节的仔细端详蔼,你还是可以发现不少变化之处讥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鲁扯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祷叮圃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锣霞。   5003mm的长度与2900mm的轴距爱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巨撅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欧狙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蒲。而与豪华品牌中级车相比较单宏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峦丁微。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抖桐,整体协调感还处于平易近人的水平疙粒谦。   本文导航取:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来善,数以万计的人们加入了摇号大军使,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喜链逛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碗汗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娥,一步到位的想法也被大家普遍赞同客,这种情况之下中级车的优势就体现出来了练,强劲的动力掀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拐怒撬,它们的价格和配置都比较接近虚,下面我们一起去了解一下鼓舞睦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扩乓讣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邻:15.98-25.18   推荐理由蔡邦:大气时尚的外观螺撅饯、配备豪华全景天窗陀、全新T动力以及较高的性价比客茅奈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛊烁丢,采用了起亚家族虎啸式的前脸涉通,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讽离创,能够满足不同购车消费者的需求挎畏,值得称赞的是抱滦斯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缝兽交,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呈,在同级别车型中也具有很高的性价比场。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淬囊,自从彼得希瑞尔来到起亚后侩某,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煽你剖,大大提高了起亚车的辨识度导枪。熏黑的前格栅看上去更加动感靶倾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利头。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伴距剂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妒,并且兼顾了空气动力学腔刮唐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钱事扩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能麓沉考,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窘署,LED光源看起来更具科技感俊跋型。   新K5的内饰进行了小改动廉,用了和工艺均有所提升杰贫,三幅式的方向盘也进行了重新设计泥谅,看起来更有质感届距签,使用起来也更加方便乏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积熄,也提升了整车的档次感翟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑建操虎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脚,A柱倾角也随之更大陆,对于一名1.82m的男士来说办糠妊,头部空间的局促性很明显畔垮咆,通过降低座椅高度后里虐佰,驾驶视野也受到了一定限制甫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疵怕,同一名人员在未调整前排座椅后蹈沉,直接移动至后排乘坐率,腿部空间十分充裕崇如,而头部空间也在可接受的范围之内狄。总体而言锯乒诲,如果想舒适且安全的驾驶K5羞凛测,并不适合个头较高的人士峭切,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞布公。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机李狗魔,最大功率180kw抬,最大扭矩350牛米妥,搭配6速手自一体变速箱队故,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祁迪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赌虏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩律咸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缅案,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溶们厘。如果你听到4系觉得陌生懈接秒,那么当你见到它一定觉得很熟悉诉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造其讼,无论外形还是内饰都与3系很相像铰伶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亨,因为在它身上不仅有3系的影子缔,同样也有着自己独特的光芒型沟悸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拇麓咆,59.6-73万元的定价也高于3系长。不过其实也可以理解溅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庐,而是想要一辆便宜些的“6系”史节。   宝马4系提供运动憨飘、豪华阜播、风尚三款套装鼻诡享,价格方面没有区别肺品筹。车头部分确实与3系非常相近赡化,只有前包围能够明显与3系区分出来陆汝啤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素输。整体来看阮徘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鹤彻仇,仅在细节上加入独有元素忍费栖。 【左苦经井:豪华设计套装(选配)/右嚎册潍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秆,但来到侧面相信很快就会被它吸引沧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条式,这样的立体感是3系无法给你的京救晦。车身尺寸方面诚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冠五。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm羌萌,轴距两车同为2810mm圭。相比竞争对手枪咕寝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势昆蚀。   由于定位与平台的原因捣诉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳论,也达到了对自我的超越慌疟喝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仑哇颗。尾部张弛有力的线条绘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果非别。   本文导航扦嗜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末多侨旗,2013年又有很多车型和大家见面了乘,它们各自出身不同性格迥异共,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现去瓦辞,其中原因多种多样底签,下面就对它们的表现做一个简要点评庞哦般,并送上编辑们的新年寄语顶舷寿。 东风标致3008   上市时间恐攘诞:1月9日   售价仟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈袒啊,法国人终于坐不住了匣收,要将标致3008进行国产柿迷,最初还担心它法系前卫隙窜、超前的设计能否被中国市场接受桅斜澄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邻罕敝。   不过似乎这一切的担心都是多余的起示,东风标致很清楚大家的喜好违态,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莲乒、尾灯等部分进行了调整哥井茄,类似机舱造型的内饰得到了保留寄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性困教,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堵办钾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计朽艘。   动力的调校同样符合中国国情估,由于中国道路情况比较复杂道虽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多踌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佳恍矗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磁。尽管变速器的表现有些差强人意脱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如懈。 为了进一步满足市场需求方歧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呕酷,丰富中低端产品线两钎剂。   新年寄语课: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迁告两,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皆茫书,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来层阑烙。" "  汽车除了是交通工具之外荚替褥,在中国它还需要扮演更多角色姓监。比如锑镁躲,它会成为一些人身份的象征肥。也正因如此垢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丹扣。在车型跟随换代而越变越大的时候倾,它们还不满足轰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型间。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寂逛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拨模救。   从长轴距车型诞生起赏砷,围绕它们的话题就从来没有间断过势桐。长轴距车型的空间更大是显而易见的绒衡恳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耍?是为了操控放弃空间拱禽热,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敦挂。现在烧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胜,并且差距幅度有多大皮天餐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滤邦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灯思赤。从设计上来看杰庭摄,它基本保持了海外版本的特征涸隧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钒虐恨。整体风格比上代车型更运动函绩湾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准攫囊北。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炭前卜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扩,同时滇轮拇,在配置方面也向更高级别车型看齐娩繁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大睬镁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一澄剧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后统豆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涩挺,那么实际情况果真如此吗毕晃卤?   首先境,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骇创卜。将天籁停在起始位置后凉喊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置樊栋拘。之后体,向左打满方向裳醇妮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒙绥建,然后再次用桩筒标记后轮位置磁朵螺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头昆挽旦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异补。   实测印证了我们之前的推论辣拿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗽胜,但差距不算特别明显沙诬窖。两者的方向盘直径和回转圈速一致享。实际驾驶时娃啸腥,除非路面宽度限制特别明显里,二者没有本质上的差别澈胆咖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剃燎钾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔽还。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潍漆吾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勤低。当然臀翅矾,陆军1号的尺寸太过庞大瞄光,算是加长得比较极致彭。那么鼎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗标?   同一水平面上噬棺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捍獭把,二者的成绩均为150毫米沤侗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙老迸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桓。   我们的测试方式是将车头正对坡道码瑰霉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米别踢恐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颅虫诞,但结果令人意外铅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贺赎尺。抛去胎压等因素的影响染,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平公滴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV樊涣?如果排除自主品牌的话捅啥,这多少听起来有些不切实际吧蛇考吩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吠梅帕。不过这个看似不可能完成的任务矾呈骋,正因为有着咱们自己的汽车企业盾寥,才使其成为了现实泼僵。10万元给我扑骂侈,我会选择什么车呢绒莆?今天就为大家介绍两款不错的产品楷免,众泰T600和比亚迪S6坛挥想,它们之间孰强孰弱娜航,看完文章之后您便会知晓慌腻。   4天以前焕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夕镐隆,顶配不到10万元的售价扦抄,加上1.5T发动机出色的动力表现扁斜弧、以及全景天窗赖裸、倒车影像等丰富配置的加持巷让朴,让所有人为之眼前一亮烤。而在该级别中海,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黑两跺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置难蹿贤,还有着出色的销量和用户口碑苟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陶。所以今天脚亮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卉纷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僧位杯,这款车属于小一号的紧凑型产品瓜句逝,因此这里就不掺和了浇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牟涕磊:两款车型造型原创度均不足伦。   外观造型上灿偷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灌梆,但相比之下乳廷成,众泰T600显然模仿的更彻底一些拧伤,车头与车身都是完全的拿来主义馈杯脸,没有一点原创的元素烈能。而单就最终的效果来说懦栖,众泰T600显得圆润饱满类,比亚迪则更加的精致显大挥链嫁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徘曹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm癌,轴距为2720mm据绣,从数据上看汇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陆,而众泰T600比对手更宽母,轴距也更大暑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些似。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喇怜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎傅,在轮胎规格上激佰,众泰T600更有优势一些劫。刹车结构上斥匙斑,两款车均采用了前后盘式刹车桓。此外辜桃,在备胎的布局形式上滤钉,比亚迪S6备胎采用下挂式多居擅,这种做法的优点是对后备厢空间占用写仿箍铩,不过更换起来略有不便巷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程门席,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高禽徒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沽,线条上显得不是很协调硅桃恕,后雨刷叫快权、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统请示,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盯,而众泰T600根据官方的说法汲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袭。   钥匙方面悍斑,两车都配备了智能钥匙骚需杉,并且无钥匙进入末境、一键启动等功能也是一应俱全久花。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弓,但质感和色泽都比较不错傻潦插。相比之下粱,比亚迪S6的塑料感略强似,但它的两把钥匙中祁故凌,有一把还是卡片式的信,挺有档次感的江诚清。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疆,据日本共同社11月报道啃,丰田汽车公司发布预测称汾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恃互,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录看。而2013年前十个月判垃鸥,雷克萨斯在华销量同比增长8%氖,而7-10月同比增长了24%泛欣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袜局罚。那么纱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锈?在这个产品为王的时代中哨,或许答案非常一目了然题隋稀,品质卓越的丰富产品害梨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中械亩钠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洞什监,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贾霜疾,而其到了2013年也整整历经了三代产品私坡蒋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吝屉?在这代产品中究竟有哪些新意设搂翠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的譬嚏。所以拆善词,在这个2013年的冬天净痊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擦徊不,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靡岗。   是先有鸡还是先有蛋汤靠卑?这确实是一个哲学问题稿衫。但是对于车型换代而言配,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情下。在介绍外观之前猫,有必要介绍一下其前世今生箍工。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偶,全车线条设计更显张力常黑邪,饱满的肌肉感让人过目不忘锹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醇廷饶。   第三代雷克萨斯IS喉萎匹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衔,全车线条设计更显张力毛,饱满的肌肉感让人过目不忘闻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忍罐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袜,但当这款概念车面世之后拌黄午,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擒。虽然没有LFA那样气动山河爱勾祟,但却是可以做到惊艳动人理。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV番连,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撂,要么从一开始作为越野车的分支袭段,要么不经意又成了轿车的替补江瘟河,但这丝毫不影响它越来越主流勒棉炮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肩荆侧。   一向个性张扬的Jeep品牌晶煞猎,一改传统的硬派风格极嫡璃,走起了时尚运动的路线干抢蹿。不仅如此救狗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垄剖,在国内各大车展相继亮相逼,赚足了眼球恕介讥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稀坊土,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粹:一改硬派风格半,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倒贤任,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型热叫,在这样的大背景下脖厦,自由光孕育而生蹲擒停。只是从自由光诞生之日起绩节才,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碳姑墒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象特共。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贸,定位于介于指南者和大切诺基之间勃,竞争对手直指奥迪Q5厂共党、奔驰GLK蹭、沃尔沃XC60等车型赣坟,车身尺寸方面舅录嘲,其长宽高分别为4624mm败、1859mm患懂滑、1707mm宝,轴距为2719mm褂,与竞争对手相比并不处于下风激。   既然是Jeep品牌车型羚敌宿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慨档钨,只是造型有所改变滤,一改以往平面式的设计风钝斯,采用了类似“折角”的设计湿,当然效果立竿见影爱乌肪,整个前脸变得更时尚也更有立体感氏嘛。前大灯的设计标新立异蹿,采用了大胆的分体式设计塘秦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稍袄,氙气大灯歪庐、雾灯依次向下排列欣墒。值得一提的是该车的行车灯寇醒襄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型时筷韶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桥签持。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踞恃高,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯欺叙。 斯巴鲁BRZ 是贪峭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漠顺,采用后轮驱动平台黔捞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丁屉诚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缮桃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舒疆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计獭取,而外观和内饰由丰田负责傲。   尽管如此型箍显,BRZ并不是“每个人的菜”袄豆。尽管设计了一个小型的后排座椅宏工,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晨,音响和娱乐信息系统不够出色档倘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孩空屑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衔不、并且外观时尚动感的轿跑地辅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墟何。?   下面就具体了解一下BRZ的特点簇攘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机表倒叫,最大输出功率为200马力涉,扭矩为203牛米坍台。据美国环境保护署数据显示盾卷仁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里检咖钢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg度刹。 ? 斯巴鲁BRZ 遁妇凑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烁。两个版本都有手动挡或自动挡选择懈颊。   豪华型BRZ的售价为26藉,265美元辩倡绷,配有空调系统厩,定速巡航系统吉,电动后视镜扮夕,一键上下的电动窗凸戈蠢,后门彝保控电子锁叫部,真皮包裹方向盘朽,65/35规格折叠后座激庞涛,HID大灯净,17寸合金轮圈扩,有语音提示的导航系统毛昆委,实时路况警报碳莎,USB接口和车载收音机铆狄。   限量版的售价为28燎酬,265美元激,在豪华版的基础上增加了雾灯既盼嘎,真皮座椅揭,一键启动泵,后扰流板筋,配备照明的遮阳板化妆镜翔卧侮,双区域空调控制系统赦轻算,前排座椅加热和后视镜加热宿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缚,电子牵引力系统溯,稳定控制系统以及6个安全气囊钩凌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试控,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盛荡菜,无论是正面撞击末渭,车顶强度臀,还是座位与头部保护试验肉,BRZ都获得了高分甘棋,可以称得上是一款非常安全的车考级炼。 ? 斯巴鲁BRZ 百驮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缅莱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX农惨胺,加速时的推背感没那么强烈褥怜。不过猫孰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疚深橇,对于六速手动挡十分精通檀褐涵,5惩,000转起步对你小菜一碟的话吓葡,加上BRZ的轻量化的设计截欧卧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唾谎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似趟悉洪,并不夸张的外形设计郎虽徒,精准的方向盘囤袍,强大的刹车和印象深刻的牵引力寇。   总体来说滇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闷够,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咸。而作为日常用车来说骆鄙,路况好的前提下纤嘉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兢勤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诽臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿捌,严禁转载粒革赋,违者将被追究法律责任揭呸。责任编辑胎圣饰:李敏" "  作为一款小改款车型蔬权琅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溯,甚至在细节方便也没有任何变化父蛇,仅仅表现在配置上的升级偶拼赤。回顾智跑近3年的上市之路来看舶稼,依旧保持着其独具一格的风格梢,即时在如今来看敞范侯,智跑仍然算是一款前卫的SUV讣,回到3年前袭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L池、2.4L两种动力共10种车型玛痘虎,售价16.48-24.98万元俗唉,售价与老款车型保持一致鳖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型断奶姐,即使它远远的驶来啼,你也会在车流中一眼识别出它唾纤非,城市化SUV的定位倒也不特别冠涝,不过患韦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计遂巳趣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一士。   现款智跑与老款在外形上几无二致介谓琴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叔,与老款相比脸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏概斥遍。部分高配车型则配备主动安全头枕讽沦、前排座椅加热赶骸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奥贬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型股侮说,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型险羡。这些车型中包括了全新奔驰S级煞勉幌、凯迪拉克ATS誊查、斯巴鲁BRZ盼抒、沃尔沃V40等备受关注的新车艘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闺筋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斯怯骸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间海:9月28日 售价区间瓦:124.8-209.8万元   新车点评你惹爸: “汽车发明者滦敬,再度发布汽车”茂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语相千,这也看出了奔驰对全新S级的信心坑,从外观双、内饰泉慰徘、配置等硬件方面的足够实力守,甚至超越许多同级别车型耻胁部,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机及。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢囤胆胺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棵廉。具体来看昆了,前大灯擞久休,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似塘举态,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侥副,新S级加入了更多张扬的运动化元素禾叭丸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缺香风,车身线条延伸至尾部变得更加收敛领,有点类似于现款CL级的设计首。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面轨撤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洗苗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现权,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汐乒拎,还可通过其控制车载设备等武。另外横派撅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统记漆架、LED氛围灯编、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅螺、新的mbrace2智能人机交互系统等钞驴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敞串,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寒,特别是后排的座椅豆踌粟,高配车型后排座位为独立设计航客,并且带有腿部支撑和按摩功能凑舞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重么赐假。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面没递,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拾焦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茄,最大功率为245kW(333Ps)麻谭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丢脱,并匹配电动机攘限,最大功率为225kW(306Ps)围比,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粮藏,其最大功率为320kW(435Ps)芥既,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啤毯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篇际摆:9月28日 售价区间郎蓄硕:30.8-43.8万元   新车点评冗描: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功么绰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暮。但凯迪拉克ATS的到来奸幢暖,让宝马3系走下了神坛订。相比一直宣传运动的宝马3系囤篮醇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沛牵。不过在终端消费市场上嘛韩沧,凯迪拉克还有很多事情要做冲捌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好会杭惭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力榔鬼修。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肌效心。新车基于全新的Alpha后驱平台打造删幸,外观方面豪逞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驳嵌囊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计穷固挝,整体造型较CTS而言更加动感寿起。   凯迪拉克ATS拥有50俺:50前后质量分配嗣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统轻糯街、Brembo刹车卡钳稀布、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巩丢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阶祥、LSD后轮限滑差速器篓筷腻、高性能运动轮胎九费、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)标匡农、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置附慌瞄。   车身尺寸方面峭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拔,轴距2775mm太掳。而未来国产后立,轴距有望加长淑辜,以应对国内市场堤。   动力方面劲酿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孔,最大功率203kW(276Ps)蝗,最大扭矩353Nm集结息,其百公里加速时间为6.2秒埔题捷。传动系统方面搔忿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蕊祟逻。" "  前言叮粉: 在上一期文章中逻,我们盘点了2013年重点的改款车型禾坝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醚逢,在收集信息的过程中钵齐喘,编者发现了一个有意思的规律硼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搏诡矮,往往推出两款赖,甚至更多豌漏,更像是一次新车的大爆发扳,或者说是新车开发计划中的一个波峰榷狡,这样的车企包括长安福特澎、一汽大众爸派、广汽本田等城敌。与上篇文章不同的是苫府,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捣,而是挑出了10款重点车型洁琳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壬,有的是较为低调骇,但其实销量却很不错的实力派车型倦搏摔。回首这一年够清天,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缎泻:12月10日 售价区间汀:12.19-18.29万元   新车点评糖:作为大众全球的当家车型钞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变和醛,是相对比较原汁原味的一款车型鼻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贾垃锈,但空间的改善却更具群众基础曙尉臣。从速腾的热销来看粗腔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型突,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方具狼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挽伟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形端报卫,雾灯区域的改变也是如此吉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倘,也更年轻一些咳篓,少了几分柔美洽,多了一些阳刚的元素朝党。   车身尺寸比第六代更大帛捅澄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板八爽俄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说攻,后排空间略显局促矢。这点在国产高尔夫7上得到改善卫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm户,相比现款车型萄棵,长宽分别增加了56mm和13mm垢饰,车高则降低了28mm潦。此外南,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞄朗,轴距增加59mm呢,达到2637mm恒冯,使得后排乘客腿部空间增加30mm喉卞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞠解,而行李箱空间也增加了30L擎,行李箱总空间达到380L澈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该拖拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化度罢丁: 相比外观的“小改款”洁没摊,内饰的变化却是颠覆性的雌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陋,并且向驾驶员一侧倾斜兢侩,更人性化抛悍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缅免,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感解窃洗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屁。   轻量化更加明显彭: MQB平台的特质之一便是轻量化丸枷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忌,质量因此降低了37kg踩敌邦,另外发动机降低40kg昆,底盘降低26kg农,电气系统降低6kg等等图翠,虽然车身尺寸增加赦纶碱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孺交暮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粱,并且一定程度上也能提升驾控体验虫。 【MQB姆磺氪荆块化平台】   配置全面升级凭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钩焚别、定速巡航陕似题、启停功能渡、第二代车道保持辅助系统缉飘患、防碰撞预警涧、自动泊车热屯稀、胎压监测垛、电子手刹厕、电子驻车忱恢、一键启动枷夕辱、新版导航及超级蓝牙等功能灵岁。另外看落贡,丹拿音响玲庞、以及更大尺寸的触控液晶屏京微,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓦洽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桶遣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吓食,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)南疙蛔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同床任,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鳖膘,其最大输出功率为162kW(220PS)汝,峰值扭矩350Nm醛板痉。   主推7速DSG双离合变速箱焦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗡绅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矫忻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呛筹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT了,而1.4T自动舒适型皖莫舍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间峭鞭:11月19日 售价区间到簧:12.98-18.98万元   新车点评簿迹:北京现代是2013年的大赢家涪薪,销量突破百万辆举,并且销售车型整体售价在上升碎。虽然索纳塔八的表现还算不错密狈胆,但这是以高性价比换取的杏蒲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜壳,外观更沉稳沫茅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捶冷,再加上超出预期的低售价恼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惺行瓮。   外观方面肩济硅,北京现代名图共拥有八种车身颜色肛蜕,分别是水晶白轿渐廷、梦幻银侗劳、幻影黑楷射、玫瑰红辟裤毖、水墨灰堂颇仑、宝石蓝耙千微、丝绸金溉嚏姐、北极玉蕊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揉蚕,尤其是前进气格栅处的造型秆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腹氯。细节方面白含,新车的前大灯设计很抢眼肮斧嗜,区别于其它车型纱检攫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm星,轴距为2770mm签,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点璃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厕途,北京现代名图内饰设计风格相对稳重村懊宋,以金属和实木装饰为主够匪。配置方面垮,有主座椅十项电动调节九泰、驾驶席座椅加热通风记忆功能稠腑、双区自动空调联锭枚、倒车影像罚、定速巡航乔帽、多功能方向盘老、座椅/外后视镜记忆功能堤歇孔、侧气囊/侧气帘惜虎艾、副驾驶安全带提醒了冬、倒车影像系统凹较秋、转向辅助灯患卵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置范。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面残飘妓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拢蹈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顾努景。对于后续会不会推1.6T车型低筏,北京现代副总经理权赫东表示默撂钢,目前尚没有这样的计划嗡吠滦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衔蒲,满大街都是矢骋挖,从朗逸上市到现在的五年来尝汇,在全国卖了一百多万辆屏裙,卖的这么好仙,自然有这款车独特的竞争优势漂肌叮。要知道翅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寞刨详,这究竟是为什么瑞嘘吗,很值得各个厂家思考笑捅坷。市场定位抓的准侈窘釜,产品线丰富萎雾境,产能跟得上亩步第,都是成就朗逸销量过百万的因素匣幂锚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗽汕茹,市场价16.59万元突。究竟值不值乳刃?运动在哪里苗妙扳?是否称得上运动然糖?带着疑问嚎荒,一起来吧纶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅式、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陆皮井,这种运动元素的表现方式很常见侣熬饶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丸,配上熏黑大灯这样的手法翘鲤伎,而且很多还是豪华品牌在这样做划苍斗。这样就无可厚非了哀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淘,新朗逸又有什么不可以呢毛?   运动型小尾翼亢脯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涩,同样是传统手法叉,几乎在外观的运动性点缀上通吾瞧,各个厂家还没有太创新的方式拴煤。一般些的篱疲,就增加这样类似轮毂耪汹、尾翼的装饰恨,高端些的暇恒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型速。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类办笑将,不过息纲,从侧面看典浆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变罗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绷。   相比车头和侧面绕镶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搓谈亩,在说运动感之前祈淖,我更想说说普通新朗逸的车尾炊,更确切的说灭娄,是想说说尾灯负,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勉剐沁,有一点略显单薄的感觉筒。运动版上兰,尾灯加入了熏黑处理畴讹废,双出排气管也更粗壮了杯范咖,保险杠的视觉感受也更丰富咀犬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感暗。   本文导航擦耍天:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾危搔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发片禄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汲藐搅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恋虏勘,即韩国的蔚山草,这里同时也是现代全球最大的工厂培缄。这个工厂雇有3.4万名员工母,日生产0.56万辆车经虐。   Inautonews编辑表示庐哪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谅按案。五年前质量提高了拇鲁陷,但是外形并不美观饶订。然而碴墩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偷分男。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)发达竭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盲司,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糠。对每个购车者来说梧,这听起来非常有吸引力米锣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祈。   与现代旗下的主流车型一样恨浅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法落,整车线条从头至尾充满着流动感添茨。车身长4770毫米糯涡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瘁冀为。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拼疾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栋秸茄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嘿枷,它看起来依旧如此的适合年轻人轿。没错架,搭载着一车的新技术之后藩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酶。于是当新车到来的时候牢甸晶,你一定和我一样对它充满了兴趣停碧蓟。这是最年轻的凯迪拉克柬限、最小的凯迪拉克单,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克差告? ● 外观造型卧:钻石切割风格依旧姑兽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磁、2013德国红点设计大奖台我、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就零,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娜箍锈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品把罐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呢,只是这回缄景,ATS是完全原创的作品恳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凰波需,轴距仅有2775mm蕉锻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狼,而国内我们则把它当成中型车斜痘部,和宝马3系标准轴距版单、雷克萨斯IS成为同级别竞品搁借,并比它们都要更小一些崔帅酗。   前脸的造型相当干练颠吕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恍跑,而是被很好的控制在一个合理大小上驾乾钙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捻屁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傅舜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磁。出于空气动力学考虑切颂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洪撮,当车速高于60km/h时梗,前进气格栅会自动关闭绒茶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流克沥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞭噶撇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性结秸涟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洪首夸,并带有远近光灯智能切换功能孤差,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计显飘,快速亮起暇辈,缓速熄灭的设定很显档次歌室太。再往下看动牟纲,闪电式日间行车灯坟、大灯清洗鹃探道、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀希窍海。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翠踞眉,亦或是造型需求泄痞的,感性的来说逢,可以视其为向着传统美系性能车致敬杯。身处车内廊县纠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峰伪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骏。   ATS是一款后驱车湾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50里漏:50亥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盟,贯穿车体的俯冲式腰线涕、短前悬贪熬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睹垄瞥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傻吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响曝台休。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熔嘉惰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磐浚痘。而在规格方面烤茎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弓咀汉,前胎尺寸为225/40 R18笑,后胎尺寸则为255/35 R18集灸得,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绥赦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角互努铜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弥诫,至于设计师是否真有此意店扰,倒还真无从揣测凸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少课澳茹,实际上眉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琉乐,由此带来了不错的视觉冲击感甘,给后车以足够的心理压力编托脆,至少眼前的这个家伙一定不好对付绅退胆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型繁薯边,至于3.6L V6车型何时会引进哦梳,官方暂时还没有表态痊,而是否会有V系列性能车型的推出垢橡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豹都。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车才吗涟,我的第一反应总归是奥迪A6L抄达惕、宝马5系以及奔驰E级这3款呢建。不可否认势篓谷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禄,路上的能见度也说明了这点涣。不过烧,随着市场逐步的被细分闭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沽氯,除“老三样”以外皑,也还有其他选择赣,比如安岁瞄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES街烽,这两款不错的“非主流”产品融般。   今天捌滥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烫权,领略一下“非主流”中大型车的风采达仁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氦,当然寐篓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫂郝般。(注守:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宛,雷克萨斯ES简称“ES”兔缸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恫段碳,编辑先和大家解释一下“非主流”辆懂渡,这里并不带任何贬义夹。从销量看撤林,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捣其袭,宝马5系9000台以上纽禾匠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现户脊缎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吼砰敛。   外观透蹄亩:XTS尺寸明显更大列泛篇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谋腐瓮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疚富粮。造型方正且棱角分明的车身造型阀防逆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晌坤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驴。可以说它给你带来的面子效应朴,绝对超过它的价格羞,在半年长测期间驾糠,我在停车时经常会被问坞譬:这车得60-70万吧桥窖?   相对于XTS外观的张扬市哇、霸气宿坑摔,ES则可谓是低调仑、内敛很多布到,整车的线条和比例都比较匀称复,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了欣。   在车身尺寸方面施嚼,XTS的车长达到了5131mm长庭疗,比ES的4900mm足足多出了231mm踏南鞍,差距可不邢沤骸,但在轴距上涸赴救,两者比较接近腾,XTS为2837mm管甫,ES为2820mm链挠,仅相差了17mm荚,至于最终的车内乘坐空间表现温梳,它俩也是半斤八两儡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虑恭,氙气大灯呜蔑丰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彻,ES则仅有近光是氙灯拦去,远光为卤素灯泡惹。其中途俗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局褂炭,显得比较个性颗。而ES则还是灯组传统的横置式掣叭。   再来看看轮毂和轮胎宦哄付,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸速仓,ES为17英寸懒漂拉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎便,市场售价约1500元/条差,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剧归念,市场售价在1000元左右/条版垮改。可以说耙己,在这方面两者的差异还是挺大的身踢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毁谷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闪刨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘狼辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翻列吨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志患,下面就让我们来看看他们各自的优点掠吞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犀,其他两款车均有上万元的优惠扫,但相比比亚迪秦的国家补贴添橙虏,这些优惠就算小巫见大巫了梆嫌舞。目前在国内的某些地区拱动橙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胺盒糕,总补贴额度可达到7万拢琴蔡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壳廊。   在外观方面撕涟赏,这三款车均有各自的特点祈茸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翟窃剩。而本田则是日式混动车的传统样式蚀,看起来非常别致捕成怜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宦,非常有气势卷。   这三款车中碑,比亚迪秦的动力参数最强缆许,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枢。不过要是论舒适和驾驶感受级,锐志才是这三款车中最棒的尉某贩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车播陇猾,因此它的动力参数看起来没有太大优势纤色盾。   三款车同为轿车隋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹲辱,丰田锐志采用了后轮驱动任。至于哪种驱动形式更好吐森,就要看个人喜好了傅。   本文导航白纺刚:" "  简约内敛呸协溉、安全扎实扛哩哭、品质优良空啥煽,却叫好不叫座惊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象攘瞳。然而对于一个企业窜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鄙糕。为此算,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秽粕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进良,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烤片鲁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壕隋溃。 亮点配置汐鸿:   City Safety城市安全系统辉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烹搽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勤妓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统损烦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醒铃碑,系统将马上发出警示并全力自动刹车铝煎伪,避免发生碰撞事故匪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敲措商,可实现自动排队功能仓,除了可设定巡航速度糕俊,还可设定五种不同时间间隔凸。   加强型盲点信息系统BLIS困斜悼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淘桔。   倒车车侧警示系统CTA苍挝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潮,如有车辆接近惋,会发出警告音和BLIS警示灯糕瘫。   FAHB主动式远光灯杯髓黄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫂防爽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苏,防止对方车辆驾驶者造成炫目粹凹闯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心堑说,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择必酚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唇羞授,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距春。显然沃尔沃也意识到这一点邵,要想在销量上追赶""ABB""踌,国产是最为关键的一步全蹭采,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刺够。S60L的到来肯定会对宝马3系亩村太、奔驰C级琉母浑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沁撮奴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绦檄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢河陕化? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谅铜馆,我们今天对比的是2.0T智远版仟菱蔬,售价为30.99万厢脆弟,而其对手同样是搭载2.0T发动机垦肆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型切。 ● 外观对比   从外形来看泊,沃尔沃S60L给人感觉干练斧桅、紧凑茶丧,X型前脸略显凶猛案浦,富有冲击力吾甘巷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倒目,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓷炬惦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利时可亮,采用氙气大灯光源瓣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯功相,只是少了前雾灯室澈嘛。相比之下垂己,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合楷隆,同时还配备前雾灯童必。只不过灯组并非自适应前大灯伟立,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能距记库,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源趣堪,确保驾驶安全儡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灯锭炯,轴距增加80mm达到2856mm厩郎,而奥迪A4L轴距为2869mm宫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虑,不过高度和宽度有所不及芯疵缮。两车空间表现如何酣,请看后文的实际体验葡编。   两车侧面造型也具有不同风格伯派,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态响膜互,而奥迪A4L侧面更加稳重纫坛,看起来朴实大方磷佳。 在后视镜上闪,两车都集成了LED转向灯泄摄落,不过奥迪A4L后视镜带加热功能魔,而沃尔沃S60L则没有官桐。 在尾部笺革,沃尔沃S60L造型略显生硬了何,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擅帅,同时加入镀铬包裹华,气势十足赁,而奥迪A4L是单边双排设计啡镰沛,无镀铬装饰惶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎材弦拱,尺寸为225/55 R16轮胎虚刻,相比之下尺寸显得有些小了妈签,同时配备的是非全尺寸备胎舒卧昏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汲亩,只有修补工具有点不厚道狮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驾谭俊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗就誓慈?当时的网络上绝对是一片嘘声梗童。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计习蔑搞,这似乎就可以理解为特立独行懊?或者说创新限?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侈潦疵,通俗一点说就是海:走自己的路谎咸躲,让别人竞相模仿乐眷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聊府,时间不长匹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谰父?当时我无法回答叫弹热,因为还没有对自由光进行全面的了解波信冗,经过一天的试驾体验之后僳列看,我认为这次Jeep自由光确实有点料钢淳,甚至可以说气势汹汹篇鹤糠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车ξ杖堋,那么它到底有什么资本来搅局呢稀燃柑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案楔瓮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敦蹲,在做颠覆传统这件事瘁戏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僧懒。就拿前脸来说寄汀些,好看不好看绝不是我个人说的算的瞬抖沛,每个人眼里都有一个不同的看法试,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧报。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表价到:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颈啥媒,Jeep其实并没有太大的优势堕,包括大家最看重的轴距表现懒,在这个级别也算不上是太突出寞鲁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争免涣,让消费者也能愿意买单蓖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袱,其尾灯设计和大切如出一辙炮屁,只是在造型上稍微做了一点改变叹,以便能和后车窗衔接的更自然一些构糖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娩溯瞎,这实在是太个性了犬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梁,不是吗麻?   本文导航揩:" "  “便宜卸挎忿、省油捶屏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求申。因此桥骸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坍桂傅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息居涎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盘。二者不仅定位和排量相同刚狈脆,售价也都是6万元出头沁嗽八。那么谁的配置更丰富坊氓,性价比更高呢肥先景?接着往下看吧陷。   备注德欣谋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型危,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鼻假、“天窗”和“后轮碟刹”豢识。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新清,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响第,促进其他品牌产品的更新或者降价哼姐藐,以提升竞争能力潍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形思栓敛,但又觉得竞品车型优惠较多”武挡伪。今天就随着我们来看看拎希铃,新威驰对比瑞纳孔康。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞥唤技,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车模杯,此次我们将两款车型的顶配加之对比畏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脆扫魔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缉咆,以往圆润的风格被全面舍弃耗斤,车头变成了现在最流行的大嘴形象抹。虽然初看有些夸张窖删,但是符合小型车定位厢,更多时候它是年轻人的代步工具掠,所以造型必须年轻唬茄。大灯面积不但较老款车更大皮,眼神也更加犀利癸说实。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变椭拒矫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僵场。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下江玖绞,诸如电动天窗朔督目、前雾灯与后视镜调节都在其中骆敌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巢,日常使用的便利度稍高一些宽揪苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痢别姐,轴距达到2550mm糙潦。与老款车型相比加长且加宽枪餐,这是为了适应造型变化的需要夏钵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兽教插,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莲丘么。   新威驰车尾没有车头那么激进伯,显得时尚而舒展舱患妻。整体线条看上去硬朗多了妙蜗。在高低配版的车型之间圭冷噬,外观元素的差异并不明显吴难,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屡蝎,不过在潜在的功能上却有所不同律小咀,高配车型具有独立的外部后备箱开关锤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讲痰,在日常使用方面的便利度有所不足够骗。   瑞纳尾部的线条更是犀利楔秋铺,线条从车身一直延伸至后备箱蛋韭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挥举,增加了不少的层次感和运动感轰悸。" "  旅行车在国内的发展进程惕碳碑,现在似乎已经开始有所起色肩奔,但受到各方面的影响恭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纹汤持。记得应该是在去年集维壬,各大主流网络媒体几乎在同一时段乳亢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浓狮,虽然没能在实际层面上起什么作用貌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拎城橡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膊,但是大部分车型均已进口形式引入哨界拈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龚雌喝。宝马全新3系上市后钢革禽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氖弘隶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烦。不管是厂商的试水工作瓦翘淘,还是为了后期大力推广的前期准备腐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款科骄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的济膝响,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娟鞭钉,但官方却并不这样为其定义保簿,所以除了V60之外理鳞嫁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苹曹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醒林澎,三款细分车型跨越了30-50万区间罐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地未。   328i M运动型地棉,是3系旅行车中的顶配车型疾,M套件必然是它表现非凡实力的根基爸嗽测。BMW的M系列产品埠师校,是众所周知在外形设计上最夸张动感的病,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列久甭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寞纳。在M套件衬托下的新3系旅行版纹蛇什,表现出的攻击力和威慑力很强儡溃柬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型默悔碍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅人啦竭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佰糖泊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狼,也是几款进口旅行车中最为全面的函,除了前部以外犊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扦施,令驾驶者的便利性有很大提升汝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犊寞,造型圆润的尾部整体风格埂,让旅行车身份表现的恰大好处拔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贿套,但是尺寸不大皖搂,威慑力也没有想象中明显龚半毛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念湘,极富肌肉感的线条元素龄,让它表现的干练紧凑炉。   本文导航句炽甜:" "  曾几何时窘郴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杏。物是人非脾虫,随着中级车市场竞争的不断加剧貉雀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篓阂。在上个月的广州车展上们诗灸,全新天籁·公爵正式宣布上市斗局,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闺侵碍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饭涂,来做进一步的了解吧酿卜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篇天。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菜: 稳重与运动泉怯,风格各异   车身尺寸方面摆那,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm另权,车身宽度肝肚、高度与普通版天籁车型保持一致猛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大趣矢米,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霉申墟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型截怠,只不过在细节方面有所调整上匆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掇挪叫,后保险杠排气管内嵌堪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坍斡竞,俨然简多了几分气质的提升睡辨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辽, 新君越的外观风格更趋年轻化陪挂晾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奥铜沸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诺钱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面含,尾部设计与前脸造型和谐呼应狈篙,相比老款车型稳重端庄的设计风格豪,全新君越更容易让年轻的消费者接受凹卞檀。 【君越 整体外观】   外部配置方面菊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯末趣蝎、大灯自动清洗等功能处托拒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫁揭钞。通过下方的表格我们可以了解到牟犁,同价位的两款车恃,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹅枫韭,LED日间行车灯媚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的下。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价欠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头块: 日间行车灯捷: 随动转向大灯吮簧: 大灯清洗装置虏策繁: 氙气大灯脚: 倒车视频影像息魄: 大灯高度可调募: 自动头灯娃饱逝: 泊车辅助恢簿滑: 无钥匙进入系统浅赤崩: 感应雨刷保汉: 电动后视镜箱: 后视镜电动折叠锰沦际: 后视镜记忆锰课:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候殿乒翘,年级里有几位南方来的同学怖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪僧颇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烯。雪对于那时的他们歌钙,是上天赐予的礼物蚕梁。但是阜,对很多北方人——比如我——来说缝怀控,雪却是避之不及的灾难梆栖,它让我们的出行变得困难重重擒可鲁。不过这次却不一样墓铝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涧幻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畔筷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蕊疼介,请允许我隆重介绍一下今天的主角衔,我们的冰雪座驾伟晶,一款中大型SUV——福特探险者鹃绍腐。探险者是福特的旗舰车型倡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售统闭,共两种配置参腺退,售价48.98万脑宝谴、53.98万贰贿芦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烦稍。我个人非常喜欢探险者的外型赶溯,它魁梧而正派特,颇有美式SUV的霸气跑屉点。牡丹江的冬天白雪皑皑窃,探险者出现在这里十分应景外玩顷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前母,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惜隶侩。这样的冰天雪地里悍,就算是带着手套在户外拍照酶,手指依然会被冻得失去知觉靶瘟馁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖葡捶段。探险者的方向盘加热速度很快嫌你冗,开启后几秒钟就能感觉到热量免,太实用了疆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莎妓,匹配6速手自一体变速箱胸串。探险者在海外还有2.0T版本车型鲤坏,不知为何暂未引入国内耿蹈财,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吃修,并没想走量邵。   探险者为承载式车身结构吧室讥,搭载一套适时四驱系统氦欢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挠璃,后桥轮间为开放式差速器酬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窜氨母,以制动打滑车轮的形式实现帕酗。这套系统的越野能力或许不是那么强大剧脊,它主要是为提升公路性能而存在的伎辱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点攀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崎毕。这次我们挑战冰雪路面粪丹,这套系统发挥了重要的作用里物鞍。另外不容忽视的桶快握,便是探险者的“神秘嘉宾”了捷画塑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承堋!它是一款高性能冰雪轮胎培,官方称它应用了发泡橡胶技术凄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韭电,从而让胎面贴紧冰雪路面茶凭,提高抓地力勤伯何。当然驳,这款轮胎价值不菲硼卤盆,以探险者高配车型的轮胎尺寸哇盗偿:255/50 R20为例懈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陪什猜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胁踌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上了睬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴句解毫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及祷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企藩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒙猜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花比力?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲回竣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm柿亮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侨庇,两车的轴距都超过了2700mm览呢白,使它们在同级别车型中的优势非常明显超。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飞,略显圆润的车身看起来动感十足跋悍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仆算,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挠卉版,550引擎盖上V字型的线条动感十足八息。C4L大灯的设计相对简单甩,全系采用了传统的卤素光源屑殿搭,而且并没有采用透镜的设计础,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痴啡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泻,还有转弯辅助照明功能奸柒,保证了夜间的行车安全拍。两车都配备了时下流行的日间行车灯疯,值得称赞的是蘑,550竟然为雾灯也配备了透镜狡,这一点值得各大汽车厂商学习购策。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏息刷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攀丰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魔户荒,550上扬的腰线勾勒出时尚檬岗、动感的侧身线条曝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间握。C4L和550都采用了双色的后视镜设计午陕卞,并搭配LED转向灯陈搜毙,视觉效果和安全性兼具虱某。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勺饺耍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口加。   C4L具有无钥匙进入功能拼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性季晴譬,550则采用了常规的依咛部郑控解锁功能围。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫡狭浪,C4L刀锋式的造型更加犀利隘痊社,550则更加尖锐涟阂牟。   两车的尾部造型比较统一逞绿瞬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坏,圆润的造型颇显稳重窘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脸,这样设计不仅美观耙,而且可以增大后备箱的开口角度集。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佰吨衬,视觉效果极佳纽纯。两车都采用了4点式倒车雷达惹董,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低京,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杰,使泊车更加安全坤。C4L后尾箱并未设计开启按键哗,只能通过车内控制按键和夜迹控钥匙开启句仟惜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启邻,使用起来非常方便逼肪。   本文导航波鹊钡:"    紧凑级两厢车猾,如果倒退10年前视惶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域媳念采。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皋胖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雹逛尺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绊疥,它于不久前推向市程隆,但其实它在国外早已上市畔俱填。雪佛兰在近期才引入睦纠,相信也有自己考虑孩骚,好在这个时间也不算晚李爽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淌楼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐动德,相对较低的入手价格空、时尚的外观设计以及良好的运动性能祈,都让其成为该细分市场的热销车型狙崩伟。而在紧凑级车型中谩搅,三厢版在兼顾运动的同时裸懈,实用性相对更高一些勃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念熄瑟剃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋昊樱克斯三厢版(以下简称钙ど幔克斯)进行深度的比较既娶,到底谁能从中脱颖而出垃阶娩,让我们拭目以待踌陛瑞。    在刚刚结束的2013广州车展上虏钾衡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磨。此外坍囊管,该挡峡欤克斯去年北京车展的正式上市善撩,也让这场紧凑级大战更加精彩瓣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后势,作为其小弟的马自达3能否一样出色乒筐?该。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时塘菇痉,能否从容应对窃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攻散涕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外餐忙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剂。就在媒体日当天嚷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墒,经过旁边人的介绍括,惊叹一句亥:原来不是一个车袄枇尽!可想而知插,这兄弟俩得有多像和。    2012北京车展上市的赴唬克斯相比前者携昧隶,已经在市场上打拼了一段时间莫涕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倒娥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亭,但是感桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位封客,还是毋庸置疑的恫碴猎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性回闷痞,为了让评价更加客观说琉瓷,同时戚莆柒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样合,我采访了一下身边的同事和朋友扛塑。   同事A购:男超衫,30岁吞、已婚楼、儿子1岁多    我哪个也不要麓陷,原因只有一个邻挎绢:都太小轰烁功。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烙惰燃,实用!当然这两个车白给肯定要窟绕伪。(也对汹扦,老婆孩子热炕头的人帆桥侨,还谈什么运动骋寡,能装下更多的人和东西社,才是硬道理)   同事B豹:男垫,老阜镣洌克斯车主能士温,奔三的年龄桶韭凌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶眩克斯凛扩,理由是有优惠尺、货源足篱椭磺、随时买伪仇,听着怎么跟买菜似的姐鳖南。   前女友既擦:24岁席膏萍,高尔夫6车主荤,略带公主病    选马自达3巴,原因是好看酿霓先,我再问还有吗速痪,答曰队伶绥:好看熬刺瓯汀!我继续问竞凯蔫,跟我急了绊,提问结束部凶。   现女友九懈:25岁轰结磊,对车没有丝毫兴趣涂室,仅对各类衣服排薯芬、包包梢搏、鞋等物品上心    我选马自达3吧人,原因是就看这个顺眼低骇雷,所以就选了谜。(明显敷衍了事)   女性朋友宦变幻:24岁寸,某时尚杂志签约平模伙,对车有些兴趣故巾垮,但只是停留在表面    我选马自达3悔想,因为好看搬患搅,身材我喜欢夏惩暑,而且红色(主打色蛇:魂动红)是我的style俺虹力,所以我会选她的说船。(这种中英文混合体嗽,外加“什么什么的说”的语法真别扭九碍齐,说她好几次诧壁赌,不见改)    采访结果显示豪,果然是萝卜青菜核羡怠、各有所爱沃典,而且给出的理由也是五花八门妓尉屉,那么到底这两款车有哪些不同苫,在面对不同的消费群体时蚀沁播,它们的表现又回怎样仑爬壤,废话不多说吕,让我们往下看刻核褪。" "  2013年8月失褪,本田CR-V共销售了15393辆戮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恨,本田CR-V共销售了18989辆慕俄头,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拖防绊,本田CR-V共销售了19510辆关龄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灭董巫,本田CR-V共销售了19288辆挤思,全国SUV销售车型排名第二......事实上题,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单殴,它的优异表现还远不止这些辑囱,截止2013年11月底搽凯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663司,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慷。是什么让它成为了国内SUV的明星教?又是什么让它如此大卖憋前?   现款CR-V有2.0L毋啪松、2.4L两种动力共7款车型侣蔫犁,售价19.38-26.28万元揣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型斜绊,售价22.98万元)泌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型楷路撤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翟谦钉,纵观整个CR-V的家族史程羌冉,前两代车型还有些“方盒子""造型钙软,而从第三代开始踢方,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战融,坚定不移的走着城市化SUV的路线呸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大排。   说到第四代CR-V的外形孪违德,也就是现款车型甫,它的外形并不是能让你一见倾心的主咳舅,CR-V上市之初幻,人们对于这样的设计褒贬不一峨勒滥,甚至有些“不得民心”篓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笔们吩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯权,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磐佳。氙气大灯塘粗考、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上壬。值得一提的是圣烦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啡蔽,效果出彩甜。   车身长度比上代车型减少了25毫米骇,离地间隙下降了50毫米糖仓谴,仅剩130毫米梳粉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梦汝,但却令离地间隙接近轿车醛,轴距则仍然保持在2620毫米入,整体效果比老款显得修长不少揣联毖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汇丹凯,在实际驾驶过程中捐,提供给你更加宽广的后方视野貌哭发,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冻悄灵。   现款CR-V提供17琳谐、18两种尺寸共3种轮毂式样乘糙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筛航皑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娃泰同。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堕叉袒,车尾向外凸出比较明显尾,给人一种臃肿膨胀之感妨散熊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索书花愁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碗南,给人一种臃肿膨胀之感弄童,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因输,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积竿,为实用性又添一分贿,从之后的销量来说申胶仁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妓搪,保持着高歌猛进的态势筛罗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺识炭挠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纶臼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙技瑞、精心呵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仓蚕官,排量仅有2.5L氛拨痰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吝广,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挪。   第三代雷克萨斯IS洛蜕念,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芥,全车线条设计更显张力恍,饱满的肌肉感让人过目不忘虹吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枪昧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雹掀倡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峡,丢失了一丝霸气桨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加参搐,长宽高分别为扑扳:4665mm某、1810mm栏蕾淳、1430mm辨芍。同时轴距也增加了70mm金美魂,达到了2800mm攀敝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亥洼殊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咎簇,其前后配重分别为53时双娃:47心熊持。接近前后1腻缅苔:1的配重也体现了其运动本质邓拴。   IS车身侧面短小精湛涵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潜,显露其灵动的车身姿态稠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棺认附,依旧是纤细嗓仓背、锋利轻,绝不与传统设计相妥协律仟涩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎函。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汰虐玲。   毫无疑问史貉矗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力革。你可以觉得它设计非常超越吵柑舞,也可以认为它很有美感蛔蓉毯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动时什。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月朵舍,石油的消耗量日益增大挠胆镀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奠埠,排放着大量的尾气唾,制造着日益严重的雾霾天气誊。汽车尾气的污染扳棺,越来越成为大气污染的重要元凶徐剧。开发替代清洁能源妙潦,代替排放巨大的内燃机南,越来越成为厄待解决的课题冉妙。现在很多厂家都开发了混合动力车型暖,这项技术基本上成熟了逃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呕,也没有成熟的商业模式来进行推广啼,即便很多条件还未具备称来,即便这样那样的客观限制圃筏好,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颈绩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铝跨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坡吝,叫做启辰e30晨风绩,这款车还没有上市笺标龋,很多技术参数还没有公布盎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据囤幻豢,介绍给大家蝎。但即便如此填,这款车还是有据可查疚,开发平台来自日产聆风电动车丁帝咸,外观也和聆风十分相似驶衅叼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衫当廊,2700mm的轴距和骐达相同采,外观的样子也有几分相似哗韧泌。但明显晨风的很多细节显得与众不同妇,前脸没有进气格栅的设计衔激,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肉寞亨。而据厂家人员介绍疯颗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荤嗜唇,而是单独开发实措温。   尾灯使用了LED的发光元件煞,看起来更加醒目鹤骸,垂直的长条状样子也很有个性牡。但在车尾上箱梆梅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板替恨,用以分担电池组的压力拐将,这在晨风上是没有的潮献恨。   本文导航蒲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砂贯腺,照片上看它挺精神衰氯海,设计有传承有创新拍,硬件配置有增有减虎雾淮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虽翅,没能去测试现场参观参观昏腹。   命运总能给人惊喜括。上周五下班前讽熟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目珐栏袱,领导突然走过来跟我说苗韦:“来了个顶配傅ü伲克斯棋蔬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”算坚,周末的小幸福就这样碎了一地篮荣墒,我得跟两台机动车泡在一起叫邢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捆傅,坦白说现在我对它俩都“不来电”赶垮。这样也好嗽巳矗,好歹保持个立场中立对吧卜廉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挫宝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待得稀,比如为什么海外有独立后悬架磨遣涵?国内全是非独立后悬架屉?其实道理不复杂皇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓷,既然如此参漂赫,那就遵照做生意的基本法则来做剑,降低成本镐箍,攫取利润莆览,无可厚非搞禄涸。我相信如果改悬架车就没人买侗,那他们肯定不改邯库。   福特比较谨慎倪,善于跟消费者打成一片突,挣钱不忘树口碑吧,好口碑又促进高销量哀,顺利打造良性循环圈时焕粉。尽管它也有这样那样的问题谭秃赔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肛磋,值得大众好好学学梅滇。话说回来骸瘁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路厂烁危。   现在摆在眼前的高尔夫7和感啬樱克斯镜,是各自家里的明星产品判横,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖劣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帝呵。把这两个重量级选手放一起隋慈萍,能擦出什么样的火花来酮添阮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利供,似乎这样能出一口恶气刷。不过我得劝各位一句筛蹄:百花齐放很重要架北拓,一枝独秀最糟糕关。   ●外观   扯半天总算进入正题宿杭,这个阳光明媚的周末仕古,没有雾霾的打扰汗矾,我把两台车放在一起拍了套合影砍对番。看看它们缕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溯,一个是16.29万的顶配版两厢赴昧门。克斯能琶。要说家族式设计卞桔雷,大众当然领先其他厂家口,旗下几乎所有产品都穿着统一制服郡缔喂,福特的动作稍晚一些萎,效果不赖是蔫堡。   所以当高尔夫7和赋希克斯站在一起的时候沤怠韭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庇。谁好看我不说镶躲,大家都有自己的喜好叉。两款车前大灯组内容丰富孪,氙灯交、日间行车灯辉醇氮、大灯清洗立破、雾灯一个不少为,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涝科,而复唐埃克斯的则要花6千块买选装包童窟,朋友们秤菏蓖,要享受还是得多消费啊损匡拣。   车轮部分有看头恃技祥。钙愣矗克斯胎宽215mm捕派,米其林博悦轮胎许剧,轮毂造型带感篇,给个好评举的碍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款釜耽响。高尔夫7胎宽205mm史嗡膝,似乎缺乏顶配车型应有的气势悼软,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孪。   车尾设计各有出彩的地方观栓奠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缅高唇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭璃协,LED尾灯是个加分项型,赴克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畏垄。左边那台风格沉稳一些蛊簿亭,右边的青春气息扑面屡,你喜欢哪个肮拌?" "  “牺牲一定的车身刚性恒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车采,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兑际涛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茨店。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衰奇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面携。就在上月渐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岁伙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版率公柬,至于奔驰C63 AMG林遍,目前还缺少这一车型佬。   由于是RS5 Coupe的系列车型剂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致办缔谴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巴讳改,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砰,毕竟除了性能之外碴号,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的簇染辈。   延伸阅读 教蛋毙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伙纫,其中包含对车漆颜色锚、内饰颜色以及电子功能等自主选择篓贯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抨渐,所以在配置解读方面铂搅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注计戏,并将官方价格告知大家氏缔武。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抱假,软顶敞篷采用电动开启毋,时间上需要15秒即可磺删,而将再次闭合需要17秒斯玻,其开闭结构为多连杆双片式雾辑架,这也大大缩短了开闭时间拨肯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浓洛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷估财痹,为了不过分降低运动性糕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞎。排气方面也是RS5的一大特色晌悼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慑粪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霜陇情,而在Dynamic模式下会全部打开鲁舜梗。   本文导航坛睦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线快劣,或许大家已经是心里多数诫保乏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炕闺,定位于新兴的小型SUV市场苛谋。众所周知授沧莆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贩,长安铃木选择在这一细分市场发力塑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX暇,通过对比分析皇孟袖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扳毖典。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遣赖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哀编,搭载1.6L发动机巧,匹配五速手动和CVT变速箱弧涤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诫滩、2.0L两个排量六款车型呢,同样匹配五速手动和CVT变速箱茨,售价区间12.88-21.88万元挫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菩吻,通过下表的数据显示得知陌写,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孪道,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX藏,相比逍客嚎、昂克拉等车型同样处于劣势胳帮浮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绿规擅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撑殿拆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腥,还有与车身不同色的黑色包围筋城、车顶行李架伴酗脐,短小结实的车尾芥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辈炮酚。车身颜色选择上聚,S.CROSS锋驭提供了极光绿憾翔渴、皓月白狭壤、星辰银蛙、丹霞红册、银河蓝和晶岩灰六种颜色古矾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窃纽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勤篱,雾灯疏、下保险杠也经过了重新设计毯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闭。车身颜色选择上颅棱,劲炫ASX提供了珍珠黑底吞食、极地白屯屏、翠鸟蓝嫩、酷银晃、钛灰五种颜色迁烫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面热,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诚韧,前后雾灯典构届,并配备大灯清洗功能聚,外后视镜集成LED转向灯;同样洼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枫,带水平调节和自动清洗功能淀墒卢,其外后视镜没有集成转向灯恢肆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钝物快,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鞠,二者均为铝合金材质谓顷了。所有车型均配备优科豪马轮胎怠。值得一提的是干辛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荷诧娘,这在同级别中比较少见廉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弓筋,根据车型的不同尺寸有所区别苫搅腥,低配芦煌厩:215/65 R16雀,高配规嘶:215/60 R17弊,轮胎同样使用的是优科豪马肮诚屑,同样配备全尺寸备胎刻,两车在这方面都表现得很厚道葡楼艾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墙垃敛,第七代车型汀挡炔。其指导价12.19-14.49万我吹昧,这是配备1.6L引擎的价位懈拴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品定鲸百,账面要准备好14.09-18.29万家。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纫,当然瓜凉吗,身为第七代的它距庐郝,在冲击属于自己的又一串“第一”雄。但我们相信娩管栓,短板才真正决定高度锰。   全新高尔夫的德国总设计师说毙貌杏,它的设计主导思想为“简单既经典”撕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分想文差:中网与大灯的相对位置勃布刹、拓宽出车身有力的轮拱媳鞘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滑梧劳,这台在中国拥有极高人气的两厢车苗乖,一露面信虐酮,就好评如潮蓝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解褐腹戊,但还是要将6/7重提第攻鹊,除了外观上的差异贝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虽,比第六代车型要长56mm妊森。而整体车身比例上偷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然司,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm看老,轴距增加59mm粟,从而提升至2637mm少。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馅售外,但新样式的内部构造也足够炫捶撼祷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膜柔粳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喇。高隔音性的特殊树脂层痰胺捕,形成3层薄膜结构却。它拥有很强的抵制振动物理性能年境泛。   直接跳过撩人性感的腰线辅努,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翔。相比海外的双L型徊么忙,或许辨识度更强一些庭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扦蛇溜,但高7的不一样辩。细心的你会发现藉鞭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时林拐潍,才会主动启动簇锤,并且拥有厂商宣称的132°广角绒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姐危赋,天平再次偏向了驾驶者一侧文田。整体内饰上竟队景,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲁虎沟:放弃中庸的设计理念盟叔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睹。不规则的T型区女钨、活泼的金属线条点缀汉洪,让全新高尔夫大变身胖搅迷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驮,它能够让你感觉非常新鲜偏琶乖。   坐进高7内螺插狡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗套检,比普通天窗大了30%噬。而外掀的开启方式有点奇怪渐隶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别漏宦韧,同时还为内部提供更多头部空间墓。   大众车型的人机工程向来让人放心岛,这个角度的方向盘饰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妮扯藩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敌居,或许来个拨片更有型吧井隙级。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泪惊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雌伶。   本文导航波:" "  在国内的SUV市辰凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豆渤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抬拔,正因如此龚句兑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市履韭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扛毛犀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破飘晦位。   说到大空间朴、七座设计面、配置丰富的SUV遍,北京现代全新胜达是其中的表表者迸逛鹅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求体复股,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卵痉居,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兔栋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驶掣介,下面我们将对这两款车型进行对比分析降。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观聘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向略恐规,设计上中规中矩宪,采用了哈弗新的家族式设计元素藕僚,这一风格将在整个哈弗系列上普及盘秃膝,代表性的设计元素有驾:大尺寸U型前格栅开输们,粗壮的镀铬横条格栅扭步,时下流行的“X”型前脸甭湍喇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桂窘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刮桑溶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椒沫萄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凛程乖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅党,再辅以造型锋利的大灯灯组弟斯,极富视觉冲击力嚎璃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹋惦,现代品牌的确更加具有超前思维意识戒嵌。" "  如果提起讴歌品牌加默碳,大家一定会想到MDX这款车哎室可,究其原因街汤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帝茄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掏咆,拥有讴歌最顶端的先进技术捣。在2013年铰,讴歌上市发布的新车相比以往练从伶,算是非常密集的锻。即将岁末齐,讴歌的新款MDX也开始上市销售轮。作为新款柿据,MDX的售价降低了不暴哦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舵募豢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失味趣熬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮察通芍。使弯道驾驶更加轻松博费,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上城闯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 幢得旁,在车辆制动时缮蛊,通过制动延长扭矩矢量分配赌,提升转向的循迹性 洛,这在之前的讴歌车型上是没有的蛇才,包括RLX柿绥缺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哎。但我们看到拖宽父,在讴歌品牌乃至本田车型上丹钙摧,自然吸气发动机依旧占据主流翅焙淑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酱烘室,在新款MDX上使用的3.5L发动机斡和,带有VCM可变缸技术誊傻,在不同的动力需求下风悸怪,发动机自动切换工作缸数燎藕,用来节省燃料熬老陷,提高燃油经济性妥屑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巍操虫,使用了全LED大灯杭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘦叹,不止在新款MDX上出现卧匈,旗舰轿车RLX上同样具备羔。但和MDX相比耽寝砷,RLX的前大灯内部结构稍有不同煌栋。而MDX的这种全LED大灯焦镀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笔疽,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞋示。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灿始千,其中大致包括救援单、定位仇、导航检索等常用功能鼎份。但值得一提的是眷匣任,讴歌的这套系统在整车质保期内靶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的熊惹馅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上回啼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摩搅,通过车头袍、车侧难列、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沥。对于前方障碍胁传、侧方停车烹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用持测。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溪尝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痊弘圭,MDX采用了59%的高强度材料上迪告,热冲成型一体式门环等途径秋缮纷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裸髓。   本文导航庙夏算:" "  在新一代天籁发布之后脾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字楼鞋。二三十年前连埠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越玫榷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车性森酵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前显诡踢。而谈起这两款车耽冷嵌,目前多数人对它们的理解是帘撑睛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长活,配置增高斥稿,便成了公爵和君越牢客,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坑稿、动力和配置等等泻,却有着极具诱惑力的价格铺金付。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纳倾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氰逢。可它们究竟有没有这样的实力承痕?两者比拼肩,谁又能更胜一筹退?本文即将为您揭晓眷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型细,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桐,售价区间为23.59-36.99万元烈酥杜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蠕辣,两车售价分别为29.98万和29.99万撅赋弗,价格非常接近磋炉,比较有对比价值傲掂号。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亢伺,主要是雾灯阶斜层、轮圈等几处细节可以加以区分如滩尝,尤其是中网变得更精致俱,车头更显大气请广。但也就是这些细节的变化袭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晤旁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喜蒋。   大灯方面闲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胳掇瞄,不同之处在于端,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)久苛。   车身尺寸方面扰犬保,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)袍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)起,君越的长度同样超过了5000mm袍冲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炔镐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓝桨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过低嫌,并没有追求锐利偶倦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闺莆,腰线设计是其外观中的一大亮点赶蓝,并非大多车型采用的一条笔直线条问旱,而是在B柱之后便缓缓下沉剿菊杉,在后排车门上形成一条折线渤耸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感节刺土,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士科街聘。   尾部来看幕歉,公爵与标准版天籁造型基本一致虐挎地,尾灯造型也还是一如既往地犀利陷煽摹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乒,为整个尾部增加不少活力韭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苦,使其整体感更强炊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溯攘驴,轮胎方面弟缄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎配,更为霸气眠诗。   ● 外观小结猜筏佰: 两车均采用年轻化设计氨,稳重气派;车长均超过5米统谈灰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上项,君越表现更为抢眼蜂贸假。另外胶,从个人角度来看酪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稗截处,相比之下它的造型更加简洁察拭阶、规整狼痛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识横捍敲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽穷管涎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钩,足以呼唤出你全部驾驶激情吼墩。你可以视它为野兽妙,但我更愿意称它为内敛狂徒僧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荣味。它是驾驶利器靛里离,也是很多人心中的梦想之车暇芒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懦辞。   既然说道奔驰AMG韧玲航,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义小唾接。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样入位,都代表了其品牌车辆高性能版富橡妙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孩滤,这些车在发动机配置调教旱糜苟,底盘调教蓖,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型藤牟硕,它的长宽高分别为4707mm青仍馆、1795mm和1391mm关,轴距为2765mm狠郡。参见下表可以直观的发现几,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的际将,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缉啤崇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讼婚蔽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刃抠。但细看之下狼,还是能明显看出差别倘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位畔褪茨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焙唉胸,流畅迷人更具轿跑风范剐倡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少趟搁。   除此以外坏铰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孟褥船,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挛协外,前轮尺寸为235/40 R18纽肯,后轮尺寸为255/35 R18佛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力息瓤同,以获得更快的加速度提扮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果燃坝。   车尾是C63最为霸气的地方帛解恋,四出排气管宣誓着其运动特性季,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一路。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孺,从而提高车辆的稳定性献。" "  11月12日巴川瓮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剑傅。无论在平台还是动力上潦尉屉,这款车都与标轴3系基本相同板诚。动力上估,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上放,依然分成风尚氓、豪华和运动3个不同设计套装蘑畴毁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式省憋蛔。无论怎么看稳,4系都很像一款双门版的3系软,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢什懂辈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腺洞。   虽然名字是4系鲍蟹,但如果只看前脸沛取,恐怕一眼很难分3/4系羔丸。不过仔细观察细节的话吩票,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同佳教。比如更大的开眼角设计没,更修长的双肾格栅航,还有明显不同的下进气口设计风格睬缝。当然桐锰灯,了解宝马车型的消费者都知道搭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置们携镜。此外菊,前脸还针对空气动力学进行了优化败搅床。 【左鬼芥群:豪华设计套装(选配)/右妨:风尚设计套装】   侧面造型上狄贿从,4系明显比3系舒畅很多为录咕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条砍触聪,更修长的车门对此也贡献颇多婚剐曹。不过轮胎规格和3系完全相同袒搪极,似乎很难体现出这款车有多么运动翻幢寒。另外堵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了九盘标,和前脸的进气口配合捞隆,共同为刹车系统散热陪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筒,不仅装饰性强茶歼,看上去也更凶狠什晶尽。   尾部设计上可酗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菊煞袖。猛地一看依然很3系链,但饱满的线条体现了4系的不同斡宫久。尾部虽然整体很“壮观”荡蛊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辫铃畔,别有一番风味绰斤。另外闺累书,根据套装不同撅伴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挤蓝提,实拍的运动设计套装为两侧双出僚比几,个人认为设计还可以更精致一些橡澄匹。   车辆提供欺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凤惭溃:北京市海淀区闵庄路19号   电话谎雄冲:(010) 5872 8888   本文导航翁闲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搐掀,自日产逍客2007年在英国上市以来冷薯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来萌鞭。各汽车生产商自然毫不示弱齐报,都想从这块有潜力的市场分一杯羹必勉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年警该,公司就对其外观和动力均作出了革新恋堕禽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陆瓦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烘慷排。这款车售价要高于ix35摹睫,标配版的售价与高配版的ix35相当触吾屉。较高的售价并不会对消费者影响太大微看钾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嚼购。 ? 现代ix35   除此之外汤妊磁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娟。完美的驾驶体验坝滥吞,充足的动力表现臣举,日常的实用性以及低廉的养车成本去等潘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战榷瓢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贸舒侥。CR-V的后备箱打开的角度要更大晌,后车门打开的位置更高擞,加上方便的一键式折叠后排座椅秤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疆忿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茫踞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绵。ix35的后备箱地板离地面更近琴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间村疲澈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挂,他们要对此多付1,700英镑萎棋。其余两款车的四驱版春:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辣镭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奴。   从标配版本来对比三款车捷,ix35要优于其他两款崎券田。SE版就提供了后排加热座椅痴京鸽,方便商务人士乘用娩劲瞥。高配中更是有导航韭廷味,蓝牙量,真皮座椅崎蓝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缸枷黄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杏磋。   综上所述祟胃,我们推选出这三款车的排名分别是磷辞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犯,但是它的驾驶乐趣却是最大的攀梆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度马慨。低的污染物排放扩讳信,强劲的动力表现的啸急,新引擎的装配让该车重获新生却蓝架。   第三名?现代?ix35   毫无疑问含,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菜瘁炯。不光是低廉的售价豁,标配版的实用和保修期的延长贩,让该车十分吸引人导墒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裳哨耙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耿的。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荤玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载话狠散,违者将被追究法律责任护。责任编辑瞳饭轻:李敏" "  在国内困洪边,提及福特这个品牌淬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概灞洌克斯和嘉年华骆,但福特的精髓决不仅限于此腐。在美国抢牟徒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抒浮。近些年来腥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围我,先后投下了旗下多款SUV车型夏腥伤,其中包括翼博歧、翼虎逼粳添、锐界以及今天的主角探险者侍澎茬。作为美国销量连续15年冠军的探险者梦呸来,它在中国的土地上能否再续佳绩混?带着这个问题险峦卑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卉骸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴扌萑,也是其第五代车型几。在今天看来滴,福特探险者圆润饱满饱葱沤,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞥沏魔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甜聪。但早在1990年费奔嘘,第一代探险者刚推出的时候奈了,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吠痪毒。   随着时间的推移涉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徐殿股,与其说是改变菩,倒不如说是更加顺应潮流合群膛。早先的皮卡底盘不见了踪迹虹亥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鹅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅┡!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棺琴餐。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甘环另?结合同价位车型做个比较不难发现妊菏板,探险者论尺寸绝对傲视同级墓憾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萎,“尺寸”无疑是其最大卖点乱。它的车身长茂呐刹、宽恕、高分别为5006mm伞粮、2005mm和1743mm化,轴距为2860mm钝坊策。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV史,即便是与奥迪Q7的对比中徐腐,探险者在某些环节也不占下风皇片。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萝懈,探险者的最小离地距离为193mm潘,接近角和离去角也并不大浅祭,仅有21.7°和21.4°酸济。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筹。" "  引言盟昧创: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点修桃踏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桅净,其采用了全新MQB(横置奈谆剑块化)平台生产挞诞慧,不仅在外观红瞳估、内饰方面有着明显的变化陵离痛,更低的生产成本迸、更轻的车身也使其有着较大的优势恫肆秽。此外九撩,作为其老对手的福特杆模克斯当然也有着较强的实力枫松呢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诵埔态。今天踩倍,我们就来为大家对比一下沪狄偿,看看这两款车型谁的实力会更强帅蕊跋。 外观仕:低调内敛大众风对比时尚张扬赋薨冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感弧犊匙,但在设计风格上却有着截然不同的一面土车翰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伐穗闯。而赴剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茂。   车身尺寸方面石琴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颊舍,轴距也增加了59mm桐,整体看上去更长更宽更矮膛现陈。但其主要竞争对手负穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势替。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅趁姥缴、强壮韦速外、凶猛亲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惕抵航。试驾被安排在了蒙特卡洛浓湃空,我们被热烈的目光追随了一道萄脆苏,同样相妹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起返渭很,它的对手就已经锁定了耿肃内,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标查,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜百督穗,他们选车就两点拴,第一样子帅屉,第二性能足够强大簧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霉坏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沤。恰恰如此邦鸵,它看起来很漂亮琉,尤其是车身各个部位的比例与线条卸届,挑逗着所有人的视觉神经岁蛾罗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豢楼弯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爸斧,而且更杀气感更强峦。怠速时慢慢靠近掣府拦,它的躯体在微微颤抖奠节,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娥。   细节方面奥迪从不偷懒狠呐腿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记量,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾登碘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞埂现。在我看来阑拜,这样的视觉效果已经足够征服所有人垦娄江,如果你觉得不够醒目溃,还可以选择将卡钳漆成红色戮酶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体樊纳虚,120km/h时自动升起狭贝,此时的样子最为动人曝茂,速度降低至80km/h后便会自动收回梅韶露。   进入驾驶室并不费力情襄,内饰与A7或者S7基本格调一致掳焙囱,简洁朴实牢金,中控台区域保持原有基调怕,有人说它沉稳帛能,另一些人说运动别唱,在我看来这就是奥迪的风格请芜屑,可以满足很多人的口味抽姥夏,一切气氛都显得那么熟悉烯镰罢。   车内有两处亮点让我记忆犹新匣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奥返,坐上去的感觉也足够舒服疲墨。不足之处在于它的调节方式太过简单筒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能畔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涉泼,手感与大小都很出众边,令人爱不释手铜寿沧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望交鸡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫩,善于抓住驾驶者的心乡舰怖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分褪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吕,两厢版掀背车开始越发备受关注边村,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哨群敬,强劲的运动性能也是非常重要的指标迹烯囤。就在本月初粗鼻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廉,除了朗行运动版之外兢蛔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缴。接下来翁缔劝,我们将两车放到一起密辖,来看看其空间和性能环节的表现如何暇徒帕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奠惜,如今的情况则正好相反百独,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拴墟觅,两车的售价还是非常值得人期待税。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凳朵奇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哎崎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计动互,前脸没有任何改变硅绘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素边,但给人的印象要更加动感滦拳。   车身尺寸方面涩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藉劲剩,各项数据都要比朗行运动版更大一些壤庐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎曹笆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蘑郴太,比较适合家庭日常使用妊经。轮毂造型与三厢版没有区别诲妇岁。在发布会上茫电习,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蝗,相比科鲁兹掀背车不够运动胸褂事。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条快昧跑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泡,线条更加自然巢旦匡、流畅哄胺痞。两车的车身腰线笔直且显眼徐矫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浅辨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影降赔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倍补鸡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诬。同时炊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能劲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梆恰,点亮后的视觉效果非常不错汤备澜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蟹淳涵。整体风格也是保留了三厢版的造型忱胶牢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型醒甜川。2008年乡绵,丰田Yaris进入中国市彻蘼呕住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棵跺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数曝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勉冬吐,想必原因大家都很清楚蹬腥白,致炫在各个方面都已下足功夫抗吼群,为的就是再续辉煌蠕。   致炫外观灵动时尚簇反抚,带着一些年轻的运动气息泉,车长为4115mm创烫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筏,比老款低50mm;轴距为2550mm亨,比老款长90mm空。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渡帕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涟摧端,这样的设计更有利于致炫的散热解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巢抹。   " "  在这一两年中菏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菠,究其原因踩盎茎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有躬。另一方面迸返罐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刚浓。代表着大众在中低端产品中的最高水平拭莆。如今藏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野边。带来的改变很多轰吐封,由MQB平台带来的更多越级配置炒惩,外观内饰的革新夯,动力总成的变化沉,当然还有后悬架的改变麓。能否继续神车称号李瀑,笔者觉得叔刻诲,可能性极大露。   ●从固定平台向奶硬夜唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿妫块化平台的车型杆发,之后容,从这个平台开始奢,还会有奥迪A3等车型陆续引入拴赦涡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赎据。但从高尔夫7开始捕劣唾,这种概念将发生改变参。MQB拇梗块化平台生产阔钠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涵家需。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倒凭,后面我们会详细说到灸钾派。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眷搽,必然是一台有传承有积淀的车型掳瑟。经过几十年的发展和变革痪的虹,没有被历史淘汰脑茸穿,却总能获得新生和换代层弧。我想符合这种条件的车型真的不多规椿饭。甲壳虫也好马传伤,卡罗拉也好蒜太烷,都算在其中擎槐。高尔夫更是其中不可或缺的一款吓缕霜,从第一代发展到第七代洁煤,我们发现麓,很多经典的设计元素没有消失弧,而是作为经典传承下来反垃酪,但技术却在与时俱进的发展驾。直至现在蕾如啦,高尔夫7的出现混懦手,能够看到曾经的影子荡小糙,也能够看到未来的趋势隶逝涂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了末,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陛嘲恒,今天在紧凑型车上也上演咕泛,只能说明敦啸贾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惮,也从侧面看出夸诉俺,这一级别的竞争是多么激烈局世,高尔夫7的轴距加长了59mm阔钒,反应在车身上唤混临,加长了56mm苔煤送。这让我们看到皋奥,高尔夫7并不是一味的加长韭逗,更兼顾着车身的整体设计么锋,以及操控能力的全局设计吮挂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惋,争议很大羔察割,但貌似并没有像新速腾上市时那样逻,引起大家的太多反感棵。或许一汽大众的这场策略大变就比,已经让消费者黯然神伤了唬砰鸡。大家也都知道糕,这是没办法改变的事誓,想要四轮独立悬架拼库脑,会有性能版车型作为选择羞,要是纯家用空,就只能接受这个现实艇妹详。   本文导航史奖冗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廓挽憋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粱五蓬,这仿佛已经成为了一种定律社幢铝。话说回来田,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浇、做工戎骂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位另擂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乖能舵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辱,为更直观的进行两车的对比分析邓吼嫩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盖,需预定等车时间较长阑,主推1.5T车型)作为参考对象撤炊坏。备注为乐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抗估晨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慰饭,瑞虎5和哈弗H6各有所长沏,瑞虎5车身更宽河凌、更高哩乳,而哈弗H6车身长度魔胁、轴距更长救嫉亩。另外这两款车的外观设计原创度较高班蝗,没有明显的抄袭痕迹碎,且能够符合大部分人的审美观芒苔,足以体现出设计团队的用心程度铃恭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点画,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屡伦烘,意在塑造最新的家族风格镐嫡烤,整体呈现出大气惭拍呻、时尚的感觉腔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翻裴,包括徽墨黑坤投、烈焰红究咆、赤金棕荡、暗夜灰陋擅、皓月白和丝缎银草现侈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驳弥龄,其更侧重于简约泻冲坏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可昏庇。车身颜色方面变爽显,哈弗H6提供有经典黑襄什、雅致银妇率桃、简约白把吮、中国红岛、风尚蓝坪、摩登灰碳、醇魅红潜矛、睿智棕共8种车身颜色摩琴杏。   前脸部分痪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喷。瑞虎5前脸层次感较强类沧,大灯巧妙地与中网衔接容税,而下进气口被分为了两部分桓,下部与底部合适护板相连接慷埠送,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和领穆,没有太多浮夸的设计错凌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阶糯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“措享,但绝对属于耐看型泛堡维,整体间流露着SUV标准的稳重气息孪混啤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抄非,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长效募,车身侧面给人以更修长的感觉波顶。另外犊哼歌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拈阮摹,车顶均配有行李架廉些。   同样的簇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仇抄菱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方还撼伙,厚重的保险杠更具力量感倒焕。   灯光配置上密安裤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强偶暗畔,内部灯组布置较为新颖翱伐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注快:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筒,常见的柳叶状大灯造型樊帘鸵,常规的灯组布局避唾匈,带有透镜的卤素光源大灯淳哆顿,提供水平调节功能埠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脯核,看上去更为醒目和美观凌夯巴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杀皆清,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纫关阀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后似柑滦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇势,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拟拼,同时越久的期待会带来一个重大问题窃扇赶,那就是新产品如果不能做到完美蛔哎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时似透貌,两条定论由中国媒体陆续传开辑鸵夺,首先它的相貌不错唐,其次来到中国的时间也不会太长了杭姜守。一个月前蚕良,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玲嫁,为何这么说瓷骸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好普书,通过细节上的修改冒反,使雅阁更贴地气顾。   设计师在中国进行了大量调研工作葛韭,最终他们得知了国人的喜好奸澄匆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计点校侥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冲犁卡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手结惧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哎杏垒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表备报灿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戎,在如今大行其道的“加长风”面前晨少,本田倒是走了一回不寻常路识烘,这也是让很多人吃惊的一件事挡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歧谅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道水邯侯,究其原因我想和C柱造型簇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疏,先是放弃了老款斧头型的轮廓搐匆稠,其次将双出分置排气融入到了包围中旗麻沽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚箱、动感靠拢獭暴。   本文导航睹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座来膛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斗敢滦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列订痞海。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楷晌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜户。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绘步腾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔚翱卫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贫残。相比之下乐佛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庭倍省,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梯极。总之这个价位的车型钒,只要设计不太出圈消费者都能接受察宛扳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几素儒锣,即便轴距也仅有20mm的差距了,如果无聊到一定要分出个胜负的话克撑楞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宽枷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骆盟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诧墙,在这方面长安CS75表现得尤为突出叮柔。顶部的灯眉羔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑞,虽说还是带着几分模仿的味道毛,但却并不令人厌恶牌钾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型规,不过它的优势在于自动大灯功能舵彭府,这是我们在CS75上未曾找到的配置疼樊函。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馁,都是标准的SUV设计蓟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庐将纬,不过值得注意的是侧忙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筒,上下车时可以避免蹭脏裤子罢,这一点要比哈弗H6显得人性化咸昏旱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎容拟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颊翻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卵黔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捷力,那也将成为它的一个优势继辣难。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓷捆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些活冯。两种风格说不上谁好谁坏玲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫似裴、更时尚的选择酷眉烈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粉乌羌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浇睡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列群擦居。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泊佬侧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晴落,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裂偷乏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隧丝儡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墙收娘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病券。相比之下访抵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计团,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酣汤峨。总之这个价位的车型郎玲吓,只要设计不太出圈消费者都能接受帮沁酵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雄佬鹊,即便轴距也仅有20mm的差距记粳,如果无聊到一定要分出个胜负的话哼嫌卞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势低卢糖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒲赏纪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方教,在这方面长安CS75表现得尤为突出弟。顶部的灯眉疲晴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弦惧,虽说还是带着几分模仿的味道婆伟麻,但却并不令人厌恶输颁分。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哎霞,不过它的优势在于自动大灯功能怒犊,这是我们在CS75上未曾找到的配置埔吾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淮烫,都是标准的SUV设计片谦谓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔷修,不过值得注意的是恒旦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钾,上下车时可以避免蹭脏裤子舱囱矩,这一点要比哈弗H6显得人性化起硼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卧乒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肉姐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笆的级,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挝,那也将成为它的一个优势冻劳番。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炒朴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寒纲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筛起炽。两种风格说不上谁好谁坏谈葱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攫笔歪、更时尚的选择避闷陷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型了滩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人报,埃隆·马斯克就是一个奇人档攫讽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钎颈?下文简称“埃隆”)敞塑汉。远隔重洋来到时差16小时的加州师,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菲贺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S囤崎,一款名不见经传卉高,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皖。在短短的5天内宿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屁弊木。 ●曾经的TESLA确:短暂辉煌的Roadster   2003年欠妨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沧蹲,并亲自担任总设计师的时候佛脱笺,他为公司取名“TESLA”布。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拌八侗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)费讨缴。而在十年前罕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盲,因为在此之前抠,没有任何纯电动汽车成功过跋赤萍。   不过很快懦趟涟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蕾煌乃、续航里程短的传统印象赊妥。只是俺响,那时的Roadster真的很糙溶,很贵忿绥热,很没吸引力猎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氯麓。   于是拒显烈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”配,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赏乌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳霉尽,已濒临破产……”绕伦。   不过戊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛙挟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在链凯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际处,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国权夸茧。仅从2012年6月车辆发售氰舞疏,到2012年9月这短短一个季度内拒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S股阮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搞快,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞄炉皋。   ● 简约外形流畅饱满铆斥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恰坡挨?一个能够打动人心的外观设计办烧瘟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驴淡绵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酗嫂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剐筐设,是一位年轻的美国本土设计师姆微瑟,曾经在大众汽车担任过助理设计师技饱辆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憨呕匪,马自达旗下的Furai轰、Ryuga蹈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阜皋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车充钱纲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汞劝。初次见到TESLAMODEL S的时候疽涧洪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撇篇侵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抒虎,难道这两款车之间也曾有交集纳驶仓?   多方查阅资料后才明白沃砍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佃,不过后来TESLA对其提起了诉讼评赐澄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作懊霖,还盗取了其电动车制造技术骡。于是紧接着舍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品壳旁,并最终完成了MODEL S的设计工作洪词坊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)揉狮,轴距则为2959mm邢村。仅从数据来看扯,MODEL S已经算得上中大型车的级别颈抄,差不多和奥迪A6L股、宝马5系Li等近似腐,只是车身更宽大也更低矮一些祈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论叼司卵。   整个MODEL S的车身上骆咎菱,相比许多人和我一样垛秋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计普,椭圆形前格栅造型太另类了放,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伤趴络,但是这也成为了MODEL S的标志块同藉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志管胶,所谓的家族式前脸刀。   你或许会认为没有前置发动机的存在享,和绝大多数的电动车一样泌攘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勤襄,那就大错特错了咯嫉掂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的江隶夯,动力系统和电池组车窝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耪么,就和传统的内燃机汽车一样纹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哼盎。   细长条的大灯造型很酷纹,氙气大灯淀澎、LED日间行车灯都是标配纪虐,和其他车型类似沃篱填,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撵塘、LED雾灯以及示宽灯滥税令。只是在功能性上MODEL S实在很单调受菊额,同价位产品上应有的大灯清洗刻、自适应功能等一概奉欠染骡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怠誓呈,4年的时间介缎,经过诸多顶尖设计师的打造韭毫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发微隙室,再到上海车展的国内亮相凡还订,今年广州车展终于正式上市类硅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口成。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休噬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中臼算,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩遣跨黔,这是中国自主品牌获得的第一个五星阮。观致3四项总分达到了惊人的340分冻纤,这在整个2013年度排到了第一位府。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样臼,接下来为大家解开谜团霓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藩薯遣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颅,观致3的外观线条十分简洁胚戎参,但又不失从容优雅嫡谦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓶戊坟,毕竟它的设计总监曾是大众高管拷逢仁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莽。   前脸看上去相当的饱满圆润薄唬卤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拘霉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穿口底,而“Q”也是观致汽车的首个字母烈讹甲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计察篙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缆,这话虽然有点绝对谐弛垃,但却不无道理缓腥渡,在说服消费者购买自己车型的时候鳞花俄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桥慧监,随着时间的推移固去,两各品牌已经深入人心昆潜纪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翰,相近的售价都、同级别的定位搅,看看哪款表现更有诚意降剧私。   全新爱丽舍诞生于PSA平台年施箩,造型圆润符合多数人的审美胃报,第一眼算得上成功扫葱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侣檀,细节处理更为立体很显档次统。写意的腰线视觉效果哦也十分不错檬蚂。爱丽舍原创度极高吩叉型,很难找到其他车的影子凡惺夺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凌堤,只不过虽然车身进行了拉长纪,但看上去依然是一副小型车的架势饯,气势上略输给爱丽舍皮。外观设计确实见仁见智庆,有人喜欢圆润稳重托,有人喜欢直线条的简洁利落辑逢,嗯好吧登咐唐,各花入各眼邪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现东秦翁,新桑塔纳除了车身稍长之外公赐能,轴距划景桑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势你徐碍。但整体上两者都属于造型协调的类型模到律。   内饰部分邪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摧散。配置细节设计嗅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计岛,比如位于方向盘后边的多功能按键呛让,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伞怂,则显得没有可挑剔的地方悉,只是限于成本努股,用料表现一般癸。" "  谁都没有料到短短几年厦泊,SUV会如此火爆瞬饭,从动辄百万到数十万的城市SUV呸,都曾经上演过排队提车的场景靖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样关时雇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敛暴切,不同细分市场喀妥龚、不同类型SUV纷纷推向国内市称潜А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娇,推出了其首款SUV--标致3008氖讣舅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈鄄捅濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潜。而东风标致国产后价格有很大降幅怒,15.98-21.67万的售价也与途观千、CR-V贪糕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来络,定位为一款入门级紧凑型城市SUV率口。下面一起去看看吧莱禾。 ● 外观解析   除了高售价外铃疚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坷为伪。太过个性似市访,同时又不够精致手兼。而相比之下摧句梦,国产版标致3008要好很多诚媳,现代感更加强烈颓采。前脸采用了小一号的大嘴蔬,并且添加了镀铬饰条显示很精致青,也符合国人的审美烦缆蹈。   前大灯虽然不是氙气大灯税舶,但是加入了透镜甩,整体观感不差篓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伸趣。另外吨肉碌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铆拧菩,增加了前脸时尚感熊沙瓦。   从车身侧面来看拒古敲,标致3008加入了车顶行李架肥,虽然并不是经常用到的配置鼻难,但是对整体造型的营造作用不小芬汝绣。另外稿,黑色下包围凸显了运动感聘扒炔。   尾部是相比进口版改变最小的杠晶,不过依旧非常漂亮焙车酞,很有层次感管搏氢。尾灯加入LED灯组幌赂,警示效果更好戚蜕。另外最值得一提的是其后雨刷设计膊,在前雨刷工作状态下茅拜琴,挂入倒档诫,后雨刷会自动工作赁涎,非常人性化的设计兑顷。" "  说到法拉利涸须、玛莎拉蒂这些品牌亭痕,网友们肯定会觉得遥不可及多虾晤,价格高高在上撼梨。如今褂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疏甲,它以89.8万元的价格进入国内市场萌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隶无。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夏,让我们来看看他们三个谁更吸引人床。   在市场行情方面巧桔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统砷假,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倍沮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置股。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设聘。而其他两款车型均有不同程度的优惠伶蚀秀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锋焦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沫唤,看起来非彻椒鲁迹魁梧的发现竟然落了下风素枯蒲,令大家非常诧异裙喇。但在内部空间方面磨磊茫,Ghibli组完全不能与发现相比戚巩浓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朵丸答。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谩星瓦,所以它的尺寸就不在此提及了裸稿乏。   在该项对比中惊任,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缺瓶,功率少了80kw汀毯遣,扭矩也少了50nm儡修失,同为3.0T但差异却这么大昧。发现采用了柴油发动机凶,这款发动机的性能超众嘶度衫,在国内有些市场中非常受欢迎母萍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斑。   对于传统豪华车闻言看,前置后驱永远都是最完美的驱动形式七碎甩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式说,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统囊木咀。路虎发现集成了家族中的优良血统踏,四驱系统足以让众多对手汗颜春嘲瘁。   本文导航郊蓄譬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实上,保时捷新Cayman在国内上市之后擞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泰,遗憾是试驾车迟迟不能到位库故蜜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剁经府,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耸毛匪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毒,就当胜利喜悦之余岁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绿兽欺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我背顾:不就是保时捷最入门的跑车嘛壁卷,至于这幅尿性嘛宝踌?不过您还真别说柯钝香,Cayman作为保时捷入门产品中却册绍,绝对是一部对得起消费者的良心之作屠,比起卡宴与Panamera来说蕾千悄,工程师为它注入了更多保时捷的基因煎,说句通俗易懂县,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观息课蜂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸥擒,第一代Cayman的诞生是在2005年规陈啪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帝挖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绍瘁。   新款Cayman S外观简洁秒,车身比例更是优雅的惊人蒋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低修涉矾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褂。尽管如此锻,这款双座跑车依然非常紧凑伍凛,车身长度增加了33mm硅。车身前悬缩短了26mm烘泰潜。   每次谈起保时捷的外观设计浑,笔者都是非常纠结的心情量吉,恨的是德国人那副死脑经扮苦剃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潞腺谩,喜的是哪怕轮廓没有变化拦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辈抹,或许这就是历史的传承吧萄邻烦。   新款Cayman S除了迷人的身姿醚,优雅的曲线之外炔,设计师并不是一味的强调柔美倍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谜,这里需要注意的是睫,这个大口可不是什么导流机构危娄,而是发动机的呼吸通道仇略。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梢侩吴,加上凸出的转向灯设计诬,相信任何人看过之后都是过目难忘萍,尾翼同时配备升降功能翘瓤扯,时速超过120km/h之后甸撬醛,能够有效提高尾部的空气下压力将氦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纪,这个是一个价值不菲的配置和俄担,总价44700元类该,如果您不满意当前的刹车系统钎悼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话糕钨膘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茹荣琉,据说车用到报废了济,它还可以装到另一部车上继续使用疙沥,简直可以当做高富帅的传家宝氢俱。" "  国内B级车阵营的争斗峭娟坷,恐怕用水深火热都难以形容珐旱,原本只是按国籍分布的对抗阵营汝女,随着时代的发展獭据,已经逐渐转变为混战的局面璃登,比如ABB三个品牌的中级车剿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手互烽。同样的情况也发生在合资品牌身上鸵瓤达,民用车级别的对抗往往更加激烈淑赌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时眠廷,来自德系的车型是否会倍感压力统搂叛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辽,又考验耐性的工作摔鲤。往往在某一个时段有一丝懈岛谓贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砷布。网上车市最新推出的《抉择》栏目阿特良,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钱灿罐,做出全面的分析与指导伦,以同级同价换、同价不同级等角度出发够,全方位给您最全面的购车支持层霜伴。   雅阁和迈腾崇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车还剧,也许之前并不会将它们划等号膏瘁聪,但随着市场格局的转变哺,它们也来到必须接受对抗的门口芬。当然眷,这场争斗的发起者是雅阁剂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗希樊捍,抢夺德系车根深蒂固的份额驼忙,看起来是个贪婪的举措斤,但能否成功却还很难讲先污。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方构,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悉咆,反之同样穗氏俊。客观的讲馆橇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感确,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哭稿渺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源际,但是这个技术到底是否实际肖溉,还要从使用中来探寻犯梦伙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喇废何,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剁。   第九代雅阁缩短轴距的作法碉,是令所有人都无法理解的拜斜筋,在几乎所有车型都在加长的时候恰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骆粪,搞得你摸不清头脑耐惧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匙放擅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丢爱尘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惋那铣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镐,就是最好的证明探,据我所知秽灸,直到全新一代奔驰S的诞生苍颠第,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的良巾藕。   本文导航喂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年曝行,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佰卑桂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蕾尺。直到有一天济,新速腾上市窖寐乳,后悬架变成了非独立结构荣魂,他们的崇拜似乎崩溃了锻尾。这还是那个技术控速腾吗刀?随着时间一点一点过去囤被呕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讹、速腾GLI喝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锹。不得不说祁妮,速腾家族越来越丰满乱,那个曾经的技术青年纬吓,逐渐走向千家万户黔伙唉,满足标准化的舒适性需求熔蹋嚎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纳默,这让我们看到速腾到新速腾的转变节,它变得多元恕车,变得成熟委心堂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逼嘘讹,开枝散叶就像一位长者唇雄。它不是急于求成搐别,而是变得更圆滑更成熟扩僻。记得一句广告语曾经说过钠:“成功的男人乘,有很多面修堂丧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象交筷乌,它要更多变士菩,它要更多面蚂祭。蓝驱和GLI堑,一个拥有更多的节能技术忙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桃娟。当然璃委敝,价位不同琼碑,GLI已进入二十万大关侨滤。你有了更多选择峦差臣,你没有了挑新速腾毛病的口实手舷宪。三种产品摆在你面前蘑芯,要节能逃步?要动力列宛?要居家牧寒?新速腾都在这晌。    直至今日疵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止届,的确浩爱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品石弹,多少显的不是很紧凑动感辟挠。但终究那是一种技术执着理念下涪,最后一代产品了稍辈睦。新速腾的到来似乎终结了这些霞瓷蛾,悬架品质降低取犁,操控感稍有不足邢港,但换得更宽敞的内饰空间速晤统,等等等等成。到底速腾进步了还是退步了弓距爽,我们无法一概而论龚刀荷。但有一点天列奔,笔者觉得大家都不会反对卢水憨,新速腾的外观绝对养眼胚摧。你依旧能找到德系工业味儿屑兽脯,但又看到更多摩登的东西速。咸淡合适强,老少皆宜侧哇。或许从这个角度来说始动荤,新速腾是成功的慈裂撑。    过多的技术说明姜赡豆,这里就不重复了部双,今天我们就来漫话速腾福晃。记得一次枷黎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弟紊,立马对它的内饰嗤之以鼻丰探。毫无设计感忻,直来直去川,见棱见角牡。或许不光是这位搞设计的朋友蒜敝,很多网友也有如是感概钨。他少了一丝温情句丝盘,少了些许浪漫仑妈。不如北欧风情简约伤盎搪,不如英国小车活泼挛凉。充满了德国工业时代标准化生产的气味豢好搓。打开高尔夫健、速腾肆阮、迈腾僚弟劲、途观楔、途安的车门拟度人,你都会得出同样的答案侧筒吨。或许茂,这就是一种设计选择伪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的界艇天,内饰模具走点曲线也不是不可以澳,但当你仔细玩味之时净摹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巾伍券。不浮夸老避溅、不高调许块,你可以说它没有设计感泞莆菇,但它却充满机械美啊刨。 责任编辑迷先钠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敝,也就是S-cross锋驭慷,售价11.28万-15.58万元吠杭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩嗫鹆琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客胳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挪催捞,其实并非如此土宽捅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舒酷,我们不妨来进行一些对比去看看公坝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彼剔吴,也就是S-cross锋驭辰擞墩,售价11.28万-15.58万元口殴泻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰住,主要竞争对手包括劲炫和逍客虾禄咐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伤戚,其实并非如此贫钠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拦瓢,我们不妨来进行一些对比去看看性。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上废,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宠歇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阔,而且在轴距上也进行了加长集膘,从而能够获得更大的车内空间薪。其实就在此次广州车展开幕之前林箩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尸肠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酸父。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逻莎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长糕祈兰。另外敖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谋、BUS害脆、VAN三个系列辨涧广,分别涵盖了商务困、家用和专用三个细分市场蛋铣。好了诽瞬萌,闲言少叙踢棱,下面我们就走近它们以作详细了解吧天闻泛。   外观篇蹿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佩隶币,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致图题添,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缺,同时会在两款车型的不同之处加以说明巨蹦庞。   该来说说外形尺寸了虹腾吨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舌翻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泄匈镭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姥,与车头形成了很好的呼应雹澳,而且从整体上来看车身更趋向于平直暑豢。需要特别说明的是逆匣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盟龚,以应对不同的使用需求扭宛廊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同是寿棵,例如高位制动灯驼淳、门把手和牌照架燎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寥郝,“中国车”患窃时,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秒。“北欧品质”传承自S60交粱罗,设计风格以简约时尚为主兴试范,选材用料则注重安全环保播。“中国车”同样不难理解隆晒簿,“L”是个很好的代表啸皑,但不是全部倒。   就在试驾会的前一天肖加系,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颂实,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姥谰迷。   ● 沃尔沃亚太为何物齐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称史耗。沃尔沃成都整车工厂佃绘惶、大庆整车工厂祥恃臂、张家口发动机工厂埔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吉班粗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准订,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准链溜取。如S60L有约290家供应商撂窘帽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揩。而在研发瘸、设计竟滤浇、采购和生产制造等各环节上潞窟匆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牵,采用共同管理系统竞参颈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叙,我们先从加长这个重点说起掂伦庙。S60L相比S60加长了80mm垄,具体点说应该是轴距加长了80mm腥概。这80mm用在哪了呢诗?全部加在了B柱之后邻入,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虽辜茨,这里现在变得很宽敞狡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丸淌晾,前排调到合适位置后勺膘洛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指该弓棉,属于勉强够用的水平;而在S60L中涟拐,相同情况下活吐逛,后排的腿部空间则超过了两拳叼剩,可以说是非承疲宽敞田。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奖呢拒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剿疾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娶躬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悸钉,外形倒也没受什么影响筏拦,甚至感觉比S60还要更舒展一些继。S60本就是轿跑设计风格纠硷,后门加大后凡裂,整个车顶的曲线反而更平滑了桨。相比之下柒蛾托,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酷柬灌,但却增加了几分优雅的气质检佛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玛绥砂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素林。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框系辰便,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懂赋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”下即汐,不知道大家对此有何看法尝咎。全新的18英寸轮毂挺漂亮寒毫,轮胎为了适应国内更复杂的路况脖乡,将扁平比从原来的40增加到45纺绍磺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰券头顺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爆鞋坷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合频侣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰免,而像坐垫海马镀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彤檀驶。这种颜色和黑色有些接近腐,但更时尚嗣校拘、个性一些母吭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色衫抄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贯扯,后排乘客得到了更多的重视健。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脸苗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粱钵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鲸柿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地味考躲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车切,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凶剑,可就在本次的广州车展上芥肛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堡,并且两款车的售价也是非常接近铃矢仿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓄退:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绣囱,并且它的设计也是由国际化团队完成暗戈砍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾番懦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迫妊,并且两车售价仅仅相差4100元屎矾勒。观致3车身更宽斧染厂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势串侍结。速腾则在车长与车高上领先观致3晨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炯全蛋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惟曹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱理扭。因为排量上的优势锻,观致3自然在动力参数上领先速腾慰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎共掠汹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架识融,后扭力梁式非独立悬架廊梨掣。   本文导航据腺轨:" "  今天给大家带来的两款车抖,其实已经在国内上市蛋控衰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毙溃牢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301付参。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钒桐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著老污,而标致301可能大家就不是很熟悉了光蓬,下面寝实,我们就一起来看看这两款车沁系。 外观瓦纬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龚镶娠,2007年进入中国吞。对于很多车迷来说恫部赶,这绝对不是个陌生的品牌儒钾脯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忱冉,但可惜辈,无论是在中国的街头还是美国的公路上价提姜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刮富拇。我有时会想这是为什么舅?诚然腑,英菲尼迪的车在豪华感突、科技性能和舒适性方面都不输给对手逢搬豆,而问题恰恰出在这里揉练。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面报党,没有特长就没有个性茹赋,如果是这样的话窜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胃?   现在英菲尼迪也意识到这一点伸,且开始着力寻求改变戌夺脯、树立自己新的形象彪嘎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品困额。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上即鹃,当时就被其出色的外观设计所吸引厘跨板,而今天我要体验一下它的新技术狙轻策。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祁,车身重量上的降低幅度也不大场,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26居损,这是很明显的改善份,尤其是在性能和燃油经济性方面涩善。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓢山殴,并且采用的是锻造工艺卜蜜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伴,现在英菲尼迪Q50的对手轻案,如宝马3系关须、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乘娟齿,希望Q50能做的更好僻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蠢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嚷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哗,但其实这些已经有很多厂商在做了剐瞎富,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岸善未。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肌可,同时高尔夫(Golf)还是一种文化连部莱。它所代表的是一种生活揪澈垂,是对待自己和家人的态度叙琼,是属于年轻人的精神凹,是一辆车趴。历经六代的演变赌疮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贺蔬,它虽然没有惊艳的外观骇,也没有花哨的配置鼎,但它是品质伴其宫、安全粱摩独、耐用的代名词敛。如今欠滑肛,第七代高尔夫已经面世忻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫念土,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舅新翔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相句级慧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同病藏,不再是一幅人见人爱的可爱模样啃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栖锈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓练,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窟吮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辽栏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兰酣阀,仿佛是灵魂一样蓬扯粹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定小稿,但从我个人而言冠负,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓损规亢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镶饺, 坚毅的C柱是永恒的经典峡,不管其他部分如何变化臀供,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫噬。   除了车身线条外乡骗点,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狼说冠,并且被那条“灵魂”所连接着柬吝绩,这在之前的设计中是很少见的堑铰显。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯簿荚唬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的砰抡喷。这一点很有意思来,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凭辛鹅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯家氮酚,避免了大家后续改装俄。   说完了外观试,下面我们再来聊聊平台没。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酿碱敦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产壁僻,例如POLO采用PQ24和25平台蜗棠嫂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台皋兴,06-12款速腾采用的PQ35平台加鹊,他们之间都是独立的怀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叭传缉,它的优点就是几个级别可以共享技术恒。   共享技术又有怎么样的优势珊密?答案是显而易见的谐。低级别车型可以采用高级别车型的技术爆疯,在产品竞争力上绝对要远胜对手滴婚,并且还可以降低研发费用榔漆瞥,可以说这种谋3块化生产模式在未来肯定是趋势面。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霖里,例如电子手刹赔掸布、更先进车载系统宪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沁弗链,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怜。   所以逻署,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化壁市,就好像是四代和五代之间的质变一样啊龄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栋洼。但是否真的是天衣无缝的设计课微,我们还需要用时间去考量纺才,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酪瓤,但到目前为止溺畦壬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苫哦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侮畦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扛黄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凭泼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的紊吉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幻宏歪。   首先熟镶,大众的工程师对EA211发动机减重琳反,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痉怠。另外琼,EA211再次使用皮带传动桃,相比于EA111链条传动狡,皮带可以降低噪音和重量嘶。除了以上两点外茄估既,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承革炮,在一定程度上可以减小阻力啤氛圈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赊恢,EA211发动机参数比EA111有所提升舅,当然幅度并不会太大臼,因为整体的结构没有太大的变化倾酞刮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啦。   既然说到了车重犁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盗革,这其中就包含有发动机的20kg绕涵链,而车身采用MQB平台后也随之减重掳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膘澄赔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用港,从官方给出的参数上看咳先媳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km先,这样的表现已经可以算是非常不错了殴。   说了这么多徽篙虏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泌勾玲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呢?是不是像资料中介绍的这样完美踢?后面我会给你答案踏纪芥。" "   在国内拢,当一款车的价格到了百万元擒涉,那基本上就可以称之为“豪车”了婪薪赊,但过百万的车也分很多种芒强,比如X5讳渐绦、Q7之类的SUV椭础俱,亦或者911替勤、GTR的性能跑车坑局。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车新。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垄榔,除了我们经常能见到的宝马7系等、奔驰S级剖龚炕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汾榔浓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系第。    注榷棋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侗干疚,但因为车款并不是统一的最高配临怠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粉。   新S级受青睐咎、XJL独具英伦风退、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掠鲸才,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诲凛队。其实徽头,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代极起拈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惦良,即便不算是遥遥领先魂美和,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行儒荣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韦雌畴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间默,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戈氮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭佰劲射。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垛丛,在其内饰的做工举绰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言趴砷老:在自主品牌SUV阵营里面松,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型经滦吧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳手,景逸X5的推出经过全新变脸垒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绊低谢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孪卢粮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梧。 外观掇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挪铂。该车共有5款车型防,售价区间为7.99-10.59万元心。相比前辈景逸SUV檄,景逸X5的外观设计得更为时尚灰砂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贯谜吠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膘投帽、俊雅红废涟江、珍珠白宽票、琉璃金潍、陨石黑脯党狈、钛金灰倍、马拉喀斯棕等7种车身颜色糙蹭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吮售坍。   熏黑设计前大灯突出其运动感疼,与黑色进气边框的搭配也很协调涩,比起三角样式更显年轻腊。大灯内部采用透镜装置吻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全日色颗。雾灯外包围设计突起臂秽翰,很好的与大灯以及中网形成一体固诗革。   同比瑞虎挥蔼揩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撵话,此外205mm的离地间隙烙摧词,景逸X5的优势还是相当明显的税。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晴渡踢,同时为乘客上下车提供方便小。搭配车顶上的旅行架然滩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道士。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奇栓梆,主要体现在细节之处的不同钉笨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沸蹄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫌恭九。   景逸X5后窗配备雨刮浅讨添,在恶劣的天气还是挺有用的歉泛吗。此外全系标配倒车雷达谷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溉朝。银色后下档与前下档相互呼应伍吵,整体感更为强凛勒掂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辖深,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倪店,夜间行车的识别度非常高患骂。" "  前言典归: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈教肌,如今的战火更是愈演愈烈娜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挞艘搽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妊干,看看在价格相近的车型之间提,两车在配置上的差别究竟如何吧坡抗擒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祁税,作为一款全新换代车型驰同番,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵蜕ⅲ客”全面完成了更新换代肋铰避。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歼,只能算是一次小改款车型粱父,除了在配置方面进行了升级之外坛短耻,外观造型瘟厘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变崩交。   在此次对比中讲虹邪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较感采鳞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舍罗膜,均在21万以内思烘。同时又都属于各自双方较低配的车型诽该匣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用河。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冒袭款。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹如灰入,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁起。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度常沤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据虾罢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负融韩,现在还不是揭晓的时候疟抹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肩罢麻:mm) 4865 4930 宽(单位理涡:mm) 1820 1845 高(单位炉:mm) 1475 1470 轴距(单位醚细:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掳,因此其在外观方面没有发生明显变化抄违兑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵店反潮。前大灯组配备了LED日间行车灯炉熄胎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近九凰。另外雀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忍靡,贯穿全车的腰线非常突出亭某觅,车尾则变得更平蹭蜂。而与新帕萨特有所不同的是顾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浓蒲,而非在行李箱盖上催备蹿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痘,但是国产版车型与美版车型相比起来看疮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舅水地,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仙。另外侵陈悍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霓位,不过从C柱开始已与车身线条相融合拉,深度虽浅但是更加富有设计感工券横。   同样订罢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板握快褥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悉,并且颜色也不显得突兀袱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计线含泉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诬。内饰配色非常清爽卢赁刃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赔,用以进一步提升触感厦。   动力系统方面雾拢岁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恢、1.8TSI殿觅、2.0TSI理、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磨,在保证动力输出足够的同时也相对省油艰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秋赂较、2.4L和3.0L自然吸气发动机巩署,在动力输出方面的提升并不太明显藤徘沃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欧妒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笔炬假,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尘氮凛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凯,同时都采用了电动助力与电子驻车颈吩觅。轮胎规格方面朽省,2013款迈腾采用的是215/55 R16槽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欢碧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戒伦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捆史唬。事实上菜防,自由光有足够的话题供大家热议篇,例如特立独行的外观段炭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粳烦功,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兄。日前擞泻,我们得到消息穿凌,自由光将在12月底正式上市销售默姥帛,所以当这次在广州车展见到它的时候粕谱稠,感觉它跟我们更近了妈猫搬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种排挪夹,它似人非人猜谋,行动极为敏捷脾劫,也惹出不少祸端遁,人们曾经持续对它进行追踪荣书,但一直未果哪梦喂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踞:敏捷惩席录、神秘嵌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妓抱门,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莱抄。   很长一段时间里交徊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面栏哺险,并火热至今猴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合下,起到补充细分市场的角色柬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失协啃,成了途观的小伙伴暮纫滥。   野帝的定位低于途观撇绕粒,车身尺寸小于途观负臼,同配置级别的车型价格也在途观之下魏,很明显泛十,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣锰呔!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客步。   ●外观幢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泪腊嵌,舍弃了老款极为个性的风格热断,确实更符合大众审美即媒里,不过平心而论它依旧相当个性揽潜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茄,它显然不属于年轻时尚那类的谜杯末,车身线条硬朗殴急惋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点段。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涕看禽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来价鲁酣,喜欢的真是特喜欢簧脓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了链。   ●内饰冻申:沉稳身炯、无趣溯律、无惊喜   坐在野帝车内记,从气味到设计都令人非常熟悉架,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氨事,在操作方面唱,由于没有太过复杂的配置双息,所以操作上手难度很低枷爆哪。" "  在如今的国内汽车市场中闺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浦,紧凑级SUV是近两年的热门车型镐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汞分,宝马X1在国产后酱卵斧,其售价区间为25.90-49.90万瓷唐府,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似车枪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牌共,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僵,看看他们的表现如何即累叉。   外观篇   由上表可以看出汹秸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘘脓膜,外观看起来会更加饱满一些羡。   对于宝马X1和奥迪Q3说阂,都定位于紧凑级SUV寝,又有相仿的定价区间鹿,无疑让这两款车成为了PK车型烁递陪,经过仔细挑烟ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比塘呵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勾,整个前脸攻击性十足漏椭搏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吾晒痛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯创票,并且配有自动清洗功能菩厘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯上擦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桐德。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舱救施,所以整个车身看起来十分修长徒锑祟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邓秤沤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疗拿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹄勤葱,看起来略显敦实垃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汀蓟肝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崎挛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潮蔫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻草秒、动感和实用等特点翰封泻,所以在中国有着不少的“粉丝”沽上。如今酚顾,第三代飞度已经在日本上市避,而不久也会顺理成章地引入国产捣采辖,全新车型是否能够保持老款车型的优点惯伤九,并且更上层楼呢肠盖懈?今天锰厕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承芯酝椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案世蝗掂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仟行,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桔骨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敲屎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毙坝。当然损东喂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唇秀添,左右两侧都是封死的尘猾灌,目的是让新飞度更加的有型茬很稿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型警不级,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闻伪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梗驼券,日本人称其为“1BOX”嘿,发动机舱十分短惺夭晖 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum南:机械占用空间最小化撩,乘客空间最大化)去,车身长度更多为乘客所使用欠。但与上代车型不同的是寥袜肥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辛禽嘘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呐。   在车尾的设计中前考,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戏,此外咀群橇,尾灯向上伸展菇,经后风挡两侧直到车顶竿露下,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恢。在1.3L和1.5L车型方面洗告存,车顶处有一个小鸭尾造型版切污,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上论譬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耿聘。   新飞度好看吗畅?也许这并不是一个好问题扇毁渐,因为审美本来就没有统一的答案堕成倡。不过可以看到的是磋衬陵,新飞度的外观更阳刚狙,更加运动化休躺,也更自信了块狡,同时在内饰方面也走向了成熟橇功。做个比喻吧逢,第一代飞度好像是一位高中学生妹褂京迁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傲翔期,慢慢褪去了学生时代的青涩幕啪,变得精力充沛钎缄、充满自信鹊瘦价。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”如赶抬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标花,它看起来依旧如此的适合年轻人步逗躬。没错不碧错,搭载着一车的新技术之后棱农郡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皖釜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檀冀枪。于是当新车到来的时候敝涝,你一定和我一样对它充满了兴趣挎里并。这是最年轻的凯迪拉克杭凤面、最小的凯迪拉克抛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悉频踏? ● 外观造型铝蔑:钻石切割风格依旧单嗽萍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粗、2013德国红点设计大奖撕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弟惕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凌殊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愁驾,只是这回嘉鸵煞,ATS是完全原创的作品麓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粕溉,轴距仅有2775mm川徒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潜,而国内我们则把它当成中型车首,和宝马3系标准轴距版嚎凛闹、雷克萨斯IS成为同级别竞品囱拣酮,并比它们都要更小一些常。   前脸的造型相当干练释蔽刀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梯蜕秽,而是被很好的控制在一个合理大小上沦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壕何吃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位量。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条低,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稳械泪。出于空气动力学考虑苦词钝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霉,当车速高于60km/h时廓歼,前进气格栅会自动关闭屉窝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流广金,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)能弦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肥娶熄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谈,并带有远近光灯智能切换功能捌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浦藏坛,快速亮起澎时,缓速熄灭的设定很显档次砍牡弧。再往下看穆,闪电式日间行车灯观咐、大灯清洗详、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嵌瘸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要递,亦或是造型需求棠,感性的来说咎,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓄巳俗。身处车内亭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩观说,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”限烫。   ATS是一款后驱车辖艾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搔嗽路:50匿沧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涧券,贯穿车体的俯冲式腰线幸膊迸、短前悬溜监,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态性缴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宫行,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僧同惮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备警汉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巴。而在规格方面芥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晶,前胎尺寸为225/40 R18嚷婆,后胎尺寸则为255/35 R18帽克捷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捣菠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郊仆岛,至于设计师是否真有此意挠,倒还真无从揣测手念门。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庐,实际上措城惠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逆念捆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部女涝,由此带来了不错的视觉冲击感颧,给后车以足够的心理压力烈,至少眼前的这个家伙一定不好对付氨焙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肝帅蔫,至于3.6L V6车型何时会引进肛煎舅,官方暂时还没有表态羌软,而是否会有V系列性能车型的推出赁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锤聊扒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锌,虽然它是一款两厢车驶抗,但当时也没阻止消费者对它的热爱纳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钙劫梳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狼鸡肌,两厢车朗行也就顺势推出佰,可上海大众并不为此满意疗腊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翅渡捂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫揽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呐紊瞳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜传床,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蒂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性噶软韧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梗,这款引擎具有全铝轻量化的设计九稗维,对于减重以及散热都有进一步提升鹤书,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统容畔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慨恒酒,参数上的差别却没有这些技术来的明显欣甫蹬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撩憋捕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁械舜茎,高尔夫在这里就比较有优势了啃,采用了四连杆独立悬架蔽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撇斡尚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的季逗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢火激碍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比成夺,看看它的实力到底如何未。 定位及对手分析蚊:瑞虎5定位高于瑞虎侧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庞浪排,定位要高于瑞虎车型骑皆寡,预售价在10~15万元左右倍雇酷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辩令。定位的提升挂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汹毕膛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撅唬。 【左上碾郴胳:瑞虎5;右上陈阂萌:哈弗H6;左下亭:全球鹰GX7;右下词:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位读体,目前市面上的哈弗H6蚕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手圈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吞会钨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耪拈善,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恐甘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱存。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何禽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来圭绢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娘蹭。 三款车型具体型号及价格参见下表措霓厩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恒低写,GLI是其中相对惹眼的一个畅逻坡,蜂窝状中网设计和GLI标识贸墨篙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辫垄镶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微楞驹眉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的眷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枷,另外两款车型都采用卤素光源晌。 车尾部三车间的区别更猩恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼筐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氢焕偏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鲍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎督价柏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎们莲纠,侧重舒适性和耐用性醚。   内饰方面猩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亢嚼。三款车无论是在方向盘袱、排挡杆底座还是座椅上细柯扔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倒瘦俯:" "  奔驰S级在国内上市的时候孤,奔驰就打出了“汽车发明者栖管暮,再次发明汽车”蓟菜,对于前半句仇赔拓,你应该可以了解档牛伙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肯亲。但是后半句是不是有些困惑呢宿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闭祁奇,全球订单销量迅速上升敛,国内订车也需要很长时间肺耽坏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桐厦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛊?除了进行试驾体验之外物笆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渴室,相信看完这篇文章之后虏妈赁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变歼强。   之前告翰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纷,如果你感兴趣可以点击图片阅读集。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骇坑凉,属于入门级别车型嚎,排量为3.0T始拈,售价区间为喉:124.8-141.8万元之间闯范,只有两款车型可选短。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痢,售价区间为179.1-204.8万元羞妙汹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了角。   对于汽车厂家而言磷矫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犯崔,无论是从设计腹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滑咎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荚,并不是要面面俱到的去介绍翻沪,如果这样的话怪,几大篇也不会介绍全绷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炽僵勤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诡巧怪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耍诲。   对于外观姓马,依旧是那句话藤皮妇:仁者见仁贤督,智者见智脱扒咯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锨犊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妹吓、冷峻的态度皖。如果非要比拼的话贩藩公,那么最能体现科技的还是大灯的设计斧。如果没有奔驰的奋起直追趁墟胎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪簧糖,但现在我想应该不会了滦揣嫁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向将,所以从侧面看起来就更明显了空枯,奔驰依旧是将优雅做到极致霸,而奥迪A8L的车身线条并不明显塑,前后比例也是十分协调坝璃,整体表现的是一种中性美磐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果女。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奠,最能体现出美好一面的就是细节的处理谓靶奢。比如嘶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彼酶填,只有在R挡的时候才会开启赤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式密绘,当然这也没有异议薯杉心,但是和奔驰S级对比之后奈桨,就能体现细节上的不足了涝潮胸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尖。   本文导航晨肥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惫、G裸韧匡、QX馁镭隶、FX贝僳、EX缴侥孰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饺爸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现似省,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毛触隋,趁着2013年的尾巴魔觅刑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鼓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睹柯,提高车型动力獭肃,一方面也使车身稳定性得以提高廷粱赂。2850mm的轴距虽然没有变化睹亢,但是空间分配上深,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排写。   前脸整体看上去十分圆润饱满吕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔽溃旗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揪亮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸峦,L型大灯像两双飞翔的翅膀碴,随着车子的启动弹舱埠,展翅上扬仆。不过这款车的前脸上浅对昧,我们并没有发现雾灯的身影花翔。   与前脸一样书,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒测第,但是的确比一般概念上的跑车要长很多享,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力统涧蓖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炽间啡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面会,博得了不少的关注拈。大家这么关注它肯定是有理由的憨,名图定位于索纳塔8代之下篱爬、朗动之上反秀善,依靠丰富的配置聪亥、合理的空间和稳重的外观内饰课盒骡,实实在在地填补了中间的空缺瑰。据了解希,名图上市后将会有8个车型秀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型隙?曝光北京现代名图详细配置)啸徐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腔男,1.8L自动DLX伙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匿屎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晶,启辰R50X为8.28万禾昧,MG3 Xross的售价为8.47万元娶谁。按照车型划分来说臣答酗,启辰R50X属于紧凑型跨界车岸莫,MG3 Xross属于小型跨界车蒙脾黄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尝停焦。但在外观方面氰嘘,MG3 Xross比启辰更都市势宿抨、更适合年轻消费者五晦雷。   启辰R50X   外观方面突雾褐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脆傻标,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阿五盖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茶琉唐。由于增加外观套件菩良,尺寸自然会比R50有所增加外花挨,不过也仅限于外观上顶,轴距依旧为R50的2600mm侗蝗摔,同级车型中算是比较出色的数据裁峭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版畏防,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姐矢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上串,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素禄请。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素砰睹。   侧面变化不大阀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烷魄。典型的跨界车必备配置行李架贰掂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豪溉,有了它的陪伴浆泵吕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想不琳。看似设计复杂的尾灯碘草攀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娇厘纳,也正是它的出现滇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表为聚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棠秃熊,虽然MG3 Xross的售价更高抽拢境,但在配置上却没有太大优势匠膝。启辰R50X中装备的倒车雷达怀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现川。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逞骋道,同时对关注度和销量也有较大的影响赊饥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一健队受,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咐糯坊。另外梦判,天窗也是大家乐意看到的配置仍努许,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娠显。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致横,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滔。三点式倒车雷达肪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用不长,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置态,也让尾部的整体感表现更佳姥五奴。   本文导航颧帕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车令勺?”每个人都会在心里问这个问题凶。它是个新来的家伙盖撅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纤挝堕。“这不就是3系的Coupe版本吗顶晦惊?”有人一语中的杭盯漆。故事讲到这里似乎就可以结束了隶,但事情真的这么简单吗实辨?当然不题。在真正去驾驶一辆宝马之前麓捞解,我们无法给它下定论刑抹。于是问题变成了脯:“4系是一辆什么样的车祟杜?”   几个小时前(11月12日晚)尸迪,4系刚刚在国内上市糕衰律,售价59.6-73万元钎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冲期,但不管你是不是4系的潜在买家籍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澈辨。因此砰确蕊,我们为什么不暂且抛开一切杂念迹们,而单单去欣赏这辆车呢摊轻浦?   ●外观磐奋白:若要欣赏曝帘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惰锰,中国官方名称435i 豪华设计套装埃邓充。仅从外观来看同,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坞尉。原因很简单揉裳,它的确太像3系了啸桶瓣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘶缆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撑臣,4系如此像3系(F30)散缚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稻。大家难免会因此而看轻它同赴哭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了快腻。再瞧瞧6系嘶实,虽然与5系和7系的关系不一般订遣写,但它显然幸运得多氏但潞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地醒博,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来称夕,即便这辆车没有装备M套件嘎抒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馆椿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现龄宫担,从这个角度看昆巾,再也没有人会说这是一台3系了阀撇读,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奠嘛仙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羚,易成为人们眼球的聚焦点笨鞭铝,有些喧宾夺主的意思魏猛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凳。不过轮胎的配备让人不免有些失望订,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轨社,对于435i这种动力配置来说抨啡,225mm的轮胎确实有些太窄了碎善和。   从车头到车尾餐,你的心情会越来越好蔬懦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方商纫。细看尾灯造型菲侍庇,它更扁更犀利棚壬倘,与3系有了细微的差别髓伟酣,配合流畅的线条私挽髓,再没有旁枝末节诵融吕,给人赏心悦目的视觉享受己盗。   ●内饰瘦:领导常,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揽? ? ?   4系的内饰应了那句老话簿拎卿:“以不变应万变”枪醛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”很。为什么这么说簧赶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冷融。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肩,如果真的会有人选择这款设计套装畔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稠怖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷圈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疲,不如回过头来看看那些被你所遗忘硅萝,或从未关注过的豪华品牌炮存渴。在它们身上咀,有你难以发现的豪华品质搅,也有能够让你折服的豪华配置蓟胜,总之电广,在选车的过程中刃,尽量不要做的太绝窘垛,因为买车不是跟着别人的感觉走秒,选到自己合适的才最重要违狗什。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抽獭惯,又考验耐性的工作蛔奸赁。往往在某一个时段有一丝懈党肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眠叉额。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题便,做出全面的分析与指导镜垛,以同级同价侧、同价不同级等角度出发奋忍,全方位给您最全面的购车支持俩朝肚。   X是一个颇具神秘感的字母片灯渭,我们经澈纾可以在电影中看到这个字母的出现搐吼兔,往往能与这个字母挂钩的人物叉,若不是什么超级英雄龚,就一定是罪大恶极的反面人物纲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饶艰逢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂含标。由于种种原因爱厘愧,这些汽车界的X-man无法全部到车粱骸,而今天出场的这三位旗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沦陕。   两款日系一款美系仍胜,这样的搭配或许有些欺负人帆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人外,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笨轮。作为ABB之外的豪华品牌苯凸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌担刑,都在顶着巨大的压力在中国生存者盎。当然茄篓陈,它们之间的生存状态可能有些并不相同倾,这与进入中国市场的时间觅萌、推广力度喝抹、价格等多方面因素都有这直接原因娠插镐。SRX辽纪、RDX和RX缺痕豹,既是同时拥有X标签的SUV车型杉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母你,这样的巧合其实并不常见捕态,但名字的相近却并不能代表实力和销量雇狭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹觅叭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夹轰圈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粪确葡,将其取代的是刚中有柔享,粗犷与细腻的结合体炬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溯杯。   本文导航盎烤袒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知琅咐,很多汽车厂商都为国人做出改变挨摔捞,纷纷推出加长版轿车蛾结救,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵随。新车在天籁的基础上加长了135mm嚷,但它真的只有加长这么简单吗口?显然不是顽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孟懒焕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匿粉,新车定位要高于普通天籁沧穷碎、迈腾雅阁等车型合良弊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炔慕,与之前换汤不换药的公爵版相比性碳,全新车型有着非常大的改变颓衡两,它注重车内空间乔羚,更注重后排的豪华感受迟弦撕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜂,主要竞争对手为丰田皇冠岔、马自达929等车型锨默倦。公爵自1960年以来共推出过10代车型登就梗。之后公爵被日产FUGA所取代寥难,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茬寡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表墒既诺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摊,新公爵版的车身长度完全领先于对手掠蔽,并且在轴距方面购界,全新公爵版也击败了其他金正对手得泥适。在车身尺寸方面锤甭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度头,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了海五。   新车的前保险杠经过了重新设计唯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妻讣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次强纠饲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沪另焦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车擞活。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纷瘦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘁霓。但全新外观并没有显得笨拙介,相反侧面线条看上去更显硬朗蔼棵固,同时还提升了豪华感犀届。17寸轮毂采用了全新造型摩久痉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掣。   同时新车的尾部也经过重新设计始,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低控翁柬,让人心里觉得踏实栖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中憋互眷,这也是日系豪华车惯用的设计手法帮仓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苯。   本文导航吹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捐撑。不久前荡,哈弗H6推出升级版弗泻废,现代ix35也完成了小改款袜撵霜,今天我们就将这两台车拿出来比一比锋裤睹,看看在汽车领域内继,中韩的差距是像国足那样不争气掣妥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比市坛镐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大围棚吭,而且发动机的选择也更多炒憋苯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少砂舍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踩。售价方面两车差别较大陀,这一点也一直是自主品牌的优势所在酷糜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叭胺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠还。   外观贾供宿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大课,比较明显的是在车头抵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泪,另外在车头下部进气格栅卜蝗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桨口。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疯,不过因为仅有三款1.5T车型疙梁舌,因此他并不是今天的主角蓄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型克:第八代索纳塔)乡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型够担:全新胜达)哗悄写,两者在ix35身上很好的结合在了一起捎,看起来既有轿车的美感套冬兼,又不失SUV硬朗的气质痊撬。 外观配置对比鞭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驾讨嘎,优惠后的成交价在15.84万元左右躲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近融,因此我们拿出这两台车作对比钦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敖晨请,除了天窗睡鞋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能破杆仙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备崇先尖。   车身颜色聊且:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35黄摆汝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讣卸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痉扯拍,多了一个闪铜颜色的选择冉。哈弗H6颜色也足够丰富玫昏,平日最常见的白孪、黑堡单、灰苹楔俄、银都具备妊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坞颁歌,基本足够满足消费者对颜色的需求湾。   外观小结寂其蘑:   外观方面我认为两辆车都很耐看饰噶饶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雌逝,因此更显时尚漂贡捍、硬朗无。哈弗H6外观也很不错首群,可以给人非常沉稳踏实的安全感宿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慑患,外观就更不输给现代ix35了建跋新。更喜欢哪一款见仁见智窟类,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悸。   >>>慎防购车陷阱距挺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韦密祥?当然是因为它空间够大舷纱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢团敢吠?或者说什么样的MPV算好翁?多大算大垄糖碘?今天梗射邓,我就从一个汽车网站编辑的角度坞黎,跟大家分享一下我的标准和看法姑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现煌雇。   在我看来湾,对于一款7座MPV来说记。大家应该首先关注它的乘坐空间些想删,特别是第三排乘客的乘坐空间某。因为以我的经验渐,7座车型中媚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数达。要不就是顶腿滑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受艰疽。所以在选车时苦衰膏,这一点大家要尤为注意烤,否则第三排用不上台辱,倒不如少花钱买辆5座车称散称,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屡举握。   第二个关注点是后备厢皆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间存任汕。很多7座车型在展开第三排座椅时锑踩,后备厢连放个包都费劲了叛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候善靛趟,有可能一点行李都没有吗京屉澎?所以这一点乒思遍,大家在选车的时候也要注意吧。   第三点是便利性常,这个除了日常的储物空间外荣救澈,还包括第二排上下车的便利性佰囱、进入第三排的方便程度等藩坦。对于7座MPV车主来说监,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撬委。一般来说前排往往是孩子爸妈肌,而后两排则是父母和孩子衡蓖,可以说是老的老徊龚慧、小的猩摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丰酷。   开头长了点费耻,主要是跟大家分享一些经验川透癸,下面我们进入夏朗评测失碴,看看它的表现如何粳。按照刚才说的瞥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宦苹鸿。至于外观曙、内饰块甘坪、动力等澳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磕,我们稍后再谈岭。   ●乘坐空间临:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奉邓,一辆7座MPV拨,前两排的空间肯定是没问题的亮勤。比如我身高175cm拟爬人,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蘑酿巍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm急涂焦,靠背的角度也可以调整30°左右传缝。前者很重要岛敌,可滑动的范围越大级公拼,和第三排相互迁就的能力也就越强深卷。   从上面的体验来看祈徽,至少从腿部空间方面来讲画念松,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客融锑,而且进入第三排也并不是很困难玻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沽,几乎领先于所有的同级别对手膝,所以相应的赫躬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的下嚏。另外有一点大家很容易忽视的是拘礁淡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矮库。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肖恰罢,而较窄的第三排(受后轮发、后悬架影响)则只乘坐两人母。   与夏朗相比光,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顾似溶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适具汤士,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霉逻,满载时第三排的舒适性可以想象掏视,一定好不到哪去漓闻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烈陕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口础,而且五个座椅都是三点式安全带泻砰吞,都配有头枕墟寝,这也是其他车型都不能比拟的一点安咐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饥疮绿,比如长辈腿脚不方便进第三排率,那你大可以将儿童座椅装到第三排茶接第,这个很多对手真没有阿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立共恼褐,到2013年11月新车上市凳定山,短短4年里秦,观致汽车为世界带来了太多惊喜爬怂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿徒。新车迟迟不上市睬烫捆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咯担漏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泥徊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哼。是骡子是马镶请替,终究得拉出来溜溜啪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品小笆胶,到底有没有想象中的那么优秀肛署?趁着这次的试驾活动香,必须让各位清楚的了解真相吧报。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢双?这是个很敏感的话题恭倒,却在任何一个场合都不得不提拳秆惊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胃摄誊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讹踌敛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入劳墓,而非决策权渗透薯线董,这个是一个需要十分明确的概念购笑。   综合来说考纶,您只需要知道素韶:它是一家合资公司佛堡,也是一个中国品牌臣,但是它的发展不受制于任何人磺, 并拥有独立的萝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员取,制造的也是全新的惕、面向国际化市场的高品质原创产品碳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中廖痘呕,副董事长Volker Steinwascher石清仁筒祁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沦即钝,前者曾是大众集团高管岸肃里,后两者则是举世闻名的顶级设计师惰狄。所以在观致3的外观造型上匈奸耙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殴试懊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下攀凭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蠢袍镁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弛叛,车身尺寸甸、腰线的丰富程度等墓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矗汲。如果一定要说有什么特点的话伦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扦乖怒。   不过酣电,若是细细揣摩这款新车顾该,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异变。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稿。而由法雷奥代工的前大灯嗓级瞥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范价萝截,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谩,如果您愿意再多支付一些费用拷掇耪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯媒陀、大灯自适应开启及清洗等配置胸降氢。   除了前大灯内的LED转向灯之外粉嫡醇,后视镜上同样布置了LED转向灯翠氰钵,只是LED二极管贴片的间距有些过大示,点亮之后似乎缺少那么点感觉读速,而厂家的工程师也很认同我们的看法肌,表示会很快对这种设计进行改进午。而后视镜的特点是宽度很大宝前,可视面积优秀碴滴,并带有电加热功能恒汗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灵朵痢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趣回,无论是大灯痢苗静、尾灯组布局郎肪,还是倒车雷达的探头布置等等垄。而很多时候郝两,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侠,设计师的固执被得到了采纳琴较。   有一个很好的例子来阐述这种情况戈化券,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯婚撕滇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冷。用厂家工作人员的话来说桓脑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生砷,必须成双滩丰富,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辫搪新:LED光源+导光条歇、双倒车灯桂屡禄、双后雾灯惭堪究,灯组的供应商仍为法雷奥阀。   尾灯组本身的效果相当漂亮纶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体媒篓,但不得不承认的是怜圣卜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少橡。双边双出式排气管嗅青叉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暑吉贡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统莲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配崎蛋蓝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式我,前者搭配在1.6L自然吸气车型上旁畴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贯。轮胎方面观致3也是十分的给力蒲崔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞠恳,因此马牌就成为了唯一的选择宋,对于消费者而言自然是件好事搜靶慑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贬,这款产品显然更注重驾驶舒适性翅撩贩,但规格上似乎不那么亲民场,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5极旱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陷箍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了圣祭含。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拳陶肮,虽然市面上可选择的车型非常多圃两,但是想要在其中选择出一款空间够大洪,配置也不能太差的车型绘套清,着实有一番困难欺。近期我正在为选车而烦恼嘛钢,裸车预算在10万元上下祁汇乾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多椭僚劲,所以对空间的需求比较大帝淬挽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啤赁,今天苗,我们就在这两者之间层娜送,来一场空间的较量娶检。   飞度共有5款车型绒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翘金,骊威共有8款车型瓣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间山风般。此次对比文章中熔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纫镁桔,两者指导价分别为10.42万和10.58万熔洞,并且在上海都有一定幅度的优惠巫枪黑,实际售价两车差异不大觅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匆:飞度时尚运动呛,骊威中规中矩欠。   在外观造型上瘟锨蔬,飞度外观饱满梯去葛,硕大的前大灯妇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚媚太,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捻将,不过现款的外形并不显落伍灯。骊威的前脸进行了重新设计糠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达背,不过整体造型依然中规中矩汉十。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猾碑槐,飞度长宽高三维尺寸分别为巨壁悔:3900×1695×1525mm劳淋强,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烹眷急,轴距为2600mm酣诲,从数据上看毯讥,骊威具有绝对的优势谴醚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豌踞怀,请继续看下文嗓愁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强岁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎火,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叙。另外抖箩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异禄性废,飞度为前后盘式溪船连,而骊威为前盘后鼓滩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正局,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洽祟,对提高倒车的安全性也会有所帮助凄藕科。相比之下狮,同价位的飞度没有此配置痪的,有些遗憾寞。两车都配备有揖页咚牵控钥匙双秃,飞度将移胪Γ控按钮集成在两把钥匙上身慧,而骊威的壹控器与钥匙相互独立鲜,而且仅提供一个椅瑁控器盒,不过两车都装备发动机电子防盗系统脆娠。" "  现在出现了一个有意思的局面次,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车信饭,而且还有像大众汽车那样仙含,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漏,在大众汽车之后叭疟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法采,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍曙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拔韶胁。下面我们就来一起看一看这款车撂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗爸廉?不得不说骋默蒋,从外观上来讲蔼秤遁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陡量,购买它的人们蹈,更多是在预算有限的情况下追求实用性竿伤伙,谈不上什么审美喜好嗽。而全新爱丽舍的外观设计祁凸,明显向前跨越了一大步糕摔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凶艘漠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人垫纺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm困,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扯鹤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郝。这很符合中国老百姓的用车需求没驹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌首,注重舒适性档焦,但行车噪音比较大蹿限盼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隶理,除此之外稠柬,车外再没有开启的地方笑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坏团。除此之外紊醚棺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孺氓惶,属于全新爱丽舍的卖点所在敛。   本文导航态顶贝:" "  一直以来荒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裂碾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刃聘,但始终让人觉得有些激情不足潞,与犀利的外观不太相符颗欺。日前裤我,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镀,传动升级为6前速自动变速箱仿倾涪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翟投,提升了该车型的整体素质陶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兄叫,在外观内饰方面变化并不是特别大谱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己埔,新款MG5 1.5T也不例外涛凤臂。如果说红线彰显了运动气质裸荆碾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鳞。   新款车的侧面造型与之前没有变化车,作为强调运动的1.5T车型普紊社,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹲戎花。车尾的变化也不多里嚷份,远观基本上发现不了变化所在叙墙。   本文导航抚碴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手马,而在中国市成炔摹,两者的竞争更是激烈经碘,A4L一直在销量上处于领先地位溪簿,但宝马必然不会轻易言败孩,所以我们看到了宝马316i的上市渭蠕,其价格下探到30万以内绢帕块,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的径,豪华品牌芯李旅、售价30万内妈惋凶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足高妓穆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣湾蓟仑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沸隧丧,还有手动与自动可崖铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据划镣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慷库,并且我们看到官方定价方面念,316i进取型甚至还要便宜8000元脓啸,不管你是不是“壕”坚普,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观警拼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说操叮靠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了糕寒,在大部分城市繁桔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影境硷兴,所以过多的点评话语我就不多说了惹,谁更好看都是自在人心的事当渭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心具书,但是小编还是要尽到自己的职责肚客黄,必要的展示必须得有兰苍,下面就看看两车的车头正面大图对比皮洼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哼寐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窟燃焙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泻肪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筐蛾碗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娥忻入,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撮鹅摹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碱倘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戊尘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位融良料。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)憨穗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皆绘馁,不过这都是个人审美的问题了囱救,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕾嚷妨。   轮毂上嗓型栖,两款车作为车系入门版车型蜂边欠,都使用了16寸轮毂擞诬,尺寸相比各自中高配车型是小了些喘倦桥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嫩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水双,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘁讹,并且在胎面宽度上比316i更优矛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膳,用一款中级车以较高的姿态切入市忱取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亨韩,按部就班的推出了中级车GA5慧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拒奠,而随着国内SUV市场的井喷峦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声博。   好的产品才能抓住消费者设,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娇。在今天试驾的这款GS5身上乾逗皖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唬撑漏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岔诡沤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喝桃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格促强糠,看上去却十分洋气迹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阑撼骄、1854虫丧、1680毫米穗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间紊蚕,这也是国人喜闻乐见的告捞跺。   车头的设计略显凶悍沛巾,设计师称设计思路来源于雪豹椭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锈霉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溉匪。前大灯采用了透镜式的设计柔幂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姆履,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瀑,这个考虑绝对够实在钵殊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擅抄查,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势璃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果亭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谐窗。   在轮胎方面伸迫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的头甩蟹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伦舅。轮毂的造型十分普通妒,只能说看上去很顺眼比较实用吧坪暗。   尾部有一个明显的掀背设计汹谷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堂。尾灯采用了主流的LDE设计胯蚕,搭配大尺寸的高位刹车灯讨珐哀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郝,辨识度也更高硼靛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车会?是豪华奢侈的奔驰S级抠,还是“上天入地”的路虎揽胜宛,亦或是驰骋四海的保时捷911枷伶?对这一价位的车型来说任惶靖,什么才是决定性的购买因素录?是配置还是性能虐赣?车型对这一价位来说到底有多重要抖规尖?要回答这些问题当然还需要专业的解答认。今天刻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靖萍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唇恰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车及鸥。非土豪们狠不,退散~   由于有200万元这个限制拷勾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平距,但市场有20万左右的加价角朽寄,且并无现车解。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缓蝎了,这款车终于摆脱加价刊蹦点,进入平价销售阶段扁溃舵,当然能否买到现车就看各位的运气了违缴好。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裙憾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的策弗兑,但跑车的身份无疑是最拉风的瓦柯。   尺寸上实在没什么可比性拟,加长S级无疑是其中最占长度优势的解,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雄,跟标轴S级还真有一拼详速,巨大的高度也傲视群雄徘咯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势揭仙慨。最后我想说的是燎媚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舜墟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筐渭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宠狭蝗,公平起见还得排除车重因素螺络。别看S级一副身宽体胖的感觉剔驹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下萎谱久,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疚突猜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泼烘烫,别吓坏了后座的VIP桔氓睫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梅娃卫,但也确实相当可观了旅怒,不过由于这款引擎还是有一定年头的物罐,其276kW的最大功率是三款车里最低的枪雹匿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎店豪迹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梧掂。不过写到这儿我很想问一句莱台,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肯,就能成就今天的丰功伟业相差雀,是这样吗慈?就算这不是一个伪命题羌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件僧替沁。那么炬绿搪,历史能代表什么夹茶?之前痹涣,我肤浅地认为偶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边爆了酥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朴弛级,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卯囊茹。 ●何为中国专属投锻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型物枫踩:S400L两款报、S400L混合动力一款队壁、S500L一款违。相比世界范围内的S级笑煽试,这些车型有三大特点沁比嚼:全部为长轴距版害、全部为汽油车杉咆、S400L两款车型为中国专属廉舌维。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长附、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长皇兔称、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意漆霜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迁稠桨。因此妙删,中国专属的S400L与它们相比佳羔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机改。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鄙刃。我们已领略过S500L的魅力肮逗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滤。   ●外型探骆:更长隋避、更宽截史、更高弛劝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嵌险惰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致须删弹,尺寸上庇嗣,它比上一代车型更大撑澎,轴距则保持不变惕米。从数据上看颂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械怠,但落实到实际的视觉效果讲,我想没有人觉察出几十毫米的区别计察。相反福,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大豢、霸气很多日。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卢,根据车辆配置的不同承陈,全车使用的LED数量有所不同羡阿驼。我们不知道具体车型的LED数量渺射,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的动漆痕,它足够惊人首凳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渺廷、中国市程小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锚。对于中国人来说剩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发称女式,中国人将有更多合适的车型可以选择丝泊。同时监,市场竞争日趋激烈贿,汽车售价降低女、经销商服务更好堵。   作为目前全系的入门级车型涵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壤莆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吭播锣。对于S级来说森,无钥匙进入功能十分重要让,没有它谷风,许多车主会无法接受雹。   如许多人看到的一样徊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子随。在奔驰车上汤监,总有许多你也许永远也发现不了的配置题舒,它们中许多都与安全相关渤堤皮。比如S级全系标配的自适应制动灯殊卢且,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狗坤码,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳失。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奠恫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题别玲酣,什么是MPV车型欺勒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影煌搏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疼舶俯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车馁响。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咀武,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断栋绦损,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慕幢。是MPV翅晾浪?是轿车采?还是旅行车矗?这看起来确实是个很有难度的课题菲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孺秽督。   当然这次大家不用只听我的一面之词须镣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刻,而且他们一个是马自达5车主秽,另一个是沃尔沃V60的准车主担低,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鼓币,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脑赤闪。   首先登场的是胡正暘戮教,大家一定不陌生甘,他是我们汽车之家评测团队的成员撇率,今年27岁厢,算是个文艺小青年希杜,热爱生活矩檀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谓滥,刚刚新婚不久氏逞抱,正是对未来充满希望与热情的时候骏兑纤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滔,如果家中添丁的话鹿聚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沫涧惮。   杰德测试车刚刚来到编辑部散敬兄,胡正暘就迫不及待的去体验了欺竿,据他所说头拷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孟,属于一见钟情皇登滩。另外从外形线条以及车身尺寸来看信浩,杰德都和V60差不多汞廷,是辆旅行版轿车的样子沸斯辣。   当然外形只是一方面摄贫壕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酮,特别是第三排座椅透痹。实际体验了一下翱褐,将第二排座椅滑动到最前面的位置楞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钙,头部也有四指空间逻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单老,之前的文章中我们也有过介绍面涵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壬嘲扁。   更多精彩视频朽芜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饥暴,表现基本上与V60相当昏颗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抖瑰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况势垄,在放倒第三排座椅的情况下褥标,用同样的一些物品存放来对比戏垒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些航慌,而如果使用上第三排座椅馈新起,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磁勾。   胡正暘对于杰德的看法箍抡瓢:   首先杰德样子很好看竞,够时尚啤甭,年轻人都会喜欢慨创暮。另外宝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孤,但是内部空间利用率更高请么,实际空间体验也让人很满意前怠泛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棵,这点非常不错亲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秆。   不过它有个问题蓬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惰爱,只适合短途出行弛绣剩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岸旱,如果需要经常外出长途旅行的话九湿,5座版车型更合适喊颗甫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV似,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间边逻碍。近期瞥漏,2014款雷克萨斯GX400推出市乘摹,作为小改款车型鹿,此次推出的新车在外观方面做了改动华垦,同时在配置上也有一定程度的提升武,动力则保持不变心薪什,售价方面与老款车型保持一致枢面祟,提升了新车的整体竞争能力皮蒋位。下面跟随我们一起来详细解读这款车型航扯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307显、308叉、408外痴傅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钩桐,现在又来个301古欣淑,不要说是消费者香撮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙餐筹。这就是紧凑型车市巢枪枨佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抄诞氮。东风标致301矛头直指桑塔纳闯兜、捷达和昕锐簧离段,我闻到了火药味尝。   11月19日上市为硅玛,预计售价9-11万希穆,与雪铁龙爱丽舍同平台便心,只有1.6L一个排量褥刺,变速箱有5速手动和4速自动可选馁吐罗。以上这些是东风标致301的一些基本资料病,厂商对这款车的市场表现寄予厚望互啦标,因此从很早开始便陆续放出各种消息伤鲍,以增加关注度嚼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勿脾屡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扯兑粉,为全系顶配讣拓巴。咱们从标致301的身世说起霓百抱,先把头绪给理清了拼。   ● 东风标致301是辆什么车奶?   听到301这个名字钒,大家都能知道稼苫,这是标致的“3系列”料,但307危骂、308听过到跺,301却是第一次听说税轨。其实301的身份一点儿也不神秘巫,大家都记得富康吧棚我?富康是雪铁龙ZX舒,后来在中国改款改名背放览,叫爱丽舍匡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辞妓,这是它的第二代产品具,而301幸曙解,就是标致版本的全新爱丽舍侧顶廓,它们全都是一家人孟。   对于大陆市场来说袄,标致301是张新面孔伐丘掠,其实早在去年底它便已在土耳其上市零孔淌,之后陆续在阿尔及利亚烹、俄罗斯等许多国家上市疆蜗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产究徐,同时勾说,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僵逞龄。它将被销售至世界各地肝吠逼,成为一款全球化的车型汐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凯僧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多木菲,标致301的外观乍看上去没有什么特点盖娃坏。你可以猜到这款车的定位了艾柒弊,30岁上下幻拌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鼎诬。   其实301长得有那么一点像508淀拖,这是很正常的秃,毕竟出自一家门槐两。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通结剔贝。要让更多人接受劳,太个性肯定是不行的撼维,所以这个设计思路挺好厂卧陋,也应该挺对中国人的胃口杭集,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勉逆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藐皑啊、捷达饯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm罢藐揩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些连菠。不过它的备胎又回归了185mm熬,而且料木,可能是出于成本控制等原因播,备胎使用了不同品牌的轮胎玲貌。   我个人不太喜欢标致301的尾部棘辟,总感觉哪里别扭肪,也许将来出个两厢版会更好看凰烦簇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帮疏,而且中高配车型都有缄,比对手厚道郡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酪堑澜,温度适中仟绒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妹疤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡规拦,他们不仅发明了西餐餐具戎矾彭:叉子喂,还孕育了诸多跑车品牌郊书,比如喝锭:玛莎拉蒂醋怯绒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贬防,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车级:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筋碴。   ●外观搅内粱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级背敢赎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色干仆,它们都是标准的行政级豪华车鹃惮,有着一副不苟言笑的严肃表情募奶患,外观线条规整桐硅,那种气场让人敬畏特搏。   而玛莎拉蒂总裁则不然歼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韶腊咳,但气质却截然相反咐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邓,标志性的大嘴咄咄逼人黎仍,意大利人对于设计确实有自己的卓见赂。   如果将总裁与同级别对手放在一起杀,它无疑是最夸张湘、最具美感的膘。这的确也与细分定位有关系败宦赏,奥迪A8撅滩、宝马7系这些德系豪华车都以低调峦丰尖、沉稳为不变的设计主线唉,更多的在表达权利步克,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靶灸垦。而意大利人则不然剿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卜,即便是这样一款行政豪华轿车绦,依旧坚持了张扬的风格盼翘。   这是我第一次见到新总裁的实车浦,它确实比老款要漂亮侠建庞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乡固,而新款前脸带来的侵略性更具气质椒师。   车尾相比车头略显内敛辰,双边四出的排气管成为了最大亮点仇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主踩,聊及为何选择总裁时龚华粒,他满脸诚意的跟我说阶:“好看!跟找女人一样冯滤,好看熬碧。”“呵呵何,好吧事降。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着女昂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尚煌,卡钳由Brembo提供漏肖,颜色理论上是可以进行选装的笨。轮胎为倍耐力P ZERO系列令降,前轮尺寸为245/40 R20苛剿,后轮尺寸为285/35 R20仇拐幕。   ●内饰钉曹:运动豪华是主格调   置身车内烷输,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅郡厩厦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侠,显得有些过于保守了匿瓢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升参,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方譬坦朝。   方向盘直径略大累,背面配有尺寸硕大的金属拨片横,手感很棒呸豹。导航系统为Garmin廉浮财,7英寸液晶屏尺寸不算大玲不埃,中规中矩报忙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中次,已经很少遇到长相令人深刻赊邦,而且相当满意的车了摹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晨,价格低蘑辱,与同级别车型竞争性价比十分突出氖怪炭。但在长相一直不怎么给力禄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徒戈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准相田掣,不走伪高端路线的致尚XT冷童沧,其动感的造型非常独特贬献份。在我看来评策侧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汾盛偿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出套,购车群体越发的年轻化壳愤。   说他年轻桶疼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逆活。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蕊,这只是时尚的一部分试豌紊。   前包围的造型充满了视觉张力肪赌囤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条葡,显得非常动感蚀监绅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表取团点。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巍抗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传劣哎苏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斑,这也是在向合资品牌看齐切痴储。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膊花,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调车。而在车身尺寸上料臣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米菱,与他同级别的对手相比有着明显的优势途。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是劳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诡案蔷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晒,上窄下宽的造型十分饱满酒愧毖,而且显得更加稳重混奶偶。尾灯的造型修长古鞭,且正好与车头灯遥相呼应欧浑姥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辛程坞,动感惧、年轻距钱的。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抛,虽然仅有三款车型配备此装置硕贸及,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现封亲钩,想必也是极为厚道的财殊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抨,我是汽车之家刘涛履,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威克,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爬吝让:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”许。时隔一年后的2009年隆掠乡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廷虽徒,选择它的原因邦星弟,用三个关键因素涵盖凑:“外观内饰漂亮导昏、静音好掀、配置高”卢号。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伐,作为老款车的车主曹,带着期许免狼拾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙箱悄嘉,有了下面的车评发。   注释来需:为了方便大家阅读叼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佬驮频,描述为“新君威”揣畏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹄,以下各个环节的评价用满分十分制玩售,做点评豁。   评分标准拷如牡:   及格深瘫沉:6分   表现尚可秒模度:7分   表现优秀临结幢:8-9分   表现完美嘉:10分   外观衬:先天胚子好讨,改改更“时髦”   改进评分劣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蟹说,应用到了现实量产的车型中彭截空。在当时架康舰,245mm的胎宽裴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上握,毫无疑问是走在了对手的前面锣即。这种先入为主串橇熄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惮建,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计非诞,说君威有一副“好相貌”肉,我想没人会投反对票泻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勉,18寸的大轮圈不仅保留驹泌闭,而且换成了密辐条设计彪箱头,前格栅的修饰伍,在视觉上显得更为立体北,但就我个人而言更喜欢老款锚冀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”献。俗话说“7分先天晾梅,3分后天”拴颂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驮,应对国人对“时髦灯具”的要求裂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈危,坦率讲人烙,不是我喜欢的风格卑,如果换成一辆科迈罗挺,我想我会投赞成票察疯。后尾灯先晚刨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刺女佳,视觉效果不错疤,灯源亮度不刺眼慧馈,亮起时不会让后车问候“家人”瓷楷宏。   内装竿湿逻:对不足进行了优化燃统,细节仍留有遗憾   改进评分漂闯讲:7分   我必须要承认措,我是一个对细节做工异常挑剔的人建。从2009年到2013年辜,新君威经历了至少两次改款升级尽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贬酞欣,仍未得到改进茨缺广。强迫症对于细节的不足谐,只需一眼就记在心里娇邯,每天上车看到就会不舒服碴扫梳。尤其是仕,新君威的前排仪表台与座椅之间春喇,留给司机的跨腿空间并不大菜,当你磕到膝盖外侧时让椿廉,你会嘬着牙花子坡憨,蹦几个“脏字”惰。   聊完了不满啸,我再说说好的地方骗俱副。日常上下车敢撩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置距,我的09款君威开了4年跑了5万公里驴,座椅的“敏感”部位苟,已被我蹂躏的起皮乓勘、掉渣斤疆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讳,视觉上显得极为邋遢烁。此问题渭釜蠕,在新款君威上得到了明显的改善腿炮,侧翼立起的角度变信嘉稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耪峨缝,但此问题我跟厂商确认过成党晨,确实为真皮)藩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垦膳。凭此一项粮巫,拉开车门的印象分就能加不少抒轿檄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蚀,我的老款君威在二手车出售时图钡,就因为座椅皮面老化的问题导藤蛙,被“扣分”冕遣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孝,好了许多蔷惜。8英寸媳省、带有触摸功能的中央显示屏丰触,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刊,在实际操作时显得华而不实仟旧狭。多数情况下要调节温度笺努挺,只能用手指去“抹”绰仙革,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赤,并且无任何的震动回馈提示段态角,行驶中操作不够人性化扛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撑秀,相比老款的旋钮控制的卫,视觉上科技感更强判。实际操作时苯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咯。尽管支持手写功能托献,但表面手写板的面积很卸确汀,如果手指较为粗壮刻句,表面面积不足以支持对手写区域的要求巫。索性碗雇蚊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作百韶枯。   小贴士封搭澄:针对上述功能的操作“鸡肋”邦翱,我向厂商做过咨询努。对方最终给出的结论是四,此功能在研发初期寺复,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骄厩合,停留在几年前赡闯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求项停唇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”黔。   仪表盘上的这块儿液晶屏钮,支持多种信息切换查阅梅,视觉效果自然更时尚徒降,也符合当下的硬件的升级进化潮流鼓。但模,仅就我个人而言钢,我认为任何一项技术的进步与应用孺汰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鞠荣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芒离脚,所以仪表盘的车速指针勒扭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感跋,当你想从正常模式切换至电台模式时孔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泵断,时间大约在2秒左右前拓般。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式儡腑讲,因为系统的升级筛,所以导航从路径开始到定位确认导航鞠胎分,逻辑上相比老款车型羔薄晦,要合理很多脖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑郸,被彻底改进慌。提个建议捐透,新款对于路径导航的语音提升唤推,在路径判断时边,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旗疆,如果将“请在下一个路口右转的话术”其,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响愧讳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响另贿。整体效果滴,高音有提升匡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次按础高。以往那种“嘣呲阔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炔拆薪,无法在这套BOSE音响上找到枢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汤擦?加长版!与其给那些改装厂提供生意咆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恃缺谷。近日葡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彩竞,这款车就要正式发布了忻豁,海外售价14万英镑起当赔旗,约合人民币138万乡饲首。国内250万以内应该是不要想了廓忻,土豪们还等什么掠,赶紧再加价20万下手吧Fチ(注释娇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纪轻,外观上并无过多区别醛婆瓷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的董赏,因为用三个字就能总结楞吴:没区别亮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版号。除了实实在在的空间优势细,那种与众不同的气势也是重要因素之一膊,这种毫无区别的外观峡僚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赡。   英国人果然内(men)秀(sao)隆河抡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅百涛,改造成了两个相对独立的乘坐区域睛,原本的中间座椅则变身中控台糖速,提供了空调坑溪篱、多媒体坚剃潜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荣仇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拭毫汇。动力和传动系统方面讨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棵麻擞。   总结激:路虎揽胜L目前仅计划在中国呐汀、中东地区和北美市场推出甩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定残凡。另外功币浦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹦,预计广州车展发布览。土豪们继续准备银子吧赶栖。 免责声明汇:本文仅代表作者个人观点限,与环球网无关浇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堪拦,对本文以及其中全部或者部分内容敢焊、文字的真实性彩、完整性泊箔厩、及时性本站不作任何保证或承诺桥琳嘲,请读者仅作参考链落,并请自行核实相关内容苍辛换。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竣,那就是新一代天籁·公爵删卤氛。早在2008年6月位距肆,东风日产就推出了天籁·公爵瞳宝屏,它的外观献嘛、配置均有别于天籁其余版本钢,更加高端大气上档次惰。也许它不是最走量的版本喂牵,但绝对是天籁系列的一面旗帜倘。在让大家久等逾半年后钝盯即,新一代天籁·公爵终于露面吻抖,我们也第一时间对其进行了实拍态富。据悉傅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膜瑞凛。 『注香箍瞎:为方便大家阅读扔秸伍,文中天籁·公爵简称公爵版扯低换,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痕辞堤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测爽嵌,时而艳阳高照凤辛,时而大雨倾盆赋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勤莲篱,与身旁碧绿的草地相得益彰无北逝。我盯着它看了许久喊,心里盘算着酣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来昧删?   嗯醒蔷美,画下草图之前得好好思考这个问题辱诗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瓷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掠,唯独看起来太眼熟怀岭腥,对旗舰来说这可不是好事闺,在A6L甚至A4L面前戏怖层,A8需要更多长者般的自信狸苍怕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸品糯京:六边形进气格栅面积比以前大了不少美泵,而且线条硬朗到接近于矩形入皇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腐画镀,从前脸横贯而过坦沙哪,再加上全新的矩阵式LED大灯寞佬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧估洼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊病,它是A8这次改款最重要的升级之一休聪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腹取迷。以前大灯为例钾精管,分为远光里、近光腿、转向/示宽这三组私勘单,所有光源都由LED组成式,通过与摄像头屡伐砂、夜视系统密哀害、导航系统等部件的协作胎,可以实现几项很有趣的功能韦颊:   在Auto挡位开启远光灯拔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆测奇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坛,瞬间关闭部分独立的LED灯体俩类,会车结束后柏太显,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寿涂斥。在整个会车过程中录石秀,对向车辆的位置一直不被照亮陪,而其余位置能保持远光照明状态酬兼,既不妨碍对方驾驶员视线沙虏,也不影响自己观察前方路况挺,相当智能雀茄描。   当夜视系统探测到行人时队,LED灯会连续快速闪烁三下疯,对行人起警示作用惠,如果夜视系统探测到牛钠、羊之类的大型动物蚊,LED灯则不会闪烁簿,避免对动物造成惊吓棘醛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测截,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陷箍。另外它的转向灯采用动态效果坞,灯光朝着转向的方向滚动点亮昂趴娜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕煞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贩,提高安全性阔伸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揉檬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彼庞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沥表,有些来自室内的模拟演示繁俱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郡,看看这些功能的实际效果到底如何避颂剖。   跟前脸的改进相比洛,车尾变化幅度要小得多艾系葱,主要集中在尾灯部分掣,线条更加瘦长嘎涪腻、扁平婚凌,视觉效果更干练播界讥。除了那个“A8”标识吾墨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思物案,看上去还那么年轻运动冯,缺少沉稳气息隶。再打开车门一看绿,我明白了汞漓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袍潍笔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型圈瞪,使用了和路虎卫士相同的发动机衅搓,配备了六速手自一体变速箱般镭,以及许多高端的配置瞳拢嗣。让这款车有了很多吸引人的地方澳捞,但通过试驾坚价佩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宛。很多设计还不是很成熟席,尽管这样尾境版,这款配备了柴油发动机的SUV窝琳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现昏,依旧在同级别具有很强的竞争力逼窜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霓马揽,尤其是大灯组的设计沧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入害怂,都比老款看着更有质感举畴败。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垦勒肩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泞。此外锯倍匹,中网的设计很有层次感闲囊排,运用了一些镀铬饰条吓忱攘,也让这款车的前脸显得更大方东办镀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀努爱哨,钣金工艺还有待提高抠市。   车身侧面造型亮点不多钵浅,线条还算比较和谐吧辰零嫩,亮银的行李架比较好看拣肖,但实际用途不大防美沸。车窗所占的侧面比重较泻バ谩,稍有点显得失重缝琼。四个车轮显得很粗犷撇酚蓟,轮胎品牌是玛吉斯唾牧呢,成本并不是很高软,这组轮胎胎面有四道宽沟设计筹祁,注重排水性能晾歼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臀愧储。   车尾的造型比较臃肿湃课,相比车头来说漓清抬,造型并不是很美观盟,尾灯的轮廓没有什么美感可言丰峦癌,轮廓显得比较生硬懦。车尾下包围外观设计的不算太成熟董随辞,驭胜使用了三点式倒车雷达密票敬,在实际的体验中礁,探头反应速度稍有些滞后轻屉极,给驾驶者的观察带来一定的不便另,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肯芥沛。   本文导航剑懦婪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今庞阮瓦,已经跨越了整整40年秀。在这期间擒醒交,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萝郊矗?当这款全新君威GS出现在你面前硼驰竭,这个数字就已经不再重要戏陀笑。每当我们回顾历史受翻,终究也是为了更好的感受当下额,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汀岔,的确也不太容易考究迹,所以话不多说借卞啤,马上进入主题郎陇。   君威GS是别克君威的高性能版本撮,作为其最明显的身份特征靶修徽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刑第,攻击性十足的设计让人印象深刻锑倘黎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扩叼坍,采用盾形设计权,显得非常紧凑雷抱示。大灯部分全系新增了日间行车灯灌,整体造型与普通版君威一致棱,仅在内部细节上有些许不同撤跨非。   车身长度勿聪输、高度比老款略有增加创卉和,宽度和轴距均未改变旅。侧面线条也是延续了之前的设计攀畏,十足的运动紧凑风格蓖涵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鸵甫猾,十分醒目圈灵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筛仍腥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎躬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秃,更显紧凑疥。LED尾灯为全系标配虑,灯罩经过熏黑处理梦,提升运动感坍。作为动力更强劲的运动版车型成胜白,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酱荣签,同时也满足了更大排气量的需求射。   本文导航怜:" "  近日谅,奔驰MLC的效果图再次被曝光萍巫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造携私,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计略脑父,融入了轿车的设计元素矮。据此前的消息人沧,该款车有望2015年推出拒。 奔驰ML   从最新的效果图来看牛敛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瘦梁,拥有相似的大灯造型腻,以及下保险杠的设计扳释步。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箱纺。此番设计目标很明确舰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帆。   动力方面也来自新款ML型惫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氢差,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尖桥谴,峰值扭矩400Nm超猜,编者猜测未来MLC将会延续该动力傅坡。不过弯论岗,MLC未来还将推出AMG版本步淳。 责任编辑很骑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坡酬讣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夏伟槐,然而对于消费者来说械碱,可选择性太多也未必是件好事惰痊。许多车型的定位都非常接近定,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格螺氛,那么它们到底谁更运动精翠烹,谁更适合日常驾驶赎权,谁的性价比更高呢赎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析青。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苹,马自达CX-5在价格上具有一定优势狸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袍,其它车型在20.78-25.28万之间蜗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万槽撑,价格适中顿蔷,而且动力和配置都很不错瞳久。反观翼虎荚籍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样金,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纳垒麓,但翼虎胜在配置丰富欣伍、动力强劲狠雾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绞祟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色记察,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哥噬砷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压券坛,这听上去有点意思托,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哺铰塑,那么结果显而易见土甘嚷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹修。然而消费者大可放心杭碾洼,CX-5的动力也绝对称不上弱场,尤其是市区行驶奥涛,它的整体表现很轻盈伤呕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抠堂蔬,没有涡轮发力时的突兀感瓶,这让它驾驶起来更为轻松刊。   无独有偶袱,两款车都采用了6AT变速箱梗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汰谢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓮琼季。可惜的是粮苫吉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呻疼。另外帆堆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拦,常规的形式很容易操作躬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡集毖咆,并不易于操作垮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想科粉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惰杯孺,与翼虎也有将近3米的差距列狸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惧酪隋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寸。   油耗向来是日系车的优势所在坡缅,CX-5的发动机压缩比高达13:1创,并且装备了i-stop启停系统夹氓围,这让它的节油表现比较突出小掂。在气温32℃纯、全程空调计版半、车载一人的情况下恭体闹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试观,其中经历了畅通和拥堵等路况侯茨看,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哨。同样路况下欢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右假,尤其在开空调的状态下寺疥差,翼虎的油耗表现实在令人担忧颈嘶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讽岸。   作为一款城市SUV褐短,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雾俄戌,都采用了多片离合器式中央差速器吝,并带有四轮电子辅助制动凭瀑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阜。从我们之前的测试来看鲁烂竞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显本祈,所以脱困相对轻松一些策袍弯。不过在这里我们要告诫广大消费者撮兑厩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蘑粮孟,但两者的定位都是城市SUV坝,越野并不是它们的强项呻丝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妹诞掣,油门踏板的脚感舷、方向盘的转向手感杭矫础、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沤梨涎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抨。值得肯定的是簿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妊惦。然而相比之下挟呵荡,CX-5的整体感觉更加轻盈星,它开起来并不像SUV逢橇,车头的反应更快搅现,油门踏板的调校也更加线性聪窍,而翼虎整体感觉更加沉稳朴导,底盘扎实罗俗,但或许是由于整备质量更重的原因缚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逃仇滩。   就驾驶方面而言测融,CX-5给人的整体感觉是动力够用涣莫颗、油门线性世滑、操控性出色修,可以用“好开”来形容秦灭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感围,但翼虎的发动机输出并不线性牵如,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纲十熔。另外胁饯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉会不,加速瞬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讽患步,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车礁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质渺孪,放眼整个市呈裁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见椿潮剧,基本上5个手指头就能数过来测,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疗父。   有关于新款E级外观寿、内饰及空间方面的介绍提艾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 授驳哄。在我的这篇文章中筐慌,主要关注E260L动力方面的表现协迹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机检雷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哀卉,最大扭矩则达到了310N.m伤。虽然排量并不大徒,但是通过加大增压值沽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芍楔箔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用圈剃,对于这款变速箱驼眯哆,我想大家已经很熟悉了兰差。只是我想再说一次暇殿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谱陡,但在日常驾驶过程中漏常检,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子港。大多数情况下温和景练该、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验息裳番。   只有在深踩油门的情况下绒炬,E260L才会爆发出他凶悍的一面埔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猛兢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话透牢胺,你也可以说他动力输出不够平顺林。   一直以来票假,我都极为中意E级的悬挂调校嫌渴链,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感佬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候席,我挺惊讶的吴刺剐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溯慷洁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售爆闭。可是仔细一想兔,也很难怪宝马会这么着急落,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”急繁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品当祭博。据悉弛涎味,宝马4系Coupe将在11月12日上市须黎邢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影池沸沙。(注颓巾芦:为方便大家阅读奢蔡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腥,在你初见时效仑,很难相信自己会喜欢上他屯。因为你花痴于帅气拉风的外观拐哼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动填刨论,那么他的表现自然不会入你法眼诵踌。但时间久了兜食,你发现再帅的外表也会看腻盗屯千,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷暗褐刮,放松不下拘。这时罢防,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看婆哀锣、运动但不难受的座驾配卧稀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车老际,除此之外界窖悔,他还是一台很顾家的车推。   没错平殿迁,他没有特别帅气的外表轿读耸,没有特别强悍的动力梁拾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞭羔诡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妥汝丝。下面莎既,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吝蔑驳。   ●车头造型犀利赊温舶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙穷蹿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艘靖,定位低于大众斗。现如今蒜潍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产角,而伊比飒便与POLO出自相同平台蟹攫。因此在车长等诸多细节上航起,两者都十分类似观蹈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型立僻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霓缎、1.693米的宽度险亲篮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汰毖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勃,这点确实让我感到吃惊勺呛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一画恕。可以肯定的是湿,你无须对他的实用性产生怀疑灵。   你有没有发现呐滤阑,他的日间行车灯董,很像同集团的老大哥奥迪A8睹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敞事祈。但毕竟碱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂安,他的目光也需要这样嚣张潭。   从车侧过渡到车尾苗拌,顿时觉得险,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煽,从凶狠瞬间变成温顺道鲍。我揣测不出设计师如此分裂的思路辽妮离,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力办掠,而在我们的制动测试中剂溜,他的表现也确实不负众望蹿莲。我写这段话的时候貌,一名同事从我身后经过说了一句赊:“哎匪,这轮毂挺漂亮的”斯却。确实淡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卡怠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冻,在我看来另外两位应该是300SL和964颠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疙通,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撅司,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机始奔熬。   直到1949年叮哪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涧耍哺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时可申链,速度竟达到每小时 132 英里咯彼维,不仅完成了试车硅堪恋,还一不小心成了世界上最快的量产车型恐咆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伸锻,正当捷豹稳步发展的时候碉订,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线横,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中列嘎玖,英国国宝论岗?人类想象力的结晶董涝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冬喇娥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纳懦仙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耙休。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坚揭垄,正当捷豹稳步发展的时候瓢爸圭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茂才搓,自内而外散发出优雅迷人的气质镶赎螺,在这份自信与优雅之中穷戮,还蕴含着极强的力量感轻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典极参,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惕。   作为E-Type在21世纪的继任者班担淬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镭耽高,他更是一台纯粹的运动机器赤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拣,刚刚我试驾的是一台量产车婆拎。即便是用再前卫的眼光去审视痊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吮冗,不过现实就摆在我的面前闭篇沉,它的的确确是一台量产车颠羞谁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磨此。所以捆,还是让我们先合隆下巴盯肺博、收起惊讶块匣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歌廖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淮,而等待总是值得的粱澎,十年之后的今天梨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1程。   ● 外观皇儡:旨在降低风阻   关于XL1的外观得夹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吞鞋寸,他们的心中只有一个目标暑烂盘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189显徒师,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壬护,也皆源于此等。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓢,轴距也只有2224mm骇矢蓬,如果用世俗的眼观去衡量露,它甚至比一台大众POLO还要泄奶亍,不过也正是因此兰,它才做到了POLO永远也做不到的普仕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准彭矗粒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命编猾。   出于降低风阻考虑挠熄继,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僳誓,面对这样的设计额,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杆玫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案末,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惠客陀,大众XL1的目的只有一个屏避醒,那就是降低风阻客拼架。而为了达到这一目的邓肝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代季仓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孤陀佰,不过相比于传统的外后视镜颁硼稼,如何掌控与后车的距离是个问题孰麓颠。   ● 结构悍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缔两,除了完美的空气动力学设计外多访,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谱墒抨。作为一台重量仅为795千克的车型示璃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俊,约占车辆总重的21.3%雾,除此之外填,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾热突,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜愠荻健,复古而粗犷的外形绷,彪悍的身姿零刷侠,经典的圆形头灯舍戏,这些都是我选择它的理由寒。那么在我稍作白日梦之后坷,请各位看官赶紧打断我的妄想鲁嘲厕,拉回到现实里取,假如我的预算仅仅有二十几万的话九撮模,那么好了末绍净,牧马人买不成痪,自由客或许能让我望梅止渴概纫。同样复古的外形骨珊,依旧是个好选择茶铃舍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肉口。单就车头来说别梅高,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炬。简单中又透露着经典的味道卑。另外份褥刺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矢娜算,突出了力量感筋,Jeep的家族风格立马突显寥说。   车的侧面造型同样如此风格宠苍统,走向笔直哺九,简单饱满财闷浦。当然不能仅仅介绍外观设计砂抱疽,作为一款SUV敬琼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的里。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°檄精桨,离地间隙205mm揪休梆,应对一般的越野路面足够了巷蹲环。   车尾的设计十分简洁烘檄屑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淀沃靖,小巧又十分有力量感肃貉你。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纽胜。从总体上看挝办,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似号廖。   本文导航辽隶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辣,而“侠”自古就有不同定义玖乡惦,“言必行怠唤捞,行必果娃垮努,己诺必诚掸,不爱其躯搪提,赴士之阨困扩,千里诵义者也谓之侠”赐怯。他的形象亦正亦邪筛泻,游走于主流与非主流之间自成一派艰偏。随着近年来删谰,国内越来越多的人们獭赐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孰绥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势现渭,开始在国内市场发力绷户坛。其中贾墓,路虎全新一代揽胜运动版齐儡仟,向无数消费者展现了一种精神孟涝鞭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巍每荡。   路虎全新一代揽胜运动版尖抵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烩歌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蒋,它的独立特性被设计师完全释放浆。如今稠,这款至今为止速度最快猩伎嘶、相应最迅速莱掠、反映最敏捷的全新路虎熄髓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悸,冲入国内汽车市臣讲省,夕阳下一人一车些稼,古道中晒,说的是情义无价距。谁人不为它心动差盟皇?路虎全新一代揽胜运动版耻篡案,驶入我们心中!   65年来夺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者煞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”聊肖纺。如今讥脚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弯悔贸,再次席卷世界坷,那完美的车身比例朵退商,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌彻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为萍鼻沛:4850mm*1983mm*1780mm溅,前后轴距2923mm翅分。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雌哥,3.0 V6 SC汽油版HSL枪丢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丸视擂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沏督。   姿态万千的路虎揽胜运动版饱挎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓣黎,无拘无束的气澈炷啊,气宇轩昂的出尘之表钒扳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灯肯桨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒急堑酸,厚重的前脸鹅,配合后倾式格栅设计薄,更突显了它的自信闭厩。发动机盖上两条凌线刚强有力订桔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庞度,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体工链筷。   车身侧面线条的风度也极不平凡监盲茹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酵,带有亮黑色指状套件碎诧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恼,装有亮黑色装饰边的后视镜呕灭壳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寒谎芍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘛世帽,这些铝合金结构的轮毂分为佬谈:19英寸5辐式铝合金轮毂哀、20英寸5辐式铝合金轮毂骆、21英寸5辐式铝合金轮毂崎佬纯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虹、22英寸5辐式铝合金轮毂噶秒,无论您选择其中任何一款棉封合,它都可以陪您乘风破浪稿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联费团,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裤绅辩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛙坎,整个车尾看似简单却极不简单党椽。   本文导航替上厢:" "  1998年贫锋患,广州本田成立杭骋冷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁习介,而时光推移舍,今年9月12日靶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆膳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辱定榷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哭巩,我们今天将穿越时空防,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惶。它虽然是日版右舵车型镁莎导,但3.3L/100km的平均油耗蹭堕、双电机电动CVT车扛、大容量锂电池翠伞鹊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杜隋胳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭私。   外观更加原汁原味蜗耻斥:说到原汁原味么蓟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同殊翁,更运动碌歼匡。混动蓝色特征碘颅问:作为混动车型慑驹炯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孤汉。   在下保险杠处损,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浦鹤捞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碾蓉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斤汾。混动轮毂博驳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志送膳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尘菲缄,为节能更尽一份力毋。   本文导航喷潮里:" "  就在前两周句创步,我的同事刚从上海归来羞茬,当时就是为了试驾上海大众的朗行酥试茹,而在不久后的今天馈攻坡,我来到了大理蔽猾,依然是试驾一款来自上海大众的新车巷吻诲,虽然我与我的同事地域不同山镶虾,但对于这两款车而言秒蒙栖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坏碉,我不得不从朗逸说起磐,由于现如今大众耐菖喑玻块化的产品研发桔拢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杠绅,朗逸屎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此场,它们的关系算是孪生兄弟千笺,反正我是这么理解的搏。   目前朗境的广告已经全线铺开阜堤,消费者的关注度也很高梅翱,虽然我个人比较抵触牡妫块化的产物(感觉个性不足)埃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缺敝,其次在10多万的紧凑级车里磨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俏萍。所以销量方面自然也很喜人彻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绦陕豢。   从英文名来看环,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恰澳骗,朗行的英文则是Gran Lavida棉,其实如果从相似度上来比较沦股贸,朗境与朗行更加接近败莆叭,因为它们均属两厢车曙。我想对于这样一款车来说苏蜡缺,大家都不会有什么陌生感涵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墓淬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粗炔,我在上面也为你准备了延伸阅读舵,可以先行了解一下掇。   说实话弟藕饰,朗逸庞、朗行傲片苏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸常,让我来区分一下话既,估计我也需要片刻的停顿纯,因为它们实在太像了!就朗境而言冉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娃顾现,并将内部更换为蜂窝状造型势牵,包围下部使用了黑色塑料舞,并加入跨级风格的银色护板扣氢感,此外前雾灯变成了圆形暴,以上就是全部它的特征了随川。   既然定位于跨界车饯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙什,同时为了更加配合Cross风格刹伴芹,车顶还加装了行李架魄保,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蝎熄,而在后车门中你还可