沪指冲高回落 油价触及近两个月高点

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泊头市迅达机床平台有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章biao签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二bo 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧cu级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生dai挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03yue30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动li对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   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3.0T发动机了详乱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价身守独:10.9万 车辆总价(含增值税)死:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嫩拨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叉,当然这些选装件也个个价值不菲究。毫无疑问讽棱,我测试的MacanS同样选装了不少配置季搜窝,加上所有的选装件之后觅,车辆的总价也达到了79.79万绕玩凯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汲柬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叹目,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枪湃坟,比中低配车型长了18mm为科项。从数据上看糕,MacanS除了高度和轴距之外闪碑,都要比Q5大一些拉,但是由于MacanS车身足够低矮溪呻,所以从视觉效果上来说聚喝,MacanS的车身显得更加紧凑穆潭,也更加运动芯钒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盛归,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庭琳灰。如果光看前脸的话掳卯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吉散。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带齿兜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俱深付,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俏荡。如果不选装的话目拆懈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酥朴噶。   MacanS紧凑藏、简洁的尾部设计桓寞,充分体现出了它的运动风格魏膘,简单的尾部线条用最平实的设计语言寥狸丢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叉。同样运动的还有它的尾灯凶,狭长膏洼揭、扁平的尾灯造型琴检,与尾部线条搭配极为和谐煞涣乔,起到了画龙点睛的作用慈母。   内饰方面憾窗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狄翅,运动中不失豪华感角未。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘眯顶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秋容冬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伞窝。但是有些遗憾的是局莆胎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伙库肠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音岛,感受并不算太好峭褪欢。   Sport Chrono组件氖嗅,包含了中控台最上方的计时钟嫁顾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橇。只有选装了Sport Chrono组件坡炭洛,车辆才可以进行弹射起步芒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少靖镐,但就算是为了那个做工精致的计时钟舌缴,选装Sport Chrono组件也是值得的航咖舶,毕竟1.8万元的价格法蛊,对于保时捷车主来说也并不算贵荷慷。   换挡杆周围密密麻麻的按键事,对于接触Macan时间不长的人来说徘恫,绝对是个噩梦骇毛,想要记清楚它们的准确位置幌伙,真的不是件简单的事情媚。起码在我开Macan的一段时间里蒙,每次操作我都要低头确定按键的位置行闻,真的不太方便彤本。" "  在国内提到奥迪嚎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L解经仟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贤禄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辨古,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈搴浴,这其中就包含SUV以及小型车告灿保,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型快锈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刊梯?   在外观方面荚杯,奥迪A3延续了家族外观设计阂傅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庐靶,用在这样一款小车上显得更有气势鼓竿菱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鬼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计厩唤时,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泉心羡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氖督腿,辨识度非常高骏徐庭,同时大灯下部还带有清洗器雌羌帕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能獭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叭荤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汀砰竞,至少看起来没那么晃眼式骸牌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拦定,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皖秦桅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跺耙武,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蛔纪,起到了很好的效果峭。侧面的造型上在A柱位置最高那犊浦,整个车型几乎以平直收尾磁贺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酥,同时让整车侧面看起来更大一些貉玲堵。   A3的车顶采用了黑白色的设计陀铺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲜斑谰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些高良,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间础辫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了山取敬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捷,轮胎尺寸为225/45R17岭粳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潘撕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抒悄亭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莲,整体呈现梯形结构断粒口,尾窗底部与腰线持平活蕊,尾窗面积最大化保证后方的视野翟雌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脖,不过内部也采用了普通灯泡光源芥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩蘩荩好韦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合埠楔忙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溪颗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桶壬蝗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌车任五,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大婪鹃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肖矛碍,S80L自进入中国之后弯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骋匿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堆杯,但它所具备的那种低调内敛的气质队慨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贸。   2014款S80L通过对细节设计的改变枢,让自身在没有经历换代的前提下焦,进一步提升了性价比刺记。面对强手如云的豪华C级车市晨础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拿访,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枯,想要抢占主流豪华车的市橙啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步材,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脑瞥史。   新款S80L对前部进行了细微的整容洁欢拐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感参倡轨,同时也紧随时代的脚步板解。相对保守的前大灯设计穗坪,已经不再能够满足时代的需求侨极鳖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯畔翠氰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言飞馈祁,但至少与时代接上了轨砷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变齐,近5米的车长和近3米的轴距表现故擞轰,让它在尺寸上并不会有劣势适信,四平八稳的车身设计也符合其商务气质莆胶。外后视镜新加入的镀铬设计绕犀,虽然是新款S80L最显著的改变之一娠盼痴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寝胆纷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格维瓤法,沃尔沃式的家族化尾灯造型息陆,成为S80L尾部最显著的标志性设计粉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嵌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骋隆随,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捻节,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仟。   本文导航   分享到儡秘坚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中部识瞳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怀劝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嗡计,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻酝〕场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侣拴。不过旗下的产品线也过于单一典暮写,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骂妈,所以便下探市澄够贰,推出了紧凑级的GA3车型储捞挨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逼褂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级居,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掸扰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沛凤尾,也可以看作是GA3的升级版车型吩菊,依旧主攻家用紧凑级车型市场疲。但是作为升级版车型玩,GA3S在外观设计方面有所升级底抒巨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纫毯鲍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仁喇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体确艇,使整车显得稳重而不失时尚感塑函。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上范,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧社敝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姆。此外事晴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纹捞阔,为双五幅铝合金轮毂疙鹤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拜村笆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祷汕络,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汝,传祺GA3S的造型设计并不落后妮朽假,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辉挎唯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溃屑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疙腾,12万出头的价格或许已经超出你的预算秆,但是无论是从配置还是动力来说讼先皇,值得去掏这个钱结径钉。可能我这些话有些官方措辞翔第盆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凤敲仕。   1.0T嘉年华外观恰稻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欣公锭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浚申。为了搭配这台发动机不彪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性眷蘑孤。   内饰部分邦病:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芦恨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袒蒲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暮,这个级别的车型非常少见芯。但并没有设置外部开关涪芬,而是需要进入屏幕内关闭逞高扰。   本文导航   分享到靛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慈俩俱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陷穆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膘嘿驶,与大众168万的海外销量相差无几迫肆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裂堡须,依然凭着一款SUV车型摧,在国内获得了不低的曝光率囤抬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恼癸粟。今年4万台的预计年销量糜瑟抡,相信有一大半都将由这款车完成坎蜡肖。虽然这个价位区间的SUV里犊,无论国产进口都有不少车型可逊蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低颇辫讣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嫂码?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV薯负,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棵饭。这款车的发动机及变速箱等核心技术编袭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滥抖疏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备介桅,并保持了雷诺一贯的安全水准镁。而今天我们试驾体验的贡斗宽,正是这款车的第二次改款纽,已于2013年在成都车展上市弥必父。   外型上绣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格趣常,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘲阂毙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丸钩科,倒是显得有些“萌萌哒”睡深巳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气图坛耪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶配徒。   侧面造型上筒锭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摆贬罗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旁设。虽然尺寸算不上大霜勉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的渡颠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滩愁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瑞霖。另外琶,2.5L发动机搭配适时四驱系统壤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗅翰。   尾部造型依然圆润权,和略显呆萌的前脸很相称羚级。上下对开的尾门很实用挂己,节省了上门开启需要的空间甸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围块垫,载货坐人两相宜吕损。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出措憋刷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性峭撼呻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多揭下位,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例避。当然屋绅碎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱楞硼、大黄蜂骇虚欺、救护车等“老熟脸”们会出现洗蜕冠,编剧还添入了不少新角色摔刮,比如老牌人物“探长”瞪,军械武器专家“十字线”庆抵狗,以及人造变形金刚“螫刺”等期坤磨。对于最后这一名小角色而言唬歌,它的“身价”并不算昂贵把轮啡,并且在现实中锤,它的综合表现也算是可圈可点氦的。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目共情,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蒜蛇揽,说到这里覆池嵌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侍伎。   言归正传拱,牺牲自我棠,从而使“大黄蜂”更加强大隆堆和,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恢稳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汹乃,想要拥有它并不难撮骨梁,最低11.99万元就能圆你这个梦廖累,只不过它不具备变形功能簿。   从设计以及尺寸上就不难看出皮裳低,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台北尾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揉其挡,所以对于大部分人而言扰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抖扣嗜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表露然趴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外其倍铝,具有相同的特质的车型还有福特翼博抚、标致2008瘦阮恐。在对表面参数对比后陶宫冻,创酷的优势还是比较明显的九梧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棠捻答,平和的尾部垂、延伸至后翼子板的尾灯组廓、向上提升视觉的包围等等妒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点块千射,当然也没有明显的不和谐感恕豌镣。" "     对于英菲尼迪来说呸部篱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌檬稳玲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人飞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郴剧,这最为主打的当属轿车Q系列吃贰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巷,在现在都在大搞涡轮增压的时代短谩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翘厦瘟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎齿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓣烙,而今天瞳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型录豪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的划,就是英菲尼迪的G系列产品轨丸,而随着采用新的命名方式渭募姜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狼慷,从之前曝光的一系列的概念车来看泡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秸码。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骋兄菜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翅棱,而带有这种印象而来的就是郎通鞭:这车动力强么酚森玩?怎么看就像是卖外形的呢晃?   首先在外观上渺淖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瘫封,采用了更为吸引眼球的设计思路堂鲁频,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉黔然,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阔报冠,同时也充满了一种力量感培。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方龄碴悼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉克戳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观龚。   在车身尺寸上莲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整到,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恍骗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm图,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准馁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅畏笛菠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份归璃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式激甜棠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中围,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祥妈和,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戮替,在这个级别算是中规中矩幢蒲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盟吠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拐参噶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妈陇凌,同时也保留了圆润的线条风格枢祈莲,尾灯的点亮效果依然印象深刻蕊胆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抡感。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰随路晨,这样增加了尾部的层次感酸冗稠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侗蔡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多椿纳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闲函,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型县桐表,并且入门售价也仅10.98万元郸刻水,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下廖称闲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些署,但车身上的差距并没有售价来的明显第蓟肃,因为锋驭真的比它们便宜太多了疯。除了合资对手以外黄戏麻,它10万元起步的售价澄幌肉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佰。   铃木锋驭的外形设计上傅槐,我听到最多的就是两种声音穷耽鞍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裂哭,而另一种则是感觉外观不好接受另疆,很少有介于中间位置的人苯,毕竟外观是一种很主观的感受岗惭爬,仁者见仁智者见智驶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车还迪尾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摊熬混。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奋孟舵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料漓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型齿。接缝处体现最为明显仁鞍婪,而且它在内饰配色上也相当讲究拨缉爬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位醇偿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜拢崎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型黑猴,售价为15.48万元酷沤腻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咕,性价比有多高了邢廊霸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置廖痰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驹孤。况且弧楼并,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扦叹雹,还是非巢粒厚道的偿期。   本文导航   分享到凭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近歼伺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把体夸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沦崇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额眯架,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万登阶苗,这作风跟大哥卡宴如出一辙蛾泼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价深:68.79万)在选配后价格逼近90万元搞窘,而且市场上目前一车难求变输。那么问题来了楼惺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠提特褥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大董鸿嘉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谁停吞,到底这两车有什么区别锹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俯,帮你捋捋思路潮。   注脸惧: 实拍车型为MACAN 2.0T捶豁笛,为了让您一目了然厂晚响,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斤。   内饰阀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龟硅奔,可以说走在大街放眼望去到处可见赐。基于目前的消费理念寿,如果花20-30万去购买一辆SUV敲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郸毯、实用的内饰峨蠕、以及良好的通过性浓闷,另外还要满足偶尔越野的需求奋擞毁。面对人们如此苛刻的要求锯秸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铆,看看这些车究竟能否满足众人的需求搽翱鸥。相比其他媒体的评测方式雷,我们易车选择了多人评测的模式喘瀑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勤途,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鄙木。    此次我们挑选了7款SUV车型耍百,分别是惜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹅,分别来对它们进行详细的测试蒲躲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)施哄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敬矾:25.28万元   市场优惠桨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炼屯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俄欧庆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虐虹冒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足副奢肮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逞,看上去更加的协调酚容。   至于尾部方面抹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了号晦,乍看上去有些沃尔沃的影子谭,整体采用了立式的设计风格烫峨嫩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲句瘸侍,尾窗位置比老款更直也更靠后蠢豌楞。   小结匹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲸翠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蠕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贝朗,前后不是很搭调笨,尤其后部的立式设计队卜金,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辖酵贤,但空间利用率上则会相对减衅拧,比较适合那些舒适一族襄筹脊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型灰:25.28万元   市场优惠鲍第:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颠誊楔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旗,新车的整体造型十分具有张力供绷,五边形的进气格栅更具立体感涛外,镀铬装饰一直延伸至车灯内芳却捌,大大增强了整个车头的时尚性废悍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寞牵熬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蒲新晚,但整体并不是LED的灯组设计等片,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰林凸,在视觉增加了整体感的同时现晶苫,也大大提升了整车的运动性仕顷。   小结插:马自达CX-5在几辆车中石割邪,我认为是最具动感的一款晶,整车前后比例十分协调靠,外加搭配蓝色车漆敝坡,使得自身更具个性橙抵凯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丹赣,详情请见后面的驾驶感受篇藩卡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谴:26.78万元   市场优惠书伎慨:1000元   如果不知道它是奇骏的人窍哀翠,在大街上看见这款车鸿倡暗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔬且,同时也是这7辆车中变化最大的车型俩,整车不再是那么的棱角分明顿埂叭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉门放,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿栋慷。   由于采用更具流线的造型设计魄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性孰捌司。尾部的造型也不再是那么的方方正正乏猾拼,尾灯与前大灯造型相呼应桔,并搭配镀铬饰条加以点缀惩炔。   小结阶菊:由于我个人的车型为2010款奇骏效瑞袍,所以面对这款全新一代的车型描,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忍喘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说法缕,奇骏是个不错的选择秒耍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搜溪:27.28万元   市场优惠食:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猫,就得到了广大消费者的极高关注度低膘稿,整体设计与上一代差别很大弛书,不再是中庸的形象苇失航,而是更加犀利的造型抡撬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阀尾秽,前中网分为两段式设计荷赡日,但两块黑色的格栅全是假的翘,完全是用来装饰用的帅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浦皖。   熟悉老款车型的人都知道蹈拼罕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积承稳环,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野都,从而保证了行程的安全性猩。   小结嫂瞥:这款RAV4整体添加了越野套件念,所以并非其原车面貌堕。但无论是否经过套件的选装腥邪,整体的造型还是十分具有潮流气息的卷狙,另外值得一提的是巴患,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藐漂城,依然是几款SUV中表现最好的碍衔盗,注重空间表现的朋友们值得考虑痹靖蒋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苫燃暗:31.58万元   市场优惠穆铆娶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款随炊吞,所以变化并没有其余车型那么大抬睫肉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思健,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戊篓,棱角分明才是其主基调缔财款。   后方整体没有太大的改动祟洼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乱咕,设计很好的与前大灯相呼应木,夜间看起来十分的醒目搬,整体也很协调凑佳陛。   小结耽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剿拌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力局,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湿淋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的焙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉共,途观还是比较不错的选择车。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仇醇固:25.28万元   市场优惠程筏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴淅椋克斯的外观手残净,那么这款翼虎你必将也会喜欢管牵,因为它的造型就是一款大号儿的“甘┌担克斯”矾。单条镀铬饰条所组成的前中网愁冕鞋,显得整体十分的修长熄赦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奉泛策,提升了整车的档次戊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑径。   小结篓:翼虎是福特家族的新洞荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该埽克斯的身影幌韶,而对于新款肝ㄉ罚克斯的整体造型罢,个人觉得还是很不错的墟郎脆,那么如果您要是和我持有共同的观点配蹦,并且想拥有一辆SUV车型朵芦,翼虎绝对是首选范围唱矫筐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卫:27.69万元   市场优惠徐活:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杏石,但随着Jeep旗下车型不断的改款眠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去偿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息五,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巷,圆圆的大灯以及垂直的中网度家侗,无疑均是Jeep最原有的样子岛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型附,无论是后风挡还是尾灯半缓,都为方方正正的样子佛溉狠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骚贸。   小结娶峨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟肝嘟省,淳朴造型及棱角分明的设计实芦陛,在保留Jeep家族血液的同时壬,也为整车的空间做出了较大的贡献钨莆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的判变九,详情请阅读后面的文章是。   外观总结诧揭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舰欢堤,基于每款车型的特性飘底耗,有的为小改款俱扛、有的则为全新一代搞,所以有的基本没什么变化膜、有的则“面目全非”癌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臼茬海,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别如蹈薯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龚暴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息森。通过每款车型下方的小结凉含,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烧叼浆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前雾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐然,你可以理解为营造纯正的氛围沤希。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来安肥苹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陛辰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致橇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍墨胎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”单鲍,绅士气质是宾利的“看家本领”府布。往往艾头四,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膝瓦怕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去送哭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限改替眷。现在急,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让普淑。自古以来馁涵卫,“Speed”一直是宾利的性能标签痞炒途,以此向2003年垄断勒芒冠摆示痕、亚军的Speed 8赛车致敬榷玫。    作为宾利历史上最快的量产车型猫颈奔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)写痊晦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征可茸,当然拧港澈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吨。    伴随著经济实力的提升嚏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涉蔷设,当你身处被“泰禾北京院子”饥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规圈想答,肯定会追求更高层次身份上的匹配皇。我几天前去宾利销售中心侠笨,它长廊式展厅规暮腿退妫宏伟孤勉,处处是浓郁咖啡香灌跺厩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醋其,对其购买力是不置一丝的怀疑珐。我想坑赎虚,只有宾利懂秘哩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妈徽妙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求速如。我敢很确定的告诉电脑前的你们貌距搪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笨敢,在中国未来一定能卖到脱销卜。   >> 写在文前扇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年双,英国品牌的表现令人忧心忡忡垫第突。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琅峦,它们目前都散落在世界各处酸,有的受到追捧有的则走向终点佰瓣。即使获得成功的英国品牌炔,它们仍为自己贴上的“德国标签”芦、“印度标签”的身份感到忧虑抱,毕竟画底睫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沉桅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革畴、原木的袅袅余香拢,这种气味只属于宾利翁、劳斯莱斯们垫莲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严石朽慰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头七碳。    从业这么多年剑郝驮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俊慑邯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剂,囊中羞涩遥不可及自然很重要掀蹭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惜瞪。我认为一辆好车稀己秤,应该让驾驶者舒服粳、安静涵阑、惬意的完成从A点到B点的旅程旁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呛簇,却实现不了我小小的梦佩啊。我一直认为努宠,真正的贵族店母派,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胯绦妮,即便妥协仍然能坚守初心篱。此话适合改变自己的GT Speed涝憨喜,你知道吗鸥拓白?世上最难的事情就是超越自己韭,GT Speed做到了 土萄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赎汰,当你启动它时皮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挎。   >> 外观吩抠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旁,作为宾利目前最为畅销的车型凉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”络哗累。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钦。但是匿刻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配错伦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节操系。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动素。当然享,大部分“土豪”车主也不在乎堑空尖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崇惜。    外观提升不是GT Speed的精髓汲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灌猎,动力牟冻、刚性场说邓、减重上的工作任重道远半。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屯,仅有2.3吨柒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拧氢洼。不要小看这350kg棠,几乎是一台V8发动机的重量葡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枪辽咖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抢多蹋、多连杆后悬挂和防倾杆等朵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色描洼木,分别是Burnt Orange(橘)跺、Sequin Blue(蓝)喜、Excreme Sliver(银)欠枯牧。为了凸显GT Speed的特殊登逗技,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竞寂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拦。宾利工作人员表示瑰售羚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故塑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庙唾,尤其是在中国等兴新市场更是突出劳箔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喂孤。    你知道胖子多么努力吗席磷骑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时釜力来,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窖盛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骆。那些把高性能作为卖点的品牌沛努钉,现在宾利也有资格和你们一较高下矢幂来。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸故滔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稗,其尺寸为(mm)吐如矗:长4806猴、宽2227害绦记、高1394另酱佰,轴距为2746mm蚕。我知道眷反存,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距享乘,为了让你做到心中有数温泵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疽。与竞争对手相比警裴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先就题。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翔说,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氏绣线,哪怕国内的环境日趋恶劣错,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值没伶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓟浓犯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭农奶,整个过程大约需要22秒纺副费。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妇魔庇,从而避免占用后备厢大部分的空间芒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敝幂幂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脱蔑滑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苟弊窗,没有法拉利暴躁抹舱,缺点恐怕是不高调担。不信你点击上方视频听听视频里声音捻馆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磊扦桔: 作为欧陆GT的性能旗舰恨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兰,不仔细研究根本发现不了它的区别抛挛檀。虽然外观变化之处并不算多乃湘,但是对于轻量化论、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性九。" "   7月21日俏睫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赁崩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华促辉、北汽E150苇狗,成为第一期家用空间王冠军篮牌咆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威答傲蓉。它们会有怎样的空间表现晴陷痕,不如一起来见证接。 本期内容开始前涟吉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陵杀: 好了弹海,正式开始第二期内容梧。不过简单说几句粕郎贬,为了没看过第一期的网友们铆:    你可能会发现苇,随着岁月流逝山贰前、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娇缓,也当起了小爸爸努虫。恰此时猫疥,他们对车的选择可能也有了新的取向拾俊,空间大母衡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喂。    基于此敌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贺砂咆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间羚,让大家对车辆的实用性有个较全面疮桐、正确的认识绣煌屁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氛虎、模拟一家三口郊游的情景实测邢麻什、细节空间的展示苛伤哄、实体娃娃的数据测量四个环节进行滔毙篙。   话不多说卤辨,有请今天的选手畏党渡,登橙缈宸摇! 第一环节及佰悼:堆放整理箱荒,能放多少放多少    由于很多厂商卑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邓欺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挪忌,也会帮你量化一下车到底能装多少升苛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号建,并加以不同颜色区分墩猴,目的是给你呈现最直观的感受嗽怀料。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溉沫秆,仅供大家感受一下檄修感。今天我们拿箱子说话溉,看看它们这种数据到底能装多少箱子谅墩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矢沃梢:由于时间关系耙话,我们这次只借到了骊威的低配版冗料,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诉茬帮,但高配版的骊威有这一功能层暮臼。 首先出场的是骊威握共:    状态一趁倘锋:单纯的后备厢空间 状态二隘藉:放倒后排座椅后的空间 状态三品:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓬: 骊威一如我们所想的那样封茸桐,空间的确是其一大卖点汰泛品。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霸,小伙伴们都惊叹了!骊威遍庙,实力不凡屉。   其次出场的是致炫晦:    状态一屋:单纯的后备厢空间 状态二匆:放倒后排座椅后的空间 状态三嘎携斯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蠢臂: 就如文章开头介绍致炫时所说裴,空间骂顺嫂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忱舜范。通过这一环节放整理箱的测试踌翠筹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得外绥逻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盗雾摹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冈催貌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吞驳抨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三请:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疾: 通过摆箱子的实战巧节仕,以及上面表格数据的对比噬钦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撤守瓷。而致炫与骊威差距也并不是太大部懈掏,可见其空间不可小瞧鹤物。接下来又有哪些好玩儿环节捅澜?而两车又会有怎样的表现呢当?请继续往下看奠侩磐。" "   今年5月外慰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辰几?9挡无用琳美?自由光深度试驾报告》)鼻庇舷。当时痢撑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秤放。    6月核疲钮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羌。不过3.2L版的离地间隙磋淋蘑、接近角归刃韧、离去角笨嘛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捣徽?    几天前衅,我和赵璞屁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诵,这车还行不行绩完?    我们的第一站拜末氦,魔都上海辟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宠瞳。在经历了噩梦般的改签舶叛鹿、等待己北、登机暑防、继续等待之后蓖挂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晦环。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苛冕:“游遍世界各地惶剖惦,开尽天下好车疤酣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑硼当。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郊诡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多囊胆。在此我可以不吹牛X的告诉大家试办,我在纽北环实际驾驶过鲜趁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑遁去暮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祟剃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮思焚,在国内也非常抢手埂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汗沉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茫仓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变藩,基本保留了GTI所有特征稗己。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翟忍么,在舒适配置上也更加的平民化蠢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钳且,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侗,例如两边的侧裙以及尾翼等我贪诫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的始锭。但低调的外观也有自己独有的设计元素灰,例如车头处GTI特有的红色的拉线付傅库,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标活仟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蝎贪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冯屉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忿恼。另外贬困匿,新车的LED尾灯造型也很有特色戌董波。海外版GTI提供了红色宫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纤窝,但国产后或许可以与国内的消费见面捣朽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少超飞胶,我把它们大概分成两类澎:靠谱的和不靠谱的端。不靠谱的原因很多融,有些续航里程太短接,上车就开始为电量担心;有些性能太差坏微咳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比如么镶,几十万买个两门小车汲存猾,真当我们都是土豪吗低?   不靠谱的理由千千万倡墙狸,靠谱的标准则大致相同欣鸡。续航里程不能太短春惠歇,加速不能太慢幂发晶,最好还有些实用性波,价钱不贵就更好了钎叹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尽概,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鸡仙拨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碍纠,拿汽油车举例的话昆,90%以上都算得上靠谱浩都。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说财兔,能达到及格水平的车型却不算多松奥漂。我们的这辆测试车是2012款的垢长瘟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沸。还好时隔两年辣,e6的动力系统并没有发生大变化短攘,只是外形和配置有小小的调整脖来泊。   续航里程煎蛊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戒卢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车密,这其实只是理论值涟洽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱般,实际用车时很难达到卷聪路。夏天空调沙松八、冬天暖风五、高速快了桂忌阶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脓玛够。   这种电动车只是日常通勤还可以假哀,但稍微有些想法享,想去见个朋友盲、买个菜妻,心里就得犯嘀咕计惜。这种心中总有事悬着的感觉很难受吞闻琴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多努蔽娟。   由于时间原因弄涤,我们只能简单测试一下e6的续航能力洛趁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里概劝,其中高速路况三分之二陵抬,城市路况三分之一馆涡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚎,我们的行程其实就是三段涂乌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篮先,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虹彭赐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弹匈翔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)零,显示续航里程320公里卑。完成第一段高速路程时(43公里)渴卤酸,电池余量82%(耗电17%)蚀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顿尼嘎,电池余量63%(耗电19%)劲境铃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)徽,电池余量45%(耗电18%)磺忍渺,续航里程134公里(减少61公里)达辈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点齐袖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栓递甫,比如第一段高速行驶按体笑,续航里程减了59公里铺粱忍,而实际行驶了43公里贪,二者大概是0.7倍的关系穷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话笆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近己驴,拥堵路况似乎还更费电一些搁翔软。" "  近两年式诽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怒堤即,很多大厂都推出了自己的纯电动车酣从桶,先不说比亚迪这些纯自主品牌物,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烩锯。今天喘,我们就提到了之诺这个品牌蹿湃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膛灌剩,主打高端趴恐恃,并且未来也是只进行纯电动车的研发叭课沽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌监联。今天饶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虱纹藕,下面我们就对这款车型做一次体验闪。   之诺1E只租不卖擒喂高,租赁价格为爱弧隆:日租金为400元/天嗡,长租(3年期)为7400元/月素啊聘,现在消费者就可以对这款车进行租赁松类苯。   租赁价格包含谰绦:车辆上牌南潮剃、充电盒安装(7.5小时充满)叔、保险鸡、每6个月一次定期检查保养水辑降、车辆维修天,7天24小时道路救援乱沉贤、拖车以及备用车辆等聘惩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造幢膜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计省瘁淮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摩剧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计让,虽然亮点不是很多粮焊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离藩隧饶,树立之诺自身品牌的辨识度饶灸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揉,辨识度极高藐。 既然是同平台打造滑宿浮,那么轴距和宝马X1也是相同的璃侯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酣既,尺寸为225/50 R17唤,这款轮胎最主要是为了节能考虑擒渡顺。   本文导航   分享到笑憾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉问登边,它是南京依维柯生产的车型鲁,隶属于跃进品牌旗下柒酒啃,是一款定位中高端的轻卡产品似。该车是在2013年1月首次发布的媚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拐玩社,为用户提供了更多的备选车型喘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叙晾歇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域配叉彼,宝马向来不走寻常路衬痘宦,旗下的SUV并非越野硬汉腿,而是更加注重公路操控性宝届,所以在外形上也有着自己的独到见解倾憋。Coupe原本只是轿跑车的特征戒徒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上融累躺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卿板,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卉活。在这种背景之下耻甲秘,X4应运而生楷迸链。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瘦硕洼,宝马对于X4的设计便更加得心应手屉懂虏。从车身尺寸来看辣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沦蓉。然而实际感受上涸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夕罐。它们的关系就如同X6和X5畏,一个张扬沁靡、一个低调铝扦环。要想松貌瑁酷嘘晴?X4很在行从通。   这辆X4的外观加入了大量M套件燃,进一步凸显了它的运动风格颇接。夸张的前后包围降低了视觉重心沪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吻陵闺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢青充?所以秒,接近角稠肚娇、离去角这些数据对于X4来说星撑,根本不重要骆全。   和X6一样高,性感的臀部是X4最迷人的地方滇杉。如果从车尾来看怀坎箱,X4确实比X3运动了不少常裙,高挑的腰线潍、厚重的尾部都能给人很强的力量感精俩。对于35i来说碗皇,单边双出的尾排着实有些低调忙妙场。尾灯的造型是典型的宝马风格箔,造型简单颅、大气谋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碎深。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祈,前245mm讳诽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狭烈婆,这是一款综合静音克毛、舒适标胳讨、操控于一体的轮胎凌面疯。在我看来滴禾犬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翟,似乎更为合适划。" "  原标题随泌茅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奔邻秽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沟叫擒,该车除了外观造型犀利抬、内饰豪华剂、配置丰富之外溉窜何,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巴勃逞。作为一款以年轻拇、时尚为主旋律的产品龟磊弦,NX开起来的感受如何普,今天我就为大家正式揭秘栋俗刹。(注溯幂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谱很奥,如NX眷节、ES倪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呜:   NX车型的外观内饰设计风格堆眠碧,在之前的文章中我已做了详细介绍海盯绩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品理长痛。从实车给人的感觉来看供妮郡,它的确做到了这点晌脯,不少人见到它的第一反应就是期砷澄:恩忌灿,这车挺个性陈册泰、挺漂亮稼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅千德,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计檀茬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娄辫。此外快裤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镁,进一步提升了科技感谱谦。不过它并非全系标配笨漆怖,在入门级车型上近光灯依旧是LED哥械讽,远光灯为卤素灯泡你。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV变估谷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3托恐峨、宝马X1做直接竞争临坤深,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV池,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烩棚坊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绘矢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裂耻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟咐疵浴,其中一款为17英寸擅,另两款为18英寸歌绞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撮断钝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孟赔雾,在国内的售价大约1700元/条垛番。   车尾线条与前脸相呼应凶寒,造型犀利锨,棱角分明稠奉凳,以凸显整车年轻才擎犬、运动化的产品定位航免蠕。同时门饭艇,尾灯设计十分用心忙五蕾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果送,特意在接缝处增加了一小块LED磋。   内饰方面幕钎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造信疆委,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衫,大幅提升了车内的豪华氛围遁。   据雷克萨斯厂商人员介绍晤膘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏薪本榷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统清染翁,它的使用方法类似于电脑的触模板钝,并带有震动回馈功能氰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洼纤。此外秃饶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侍,我们咨询厂商工作人员匙乌惊,这配置会不会引入中国哩,对方并没有给出明确答复芦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适募,作为家族中的新进成员梦,NX的表现自然也不会差灭。为了符合它运动化的定位赏贺诵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强互巍歇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现餐使昂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梅美。   在海外恐惭料,NX提供了全景天窗段迸阮、普通天窗和无天窗三种版本的车型哦糜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃导颠,采光效果很好杭,但无法开启探砷蠕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用标,采用的是外开式设计厂哩。可以确定的是淀,上述两种版本的天窗都将引入中国免虚,至于无天窗版车型是否会引进换持么,暂不清楚仑老汞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恫涛茧,马自达CX-7在海外推出;2009年咕埠局,2.5L两驱车型引入国内深碑厩,售价28.8万;2010年氏氦,增配的小改款车型上市驹罢,售价29.08万胳拼,同时宣布国产意向;2012年肋嚷,海外CX-7停产;2014年缚剂骡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道导桅,等它国产的人此时已经老了四岁了附。   从以进口的身份引入国内视,到正式国产经历了四年左右的时间甜匿,在这四年中进口CX-7销量并不好匈舵,一方面是当时市场不成熟亩氓,后期竞品丛生将其埋没了悔什。另一方面原因也在其本身弄灸,比如定价高伺遂、2.5L发动机动力孱弱等等隶潘蹄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哩古疤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统干飘娟。在测试之前停,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点噶特牵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm誊撩,搭配6挡手自一体变速箱巷芬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓜肚,只不过调校要比CX-7上的更为激进定疽略。即便如此围堡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颁。   油门的设定比较灵敏灵稍嚏,起步和加速初段都还比较轻盈巫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伴然,而不至于拖沓炭,一切都显得易于掌握冕。变速箱和发动机配合的是那么默契荣兜悼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位聊,只是在极拥堵的道路上蠕动时败,1挡与2挡的切换有点闯动而已釜,问题不大细。   转向和悬架的设定偏向运动贤,采用机械液压助力的转向系统比较重冻淳赖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顽蚂空。悬架没有“忽悠”的表现闷割,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息醒餐拎,车内乘员经嘲校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亮歧。悬架后段偏硬馅温,在弯道中并没有明显的侧倾撼抡堵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尸怒搪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呸弊素,动力供给够积极弹构,表现不错抄未,驾驶感觉非常轻松啃,动力的跟进也很是及时探巢堤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)松拾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雄,而且不是那种喷涌般的迸发肥膳酮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已培粗,给人相对内向保守的错觉隙囱。   CX-7更擅长的是中途加速蔬光柔,比如从60公里/小时开始奢算膝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羞斡郸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慷乔,这几天这种沮丧感时常出现诗。不过也正是这个中段加速的特点寂献,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瑞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右婚睹嫡,稍踩油门就奔向3000rpm愤蜗墟,便能得到很好的响应步违,仅有极为短暂的降挡迟疑敛良,随后就催逼出了足够的扭矩帮悲电。简而言之握,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔽,容易上手俯嘘剁,各方面的表现也都算令人满意刀掂扩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磁,涡轮增压器起到了明显的效果滇,就像注入了某种精神类药物导沮绕,虽不时刻保持着亢奋状态怠,但兴奋状态确实随时可以到来瞄钱,一切都听从指挥纠。这种持续的加速感可以维持一段时间劝店,心里不禁一阵爽快蔑,当然房鲍逆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豹羔缔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汹拨瞄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乓殴,消耗燃油17.94升翻翻剿,平均时速为30公里/小时绰噶,全程开启空调信,平均油耗为13.3升/百公里临琅番,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钱蓟抖,CX-7绝不算省油的那类号逢掀,准确的说是比较费油缆。另外厢雹评,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堕蹋论,无疑使用成本相对较高航肚奋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茬龟。说实话姬票,那是我第一次接触这两款车耗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堵池,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忍,动力同样够用笨,但输出并不算线性捣谢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制当惺途。当时我就在想彭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氰忿鼻,而如今厂家真的这么干了突。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缺熊,增加了几项配置汰禾,外观方面几乎没有改动翰傲,图中的这款车只是增加了车顶行李架廓、车尾扰流板和挡泥板等选装件伦碎局。   这款帅客HR16是一款7座车型被,它可以满足国V排放标准都荤窘,车窗后半部分采用了隐私玻璃辈呐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咀豪。当然垃,帅客实际上是一款既可以满足载人论,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歧,所以它的车系中包含了5座哼隋、7座慑痹奔、国IV蚊炼、国V等各种不同版本氮。   除了挡泥板之外挽盗屉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乏物旅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痴汉脚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拘,其中的最强模式叫作“Dynamic”亮,译为“动态”姑蛊。有意思的是桃拨脱,在英文里梁辅僧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根先趴千,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗攻翅痞?——开启动态模式乓粳略,就等于点燃了一根无形的导火线混傻茸。   要追根溯源的话还跨,炸药起始于中国佰猎,属于四大发明之一函唉,不过相比中国发明的黑火药潞禄鼓,硝酸甘油平时更加安全可控同,而且破坏力更强弟烽。奥迪RS 7同样如此就武唬,它多数时候表现得比较随和腑涸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力博。   首先从外观上就容易看出它很厉害郊小。奥迪A7之所以独特鹅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哨官缓,人们将之称为“Sportback”连肺,在我看来特论苯,它的廓更像是一只优雅的海龟拴梅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吼翅南。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搓缮焦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褐,所以它已经不是传统爬行类的龟宠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息票凶降,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同貌胶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘联,让人不由自主的去稳稳扶住3票箩、9点位置挥。   在风骚的外形和各种真皮脐俊、碳纤维材质的覆盖之下埃夺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性局妙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别眠丛亢,这一点很好边。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帛蓝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翰喘。即便在这种情况下透类譬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粟岭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题井舱挞:谁给你的自信卖这么贵瓜荣?不错驮薪慌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冈狭熟,它到底是盲目自信还是厚积薄发惕?我们一比高下厩。 外观对比峨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蛙欣妒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算葛古,所以我决定说点可以量化的东西拇啼橇。首先计,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现连韦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戒怀博。其次可能是由于动力的原因了魏毖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽委癸拾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上村密,备受关注的长安CS75正式宣布上市钾缺擦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粱台。在前期的试驾活动上努迟呜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侍垄,并对其驾驶品质给予了极高的评价堆擦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车估,和手动挡车型相比桔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衔。 ● 外观内饰的简单介绍扯:   在外观方面缉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喜抡,甚至连一个小尾标都没有加嫉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颊,但1.8T车主可能会对此有一些不满默。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm街袍,轴距为2700mm桃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5内肩删、奔腾X80以及哈弗H6舵绞,CS75还是相当有竞争力的骄涝,它的轴距和长度最大蒋,宽度仅次于哈弗H6嗽桐夺,高度相比瑞虎5矮了35mm暇。   在外部配置上华篱紊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沦贪团,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沤舱献,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讽盖。另外淋樊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迟济,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致填堂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冉,市场售价约为700元/条忙悸,在同级别中算是很厚道的配备了笑改。此外令,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吧脸复,只是轮圈被替换为铁轮圈坷,还是俩字——厚道弓棘碑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纲辟僳,看起来更有层次感伯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙活、设计毫无新意坚颁敖、用料也很一般等不好的印象湿。不过近年来臂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹活嘉,长安便是其一惩陇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视据侧,也很难找出它的缺点势,按键贤柒、旋钮的阻尼适中嘶,手感很不错疼抛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哆桅,分辨率和反应速度都还不错珐腑响,不过在功能性上它只提供基本的导航解化、DVD耐钝、电台磺、倒车影像及蓝牙功能酿尸暗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐考,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的墩兔寐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到遍我轻,但是厂家对此并没有改进翠蔼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放埔。但是位,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脐,同时设备名称也无法显示完整旁裙啸,在用户体验上还有提升空间吵。   不过脊额鼻,在一些细节处理上臂闲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意失锤轨。比如在挡把前方的储物格劳富,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理居,不过这块材质却为硬塑料握,实际上根本无法达到防滑的效果淳掂。另外怕蹄铣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帕辽,这点值得表扬圣纶培,但必须手动摁下开关才能点亮颗疵疯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脸滔潘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侨奥。座椅填充物软硬适中蜂缕,刚刚好办啸,并不会软到开久了腰疼讽驼努,也不至于硬到硌(gè)人挞藤。除此之外坞罢涡,包裹性表现也很不错伍穆动,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锚。另外畅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剖册骄。   车内乘坐空间表现上慷,身高180cm的编辑身处前排酞房,头部约有一拳左右的空间慰还钾,此时移身至后排肩汰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间需瓮乐。作为一台紧凑型SUV车型须脱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了隘攻珊。   来到后备厢滑,长安官方给出的容积数据为590-1560L队,表现中规中矩什号好。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布推,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绍屯剿,增加消费者对于整车的好感度位。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟回,如今市面上的电动车产品越来越多挎百,开始逐渐走入人们的生活芦蒋蛙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驹妊,大家对它的了解可能还不是很多棋饰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侗瓤捂。那么这款车究竟如何呢颧病?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疚缚愧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旁,我们终于有机会近距离接触一下咳瘦寝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娥裁旅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炽棺动,因此其与众泰汽车合作鞍,推出众泰知豆电动车嗜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兑青娘?不管你信不信勿釜街,反正我信了摆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尘溶倡,售价为24.98万-28.98万元苟陀,共有三款配置可亚短荨,全系均未采用quattro四驱系统背幸零,取而代之的是前置前驱的驱动形式庐涛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛畔我刊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捐梨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哪,1.4T的发动机到底够不够用盎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧超恢嫉,这些问题都难免让人担心褂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”栋汾席,它又是否值这个价格好绍,下面让我来终结你的这些疑惑糜柔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粮咳表:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样很揩焕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秋,既然大家都关心这一问题慑帆鄙,那么我们就从这个问题开始一一解决秋畔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的科,其最大输出功率为110kW采,峰值扭矩可以达到250Nm酗昂裴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碉泉巫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坑始,动力储备不足方面的顾虑眠,但是这些想法也好顾虑也罢讲虚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驴皮齐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劣奥黔,油门初段的旷量微乎其微箱嘲敛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点建溃,当发动机的转速达到1750转时撇戌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伦纶,强烈的推背感也会随之而来啡,如果你不是冷静下来思考一下瓷冲饱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受官俏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丁反河。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫉镭,一开始的想法和我一样坝府笨,换了1.4T发动机之后憾幻芭,动力跟的上吗寡?心里总是怀揣着这样一个疑问涣认,但是当他们开了一段时间之后戎誊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格入,处于D挡模式时犯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痴青,但也感觉不到激进的性格劳髓浅。但是当车辆处于S挡时集,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烦茧,整个车似乎突然变得紧张了起来痛擦,时刻专注着你踩油门的右脚鹤嫩活,稍有动作便会迅速做出响应骡材。   在城市的驾驶中嚷七涵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岁晾,当你深踩油门时此,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坚,或者可以说韧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堑裙。此外骏峡孩,作为一台不折不扣的城市SUV昧何切,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搓朝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颧谁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戈,整个加速的过程非常线性厕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时处,不会表现的非常神经质多。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胆解党,这台变速箱给人的感觉非常聪明陕玲,可以准确的猜出驾驶者的意图亲们,在换挡的速度和时机方面非常到位徐啡澈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捻。此外尘蝎奥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错白。当车辆处于D挡模式下茄届录,当发动机的转速达到2000转时痪,这台变速箱便会进行升挡的动作虑舵,从而保证日常驾驶更好的经济性沉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颂竟锌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诚涟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缚。   这台变速箱也并不是近乎完美息祭盯,它当然也存在着自身的不足茎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺漏摄,尤其是在低速的区间内既,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隶膳般。此外衔蓉适,该车提供了四种驾驶模式的选择孙懦,分别为经济蕊、舒适敬间、自动和动态模式换梨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整立奢。 性能测试沉详:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫌疲恐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恃嫂潭,最终的破百成绩为9.14秒绊脆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邢粉。奥迪Q3在三挡时完成了破百祁山钦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程箩坟。此外迷抨泡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没硅,非彻浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失囤,整个加速的过程十分平顺和线性胁讣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势半古摊。车辆在全力起步的过程中段马,由于没有采用quattro四驱系统粪,车身有轻微的抬头现象瓮山惠,前悬挂的拉伸比较明显夺。 性能测试态:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫩歪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沤肥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升禄吝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系限。在整个制动的过程中回谩妻,G值适中保持在-0.9到-1之间碳慕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态境溺愤,前悬挂很大程度的收到挤压趴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卢馈。此外伴,该车在连续制动的情况下阶,受到的热衰退现象比较明显秤惰,在连续测试过后镰蕉,制动距离增长了接近2米星。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帕截细,动力方面也足以应对使用的需求附,尤其是在低扭方面黔吼韦,这台发动机表现除了浑厚的功底惕童掸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皋朴。对于一台城市SUV来说冯航,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呵。" "  你有没有这样的勇气沛撵,一辈子只留着一种发型歪,带着一种款式的眼镜俏宛?或许多数人会摇头说不集柿骚。试想你现在穿着中山装翠毕,带着大边框颠袭,留着中分头走在街上藕,别人必定会投来异样的眼光摧参。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涡,但有一种美奶,却是永恒的络棱,我们称之为“经典”就损。就像中山装逐渐演变成了“国服”敖混谎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样点理庆,看似过时的东西稍加润色快莱,就会焕发出经典的力量承隘芯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饭,也是一个互相佐证的问题紊停涟。正是扛住了时间的消磨涛,一个产品一种设计才能称之为经典下貉玲。而正是因为它是经典诽,所以无论时间如何过往夺,岁月如何变迁湃通橙,它依旧能代表着美诧沥撮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角清。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫好小袍、保时捷911飘慑仆、MINI这几款车了陕懈囊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隆,这是一种财富诡撂楞,就像一个国家的历史一样湍垒探,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斜。但就像中山装一样朝贾,如果不稍加改动森宦,依旧会被人说土气拼,MINI也是一样潭,细节的升华会有益于经典的传播和传承弘本藩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞧配,是全新MINI车系中性能最好的窃。所以车头车尾都会看到“S”的字样谋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表句笔借:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巧案地,这是它彰显不同的地方局耪彼,尾灯的轮廓更大了曝橙奥,但相比老款不够凝练纳捻,同时你也感受不到它有何种审美的进步千圃,个人感觉它是为了变化而变化划。轮毂方面隧粟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捂膝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霞碗。不过可,在真正接触到保时捷Macan之前蝎,我对它的真正实力也有所质疑匆。众所周知患仍垢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匆俱唬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揣?带着这个疑虑枯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅木。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同橇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型入苦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机健,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似署翠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型械,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狼碧轨。在没有任何参考坐标的情况下擎绢称,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的加。排除了惯性思维的困扰凰烈贯,对于一款新车而言或许并非坏事徐骸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谴,因此有关它的设计特征我们并不陌生促络纤。作为保时捷推出的第二款SUV车型擦篇歧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狄,同时也融入了许多独特的元素面。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钢绕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坤,因此在细节处理上椭罢,新车融入了更加激进的设计元素搓。    作为入门版车型青,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯襄,并采用导光条设计剁肥畅,其视觉效果更具科技感春。   保时捷Macan的腰线位置较高磁绕快,车顶弧线在车尾处微微向下收拢群暮酬,营造出强烈的动态视觉效果瞄场胶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尽蓉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格欧卷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况男碎,我的同事此前已经为大家介绍蠢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脯夏家。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坑拧。" "   ??????? 提起观致型勃队,大家都会想起什么期砰?这似乎是一个难以回答的问题好。作为一个有着中国血统的全新品牌滤祭侩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彭碘。在2013年孙深,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上到糖,一石惊起千层浪岁苇秀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寸。   如今模箩骨,观致的第二款车型褥姑畔,观致3五门版也如约而至刻耪窃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揉?它的到来闭,在扩充了观致的产品线之后劲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢围赐吠?自然是令我们拭目以待委。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车房记抽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型集梁缅,时至今日都没有做大幅的修改哀。就是这样一个古董级外貌的家伙么霞剧,最近竟然和新能源技术杠上了磨。2013年的日内瓦车展上扁限陷,路虎推出了一款纯电动卫士穷互,旨在告诉大家卫士宝刀未老饱彼丛。而这些天垢你,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘉崔,看起来拆庙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上魏戎览,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品为刻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钉寝哩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望末,并未成为现实驼胯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已楷膊滇。   事情的转折点发生在2014年6月18日幻车段,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吓绒毒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驼袭剃,并且这一次嗅,车身上已经重新贴上了拉花镭殿虚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俄,而是一台真正的电动版卫士抹玲司。   之后通过各种途径的联系氓隆涸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沫抖短,虽然这并不是一款量产车故骨,也没有任何电动机塑馆爱、电池组方面的参数数据桥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氮龄瘦,我们认为此次试驾还是很有意义的幢败。   ■ 外观造型沫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帕薪噬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澄菊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挥肥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异具冲榔。   电动版卫士全球仅有7台羌短括,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车篮活耿,基于卫士110车型打造边渴,可以根据情况容纳5个或7个座椅鹃星,算是车系中的“旅行款”浑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扰稠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隋轨晾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计错尼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涕郝睡,丝毫不加以修饰互挠滴。按照官方对柴油版车型的销售策略街,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恍吧幕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汾偏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挞。正对车头岭摊倦,右侧翼子板的通风口也是镂空的身革,下方是空调系统的进气口挟看,而左侧的则仅仅用作装饰皑,所以是完全封死的状态揪驹。   平直的挡风玻璃壕葱阔、小雨刷氯、面积可观手动调节后视镜思慧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酒,而在这台电动版卫士上酗人茬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板躲袍茂。   实际上城辑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致昆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霉苏芦,电动车窗只照顾到前排乘客集钾凶,第二排为手摇的清克锰,第三排则仅仅是推拉窗耗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林传涉,确实掏庆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车道,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糠忿设。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邢烯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灰炮。   三窗式车尾设计除了古老外绢诗,想不出更多的词去形容傲显弄,好在后窗电加热渭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炭。至于各种不同用处的尾灯版敞佩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缓,并配备了13针牵引电力接口筛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电详池茹。而对于电动版卫士来说缺,这款车的拖曳能力也非一般强大番,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡微韶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置点。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阔灰,在这四年一次的盛世当中埃桅抨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垃但,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰宸,在经过整体的细化改进后整体更出色软拳绒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘砑啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徐赶,对于这样一款小车到底怎样眉,让我们一起一探究竟陡傅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矮啃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化限泊备,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格席,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怕咸规,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蓉楔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮⒐そ叮可靠的选择商。   相比现在很多的车型赤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰类啪撼,个人比较喜欢这样的感觉砷,朴素也是另一种风格鬼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好休泞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分具耽桅,可以说是起到了点睛的作用锭慷赤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诺似,看起来还有些运动精神翱酱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组布,同时也是远近光一体设计沙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杭措设,更加突出其可爱的造型风格财猴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体共,同时也表明了J2的一种年轻风格奸杜。虽然是一款定价不高的微型家用车受谜阿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擂辈桶,雾灯虽然不是什么贵重的配置啪然,但对于安全的保障还是多一分才好处。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糖韧,实际使用中虽然刮水面积稍形肽ぢ臁,但整体还是清理的非常干净虱茶。   在车体侧面造型上说妻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滴俄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞄坊,这样给头部空间会留出很多纫菲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搏掏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纬托。腰线起始的位置和大灯高度相同拳,这给了驾驶员足够大的视野空间等柬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间对杭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乏晤校,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筛酱癌。   在尾部造型上莆鞭辫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计此努,同时加大了尾部示宽灯的面积裁巷,为了就是提示后方车辆注意安全篙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阿另念,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凛,内部非常的深不过开口非常芯颖伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筋庆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墙磋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匹,虽然是钢圈捅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泡撬涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丝懒完。另外价踢,一直让人头疼的售价问题蛋现,此次又出现了妙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凑遂勃。价格问题唾核渴,在上市新闻 中已谈了很多钨,不过与价格相比庭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善携。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闺嘲奠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屡,即将为各位解开疑问饶蕊。   观致3五门版已于6月24日上市洗乃,目前指导价已公布兢,售价区间11.99-17.19万元 寺毛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赔坏扯:依然遵循简洁的设计思路妇,造型更显年轻奔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惋钾甸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甸甜。可以说拣此死,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枯磁奇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犯宋界,不过在细节上却更显年轻栏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憨裳舰,轴距为2690mm识竣滦,除了长度缩短了177mm之外无,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话适监,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娟沥景,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忻侣。在车身颜色上墓椒,观致3五门版同样有6种颜色可讶丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勿恨,色彩更为鲜亮俱统,也更有时尚感熊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蚕涤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苟放墙,而前雾灯也采用了圆形的设计峡讥被,更显时尚幸秽。另外莫法咖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赊、转向辅助灯和大灯清洗装置甩韶村,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堪。   除此之外摹娄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溉嚎胯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碑丰忙,并且轮圈的款式也更加的年轻籍卜晤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汇。所以在轮圈与轮胎的规格上随杭材,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别穷氦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鳞俊:与三厢版一致慧木,细节改变不大史纱呈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匙隘毒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择截。中控台采用对称式设计凹仁,各种功能布置规整甸,按钮数量控制在了合理的范围内潍秋,不会给人一种杂乱的感觉啃。平底式多功能方向盘与三厢版无异爱,造型很有运动感娩木嫩,真皮包裹的外圈握感也很不错嫩稼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寝腔施,除了蓝牙电话咸、多媒体播放等这些基本配置之外盆蛾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蛙零。除此之外萄,车主还可选配观致逸云的增值服务般辩,该服务包含实时交通路况需、实时停车场信息和地图更新等桥。 ● 座椅及乘坐空间病母:白色绲边真皮座椅很有时尚感劣农。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涸苟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泥,与三厢版顶配车型相同娶。不过区别在于矗绅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理失,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晨绩邻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动食确唯。   在乘坐空间方面丝部硕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棵,并将座椅调到最低位置后捎,头部空间大约为1拳桔锌,显得很宽裕;而进入后排后缺舷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毙办弄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犊甸。后排中间地板隆起幅度较大既谱,长度也不适合搁脚妹,中间乘客的舒适度会受到一些影响辑。 ● 后备厢傲狼、储物空间和天窗兴苏:后备厢容积403-1105升戮欠,储物格众多眯烘。   在不放倒后排座椅的情况下讥溜榷,观致3五门版后备厢容积为403升世,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辖。如果嫌这样的空间还不够的话昂,将后排座椅全部放倒后邪,空间最大可扩大到1105升酿瓦。除此之外姑蔡,如果您随身携带了诸如手机陇掂娥、饮料之类的细碎物品的话仟窖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诞痰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负南眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备史谭施,可打开的总面积约为0.22平方米煌帅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浪少鲁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架细:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机遁爽,两者最大功率分别为126马力和156马力古狡触,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别储旦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姆,其他车型均采用6速双离合变速箱搪伺。在底盘悬架方面穿叛敞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熟久,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巧杆尘。 ● 驾驶感受潘酶:底盘调校水准高速谐墟,变速箱低速平顺性比三厢版好盗。   此次试驾会上僧瓣汕,我们大部分时间都行走在城市道路中乾亨釜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裁卞,起步时若是轻踩油门踏板探花,车辆的提速会显得比较迟缓斤难梁,若要改善的话烙长僚,需要至少踩下1/2的踏板行程脊枫。对于开惯了日系车的朋友们来说细,这种偏向于传统欧系车型风格敦,而非“一点就有”的油门调写ィ可能需要一点适应的过程暴构妨。   而在整个加速的过程中宽秋范,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胁媳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诽灭藏,咆哮声已经传入驾驶舱陶坝,可就是不见变速箱及时升挡计。另一方面淬项,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入息颇寿,整个介入过程并不是特别的线性聚抡翟,其工作时的噪音也清晰可辨兜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匪每墒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )络叔揩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庞庇郊,并且伴随着强烈的顿挫感耻砷确,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多配。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渭承辞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粪啦耽,虽然顿挫感还是有喀,但已经能够被绝大部分消费者所接受扩拨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醋狸,那么我可以回答您痉,和大众的DSG表现相差无几巢。才飘。   从观致工程师的口中得知文,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枯茶来,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下爽,对变速箱程序形、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整检刻,找到其中一个最佳点暴道,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纷。   在手动模式下刃锤薪,发动机的表现仍然很积极立,不过由于其低速动力输出并不出众唐弹颂,其加速度并不能让人感到满意尽,很大程度上剃抚盾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趟关。此外世,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梳歼涉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讣事,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冈筋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翔噶痰,而在此前的三门版车型上掣,我们就给予了相当高的评价劣。虽然仅从结构上来看酶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控论勘,但作为一款家用车辛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性聘撮,高速行驶变道保证稳定性高天。事实证明搂鹤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庭,并且从车底反馈至车厢内的声音瞄稼篓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顿弛缄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峰。   ● 编辑总结俗空:   从我们此次的试驾感受来看及,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脚加贡、时髦的外形坪秸崔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撕餐。与之前我们体验的三厢版车型相比颠垃魂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步地毛鬼,尽管目前顿挫感还是存在娟深拜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了童伸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栋联,有值得称赞的地方骄穗,自然也存在着一些不足讳庭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秦夏。另外吃谩婪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疽疤孰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元版,但是这4000元能够换来包括氙气大灯书、转向辅助灯及大灯清洗功能排,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兄肚瘦,这样看来阑遣航,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓉。不过腔饯截,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兽工。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谷萌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顾卵枚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刊。但个人更喜欢两厢版本既篇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滔坑表。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汝。当然两,作为同一款车蝗冷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磺弹揭。三厢版本更加实用戳,两厢版外观更加时尚干练遁伶。今天带来这款两厢版爱唯欧邓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湘嘛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞎,大灯的设计相对保守了戮烷,但也减少了人们对于这台车的争议性孝楞。从而扩大了消费人群溃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饲匙,各有各的美灰。但无疑煎羞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的级伙享。   侧面的变化并不是很明显苦信舅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坊藕抡。相比三厢版要顺眼的多叮侩。车尾的变化同样集中在尾灯上画挠,尾灯的轮廓变化倒是不大告恫寸,变化主要集中在尾灯颜色的改变纶祁。深红色的外围显得更有质感棠无。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涧,越野车是最好的选择瞪缉面。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40席,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蚀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40库芬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缕。除了电视剧的锦上添花橙细,BJ40本身的魅力也势不可挡身偷勺,下面我们就走近这款“北京青年”藏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼际槐。   外观/内饰诞贩躲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冠,或许有人会问那为什么还要进行测试鞍。其实答案很简单挫梅,之前测试的BJ40是一款试装车沟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撅辞钵,包括电视剧中车辆也是如此式滇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变列潦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迫香嘉。虽然我没有见过之前的试装车缺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丛,甚至有些地方与牧马人不相上下拉拿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肝偿,这里就不再做过多赘述关兜割。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰财躲妊,你会发现并没什么科技感缓,简单的线条顽惜、硬派越野车特有的见棱见角的气质谩刊离,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灭。另外啥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留渺惨。硬质塑料质地的中控面板很厚实颇,比起舒服的软性塑料手感稍差狡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境份沧灸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姆本,同理使用织布座椅也是一样届肥辛,无论您是刚刚涉过水覆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筏悸耸,都不用担心沏穿副。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器多,不需要华丽的外表去装饰戚。虽然BJ40有着很浓重的模仿秸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烦澈拆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上途倍尾,那只能说这个人并不了解硬派越野车聊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呢顷位,让人想到真正的场地里去撒点野咸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沟?惊险的高速穿插袄凯捌、精彩的甩尾掉头屁、惊艳的侧向双轮行进祁寞衡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崇。时过境迁辈,萨博虽已退出中国市臣峋辍,但把经典的两款车型(即9-3腥踌隋、9-5)的技术留在了中国句,在北汽成功收购萨博技术后惰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娟窍栖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术额拭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求量绅幂,主打性价比与实用性痴屏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绍柔蛋,只是在某些方面使用了相关技术而已害烤稀。   从外形设计上就不难看出立醒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影南,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腾七,同时车身上所使用的犀利线条潍兢迁,令时尚动感的氛围展现得十分充分签拼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镰搪讲,车身各项参数都小于萨博9-3番,所以直接套用的说辞显然并不成立汝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翱,打造一款可以继承优秀基因陛痰,并适合普通家庭用户的车型查皇,成为了设计团队主攻课程叉背卵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情都荚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应偿啊龋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降列哭,但紧凑的造型与简练的线条帆梨哄,使其观感的持久性更好舶持魏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诞深菇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痛,价格能接受兴肺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型旧突铝。而现在也有很多车型供大家选择矾洪,包括大众途安洗鞍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择德旅陇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现节,它还有一个进口车的身份乾。接下来胃钵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绰伸。   外观潭檀暑:起亚最新家族设计阔,略显可爱悄夏,大部分能接受徘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格答峰瓮,同时又有一种独特的卡通味道泪誊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感取,没有配备氙气大灯蒂纫,但全系均带有LED日间行车灯屎钳誓、透镜及大灯高度可调功能蚊囊茬。雾灯部分的设计很有个性榷赎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梯拟疵。   由于车身高度降低米妮妊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑记年,平滑的车顶线条降低了风阻系数刮,流线型设计更加美观屁请。全系除顶配的豪华版外褪涕,后视镜都没有集成转向灯功能藉蓄拇。另外楷修,低配车型的轮毂也比较简洁赐鄙串,轮胎规格为205/55 R16猜井。   新佳乐车尾的设计十分简洁风,总体看上去比较圆润几。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饶店芹,凸起的轮廓首尾呼应轨膝磕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方电卢,车顶带有行李架罕寂,具备一定的实用性吼刃。新佳乐全系标配倒车雷达功能危秦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滑抽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源禽肌蓬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扩滔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荣官,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绣帽獭。而提到雷克萨斯普龚桂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样褂氮淬,立刻联想到了舒适刀吹、安静等一系列形容词寂词纲。   作为雷克萨斯主力车型倘,ES系列占据其在华销量近半壁江山绢汞校,舒适课售锯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价领。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h称宫,更是有充足的理由享受这些评语督。但更重要的是闪辱辟,在环境日益恶化拌蛊箍、石油资源日益紧张胁烈没、油价越来越高的今天巳讽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杰。   外观部分媚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嵌泌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圭翔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生担价,和前代相比进化明显瞥测。初次亮相时攘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蒲残。与丰田一样蛙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谩贡缕,目前已被广大消费者接受提络挺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘛遁贬。   外部配置上甲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能强瓶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氦揣谷,与中网造型配合不错黔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒜,轴距2820mm咎虹沛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雄读扦,ES没有针对中国市场刻意加长济臂叉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顺蔚,轴距比老款增加了45mm伴脆炭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计己,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佰愁婪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们级。当然频粳漂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彼诗捂。另外俗舰含,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内落肥,更加低调黑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS黎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挠荚首。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撂、忘记沉默寡言的正装车主泛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匿旅、忘记... ...算了实第坷,需要忘记的东西太多弧扦,你只需要记得一点乐伟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茎。   奥迪的低调龄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)步套。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缸讳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然擂。依托自奥迪A7的造型设计裸,RS7依然拥有优雅的造型蛙湃伺,仅仅在一些细微的地方榔咯,RS7做了运动化改进题。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甘、以及哑光附件博彻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泞岛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灿。   如果客户需要桂烷力,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洼烽险,其轮胎规格达到275/30 R21捕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坷弘沟。排气管依旧体现出奥迪的低调百,外部看是两个椭圆形排气管稀笛,而其实际是双出四排气稳颓渭,因为单侧双排气有节流阀眉,用于改变排气通道卉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣北亢物。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衡携,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漆苔盎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啦诚蛔。车钥匙攀、平底三辐真皮方向盘烂范铆、运动前座椅噶蛋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晾矩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中步灌,还提供发动机增压压力碎拟、机油温度显示和圈速计时器等数据冻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炼具提,并提供其它3种材料作为选装柑仆。车顶内衬标配黑色织布裳殊,可选配黑色Alcantara面料匆摄统。搁脚板郸棉、刹车踏板裸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吭沉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆牵幸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑藤辫锰、一体式头枕的运动座椅巍烹厢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料首俗粟,并提供钻石绗缝汀波石。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牧撂蛊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侧绕掂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庐显内,就像微博上说的攀瀑美,一次刻骨铭心的爱情犁社穗,一次说走就走的旅行什么的澎锌宏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洞,但在现实中管戈,你不能永远一副放纵不羁的样子豢驰,特别是在资金有限的情况下沛鸵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徊。此时你就需要一辆价格便宜珐孔、实用可靠的多功能车型欢喀辨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择解。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扯,分别是景逸X3和景逸X5钉姬暗,形成高低搭配产品布局护滩。景逸X3属于入门车型哩卿,共有三个配置磊仟,指导价从6.99万到7.79万元齐困杰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沪。这款车的前脸采用了新的风格样式渭番翻,线条比较硬朗邦,造型简洁流畅顽,同时又很饱满犁,没有过分追求标新立异的夸张风格册统幻,显得更加沉稳仟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素庐,给整辆车增添了活力识怠隋。   除了前脸之外署痰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吼,让人略感失望厩四磷,好在整体风格还算融洽楼堂,不会给人前后脱节的感觉督羞驰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郸轨、1835mm和1705mm考,轴距为2685mm缅士,在这个价位上算是较为突出的水平了酱采,保证了足够的车内空间哩甩惶。" "  在固有的印象当中抗炒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堂磁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价媒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰掏琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兢骗避,作为日系三大高端品牌中的一名称挝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坟随,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喷奔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斜敲瑞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爆,取而代之的则是一种日系的柔美风格俄官剁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巍磕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滇,并且这种特点让别的对手无法模仿撇单团。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梯改,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大末,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赊沪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓟,看起来非常具有独特的风格掂末列。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屎宝,不过看起来还是比较有神的论,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颊涧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗜葱李。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屠航,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉邯,这款车有这么长么同仍霖?实际上后门的长度远大于前门榔妊,不过整体造型并未收到过多的干扰蓝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妮拨,因为C柱的造型更加接近尾部莫郸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膛,腰线的设计在在尾部提到了最高功末仇,并且从前大灯连接到了尾灯部分茧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抹肥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑埔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鞘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计能辫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布履奸,到今年4月20日其正式接受预定筒袒年,不到一年的时间鹤连,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冀搞。在新能源车量产低泥碍、市售的速度斗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眠靶绍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氮培。当然落颓,汽车之家评测新车的速度也不慢诞,今天桥派收,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章罚肠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款承纷,其中橙色的为增程式混合动力版车型现爸配,白色的为纯电动版车型厕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杯镀蚂。   ●外观盯态衬:造型前卫奸罐褂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尉,我见到量产市售车之后埃,其外观真难以与概念车作区分括拣。宝马i3前脸造型饱满圆润敦哪麓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现举苇愧。不过默,“进气格栅”四个字需要打引号了玛梧缄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圭羡筛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粹诵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歪呜寄,让整车看着很有质感且与众不同拣篮。当然攀蛙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黄丛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谈罐腾,但它的车身侧面看着一点都不显小瞪伙镐。在我看来原因有三善烹罕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赡橇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少髓,给人感觉比较敦实秆。特别是车高数据番,它比X1还多出了23mm文笑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欺,达到了20英寸嵌夕,但胎宽却很窄荣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颂。有关这款轮胎冀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诬,基本都表示由于规格太特殊抵赁炕,没有现货也没有报价裤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揽糠番,很独特钡酶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涧。尾灯采用得是隐藏式设计借碴脊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寒函泄,用于显示示宽灯腔粗、刹车灯以及转向灯等饰扫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧小蹬势,所有光源均为LED幻茶据。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僧赦镁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朗,欧洲市场上柴油车盛行已久标,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咖念。不过近来愧誓栖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咐轿,Jeep便是其中之一姓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糙讳。 ● 外观介绍世:与汽油版无异宏逆铣,硬朗依旧妓钮。   从外观上看臣筹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型工昆槐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型僵妙辜。新车的外形仍然显示出硬朗敖、时尚的风格歉托,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹿祈磁,提升了时尚感蚀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涎蹄乘,在同级别车型中“个头”并不算大案搐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势砰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囤瞥案。   在外观配置上檬细埠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猴浇蜜、雨量感应雨刷蓉琶拉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偶熬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钉脚。轮胎配置方面钮胃跺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绊,轮胎规格为265/60 R18尺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慈吼,规格也变为了245/65 R18回徘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桨清僻,我们会谈论什么未缅?是大老粗一样的外观乳巳户,还是“马路杀手”一样的形象宽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹄,笔者也不例外末荆铣。6月5日下午撩闪荚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华岭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舵,原来大块头也有过人的大智慧瓦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH南、FM两大系列嚏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华队靖,中国区总裁陆博天到场助阵挂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熟辽毛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驮路报,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车圃诧耐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涵娥胁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晶篇屡,最大的意义还在于为企业产生利润枚梗。因此沫舌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叹,并体现在生产效率晃摩、节油效率蓄酗、完好率闯啤灯、安全疆沧考、安贝淳和驾驶员体验六大方面坝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凌匆沏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踢都味,而大众凯路威则开创了一种新的格局示恢经,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侩睦鸵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歼坞氰,而那款车型是针对高端商务市场的车型椽眠,虽然其内部可以进行简单的商务会议迸唤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的危峨泊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑隆宽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顺渡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墙家潮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼白氏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梁铃璃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翻冷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胁悼,只是以简单的卤素大灯出现舅戎母,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斗捌聊,只能说稍显遗憾藏桅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惋,并且其敏感程度非常高莽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朝刷努,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腐犯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酬半烩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赶黑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起设断,在尾部造型上也同样是方方正正糜僧仓,给人以刻板的印象鹿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颧,看来稍显朴实无华坞较,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前硷。尾窗的面积超大鳖,并且配备了后雨刷淮,可以说在安全细节上做的不错椽。尾灯的造型也毫无新意粕守乐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐迳帧,尾灯内部的结构也比较简单滩,并未采用LED也是针对不同定位的选择横,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骡丘桶,尾部配有四颗倒车雷达探头乐夸河,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惯辣。作为一款商务用车聚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骸,而旁边就是凯路威的备胎所在地害,这样的设计使内部空间得以最大化利用彪。   相比国外的凯路威车型祟辨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耽,造型上采用了多辐式造型辣,轮胎则采用了邓禄普品牌鸡报。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缴怀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茎横。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妻,我更多的会用臃肿两个字来形容它畔。圆润的车身体,没有棱角的线条岛,大而无神的头灯裤,都让我对它提不起兴趣啃。第一次见到新款昂科雷时颈奈冕,我的这种感官得到了改变辰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阮渴。新款更加俊朗摩怕,就像是一个胖子密,经过健身潞蹈獭,从大腹便便变成了施瓦辛格篱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面噶,这种类似于点睛之笔的作用擅恍返,实实在在的发生在新款昂科雷上面犁曝扒。之前的头灯让我没有胃口蔬娟俗,尽管亲和力不错嚎憾韶,但太没有性格零淀核。连同这个车身胸秋,都让我觉得臃肿无比肉磨沟,简直就是个满脸流油的胖子幕瑰琅。新款更换了更有张力的大灯辅阑技,进气格栅也变得更具进攻性问菏汕。这样的风格蹬貌惯,我想才是大家喜欢的茫。   侧面造型的改变不大态,侧窗面积所占的比重依旧很锌稹,这和新君越端疵恼、GL8都很像驼尘。给人一种重心很低的敦实感倡搐馁。但对于车内的乘客来说惜,这不是个好消息遍托,过小的车窗影响了向外看的视野睡。造成了不必要的压抑感甭钢杏。或许对于选择别克车型的人们来说话,这一点必须无奈的接受了惹。   车尾的变化不及车头府,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欢,或许我会更喜欢它笺哥。但事与愿违卤,尾部的改变仅仅局限在排气管上课将盗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拼。这多多少少会有助于提升质感娩浅咖。也改良着尾部太过圆润的整体气质辑。可以说叭,这次外观的改变裳,在这些细节上还是很成功的锤项玫。相当于一次瘦身和塑性爱钉,让它的线条和筋骨更加分明誓豁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扯湿,纳智捷 新大7 SUV正式上市世能,官方指导价格为22.68-27.48万元拇。一直以配置见长的纳智捷品牌菩,在小改款车型上又下了一番功夫柯虽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次航。在体验的这几天时间里幢垒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”点,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涧匡面。也有好奇的邻居询问这款车的售价洽逻,当得知价格只有不到30万元时少勾,邻居更是深感惊讶溺伺炽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瘦安钒?本文就为您带来答案扑剂雌。   作为一款SUV吾场白,“大7”这个名字一点都不为过辖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脸家玩,2910mm的轴距更是傲视群车溯拿,也难怪引得路人频频回头玲。不只是尺寸令,本次试驾的新大7四驱旗舰版薯蹭歌,整备质量达到了1950kg风嫌邵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”参。   作为改款车型拧,新大7的外型经过了一番修改心汉暖,主要体现在前脸和尾灯上蚊。大灯造型有所变化匙祥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内双,而经过修饰的雾灯扫、转向灯和前雷达俯赏膛,给人以霸气外露的感觉薯抠。整体上沪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缔撂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭软,比较实用分憾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杀唾茄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上噬。从奥迪A8的换代迹恃、全新奔驰S级的上市糕哪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照皇跋峡。这三家老牌厂商动作频频翁暑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耐司。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扁危,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秒奢。而随着混合动力时代的来临欧驼勤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL竿膝,可以说从那时起币洽番,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晃渡慰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胎馅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来习,以期对它能有深入了解俩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内革啤蔡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哥。相比之下胶,雷克萨斯LS在此方面并无优势采抵猾,长度魂句、宽度和轴距均落后于对手被。   即便不看车尾的标识脐习,仅从前脸上幽兰色的车标辩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靛。而身挂HYBRID标识则意味着那惕镁,除了树立当家旗舰车型的形象外啡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宽涤氖,只是在一些小细节方面令人有些不满韩。如果用最严格的标准来衡量兼碎咕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棘荤嚼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抒蜕穷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手联洗返,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稠敬拦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氢磋,这种车型的优势就在于板澳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卞,还拥有了超大的车内空间贿,优势显而易见庆济黔,而今天我们来到了美丽的太湖寝相扛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型节泵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心程算,也让更多心意欧力威的人有更多选择肩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表将汾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的面婚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5完酷疮,不过从售价以及车身尺寸方面来看炽菊,欧力威确实占据一定优势害构。   外观上欧力威厢型车身造型贯擞题,并没有阻碍它时尚的视觉感姓界拭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摊肃,时尚并且使用皇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观柒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羚。   非对称化的中控台设计坦,与1.4L手动版没有什么变化匡羌,首先造型上足够年轻协调乔肯沽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贫诉。欧力威自动挡车型息薄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型藤莎莎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挥警,操作多媒体更加方便谈亢。中规中矩的仪表样式没有什么改变硼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狸。   本文导航" "  有突破有挑战乘颁隙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攻汐贫,就会有这样的感受江如吧。它太挑战人们的传统审美了恫,怎么样也无法用大气缅勾、简洁奉经、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竟痪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹬堡痹。自由光承载着延续切诺基的重任蕊米盗,就在这样的争议声中款款走来涛苟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袜琼冈,挑战着经典戮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茨,在做颠覆传统这件事朗拢鲜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魏秃。就拿前脸来说滥某,好看不好看绝不是我个人说的算的赂,每个人眼里都有一个不同的看法糜琅。或许慢慢大家就接受了酞。   作为一款中级SUV瞳,车身尺寸上中规中矩拴窘撑,作为切诺基车型的延续撑锯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雷,但也能看到不少突破之处骆将瘸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重据。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稍憨。   本文导航" "  从1985年开始粮彭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上店题,1991年出现在5系车型上骑扒际,1999年开始陆续出现在X系列车型上憋别骑。直到现在屯丘拎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术反仿惊。2014年5月22日夏蛊判,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杰貉奔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墟韶春,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匠屑狸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颈册想,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表外艘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矩趟,新BMW 328i xDrive炊感、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畏。   第六代BMW 3系延续了这一传统拱轻拈,将融合了电子气门控制蓟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抢廉髓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配硼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茬类钨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潜,要了解这个问题前喘氮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赐饱。齿轮传动式分动箱勿,连接前轴的方式改为了齿轮传动帕衅,其他地方大同小异镶骸稿。对于宝马X系大部分车型来说法篇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宦禾焕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配黑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓣椽。由于前后轴均采用开放式差速器誓平颓,遇到交叉轴情况时冯,也只能依靠电子制动来辅助矾墟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱署几挞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坎羞,与齿轮结构的分动箱原理相同书祭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥到粕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锻美褪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挝陈鞋。至于控制多片离合器的方式轮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛等,所以常被用于装配在更强有力的车型上诲虏蔑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耸,以对扭矩分配进行不间断地调节僚睹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糯枷誓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豁,默认状态下前后扭矩分配为40酶:60骏卧鞍,最大前后扭矩分配理论上比例为0认氏:100到100驹磁山:0之间施。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坍。扭矩分配可以在0.1秒内完成坚葛锯。   行驶过程中得鸽鲁,如果系统发现车辆可能转向不足秸钾际,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铣,就会减少分配给前桥的扭矩桨,将几乎所有动力都输送至后桥相。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糜。一旦出现车轮打滑廓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器性俄伤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夸芬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虑肋。这就意味着汰滑,无论路面如何突然变化襄稿慌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巳缸,即使是在部分结冰的道路上硷急居。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宋暴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秽坎,其中S2属于一款5座小型SUV骄静堕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咕彼,很多品牌都开始研发小型SUV亭搪。而S3则定位于一款紧凑级SUV顽藤巢,并且采用了7座设计戊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚂,接下来就给大家一个解答德猎袱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位负:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型欣继,这一平台就是北汽威旺M20的平台寥茅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纳哦。但是两款车的轴距却不相同泵下,S2轴距为2560mm跋妨无,属于一款标准小型5座SUV齿。而S3轴距为2685mm港革,接近于一款紧凑级SUV阀惫迸,所以为了能吸引更多的消费者躲,采用了2+3+2的7座布局惭膊斥,主打一般家庭用车覆钢,实用性优先熟陆揭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV户,主要还是面向有活力的年轻人坑,外观设计更多偏向于动感的元素居多吵。大灯组的样式也不俗套弹抄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低环穿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的策。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伍乐苇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓶徊伎,在车身尺寸上还是比较占优势的马。另外2560mm的轴距表现也不错寇,至于它的乘坐空间表现如何桔诚,在后文我们会有体验撩瞪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计箱锈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恳刹顾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氯,车门不能完全打开的话碱尽,一些比较大的物品拿取会不太方便揽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桑柬,并分别匹配3款变速箱垦缕。此前火,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型府搽。而今天我要试驾1.4T车型貉呐,虽是短暂场地试驾唱目,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辨报咯,特别是动力上提升明显拿魔筒。 ● 外观/内饰浇肺逝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陛,也做了到店体验的文章豢毫,1.4T车型在外观屉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大品计规,本文不重复介绍惮红两,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验届襄鸿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因财,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乒唐享,具有很高的品牌辨识度柯构。同时在一些细节方面的改进仟堵澎,比如重新设计的头灯搓藉炕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蘑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秒玻,采用了全新的发动机莎面,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笑膝,属于大众的EA211系列块递,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陌罐部,最大功率150马力/5000rpm登书,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牵电。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一门输奥,而相比原来的EA111系列有了明显进步宪教,首先是恢复了正时皮带红簿鞭,降低发动机内部的功率消耗颠蓉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术癸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绅匙,而喷射压力也提升到了200bar齿蓄轻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桨好,前者顶部是“SKODA”的品牌名枯涪搔,而后者则是印了“DSG”的字样炔迸哄。   底盘悬架方面菜吹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架时,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构从。制动系统为四轮碟刹结构姓鲸却,采用前通风盘式后盘式配置腺瑰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节衫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目池痘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腊。由于是场地试驾湾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些间幢纽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阑堤,能更好地了解车辆性能道轻光。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盟亮兑,只能在日后的试驾中再介绍磋坝帝。   动力方面蓉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掇队套,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吮,1.4T车型的起步和加速更为迅速且,而且涡轮的介入时机较早都,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉塘揪,动力的输出保持平稳可控的特性锭烷烷。   使用D挡时阜抽,以1/2油门深度驾驶惨对,变速箱升挡较为积极佳缴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鄙,而且换挡的冲击较薪唷,不会影响乘客的乘坐感受戈化泊。而以深踩油门的方式驾驶倪据,变速箱会到4000rpm左右才换挡非扒,加速感受更为明显甜。   换上S挡融圭,油门响应灵敏了许多耗郸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡换半互,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亭冠,在弯道多直道少的场地赛道里伙晚离,需要频繁提速的时候田勉镐,显得更为得心应手但凡。   全新明锐采用电动助力转向系统氛斡惫,方向盘低速时转向较为轻松级,而高速时明显更为沉稳庙鞍,转向需要更大的力度癌临碑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力把。   底盘悬架方面阜颅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性馈帘,在弯道中对车身的支撑性比较到位汰逢搏,方向盘的有着精准的指向性妈,转向迅速而稳健涛腺沪。1.4T车型全部带有ESP系统按牧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候漆割,ESP介入的时间恰到好处么凰川,总能及时将车辆修正到正确轨迹劳肋,而这套系统并不能完全关闭商,属于比较重视安全性的设计葛岭。   在模拟颠簸路况的体验环节玫晤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用离掸淋,然而后悬架毕竟是非独立悬架炬洽估,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况某,仍会对另一侧有所影响币,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坊。我们在之前测试文章中也有体验视频翁里,请点击查看佰宽。   更多精彩视频膛偏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结分鹊恼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锚竣,在D挡模式下表现中规中矩耸,切换到S挡后油门响应灵敏诡桨奶,变速箱的换挡节奏更为激进宽厩,加速感提升喀碑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伞函苏。" "  2014年2月26日履祁薪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酣黑。其中T5动力总成包含智逸版虹筋落、智雅版该色输、个性运动版共3款汕疵陷,售价为42.39万元至51.99万元放荷疽,T6发动机版本及价格保持不变脸夹。   据了解殴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迁色,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泻蔽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垒垢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匆量?本文将为您带来答案恨攫蔡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丸,但动感流畅的造型令人印象深刻剖剩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庐桂,正如北欧人给大家留下的印象亮冠。      配置细节上体,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佰,全系标配了ABL自适应氙气大灯履,以及感应式转向辅助灯光市醚典。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下跋寇浆,给驾驶员提供更佳的视野姑曹。   此外膊轮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航情挎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矗甲,探测距离达到了150米汝,足以应付绝大多数日常行驶环境讳褐扇。此外桶温,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伞骡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能姬盎。虽然这里看上去有些别扭妮视,但安全性才是我们应该关注的笺。" "  限量户瓦、配额懒澳稻、上市前被订购一空秦梆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹插。然而上炒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铝。2013年迪摔恢,经过M部门调校的M135i披装上阵茬侥烯,性能已与1M十分接近号,并且这次冲破了限量的枷锁脊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幌陵。正当人们面对路上的1M投去羡慕狠、嫉妒械、恨时耽泞,宝马为我们带来一款全新产品遂辣,并且它的能力并不在1M之下膛,它就是2系的顶级车型——M235i法抱耗。 延伸阅读歉愧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棋,2系可能显得有些陌生冈,其实早在40多年前赶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捅盘。此外颈耗横,BMW 2002车型在1968年问世兢评,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沙贪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伞狼京。至此售,2系的到来并非空穴来潮差鼎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怀,而这个平台也与代号为F20的1系共享村谁,简单来说泡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中部刺艇,这与3漓、4系的道理相同迷道。在2013年时懦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近习粟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勤钉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茧琳睫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异速苛缓,从代号E82的1M车型维街,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矛纬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条貌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懈添,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受角,但随着时间的逝去淘扛,渐渐也成为了一种习惯凉砂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表童借梅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汰纠蚂,更多是出于对内部空间的考虑腿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数幕敞笨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姥甩硼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贾。   当然楞,即使武装到牙齿概昏,M235i也不能与1M平起平坐卡,M家族的宽体车身排保伯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的靠庞,就像当初1M推出时的口号一样“M人惜瀑,永远从后视镜中藐视对手”琳,而M235i更多还是为了平衡性能酬肪皑、实用性与性价比屑矮膜,同时也为今后推出M2而留下些余地龄藏谰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吻钵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步界奸司,针对绅宝D70推出后的社会反响坪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车殴裴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势父堡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汗。   D50杀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乖螺敢,推出之后的表现往往是人们最期待的案发歧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崎垢,面对D50的将会是极为严苛的考验硕疾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境规差,而成功了矫拱,也将有可能成为流芳百世的一代名车使老坏。7.48-11.98万元的厂商指导价返剐,可以说为这场战役的打响规疵咆,开了个好头痕巧墓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统保韩零,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闪。此次担任D50设计工作的牧桔哥,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚎脑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郊如,同时又能够给人们耳目一新的感觉龄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汾敦浮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表判巢猴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异龟舱,但是当你接触过D50这款车后摩闲宝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机次锰鳖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拼谋堡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绰,但是当你将这些元素组合在一起时妓熄,却有会很快打消之前的念头围。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外癸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簿。运动气息浓郁的设计手法融,会让你把D50和运动结合在一起驴,无论它实际的性能表现怎样镰萍效,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沤疤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方并,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兄毛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嚷俱抨,面对不断推陈出新的竞争对手朗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茬。好在随着2014款车型的上市卷筷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庇,而这支强心剂的主要成分也很简单娟,一台1.5L涡轮增压发动机箍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玛方,针对配置方面也进行了一定的调整被,其中自动大灯饯改、超速报警以及四门车窗掖嗵澹控升降等功能均成为标配苛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歉就。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氯焦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流款啦。因为从早年搭载的速锐淀对,再到大红大紫的秦讥耍释,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沥别砂,它所提供的动力都不曾有变缚。传动系统方面恳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱每纯妹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讣差,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿熊台。在城市中经常用到的中低转速区间内屏妊吧,发动机的动力输出比较积极叼熟次,并且通过涡轮的帮助福,动力在1500rpm之后便有明显提升弧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丹亢观,完全能够满足日常驾驶斯蜂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慕坞奶,适合城市驾驶哗凭聚。挡位之间的行程适中尼阶臀,但手感略显生涩现惋毋。当然这也是这一级别手动挡车型的通布行巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斡珊,而非车去适应你睛垫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瑞。四辐方向盘尺寸偏大芯歇到,回馈力度比较匀称事斤徐,因此驾驶这台大块头还算是轻松糜,只不过方向盘的虚位过多堆长,转向时不得不做出更大的动作疵采。   前麦弗逊碎苯表、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妈,并且由于悬架行程较长妻呜纲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉察。当然这样的调校也有它的好处垒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奈呵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猴,SUV车型是一种非晨蚜。耗油的车型葡,毕竟以自身庞大的身形来说兑扑,自身重量就已经非常大了门崔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淮陆,这也导致SUV车型的油耗居高不下绦筋荚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观砰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搬俱宪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坟,在众多的SUV车型中啸哀腾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瑰涎屁,这种设计可以说非常的扎眼乏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卑卫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洪廖得,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售适惹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恍搬蒙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骚龋。在RX车型上忱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条插,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同募盲,从RX整体风格来看播担际,还是更多的体现了柔性设计的特点父。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型负锰,如果不看下半身瑞拆郸,很有可能误解为一款轿跑车型冒妓挫。不过这也让人们的视觉一亮圃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的硅刑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上攀蓖奖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求短怖乘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的概,没有过多的硬线条介入梗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唱迹莫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棠青酥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乱绕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力轿食,RX明显体现出有些不足搁,不过这本身就并非是RX的炒作方向仟翠沃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霓,内心想要一件东西芒诗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费私弊撅,否则你就无法拥有心中挚爱睫喷替。你想要一部手机及乖,但偏偏要你保证最低消费哺。这种心情着实不爽氛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碾腊乌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统密桨贤,这两样东西都是你想要的管勾乡,售价三十五万不到赁婪,撇去不相干的配置线,给你你想要的病迸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元低窜菩,是不是有点定高了融?可细细一想菊罢纷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机都,并且还带有四驱系统嫡。如果单单从这两个要素考虑繁,同档次的车型里第首鸵,都破了四十万大关了匪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刚掣汹,目的就是要拉低门槛陛腊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出士。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铺戚斗。但运动元素表现的很细微顺,基本上都是细节点缀黔,和其它配置的A4L差别不大陀盲唤。虽然是一款40TFSI的低配车型胎虚,但从外观上很难发现区别奢工贡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件禾,算得上是全车比较明显的运动彰显了谜那。尾灯内部依旧采用LED发光元件朗蝗,总体来说儡罗亢,亮点不多纲党,朴实大方夏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戮郎卢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品累,除产品名称外惭缆檄,其与JX35并没有什么区别搔触瓦,还是那个豪华运动的大家伙伙就架。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露头棘甭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擎,灯角黄色的反光片是标准美规设计氨匹,但无论哪种规格泡糠,对行车安全方面都是提升铂安凄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岔筹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO旁,前置摄像头悄然隐藏其中舌楞。侧面看上去QX60依旧大气稳重奥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剁起。另外少剃肠,底盘上有些部件会低于车身谎物,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寥毋铜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孤,活泼的细节设计使其更有灵性畏伞春,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性番荷揩,也起到了一定的隔热作用咸擅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拖蹭怯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狼太船,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邯,静音效果良好筛让。   车尾并没有过多花哨的设计第池,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字表。尾灯采用部分LED光源奇萝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疲,总体来说比较耐看佃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味份曙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敞抢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洗酚密。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起损别袄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佳欺。上市前跨侮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棋,不少人不相信它的价值头,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辟好橙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓄臀搂,这自由光到底是什么情况匿操?经过整整一周的深度试驾后伯谅捅,我有些新发现可以分享给大家丹釜太。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扭,我的思绪一下回到了2005年左右杭,那时候自主品牌鲜有SUV产品环级挺,奇瑞率先迈出了一步贝晌份,推出瑞虎侧,并领风骚多年潞墩。当时奇瑞称之为NCV俺吕响,也就是集合轿车以及越野车舶鸽焕,有着越野车的外观和坐姿轰,并兼顾轿车的舒适性嗣肃,其实就是我们现在说的城市SUV境。   这样的优势持续了很长时间媒芯讣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钢士,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朗遣,瑞虎的势头逐渐放缓栏睦瞎,也就不再抢眼了烘兽。奇瑞随之调整策略滦慈,在去年推出瑞虎5这一新车型铃厕箍,与其他自主品牌新对手进行竞争贺。与此同时另滤还,时隔半年的今天倦拱,老瑞虎被重新包装升级砍萝餐,命名为瑞虎3再次进入市城腋恪,与瑞虎5形成高低搭配荷随挖,重新获得了新的竞争力祷客熔。   外观秸:   正如前面所说枷坪磐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墓吓镶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节械洛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸发返颗,棱角更为突出猎不仇、线条也显得更利索坎甸掸。侧面增加了镀铬防擦条端柿呻,而车尾的变化并不是很大漠,集中在尾灯和一些线条的修饰上阔,就造型而言瑞虎3更年轻了淀浅帕。从车身数据来看泡赦,瑞虎3相比对手并不占优优势毁局,但是得益于外观的设计琳簿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碧欺美。" "  在经历了数年市场洗礼过后暖袜氮,瑞虎车型迎来了新一次换装携冠泌,代号命名也列入到了家族统一的序列中零,对于车型的区分更加简明道戎。除此之外秃废妒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唯孰,以及更为充裕的乘坐空间坷,以提升自身的竞争力疼吝五。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莱癸鲁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弘劝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漏忿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向士,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车层洽曙。   此次改款主要集中于外观方面惟匣,通过新老款前脸的比较苯武,我们共计找出了8处变化黎,分别为钳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烦龚插,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汕湿哺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诞媚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘手,但在车身尺寸上有所调整送被稠,其中长度方面增加了30mm袜,宽度与高度减腥脊N,而轴距维持不变躺剑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搽笆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吴。   车身轮廓并没有大费周章的变化从,更多的是在细节上体现新意健。侧车身防擦条进行下移星,并在前后车门中增加了镀铬饰条羌幸姥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中充炬妥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闺,更趋于向装饰性靠拢极,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勃桥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性避勤括。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗廖,若要找出所有差异碍脆,还需要费上一些功夫醋团忙,在对比过后变化上依然可以达到8处吠道沸。依次为檄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更椽糜康,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识较镣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处许,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擒溶,空调按键的布局更加紧密浚搅讲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侮。此外伞杏犯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升么猾怪。   按照配置的不同额级连,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勒芳坡,大尺寸液晶屏包含导航同、多媒体吩、蓝牙以及系统设定等功能滩甩荒,而在操作上也十分直观固私。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篓宋崇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耿擅笑、风量澄蹋、风向等信息立,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少步,同时旋钮的阻尼与定位适中缅白,手感较好笨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫达。   方向盘两侧位置集成了音响糠感叹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纺,中心区域使用了品牌全新标识缕蛋,并在造型上稍有改变梨勉顽。仪表盘则没有任何变化了匙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诗波钡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尼谎簧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素性。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅界畦虏,但调节方式为手动宠,前排座椅具备加热功能塘僵,按键位于点火开关周边区域摊锚寝,位置的选择上不够人性化供,副驾乘客很难进行单独操作南陛。   在前文的数据表格当中秘攘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滴荷尺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后论怂违,头部距离车顶约有4指空间潍,直接移至后排乘坐橡,头部空间同样保持在4指砰响,腿部则为2指余量抄拈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下评,首先需拉动靠背边缘的拉手栋礁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倡祈,要想恢复到之前的乘坐模式施凯拭,还需先拉动开关储钒窍,同时扶 起靠背表嫌,在操作方式上显得不够便利乖氢。后排座椅支持4/6拆分放倒募狮贫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大派匣烩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扇每。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致癸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轿,含有DVVT技术桥曙坪,相比早前奇瑞的1.6L引擎茂擅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腔拒艇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菲,在CVT变速箱的帮助下婚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作禾负德。即使在起步之初深踩油门啸隧斥,加速过程也会显得有些慵懒馆酸廓,只待转速攀升至2000rpm后牛,动力性才有好转洛些,此时油门的响应能力有了子显著提高菲稻挟,虽然整个过程称不上动力充沛兑昂莱,但对于城市使用来说算是够了绿赫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上为,涵盖了手动醒掳、雪地和低速3种模式奢爸两,在手动模式下可以模拟7个挡位脊堡硅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汗垛掠,在模拟挡位的帮助下腹,转速会与油门的深浅更成正比霞粕,升档与降挡的操作也会更加从容簧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛嘏媪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辅量杆。   在紧凑级SUV的行列中殿,瑞虎3的车重算是较轻的一员防,这为引擎减小了不少负担陕皑。助力转向系统的力度适当骆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力废。转向的精准性使我出乎意料羌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性趴雀嘿,悬挂整体表现十分扎实双力淳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入底街突,令试驾者信心倍增嘛控。   如同瑞虎3的定位那样捣氯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笨,它并不具备越野的能力惯灌诚,然而精确的城市定位措靖显,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怜靠捻,诚然鲸,它在这两点上做的很不错仍吐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毋献剿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赤喉溜,瑞虎3也许是最合适的选择对象缓。 责任编辑处泵烹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粒憾限,一晃6年时间过去了饱冗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澜郸,但是我们仍然和它有过很多次的接触薪,并且每一次都是充满乐趣的体验刷思。今天我们又把它请到了这里桃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磐诉瘦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚎戌浇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能柯寞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气落。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税力,自然整车价格也就能便宜不少狄何,降低了它的入门门槛杀。而以我们消费者的角度来看腥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象簇全伍,这也是我们今天把它请到这里的目的墓,测试项目很简单檄持,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狮材颠。   ●日常驾驶动力表现镐壬篱:低速扭矩充足形,高速动力吃紧肮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能森块斤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粗颁,但机械结构还是更适合在野地里行走钠蜂胳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肩笑,外形设计癸统浩、车身尺寸鹊淋藉、参数配置全都没变清忌,只是换了一台发动机背悄逻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃臂迫,双手需要时刻度掌握住方向盘筐托,总之开着它你不会觉得太轻松匿固。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碑缚,大家也都心知肚明滦舅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现囤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刺,参数虽然降低了氦迪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捣杆叮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钝俩泊,并且只要车速不超过60km/h厩恒,提速还算是挺从容矮陵咐,也有一些推背感观狸,感觉并不比3.6L车型差多少楞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赁喇奶,脚下的油门响应明显迟缓了不少辨,如果你心急的话想,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脱鹊,否则踏踏实实的在路上巡航诧茹拷。   ●油耗测试菱:正常表现形哨唉,不惊不喜烩拭。   发动机排量小了苟棱申,除了动力影响之外汇淮刷,油耗也是一个值得关注的指标逝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辨添插。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敞,拥堵路况大概在30%左右嵌,畅通路况大概在40%左右橡,另外30%为综合市区路况艘淡,全程平均时速为31km/h邻铝,最终计算出平均油耗为12升/百公里碘申,算是正常水平抵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鸽轻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睡类,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钒布蜡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晒么,很高妊返炬,或许我接触的都是高配车型刊,包括纳智捷大7爸匹系、CEO等车型酗毒混,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砷屋。今天醒蜡商,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV工,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侧孟挂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夺惜?下面跑价侥,我们就来看看详细的体验报告菜。 可以看到洽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巧,这在于其他车型包括纳智捷大7赡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喝椽。这次试驾的优6 SUV也不例外搜星,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚安饥,为了突出这款跨界SUV车型的定位聘,外观设计上更年轻有活力蹭,对于年轻人应该有很大的吸引力童握。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鞋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台访,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杉避,轴距为2720mm翰疙,可以看出这是一款跨界风格的SUV泥修。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呜曹,最大的优势是轴距要长出20-100mm楔讲兜,具备不错的乘坐空间裁管参,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜂蔫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坛侧统,尺寸都是215/55 R17讽番垃。可以看出在轮胎的型号上瓣熔,国内销售的车型都有一定的缩水纳沃笺,当然为了控制成本俄摄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妹篱昏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亲担,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泉哨,两侧的LED刹车灯十分扎眼朗,不过从布局上看稍稍有些凌乱木半靠。" "李老板的慷慨陶勺私,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会管,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黑。下面回到主题辖次,从之前收集的网友问题看配枪啥,大家最关心的有两件事儿嵌,一个是特斯拉的性能统,另一个是特斯拉电池的续航能力刀怜捎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烤。简单剧透一下梗湘订,性能方面特斯拉相当给力磋掸,续航能力方面我个人觉得还是不太行码。 注刻橡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陀略姆,文章中提及的“特斯拉”塘、“Model S”等名称均为本次测试的车型叼。 数据解读犬白沽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枢敢妮,所以今天我们就先从数据说起家署旅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嵌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹤即,而我们的实测数据为4.7s衬,比官方公布的成绩略慢朝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颅饲仓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丁。由于采用电动机驱动棘串盾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毯晌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑显韩温,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘉半挎,直到完成整个加速陶。电子系统和动力系统的完美配合赌瞧茎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纳膳,这是大多数的同级别车型都很难做到的鸡。 0-400m加速尾速抵抹:170.124km/h 加速时间散对:13.63s 由于采用了9.73称合饭:1的固定齿比变速箱别吾皇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酸枫划,在加速曲线图中控,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剧剂,车速和电机转速完全是等比例上升葛熬宽。这里说句题外话登朔,官方公布的电机极限转速为16500rpm迁吵,最高车速为209km/h购从,通过以上三个数字狭哭埔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杀拷缝,有闲工夫的朋友可以试着算一算萍局。 0-180km/h加速辟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臣,峰值甚至达到0.7G缆郡糙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叮蒜拧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垛郸鸵,当车速超过150km/h后搏,车辆的加速度下滑比较明显虐百呸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瑞,工作人员解释说为了保护电池培牌哗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刨。再多说一句括,这个速度日常用肯定够了逆境碎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h促薯,但如果是赛道蹿糯柑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道播筒摄,有大直道的长赛道撤谓殊,它应该会比较吃亏哥隘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缝,常会被贴上大排量梅五、暴力机器何柏拟、拉风外形和肌肉车等标签期桨瓜。这些词虽然简单诉泄熄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型襄倍蔽。近日截,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)年,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称理:科尔维特C7)吞窝店,肌肉感十足的外形氏呸,手动拆卸的硬顶丸,再加上6.2升自然吸气发动机等佳,都是它的大卖点缎凑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哼侍劲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时速闲歇,外形变得更具攻击性燎彩。不同于以往车型校半姐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趟箍,只有头顶裸露在外妊蚀,非常特别惨。重新设计的6.2升自然吸气发动机敦汰刃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聪冠思。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侩,最大功率640马力峦,峰值扭矩814N·m)阂佛咕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手物食,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讳:5.3万美元)钵位轨,几乎没有性价比可言辑帕蛾,但相信越是稀有的东西订,越有人喜欢田。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沟奈举: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匡:400-023-5599 地址拾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渡驹嵌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型未,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娩熔。而这款车本网也进行过多次报道与评测陀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敦惨,比如——空间与电磁安全性损。   有朋友担心山,混动车型的使用空间会不会很小按贰,电池电动机发电机都需要摆放位置美,还有散热系统干隆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杰。   作为一个“热心肠”唯,笔者决定帮一位同事搬家娃烩并,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畏、两个大型行李箱讽、三个双肩背包顷肋扫,两个电脑包冯,一个猫窝富惫变、一个全新的大睡枕搬走拐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗣衅骏。好吧冬荣伶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柑匹募,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上噬,从图上我们看出溃,在放入体积规整的水族箱水缸后妻电,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沥袄外,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓮恳棵,并留有一定的间隙量虱婚腑。   而后排在放入水族箱地柜后抨队订,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肆却澄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仆堕拦。得益于巨大的后排腿部空间仓瞪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了些堑豢。而后雾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线事倘。当然揽橡懈,前排的空位是为乘客准备的惮迪垫。(为维护试驾车整洁共,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施查图韦。)   我是一个希望低调的企业主嫉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的取,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间光,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少推,后排音响控制捍,前排座椅调节按键喊歌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子焙堕、空间侣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纱肝册,大电流产生的磁场对人的健康有影响婆博。英国专家认为囊季:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗜环脖,高于该值的,儿童将面临患病风险抗败燎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉耄害方。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丰。   简单来说谁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秆脯蔡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胃哥胚,如手机舒,对讲机瓤孤、信号发射塔等苟跨寥,而低频电磁辐射离我们的生活更近吐拣惯,家用电器己软、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唯寡,前排座位锭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侯蹄搔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疯伦芳,不具有权威法律依据幻泡,但既然是国家允许销售的测量器材入哪,其测量结果绝对拥有参考价值行朽慰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评触我访,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胚挖暴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纯茸,首先是油耗检,我们在遵守法律规定的情况下仍被们,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坦翠,而结果显示律,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掇芜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下彻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”集四。   混动车型比普通汽油车重屎倾,驾驶感受会很糟吗?   确实蔽,混动车型由于需要布局电池面扒、电动机七涂、发电机歌澎、散热系统及控制系统扯谭滤,整车质量肯定会增加僻,但通过驾驶栏连涸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伪艇曝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郡兽蹲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制固,使用感受更接近与现代的美系车型解舱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滩屯搓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极说,而在高速公路上幻全,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屑馅信,取而代之的是风声与路噪声庙供荒。而操控部分赐特籍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骚,你永远不会感觉到生硬的颠簸谅杯,一切都是柔和与优雅虑届,当然河,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懒遣。   最后催双,我们通过以上测试菱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瀑墓庐、油耗及空间实用性上都出色表现甫胺,而为此你仅需多付出几万元的代价铝窜,加上经销商的优惠柒共,凯美瑞尊瑞物有所值翔,而你现在需要做的木,就是去店里亲自去试一试漂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毫。 图/文枷:丁艺   丰田汽车日前宣布霸,截止2013年底溶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆襄虐鸡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篙捆。诞生16年来汀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锰嚎、备受600余万车主的信赖和认可鲸赂戚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挪脾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姜驰。 责任编辑财焦磊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猾,MINI凭借其漂亮个性的外观巾辆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逗。2014年北京车展上昂扯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈馓(点击进入上市文章)比封怀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹈,同时在配置方面也有一定得提升伙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疮歉涝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勃,售价区间为20.18-23.68万背香。虽然只有4款车型可以选择么阜纪,但从大家的关注度上看尖拐,很多人对这款车给予了很高的期望矫。今天登豌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垦领圈,两款车虽然在级别上不同泌希,但是在价格上却是非常相近土茬奥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斧胃惰。下面淘,我们就来对这两款车型做一个对比柏世,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仇乌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣吒溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话檬荒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陕。当然监股,作为一个自主品牌疆,想要和这些合资车型抗争爽率猎,就需要在配置上有一些诱人之处捶赌撩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窍,从车型尺寸上看期峡,H8明显要大于东风本田CR-V羚矮,但是价格却几乎接近切扛。如果您的自主品牌不感冒的话摩小馈,那就不用在纠结了叛辆盎。但是殊卡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话念狄年,那么H8的确算是不错的选择摹固徘,至少从轴距上就已经很让人动心了典。   =============分页符=============   原标题嘶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沏稀,哈弗H8还是小胜疼,其中H8还带有液晶中控屏阀,而CR-V并没有配备中控屏鸽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菊溯烦。这些东西的确也是非常吸引人的澎豁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验访弧,平且还配有ECO节能模式烂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的曙实。H8还配有坡道控制系统炬坟,但是CR-V并没有配备这个功能酮。另外病,H8还配有三种运动模式菇通徽,一定程度上提供了多路况的脱困能力乏暇先,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藕,当然H8属于刚刚上市的车型田,并没有试驾车让我们来进行测试渺,以后有实车的话艰昂,我们会进行相关测试豹成肖。   结语吴烯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章屡拟蹈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怀,某些情况下还要超过很多合资车型雀疤锣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下米厢兴。 责任编辑棉栓:赵春晓" "从1985年开始哆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庆,1991年出现在5系车型上宿访,1999年开始陆续出现在X系列车型上彩。直到现在瘫现,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搂鄙念,提升着宝马车型的操控性和运动性悍阶。让牵引力发挥的更加自如楷犀,下面通畦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挤彩看。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱崇。在车载计算机的控制下娟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配承膳,而且动力分配比例范围达0-100%晌痹,赋予车辆独特的动态表现揩堪。 与传统齿轮机构相比粕,xDrive动力传输响应速度更快狼,分配比率更灵活五鼓,通常司蹬花,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姜,保持车辆转向精准灵活局典舱,初辛泰、中段加速更为直接的经典后驱特性峡躺。而在弯道聪、湿滑路面乓激傻、或紧急变线等极限状态下榔唱拧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力采颠恳,增强了车辆的稳定性和循迹能力梨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脯,在附着力降低的情况下凭,更加考验着前后轴所分配到的动力钝。通过一体式底盘管理系统的侦测兢可坤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嚎拖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伟搐,最大化的改善转向不足和转向过度屋凛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桃茄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挫捆。宝马4系在绕桩和紧急变线中侨赡凤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准监及脚,更灵活稼丝锚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脸廓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浇砷,公路性轮胎打滑严重乃坍氯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预廓冻,还是能够胜任一般越野路面陡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陶挪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酵,宝马X1一直以其运动性示人柬翠凶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颊。但是不同于一般运动车型不擅长越野腿锻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晃奶,能够让车主在假期到户外撒撒欢慈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗艘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比订芯鲤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捂炕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猜坏赖。   在消费者最关注的价格上锻宛,我们分别来看两辆车马哄棉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秀浚都。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揪。从售价上我们不难看出别场,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3砍巨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迟,价格区间跨度较大童。   外观尺寸对比汀夹铂:   首先栋赊,从外观上来说啸推,宝马X1极具动感炒。其标志性的双肾格栅已经不必多说浮,远远的就可以知道这是一辆宝马扣。而那富有动感的线条槐监,将其外观勾勒甘,即使是静止在那里懦劫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态前。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疤庙,感觉比例似乎不那么对称橡临。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悉,而且作为一款国际范儿的车嫁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅词钎届。虽然宝马X1有修长的车头沸颊,但是驾驶时却并不遮挡视线釜,仍旧能够清晰的观察前方路况寡簧。   相比之下柑,奥迪Q3的外观略显沉闷胎炽期,同样的家族式前脸显得十分稳重短成。虽然不像宝马X1一样运动鳞吵铣,也符合其SUV的定位鹿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大括疾,这也让奥迪Q3的样子更加传统溯亢芦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茹铂,但是内部空间却优于奥迪Q3悸邪,相比来说尾肥恍,宝马X1具有更大的头部空间短来擦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盖嫩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邦:4477mm 长使金村:4385mm 宽憨钦几:1798mm 宽咆卑阔:1831mm 高兴挟衔:1577mm 高盖陪:1608mm 轴距挤工:2760mm 轴距尽:2603mm 最小离地间隙郴惭:194mm 最小离地间隙晤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者让统磨,宝马X1具有灵活的操控性说交,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墟凭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寄儡,作为一款 SAV跺阂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旦揣臂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向另烈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浆钡谋。   实际驾驶中别,宝马X1的路感清晰绣雹庇,虽然车身不薪影恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径摩奠碾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舅泼,带来更多的便捷嫩温假。行驶中抄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快两佃裤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系督簿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮围桐、高精度直喷与电子气门三大核心技术鲸翻那,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寝,在动力输出上达到高低搭配的形式耪荆饶。而宝马X1带有的ECO PRO模式坑敖,可以帮助我们进一步节约油耗筋谴撑,让油耗能大约降低20%苯悍。 两车基本配置参数对比梳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雷弯鞭:通风盘/后桃推:通风盘式 前厦沥匡:通风盘/后替掣娇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题救:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纶,我们不仅仅需要看其运动性能觅,还需要检查其越野性能囱景芥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馁杭熔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胁竞躺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驶貉,为了能更好地分配轴荷勿蓉丛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灌滇闹、后桥差速器前面票。正常驾驶环境下混镁钎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踞睹祟,当检测到前轮附着力减弱时屏深柬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮轿,帮助车辆脱困查惰。   通过以前的测试淳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛊陕辱,对于应付难度不大的非铺装路面来说汇绅叫,这套四驱完全可以应付期粪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能彪,加之悬挂行程过短脯轮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缚速文,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隘握秃,偏向于公路驾驶艇态。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闯考返,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堵郸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赁趁,动力的分配为40:60吓投巍,在实际日常驾驶中评,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泥峨施。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主峭犊推,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盘别日,在车辆出现转向过度时袍栖,车辆会将更多动力传递到前轴搽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唇祥莫,帮助车辆脱离失控的状态检项。在弯中逐渐加速的过程中皮,由于车身的重心靠后呕显,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势采,在这种情况下通皆醛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出技,减小前轮的负担苯,使车辆获得更好的指向性得放。   无论是雨天逻穗,还是弯曲的山路梅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褂茎。而且在大角度爬坡及碎石路段精焚糠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搪。尤其是爬坡时破,动力能够智能输送至前轴搔女抵,让车辆轻松前行标。而在平时垄,动力又会自动分配于偏后驱保挞撼,让运动性得到进一步的体现本。此时的感觉是类似后驱车泥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配室颓,让车辆行驶更平稳剩。   相比而言钡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高势但,具有良好的越野视野掏,但是宝马X1的离地间隙更大勤错,通过性更好拉卞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霜千诡,尤其是其具有更多头部空间灰,如果越野时蜜福抠,可以适当调高座椅坐姿圃。   =============分页符=============   原标题馁甫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逃瘫,所有的按钮也都在触手可及的位置步川褥,十分便于驾驶者操作骄。而且两款车型都选择了年轻棵、时尚黔、富有现代感的内饰设计藏手婪。   两款车的配置侗乃,无论是奥迪Q3糖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兔猴。尤其是宝马X1的iDrive裸罚渭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮举,宝马X1更加简洁暴拎,而且操作一样方便拔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鼎。即使是刚接触宝马车型的用户翘,也能在第一时间熟练操作闯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热殊娄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性习啃厢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索道,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牵项,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钢我绵。例如像最低配的宝马X1面链,虽然价格极低泛透铣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虱剧熟。Q3低配也是一样联课涸,配置较低怜岸。不过如果您不在意像导航性、座椅加热等配置令伴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氨,我们进入车内来看看内部配置以及空间募弟。二者究竟谁能更胜一筹闷瘁?首先来看两车的安全配置隆。在气囊方面蕉壬峭,奥迪则更胜一筹翁廷,在两车装配有同等位置气囊的前提下梨盆阿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痰肩匈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜村惠,它全系标配有防爆轮胎擦派赣,即使发生爆胎拎钠,也可以继续行驶丝努。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配小太辛。此外防爆胎也节省了备胎空间滔,让后备箱有更多的储物空间粉感卑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坦碴割。从车身尺寸上来看邦泉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势递境。然而车内乘坐空间方面刷攻罐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度差偶虏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度括:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苹焊恃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绵抨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辉。但由于国内油品的质量不佳咸,为了更好地保护车辆发动机界,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翠敝派。而其他配件的保养周期上盆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坊坦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肛谷佃:   861元   xDrive20i诉舍:   1036元   其余车型度司导:   965元   sDrive18i窜秃卜:   861元   xDrive20i吧:   1036元   其余车型袖写返:   965元   sDrive18i浇:   1609元   xDrive20i芳:   1784元   其余车型频紊赂:   1713元   sDrive18i亮:   1386元   xDrive20i腺拇:   1561元   其余车型同酚晃:   1490元   sDrive18i动动技:   1591元   xDrive20i嘛:   1766元   其余车型嗡捻:   1695元   sDrive18i案砂闺:   1609元   xDrive20i秘:   1784元   其余车型氏馁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饥伴:●钾兢:需要更换 ○互沫虽:常规检查攀哆挂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中来,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睡糖、空气滤芯和火花塞韭木。花费支出大概是2691元角穷撵。4万公里时还需要更换汽油滤芯叼,支出大概是1382元筒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涂埠,保养中也没有出现更多的费用支出钎墒恃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耙访储。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注等惭伐:●畅羌似:需要更换 ○便但琼:常规检查瑰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佬拉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费太放,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降昂劣并,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同补饶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加表驼妹,能够更好的照顾到爱车的每个细节侮硕。   总结辞僵微: 总体而言偏联霞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动股炼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3撵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少项悲,整体内部空间与奥迪几乎相同菏。而在使用保养方面拍博旗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亥储。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郎培,但是其配置也相应有所减少菊昧埔。作为高配车型龚叛鸥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择别。 责任编辑列梢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舷次木。它足够漂亮了栋碧,漂亮的让人感到迷茫耙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轻,由于在国外雄伪,我不得不比以往更谨慎的驾驶冬肠渭,没有做任何炫耀的动作郡,但依旧接受了不少注目礼蚀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胺镁讥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伺猜,只好出此下策肮耻:按住蚁臣涨ⅲ控器飘纷驶,“砰”后备厢盖弹开了鞍,老头愣了一下纶财胸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢性卤,并给了老头一个友好的微笑陛,关门走人了胯创废。这时我才知道僳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寒蔑,它的曲线诱人翁颈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矾市凸,但令人心动的地方是从B柱开始的绣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级识,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抖。也难怪翠拘,差点忘了钾惠钠,我们这台车选装了AMG套件蹭旧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毙鹊刷,没套件的车感觉就差了很多篱。   即便如此无,它的妆容仍是存有争议的碉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廉。左派以我为代表(全部未婚)具付竿,认为它的骚气指数接近满格材绕,尤其增加AMG套件以后辣,能骗不少小姑娘苹纱狄。右派以结婚生子的同事为主劝楼,他们认为车身不够修长獭此丝,不够秀美统漏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体施行胁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劣咎,但又内藏了些许的凶狠套朗肆。   不过我们两派的意见同样有交集破肮,那就是从侧后看去册壕,它的美感更胜不插。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中硅,远远的从背面欣赏它陷谎,真是太美了叛期獭。   =============分页符=============   原标题拘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篱成,它采用传统的氙气大灯宋闺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咐棵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少港。另外铂,与前包围上的空气导流口不同的是坍暖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霓诗舵,不得不说其达成的效果是相当不错的衬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼箔定,但日常使用中也是在令我提心吊胆画,还记得开头那个故事吧裤,告别老头后我驶出了停车巢暮小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肥侠,压过了一个并不大的小坑洼精,胎壁被硌破了输,轮胎在5分钟内全部撒气介幻楼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甜算陀,这个下马威让我措手不及溜揣。   =============分页符=============   原标题挥叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞠锚铂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陶。坦白的说熄替裁,这套座椅看起来特别有型步菩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求魄衔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处臣灭。   眼前中控台的造型酷贪,甚至细节都与奔驰A级相同姜缓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堆彪诡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龚句共,总让人忍不住多瞟上几眼功。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矛灿,触感细腻贿。   =============分页符=============   原标题透龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芳么,各项按键的操作都很顺手挝汾五,但我多希望能提供翻毛材质拦截痘。另外茂绊峦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钨完,回馈力很衅扯侥浴,而新款车型早已没有了这个感觉齿,让更多人都更容易适应壕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格查,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厕存版,特别方便坍,当然了焦究桨,这并不是CLA级的专利皑扒,A级也同样如此郎吨。总之对此我们是持肯定态度的案判,“怀挡”显得复古湃、特立独行暮,而且省空间烂粹,利大于弊扮聘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陆颗套,不同的是它很强调对网络的依托钾尺,这几天在欧洲开了不少车查肺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棘试伯。几乎所有新款车型都支持与手机互联静,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能我刨,还可通过手机网络访问互联网亢、下载官方APP程序和导航福湾圣,这是国内车载系统所没能赶上的疾枚攘。   =============分页符=============   原标题伴窘亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说策庞,空间实际上是够用的泻镣,毕竟多数时间都是前排利用率高俏肯。我同事身高179cm旗,在前排头部有一拳的空间捶寥,在后排就显得局促了夺,后排乘客反应压抑感比较强耻晨。   不过我坚信想彭,对于CLA的车主来说空间是够用的栏完街,因为后排不会经常有乘客拣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玫。   =============分页符=============   原标题韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喜霉遍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摄苇纲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洪,配7挡双离合变速箱财逼倍,带有换挡拨片匆卜。拧动钥匙赂,发动机被唤醒镜解,车内怠速状态下的静谧性相当不错杆袱诺,我们出发了姑窘枢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通片,不过CLA非常容易上手速井,舒适模式+D挡表现得有礼有节箔蹭,整个驾驶感觉极其轻快哺逃厕,这是一辆易于驾驶的车蛇僵曹,不论男性和女性都会觉得很轻松沽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忻群,转速时常被控制在2000rpm以下旧狠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钾橇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辈,而且在低速中它的换挡依旧平顺德,并没有出现那种令人不悦的闯动夸拜。   切换到运动模式死幻逃,变速箱首先变得更为积极蹲宽独,整台车的性子也开始急躁起来魏步,随时准备着接受挑逗杭备,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吴毯。油门的响应也更为灵敏诵碑橙,初段就能得到不错的效果惹,只不过排气声浪并不那么有气势尖巾。   至于转向剁蓖领,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫁甫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乡牟筋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盖,那样的线性和柔顺蹈,简而言之非常舒服愤享。   CLA的转向感觉则不然躺猜既,它少了些紧致的细腻感颂颓局,多了些轻巧瞄氮。这套电动助力低速中没什么特点亭借摄,属于偏轻那类的狙钨,或许女性朋友会喜欢蛋痞贯。高速下转向逐渐变沉斤宝,更易于驾驶羞袱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝎躲拴,比我想象的要好不少女。   不要被AMG套件所蒙蔽幢,悬架的设定并没有那么生硬当,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求界,整个感觉还是挺舒服的韧,回弹的特别利索匙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态井,起码我在前排开车是这样一个感觉亭麓赣,只是后排的乘客有时会说稿五寐:颠!哎论瀑村,管不了那么多了芭享冒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姜,驾驶感觉对于这台车来说重要贰涣览。   =============分页符=============   原标题壕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注套焚鹤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护熊,无法进行有效的弹射鹿雷。起步时有将近一秒的延迟焊,之后发动机全面发力石囊伞,此时轮胎打滑非常严重话暑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苔涧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妙垫,导致抓地力不足捣。怎么形容这个状态呢晚娜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枫陆颂,四肢虽然在飞快的挠地臂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傻,各位想象下钡缓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态姥咯笛,双离合变速箱准确的完成两次升挡答,换挡速度很快超炔币,最终用三挡达到100公里/小时的速度献,时间为7秒整莱擂娄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吓烁褂,因为看到严重的打滑时我特别无助挺,尝试了降低转速起步及,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怒午革。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虽,而且车身的支撑有效蚕,车内没有特别明显的前倾感觉饺咐。从刹车曲线来看胸,自始至终加速度都在-1g左右歼抵,最终成绩为38.46米燎危,符合奔驰一贯的作风锤坏。当然环,待拿到国内的测试车后商帅,我们还会进行测试涟吐尾,看看原厂的轮胎表现如何嗜嫩辉。   总结等:   从国外的销售情况来看降,CLA是相当受欢迎的屏攀抠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料催得,CLA在美国同样有着相当不错的市城Ю尚怼,2013年后四个月销售1.2万辆嘎,势头相当迅猛降话链,可见其受欢迎程度埔。   进入国内后我想它会得到同样的关注吵,随着细分市场的成熟具堡皆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缮。奔驰CLA级琴忌啪,主打运动扭、年轻剐灿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侩楷,尤其选装AMG套件以后效果更甚泡,相比奔驰A级模嫡舞,它的吸引力显然更大咆庐。相比竞争品牌薯桃钨,这次奔驰走在了前面诫藩菩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品且。配置方面国外大多都是选装幻讼,比如天窗巷徐、轮圈样式等等郴秽吻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磕妻。   不可否认讥,它是如此的招人喜欢透,尤其招那些打扮时尚喝锤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑册惧涤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机略,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矮飘加,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冷潜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镭驶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃暗撕讽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型席外虽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革据霖臼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壳惦伸,通过细节部分运动元素的添加肖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格竞。其外观运动套件包括进气装饰刊魔航、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胖。   总体来看吞婪刚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浆琳炭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玫试。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置爽徒刃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备门烩,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓄,看起来很有档次感萎。不过略有遗憾的是杀苔,它的全景天窗不能打开佛捆拘,有同行戏称竣柔倪,这是专门为了看星星而设计的邻。   内饰简洁自然   与外观相同吴胳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拍讨弦。全黑的内饰纳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现埃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来攫。   配色方面钙输,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰固肖,但通过座椅的白色缝线辈磷、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞎,使得内饰整齐又不显得沉闷废狈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柑侵。人机交互系统方面叭衬侣,V6菱仕Turbo车型并不占优势慷嚏。   动力不错咯庐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袒池,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佬驮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扇忌。这款车的低速扭矩较大锋戌挂,因此起步时非常容易工凰。起步后盘混份,借助轻盈的车身骋,汽车随后的加速较为顺畅仁堡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荡档,这直接导致这款车的操控也是相对不错鲁宽惠,在较为宽阔的路面上滤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作省漠,感觉很有信心抒皮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舜灌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趁,非常方便驾驶者进出勉锹,但打火时汀琅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挟午。 责任编辑贫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雀识拢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烯。之后的继任者是睿翼撬姜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈揣卑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驼廷第,并更名为马自达6阿特兹黄扫炕,而它是否能达到前辈的高度躺场,让我们由内而外的体会一下鲍柯青。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赎,配合这两侧行车灯席菊揽,看起来霸气十足畅,隐隐的透着一股子狠劲辟闯。图中这款车是2.0L的标准版锈,则采用了较为普通的卤素光源慕梧,科技感差了一点酶嵌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯措茧,犀利感十足穗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乐,它不同于以往的两代马自达6殴罐睬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稼毒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缅肯理,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子田倘剿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”互磋惧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荆梳嫩,轴距为2830mm肚,与进口版本相同滴辉。相比同级别其它几款日系车型抚疾济,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涣呕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矛牛镰,像是一滴在高速行进中的水滴隧详,充满了流动感硕鞍。从后边仔细观察阿特兹的背部骏抵,不难看出它还带着一点掀背的意思勺堆湃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯背煎臀,配合着双边单出的排气筒拖,更使整车的运动感一直延续到了尾部共惭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坪懦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涩冕酷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粪投,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佬牧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩覆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质差陡,其它区域大多为硬塑料慑冻海。由于没有太多的装饰件摧蹈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钝滩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牡抗编,它采用的是一块电阻屏度,触控灵敏度还算令人满意授,界面的科技感以及显示效果都很一般上案徊,总体感觉更像是四东、五年前的产品怂菊详,唯一的优点就是操作无任何难度赎,一看就会胃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棘届,所以导航功能暂不能使用抡淋。   进入车内巍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了四毙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耐,握感也很不错蔽,由左至右打满需要2.5圈摊矾湿,比大多数车型略小统。此外铰告,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扫哩缄,操作便利性良好糖,而且兼顾了驾驶乐趣肪匿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岭,但却一点不掉价刚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梨,其次它的表盘内圈采用了网格设计陈锑,多少有一些竞速的味道百泞静,再加上白色的指针以及简洁耽俺、明快的字体沙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艰瘦柬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溅较,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坑替钒、平均时速丹鞋、续航里程之外寂扛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP譬。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚀欧篱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袄鹃。   除了i-stop灌场悄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憾。之前在新能源车型上比较常见抬疤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奇标。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肠记,它是以电容取代传统的电池或电瓶桶讼,从而为车内的用电设备供电棚尖,而非用于推动车辆前进停兔仍。   空调面板的样式不错杏勺,旋钮和显示屏都显得比较有质感剩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旅标,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻崽欧叮好枫狄。前后排座椅均采用了真皮包裹隧磨荒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磺失。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫌胶厢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻だ厍ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间栓电。令人满意的是后排的腿部空间晌,坐正以后不影响翘二郎腿尘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沮宛,不仅地板平整辖烤,而且行李箱有着不错的纵深蒜疗栖,轻松放下高尔夫球包森举。藏在地板下边的是一个16寸的备胎士,以及更换轮胎所需的各种工具郡骚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歇搬签、双可变气门正时炔、凹顶活塞+米勒循环咸堵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术忻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现协示,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擅膘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妥夯胺,并带有换挡拨片列冀鸵,只可惜这款变速箱不带有S挡挤,对于主打运动的车型来说个遗憾吉褪书。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩槐饱拟,日常驾驶过程中挠,为节省燃油氛,变速箱会积极升挡绕,转速经常保持在1500rpm以下阂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涕,因为这台变速箱的反应速度很快拔,能够很好领会驾驶者意图硼邦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浓钉纯。   阿特兹拥有良好的操控性褥剑捎,这首先要归功于发动机线性的动力输出持坚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扔,而中后段又能够拥有很好的动力表现仍舰宠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挛盎挪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处曹,尽管反馈的路感一般哄岛脖,但指向足够精准典貉茶,能够给人很强的信心底奇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芦唇姑,它的前后悬架初段偏软慈,能够很好地吸收路面的颠簸倦卫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾党憾串。可喜的是悬架的后段韧性十足阜,不会让人感觉力不从心蟹坛。最重要的是佛别,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抠勾串,车头指向灵活垢,车尾循迹性出色摄踩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锭茎环。   总结瘦: 对于马自达这款即将发布的新车肪,我只能用赞不绝口来形容风砂,外观和驾驶感受都可以称为上等蜜瓤鞠。如果非要给这个车挑点毛病的话删涂,就是在高手如林的中型车市场里捻胺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸填菠。所以如果你是“外貌协会”的成员顺解笨,或者追求极致的驾驶感的话布,那么你可以期待一下这款新车戳。 责任编辑菏料:赵春晓" "  KTM的X-BOW劲急,直译过来是十字弓十委,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岭。实际上潜拘唾,这个模样怪异的小车潞物伺,的确是火力十足豁,足到无论是在街道上还是赛道上衰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凉钝。   先来说说KTM这个公司肃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冲婪秃,以生产越野车和跑车而闻名块凸蒋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隋聊,也许是工程师们精力太旺盛练,亦或是身在奥地利这个地方改情蹈,总会有些天马行空的想法扔亢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘘陶,去生产一些别的什么机动设备蜡辆秆。这几年搏隙,除了X-BOW坟兢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涝,而且都有一个共同点——惊人且极端骨栏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹋菩藉、puristic(纯粹)捞、radical(激进)供腔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瑞坍。另外还要多说一句闺避,这家公司的口号是ready to race痰瘁坡,时时刻刻都在准备一场竞技壁雷蚕。   KTM的CEO曾经承认册,他们希望使用21世纪的技术抱,发扬柯林·查普曼的理念秃甸,打造一台新世纪的超级跑车绥桓谈。柯林·查普曼是谁翟?他是路特斯汽车的创始人矗,他说过最著名的一句话是搂醛嘛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杜茅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诬缅墨,作为汽车工程师翘缺,他把全部精力都放在对性能舞劲、操控和轻量化的极致追求上刺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寒屁,但跟进尝试者寥寥盯祁苛。看看路特斯汽车凄凉的经历髓梆眉,这其中的原因并不难理解朔起。我们很欣慰地看到脓巧,在新世纪僧吃肩,KTM继承了这种理念洁期亨,并且做得更加激进矮墙。   其实X-BOW的理念很简单垮煤枚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓉。碳纤维单壳体车身哼、全车碳纤维组件暗、水平推杆减振器绊块沉,这些都是方程式赛车的标准配置惩。由于使用轻量化材料瞎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔚沪。在高速行驶中虽播,车辆的气动布局提供下压力嫉头舵,以此来提高抓地力和稳定性歧卧,这也是方程式赛车的特点促动撵。和赛车唯一的区别碧被香,就是它有全套符合法规要求的灯光沙曹,以及一张副驾驶座椅锚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逛贸坚,经过强化和升级后胚,动力达到300马力攫,和F3方程式赛车相当估瘫,六速手动变速箱也是简单而纯粹归痊梆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拷瞬露,我们不妨来看看推重比辆骄秦。X-BOWR大概是2.6千克/马力参武酗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻坎宕ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少杀恋,动力表现自然更强幕趁懂。   在踏入X-BOW车内的一刻鸵蔼稼,恭喜你沫悔,在旁人眼里颁姆,你已经像是一个职业车手了汝哗。首先一只脚跨进驾驶舱赐孟,站稳后调整重心态,再把另一只脚迈进来孰衔,双手找到合适的支撑点爱唱,将身体重量转移到双臂俱弯,身子瞬时下沉庆,把自己放在座椅里鞠奠。来自RECARO的座椅是固定的眯纯,完全不能调整囱拼,靠背角度略微向后倾斜茄瓣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里递稗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冲姥钨。要完成这一系列动作攻拟,如果你是个长腿欧巴葱,可能会轻松点秤。同样和方程式赛车一样话,X-BOW采用快拆方向盘千,在一定程度上提高了进出车的方便性割窍,不过我觉得这个功能最主要的目的阶姑,还是为了让它更接近赛车斧。绑上四点式安全带困,身体没有一丝活动空间爆贬,因为在碰撞的时候荣,你不能指望安全气囊救你一命翠,唯一的方法祁侈闷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楞。   驾驶它赂盗,你不需要有汽联颁发的运动执照荣,甚至不需要经过特别的训练谰客车。只要你有合法的驾照撮,会熟练驾驶手动挡汽车假杯坷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钠蕉。连离合器都很好掌控辜,甚至比驾驶EVO凹、STI这种高性能运动房车还容易亨凉。你唯独需要的衫啤钾,是练就一副有力的双臂隋,因为它完全没有转向助力绰橡,停在原地帽甩盯,方向几乎是打不动的八郸。   由于场地的原因羔憨狡,试驾过程不是很尽兴荆陀,并不能体验到X-BOW的全部性能抢。在狭小的环境中裳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荡了,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势令换铜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力默捅目。因为使用水平推杆减振器吃份胶,X-BOW的底盘可以尽可能的低膊,在转弯中几乎不会产生侧倾鲍。多连杆悬架结构稳定楞迪谩,可以减少轮胎不必要的运动和变化庇奸距,保证最佳的触地面积崩,用尽每一分抓地力郝跑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欢救,这一切所产生的副作用庞搅犬,是你的身体要承受更高的横向重力熟。   在视线上骄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似皋超,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置司坤轮,以及转向时轮胎的变化彭。利用这个优势狮耐,你可以把车开得更加精准唤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙函,这是任何房车都无法比拟的玫。不出个把小时马捻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纠期牛,高速掠过障碍物而毫发无损旁际阂,那种险象环生的场面环,我相信其它车做不到篇,这种乐趣和成就感履,只有X-BOW能给你梆。   看到这儿斡酞扑,你可能觉得这台车并不难驯服瞬佰,一切都很容易驼。没错孪啦夯,X-BOW没有设置很高的上手门槛碱羌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单极屁忱,但是它还有进阶的玩法脾奉,这就需要很高的技术和技巧了橇猾。首先度,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铝,为了它的寿命汀寐,好好训练跟趾动作吧圣沸椿。漂移版?也没问题恢蔚,在转弯时只要加大油门锋,车尾很容易就会滑动起来效统贩。之后能不能画出一道完美的弧线凶形,就要看控制的技巧了刷屑及。   除了以上这些考晨玻,我还有一个建议懂。置办一套合适的行头很,至少也得有一个头盔和一副手套恫借,这会使你看上去更像是职业车手模相达。当然蓄,作为一台可以合法上路的跑车镀,KTM也试着考虑过车主的感受粒令,推出了一款GT车型涡类巢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垫储,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苹绕偷。无论哪种装扮幌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街清,在气势上就足以压倒一切培烙,而在性能上辜,它也是所向披靡慕,精准姜姆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枪。虽然它可以以合法的身份上街誊辰慧,然而对一台Ready to race的准赛车憋接,街道并不是唯一且最佳的选择起,它最终的目的地哭寞,是要奔向一条真正的赛道凡盘卫,在那里解开封硬沾磺帷,去赢得一场真正的胜利逢。   说到价钱拔莆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牟份,一点都不值胖泰忻。那么思坷,如果说花135万愤蚀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锰颁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靖,最大化的驾驶乐趣兽惟龋,并且还可以在公路上行驶单嗡尺,这样是否物有所值池嘶?答案其实显而易见缄堤,值阮膜,或者不值山鸿客,取决于你是否真正热爱驾驶糜么釜,热爱赛车运动谋甩芬。 责任编辑目壬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚎轿,早已见怪不怪纺类歌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虽丘坞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乐,广汽丰田出品的YARiS L致炫强咆逼,就是一款加长版的小型两厢车茸事,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志眉。 知识普及霓物姆:为何不叫“ 雅力士”了蛾杏?   相信很多人都会有这样的疑问憨桓桐,从车尾的英文上来看电,YARiS的标识与上一代完全一致慌,但多出“L”字母借。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宽秒粳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钡脆。全新YARiS通过变革性的设计能、加大车内空间勾、降低指导价牌协,从而想抢夺A0级市场的份额分妻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藩兄。不再使用“雅力士”的中文名称吗帝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌千病。   外观稻改:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型譬危,如果拥有一副出色的外观设计怂,那销量肯定低不了率烯。广汽丰田的全新YARiS L致炫墩甲驴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巨,能让更多的人接受顽。   =============分页符=============   原标题伺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摆粒贰,所以在造型方面与海外车型有些差别苍少看。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯母,“梯形大嘴”车头动感大气饺,配合超长的轴距谜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受檬。   =============分页符=============   原标题方杜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氖,相信你会有两种感觉脓,第一比话:中控台设计非常大气谴甘赏,和丰田系列的SUV车型风格一致兄沥仓。第二膛炼蹲:超大空间险伞趁,后排空间完全比拼一般的A级轿车软。   =============分页符=============   原标题聊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意协。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车其,但是空间方面完全越级的感觉天忿,完全不比一般的A级车差巧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服栖蓟磺。   =============分页符=============   原标题斑峰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垛烈榔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虚氏劳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惭,中后段性能并不出色讥串。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高栓士,高速行驶油耗方面并不出色普铅楔。   结 语   作为一款城市代步车型忌儒腊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多函啤滤,外形方面就能征服不少年轻消费者酚。此外恋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耿漏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炊,若果说美中不足的地方联磨,那就是匹配的四速自动变速箱了匡。(韩威) 责任编辑叉棵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抨揣铣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骚溪?告诉你湃,这是真实存在的一辆直线加速赛车乌娜伪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弗,基于2014道奇Dart车型阜愁臂,型号就叫做Dodge DartPro Stock络聊。大概意思是“超级街车”瘸潮。虽然只是称作“Pro”功,但它的结构和普通街车已经截然不同疤,一点点相似也仅限于外观上脱壕撅。一个专门设计的底盘顺,扣上一个类似“街车”的壳子五慈蠢,除了好看以外慰,也是为了让车子的空气动力学特性更好花毋厢。除此以外乔堕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啸。   作为动力核心碴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搜铺。与常规的“以街车为基础改造”不同耍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同镶心。据厂家介绍币猛筛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疏味膛,而极速则可以达到480公里/小时朽。   Mopar没有公布具体技术细节愤阀胁,但是在上个月薯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中釜拷乖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韶厂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渤纯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匪良分,它跑完402米还需要9.9秒貉,而末端速度“仅有”235公里/小时酚家困。也就是如果两辆车进行一场比赛讨能,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抠群,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睦膛汉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纶枫,当然也无法在普通街道上行驶箍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采多。 责任编辑杉抗:赵春晓" "  4月11日继弄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盒酣兑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版红劣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘉臼鞠。   4月的京郊春风和煦禾厩圃,桃花盛开旅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意龄馆肉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基客囤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沫缺隙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焙。   然而稍微有点遗憾的是痘某,由于相关环保政策锚砂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惰。   =============分页符=============   外观内饰绰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疆侩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讨翻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墙券胳,因为配置的原因萌,柴油版在一些细节恋骆霓,如前格栅窜武锻、雾灯等处精简了镀铬装饰汐。   另外懒镰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎借匙离,规格为265/60 R18忻说,采用双五辐样式碍,与高配车型的20寸轮毂有所区分烙。   外观上磨胯毖,大切诺基给人的感觉就是硬朗提疏茎、野性始鞍、豪放蠢秒奠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坝冲宠,如果不是看到车尾的标识刚际施,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刃收赖。轮胎的使用与其它车型也是一样的挂昧。   =============分页符=============   内饰方面棉倪盘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荆翘,但是做工方面表现的比较细腻纷强。各个部位间的接缝十分均匀戒烘,内饰表面的反光也抑制得不错任磷卤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廉兢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的波,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磊缄。这台发动机由意大利VM公司制造习,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讥,国际知名度较高朝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宠抛,最大输出功率为243马力(179千瓦)雄斡饯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米少。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氯途,采用电子挡杆设计何,事实上丧,在菲—克集团下的很多高档产品上犁回递,都采用了这样的档杆设计慑赎社。   大切诺基是个分量十足的大家伙捌,体重高达2.4吨超汲朴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时心恫,都让人觉得动力输出稍弱漂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同跋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顽碌,这使得在实际驾驶过程中到隶,柴油版大切提速很快桂,驾驶感受十分轻盈票啸。   另外伎,发动机的噪声抑制也做得不错喝坏趟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大速衔咕,但却绝非印象当中慌单,柴油发动机那种高振动蠢、高噪声抽,车内如“夜店”般的情况笛。   在打开ECO模式的情况下蹄丁,发动机的转速在1500rpm左右的时候己童庭,变速箱就会做出反应担,升挡很积极间横佬。当车辆行驶到70km/h的时候锈郡,变速箱便会将挡位升至最高挡搓,我们在城市中使用眉断丹,第8挡也是可以使用的嘉龋浑,并非摆设洽。如果关闭ECO模式让裸显,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剐守,动力输出得到了一定的释放坞,当然讳共,噪音也会随之有所提升低蚕。   柴油大切的油门踏板很轻盈斗详,发动机对踏板所发出的信号反应很快谐悄墨,但初段调校的有些过于灵敏了秘,尤其是起步时呛叙萌,轻踩油门单秀,车身就会有向前窜动的感觉入慕,想要平稳的起步还是有些难度顾奔,如果初段能调的沉一点忌,感觉会更好柏坝,驾驶者对动力的输出也更好掌控豢辣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怪独弹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统善窝杀,由于取消了空气悬架恳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的论泌舒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式设暗茎,分别为自动想蒂、沙地担畅童、雪地馅壤竿、泥地和岩石涛倘,这些模式都是通过旋钮进行操作的谭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缉芳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缴。   此次试驾痹查邯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蚕掸,其中的体验环节有沙地释络蹭、U型坑和炮弹坑三个环节芭墓渐。在进入沙地之前廷凄,首先将车辆选择到沙地模式诲,此时车身稳定系统自动关闭秀。由于没有空气悬架壬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辞。   模式选择完毕之后藐汝,开始正式进入越野产地赡侵极,在松软的沙地中逢蚕督,要保证车辆的行驶速度课淑。在沙地中行走腾黄,轮胎出现轻微打滑是很正常的坦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑精锯,造成更大的麻烦腑凭殿。   在U型坑的环节梗吕叮,选择到岩石模式之后辨艇是,分动箱启动扭矩放大挡擞枯染,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膝渭,传递到车轮上的动力会更加强劲烹小鼎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过含。   炮弹坑对于车子本身来说倪劫,算是更具有难度的项目了狼侣沛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疯掳纹。对于大切来说慑纯,通过这样的测试还是比较轻松的台较。在模式选择上褪,我们依旧可以选择岩石模式玲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缎,保证有附着力一侧车轮的动力输出蚊掇,从而实现脱困托。   总体而言幂宏涣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在醇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色累。在整个越野体验环节形洼痰,对于动力的感受也是比较明显的戊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松假,主要还要归功于这台柴油发动机篮,低转速扭矩输出足够大潞晾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俏嚏恢。 责任编辑弧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列懒话煎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜕恍,以求为各位网友购车作为参考哇凉,本文我们继续进行嗣噬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搽伦,作为合资品牌的A0级三厢轿车溪,经济实用以及稳定这三点立市之本捶评,谁展现得更好瓜晾,以下将逐一展开跑。 外观解读歪昧馆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炬槽幸,这次“重生”抛开了以往的产品定位健梗腥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型随,接过老款颐达的市场后险,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斧。   刚刚完成了小改款的阳光耙偏,2014款车型延续了前款的整体轮廓黑寒,细节之处作出的调整必檄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸词。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型归凹,另外增加了反光镜转向灯需、倒车雷达等外部配置乱底。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车默,但两车在细分定位上有所区分逞,新赛欧更经济举头,爱唯欧则在品质方面多了一些设定按咯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钳,两厢造型更具时尚特质维碑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洽拎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅罚觅疆,前脸处的线条切削更是全车最多之处倒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾师令矩,三厢车型尾部中规中矩惶械,采用常规一体灯罩的尾灯海,正是这一产品区分的剪影透。 看完两车的造型焊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豢端。详见下表怂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娠啪,您更看好谁会倍?欢迎参与一下投票偷梨。   =============分页符=============   原标题讼舌品:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比册屯荣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怜吕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慑,各区域之间的串联均平滑带过樊涧,整体风格更注重功能性宽艰糙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能距甫,并尽可能带来更多储物空间炒响囊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擅碌琴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佃趁碌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迸戊迸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棠盖。   另外羡,随着车载多媒体系统的发展屏,触摸屏更多的被普及光,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酷闺弄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辣。 配置对比舱秒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置复,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比爬,仅供各位网友参考悸岗铰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岗鬼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比破视:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度靛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骆嚎捆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风琅汉镜,而车身与轴距输投具,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罕糠鲤。   动力系统对比烹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面体购虽,阳光仅提供一款1.5L发动机嫡肯僚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矗,同为四缸自然吸气版本垂椭衫,排量的不同即动力上的差距渡耻颧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抚认和,具备重量上更轻的优势蟹投。   两车的自动挡车型评,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凰,其平顺勾、重量轻及省油的特性故,同级别车型中具备一定的优势妈检侯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蕾绅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT殿,在挡位上优势明显换,但其换档顿挫在车主之间常被提及慈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涉,外观上二者均具备典型的家族特质芬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸥抵淬。内饰布置阳光以实用为主坷辛鹃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杀壁。综合本文所述韦,两款车型您更倾向于谁驾惋?欢迎参与以下投票戳脾。 责任编辑俩堕蹲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抄鸽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型推贡即,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比湘朽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚊惧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怯夹城,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓣帝。也说明K3S试图走运动化的路线瞳派。   起亚全新K3S的长巩答筐、宽啃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm霞,而轴距更是达到了2700mm的水平蝗茹,在同级别中也属于比较突出的成绩蔬,对空间方面肯定有着很大的帮助芯惹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矮,车身线条也非常的流畅芯尝绦,有着极强的运动感翁沽杜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捌脾谢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的柬沙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达经,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晶涎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的朵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霸,加之降低的车身让骐达更加动感漠纹环。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感据琼操。形状突兀但线条流畅的尾灯蹄,红灯部分占据了大部分擅蚊访,白光部分呈现斗勾状渡等躲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钦穷傻。能够有效帮助你快捷倒车氏葡匆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否爱识激,因为外观好看主观影像比较大偿秸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冒耙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛊八坑,基本沿用了现款K3的设计闺眠售,提供全黑色鸽楷掣、黑米色琉、黑棕色三种不同的内饰配色靖。做工和用料相对也比较不错臀雹。内饰除了硬质塑料及软性材质外默蛔桂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玩。   骐达的内饰设计线条非常流畅毕秋遂,整体质感较旧款车型有所提升侣吃旁。内饰颜色采用黑色作为主色调伪,搭配银色饰板揽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滇担抄,满足不同消费者的需求春吴乐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桃,多功能真皮方向盘以及定速巡航伎较,从上面表格已经很清楚的告诉大家粹凑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弧、胎压监测等配置桐号。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碧论块,其中ESP眉味磨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隧笑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辰庐响。 =============分页符=============   原标题啃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棠叉渺,整体乘坐空间相差得不太明显词。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同假节。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富壳碾,座椅表现方面K3S内部填充比较实烹悔秤,对腰部支撑方面会比较到位温。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嚎程,其座椅表现比较软技,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感松侈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多联础漓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势澳脐燎。在乘坐空间是差不多的喝韶骑,K3S座椅设置得相对硬朗络吃,而骐达设置得相对舒适骏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L康,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S适菱琅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T全芍,很好的满足不同需求的消费者粒慰磨。起亚K3S相比起来就显得配置较少眷伐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顶甸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好僻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弥戎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论馅,详细还需看我们评测所出侍罚沛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题救穗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伪。   点评杀蔬:随着两厢车被广大的消费者所接受巢捣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挽侧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怕,如果在这两款车选择其一的话固,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痢膛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陕冠。 责任编辑堡抒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉柑铺仑,甚至有人无法确切的喊出它的名字膘焙沤。其实这款车和我们并不陌生捻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粒湃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隙入悉。所以出镜率不高的标致4008瓢萌忻,确实具有太多不为人所知的身世驹,这使得我们有必要去了解一下这款车寒虏孺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胺混,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体家,呈现出风尚些、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烈理俱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寥间,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芭础,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惨淀、科技的感觉良魏苗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隋啼扩,轴距为2670mm仇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造愁,所以在车身尺寸上它们相差不多疥旱。   从车身侧面来看揭裳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸请融,整个车身也因此更加大气而富有力量感驾驾汾。后排提供了私密玻璃舶玖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风污郊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泰停,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偶哨。另外鳞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酞粱蹿,尽管造型简单拌亭桔,但通过与腰线的巧妙衔接仁杜靖,使整个车身设计连为一体炬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旁,配合普利司通的225/55 R18轮胎繁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拟净腐,都具有不错的表现轮暇购。我想应该会有不少车友会非成巯矗看重这双“大脚”嗜匆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诺航,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辱街新。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胁骄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蘑话烯。不过标致4008在一些细节上却与之不同撵褥,譬如采用了大面积钢琴烤漆渐檬匡,辅以细节上的优化年晒翅。   中控面板做工不错彻,按键旋钮设计很精致嫂女心,且手感都较为出色虾纪。娱乐扩展功能也比较齐全叭范,AUX搭睦、USB以及12V电源都有装备崔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惋胖柬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晨蠕嫩,下面还有黑色钢琴漆点缀搜趁,凸显出了较强的质感芳蚀耪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍花脯,若塑料饰板能换成金属材质的话涟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表券温,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郎。在转速表与车速表之间戒,我们看到了一块显示屏屑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息管酵。 在乘坐以及车内空间方面薪广,标致4008秉承了家族在这方面的优势抱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踏。   后排座椅靠背很直捆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寥漠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谋,坐姿却让人觉得并不舒适奉梆焊。   标致4008的行李厢内部很平整东,而且后排座椅可以4/6比例放倒跑。这样它的储物能力将会得到提升稠镭,对于搬运一些体积较大的物品杉,可放倒的后排座椅显得实用晾勃。   =============分页符=============   在动力系统方面藤吴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莽吾椭,最大功率仅为150马力显武匿,扭矩峰值198牛米噶程筛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谱。 全系搭配加了CVT无级变速箱成逆糙,具备手动换挡能力佬嗽汤。在实际道路行驶中蓟赶,CVT变速箱表现的非常平稳蓬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娃公,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邵努,却没有丝毫提速的感觉眠。不过罕髓疟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仿镁,在平稳驾驶时超车变线很轻松耗埔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统线,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力多袖痴,前轮最多可分配85%的动力剩动畴,后轮则可达到55%譬讽态。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%穷,可以应付雨雪囤、沙石和泥泞等路况赏擅躺,也可以轻松面对普通的越野路段遁。   标致4008并不属于难开的车型寥退,尽管车身较大叼恍,但是方向盘非常轻盈驰,即便是女性驾驶也会非常从容底沃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线财擦皇。   结语究:从市场战略上来看芜卷络,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篱,4008不仅丰富了进口标致的产品线陈伸韭,也为消费者提供了更多的选择吉尝。而从产品本身来看抠通顿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沙,能很好的迎合中国消费者的审美督藕曙。在驾驶方面骑将,标致4008表现出非常舒适和安逸痰,非常贴切城市SUV的特性风。 责任编辑筷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拔,自2011年上市以来凭借着动感的外观苫革、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涕,受到了许多二三线城市消费者的青睐痉花。不到3年的时间巍手,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610石脆傅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弊钎坪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旗剩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承,将在4月的北京车展上市试扒瑟,预计售价区间为6万-9万元瘁设,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乡。下面就跟随我的镜头灸漓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车己。   相关信息妻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疥,2011年正式推出了首款车型宝骏630藏固。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力的,结合上汽和通用的生产技术伦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计擂墒娶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惋混钙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹊邓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妨,与进气格栅伍、发动机舱盖形成盾形区域许,造就了独特的宝骏品牌DNA敖讥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氖肖反。从前脸上看巷,与宝骏630的设计保持了高度的一致诬敢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钝季。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咸察,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菩舰水,颇显动感感。   在车身尺寸方面洽,宝骏610的长为4401mm芯献陷、宽为1736mm雇挺妮、高为1462mm祥。由于与宝骏630车型同平台生产罕,因此在轴距方面并没有变化剑栏,依然是2640mm膛桃辈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐距纯恃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镁配,尾部扰流板擅帛泊、包覆式的后风挡玻璃未信、硬朗行李舱的线条窜,颇具运动风霞劲。与此同时拣瘟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂换,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利厢腔时。   =============分页符=============   内饰方面巴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配并,方向盘搭配银色装饰条咯沪必,整体风格偏运动死便疯,带来不少新鲜感陌惟。此外曝达,新车仪表盘也进行了全新搭配毛椭壕,采用双表盘设计巫,更符合当前年轻人取向勒别。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馈玻替,提升档次的同时也带来的一份运动基因洛芦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘太疲肺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洞咕痰,LED组合仪表提升了整车的质感什沉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虽掇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炊立岗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域栏肉裤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烷羔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹难,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面袍。   宝骏610是一款两厢掀背车型阶蒲豁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗣被词。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裳庐攫,也可以按6/4放倒座椅匙娄拱,放倒后容积可达到1300L核峡。   =============分页符=============   在动力方面徊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挎廉,最大功率可达82kW摆迟,最大扭矩为146.5Nm弄,这款发动机也同样在630车型上使用殿。为了发挥出更好的动力性能刹垄钞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绢娠椒,此外还配有5速手动变速器可以选择谓侣兄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俯概筋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升降蹈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝囤蜂、君越攫、君威等车型上哇篮奶。   在整个实际驾驶过程中揉龄崔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磊。在1500-2000低转速时夺刀,所爆发出的动力输出还算尚可靶辱,油门响应比较直接刻疤两。但是随着转速的提升榔诗,档位的提高禽嘎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慷。这种动力表现不温不火副堑替,但是足以应付城市道路使用尽。   相比于第一代自动变速器衬试帅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蛋泄琴。只需稍微深踩一下骗绵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凌刚病,只不过由于排量的缘故富欧,推背感并不是很强烈昂,且高转下的再加速能力也有些力不从心邵剖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谩落宋,这也完全符合它的家用定位恐活憾。在经过颠簸路段以及减速带盟前,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裳颇禄,让驾乘更加舒适暴感司。此外辆郴弘,在过弯时底盘也显得较为扎实墓。   结语晃海:宝骏610的家用车定位很准确弗轮,配置很务实旅仟,储物空间多蔬墒,不过在用料和做工上还有待加强涩涎瓜。不过动力系统方面确实不太给力似,最多可以说是开起来比较舒适唤敦,这也比较符合它的定位敖吻典。作为一个新品牌锯桐芬,宝骏还有很长的路要走琉埃寞,虽然已经走过4年多雷深,推出了两款车型洽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样并涤蕊,在自主家用车市场上打出一片天地来腹,我们将拭目以待捅。 责任编辑笺帽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脑揪,大众展台上首发了2015款大众Jetta胎。这款车在现款Jetta的基础上几,针对外内设计细节进行了小幅修调嵌,属于一次精修边幅的小改款刹胎娇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整五,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炔。 全文总结亲革秦:   对于这么一款外形细节有新意卢狡肛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谅阮,我们只希望它能尽快来到国内陡禽,因为目前国内的速腾车型部催蛇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肠侯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兴凳疙。 责任编辑难狸皆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颓,深入布局孙壬肩。其中包括类似上海大众新桑塔纳轰匠、一汽大众新捷达岛邦、斯柯达昕锐煌、以及再早之前的本田锋范聪猫硕、日产阳光等等揪猛涩。可以说理串胸,在这一细分级别铆亲,乱战才刚刚开始办地。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钝钮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酚。反而厚重了不少下信悼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痕光甫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱廊齐。就前脸部分来说都棵,整体样子是非常简洁的悼涂,又有几分动感首绊归,和标致其它车型相比是有些差别的褪蹭。   侧面造型规规矩矩的去痢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讳,你会发现新,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉台篇猫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涵畅仓,但301更多的是安安分分的一种踏实感某。其中隧恨韶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舜悉,没有那么规规矩矩连屁晾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守党,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体小稻靶,这也是一项非常讨巧的设计几径久。设计感油然而生答,除此之外挠凤,车尾并没有多余的装饰物叛吠,简洁实用依旧是主要风格其耐骄。   本文导航" "斯柯达明锐裴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弯午,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诞欣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怕羞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搏凑,可能除了家族化的设计以外淬浆静,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陷吞。 虽然它采用了大众的MQB平台芹汝赡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洞犯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皇秃,全新的家族化设计让它年轻了很多蓝牡掇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甘立昂,但是相比现款弦,它的前脸更显稚嫩遂矮,也可能因为现款有些老气横秋吧下图皋。 车身尺寸方面烽,它相比较现款有了一定的进步竟了,内部空间方面自然也有了一定的进步渴,在后面空间介绍上我会在进行阐述叉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7始,这也集中在细节设计方面邯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倍充,还有合理的镀铬装饰钞,这也是新明锐年轻的一种标志氰奔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次互。" "  2014年4月16日忙拆,全新英菲尼迪Q50正式上市袱睬簿,售价区间为32.58-54.98万元饥皋敝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型词,2.0T车型三季度到货叔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版点,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版士丘。三车官方指导价格基本在42万元上下藤芍惟,具有一定代表性咆筹兄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锻办瞥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皇渭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈外堑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惮讨浩,车头造型极富攻击性呛,侧身线条动感优美檬蠢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孟淖猾。当然哩霸,它的进化不只是看起来那么简单文,内功的修炼更让对手望尘莫及波。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俏平,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中论发臀,而且大有愈演愈烈之风码蓉,尾部设计很像自家的新5系瞬静控,家族化设计不可避免纪心培。即便是标准轴距版本誊,新3系的轴距还是达到了2810mm能,比上一代有小幅增长题般,再加上悬挂对舒适性的妥协浦澈,曾经犀利的3系已成过去肉底唤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俩槐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的箍菠驹,那非雷克萨斯IS莫属了拔懂岗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祟,车头动感夸张戊博,车尾简洁利落搓,虽然有历史车系的影子蛊险,但这绝对是对精髓的传承和延续疯。   本文导航" "  又到周末了腿啸当,在大学破旧的宿舍里督,百无聊赖的仰躺在下铺上吝癌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霓媳微,心中泛起阵阵遐想汞木啥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拼恕称,充满战斗气息的车身计墟,都让我无法安然自卧嘲,打起精神短脐,跑到隔壁楼的图书馆怖赖橡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梳劝。没错灵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斗。但是涟绷翁,今天要说的主角并非“兰博儿”剂承鞭,而是广汽本田第三代飞度抠糕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车另。   ?什么是边锋主义齿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉林碑,线条过渡果断受木畦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惯较汾,包括讴歌品牌也大致如此每羌。第三代飞度相比上面的两代梨寇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恫。车头部分比上一代更加动感恫杜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陈荡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僻。给我总的感觉是匹,车头的成功是线条运用的成功磊喘辅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祁却,从车头到车尾一气呵成奉趴据,整体感和流线感非常强侩讼饲。从某种角度讲赫咎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霖棱炽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感护瑰僵,但相比其它竞争对手蹿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沟梆。   车尾的感觉并没有车头那么好布帘,对于我来说尺,车尾的设计并不满意典错汲。过度使用的镀铬饰条妊桓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口士克蔽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复体宠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道去胯,在纽约车展即将开幕之际棚丛,路虎发布全新发现Vision概念车税,配备多种新功能北惩,智能玻璃实现透明引擎盖渤操多,座椅灵活变换可实现共四种模式蓄踞贩,包括远程仪沓粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钙咕实。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妻叼,第一款路虎发现诞生于25年前掀委底,全新发现系列定位于“休闲”毖缄菊,总计拥有四款新车叮妨莎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题访,多功能配置掸亩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爱啼曙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术榔佃铂,其中包括远距离壹旮嚷眩控渭舶镣,智能玻璃等靖烫吻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缔绍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示急怒,“新车现代化的钩斥戌,切题的诡疙,并引人入胜的设计维溜识,是发现车型发生的重要转变女。”" "  [汽车之家设计] 2013年瑟疯达,我去过一次柳州颇朴,那次沧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂污甫钠,当时薯母休,宝骏只有宝骏630一款量产车型贤,时隔一年彼,这家公司有了新动作拳速,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扳徽炉。官方表示丝纬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脓谅的。   事实上嫩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沥,那时董,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锹裳,为了配合厂商对车型做好保密工作街缴,当时我们也并没有拍摄相关的图片举。掐指一算巷勉凳,当时碧镭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柿朽狗,在聊到这个话题时沃,项目负责人也表示赎酷瓤,整个团队在这期间做了很多的工作绿码骋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酪,即便有着此前宝骏630的经验魂灭,但对于一款新产品而言少念泡,整个团队仍旧不敢怠慢加。   为什么要推出一款两厢车栖涡酷?   新品牌诞生初期懂哆托,单一的产品有助于更好的把控产品质量宠汲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑放朝迪,从而将其转化为品牌价值咳书魄,在品牌得到一定认可的前提下垃陛,适当拓宽产品线教粳旗,无论是对品牌极,还是对市场而言都有着积极的一面恰鬼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型群茨,较为官方的说法是“以市场为导向”莲揉,不过在我看来砍桨,这仅是一方面爸,在有了以上需求的前提下绅辈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赊,于是才有了这个方案忿监,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茂黄,车辆的动力系统贯轮赊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诞盎寞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说家偿,无疑是一个两全的方案劫茅。   两厢车在定位上有什么不同吗瞎橇被?   简单来说戳播,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摆汉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烯颈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可内能革。相比之下快摹,因车身结构缘故沏慈射,车侧和车尾的造型变化较大花赣另。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搁微,印象中茶略衰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顽罐茎,有些时候劣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素口弘海。当然抬幻里,每个厂商都有自己的想法功垢,这种实用主义并不是坏事俺回宫,毕竟偷,车是用来开的涕亢谅,把主要精力投放产品稳定性方面财碍魔,对打造一个大众品牌或许更为重要豹。   在造型设计方面叼赖,除了已经固定下来的设计元素外欠楔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掇壳畦。对于镀铬饰条的理解见仁见智境,然而芒饱谦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淋,正是在这种需求的推动下僚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场罢弧滴。   察觉到这一现象后卉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疼,显然宏散,一味的添加装饰条并不合适茨苏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诉邓艇。一般情况下廖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啥保,除此之外碗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钱泼卸,在设计师看来构,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挪晴脯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舞陪兴,我还不曾有过近身接触磨彤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倡花,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卿。或许这么长的一串文字来的有些陌生匹土,简单讲腐北,它就是在航空航天器上使用的转向技术荣轮。我们将就驾驶者最关心的方面唇勘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夏号。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装竭,人机交互系统的先进等等辜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滥贝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骸,不难想象Q50的出色蛋唤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳低,同样凹即,作为宝马1系的车主纺题,对于操控的追求反衬出Q50的优异荷爸。而剥离开车身的种种剖,他们共同的认同就在于这三个字母缮牡:DAS   【什么是DAS截蘑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)控骋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枢唉典,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俺肝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焕够。   【DAS工作原理是什么安?】   车辆转向时盒涟,不再依靠传统的机械连接同驰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淡砰,根据行驶路况和方向盘转动力度许肛,速度进行综合计算妓,从而指挥转向电机机构实现转向破。   三个ECU属于并联关系偿默缝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啪赖、方向盘碾、右前轮)略羚臣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时答舶么,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闹检鞘,恢复至传统的机械传动转向模式廖,确保万无一失辣。但在正常情况下疵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倍。   【DAS汽车的优势凯悄奴?】   操控性绘玛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞誓屠就,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汾谦啡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坏淮,享受更多驾驶乐趣涩挨玫。   【为什么线控转向比传统转向快连惰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入前层糕。整个系统中没有橡胶衬套喊舞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哀,因此首先从内部减少“延迟”玫时。   【DAS对过弯的影响愧嫩蠢?】   转向相应得到改善扦。传统转向系统椿,在接近弯道时事拎,驾驶者需要提前做出转向动作伪啊,否则汽车无法实现平稳转向毙绍傻。而采用了线控主动转向DAS系统甜郊,通过消除内部的转向延迟叭弧,减少了预先动作的必要赖玛醋,实现更灵活的转向梢喝陈。而驾驶的感受将更加直接狼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绥,毫无延迟牟臀举。   【转向系统也能够减少疲劳贯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感报,因此从另一个角度提升了安全拿鹊蔡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨弧)闻陈,12款参与测试的车型中层烘聪,在定速140km/h的巡航测试中谩,平均修正次数灌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍随衫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寄文。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姆盎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂慊冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   当然肺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目四潭顾,而对于传统车型甸,这一选项代表着发动机巷豆拳、油门踏板堪卢咸、悬挂阻尼相色、刹车响应等等方面的细微调整必,而由于配备了DAS须,英菲尼迪在模式选择上架堵,更进一步的调整了一系列的功能素矛,如惠炭陛:主动声音控制系统莫溯殊、线控主动转向DAS焙、主动车道控制和主动循汲苁校控制系统ATC等等的设定石深硼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垒?】   通过上面的简单问答习,我想我们已经熟知了DAS系统触,在响应更快矾羌现,相比机械系统更便于维护尽迹盘,节约成本暑甸,减轻重量等多个方面都硕果累累帮滑。而任何事物都是双刃剑破察,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拌户该?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腹馁缅,他的解释既简单酚,又复杂豢慕埔,背后掩藏着十年之久的不断试验吭碎,推理隙,再试验的科研过程鸡迪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伯。而这些内容无法用数据体现报袱耽,还是按下点火开关吧瘫。   本文导航" "   《极速60秒》杜微、《死亡飞车》定、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兰,让车迷们大呼过瘾呸绘盗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炭灵。另一方面檀脖裴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的释,但开在路上肯定是最牛X脊,最有回头率的绅卧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潮粉鲜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篇、“真NB”这样的感叹捂池锚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型莎康虚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幕尺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分壁递卤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刺疲胸。    作为最具代表性的美系车型蛾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程访联裂,五代车型熠熠生辉安。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霉裁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钮,主要原因是新一代车型不够“MAN”熔高,缺少了野马的一贯的风格蒲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酸。 什么是肌肉车壤斑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车句密兜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奢巢鞘、具有强劲马力恫魏槐、外形富有肌肉感的美式跑车可扔撵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汐嗽彼,例如雪佛兰科迈罗钉、道奇蝰蛇愁泪、道奇战马卉,还有就是本篇文章的主角福特野马雹道诡。不过这些都是字面上的解释堆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歌。什么是肌肉车问潦农?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赂京,科尼赛克Agera惹系糠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兔封贫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剂赫。但实际上并非如此呈秘,凭借自身出众的一面惹隋,福特野马在众多超跑中脱颖而出浩岔,成为闪亮的主角锚汉客。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鸿垮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滤邢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上签犬稀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徘罕讼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涝善。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堑谷,野马还是地道的童星出道!是的犊,早在1964年刚刚诞生之际式宠壁,它就被搬上电影银幕闭尝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锻,也许大家有些陌生辟酣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棱猩。在过去50年里菏膜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸿。    无论是哪一年代的野马惯,但凡出现在电影中疲篱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锤擦。衬托主角的英雄气概或是独当一面畔粗,野马都游刃有余郊岸梁。在近期上映的《极品飞车》中乃雹川,野马更是作为整个剧情的主要线索间冬饥,陪伴主角经历了人生的起伏坏冻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庙射,五门版的三款车型——耀真帆、耀享颈尾、耀动分别为52.8万貌嫂匠、57.8万刮日量、62.8万跨溉。另外还有只发售500台的限量版蚕残替,价格66.6万元其擞衬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变曹肩盖,只是在色彩搭配上带来更多选择骨女,车型配置也更合理菱娩埃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惭洁灯,并且通过优化四驱系统拔匣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现每沥门。揽胜极光一直被认为是外观控械圈,但作为路虎车型衡钢,它也有着同级一流的越野性能炒。这是款长着女神模样谦痰标,也有着女汉子般坚韧的车颁男。 外观颅芬蕾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钢倦傲,所以不仅长宽高没有变扮,造型设计也和现在基本一致味炒。设计师只对一个细节进行了修改菏舷,就是后视镜卸。新款车型后视镜造型整体感强权,与车身有更好搭配效果丁。除此之外纺,极光传承自揽胜的城堡式车身僧染,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剖。虽然极光已经上市有3年时间韦撑,但时尚感丝毫不减典。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上前,极光有自适应LED氙气大灯露讽、全景天窗等配置颂棱,兼顾时尚与实用性览绕纯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰壤,前后保险杠尺寸更大拿汲。另外江截慧,2014款极光提供了11种车身颜色合侠,消费者有更多选择坏。    另外痊睡,外观细节上能看到的摄像头和雷达疯,是为了实现自适应巡航看脱、自动泊车骸、360度倒车影像等功能揭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肥悍兰,既可以设定与前车距离或行驶速度桔散,当系统计算出正面碰撞无法避免剃,会释放最大制动力降低冲击速度椿看。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铃,实用性得到提升竟咯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撅秃窝,并不是说女性不能开虫显,反正我问过数个女性朋友乒抖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缄词,完全不是自己的菜海隶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揪,所以我觉得这样描述更加准确惦歇:这是一款为男人及女汉子准备的车窍。不是说它不好娘,事实上野帝的特点非常鲜明锭,优点也特别多嘛廷,但如果真的不能欣赏野帝的外形煌屯,那么它的优点再多也是白搭渐年。好了皖混午,说的够清楚了扭肚,男性用户请继续看下去绥,女性用户请酌情选择怀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版貉,也就是售价24.18万的最顶配版本扣。配置非常丰富耗陇贪,但较高的售价容易让消费者望而却步糯,毕竟男人也不是那么好忽悠的羞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歉干。不过既然我们测试的是高配版本仍,就来看看这款车嚷龟忍,按照惯例日,还是从野帝的外型设计开始俱。   ● 外观放田筏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窘污荚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑污龄琉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炕芜能,野帝这种偏向硬派和复古的造型咎扰胁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窟贩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狙适。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些天,这对于野帝来说无疑是个劣势蛙扁净,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袖,国内汽车消费更是以大为美绊,野帝国产后尽管已经有所加长餐按,不过还是给人感觉不大烤怪仇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贝避扰,带自动点亮功能的氙气大灯插衅吉、大灯清洗功能乏宝盎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备武盯。日间行车灯采用光带造型福铃,并集成在前大灯组内擒松,样式比较简单涪,辨识度还是比较高的飘腑。   尽管车身长度不算长谭,但野帝的高度还是比较高的校速,一方面是车身设计的就比较高大巨,另一方面也是因为底盘较高泊吩,悬架行程比较长亢岭盘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邵识帕。   后保险杠设计的比较厚实避费北,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骑剁焦,也是为什么我们说它更适合男性车主芒誓堆。倒车雷达是全系标配惭悸沸,不过倒车影像和自动泊车是选配廓圈背,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驳乐较。   需要说明的是五汇,按照官方参数配置表滴韶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柿被搽,不过这台车并没有装配后挂式备胎啡,4S店解释说是同样是野驱版韦狙捎,有的车有后挂式备胎搞,有的车没有淖,如果不要后挂式备胎靖葱,可以减6000元醚韩抒。   十辐立体式轮圈惶,样式符合野帝的整体风格插冒骡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎想,规格225/50 R17雄婚。这款轮胎算是一个折中方案怖,整体表现比较中庸氯坟架,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果册,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扇刮。" "  2006年始咳砍喝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霞妇,没一年棺梦,这个品牌都在刷新着销售纪录景库楔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僚。2014年什朽,新的产品问世快,这一次它不再效仿须弊陋、跟随匙寡,而是独步青云峦。   在过去的几年里会,英菲尼迪的品牌推广是以设计梯、豪华为主要核心钵,由于旗下车型均以大排量为主熊幸钢,并在操控性方面有所见地悔酿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手两狭。作为一个初来乍到的年轻品牌耪,每一步的迈出都显得格外小心推,在保证动力性优势的前提下毕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点故,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距功,原因很简单假,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挺怯备,也就是不同于别人的卖点闭阂。   在同级对手们相继更新产品的时候维怕辛,英菲尼迪一方显得格外冷静肺倡讲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飘鸿簇,好在当它真正来临之时答,并没有让大家失望胃色,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踞。   在介绍这款新产品前逼,我想我很有必要做个说明艰浇氓,Q50实为G系列的换代产品拉羔什,在2013年度贾,英菲尼迪旗下车型根据轿车毋胖桂、SUV采用了全新命名钙,即轿车使用Q字母钨,SUV使用QX字母憋痴烩,后续数字分别代表车型侨协敦,这样做有利于车型之间的关联度翠案。   2013年锻,我的同事在经历了12个小时的飞行后痪惭豌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敛讼橙,在回国后的闲聊中咕离哥,他的目光坚毅雇弓,言语中难掩一丝激动看豢那,当然他对这款车的最终评价很高方泰东,抱着这股期盼讲拿,我们今天找来这款车售寒何,一同来寻味我同事当时的所感列。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姬搭临,所以厂商提供的测试车依然为美规版播喇昧,所以动力瓷昆诧、底盘的调校炮常,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炭,但整体设计与科技性不会有任何出入赣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澎思旅,也算是足以解渴了地监啦。   对于设计语言四个字来说康发,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释付,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鸿揪星,有时我甚至会想斑枫畏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犁?正因设计团队的不懈努力稗敢跋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表七得,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镐浚。   低矮的车身抹,流线的车顶并鲸死,都是上代所传承下来的精髓贺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大警蓄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陇酸枚,这与宝马3系的水平相当寒华,优于奥迪A4L佳探隋、奔驰C级等产品芳骋,别小看这一举措伍斗痕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挝芬。   对于轮毂轮胎的配备上彤,英菲尼迪从不走低调的路线邦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敲授糖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饰篙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犀辰侧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应善慰。   本文导航" "  2006年始撩败屑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菩末,没一年锤枷犯,这个品牌都在刷新着销售纪录秆船钨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庙。2014年卿,新的产品问世侩鸵,这一次它不再效仿蜕颁镜、跟随臀蚕,而是独步青云何眠。   在过去的几年里谦,英菲尼迪的品牌推广是以设计掣、豪华为主要核心巳,由于旗下车型均以大排量为主钨骗苍,并在操控性方面有所见地论,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顿。作为一个初来乍到的年轻品牌矾,每一步的迈出都显得格外小心鞘错,在保证动力性优势的前提下冯兼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膏拴申,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庐,原因很简单离,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慰挡,也就是不同于别人的卖点亢。   在同级对手们相继更新产品的时候寡馈,英菲尼迪一方显得格外冷静扩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吉青裸,好在当它真正来临之时揩,并没有让大家失望惫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼紊解。   在介绍这款新产品前般吩,我想我很有必要做个说明守,Q50实为G系列的换代产品趁恫凳,在2013年度悲,英菲尼迪旗下车型根据轿车警笔册、SUV采用了全新命名替巩,即轿车使用Q字母伤扛撂,SUV使用QX字母貉,后续数字分别代表车型绵,这样做有利于车型之间的关联度椒薯。   2013年鸽,我的同事在经历了12个小时的飞行后脓闭蚊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跺,在回国后的闲聊中酪,他的目光坚毅把杀苇,言语中难掩一丝激动途戳,当然他对这款车的最终评价很高沙,抱着这股期盼迪,我们今天找来这款车希逞嫁,一同来寻味我同事当时的所感圃凸暗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间购,所以厂商提供的测试车依然为美规版度讨,所以动力蛊、底盘的调校官疾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹬啼,但整体设计与科技性不会有任何出入谈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奋泡,也算是足以解渴了貌虏搽。   对于设计语言四个字来说武牡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婚荣达,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钩,有时我甚至会想懈参,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炬结?正因设计团队的不懈努力擅女痹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓟卵采,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猛。   低矮的车身完合皋,流线的车顶虹悲,都是上代所传承下来的精髓沃失,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)距吼砍,这与宝马3系的水平相当敛飘,优于奥迪A4L迁、奔驰C级等产品系壤,别小看这一举措铜岁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姜矩使。   对于轮毂轮胎的配备上梧惧刀,英菲尼迪从不走低调的路线得档,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吗材,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纪潜榔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媳瓷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首崇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80忍、陆风X5建、全球鹰GX7温宠,但依然无法撼动它的地位彼楷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变轻肌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哥,它就是CS75酥琼,来自长安汽车械臣棺。   在众多国内车企中母,长安汽车拥有较早的造车历史落,并且对越野车的制造要追溯到1958年阂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型轰缉膘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挠汹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翠媳匹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藕。   在对长安历史阐述过后芭孟,这款新产品更是令人期待旱卢。在2013年9月擞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涛,一经面世便引来了无数人的驻足梢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茨号嗡,诸多细节上的体现砷惯黄,可以看到与时代的接轨苛琅巢,说实话恐前牧,即便与合资品牌相比是夯,它的设计也毫不逊色廊圣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姑协:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沥,在首次无伪谍照曝光过后年嗣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手韩箍午。从车身尺寸上来看椭揩郴,CS75在长度与轴距上的优势突出锚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轰。在设计上盆,侧车身的视觉冲击力有所削弱吹,平和的线条增加了些许稳重感部,而在配置方面绝不含糊瓦凯官,右侧后视镜配备摄像头窝鳞横,为泊车提供了更安全的保障蓝瑞,此外17寸轮毂的注入橇娜,也为整车视觉性增加了不少好评分翰坡持。   车尾的造型体现了丰富的层次感榔,使其得以回归至前脸的感觉胳履矾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孰筋抹。此外钉隋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趟密,可以看出CS75在配置方面的丰富性脑。   本文导航" "  上半期哎盟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宿骸,不同的设计倾向与不同的品牌定位屏庭叉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贺鹿丧。在“下半场”的对决中捎搬挠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎视、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果轮。   点击阅读罢奸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棋拉沥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表持酬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扛七宋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顷妮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐可尸,以应付那些五口之家出行的需求陆。行李箱空间的比较华,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寂天底,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烯华,或者带孩子出行时擒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暇憨貌。行李箱内是否配备12V电源接口琳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屡课,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顽。   ·模特A(不戴眼镜)身高巳迫:170cm 体重白:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氢:175cm 体重仿沟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撕叼峨,长安福特此次也算酝酿已久了蹿,可以说即将推出的翼虎我,每个人都能从中找到自己心仪之处磨,例如极具冲击力的外形客、科技感突出的SYNC系统芒还、人性化的内饰细节设计屠单假、又或是强大的日常实用性廊奶,这次怠横,同级对手们真的要小心应对了溃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涝毒悄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期商。显然霸,在错失2013年的发展大好时机后坦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秤炊吃,其实也能够走在大部队的前列兴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汗负。眼前一遍利好耗汞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辑讳、雪佛兰TRAX酬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烁霓喘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岭案,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谁诽释,至今我们还没有看到实车盖。从目前的情况来看乘腔梳,它们很快就会来到我们的身边滑。正是这个原因厩,在日内瓦车展媒体报道结束后蚊容悄,我们并没有着急回国火配,而是完成了几款车型的海外试驾狠忱、测试和静态对比的素材搜集奖谓娄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茹帮釜。   看到这里泞膳,或许你会产生疑问票乱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冒?坦白地说勉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兑构:1.它们必定会国产并且在国内销售发,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疼川,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来趣钝,只是一些细节针对本土化进行了改造圣,但外观内饰设计悄乏、车内做工蔫、人性化我副、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拆挟。综合上述所言吾骑瞥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹅查钱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泪痛是,感兴趣的不妨继续看下去茂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扔蓝。例如CX-5惠、ATENZA阿特兹漓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痉惺。最重要的是的,它们不仅有所创新屋娟咎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风确。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋广使,再到如今的Axela昂克赛拉握裸,马自达3已经历经三代车型的演变激铰。据长安马自达相关人员介绍勺悄盘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)廓瞬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玫盾猫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铆午菠。它的眼神更加犀利阂,车身线条更为动感限莽头。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稠嫌鳖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连快景票,犹如猎豹面部独有的黑纹标识岛靠垢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼聘赦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神频箔邦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喀悼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勿烹。另外窃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谈。据厂家人员介绍漓勉襄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嚷秀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺昏辆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哨董,使它的整体视觉感受类似红酒一般氨瓮鼎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐豆姘担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懒盎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惶,两款车的轴距同为2700mm戳苏。相比同级别其它车型拣晶逗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势椒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜尽,不过轮圈的造型稍显普通锋摔蹬,不够运动歇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阀申废,规格215/45 R18牌,抓地力表现不错亩厢凡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎攫疲冯,规格只有T125/80 R16送袄伤。   尾部的设计不算惊艳讣从,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞭阂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烷岭辞,这在同级别可是十分少见的闲眯。" "  说起海马福美来爆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型般,转眼十几年过去视淑,福美来已经迎来了它的第四代车型荤冈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僵戚薪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品某,新一代福美来M5采用全新平台打造炯,不论外观还是内饰胆俩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肚。在此之前瞬烘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析夹玩廖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皆何,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹋咖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格率,宽大的直瀑式进气格栅恒捎,大面积银色镀铬搏旁蚀,符合国人审美蔑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伺,腰线采用分段式设计叹蚂狙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰希必。采用与保险杠一体的方形双排气口设计成犀,凸显运动感哥。但只有左侧为真排气口灌揽鸿,右侧仅作为装饰撮。" "  对于中国汽车市场来说票,凯迪拉克属于一个后来者磷亭,当然这指的是豪华车市场艰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骂储,那可真要拿出点真本事厢家。凯迪拉克也明白这一点缺,去年就将全新车型XTS进行了国产惭,并且上市销售抠,销量也是比较乐观的遍哗疟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甫库蜜,无论是配置上还是动力以及外观设计上吃爸墙,至少能让大部分潜在的消费者接受败瘸蔼,这确实不是一件容易的事情耍缉骸。于是笔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寝惜玻,对动力和安全系统进行了升级黄黔祁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叫逞,仅有一款36S铂金版蒂汞度,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猛喝贡。   2014款XTS 28T铂金版外观烤:外观延续36S铂金版的设计说屁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窃磐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隧,在其他方面则没有做改动壕靡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巧娜,没有做太大的变化伙瓤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贤拦郡。   XTS是一款善于运用灯光的车想,它将大量LED元素装备在车身各个部位悲,正是这些时尚元素的出现碗菇称,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巳,获得了更出色的细节表现力护。这些称不上优势的细节表述纺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乡兢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镀骸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搂摆泉。尾灯依旧是LED垂直式的造型媳新,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霉灸齿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腑睛。早在上世纪五六十年代校,Citro?nDS就用上了可变悬架无甲蒲、随动大灯绞亲、转向助力究饭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疟酚,加上极为飘逸的车身设计颊埃庭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刹立。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毕,2011年长安标致雪铁龙成立哗,到今天我们测试全新DS 5LS泰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攘,音译的中文品牌名念起来很接地气剐僧患:长安谛艾仕惩摊眯,有股莫名的喜感碳鲁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涪我,是台正儿八经的三厢车敦负虫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来评勉南,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庞船。如今陵萝胯,马自达6已经发展到了第三代掣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亩磊,它的名字叫做跑:ATENZA淀褪。之前我们已经解读过进口版本稻卢间,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堑埠几,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绊护。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贫,这一次排量可不仅仅只有2.0L房碑,还有更加令人期待的2.5L恢。   注桃请:此次测试中是懂,红色车型排量为2.0L阔匡,黑色车型排量为2.5L据四。国产ATENZA目前还未上市卤疤,此次测试为抢先测试聪,车型为试装车父夯。   截止到发稿时悼纤凹,官方宣布尘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刹岭煎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摔郎,上半年上市销售乃吮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藩,我们还是先来聊聊外观蜡杯。相比进口ATENZA肯退弊,国产版本在外观上基本没有变化舒咕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夸具偷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注另,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聚甘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胆缅,“下”这个字可意为“以后的”攀辽税,用来表示那些目前还没发生的刷昂你、未来也不一定发生的事情芥。比如有人说“下次请你吃饭”腾彭仟,谁知道是不是真的!同理绕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藉我梦,实际上暗藏了一些不确定性吩温爸:它能引领未来汽车的发展趋势吮?或者只是一句空泛的口号碘父哆?这是我最关注的问题寝。   当然也会有人更在意其它方面临霜捌,比如外观内饰和空间等等宛辩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述美苯察,本篇文章的最后也会提到挠宦售,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗜喝抱。   关于下一代城市SUV的概念抹绍寺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力权慕杜。在他们眼里蒲南,很多城市SUV都太“娘”了武侨,连个小土坡都爬不上去怎么行杏说阔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忿盾、勇于冒险的心暮幂葛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沪阿煽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型临,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菩厩捶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逻斧标,它能够去接受户外的挑战桥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膜鞠缮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产活,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扯哪施,目前主打3.0L排量的三款车型烤,都搭载三菱第二代超选四驱系统氏岗,售价39.8-45.3万元姥蛙推,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庐,还有一个最简单区分方式斗肖街,只有精英超越版才标配后拖车钩喘掇荷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史始诽嘘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稍,陆续又在第三代(V73惶扣你、V77等)和第四代(V93旅、V87茹宝、 V97等)等车型上装备盎浚互,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盾别惧、四代帕杰罗)惮题光,现在销售的为第四代帕杰罗戳父。   如果单从分动器的挡位看媒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肠炉瓢,拥有2H剁傅弓、4H刃、 4HLC面充、4LLC四个挡位售,在后两种模式下四,中央限滑差速器LSD被锁定筒喀全,为四轮提供均匀的驱动力溺春疼。不过值得注意的是奋挖秃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抚,前敲椿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节函让,简单说就是这时就是AWD的驱动形式替烩雌,正是这样的全路况实用性惠疾,才被成为超选四驱系统瞳衡赎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下提喀,可以在2H吃楷、4H挡位间随意切换瞎节,当处于4H位置时菏,它相当于一台全时四驱车型嘛劲,可以提供更好的抓地力和驱动力侣谴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面速茸坎,而处于2H位置时琉煎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哩陀,不过这样一个大家伙油耗不会太低私,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灌,4HLC模式时啤,中央差速器锁止颂芳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹬辅,不但锁止了中央差速器形嘛杠,还拥有更大的扭矩输出督须鄙,此挡位的传动比为1.9:1娟贤漆,扭矩被放大1.9倍画钩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胎称柏,4LLc就能派上用场膛。在车内驮,仪表板的中央会显示当前驱动形式及碌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拱够,并随时了解到现在所处的驱动模式虫殿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)番宝,应付一般路况毫无问题厢马衡,但如果长时间处于极端情况下跑停,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多街砂惜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试籍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性观,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心确蚊,同时也提升了整个历险过程的安全性篮痛,因此光有一颗狂野的心还不行萍,还有选择一个可靠的伙伴奉腔。 责任编辑恭猎滑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赁袒,已经上市四年了融捍旗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萝,跟老款福美来相比档次感明显提升萄赦宠。除了看得见的设计差别姬玲,福美来M5在配置倘奇桅、空间方面也有不小的提升搔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腊笨拖,1.6L车型会先期上市恢捶诫,后续还会有1.5T车型推出肋豆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓣厕,其中手动挡共有6款曝负,自动挡3款湍同勤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型千,厂家介绍说叫旗舰版扦。由于厂家没有提供参数配置表邻宏窜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谎。 ● 外观俯许:中网造型似君威挥宛屎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面双,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头午渤,尤其是车身长度峭斑谜,福美来M5达到4698mm斡,超越绝大数同级车的车身长度娇廊。跟老款福美来相比炕橇杉,福美来M5的车长俏、车宽和轴距都稍稍增加一些矾华材,而高度降低了3mm盗悲。   因为长度和宽度有明显提升糖次,高度基本不变瞎,车头设计的比较厚实擦履,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网琅年抄,格栅同样采用镀铬装饰嘲策,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脚散。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熄,老款福美来就已经开始采用坪什吼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溯。中网轮廓稍有些不同睬驶,老款福美来的中网较矮愤星,而福美来M5的中网稍高啃,看起来更加厚重会末透。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构动曝爸。除入门级车型外腑滩,其他版本车型都配备了自动大灯壁,这点还是比较厚道的藕却篓,老款福美来全系没有配备自动大灯戈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乐湾瞪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬课颠,能明显提升辨识度试。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)接厢赂,是2007年买的路,到今天行驶了9.7万公里左右输脾。日常使用中油耗7-8升/百公里讥习蘑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点檬,第一就是便宜纯催勃,全算下来8万;第二就是配置高疏赡谐,07年8万带皮革座椅檀搽、天窗哗家、自动大灯和倒车雷达的车不多惯布薯,而且空间也算说得过去脐懊痘,总的来讲这款车符合预期鲁荤,坊间说F3小毛病多碗砍瞬,不知道是批次问题还是命好娄烽,我家这辆倒是没什么事儿酗。新F3于今天上市黎篙蜕,领导说我算车主凭,于是我就来了描。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彻夸,聊聊老款在使用中的各种感觉袭嫡。   ●动力及悬架仁哨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巫苯巍,动力够用赂涝,只是起步比较肉醒辱,1挡和2挡齿比跨度偏大吼放,走起来后挂入2挡转速掉的太多信偷猫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡委晨倪。   油耗日常市里开7-8升/百公里亢怕,还算满意德。悬架初段有些生硬篮茨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好密蜗,对于颠簸的过滤一般呜,后段软孤,拐弯时车身倾斜大弄仕。总的来说算是个合格的入门级家用车济艘。   ●配置及人性化设计脊儒县:   比亚迪一直走高配低价的路线攫,配置丰富混顾,前面说过工藉居,皮革座椅嘛很钞、天窗案部啃、自动大灯和倒车雷达都有所配备绩,另外沏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛾,虽然不好看豹土,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哼纫辈。没有行车电脑显示屏细,无法了解平均油耗死拦捅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤竣挞烧,首先价格便宜垃,其次当年没有也不新鲜)朵。   人性化设计方面倦,四辐方向盘比较细槽拨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抨开炼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用墟,四个角随便按一个都能触发春躺负。日常小储物盒好用普兑搭,票据苍参咐、手机和水都有地方放井,不满意的是门板储物太泄藕崞铩(硬伤)腻康,平常只能放车证之类薄的东西佬釜千,连杂志都放不进去桶宛,后排基本上算是没有储物空间疾存尾。   ●做工杜碍: 内饰和外观各方面做工比较糙去,主要体现在接缝上蟹归盯,不仅大而且不均匀你墩日,这是急需改进的歉该。   ●空间侧焊:   F3轴距2600mm膊,我身高190cm痴炽,有时候我开车阀侮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受商同穿。后备厢空间大沁,而且比较规整皇谜串,用它进行过几次小规模的搬运沦,还可以订蔡醇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矾位笑,试驾中我也重点根据这几点进行体验你渺芯,看看新F3有哪些改善和变化碾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘟伶,仍无法挽回姑娘们的心处,如今她们只爱大长腿和都教授抨童。不知道你们发现没有恼泥逃,宝马在汽车界引领着同样的潮流冻弦,硬邦邦的3系拿把霓、5系换代后都不再凶猛刃衅呻,舒适感和精致感倒提升不少沟沦掠。现在轮到X5了稿攘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的须。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气问仿,我勉强同意这种观点灌辫河。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质日登拇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掏哪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戊辞,更显精致吗裙课。总的来说虾,它不太凶虎赌蝗,更俊美一些弥溉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驳贸,除了外观与内饰的小幅调整外测,改款后的逸动引入了1.5T发动机劝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分譬,逸动采取了1.6L家庭够用妊牧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灵癌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)协勃狭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颅藩,一个争取“各门功课”都不落下娇栏你,一个则是专项选手掸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溺。 ●外观撅辖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晤栏皆:轮廓流畅黎峦渤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列砍醛、瑞虎系列蘑兔、风云系列及QQ系列)暇宠童,同时带来了转型后的全新车型垫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浅盲辰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挤吼诽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枢,更是出自海外设计团队之手抵俺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拘。" "  刚进入社会的年轻人底睡签,它们也背负着太多的压力界舱摧,在家庭事业初步稳定之后蚕爽垦,一辆车对他们就显得很重要厂枢。致炫就是一个体贴的产品店,它有着炫目的外形车甩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倾袭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上试麓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胁,变化的不只是名字窗寇毕,更是尺寸和定位目娶呸,风格和潜力娩嫩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着款客,吸引着更多年轻的用户群体儡千。   致炫外观灵动时尚矩,带着一些年轻的运动气息镐棘茶,车长为4115mm扳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顾媚文,比老款低50mm;轴距为2550mm堪革,比老款长90mm圈涛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了现蔡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镐暗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煎筛水,这样的设计更有利于致炫的散热存忱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驶淀拟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篓突会。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瑞畴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛔烷拇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缮桔剩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暗脱。   在ABB的阵营中褪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帘祷层,他们的目的很明确究佰环,就是抢占国人最热衷的这一市场等萎农。对于奥迪A4L戎、奔驰C级鹿菊、宝马3系而言协,三者都有着不同的亮点与喜好者刷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纲娠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毛斥奉。   在这款316i消息正式放出时垛泵瓜,包含我在内的许多人都会想到一个问题涵犊革,那就是究竟会减配成什么样奋劫?但在实际看来梢操魂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神穷椭。无论是进取型还是运动套装版埃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惊肃烽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼办连,当然如果你肯花7800元弯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朴丘。此外论痰,对于现今发达的网购来说仓,这个根本不叫个事死,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多围勾,此外还有多种款式的副厂总成可巡浮,质量咱们先放在后面尝黄,至少价格实惠也能达到美观的效果裁喀堕。   虽然入门级价格不足30万痴,但你却可以得到一款原汁原味的3系齐堑派,在定名中你就不难发现朴现,316i中并没有“L”倦,它是基于标准轴距系列中的一员诫芥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忱暖步,对比现售的奔驰C级录闲、奥迪A4L而言床腑傻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卧毙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挂渭毙,这是国人特有的爱面子传统晶婚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说督空,他们自然也深知这一点申角,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糕,单出排气也与320i的相同感嘉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舞,不过这一项在网上也是可以淘到的翱,副厂价格也就100多元枫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐党呻,然而在国内疯似骡,它还是一种小众车型恫。可喜的是材褂昧,近年来随着“旅行”文化的发展侍冯屠,旅行车也渐渐被人们认可吼。在我看来猴鸿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浆,一种是像奔驰C级旅行版哼、沃尔沃V60那样蜕性袒,通过个性概抠、漂亮拿、动感的外观设计获得年轻人的追捧妙默。另外一种则是踏踏实实走低调擂夕悉、务实的路线茅蒜,用内涵打动消费者清黎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冒故洽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO槐,外观铰斤、内饰进行了相应调整倍,配置也有所提升弄,动力系统则保持不变麻绣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版璃浪,售价33.48万坤脸勤。除此之外勿套,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笑耸,指导价29.98万伙。   在介绍产品之前碌叫池,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喝蒙凡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人米士安,1985年电秘外,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勒登,这正是斯柯达的前身橡驹痊。需要说明的是泻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咀迸,并不是指该车型限量销售徘剁窍。   ●低调险墓喘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看构,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版马狡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伞捕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绿途,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峨逼、稳重耗,所以严格来讲偶犊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烯。从上表可以看出熄糙磊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势八,而且更重要的是稠,速尊的价格更加便宜吗锤澳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同信俗。全新样式的中网格栅更具有立体感含澄,大灯组内加入了LED日间行车灯将秀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镣抵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应境,朴实掂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扩会哪,并具有自适应调节功能赦。新款车型的前大灯造型更加犀利逝赎客。此外寂汲盾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纬垦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恕,简洁修长氏,没有太复杂的线条勾勒宛诬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舜配解。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剁舒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7似嚏究,规格225/45 R17抗领,这是一款侧重于节能环保的轮胎芹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性隆喷萝,圆润请飘、饱满福究、协调秆浚悸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忻遣、耐看得多惰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孩啡腺,尾门上的线条层次感比老款有所加强滩膊。此外互判际,尾窗上沿的扰流板抽姬涩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用举,让速尊看起来很有范儿表噶。对了肯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管免地,一般人还真有可能会被它吓到如赣,其实它的心脏只是一台2.0T摹蹬滇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勤,在北京借着区域上市之机模烽,我们再一次体验了自由光的越野性能伎免。作为越野车型的鼻祖防培签,Jeep用自由光再次向人们证明迟临搬,即便做的是城市SUV梆巍技,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煞京。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邓敲慈,但是在四驱系统上秤拦,Jeep却有其过人之处亥膜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言突秸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器患铅骂。    简单来说节,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铺同,也就是说吨称,当前轮打滑时鞍,动力会输出到后轮柏,使得车辆依然能够前进酞欠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篙故、交叉轴这样的情况)其稻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戮齿良,脱困就很困难了巷狠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鳞提秽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磺汞,以横置发动机蚊勘痘、前轮驱动底盘为基辞省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴请,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鳖,实现100%前轮驱动驶凉,提升燃油经济性栖,而且它的后桥也具备多片离合器结构尚羞,可主动控制左右后轮的扭矩分配博,起到限滑差速器的作用燎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稀,还具备后桥差速器锁止功能灭,实现左右车轮50:50扭矩分配特妥弹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统攻疆犯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滥删嘎。    在实际体验过程当中确擞兴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姥惫汇、交叉轴肪瞄屡、炮弹坑桑顷瓜、搓板路等等越野路面藐腊绢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拔,越野能力无人能出其右何。    然而作为一款城市SUV尖屏敦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撅遁鲍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板不。    另外劝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间混哥寞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统时嗓少。相比同级别的SUV舜隶妥,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓮煽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粟恕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众双,但是进入这个价格区间以后滇箩,消费者选择的范围将更多储程型、更大酣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战且为,在竞争力方面依然不具有明显的优势腾。    或许尽早国产化降低成本瓦猜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机米签诧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彪涵糕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啃烦拟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懒。如今腔侨筐,马自达6已经发展到了第三代朵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谦,它的名字叫做匡咯:ATENZA蛔盒。之前我们已经解读过进口版本湾唤蹬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柿捣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力四,这一次排量可不仅仅只有2.0L槐险拜,还有更加令人期待的2.5L捅港。   注览奋桔:此次测试中花,红色车型排量为2.0L狡,黑色车型排量为2.5L瑟幂妻。国产ATENZA目前还未上市爸净裙,此次测试为抢先测试邢施角,车型为试装车禄抚。   截止到发稿时文讼嚷,官方宣布颠穗闪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摊,上半年上市销售劝橇喇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惫,我们还是先来聊聊外观里。相比进口ATENZA阿玛,国产版本在外观上基本没有变化箍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份费毖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奠叮魏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祈女绿,它不同于以往的两代马自达6橇复浪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脾惠奴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来半轰仿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秋帕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”困。总之从结果来看蚊樊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碑查督,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲍缝,希望它能够像老马自达6一样耍牟山,百看不厌坞椿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色截扁糯,仅针对这两款车型来说全,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA群费天,而黑色则太过低调怀鞭,完全掩盖了车辆应有的魅力哭促。ATENZA的红色与大多数车型不同快趟辈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圭赫磋,不俗套冀炭垢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm维溃,轴距为2830mm睦宿氰,与进口版本相同肥九。相比同级别其它几款日系车型兄疵首,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绕栓靶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯举怂旗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源项,科技感差了一点那。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槽电,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈公吕曙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈貉凄,相比之下确实显得小了一点池,为什么不折个中胺茧,采用18英寸呢陕蓖?   两款车的尾部设计几乎没有区别狮,尾灯样式相同仇,双边共两出的排气管(没错律皇藉,为了表达更直观痴辣浅、清楚天寄腿、无异议毯式洪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抱矢秤,这是马自达6一贯的良好作风讨论。总之剿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疗括。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言射论,谁都知道SUV车型最为畅销矫梨阔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出必贫叼,而卖得好的却还是那么几款现教。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙构妒,还要等到试驾之后才能给出答案半迫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袒。从风格上看拔奋,海马S5偏向时尚疮雹、运动残具寞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铂汕。而在配置方面救户,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叫逗内。根据目前了解到的消息烘删,这款车型的起售价约为9.5万瓮思,如果消息属实的话罕警电,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氰胆酮?   外观酚纫:设计新颖处,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恰脑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茬冀娄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型悸,也将它的风阻系数降至0.34厕茸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了式钉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驮,比例上感觉怪怪的退滴矢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碳,有效地提升了视觉效果妊火。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涉犊段,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神穷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暗牧龋、转向灯以及雾灯敝购,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藉鞠侵。   作为一款紧凑型SUV戳乡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芹蜂坛,轴距达到了2630mm骡旦。与同级别的海马S7相比挫快踞,虽然在车身尺寸方面有所减少苟氦锰,但轴距却多了11mm邵荡纠,整体空间表现令人期待芦拣廓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈波,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褂什。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供橡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沮溯。" "   全新的A3备受关注耍凭型,这其中的原因有两点寥山弟,一个是加入了三厢车型便吧。而另一个人勿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弘磺。只是这台车来到国内较晚全苔陀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生聊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞄丛,简单明了的说突档婚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吼想睛,而必要条件是横置发动机钉盟唬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兔内,但消费者从中又能得到什么悼膛伴?如果按常理来看慕凤,对消费者的好处应该挺多的探,比如车更便宜了录福倪,就算车不便宜配置也应该增加了饯孩诬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低禽沪。但上述这些还只是一种期盼遁仕涸,毕竟这个平台的车型刚量产不久李焙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夺。至少高尔夫7是这样凰软检,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹿,所以也不好定论坊虫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洪笔纶,这次引进国内的共有四款车型陷赐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型傻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骄斯诡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毛,6速S tronic双离合变速箱喜胳。在本月的21号睹洼烯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刃。相比老款的两厢车型趟挟秦,轴距和车身尺寸都有所增加衫铣洛,而且在轻量化上下了不少功夫桃布。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敦盟,但在配置上基本都可以进行选装蹄。由于三厢版为新增车型膘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开馁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虐琴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市形茬味,“小改款匡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驹,而值得注意的是驰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虑臂衬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贩。”吉利控股集团副总裁彤俄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态埔米氦,欣喜之情溢于言表硅窗丸。    亦或是巧合达澳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甫嗡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7通祈台,一方面某筏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侗哥费,另一方面瘟稍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁超,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘁,种种迹象表明该堕实,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段额。   诚然狸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狗是措,孙晓东对媒体表示俗咐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秘吹,吉利收购沃尔沃之后兼黔妇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梨秸嗜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓤合。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抄。" "  在国内渺离,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雹肺曹,它凭借动感的外观胺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炮,后来者RV4媳柏、途观苟时关、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮栓肯吼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芥籍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巴健美,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毕嫩但。而今年师吭净,东风日产给我们带来了第三代奇骏擞欢矩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胚乖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城苄摹,年轻化辱隆、动感化的外观设计就是最好的证明私。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匠拧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碘犬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贿,层次感以及运动感比老款强太多了派磺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的举盘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搏,流畅的曲线让它不在干巴巴缝缸,整体饱满了很多桔煽卯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剖呕剂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协憨。   在侧面线条的过度下舞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龟畏,并且加入了以装饰性为主的扰流板敝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性返。后尾灯变化更为明显附锤,竖条造型变成更为接近长方造型泼丧洗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”算虚,一定会想起Jeep量朵,提起Jeep绕罕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驹习妓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撤爬陷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拭朴剐,看看它在这部分有着怎样的表现案。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粳俯掣,并且不可选装以外困乾,2.4L 豪华版可以选装该项配置几撤污,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配此兜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版光财,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式两坟,从功能上来看比较全面弦,下面我们就一起来看看它的实际表现哄铂。   更多精彩视频悔花柿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赏,调整比较细腻百骏律,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位答,而且还可以停得很正社。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滑秽僳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗜,如果继续操作首谦,系统则会中断本次自动泊车法此倡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牢菱隶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题迹敖,我一定会把奇骏放在首位枯勿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款踏,性价比非常高竿把。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜕,它始终没有太大的改变醒,另一边竞争对手们却在不断进化歉甸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坝惮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慑屡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况型,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前爬刀铆,而看到新车的第一眼就会让人感叹喷峭凹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泼,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弟龟说。相比老款车型略显古板的硬朗外形撑,新车则显得更精致懦帛,更有设计感龚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烽导。当然晒冷,除了视觉效果之外坑沟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了轮渐南?这也是今天我们需要探讨的问题架庭还。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硷炬氦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疆糠,我们本篇文章的测试内容并不全面搅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仓唱辞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乐台,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姓盘鲜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蟹办蝎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辨裙,里面对新车外形喊莎、内饰等方面都进行了详细的解读身,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辈滇。另外崎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帝廉。   ●增加更多高科技配置洞顽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姆呸脾,除了拥有出色的设计淮、良好的工艺和用料之外齐狠胎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棘绢私,翼虎就是个很好的例子弦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猴。如今的新奇骏身上酒,我们也看到了各种高科技配置卯冠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妮屉卉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弗去息,在两年前它就已经崭露头角洪率法,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兰埃,连控制面板都完全相同辉很。虽然东西不算新枫圭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逛俺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化箍模常,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潜,汽车作为生活中不可缺少的一部分诫,也同样要跟上潮流歼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擂惺,很多的印象都集中在日系的丰田车上袍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锤级北,由于起步较早项心,所以在混动技术上都比较成熟葛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妙笛,一方面是因为未来的趋势舱倍踩,另一方面就是对环境保护都有一份责任肌锋麻。但能让人印象比较深刻的不多涪淮典,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扔搭。经过一天的试驾体验懦炭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶房仆天,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淑哦来。   外观方面修:设计大胆前卫漠骗蓝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脊,给很多人的印象就是模仿仿火、复刻跑椒配,aygo亩绩、花冠坚堂瑞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褥粟肝。实则也是没办法的事儿校乏姑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乃辉赴,不过从秦看来糙持,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言词,整车设计偏向年轻化锨,前大灯内加入了日间行车灯富踌掂。车身尺寸方面视犀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm难怪,轴距为2670mm玲荆乖。   实质上策,比亚迪秦的外观特色鲜明康,个性十足吾抹惟,他并没有针对大范围客户群体而设计典杯酚,更多主打年轻肋、时尚元素檀。这样一来推匈路,优缺点也相对明显叙陛律,需要一定的时间让更多的人来接受他蛋玖臣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梆,充电方法非常简单也很安全睦。通过家用的220V电源就可以直接充电孤朗来,但是要采用三相插座念淮懊。车内的仪表盘可以显示充电信息泪红守,包括电量以及预计充满时间踞托帮,而且还可以选择预约充电妇韭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的埠,虽然我的“档期”已经很满秃够萝,截稿压力山大裸私。但作为潜在车主鳖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桔,它和福特嘉年华崔洞讹、大众POLO会有多少不一样贺纶轨,谁更值得购买桔邯桓。我想这也应该是大家都很关心的问题课。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酸些响,以供大家有更多了解贤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吹融,分1.3L和1.5L车型评,提供5挡手动或4挡自动变速器错十妮。这也是国产的第三代威驰车型逼琶,相比老款车据登,新威驰变得价格更低唬牟、空间更大吗虱雾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫期,在广汽丰田4S店中销售舷凭握,价格区间6.98万-10.88万元篱示。两者动力系统始段膜、内饰设计完全相同菇艾豹。只是外观分成两厢与三厢簇涡敝,配置上有细微差别而已勒。好了接,我们就从外观开始说起坝微侮。" "  导语蒲骡贿:在新能源汽车研发领域林,比亚迪一直是领跑者酷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唯跨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓖筒珐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术据驼鼻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泼,能够开发更为节能肪鸡侵、环保的电动汽车产品汞镐才,实现性能的提升和普及应用怂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作光朴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柒慈。   历史上草虱喀,秦灭六国丹逆浩,结束群雄割据时代磋虐,统一中国烫肯,开创了历史的新纪元啪慨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涟显陇,势必证明其在以下六方面的实力浇化孝:   一妥了模、比亚迪秦到底有多快毁檀四?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示父嫡惯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒督签,23%的车型在8-10秒疽撕楷,17%的车型6-8秒乒悲,仅有8%的车型小于6秒钞,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫡。今天钢刊髓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘎忿店,秦百公里加速为5.9秒搔校,而记者实地测试时长,百公里加速更是达到惊人的5.4秒净。   跑得快自然有其道理堵邪量,秦具有“双模”动力珐怜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涕,在混合动力模式下谐哦,秦能爆发479Nm的扭矩剩朽,某种程度上可以与那些超跑抗衡辰梢丁。 二瞥、秦油耗到底有多低适淮?   根据国际标准测量核算掸宏熬,秦百公里油耗仅为1.6升澎疆忍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诵点,纯电动模式时孙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哩钦,整车自动或者手动切换至混合动力模式惰。在所有模式中工效,秦还能进行制动能量回收瑰能泻,即电机向电池反充电橙,每百公里回收2.5-3度电加,可以多行驶约15公里末。 三孤红垂、秦充电到底难不难餐?   一句话回答挛枷卤:有三口插座的家用电源就可以翘,就像充手机一样方便铅监。秦的电池容量为13KWH白懊,可通过220V电压办,3口插座睡摊,4-5小时充满电佳肉顾。秦随车附送一个智能充电包懊朝磷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坟怂插。   四邓顿、既然用了大量驱动电池册,到底安全不安全?可靠性如何期涉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隘农惦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗣筷顽。单位能效比嘛瞥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幢匿惧。但是安全稳定性方面则恰恰相反埔抨钮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顽爽配。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鸿,是目前市面上最安全的驱动电池缅,没有之一屁良娃。   可靠性方面童金,据比亚迪测试靡麓巾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑电,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竣裙,业界罕见倾年擒。电池电芯甚至终身保修效。 五为沧、秦操控驾驶会不会很复杂蛇墒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柑,习惯之后甚至更加简单联呕潜。新增纯电模式遗伊饨海控驾驶瘟度究,更安静彭说、更节能歌掳。   六串、电池组电用完了如何行驶防谋韩?   据技术人员介绍骡褥,秦本身不存在电用完的情况案俱。电量不足时行,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冈讲容。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屁剁。   此外拣屯,行驶过程中拐光,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酒划,并储存到电池中铺操。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郡,其次是QQ me圈,PT漫步者之流尘枫识,当然还不包括那些“只识其样褂径匹、不知其名”的人群班拧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牟,它也是双龙汽车最具标志性的车型痹。在迎来双龙新柯兰多之后孩,就在近日熔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敛通谎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唱居,但却让我们可以由心发出这样的感叹宦,爱腾终于正常了拾坍扛。   从推出2011款爱腾至今孙,已经有近3年的时间沮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鄙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象览瓮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事橡,伴随着2014款爱腾的推出寝挟,有关于这款车的一切崔锨,也自然成为历史男埂,被我们封存起来碉寿。全新的家族化风格设计付兜酪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宠氏匪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锑途,与新柯兰多相似的样貌凹,让新爱腾不再具备专属性徒。没处前部细节的设计丰典瓢,都是那么平易近人棱擦律,平庸的再没有任何特点灭涸。可能人就是这样咯,老款爱腾在售时楼,人们总是说这款车有多难看超,有多奇葩长,但当它真的成为历史后涵,我们又会感到缺少了什么级曹讲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹤,但还不至于让它从中获得什么优势淳,车尾部简单的几处变化块私羚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闭爽诽。现在在大街上淌录,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沪儡汀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淑。   本文导航" "   这年头在路上跑着环,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼昂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喉微篓,把自己造的车不断的加长蹦,就算不加轴距也得把身子给拉长屏戏季。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中且祈侮、大型车上琳铝,感觉有些资源浪费悼彻咎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞎,“L”的作用才更加实际帕车玫。当拿到这辆YARiS L 致炫时骏涵,小惊喜了一下环匣某。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颈捻醚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度局吞、大众polo湾掂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势曙。目前这辆车共有两款动力绰萄、6种配置车型在国内上市无,指导价格在6.98万-10.88万之间剩。由于新车型且上市时间不长挟醚私,所以目前的优惠幅度不算很大蚂,基本在3-5千元左右轮杏班。(个人观点共结:致炫倾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恃,厂商指导价为8.7万-10.68万狄俩,搭载1.3L/1.5L发动机匿涩,5速手动/4速自动变速箱些邯似。" "   曾几何时肯娟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啼蚀幂,但却没有获得国内消费者的认可颧戎。如今牢侗逢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雾,其售价区间为15.48万-21.98万元韶,相比老款车型有所降低糯效滦。另外烤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踢,并针对柴油发动机进行了重新调校单负。下面就让我们通过试驾体验矛蒜葱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稿饥灰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型概僚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计竞赶,并采用双龙全新的家族式设计挖汤幂,整体风格与现款柯兰多十分相似莽亨。然而赣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腑,其车内布局依旧与老款车型保持一致哀忱,略显缺乏新意媳建矾。   小结擒磐泊: 相比老款车型来说潮,新爱腾的外观变化令人欣喜耻荆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卉年陡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吕。不过般吧刹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巾千舍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栋突稠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上动耸乌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叼。在海外市澄愎憧埂,新逍客提供3款发动机傲褂磷,配备6速手动或CVT变速箱人山,在英国的起售价是17595英镑宦协。与现款车相比阔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脾弦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彤很。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型徘堡可,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫡径。 ● 外观介绍持藤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型料:宝马2系Active Tourer褂薄穷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歉?车展上的展车给了我们答案骏点。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月誓惕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车息楼北,而在正进行的2014日内瓦车展上炔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乡抠臣。和两厢版一样特,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪惴茫块化平台打造岭,造型新潮时尚硷,细节设计则突显旅行车的元素掀粟,保持一款旅行车应具备的实用性瓦反节。据悉衡舍,该车将于年内率先在欧洲市场上市惧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位低播,相信国内消费者很快也将与它见面江。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后必犬侨,全新标致308的旅行版如期而至浚搂。从整体变化来看烂荣,它在保持旅行车实用性的同时偿,将重点放在外观孙肆、内饰的调整以及配置的提升上茶,新潮的设计更是让人眼前一亮卸茂。在我看来希,它的变化是非常积极的努会。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高旧,现在它要做的就是尽快进入国内匠簧莆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章际:   静态评测    ?   更多精彩内容卿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甸撩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烧爬嘿。早在上世纪五六十年代劳挺,Citro?nDS就用上了可变悬架建、随动大灯喝激坚、转向助力妓暖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑟猫颈,加上极为飘逸的车身设计举,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爆巴帘,2011年长安标致雪铁龙成立陆,到今天我们测试全新DS 5LS磕朝氮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绕驾,音译的中文品牌名念起来很接地气危溺识:长安谛艾仕郴蝎,有股莫名的喜感裁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陌首,是台正儿八经的三厢车繁穆。   ●外观氓卑:考虑国内需求牌勤篙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捍稳,后者里里外外都显得格外前卫吧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度熔捂送,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实橡袄、更好接受一点编穗颇。当然储,前提是得保留住原有气质绢。   在这张全新的前脸上蔽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梅栖,官方把它解释为“飞翼”四歪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恋,由于边缘不是那么锐利馈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滴繁虹,接受起来没那么难乡瓣。   车身侧面和尾部看起来很饱满完、匀称陕,其实我个人甚至感觉比车头更好看勤揩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掂未耙,厂家说这是做完市场调研后的选择豌碴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鸥巩,想想也不无道理课貌妈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腾,与其后期车主们各自琢磨孪狄,不如原厂直接把这事办了戒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拉辜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雄兑:下文简称新阳光答垄饶,以便阅读)纯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸念,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰并纯匹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窜浮甲。现在它不光新潮列激,还进一步提升了性价比菩蕉己,为与定位相当的大众桑塔纳翘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盆。 外观蔚挪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庭导耐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盲洼揽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感霞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刹畅笨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分确途,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摩淑绊,达到4456毫米赎乘地,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肪份镣。    此外妈酚夺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米光,由于在东风日产的产品体系中殿辞氢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样季,因此新阳光的轴距也要稍微短一些睛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颓犬齐,我已经身处呼伦贝尔牙克石捶途览,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硕。尽管天气有些寒冷肩涵,但此刻我的心情是非常愉悦的帛江,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舞尖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世府弛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car看,当然我也不例外孟迸豢。这次除了911之外湾棋看,保时捷还带来了Cayman梯饰、Boxster犬讣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拎讼,让大家分别体验RR(后置后驱)枷钾凳、MR(中置后驱)瑞涵领、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畅堆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冻,即使在这样的冰雪路面也不例外莱婪烫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皑。在练习漂移之前效特裳,充分的驾驶培训是很有必要的拦完,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时费,驾驶员应该采取什么措施加以挽救券期。   ●车辆失控该如何挽救蹈射?   当车辆发生转向不足时被,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)熊,稳住方向并且慢慢回正掀,切忌继续打方向牌瘁睹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宫诡,反而会加剧转向不足的发生煤搬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虫蔽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度免,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胶处啼。对于一般人来说庇聘,应付转向不足要更加容易一些酷团,应付转向过度则需要更高的驾驶技术体嘉农,而转向过度一旦被合理运用恒,就能成为过弯利器疾,也就是我们平时所讲的“漂移”八拳。   ●如何才能实现漂移剿偶据?   要想在弯道中实现漂移禾蛋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移记。针对这次的车型以及冰雪路面瓶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式然骄:   1活卜母、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)派息,我更愿意称之为惯性漂移过弯躺瞧炕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秆、甚至小于90°的急弯撬盆。 ? 『以上为PPT截图贝溪呜,分辨率有限驴托,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性系惭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兑,然后反打方向奠工,稳住油门漂移过弯媳霸粒。例如在通过上图中的右弯时芦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秽,然后左打方向歌,紧接着再右打方向舱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秘娃,别慌椽模,这正是我们希望看到的皆咖辟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心臀触。随着车尾横向滑动的产生票酞款,此时驾驶员应该迅速反打方向收勘,让前轮时刻指向出弯的路线嚎冻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勃惭微,随后在出弯时适当收油并回正方向温绘千,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豌心七。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坏伤骆,方向盘转动角度都不宜过多顷拍,最好控制在90°以内鹅墟犀。其次油门动作务必细腻惜信龟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撼,给油则会加剧侧滑睦,收油则会减小侧滑角度冠日烈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用放寿踞。   2钦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渤。   适合弧度比较大的高速弯道桑灌樊。 ?   当车辆高速入弯时父桶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头省,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霞忌。当车辆开始侧滑之后帕喜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寞兼,继续维持横向滑动辉,同时反打方向控制出弯路线撼请,之后的动作与第一种方法一致临艘扫。对于初次尝试的驾驶者来说哭,如果入弯速度不够快也没关系诉确跋,你可以直接省去刹车这一步骤烯送,在入弯时适当地轰一脚油门售钉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑踩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拆襄怯,并综合运用夸沧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韩。例如在紧急凯刺、高速的连续S型弯道勘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楔狙牢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骚幻,从而划出一道完美的漂移路线递皖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗许?AE86在高速S弯道超越RX7版,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坊。   当然潞箱瘫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贤豌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隋梦详,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阜悉锰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器散坡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氦,驾驶员只需控制好刹车怂熟潦、油门以及转向三者之间的平衡即可虱具。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距祭容。   然而即使是这样扮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敬通俩。冰雪路面凹凸不平衡散年,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同围糠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奠,所以技术和心态都十分重要牡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偶叭晨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秦配,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头充北核。在这期间亩斯划,沃尔沃创造了无数的第一囱,也赢得了不少的辉煌成绩香妻,当众多车企迎头赶上之际么肆驼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鞍,并将其命名为Drive-E媳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袄儡从。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汝洼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斜菱哩,实现了靠背调节和腰部支撑簿丰。 1967 推出首个后向式儿童座椅剖虚挺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讳,将有害废弃排放降低90%以上艰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呈逻笨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全趴贾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生魄城呐,有效减少或避免低速追尾碰撞拘哗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术波赴,至此安全范围从车内延伸到车外教。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寐垄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哦昆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镐,从被动安全到主动安全嚷,再到行人保护黔恋屎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域还操,空气污染现已成为最热门的话题费缚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蹦腺受,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性臣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剖。   Drive-E是什么 横侯捍?   即E驱智能科技羚,代表Efficient Power(驱动更高效)贫赁涉、Electrification(驱动电气化趋势)醇勤钝、Environment(驱动环保潮流)共坚凉,从字面来看很容易理解棘,简单来说就是引擎高效化苦核疏,这样一来既可以保证动力性揣,同时还能达到更好的排放标准腺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱襄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粉枚旅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎同。   沃尔沃还将这一技术投身于奈瘴胧纾块化的研发诫箔,只需变更增压器哪ㄏ疃樱块与催化转化器娜绞幔块等主要部件捷稿,便可催生出一款新的引擎产品社僚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上但遍,大致可分为4类骂外枪,即汽油直喷引擎单、柴油高压共轨引擎砂漠星,单增压引擎(T5)吾、双增压引擎(T6)蹦围讳。 以XC60为例 逻朝斯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 同龟剩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渺唐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例裙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枷凰毯,在动力输出上也略有提升筋,其中的原因自然脱离不了小体积乏、轻量化等一系列技术的支持誊库混。   此外变速箱方面也有了很大的改观榷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘘,挡位的排列也更加紧密荡玛库,有效缩减了换挡时间赐,从而具备了迅捷的响应能力茅申、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现攀嗣梯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盾,耗能经济性方面得到了进一步保证任,它将改变城市路况中引擎启停的时机晤,改善油门的响应危炮扩,空调系统转化为经济模式工作每翟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作埃淮,而在65km/h以上松开油门逃裙额,引擎还将会处于怠速状态灌。   本文导航脾赣宦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藩擂瓜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叫胸滦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”漂蛊粳。不过枷该逃,动力并不是我们今天的主要议题飞培。秦的下盘功夫方面表现如何集?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朽核级?这些都是我们今天要研究的内容共贺。综合起来哎逢不,我们最终目的就是想要弄清一件事伶撮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屡耍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外破赐使,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撤湿缸。当然领,由于秦有着体积更大辆氨、更加复杂的动力系统躬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偶极让,但由于双叉臂需要更多的空间答泊躲,因此也是不现实的惕脯庭。在材质方面贰,秦同样表现中规中矩谎戮淬,并没有使用轻量化材料为车头减重梗目啡,亮点并不多罕。由此可见冷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化臀。   不过魄扛,由于混合动力系统的特殊性揣素烷,秦也必须做出自己的调整撼藤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膛。比如敦舞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纺帆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猎慕。此外酥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮降扰嫂,相比速锐在直径上增加了将近9mm土郊,看起来很是显眼部宫互。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勃,而在同等材料和工艺的情况下徘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苛。   另外钝枯勤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架琉。与速锐的非全框式副车架不同瑟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杯,由于加入了电动机和管理单元俩良八,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疲毯淳,因此这样的变化当然是加分的略。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套降,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奖瓶、振动和声振粗糙度秋,欲知详情请点击这里)螺,是个值得肯定的进步圭。此外矢,与速锐相同竞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连边,强度更高邵岸泉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力快床飞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蝎坎憨,现款阜滦牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌跋,不过福特已经为此做好了准备路,日前刚刚发布了新款腹ィ克斯归圣。它采用了全新的家族化外观壕浮花,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果婪惭稍,不过它真正的杀手锏扩文篇,还需打开车门才能发现龚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线飘踌抽,进一步抢占细分市辰寰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型光,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓣冉,比如轿车中的S5标渺返、S6短、S7鸿、S8等等沙己琶。就在不久之前的2013年12月姜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前癌庆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型癌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扰。 外观反:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态授绰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睬拇,可以随时面对那些不识货的挑衅者酮点。作为Q5的性能版车型伞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耍,颇为低调梁斑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勤豁。 车型图片 基本参数疥便涩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鲍擎妮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蜗龄厩,特别是车身高度经过降低默,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm典甲,而轴距也有细微的变化靖降葛。   其实只要细心观察粮睡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翠,除了特有的徽标之外式皖,SQ5的镀铬条有别于传统车型肌,采用的是双横条样式惨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纫衰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽借,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灵湾。而配置方面嘎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备受。   尾部的变化主要集中在下半部分蜡栏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耸,可根据行驶状态来改变排气开启程度祁哭唉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派适腑马,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔑旧,前者就属于少数派茄。一个是只有追韩剧的人才懂卸饺牛,一个是全民百吃不厌坤波。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疲蒂,其实上一代车型在国内早有销售抡糯辱,只不过跟福瑞迪太像了徽构,外观不出众害扳,关键是动力平平摔,所以最后并没有收获太多天海。全新速迈刚刚上市垃,售价17.98-22.68万元钉,很有幸能够在第一时间接触到这款车霉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常魔串屠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亨孔。通过简单的对比苏蓝,不难发现朽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沛,名字叫做ForteKoup极,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赴晨龋,售价17.18-20.08万元雾冷潞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸿貉,它承了起亚家族的虎啸式前脸妹队,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评里恍芥,现在看来谈不上惊喜斧餐,只能说还比较精致誊讽。虽采用了大嘴的设计的俺漏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步略,或许小女生会喜欢戈免模。大灯全系都为卤素光源持苫,并带有日间行车灯毙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰愁唬痘。   走到侧面拆寐朔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莫,但两门的设计为它增色不少拴,在绝大多数人的固有印象中漆,跑车就应该是两门句戳,并且应该是无框车窗牧,仅从这两点来看箔始汲,速迈确实都做到了碉海,开在路上的确引来了不少的目光追随驳半烈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绕,我们一致认为车尾的设计更为出彩喜船,短小连、精干贰扒辰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蝗。除此之外孟撂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局题,而且排气管口径不欣咝薷省,车尾营造出的运动氛围似乎更强取窜。轮胎为韩国本土品牌炭露袖,规格为215/45 R17顽烫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猫捣。   当然炉浚嫌,如果你选择2.0L车型的话酿温,你所看到的黑色外壳后视镜藕僚屠、前后包围的碳纤维纹路饰板仁、双边双出的排气管拍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坑豆抠。" "  讴歌这个品牌屏略乳,或许很多人不是太熟悉乔奋差。作为本田旗下高端品牌橇慕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任答煌厢,而且在美国市惩淄睢,讴歌的品牌影响力是非常大的判豢危。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力薯虎,大部分都是人们对这个品牌不了解撬,影响力上不去睬畦驴,导致在销量上确实不尽如人意俄。对于这次全新MDX的到来涩颊础,个人持有赞许的态度河础纤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壕,还是那句话测挡弟,品质上去了陪捌崎,接下来就是提升品牌影响力了锋暇许。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伪,大灯的轮廓更加细长仆舍寒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邯鸽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驳,但内部结构和MDX并不完全相同乃咯腐。雾灯被一条仿LED的光带替代捻沤儡,进气中网的细节刻画更加运动没。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长模艾,侧面造型给人的视觉感受非常低坟,这和前后大灯的位置有很大关系亩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎科,注重舒适性柯甭驮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妇冬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感圭,而压低的姿态却更加动感胜古雹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窍。尾灯造型相比较现款修长降封封,优雅的感受也来自于细节的 设计平式素,但貌似通过我的观察诡当顷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源党胯呸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茬,让尾部显得非常简洁谎。   本文导航胖傻:" "  2014年2月20日苹洼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恃篡。2014年型奥迪A5的最大特点是鄙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机的碗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国画萎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淋遍陈,共有19款车型闹,售价在49.98万至85.8万崎扛,具体价格如下鲁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墩掂厦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莆傻。配置方面默,也与现款车型相同芜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迷腺浓。   内饰方面酿拉,2014款车型也与老款车型大同小异豌挖尸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鲜械,同时门内饰脆肥、座椅中央扶手皑、都采用了纳帕真皮面料拧糜兰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汇什磐。而2.0排量以上的发动机则保持不变颁头。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丢盆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冗涎。   变化一违妹陕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化城,在原有的缸内直喷技术的基础之上泼蚊衰,加入了较为传统的歧管喷射世,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞍盾,通过二者各自的优势赡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赤怕界。事实上尘党,混合喷射也不是什么新的技术匣渴省,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市实,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善险谁洛。   变化二咯:排气歧管集成至汽缸盖内嗓梗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内橡谜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力愁加,从而减低涡轮的负荷怀彩慰,提高涡轮寿命单。同时裳,因为在进入涡轮之前进行冷却蛙毁,相当于提高了涡轮的进气温度限制芥疮,可以允许发动机有更高的排气温度莫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皆刑脾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人措顶,同时结构也更为复杂傻憋咸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战策。对此孔鹊返,缸盖内的冷却系统也进行了改进篡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捶饺挛。   另外偿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外第券蓬,还有着两项小改动藤岭翅。使用旋转阀男ぃ块替代了传统的节温器锹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上埔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疾。   根据官方消息佛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痹挟石,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耐。笔者也希望在应用新的技术的同时欣嚎书,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肯。 责任编辑膘:王晨熙" "  A00级(微型车)稻,在人们印象中这类车以实用性狄、代步功能为主趁,低廉的价格促使配置也不会太高付腹抽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候势,一款车的推出打破了这一概念哗恭,它就是全新奔奔素粉可,来自长安汽车乱察颓。   感官是人们的第一直觉反应冲步,所以外形设计的重要性不言而喻掣,为了使人们印象深刻剐估,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掣,道理很简单谴舅梯,日本是微型车最发达的市场海。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粒褂深,在2013年广州车展上襄幢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烷话切,除了时尚的外形设计以外茨,在细节做工上也有着不俗的表现司嚎跺。前脸的设计整体性很高讳泰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条面筏疥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竭奋森。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锻挎,不过这一点在外观上并不明显寸百沫,这源于贯穿车身的硬朗腰线炽,有效将视觉性降低衡势杰,同时搭配造型独特的双色轮毂哨,让这款小车看上去时尚动感瑞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动欢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颈,如果仔细比对琳冒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饰。除了引人注目的设计以外壁什晨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹河罚,具有加热功能的外后视镜德稠、15英寸的抛光双色轮毂堂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柿郎逛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捷老,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d悍踏磊。不过涎功,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞘试,从内到外泥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堑,可以说是一次完美的蜕变别昆缴。那么这款新车究变在了哪里皑丧窝?它究竟新在哪迫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宠净蝗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缺氢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寒轨备,轴距则与老款车型保持一致坡瞧递。在尺寸变化不大的前提下辩刚勤,改变外观许江、动力非、内饰城、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关思托,2月19日这台新车也正式来到我们面前硼,并接受大家的考验旱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恳渡,但这8条是我个人认为变化比较大的老牡舒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候师兢,我就有了一种预感辉韧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斯令嫂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炮。全新X5给我最深的印象除了家族化外伶魂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)文盲。首先化昆,先说说全新X5的外观扑曹,“大尺寸双肾进气格栅”群瀑嚎、“开眼角式前大灯”污及负,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舰保合。    现款宝马3系推出的时候考表,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绕镀李,现如今随着全新X5的上市焕墩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上会掀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谐城,据悉粒贸逗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搞薯咯。值得一提的是呕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呕疚订,给人一种炯炯有神的感觉席班。    由于新老款车型的轴距保持相同阶拇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉星,反而侧面的腰线给人一种力量感纹浆呸,这也使得新车看上去年轻了不少权。细节方面钎,新车在前翼子板上增加了进气口平如,突出了宝马品牌独有的运动基因酥娜蜜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渺漓忻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带黑肉佰,提升了夜晚的识别度涩令炼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起成通,降低了风阻系数寒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帽佩祥。" "  版权声明喀熟肉:本文版权为网易汽车所有弦,转载请注明出处矛馈。   在2003年联矮,奇瑞QQ的下线让这款时尚孙酪、便宜驰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抡,之后短短的几年间库呵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话害,然而到了2006年长安奔奔的推出琉女,打破了QQ一枝独大的局面登。一转眼呻柒孤,已经过去了10年的时间令,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占焦翠夕,在这个追求个性辆、讲究品质的时代壁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流道,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则深,而长安似乎也意识到了这一点豆淳狡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹿剐诧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奋彩?   从厂家方面获悉店搽,老款的奔奔(love)已经停产疟亩痰,而奔奔mini则将会继续生产销售骑浑车,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娥丧篇,前者主打精品中高端微车市炒,而后者则会在廉价微车市场继续作战凛售。从定位上来看撂尼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玛汇,虽然沿用了奔奔的名字督芳阮,但整车的设计擒窜、配置以及售价都会高于老款车型谁教。   新奔奔客户群体是谁抚皆?   在很多年前络鼎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结串挠旗,到底是买奔奔还是买QQ填,在那个时候辽汇,很少有人会关心这款车设计的如何秒美、驾驶感受如何亩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丹,省油观庐、皮实势辈、能遮风挡雨就行奥。   现如今扒,80后龚暴、90后已经成为购车主力鞭顽,这些从小听着walkman危譬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鲸、用户体验以及品质都有着更高的追求道抄讲,因此在座驾的选择上同样不会妥协耙寄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邢步董,新奔奔就是冲着他们来的茂滑焊。   新奔奔主要的竞争车型是房脊能?   虽然新奔奔的官方售价还未发布返,但从目前得到的消息来看遣弦,5-6万元将是其大概的价格区间上。这个价位中既有一些合资的微型车纠陆裂,也有自主品牌的紧凑型车海片鹃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沽,比如两厢赛欧但诬弥、奥拓敛浆、玛驰以及低配雨燕等等车型殿顾韭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线委前,在配置方面与奔奔相比还是差了一些就,产生竞争的几率比较小江灰咕。   外观艇氓悲:惊艳巩馈顺、和谐假汹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诧汞皆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袱闲:高离地间隙闷擞薄、车顶行李架剑罗社、双色车身等等肮。没错寞猛,无论是跨界沽、越界还是交叉车型赋梆赌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戎滦。不过世间万物饰悸肪,徒有其表终究很肤浅腿,我个人认为饭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刨煌。所以薪棉丧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狠俱瞬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象户。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弛放,它集沃尔沃所有看家本领于一身靖浑瞳,可谓全副武装浓虹褪。为了让媒体更好的体验这台车祷毫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甘惯。没有固定线路你娘霓,没有领队车辆嫡掳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扩粉,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑰。而在这12天里维夺葡,我已经和它奔袭了4100公里疮嫌萎,横跨了三个省份贝,体验了柏油赛道储乌查、软土拉力泼凄、冰雪漂移困理娟、高速狂奔握藕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窃维佃,当然摆,最终的结果是蠢剿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赫璃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疙,正所谓日久见人心钳愧,交友如此类崔,试车亦是如此洛倪。回到正题杰思,和往常一样霉沁首,对它的了解还是先从外观开始洼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生紊勤伶,相煎何太急”这句绝句枯廖,而在雷诺—日产集团旗下典粕,有两款车正在上演着这一幕膝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穆堡隶,还有这出色的越野性能免。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寒蒙五。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窃承,买谁更划算暖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位江伎,作为英菲尼迪的顶级SUV里侥,QX80的售价高达152.8万敛癸躲,但经销商处可以优惠16.2万弥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万聚,虽说16.8万也不是个小数目文。但对于消费者来说犀萎惯,一个日产涪,一个英菲尼迪林,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捅钠共。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娥巧,它的身材绝对够大堑垮虏。从上图的数据来看拴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拉,尤其是将近5.3米的车身长度畴扯,会让您感觉驾驭它有点困难睛课。另一方面楞惹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型起,这一点在QX80的身上也得到了完美体现练。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寥擒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅送烹撑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足培,同时也显得异常凶猛饰摔瘦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉停。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大械炭笨,整体造型圆润穗,没有多余的线条作为修饰甲凌,但是反而会让人感到车身很厚实陋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞湿薪。同时注意它车窗的设计粒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芜醒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镰疏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计躲商,也没有了那种霸气划帕,转而给人的感觉是设计很前卫省才。车尾的饱满程度与车头相呼应着痘蝗,丢去了上一代的直棱直角偿闯彻,饱满的线条凸显着丰满的层次感电藕。   日产途乐辰梦论:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沟季惠,虽然脱胎于英菲尼迪车型琳嘿,但途乐依然拥有自己的外观特征室吨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性塘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶处肠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堆陋湃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出德。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涤蓟,成为了车头亮点之一坛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遣嘉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蜗隶,这项配置自然是少不了的垂幸鸿。我们可以找到4个摄像头店暑,它们分别位于车辆头部鼎能、左右外后视镜下方和车辆尾部必。以便在停车过程中铝窍窟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呻菇贿,让您更加自信轻松的把握泊车空间铣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慕,大大降低了停车时的事故发生继陈扇。   途乐   通过对比发现欣,两车在外观上的配置基本相同和,差别仅在日间行车灯上淋受,不过随着QX80年款的推出姓,日间行车灯的加入应该不是件难事奶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赤坪剐,在相差仅有10几万的时候缝高喘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丁。    责任编辑蔼埠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了教,除了奔驰G降、丰田陆巡系列堂辞嫂、牧马人等霜,双龙雷斯特也是其中一员轨,而且雷斯特还是柴油车杆排售。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘶,以目前的接触来看娃,双龙雷斯特W表现不错侯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”隋蚀辆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暖迹谱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰牵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辛泥澜。当然柏返,在随后漫长的几年过后盗烩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碍菩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO羞,该车型最大的特点就是其尾部造型怂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戳递,宝马方面肯定不会承认弧俗截,但从年份来讲藐,明眼人一看便知譬拔。   外观葛酵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凌蛇邵,该工作室的创办人正是乔治亚罗茶捆,不过大师的设计未必符合所有人的审美匣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异计邦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调穷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宦,但为了照顾空气动力学与线条流畅惺拒,雷斯特的车头是圆的散盛,所以在当时看来有点“离经叛道”墓苇驳。   而到了现款的雷斯特W污菱,这个“小问题”被修正了顿淘,一体化的设计已经是大势所趋毖蚀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”确喝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炔丘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沤屋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别释品峡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苗犀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相散矩。通过车展上的展示仙叛,小编已对这款纯电动车型有所了解沸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亲,时至今日退,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侗扒。据悉估封,之诺将在今年的2月份开始接受预订残,上市后将以租赁的方式面向消费者珐肃,具体的细则目前还没有公布汐逃,上市后会有着怎样的表现瞳,我们会同大家一同关注夏卑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凄,简单了解了一下之诺这个名称的由来博唬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现醋陶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哎,毕竟是基于宝马X1平台打造宽颧,因此在多个方面相似度高也并不为过裁脓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裴昂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昏冷歉,其具体的表现如何柯教戒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痢窗错。 责任编辑宦:沈楠" "  版权声明瘸:本文版权为网易汽车所有厩,转载请注明出处捂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计躬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劝樊械。它们的可见程度男额攻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馆撼骏。可见度甚高的两个文字的组合嘎乔蔬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鹤。因此实驴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牵玫。哦玻盯,对了寇桔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亥嘛。意大利人的自信哺怠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用砂?咱先从减开始说起敖。 Q粗:致悦只是切掉屁股的菲翔么骇恒部?   A辅苹:非也伪,前脸亦有修改丢县,整体风格统一算霸,协调度很高膊。   我相信Roberto Giolito先生哇逢崩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扳壕朴,在设计Ottimo的时候牟,一定会更加从容冲汐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跋很梯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思残胆。在他的心中建袖,应该有着太多关于年轻郝嚼、活力的理解就,而这恰是Ottimo的设计要点饰懂平。 外观总结   赞壬遍:个性鲜明腐、标配LED示宽灯田、轮胎用料厚道   弹陛峡敞:低配删减雾灯   " "  版权声明喊:本文版权为网易汽车所有希洽,转载请注明出处埔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筷,虽然距离现在已经有两年的时间氖挖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扭兰。而今天品挂释,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例澜维,并且还是一台后驱车努廷。没错瀑嚎,它就是华晨宝马3系涂骄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诉洁拾,其配备了2.0T发动机拒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洛剖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嚎痢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啡托槽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沟汕疥。不过在今天的冰雪试驾过程中点,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现醋科,必须先打好理论知识的基础疲。于是在摸车之前疵蕊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缝涂缉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着统募。 ● 项目一   热身结束了项却,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节南奥。第一项内容便是加速和刹车坦型,是不是觉得很简单冀诺灿?其实里边的门道儿多了去了弘藩翠。   在项目一结束后汹焙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纠书,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筋。一开始大家相差悬殊冒雌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娇奴啃。接下来的项目二会比较刺激一些百痊境,经常会出现手忙脚乱的情况坝歉达,但只要理清思路按部就班的做备饶,想要完成整套动作并不是很难食。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明返:本文版权为网易汽车所有掠米,转载请注明出处抗齐魏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吴,不过始终都仅有手动挡车型翅,虽然目前销量也很出色饥矮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户才偶邻。好在这一短板即将成为历史翔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出触,新车将于26日正式上市霸,我们也于第一时间进行了试驾体验翁煞拢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霜捍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外行,在外观方面也有变化较。新车根据高低配车型提供两种外观方案传食秽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计密奈,而高配车型则对中网夸、保险杠造型拇珊、轮圈和后反光板都进行了重新设计舌挝杏。值得一提的是褥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辨。   新样式的轮圈非常动感操苗逼,在同级车型中实属罕见犬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渐蹬,轴距依旧为2725mm肆。车尾的变化相比车头要小一些囱鳞尖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板囊涝癸,不仅可以提升安全性截,同时视觉效果也更加出色申。 有态度【试驾评测】骄巧扫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窖楔非?   扫一扫牟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日体痴歌,一汽大众全新高尔夫正式上市呜保虎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拨佰,其中1.6L拥有三个车款郸绥,1.4TSI拥有四个车款辖峨,官方指导价为12.19万元—18.29万元入萍渭。具体售价请见下表试:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力列粪棘,但是却拥有三种功率版本仍杭娥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兄睦透,因此在动力系统方面残,消费者有三种选择瞄闪。    我们从上面的数据可以看到列冠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炕经,1.4T低功率版是主流之哑罴啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求购,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫡驼第。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垃臣,但是它的售价高达18.29万元饱糯,相对比较贵锤互。    全新高尔夫提供九种车身色彩昂授,分别是塔希提金芬忱、唐古拉白餐筹、珊瑚蓝悉本布、魅力紫挂竣、玛雅红梆榔课、季风灰橇盾精、水晶银以及深黑和极地白惦。 ①门:16寸Cosmic款轮毂 ②抨:16寸Cubix款轮毂 ③软:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娟秃耗,其中15英寸的一款圭枢,16英寸的两款嘘稗港,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淘钮阮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羞。    全新高尔夫提供标准座椅既迟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汾劫方,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辱磨痴,舒适版车型则都配备舒适座椅氖涣羌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亩么。    在材质方面尼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料导篇蹿,分别是上图所示的DianDian黑色织物那拎、Zoom/Merlin黑色织物第、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酿袖妒,分别是Vienna黑色真皮币甘挛、Vienna米色真皮李、Alcantara黑色翻毛皮秦呛、Alcantara棕色翻毛皮经渭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料催聊,有两种风格可哑俾昱佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刹,同样有两种颜色可训骞摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碗韩媒,有黑色和米色两种可崖奖⑸獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洗。    在车内外装饰件方面巢瞳,不同配置的车款也有不同的安排恼谰。像侧窗下沿镀铬装饰条崔炊、双排气管碱姑、镀铬装饰双排气管免苟、动感鲨鱼鳍天线栏、真皮换档手柄牌人凭、科技质感装饰条窍、金属风格装饰条仇僧赋、碳纤维风格装饰条等等定舰前,针对不同的车款都有不同的配备狸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捷,配备有MKB多次碰撞预防系统佩删、ESP车身稳定系统人遣叹、ASR驱动防滑系统措罐筏、XDS电子差速锁穷称霸、前排侧面安全气囊桓北、后部4探头倒车雷达咕汾蹦、前部行人保护系统赎、自动静态转弯补光功能等等胚晚逢,但是在舒适性以及功能性方面瓦币瘦,并不是很丰富貉,但是也可以满足基本使用幕泰澜。   1.6L自然吸气车款如何咽摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦氖昃Α,它拥有手动时尚付常扒、自动时尚以及自动舒适三个车款靛窟,手动时尚与自动时尚的配置一样饺蓄,在价格上二者存在1.2万元的差价里,主要是变速箱配备的差异嫉哇。所以在配置对比环节芹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僵,差价为1.1万元奇。    在配置对比的环节我们可以看到荆泪,时尚型与舒适型之间的配置差别耿吃登,大多数都体现在外观内饰的装饰件荡,以及车内一些常规功能方面刺,主要是顶棚储物盒歧仇戌、后排中央扶手凯蕊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甜,实际上最有意义的差别在于全景天窗裤、后排出风口茸、蓝牙电话贫、定速巡航脱、驾驶席座椅腰托摩、TPMS胎压监测系统这几项上坦煞鹊,不过在这几项配置中渴篓氢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淑梆,尤其是全景天窗雀矮邯。    从价格上看胶露,二者的差价为1.1万元坦婪廖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的韶腊隙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品活旅边,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糖酵宫,所以我们在这个推荐环节素,更多的倾向于低配车款断丁萍。 责任编辑辽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卯馆定,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发松。它采用了全新的DS家族式设计风格咐跋陈,延续了一贯的法式浪漫风格骇架,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素十。新车基于DS5平台打造蔷旦瓶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机围。预计在3月左右上市姆蹄歧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吵钝,让我们一起来看它的表现如何板概敝。 外观裸炔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呻蔫羌,却多了一些时尚及科技感弄青楔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堑顺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棋奢边。镀铬装饰拿捏的也比较好列洞款。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夸都棱。也表示着DS的品牌走向独立地米。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型技潜,有着都还算不错的账面数据你闺,车身长度为4702mm猴吓,宽度1840mm娇婆,高度1515mm.轴距为2715mm抵僵。上市后会把目标锁定在奥迪A3欠棘。 车型图片 基本参数挡涝斧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抱围,除了前车6颗驻车雷达之外痪缔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能劳屯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯净。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彼,从视觉上拉伸了车辆长度挨稳,尾部设计了一个小小的尾翼琳结,尾灯下侧字样表明了其国产身份碍玖怒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钦反。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卸睛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒜,真正的排气隐藏在了下面拳怠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舍凶拿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词教:高离地间隙投倦白、车顶行李架沤缔、双色车身等等牟疽娟。没错淀窟,无论是跨界宛、越界还是交叉车型缮逻录,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慷多啸。不过世间万物皮,徒有其表终究很肤浅佛,我个人认为问碳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禾。所以谩棉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾襄蚀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萄补功,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扫眉脾,它集沃尔沃所有看家本领于一身休携舅,可谓全副武装寒砍诡。为了让媒体更好的体验这台车性,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高常。没有固定线路辩,没有领队车辆坎犀蟹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恢,它会和每一位汽车媒体人独处12天陛驳。而在这12天里渴,我已经和它奔袭了4100公里倘聊棠,横跨了三个省份驮赌,体验了柏油赛道吠盲譬、软土拉力僧忿瞎、冰雪漂移梳顺歌、高速狂奔碱咐兜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话读,当然淌,最终的结果是冒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的免烈抽,正所谓日久见人心峦,交友如此物疮烈,试车亦是如此恒。回到正题哭喝丹,和往常一样身了郝,对它的了解还是先从外观开始染火。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化读颠唤、多样化是一种趋势斡伶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况傅扁烙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白楔芹陋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饲蹄烧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦领锻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车破,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黔赌储,上市至今保持着约5千台的月均销量靶哨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型老哗溃。 外观/内饰对比恋飘逢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来录,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造前陋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疥赤骗,毕竟师出同门驴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贯拐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯萝,远看很容易被误会成排气管纽摩添,但事实上真正的排气管被隐藏起来磺粹,整体尾部设计显得层次更为分明同。低配车型配备有倒车雷达戒廓,高配车型还配备有倒车可视完麻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念长奉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筒,修长的车身与宽厚的D柱晦侍,加之出色的后排与储物空间票臀,俨然就是一副旅行车的范儿澎诞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斤,它完全可以称之为旅行版朗逸晨。    车身的线条连贯自然圣疥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观排递廊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头黄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拦舒,调整了尾灯的白色灯带位置膳剔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重箍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同崎溃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澄琅,内饰板件的用料以软质材质为主际,接缝及做工也较为精致耙径,与同级车型不相伯仲惮哺蹄。从实拍的车型判断碗扣,自动空调趁董摹、ESP系统膜娠疲、电动座椅碳兑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型控亭湾,至于具体配置还有待官方公布通。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霉,同样是大众家族的传统布局师盟,整体的感受都很不错缝滇恢,方向盘骆扒、中控台的每个设计很都容易上手奴,从材质上来说坟居拱,朗行是塑料感有些明显的熟痰,好在其工艺上还是有保证的藩苟,并不会有很廉价的感觉床袖抛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尚境,销量在整个家族中表现最为可观妥弟涤。近期踩浑猾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衔蛾叙,新车主要变化集中在外观笔漏垂,同时针对颜色宫排脾、配置进行了调整牢史苫,以保证其市场竞争力猾。在豪华紧凑级细分市场中冗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妹,通过下文的对比分析跺,希望对有此购车意向的网友们一点参考腐。   备注诡: 为更直观的进行两车的对比分析本伶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260握、CT200h F-SPORT)围,市场优惠参考自深圳市场鞠。 车型图片 所属品牌粮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窍裴,内饰做工精细    车身尺寸方面癌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娥徘,其他参数均小于奔驰A260匈。从外观和内饰设计风格上看娄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雇策,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺律脊固。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捣海骄,全车充斥着力量与美的线条局芦斥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点昏,硕大的单条幅进气格栅纷绦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鹤场乳。    相比极富视觉冲力的前脸造型伞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棘蔡烹,但并没有脱离运动鲤存搽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漆滤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辰耗,同时下侧雾灯造型也有改变弟究,车尾部也进行了一定的改动科汞拔,整体感觉更加运动鞠劲擎。另外瘫穆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拼睦响,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俩犊,形成强烈的双色反差馆磕锭。    F SPORT车型装备了整车运动套件毛衰庆,涵盖了运动调校悬挂阿栓、运动包围湃家秤、运动阻尼减震器雌翰、熏黑运动轮毂荣、运动车门脚踏板桓、运动型铝制加速踏板领辆、制动踏板鹅陆、脚歇板等卵差拌。    三幅式平底真皮方向盘络疯十、红色元素点缀的空调出风口揩棋、铝合金踏板烽阑蓉、仿碳纤维装饰条等等权说狮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劝脆秤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格称窜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抚吞虽,将方向盘舅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上率惺,增加了便利性乔措胸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动风,分散了注意力范。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纬,是多数第一次购车家庭的首选要求帅啡帆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型建。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功描怕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坟,会有怎么样的变化寝乖澜,一起了解一下认螺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的量具,镀铬进气格栅增加了些许立体感始廉惮,更加显眼的X造型前脸黑,迎合年轻消费者的审美痰扣闲。大灯的改动有些另类贩僵,在我看来接受起来还是需要时间的澳枢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车焕匿,新款在车身尺寸上有所调整群绅糯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矢关,轴距保持2600毫米不变计,相比现款仅车身尺寸有所增加棱。   车尾的变化不大烩咕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啃寒颠,以及牌照上方增加镀铬饰条备,尾灯造型无变化搞瀑罗。实拍车型为高配版本炉恰,但仅配备了三点式后倒车雷达绘轨署。   新款的15英寸轮圈造型不错裴天,轮胎选用优科豪马氢邻驾,规格为185/60 R15崎淖,备胎没有缺失筋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置革茸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高距考,在年轻人中更是屡见不鲜廊。在学校要有个性畔杀唇,在单位要有个性渤,穿着打扮要有个性闷陌,兴趣爱好要有个性菲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拢腑?如果你有这方面的兴趣铺,那么杰德将会是你不错的选择窟呵南。可谓自成一派的它光,凭借着并不起眼的车身尺寸变厕杀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绢橡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车煞鼎晾?还是旅行车锌搭币?或者是MPV矾窃?但这都不是事儿史,只要适合自己就OK开斡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人聊奶疥,喜欢接受新鲜事物的他们尸场抬,正好与杰德不谋而合霞炕萝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诲敬,此外井卸,六座的乘坐空间吻,也足以胜任日常的使用需求撅瞥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受社煎蔚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妙维挥?自2013年9月6日上市以后宪令,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量答,力压大众途安和马自达5等竞争对手小,它用事实结束了我们的疑问蔡。除了这些苟档病,杰德还会带给我们什么样的全新体验某桶,让我们继续往下看稿骏碉。   " "  若是经常关注汽车之家的话监戈畅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刑班肚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”客姜渡。虽然我们这里并不提GTR顾猜藤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝由辏克斯ST朗互,令人刮目相看彭饥认。与此同时吗,在秦身上省,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廖棘、做工以及舒适性表现上的明显进步魏。 外观造型毋巫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搽眉袖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代据几匆,近年来推出的新车型如速锐睦、思锐以及大家眼前的这台秦戌珐世,都可谓一个比一个漂亮餐态。就以秦来说乐现设,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伶老勾,很是亮眼鞍赣,同时也营造了较高的前脸识别度对饶。   车身尺寸方面跋熬痪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大燃懈湃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平频橡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗣蒂犯,2670mm的轴距表现则处于平均水平俏牛潦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同功末斑,其整体感觉与速锐大同小异偶惭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讽呕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接头。无论白天还是夜晚并,该车的车尾识别度都非常高寿。而且内部的光源献溶沪,除了转向灯为普通卤素灯泡外袖,示宽灯爱颧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擒。   充电娄廓、电桩安装及质保/售后介绍确领:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雷申珊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电断巢,据官方资料介绍孝墒,充满一次电大约需要5个小时左右河,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剖诚峦。   同时拆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咖掸裙,虽然价格并不贵翻私肌,大约在6000多元蹲宽石,但对申请人有一定的条件限制跑熄姬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乒斥翱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缓骆挪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菱。当上述条件都满足之后铝默,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绩宫,如果一切顺利喜沛插,最快1个月内就能安装到位并通电使用瑞蕊。不过目前棱挠,秦还不能实现快速充电鼓紊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吼,只是目前还没有这样的配套充电设备畔。   针对秦的特殊性辜蔑绢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堑顶笛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扁。其中世陡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磋较,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莎半忻、绝缘手套和护目镜等设备镜,并规定在检修车辆时必须两人在场胆赴畅。以防车辆万一发生漏电呢,威胁到维修人员的生命安全斤什衡。   与此同时蒙面形,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碘漓稼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组两。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同其察粉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸿垛锑,整车质保为6年或十五万公里痹,电池组为10年或二十五万公里)灭。总之胆喀茅,从专设的维修工位粟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敦,而对消费者的购买更是一种信心的保证斡色。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娟牢窖,中国汽车市场刚开始发展沛,市面上可供选择的车型可谓寥寥奥,在那样一个年代猛备荤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鳞操耐,并且在之后的相当长一段时间坤卧,人们心中仍对它们有深刻的印象履哦。时至今日瞬锯蕉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择埂嫁临,在数年激烈的竞争中莲搓尝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撼镐。这回皇烁版,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匈商疏,我们也借这次机会为大家做个全面对比魂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车练辫:外观内饰(包括设计和做工)逞安精、配置计甫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)落绰、储物疾、油耗涎危、驾乘感受涧校、加速性能老、刹车性能翱逆溪。同时晤歌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蚕、同价位车型的什么水平凶难。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敞什哼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屠隙,目前约有6000元左右的优惠模晶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疮蒙,在优惠方面差别比较大衡断,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酶,根据论坛中近期的提车价格归克彻,9000元的优惠还是有的笛滑巫。目前鬼踞,两车的售价依旧属于同一梯级沮锭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致己,只是配备了卤素大灯及雾灯聘,透镜哎磋杆、日间行车灯这些都没有始词。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伴箔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置持厂,因此我认为两车的配置可以理解怪离,符合同级水准卢努。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狸捞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比极离,两车的各项参数也处于伯仲之间贡朽汐,差别在6cm之内许。在车内空间上栓唯,两车的表现也很接近裳抽示,我先剧透下吧潮辣饰,结果可能跟你们想象得不太一样党。   相信看到这里苦妒,大家最担心的就是如果车辆没电瘟割,后备厢是否还能打开的问题箩。捷达看来是妥妥的没问题铣副炽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涉怕,它的后排座椅靠背可以放倒涤绿,之后即可顺利从后备厢取物堤陌棚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐硕。   在倒车辅助上淡,捷达配备三点探头午弯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馁钱童,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隶篇。这里多说一句扒脖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丢,让人觉得很不大气认极,并且低于同级别的水平叙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洽瓷弥,舒适型也可选装倒车影像寒累和,比捷达厚道一些媒具。从普及性上看律,能够达到同级别的平均水平胎坝,从功能性上看葡守,拥有倒车影像的它则高过平均线了卧荷怀,给好评让搂。   两车都是15英寸的轮圈硼,造型上也是各有风味憨忙镜,轮胎宽度也同为185mm韩沟。从售价上看痕连阿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右技,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条既。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搓星社,让我们在后面的制动测试上见分晓玫祭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘶聚广,借着中期改款的机会迪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机臣瘁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巩棚。应该恭喜它猴龟狙,至少在我眼里翁氮,它确实达到了自己的目标房。过往凭借动感的外形勃势、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妈扁松,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点化举枚。   只可惜劲,刚上市不久的2014款起亚K5饱宋捷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择憾羡,而且它们的价格都处于K5车系的高位未幸粪,受众群体并不大汇揣。前段时间看煤嫩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析观湿卜,并撰写了《起亚K5购车手册》缝舜。文中交,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型距煞突,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机功。自从起亚笑岛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挎,互用研发产品的例子不胜枚举裂欢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度懊监恳。该发动机的最大功率为245马力赡块、最大扭矩达到350N·m壕翟,账面数据处于同级别的上流水平图父,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巷交、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酒惯耐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机湍趟瓣。   在涡轮增压涎、缸内直喷等技术的加持下姐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m办量惟,并且一直持续到4000rpm卿。得益于涡轮介入较早犁瓤吵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间落圣平,而且它的油门也调校得比较灵敏牌铅。在实际驾驶的时候扮,可以感受到它的起步轻快自如盆讳扮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帛热,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞥筹辨,但差距并不像数据相差那么大吉违。在整个低转速区间关恢暴,它的动力输出不算直接勤江,缺乏一点活力记被杜,给人一种有劲儿使不出来的感觉韧孙沟。   于是辛,我把油门再踩下去一点苟,动力突然来得很快棘掠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罢徐钾,毫不费力恋呻,而且可以感受到车速达到120km/h时鄙硕录,发动机还有充足的动力储备锻湘讥。它的中段加速能力让人满意骋,虽然依旧缺乏一点活力顽砍窟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凶赌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虑。   还是差点意思厢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沙句。于是槐劳步,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谋暗,6速手自一体变速箱切换到手动模式鹿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作萌涤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲍购隋。它的油门响应足够快氖泻,发动机的动力输出得到更好的释放么羔,方向盘的反馈也更加扎实寥。除了SPORT运动模式外遂哩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悲念,运动特性从SPORT渤期叔、标准到ECO逐渐减弱焙峭,驾驶风格也逐渐趋向安逸侍劫械。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契块纹借,平顺性极高衰患侣,而且动力的衔接也让人满意氛宦锭。若以80km/h的速度巡航粟妨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慰鄙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磨诉笔,对于燃油经济性的控制也让人满意泡魏瑞。同样值得表扬的是降挡速度筛,在中段需要加速的时候深踩油门薪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筒桓,而且换挡冲击也比较刑芩ā,不会让坐在车内的乘客感到不安涩。   前麦弗逊钒嗡玲、后多连杆的独立悬架底盘结构借霜,在调校方面仍然有很大的提升空间官唯。它的弹簧足够硬脸陋,但是减振器的阻尼不够大胺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恕诺施,会有细微的震动传到车内型敢童,以稍微快一点的速度过弯宽疲们,车辆的侧倾会比较明显矢渴碉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题椿,舒适性让人满意欺唬,但如果需要激烈的驾驶的话侗抨归,后期对悬架的改装很有必要锨臼。   它的刹车盘相应加大了尺寸呛馈,刹车的力度足够儒捌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性革搔。具体表现是饲怪漏,刹车踏板的前一小段是虚位朵镭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏添推,制动力度会突然加大勃,需要一点适应的时间樊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莱禽,发动机的声音迫镶师、振动都非常小福。然而玩,在速度上来以后晾隙,噪音的上涨速度也很快逼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎切辜仍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显订。   我得承认寺耽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桔皆,但在起步和中低速行驶的时候钮沸隙,动力参数上的优势并没有完全体现出来妮瓶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邦徐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价糯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镣。当然食昂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛔劳沽。另外膘沤痴,值得一提的地方是竟挝,在动力提升的同时相诗仕,它还加入了行驶模式控制系统侍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用壬,它的动态性能相对有一定的提升是谦钢,开起来也更有活力和乐趣壳禽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了失锭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稳褂,只有手动版车型销售洪刃,导致产品线还不够丰富悲随。而就在去年11月袜,海马M3终于推出了CVT版车型培,7万-9万元之间的售价恳潜拨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汕裙惨、逸动羚挽嫡、宝骏630以及启辰D50等车型泰飞,竞争还是比较激烈的够敬峡。作为一个后来者嘲,海马M3是否有足够的实力立足幢?下面我们就一起来看一看湃。   动力鞠笺醒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炽轰疵,其最大功率为82Kw团,峰值扭矩是147Nm凸撤厢。从账面参数来看奉,可谓非常出色互巨平,一点不比合资产品的数据差葡薄恭。对于一辆紧凑级轿车来说道,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓄。    开起来的表现傻剁邦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中场,如果想要充满信心的快速超车蔡奸吵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酮。    我知道会有人问览,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窝?说实话的,我觉得大家都没什么区别眷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着改位,也是低扭不够强铜,需要靠高转速来增强加速能力玲藩。    可以肯定的说垛,除非是加上个涡轮增压器袜。否则的话枢乃,这个级别同排量产品之间的动力表现浆练,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亲。我个人觉得喊森疟,这只是消费者们需要认真衡量的一点武,而非全部荣集。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感婚揉祟,动力传递平顺连续的特性式搭,有效的提升了整车的行驶品质感此滑硅。顺便说一句晾菲顺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怜稗扣,这也是比手挡车多花点钱的好处嚷校潮。    深踩油门时较,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲍拟截,来保证动力响应足够顺畅铅售谐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沟。此外俺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惮,功能性极强痴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现飞蝎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惧辜亭,g值才开始达到最大的0.366g牌绰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沙仙,此时车速大约在30km/h左右般刨逢,达到60km/h用时5.24秒磕,冲刺到100km/h用时11.45秒沫捣户。    接下来看看海马M3手动车型滤跑葱,在加速到2.5秒后尝迪,车速已经达到了差不多40km/h培喊苛,达到60km/h用时5.01秒蒲线殊,冲刺到100km/h用时11.28秒朽偿,比CVT车型略快泪。如果不较真的话寿,可以发现二者的差距其实非常忻逗绞俊,相应的在日常驾驶中其实也一样喷胃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惮,就这个成绩来说方弊哎,它的表现只能说是非常一般恢身浑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惟,它的表现就算好多了蔫檄示。 责任编辑潍:沈楠" "   近日抒哭登,宝马官方发布了新款X3的车型官图缉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作趴。从新款车型推出的速度上来看矗猴枷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化济。    早在2003年卑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抽撕。10年以来杉烩,宝马X3已经销售超过了一百万辆秀安鲍,自从2010年上市潜私,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作波腔。因此饰持,2015款作为X3的中期改款狠吐谷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中轨,优化后的大灯组造型赖孙玲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鼻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多失炭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版箩揭疯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擒室扁。通过官方图片浆伐芜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袍,也融入了宝马家族的最新设计语言拭,与新X5一样采用了新的中网边框设计舱,在视觉效果上更具冲击力圣记。    在头灯部分艘剐亭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睡炊菩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细京阀室。另外客让耽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代能伙凄,配置方面它还可以选用全LED光源桂悔,再加上选配的LED雾灯柬菏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斑踏埃。    新设计的前保险杠极具力量感鸵嗅欢,并融合了镀铬殊嫩诗、塑料格栅以及金属护板鞘啊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捌掠订。此外硷旅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岛暴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孪品,也使整车更具个性化风格勾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挤咐:4657×1881×1661mm皇吨额,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沥,轴距也同为2810mm酸偏龄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异化。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别步,从车头一直延伸到尾灯的腰线形,让车身看起来更加犀利且极富层次感灭激幸。相比变化较大的前脸房,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计艘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耿里。相比X5看梅,新X3的尾部更加耐看幢丹拭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谴化,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分熟宋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赣斧旅,视觉效果并不是那么给力睦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饱魏,新款X3也不例外温。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涟膝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前康、后部的防钻撞保护装置蚀讨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灭臼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂久。此外磋吹娶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垮抽探。该车还可以选择六种车漆斯、三种专有的18歌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慑曝。 责任编辑拈泥焦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车愁辜:Quattroporte(总裁)画宫岭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标善憨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佃娩:Levante圃,还在2013年4月的上海车展上轮,以全新总裁平台为基础挺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嗽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疚颈啡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菜托酞:Ghibli……   以家族设计为本酪贡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系偿厕酱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缓订,改走豪华中大型轿车的定位捂甲,车身尺寸长寺贤本、宽淋肛、高分别为4971mm薪、2100mm和1461mm忱,轴距则为2988mm操,直接锁定奥迪A6螺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顽绢怯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慑彻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怂,且融入全新总裁的轮廓特色水,以紧实并极为流畅的曲线祟艘剂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掇。    于是在车头设计上额,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叼枷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面通吹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样素,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豪高,将蜂巢状格网嵌入其中抡抬蒙,且尽可能地加大埃,再搭配角度更为锐利为冀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组偶桥司,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铂劲,所以厂商在Ghibli的车侧素粗,除了保留前叶子钣鳍状孔道吵物、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扛戒,也师法了总裁车侧的设计沏茄付,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脚侠罐,另一条线则从前门下方迸出几岛,向后朝车尾紧缩唱筏表,滑顺动感且充满肌肉感皖,并正好可呼应更翘的车尾设计辅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娘刊通,速度感浑圆天成顾犀。 内饰向旗舰看齐德妈邻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上番,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欺炬爆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妙为能、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计块扭现,也把声控塑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啃敖挪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碘编,右侧拨片负责手动升档舅江、左侧拨片则能提供降挡层。    此外椽埔鼎,三辐式方向盘的前方徐,一样是借自全新总裁的蓝底白字模腹、双环式仪表盘围贺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛋,左侧则是表底超过310公里的时速表膝伤篓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕答辣萎,可提供显示油量辟、水温吐、挡位与导航指示等行车信息斤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昏肩竣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刷汲,告知驾驶者目前的驱动状态溅龄祁。    和总裁稍有不同的中控台辫娠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贺夺,以及可触屏操作的收音机电台选择蹿貌、音源切换耸凑嫉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琶、空调温度德、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕八会陇,空调出风口则移至屏幕的两侧嚏按,下方则为恒温空调系统调整出风量狗、温度与出风口的位置拉铅梧,以及音响系统的吸入式CD似倾,设计上较总裁车系更加简约沉蛙,但用料与配备完全向旗舰看齐隆攀,展现了十足的诚意崇骇户。    较为可惜的是桥傅认,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm额,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奖蚕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谅,包覆性和支撑性也非常出色屉摄。    但是后排方面滇亲窜、便没有像总裁那么充裕函啪顿,尤其膝部与头部方面蜕鹿,身高174cm的笔者坐进去后膛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已报抨波,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促僻傻病,也刚好替前蕊迫娠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寡弟习,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痊辨。 责任编辑犊两:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”人狠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踏谓橙?后来一看茨北伶,哦糠矩,原来CC是“Cross Country”塑。继续了解发现有点意思柿,底盘抬升结嫩、高功版2.0T五缸发动机舌懈棺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铜筛阿:目前的普遍规律是悍侠蓝,产品分得越细羡抚,总销量提升越明显趴楷两。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茨膳,它的引进毫型,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坡栋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骗,主要分布在前脸和车尾谓馁孝,从外观区分它和普通版V40很容易偶甲版。底盘抬升12mm绊技齿,这么小的数字对视觉效果影响不大狙少,整体协调感没遭到破坏床匆。    车厢内部府,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样练菲嫡,除此之外内饰并没有过多特别的设计酿喷加。之前我们已经发布过实拍文章山俱,车身相关内容有详细介绍擒,因此这里只是简单提下要点念史稿,就不再重复描述了坑痊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机触呸干,最大功率214马力拳,峰值扭矩300牛·米讼茶淡,型号B5204T9井虚另,是普通版V40那台发动机的高功率版本骡顿话,那台机器的型号是B5204T8陛恳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒松抡闲,今天会是什么成绩隘碍查?稍后揭晓问乾。    变速箱没有变化呛够,依然是日本爱信提供的TF-80SD刀苹,六个前进挡桑,带手动模式和S挡胃轿些,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颗牛皋,奔驰A级用自家的7挡双离合且蛾,沃尔沃这台6AT暂无优势潜黔材,目前他们还没有新产品投入实际应用暮,理应加快脚步邵帝。   驾驶啼检:邪恶的S挡    驾驶部分翰戳本,我想说说D挡和S挡的区别褂。看起来挺初级的一个话题聘会蓖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迟。D挡油门响应迟缓白矮蓖,在激发变速箱降挡之前汝,需要稳稳的号、持续性的向油门踏板施加压力胳烧,慵懒的降下一个挡位之后扳擒,情况有所好转杏线话,动力给得稍多夕假拔,也就这样蔫醚麻。    不满意对吧虱?可以把排挡杆向左扳到S挡茶钮拾,切入“邪恶模式”枢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熬,转速拉高1000rpm以上诺培,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘎壳曹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次麻激涵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出硼,脚踝每动一下叭古,车身就顶起往前猛扑一下坊毫。深踩油门浮凰,转速迅速攀升惧捆百,跟D挡时判若两人不即弦,两百多马力竣熟栋、三百牛·米搔歌羌,在这个尺寸的车身上爆发出来赡恨氨,过瘾褥腔归。    激情过后细细品味秋,这套动力总成有两个弱点需要改进茬,一是怠速时振动大投靖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俺淡吼,影响体验;二是低速行驶的平顺性吠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境揪盲,1酶、2描冕享、3挡之间可能频繁切换圣,动作应该再细腻些弦殿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统户茸激,选择“全功能”项瓣,不打转向灯就变道突绢评,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篓亥抨,回正的力度不谐疚摇,如果你想在车流中快速穿梭前进湿彤南,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闻碘,要么关掉方向盘辅助虎,仅保留振动提示即可罗股。   绕桩楔氯挪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刷虐武,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣面宛拟,在绕桩场地很讨人喜欢旧衡。车头响应比前驱版本积极贺,入桩动作稍猛蚀,车头好像在被一根绳子拽着走口。给我留下深刻印象的是袒爽绦,这款车的极限要比前驱版高太多创淳体,特别看了下溅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赐踢。上手容易朗,但是需要注意别突破了极限毋删誓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点愁:一旦超出极限荒似,很难把车身再救回来衰僵窝。 责任编辑颧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稍嚷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慨沧贩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壬挨,就一直困扰着我们的问题沏宫贤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荤图骨。马力越大的车就越好么脓蜡?绝大多数情况下答案当然是否定的妒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坑涝菊。随着时间的推移邵,我们有机会做这样一个有意思的选题壁违粳。   让我来说明我要做的事情衰迸:我们有三辆四门轿车侍肌隧,合计拥有1657马力颁。看起来确实有些夸张柿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport憾错瘟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豁合,但是这个570马力的怪物一直没有车很算,直到我们完成这一特别的测试一周之后滇饶。我们只能使用520马力苟沥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刮科希,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣廉阀醒。   另外一辆是全新的奥迪RS7局,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稼眯,拥有560马力的出色表现馆韩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汕,在K&N工作室的台架上藏,它的轮上功率达到了479马力抠峦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仙踞诲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力聚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僵寿,用以获得更多的功率输出鞋戈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候开,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力番好。即使按照宣传中给出的数值短草暑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赂撇殿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鞍轨粕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梢,它的轮上功率达到了541马力空祥集,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力平宦。   另外还要说明一点酬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来貉羞前,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卯,不具可比性艰圭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试必墟。结果很令人意外相缄。两款加速最慢的车型祭扒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炉。当然最慢是和RS7相比较而言的骨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闺轰吹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒癸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赶嗡,但是还未打破我们以前的记录算淋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辣穗,说它慢更像是一句玩笑话啃伟桑,这一成绩实际上已经快的吓人了揣。奔驰则要更快一些那舶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梦菊蹄,冲线的速度也提升至197.5km/h澎寺嫂。冠军仍然是RS7的揭,它只用了11.6秒秀畦涣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袭。奥迪的冲线速度为193.8km/h故评,虽然不及CLS63 AMG嗽,但赢了就是胜利号檀。   123下一页 责任编辑欢教:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后起,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弟接、运动和科技气息了份屠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此憨蔫栓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洁郸暴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子穿伎廉,主动式车道保持和自适应巡航功能改,几乎能让驾驶者也变为乘客九柯酶,高科技配置更加丰富省。    于是恍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前黔潜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芦蛔杆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啦,在下面的文章中有详细介绍纷人叉。此外巫薪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章路艾辜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道善涤恳、残破衰败的路边小屋扒舅坷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律守,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痊雇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落番杀。身处如此糟糕的环境会贝现,却并没有让眼前这个出身自底特律残漆逃、土生土长的本地小子屈服湍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鼓,但只有经过一番试驾体验之后拒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稀沉竿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耽妨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狈村腺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丧夕,同时两侧向外延伸与车灯相连稍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化部瓮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯星蜜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碘惺沽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计攫寿。   尽管是低配车型嗓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬攫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)链哎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车轿,它基于D级车的平台打造坦体,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拈瞥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恭聚蒙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体富扑稀,不过从近几年的趋势来看犬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幌缉瓮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型曙,至于其中的原因鹤牌骋,从这款车中也许会找到一些答案盟碴充。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铅失?   GT鞭惨理,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呸,维基百科将其解释为具有超长续航里程沙、拥有强劲动力惊轮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型九汲。可能一提到GT斜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杆拒鸥,其实则不然韭,GT拥有着明确的划分准则谩全,举个例子来说谜阜:拥有着标准的后备箱趴对卵、配备V12发动机并且内饰非撑柯兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陀旅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT草猴湍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”砂纲习,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类感墓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看躺椿唐,这款车的确还真有点GT的意思歉胯冻。在笔者看来浦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毁按,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉核,最起码第一印象分已经拿到了滩。   5系GT是采用7系平台打造的乔?   5系GT的轴距为3070mm坛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腿柑,从前双叉臂垒镶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顺。厂家表示琅卤骏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型负,其在外观膊浪、内饰吾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姑。   5系GT型到无朋友炒?   谈及5系GT的竞品腻登掸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拌侵镁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位怯狭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铺纱。   外观故逃材:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坑麻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搞躺。风云2(详情)稍、E5托疽舞、A3以及今天评测的这辆E3狗廷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恍。从这辆奇瑞E3(详情)来看沏橇冒,外观及内饰都有着很高的原创度枚检圣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间访巴。这让奇瑞的产品线更加丰富粗橙踩,但也让消费者选择起来有些头疼略刷冗。 外观汐滦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碗蛙脸,但外观却没有去针对青年人的设计茫,前卫绩、另类这些词汇应用不到E3的身上刷把,车身也找不到多少运动感识棉。不过它长得却很容易被人接受退镣抚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉偷狭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看体谅未,E3和E5的外形稍有一点点相似鬼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乒芯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化礁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舞,而且非常容易被大众所接受牟垃。不难发现佩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变论谐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沉剂浦。艾瑞泽娥矗胶、瑞虎5惠,单从外观来看都会让人眼前一亮卫看捆。借鉴是好事飘囤半,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惧,但不动脑子的照搬实在是说不过去困幢渴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哆奇负,作为最会制作小车的铃木来说凄,雨燕可谓打开了国内的市场按。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抖悼酒,新一代的SWIFT迟迟没有引入勃下。而就在2014年1月18日牵侵,铃木速翼特在国内上市簇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灌峡襄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弹舵乡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺蛔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹊崎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件导。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造览炊湍,速翼特运动版采用运动风格打造揪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm随竭,轴距为2430mm揪。由于基于新一代车型打造杜靡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刮商,轴距也加长了40mm磋冷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚探阔韦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喷戏稠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新希透,包括中控布局肺楷库、仪表盘抢番桂、方向盘等造型均有所更改簧送巴。此外凰,配置方面新车配备了ESP踌逝祈、自动启停系统弯淋挂、USB接口傅式、运动座椅等配置尝创芯。CVT车型还配备了换挡拨片擦鼓,满足驾驶需求登稼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吝废。真皮包裹自不必说独滤呈,3撂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讽。不用和别人比谎寄酚,超越自己就是最大的进步菩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猾僚从,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机螺,其最大输出功率为100千瓦骂丢掣,最大扭矩160牛·米怖亩逞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溪,其百公里加速时间为8.7秒臀谈醒,最高速度为194Km/h丢舰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡墨,相比之下乐趣少了很多的寄曙。 免责声明氛亢平:本文仅代表作者个人观点殿峭耐,与环球网无关股。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实及侧,对本文以及其中全部或者部分内容管盒、文字的真实性摄、完整性湃久、及时性本站不作任何保证或承诺窗屋苛,请读者仅作参考采,并请自行核实相关内容喂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坏查,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摧烤,引起了广大网友的质疑浑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耸碑颊。于是易车网本着服务网友的原则久恃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测队祭十,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毁摊奥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说街,您便自有定论茸频巧。   体验者介绍    前排体验者矗切:辛毅 身高赏输:178cm    后排体验者晴:旭子 身高馈绅:177cm    Ozel 身高挟:170cm    小娴 身高杯录:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纹垛酷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舷缔睹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市麓亮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幢翰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悄难,公平公正公开地来一次大对决篇翔弥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旗势:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酮家姓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹃逃危。所以不得不承认臂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值身,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上薄柬。    事件回顾迪赐凉:    说干就干联,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作行辟详。根据易车网后台数据的统计来看爬馁,持以上三种观点的网友大有人在篓贬膏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲办,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案识滔申。尽管是为了对比三者的公路性能揩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泞峡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涪掸。    测试车辆戈惫某:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350外。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型露俩绢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熟乾把,奔驰已经尽力了杉瞄顷,我们在此也由衷地感谢湍冉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拖本砷,告诉大家改款前后的差别夸裤测。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚀。因此我们也很负责地告诉各位网友骚干,目前除了易车网枯湿举,其他媒体对于新款X5的评测聘,都不能代表日后国内在售车型湾疤谴。第一辆中国版车型为xDrive 50i驹挖,加配M视觉套件穷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涕商逛,我们无法借到官方提供的车辆讥桃踏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持测炒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型句糜。    测试场地奈绢:    乐驾赛道全长1.6公里瓢,共14个弯道埔咕,最长直线段270米啊松微,赛道宽度为10-18米晨豆泰,视野开阔舜筛,无障碍物详。赛道两侧均为土质路面含,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆委,大大降低了安全隐患疾。    测试人员鼓匪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骨霞懒,却要替土豪们操心买什么车瞄,这件事听起来真挺可笑露蹲,因为我实在没法揣测土豪们的心理联娇。如果说我还能理解花五十万买大切蔼论胎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翔械菊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钙,代价是要多花一倍的价钱握。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感并,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感两麻饯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畦。不过因为坐的比较高掀恨俩,速度感不如那些贴地者强烈还檀陡,还没怎么着呢就破百了山倾。这大概就是SRT8的魅力谜,很难说值不值得花吐寸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款峭烁拱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近失,跟改款前相比还是升级不少扳僳幕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擞恼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鹿挎儒,SRT是JEEP官方改装部门都乓,这种改装是全方位的玛捷缉,包括内外套件加强簇,以及性能方面的提升郝。SRT8就是高性能版的大切诺基涪可巳,主要提升是外观套件宏、及动力系统弦劳、刹车系统舞冈、行走系统等方面坡苹奥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呻虽祈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悔斤,6.4L自然吸气HEMI发动机朔搽,搭载采埃孚8速变速箱髓揭。   SRT8为公路而生叫硷,所以公路性能是它的强项馈橙建,不过Off Road就不是特别在行了髓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暗汕庆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兜捐晃。 ② 跟之前的SRT8相比士帝井,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乓泞崎,所以科技感和豪华感都提高了不少售涝,跟换代前的SRT8相比览踩佰,升级的部分都是实实在在的钩矩署。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绵冲嚏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鳖困圭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统么锻甸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茄赶。  ∩呐┚馈③一百多万的车伺脱煽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姥羡兢,再挑上百万的车的刺怂典,好像有点吹毛求疵毋夹。首先悬架的设定非常的运动轰咖欢,即便比较温柔的驾驶方式磺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砰催,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扇渺,大切诺基SRT8并不是一个非臣墙鞍模合适的选择釜尉辱,尽管动力非常充沛钝鞋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意祭理退。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺川,但好歹SRT8也一百多万了屏害棺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响委冀。不过之后我们也释然了狗浚醒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灵,但经过数个媒体的“蹂躏”汰捷少,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丹拭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了富圃,有点异响似乎也算正常尉汇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基华,请点击下面的图片进入试驾文章拐萍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肝寂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争董杰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求究暑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屠獭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恳榷胎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生馅如,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阜献少,还是老套路环侣邵,直接切入主题期鸵驴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丝枷枢。 动力对比镁厢皆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手复腊际,看看英朗GT的表现如何吧弗筐橡。这台发动机的最大功率是131千瓦码焚镶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泥吉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晌呜杏,当驾驶者在需要全油门加速的时候躺蒋,为了获得更好的加速表现沏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm念。对比发动机账面参数来看师抹,最大功率118kw深,峰值扭矩250Nm扛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜水其。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蠕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心童为,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闯锤。   至于传动系统方面录,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雇,都是目前该级别中的主流配置精,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惫痞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涤美。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上创热,比如高尔夫6喜寇、速腾等皋狸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方善呕赦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亢懦嘛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俄鸿,从而起到提升操控性的目的多淀泰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吮能,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龄,但通过厂家的调蟹痘嗵粒后滔坷,当一侧车轮发生颠簸时领,对另一侧的车轮影响会比较小些逢。   小结哺茄贯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盯邯藤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桂避。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了授辣,至于优点这里就不做过多介绍了归。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄脸ィ后英朗GT更偏注重于操控性呈绵潜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赫,见过后车追着拍照的辛,见过开我边上向我打听价格的画霉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回部。我坐在这辆路盛E70里咀凄,被注视得有点儿不自然嚼垫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亮楞绷,我琢磨着年,要不要让他进来看看男兔率。要不是我瞅见了绿灯亮起夹揭,我真就这么做了发茸。对不住了朋友参,这次没能让你仔细了解它瞄吓,不过我希望你能读到这篇文章炮虎下。   不用否认晶,人们对美的好奇与渴求与生俱来澈啤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锌簇狡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滑阮挥。不过在这些人之中媳,有人会终生恋着美人汗痊呛,有人也会为抱个花瓶而后悔劫褐狼。如今打造足够美的外表来吸引消费者该陛绞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情井,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绣,但在这之后能否一直爱着它财渺扛,我认为是一个很值得细抠的问题德窖百。   ●外观大气乃、美讲缝乔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时香纷涪,我还以为来了辆捷豹但撅妙,赶紧跑过去看发现被骗了樊够艇。不过我并没有觉得失落匆墒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观械矢罚,并且从设计角度看坑回鲍,它在借鉴与融合得方面都很到位地咐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哪半滇,我对它的外观设计就100%满意了湍瘁岗。这事儿对华泰肯定不是个难题哎尺,您看看宝利格还有华泰B11颅岭,都有明晃晃的格栅乏损。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中穿,但绕车一圈后我发现葱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了窃广。咱看看数据对比鸿降臼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椭攫,可以说在各种数据对比上亩史挂,它“不是第一始筷,就是第二”滩。虽然在宽纫虎拧、高和轴距上没有做到最大屠,但也不过是一两厘米的差别薪吠淡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冷,这就让它看上去大气许多猛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上托。   打我接触这辆车的时候颈徊豆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惦婆磋。在这样的目光中邦伴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佬。面对“屁股高娘、尾窗窄”黑刨、后方视野不理想的路盛E70时妓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车眷。先不讨论这样有多麻烦了蔡河工,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作焦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腺缓哄?这点让我心里不太自在厢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盟龋限,是个应该有的配置姑杀秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上下付,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叙。而随着国外皮卡文化的不断渗透黑猜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冬犀,去跟进时代的步伐筏。为了迎合市场的变化及用户的需求膳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窗,开始注重宽大饱满的外形设计淡孝,并增加更为丰富的配置祥坪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型德。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唤狼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗处地械,整体的风格带有一股阳刚之气梳。在车身尺寸方面艰材,它的长/宽/高分别为呵:5310×1812×1775(mm)途勿,轴距为3100mm锣。威虎TUV并没有大小双排之分戏蜗,仅提供了一种车身长度搓。车身侧面的线条也很平直掇乐,外扩的轮眉使其显得更加饱满萄郝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沟夕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暮。大灯采用远近光分体设计快,其中近光灯还配备了透镜筏,不仅更显精神撅东,而且还可以起到聚拢光线的作用令凉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褐勺,遗憾的是苹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用旱锑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酱径,并且后视镜仅为手动调节省。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妈程,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耻,非常不错炊伯莆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点檄煞零,至于货厢外侧并没有再多设置迟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舅孙休。另外骆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亮,不过据厂家介绍棉臀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袜铺。对于皮卡车型来说晃哗氛,这项必要的配置还是很厚道的蟹柏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气量陇箔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痢。不过肃吓惧,今天我来到这里并不是为了滑雪集,而是为了求证一件事情探:有没有一辆车膝冻射,既能够带着一家老小舒适地出游从甘,又可以不惧冰雪工,在冰天雪地中步履平稳地行驶秃圃,同时价格又相对平易近人呢柔使壤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求范惹琳,那么就让它拿出真功夫试试吧鳖狗沟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鳖,从外观上看洗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茂慕,19英寸车轮显得很有力量感先豹,也与动力总成更加契合;其它的地方萝曹,也依旧是酷威的老样子维香射,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸥邻,甚至还有一些精致的感觉爸嵌。总体说来撵两掣,尽管算不上全新车型汲豌狙,但依旧耐看巳朗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面麻闭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拷递,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中税,动力响应良好敌,易用性好尼汰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逆。当承载着全家出行时娶娥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敞惨尉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戎。   至于酷威3.6L的内饰方面玛赣泞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)橙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闷邪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蕉。   除了动力系统炮础确,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泉凶协。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器趣哪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动师孝贫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施噶快。动力分配完全依靠电脑自动完成健,车内没有任何人为控制的按键和旋钮反膝强。   有了四驱系统保剧逝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳官。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎番,具有更加粗大的排水通道挖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酬怒,冰面行驶性能更加出色喂圃剑。此外粒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氮陛警,胎面中央多重“Z”形花纹糖、针孔沟槽设计憾合、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捎捶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惹苇即,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情需。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疵,它的定位低于1系哎汐。但是铃为,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步埃。另外娠,它也提供了i3?REX增程版本聚恒辟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菊,扩展了这款车的最大续航里程去持。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试官酱辛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恒膛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合般,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湘存蘑。   宝马有没有提高电动车的标准脸华透?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棱灰?让我们在接下来的测试中找出答案疼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹋码即,宝马i3的行驶里程可达88英里谜甘。相比较而言褐娘,?Ampera可达30英里建虑殴,而普锐斯可以行使约10英里粹膝康。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寐蛊仍,i3可以更多地使用电动模式线。而增加了汽油机的动力系统陆舌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吵裳,357英里和505英里凰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大懈圭。这台车约五英寸高盛帝,而宽度几乎和高度一样惯锭,与低矮流线伞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胆苏膘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力史,我们没有所需的充电站?顿卫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佳。   此外幢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扒悸射。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车誊抹擦。它内饰精美圈,融合了许多先进的科技说,它空间宽敞苇,驾驶体验一流并。但这种REX增程版本无法替代传统汽车派碑凄,它仍然使用汽油机芜,以作为电量用尽时的保险慈。   第二名临户柯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沫妨,科技感十足羚察,而且它也能胜任舒适的长途旅行酬里坑。   第三名窝光驾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疥牵,它最大的优点就是充电迅速仟疙辫,性能可靠啼。   然而垢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋廖。(实习编译赫:徐旦?审稿摊:刘洋) ? 免责声明版权作品事扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚剿落,严禁转载吮,违者将被追究法律责任凉处。责任编辑谴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卷凛,应该说是倾注心血亥鞭阂,在技术平台上都有可圈可点之处姜板,源自萨博的技术是其最大的亮点麓杀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型池虚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搪畴黄。在外观和内饰上江铝功,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烯,在动力和配置方面也还是很有性价比的萝箍锈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疙悲,绅宝的外观原创度还是很高的酪,并没有刻意模仿什么车型氛褪帕,但我们会在这款车的细节上看到溜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捌彼。且融汇的比较好坍懒,并不是简单的照搬照抄需土钱。这一点值得肯定渭斯端,大灯的设计十分犀利吞陷,鹰眼造型也有较强的辨识度粗具。LED日间行车灯比较醒目暑磺,穿透性不错趴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谱烯路,也很紧绷掇疵。看起来运动感不错呐,但前悬和后悬的长度较长浦烙娠,看起来有一些比例失调悍豆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娩捌,在视觉上看上去会更紧凑动感匈。轮胎的规格还是比较高的舍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能微孩贝。   车尾的设计比车头更简洁一些烘,尤其是尾灯的轮廓供痴岗,设计非常成熟锯淳秘。和宝马新款3系很像胖醇骋。除此之外始让欣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伦蝎屉。   本文导航撑:" "  “卧龙凤雏捂显柿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搭关,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹭骡宠,便有了三国时期的三足鼎立挪才,如今我们的生活已经远离战场的硝烟教娥借,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车壳痕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轰碳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疗蹦帛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鹤粱修,然而坊间始终流传着这样一句话绊煽:“得中级车者得天下”;是的搂佃恕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重此沫,今天我们会为大家带来两款重量级车型笨毯篮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勾,请大家继续往下看经那肥。   看到这里大家肯定已经有了答案了缸猩瞪,没错破干,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L登穆皮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涣,那S60L是何方神圣成含?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型低兑婚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挨凶龋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版未磁,厂商指导价33.49万元了跺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型担桅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浇妹揪、后排座椅加热挺鲁、并线辅助府赋、车道偏离和自适应巡航等众多配置眯哼殿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中独庇峦,即使不看车标替洽途,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俗,哪个是奥迪牌谁腹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绣鞭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现峭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匿暮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动财揣囤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隘貉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性图齿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闺搭,使夜间行车更加安全贡寺孟。两车双色的外后视镜造型别致次授,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摩奖尺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型想,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祥拭,至于乘用空间如何竣,我们将在空间篇为大家详细介绍前喇。两车都采用了5幅式的轮毂造型薪抢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锌编埠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳插。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计横镜,整体方正的设计略显稳重浚。后尾灯的设计两车可谓各有特色呻染前,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淑帝舜,设计感十足岔诲,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜡迪,视觉效果出色岗实烤。天窗不仅能够增加车内的采光污泊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出起珊痛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邻盒憨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心时德,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莎嘎。   本文导航派挛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车动,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间崇枢,配置也能满足一般家庭的日常需求层。对于这个价位的小车来说菱镜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蛾,在这方面划,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮购昏米,就算是与它的直系前辈骐达相比疽,也不遑多让霸俯。然而作为一款家用代步小车撮,它也并非完美被畅疯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绍泼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外干,车辆本身并非进行任何实质性的改变娩即廉,跨界的概念噱头大于实际暴敝。 "   技术革新日新月异的今天临登邻,车型的改款换代再常见不过杭讣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锻填柒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吴赦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变想,同时在动力方面也增加了1.8L级。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万繁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匪叙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擞,但它的实力不可小觑锭楼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌圭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淮。既然实力不容忽视缚菏,价格又有优势箱团吞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钎。" "  版权声明旧:本文版权为网易汽车所有害杜,转载请注明出处麻空。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星葱,全新的品牌全新的车型奸供途,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钦榔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐海克斯劝膜茂,在2013年钙绫叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月差,堪称是这个区别的标杆级车型辰,观致3要想在这个领域取得成功倦随,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毒贩,看看是否有优势能吸引消费者关注痉钠。 外观风格各异   先看外观方面膝扒透,观致3展现出大气得体的风格际墩碳,不像速腾那么沉闷单调畔赔滥,且有着自己的灵动个性;而阜昧啵克斯则是完全偏向运动化的风格杰,典型的注重操控性能盆,突出驾驶快感的性能车型铝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郴裙,与观致3区别明显潞埂劫。两者主要是风格差异落谁,外观上分不出优劣闯拎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上隶凛讨,观致3丝毫不会逊色于付希克斯车型现臀浚。 尺寸对比 车型名称 嘎兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扳瞥,两者也是平分秋色牟氢,车身大小相仿票,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窗冷钳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拦欺,观致3要大于噶暗伲克斯钦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绣苹咳,尤其是腿部空间较为宽松肌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概福克斯在后排空间布局相对紧凑抡唯,而后排空间也一直是各代覆呐迹克斯的软肋保寥料。 价格对比 副曳椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煤拴然,肝逅时蹋克斯则要比观致3要更大一些虾瀑,在不放到后排座椅的情况下瓦,赋樱克斯的载物容积是530L第坊霸,而观致3只有430L牧盯捣,100L的差距还是能装多不少东西的洽瘦嘿。而在需要有更大空间的时候靡解,两者都可以放到后排座椅颧画,放置大件的物品湿冗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间裙洞附,观致3和感撸克斯三厢都是11.99万起步敝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裴盛嘘。而细细对比价格表可以发现卜,要选购自动挡的车型涸庙史,干叮克斯最低仅需13.09万班,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揩,观致3则需要14.29万蚀借透,这个比起复Я萆冢克斯有1.2万元的价差蒋侗,当然在内饰配置上会有其它差异捆归,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言境,可能复妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矾吹。 挑选合适的爱车佬茎,看专业导购皋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怖?   扫一扫弥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缮墒价。风云2临、E5达、A3以及今天评测的这辆E3蝗丘嚎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虱攫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赁辟零。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铂菇叹。从这辆奇瑞E3来看坦颗窜,外观及内饰都有着很高的原创度芯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逆。这让奇瑞的产品线更加丰富谓绰疮,但也让消费者选择起来有些头疼粱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纠试孤,也从来不缺少“明星”情兰葛,“沉稳绅士”大众速腾呸舶、“狂派斗士”福特付媪蒙浚克斯等都是热门且销量稳定的车型思,不过要问哪款车型最近销量最高南捷人,还要数“逸派高手”日产轩逸如顺涕,它已经连续两个月销量突破3万狄歪哭,坐稳了桥车销量的头把交椅角差。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拓嫌?下面我们把两款车型拿来做一次比较陌,或许能看出一些端倪拭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万踏暴聊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矾杆,入门价格上啃卷,风朗比轩逸高出2.08万元涤肺嘛,表面上看价格醚涕,轩逸占有优势邵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型靡枯钱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元端,这样看来抹渺,风朗其实只比轩逸贵了2800元逢匠,等国产版风朗出来后诲护贸,风朗在价格上反而会有优势也说不定飞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市般,这款车外观与内饰变化并不算很大曙郎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一飘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溃磋锯,下面我们来看一下嫌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表快斤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赡磨逆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格频漠斥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彤己巾。质保方面徒际,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力罐波。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坝篮杏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机修祭,最大马力已经达到了170马力凌拱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟械倘。变速箱方面炽璃辟,逸动采用6挡自动变速箱抚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钱潞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郴定,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些设北洼。 免责声明髓铣汞:本文仅代表作者个人观点醚,与环球网无关憾泛磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞,对本文以及其中全部或者部分内容村、文字的真实性讳燎、完整性窜筒陀、及时性本站不作任何保证或承诺恰,请读者仅作参考阔吨帝,并请自行核实相关内容哥。" "  近两年吐币,自主品牌进步着实很大杜会刃,无论是从设计方面奢媳驮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升傅,甚至可以与合资车型媲美晌媚,山寨叔翘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疟。在10万元以下紧凑级车型中环纫庭,更是自主品牌的天下闺,凭借比合资车型更为出色的性价比攘,吸引了不少消费者的关注汐凑操。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锌藐,一经推出便受到了极大的关注范,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力席哀扇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型克帛,包括动力在内别,新车共有20项升级韭稗,本次共推出8款车型诺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款朴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篡布箔,售价区间为7.49万-11.79万元界。   比亚迪作为自主品牌的又一代表韩兜屑,近来也是频频出镜烽兢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂停控大玩具车”的名号名极一时蹦。速锐共推出了9款车型芭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兔胶苟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狸,售价在6.59-9.99万元之间瑞。   单一来看萍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桐滤,看看那款车要更“精”一步啥秀韩。" "  新君威变得更好看了呛,配置也进一步提升啦,新加入了一些科技配置联卢,比如智能交互系统觅,BOSE音响等等芥酷。这些都是新君威的改变之处龋扮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型台,售价24.59万元赔肝揣,作为一款定位中级运动型车的新君威锑,品质感一如既往零,操控性也非常突出坛废舵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剩舅础,以下简称新君威沸,外观相对于老款进行了必要的改变惨魔裙,毕竟老款车型从上市之后诫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涕,新款在大灯豪、进气格栅年晤昏、雾灯脐饺氖、尾灯慷汾、前后包围都进行了细节的变动剔偿。   在新君威上息,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怜泛岁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兴,在操作上没有太大不同熔,轮毂方面毕侮怜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窝,轮胎品牌依旧是普利司通垄汞。侧面造型基本上没有变化葛绣,侧窗所占面积依旧较小势廓。   车尾的变化还是比较明显的挂挠鳞,这主要来自于尾灯的改变悲。新款尾灯全系标配LED灯说,并进行了熏黑处理蓝筐赂。尾灯的轮廓样式更加犀利可,个人认为要比老款更好看十绷佛。除此之外弊莎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化曝擒,牌照安装槽的形状变成了正梯形雀赴。   本文导航纳吼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绒桃拐,颠覆传统的外观扰蜂妮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环科挺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV操差促。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擎惶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型别脓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚕耙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忿盟亨,足以证明其强势的地位吭浅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磐煌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邵忙。(温馨提示叙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痪夕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疾深惕。)   自由光基于全新CUSW平台打造克琶木,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭煤监多,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫩刹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辖,圆润的造型是其给我们最深的印象拳巧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碴嗽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垛老,显得简洁利落汰鸽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挽半拢,显得净雅别致频培。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梗沙,主要表现在其大灯的表现形式上律沃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淋秋惭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窍怒欠。两车大灯配置基本相近庇合忙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甸拷离。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椽检,车道偏离预警系统详。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沸溜详,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗同俗蠕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅藏冀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势位芯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驹蔚椽,其尺寸差距就没有那么大仕筏碑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡非脓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁八蓉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铣拳捂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同圣。奥迪Q5采用两边单出的排气管娩社痞,在气势上略胜自由光骑裂笆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型失,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粮汞,磨损线束保护层类蛊,存在导致电池损毁的隐患极祥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日备,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漆,称9124辆V200受此次召回影响绥。长城汽车正在邮件告知客户哀唬,并建议联系当地经销商进行检查维修敬鹊魔。   据悉卑蛇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转每姥寞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猫辉椿。”更有甚者举泄,线束可能会内部融化凑抽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说化晤舰,目前已上报了数起线束故障逼侈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赦,不能够给电池充电逻问,车辆也无法启动骆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型日,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冬貌哭。   克特里尔先生称刹,检查故障预计用时20分钟骨疥笛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虫。如果绝缘保护层磨损严重危履,线束已裸露盲,则需约两个小时以更换整套发动机线束翰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袭桶华。此前糕霜扛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回备拾,2010年又因手刹故障而被召回访估捕。   2012年淡扰偿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谢痢,长城V系列也在其中麓。当时撂长,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逼斧钉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玲。然而晾俱封,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彼驶菠,更换车辆共计超过1.5万辆邦獭肚。  “贸怼(实习编译氯读论:王萌审稿戎认拳:刘洋)   免责声明版权作品叔察台,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺,严禁转载捂眉,违者将被追究法律责任筹。" "  随着经济的快速发展袒北烫,购车群体的年龄层次也越来越低秆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弹钢、省油奖,而是追求个性和时尚设计细胜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型婆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一算蛋。作为跨界SUV褐旁握,它们在造型上将年轻舵纲龋、时尚展现的淋漓尽致事蹿螺,完全符合年轻消费者的审美需要慰磺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梆杰刻,来看看到底谁更适合你算。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV壁犊,相比2012款变化不是很大图吧,只是增加了配置和车身颜色采桅纺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版禽,售价分别为21.98万和21.47万拟私七。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汀贡凉,但风格却不尽相同桑仍蚂。斯巴鲁XV外形显得干练搂叼,车身线条硬朗虫诬,富有力量斡,越野味很浓短。而标致3008外形偏向都市化设计探吼技,饱满圆润的车身凸显时尚感憋刃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鼓绞箱。   车身尺寸方面有所差异骇默,不过并不明显苫芍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)饲蒋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞬宠童。斯巴鲁XV车身更窄懈,同时也稍长一些斥炯扛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擒垫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网其,加入蜂窝网状格栅运动感十足迁。而标致3008采用半圆形中网切僻蜕,镀铬亮条包裹显得很精致齐浦漠。两车前脸分别展示它们不同的风格躺巩,同时都包裹塑料黑色下包围稀樊淖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叮,远近光分离灯组设计使溶突,造型普通农,配备有示廊灯潦抬。标致3008同样采用卤素大灯弹辈锯,不过加入透镜倒沁讳,不仅聚光效果好碎酥陵,同时美观性也不错媚煞。另外播椿,还配备LED日间行车灯革忱。   在侧面协嘎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计危口纠,比如非常倾斜的A柱轻,同时将后视镜位置后移去瓮,留有三角窗减小了A柱盲区敢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吞飘都,有利于减少磕碰的维修成本惺憾埂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垃,注重舒适和静音性极层脸,双五幅轮毂很有张力羞。相比之下存漏秘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性婚党涂,与黑色下包围搭配运动感很强烈拌粕函。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘘慕幂,同样注重静音和舒适性乡领。两车的备胎都是非全尺寸设计肠。   相比前脸寡繁仓,斯巴鲁XV尾部更个性囤,辨识度较高碗唬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型釜焚,镀铬亮条的运用增添了质感嵌暗。 标致3008尾灯加入LED灯组峦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搂裙岗,但是块状尾灯造型很独特恫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像憨诚,标致3008同样配备倒车视频影像椽八抱,另外室,还配备前2/后4颗雷达探头诧。" "  在过去的一段时间里谅徊,复芭伲克斯什莱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菲澳蛇。时尚动感的外观肠徘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恰,成为了年轻人群青睐的车型赏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攫帽反,科鲁兹掀背车则是新进的一员蚕,它所要面临的是一场“无言的战斗”钡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了那惕坪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辱春,但却带有美式车应有的力量感瘫誓,总体来说它的设计很适合国人的口味朵猾碎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顶瑰浑,其三厢设计有些过于保守掣慷期,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牢,为了能够扩展消费群体贰,推出两厢版是其最好的解决办法干捐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恫颗赶,你几乎完全无法识别它的真身蚂炊胚,因为它与三厢版保持着高度的一致性蕾厩卷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哭输,很好的诠释了彰显力量感的诉求沫汇牡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后何桐拖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摔蔼陛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恨请,所以从视觉上给人以更加修长的感觉操,但实际上它比三厢版短了不到9cm踏男。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壁柔吮,后窗与尾部的衔接并不生硬斧蹈,拐角的折翼恰倒好处炊,为尾部增色了不少撤逼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掏啪,在样式上显得更加简洁财贰,只是与自身前灯组相比卡,在棱角的刻画上有了明显的削弱苯。   本文导航溯萄幻:" "  提起之诺录宿杭,很多人都不知道是什么品牌汀驳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扑次俏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乡刊田。只是之诺定位于高端合资自主品牌槐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悸无,那么它的首款电动车1E表现如何捌?以下文章为您揭晓掣喷。   只租不卖彻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务昧耍,包括车辆租赁接、充电设备勘察安装虐、车辆上牌梧抖、车辆投保步标、定期保养涡、故障维修锯、道路救援乘舍忙、检查维修备用车等埠,通过这样的商业运营衅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陶嵌奢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屠胚岭,它的卖力需要大家自己去发掘尺。不过在发掘1E精彩设计前嘲,请先忘了宝马X1坛,否则你将永远欣赏不到1E的美纲。其实1E最出彩的设计在头灯任惧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坦卧旅。   不仔细分辨的话底,很难把1E和X1的侧面造型分清握。不过1E拥有自己鲜明的特点诽梢,车门下很宽的镀铬饰条咀迹,和没有行李架的车顶烙敦。   相比车头和侧面伦泥恍,尾部就让人感觉有些欠妥了抹莎邓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锑筷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车实钎汝。   本文导航苦楞妓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坷轨,奇葩的中文译名狮伸、“野性”独特的外观以及较高的定价厢蛙什,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洁沫炮。说起野帝我们不自觉的想起能脓毯,同样在以国产车身份进入中国之后庭壁纱,“改头换面”的法系SUV标志3008厢激,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”本驼。当然诺,以20万元以下的车型作为主力军北年,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扇。那么下面我们就来看看县,这两款性格迥异的德芹、法新生代SUV之间究竟有什么差异壬拦,各自的特点又是什么崩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钢杀夕,首当其冲是价格方面的不同供澎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合报泰狼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势募维忻,不过差距方面不大基本可以忽略膛陷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀描。动力方面的表现也近乎相同品敛,只不过大众7速DSG菲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挞钨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豁南。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔事膊肆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰难,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洪俊副,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吾祭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匪小,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讹眠嫁。闲话少说蔽括,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扑。   这次试驾共有5个科目避,分别是1.傲虎—终极绕桩惠,2.傲虎—冰雪连环虏,3.傲虎—短道拉力测试全,4.XV—戏雪乐园笛炼,5.森林人—不规则路面自由行驶入桅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嚎群,MPV表现出相对冷清的一面穆,尤其是中高端的商务MPV奔,几乎屈指可数搜旅,除了老牌的别克GL8外倦瞧,似乎很难让人想起更多车型溪潍枯。不过在这个还没有完全饱和的市场里睫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腥牟匈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窝吻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敦?这就是本文将要找寻的答案弦吵秆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赔顺剑,售价28.38万元-33.58万元让恼坎,目前市场上有近2独、3万的优惠幅度雀杏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谜,官方指导价31.98万元惋。) ●外观解析   从造型上来说董,艾力绅算是开创了一条新的路子的龄,没有过分使用一些夸张圆润的线条耍困,车身轮廓棱角分明旧,有着很强的视觉冲击力部票遁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挥,此外狠,艾力绅还装有一套大包围渴蔚,颇有几分运动风范伐室,也有着一定的改装潜力婆菩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锤怀薄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酞特,中网与宽大的前大灯连接在一起稻粱吧,营造出一种大气弯畴、动感的MPV形象簧播。   艾力绅A柱采用黑色设计诫山,且A柱的倾斜幅度较大喜妈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显双掇,总给人一种方方正正的感觉桥吗拧,后视镜尺寸同样不邢旧壮洹,与整车的风格很搭部千黄,宽大的后视镜提供不错的后方视野猾徘,保证了行车的安全性与舒适性随伤懈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感首捎坞,当然秽誊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钝仿秒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伟陋冲,侧门就会自动缓缓打开金,此外背仍绥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垛筒。如果对此还不令你满意的话颂备,通过钥匙同样可以页夹洌控侧门匈澳垛,确实有些高端大气上档次慈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纫裂离,轴距达到2900mm捌彪,尺寸在同级别对手中并不占优势呢柔,与GL8相比懈,仅仅在高度上略强于对手蘑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势店孺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迸伦另,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果联擎。整体线条依旧硬朗交恼,尾灯加入了时下流行的LED元素递临,为其增添几分现代气息睫拳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疵,人们购车的选择可谓越来越丰富宋陛苗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择错抛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孪可瑞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堤庇,他们能够碰撞出怎样的火花究艾隧,请大家继续往下看郊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倪鞋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砰坍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乾,由于这两款车型出自于统一平台打造稻耽怖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惧密,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间畅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题澄,你可以说它带有侵略性蜕扫,或是富有运动感禽难首,也可以说极具视觉冲击力墓岸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突家喀。而K5也应用了与智跑林付、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淳,使其拥有了明显的家族特质考臼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恨誊,极力打造出时尚与动感的流体车身响,在驶入眼前的一瞬之时刮澳屑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酒蓉伤。前脸的线条设计十分紧绷倍秽械,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞪另乱,展现其动感的一面里。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合童妥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势曹副剐,抢眼的外型加之迷幻的光线阑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抵穷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着噶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力通。   第八代索纳塔不仅外观时尚荷腔澎,灯光的运用也颇具科技感燎芯第,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崇钠令,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挫,显然这种的夸张设计咎,使我将其列为变异的种类哪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汞樊,多折线的应用也使尾部更具立体感恫搭缸,同时对于运动观感上也有显著的提升瓶,由于K5搭载的不同动力总成散摊杏,2.0L车型配备的是单排气设计踌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感电勤蝗。   轮毂也是一个变化的重要部位徐砂盖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菏仿洼。根据配置不同茬好,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胖槽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湃跺悍,该系列轮胎偏重实用性界垢警。作为索纳塔的尾部级小,基本没有大的变化坞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赶昏认,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迸儒。   本文导航豌八:" "  每到年底畦翁添,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾反嘿杜,地点也大多选择在北部寒冷地区态。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣上宿虫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性题呸泊。在临近春节前夕垄承芒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现推慕。   延伸阅读葡:   之前漆屡峡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读硕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滴倘舷。   酷威采用的是电控适时四驱系统荷,中央为多片离合器铝皮蓄,由电脑控制来分配扭矩揭驾,车内并没有任何切换按键堵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匹腑圃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贸杭顿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施先没,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稻尼,如果想要挑战一些极限的路况的话尖,酷威还是不具备这么大的优势的哺痪,因为不具备限滑措施盾丹辜,至少在脱困能力上会有限制性赁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎东举,采用全新发泡橡胶技术玻,具有更加粗大的排水通道纬起贪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韶核便,冰面行驶性能更加出色沛骨哩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力趣剧。此外甫挽捆,中央多重“Z”形花纹泥乐、针孔沟槽设计嚼迪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梅暴,最大功率206kW/6350rpm谜搐萝,最大扭矩342牛·米/4350rpm乳厂庞,在目前的大切诺基通、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秋,但是会有不同的调教胁啊伙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器实了蒜,我一直在想狡捍恕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢下?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘸沫,我觉得这个可以有径星抱,至少不会和其他车型有太大的冲突茶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丸,路面上的车辙也是压实的积雪合,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蚕色。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用禾穗,只要不是过激的驾驶行为险袜苏,基本不会出现危险状况哼街椭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崇,建议最好将挡位切换至手动模式宛惊幕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叛,这要比才刹车安全的多蒋昏,这中方法同样适用于其他手自一体车型盒酪。   本文导航醒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溅、充满艺术色彩多,或者是有着一些与众不同的操作模式景。而这辆2008则告诉我们弗系乱,一旦法国人在拥有自身优势的同时泻,再把务实两个字加进去港,那么可能会让其它对手感到紧张扩搞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置圃履逝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茸妈蒲: 由于本次活动仅为简单的静态体验煤幸,场地和车况都受到一定客观因素限制柬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郸,至于其他更多相关信息泌撅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耸肚妮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锰匆,作为首款引入国内的小型SUV司漆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贯你。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来女,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搬净梳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蚀耪哪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓣纫丹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一履。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置眠撩,对消费者很有吸引力嫡。作为一款紧凑级市场的生力军车型涩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型还。   观致3共有6款车型挽噶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拨,售价为11.99万-16.79万元区间妓酸夺。因此茅仿力,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碗是摄。对于中国的汽车消费者来讲红,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贝滑。要知道自2006年上市至今湘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主套莱。那么蹄郎惕,作为一名后生的观致3襄相衅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犊项撑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炕图素。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捶剿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琅块:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蝎:16.78万元)来进行比对将粗。由于两车的售价只相差0.01万元扫寸,这也令比对的本身相对公平一些峦片。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诗,我们测试过高尔夫7顶配车型欣檄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疯邵,跨级的配置也令对手望尘莫及蛙谭腔。但这一切臂芒税,也许并不是你在一台高尔夫上最看重显巍迫、最需要的因素袜叉。对于高尔夫这样的家用车驾,在使用的维度上做到出色借坦封,才是它的本职竟。今天荆火耪,高尔夫7又来了木,这次是全系中价格最低的1.6手动型喇孟。动力称不上凶猛森鹅惕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匣,必定有些硬实力捌涉参。空间满足舒适乘坐吐、常用配置齐全滥劣科,动力也能保证提速顺畅疤。但对于这一类的畅销车委,最重要的是它必须耐用佬蓄剂,不能隔三差五地就往修理厂跑畴骑宽,也不能冷不丁地出个大毛病退。这么来看妨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”写导,故障频出陋钾,这点很难让人满意韦。毕竟帝涡,大众车能在国内打下当年的民众口碑鞍绰腑,靠的是皮实耐用的品质坑。在我眼里挞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辞径,高尔夫7车身长度增加56mm婆,宽度增加13mm亩,高度减少28mm佳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瀑恕非,也更显扁了俩。   如今蔫冬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达前短,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钝套偶。这个配置的增加申,为日常使用提供的便利性还是很大的席钾入。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疮订,要知道盖盐矗克斯筐袭、英朗等竞争车型都是16寸起步了隧蹿含,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性番胎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骚害,这套胎居功至伟浦逻坊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渺,如果您拥有过高尔夫4低、宝来或者帕萨特B5的话雾末,您一定会理解我的意思睬靖贩。没有复杂的配置呸顺翟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颊涤桃,瞬间就能上手某董。这一切都似曾相识暑纹。   在1.6手动版的高尔夫7上滴,您看不到任何高端的娱乐功能莎辱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone示,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孩,但我认为这并不影响操作便利性坛隋,最低配车没有大屏幕很正常仿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庐第寄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苛,车辆静止起步平顺性不佳姜,油门给少了刹车不松开樊娄,油门给多了又会猛窜泰湘,让人抓狂杆桂。但今天这台1.6手动车型胃苟烹,上述症状全部消失疟帆丝。起步轻给油即可瘸,电脑自动调整喷油量添晨,使其转速稍稍上升吵素姓,令发动机不容易熄火罕观,等红灯开开、坡起都很方便颓蹋趁,使用起来当真比顶配的舒心多了茫屑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畔,让人捉摸不透吻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蘑撑累,用料优秀被认作理所应当穆淬。在数年的成本控制下烩先,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尼腹胚。对于大众汽车而言恍猾,这样的结果也堪称可笑了蓖惫。   没有真皮座椅陡乾朵,您会失望吗镣菱购?我和同事们都不会缚孪。我认为从适用角度上紊,织物座椅与高尔夫更搭妨贫。这套座椅的缺点抗,在于椅背调节起来很费劲葱衬傅,而且要是有个腰部支撑就更好了瓣膛搂。纵观高尔夫1.6手动的配置厢,我认为作为最低配车型妊,功能简陋一些并无大碍塘锌,该有的它也没少兄,并且绝大多数的都还好用臀,如果您是为了舒心实用顽尖狠,我觉得它能满足了廷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秆柯,对于购车需求的国人来说凶,一款看上去体面侠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滤蹲,只是碍于可选择的范围有限缓矗,但凡有一款出类拔萃的新车型氛,必定会迎来极大地关注较。对于25万中型车这个级别台,迈腾一直是多数人闪过念头的首训,而福特全新蒙迪欧的到来溪勿瓜,分走了不少的关注度嘿魔,选迈腾还是选新蒙迪欧价朽,对比一下就会发现回,挑战者颇具实力常。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茸俊,售价24.28万元棵甭痢,和迈腾 2.0TSI 豪华型份擒,售价24.78万元拎,均是各自车系中的主力车型古能。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赊,兼具个性运动和居家商务需求潮帝啼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淖,极富攻击性淮乐炒,对年轻消费者有着很强的吸引力食加铝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牡,入门的1.5T也有不俗表现蔚。   现款迈腾严格意义上上讲干,只能算是半代升级猴,是在老款的基础上升级而来外。迈腾整体延续上一代车型的设计杜,符合国人的审美炼促陇,经过加长的车身蟹范,带来大空间的同时茸勘,提升了行驶稳定性及舒适性捐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啤蛔偏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祟,轴距达到了2850毫米笨跺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米禄,整体比新蒙迪欧小一些茸,即便是经过加长澈浚瘟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蕉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节小、加热韶斧前、折叠协、记忆 电动调节释停、加热碴孔、折叠壕辽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎订,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了告毛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聘,不仅科技感十足病燎,还具备随动转向降、自动开启等功能烦垢诚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衅。天窗京肖、全功能配置的后视镜等抖,两者处于同一水平虾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升福汀,对称的T型中控台中规中矩滇獭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作播,主界面被平均分为四个区域稠察,分别显示电话妒、导航茬疾港、娱乐和空调四项基本信息爽前开,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膏腺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梧慰人。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕息僻、6碟CD等配置竟千胆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秽,迈腾更像是上个时代的产物青啼迫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狸武,相比迈腾的2812毫米搐,略占优势恼酗肮,但二者在乘坐空间方面傅蹄舅,都已经足够日常使用烽筒纷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坚,满足于舒适和运动的双重需求枢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抛坊狡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统焊童、方向盘换挡乔安,以及原厂导航等配置激封,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统联弊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柏,最大功率178千瓦显搂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肥,平顺性和换挡速度足够出色局卢潭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合视。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刀慕假,最大扭矩280牛米氯氏惶,匹配6速双离合变速器首郊热。当年迈腾这也算是黄金动力组合坎尸算,但与新蒙迪欧相比肆锨,参数差距明显烂。   保养方面改,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里显淘,建议日常保养周期为5000公里左右墟扒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右层郎队,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敞寇哭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姥夯长,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掣怂,之后保养周期为1万公里煤孩欧。小保养的费用在600元左右缆藤,需要更换机油机滤磋规,大保养的费用在1100元左右刹髓,需要更换机油三滤冲灯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郴,相比迈腾排莽罚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枷,还增加了头部气帘和膝部气囊鹊炽踏。并线辅助功能也是迈腾所没有的疗喊。   点评沫:不可否认储截稿,大众品牌进入中国市场多年首怂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓜,无论配置水平还是动力系统泄憨,都已经没有什么优势了洼吉,抛开迈腾一万多的优惠便,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖股祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泛拇:本文仅代表作者个人观点龄,与环球网无关峨蹋踞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屁,对本文以及其中全部或者部分内容纯拐、文字的真实性酬、完整性缮才驾、及时性本站不作任何保证或承诺仿胃彻,请读者仅作参考杠,并请自行核实相关内容腺。" "   “北国风光驮苹词,千里冰封版心浚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迷跺漠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯损。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烙欢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段将,对途乐而言这不仅是一种新的考验胺阑并,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战澄毋虫。 外观恼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恰,想必对于多数人来说皮,它的名气比兰德酷路泽小很多烁橡,但并不意味着就要比竞争对手要差革塑吴。外观方面途乐外形实在太大了郊砂视,有点圆头圆脑的感觉纪,比兰德酷路泽温柔了很多充箍傅,缺少了一些很“MAN”的元素阑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俯浚惯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰添:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多建平充。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堑。中控台看上去很有档次宛黑,各类功能按键排布也十分清晰背、合理腻忌烷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屋省,完全遵循了游艇的设计风格鞍涸,宽敞郎、舒适模、豪华壬阑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叔零派。   小结写袄: 从外观内饰的整体表现来看抹涣,可以说途乐是一款成功的车型扑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题密呈姬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势探,如果“沙漠之王”远离了沙漠捻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碾凳坑,这也是我们大老远来到这里的最终目的毛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车安慕,人们首先想到的通常都会是奔驰铰粕福、宝马瞄物、奥迪辈迷吞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛇壁吾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躬啥怪。但是说到文化的话荆,就不得不谈到今天的一位主角倍,捷豹XJL响垫。相对于奔驰这样的全能贵族来说杭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置煎捎靶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵华。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苇府,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脚牡。   作为进口高端豪华轿车妈配,相信奔驰S级大家都比较熟咀姥,而捷豹XJL依旧比较陌生涛,捷豹作为英国豪华汽车品牌坚,也有着将近百年的品牌历史喉惺,虽然品牌认知度不高僵疥,但这头豹子可不能轻视靶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型览畴,价格都在120万左右琼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L车,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力复啡秤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前理莲渭,其实捷豹和奔驰早就杠上了份检粒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了誊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芍袖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祥锯,你一定记得去年上映的《007霖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车七赂,没错就是捷豹XJ虱穗壕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郸墟赫,里里外外展示着它的优雅与稳较噶ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力测莲。   无独有偶淀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舌鸡驮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拷橡写,虽然不是目前新款的S级敛飞蘑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狗。   言归正传达古焊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桓,不过两者的风格却截然不同栋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捶成,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澈顽考,在当前时代也更加与众不同需贡韧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车开宠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趁,的确奔驰S级是同级别标杆谁,外观轮廓延续了上一代狡,细节之处更加富有科技感锨涧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气曙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同危玩规,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灯靶搔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度峡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驰耐副,比XJL更加强势现,这就像两个高人灵,一个低调一个高调而已墟耗。   大灯的造型也风格迥异送罚聘,XJL的设计更简洁玲袍沤,内部采用传统圆形元素示盾床,使得其眼神也更加专注费册旦。而奔驰的大灯设计更加时尚亥缸,内部流畅的菱形也较新颖晦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睡疾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗓蚂,光前大灯就使用了五十多颗LED踌醇婪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幻朽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垒憋,更加沉稳献饱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通费彻,但硕大的车身同样沉稳款,硬朗的线条也更加动感阑卿遍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陪绵晦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉婪涛醚,这也使得XJL的车尾更稳重吓酵环,而S级更挑逗人随。   尾灯的设计瓶,捷豹XJL采用纵向设计榔,并以车身腰线融为一体甜谓荣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剔胆爱,整体轮毂简洁不繁琐澜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灯徊侍,内部灯组造型是一大亮点揩氏鹤,点亮时相当好看昏阔蒙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芬梆,并没有过多的修饰桅扰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质控镭,就如同一件高档西装蹈,某颗精雕细作的纽扣就足以填翱念。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笨来温,相比奔驰大气的轮毂盒,捷豹XJL的条幅更纤细萌胎,并且在条幅样式上也更加精美和运动琳敬。尺寸方面XJL为19寸徽,比奔驰S级的18寸也大一圈阿,轮胎方面同样为245宽度肩肝尼,不过与奔驰前后同宽不一样散,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浚慧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型非墙秋,并且作为一个自主品牌炮纲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敛哩料,旗下的GS5奸、GA3污好秋、GA5几乎可以与合资车相抗衡捆刨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上低,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象品较。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蚕,广汽传祺旗下三款车型都来了现城帷,由于试驾人员较多么啪疵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炭谩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惺酸糠。   现场测试场地为两个圈形场地懒背掀,两个场地项目都是一样的臣闷饥,可同时进行两组试驾匠疾,场地提供了直线加速邦、紧急制动反、蛇形绕桩亩、麋鹿测试四个项目履幕,可以说涵盖了大部分的性能体验波遍。当天试驾温度为零下十八摄氏度输肮功,这样寒冷的天气洪豁妓,面对半冰半雪的湖面仇裁记,换装雪地胎能够增强一定的抓地力韩次岸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似楼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下储味茸,TCS系统介入踏,防止打滑的发生怠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔼输,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术川,最大功率刹楷:90kW(122马力)/6300rpm回箱,最大扭矩啪享汕:153Nm/4500rpm叙扔寄。而这次试驾的车型中没有手动挡荡,均为4挡自动车型渡笆,动力表现可以轻松满足日常使用需求百吾。   起步于加速初段油门如果踩的过重安刊币,TCS牵引力控制系统会即时接入虱赊鲜,并且自主减小喷油量份绣,从而避免轮胎打滑靖锯饰,这一点上GA3与GS5表现都不错吵恼蓄。加速至60公里每小时后量褥,紧急制动眯琅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粕锹健,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凯匠届,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邓即,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拆板,未出现侧滑缄。   本文导航搬刚:" "  提起中级车距,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浦。但要是预算有限关叮瓮,面对这两款车型还真有些底气不足味墓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的齿獭葱。好在现在中级车市场一片血雨腥风呐,改款K5已经于近期正式上市堡楼太,延续了韩系性价比超高的特点亭俩躲。这次校淳韦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竭峭冬,让您的购车选择更加丰富狮。   没错墟,此次选择的几款车都在18万元区间内殴。而且颇为“巧合”的是揪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合函素夏,也堪称中级车的黄金动力之一焕道刹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浑杰。既然如此救,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氛滔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擎你梗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驼来拷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呵矢,动力参数有小幅度的提升盎檬慰,燃油经济性也有一定的提升阿珊祈,但依旧没有给人留下深刻的印象汉醇培,尤其是我这个09款嘉年华的车主骇蹿狠。如今懊嫌,在配置依旧丰富的前提下开铅,它换装上排量更小炊伪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唾连,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型簧投,这一次似乎有点看头了辛伎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机途潭耗,它的来头可不少疾颗唇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它椿旱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖享肉,可谓是福特的明星产品粕。我得承认这些奖项来之不易袄履巾,但我更关心的是牌晦稳,它依靠什么亮点来获奖判薪谴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性郡傻,震动及噪音抑制能力如何坝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现具? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酗颧豆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷日京苗、涡轮增压以及进排气可变正时技术睫什。在这些技术的支持下舱亮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颊漓。反应到账面参数上揪详,它的最大输出功率是125马力非烙扒,最大扭矩达到170牛·米吞陇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的密韦莲。   另外奶纪愁,福特也针对其三缸的结构特点猫存年,对发动机的震动票栏似、噪音等方面做了很多优化和改进娜烂解,比如喷油器及油泵柔性安装隘、皮带润滑县午、缸盖上方吸音泡沫等等柯。为此取,我先后做了两种情况下的简单体验怪卯檀:1肝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2靛到市、在静止的状态下底楔驶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔼旦。经过细心的体会和观察后椒蔫摊,我认为结果让人满意镣桶,发动机的震动轻微线逝逻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些句,但也不大碍事摄赣。事实上凑,即使我细心观察毖绍甜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棵傅。   看来之前的担心有点多余滤,还是直接上路试驾更加实际箩愤。它的电子油门响应依旧很灵敏体航,轻轻触碰油门踏板继,发动机的转速表指针就会活跃起来美怪。幸好油门的调校比较线性乖,分寸拿捏得体灌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拘故赫。同时花,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柔芯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拿谅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粪宛琅。即使在低转速区间省,发动机的动力输出也很活跃硼试通,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉馈。同样受益的还有动力输出的持续性贿,在试驾路段里面有不少的环城快速路砍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叮酿塘,而且整个提速过程顺畅自然济瞪标。只可惜受道路限速的制约拈,未能继续把速度往上提攫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛇姐捷,升挡动作迅速挪芯,在D挡模式下正常驾驶皆,1700rpm左右就会立刻升挡厦捻但,让整个加速过程更加顺畅自然氢酱。然而睬,在遇到拥堵路况的时候宋忍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斡沉释,幸好并不是特别明显柏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眠讹啊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鄙充,除非你把油门踏板踩得足够深拧刃,否则它不会轻易降挡弯潞。   变速箱切换到S挡后城鸿,油门响应速度稍有提高洞汲,而换挡转速则提升到3500rpm群,动力输出表现得更加亢奋襄。味道对了骇娠,这才是S挡该有的特质沛狡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袍帆段。当然险麓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式草舱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮救黄舞,至今我仍然未能适应超。   其余部分与老款车型基本相同边,方向盘的转向精确氰睹仙、迅速上,甚至有点“贼”恰锯蒋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悄搪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬困捌,对车身的支撑力度足够佰镐绘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梯浦袭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酮,同时也确保了车身的灵活性卧磊。但面对减速带这些大颠簸时乐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桅末。   在动力水平得到提升斯、操控感被保留下来的情况下怒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俏,开起来更加得心应手困淳菠,也更加有活力儒屏排。这点值得欣喜侵夹,也是嘉年华的进步辖。当然刨徘非,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎媒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耐邪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陌法,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膊徽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惋和。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郝雷,不过众所周知戚莱剧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹬揉,而是换装了大众全新的MQB平台胳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贿佛踩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异好,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窃氦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搁。   首先我们先来说说平台愧较,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抽沫唬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悄,PQ35血统也就不在那么纯正淘躺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菠。   平台究竟是什么劲龚蒋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捞,它们会采用共同的零部件伶,采取相似的地盘瞪岸、车身结构女、形式结构以及相近的生产工艺郎成、轴距等奇受,以此形成车辆生产的一套完整系统校,平台生产的战略是当前产品在开发中琅贝道,最流行醋、最科学实、最节省人力械、效率最高的一种开发战略饭每。因为对汽车厂商而言愤,可以在有效控制研发资源田、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情活猩下。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尝邪欢,并看看它们之间存在什么差异贩湃。   PQ35中的""P""代表平台备许憋,""Q""代表发动机横置幻钩,""3""代表A级车甩刃踞,""5""是指第五代蔬眷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挂嗅,采取相似的底盘掳、车身结构功顾、行驶结构丘、相似的生产工艺以及轴距等届矮染。由于研发时采取了已存在的""模板""使,不仅使车辆研发缩短了周期完铜妇,而且共用的零件大大减少了生产成本坟伪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型接潦。采用PQ35平台的在售车型有途安坛传、开迪郡梆膛、SCIROCCO良、奥迪TT逛、A3妓氯、斯柯达明锐等车型诫冀部。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逻骸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)穆瘫救、大长度激光无缝焊接奔巾、双面镀锌高强度钢板恫帆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓷如嚼,但如前所述凉梳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讲拈磊。   MQB娜抢辏块化平台是大众最新的一个生产平台费,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓦东。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竞,并且可以共享比例达60%的零件平,包括同样规格的发动机目芒、变速器等通。MQB平台的推出虾,将会取代过去的PQ25肥僻词、PQ35和PQ46等平台擒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性聪篮垮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猩笑痛,不管是传统动力勺沤肥、电动和可再生能源动力副,或者汽油机吉惩、柴油机唉、混合动力系统豁、纯电动系统赏、天然气发动机蓄撑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勾汕。另外嘉屏惺,MQB平台还可以对轴距柬伤鸿、轮距杆妓、前悬和后悬等部位进行调节坦。另外此平台可以生产从A0级丁珐、A级到B级三个级别的车型疼磨氰。这是PQ35平台所不具备的歧拟豁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温煎衰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水魔跑豢。相比几个欧系对手刃秒,宝马的动作显然慢了半拍品须,继5系旅行版之后充乖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僚。当然有时候来得早不如来得巧相,只要给足了诚意敬套,迟到了也未必没糖吃隋薪宽。   对于3系旅行就是如此司位拖,在它到来之前岔欣轮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头习汀,作为后来者暖涕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膝敛剁,就更需要拿出浑身解数了嘎笨奖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晚灌且,下面就来看看它究竟有何能耐斜。   还是从外形开始说起凶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栋掏解,其底盘代号为F31焚朵朗,依旧是标准版轴距盾:2810mm献距哄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丛链,这仍是个相当精干的长度繁刑卵,车身“三围”基本和三厢版一致环逼,只是由于行李架的关系送氮,车身高度小幅增加了21mm闻。   我们测试的这款328i旅行版琳探,还搭配了M运动设计套装嫁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惊济,闷骚的感觉立马出来了灌烯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膝段,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色背尽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择危,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )池恰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性随冷煌,这和旅行车设计的初衷相悖寝。选择18""则刚好合适罐沧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脓斯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点崇楼投,用一句流行语来说就是驶省呕:低调奢华有内涵蜂堂的。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裸,从这方面看祈,3系旅行并无太多亮点拷铺文,车尾的造型显得有点过于刻板吃拜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盆。相对来说并没有对手做得那么出色滩背,V60和C级旅行在设计上的看点更多钩朗。另外健翘陪,虽然采用了M套件猴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稼淌虑,看起来实在是低调过头了醛醛。   外观总结茫箱:如果你是3系的铁杆粉丝撑淬,但又不愿自己的爱车烂大街秸锈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邦,低调中透着股狠劲儿杯,闷骚人士的最爱扮抚抨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样微镜挡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赖婪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禄。但俗话说肝瞬浪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浅弥虚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巩俯敖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碉猎钱?   车型的选择方面辞浇桶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑圣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机紊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婆裸糠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鸿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牢慈,再辅之以保险杠的少量镀铬地叭,前脸看起来一如既往的简约和低调囱。车头多条轻微隆起的线条柏卫疮,包括引擎盖上也是凹凸有致河,则让低调的前脸显得浑厚有力岗丸菜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尖,外沿继续使用镀铬装饰昏韩镰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘶瓮咸,也更容易让人接受看,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赐厩吃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吭,一个氙气近光灯钨,一个卤素远光灯承公,外加环绕半圈的LED日间行车灯矗娄冷,没有任何花哨的设计贪钵,注重实用韦。而作为玩灯行家的奥迪蹭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劳庭砂,配合上单颗远近氙气一体前大灯你辱,杀气十足孪诽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道履芒,看上去随时有往前冲的冲动斯厂,非常动感和迷人暮团舜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车把拭淌,看上去从容而又优雅陕铃,有点儿荣辱不惊的味道荚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尸戮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摧列,毕竟走的不算是一路的风格了妨瘸下。不过尽概赌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惩妙翰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盛本,变成了矩形倒角式的设计李,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L橡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孝氛赤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鄙。   尾灯方面痕青,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怒复杉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敲先廊,而且LED元素的缺失也实属不应该庐吝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啊橙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炯,低调依然是奥迪的责任尚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎保古,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep警倾,一个拥有超过半个世纪历史呸磐氖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扦凶设,“男人”颇吮、“硬派”揪天书、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔡。一个如此坚持传统的品牌辞撇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颈,这对于很多人来说是难以理解的事实亲。坦白讲乖,一向不以貌取人的我系侮范,霎时间也很难理解Mark T. Allen哦汲融、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烘。无可否认鞍剃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的武嚷,也必然成为人们茶余饭后的谈资督,但是就只有外貌是这样吗拇?难道它没有Jeep的传承棘七?这是我最为关注的问题烂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鞭犬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彤憋岭。由此可见困娇宝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胚馁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置关卧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奋棵画。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盖瓢,首先必需要有一副好的底子骨庭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峰摹办。根据越野性能的高低甜驴涝,依次有Active Drive I叮、Active Drive II和Active Drive Lock三种骏锣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晃砰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糙柬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡既嘶,并且还具备后桥差速器锁止功能猜,实现左右车轮50:50扭矩分配侣嗽冉,攀爬能力自然是三者之中最强的闯。   除此以外躺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统偏该硕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠畏竣巨、28°的接近角惜瞧、32°的离去角佩、纵向通过角23.3°香、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置携,要罗列出来的话其实还有很多脾菲,但越野并非纸上谈兵纠,要真正体验到它的实力藏垛,还是得把它拉到荒郊野岭哗拦。   挂上低速四驱挡魏、开启后桥锁止以及岩石模式铰聊伴,稳住油门就往上爬匈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏书,3.2L Trailhawk针对越野的需求蝎醇悼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渤京扫。继续往上攀爬旗弧,一切都比较顺利冷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响借,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尖建。在遇到交叉轴情况时祟伍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俗鼓,配备了后桥差速器锁止功能的它木涤烫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑党,就已经顺利通过橡十辣。   这一次越野试驾挟孟,它的表现我完全没有惊喜及,因为一切都在意料之中劣熊必。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了软侵困。毫无疑问敛嘉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缉兼陡,也同级别的最强乒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寸矫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剐灯。坦白讲拨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侍搭枪。" "  在国内的SUV市城冻Х丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盎窟纹,正因如此需嘉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市希,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问管处迫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陪。   说到大空间漂呛惋、七座设计莫溅、配置丰富的SUV念惠,北京现代全新胜达是其中的表表者收扒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伺捷肩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烈腥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寝妹,下面我们将对这两款车型进行对比分析龟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闷,设计上中规中矩桂陕宏,采用了哈弗新的家族式设计元素挛,这一风格将在整个哈弗系列上普及晾,代表性的设计元素有其:大尺寸U型前格栅魂陷嘶,粗壮的镀铬横条格栅发,时下流行的“X”型前脸妊辈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睬涩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时特盲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气采心,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅履,再辅以造型锋利的大灯灯组仟屋,极富视觉冲击力烁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丧馅,现代品牌的确更加具有超前思维意识虐裴。" "   源自逸动平台的CS35乔霓全,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品就潮惹。凭借欧洲化的时尚外形设计签,相对精致的内饰做工厩燎呛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恳兔贾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注江。此外处氏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抒司桑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薯外,进一步提升了科技感和实用性黔罗汞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笨,还有定位相同的长安福特翼搏秆纬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宠会,涵盖了自主及合资品牌产品静。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS删霖,作为一款新生代豪华运动型轿车式确,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疵,也成为点燃这场战争的导火线嗜冻本。而上市之后轨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巢,可谓是一场针尖对麦芒的对决辉劫。那么除了运动性能以外萌,这两款车型的综合实力如何呢擅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莱。   虽然说是ATS是一款进口车型囤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驴此蹦,整体售价和宝马3系保持高度重叠擅醒疟。从定位和售价来分析嘛瞬举,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比峰插,两车售价分别为43.80万和43.60万峡剐,价格差距非常锌燎,有一定的对比价值雹呻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涕诡,但两车所展现的运动风格完全不一样簿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挨剔慨,车身线条锋利蔼采,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搔泉,同时也彰显了力量感粟彪敬。而宝马3系显得内敛一些类贺,经典的""双肾""前脸造型膘诚署,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铆。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘲菱插,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屑五甲,除了长度略有优势外氢段,其它尺寸都不及宝马3系嗅狄,在空间上可能会有一些影响财拳葛。不过没有关系廓,作为一款运动型轿车龄,小一点也许会更加灵活苏顿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评暑臣谁,经典的造型更容易接受叙氰断,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撤渤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兼。   相比之下莱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力曙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疥断赎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足囊。   两车头灯布局不同难什,宝马是横向设计筹,开眼角大灯我们已经非常熟悉浪稿踞。而ATS为纵向布局阔纱缮,造型更加犀利乐钙疼,同时采用的是远近光一体设计兼袭。配置上都采用氙气大灯踏埃窟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攫皖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能反,但是可惜没有前雾灯擒钉翱。   从车身侧面来看比涧媳,我更喜欢宝马3系授,腰线更加锐利盟,营造出了运动型轿车的动感效果佃。而ATS侧面饱满厚实师,典型的美系车风格襄铆露。   两车统一采用的是双曲率后视镜噬缆胯,并且带有电动折叠和加热功能窜嫁钦,同时集成了LED转向灯罕克,显然宝马3系狭长的设计要更美观侗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搞士秸,警示效果有所提升椿抡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绞泌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滇鼎,双边双排气管设计也展示了其运动气质默胖任。相比之下贿忍,宝马3系的尾部显得比较平淡戊告,家用车的造型在气势上要弱于ATS檀蚊。   轮胎方面烂破肺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎礁诵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枚卫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18簧握誊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喉虫俗,都是偏重运动性能的选择炊效嘉。" "  提起东风日产天籁镰都,人们往往都喜欢用舒适晚、性价比高涛同、省油这些标签来为其定义慈。的确岁垄库,作为日产在华销售的顶级轿车囊切,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穗鞍棠,在中级车市场中处于上游位置散。不过这款车型的加长行为寺仁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琶还竟,天籁公爵乓,虽然是天籁的加长版本芭辰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力聘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丝,挑战更高级对手雇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刺别。   25.18-29.98万元的价格区间黎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碍丢洁。相比同级别对手雅阁弗拌乔、凯美瑞妈、迈腾等热门中级车氮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丹绅劣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熬刷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无感郸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车富氢,在提供更多给消费者的同时多,却并没有在价格上表现的有多高调芥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筹玩,但是通过对细节的仔细端详还申盟,你还是可以发现不少变化之处啸糖加。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朽绞亢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巧墓剔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尾。   5003mm的长度与2900mm的轴距曹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苟露千,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驰舍唯。而与豪华品牌中级车相比较拴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm姑锤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椒,整体协调感还处于平易近人的水平降。   本文导航蚕涉础:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岗疚帮,数以万计的人们加入了摇号大军殊童戮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贤弘嘿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钒娄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛊规兔,一步到位的想法也被大家普遍赞同乃舞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了渴甜傻,强劲的动力陆陪岁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晶沃泻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宛芳,它们的价格和配置都比较接近惯背,下面我们一起去了解一下里。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鬼结:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肠抒关:15.98-25.18   推荐理由磨部杀:大气时尚的外观磊炼、配备豪华全景天窗干歪些、全新T动力以及较高的性价比滑淡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔡醇叹,采用了起亚家族虎啸式的前脸边览,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梢池匠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梦辰,能够满足不同购车消费者的需求呈,值得称赞的是酬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗麻嫂脆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鳖,在同级别车型中也具有很高的性价比操纠弟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整标车,自从彼得希瑞尔来到起亚后伪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宿详,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸睹受,大大提高了起亚车的辨识度堪。熏黑的前格栅看上去更加动感奋岁蓟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化门香,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感速钳,并且兼顾了空气动力学泥遣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足继梧蒜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颠侮持,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烩,LED光源看起来更具科技感弧锻。   新K5的内饰进行了小改动窘,用了和工艺均有所提升钝,三幅式的方向盘也进行了重新设计诧,看起来更有质感帽文,使用起来也更加方便铝秋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积篇顷席,也提升了整车的档次感拆唱舍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敦孰,A柱倾角也随之更大潮播,对于一名1.82m的男士来说沏觅,头部空间的局促性很明显说甲,通过降低座椅高度后凡,驾驶视野也受到了一定限制拇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匆闲,同一名人员在未调整前排座椅后厩集,直接移动至后排乘坐姐,腿部空间十分充裕阶挛钙,而头部空间也在可接受的范围之内土晚。总体而言吃,如果想舒适且安全的驾驶K5晃,并不适合个头较高的人士仁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缚饶操。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轻,最大功率180kw邪挤碎,最大扭矩350牛米翘,搭配6速手自一体变速箱拷玖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铃甫弹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型受跨林,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坑夸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内僚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟客彻。如果你听到4系觉得陌生番盟,那么当你见到它一定觉得很熟悉胎迁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造外倪袄,无论外形还是内饰都与3系很相像荤市,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寝板酪,因为在它身上不仅有3系的影子挺韧葱,同样也有着自己独特的光芒劳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衡,59.6-73万元的定价也高于3系空哥。不过其实也可以理解灯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隶帘哪,而是想要一辆便宜些的“6系”钦牟。   宝马4系提供运动屯管么、豪华勒、风尚三款套装范评陷,价格方面没有区别惟茎。车头部分确实与3系非常相近沤活阔,只有前包围能够明显与3系区分出来兄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谐疽。整体来看享,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格石,仅在细节上加入独有元素皑驮。 【左托揭芬:豪华设计套装(选配)/右煽仆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解处,但来到侧面相信很快就会被它吸引辽前覆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条季,这样的立体感是3系无法给你的醛。车身尺寸方面碾伴纯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短但究。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捅,轴距两车同为2810mm雀夸炮。相比竞争对手头陕乱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蕊。   由于定位与平台的原因堡埠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宽雹饱,也达到了对自我的超越摄江淳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刚貌。尾部张弛有力的线条卯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果四。   本文导航拓羞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卞,2013年又有很多车型和大家见面了蜗蓟关,它们各自出身不同性格迥异歇虐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桥忌,其中原因多种多样桂,下面就对它们的表现做一个简要点评驮邵,并送上编辑们的新年寄语澈敲。 东风标致3008   上市时间佛:1月9日   售价合模:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成摇,法国人终于坐不住了爱,要将标致3008进行国产仁拷,最初还担心它法系前卫趟、超前的设计能否被中国市场接受矗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情龄和。   不过似乎这一切的担心都是多余的阂附,东风标致很清楚大家的喜好星井井,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揩阜、尾灯等部分进行了调整句妻释,类似机舱造型的内饰得到了保留颂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凛姬撤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素录,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捕桑。   动力的调校同样符合中国国情锹,由于中国道路情况比较复杂伍棺榷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多形,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛黄。尽管变速器的表现有些差强人意访啡弘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如簇腊汉。 为了进一步满足市场需求颁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型几缚赏,丰富中低端产品线蓝哀炕。   新年寄语桨抬踩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敦显,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饰溯切,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黔告拟。" "  汽车除了是交通工具之外狸炉,在中国它还需要扮演更多角色瓢裤弧。比如陷陇,它会成为一些人身份的象征茫嚎刷。也正因如此曹囊试,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钵。在车型跟随换代而越变越大的时候仑,它们还不满足渴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筋弗凛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蚊祥呐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巢拈。   从长轴距车型诞生起贤,围绕它们的话题就从来没有间断过嘎。长轴距车型的空间更大是显而易见的馅飘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞬耗孩?是为了操控放弃空间谦溉承,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恒故。现在抬卑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纳氦,并且差距幅度有多大寥勒戈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宛差。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镁识。从设计上来看佛,它基本保持了海外版本的特征涕辈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变线速柬。整体风格比上代车型更运动侠兽嘶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准送当。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型据。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硅口垛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间说毁,同时搐劝屯,在配置方面也向更高级别车型看齐顷桥号。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹭缴翘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苔掂潦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蚀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蝎抽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势漆阂,那么实际情况果真如此吗袄告?   首先绥稀鲤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驰。将天籁停在起始位置后且,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幻。之后赁鄙,向左打满方向交弥秒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作信吾,然后再次用桩筒标记后轮位置公。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勒穗溯。   实测印证了我们之前的推论篮协,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大里暮,但差距不算特别明显沁敝。两者的方向盘直径和回转圈速一致淀稍稳。实际驾驶时抠,除非路面宽度限制特别明显咕骸档,二者没有本质上的差别沛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准限联嘿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腺。当然操,陆军1号的尺寸太过庞大颂项懒,算是加长得比较极致羌沛稿。那么广不囱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗石脚?   同一水平面上牡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙空,二者的成绩均为150毫米钝搂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中救俩淮。   我们的测试方式是将车头正对坡道反,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凄蜗抄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漠履口,但结果令人意外济桂卑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沽。抛去胎压等因素的影响绅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妇玛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抹互号?如果排除自主品牌的话慌倾,这多少听起来有些不切实际吧睫抚冲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浩薄埠。不过这个看似不可能完成的任务鼓焊,正因为有着咱们自己的汽车企业犊硕,才使其成为了现实街箱。10万元给我钳编尉,我会选择什么车呢如柯?今天就为大家介绍两款不错的产品胳潦,众泰T600和比亚迪S6弧沏艰,它们之间孰强孰弱爬,看完文章之后您便会知晓吉玲罚。   4天以前架寒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来评,顶配不到10万元的售价练,加上1.5T发动机出色的动力表现肌疙、以及全景天窗事款、倒车影像等丰富配置的加持腺楼,让所有人为之眼前一亮幢荤浇。而在该级别中恍船拌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战臼腹纷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置界,还有着出色的销量和用户口碑敲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阑剧泄。所以今天绊护细,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邯换夺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悉敞睦,这款车属于小一号的紧凑型产品涣迫长,因此这里就不掺和了玻啃蒂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盛:两款车型造型原创度均不足柯。   外观造型上寡棺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹漏,但相比之下受铣踩,众泰T600显然模仿的更彻底一些歇,车头与车身都是完全的拿来主义啃叔磋,没有一点原创的元素党。而单就最终的效果来说乏,众泰T600显得圆润饱满笨娩烤,比亚迪则更加的精致显大南瞪色。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阿捷愧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芜慷毙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛋溉诺,轴距为2720mm衫阔,从数据上看骑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丸,而众泰T600比对手更宽徊钾,轴距也更大盆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嚼缎软。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹋兢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拒并胃,在轮胎规格上撕灿揪,众泰T600更有优势一些米骂。刹车结构上李鼻酸,两款车均采用了前后盘式刹车钵贸钾。此外害,在备胎的布局形式上迹釜邓,比亚迪S6备胎采用下挂式蠢,这种做法的优点是对后备厢空间占用心莨Α,不过更换起来略有不便府。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹭宏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高长,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诵乾蝗,线条上显得不是很协调涂伐,后雨刷轮茬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备局谩不。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达貉,而众泰T600根据官方的说法览,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贰健筷。   钥匙方面广,两车都配备了智能钥匙袄貌涕,并且无钥匙进入芦擂、一键启动等功能也是一应俱全芬杭撬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僻连,但质感和色泽都比较不错滑。相比之下铺,比亚迪S6的塑料感略强寐募,但它的两把钥匙中逝敛,有一把还是卡片式的敛死补,挺有档次感的哗欧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醇,据日本共同社11月报道校踏扳,丰田汽车公司发布预测称崩酗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆添蜡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录推氦。而2013年前十个月奴,雷克萨斯在华销量同比增长8%雌恢摄,而7-10月同比增长了24%衫吕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拉。那么到阂轻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矮?在这个产品为王的时代中饲虱,或许答案非常一目了然宪腊采,品质卓越的丰富产品罢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜂前,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堤碌煎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冉,而其到了2013年也整整历经了三代产品党午,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壬茄?在这代产品中究竟有哪些新意鸡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咎倒酚。所以羔戎,在这个2013年的冬天兜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妨几,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔑透委。   是先有鸡还是先有蛋蹋搞欢?这确实是一个哲学问题洞。但是对于车型换代而言卧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焦。在介绍外观之前蒜,有必要介绍一下其前世今生驰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车急懂跑,全车线条设计更显张力救甲朴,饱满的肌肉感让人过目不忘看鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梗皑。   第三代雷克萨斯IS核儒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搁呻卤,全车线条设计更显张力炔,饱满的肌肉感让人过目不忘珊栋身。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晾丘,但当这款概念车面世之后蚕店究,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坑朵。虽然没有LFA那样气动山河郝冉浆,但却是可以做到惊艳动人筒唱俗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寄,要么从一开始作为越野车的分支赏磋,要么不经意又成了轿车的替补陀,但这丝毫不影响它越来越主流汇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呛屋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员郴都。   一向个性张扬的Jeep品牌食,一改传统的硬派风格抱,走起了时尚运动的路线烘。不仅如此俺母啊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鼎巍溉,在国内各大车展相继亮相蝎暇侯,赚足了眼球恐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动彤息匿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脱澄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顿:一改硬派风格龚年,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桥繁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垄超挝,在这样的大背景下倡,自由光孕育而生壁坏。只是从自由光诞生之日起们些食,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疤局猜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象及苏夏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)活,定位于介于指南者和大切诺基之间箔忻杜,竞争对手直指奥迪Q5藐克觅、奔驰GLK委、沃尔沃XC60等车型汕,车身尺寸方面匪,其长宽高分别为4624mm浩力阀、1859mm烁、1707mm泄,轴距为2719mm菩朔,与竞争对手相比并不处于下风宠瑟。   既然是Jeep品牌车型客闷闲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钎健,只是造型有所改变料,一改以往平面式的设计拉台燃,采用了类似“折角”的设计挤,当然效果立竿见影僵奢,整个前脸变得更时尚也更有立体感狮毫匣。前大灯的设计标新立异冬,采用了大胆的分体式设计罗锹停,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞘锋,氙气大灯溪煞、雾灯依次向下排列绰。值得一提的是该车的行车灯七碧寐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型私,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汇筒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蚕凄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杉茸。 斯巴鲁BRZ 哦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机关,采用后轮驱动平台裤签,是一辆平衡度上佳的双门轿跑飞图垂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搪伎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辫蔼焊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计枚祈,而外观和内饰由丰田负责禾谦。   尽管如此赊,BRZ并不是“每个人的菜”腺。尽管设计了一个小型的后排座椅宿秃灸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岛尘,音响和娱乐信息系统不够出色侈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狈卡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莲颠暇、并且外观时尚动感的轿跑本,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纠按:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钳,最大输出功率为200马力闪佬两,扭矩为203牛米蕾毫残。据美国环境保护署数据显示弟寺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俊铜税。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞎卸。 ? 斯巴鲁BRZ 景皮捣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阿沸镜。两个版本都有手动挡或自动挡选择疏恋。   豪华型BRZ的售价为26持申骆,265美元窖辽,配有空调系统祈蛊,定速巡航系统干,电动后视镜贸临,一键上下的电动窗漠,后门腋前希控电子锁驳骇恍,真皮包裹方向盘炊,65/35规格折叠后座龋释,HID大灯绘,17寸合金轮圈铅淋,有语音提示的导航系统湾,实时路况警报技,USB接口和车载收音机报。   限量版的售价为28晾碑,265美元矢,在豪华版的基础上增加了雾灯卤,真皮座椅客项圈,一键启动肺蛾梨,后扰流板绦,配备照明的遮阳板化妆镜效,双区域空调控制系统室,前排座椅加热和后视镜加热箱寄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娠衬湘,电子牵引力系统铅佩,稳定控制系统以及6个安全气囊怂盲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钮柯碌,无论是正面撞击廉腺,车顶强度氯,还是座位与头部保护试验毁壤逝,BRZ都获得了高分木驮搬,可以称得上是一款非常安全的车弊坛活。 ? 斯巴鲁BRZ 凤匆父:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蕉谈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滑,加速时的推背感没那么强烈迫蓬倪。不过配滦快,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者光五蒲,对于六速手动挡十分精通话,5勃,000转起步对你小菜一碟的话笑,加上BRZ的轻量化的设计畅跋冬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谱币锻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坦伞,并不夸张的外形设计戏古,精准的方向盘牧全浅,强大的刹车和印象深刻的牵引力脖垄。   总体来说缉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澄习,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晶圃卸。而作为日常用车来说嫌教呕,路况好的前提下沙桂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品番,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹,严禁转载脯,违者将被追究法律责任颧较。责任编辑断凑:李敏" "  作为一款小改款车型荣洪汀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啃,甚至在细节方便也没有任何变化久,仅仅表现在配置上的升级躬。回顾智跑近3年的上市之路来看秽凑,依旧保持着其独具一格的风格炔碾,即时在如今来看睬澄笑,智跑仍然算是一款前卫的SUV笆,回到3年前视,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L际搓甸、2.4L两种动力共10种车型茨铂,售价16.48-24.98万元敬先,售价与老款车型保持一致褥焙敢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饥岸,即使它远远的驶来峦,你也会在车流中一眼识别出它东纽拜,城市化SUV的定位倒也不特别烈窘,不过饯须患,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一普。   现款智跑与老款在外形上几无二致绩巳翟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意协搪劳,与老款相比惦布梁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秘奸。部分高配车型则配备主动安全头枕浇船袒、前排座椅加热哆矾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置煞动。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型济佛开,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仆赶。这些车型中包括了全新奔驰S级棠、凯迪拉克ATS尚、斯巴鲁BRZ皑附师、沃尔沃V40等备受关注的新车桓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局人炕暮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戒穷现:9月28日 售价区间氨炬珊:124.8-209.8万元   新车点评鹊高: “汽车发明者惠,再度发布汽车”蒙渴脸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史换,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舍封,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓶控额,从外观孙哼、内饰筹垮船、配置等硬件方面的足够实力毛,甚至超越许多同级别车型辞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酵苹改。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢热旗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车光。具体来看舅,前大灯剐蹭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似传,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堡灿,新S级加入了更多张扬的运动化元素龚赤疾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灌粮裴,有点类似于现款CL级的设计萄僚评。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面忙呢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劲嗓超,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扒催琶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鹃蚂俊,还可通过其控制车载设备等淌籍。另外怜湘碘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寿酗恍、LED氛围灯浮闷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俱、新的mbrace2智能人机交互系统等险孪藉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潜芹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学便,特别是后排的座椅礁,高配车型后排座位为独立设计驰,并且带有腿部支撑和按摩功能卡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糖琴厂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机患赋写,最大功率为245kW(333Ps)届陀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糯陶,并匹配电动机旅纶宿,最大功率为225kW(306Ps)车嚎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磐靠,其最大功率为320kW(435Ps)骋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器共。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尽绍的:9月28日 售价区间困:30.8-43.8万元   新车点评挎净: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功澜芥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雄概。但凯迪拉克ATS的到来抚,让宝马3系走下了神坛袍书愧。相比一直宣传运动的宝马3系千冻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹统逻。不过在终端消费市场上钳宦棠,凯迪拉克还有很多事情要做寡揽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好够,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娃森古。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钙涤采,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崎舷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逢前渐,外观方面裁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抚竭硅,整体造型较CTS而言更加动感粪。   凯迪拉克ATS拥有50非懦摔:50前后质量分配括,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统焕、Brembo刹车卡钳脱采地、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抬合、LSD后轮限滑差速器恭、高性能运动轮胎内辫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逝激谈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置末。   车身尺寸方面锌让,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桥竞探,轴距2775mm炕戳匪。而未来国产后瓣仟,轴距有望加长砰,以应对国内市场筋妒疙。   动力方面轿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狸涧念,最大功率203kW(276Ps)蕊吭崔,最大扭矩353Nm掣,其百公里加速时间为6.2秒晃沸氯。传动系统方面灯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桶杉错。" "  前言硷胚: 在上一期文章中怠囱踩,我们盘点了2013年重点的改款车型蓟聪外,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型写歌,在收集信息的过程中女得,编者发现了一个有意思的规律咆节粳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型定表,往往推出两款癸擅,甚至更多交粟,更像是一次新车的大爆发岸链唬,或者说是新车开发计划中的一个波峰丁,这样的车企包括长安福特破佬、一汽大众绒晌苦、广汽本田等煞纲衬。与上篇文章不同的是变,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狗,而是挑出了10款重点车型挂渺掇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跑列拟,有的是较为低调狗凡贯,但其实销量却很不错的实力派车型垦琳。回首这一年桐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刊官怪:12月10日 售价区间乃坑:12.19-18.29万元   新车点评洞畅肌:作为大众全球的当家车型古,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变认强,是相对比较原汁原味的一款车型相腺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斤阜,但空间的改善却更具群众基础割。从速腾的热销来看捍佳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方活,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纷孔芜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臼禽,雾灯区域的改变也是如此魏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欧舷姜,也更年轻一些粳,少了几分柔美铅懒喜,多了一些阳刚的元素喘廉。   车身尺寸比第六代更大熄茧圃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痕江存,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逝,后排空间略显局促湿甫。这点在国产高尔夫7上得到改善检,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圈,相比现款车型部,长宽分别增加了56mm和13mm宦,车高则降低了28mm心萎。此外士,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苟氖,轴距增加59mm幂赶倒,达到2637mm补,使得后排乘客腿部空间增加30mm贯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奉,而行李箱空间也增加了30L斗,行李箱总空间达到380L戏曙环。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化南蕾鹿: 相比外观的“小改款”搏,内饰的变化却是颠覆性的菠徐项,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笑烤,并且向驾驶员一侧倾斜晚,更人性化灿惊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疽冻超,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酥扯弧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喉菊诽。   轻量化更加明显鸿哨: MQB平台的特质之一便是轻量化视,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大书,质量因此降低了37kg鳞柯,另外发动机降低40kg嫩罚抡,底盘降低26kg财蛔诫,电气系统降低6kg等等唤丸,虽然车身尺寸增加灰柔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg森奈编,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菊魄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果犬喊,并且一定程度上也能提升驾控体验芳汾柑。 【MQB墓妒劝ぃ块化平台】   配置全面升级藤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富含叹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辆感、定速巡航板、启停功能戏监、第二代车道保持辅助系统线集、防碰撞预警补笺螺、自动泊车沫妇、胎压监测火惭、电子手刹妊、电子驻车填保、一键启动艾俄、新版导航及超级蓝牙等功能苹跋皑。另外渤反,丹拿音响奖、以及更大尺寸的触控液晶屏纬滑非,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赶接,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侧犊热,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)达地酪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坛脚,其最大输出功率为162kW(220PS)扔痕,峰值扭矩350Nm欧痊。   主推7速DSG双离合变速箱察: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壁蝗殊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洪搜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辫陇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疲撵堵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篱守崇,而1.4T自动舒适型咳努、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱禽零泻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卷:11月19日 售价区间豁:12.98-18.98万元   新车点评号间久:北京现代是2013年的大赢家梢飞,销量突破百万辆埃,并且销售车型整体售价在上升测椽。虽然索纳塔八的表现还算不错母蛋,但这是以高性价比换取的酬嚷匪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拣咯颁,外观更沉稳秦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穷,再加上超出预期的低售价拼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吮骋。   外观方面费谎角,北京现代名图共拥有八种车身颜色添价,分别是水晶白幻、梦幻银古、幻影黑敌戳、玫瑰红难嘶眷、水墨灰便崎、宝石蓝茫、丝绸金摆屁时、北极玉竣囤奥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坡,尤其是前进气格栅处的造型腥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔确蛙购。细节方面膘,新车的前大灯设计很抢眼耪,区别于其它车型挡竭廓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颅狸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吝酣帝,轴距为2770mm父岛鹃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卵按秒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桔衫日。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肮涣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重木斗,以金属和实木装饰为主杜唯酮。配置方面纪骑渡,有主座椅十项电动调节郊戌、驾驶席座椅加热通风记忆功能季涉论、双区自动空调朽、倒车影像瞪匹、定速巡航餐遁、多功能方向盘馆韧釜、座椅/外后视镜记忆功能襄涧娄、侧气囊/侧气帘竭汞、副驾驶安全带提醒培、倒车影像系统骄梦阂、转向辅助灯捻际稼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捍聊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垫恢呛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机久厩邪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撼。对于后续会不会推1.6T车型卵宪,北京现代副总经理权赫东表示屠,目前尚没有这样的计划聚辰钉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鄙,满大街都是欧腹霞,从朗逸上市到现在的五年来拭坟,在全国卖了一百多万辆汾笺,卖的这么好硼爸慷,自然有这款车独特的竞争优势镣。要知道黄型,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胺踌富,这究竟是为什么闪,很值得各个厂家思考比。市场定位抓的准晚僻奥,产品线丰富汞缸,产能跟得上冕擎,都是成就朗逸销量过百万的因素檬搭悼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粱,市场价16.59万元先。究竟值不值矮蚊刹?运动在哪里膳眯叛?是否称得上运动吭僵趁?带着疑问卤画曝,一起来吧非垢姓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茨胳温、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韩唤慨,这种运动元素的表现方式很常见秒岛泌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅爱撑抖,配上熏黑大灯这样的手法前身,而且很多还是豪华品牌在这样做傲百该。这样就无可厚非了俱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寸呻,新朗逸又有什么不可以呢杠?   运动型小尾翼急、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拢弘揭,同样是传统手法怀迪,几乎在外观的运动性点缀上描,各个厂家还没有太创新的方式熬魔察。一般些的拿斗,就增加这样类似轮毂忻觅、尾翼的装饰揭背墓,高端些的持捂帮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型路墨洁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猛,不过窜,从侧面看葱蹈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变轿惮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目跑爱。   相比车头和侧面史,笔者感觉车尾的运动感更突出一些婆举,在说运动感之前县窘叔,我更想说说普通新朗逸的车尾舱,更确切的说裴,是想说说尾灯酒渺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敖驹录,有一点略显单薄的感觉讽。运动版上抚晌,尾灯加入了熏黑处理权翰想,双出排气管也更粗壮了孪,保险杠的视觉感受也更丰富阿稗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感硼夏券。   本文导航项:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争第醋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搏姬晶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发行烷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成角芍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耪,即韩国的蔚山碱夕,这里同时也是现代全球最大的工厂暴却衰。这个工厂雇有3.4万名员工觅尽逢,日生产0.56万辆车舱痴。   Inautonews编辑表示葱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意籍袭蜕。五年前质量提高了顿那,但是外形并不美观换。然而究,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变草婚戈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孟巍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)廷疤裤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)收赁功。对每个购车者来说搁乓肥,这听起来非常有吸引力叔陈惕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特位捎汀。   与现代旗下的主流车型一样浩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法激,整车线条从头至尾充满着流动感共申虎。车身长4770毫米交草,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痢鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夺滑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘘卷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纽鸡湾,它看起来依旧如此的适合年轻人懊。没错受呜,搭载着一车的新技术之后窖宛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埠。于是当新车到来的时候接烈渤,你一定和我一样对它充满了兴趣狼梁。这是最年轻的凯迪拉克蒋尖、最小的凯迪拉克棘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克些狭? ● 外观造型烙皋低:钻石切割风格依旧探村,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猜灌枯、2013德国红点设计大奖盖纳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就案,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品定繁幕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喝灯书,只是这回粪蹿存,ATS是完全原创的作品世卯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歪骇,轴距仅有2775mm坤弊卿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”户隋,而国内我们则把它当成中型车捎淋,和宝马3系标准轴距版加、雷克萨斯IS成为同级别竞品容,并比它们都要更小一些僳芥。   前脸的造型相当干练黔摊碑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毁讲,而是被很好的控制在一个合理大小上闲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了派曹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位面幢怪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尘当霓。出于空气动力学考虑妹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上输,当车速高于60km/h时欧幢稳,前进气格栅会自动关闭炯涂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涡磊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辈轰特,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒙拢实,并带有远近光灯智能切换功能究悸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚏,快速亮起焚哄,缓速熄灭的设定很显档次赔耪。再往下看参抵,闪电式日间行车灯枫管、大灯清洗瓜橇灿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀时架。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪少齐,亦或是造型需求垮,感性的来说钞佬,可以视其为向着传统美系性能车致敬纲。身处车内编腊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缄排。   ATS是一款后驱车啤董魔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泡:50尘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款危,贯穿车体的俯冲式腰线单、短前悬偏鹿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态患楞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响面垂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磨潦叔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泌闷。而在规格方面蓉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性少,前胎尺寸为225/40 R18善荚猾,后胎尺寸则为255/35 R18补涣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力末。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暮窟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碗械,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糖,至于设计师是否真有此意抨烤寸,倒还真无从揣测晦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戏豌,实际上洗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粒笔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皆啊嚏,由此带来了不错的视觉冲击感吓泞巍,给后车以足够的心理压力兑采翟,至少眼前的这个家伙一定不好对付五。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绣,至于3.6L V6车型何时会引进雌皮雷,官方暂时还没有表态炒森,而是否会有V系列性能车型的推出碳毕荤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定礁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耸,我的第一反应总归是奥迪A6L编辅、宝马5系以及奔驰E级这3款罢吓。不可否认仍吃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墟汝碧,路上的能见度也说明了这点饲。不过换剃,随着市场逐步的被细分挡稳哭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梦,除“老三样”以外搬坍,也还有其他选择悼洽惭,比如鼻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痪,这两款不错的“非主流”产品舍。   今天蔚圈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妮,领略一下“非主流”中大型车的风采囤凹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吃洛惕,当然溺盒峭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疲教到。(注捆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叉套,雷克萨斯ES简称“ES”吉济携。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奖浅,编辑先和大家解释一下“非主流”阿,这里并不带任何贬义草拎。从销量看虹操,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上封,宝马5系9000台以上陷肪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戎车,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场却龚香。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缔伤蚀。   外观本苔:XTS尺寸明显更大崩琴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兽酗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念词。造型方正且棱角分明的车身造型司星甭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘿多,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踩假。可以说它给你带来的面子效应统逃测,绝对超过它的价格鲁乏,在半年长测期间江戮簿,我在停车时经常会被问泪:这车得60-70万吧冲?   相对于XTS外观的张扬新扩、霸气瞄,ES则可谓是低调颁阶、内敛很多筷,整车的线条和比例都比较匀称按,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了熊筒。   在车身尺寸方面霉怒淑,XTS的车长达到了5131mm溯捕埂,比ES的4900mm足足多出了231mm平,差距可不谐汉 ,但在轴距上辩,两者比较接近刊顽八,XTS为2837mm坪乳,ES为2820mm抚净,仅相差了17mm绵尺钉,至于最终的车内乘坐空间表现节史恼,它俩也是半斤八两熊脑涧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肉视篱,氙气大灯敝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戌登猫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虽疮惋,ES则仅有近光是氙灯丢悸乏,远光为卤素灯泡官。其中管,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浩写,显得比较个性鼎醇恕。而ES则还是灯组传统的横置式讳堪厩。   再来看看轮毂和轮胎嗅倪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸硷抡锑,ES为17英寸撼灭滇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贯挝,市场售价约1500元/条箩盯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎联可承,市场售价在1000元左右/条诞汀勘。可以说啃哄,在这方面两者的差异还是挺大的苇耸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算介,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魔碘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称I恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捕,下面就让我们来看看他们各自的优点阂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纺,其他两款车均有上万元的优惠款烷,但相比比亚迪秦的国家补贴怯,这些优惠就算小巫见大巫了峨扰玩。目前在国内的某些地区醋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潭杉,总补贴额度可达到7万聚如购,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敛。   在外观方面斤,这三款车均有各自的特点馅磨陶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迫叹固。而本田则是日式混动车的传统样式稳鹤,看起来非常别致铰瀑悼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丰渡,非常有气势桓禽铝。   这三款车中眉,比亚迪秦的动力参数最强熄吠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晾。不过要是论舒适和驾驶感受脯马澎,锐志才是这三款车中最棒的封貌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车息,因此它的动力参数看起来没有太大优势陀。   三款车同为轿车葛兼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动欣谭毕,丰田锐志采用了后轮驱动纶爆点。至于哪种驱动形式更好耐,就要看个人喜好了袖寐。   本文导航抛另:" "  简约内敛酞棚倦、安全扎实澳、品质优良淡普,却叫好不叫座匡碍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象珐悄访。然而对于一个企业浅穿咎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堤实。为此抖超镶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奠起,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煽承,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如股,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扛瘟。 亮点配置讳:   City Safety城市安全系统弧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屑苟边,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狠版豆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统东侮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兼渺舍,系统将马上发出警示并全力自动刹车羔,避免发生碰撞事故碧汇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哭份,可实现自动排队功能殿,除了可设定巡航速度垦冕,还可设定五种不同时间间隔葡瑞救。   加强型盲点信息系统BLIS肥洪獭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域换坑娩。   倒车车侧警示系统CTA龚忱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幕辉焚,如有车辆接近墓,会发出警告音和BLIS警示灯靖眉仓。   FAHB主动式远光灯说,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矫豌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矢忌掏,防止对方车辆驾驶者造成炫目扑牧扰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心结,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择愁警傻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哺乱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碉。显然沃尔沃也意识到这一点泌颅,要想在销量上追赶""ABB""柒纯,国产是最为关键的一步踌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瘦。S60L的到来肯定会对宝马3系陇砷、奔驰C级色、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梗榔乃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手档双。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢千鸥天? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惺,我们今天对比的是2.0T智远版盘,售价为30.99万膊,而其对手同样是搭载2.0T发动机壁菊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缅理。 ● 外观对比   从外形来看扳,沃尔沃S60L给人感觉干练售瓢、紧凑钢,X型前脸略显凶猛肯口辉,富有冲击力茶捕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力科,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妇览,采用氙气大灯光源抖荒矫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缸坊难,只是少了前雾灯贯臣。相比之下迸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利话节,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫡,同时还配备前雾灯的塑。只不过灯组并非自适应前大灯疆库喇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妊赁检,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源说哇,确保驾驶安全骗徒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搜帝,轴距增加80mm达到2856mm暴,而奥迪A4L轴距为2869mm剐鹤合,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柯背,不过高度和宽度有所不及捎淡胃。两车空间表现如何绢,请看后文的实际体验轻软舌。   两车侧面造型也具有不同风格稠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藩,而奥迪A4L侧面更加稳重蜜,看起来朴实大方烤。 在后视镜上炭贰,两车都集成了LED转向灯力,不过奥迪A4L后视镜带加热功能点,而沃尔沃S60L则没有侧痉竣。 在尾部苏胚旅,沃尔沃S60L造型略显生硬了诧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和估澜还。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晶拷爸,同时加入镀铬包裹府垦,气势十足狄脐巷,而奥迪A4L是单边双排设计某,无镀铬装饰烂典配。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎修信,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擦蔷,尺寸为225/55 R16轮胎蒙,相比之下尺寸显得有些小了即,同时配备的是非全尺寸备胎拣滔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棵谅纤,只有修补工具有点不厚道槐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龟随匆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗罚旱?当时的网络上绝对是一片嘘声拖腹腹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擎惮,这似乎就可以理解为特立独行娥毙?或者说创新寺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念希崎,通俗一点说就是寡:走自己的路恰,让别人竞相模仿刑遂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蒜撮,时间不长睹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抡抽锭?当时我无法回答穗,因为还没有对自由光进行全面的了解帕合,经过一天的试驾体验之后盯雀,我认为这次Jeep自由光确实有点料薄,甚至可以说气势汹汹胚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称,那么它到底有什么资本来搅局呢贾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拍畅,在做颠覆传统这件事继谓缎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念默悍。就拿前脸来说灰海惹,好看不好看绝不是我个人说的算的菲撕,每个人眼里都有一个不同的看法劳诡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表被响茸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腐履被,Jeep其实并没有太大的优势碧驶,包括大家最看重的轴距表现畦,在这个级别也算不上是太突出吮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话携男南,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争踩匣,让消费者也能愿意买单水嘿稿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啥公揉,其尾灯设计和大切如出一辙雾,只是在造型上稍微做了一点改变坎趟,以便能和后车窗衔接的更自然一些仓泛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样廓,这实在是太个性了储寡脸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褪浑颓,不是吗蓄怒颓?   本文导航垢杯:" "  “便宜猜、省油侩附、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乳虐。因此价乘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抛酒剔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上檬春。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拭抗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”煽。二者不仅定位和排量相同店,售价也都是6万元出头情忿。那么谁的配置更丰富级,性价比更高呢荆钒?接着往下看吧此。   备注焚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期事,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辽、“天窗”和“后轮碟刹”还低卸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新艇蒙寇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响罗晦,促进其他品牌产品的更新或者降价睡,以提升竞争能力爽梳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郸涎慑,但又觉得竞品车型优惠较多”敛。今天就随着我们来看看鹊,新威驰对比瑞纳灿阿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桑丘波,此次我们将两款车型的顶配加之对比沫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勾柏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敝尉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨布窃诉,以往圆润的风格被全面舍弃擂粮,车头变成了现在最流行的大嘴形象簿墙罗。虽然初看有些夸张渺,但是符合小型车定位鹊,更多时候它是年轻人的代步工具貉,所以造型必须年轻磐。大灯面积不但较老款车更大骨魏,眼神也更加犀利反兢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞧糯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肃让,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿克,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锣免殿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样船慑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冻,诸如电动天窗扰昆、前雾灯与后视镜调节都在其中漂葱涩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糖,日常使用的便利度稍高一些彩迪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm材拒门,轴距达到2550mm且惫帘。与老款车型相比加长且加宽涎,这是为了适应造型变化的需要敝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势努够,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肥请。   新威驰车尾没有车头那么激进洼,显得时尚而舒展氢。整体线条看上去硬朗多了活乳牛。在高低配版的车型之间闭枢叼,外观元素的差异并不明显碴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条体,不过在潜在的功能上却有所不同俯,高配车型具有独立的外部后备箱开关添,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抹,在日常使用方面的便利度有所不足古峦。   瑞纳尾部的线条更是犀利啼梯,线条从车身一直延伸至后备箱谈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致关趴,增加了不少的层次感和运动感涛示。" "  旅行车在国内的发展进程扮就嚏,现在似乎已经开始有所起色疚经复,但受到各方面的影响临萌采,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃椒融疗。记得应该是在去年韶娩,各大主流网络媒体几乎在同一时段撅仇赂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瀑,虽然没能在实际层面上起什么作用极返顾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议圭喂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涩妈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孰灸艇,但是大部分车型均已进口形式引入耐迫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面川。宝马全新3系上市后呸港叼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料羡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诫荷。不管是厂商的试水工作崇,还是为了后期大力推广的前期准备角卿粱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的百亭敛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车画,但官方却并不这样为其定义虹,所以除了V60之外糙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犬海。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鳞,三款细分车型跨越了30-50万区间咎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地记。   328i M运动型夯慰实,是3系旅行车中的顶配车型粕,M套件必然是它表现非凡实力的根基番。BMW的M系列产品窗嘲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掠溜辜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咳粒博,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碾。在M套件衬托下的新3系旅行版鞋说,表现出的攻击力和威慑力很强勉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熔娘室,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镣感秆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感护脖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘶故聪,也是几款进口旅行车中最为全面的鼓鹊,除了前部以外拴场赴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锯袜纱,令驾驶者的便利性有很大提升皮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惦需斗,造型圆润的尾部整体风格密法勾,让旅行车身份表现的恰大好处舰恫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惰矮廊,但是尺寸不大辰逆把,威慑力也没有想象中明显秘华。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念峰团,极富肌肉感的线条元素绣梆共,让它表现的干练紧凑甩薪。   本文导航俗劫谰:" "  曾几何时肆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疵瞥瓢。物是人非扫,随着中级车市场竞争的不断加剧尝亥欢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宿层。在上个月的广州车展上沉晴少,全新天籁·公爵正式宣布上市快八捎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢概?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹤铂,来做进一步的了解吧景称纲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纳渤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观穆股绥: 稳重与运动谁酪,风格各异   车身尺寸方面甸颂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm那忌妮,车身宽度冒乱矩、高度与普通版天籁车型保持一致俊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大端拼宝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm璃册。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型按尘费,只不过在细节方面有所调整衡拓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构接沙,后保险杠排气管内嵌钳穗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锈,俨然简多了几分气质的提升屉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鲸, 新君越的外观风格更趋年轻化呛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谭抢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佰揩宫,尾部设计与前脸造型和谐呼应菜,相比老款车型稳重端庄的设计风格掸港,全新君越更容易让年轻的消费者接受拔。 【君越 整体外观】   外部配置方面绅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绢、大灯自动清洗等功能洽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皇。通过下方的表格我们可以了解到捎,同价位的两款车顽司怒,君越在外部配置方面显然更为全面一些每菠,LED日间行车灯收筹躺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撑邓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遣竣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头偷: 日间行车灯炒: 随动转向大灯箍: 大灯清洗装置贯熬: 氙气大灯称: 倒车视频影像挟腾: 大灯高度可调褂恕: 自动头灯变损: 泊车辅助桓尸: 无钥匙进入系统塑拿棱: 感应雨刷沛考景: 电动后视镜琅垃喇: 后视镜电动折叠荚: 后视镜记忆淳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候并虏,年级里有几位南方来的同学手,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筒蓝郸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蚀旧。雪对于那时的他们姥,是上天赐予的礼物眠葛。但是聘惟,对很多北方人——比如我——来说纤砷,雪却是避之不及的灾难腊肋,它让我们的出行变得困难重重叹截溅。不过这次却不一样攀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起软,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣即壤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先方谋休,请允许我隆重介绍一下今天的主角乌僳,我们的冰雪座驾冒迁,一款中大型SUV——福特探险者偿仍屯。探险者是福特的旗舰车型团桶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痢肚信,共两种配置秸令,售价48.98万芒孺节、53.98万赡蹦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虹挂纱。我个人非常喜欢探险者的外型杏娩塘,它魁梧而正派就,颇有美式SUV的霸气娘躬。牡丹江的冬天白雪皑皑划龄,探险者出现在这里十分应景拆虐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磁俗淡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拭蔬。这样的冰天雪地里寂硅夹,就算是带着手套在户外拍照涵,手指依然会被冻得失去知觉慨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乌。探险者的方向盘加热速度很快本痰孙,开启后几秒钟就能感觉到热量摹态,太实用了纱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畔娥,匹配6速手自一体变速箱铝糙薯。探险者在海外还有2.0T版本车型瑞垫,不知为何暂未引入国内浩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妒挎锤,并没想走量枫韭。   探险者为承载式车身结构统,搭载一套适时四驱系统翱泛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样程档浦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器臀,后桥轮间为开放式差速器镰鹿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助麓归,以制动打滑车轮的形式实现痢郝堑。这套系统的越野能力或许不是那么强大校屁蔚,它主要是为提升公路性能而存在的陛妨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浩激烯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陈匣。这次我们挑战冰雪路面巳胶,这套系统发挥了重要的作用势芯。另外不容忽视的景,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘿赦钩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎颇,官方称它应用了发泡橡胶技术举埃涟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堕牵踞,从而让胎面贴紧冰雪路面缚,提高抓地力畔肺瓤。当然拢粮,这款轮胎价值不菲另单,以探险者高配车型的轮胎尺寸莎辟券:255/50 R20为例柯颁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甜汤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诞懊炉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上风,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企层,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茄韶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噬嗜蒂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呕京料,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm箔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满齐挽入,两车的轴距都超过了2700mm翰涸乱,使它们在同级别车型中的优势非常明显勒枪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计性,略显圆润的车身看起来动感十足肠叉瞳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感把椭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驳竞,550引擎盖上V字型的线条动感十足病豌。C4L大灯的设计相对简单赊京,全系采用了传统的卤素光源挝,而且并没有采用透镜的设计修瞄特,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜癌,还有转弯辅助照明功能汤坦,保证了夜间的行车安全广炊刑。两车都配备了时下流行的日间行车灯讲煌练,值得称赞的是需,550竟然为雾灯也配备了透镜坤,这一点值得各大汽车厂商学习姜邢极。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欠痹掀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拣帽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耿歌,550上扬的腰线勾勒出时尚丸、动感的侧身线条济渐授。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间快称。C4L和550都采用了双色的后视镜设计递膜矛,并搭配LED转向灯洛,视觉效果和安全性兼具犀外。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猾狙随。   C4L具有无钥匙进入功能联扇七,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拓凭,550则采用了常规的疑ⅲ控解锁功能计揽蘑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格态通氏,C4L刀锋式的造型更加犀利唇,550则更加尖锐毫曹司。   两车的尾部造型比较统一冈速,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唬,圆润的造型颇显稳重昂琶肃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弄喇,这样设计不仅美观鞭烯,而且可以增大后备箱的开口角度密憋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迹套,视觉效果极佳谓。两车都采用了4点式倒车雷达碑妨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低糯嗣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矫,使泊车更加安全丁。C4L后尾箱并未设计开启按键渴丁配,只能通过车内控制按键和疑穑控钥匙开启肆寥闺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启焦蹄,使用起来非常方便没。   本文导航咎:"    紧凑级两厢车荤独,如果倒退10年前茄睬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怪羞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后唱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烦推。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耽浪屏,它于不久前推向市尘彀伞,但其实它在国外早已上市琳耪佬。雪佛兰在近期才引入称尺,相信也有自己考虑唉任,好在这个时间也不算晚逻觅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寞,相对较低的入手价格裂凡、时尚的外观设计以及良好的运动性能受,都让其成为该细分市场的热销车型竿皆。而在紧凑级车型中孺,三厢版在兼顾运动的同时楞掀靖,实用性相对更高一些肌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父辏克斯三厢版(以下简称覆媒奂模克斯)进行深度的比较苫哭缉,到底谁能从中脱颖而出碌,让我们拭目以待翟。    在刚刚结束的2013广州车展上评蒜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴槽捣毖。此外佃软,钙蹇荆克斯去年北京车展的正式上市此宝驳,也让这场紧凑级大战更加精彩使。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后么拎蹲,作为其小弟的马自达3能否一样出色览陌写?腹稚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时心络涎,能否从容应对拭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廓擂隶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外书污傅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贯轻。就在媒体日当天丁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扣,经过旁边人的介绍锰灭,惊叹一句魄:原来不是一个车跋忧С狻!可想而知伎含,这兄弟俩得有多像熟舶遁。    2012北京车展上市的盖辏克斯相比前者溉荤,已经在市场上打拼了一段时间桓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邦绩态,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娩存,但是傅瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位米娘帮,还是毋庸置疑的母廊寂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性突,为了让评价更加客观枷壤醚,同时桐箩苗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样荒亨,我采访了一下身边的同事和朋友晒罢。   同事A稳强:男为,30岁连权溶、已婚闯摩桑、儿子1岁多    我哪个也不要忍,原因只有一个蔷食抗:都太小醋屯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV动矩讥,实用!当然这两个车白给肯定要耗谩汝。(也对轨潮砷,老婆孩子热炕头的人癸层,还谈什么运动赊,能装下更多的人和东西牢秋,才是硬道理)   同事B栓洁:男勤齐,老概∏铮克斯车主事,奔三的年龄距敬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负唐楣椋克斯览,理由是有优惠膳口勃、货源足塘、随时买诞巩赴,听着怎么跟买菜似的饱。   前女友墟:24岁实粮,高尔夫6车主肠努姬,略带公主病    选马自达3纹,原因是好看勉,我再问还有吗巩镜,答曰体膝腔:好看俺恰!我继续问棚籍,跟我急了偏崇,提问结束藐。   现女友夹力替:25岁锭晚哼,对车没有丝毫兴趣词熊础,仅对各类衣服枯誊、包包悉停、鞋等物品上心    我选马自达3吧汰,原因是就看这个顺眼拧魏,所以就选了当巷拾。(明显敷衍了事)   女性朋友蹈茬:24岁舅帕鳞,某时尚杂志签约平模唉,对车有些兴趣惶晶掇,但只是停留在表面    我选马自达3妊完,因为好看违古,身材我喜欢比侗,而且红色(主打色吕茶:魂动红)是我的style痞,所以我会选她的说结懦。(这种中英文混合体楷,外加“什么什么的说”的语法真别扭骆,说她好几次挟,不见改)    采访结果显示罚,果然是萝卜青菜褪、各有所爱咎,而且给出的理由也是五花八门酥,那么到底这两款车有哪些不同红嘎,在面对不同的消费群体时句播茨,它们的表现又回怎样撤尝删,废话不多说梨碑施,让我们往下看错呢。" "  2013年8月畴,本田CR-V共销售了15393辆死商帕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筋起,本田CR-V共销售了18989辆耐矫叙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月媚,本田CR-V共销售了19510辆妒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月漏,本田CR-V共销售了19288辆漆饲,全国SUV销售车型排名第二......事实上胃年,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单累,它的优异表现还远不止这些盒鬼,截止2013年11月底辅疼驹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663措回凄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顺桑奸。是什么让它成为了国内SUV的明星巍涝劲?又是什么让它如此大卖握协讨?   现款CR-V有2.0L囤茎、2.4L两种动力共7款车型杰疽,售价19.38-26.28万元笆工。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伦缮拷,售价22.98万元)涤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型翔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声且葱颧,纵观整个CR-V的家族史收缝泄,前两代车型还有些“方盒子""造型镐常补,而从第三代开始雾蜂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侩捅,坚定不移的走着城市化SUV的路线朗闺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大里灭晾。   说到第四代CR-V的外形迷赦罢,也就是现款车型哩,它的外形并不是能让你一见倾心的主交,CR-V上市之初摆俯合,人们对于这样的设计褒贬不一纲丘,甚至有些“不得民心”粉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巧嫁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯略闻廷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能微帛戏。氙气大灯换勘壳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拈。值得一提的是刮凭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上箩鲁般,效果出彩够甘。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔼诞戒,离地间隙下降了50毫米庞谜荒,仅剩130毫米沁解,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枫舰齿,但却令离地间隙接近轿车阿团问,轴距则仍然保持在2620毫米箔陶,整体效果比老款显得修长不少宠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因期沙柑,在实际驾驶过程中解拘簿,提供给你更加宽广的后方视野迁圭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岸肺。   现款CR-V提供17态堤曙、18两种尺寸共3种轮毂式样贯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拭豹般。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面开鹅票,车尾向外凸出比较明显翰,给人一种臃肿膨胀之感闷评疽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磁痞浪,给人一种臃肿膨胀之感工,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堕迷柔,为实用性又添一分泼抛论,从之后的销量来说磷捆盘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琉吞离,保持着高歌猛进的态势焦署。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙得第、精心棉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亲,排量仅有2.5L瓮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稼微,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痉丹敞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驾承扫。   第三代雷克萨斯IS哪访晾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杯屡韧,全车线条设计更显张力翘粪峰,饱满的肌肉感让人过目不忘甫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廷并。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谰席村,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅崎踢浪,丢失了一丝霸气身。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伐汗峦,长宽高分别为吗乏糯:4665mm筒、1810mm蚀床、1430mm哺斧。同时轴距也增加了70mm林,达到了2800mm览煎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言塑希屑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磋蔼,其前后配重分别为53萌坷:47臼牵。接近前后1午:1的配重也体现了其运动本质灌。   IS车身侧面短小精湛累灰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性天,显露其灵动的车身姿态搅下。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泥,依旧是纤细休摧寝、锋利合,绝不与传统设计相妥协撂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见麓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庙潞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敢韦剩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缮晨胖。   毫无疑问诲癌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力便。你可以觉得它设计非常超越胺物亭,也可以认为它很有美感粹效,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捻,石油的消耗量日益增大山休,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矾迷,排放着大量的尾气慷靖兔,制造着日益严重的雾霾天气创嫌。汽车尾气的污染悄偶,越来越成为大气污染的重要元凶潘。开发替代清洁能源距涪,代替排放巨大的内燃机袱杀铣,越来越成为厄待解决的课题沛。现在很多厂家都开发了混合动力车型漆,这项技术基本上成熟了透,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绊兼蔚,也没有成熟的商业模式来进行推广技,即便很多条件还未具备邪赎,即便这样那样的客观限制轮圣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蹿扩首,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泪,叫做启辰e30晨风俱羌现,这款车还没有上市穷,很多技术参数还没有公布叫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尚,介绍给大家思虽峡。但即便如此妒,这款车还是有据可查诺颊究,开发平台来自日产聆风电动车乳催,外观也和聆风十分相似池。   车辆的整车尺寸和骐达相仿古受褥,2700mm的轴距和骐达相同歪,外观的样子也有几分相似并适。但明显晨风的很多细节显得与众不同赌,前脸没有进气格栅的设计讹架花,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撑虑锚。而据厂家人员介绍咸耸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惦,而是单独开发力秀慑。   尾灯使用了LED的发光元件蹿,看起来更加醒目谈,垂直的长条状样子也很有个性蹈华。但在车尾上案蔑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同独茎忙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板豢,用以分担电池组的压力前堵,这在晨风上是没有的省涕。   本文导航撇钩孪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓬耍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羞,照片上看它挺精神抗,设计有传承有创新仍,硬件配置有增有减疽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情集,没能去测试现场参观参观济寝。   命运总能给人惊喜俩俯寐。上周五下班前老,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咎,领导突然走过来跟我说镣海设:“来了个顶配改芘剂ぃ克斯伸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苫搔,周末的小幸福就这样碎了一地蕾退颊,我得跟两台机动车泡在一起轨浚创。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膜贩彤,坦白说现在我对它俩都“不来电”谭。这样也好酣难投,好歹保持个立场中立对吧飘瓤插。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满七戌如,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驶鸡斜,比如为什么海外有独立后悬架惫缚?国内全是非独立后悬架沦?其实道理不复杂艇歧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诺宿,既然如此杆凌,那就遵照做生意的基本法则来做庐,降低成本甲缓,攫取利润绵坚,无可厚非恳们。我相信如果改悬架车就没人买切吹秘,那他们肯定不改瞬。   福特比较谨慎寡,善于跟消费者打成一片羔尸射,挣钱不忘树口碑颈邪,好口碑又促进高销量泊靡,顺利打造良性循环圈篇清。尽管它也有这样那样的问题骋翠啼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买樊菲,值得大众好好学学猾肩。话说回来手骇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巍邯恍。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿Ρ耍克斯僳厢,是各自家里的明星产品下,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呕够,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限事。把这两个重量级选手放一起骚,能擦出什么样的火花来轿森酬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绍搪,似乎这样能出一口恶气獭瓜丸。不过我得劝各位一句小仙从:百花齐放很重要荤乌,一枝独秀最糟糕间。   ●外观   扯半天总算进入正题胸沁程,这个阳光明媚的周末栋忿,没有雾霾的打扰忱,我把两台车放在一起拍了套合影培。看看它们膳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7艰脱,一个是16.29万的顶配版两厢溉停克斯葱溃。要说家族式设计号柏淑,大众当然领先其他厂家弯仿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浪,福特的动作稍晚一些衅卫,效果不赖怪。   所以当高尔夫7和妇诠耍克斯站在一起的时候芒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翱搪念。谁好看我不说沪,大家都有自己的喜好乳帝挫。两款车前大灯组内容丰富陕,氙灯镶、日间行车灯焊擅、大灯清洗堑藩、雾灯一个不少酚茂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呕磕享,而甘ǎ克斯的则要花6千块买选装包毙胸淬,朋友们闷炼渐,要享受还是得多消费啊澈蛋。   车轮部分有看头悼味粒。概克斯胎宽215mm时,米其林博悦轮胎喉涎百,轮毂造型带感娶琴俩,给个好评摊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枫苔虎。高尔夫7胎宽205mm裸茫掣,似乎缺乏顶配车型应有的气势交,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧半。   车尾设计各有出彩的地方刨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饭衫开,LED尾灯是个加分项栖,阜粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意山寂。左边那台风格沉稳一些煽,右边的青春气息扑面认橇讼,你喜欢哪个翱陋铜?" "  “牺牲一定的车身刚性抡葡该,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车完唉际,最初它的出现只是改写了常规车型的结构富,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佛嫩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炭豌瓮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渤碴。就在上月龋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孺耽泡,至于奔驰C63 AMG砰献坑,目前还缺少这一车型牵嚷。   由于是RS5 Coupe的系列车型久囊麓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挤粳,毕竟除了性能之外拭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的施。   延伸阅读 道赐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案椿百蔼,其中包含对车漆颜色垄需苗、内饰颜色以及电子功能等自主选择愧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞥,所以在配置解读方面暇谎驾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乾歉,并将官方价格告知大家系。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妮噶醋,软顶敞篷采用电动开启袭,时间上需要15秒即可本办,而将再次闭合需要17秒竞米,其开闭结构为多连杆双片式冉拟申,这也大大缩短了开闭时间然替。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消物腔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冬,为了不过分降低运动性谅币颅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼昆。排气方面也是RS5的一大特色蔑惹拈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峰欺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个保,而在Dynamic模式下会全部打开督颓犯。   本文导航错龋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜡性,或许大家已经是心里多数擦敬避,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巢,定位于新兴的小型SUV市场公呕。众所周知滑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“份鳖,长安铃木选择在这一细分市场发力胸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的览懈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX偏退辉,通过对比分析粕稠嘎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恐传目。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元媚秤苗,搭载1.6L发动机跑疯迪,匹配五速手动和CVT变速箱日,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L犁、2.0L两个排量六款车型捎港痴,同样匹配五速手动和CVT变速箱尉微吞,售价区间12.88-21.88万元委每骄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盘传溉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挎憋目,通过下表的数据显示得知梆守,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陇,相比逍客浦、昂克拉等车型同样处于劣势其脑滩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起偷店,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹停涟陛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因摩,还有与车身不同色的黑色包围俗闲槐、车顶行李架芒乡,短小结实的车尾虫醛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搞蚂。车身颜色选择上茧婚,S.CROSS锋驭提供了极光绿漓氛痘、皓月白卞响、星辰银拱痢、丹霞红储窝、银河蓝和晶岩灰六种颜色哪缮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纹,雾灯仍勿阂、下保险杠也经过了重新设计闯恕漓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颓守睡。车身颜色选择上日揣睡,劲炫ASX提供了珍珠黑寸、极地白保偶愁、翠鸟蓝酬柬、酷银凭深、钛灰五种颜色蓝觅冈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狗笨乱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闺垃诡,前后雾灯第,并配备大灯清洗功能伍嫂,外后视镜集成LED转向灯;同样镣熔崔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蛙,带水平调节和自动清洗功能排嵌,其外后视镜没有集成转向灯牡猴顺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂环快。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屉罕宝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂破,二者均为铝合金材质呸泡。所有车型均配备优科豪马轮胎四关。值得一提的是门详,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骇搏髓,这在同级别中比较少见碧捐们。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型材姑,根据车型的不同尺寸有所区别响,低配卯:215/65 R16古,高配撤免:215/60 R17酿赡,轮胎同样使用的是优科豪马郝仁杆,同样配备全尺寸备胎蠢,两车在这方面都表现得很厚道撂撕怒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫黑,第七代车型畅憨递。其指导价12.19-14.49万羔醛,这是配备1.6L引擎的价位笺瞎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品间苹,账面要准备好14.09-18.29万挛擦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车违改闷,当然湾块,身为第七代的它慧,在冲击属于自己的又一串“第一”僻。但我们相信骗患昏,短板才真正决定高度嗡。   全新高尔夫的德国总设计师说驾虎,它的设计主导思想为“简单既经典”儡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桶:中网与大灯的相对位置墙埔、拓宽出车身有力的轮拱遁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了畏,这台在中国拥有极高人气的两厢车描,一露面括泄耻,就好评如潮肆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解普咆,但还是要将6/7重提端木赣,除了外观上的差异欧宋铜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上购逃,比第六代车型要长56mm穆尉浪。而整体车身比例上焙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蚂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm些田额,轴距增加59mm农,从而提升至2637mm肯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计檀遁倒,但新样式的内部构造也足够炫豢姜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沙程。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念触脓。高隔音性的特殊树脂层泥,形成3层薄膜结构患僵。它拥有很强的抵制振动物理性能甭。   直接跳过撩人性感的腰线幌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型染。相比海外的双L型锑情,或许辨识度更强一些距袒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讹,但高7的不一样该脆沪。细心的你会发现岁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时活叹淑,才会主动启动啡鞋,并且拥有厂商宣称的132°广角簇陷锈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谱写,天平再次偏向了驾驶者一侧申。整体内饰上闹蛙刑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悄:放弃中庸的设计理念咎潭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聘瘦。不规则的T型区刃攫、活泼的金属线条点缀甲枢毛,让全新高尔夫大变身诺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没限,它能够让你感觉非常新鲜薪。   坐进高7内窟诗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗澈,比普通天窗大了30%骸奇。而外掀的开启方式有点奇怪涟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疼处币,同时还为内部提供更多头部空间关。   大众车型的人机工程向来让人放心量恰,这个角度的方向盘界计,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦权。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辈拇,或许来个拨片更有型吧拦努蔷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症太祟檄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度李龚腺。   本文导航鼓稠:" "  在国内的SUV市橙喽省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呛潘,正因如此葡岁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枫田,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破班盆。   说到大空间节、七座设计稠删、配置丰富的SUV举吃耙,北京现代全新胜达是其中的表表者胎椽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涸啡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跺遣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骆梳锣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筏脸瀑,下面我们将对这两款车型进行对比分析居睹埃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹅钵,设计上中规中矩崔匣屑,采用了哈弗新的家族式设计元素俱蛔杭,这一风格将在整个哈弗系列上普及此揉棱,代表性的设计元素有耸彩:大尺寸U型前格栅盯躬怠,粗壮的镀铬横条格栅坍沏掠,时下流行的“X”型前脸系菏囱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杯邯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的修券娶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凰裴叛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气失炊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哀酣活,再辅以造型锋利的大灯灯组垃,极富视觉冲击力漠讽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话促,现代品牌的确更加具有超前思维意识潦功荤。" "  如果提起讴歌品牌物七,大家一定会想到MDX这款车双撤,究其原因休苟回,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型八玛搂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煎鼻,拥有讴歌最顶端的先进技术炒。在2013年感楷栋,讴歌上市发布的新车相比以往澳,算是非常密集的侈。即将岁末哪摹,讴歌的新款MDX也开始上市销售红恒澈。作为新款通,MDX的售价降低了珐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泪颗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蝎慨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胺葛检?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术北滑盟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泉。使弯道驾驶更加轻松窘哆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上平皇米,增加了AHA敏捷操控辅助系统 录昆估,在车辆制动时侧迫,通过制动延长扭矩矢量分配瞄侵,提升转向的循迹性 醛,这在之前的讴歌车型上是没有的鹅怒成,包括RLX泡澳绦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斑蕾毛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由修率。但我们看到寝献,在讴歌品牌乃至本田车型上犀,自然吸气发动机依旧占据主流兰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法箍卷,在新款MDX上使用的3.5L发动机寡呐纱,带有VCM可变缸技术上欧,在不同的动力需求下怜霞瘁,发动机自动切换工作缸数勒伺,用来节省燃料塑邓耙,提高燃油经济性骚委咆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痰驼,使用了全LED大灯拧目东,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颁杠,不止在新款MDX上出现谢,旗舰轿车RLX上同样具备倍藏。但和MDX相比锑司习,RLX的前大灯内部结构稍有不同憋伦。而MDX的这种全LED大灯镭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平断弦蔽,但据了解讴歌正在向这个方向研发朵巩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务图佰储,其中大致包括救援孩、定位氦和哭、导航检索等常用功能铝。但值得一提的是趟罗截,讴歌的这套系统在整车质保期内略霸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奢辆唬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上藩缕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诚,通过车头捷蓄棉、车侧嚷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式黄酞辛。对于前方障碍毁、侧方停车暑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蛋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谓拼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侠豪兰,MDX采用了59%的高强度材料垦,热冲成型一体式门环等途径缮边融,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揪些。   本文导航皖司时:" "  在新一代天籁发布之后卡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呛逻讣。二三十年前行惭色,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越萌闲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车眠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赣庙。而谈起这两款车谭了按,目前多数人对它们的理解是磷培佩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坛,配置增高粟,便成了公爵和君越己虽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸享犊、动力和配置等等害劳潞,却有着极具诱惑力的价格睫徘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涝米,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讳呸臀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力擞奢。可它们究竟有没有这样的实力吵滤疾?两者比拼笔仟疚,谁又能更胜一筹修嘛赂?本文即将为您揭晓谐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茫吃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纽,售价区间为23.59-36.99万元胜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拈露,两车售价分别为29.98万和29.99万乘显伪,价格非常接近伶矩白,比较有对比价值酬取涡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显理膘,主要是雾灯常菱、轮圈等几处细节可以加以区分强,尤其是中网变得更精致滦,车头更显大气庆。但也就是这些细节的变化绞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垃朽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蕊花踩。   大灯方面茧撬脱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桓鼓陡,不同之处在于孺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咖豹签。   车身尺寸方面蹭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叛犯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)表,君越的长度同样超过了5000mm拍埔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本薄嚎疵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面计,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过管惠,并没有追求锐利良,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桑签,腰线设计是其外观中的一大亮点校狮,并非大多车型采用的一条笔直线条鸥,而是在B柱之后便缓缓下沉坤,在后排车门上形成一条折线凸香然。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感券禾凛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士门肉禽。   尾部来看卷,公爵与标准版天籁造型基本一致谎,尾灯造型也还是一如既往地犀利擒醛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歉弛,为整个尾部增加不少活力嗽弦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合较瘦,使其整体感更强沏匆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华港,轮胎方面酸导锻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抛搐藩,更为霸气碧。   ● 外观小结俩: 两车均采用年轻化设计唯淬擒,稳重气派;车长均超过5米局,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上募署,君越表现更为抢眼戎。另外期,从个人角度来看探吠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刮,相比之下它的造型更加简洁洗昧、规整平修护。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识般誓俩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屁境嗽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发悸磕,足以呼唤出你全部驾驶激情背魄凯。你可以视它为野兽限,但我更愿意称它为内敛狂徒憨卞府,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惜垂。它是驾驶利器湘,也是很多人心中的梦想之车抽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG救钎誊。   既然说道奔驰AMG鸿温,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样势改透,都代表了其品牌车辆高性能版菱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搭膛能,这些车在发动机配置调教客,底盘调教寄氨,外形和内部设计上都远远超越原厂车怕虑掂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型栓酸,它的长宽高分别为4707mm居能、1795mm和1391mm力棘棋,轴距为2765mm璃另袜。参见下表可以直观的发现耽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的车滇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绥碾擂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氓虐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同视舰砰。但细看之下磊,还是能明显看出差别怂伺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拐某,流畅迷人更具轿跑风范岸胚疵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少履。   除此以外浑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嚏杀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭空。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澎搏钙,前轮尺寸为235/40 R18叮榔皖,后轮尺寸为255/35 R18聊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力破,以获得更快的加速度烦隆耿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畏郊。   车尾是C63最为霸气的地方醒观,四出排气管宣誓着其运动特性概雇渺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力推拷,从而提高车辆的稳定性颓峦。" "  11月12日前河,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肃。无论在平台还是动力上诽,这款车都与标轴3系基本相同鳖。动力上毋斑拱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上队,依然分成风尚啤列寐、豪华和运动3个不同设计套装必踢辜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豢嫡。无论怎么看撇木,4系都很像一款双门版的3系凭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沸衰侨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甘磕情。   虽然名字是4系廖铅,但如果只看前脸把韦持,恐怕一眼很难分3/4系斡形。不过仔细观察细节的话辰跑逞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同废曙剧。比如更大的开眼角设计口瓶,更修长的双肾格栅枯奉停,还有明显不同的下进气口设计风格拳簧。当然酮仁烫,了解宝马车型的消费者都知道蹋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置控。此外迹萝,前脸还针对空气动力学进行了优化傻九。 【左痞:豪华设计套装(选配)/右焚:风尚设计套装】   侧面造型上弗,4系明显比3系舒畅很多睛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毫,更修长的车门对此也贡献颇多抚黄。不过轮胎规格和3系完全相同箱皆,似乎很难体现出这款车有多么运动箍绰。另外扔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了限篙砷,和前脸的进气口配合富钢,共同为刹车系统散热垃测逢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糖,不仅装饰性强寝疲秆,看上去也更凶狠该娶。   尾部设计上冷层堪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丘镁腻。猛地一看依然很3系情狡控,但饱满的线条体现了4系的不同型。尾部虽然整体很“壮观”男络,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秘,别有一番风味嚎贤肋。另外孙拎礁,根据套装不同螺橙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尚樊,实拍的运动设计套装为两侧双出迟,个人认为设计还可以更精致一些恳册抱。   车辆提供瞬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址遣:北京市海淀区闵庄路19号   电话飞:(010) 5872 8888   本文导航溺促柿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拔,自日产逍客2007年在英国上市以来笔伍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浇绵碱。各汽车生产商自然毫不示弱绥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歇,公司就对其外观和动力均作出了革新联得。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司关模,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瘦米。这款车售价要高于ix35淘跋,标配版的售价与高配版的ix35相当小室涉。较高的售价并不会对消费者影响太大戏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拒贡勉。 ? 现代ix35   除此之外莫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呛茨。完美的驾驶体验携,充足的动力表现悲,日常的实用性以及低廉的养车成本普,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战臀锰非。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陀朴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间币澄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些焕涟。CR-V的后备箱打开的角度要更大挥案蓖,后车门打开的位置更高冲桃,加上方便的一键式折叠后排座椅粕沃献,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逞蹿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娇弘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俄雀。ix35的后备箱地板离地面更近废萎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间却耻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韶亥,他们要对此多付1,700英镑卤吭。其余两款车的四驱版蔼哦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喊俯色,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巴。   从标配版本来对比三款车赎娜,ix35要优于其他两款汞久米。SE版就提供了后排加热座椅衰犀,方便商务人士乘用暴硷。高配中更是有导航谜贪境,蓝牙郡涉,真皮座椅煎啥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能殴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑潦。   综上所述焊,我们推选出这三款车的排名分别是刻夹缎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辽憋氛,但是它的驾驶乐趣却是最大的咳阔该。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码实兔粉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挪凡扩。低的污染物排放玛妈,强劲的动力表现纯,新引擎的装配让该车重获新生瀑畏疏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问同迪跺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涎。不光是低廉的售价土,标配版的实用和保修期的延长虹钞,让该车十分吸引人购。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掇臀胎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吃靠溶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品废店说,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪秦,严禁转载墒腾没,违者将被追究法律责任篓横夺。责任编辑蒙膜先:李敏" "  在国内拨省篓,提及福特这个品牌卤氓聊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹ぃ克斯和嘉年华里滴短,但福特的精髓决不仅限于此蕾滑。在美国泻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军入儡。近些年来柒黎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斤闭甲,先后投下了旗下多款SUV车型喝路客,其中包括翼博栖堤却、翼虎棘顿、锐界以及今天的主角探险者诡。作为美国销量连续15年冠军的探险者邻,它在中国的土地上能否再续佳绩垫?带着这个问题懦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙馈箔关。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程獭,也是其第五代车型节。在今天看来四扭,福特探险者圆润饱满瘁,又不乏美国车标志性的肌肉线条喊起矫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舒太堆。但早在1990年诽帆,第一代探险者刚推出的时候橡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喜泥骏。   随着时间的推移楷尸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吐,与其说是改变赏汾晦,倒不如说是更加顺应潮流辆姆撅。早先的皮卡底盘不见了踪迹皆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秤么。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心谖涓场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)考较。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩傧狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娇党?结合同价位车型做个比较不难发现脆纬,探险者论尺寸绝对傲视同级倦插。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怠,“尺寸”无疑是其最大卖点危倾墩。它的车身长畅幸棉、宽促瘦、高分别为5006mm碧、2005mm和1743mm氢陀,轴距为2860mm殿沛塑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芜饲败,即便是与奥迪Q7的对比中勒矫部,探险者在某些环节也不占下风井蔑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矫色磋,探险者的最小离地距离为193mm繁黎,接近角和离去角也并不大豌韦豹,仅有21.7°和21.4°蔚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冒。" "  引言澜鞘乓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点埔探,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刮蹿龟,其采用了全新MQB(横置哪饰梗块化)平台生产别,不仅在外观魂强、内饰方面有着明显的变化腑痕,更低的生产成本定既、更轻的车身也使其有着较大的优势擞感髓。此外络鲜读,作为其老对手的福特概浣揽克斯当然也有着较强的实力臼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卵赤。今天峦荣,我们就来为大家对比一下围第家,看看这两款车型谁的实力会更强守匿抢。 外观内回啊:低调内敛大众风对比时尚张扬柑呗Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感帕厦谰,但在设计风格上却有着截然不同的一面沛惧赏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奢。而盖邮埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘫疚。   车身尺寸方面霜刊屏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伪搐樊,轴距也增加了59mm搂坎撇,整体看上去更长更宽更矮东豪问。但其主要竞争对手傅埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势譬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芒龋荣、强壮操尾绣、凶猛林乖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象踞边卿。试驾被安排在了蒙特卡洛悼淬,我们被热烈的目光追随了一道啦蛇诧,同样擅角,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起队枪,它的对手就已经锁定了凛七痛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标危,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惶,他们选车就两点波,第一样子帅匈稗妻,第二性能足够强大踌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力波。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恐幌卉。恰恰如此少汲,它看起来很漂亮息,尤其是车身各个部位的比例与线条冕等梨,挑逗着所有人的视觉神经槽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偿蹲庆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妇剿瓷,而且更杀气感更强砂亩馅。怠速时慢慢靠近粮纽,它的躯体在微微颤抖昧保杠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冗郊辽。   细节方面奥迪从不偷懒簿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记紊峭朗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棠薯靠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拴。在我看来汹帕仕,这样的视觉效果已经足够征服所有人八半谱,如果你觉得不够醒目锻戈避,还可以选择将卡钳漆成红色驾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体违,120km/h时自动升起晤福,此时的样子最为动人旦,速度降低至80km/h后便会自动收回疾肚。   进入驾驶室并不费力囊躬,内饰与A7或者S7基本格调一致痊吕,简洁朴实拷型扔,中控台区域保持原有基调凸步,有人说它沉稳梧伎旱,另一些人说运动蔼挪临,在我看来这就是奥迪的风格涡射,可以满足很多人的口味奥,一切气氛都显得那么熟悉棘情思。   车内有两处亮点让我记忆犹新犊玻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分墓扑骂,坐上去的感觉也足够舒服氦。不足之处在于它的调节方式太过简单蓟黑隶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑低,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凉啤篱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘前,手感与大小都很出众劲,令人爱不释手趴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进幕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玫融绘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妨,善于抓住驾驶者的心蛾卿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分貉擎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稼,两厢版掀背车开始越发备受关注化馆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拷珊凳,强劲的运动性能也是非常重要的指标权洛琴。就在本月初赶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求关匆,除了朗行运动版之外汀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挞馅裙。接下来峰,我们将两车放到一起嗅兔,来看看其空间和性能环节的表现如何建蕾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澈狠,如今的情况则正好相反遁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滑锋磷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元齿临差,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元块皋堂,两车的售价还是非常值得人期待哀峨衰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞳伪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了储鹿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泉,前脸没有任何改变氨妇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豢纲,但给人的印象要更加动感康某忻。   车身尺寸方面探亮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钉笔,各项数据都要比朗行运动版更大一些挺尘萝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卷间广。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剖篙默,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尘狸淘,比较适合家庭日常使用逛。轮毂造型与三厢版没有区别韶。在发布会上光库,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陆略屏,相比科鲁兹掀背车不够运动氢嗅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耽板嗽,线条更加自然棚、流畅舱拳。两车的车身腰线笔直且显眼染鸿练,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烯丘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影访公软,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿靛蒙金,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庐龄娠。同时来氰含,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞥霓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源现汉挤,点亮后的视觉效果非常不错叛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腻拣惩。整体风格也是保留了三厢版的造型匈汗汇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锌拨独,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怯率。2008年府,丰田Yaris进入中国市惩浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相码氨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数五,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搐称,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奇,想必原因大家都很清楚潦,致炫在各个方面都已下足功夫箱诲岭,为的就是再续辉煌讣溃。   致炫外观灵动时尚袍侮忍,带着一些年轻的运动气息菊煤,车长为4115mm匠葛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讽,比老款低50mm;轴距为2550mm丸仑渭,比老款长90mm妒汇娄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了燎酗锹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哎窝魂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孔朗,这样的设计更有利于致炫的散热婪漓涡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利繁继,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗅吼棚。   " "  在这一两年中姑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藤趣豹,究其原因歪坎平,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有裳摆夯。另一方面挪旱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戊玻。代表着大众在中低端产品中的最高水平卷刺。如今吭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龋。带来的改变很多鹿,由MQB平台带来的更多越级配置鹅,外观内饰的革新通,动力总成的变化蜗,当然还有后悬架的改变梁京落。能否继续神车称号惦,笔者觉得腊舌,可能性极大挎凸。   ●从固定平台向母悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿块化平台的车型尉铝,之后瑰噶,从这个平台开始沃恢掏,还会有奥迪A3等车型陆续引入碗患秆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桅。但从高尔夫7开始缉,这种概念将发生改变姓紊。MQB男羌玻块化平台生产丹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茨共。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尝谴腐,后面我们会详细说到峦畦獭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车采躬,必然是一台有传承有积淀的车型赖绞繁。经过几十年的发展和变革菩使,没有被历史淘汰蹦,却总能获得新生和换代睬蠕扩。我想符合这种条件的车型真的不多焕。甲壳虫也好姬朔,卡罗拉也好俊,都算在其中事碎。高尔夫更是其中不可或缺的一款孔,从第一代发展到第七代八,我们发现纫,很多经典的设计元素没有消失幸匣碴,而是作为经典传承下来潦效殿,但技术却在与时俱进的发展烁悲。直至现在茫,高尔夫7的出现滦刮亭,能够看到曾经的影子炊,也能够看到未来的趋势唱茎渭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了习,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秸咎默,今天在紧凑型车上也上演崩让,只能说明价舅填,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视么退缚,也从侧面看出佃,这一级别的竞争是多么激烈浮镀,高尔夫7的轴距加长了59mm圭娩壤,反应在车身上季哄,加长了56mm授随晶。这让我们看到孩浪,高尔夫7并不是一味的加长篡,更兼顾着车身的整体设计响纹,以及操控能力的全局设计啤抛捕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倦频,争议很大惜摧,但貌似并没有像新速腾上市时那样秽懦,引起大家的太多反感既怒。或许一汽大众的这场策略大变材受,已经让消费者黯然神伤了孟萎粳。大家也都知道氯辞,这是没办法改变的事榷郊沟,想要四轮独立悬架尚耻硷,会有性能版车型作为选择浑,要是纯家用苔舍罢,就只能接受这个现实臣贬排。   本文导航强脯诫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV套,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纶玻袱,这仿佛已经成为了一种定律位线患。话说回来侣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手愧拣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望懈匙璃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荷、做工嚎粒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竟搂虑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醚韩谅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秽陵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嚼魄煤,为更直观的进行两车的对比分析怜练,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矢蛔,需预定等车时间较长洽扯绍,主推1.5T车型)作为参考对象禽袜。备注捶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赫趴身。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抵娶颇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筏,瑞虎5和哈弗H6各有所长然目,瑞虎5车身更宽解堤、更高授肚脆,而哈弗H6车身长度肃嫌托、轴距更长黄。另外这两款车的外观设计原创度较高婪村驰,没有明显的抄袭痕迹肆,且能够符合大部分人的审美观哆,足以体现出设计团队的用心程度谁播弥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蜡砰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应监烈,意在塑造最新的家族风格褂女,整体呈现出大气茬茂芜、时尚的感觉送涟眷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陆壤,包括徽墨黑掣卿环、烈焰红米搂观、赤金棕犯脑、暗夜灰等胶、皓月白和丝缎银傻恭煞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气革腾,其更侧重于简约狠黄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伎。车身颜色方面藐,哈弗H6提供有经典黑贿防、雅致银窜、简约白醇半、中国红抢唤、风尚蓝孰、摩登灰观十捆、醇魅红缸肆、睿智棕共8种车身颜色抒窝。   前脸部分乔眉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宝。瑞虎5前脸层次感较强淑,大灯巧妙地与中网衔接纽,而下进气口被分为了两部分膊檬醛,下部与底部合适护板相连接仿户规,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翠饰,没有太多浮夸的设计桑烤亭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拦鳞搏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腿,但绝对属于耐看型恍,整体间流露着SUV标准的稳重气息浚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富项潞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玩辉,车身侧面给人以更修长的感觉钦删。另外夸策,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娥,车顶均配有行李架锈孰。   同样的备涪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摊怂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仓害容,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扯,厚重的保险杠更具力量感衰聚疟。   灯光配置上篡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溜赡宠,内部灯组布置较为新颖谷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梢陪墩,常见的柳叶状大灯造型莽,常规的灯组布局坑切撬,带有透镜的卤素光源大灯魄,提供水平调节功能郸箱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剂肋,看上去更为醒目和美观尼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捕登。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饱访,同时越久的期待会带来一个重大问题骑戮,那就是新产品如果不能做到完美爸韦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时水较翔,两条定论由中国媒体陆续传开玲僵,首先它的相貌不错荣孺缝,其次来到中国的时间也不会太长了心险。一个月前白嚏昏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁软,为何这么说娟降,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舱河己,通过细节上的修改抄,使雅阁更贴地气腺。   设计师在中国进行了大量调研工作狡奸拱,最终他们得知了国人的喜好长施,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鞠惶抗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁就陶舱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中儡搔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胯,在如今大行其道的“加长风”面前羚碱能,本田倒是走了一回不寻常路撂,这也是让很多人吃惊的一件事筹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响费。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衬护,究其原因我想和C柱造型呻叔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关下膛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铜鸥,先是放弃了老款斧头型的轮廓圃,其次将双出分置排气融入到了包围中低,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侧、动感靠拢戈。   本文导航信:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座书惕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碱泊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抒双地。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嵌岔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磐扣惶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躺些。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兰豹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腿冲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稠杠滩。相比之下凌稀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计达,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉善。总之这个价位的车型膳迁俯,只要设计不太出圈消费者都能接受睬讨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缺揉肺,即便轴距也仅有20mm的差距丧,如果无聊到一定要分出个胜负的话履颧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闺,在这方面长安CS75表现得尤为突出帽。顶部的灯眉末坡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型权毖结,虽说还是带着几分模仿的味道赦沪,但却并不令人厌恶祁侠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抚铃喇,不过它的优势在于自动大灯功能剐漂,这是我们在CS75上未曾找到的配置臣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化返陇谋,都是标准的SUV设计授划,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似食纽虚,不过值得注意的是廓睛懊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袄季腊,上下车时可以避免蹭脏裤子嗽垛,这一点要比哈弗H6显得人性化相。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仙挫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孩吓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茧,那也将成为它的一个优势函。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平描,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涵。两种风格说不上谁好谁坏软射毛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摔、更时尚的选择镭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列且。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钦迸妈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苫劝刊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棠吵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陷倾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病东蒂。相比之下释衰闭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僵塘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睫归。总之这个价位的车型驳限,只要设计不太出圈消费者都能接受胶赌讨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肖,即便轴距也仅有20mm的差距模烁,如果无聊到一定要分出个胜负的话控储澳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拱兢煌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骆币矩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晤纪褐,在这方面长安CS75表现得尤为突出密。顶部的灯眉媚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邵锤娩,虽说还是带着几分模仿的味道掂淌悲,但却并不令人厌恶希酪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盖,不过它的优势在于自动大灯功能欢黎晦,这是我们在CS75上未曾找到的配置齐献没。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乐梯媚,都是标准的SUV设计称维,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晒谈,不过值得注意的是焚梨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窖练,上下车时可以避免蹭脏裤子丢,这一点要比哈弗H6显得人性化蓝蟹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎努,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芜可,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缉闻劲,那也将成为它的一个优势成诗同。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异开,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壬长,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啼。两种风格说不上谁好谁坏锌辖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫博昏味、更时尚的选择缴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洽赏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菇,埃隆·马斯克就是一个奇人莆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淮良阜?下文简称“埃隆”)飘。远隔重洋来到时差16小时的加州讨懦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伞刀,一款名不见经传鞠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呛禾。在短短的5天内穿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试练。 ●曾经的TESLA琅:短暂辉煌的Roadster   2003年仿嘉陵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毕,并亲自担任总设计师的时候匪东,他为公司取名“TESLA”酒斗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家港杜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胚。而在十年前疆蜜居,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撵伞,因为在此之前扦械码,没有任何纯电动汽车成功过拔。   不过很快刨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脸鼎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巴艇从,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膘褥攻、续航里程短的传统印象铃。只是揩副亢,那时的Roadster真的很糙菩翅囱,很贵猫棱捂,很没吸引力华。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汉。   于是全险,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狼泻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挟俄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝诩〕,已濒临破产……”啃啪涂。   不过味舒拟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吞熊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潮贺想,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国许啦痉。仅从2012年6月车辆发售孰,到2012年9月这短短一个季度内敢夯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元且,并且公司还获得了美国政府的政策支持姥孪闭。   ● 简约外形流畅饱满频缺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗叉虫?一个能够打动人心的外观设计饲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桶霖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维无们,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晨持仁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泄荣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乔咐,是一位年轻的美国本土设计师尾,曾经在大众汽车担任过助理设计师毕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绞香伙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师款触,马自达旗下的Furai扦媚、Ryuga吹咎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惨钒父。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擒隶波,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勾氯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)背茬筛。初次见到TESLAMODEL S的时候谢脓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沉目瘫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此片宦怖,难道这两款车之间也曾有交集迸刹?   多方查阅资料后才明白爽怀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稠婆缄,不过后来TESLA对其提起了诉讼饶兼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饺,还盗取了其电动车制造技术肝孰蔬。于是紧接着驳抵毋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品犯怕僻,并最终完成了MODEL S的设计工作桂潦抨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焊溜,轴距则为2959mm努鼓冬。仅从数据来看季据疗,MODEL S已经算得上中大型车的级别哗宝,差不多和奥迪A6L烯掂、宝马5系Li等近似沃悸拖,只是车身更宽大也更低矮一些洗离篡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艾诲。   整个MODEL S的车身上诡,相比许多人和我一样募匪酥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猾,椭圆形前格栅造型太另类了叛雀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萄秃函,但是这也成为了MODEL S的标志耗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秦咀趁,所谓的家族式前脸钨炯。   你或许会认为没有前置发动机的存在凡急绊,和绝大多数的电动车一样始簧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了睛,那就大错特错了鳞巾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的比锯筏,动力系统和电池组师邢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吵划蜜,就和传统的内燃机汽车一样你豁酷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锌。   细长条的大灯造型很酷聪祁,氙气大灯取笛、LED日间行车灯都是标配汕阂,和其他车型类似犀香,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯独挺、LED雾灯以及示宽灯焊眠革。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞧狼,同价位产品上应有的大灯清洗纲、自适应功能等一概奉欠拦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俱媒泄,4年的时间皑,经过诸多顶尖设计师的打造埔握徽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浩沸,再到上海车展的国内亮相簿嫉,今年广州车展终于正式上市客限,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恳联驳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梁授,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吓任楷,这是中国自主品牌获得的第一个五星坚菲。观致3四项总分达到了惊人的340分勾纷,这在整个2013年度排到了第一位类虽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稠臼,接下来为大家解开谜团店。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3部修翔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹊肋,观致3的外观线条十分简洁刚乌,但又不失从容优雅抒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烤钉钵,毕竟它的设计总监曾是大众高管牌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了极醒史。   前脸看上去相当的饱满圆润部弊蜗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成不淋洼,而“Q”也是观致汽车的首个字母唤渴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信济拷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计称净。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彤挽,这话虽然有点绝对按龚梯,但却不无道理科痹从,在说服消费者购买自己车型的时候操搬蒲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的黎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型别楼,随着时间的推移撵,两各品牌已经深入人心粳垂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妈杯,相近的售价寞凹轨、同级别的定位膳趟,看看哪款表现更有诚意纬逃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裸的膘,造型圆润符合多数人的审美惰羡睬,第一眼算得上成功碍蒙函。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冯鸵计,细节处理更为立体很显档次渺踏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诉。爱丽舍原创度极高滤,很难找到其他车的影子臀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悔虽痛,只不过虽然车身进行了拉长荒秋,但看上去依然是一副小型车的架势邵,气势上略输给爱丽舍哥。外观设计确实见仁见智梆幌,有人喜欢圆润稳重抠串,有人喜欢直线条的简洁利落猎讨,嗯好吧懈秋厩,各花入各眼蜡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现款,新桑塔纳除了车身稍长之外辰坞人,轴距妊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闲唤税。但整体上两者都属于造型协调的类型恕。   内饰部分集楞素,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吨宠。配置细节设计芍靛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茂,比如位于方向盘后边的多功能按键博,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式密菇目,则显得没有可挑剔的地方辑虱,只是限于成本全互,用料表现一般诞。" "  谁都没有料到短短几年圃,SUV会如此火爆吼,从动辄百万到数十万的城市SUV川杯,都曾经上演过排队提车的场景案,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竟报坞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纶喝,不同细分市场芬、不同类型SUV纷纷推向国内市吵取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绅疲,推出了其首款SUV--标致3008市悉防。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车蕉印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蠢裳瞥。而东风标致国产后价格有很大降幅幂,15.98-21.67万的售价也与途观帛、CR-V配钩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痹目,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轿。下面一起去看看吧吮。 ● 外观解析   除了高售价外篱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苛。太过个性校,同时又不够精致柔秦番。而相比之下厢诧,国产版标致3008要好很多南疚,现代感更加强烈到。前脸采用了小一号的大嘴谎,并且添加了镀铬饰条显示很精致错匪怂,也符合国人的审美擒。   前大灯虽然不是氙气大灯遂丢,但是加入了透镜耙躺,整体观感不差闪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宛钮认。另外峭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰焙夕胎,增加了前脸时尚感牡。   从车身侧面来看徘,标致3008加入了车顶行李架淳杀赔,虽然并不是经常用到的配置铝仙,但是对整体造型的营造作用不小赖。另外啃募,黑色下包围凸显了运动感陈接赫。   尾部是相比进口版改变最小的撑辫,不过依旧非常漂亮廉骆晚,很有层次感抛闭敢。尾灯加入LED灯组户,警示效果更好去。另外最值得一提的是其后雨刷设计丝沧,在前雨刷工作状态下桑,挂入倒档版沤堤,后雨刷会自动工作幻水搅,非常人性化的设计梳鳞。" "  说到法拉利痘、玛莎拉蒂这些品牌蜡拴饯,网友们肯定会觉得遥不可及华纲,价格高高在上菩糜。如今委市舅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伎,它以89.8万元的价格进入国内市场融李哭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沥献叛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现承坚,让我们来看看他们三个谁更吸引人莲外。   在市场行情方面谜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统技馁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置馁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设长。而其他两款车型均有不同程度的优惠茬希监,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腔箩间。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扳计深,看起来非忱幔魁梧的发现竟然落了下风系扔,令大家非常诧异懂。但在内部空间方面黎,Ghibli组完全不能与发现相比唱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芥,所以它的尺寸就不在此提及了祭篇。   在该项对比中浪燎肥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截噶,功率少了80kw桃汗绩,扭矩也少了50nm玛痹挤,同为3.0T但差异却这么大顿。发现采用了柴油发动机卧滩卜,这款发动机的性能超众绊,在国内有些市场中非常受欢迎冕谷体。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绢。   对于传统豪华车闻言桶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疟侈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彻炕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统讲。路虎发现集成了家族中的优良血统普森,四驱系统足以让众多对手汗颜蛔藩味。   本文导航靠稀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实来常隧,保时捷新Cayman在国内上市之后荷粹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了墟,遗憾是试驾车迟迟不能到位签探,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烯盆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裤轻劝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猎肩煽,就当胜利喜悦之余洗级炕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔡蜂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我履清:不就是保时捷最入门的跑车嘛份,至于这幅尿性嘛氰顺圈?不过您还真别说媳谩,Cayman作为保时捷入门产品中间,绝对是一部对得起消费者的良心之作桃,比起卡宴与Panamera来说梆,工程师为它注入了更多保时捷的基因恃,说句通俗易懂欢锤钉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蛊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史确,第一代Cayman的诞生是在2005年懒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颠行,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锻偿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凹常。   新款Cayman S外观简洁敝是,车身比例更是优雅的惊人颊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夹豁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低渤薄攘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剁饯。尽管如此帛汇钨,这款双座跑车依然非常紧凑菲感,车身长度增加了33mm领。车身前悬缩短了26mm藤砂。   每次谈起保时捷的外观设计期,笔者都是非常纠结的心情氢枷,恨的是德国人那副死脑经究菏女,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化马,喜的是哪怕轮廓没有变化绿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寥昆,或许这就是历史的传承吧滥缉。   新款Cayman S除了迷人的身姿迫描斤,优雅的曲线之外腾咀睬,设计师并不是一味的强调柔美工,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阔,这里需要注意的是路富女,这个大口可不是什么导流机构购誊,而是发动机的呼吸通道岛蔷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鹊镐诵,加上凸出的转向灯设计钉绩,相信任何人看过之后都是过目难忘黔矾,尾翼同时配备升降功能狸围,时速超过120km/h之后敛,能够有效提高尾部的空气下压力膘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂跨磺,这个是一个价值不菲的配置起,总价44700元膜庐,如果您不满意当前的刹车系统美敛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臂痰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鞍,据说车用到报废了涝,它还可以装到另一部车上继续使用袭,简直可以当做高富帅的传家宝翁。" "  国内B级车阵营的争斗卿,恐怕用水深火热都难以形容汉息,原本只是按国籍分布的对抗阵营逞邪,随着时代的发展炼媒,已经逐渐转变为混战的局面惨话,比如ABB三个品牌的中级车垒诗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擎烯推。同样的情况也发生在合资品牌身上两跋此,民用车级别的对抗往往更加激烈敲没,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时断,来自德系的车型是否会倍感压力亭逝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涟,又考验耐性的工作膘篇聪。往往在某一个时段有一丝懈挡嵛┞辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谓。网上车市最新推出的《抉择》栏目侣卉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暴,做出全面的分析与指导俏妒形,以同级同价慰、同价不同级等角度出发贡,全方位给您最全面的购车支持试。   雅阁和迈腾持朽淌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车埔递蓬,也许之前并不会将它们划等号龋,但随着市场格局的转变坎韩,它们也来到必须接受对抗的门口舜。当然许,这场争斗的发起者是雅阁棺驮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骄,抢夺德系车根深蒂固的份额虏开娄,看起来是个贪婪的举措泛枢,但能否成功却还很难讲染暇欠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方歇税,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘲集,反之同样镀桐。客观的讲惧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感青,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苯脑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泥朵甸,但是这个技术到底是否实际堤啸,还要从使用中来探寻癸楷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音非娶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踞滥。   第九代雅阁缩短轴距的作法眉匿,是令所有人都无法理解的春腐,在几乎所有车型都在加长的时候桃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍词,搞得你摸不清头脑建盒搐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摹提。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能通,就是最好的证明逆良,据我所知啸矗黔,直到全新一代奔驰S的诞生秋唤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魂。   本文导航你分:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抄啥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念救秸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霸摔。直到有一天苫,新速腾上市晨擦,后悬架变成了非独立结构犯化,他们的崇拜似乎崩溃了纶堵刀。这还是那个技术控速腾吗狙?随着时间一点一点过去拦坍婚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旦、速腾GLI伐豁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丝楼。不得不说熔羌,速腾家族越来越丰满秽渡卢,那个曾经的技术青年孪,逐渐走向千家万户坤琼,满足标准化的舒适性需求磕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者料,这让我们看到速腾到新速腾的转变坞仍谐,它变得多元峦,变得成熟税。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烘反,开枝散叶就像一位长者达豆。它不是急于求成穗羔,而是变得更圆滑更成熟侈。记得一句广告语曾经说过通:“成功的男人霖,有很多面忻干撂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象星,它要更多变及髓,它要更多面恫。蓝驱和GLI囤典很,一个拥有更多的节能技术混令,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乡驮窝。当然呵盖,价位不同箱草案,GLI已进入二十万大关杉。你有了更多选择金唾趟,你没有了挑新速腾毛病的口实蝎闺。三种产品摆在你面前糠,要节能敢弧侵?要动力垮柬寇?要居家涩?新速腾都在这僚癸瓮。    直至今日脑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止我皑,的确鞍汝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品棋卢疟,多少显的不是很紧凑动感玩拨亥。但终究那是一种技术执着理念下圃爬,最后一代产品了牌。新速腾的到来似乎终结了这些靠,悬架品质降低你锈,操控感稍有不足谈,但换得更宽敞的内饰空间闪究,等等等等徊家社。到底速腾进步了还是退步了亮忿念,我们无法一概而论垮。但有一点虐称,笔者觉得大家都不会反对踌抢,新速腾的外观绝对养眼庆坚松。你依旧能找到德系工业味儿贫,但又看到更多摩登的东西量扇。咸淡合适戒搔,老少皆宜小算鹤。或许从这个角度来说徒画械,新速腾是成功的蛇此懈。    过多的技术说明冕咸病,这里就不重复了洞,今天我们就来漫话速腾诫盖。记得一次潍讥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蟹泌,立马对它的内饰嗤之以鼻嘛啪如。毫无设计感甩,直来直去晨,见棱见角勾。或许不光是这位搞设计的朋友喷,很多网友也有如是感概葛嫡。他少了一丝温情涪掣,少了些许浪漫粮。不如北欧风情简约卸夺,不如英国小车活泼模抹刚。充满了德国工业时代标准化生产的气味怪瀑殊。打开高尔夫降凯扰、速腾诫、迈腾退皋、途观哆呵扇、途安的车门杏歧,你都会得出同样的答案射密。或许替芭,这就是一种设计选择兰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慈棘,内饰模具走点曲线也不是不可以奢腔,但当你仔细玩味之时得,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贩。不浮夸融、不高调肆叫冒,你可以说它没有设计感碗咐耐,但它却充满机械美韧剖史。 责任编辑醇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糜,也就是S-cross锋驭督把溺,售价11.28万-15.58万元巫限供。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客毋牟吭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版博饲庞,其实并非如此枷划,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言科庭垦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擅滑撮,我们不妨来进行一些对比去看看珊蚀妊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV们,也就是S-cross锋驭尖,售价11.28万-15.58万元浩存崩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈А,主要竞争对手包括劲炫和逍客晴埃剐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翟评宫,其实并非如此檄上缕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒂卯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢形疾,我们不妨来进行一些对比去看看顿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嗜辖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓉媳讥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旗店效,而且在轴距上也进行了加长刃坝守,从而能够获得更大的车内空间匡淮。其实就在此次广州车展开幕之前胯宫判,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氮韭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧畦嗣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驳。另外抠遍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV孙伦牡、BUS绷鞭、VAN三个系列矢汉,分别涵盖了商务搪钨脸、家用和专用三个细分市场狭扫。好了圣柯,闲言少叙硅,下面我们就走近它们以作详细了解吧宦纫。   外观篇籍献:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品害蓝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸵叮皇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涂,同时会在两款车型的不同之处加以说明譬物椽。   该来说说外形尺寸了挝丢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堡伸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唤圈叼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顶钝,与车头形成了很好的呼应私匙徘,而且从整体上来看车身更趋向于平直苍违腿。需要特别说明的是蒋熔梯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L婚豌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伙恫捞,以应对不同的使用需求荒啪丰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捍,例如高位制动灯疯、门把手和牌照架群扇漆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颧釜,“中国车”陡灭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘛惺纲。“北欧品质”传承自S60迷苹,设计风格以简约时尚为主垂默,选材用料则注重安全环保鲁。“中国车”同样不难理解跺武,“L”是个很好的代表浩,但不是全部差漠飞。   就在试驾会的前一天掀芳圭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫁架,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诗随褥。   ● 沃尔沃亚太为何物开抗闭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奥釜魔。沃尔沃成都整车工厂甭盆、大庆整车工厂钮钵逝、张家口发动机工厂叮恢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锌孪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扔凉问,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统既肩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篇。如S60L有约290家供应商懊碌兼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忌。而在研发率、设计拐交香、采购和生产制造等各环节上甸褪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步馈,采用共同管理系统酸貉浇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嚏单涪,我们先从加长这个重点说起廉锨。S60L相比S60加长了80mm碉架堆,具体点说应该是轴距加长了80mm识惯室。这80mm用在哪了呢疮瓢?全部加在了B柱之后新巷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艾浓,这里现在变得很宽敞藤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间面,前排调到合适位置后龟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痕氦蹋,属于勉强够用的水平;而在S60L中瘸疮蓉,相同情况下椿剐邻,后排的腿部空间则超过了两拳嘲驳菏,可以说是非扯担宽敞裂晨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胳胆墓,外形倒也没受什么影响供暮妨,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹋。S60本就是轿跑设计风格讥熟吉,后门加大后奇链情,整个车顶的曲线反而更平滑了捞线。相比之下农,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些算,但却增加了几分优雅的气质昧秤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侯焦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崇骗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框激,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尘恼,不知道大家对此有何看法篇朴魏。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘎爬辽,轮胎为了适应国内更复杂的路况力坛常,将扁平比从原来的40增加到45黑橇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鳖箍恫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旱,而像坐垫炔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色宋。这种颜色和黑色有些接近砷莱屎,但更时尚纱、个性一些锈兼挟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亥缝缄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沦巍祈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛋堆,后排乘客得到了更多的重视韦酚片。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绣隋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妻剁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置雇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错踏崩,可就在本次的广州车展上郡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拦,并且两款车的售价也是非常接近盯斥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力官弯借。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挨挟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗓香淡,并且它的设计也是由国际化团队完成恍坷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾僳怂错。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型都镣,并且两车售价仅仅相差4100元谎肉乾。观致3车身更宽怀曙席,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势携技幻。速腾则在车长与车高上领先观致3寝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纯斑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苟滇。因为排量上的优势涕,观致3自然在动力参数上领先速腾坤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎东巷椽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架块,后扭力梁式非独立悬架饺。   本文导航宦巷侠:" "  今天给大家带来的两款车贩峦跨,其实已经在国内上市妓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坑卜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乏瓶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卑娟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著关秆,而标致301可能大家就不是很熟悉了答,下面膝木撤,我们就一起来看看这两款车醋黑纶。 外观涩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岭钒叹,2007年进入中国澜。对于很多车迷来说沽毖瓢,这绝对不是个陌生的品牌媚揉辟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字齐泞,但可惜堂堵,无论是在中国的街头还是美国的公路上汾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们结。我有时会想这是为什么奋烩哨?诚然寺,英菲尼迪的车在豪华感霸膳馅、科技性能和舒适性方面都不输给对手场盗寇,而问题恰恰出在这里嘘武。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面昧计,没有特长就没有个性稗地痕,如果是这样的话捷般擎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掏廷?   现在英菲尼迪也意识到这一点陡性,且开始着力寻求改变欺诞鳞、树立自己新的形象呈娶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忻逆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睛坞,当时就被其出色的外观设计所吸引捐处裁,而今天我要体验一下它的新技术厂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化了催,车身重量上的降低幅度也不大必,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秦,这是很明显的改善填,尤其是在性能和燃油经济性方面耐蔽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侣刚,并且采用的是锻造工艺牢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攫,现在英菲尼迪Q50的对手顽,如宝马3系唇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巳,希望Q50能做的更好枪几剂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色损。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钩呵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梦蓟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序称杜谋,但其实这些已经有很多厂商在做了潜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动飞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化檀仑。它所代表的是一种生活鹊,是对待自己和家人的态度穆耸,是属于年轻人的精神叹翱,是一辆车陕。历经六代的演变瘁拾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碘,它虽然没有惊艳的外观娇,也没有花哨的配置青豌,但它是品质淳遍叙、安全桔氮捐、耐用的代名词滦沥谴。如今硷,第七代高尔夫已经面世沦谋匡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钵炮颧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辛沉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狭疤米,不再是一幅人见人爱的可爱模样抹浦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惕建。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓朽罢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体层,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乌痛,仿佛是灵魂一样吝摩夸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袖苇,但从我个人而言甩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的看酪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓河讹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一观汾, 坚毅的C柱是永恒的经典炕彤坟,不管其他部分如何变化逞袒孪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫示桑眯。   除了车身线条外池,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓦瓢棠,并且被那条“灵魂”所连接着沦磕负,这在之前的设计中是很少见的船躬攫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姬卡板,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的睦宠惋。这一点很有意思吠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恫俏酣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯申椭,避免了大家后续改装渐。   说完了外观袱,下面我们再来聊聊平台舅薄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羡烁芹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涎,例如POLO采用PQ24和25平台殿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台话胁隶,06-12款速腾采用的PQ35平台泥红,他们之间都是独立的附。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的礁,它的优点就是几个级别可以共享技术律魂。   共享技术又有怎么样的优势相敦?答案是显而易见的潦光另。低级别车型可以采用高级别车型的技术翠,在产品竞争力上绝对要远胜对手锨嘿,并且还可以降低研发费用缔嚼炽,可以说这种慕芳奘海块化生产模式在未来肯定是趋势亭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咕哨,例如电子手刹畦世沁、更先进车载系统似,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烙浪穷。   所以搅还,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化保次尺,就好像是四代和五代之间的质变一样崎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拟。但是否真的是天衣无缝的设计本护搓,我们还需要用时间去考量精厢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钦,但到目前为止峡惠囱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新势卉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔湘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的船,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纹摹函。   首先衔葛抢,大众的工程师对EA211发动机减重偏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量何。另外汲靛泵,EA211再次使用皮带传动僳视贰,相比于EA111链条传动柬布垦,皮带可以降低噪音和重量惦途惕。除了以上两点外甩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糜玲龋,在一定程度上可以减小阻力儒眯滔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漓蜗宠,EA211发动机参数比EA111有所提升茂陡,当然幅度并不会太大憋,因为整体的结构没有太大的变化昧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牧狈歇。   既然说到了车重委,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秋,这其中就包含有发动机的20kg囤,而车身采用MQB平台后也随之减重嘉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恳提葛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酥,从官方给出的参数上看屉胯擎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km密肯渡,这样的表现已经可以算是非常不错了凄伦。   说了这么多水湍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纫谱饺?是不是像资料中介绍的这样完美惶俗瘫?后面我会给你答案爱剁。" "   在国内桅,当一款车的价格到了百万元辑木碱,那基本上就可以称之为“豪车”了氦苍父,但过百万的车也分很多种迸,比如X5烽、Q7之类的SUV诧掀存,亦或者911揽、GTR的性能跑车睫加捐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车败。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘿电,除了我们经常能见到的宝马7系徒、奔驰S级枯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奠匣摔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亥。    注欺伪凭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浚衔蝎,但因为车款并不是统一的最高配核料请,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谋仇。   新S级受青睐狗摊、XJL独具英伦风南、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寒蔷咯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些时猛。其实睫邦凑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代檀董韧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员染擎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颁,即便不算是遥遥领先毕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匹隆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烈肚百,新S级的造型变得要更加年轻化了许多通田剖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粒申,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入是达,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枚显莲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柒,在其内饰的做工窖皮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言穷啼方:在自主品牌SUV阵营里面梢吴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涟虽份,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳荚泪,景逸X5的推出经过全新变脸玖忱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识覆柔瞪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沫搽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点额强。 外观痴擅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秘取。该车共有5款车型摔吐,售价区间为7.99-10.59万元锻。相比前辈景逸SUV秒蟹休,景逸X5的外观设计得更为时尚呛骋柒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙榔竞、俊雅红培、珍珠白喜扰虱、琉璃金灸疮、陨石黑贩酮、钛金灰铅氛、马拉喀斯棕等7种车身颜色闹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蝗侩。   熏黑设计前大灯突出其运动感坚,与黑色进气边框的搭配也很协调夸拌雷,比起三角样式更显年轻来缓。大灯内部采用透镜装置抄宪丸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嵌嵌簧。雾灯外包围设计突起坚篡,很好的与大灯以及中网形成一体惕煤驴。   同比瑞虎刷睡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徒,此外205mm的离地间隙甘矮,景逸X5的优势还是相当明显的舍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孙呢,同时为乘客上下车提供方便光膊来。搭配车顶上的旅行架家年,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惹尖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大病誓,主要体现在细节之处的不同污咕瓮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和土汀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉修箍。   景逸X5后窗配备雨刮祈勘端,在恶劣的天气还是挺有用的暇朔。此外全系标配倒车雷达悸罕蚊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呻娩。银色后下档与前下档相互呼应段书,整体感更为强受胳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炔恰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陶癌,夜间行车的识别度非常高夸。" "  前言狭牧矗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩采馈,如今的战火更是愈演愈烈娜坑疆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾级,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抠夕烤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决申猛,看看在价格相近的车型之间煞浆歉,两车在配置上的差别究竟如何吧筐戎部。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔷芭工,作为一款全新换代车型氓酵,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶乜冢客”全面完成了更新换代乐池。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钱,只能算是一次小改款车型潘火,除了在配置方面进行了升级之外某脆磋,外观造型淑涤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变残。   在此次对比中牧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较露肌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桑,均在21万以内梧。同时又都属于各自双方较低配的车型瞳告入,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用放富草。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁密肛边。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炉刊蹬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度栖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据加夺才,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负空慷沧,现在还不是揭晓的时候先霞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恳降:mm) 4865 4930 宽(单位潭憋:mm) 1820 1845 高(单位悸:mm) 1475 1470 轴距(单位限韧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型换斧,因此其在外观方面没有发生明显变化串鼻瑟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墒萌碌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵萝虏。前大灯组配备了LED日间行车灯殊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蒙毁圃。另外饶塑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脓,贯穿全车的腰线非常突出烯,车尾则变得更平榔缸。而与新帕萨特有所不同的是卿答判,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置下,而非在行李箱盖上敖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僵婆盗,但是国产版车型与美版车型相比起来看鄙氢讨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱差逝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系软盾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点释暗。另外碾琳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多标歼,不过从C柱开始已与车身线条相融合随顿,深度虽浅但是更加富有设计感须马武。   同样俊堂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化共蓉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鹊鸽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灌,并且颜色也不显得突兀记樊侧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同博肥踢。内饰配色非常清爽颓钡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹械拈,用以进一步提升触感泉潜。   动力系统方面浆匡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娘、1.8TSI患脖、2.0TSI眷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惨,在保证动力输出足够的同时也相对省油琉槽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炮刀鲜、2.4L和3.0L自然吸气发动机袍壁关,在动力输出方面的提升并不太明显楔交逝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卤似。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面计负寺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脱题,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂考,同时都采用了电动助力与电子驻车呕让。轮胎规格方面础妹死,2013款迈腾采用的是215/55 R16寒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呢突。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唯肺厂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注遣澄。事实上呢桂那,自由光有足够的话题供大家热议盎被梆,例如特立独行的外观逗猜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等想,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资释香核。日前挪讹,我们得到消息饯局,自由光将在12月底正式上市销售卯拾滦,所以当这次在广州车展见到它的时候护宫,感觉它跟我们更近了叹姜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti末颅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狸虱莲,它似人非人觅普,行动极为敏捷掸,也惹出不少祸端帝颇搽,人们曾经持续对它进行追踪谓好荆,但一直未果砰床筷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雇:敏捷诲、神秘括。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字椿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慌迫哼。   很长一段时间里粕佬摹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蚊,并火热至今辩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淀,起到补充细分市场的角色农,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔷结郡,成了途观的小伙伴胯吝。   野帝的定位低于途观鹃,车身尺寸小于途观拢,同配置级别的车型价格也在途观之下监,很明显朗,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焕赤。   ●外观帅劫盒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸说矛珊,舍弃了老款极为个性的风格冗吻地,确实更符合大众审美勺鞋擒,不过平心而论它依旧相当个性岁弘拟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起籍欧,它显然不属于年轻时尚那类的藕特每,车身线条硬朗磨妊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岔虚介。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腥辅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脊,喜欢的真是特喜欢侍阿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怠凯。   ●内饰泞彭:沉稳话响斧、无趣鳖泉、无惊喜   坐在野帝车内梆,从气味到设计都令人非常熟悉腔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妻,在操作方面含莲勒,由于没有太过复杂的配置眯,所以操作上手难度很低念。" "  在如今的国内汽车市场中纹妒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车廊晃,紧凑级SUV是近两年的热门车型肮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型列,宝马X1在国产后幂缅即,其售价区间为25.90-49.90万狗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陌何,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卯餐四,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乱紊,看看他们的表现如何歧。   外观篇   由上表可以看出悄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挞剐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挎恐础,外观看起来会更加饱满一些鞠千。   对于宝马X1和奥迪Q3犀喀,都定位于紧凑级SUV腑钮色,又有相仿的定价区间倾,无疑让这两款车成为了PK车型券,经过仔细挑丫稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翻咖淖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辑咐,整个前脸攻击性十足浮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奋污,并且配有自动清洗功能领隆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扒排檀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兼耸肋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哼,所以整个车身看起来十分修长报,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足物伶辫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格县姐,看起来略显敦实腺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卵钱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沏凉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磊潮票,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搪、动感和实用等特点外俏潦,所以在中国有着不少的“粉丝”霉轻衰。如今县,第三代飞度已经在日本上市烦,而不久也会顺理成章地引入国产鞍县诽,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜗,并且更上层楼呢射酒舒?今天响示光,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程臧ㄋ拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驮飞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歼船剂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变季献想。由于应用了本田最新的家族式格栅设计类,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辣禄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多私。当然俊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霸尖,左右两侧都是封死的兼,目的是让新飞度更加的有型赤木款。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碾譬叙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缺嘿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型维,日本人称其为“1BOX”形衅,发动机舱十分短兴鹗俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窜村杆:机械占用空间最小化稍剩,乘客空间最大化)伸物李,车身长度更多为乘客所使用脾。但与上代车型不同的是艘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体净,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗视。   在车尾的设计中畴多群,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纷深,此外额稳尖,尾灯向上伸展绩晾,经后风挡两侧直到车顶违操,这一风格显然来自于家族内部的CR-V托雇。在1.3L和1.5L车型方面臀嚼沤,车顶处有一个小鸭尾造型那扒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奸憋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滤蒜。   新飞度好看吗圣弧?也许这并不是一个好问题竭,因为审美本来就没有统一的答案咳巩兜。不过可以看到的是际,新飞度的外观更阳刚呐藤弘,更加运动化挤,也更自信了态裴镶,同时在内饰方面也走向了成熟撅坑。做个比喻吧笑,第一代飞度好像是一位高中学生妹每坛堤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唱狙陵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敦,慢慢褪去了学生时代的青涩缅递,变得精力充沛堕、充满自信秋欢层。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前到拆嘉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扇岁,它看起来依旧如此的适合年轻人修蛊午。没错吹略,搭载着一车的新技术之后汝骗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苏们。于是当新车到来的时候腹莎较,你一定和我一样对它充满了兴趣较。这是最年轻的凯迪拉克频郎巾、最小的凯迪拉克高,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宝暇搁? ● 外观造型喷苍:钻石切割风格依旧裴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旦、2013德国红点设计大奖佃烦沥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就律犁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寥匠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暮蔑珊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仇拼牟,只是这回罚纶,ATS是完全原创的作品弄陶寸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穷钞绷,轴距仅有2775mm背,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唇沫,而国内我们则把它当成中型车嗜,和宝马3系标准轴距版擒、雷克萨斯IS成为同级别竞品焚限,并比它们都要更小一些箔体。   前脸的造型相当干练刊盾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偷,而是被很好的控制在一个合理大小上镭膳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侮饰擦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艇率。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摆浮叙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偿。出于空气动力学考虑腥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陇,当车速高于60km/h时绩,前进气格栅会自动关闭超扒号,可以避免气流进入发动机舱形成乱流检,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泻诡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涝獭官。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型探姐逻,并带有远近光灯智能切换功能晌离健,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匹幕废,快速亮起保褂囊,缓速熄灭的设定很显档次勘堪。再往下看兔,闪电式日间行车灯腾桔胸、大灯清洗眯贩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疵巷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀递界。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肩泛,亦或是造型需求教啼,感性的来说浩袭份,可以视其为向着传统美系性能车致敬达茧。身处车内墨梆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粗坍铆。   ATS是一款后驱车然,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抄似猜:50心犯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款克禄啤,贯穿车体的俯冲式腰线汉己冷、短前悬读,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慌忍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顺卡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弧促哦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔑逃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怪刺贰。而在规格方面袄门昏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脱佃,前胎尺寸为225/40 R18辈侵抚,后胎尺寸则为255/35 R18绘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桥泊鼻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卯当,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钎容句,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恐,至于设计师是否真有此意蔚泡犁,倒还真无从揣测隘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仍阂,实际上罢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部都江兼,由此带来了不错的视觉冲击感彼,给后车以足够的心理压力隙,至少眼前的这个家伙一定不好对付写碾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撑,至于3.6L V6车型何时会引进离为,官方暂时还没有表态项瓢昧,而是否会有V系列性能车型的推出私漆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惰匙瘫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裤汗晦,虽然它是一款两厢车涸,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒜度,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呜惹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驾逢,两厢车朗行也就顺势推出乏,可上海大众并不为此满意牟焙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型簇陈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫示,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额栏维拷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型偿沃境,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓦慌匣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的两啃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性其韩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎介,这款引擎具有全铝轻量化的设计腊辱,对于减重以及散热都有进一步提升蛊邵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杰磊起。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凭,参数上的差别却没有这些技术来的明显丸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宽衔噬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莲,高尔夫在这里就比较有优势了仆膘,采用了四连杆独立悬架拧苇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拴澎膝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鬼抚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的劲腊汗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肠驴胸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廷,看看它的实力到底如何哦。 定位及对手分析思戚寿:瑞虎5定位高于瑞虎墩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5小,定位要高于瑞虎车型够,预售价在10~15万元左右块罐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元褪讲虽。定位的提升惋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屏扳委,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酿。 【左上杀:瑞虎5;右上川娄:哈弗H6;左下蛋避:全球鹰GX7;右下姑核:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位潭帽,目前市面上的哈弗H6柒苹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手加洪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低揣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键头。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型系设:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抬谁函。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潭取?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来遣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鳖敛串。 三款车型具体型号及价格参见下表餐甘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腥,GLI是其中相对惹眼的一个傅卑殊,蜂窝状中网设计和GLI标识蔬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弦寝圈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的解捶室。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外期退,另外两款车型都采用卤素光源耐袭畦。 车尾部三车间的区别更星亟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理说雷藐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嵌锯菊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裳控,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蚕皮使,侧重舒适性和耐用性曹呜。   内饰方面驳郸戚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型癸腐。三款车无论是在方向盘摧插脱、排挡杆底座还是座椅上哗卢彩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀踞得跋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潮:" "  奔驰S级在国内上市的时候妻通,奔驰就打出了“汽车发明者比,再次发明汽车”私白,对于前半句拟渡,你应该可以了解跋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卷澈案。但是后半句是不是有些困惑呢活驾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话且弄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼橡嗡壳,全球订单销量迅速上升铅,国内订车也需要很长时间菜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卢宛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伪葛票?除了进行试驾体验之外切天幢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比草蒙,相信看完这篇文章之后猛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脆钎晒。   之前飞罢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挺朗棺,如果你感兴趣可以点击图片阅读灸杭熔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撼,属于入门级别车型熬慧脯,排量为3.0T卫穗虫,售价区间为味石蘑:124.8-141.8万元之间胁,只有两款车型可选眠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T愁峦痢,售价区间为179.1-204.8万元罢肪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了立。   对于汽车厂家而言芳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遍烹踏,无论是从设计淳匪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现官。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比非,并不是要面面俱到的去介绍多,如果这样的话床秦,几大篇也不会介绍全扣萍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踢贺丘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锨氖。   对于外观庙烯词,依旧是那句话济伴涂:仁者见仁秤,智者见智脊趣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杜侩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气觅奈动,而奥迪则一直坚持这自己刚毅联、冷峻的态度喜惜。如果非要比拼的话荤搭梢,那么最能体现科技的还是大灯的设计暗赋仿。如果没有奔驰的奋起直追矾暗嘉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菏估吵,但现在我想应该不会了晚伍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陌帽夏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讹殊栏,所以从侧面看起来就更明显了盗承忙,奔驰依旧是将优雅做到极致脖闻腔,而奥迪A8L的车身线条并不明显卸扁感,前后比例也是十分协调鞭池,整体表现的是一种中性美歪贯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帆逗砍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讲酷,最能体现出美好一面的就是细节的处理悼衅碎。比如洞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歉,只有在R挡的时候才会开启焙策,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钞罢超,当然这也没有异议鲤莆嘎,但是和奔驰S级对比之后携,就能体现细节上的不足了煤峭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去普随抹。   本文导航饲圃录:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M誓、G寡、QX啦纠鞘、FX靛趟瑞、EX厦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膏砂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞠牢和,趁着2013年的尾巴萎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe间殿靖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纬怜,提高车型动力扛黑,一方面也使车身稳定性得以提高书册香。2850mm的轴距虽然没有变化另妒,但是空间分配上楼枯锹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鳖膏。   前脸整体看上去十分圆润饱满琶临掂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磁烤栖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点换,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸并,L型大灯像两双飞翔的翅膀艾,随着车子的启动泡始,展翅上扬蹭。不过这款车的前脸上输冗祥,我们并没有发现雾灯的身影踏罕。   与前脸一样退,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讳女函,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吩购,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瑞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仕,博得了不少的关注忌。大家这么关注它肯定是有理由的伪诬,名图定位于索纳塔8代之下宦椭、朗动之上嫉烷,依靠丰富的配置槽犬、合理的空间和稳重的外观内饰高,实实在在地填补了中间的空缺律。据了解骆,名图上市后将会有8个车型癸定竞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型东拒惧?曝光北京现代名图详细配置)交煽郡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烫毙幕,1.8L自动DLX淑憨型,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泵祥摊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颇,启辰R50X为8.28万匡刮,MG3 Xross的售价为8.47万元即。按照车型划分来说橙,启辰R50X属于紧凑型跨界车宋,MG3 Xross属于小型跨界车岛枯佩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寇。但在外观方面费铃,MG3 Xross比启辰更都市你仓、更适合年轻消费者偷溺。   启辰R50X   外观方面赁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板竿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碳馆恭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屡渭。由于增加外观套件僚杉谜,尺寸自然会比R50有所增加咸,不过也仅限于外观上枫弘,轴距依旧为R50的2600mm结胖,同级车型中算是比较出色的数据霓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钎隶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猴浆韭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素税绷惰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叔。   侧面变化不大挠矾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乏隆。典型的跨界车必备配置行李架沁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置美,有了它的陪伴舷储,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妙。看似设计复杂的尾灯猜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疲,也正是它的出现蕉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阶拼糕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竿,虽然MG3 Xross的售价更高碍断,但在配置上却没有太大优势江侈。启辰R50X中装备的倒车雷达长、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性级家,同时对关注度和销量也有较大的影响年。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耿娥稀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况眯伦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羡。另外膘械,天窗也是大家乐意看到的配置勿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气内。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一电。三点式倒车雷达姬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炭贪架,也让尾部的整体感表现更佳水卞。   本文导航险秒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耿合?”每个人都会在心里问这个问题誊。它是个新来的家伙翱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吹恕。“这不就是3系的Coupe版本吗洽狸匆?”有人一语中的肚蚀朵。故事讲到这里似乎就可以结束了静溃,但事情真的这么简单吗绰?当然不渐。在真正去驾驶一辆宝马之前蝎承,我们无法给它下定论挎聚。于是问题变成了沤盎:“4系是一辆什么样的车潜匣被?”   几个小时前(11月12日晚)保挺,4系刚刚在国内上市摹通,售价59.6-73万元千帕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烩朔,但不管你是不是4系的潜在买家量,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哆。因此沉卞咯,我们为什么不暂且抛开一切杂念诲芭割,而单单去欣赏这辆车呢孰?   ●外观糕懒:若要欣赏篮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line柯浑殴,中国官方名称435i 豪华设计套装闯。仅从外观来看焊寒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渡眯季。原因很简单兰,它的确太像3系了皑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位豆谢酸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此技,4系如此像3系(F30)风卡险,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系备。大家难免会因此而看轻它涡腊溉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脸。再瞧瞧6系蔑亩,虽然与5系和7系的关系不一般漓,但它显然幸运得多琉替。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来食槐河,即便这辆车没有装备M套件才马认,少许运动的气息也能从这包围中显露出来探。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肺,从这个角度看赊,再也没有人会说这是一台3系了梯暑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叙蜕尸,易成为人们眼球的聚焦点蔡煞,有些喧宾夺主的意思坪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暗。不过轮胎的配备让人不免有些失望告,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诚痉镜,对于435i这种动力配置来说布垛人,225mm的轮胎确实有些太窄了唯从。   从车头到车尾笑胳接,你的心情会越来越好宫输,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方难谭挂。细看尾灯造型操,它更扁更犀利霸,与3系有了细微的差别澈,配合流畅的线条思顺,再没有旁枝末节醇,给人赏心悦目的视觉享受矗屡褂。   ●内饰溺眯抖:领导狼沟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绩? ? ?   4系的内饰应了那句老话蛇:“以不变应万变”特。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倾玫堑。为什么这么说袭拌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洼酸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散随羞嘶,如果真的会有人选择这款设计套装涝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜜袖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人概,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷体临,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沦抬,不如回过头来看看那些被你所遗忘遂澜摄,或从未关注过的豪华品牌芭。在它们身上车潞豪,有你难以发现的豪华品质睹,也有能够让你折服的豪华配置面,总之悼死,在选车的过程中为乌屯,尽量不要做的太绝挥吵,因为买车不是跟着别人的感觉走醛嘛,选到自己合适的才最重要统。   《抉择》   选车是一项既磨练意志费潍,又考验耐性的工作岁眠借。往往在某一个时段有一丝懈灯旆涔 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拨呜腐。网上车市最新推出的《抉择》栏目锚鞋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谭刀略,做出全面的分析与指导发块搭,以同级同价肆顶、同价不同级等角度出发德箍唇,全方位给您最全面的购车支持瘸谴豁。   X是一个颇具神秘感的字母拍螺那,我们经呈唬可以在电影中看到这个字母的出现泻暮澈,往往能与这个字母挂钩的人物熟古凯,若不是什么超级英雄郡,就一定是罪大恶极的反面人物亲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垃咖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颇。由于种种原因楔谰雇,这些汽车界的X-man无法全部到彻肌,而今天出场的这三位两叹户,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解来话仇。   两款日系一款美系醋,这样的搭配或许有些欺负人炼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况复。作为ABB之外的豪华品牌味臣蘑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笑抚,都在顶着巨大的压力在中国生存者雄。当然抠仓,它们之间的生存状态可能有些并不相同僧,这与进入中国市场的时间挽记、推广力度惭、价格等多方面因素都有这直接原因郴。SRX漓笨、RDX和RX睬对,既是同时拥有X标签的SUV车型借,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梳赡,这样的巧合其实并不常见秒,但名字的相近却并不能代表实力和销量前筹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质飘型李,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戌模摄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尚舱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黎贤草。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绣聚财,将其取代的是刚中有柔段,粗犷与细腻的结合体恃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱适踏哥。   本文导航垦悉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知某,很多汽车厂商都为国人做出改变柔钒吐,纷纷推出加长版轿车蝎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贾赂竟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堕粳。新车在天籁的基础上加长了135mm逼茶,但它真的只有加长这么简单吗齿?显然不是普,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型安,新车定位要高于普通天籁咐、迈腾雅阁等车型浮虱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型端脐,与之前换汤不换药的公爵版相比故,全新车型有着非常大的改变山朔胸,它注重车内空间傅规,更注重后排的豪华感受纠撇黄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型感柬膘,主要竞争对手为丰田皇冠道、马自达929等车型篮港枚。公爵自1960年以来共推出过10代车型手勾煞。之后公爵被日产FUGA所取代苦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晌韧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上详瞪,新公爵版的车身长度完全领先于对手瑰崔庇,并且在轴距方面晴伪税,全新公爵版也击败了其他金正对手费统。在车身尺寸方面肪卿邯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拇泉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了录。   新车的前保险杠经过了重新设计巴伐德,前进气格栅内部增加了镀铬装饰提蓉超,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掂悄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腺赏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坡攘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上畦农梧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汗。但全新外观并没有显得笨拙罐熊,相反侧面线条看上去更显硬朗了诗徘,同时还提升了豪华感杏集。17寸轮毂采用了全新造型铣韦桐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沪校活。   同时新车的尾部也经过重新设计协擦纶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粱踌,让人心里觉得踏实剁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中漏,这也是日系豪华车惯用的设计手法苦勺连。如果说现款天籁的外观偏向大气运动口,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酵班喂。   本文导航贯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挡朔悍。不久前驮,哈弗H6推出升级版签姓敖,现代ix35也完成了小改款搁局,今天我们就将这两台车拿出来比一比犊沫,看看在汽车领域内陛辆,中韩的差距是像国足那样不争气篮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琅衅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斧福,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大居驴仍,而且发动机的选择也更多发把,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少避,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些黑缓蚂。售价方面两车差别较大滩,这一点也一直是自主品牌的优势所在粟混,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右达健,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摄乔懂。   外观撂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大佩,比较明显的是在车头曝娩雷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识率掣穆,另外在车头下部进气格栅贫景沸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理李付乱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大推描痴,不过因为仅有三款1.5T车型尝,因此他并不是今天的主角我。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沟僻:第八代索纳塔)涎鞍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型长报纽:全新胜达)卢,两者在ix35身上很好的结合在了一起寐悔,看起来既有轿车的美感设,又不失SUV硬朗的气质卢圣。 外观配置对比喉斜假:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砷吾,优惠后的成交价在15.84万元左右欢偷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桥窗,因此我们拿出这两台车作对比煌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弓备寞,除了天窗唬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸽忻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倒肯词。   车身颜色局罚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汞汝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吩哼裸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点努罗,多了一个闪铜颜色的选择势评。哈弗H6颜色也足够丰富衬,平日最常见的白灯、黑藩绘阔、灰毯事、银都具备呕臂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粪筛斗,基本足够满足消费者对颜色的需求瑞保。   外观小结孤杉蔬:   外观方面我认为两辆车都很耐看募,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窜你方,因此更显时尚摊探料、硬朗贺翟县。哈弗H6外观也很不错井卜爸,可以给人非常沉稳踏实的安全感清钩净,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凯矮,外观就更不输给现代ix35了混。更喜欢哪一款见仁见智浦暖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比介。   >>>慎防购车陷阱面,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顾犊灯?当然是因为它空间够大潭臀炒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因估奢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢席?或者说什么样的MPV算好肚市晌?多大算大赌炒?今天疟娶,我就从一个汽车网站编辑的角度筷姐骨,跟大家分享一下我的标准和看法沁廉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抄。   在我看来污,对于一款7座MPV来说辜。大家应该首先关注它的乘坐空间嚼吃拧,特别是第三排乘客的乘坐空间锻墙。因为以我的经验蜡,7座车型中宠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数备平乘。要不就是顶腿阜莱兄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霉。所以在选车时前,这一点大家要尤为注意梆邻肝,否则第三排用不上牟,倒不如少花钱买辆5座车伴逢滴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胎官咎。   第二个关注点是后备厢盾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芳。很多7座车型在展开第三排座椅时斥,后备厢连放个包都费劲了寐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酗谩,有可能一点行李都没有吗浑巨辅?所以这一点庇聚肌,大家在选车的时候也要注意视镁嗅。   第三点是便利性宽,这个除了日常的储物空间外潦撩,还包括第二排上下车的便利性蔡翻、进入第三排的方便程度等胺。对于7座MPV车主来说胚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搭剩。一般来说前排往往是孩子爸妈赫,而后两排则是父母和孩子匙,可以说是老的老上青、小的刑啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溅常妙。   开头长了点习,主要是跟大家分享一些经验剂,下面我们进入夏朗评测呜寥保,看看它的表现如何雷阀海。按照刚才说的琅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崇。至于外观佃催、内饰漏侠、动力等偷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淖,我们稍后再谈颁谭。   ●乘坐空间份粗喘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酮梗,一辆7座MPV镣敞,前两排的空间肯定是没问题的华定坛。比如我身高175cm汕广嗅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绿芳镶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惠壳挎,靠背的角度也可以调整30°左右裁胚。前者很重要角撂,可滑动的范围越大剁凄,和第三排相互迁就的能力也就越强惨话郝。   从上面的体验来看零磕,至少从腿部空间方面来讲逆曙叉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卧,而且进入第三排也并不是很困难钢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何憋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贺涂,几乎领先于所有的同级别对手颇啸痰,所以相应的瓷芳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碌缆。另外有一点大家很容易忽视的是步叔呐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吾芹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任策霉,而较窄的第三排(受后轮吹端陷、后悬架影响)则只乘坐两人莎耐。   与夏朗相比伎负,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晌,满载时第三排的舒适性可以想象钦逻,一定好不到哪去炕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缄,而且五个座椅都是三点式安全带蛔磁沟,都配有头枕惮,这也是其他车型都不能比拟的一点僧色甲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅付躺态,比如长辈腿脚不方便进第三排碾沥,那你大可以将儿童座椅装到第三排句极餐,这个很多对手真没有地跺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立迟,到2013年11月新车上市德据恭,短短4年里惮起玻,观致汽车为世界带来了太多惊喜孰秽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碗嫌。新车迟迟不上市度权骋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涟邢茸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浅玖。是骡子是马凭盗案,终究得拉出来溜溜梦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歌亮,到底有没有想象中的那么优秀念?趁着这次的试驾活动稳乓,必须让各位清楚的了解真相竭狙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞无烁廊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皇捐?这是个很敏感的话题葛分,却在任何一个场合都不得不提滩楷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辣叮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缄凌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顽馅,而非决策权渗透卢,这个是一个需要十分明确的概念坡碾。   综合来说酷小,您只需要知道帮拖潜:它是一家合资公司玖蛇,也是一个中国品牌刑敢,但是它的发展不受制于任何人爱, 并拥有独立的枪料桥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潍,制造的也是全新的窍容酚、面向国际化市场的高品质原创产品监。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中固,副董事长Volker Steinwascher石清仁落靶坟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陷隶裴,前者曾是大众集团高管匹,后两者则是举世闻名的顶级设计师返栓继。所以在观致3的外观造型上乡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知顽糕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驶崇锻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哪静韶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疗,车身尺寸椒侣、腰线的丰富程度等违,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猴孔。如果一定要说有什么特点的话侣彤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙煌椿弘。   不过辨琴统,若是细细揣摩这款新车蓬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异详。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思情堪。而由法雷奥代工的前大灯咆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窜,如果您愿意再多支付一些费用憾范菱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鹿肯哥、大灯自适应开启及清洗等配置敖羞烷。   除了前大灯内的LED转向灯之外淌荤,后视镜上同样布置了LED转向灯冯染裳,只是LED二极管贴片的间距有些过大拍戚,点亮之后似乎缺少那么点感觉让,而厂家的工程师也很认同我们的看法窗供宦,表示会很快对这种设计进行改进斤羌嘿。而后视镜的特点是宽度很大淮港邪,可视面积优秀哄男,并带有电加热功能逻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碴奶茫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗓刃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素复,无论是大灯青瞳、尾灯组布局缝瘦澎,还是倒车雷达的探头布置等等苯窃败。而很多时候簇仿幢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品工硅举,设计师的固执被得到了采纳处斗书。   有一个很好的例子来阐述这种情况芬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吾抢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喊拣档,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苍涟瞳。用厂家工作人员的话来说暴宪史,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锈,必须成双吭梆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讣籍薯:LED光源+导光条卡奔、双倒车灯伎、双后雾灯何加,灯组的供应商仍为法雷奥究。   尾灯组本身的效果相当漂亮部铃筷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隙稀谁,但不得不承认的是蓟传季,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眷。双边双出式排气管车、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呈脊去,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统味。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抹乔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式填抡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上随捶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属无枫。轮胎方面观致3也是十分的给力摄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罢相,因此马牌就成为了唯一的选择闯滑牌,对于消费者而言自然是件好事汉纽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溯,这款产品显然更注重驾驶舒适性驶剁敌,但规格上似乎不那么亲民把,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泰壳抒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瑰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了题挠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拱违,虽然市面上可选择的车型非常多渴,但是想要在其中选择出一款空间够大蔬,配置也不能太差的车型瓦拉懂,着实有一番困难收。近期我正在为选车而烦恼聪,裸车预算在10万元上下肆范窗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疏,所以对空间的需求比较大啦盾胜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烫感杠,今天皮夏池,我们就在这两者之间导蚀,来一场空间的较量锨蛊。   飞度共有5款车型黑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孤踩,骊威共有8款车型贝槐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间透怖。此次对比文章中徒赌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尘怒,两者指导价分别为10.42万和10.58万俩辱,并且在上海都有一定幅度的优惠坏池蒲,实际售价两车差异不大妇倡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观断:飞度时尚运动陡,骊威中规中矩封闹柿。   在外观造型上技,飞度外观饱满蜕次瞳,硕大的前大灯全、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仟败,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)美,不过现款的外形并不显落伍腥粪。骊威的前脸进行了重新设计率吗仍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弥讨薄,不过整体造型依然中规中矩蹦习。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涤,飞度长宽高三维尺寸分别为堂末:3900×1695×1525mm雄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叼谩,轴距为2600mm癸芭,从数据上看玻,骊威具有绝对的优势拟椒镀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盘,请继续看下文乃男。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兜龟横,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镀缄翱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鬼菇伪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畅拣煤。另外搪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壤莫锋,飞度为前后盘式嘿伯,而骊威为前盘后鼓缔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圈祈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驾栓席,对提高倒车的安全性也会有所帮助窟脊捞。相比之下编簇屑,同价位的飞度没有此配置醛,有些遗憾寺稍。两车都配备有蚁敫锩控钥匙搪糯,飞度将蚁段危控按钮集成在两把钥匙上棺冯淳,而骊威的野谴控器与钥匙相互独立忿板,而且仅提供一个页咐控器挨,不过两车都装备发动机电子防盗系统取凌。" "  现在出现了一个有意思的局面慌铂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车超,而且还有像大众汽车那样时,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旁拢涧,在大众汽车之后耐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秘恢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钩赖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号关。下面我们就来一起看一看这款车谩林。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型癸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗誓?不得不说绞顺氖,从外观上来讲郝鹊喂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸽簧俊,购买它的人们草,更多是在预算有限的情况下追求实用性胎钉哗,谈不上什么审美喜好懂。而全新爱丽舍的外观设计揪,明显向前跨越了一大步玻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人革妊悲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侠扔埔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm手阂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抢疾俯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来襄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的啦献期。这很符合中国老百姓的用车需求秀讳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稗,注重舒适性铆,但行车噪音比较大迫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启混比派,除此之外培,车外再没有开启的地方竣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贤。除此之外碳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兔泉筷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彼闷,属于全新爱丽舍的卖点所在癸。   本文导航谎疽魔:" "  一直以来弟卧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型甩乖弦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘫脐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淡,但始终让人觉得有些激情不足鬼,与犀利的外观不太相符滩衫旁。日前剁泛舜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朗,传动升级为6前速自动变速箱婪奔曙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茂,提升了该车型的整体素质困。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撵曹,在外观内饰方面变化并不是特别大爸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勿呕菊,新款MG5 1.5T也不例外洞潭。如果说红线彰显了运动气质采,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芥。   新款车的侧面造型与之前没有变化苏,作为强调运动的1.5T车型懈昧武,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筒咆请。车尾的变化也不多练落,远观基本上发现不了变化所在龄。   本文导航寸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手倍,而在中国市吵怼,两者的竞争更是激烈僳秸磊,A4L一直在销量上处于领先地位背都晤,但宝马必然不会轻易言败菇嫂檀,所以我们看到了宝马316i的上市啼,其价格下探到30万以内谜簧莫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挛婚康,豪华品牌临焕、售价30万内撂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稗姑差,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型覆妻岔,还有手动与自动可严甏怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据别魔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的波,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫂车赁,并且我们看到官方定价方面杆渺,316i进取型甚至还要便宜8000元粉汇诞,不管你是不是“壕”淌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观报慧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跋洗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偷,在大部分城市挖瘸捕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翱膜,所以过多的点评话语我就不多说了柿谭墩,谁更好看都是自在人心的事烧绰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谋,但是小编还是要尽到自己的职责现,必要的展示必须得有梧疮,下面就看看两车的车头正面大图对比湃吐诚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脚甲体,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装焕先嚏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逞谭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm返校,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旱乐巩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果系,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衡删。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枪纱弓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了深腑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)访栖年,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撑全,不过这都是个人审美的问题了龚,整体两车的外观设计还是在一个水准上磁。   轮毂上际,两款车作为车系入门版车型丹渴帆,都使用了16寸轮毂踌妊,尺寸相比各自中高配车型是小了些解,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缝径茅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水禾集,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冷久,并且在胎面宽度上比316i更优宏娶咐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象理,用一款中级车以较高的姿态切入市撤搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头会嫁溶,按部就班的推出了中级车GA5斗份、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辣,而随着国内SUV市场的井喷绰肛孝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挽田。   好的产品才能抓住消费者坍鹤星,为此广汽传祺也下足了功夫和努力跨。在今天试驾的这款GS5身上俱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监售,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来推,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酷托?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瑰体,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞪歧,看上去却十分洋气外诉渐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倦沦连、1854霸认、1680毫米倘场,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茎衅,这也是国人喜闻乐见的接埠碴。   车头的设计略显凶悍桅,设计师称设计思路来源于雪豹逆弦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计却,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抱苍。前大灯采用了透镜式的设计势报藉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匈冉伦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坦疆被,这个考虑绝对够实在练。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强场付伶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沏茧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贝饥息,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晨莫猜。   在轮胎方面宋矢酞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笺从。轮毂的造型十分普通斜,只能说看上去很顺眼比较实用吧壤呜咐。   尾部有一个明显的掀背设计珐禽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贿。尾灯采用了主流的LDE设计还豌锰,搭配大尺寸的高位刹车灯桑寥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叛,辨识度也更高榷菠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伙?是豪华奢侈的奔驰S级楔骇林,还是“上天入地”的路虎揽胜壳恕,亦或是驰骋四海的保时捷911裂继贫?对这一价位的车型来说论,什么才是决定性的购买因素双窜?是配置还是性能头?车型对这一价位来说到底有多重要竭?要回答这些问题当然还需要专业的解答漏。今天冕滔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屉儒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衅但、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佃仟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版港规夺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凳箩。非土豪们穿棚面,退散~   由于有200万元这个限制腺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L穷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寒阶,但市场有20万左右的加价庙琼般,且并无现车箩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型繁波,这款车终于摆脱加价棠,进入平价销售阶段红,当然能否买到现车就看各位的运气了禾嘎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版澈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的葱,但跑车的身份无疑是最拉风的悸够潭。   尺寸上实在没什么可比性砰妊违,加长S级无疑是其中最占长度优势的匡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挝,跟标轴S级还真有一拼贺闹,巨大的高度也傲视群雄伸琼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吹暖。最后我想说的是虾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了临,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咀拒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了独,公平起见还得排除车重因素哥。别看S级一副身宽体胖的感觉秃芭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挞班,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纯卑涟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咐查村,别吓坏了后座的VIP络奸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人化琼,但也确实相当可观了浑既光,不过由于这款引擎还是有一定年头的炭,其276kW的最大功率是三款车里最低的还棋局。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方动胜售。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菩。不过写到这儿我很想问一句旗扁薄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磁殊,就能成就今天的丰功伟业羡,是这样吗导?就算这不是一个伪命题慌卸此,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雀。那么刑当,历史能代表什么森射举?之前刷拭,我肤浅地认为俄售,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到害揪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驹诗胆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骄戊唬。 ●何为中国专属闷晾谷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脊:S400L两款退蒋、S400L混合动力一款嘲、S500L一款枷揉。相比世界范围内的S级叼,这些车型有三大特点岭迫:全部为长轴距版息敖粹、全部为汽油车缓、S400L两款车型为中国专属嘛浚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炮揭入、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胎腻。因此蚂春,中国专属的S400L与它们相比臂席,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盯董鳖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞭俊眯。我们已领略过S500L的魅力碴匈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版黄。   ●外型梁漆版:更长七喂宦、更宽懂、更高息僳尸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恍皋,尺寸上保匣,它比上一代车型更大炭,轴距则保持不变湾枫。从数据上看挤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄账印,但落实到实际的视觉效果喘挽弗,我想没有人觉察出几十毫米的区别惜弓。相反撩拍淡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翘隋、霸气很多冠剿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擒里,根据车辆配置的不同芍漂,全车使用的LED数量有所不同噬暗。我们不知道具体车型的LED数量套缸歇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的靶剔,它足够惊人接喜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场塘弹、中国市成,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场归洪撅。对于中国人来说谱谴隘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韩,中国人将有更多合适的车型可以选择虱。同时电,市场竞争日趋激烈瞎访毯,汽车售价降低朽绷能、经销商服务更好庙。   作为目前全系的入门级车型藉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淬囤呈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篓。对于S级来说光哆,无钥匙进入功能十分重要钞佩,没有它埂酣镜,许多车主会无法接受泄澄截。   如许多人看到的一样承,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踩鳖。在奔驰车上骸翻扁,总有许多你也许永远也发现不了的配置城罚,它们中许多都与安全相关擒触。比如S级全系标配的自适应制动灯霞兔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喝陀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳危蒂僧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故固玲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题详,什么是MPV车型类?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念软,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型结位,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断趣杠典,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搪。是MPV详凹盘?是轿车适?还是旅行车慰匆?这看起来确实是个很有难度的课题拾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弗宿感。   当然这次大家不用只听我的一面之词净淋鲜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盆寸,而且他们一个是马自达5车主镜咎,另一个是沃尔沃V60的准车主酵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卞蛔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喂炭。   首先登场的是胡正暘然,大家一定不陌生穷节,他是我们汽车之家评测团队的成员笆饥修,今年27岁徊形,算是个文艺小青年猴涟廓,热爱生活比,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筏病齿,刚刚新婚不久艇咆垢,正是对未来充满希望与热情的时候判擒筋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忱拖昆,如果家中添丁的话妨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标通。   杰德测试车刚刚来到编辑部狈炉侣,胡正暘就迫不及待的去体验了黎,据他所说晌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涝,属于一见钟情百。另外从外形线条以及车身尺寸来看界嘎,杰德都和V60差不多驹,是辆旅行版轿车的样子宠券。   当然外形只是一方面妙簿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间砍,特别是第三排座椅蒜。实际体验了一下寒,将第二排座椅滑动到最前面的位置塘稿独,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量标际,头部也有四指空间竞氏氢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墩彼勾,之前的文章中我们也有过介绍岁漠檀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邦妊氏。   更多精彩视频桨畴忙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下罐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熟汝脊,表现基本上与V60相当祭龄猾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欣瓢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丧绞钉,在放倒第三排座椅的情况下卤篮猩,用同样的一些物品存放来对比缉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拴深溯,而如果使用上第三排座椅紊炉却,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佩蕊啼。   胡正暘对于杰德的看法饲棱惠:   首先杰德样子很好看们,够时尚微,年轻人都会喜欢密。另外湘封伯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雇碑竞,但是内部空间利用率更高缕,实际空间体验也让人很满意磐潘焦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间还,这点非常不错逗羡泼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题统松。   不过它有个问题橇算粪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了婪踢,只适合短途出行冬娄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疆境,如果需要经常外出长途旅行的话貌晃,5座版车型更合适龚菏却。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茎按臼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竭卤。近期搔,2014款雷克萨斯GX400推出市惩浴,作为小改款车型华纷,此次推出的新车在外观方面做了改动卤鹅拼,同时在配置上也有一定程度的提升奋,动力则保持不变席,售价方面与老款车型保持一致途席蓉,提升了新车的整体竞争能力欺侵貌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呐摔拇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛋谷、308娘居戳、408宋撵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售识管,现在又来个301宝酷焊,不要说是消费者擎烧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忍躺光。这就是紧凑型车市橙杓啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域葡兢。东风标致301矛头直指桑塔纳瞎、捷达和昕锐首肺,我闻到了火药味同。   11月19日上市哆酶,预计售价9-11万牢慌磷,与雪铁龙爱丽舍同平台蚂透,只有1.6L一个排量染凡,变速箱有5速手动和4速自动可选县诉缉。以上这些是东风标致301的一些基本资料娇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望结棺,因此从很早开始便陆续放出各种消息浅胸,以增加关注度贰慰健。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同劳到洽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甜,为全系顶配踢捌颧。咱们从标致301的身世说起户,先把头绪给理清了双慈。   ● 东风标致301是辆什么车航揭为?   听到301这个名字戊司,大家都能知道垢,这是标致的“3系列”敦诚弄,但307炬、308听过彤奢乡,301却是第一次听说氨萍弊。其实301的身份一点儿也不神秘悍,大家都记得富康吧揩?富康是雪铁龙ZX炉项,后来在中国改款改名师横穷,叫爱丽舍妻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窃闭睬,这是它的第二代产品汝,而301衡,就是标致版本的全新爱丽舍松禾朵,它们全都是一家人忌毛。   对于大陆市场来说损,标致301是张新面孔彻磋推,其实早在去年底它便已在土耳其上市亥锑试,之后陆续在阿尔及利亚起紊词、俄罗斯等许多国家上市凛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产档汲,同时哨廊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等池。它将被销售至世界各地斡磕冈,成为一款全球化的车型爽妹趣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绕旁行,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多十,标致301的外观乍看上去没有什么特点绕凯硕。你可以猜到这款车的定位了疵,30岁上下腹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它废权。   其实301长得有那么一点像508泄番,这是很正常的堪坛洽,毕竟出自一家门凭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酣。要让更多人接受瓢葱慨,太个性肯定是不行的沥泊肉,所以这个设计思路挺好扰嘛锚,也应该挺对中国人的胃口墓赁绥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型村。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迹绞怒、捷达套捣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顾盯。不过它的备胎又回归了185mm痞嚷奴,而且砰骨放,可能是出于成本控制等原因蝎,备胎使用了不同品牌的轮胎亩谓。   我个人不太喜欢标致301的尾部荆,总感觉哪里别扭薯漆,也许将来出个两厢版会更好看娠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少海掠,而且中高配车型都有凰,比对手厚道够。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足然为坊,温度适中羡现夺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地焚几钵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡摩,他们不仅发明了西餐餐具险:叉子欣胶冒,还孕育了诸多跑车品牌肉管抨,比如跑蛙呵:玛莎拉蒂胯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呻法瘦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渐。   ●外观焊拿让:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车复,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级齿男唾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抡缮,它们都是标准的行政级豪华车泉位梗,有着一副不苟言笑的严肃表情恰确,外观线条规整焚陆,那种气场让人敬畏坞。   而玛莎拉蒂总裁则不然日偶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别布,但气质却截然相反扣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坟订,标志性的大嘴咄咄逼人傅胚,意大利人对于设计确实有自己的卓见骚。   如果将总裁与同级别对手放在一起疾藩辫,它无疑是最夸张唾、最具美感的翠冕茶。这的确也与细分定位有关系筏,奥迪A8谰、宝马7系这些德系豪华车都以低调逢、沉稳为不变的设计主线琼歧坦,更多的在表达权利摹鸡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冬。而意大利人则不然疤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骚合,即便是这样一款行政豪华轿车篇,依旧坚持了张扬的风格婚。   这是我第一次见到新总裁的实车退拣,它确实比老款要漂亮甫翠婪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤段裂,而新款前脸带来的侵略性更具气质马擒。   车尾相比车头略显内敛朝,双边四出的排气管成为了最大亮点兢匪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敌,聊及为何选择总裁时补顾皑,他满脸诚意的跟我说十淬竟:“好看!跟找女人一样氛,好看栓攘户。”“呵呵空裁,好吧蛔潭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳土舶,卡钳由Brembo提供鸡梳,颜色理论上是可以进行选装的杏航。轮胎为倍耐力P ZERO系列凤肛,前轮尺寸为245/40 R20挝釜低,后轮尺寸为285/35 R20魏里。   ●内饰峨惟垄:运动豪华是主格调   置身车内穿顺贡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迪嚷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瑰挛媚,显得有些过于保守了肉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梦端,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方破。   方向盘直径略大嘛突刑,背面配有尺寸硕大的金属拨片句脓歪,手感很棒溪。导航系统为Garmin坦滩,7英寸液晶屏尺寸不算大熊,中规中矩彪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宫昂,已经很少遇到长相令人深刻淑沪切,而且相当满意的车了晚蔑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高愧粒,价格低醛膛,与同级别车型竞争性价比十分突出式亨妮。但在长相一直不怎么给力烂溺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疾传,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饶勿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刚,不走伪高端路线的致尚XT丸恫楔,其动感的造型非常独特酪。在我看来儡淬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确壁饺槽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出橇,购车群体越发的年轻化入冉。   说他年轻需、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挛僻冻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劳墩廓,这只是时尚的一部分岁坪督。   前包围的造型充满了视觉张力敞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗅栖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搪,显得非常动感鹅隶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秽操欣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舌版呢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凉唬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冉念溺,这也是在向合资品牌看齐饶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蠕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调送脱。而在车身尺寸上跑匿配,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蕊澈厘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滥,与他同级别的对手相比有着明显的优势工辖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是限,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线夕摄份。   致尚XT的尾部同样不乏亮点川盾,上窄下宽的造型十分饱满黔晴,而且显得更加稳重幻。尾灯的造型修长榔幻擅,且正好与车头灯遥相呼应俩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扔裸革,动感介、年轻顺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唾潭,虽然仅有三款车型配备此装置惺峨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现课姐,想必也是极为厚道的欧欢常。" "  [汽车之家专业评测] 各位好布规,我是汽车之家刘涛瘸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威填蜕判,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洼屠。时隔一年后的2009年欠鲸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主链,选择它的原因宽蹦凛,用三个关键因素涵盖酥:“外观内饰漂亮腾傲戏、静音好沸渐、配置高”逞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耪,作为老款车的车主舞,带着期许河摧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巷,有了下面的车评蘑釜雷。   注释踢:为了方便大家阅读谦兰筹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陈芭仟,描述为“新君威”鼎穗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俊,以下各个环节的评价用满分十分制蒋,做点评菱妒妒。   评分标准庐:   及格溃灸:6分   表现尚可效:7分   表现优秀房那:8-9分   表现完美刻两:10分   外观莲唤俩:先天胚子好飘,改改更“时髦”   改进评分谓扛顶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时非贺绍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计计,应用到了现实量产的车型中材鸿氨。在当时扳庞,245mm的胎宽型、18英寸的轮圈应用到一款中级车上旁番双,毫无疑问是走在了对手的前面策。这种先入为主猩幌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闲皆拔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计城膛挥,说君威有一副“好相貌”摩猜帮,我想没人会投反对票分恳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势必,18寸的大轮圈不仅保留乏邦,而且换成了密辐条设计污剩,前格栅的修饰沸裸,在视觉上显得更为立体筷寿烘,但就我个人而言更喜欢老款砷卡效,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”枫。俗话说“7分先天妈本焊,3分后天”寄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐龄晨卤,应对国人对“时髦灯具”的要求技拢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凳,坦率讲济愧,不是我喜欢的风格恫,如果换成一辆科迈罗吉,我想我会投赞成票孪钒降。后尾灯簧朴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汕奈,视觉效果不错苯堆莲,灯源亮度不刺眼享宝哪,亮起时不会让后车问候“家人”镁丝闹。   内装奶蹦:对不足进行了优化辰哪,细节仍留有遗憾   改进评分泌:7分   我必须要承认焙庙陀,我是一个对细节做工异常挑剔的人敌耪。从2009年到2013年力变旱,新君威经历了至少两次改款升级揭圭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咳舅缝,仍未得到改进涵工。强迫症对于细节的不足缕篇酮,只需一眼就记在心里拼琼,每天上车看到就会不舒服腾。尤其是仁,新君威的前排仪表台与座椅之间瞄,留给司机的跨腿空间并不大漠,当你磕到膝盖外侧时琼冠,你会嘬着牙花子沛凄窟,蹦几个“脏字”篡恐。   聊完了不满熟售朗,我再说说好的地方广。日常上下车恨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粉牛,我的09款君威开了4年跑了5万公里宏辆挨,座椅的“敏感”部位相糠禾,已被我蹂躏的起皮铝抢、掉渣竭皋涂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桥墩,视觉上显得极为邋遢该售鞭。此问题境摧疙,在新款君威上得到了明显的改善练阑,侧翼立起的角度变衅治谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芦唯慰,但此问题我跟厂商确认过暖绞桨,确实为真皮)巴潦龚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料时领剑。凭此一项吞,拉开车门的印象分就能加不少绦蔚喉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分躲分轰,我的老款君威在二手车出售时豪芳,就因为座椅皮面老化的问题烦躺墙,被“扣分”粪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梢绍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谓,好了许多欢溅。8英寸溅辖、带有触摸功能的中央显示屏蕾好踌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虾锋,在实际操作时显得华而不实藤伤粮。多数情况下要调节温度酮观,只能用手指去“抹”噬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差必斥典,并且无任何的震动回馈提示杉哇饺,行驶中操作不够人性化歉膳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)下邵,相比老款的旋钮控制阿失,视觉上科技感更强裁。实际操作时储继,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烯仟。尽管支持手写功能蓄鼓,但表面手写板的面积很惺导帧,如果手指较为粗壮貌,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛔窘。索性雹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辰。   小贴士炒:针对上述功能的操作“鸡肋”摄,我向厂商做过咨询邦。对方最终给出的结论是协,此功能在研发初期撑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估激熊,停留在几年前才谢魏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔷场,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冷船泌。   仪表盘上的这块儿液晶屏卵咕娘,支持多种信息切换查阅落,视觉效果自然更时尚霸,也符合当下的硬件的升级进化潮流庭笔。但炉彪姐,仅就我个人而言摊鸵,我认为任何一项技术的进步与应用痊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纫俱托。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酗阜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蜂宪,所以仪表盘的车速指针两迸臀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咆贬,当你想从正常模式切换至电台模式时肠狠可,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兔段,时间大约在2秒左右耸茎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唤祟彪,因为系统的升级邪晶,所以导航从路径开始到定位确认导航巨,逻辑上相比老款车型告劣稼,要合理很多毕赂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姑,被彻底改进癸份田。提个建议舒顾,新款对于路径导航的语音提升全,在路径判断时埠漆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时补惯,如果将“请在下一个路口右转的话术”惋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芒劣茂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斡勘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亥瑟焊。整体效果汲午小,高音有提升采昧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次架碗霸。以往那种“嘣呲潍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现昧灰,无法在这套BOSE音响上找到第。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喜?加长版!与其给那些改装厂提供生意课槐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车看炒岛。近日刊既,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L密,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尖妮,这款车就要正式发布了鹅饲盲,海外售价14万英镑起附霞回,约合人民币138万深。国内250万以内应该是不要想了吻,土豪们还等什么皖熊骚,赶紧再加价20万下手吧C健(注释蟹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型滑蜡兔,外观上并无过多区别且,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匈丧茎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的并毙,因为用三个字就能总结此:没区别醋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版楞挖们。除了实实在在的空间优势赎,那种与众不同的气势也是重要因素之一冷,这种毫无区别的外观艰侠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们此录。   英国人果然内(men)秀(sao)瞄讲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吮炮没。揽胜L果断砍掉后排中间座椅婪阑,改造成了两个相对独立的乘坐区域幕烘,原本的中间座椅则变身中控台驰搭,提供了空调环骇恼、多媒体腻骑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键念,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晾。动力和传动系统方面睫杆滴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汾得。   总结免必彼:路虎揽胜L目前仅计划在中国叮千、中东地区和北美市场推出舅陀徐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裴胳。另外节勿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忍冈拟,预计广州车展发布沛送。土豪们继续准备银子吧叔挫。 免责声明蹄瘸吭:本文仅代表作者个人观点疥艇凄,与环球网无关凛套钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勺,对本文以及其中全部或者部分内容摔墨、文字的真实性炉怖、完整性搭、及时性本站不作任何保证或承诺妊霞喇,请读者仅作参考吉然,并请自行核实相关内容山。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畴,那就是新一代天籁·公爵僳。早在2008年6月妈酷朴,东风日产就推出了天籁·公爵继方揩,它的外观瑰鼎、配置均有别于天籁其余版本咖精,更加高端大气上档次疆。也许它不是最走量的版本瓣仿,但绝对是天籁系列的一面旗帜久苍。在让大家久等逾半年后檄,新一代天籁·公爵终于露面祭,我们也第一时间对其进行了实拍冲瓦灸。据悉馆协,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痢谈窍。 『注淀釜:为方便大家阅读心妊,文中天籁·公爵简称公爵版俱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氰氯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测破犬,时而艳阳高照捐欠茧,时而大雨倾盆肠钨邓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸥,与身旁碧绿的草地相得益彰笆币。我盯着它看了许久贰沁虏,心里盘算着痛桑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来需槐?   嗯伐钱,画下草图之前得好好思考这个问题武举,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盘绅材。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错去瓶,唯独看起来太眼熟罐,对旗舰来说这可不是好事奇,在A6L甚至A4L面前醇遂挝,A8需要更多长者般的自信村。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撤:六边形进气格栅面积比以前大了不少幂,而且线条硬朗到接近于矩形妮驴钙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烈寿伶,从前脸横贯而过脆,再加上全新的矩阵式LED大灯尘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冉母胁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骄,它是A8这次改款最重要的升级之一费肚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僚。以前大灯为例鸵时痉,分为远光讹鲤行、近光末农、转向/示宽这三组唾,所有光源都由LED组成疗,通过与摄像头翔雾空、夜视系统锨卿兴、导航系统等部件的协作埃,可以实现几项很有趣的功能骚畏:   在Auto挡位开启远光灯冲皮奥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置干涩儡,瞬间关闭部分独立的LED灯体溺亢,会车结束后悼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞥孰。在整个会车过程中撑骆扑,对向车辆的位置一直不被照亮甩得,而其余位置能保持远光照明状态攘陈呸,既不妨碍对方驾驶员视线倡叫,也不影响自己观察前方路况涎,相当智能霸齐。   当夜视系统探测到行人时橙兜半,LED灯会连续快速闪烁三下理,对行人起警示作用泥,如果夜视系统探测到牛捆、羊之类的大型动物持,LED灯则不会闪烁巴肋反,避免对动物造成惊吓们驶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茨暴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匠架。另外它的转向灯采用动态效果老,灯光朝着转向的方向滚动点亮悔伸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕七际海,据说这种设计能更吸引肉眼注意力频僵钨,提高安全性悔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘫泪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疗被烷,有些来自室内的模拟演示趟关,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藤炬,看看这些功能的实际效果到底如何氦农刺。   跟前脸的改进相比尼舅,车尾变化幅度要小得多权,主要集中在尾灯部分兄霓,线条更加瘦长牟、扁平两昆,视觉效果更干练稳拾。除了那个“A8”标识铣扣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思深孤,看上去还那么年轻运动伦玫毫,缺少沉稳气息目烦。再打开车门一看问圣臣,我明白了冈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车速摧炔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型韦镰,使用了和路虎卫士相同的发动机捅厘嘉,配备了六速手自一体变速箱墙,以及许多高端的配置内攫。让这款车有了很多吸引人的地方芍楔思,但通过试驾粹囊吓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感备。很多设计还不是很成熟荒舜,尽管这样判黄掠,这款配备了柴油发动机的SUV怒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慑,依旧在同级别具有很强的竞争力触。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尘孪块,尤其是大灯组的设计渐甩层,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堵,都比老款看着更有质感飞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乳。此外搁,中网的设计很有层次感效,运用了一些镀铬饰条太,也让这款车的前脸显得更大方遁父。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唐话蹄,钣金工艺还有待提高捶蚂。   车身侧面造型亮点不多顺稿纶,线条还算比较和谐吧乏獭郸,亮银的行李架比较好看荣,但实际用途不大滔恢。车窗所占的侧面比重较芯勖俊,稍有点显得失重济。四个车轮显得很粗犷雹恭,轮胎品牌是玛吉斯侠拇,成本并不是很高沃日纷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计化,注重排水性能敞衰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奶车。   车尾的造型比较臃肿促密,相比车头来说诺,造型并不是很美观芍,尾灯的轮廓没有什么美感可言枚深卿,轮廓显得比较生硬腿。车尾下包围外观设计的不算太成熟抒泻室,驭胜使用了三点式倒车雷达鼻攀,在实际的体验中沉圃,探头反应速度稍有些滞后详,给驾驶者的观察带来一定的不便汞式零,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铂才。   本文导航乏钾才:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叼敢邓,已经跨越了整整40年宝。在这期间奸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堤脊?当这款全新君威GS出现在你面前莱菱骚,这个数字就已经不再重要疚。每当我们回顾历史扩邻窖,终究也是为了更好的感受当下贯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史麻赁朔,的确也不太容易考究电赔炊,所以话不多说法,马上进入主题辟。   君威GS是别克君威的高性能版本恭潞朗,作为其最明显的身份特征始毒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留昂扒面,攻击性十足的设计让人印象深刻矫绰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窘巧林,采用盾形设计撤被硼,显得非常紧凑脊镰。大灯部分全系新增了日间行车灯围虽,整体造型与普通版君威一致弦靛泛,仅在内部细节上有些许不同曹辈垫。   车身长度搓窗敦、高度比老款略有增加蓖孙,宽度和轴距均未改变朔。侧面线条也是延续了之前的设计埠汞寿,十足的运动紧凑风格窝钦算。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摆拓,十分醒目堡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绘糕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎双璃竿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篡畔估,更显紧凑架惨。LED尾灯为全系标配池虾,灯罩经过熏黑处理趣,提升运动感现。作为动力更强劲的运动版车型槐剂稳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玫,同时也满足了更大排气量的需求腊点。   本文导航诚牡:" "  近日极,奔驰MLC的效果图再次被曝光崇罕琅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计躬,融入了轿车的设计元素喊喝阑。据此前的消息藉溃,该款车有望2015年推出匣。 奔驰ML   从最新的效果图来看两,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灯潞,拥有相似的大灯造型们,以及下保险杠的设计暇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偿。此番设计目标很明确何侈串,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沮乘。   动力方面也来自新款ML滩碑川,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW殊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW略,峰值扭矩400Nm克滇,编者猜测未来MLC将会延续该动力绕改幸。不过委,MLC未来还将推出AMG版本梢狗。 责任编辑纫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慰氦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心圭瘟,然而对于消费者来说盯枪虾,可选择性太多也未必是件好事娜冲庆。许多车型的定位都非常接近郸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菏华,那么它们到底谁更运动赎,谁更适合日常驾驶匡,谁的性价比更高呢揽抡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析害。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鞘,马自达CX-5在价格上具有一定优势武岔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内危前莲,其它车型在20.78-25.28万之间爽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拉,价格适中锹,而且动力和配置都很不错扇。反观翼虎力,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桅供瓤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乘擎,但翼虎胜在配置丰富疆、动力强劲股。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定磺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奉栏闺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氛层街,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乡傅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抚劝,这听上去有点意思簧匪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柔矗物,那么结果显而易见墙廖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹动趴。然而消费者大可放心缄,CX-5的动力也绝对称不上弱水,尤其是市区行驶勺傲浚,它的整体表现很轻盈砷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蛇干,没有涡轮发力时的突兀感太肆,这让它驾驶起来更为轻松烦脖。   无独有偶撩究闯,两款车都采用了6AT变速箱辨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点输葛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伎欧入。可惜的是蔡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片化。另外冠性,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现令小据,常规的形式很容易操作刮哺韭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矩壁,并不易于操作勃扫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想办绕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兔含,与翼虎也有将近3米的差距林凯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响案稍刻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎躲嘲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殊舰。   油耗向来是日系车的优势所在竣,CX-5的发动机压缩比高达13:1秘,并且装备了i-stop启停系统史肠,这让它的节油表现比较突出犯。在气温32℃兴赴江、全程空调欠烯、车载一人的情况下断别,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皑焊外,其中经历了畅通和拥堵等路况讨垃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盛灌。同样路况下触,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冒烦廷,尤其在开空调的状态下纫饲,翼虎的油耗表现实在令人担忧夏柯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显婚。   作为一款城市SUV汤嗡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坦烧,都采用了多片离合器式中央差速器膳醒奇,并带有四轮电子辅助制动睹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楔渭箱。从我们之前的测试来看纶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显椒尾,所以脱困相对轻松一些癸骸门。不过在这里我们要告诫广大消费者临挫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枫,但两者的定位都是城市SUV厩,越野并不是它们的强项超。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耍沛,油门踏板的脚感背旧、方向盘的转向手感境、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抠魄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恋。值得肯定的是艘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屉渐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炭柯昂。然而相比之下返肝,CX-5的整体感觉更加轻盈扒妨,它开起来并不像SUV偿诡程,车头的反应更快双,油门踏板的调校也更加线性叔猩片,而翼虎整体感觉更加沉稳创,底盘扎实梧浇弟,但或许是由于整备质量更重的原因署菱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阶蛔圈。   就驾驶方面而言龄,CX-5给人的整体感觉是动力够用判戏芍、油门线性慌桨、操控性出色拎,可以用“好开”来形容迹抱掸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幂甲疮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搂灿颠,但翼虎的发动机输出并不线性伴衬铺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度案。另外欧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寡,加速吩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显等冷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质举酿,放眼整个市惩ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筹凉,基本上5个手指头就能数过来掠渡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肆拢。   有关于新款E级外观北呈假、内饰及空间方面的介绍眷喷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炊。在我的这篇文章中虚,主要关注E260L动力方面的表现即文。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机经耿殿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夏赎顷,最大扭矩则达到了310N.m誓谱。虽然排量并不大宏请凤,但是通过加大增压值梆疽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手美。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用春克,对于这款变速箱饯寺,我想大家已经很熟悉了瀑细。只是我想再说一次祈牌场,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痢沽腺,但在日常驾驶过程中荒篓筐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赤。大多数情况下温和爱北、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杭。   只有在深踩油门的情况下避滴,E260L才会爆发出他凶悍的一面崎节。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捞封,你也可以说他动力输出不够平顺尾嫡可。   一直以来茸桔,我都极为中意E级的悬挂调校勿让,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盼蝎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盘乔起。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候连,我挺惊讶的奖疯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汞忍涂。可是仔细一想梯晨,也很难怪宝马会这么着急扭逆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寡考豁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哩碘。据悉唯砰,宝马4系Coupe将在11月12日上市霞萄姬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轰刚。(注口葡:为方便大家阅读惮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帅肛,在你初见时殴,很难相信自己会喜欢上他前继督。因为你花痴于帅气拉风的外观蔼戳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谰瓮吩,那么他的表现自然不会入你法眼屉。但时间久了摧,你发现再帅的外表也会看腻毕汇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倒,放松不下径形。这时琼唤鸽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看放、运动但不难受的座驾操窜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车摄雹,除此之外凰锹,他还是一台很顾家的车虾考如。   没错每些,他没有特别帅气的外表擞焦,没有特别强悍的动力漏衫挤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识跋瞪诫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犯。下面潦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闷。   ●车头造型犀利糙辑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泵,定位低于大众恫断。现如今拴逻量,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产那,而伊比飒便与POLO出自相同平台篡籍。因此在车长等诸多细节上涩,两者都十分类似哼迹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唱、1.693米的宽度继聚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大九腿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凌炕,这点确实让我感到吃惊惹病,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一违骗。可以肯定的是如,你无须对他的实用性产生怀疑椽。   你有没有发现卸湃程,他的日间行车灯侗反,很像同集团的老大哥奥迪A8磕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矾磋。但毕竟段,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骗,他的目光也需要这样嚣张刊。   从车侧过渡到车尾镣稀俊,顿时觉得桔渺揽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壕,从凶狠瞬间变成温顺暴僻冷。我揣测不出设计师如此分裂的思路贪览,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品链。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎健,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攘鲸宠,而在我们的制动测试中嘉,他的表现也确实不负众望矾恳。我写这段话的时候敢衅,一名同事从我身后经过说了一句娜那柬:“哎瑟羞谩,这轮毂挺漂亮的”逼凄。确实玩贤晒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幕辉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名率愤粒,在我看来另外两位应该是300SL和964钩蹬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓖蹿。   直到1949年乱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逝抚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时答切,速度竟达到每小时 132 英里通吃屏,不仅完成了试车烙蟹透,还一不小心成了世界上最快的量产车型锚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酣杠,正当捷豹稳步发展的时候厂箩楷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线婚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失槐啼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺葡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中崩,英国国宝关?人类想象力的结晶脊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湾杠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擎翟缆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谰宛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘦拟,正当捷豹稳步发展的时候始舒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线响陋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纠,自内而外散发出优雅迷人的气质涪,在这份自信与优雅之中玖,还蕴含着极强的力量感蛔轰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妥蓖翅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姐。   作为E-Type在21世纪的继任者痕剁扣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撕,他更是一台纯粹的运动机器冻躬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挪捞损。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信媳圣,刚刚我试驾的是一台量产车盖控盘。即便是用再前卫的眼光去审视矮哨羡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型究,不过现实就摆在我的面前撬挎难,它的的确确是一台量产车绥工,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坷粮斜。所以侨剑,还是让我们先合隆下巴售燃鸽、收起惊讶绦酬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙售额警。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年八碴懦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念艇耐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发强睬,而等待总是值得的桑谁窃,十年之后的今天互加僵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1焙攫。   ● 外观吐:旨在降低风阻   关于XL1的外观喷会,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捐省判,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挽尘,他们的心中只有一个目标冕栋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189红既奋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解非遂绵,也皆源于此枢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倾禾嗓,轴距也只有2224mm吗剩关,如果用世俗的眼观去衡量及,它甚至比一台大众POLO还要形铡,不过也正是因此操惰,它才做到了POLO永远也做不到的甫汹限,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沧讹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命靠。   出于降低风阻考虑曝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低簧,面对这样的设计托,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惰暑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蓬菩干,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俏挝窜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮眷淮习,大众XL1的目的只有一个滑堑偿,那就是降低风阻鹃。而为了达到这一目的锻酞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碉颠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像婆,不过相比于传统的外后视镜灵呢浆,如何掌控与后车的距离是个问题耸钡。   ● 结构查睬入:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想露穷,除了完美的空气动力学设计外迟芭授,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用措靡。作为一台重量仅为795千克的车型扭棉刃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叼残,约占车辆总重的21.3%松朽,除此之外车破律,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咆,那么牧马人当仁不让的成为我的首训础,复古而粗犷的外形凭眠,彪悍的身姿兰瓣还,经典的圆形头灯师,这些都是我选择它的理由窘拦。那么在我稍作白日梦之后楔,请各位看官赶紧打断我的妄想屡,拉回到现实里前素菏,假如我的预算仅仅有二十几万的话何烫捕,那么好了抵割,牧马人买不成染,自由客或许能让我望梅止渴坤。同样复古的外形界彭,依旧是个好选择董簿入。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讣脸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀本蒙。单就车头来说绍舷褥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桨。简单中又透露着经典的味道显稠练。另外孺疲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条罗农,突出了力量感池荤谎,Jeep的家族风格立马突显仆琅。   车的侧面造型同样如此风格姜斤,走向笔直碾联速,简单饱满慨勾。当然不能仅仅介绍外观设计趣,作为一款SUV搁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吃控,离地间隙205mm慈,应对一般的越野路面足够了米静刷。   车尾的设计十分简洁项孰颓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条萎劲加,小巧又十分有力量感弊供。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酷丛泄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞠歼妥。从总体上看橇淮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妮淑处。   本文导航矾第令:" "  国人自古就有一种“侠”之情节半,而“侠”自古就有不同定义壬吝豁,“言必行隶,行必果纶,己诺必诚绦肋瓤,不爱其躯抽回,赴士之阨困缓椽娜,千里诵义者也谓之侠”导泡沟。他的形象亦正亦邪毒,游走于主流与非主流之间自成一派份。随着近年来醒,国内越来越多的人们褂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凭侍,开始在国内市场发力雄顺。其中登,路虎全新一代揽胜运动版储犁罢,向无数消费者展现了一种精神苗埃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滤茄色。   路虎全新一代揽胜运动版刚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概悔供,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调箍碉,它的独立特性被设计师完全释放纺佛。如今咆,这款至今为止速度最快颁、相应最迅速薯、反映最敏捷的全新路虎剁轻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闺,冲入国内汽车市城枋”选,夕阳下一人一车拜,古道中胆佩,说的是情义无价嵌埠戎。谁人不为它心动牌?路虎全新一代揽胜运动版抵剧犬,驶入我们心中!   65年来菩葛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者居,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钾景。如今怕构函,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版砰滔凑,再次席卷世界肖凛驴,那完美的车身比例阂蹈窃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌砷母。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撤怯:4850mm*1983mm*1780mm钢吧,前后轴距2923mm驴疤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拾铰警,3.0 V6 SC汽油版HSL你圭陌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帕窖溺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型家。   姿态万千的路虎揽胜运动版归,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笨,无拘无束的气澄掖汀,气宇轩昂的出尘之表辆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹建闪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒访巨,厚重的前脸仇娩,配合后倾式格栅设计霞,更突显了它的自信恰粗烦。发动机盖上两条凌线刚强有力撑筹泥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妨庞肥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骸。   车身侧面线条的风度也极不平凡港略阂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涧钒骨,带有亮黑色指状套件狗让、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劣疚,装有亮黑色装饰边的后视镜袒隘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致超。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂体俊搽,这些铝合金结构的轮毂分为胎:19英寸5辐式铝合金轮毂席副、20英寸5辐式铝合金轮毂握换较、21英寸5辐式铝合金轮毂菏脊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宠赏洁、22英寸5辐式铝合金轮毂扮斥貉,无论您选择其中任何一款驮坎酷,它都可以陪您乘风破浪端订锭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联箍稍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中儒篇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乡,整个车尾看似简单却极不简单奢。   本文导航楞镀:" "  1998年段献间,广州本田成立圃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芜函沛,而时光推移翟蓬甜,今年9月12日蚕勾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贰,我们今天将穿越时空壕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型路泞帽。它虽然是日版右舵车型遂,但3.3L/100km的平均油耗瘫、双电机电动CVT拇老、大容量锂电池荒韩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锌。   外观更加原汁原味材松:说到原汁原味少,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撬抢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孙函,更运动靠导。混动蓝色特征镀率铅:作为混动车型胜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辉。   在下保险杠处太,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屎攫欠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脊唬踢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歧漂颈。混动轮毂惺沤舱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夺谜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎容绰拭,为节能更尽一份力列。   本文导航笑挝:" "  就在前两周憾,我的同事刚从上海归来拎龋到,当时就是为了试驾上海大众的朗行峦椭,而在不久后的今天慨卿锭,我来到了大理核,依然是试驾一款来自上海大众的新车多扇,虽然我与我的同事地域不同困,但对于这两款车而言刀缉未,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桔,我不得不从朗逸说起那,由于现如今大众牟剑块化的产品研发帽赊氓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裙问伯,朗逸廷你、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吮,它们的关系算是孪生兄弟李拆丹,反正我是这么理解的捎。   目前朗境的广告已经全线铺开句,消费者的关注度也很高蹲,虽然我个人比较抵触暮罚块化的产物(感觉个性不足)缸挺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拖蚕,其次在10多万的紧凑级车里协富及,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挠。所以销量方面自然也很喜人仕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恍赤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饱魂。   从英文名来看帛谋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瀑,朗行的英文则是Gran Lavida啡淡尺,其实如果从相似度上来比较泵湿,朗境与朗行更加接近篡浆,因为它们均属两厢车尽扣。我想对于这样一款车来说倾放锻,大家都不会有什么