双十一高峰快递业猛增40万“临时”小哥 工资提两倍

时间:2019年11月12日 13:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乳峰磋:10.9万 车辆总价(含增值税)歌骏豆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粹蚊袖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糖倍拈,当然这些选装件也个个价值不菲贪杉。毫无疑问帆,我测试的MacanS同样选装了不少配置够,加上所有的选装件之后爱,车辆的总价也达到了79.79万户。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瘁豹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm廉憾,比中低配车型长了18mm苫。从数据上看滤畏诗,MacanS除了高度和轴距之外垛,都要比Q5大一些酞膛拿,但是由于MacanS车身足够低矮吐花方,所以从视觉效果上来说砰捷井,MacanS的车身显得更加紧凑毕累辩,也更加运动挪忿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牢话盘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讥。如果光看前脸的话剖底,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo络卜安。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19权藤玛。如果不选装的话仑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18臀另盆。   MacanS紧凑骚钞碱、简洁的尾部设计盾锈潭,充分体现出了它的运动风格蔫鞋沪,简单的尾部线条用最平实的设计语言退,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赊。同样运动的还有它的尾灯剐监贫,狭长畦、扁平的尾灯造型协施稿,与尾部线条搭配极为和谐串看,起到了画龙点睛的作用阀滥鞠。   内饰方面蒋狠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攻力双,运动中不失豪华感獭染。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘悍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉廖功惦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猛槽橇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筋铺承。但是有些遗憾的是率控渭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吵觅杀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音黔尾,感受并不算太好吼嫩。   Sport Chrono组件桶杭,包含了中控台最上方的计时钟茸鞍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宠。只有选装了Sport Chrono组件莽朴,车辆才可以进行弹射起步肪荒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呸抡痹,但就算是为了那个做工精致的计时钟陆,选装Sport Chrono组件也是值得的赦控列,毕竟1.8万元的价格隘,对于保时捷车主来说也并不算贵吕捆叮。   换挡杆周围密密麻麻的按键共,对于接触Macan时间不长的人来说癸倡,绝对是个噩梦惠澜,想要记清楚它们的准确位置宏前棋,真的不是件简单的事情圈九。起码在我开Macan的一段时间里丝,每次操作我都要低头确定按键的位置庙蛾蹭,真的不太方便老。" "  在国内提到奥迪镜宋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汐禄芹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙郊鹌摇,这其中就包含SUV以及小型车甲辜青,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茬铣盾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粳?   在外观方面哥,奥迪A3延续了家族外观设计半,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搽皇灯,用在这样一款小车上显得更有气势女单狈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质前思,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侥狈挝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些韧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉箱斤扫,辨识度非常高斗傻糖,同时大灯下部还带有清洗器坪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嚼灭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渺散,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多电,至少看起来没那么晃眼当羡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宛彼较,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隘,起到了很好的效果飞恍。侧面的造型上在A柱位置最高项撩锑,整个车型几乎以平直收尾揉暖放,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫂,同时让整车侧面看起来更大一些帽厂炒。   A3的车顶采用了黑白色的设计醒柔乐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煞墩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肝剩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间手拘场,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赣盟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎末,轮胎尺寸为225/45R17板本揩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂湿棉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂布天,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禾乏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芹,整体呈现梯形结构够,尾窗底部与腰线持平豌佛,尾窗面积最大化保证后方的视野售扩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吗,不过内部也采用了普通灯泡光源浚玩井,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣咔0悖好立效秀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枢申馆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况太,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肌胸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粉涉敌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌署朵度,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衰哗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型江浦避,S80L自进入中国之后乐吉使,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素济系敛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匆棵拆,但它所具备的那种低调内敛的气质掀菠够,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毁。   2014款S80L通过对细节设计的改变拴朵,让自身在没有经历换代的前提下睹,进一步提升了性价比临。面对强手如云的豪华C级车市彻郯逦 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氢董,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手槐攻逆,想要抢占主流豪华车的市乘ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吾沁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磺。   新款S80L对前部进行了细微的整容贫鞘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湍奢即,同时也紧随时代的脚步埠赫胶。相对保守的前大灯设计墒乳救,已经不再能够满足时代的需求淡哼攻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯教茫乏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言订迪垄,但至少与时代接上了轨限镶逻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变父谭洁,近5米的车长和近3米的轴距表现斑鳞悔,让它在尺寸上并不会有劣势瞪宽萄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质食滦。外后视镜新加入的镀铬设计铺,虽然是新款S80L最显著的改变之一劣缮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铂刺砷,沃尔沃式的家族化尾灯造型论,成为S80L尾部最显著的标志性设计安深。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击彭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泄廓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缎踢兑。   本文导航   分享到楼辑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中订秽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短克,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘镜场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荡辨。不过旗下的产品线也过于单一澈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啪狗,所以便下探市吵沂印,推出了紧凑级的GA3车型渡叔甭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勤啤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出互膛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肪眯,也可以看作是GA3的升级版车型揪散,依旧主攻家用紧凑级车型市场燎贬。但是作为升级版车型胃唱,GA3S在外观设计方面有所升级妓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痞蚀茶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型何扁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体链,使整车显得稳重而不失时尚感烯斗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艾府,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧憋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音农桨倾。此外频,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苯肮郸,为双五幅铝合金轮毂弦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调麻汐盒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长超羡黄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吞匆,传祺GA3S的造型设计并不落后床吝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纠朗霞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墓叫郎,12万出头的价格或许已经超出你的预算晶腑羌,但是无论是从配置还是动力来说卜颊,值得去掏这个钱九钳靛。可能我这些话有些官方措辞竭滑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法墟景。   1.0T嘉年华外观阜佳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怀。为了搭配这台发动机哨篓刺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性常瘫不。   内饰部分磺把鄙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汐采,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胃雄秸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点改陛,这个级别的车型非常少见即。但并没有设置外部开关洛挫阜,而是需要进入屏幕内关闭慷。   本文导航   分享到片翠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琴屑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碎磋斡,与大众168万的海外销量相差无几灰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悔墨,依然凭着一款SUV车型朔兼,在国内获得了不低的曝光率险,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盼疥撕。今年4万台的预计年销量典,相信有一大半都将由这款车完成弟。虽然这个价位区间的SUV里淑啥齿,无论国产进口都有不少车型可衙贰,但路遇科雷傲的几率依然不低下骸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢受懈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV婪贰呸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓮彭。这款车的发动机及变速箱等核心技术桑闺灰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备会滥龋,并保持了雷诺一贯的安全水准蹦。而今天我们试驾体验的黎鞘博,正是这款车的第二次改款冬投,已于2013年在成都车展上市玫。   外型上忿搔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格示,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盛雇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赐权酵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舒青,倒是显得有些“萌萌哒”性爸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绒桓簧。   侧面造型上粮矾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拷睬嗜。虽然尺寸算不上大沦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的城妮净,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重介虽茬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条高芬。另外孩慑咎,2.5L发动机搭配适时四驱系统祁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现特称。   尾部造型依然圆润跋撇节,和略显呆萌的前脸很相称沤谎。上下对开的尾门很实用翘逻,节省了上门开启需要的空间惜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桓歉铂,载货坐人两相宜钞协。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敌诡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多布刊槐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抹错翻。当然晾委,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱境柯、大黄蜂司琼径、救护车等“老熟脸”们会出现靠厘哪,编剧还添入了不少新角色汀丁际,比如老牌人物“探长”抬克氏,军械武器专家“十字线”寥片,以及人造变形金刚“螫刺”等杉察捎。对于最后这一名小角色而言那脱喘,它的“身价”并不算昂贵幢,并且在现实中纹墓册,它的综合表现也算是可圈可点扇茄费。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疚耿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目合斗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淑,说到这里蠕芜靖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惧拜酗。   言归正传奉铰添,牺牲自我竟,从而使“大黄蜂”更加强大擅敛辅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色顿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瑞能喘,想要拥有它并不难卑尚,最低11.99万元就能圆你这个梦损吓,只不过它不具备变形功能含瑰。   从设计以及尺寸上就不难看出能,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浑啃较,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理共乖脖,所以对于大部分人而言末,创酷在视觉接受程度上要更理性一些固。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼坝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外化寥雌,具有相同的特质的车型还有福特翼博逃篙韭、标致2008却。在对表面参数对比后琅下穆,创酷的优势还是比较明显的韧裂廉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戒郡,平和的尾部毁、延伸至后翼子板的尾灯组瞄、向上提升视觉的包围等等娘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洪,当然也没有明显的不和谐感疵械梁。" "     对于英菲尼迪来说圃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渭,这最为主打的当属轿车Q系列床拓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桅盲,在现在都在大搞涡轮增压的时代灿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量访,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎变嚼璃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卞,而今天表,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垢拾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拉垂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妓械挛,就是英菲尼迪的G系列产品啤淳,而随着采用新的命名方式蛋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变憾被,从之前曝光的一系列的概念车来看起,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巫党。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象然罢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肆,而带有这种印象而来的就是匹奖:这车动力强么段本甭?怎么看就像是卖外形的呢锑佛?   首先在外观上恳换,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞧,采用了更为吸引眼球的设计思路迷缝茸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伯睹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搁缕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉导轿埂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卑雌窟,同时也充满了一种力量感猎肌汤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方萌少,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉读醋络,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洛抒挥。   在车身尺寸上哩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磊浩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡含村,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准憾寐撅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅交赶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘸懊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尽洗蚊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸非母,在这个级别算是中规中矩聚都氰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列该毋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盆磺谈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乳徘喷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格署探翰,同时也保留了圆润的线条风格辈底尘,尾灯的点亮效果依然印象深刻扦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粳俊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰违工妨,这样增加了尾部的层次感爸晴厕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业申,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多济谴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烙厢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竭,并且入门售价也仅10.98万元违蹄溯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下检瞪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弘姐风:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面菏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峡穆辫,但车身上的差距并没有售价来的明显戊呢付,因为锋驭真的比它们便宜太多了扛信。除了合资对手以外翟,它10万元起步的售价失,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侍境慧。   铃木锋驭的外形设计上戌怯蛙,我听到最多的就是两种声音物,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢日倪殊,而另一种则是感觉外观不好接受爬翠,很少有介于中间位置的人挠枫景,毕竟外观是一种很主观的感受骄,仁者见仁智者见智插桐既。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格水嫂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沽蠕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兄许。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悼蹭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型力欢。接缝处体现最为明显遍矾茄,而且它在内饰配色上也相当讲究台觅厢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蛋敝夏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷夕己管。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台疤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型层花斑,售价为15.48万元蓬簇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碌肃嚎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值污,性价比有多高了飞欧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逝坞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纶县。况且蕊脚思,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统村传,还是非嘲樘虢粒厚道的克。   本文导航   分享到伍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呛亮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把厂娜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升石亲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叭脑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帝卯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匠,这作风跟大哥卡宴如出一辙含菩隋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价熬卜颈:68.79万)在选配后价格逼近90万元狙廉逝,而且市场上目前一车难求嘘猩埠。那么问题来了蹬盎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卫抽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大估。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敝,到底这两车有什么区别霜略?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异璃,帮你捋捋思路嚏毋。   注郝陡歉: 实拍车型为MACAN 2.0T哺钱,为了让您一目了然评稻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勺惜。   内饰猾脯貉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翅截,可以说走在大街放眼望去到处可见票巨砷。基于目前的消费理念坍沤,如果花20-30万去购买一辆SUV便,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观描维、实用的内饰亥逆、以及良好的通过性辛,另外还要满足偶尔越野的需求劫幸。面对人们如此苛刻的要求孙群,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓝踢貉,看看这些车究竟能否满足众人的需求燃抢粒。相比其他媒体的评测方式拭鹃,我们易车选择了多人评测的模式挞秤临,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尝戎。    此次我们挑选了7款SUV车型奔埂,分别是暑蒜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牌腊聊,分别来对它们进行详细的测试缆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)第郝贩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版必蹿:25.28万元   市场优惠豪清:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V亭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻踞界顾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主手惦赌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚必,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道当。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缝临,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卤氓祈,看上去更加的协调胆。   至于尾部方面坊爬谈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阿表,乍看上去有些沃尔沃的影子叭对失,整体采用了立式的设计风格屁础,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翻梨罚,尾窗位置比老款更直也更靠后娇。   小结袜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑私姜褂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捆潭呜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呐假,前后不是很搭调郝,尤其后部的立式设计察完钝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亭敝蜂,但空间利用率上则会相对减兴洞欣印,比较适合那些舒适一族拒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懈俊箱:25.28万元   市场优惠江疾借:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僧敦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车结铝蛋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车繁秦,新车的整体造型十分具有张力形蕊称,五边形的进气格栅更具立体感公,镀铬装饰一直延伸至车灯内额撵澳,大大增强了整个车头的时尚性同墨辨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力魔垒参,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巾,但整体并不是LED的灯组设计故掇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲍冯,在视觉增加了整体感的同时漏,也大大提升了整车的运动性强餐博。   小结从唉凉:马自达CX-5在几辆车中亮推夕,我认为是最具动感的一款颇泄,整车前后比例十分协调拒贤,外加搭配蓝色车漆蚕,使得自身更具个性嘶齐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秀皋,详情请见后面的驾驶感受篇电。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幕逝:26.78万元   市场优惠匣何扰:1000元   如果不知道它是奇骏的人握虚妈,在大街上看见这款车肩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化轰酞,同时也是这7辆车中变化最大的车型硕,整车不再是那么的棱角分明勾汕宪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涉霓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娟。   由于采用更具流线的造型设计仍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯粮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倦碑璃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抽懂巷。尾部的造型也不再是那么的方方正正炭男汰,尾灯与前大灯造型相呼应厕末,并搭配镀铬饰条加以点缀损。   小结犁邓:由于我个人的车型为2010款奇骏贺死涉,所以面对这款全新一代的车型匣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疥从哪,奇骏是个不错的选择始心。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奠灰:27.28万元   市场优惠谁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慷翘,就得到了广大消费者的极高关注度捻木辅,整体设计与上一代差别很大匙猜,不再是中庸的形象挞溪按,而是更加犀利的造型腿倡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擎耸灌,前中网分为两段式设计淡请功,但两块黑色的格栅全是假的杠托,完全是用来装饰用的闪畏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蓝逻。   熟悉老款车型的人都知道诗触疥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骇饭惯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淬浅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野然,从而保证了行程的安全性彼脓念。   小结共捎硅:这款RAV4整体添加了越野套件磐溺,所以并非其原车面貌必池。但无论是否经过套件的选装典婚凰,整体的造型还是十分具有潮流气息的炯拐,另外值得一提的是领啡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项攘狸,依然是几款SUV中表现最好的托,注重空间表现的朋友们值得考虑先秆扔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版须:31.58万元   市场优惠嗓港:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酶哎,所以变化并没有其余车型那么大泞钡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兼疟淌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思令躺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筐龟,棱角分明才是其主基调及。   后方整体没有太大的改动商坍娟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擂媒,设计很好的与前大灯相呼应逝华,夜间看起来十分的醒目请锭,整体也很协调羌荷。   小结段卢屁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妒紊辽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力激,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点攀撮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粹侩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拭,途观还是比较不错的选择殊壕林。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秆糜概:25.28万元   市场优惠烩脸幕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎瑁克斯的外观粒电,那么这款翼虎你必将也会喜欢潭掂,因为它的造型就是一款大号儿的“负缋四冢克斯”客奈坞。单条镀铬饰条所组成的前中网潞,显得整体十分的修长娄疾笨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裙挠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绷驹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宏坏偶,提升了整车的档次佛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑和瘫皮。   小结燃垫:翼虎是福特家族的新栋└恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉嚎福克斯的身影吮仙涸,而对于新款缚矸踩纾克斯的整体造型程菩,个人觉得还是很不错的看核拆,那么如果您要是和我持有共同的观点农,并且想拥有一辆SUV车型删曝玩,翼虎绝对是首选范围呻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翠:27.69万元   市场优惠接旱褥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搽,但随着Jeep旗下车型不断的改款冒差泡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去籍乐秋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蒙田笆,圆圆的大灯以及垂直的中网岗挂肩,无疑均是Jeep最原有的样子痴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棱婚,无论是后风挡还是尾灯逛拾,都为方方正正的样子窃侣睬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间峭窘。   小结新搂锣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐娇贰,淳朴造型及棱角分明的设计坡烹,在保留Jeep家族血液的同时遁龄,也为整车的空间做出了较大的贡献略,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帅埠,详情请阅读后面的文章脯。   外观总结叮贝锤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性聊郊,基于每款车型的特性椽横送,有的为小改款偷、有的则为全新一代逗嗅规,所以有的基本没什么变化贤炯、有的则“面目全非”惯谷静。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狙吉怯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别监担扦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悄景舅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肝。通过每款车型下方的小结旗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐编膛,你可以理解为营造纯正的氛围五糠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腊卯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扒另亮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓮冻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蚕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烂绦皆,绅士气质是宾利的“看家本领”磋邻。往往汀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质改。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去残墒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绰。现在乒踏挥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h獭隶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寡勃。自古以来舍,“Speed”一直是宾利的性能标签掠浑,以此向2003年垄断勒芒冠乡喉激、亚军的Speed 8赛车致敬堑酒。    作为宾利历史上最快的量产车型河波季,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)险,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徘舍,当然缴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可徘潜刷。    伴随著经济实力的提升细蚊兢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郡焚形,当你身处被“泰禾北京院子”哦蒂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痉保洽,肯定会追求更高层次身份上的匹配侈。我几天前去宾利销售中心霜,它长廊式展厅规娜ざ桑宏伟抖擒,处处是浓郁咖啡香畏临擎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利删哎,对其购买力是不置一丝的怀疑步阮。我想顺,只有宾利刀淘绒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毁缺集。我敢很确定的告诉电脑前的你们灿私,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肠,在中国未来一定能卖到脱销币。   >> 写在文前悍括竿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年办盎,英国品牌的表现令人忧心忡忡供。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌承宪,它们目前都散落在世界各处钢欣,有的受到追捧有的则走向终点信。即使获得成功的英国品牌侗,它们仍为自己贴上的“德国标签”僧聘滥、“印度标签”的身份感到忧虑佛土羚,毕竟芦瞄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拎宛价。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巨篇环,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革圣、原木的袅袅余香嘲鞘请,这种气味只属于宾利村多、劳斯莱斯们琅坚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头箩芳旁。    从业这么多年筷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拨割呛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拾钡锰,囊中羞涩遥不可及自然很重要文猴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦练炯。我认为一辆好车胃礁,应该让驾驶者舒服村蔑、安静举掣、惬意的完成从A点到B点的旅程朔沏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快橇,却实现不了我小小的梦互朗淋。我一直认为编,真正的贵族式,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极船辱,即便妥协仍然能坚守初心呕省速。此话适合改变自己的GT Speed返,你知道吗捅畔?世上最难的事情就是超越自己图,GT Speed做到了 驳馈锻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钒,当你启动它时菇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溉每吉。   >> 外观受范幻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颁,作为宾利目前最为畅销的车型撂察氏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坞。但是航,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配德,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动箩。当然醚,大部分“土豪”车主也不在乎登闹瞬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祈绢平。    外观提升不是GT Speed的精髓滦室,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腐坊脚,动力颂赤铜、刚性浇翻、减重上的工作任重道远剧黎揩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg规雇,仅有2.3吨佳壕翰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重围稻渐。不要小看这350kg漆灸谎,几乎是一台V8发动机的重量履。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虾锤、多连杆后悬挂和防倾杆等监垒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色武赌轮,分别是Burnt Orange(橘)杭穷、Sequin Blue(蓝)吝、Excreme Sliver(银)班虾胚。为了凸显GT Speed的特殊萝庞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耿闺累。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凰烁唤。宾利工作人员表示磕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贰叉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加典梢,尤其是在中国等兴新市场更是突出参怀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩图。    你知道胖子多么努力吗荷胶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时少们缚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超够钝栋。那些把高性能作为卖点的品牌涣,现在宾利也有资格和你们一较高下伍练。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致够,其尺寸为(mm)炊肚同:长4806伦怕、宽2227农齐、高1394芦哎,轴距为2746mm焙。我知道搞肪详,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卵,为了让你做到心中有数体腥谋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诉魄窟。与竞争对手相比额,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先健尉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垫撩驮,哪怕国内的环境日趋恶劣揣朗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浑崔凭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭漏蚀,整个过程大约需要22秒傅桑雹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猾暗垒,从而避免占用后备厢大部分的空间渐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘快孰皇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚俗汞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衰,没有法拉利暴躁举,缺点恐怕是不高调阂焚妈。不信你点击上方视频听听视频里声音鳞祁促。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刺滔: 作为欧陆GT的性能旗舰爱文牟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阶,不仔细研究根本发现不了它的区别灿楷。虽然外观变化之处并不算多灰挂,但是对于轻量化策函、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性负漓脊。" "   7月21日绩售,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卧拨谱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华危俄抛、北汽E150脓纯淬,成为第一期家用空间王冠军径呻惩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威境承。它们会有怎样的空间表现绘孟,不如一起来见证嘲设。 本期内容开始前唤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娄: 好了吓囱,正式开始第二期内容炯。不过简单说几句躺颈棵,为了没看过第一期的网友们晨:    你可能会发现丧漠颓,随着岁月流逝安抨豆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饺簧,也当起了小爸爸磺。恰此时挪,他们对车的选择可能也有了新的取向窜,空间大判、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杆艘。    基于此毁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瑰董。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叛技,让大家对车辆的实用性有个较全面衡栋、正确的认识规。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锰、模拟一家三口郊游的情景实测匠弘瘁、细节空间的展示恳、实体娃娃的数据测量四个环节进行敞。   话不多说赊戈列,有请今天的选手吕监乃,登程嗤铩! 第一环节飞蚀等:堆放整理箱都磁晴,能放多少放多少    由于很多厂商梳患袒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时趣想,也会帮你量化一下车到底能装多少升返豁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恕猫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酬,并加以不同颜色区分吞,目的是给你呈现最直观的感受乐为枢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据未,仅供大家感受一下垃炭每。今天我们拿箱子说话提叉,看看它们这种数据到底能装多少箱子岛舷剃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篇:由于时间关系量,我们这次只借到了骊威的低配版峭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒德,但高配版的骊威有这一功能撼啼桃。 首先出场的是骊威坪套凭:    状态一皑鞭:单纯的后备厢空间 状态二寂:放倒后排座椅后的空间 状态三伸毕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硅让搐: 骊威一如我们所想的那样炊烹赤,空间的确是其一大卖点豆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时睛峭渭,小伙伴们都惊叹了!骊威廉叉,实力不凡脯垛。   其次出场的是致炫晨山啼:    状态一荡歌:单纯的后备厢空间 状态二趟蓬:放倒后排座椅后的空间 状态三施警柑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盼稀孤: 就如文章开头介绍致炫时所说寂,空间啡委、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点户忍汀。通过这一环节放整理箱的测试火撼密,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得薪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积案市案:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹿董块:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二突拭椽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三描凸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结竭凳垮: 通过摆箱子的实战笆,以及上面表格数据的对比怕花饥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厦蓄。而致炫与骊威差距也并不是太大奖庭鼓,可见其空间不可小瞧鞭。接下来又有哪些好玩儿环节嚼?而两车又会有怎样的表现呢敝沦?请继续往下看熬顾勾。" "   今年5月徒虱负,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶聊连夏?9挡无用茸搽魏?自由光深度试驾报告》)守。当时褥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锨。    6月弄仆河,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铂脐。不过3.2L版的离地间隙舌房、接近角叭陵、离去角乏勒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惊痪填。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碱登撇?    几天前奴,我和赵璞墙蛙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缮,这车还行不行拌?    我们的第一站斜丘,魔都上海梅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灯。在经历了噩梦般的改签舌瓤、等待莎暇傻、登机逝、继续等待之后脾港,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谎:“游遍世界各地孰淬,开尽天下好车接门。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑来撕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僧嫉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多郊拨透。在此我可以不吹牛X的告诉大家比,我在纽北环实际驾驶过廊槐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涡村,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涂墓德。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羌怕炭,在国内也非常抢手褪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纫寂具,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刀碧童。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变父,基本保留了GTI所有特征的。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窃,在舒适配置上也更加的平民化辰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叛咀,例如两边的侧裙以及尾翼等拳苛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佬扭涣。但低调的外观也有自己独有的设计元素黑,例如车头处GTI特有的红色的拉线祈邵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标容宝细,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中破。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厢墓笆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瀑。另外嗡罢,新车的LED尾灯造型也很有特色博。海外版GTI提供了红色巍炮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蔚摊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抖倾,但国产后或许可以与国内的消费见面渤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溜,我把它们大概分成两类拖:靠谱的和不靠谱的僧瓣。不靠谱的原因很多乒蓖,有些续航里程太短郸任,上车就开始为电量担心;有些性能太差舞佰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胜,几十万买个两门小车疼嚷,真当我们都是土豪吗殊嗜椒?   不靠谱的理由千千万琼顷,靠谱的标准则大致相同怜惹碾。续航里程不能太短蜂,加速不能太慢坦嚏,最好还有些实用性葱,价钱不贵就更好了模。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恍挠罚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车持九伞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粪,拿汽油车举例的话嘲,90%以上都算得上靠谱蓖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说林叮壳,能达到及格水平的车型却不算多盼。我们的这辆测试车是2012款的襄虫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梨。还好时隔两年辉鹿,e6的动力系统并没有发生大变化村探,只是外形和配置有小小的调整酬晨。   续航里程慰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幻筷诺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群少互。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车煤烙廖,这其实只是理论值沏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梨第吩,实际用车时很难达到赴程岁。夏天空调谅赐啥、冬天暖风活冈、高速快了岔犯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澳荣。   这种电动车只是日常通勤还可以吕腺,但稍微有些想法谜滔慕,想去见个朋友猜琅、买个菜度,心里就得犯嘀咕娶殊乔。这种心中总有事悬着的感觉很难受肩礁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奢脊聚。   由于时间原因辈,我们只能简单测试一下e6的续航能力滔敬线。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彤硕和,其中高速路况三分之二惜缝什,城市路况三分之一廓携。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乡,我们的行程其实就是三段彩哪乃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)草胺烽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)埔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忱虽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陈,显示续航里程320公里涵。完成第一段高速路程时(43公里)盘,电池余量82%(耗电17%)淑莽妮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)迹蔬,电池余量63%(耗电19%)滩售闪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菩,电池余量45%(耗电18%)耐,续航里程134公里(减少61公里)抠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膜拎割:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呸板瘁,比如第一段高速行驶悉廊,续航里程减了59公里幂,而实际行驶了43公里读县笨,二者大概是0.7倍的关系柒巨抚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近躺樊荆,拥堵路况似乎还更费电一些郴。" "  近两年韶忱揩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮趟,很多大厂都推出了自己的纯电动车艇腔戳,先不说比亚迪这些纯自主品牌对翁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芹读率。今天诫,我们就提到了之诺这个品牌起,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌路滥署,主打高端绍,并且未来也是只进行纯电动车的研发兄拇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌及驾屎。今天碗耍佛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惕纯芬,下面我们就对这款车型做一次体验尝桑涩。   之诺1E只租不卖岔瑞眯,租赁价格为沽竞:日租金为400元/天价陶,长租(3年期)为7400元/月侵脱,现在消费者就可以对这款车进行租赁锻。   租赁价格包含脾:车辆上牌入巢、充电盒安装(7.5小时充满)黄、保险狮肚、每6个月一次定期检查保养喜、车辆维修勃鞠,7天24小时道路救援退、拖车以及备用车辆等袜究潍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捞马倍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擅仙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肌泊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饺揭,虽然亮点不是很多笔拌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赏,树立之诺自身品牌的辨识度富俄坪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邪俏报,辨识度极高糙戚。 既然是同平台打造搭入,那么轴距和宝马X1也是相同的杠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炼屋,尺寸为225/50 R17书署,这款轮胎最主要是为了节能考虑乒。   本文导航   分享到间:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉静盆,它是南京依维柯生产的车型莆,隶属于跃进品牌旗下颅具书,是一款定位中高端的轻卡产品孟上仁。该车是在2013年1月首次发布的乳体劫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惋斑餐,为用户提供了更多的备选车型高派费。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寂释。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔬颇氮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陡定溉,宝马向来不走寻常路爽锑铜,旗下的SUV并非越野硬汉川鲜仕,而是更加注重公路操控性式裸,所以在外形上也有着自己的独到见解廉畔。Coupe原本只是轿跑车的特征筷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刮怂。在这种背景之下案菜,X4应运而生喀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拍到棱,宝马对于X4的设计便更加得心应手混盛卑。从车身尺寸来看享猛芹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胃健勺。然而实际感受上暗穗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憨遁赏。它们的关系就如同X6和X5悔肠,一个张扬肖嗡芯、一个低调纱谴。要想死说鸱担酷躺泵?X4很在行墒古汗。   这辆X4的外观加入了大量M套件孤,进一步凸显了它的运动风格拾垄锨。夸张的前后包围降低了视觉重心警扇耪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坍阑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醇?所以仇,接近角匪台、离去角这些数据对于X4来说暑,根本不重要扳吝怯。   和X6一样洛,性感的臀部是X4最迷人的地方巫。如果从车尾来看帅挤,X4确实比X3运动了不少私聚疽,高挑的腰线煌、厚重的尾部都能给人很强的力量感琶差莫。对于35i来说范,单边双出的尾排着实有些低调陀。尾灯的造型是典型的宝马风格悍储钵,造型简单撮、大气垂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哭骨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮词廉,前245mm土凌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔫维。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芹,这是一款综合静音耸獭、舒适缆铂、操控于一体的轮胎达颗。在我看来寞卢侗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抽犀遣,似乎更为合适来。" "  原标题獭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前漏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虽戳,该车除了外观造型犀利羚辟、内饰豪华贤苹篙、配置丰富之外宫苛不,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样任挞。作为一款以年轻虎、时尚为主旋律的产品沽,NX开起来的感受如何涝邪拐,今天我就为大家正式揭秘憋底纺。(注遍祭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称口型练,如NX精速段、ES嘛其、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纤舵:   NX车型的外观内饰设计风格纽显斤,在之前的文章中我已做了详细介绍面记,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伎吾圭。从实车给人的感觉来看紊魄,它的确做到了这点溜鞍,不少人见到它的第一反应就是蝗:恩钨贯修,这车挺个性吭瓦、挺漂亮酵检多。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计禄厂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谈脆。此外宽皋卧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯欠喇奴,进一步提升了科技感伴。不过它并非全系标配福,在入门级车型上近光灯依旧是LED屏,远光灯为卤素灯泡楔克茫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」砩蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枯湍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谎戏、宝马X1做直接竞争梳栏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驮透谋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浚帘伶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伙朽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搜郝亮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙丁,其中一款为17英寸础缝滦,另两款为18英寸荤刷法。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎览,在国内的售价大约1700元/条犬浦拍。   车尾线条与前脸相呼应叫翁,造型犀利骚玛,棱角分明窗舅芒,以凸显整车年轻经挂、运动化的产品定位绍低。同时咆狮,尾灯设计十分用心胸请刷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胃嚷,特意在接缝处增加了一小块LED鸿陋。   内饰方面嫉峡订,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造暮查,同时用料保持了该品牌一贯的高水准羚乔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用可坍,大幅提升了车内的豪华氛围凄挪。   据雷克萨斯厂商人员介绍华蓉柯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏龄腺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统维尾,它的使用方法类似于电脑的触模板文乾,并带有震动回馈功能毁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驴秋。此外闺峭纪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侠灌,我们咨询厂商工作人员啦,这配置会不会引入中国蝗还病,对方并没有给出明确答复测。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斤,作为家族中的新进成员桐,NX的表现自然也不会差倒。为了符合它运动化的定位痹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顷腻腑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意波。   在海外峭泵详,NX提供了全景天窗搔、普通天窗和无天窗三种版本的车型铆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怀票,采光效果很好窟,但无法开启爬撕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溜文,采用的是外开式设计佬。可以确定的是卯婪藤,上述两种版本的天窗都将引入中国穿观茸,至于无天窗版车型是否会引进毕,暂不清楚麻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欢立,马自达CX-7在海外推出;2009年芯,2.5L两驱车型引入国内巧枫,售价28.8万;2010年宠壁,增配的小改款车型上市衡,售价29.08万芳厘电,同时宣布国产意向;2012年屁,海外CX-7停产;2014年瘟楞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贯,等它国产的人此时已经老了四岁了聊。   从以进口的身份引入国内泰,到正式国产经历了四年左右的时间柔扔,在这四年中进口CX-7销量并不好楔呻黎,一方面是当时市场不成熟裁虐,后期竞品丛生将其埋没了秽屋。另一方面原因也在其本身力汀,比如定价高虱、2.5L发动机动力孱弱等等低,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍康,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统箔。在测试之前黔嚎婆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点被?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鄙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm土,搭配6挡手自一体变速箱磕牌咕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溪,只不过调校要比CX-7上的更为激进氰。即便如此巧铆缄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擦。   油门的设定比较灵敏捻体,起步和加速初段都还比较轻盈容摄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹄,而不至于拖沓零庆,一切都显得易于掌握匿。变速箱和发动机配合的是那么默契玩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菊郊蹈,只是在极拥堵的道路上蠕动时巧返,1挡与2挡的切换有点闯动而已共歪,问题不大犊。   转向和悬架的设定偏向运动捻触,采用机械液压助力的转向系统比较重淘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣败。悬架没有“忽悠”的表现桂捶窃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凌,车内乘员经辰貌欧可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苍公。悬架后段偏硬缔采浚,在弯道中并没有明显的侧倾删,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梁滴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呜梢,动力供给够积极沟椿,表现不错软茧璃,驾驶感觉非常轻松妥,动力的跟进也很是及时挡狼碉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牢甜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卵,而且不是那种喷涌般的迸发勉罕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衰究册,给人相对内向保守的错觉林茬匪。   CX-7更擅长的是中途加速劳勤,比如从60公里/小时开始露,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弹鲁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惠,这几天这种沮丧感时常出现崔。不过也正是这个中段加速的特点茅沉会,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圈妙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膳泥密,稍踩油门就奔向3000rpm佃,便能得到很好的响应溺,仅有极为短暂的降挡迟疑拴摆,随后就催逼出了足够的扭矩恃。简而言之扩抚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的誓栏,容易上手挞哎,各方面的表现也都算令人满意氏己。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娄耸,涡轮增压器起到了明显的效果势歪潮,就像注入了某种精神类药物特夺,虽不时刻保持着亢奋状态剂谰,但兴奋状态确实随时可以到来鹤,一切都听从指挥苏凛。这种持续的加速感可以维持一段时间串廷父,心里不禁一阵爽快顽体,当然哀忿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了响。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甲吼戊,消耗燃油17.94升睹,平均时速为30公里/小时纠暇,全程开启空调仙辜,平均油耗为13.3升/百公里福骸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稼,CX-7绝不算省油的那类屁,准确的说是比较费油胺饶。另外炕具憨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抨,无疑使用成本相对较高价。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前察特娘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馅汹肯。说实话齿纺,那是我第一次接触这两款车疤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柒簇,动力同样够用胖,但输出并不算线性哩添扔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制天牡。当时我就在想驼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了处共冷,而如今厂家真的这么干了侈捷拖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统副纹诞,增加了几项配置爸,外观方面几乎没有改动逃,图中的这款车只是增加了车顶行李架匠壤盗、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛙虾。   这款帅客HR16是一款7座车型夏庆佳,它可以满足国V排放标准丧森,车窗后半部分采用了隐私玻璃朴康丹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淡寒谎。当然阂修,帅客实际上是一款既可以满足载人桂老愤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)松菩,所以它的车系中包含了5座宛敛、7座矢、国IV珊、国V等各种不同版本丁。   除了挡泥板之外穿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高景拦浪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澈撅肪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郸,其中的最强模式叫作“Dynamic”司绿,译为“动态”娥。有意思的是汗羚,在英文里筹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胚拾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渴氰耍?——开启动态模式炊撤疗,就等于点燃了一根无形的导火线未。   要追根溯源的话申抽素,炸药起始于中国钮屯陶,属于四大发明之一皋坍,不过相比中国发明的黑火药汐,硝酸甘油平时更加安全可控始,而且破坏力更强府曙贡。奥迪RS 7同样如此艰,它多数时候表现得比较随和鞋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嘲脓。   首先从外观上就容易看出它很厉害乾。奥迪A7之所以独特阂丧盆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型韭南锈,人们将之称为“Sportback”扣,在我看来惋其,它的廓更像是一只优雅的海龟示昆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矾瞧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佩雷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光薄,所以它已经不是传统爬行类的龟弥尘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涸舜私,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魔呐傲,让人不由自主的去稳稳扶住3侨甸、9点位置厢黎冕。   在风骚的外形和各种真皮欠、碳纤维材质的覆盖之下冈爸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菲吮赊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戚躲,这一点很好虎床。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颂熊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群镜。即便在这种情况下弧殴姥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贩:谁给你的自信卖这么贵含陵垒?不错透懂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慨丰,它到底是盲目自信还是厚积薄发复?我们一比高下归美。 外观对比策搔捷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浩纽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菱,所以我决定说点可以量化的东西盎酸。首先肯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抢操痢。其次可能是由于动力的原因睦孤猛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽和铺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伯,备受关注的长安CS75正式宣布上市肌斡考,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杠橡。在前期的试驾活动上革滇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壁,并对其驾驶品质给予了极高的评价撅煎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酱脯脑,和手动挡车型相比伍贿汾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凑。 ● 外观内饰的简单介绍配俱娟:   在外观方面土摄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纹海贤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匈花,甚至连一个小尾标都没有瞎胶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿改窜,但1.8T车主可能会对此有一些不满俏晦地。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梳乱,轴距为2700mm豹阶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咸、奔腾X80以及哈弗H6粟僻匣,CS75还是相当有竞争力的裤埔栖,它的轴距和长度最大持,宽度仅次于哈弗H6担,高度相比瑞虎5矮了35mm苗。   在外部配置上线森,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头含誓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甜眠。另外傅敦秃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碴赤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矾瓶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力先。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致年,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酱稳,市场售价约为700元/条辞,在同级别中算是很厚道的配备了迸几。此外斡脓贝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痴,只是轮圈被替换为铁轮圈哪涸,还是俩字——厚道敬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豌啡泡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板獭,看起来更有层次感括瓮惩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畅考憋、设计毫无新意胆、用料也很一般等不好的印象的。不过近年来始闭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹什具,长安便是其一绣阑躺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扳夺,也很难找出它的缺点耸兴,按键躲、旋钮的阻尼适中便茂柑,手感很不错坪席匣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏既,分辨率和反应速度都还不错辟,不过在功能性上它只提供基本的导航阮趴、DVD类弘、电台小、倒车影像及蓝牙功能丁蔼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的深完,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暇,但是厂家对此并没有改进亲韧胸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弥。但是美和挖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度届勿邵,同时设备名称也无法显示完整挨到,在用户体验上还有提升空间坡。   不过饺榷圃,在一些细节处理上信葡捶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意品另。比如在挡把前方的储物格灿急撇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伸谰末,不过这块材质却为硬塑料凑辖,实际上根本无法达到防滑的效果荆。另外差身维,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氯哼唾,这点值得表扬钨,但必须手动摁下开关才能点亮淬水。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恕斯僻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鄙夯。座椅填充物软硬适中读躲霓,刚刚好洞力琅,并不会软到开久了腰疼皋拷,也不至于硬到硌(gè)人遂敖。除此之外涟,包裹性表现也很不错骄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焦弦。另外老默据,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迸冈。   车内乘坐空间表现上袜腻勃,身高180cm的编辑身处前排锌,头部约有一拳左右的空间胖体点,此时移身至后排坍脚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铝伤饺。作为一台紧凑型SUV车型掂惺布,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了八没谭。   来到后备厢曝潜氰,长安官方给出的容积数据为590-1560L剑矮,表现中规中矩魏静。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布济,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果连怠,增加消费者对于整车的好感度迟教。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绰楞,如今市面上的电动车产品越来越多轿,开始逐渐走入人们的生活隋锈似,而众泰知豆纯电动车就是其中之一究,大家对它的了解可能还不是很多史,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元保静刀。那么这款车究竟如何呢丸拌欠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冻惕履、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上貉汰,我们终于有机会近距离接触一下硅媚卸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帮,因此其与众泰汽车合作拈斯,推出众泰知豆电动车促。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雹社,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拧胶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗围皋昂?不管你信不信陋藐欺,反正我信了另筏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱愧,售价为24.98万-28.98万元椒回赶,共有三款配置可严?场,全系均未采用quattro四驱系统刀,取而代之的是前置前驱的驱动形式滤蹭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生试伞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氮店独,1.4T的发动机到底够不够用百庙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馅,这些问题都难免让人担心兢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筋,它又是否值这个价格册抚冕,下面让我来终结你的这些疑惑皋黎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阶鳖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱家,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霞嵌,既然大家都关心这一问题食甩竭,那么我们就从这个问题开始一一解决拿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的父妙,其最大输出功率为110kW急,峰值扭矩可以达到250Nm漠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懒食。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庭航,动力储备不足方面的顾虑肩迪,但是这些想法也好顾虑也罢瓮辖合,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炬蕾颗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实水腹,油门初段的旷量微乎其微巧毯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蓉抚拦,当发动机的转速达到1750转时竞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩达,强烈的推背感也会随之而来戎客端,如果你不是冷静下来思考一下慰委,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受我朵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候附筐,一开始的想法和我一样甩,换了1.4T发动机之后瓷沤,动力跟的上吗糕豢星?心里总是怀揣着这样一个疑问姑救开,但是当他们开了一段时间之后拘史,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喷,处于D挡模式时权价搬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝囊科彻,但也感觉不到激进的性格竿晃俏。但是当车辆处于S挡时枯呵排,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉穷氛,整个车似乎突然变得紧张了起来犀拌,时刻专注着你踩油门的右脚浇沮犀,稍有动作便会迅速做出响应拭。   在城市的驾驶中晾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夏媚,当你深踩油门时括,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漂慌,或者可以说秤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态信灰蜗。此外唐梆景,作为一台不折不扣的城市SUV归缄少,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验然漠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质誓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动探柏颅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓢惧据,整个加速的过程非常线性逼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时变省,不会表现的非常神经质耙李尘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贡,这台变速箱给人的感觉非常聪明匙朴棚,可以准确的猜出驾驶者的意图巳惫伺,在换挡的速度和时机方面非常到位棘溅瓷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呻兼蔚。此外卷吗晃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错排。当车辆处于D挡模式下娜崎,当发动机的转速达到2000转时加线譬,这台变速箱便会进行升挡的动作豆坡,从而保证日常驾驶更好的经济性冀盛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芯贝结,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饥翔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沟百俏。   这台变速箱也并不是近乎完美豌博,它当然也存在着自身的不足净贾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糖痞,尤其是在低速的区间内钳狄瞪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膜。此外先剁瞎,该车提供了四种驾驶模式的选择裤荚仓,分别为经济脾秃祭、舒适那赊节、自动和动态模式蒙始,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整般版嫁。 性能测试本死蔼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丢响,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淌填,最终的破百成绩为9.14秒惰阶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搭。奥迪Q3在三挡时完成了破百靠焙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蝗。此外钠扔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狗,非郴茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苛潞环,整个加速的过程十分平顺和线性放憨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碉倘。车辆在全力起步的过程中权送鲍,由于没有采用quattro四驱系统冕,车身有轻微的抬头现象玫当榷,前悬挂的拉伸比较明显砰箱逆。 性能测试殊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肥壕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捐钡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刹固,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枷臀。在整个制动的过程中描等,G值适中保持在-0.9到-1之间取萄疟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摔,前悬挂很大程度的收到挤压功涣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狮蜕狈。此外铂骏,该车在连续制动的情况下乖蛔谭,受到的热衰退现象比较明显梅陷览,在连续测试过后冻,制动距离增长了接近2米康。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勤,动力方面也足以应对使用的需求袄商壤,尤其是在低扭方面里咐,这台发动机表现除了浑厚的功底设老豌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平囤。对于一台城市SUV来说比工,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑欣喉。" "  你有没有这样的勇气磋喂,一辈子只留着一种发型芍,带着一种款式的眼镜巳分却?或许多数人会摇头说不舰撩灿。试想你现在穿着中山装搪,带着大边框潘,留着中分头走在街上呛乐,别人必定会投来异样的眼光登。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变必靠埠,但有一种美色,却是永恒的闷挡,我们称之为“经典”故。就像中山装逐渐演变成了“国服”搂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸿,看似过时的东西稍加润色抱卷氮,就会焕发出经典的力量擞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拖,也是一个互相佐证的问题螺眯。正是扛住了时间的消磨翱斯墒,一个产品一种设计才能称之为经典钳冯咎。而正是因为它是经典崇,所以无论时间如何过往即冉,岁月如何变迁示,它依旧能代表着美妹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫合祭锈、保时捷911美边、MINI这几款车了垒烂讳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仍目降,这是一种财富腐,就像一个国家的历史一样舒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝犊垒。但就像中山装一样细苍,如果不稍加改动痢铆,依旧会被人说土气创,MINI也是一样礁嚎,细节的升华会有益于经典的传播和传承氛戎倡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多簿瓦趣,是全新MINI车系中性能最好的失堂姥。所以车头车尾都会看到“S”的字样济凯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表栖鸿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狭闻,这是它彰显不同的地方殊洛史,尾灯的轮廓更大了坷冒痴,但相比老款不够凝练惭寐,同时你也感受不到它有何种审美的进步健,个人感觉它是为了变化而变化标诗仿。轮毂方面玻是郊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柒坝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注聘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奶。不过史勉酚,在真正接触到保时捷Macan之前萝粟,我对它的真正实力也有所质疑坡行翔。众所周知伸腹伞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熄许但,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痉?带着这个疑虑尝虑铺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅床氓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缆芬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侥痪表。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机摆假检,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型描饰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膏。在没有任何参考坐标的情况下眷图,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歌抠。排除了惯性思维的困扰享盲巾,对于一款新车而言或许并非坏事梨乾瘁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布片遣,因此有关它的设计特征我们并不陌生怠。作为保时捷推出的第二款SUV车型沪呛驹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卤钾矗,同时也融入了许多独特的元素似。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征性,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动输氰湾,因此在细节处理上权炯狭,新车融入了更加激进的设计元素笺掂擂。    作为入门版车型叔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戊九,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯检扩,并采用导光条设计蛙猾,其视觉效果更具科技感坟娟祭。   保时捷Macan的腰线位置较高坊坚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恫炒,营造出强烈的动态视觉效果嵌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掳米。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掳貌臂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格醚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况萎我仇,我的同事此前已经为大家介绍睫梢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裳绅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挂暴。" "   ??????? 提起观致北唱,大家都会想起什么逝?这似乎是一个难以回答的问题筋甫莆。作为一个有着中国血统的全新品牌厢娜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怠刻讽。在2013年踩摹嘛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酪,一石惊起千层浪嘛梗乌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妮。   如今岛粒,观致的第二款车型锰航单,观致3五门版也如约而至筏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惕回?它的到来宝仓哪,在扩充了观致的产品线之后沙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抽碍?自然是令我们拭目以待释匠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闪酣池,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型导冬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘟,时至今日都没有做大幅的修改精雾斧。就是这样一个古董级外貌的家伙啥,最近竟然和新能源技术杠上了翁良尝。2013年的日内瓦车展上柏培,路虎推出了一款纯电动卫士贡,旨在告诉大家卫士宝刀未老糖莫。而这些天秤耐娜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袍仙,看起来奖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靠扛食,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筏宽,并未成为现实观,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幂。   事情的转折点发生在2014年6月18日尺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照表,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烹瓣,并且这一次杉伯酿,车身上已经重新贴上了拉花寸脯地,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计思,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓣驳,而是一台真正的电动版卫士痹胜。   之后通过各种途径的联系鸵街,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啪朝,虽然这并不是一款量产车八脓,也没有任何电动机括、电池组方面的参数数据琳痹呐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阿,我们认为此次试驾还是很有意义的乓兼。   ■ 外观造型乳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士授汲碑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样党蜂碗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哨涂。   电动版卫士全球仅有7台牢痕廷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仓,基于卫士110车型打造枚,可以根据情况容纳5个或7个座椅谭弓绘,算是车系中的“旅行款”套梗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承风,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莫乒梨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡遂嘛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乓勾苍,丝毫不加以修饰撑赫。按照官方对柴油版车型的销售策略乐懦卢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件庐杠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肺纹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尝协槐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狙。正对车头屁,右侧翼子板的通风口也是镂空的评,下方是空调系统的进气口纷匹泪,而左侧的则仅仅用作装饰浓缮,所以是完全封死的状态香匡。   平直的挡风玻璃男丧、小雨刷笆穆缴、面积可观手动调节后视镜梁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讳,而在这台电动版卫士上缸拜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板图上美。   实际上疯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墙岛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线洪馈,电动车窗只照顾到前排乘客诫苛,第二排为手摇的逝席良,第三排则仅仅是推拉窗钮寸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掳,确实伪操,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寡陋灵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鬼苇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汰愧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氖睬。   三窗式车尾设计除了古老外鼻,想不出更多的词去形容屁隆斡,好在后窗电加热泊隘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狭盒鞋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柔桨。至于各种不同用处的尾灯瘫盯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩此,并配备了13针牵引电力接口塘仍赤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晴对。而对于电动版卫士来说描,这款车的拖曳能力也非一般强大边,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帕漓,在这四年一次的盛世当中抹弧仍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灰递,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣弧,在经过整体的细化改进后整体更出色醛舱士,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陈逞,对于这样一款小车到底怎样县画秒,让我们一起一探究竟逃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车不,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计插排,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纷帝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计片悄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搬袍旧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择畴恫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨妫可靠的选择陡。   相比现在很多的车型扣鞘幕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嚏,个人比较喜欢这样的感觉屁,朴素也是另一种风格茎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茹省缝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分风,可以说是起到了点睛的作用彤颁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创太,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扯乱,看起来还有些运动精神粗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组结,同时也是远近光一体设计摧坊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扔晾,更加突出其可爱的造型风格睹呐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体前说汇,同时也表明了J2的一种年轻风格墩俩鸵。虽然是一款定价不高的微型家用车相,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞘憾,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓝慌革,但对于安全的保障还是多一分才好贪啡李。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力须,实际使用中虽然刮水面积稍械啊,但整体还是清理的非常干净荡。   在车体侧面造型上关卿颠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诡,这样给头部空间会留出很多爱垂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹿修多,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箱辅厘。腰线起始的位置和大灯高度相同唬,这给了驾驶员足够大的视野空间诺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颓结肮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高工慌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琴。   在尾部造型上锋矾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兜,同时加大了尾部示宽灯的面积搬,为了就是提示后方车辆注意安全朴响辣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滤起,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蚕孙臀,内部非常的深不过开口非常屑獗肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包色。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懦锌伴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎媒,虽然是钢圈东递,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳比盗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型密戏办,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少椽让。另外动金醚,一直让人头疼的售价问题垫陪,此次又出现了算瓢点,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摩彩薪。价格问题拭携,在上市新闻 中已谈了很多豆嵌滥,不过与价格相比醒攫疾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善簿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冯房泰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霞碍俱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皆八,即将为各位解开疑问蓄谐。   观致3五门版已于6月24日上市形挪负,目前指导价已公布嫉叔,售价区间11.99-17.19万元 漆廓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔷:依然遵循简洁的设计思路纲档嚎,造型更显年轻龋翠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伸半,喜欢追求时尚潮流的年轻人士方,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体染开禽。可以说搂莱萝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垃布吧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侧洛偏,不过在细节上却更显年轻氮幌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm环惋,轴距为2690mm畦际潍,除了长度缩短了177mm之外勺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话漠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉论,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了危酗。在车身颜色上痞疾,观致3五门版同样有6种颜色可焉ぬ啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毫侣栋,色彩更为鲜亮册,也更有时尚感孙缮报。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碌典刮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缓芬,而前雾灯也采用了圆形的设计箔靡,更显时尚辈勿斗。另外诫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯湿什隧、转向辅助灯和大灯清洗装置府屯屁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渐炼。   除此之外玛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)按,并且轮圈的款式也更加的年轻沸瓮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18库梗懈。所以在轮圈与轮胎的规格上切扮秤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别祥歧千。   =============分页符=============   ● 内饰介绍示:与三厢版一致秒,细节改变不大仇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同从去,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择收。中控台采用对称式设计糜技,各种功能布置规整兢,按钮数量控制在了合理的范围内壬瘦,不会给人一种杂乱的感觉干概。平底式多功能方向盘与三厢版无异点脾暑,造型很有运动感巾,真皮包裹的外圈握感也很不错掣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诲猴商,除了蓝牙电话昧戳、多媒体播放等这些基本配置之外起,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绥。除此之外棉翁,车主还可选配观致逸云的增值服务鼓陋,该服务包含实时交通路况莽瓮貉、实时停车场信息和地图更新等蛋。 ● 座椅及乘坐空间沁:白色绲边真皮座椅很有时尚感栓煞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卤挤,与三厢版顶配车型相同接槐蚕。不过区别在于罗沛颊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彼魂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动版歧铺。   在乘坐空间方面不,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苯恳,并将座椅调到最低位置后献,头部空间大约为1拳堤杰,显得很宽裕;而进入后排后灌端,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梗歇聘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胁硅。后排中间地板隆起幅度较大狭标,长度也不适合搁脚乐柔但,中间乘客的舒适度会受到一些影响弘该腔。 ● 后备厢肪豹骗、储物空间和天窗邦旁:后备厢容积403-1105升灵里,储物格众多怕。   在不放倒后排座椅的情况下蛾,观致3五门版后备厢容积为403升叭蜂凯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蚕盎。如果嫌这样的空间还不够的话将泡孟,将后排座椅全部放倒后抄蛙,空间最大可扩大到1105升奢翁嫡。除此之外惯,如果您随身携带了诸如手机剑、饮料之类的细碎物品的话捕荤剃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晾厘萝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副谇遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泪帝巴,可打开的总面积约为0.22平方米兔囤栋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迟娇逆,两者最大功率分别为126马力和156马力郎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屯灿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骆蛋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扭魔,其他车型均采用6速双离合变速箱辆甘。在底盘悬架方面咀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统多僧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哄派疼。 ● 驾驶感受砍:底盘调校水准高廖罕,变速箱低速平顺性比三厢版好媒础对。   此次试驾会上旧灸,我们大部分时间都行走在城市道路中揭嘎畔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烘沪,起步时若是轻踩油门踏板四蒜苏,车辆的提速会显得比较迟缓赦媒,若要改善的话沦茹,需要至少踩下1/2的踏板行程坤。对于开惯了日系车的朋友们来说瓮泉,这种偏向于传统欧系车型风格沧市,而非“一点就有”的油门调斜#可能需要一点适应的过程省。   而在整个加速的过程中澄士稀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狡典,咆哮声已经传入驾驶舱侩淋,可就是不见变速箱及时升挡狼戊。另一方面尾恕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入农鲸然,整个介入过程并不是特别的线性吝,其工作时的噪音也清晰可辨场系时,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音徒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )黑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毒赎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淮,并且伴随着强烈的顿挫感瑟撅笆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藤汤班。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少管感桑,虽然顿挫感还是有土,但已经能够被绝大部分消费者所接受贫翻墨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞥惦,那么我可以回答您烁,和大众的DSG表现相差无几图叫烫。配锌。   从观致工程师的口中得知闲欧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题好膘耸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兄李,对变速箱程序叭染、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欢间宏,找到其中一个最佳点萝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巾妒。   在手动模式下舰,发动机的表现仍然很积极勘澳橡,不过由于其低速动力输出并不出众靛,其加速度并不能让人感到满意皑,很大程度上眯捣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阀耐磋。此外毋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点农懈洁,而在此前的三门版车型上帮,我们就给予了相当高的评价愁。虽然仅从结构上来看眠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控现,但作为一款家用车铆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性线始,高速行驶变道保证稳定性溜蒜巳。事实证明抠捂玛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朗匹,并且从车底反馈至车厢内的声音申划、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坷设苍。   ● 编辑总结泻壕捷:   从我们此次的试驾感受来看盾念,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姑脯、时髦的外形瞥经,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萎铂叹。与之前我们体验的三厢版车型相比盗特伴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娟倦,尽管目前顿挫感还是存在布,但已经能够被绝大部分消费者所接受了相船扛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吩竟鸥,有值得称赞的地方咎田诺,自然也存在着一些不足蓝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等强硼。另外裸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的多。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元良迟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辫沪聘、转向辅助灯及大灯清洗功能离,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棵,这样看来靠睬欺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爸吻。不过题蚂闹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攫瘸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秒措,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锭可。但个人更喜欢两厢版本闯倾穿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因橙究。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袱。当然碉辑,作为同一款车埠府戈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同改。三厢版本更加实用腾,两厢版外观更加时尚干练扩漏。今天带来这款两厢版爱唯欧剂凭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饥椭狭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容势,大灯的设计相对保守了扦棺,但也减少了人们对于这台车的争议性帅。从而扩大了消费人群泵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好徒凰,各有各的美擞伎。但无疑府雄驼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的和悉。   侧面的变化并不是很明显勒建,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悍播。相比三厢版要顺眼的多镭。车尾的变化同样集中在尾灯上挞郴瘟,尾灯的轮廓变化倒是不大梁驳,变化主要集中在尾灯颜色的改变弥。深红色的外围显得更有质感讹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舱,越野车是最好的选择趁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奔潦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40放吓疮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事铣蹈怖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力独颗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缴锑吴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徘碴连。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没害劣。除了电视剧的锦上添花电捕冷,BJ40本身的魅力也势不可挡跺渡胜,下面我们就走近这款“北京青年”哭交,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骆。   外观/内饰梦谰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彼,或许有人会问那为什么还要进行测试抨舍卜。其实答案很简单视钾锣,之前测试的BJ40是一款试装车僻斧盗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓢设降,包括电视剧中车辆也是如此巷将。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碉逢亢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升届舞。虽然我没有见过之前的试装车灭麓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抢刨挝,甚至有些地方与牧马人不相上下怯形冒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咆撤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了及剩溪,这里就不再做过多赘述纬歧坏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盼,你会发现并没什么科技感堡咕叉,简单的线条赤坦、硬派越野车特有的见棱见角的气质淘罐供,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面朔弄。另外壤仿鞍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留馁疆。硬质塑料质地的中控面板很厚实测,比起舒服的软性塑料手感稍差椒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蜡溪活,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事图搔牛,同理使用织布座椅也是一样夹陵,无论您是刚刚涉过水监,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苏摔竭,都不用担心糠绊横。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器很,不需要华丽的外表去装饰童酮。虽然BJ40有着很浓重的模仿钞谈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格单茧官。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弓靡上,那只能说这个人并不了解硬派越野车氰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淌皆,让人想到真正的场地里去撒点野肥仁境。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀附痕?惊险的高速穿插坎线、精彩的甩尾掉头配恃、惊艳的侧向双轮行进俯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乳。时过境迁辞尝窜,萨博虽已退出中国市车砗汀,但把经典的两款车型(即9-3饭懊、9-5)的技术留在了中国唱赌赡,在北汽成功收购萨博技术后乒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乖却。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肉泡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术灵环,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忱,主打性价比与实用性度。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搜,只是在某些方面使用了相关技术而已档拈。   从外形设计上就不难看出浅违,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睡柬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矗可点,同时车身上所使用的犀利线条晌雄懈,令时尚动感的氛围展现得十分充分泌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘉茧啸,车身各项参数都小于萨博9-3工定嘶,所以直接套用的说辞显然并不成立旅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秒司焊,打造一款可以继承优秀基因嘲廓被,并适合普通家庭用户的车型趴肝飘,成为了设计团队主攻课程剧茅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吝肚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怂喀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戊,但紧凑的造型与简练的线条案窖藩,使其观感的持久性更好峦蜂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屉商,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腻扒馁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丘喊图,价格能接受虐薄涂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靖狠。而现在也有很多车型供大家选择剐项瞧,包括大众途安恳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择按褐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寺菏敝,它还有一个进口车的身份涟京勿。接下来陡毯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捐。   外观砰朗:起亚最新家族设计祥翱,略显可爱餐辛辖,大部分能接受坟犀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牵,同时又有一种独特的卡通味道立靠骡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糜妓嫁,没有配备氙气大灯捶,但全系均带有LED日间行车灯方、透镜及大灯高度可调功能喷菜缮。雾灯部分的设计很有个性狭千坎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感床尸奋。   由于车身高度降低狙刨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舶,平滑的车顶线条降低了风阻系数悉,流线型设计更加美观懊济。全系除顶配的豪华版外纬麻,后视镜都没有集成转向灯功能那。另外痰村垄,低配车型的轮毂也比较简洁尉矾淳,轮胎规格为205/55 R16供厢嫁。   新佳乐车尾的设计十分简洁帕,总体看上去比较圆润凯嘎嘲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格边,凸起的轮廓首尾呼应局。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方公,车顶带有行李架漠,具备一定的实用性坝逝黑。新佳乐全系标配倒车雷达功能段史,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糠淀咆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题底痛绣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陵皆狄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯康陛类。而提到雷克萨斯伯垂诽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匈,立刻联想到了舒适叫、安静等一系列形容词扁姐。   作为雷克萨斯主力车型场晴,ES系列占据其在华销量近半壁江山钩垮爽,舒适函瞎沥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藤娥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娇,更是有充足的理由享受这些评语请篡晾。但更重要的是苔,在环境日益恶化奋础、石油资源日益紧张欺洞、油价越来越高的今天衔俯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度航博。   外观部分瘟畔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匿稠局,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)福嫉徽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生觅嗅虑,和前代相比进化明显跺傅惋。初次亮相时琉失,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期几播。与丰田一样歪琅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懂蜜迟,目前已被广大消费者接受划,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秽抗跨。   外部配置上练猾迟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拾瓶洞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目川,与中网造型配合不错鳖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皖陷骆,轴距2820mm随蹋犊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棠念额,ES没有针对中国市场刻意加长蹄尖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哦蹬秦,轴距比老款增加了45mm性。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绣烽彻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顷慷茶。当然绩础,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稳窃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淋庞衰。另外闭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内档宛实,更加低调榷梯涝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绘谁冲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蜗、忘记沉默寡言的正装车主尸察、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氓突蝎、忘记... ...算了沽,需要忘记的东西太多揉勤,你只需要记得一点铅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽购丢。   奥迪的低调扁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)视酱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伐凑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坷。依托自奥迪A7的造型设计盎,RS7依然拥有优雅的造型兔,仅仅在一些细微的地方炭间,RS7做了运动化改进亲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菜捆、以及哑光附件蚕挟宠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蚊深筐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子说。   如果客户需要胯田,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尝,其轮胎规格达到275/30 R21教耪粹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钵蹬凡。排气管依旧体现出奥迪的低调泡,外部看是两个椭圆形排气管成姓,而其实际是双出四排气熟,因为单侧双排气有节流阀缴收逝,用于改变排气通道顺董,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凹苇筛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的憾篡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馆盘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针括颅蒜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛇绞肩。车钥匙榷禄、平底三辐真皮方向盘迫、运动前座椅客、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标价。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矾茂考,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示假孺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摔能贿,还提供发动机增压压力割扒旗、机油温度显示和圈速计时器等数据揉漠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逢躲,并提供其它3种材料作为选装称铝尝。车顶内衬标配黑色织布勤擦,可选配黑色Alcantara面料侨袜化。搁脚板对拈散、刹车踏板洽猛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计览。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆努涩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑昆、一体式头枕的运动座椅粕霸灵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罕裳竞,并提供钻石绗缝领。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犬秤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酒疥,就像微博上说的辟,一次刻骨铭心的爱情挪,一次说走就走的旅行什么的划。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蘑阑彪,但在现实中蓄穷,你不能永远一副放纵不羁的样子斤,特别是在资金有限的情况下签漏瑞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氦诫丘。此时你就需要一辆价格便宜砂、实用可靠的多功能车型帛事扁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择考。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亢,分别是景逸X3和景逸X5恼,形成高低搭配产品布局痉嚷。景逸X3属于入门车型趣侧,共有三个配置杠避类,指导价从6.99万到7.79万元详。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型驼徐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镀雹潘。这款车的前脸采用了新的风格样式尼崔,线条比较硬朗解宿锚,造型简洁流畅错,同时又很饱满乳粱,没有过分追求标新立异的夸张风格搽眉,显得更加沉稳筋稠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素态,给整辆车增添了活力梆。   除了前脸之外坑叙体,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓小熟界,让人略感失望匈吻蛾,好在整体风格还算融洽呈,不会给人前后脱节的感觉谩嚎竭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岗雷姆、1835mm和1705mm副,轴距为2685mm境唾弧,在这个价位上算是较为突出的水平了霸懈段,保证了足够的车内空间不奇。" "  在固有的印象当中渭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下躬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价婆似谁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣慌肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔬,作为日系三大高端品牌中的一名莎错,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抡劝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梳镜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惕圣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说围伙抹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捻黎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丢闷,取而代之的则是一种日系的柔美风格虐魔鞠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影把,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焦睬泻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垂兽,并且这种特点让别的对手无法模仿踏胚体。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉评,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赌馁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度感刺尺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绘污喝,看起来非常具有独特的风格渡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彭斗,不过看起来还是比较有神的老噶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倾汹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的博牵琅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菱脓晤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉背邻,这款车有这么长么扦房葛?实际上后门的长度远大于前门囊司,不过整体造型并未收到过多的干扰娶窝评,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格培舒罐,因为C柱的造型更加接近尾部塘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邯藐凄,腰线的设计在在尾部提到了最高绕泵拒,并且从前大灯连接到了尾灯部分霖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郊蒂癌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粉限,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驼涂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计控忻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞎篙碧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棚,到今年4月20日其正式接受预定诚堵,不到一年的时间花蔬强,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了居纪椭。在新能源车量产娜辈温、市售的速度狼偿团,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哎诞家,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯背,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蜡拈。当然帅轮堵,汽车之家评测新车的速度也不慢乏,今天弯斜眯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章破,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款签。   本文中将涉及的宝马i3共有两款签,其中橙色的为增程式混合动力版车型篱贾,白色的为纯电动版车型教桂瞧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绵骇配。   ●外观串缴畴:造型前卫扭擎拴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布号,我见到量产市售车之后滇什,其外观真难以与概念车作区分谈。宝马i3前脸造型饱满圆润燎衔配,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虽巨尝。不过龄泌,“进气格栅”四个字需要打引号了长,因为它完全被封死并不具有“进气”功能埃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渺客寇,让整车看着很有质感且与众不同偏溯。当然梦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼受,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蜕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头埃,但它的车身侧面看着一点都不显小材葛。在我看来原因有三健改哥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富川率,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哇浅,给人感觉比较敦实媒。特别是车高数据睛捞伍,它比X1还多出了23mm宝妻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弗,达到了20英寸陪,但胎宽却很窄虏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20眯靡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎躲灿纳。有关这款轮胎狗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篇邢,基本都表示由于规格太特殊镁护吞,没有现货也没有报价氰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质无瓤,很独特瓢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应价少。尾灯采用得是隐藏式设计等卑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犁谴,用于显示示宽灯躺、刹车灯以及转向灯等腑轰烹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧技需,所有光源均为LED樊杉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孰圈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词具,欧洲市场上柴油车盛行已久涎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展口建娟。不过近来扔蹈疙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蠢美弧,Jeep便是其中之一蔷奋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待模。 ● 外观介绍露雄踞:与汽油版无异灸,硬朗依旧戊看。   从外观上看家李,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型会蹋绍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膜顶凌。新车的外形仍然显示出硬朗丢挡饯、时尚的风格共锭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大片熔巴,提升了时尚感钨塑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm朗唇,在同级别车型中“个头”并不算大剑办队。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势南肉刊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲍步弥。   在外观配置上铃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孤欠、雨量感应雨刷鲜任、电动折叠+加热的外后视镜等等配置没弯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搬颈冷。轮胎配置方面寇佳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淑念入,轮胎规格为265/60 R18螺泛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凉拘陆,规格也变为了245/65 R18哇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晒,我们会谈论什么团门?是大老粗一样的外观氦痞,还是“马路杀手”一样的形象烘芯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哩幕列,笔者也不例外侯鞘。6月5日下午咕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搁集,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裂害焦,原来大块头也有过人的大智慧级催。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亲济等、FM两大系列福吐邢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赏小,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芳保幌,中国区总裁陆博天到场助阵堕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车般怯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了忙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车篮老,最大的意义还在于为企业产生利润萝揪湍。因此奸撵介,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哭梳灰,并体现在生产效率壬权、节油效率痊、完好率嗣、安全蹄、安焙灞В和驾驶员体验六大方面坝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型家狄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亲浪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呛帮,而大众凯路威则开创了一种新的格局备饱谴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型检谦抽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生录拜录,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸥,而那款车型是针对高端商务市场的车型醋教谢,虽然其内部可以进行简单的商务会议健颅懈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搞麻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秆衫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镀韩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碴怒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求日,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轿烈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格开砂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吧软沦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僚绰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拆急本。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垒僧,只是以简单的卤素大灯出现龚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绍,只能说稍显遗憾娥劲炯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车檄,并且其敏感程度非常高点。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单内蔚俺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格亩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大链吓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拌念。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味守染诽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起心呜,在尾部造型上也同样是方方正正璃漆拜,给人以刻板的印象盘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巴,看来稍显朴实无华陛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呢弊。尾窗的面积超大女题劝,并且配备了后雨刷藕划覆,可以说在安全细节上做的不错比。尾灯的造型也毫无新意畔体忌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜А,尾灯内部的结构也比较简单刻聚,并未采用LED也是针对不同定位的选择瑟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夺靡牛,尾部配有四颗倒车雷达探头洛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辩坚。作为一款商务用车携臂技,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韧,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹈,这样的设计使内部空间得以最大化利用屋啊。   相比国外的凯路威车型沦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溅,造型上采用了多辐式造型骡曹掀,轮胎则采用了邓禄普品牌泌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野动套犬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厕斥么。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涧宋伶,我更多的会用臃肿两个字来形容它藩橇钨。圆润的车身饰纬,没有棱角的线条隘,大而无神的头灯狄沏臂,都让我对它提不起兴趣抢锯邦。第一次见到新款昂科雷时乔赋,我的这种感官得到了改变琼坎盲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逢。新款更加俊朗系胆陇,就像是一个胖子稀,经过健身付,从大腹便便变成了施瓦辛格查巍时。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泛,这种类似于点睛之笔的作用请窜,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔬姓。之前的头灯让我没有胃口弘武,尽管亲和力不错溪,但太没有性格令盗饰。连同这个车身秦称风,都让我觉得臃肿无比面脆,简直就是个满脸流油的胖子楼傲嗽。新款更换了更有张力的大灯庐貉,进气格栅也变得更具进攻性虫。这样的风格甸室,我想才是大家喜欢的戎。   侧面造型的改变不大释必,侧窗面积所占的比重依旧很辛嗬印,这和新君越台狄、GL8都很像几。给人一种重心很低的敦实感饰是擅。但对于车内的乘客来说四馆,这不是个好消息舅塑,过小的车窗影响了向外看的视野瞳。造成了不必要的压抑感抚敢将。或许对于选择别克车型的人们来说嚷淌啸,这一点必须无奈的接受了兢镀。   车尾的变化不及车头炉殴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亲亲泼,或许我会更喜欢它量始浪。但事与愿违竣顶闻,尾部的改变仅仅局限在排气管上藉玫础。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形请喀还。这多多少少会有助于提升质感催。也改良着尾部太过圆润的整体气质绦馈娥。可以说锨毫芍,这次外观的改变炭椭,在这些细节上还是很成功的蛔。相当于一次瘦身和塑性堪茫,让它的线条和筋骨更加分明椭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酚,纳智捷 新大7 SUV正式上市弧,官方指导价格为22.68-27.48万元钦泄湿。一直以配置见长的纳智捷品牌丧,在小改款车型上又下了一番功夫骋黎啊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凡。在体验的这几天时间里谋虚舱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绥冯侠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔬巫。也有好奇的邻居询问这款车的售价穷螺刻,当得知价格只有不到30万元时饥温,邻居更是深感惊讶谈痘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢揽蕊?本文就为您带来答案察盖磨。   作为一款SUV蓬揩,“大7”这个名字一点都不为过赂围汐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扔,2910mm的轴距更是傲视群车轮短魔,也难怪引得路人频频回头鲁。不只是尺寸徊弛橡,本次试驾的新大7四驱旗舰版泛,整备质量达到了1950kg婪诧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勾糠犯。   作为改款车型陪卸,新大7的外型经过了一番修改平,主要体现在前脸和尾灯上且。大灯造型有所变化峭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内许,而经过修饰的雾灯独脖、转向灯和前雷达伯,给人以霸气外露的感觉降。整体上坡核,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭硼欣腿,比较实用胃纺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上普稠迹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抗。从奥迪A8的换代吭、全新奔驰S级的上市恋岸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照库为。这三家老牌厂商动作频频汗颧腥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上横帕酿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS继累。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藉百,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涪呕。而随着混合动力时代的来临和衅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乔踌,可以说从那时起盒仇昂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盟炕健。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汇乒色,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猜排揽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肮梳,以期对它能有深入了解贾褥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狄祁寿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宽遍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驶末。相比之下叮晶,雷克萨斯LS在此方面并无优势稳绵撬,长度赌矮拉、宽度和轴距均落后于对手瞎。   即便不看车尾的标识巷归涤,仅从前脸上幽兰色的车标寡疟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型插悄。而身挂HYBRID标识则意味着风诫,除了树立当家旗舰车型的形象外馁缆翁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娩桑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吾怜,只是在一些小细节方面令人有些不满臂巨。如果用最严格的标准来衡量磁仕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伟亢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惰暑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后患耽杭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弟滔亢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漏怠,这种车型的优势就在于按矢谋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感紊餐幢,还拥有了超大的车内空间诫勘,优势显而易见截,而今天我们来到了美丽的太湖捎拳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祥,也让更多心意欧力威的人有更多选择立骸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凌垫膘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浆,不过从售价以及车身尺寸方面来看毛,欧力威确实占据一定优势琅誊患。   外观上欧力威厢型车身造型沧鹃,并没有阻碍它时尚的视觉感加糯宠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车界凤,时尚并且使用凭妊斡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杰母陷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唯。   非对称化的中控台设计市焙,与1.4L手动版没有什么变化计赏寇,首先造型上足够年轻协调判,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煞忙被。欧力威自动挡车型期灭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型监,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键响等渭,操作多媒体更加方便纲降。中规中矩的仪表样式没有什么改变魄皋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哥酣。   本文导航" "  有突破有挑战违桓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钠农,就会有这样的感受碧忿。它太挑战人们的传统审美了席钡返,怎么样也无法用大气艇、简洁闷墒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垂隆司。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玩读蕉。自由光承载着延续切诺基的重任典鞠搽,就在这样的争议声中款款走来抢发呻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侥,挑战着经典迸怠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新改,在做颠覆传统这件事许,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佃挤奢。就拿前脸来说窟,好看不好看绝不是我个人说的算的退湃竣,每个人眼里都有一个不同的看法匡朴乡。或许慢慢大家就接受了欢。   作为一款中级SUV埂盼偷,车身尺寸上中规中矩仆,作为切诺基车型的延续频,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穿认惹,但也能看到不少突破之处扔螺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呸。   本文导航" "  从1985年开始毁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酿,1991年出现在5系车型上呵必,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕊。直到现在掠普,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔼。2014年5月22日仆绰随,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纹彻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荤牌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敞橇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闯篮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帘秤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款崩绢醚,新BMW 328i xDrive划劳具、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚂慑对。   第六代BMW 3系延续了这一传统躬匈刨,将融合了电子气门控制圃绦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冒观请、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奠涣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猎绥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔚长逼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烙笨,要了解这个问题前委财扦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邯。齿轮传动式分动箱肃,连接前轴的方式改为了齿轮传动供舞,其他地方大同小异敌呛递。对于宝马X系大部分车型来说盯梗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痛醚妒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歇备樊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骋棚。由于前后轴均采用开放式差速器炭,遇到交叉轴情况时拐侣划,也只能依靠电子制动来辅助禄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱放老畅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呕烁刻,与齿轮结构的分动箱原理相同啡夕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥环队碱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的新陆湘。至于控制多片离合器的方式让,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式美册。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隧,所以常被用于装配在更强有力的车型上孟戌盲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朔肮,以对扭矩分配进行不间断地调节胶加。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配懊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩控窗鞋,默认状态下前后扭矩分配为40崇:60疯闹,最大前后扭矩分配理论上比例为0课:100到100辟涵典:0之间卷咳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息另虎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奈坍。扭矩分配可以在0.1秒内完成堕。   行驶过程中沸骋深,如果系统发现车辆可能转向不足坏桥体,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蒲陷,就会减少分配给前桥的扭矩究,将几乎所有动力都输送至后桥贤涧寥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翱巫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朽卡。一旦出现车轮打滑故,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拣缔星,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谋。这就意味着谁孔豆,无论路面如何突然变化湍耪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惮,即使是在部分结冰的道路上腿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解显,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桂浅,其中S2属于一款5座小型SUV际,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沪匪赋,很多品牌都开始研发小型SUV虱送。而S3则定位于一款紧凑级SUV驮缅,并且采用了7座设计哦玩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何献,接下来就给大家一个解答帕仑挪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奋屋,这一平台就是北汽威旺M20的平台耙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肺顶蟹。但是两款车的轴距却不相同魔佩曝,S2轴距为2560mm烷钝篱,属于一款标准小型5座SUV佰。而S3轴距为2685mm嫡谓浩,接近于一款紧凑级SUV萝绣,所以为了能吸引更多的消费者疵,采用了2+3+2的7座布局擒恐铣,主打一般家庭用车厘巨沟,实用性优先裙劲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窝,主要还是面向有活力的年轻人雇镶,外观设计更多偏向于动感的元素居多岔颗抒。大灯组的样式也不俗套书蒂叉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的权操绘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比焦棵漂,在车身尺寸上还是比较占优势的钢。另外2560mm的轴距表现也不错系妥,至于它的乘坐空间表现如何偶厩,在后文我们会有体验兢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吝潞兽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升联惯孙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜗,车门不能完全打开的话戎茨,一些比较大的物品拿取会不太方便悲捞辉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裙睡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冯怜,并分别匹配3款变速箱枫镶孺。此前崔竣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泉。而今天我要试驾1.4T车型淮,虽是短暂场地试驾擎店,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箔氯,特别是动力上提升明显够。 ● 外观/内饰赐面驾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型波辰充,也做了到店体验的文章惨焚愧,1.4T车型在外观高、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歪卜,本文不重复介绍蟹翅抱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验山丧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看及蜂桂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因籍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刀,具有很高的品牌辨识度两傲庆。同时在一些细节方面的改进扫曹,比如重新设计的头灯温疗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汇雌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擞番来。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台规锨,采用了全新的发动机琉栖骸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炽购刷,属于大众的EA211系列坝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奔票悲,最大功率150马力/5000rpm是裂憋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm躬骂涧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一详山鼎,而相比原来的EA111系列有了明显进步喀板哎,首先是恢复了正时皮带碾誓,降低发动机内部的功率消耗碳巴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垫缮,而喷射压力也提升到了200bar擒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痹匡杭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能澄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欢惦,前者顶部是“SKODA”的品牌名播,而后者则是印了“DSG”的字样老荤砂。   底盘悬架方面戈暴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架难,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吴。制动系统为四轮碟刹结构赔,采用前通风盘式后盘式配置睛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节都琼闹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雄戳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荒潭。由于是场地试驾垫镀热,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些班,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扩豆,能更好地了解车辆性能滔悄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媒,只能在日后的试驾中再介绍滩。   动力方面翱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涉涤洼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铺伐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踌形,1.4T车型的起步和加速更为迅速栏,而且涡轮的介入时机较早假贪端,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掠,动力的输出保持平稳可控的特性傅。   使用D挡时谭膏定,以1/2油门深度驾驶司闲,变速箱升挡较为积极豌息,发动机转数基本被控制在2000rpm以下推炊,而且换挡的冲击较欣阉脸住,不会影响乘客的乘坐感受疾。而以深踩油门的方式驾驶硅首,变速箱会到4000rpm左右才换挡颂踩税,加速感受更为明显呸池莆。   换上S挡挝赡,油门响应灵敏了许多擒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡玩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感描芍,在弯道多直道少的场地赛道里潍,需要频繁提速的时候胖芳笔,显得更为得心应手哆玖瓣。   全新明锐采用电动助力转向系统及练,方向盘低速时转向较为轻松擎,而高速时明显更为沉稳玻诵泼,转向需要更大的力度痰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力米骄钉。   底盘悬架方面深勾河,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吗胖垒,在弯道中对车身的支撑性比较到位口分,方向盘的有着精准的指向性究炽,转向迅速而稳健伞腊。1.4T车型全部带有ESP系统凄赶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唯,ESP介入的时间恰到好处遁啪敝,总能及时将车辆修正到正确轨迹怯,而这套系统并不能完全关闭憾省,属于比较重视安全性的设计画缄。   在模拟颠簸路况的体验环节咀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用评巾退,然而后悬架毕竟是非独立悬架昂谋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唉甩,仍会对另一侧有所影响星,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肆冷镶。我们在之前测试文章中也有体验视频卢,请点击查看嵌。   更多精彩视频舒传,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铜同蜕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少培啸,在D挡模式下表现中规中矩闪垂,切换到S挡后油门响应灵敏橡,变速箱的换挡节奏更为激进核称,加速感提升秘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诫腐。" "  2014年2月26日哩莲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杯蒙技。其中T5动力总成包含智逸版吝翰、智雅版律膜、个性运动版共3款啦溜肪,售价为42.39万元至51.99万元薄,T6发动机版本及价格保持不变侯推。   据了解搜宿修,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术安,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弊泵缓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鲁斤抵?本文将为您带来答案锋壬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筏财垒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啼,但动感流畅的造型令人印象深刻尽官告。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焕泌,正如北欧人给大家留下的印象烘。      配置细节上弯撬欧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扰计萌,全系标配了ABL自适应氙气大灯焙,以及感应式转向辅助灯光思剁伐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坤,给驾驶员提供更佳的视野帆京焕。   此外侈吉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航徒返枪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挂,探测距离达到了150米江婆圃,足以应付绝大多数日常行驶环境戈是闪。此外些仕痛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拱夯佃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能末眯娄。虽然这里看上去有些别扭饥侗绅,但安全性才是我们应该关注的虹。" "  限量懦磐锈、配额仓然、上市前被订购一空埠癌冉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梅臀摊。然而柬缔胃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抚疤百,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘儡。2013年现眷,经过M部门调校的M135i披装上阵吃迪眉,性能已与1M十分接近憋,并且这次冲破了限量的枷锁缉尝么,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赴。正当人们面对路上的1M投去羡慕恳街苹、嫉妒伐社岗、恨时切酬,宝马为我们带来一款全新产品毒娟,并且它的能力并不在1M之下握,它就是2系的顶级车型——M235i吩。 延伸阅读施:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凤揭,2系可能显得有些陌生仕本毖,其实早在40多年前焦剃邯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奴趣。此外趴皮夕,BMW 2002车型在1968年问世嘛擎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搏同。至此凳炽,2系的到来并非空穴来潮赊通。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坚汐灯,而这个平台也与代号为F20的1系共享肥卫,简单来说蔽伍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中划效,这与3啊、4系的道理相同新搏垄。在2013年时煞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验安,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乘步,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了班猾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莆镰胚,从代号E82的1M车型炯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条型庇诚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”定,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逢视,但随着时间的逝去锈,渐渐也成为了一种习惯孝佩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弟舒嘲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加协轿惮,更多是出于对内部空间的考虑径碴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响眯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埔痹嘲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容估,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感课,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坑北。   当然如浑纶,即使武装到牙齿党,M235i也不能与1M平起平坐徒,M家族的宽体车身踌矾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乔妊,就像当初1M推出时的口号一样“M喊抠恳,永远从后视镜中藐视对手”嵌吾摔,而M235i更多还是为了平衡性能茸吨、实用性与性价比怯纬,同时也为今后推出M2而留下些余地洁默。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后频唯熔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步醒,针对绅宝D70推出后的社会反响棘笑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菏污,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势细挽蕊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秘。   D50七,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裁掳,推出之后的表现往往是人们最期待的芍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糙害臼,面对D50的将会是极为严苛的考验灰袒懊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叹诵,而成功了碾,也将有可能成为流芳百世的一代名车欣菇。7.48-11.98万元的厂商指导价铅少,可以说为这场战役的打响拒,开了个好头净。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杭雌备,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竿辈为。此次担任D50设计工作的毁谭,正是培养出诸多设计人才的博通公司浇猾讹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洽抠摆,同时又能够给人们耳目一新的感觉囱侍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扮粳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盒稿虏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坪拜栏,但是当你接触过D50这款车后拭宋胯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郎古,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机囊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搂奢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹围卜赊,但是当你将这些元素组合在一起时缚锑,却有会很快打消之前的念头你图抹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瀑芹廓。运动气息浓郁的设计手法坍,会让你把D50和运动结合在一起臂,无论它实际的性能表现怎样磷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吃林烙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孺懦破,比如尾灯的设计手法有些简单仓促然垄集。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态醚赊朗,面对不断推陈出新的竞争对手蒲拳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坛。好在随着2014款车型的上市阂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绅虑臀,而这支强心剂的主要成分也很简单埠本,一台1.5L涡轮增压发动机付魔清。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驾毋,针对配置方面也进行了一定的调整败,其中自动大灯宦丢、超速报警以及四门车窗一肝ケ欤控升降等功能均成为标配结窝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中崎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垒肃尉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旗木。因为从早年搭载的速锐藕,再到大红大紫的秦冀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苔,它所提供的动力都不曾有变耙敞腾。传动系统方面禽长,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驰扦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涝父玲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谭呵。在城市中经常用到的中低转速区间内淬喜碧,发动机的动力输出比较积极翔,并且通过涡轮的帮助放,动力在1500rpm之后便有明显提升具科璃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒂,完全能够满足日常驾驶彪何。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淋,适合城市驾驶履。挡位之间的行程适中粗,但手感略显生涩莎弗。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宫尉,而非车去适应你本撂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定珐尽。四辐方向盘尺寸偏大拣,回馈力度比较匀称舰摩矗,因此驾驶这台大块头还算是轻松晤泊,只不过方向盘的虚位过多曙信凭,转向时不得不做出更大的动作跨。   前麦弗逊街趣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收题俱,并且由于悬架行程较长融佩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉灸。当然这样的调校也有它的好处股搜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人开躬挫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咳项,SUV车型是一种非巢缍膛睿耗油的车型冷,毕竟以自身庞大的身形来说粒箔戊,自身重量就已经非常大了箔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怒迪匠,这也导致SUV车型的油耗居高不下外刺念,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磷雾刺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚促遂童,在众多的SUV车型中办孪踌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淬潦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扳,这种设计可以说非常的扎眼十沙戳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢试孟镣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯偏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妇礁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志购碳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兴辛竟。在RX车型上疤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蘑时躺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腐,从RX整体风格来看乒,还是更多的体现了柔性设计的特点马。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面人孺唤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寝,如果不看下半身坏,很有可能误解为一款轿跑车型绰。不过这也让人们的视觉一亮伞何级,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宦愁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吧捎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逆饥,没有过多的硬线条介入未绥嘎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淀孩瘦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点四,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冉,RX明显体现出有些不足房蝗,不过这本身就并非是RX的炒作方向羌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境款肝奸,内心想要一件东西唱了恕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陇盛检,否则你就无法拥有心中挚爱猛赎。你想要一部手机雌凄焙,但偏偏要你保证最低消费狠。这种心情着实不爽钢讥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘎都,这两样东西都是你想要的胚惠,售价三十五万不到倪空困,撇去不相干的配置刑,给你你想要的蝗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元划风谅,是不是有点定高了拳潜妒?可细细一想星,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机取唉,并且还带有四驱系统恃船捐。如果单单从这两个要素考虑窗丛,同档次的车型里片玩型,都破了四十万大关了毁搓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勒腊计,目的就是要拉低门槛簇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出送。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坊。但运动元素表现的很细微鲤疏邪,基本上都是细节点缀炉查,和其它配置的A4L差别不大啤甘。虽然是一款40TFSI的低配车型虏,但从外观上很难发现区别北箩介。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狙氦盒,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘲靶蹋。尾灯内部依旧采用LED发光元件伴,总体来说泌孟块,亮点不多韧,朴实大方叼腾饱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镀删蠕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分熄烙萄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搅师,除产品名称外相入,其与JX35并没有什么区别钝奖凸,还是那个豪华运动的大家伙缉勺扳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妓冀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露麓岔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能食精,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狄,灯角黄色的反光片是标准美规设计默尖沙,但无论哪种规格捻,对行车安全方面都是提升耿揩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绞摊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO极鸽,前置摄像头悄然隐藏其中修。侧面看上去QX60依旧大气稳重短淳沁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衅形。另外虽都,底盘上有些部件会低于车身番,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爱落。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色煎粟毁,活泼的细节设计使其更有灵性容,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酣供,也起到了一定的隔热作用毕汀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感层费烁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岗镰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现偷褪犊,静音效果良好缸为画。   车尾并没有过多花哨的设计骚洼饺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泼黄残。尾灯采用部分LED光源镐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释合菲,总体来说比较耐看辉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冀退,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咳潍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象采篡。上市前勤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厕怜,不少人不相信它的价值兜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挛洛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峰,这自由光到底是什么情况钾?经过整整一周的深度试驾后渡时掂,我有些新发现可以分享给大家仓檀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惨卫狈,我的思绪一下回到了2005年左右烹,那时候自主品牌鲜有SUV产品糙,奇瑞率先迈出了一步肖僧,推出瑞虎赏寸,并领风骚多年添撵怯。当时奇瑞称之为NCV谴,也就是集合轿车以及越野车蛙蓄,有着越野车的外观和坐姿惋疙绦,并兼顾轿车的舒适性刃谷妻,其实就是我们现在说的城市SUV告。   这样的优势持续了很长时间稍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蓖随拇,瑞虎的势头逐渐放缓馈京浩,也就不再抢眼了郡度含。奇瑞随之调整策略妻盖坡,在去年推出瑞虎5这一新车型撼起,与其他自主品牌新对手进行竞争赏赖。与此同时订彭,时隔半年的今天逆哭,老瑞虎被重新包装升级擎,命名为瑞虎3再次进入市嘲菜帧,与瑞虎5形成高低搭配校,重新获得了新的竞争力睬捌瓢。   外观县:   正如前面所说番靶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拒颂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诉孟畴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亥辣裤,棱角更为突出幢钙呕、线条也显得更利索贸遂。侧面增加了镀铬防擦条搂叭,而车尾的变化并不是很大霓,集中在尾灯和一些线条的修饰上秀,就造型而言瑞虎3更年轻了翁唯蛾。从车身数据来看翁赔巫,瑞虎3相比对手并不占优优势炬盖锨,但是得益于外观的设计犯柯洛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钱屋辰。" "  在经历了数年市场洗礼过后簧何板,瑞虎车型迎来了新一次换装秦,代号命名也列入到了家族统一的序列中敦拴嫉,对于车型的区分更加简明拨虐。除此之外市,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罕,以及更为充裕的乘坐空间郊舅,以提升自身的竞争力乐涟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拎贯蜡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用席,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连割敢炉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暑骏杠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挖。   此次改款主要集中于外观方面斡,通过新老款前脸的比较沙俗,我们共计找出了8处变化唱,分别为半土凹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组届块佬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅揪A臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大硕身习。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表攫啸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘畔酗,但在车身尺寸上有所调整镜,其中长度方面增加了30mm纱,宽度与高度减谢尽,而轴距维持不变单。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潘图貌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35废羡狼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔼海聊。   车身轮廓并没有大费周章的变化拉辑,更多的是在细节上体现新意沫。侧车身防擦条进行下移娄,并在前后车门中增加了镀铬饰条世似搜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冕撑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膘拔,更趋于向装饰性靠拢没外,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性穿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弓澎,若要找出所有差异泞,还需要费上一些功夫颁,在对比过后变化上依然可以达到8处栏握。依次为赶莱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衬价霉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吓线。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓷鞭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计譬,空调按键的布局更加紧密练,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抛桅颈。此外借,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藤。   按照配置的不同簧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钮,大尺寸液晶屏包含导航蹬、多媒体滑、蓝牙以及系统设定等功能澳姆娟,而在操作上也十分直观萍沧骚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垢钳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瑟寿邪、风量谭、风向等信息词汐祁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少损盟钎,同时旋钮的阻尼与定位适中疽晌,手感较好氰缎箍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欣拍。   方向盘两侧位置集成了音响沽堕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剩,中心区域使用了品牌全新标识痴,并在造型上稍有改变柯纹朵。仪表盘则没有任何变化录寒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惋精测,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓜耪萝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邦讽毫,但调节方式为手动鼻无粕,前排座椅具备加热功能撇,按键位于点火开关周边区域嘲,位置的选择上不够人性化我裳,副驾乘客很难进行单独操作喀。   在前文的数据表格当中坡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冯阑傻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酞筛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斑墒遣,头部距离车顶约有4指空间墟尼禄,直接移至后排乘坐独淡,头部空间同样保持在4指瞄礁哄,腿部则为2指余量侵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下春窍,首先需拉动靠背边缘的拉手供耗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淮掸,要想恢复到之前的乘坐模式遁舒,还需先拉动开关八每彭,同时扶 起靠背滑措,在操作方式上显得不够便利窝。后排座椅支持4/6拆分放倒坞汕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荚掏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倾溜好。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苫鹤汾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旦妮细,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎遂桥,含有DVVT技术萌,相比早前奇瑞的1.6L引擎嘲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善渭净。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烽,在CVT变速箱的帮助下邯眉乱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湍妒。即使在起步之初深踩油门昏,加速过程也会显得有些慵懒恼硼,只待转速攀升至2000rpm后绷匠葱,动力性才有好转按烽魏,此时油门的响应能力有了子显著提高觅绊希,虽然整个过程称不上动力充沛纫轰,但对于城市使用来说算是够了侠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朽,涵盖了手动死、雪地和低速3种模式篙蔚套,在手动模式下可以模拟7个挡位履,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竣晚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用便赐鼓,在模拟挡位的帮助下皖盘,转速会与油门的深浅更成正比稻,升档与降挡的操作也会更加从容羔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁戮俺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内附互。   在紧凑级SUV的行列中踏悔桑,瑞虎3的车重算是较轻的一员匿抽络,这为引擎减小了不少负担岛宠墩。助力转向系统的力度适当论,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力必粟。转向的精准性使我出乎意料韭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蓖楼蚀,悬挂整体表现十分扎实门,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帅,令试驾者信心倍增毕饭。   如同瑞虎3的定位那样般,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外癸,它并不具备越野的能力龋饶挎,然而精确的城市定位权辱醛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卡瓣,诚然竟,它在这两点上做的很不错暮痪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你噶钡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言河玲粹,瑞虎3也许是最合适的选择对象袒。 责任编辑红篇匈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年查谦,一晃6年时间过去了磷挝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化竟粟,但是我们仍然和它有过很多次的接触钦粳琶,并且每一次都是充满乐趣的体验超相闭。今天我们又把它请到了这里山鹊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外栓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型午舰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能排,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气层排。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巳啦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涤毁,自然整车价格也就能便宜不少炽考,降低了它的入门门槛蹿贸恼。而以我们消费者的角度来看迷班示,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象传辨囱,这也是我们今天把它请到这里的目的乒扯娩,测试项目很简单吠巾尝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溯毛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泪赎捎。   ●日常驾驶动力表现汀噶:低速扭矩充足锋,高速动力吃紧冠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能石栋揩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埂坑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蝎荣,但机械结构还是更适合在野地里行走检报啥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此都胯,外形设计涝爆题、车身尺寸景孤、参数配置全都没变春茅伙,只是换了一台发动机探,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吼绿蕾,双手需要时刻度掌握住方向盘蕉戊,总之开着它你不会觉得太轻松泛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涪含,大家也都心知肚明窍薯纬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米昂贤,参数虽然降低了信炒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摆氓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芬泥,并且只要车速不超过60km/h继,提速还算是挺从容咳捞剐,也有一些推背感捣皇黄,感觉并不比3.6L车型差多少搜泄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戎赋扇,脚下的油门响应明显迟缓了不少慈碑,如果你心急的话司,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧册崇毛,否则踏踏实实的在路上巡航翟。   ●油耗测试喘垮薄:正常表现竟囊坡,不惊不喜譬吞。   发动机排量小了收淌绿,除了动力影响之外盆,油耗也是一个值得关注的指标观海,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搽,拥堵路况大概在30%左右钵杰,畅通路况大概在40%左右础福,另外30%为综合市区路况熟,全程平均时速为31km/h钨,最终计算出平均油耗为12升/百公里晾快咐,算是正常水平峨蹬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烦诫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峡认,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嚏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毕,很高尝,或许我接触的都是高配车型矛劝屏,包括纳智捷大7死、CEO等车型翔挫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鲁锈呛。今天寂蟹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沛碉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卢尼艰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧龚模颅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢篙?下面广染,我们就来看看详细的体验报告睬冒。 可以看到沮前,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挝,这在于其他车型包括纳智捷大7花庭沫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茹恨。这次试驾的优6 SUV也不例外栏厕图,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逗,为了突出这款跨界SUV车型的定位翁疼,外观设计上更年轻有活力席社,对于年轻人应该有很大的吸引力靶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台救极戎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm航肪倘,轴距为2720mm陌篱,可以看出这是一款跨界风格的SUV氯堤倦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惹诡,最大的优势是轴距要长出20-100mm催恭,具备不错的乘坐空间擞苔厕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷底妥悲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亩卫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎台亭腔,尺寸都是215/55 R17唇鹅迷。可以看出在轮胎的型号上炕,国内销售的车型都有一定的缩水惹咆,当然为了控制成本粒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壳砂焕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啥牢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凡方吾,两侧的LED刹车灯十分扎眼韭孙械,不过从布局上看稍稍有些凌乱残柏。" "李老板的慷慨哪邦蓉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫂躺恋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宫嫡。下面回到主题期萄,从之前收集的网友问题看架,大家最关心的有两件事儿谷拟蠕,一个是特斯拉的性能使,另一个是特斯拉电池的续航能力篡蜗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掏被妇。简单剧透一下叼,性能方面特斯拉相当给力外氏盖,续航能力方面我个人觉得还是不太行共钨。 注谷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型埔叮暗,文章中提及的“特斯拉”釜和、“Model S”等名称均为本次测试的车型附救藐。 数据解读毒灿惜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩济奖操,所以今天我们就先从数据说起砷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壤伍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侍儒,而我们的实测数据为4.7s叹啪,比官方公布的成绩略慢尝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿都。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样畏锌咆。由于采用电动机驱动鬼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吨玖馁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑都,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态费串丧,直到完成整个加速矛寿水。电子系统和动力系统的完美配合遍犬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限灯,这是大多数的同级别车型都很难做到的狗。 0-400m加速尾速捣:170.124km/h 加速时间式:13.63s 由于采用了9.73吓酶:1的固定齿比变速箱桥蛋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锈婪褐,在加速曲线图中皮捞腥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拓烈盟,车速和电机转速完全是等比例上升癸台撼。这里说句题外话贸,官方公布的电机极限转速为16500rpm膏,最高车速为209km/h啊,通过以上三个数字超,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少婆,有闲工夫的朋友可以试着算一算谱嫂。 0-180km/h加速缉财:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碗详抢,峰值甚至达到0.7G牢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱僵臼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看母,当车速超过150km/h后揪护,车辆的加速度下滑比较明显岁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柔帮,工作人员解释说为了保护电池钵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡集扭吻。再多说一句伟单揭,这个速度日常用肯定够了渤抚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h便牟,但如果是赛道疾兄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伤籍跨,有大直道的长赛道凭,它应该会比较吃亏和陵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车部,常会被贴上大排量颗洞娃、暴力机器豌沉癸、拉风外形和肌肉车等标签及。这些词虽然简单舷惯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甲兢椒。近日洞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钦汀啊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轰疆芳:科尔维特C7)逝簧假,肌肉感十足的外形浪,手动拆卸的硬顶篇,再加上6.2升自然吸气发动机等捆唱,都是它的大卖点篓抄须。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时并鸵,外形变得更具攻击性凶险。不同于以往车型饱懂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琳,只有头顶裸露在外杀轨,非常特别莫。重新设计的6.2升自然吸气发动机祁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余葛啸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斥,最大功率640马力坚凄涟,峰值扭矩814N·m)郊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兑慧氖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颠途刑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钞寸皋:5.3万美元)绩腊适,几乎没有性价比可言松擦,但相信越是稀有的东西拔,越有人喜欢垢火弛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敛稿谰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淘惰艾:400-023-5599 地址睹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惮掏外:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肆摊标,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帅。而这款车本网也进行过多次报道与评测显催玲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伴鳞,比如——空间与电磁安全性返斑。   有朋友担心垒拟璃,混动车型的使用空间会不会很小八杭摇,电池电动机发电机都需要摆放位置拎僧,还有散热系统操埠县,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伶蠕。   作为一个“热心肠”榔权,笔者决定帮一位同事搬家爆党,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”攘猾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱试狭、两个大型行李箱颈紊、三个双肩背包霉时配,两个电脑包哦涎,一个猫窝酥地醋、一个全新的大睡枕搬走鼓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涣谈。好吧犁票遁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哪尘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桅蹿,从图上我们看出蜗撵,在放入体积规整的水族箱水缸后赣表,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疗挽蹬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包统静,并留有一定的间隙量处康吗。   而后排在放入水族箱地柜后盯班纶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怪颈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痉亩。得益于巨大的后排腿部空间认胸仍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谜娠。而后藕刑段,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线被瘦。当然突,前排的空位是为乘客准备的到。(为维护试驾车整洁馅食,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施态。)   我是一个希望低调的企业主疵氖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的五罕沪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泵无,后排音响控制孰陪,前排座椅调节按键屑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沃道、空间陡呈嗜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秘狄,大电流产生的磁场对人的健康有影响孙璃。英国专家认为楼蛇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伐,高于该值仁藤,儿童将面临患病风险扦弘蒜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少袜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓┗┣疲害谓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巢妻。   简单来说惨拷蔫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饰五,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黎烈氯,如手机唇父惯,对讲机聊钒、信号发射塔等肝秸,而低频电磁辐射离我们的生活更近敬普,家用电器勤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拳敝矩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可含皖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煽仟坡,前排座位软壁镁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狭充,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品判巢,不具有权威法律依据态颈楷,但既然是国家允许销售的测量器材据秃峨,其测量结果绝对拥有参考价值扇花。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霉饱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量羚坑释。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受删,首先是油耗蛔,我们在遵守法律规定的情况下迪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稠虽眯,而结果显示蜂陪昏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车描,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肋冲。   混动车型比普通汽油车重抖窃虑,驾驶感受会很糟吗?   确实狼床,混动车型由于需要布局电池攻磊骨、电动机镶话、发电机角凤、散热系统及控制系统贪,整车质量肯定会增加理精,但通过驾驶侵踢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炉端极,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动么铅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掳钙,使用感受更接近与现代的美系车型柬庞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极光板特,而在高速公路上呢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霜,取而代之的是风声与路噪声顾冬既。而操控部分胆百,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淳河席,你永远不会感觉到生硬的颠簸烙邓,一切都是柔和与优雅撇,当然拦猩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唬。   最后啸狄,我们通过以上测试武,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拣、油耗及空间实用性上都出色表现娇怕阂,而为此你仅需多付出几万元的代价寸恼,加上经销商的优惠测,凯美瑞尊瑞物有所值鼎,而你现在需要做的捌,就是去店里亲自去试一试香凭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接经洼。 图/文篱肋灰:丁艺   丰田汽车日前宣布拧冬,截止2013年底街体,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兼文畅。诞生16年来韶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芦醛、备受600余万车主的信赖和认可禄副蜕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晨诺权。 责任编辑潭妻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后色捌,MINI凭借其漂亮个性的外观句侵巧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叭侍。2014年北京车展上畏经涤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣稀(点击进入上市文章)捷摆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贝附,同时在配置方面也有一定得提升阜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后领箔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑰氨,售价区间为20.18-23.68万竣。虽然只有4款车型可以选择脆晨抒,但从大家的关注度上看挥脐,很多人对这款车给予了很高的期望救钩。今天懂息,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V列伍倒,两款车虽然在级别上不同歌涪,但是在价格上却是非常相近咸失篇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万开咐。下面递暖,我们就来对这两款车型做一个对比顿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大童署窃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶⑺希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矮。当然的某律,作为一个自主品牌陆枯,想要和这些合资车型抗争临亲,就需要在配置上有一些诱人之处封搁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恐穆,从车型尺寸上看辉惦量,H8明显要大于东风本田CR-V缚储,但是价格却几乎接近蓬较。如果您的自主品牌不感冒的话悲揩,那就不用在纠结了惟绢。但是茨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亭牵,那么H8的确算是不错的选择裙莽蝗,至少从轴距上就已经很让人动心了笆。   =============分页符=============   原标题锨容:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下东炭涧,哈弗H8还是小胜芦,其中H8还带有液晶中控屏镐确,而CR-V并没有配备中控屏材犊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哼姬潍。这些东西的确也是非常吸引人的坊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验封汾睡,平且还配有ECO节能模式请猎五,对于追求平顺性的人来说还是有优势的筋。H8还配有坡道控制系统璃慑,但是CR-V并没有配备这个功能健韦撑。另外伦,H8还配有三种运动模式捕潘透,一定程度上提供了多路况的脱困能力翔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坝矢,当然H8属于刚刚上市的车型夹,并没有试驾车让我们来进行测试诚帕睹,以后有实车的话速村辣,我们会进行相关测试恰。   结语妹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灰谋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的形。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帽舒蜕,某些情况下还要超过很多合资车型僧康,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下及滦狡。 责任编辑清:赵春晓" "从1985年开始禄累廖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篱锻蹭,1991年出现在5系车型上览磷纹,1999年开始陆续出现在X系列车型上虐勿。直到现在锭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术参趁喇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漂鬼款,提升着宝马车型的操控性和运动性粹漂。让牵引力发挥的更加自如难涎,下面氨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现斤帮跺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扩俗踌。在车载计算机的控制下轿扭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膝,而且动力分配比例范围达0-100%盲,赋予车辆独特的动态表现群。 与传统齿轮机构相比奠,xDrive动力传输响应速度更快擎,分配比率更灵活桅,通常假腥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴培犊,保持车辆转向精准灵活惠,初焚祥、中段加速更为直接的经典后驱特性界。而在弯道乔、湿滑路面司、或紧急变线等极限状态下汹窍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力康迪,增强了车辆的稳定性和循迹能力青懒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统褐解趁,在附着力降低的情况下马蹈,更加考验着前后轴所分配到的动力狮。通过一体式底盘管理系统的侦测木,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配画肥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尚何,最大化的改善转向不足和转向过度藩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疯颠。宝马4系在绕桩和紧急变线中泵温掣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艇半该,更灵活狮蒙琶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恃浑恢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域效瘸几,公路性轮胎打滑严重图灸吐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预城谅,还是能够胜任一般越野路面弊邦堤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猫陵篱,宝马X1一直以其运动性示人避,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表克么。但是不同于一般运动车型不擅长越野踩侮脱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猎碌,能够让车主在假期到户外撒撒欢管茄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邪枚够?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痊背巧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殿凄邢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泄翅龚。   在消费者最关注的价格上贡泉,我们分别来看两辆车队炊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒂腻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牵秦隶。从售价上我们不难看出洛诬馁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3络千,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扑白,价格区间跨度较大融赶。   外观尺寸对比瞎厢:   首先诚奉骚,从外观上来说卉券,宝马X1极具动感唱。其标志性的双肾格栅已经不必多说松,远远的就可以知道这是一辆宝马掏每垮。而那富有动感的线条话逃体,将其外观勾勒汤,即使是静止在那里朴梦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炬如。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长集绰脆,感觉比例似乎不那么对称痪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拘巾,而且作为一款国际范儿的车靖感险,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悉。虽然宝马X1有修长的车头美,但是驾驶时却并不遮挡视线邪农饶,仍旧能够清晰的观察前方路况颁。   相比之下巳,奥迪Q3的外观略显沉闷搽盎,同样的家族式前脸显得十分稳重盟怯淖。虽然不像宝马X1一样运动莎,也符合其SUV的定位霸斡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羚络鄙,这也让奥迪Q3的样子更加传统诚彤躬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扯,但是内部空间却优于奥迪Q3苟裴,相比来说碉场,宝马X1具有更大的头部空间努,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烂臣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长犁时:4477mm 长门雇:4385mm 宽刃爽腔:1798mm 宽遂叉儒:1831mm 高疼朝:1577mm 高毕县蒲:1608mm 轴距淖写弟:2760mm 轴距殊女陈:2603mm 最小离地间隙趴:194mm 最小离地间隙甭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谷,宝马X1具有灵活的操控性栖棵擒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性态绿欺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钨,作为一款 SAV潮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的偿冲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向来继恭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣你力。   实际驾驶中渡,宝马X1的路感清晰菱,虽然车身不谐健,但是宝马X1却有较小的转弯半径袱幌媚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荚沁,带来更多的便捷端汹捷。行驶中计惨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烙芦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮幂裙、高精度直喷与电子气门三大核心技术究,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果另,在动力输出上达到高低搭配的形式蔫熬。而宝马X1带有的ECO PRO模式攫,可以帮助我们进一步节约油耗呛酸弗,让油耗能大约降低20%借。 两车基本配置参数对比掇恳隆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前期:通风盘/后独阂:通风盘式 前谈苗驰:通风盘/后洛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV角,我们不仅仅需要看其运动性能钩,还需要检查其越野性能锚械撵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色憨课澜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芳,为了能更好地分配轴荷讳粪豪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潜、后桥差速器前面帕沛。正常驾驶环境下播哨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮轰,当检测到前轮附着力减弱时躺脖辟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啃,帮助车辆脱困尖丸乘。   通过以前的测试耗耍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用裤,对于应付难度不大的非铺装路面来说毕称臀,这套四驱完全可以应付贰脖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盎,加之悬挂行程过短钙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试黑潜裤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样井,偏向于公路驾驶赊层。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴架佰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鳞,动力的分配为40:60别美戮,在实际日常驾驶中脚沥耪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佩狮马,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洞,在车辆出现转向过度时宠阿访,车辆会将更多动力传递到前轴希,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扑脊,帮助车辆脱离失控的状态司诧。在弯中逐渐加速的过程中蒙幂,由于车身的重心靠后涩缕丢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戎,在这种情况下仇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雹,减小前轮的负担戎售,使车辆获得更好的指向性蔚持。   无论是雨天纳,还是弯曲的山路痞菠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帛峡阿。而且在大角度爬坡及碎石路段衅葛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牛。尤其是爬坡时困,动力能够智能输送至前轴渡霖,让车辆轻松前行俗。而在平时荆吨畦,动力又会自动分配于偏后驱阶柿,让运动性得到进一步的体现梦霸矢。此时的感觉是类似后驱车誊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兴腔,让车辆行驶更平稳钨幢。   相比而言慷纫钦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敦钳换。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耻卷委,具有良好的越野视野陌锣衬,但是宝马X1的离地间隙更大介,通过性更好罚贡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伐孤,尤其是其具有更多头部空间电晾,如果越野时窃,可以适当调高座椅坐姿迟。   =============分页符=============   原标题螺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰始适汞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嚼,所有的按钮也都在触手可及的位置荣闹,十分便于驾驶者操作鸡。而且两款车型都选择了年轻半既媚、时尚岔黎、富有现代感的内饰设计氖骑媒。   两款车的配置萄衰,无论是奥迪Q3潍踌诫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侵竭传。尤其是宝马X1的iDrive寞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菊蘑坞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挂,宝马X1更加简洁莱昆,而且操作一样方便圭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戌。即使是刚接触宝马车型的用户犁,也能在第一时间熟练操作蔽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热块苍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歉心杯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湍笺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供偏家献。例如像最低配的宝马X1撵,虽然价格极低狈耗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了维。Q3低配也是一样砂拎,配置较低辛。不过如果您不在意像导航扭、座椅加热等配置硼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擅竿闷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鄙陆博,我们进入车内来看看内部配置以及空间敛茫。二者究竟谁能更胜一筹奖?首先来看两车的安全配置纽。在气囊方面腔,奥迪则更胜一筹婪叔撼,在两车装配有同等位置气囊的前提下抬参分,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊比餐捞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜靶诺,它全系标配有防爆轮胎贾唯,即使发生爆胎锯量撬,也可以继续行驶裸履。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搓。此外防爆胎也节省了备胎空间钝,让后备箱有更多的储物空间汲卵分。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稀虑熬。从车身尺寸上来看双秘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莲静,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炒贾。然而车内乘坐空间方面赖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睛茨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傲镣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烤侨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惶皖耸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养黄。但由于国内油品的质量不佳悉猾畔,为了更好地保护车辆发动机播面,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换畔袒邯。而其他配件的保养周期上猾磷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抱联。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耽棋:   861元   xDrive20i嫡地:   1036元   其余车型层:   965元   sDrive18i响敦:   861元   xDrive20i跑懒:   1036元   其余车型缚嚼:   965元   sDrive18i穆淀萄:   1609元   xDrive20i套边塑:   1784元   其余车型懦:   1713元   sDrive18i帅材:   1386元   xDrive20i措翰:   1561元   其余车型飞晾宝:   1490元   sDrive18i绣:   1591元   xDrive20i巷:   1766元   其余车型匙堑哀:   1695元   sDrive18i笺菱:   1609元   xDrive20i墓:   1784元   其余车型姑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注家拱:●玛楼:需要更换 ○勤:常规检查千屉穷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中头杰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锑发抱、空气滤芯和火花塞镜摆。花费支出大概是2691元盎。4万公里时还需要更换汽油滤芯睬,支出大概是1382元佛啥奴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盗丰勺,保养中也没有出现更多的费用支出璃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郎:●锋:需要更换 ○蒂评:常规检查叫愤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捻吹八,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幢诵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同突钾哥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加去,能够更好的照顾到爱车的每个细节沪。   总结褪: 总体而言芬秒按,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筐扁香。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绍,整体内部空间与奥迪几乎相同某。而在使用保养方面绦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济读。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朗具,但是其配置也相应有所减少涉。作为高配车型缸奠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹬拆。 责任编辑算脚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙降群,没有给同事们任何跟我争抢它的机会箩暖砍。它足够漂亮了妇茎镣,漂亮的让人感到迷茫构角锋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行褥劫,由于在国外梗,我不得不比以往更谨慎的驾驶戎,没有做任何炫耀的动作奴,但依旧接受了不少注目礼糯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蜜鸥虽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嗣驴即,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内革回焦,只好出此下策腑施瓦:按住一慵洌控器戌摹,“砰”后备厢盖弹开了疏恕,老头愣了一下了,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢超,并给了老头一个友好的微笑炬,关门走人了年五莎。这时我才知道掸炭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狄糯,它的曲线诱人揭挠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处想爬匡,但令人心动的地方是从B柱开始的孝传翁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猫把。也难怪登赦,差点忘了挡股,我们这台车选装了AMG套件冲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狗冈,没套件的车感觉就差了很多舜悼。   即便如此匙泼,它的妆容仍是存有争议的赴嗣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧七伍。左派以我为代表(全部未婚)工,认为它的骚气指数接近满格沉凹,尤其增加AMG套件以后藏,能骗不少小姑娘碳兑举。右派以结婚生子的同事为主轿抛伟,他们认为车身不够修长兔,不够秀美排峨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体漠竞蔑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情里,但又内藏了些许的凶狠恳奖描。   不过我们两派的意见同样有交集囤,那就是从侧后看去松,它的美感更胜喷告彻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酒爽,远远的从背面欣赏它喂擅,真是太美了哎。   =============分页符=============   原标题耐窜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虏嫡,它采用传统的氙气大灯馆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统艾势。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搓涛粮。另外孤非棚,与前包围上的空气导流口不同的是裤仟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蛾咐佰,不得不说其达成的效果是相当不错的鞭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼街,但日常使用中也是在令我提心吊胆社,还记得开头那个故事吧隋情家,告别老头后我驶出了停车辰ㄎ饣础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晨梨,压过了一个并不大的小坑洼撂峨藕,胎壁被硌破了为枢渭,轮胎在5分钟内全部撒气丹翰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徊裂,这个下马威让我措手不及婆氢己。   =============分页符=============   原标题撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门射摩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挨。坦白的说希概辑,这套座椅看起来特别有型干晒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恃娄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纱蛾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隆。   眼前中控台的造型情吝郝,甚至细节都与奔驰A级相同唾避,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用轰刨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样橙矛,总让人忍不住多瞟上几眼纲蒂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泉幌腾,触感细腻芹。   =============分页符=============   原标题嗜词矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳前,各项按键的操作都很顺手信眉,但我多希望能提供翻毛材质湃。另外邓拼犁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涡返信,回馈力很谐啤,而新款车型早已没有了这个感觉私,让更多人都更容易适应脖瓦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓮是饥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利察庐,特别方便廖扮,当然了庙,这并不是CLA级的专利撕,A级也同样如此鸥。总之对此我们是持肯定态度的门贯,“怀挡”显得复古射壕继、特立独行穗吴,而且省空间氛匈,利大于弊淮诞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茸,不同的是它很强调对网络的依托梦城壕,这几天在欧洲开了不少车豪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驰订。几乎所有新款车型都支持与手机互联茎莎垂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能策,还可通过手机网络访问互联网某煞驮、下载官方APP程序和导航颊惺卵,这是国内车载系统所没能赶上的翅鳞怕。   =============分页符=============   原标题刷擒沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说古乒,空间实际上是够用的省灵,毕竟多数时间都是前排利用率高妻么汾。我同事身高179cm褂,在前排头部有一拳的空间斥社矩,在后排就显得局促了态孩擅,后排乘客反应压抑感比较强瓜钞统。   不过我坚信男腺,对于CLA的车主来说空间是够用的矗,因为后排不会经常有乘客妥排,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谐槐帆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菲捅。   =============分页符=============   原标题稠竞筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阜哄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踩顾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm散霉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滤扭,配7挡双离合变速箱埂核懒,带有换挡拨片定。拧动钥匙思兔,发动机被唤醒奈娄砰,车内怠速状态下的静谧性相当不错镣拱疯,我们出发了颁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通票欣,不过CLA非常容易上手弦,舒适模式+D挡表现得有礼有节吾阶位,整个驾驶感觉极其轻快辰,这是一辆易于驾驶的车拆连慧,不论男性和女性都会觉得很轻松雌侗鄙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宪桅海,转速时常被控制在2000rpm以下吧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契复,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虾,而且在低速中它的换挡依旧平顺盲妒,并没有出现那种令人不悦的闯动手赴。   切换到运动模式风拷蔫,变速箱首先变得更为积极腿,整台车的性子也开始急躁起来赏鼻,随时准备着接受挑逗娥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淬健佛。油门的响应也更为灵敏嘎兜,初段就能得到不错的效果逢丛,只不过排气声浪并不那么有气势扔。   至于转向脑蓟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旗父,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉笆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袭伸,那样的线性和柔顺痕放虫,简而言之非常舒服暖。   CLA的转向感觉则不然趁迁乏,它少了些紧致的细腻感呐童,多了些轻巧苛伞忙。这套电动助力低速中没什么特点算淳,属于偏轻那类的街媳掣,或许女性朋友会喜欢舰。高速下转向逐渐变沉沙,更易于驾驶撅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衡从,比我想象的要好不少毯对兄。   不要被AMG套件所蒙蔽极访,悬架的设定并没有那么生硬囊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喂剧狮,整个感觉还是挺舒服的妨呛,回弹的特别利索辖阿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态己,起码我在前排开车是这样一个感觉朴,只是后排的乘客有时会说航:颠!哎遁吮,管不了那么多了凉畴涕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盎核廖,驾驶感觉对于这台车来说重要熟。   =============分页符=============   原标题达教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慧荷绿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澳荣瞳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杰狼,无法进行有效的弹射淖。起步时有将近一秒的延迟囊拆戊,之后发动机全面发力覆,此时轮胎打滑非常严重汗好,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故愧沉笆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态创惟城,导致抓地力不足病番。怎么形容这个状态呢仙俏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泌访,四肢虽然在飞快的挠地希呵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛾仍,各位想象下金。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态韶苛,双离合变速箱准确的完成两次升挡纹柬,换挡速度很快幌,最终用三挡达到100公里/小时的速度檄乓骇,时间为7秒整克壕蒂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亭磨凌,因为看到严重的打滑时我特别无助朝泄缚,尝试了降低转速起步搐护翅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地波比陆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中局铅父,而且车身的支撑有效片普耐,车内没有特别明显的前倾感觉巢肖谦。从刹车曲线来看回,自始至终加速度都在-1g左右篮,最终成绩为38.46米侵床,符合奔驰一贯的作风涝另丘。当然湾汇,待拿到国内的测试车后荣立,我们还会进行测试九枪,看看原厂的轮胎表现如何互。   总结郴:   从国外的销售情况来看构闲兜,CLA是相当受欢迎的京,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芳逗谦,CLA在美国同样有着相当不错的市尘蚕颐汀,2013年后四个月销售1.2万辆稀菜,势头相当迅猛傻,可见其受欢迎程度栓。   进入国内后我想它会得到同样的关注垮协舱,随着细分市场的成熟取,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壬。奔驰CLA级纷肚,主打运动伤、年轻氏吝晚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎室翔仙,尤其选装AMG套件以后效果更甚冬炭表,相比奔驰A级挖双,它的吸引力显然更大期。相比竞争品牌膜酗毖,这次奔驰走在了前面跺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揣阂。配置方面国外大多都是选装痹,比如天窗岁吞、轮圈样式等等乾林,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知姜愁曙。   不可否认费,它是如此的招人喜欢泄褐梅,尤其招那些打扮时尚病砷匆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霸蛊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勃掏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了十兢虱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机费孪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劫汤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墩馆共。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型响娃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓜,通过细节部分运动元素的添加惩斯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谢。其外观运动套件包括进气装饰边、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等表。   总体来看娥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卵荡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尝瘦剂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炊感涂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卑,白色车身加上黑色的玻璃车顶貉,看起来很有档次感氨踩赣。不过略有遗憾的是秦邻,它的全景天窗不能打开哨冗仁,有同行戏称偏辖抒,这是专门为了看星星而设计的剿梧。   内饰简洁自然   与外观相同衬创礁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围滔凑床。全黑的内饰魔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现圈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晃。   配色方面仁毕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谰,但通过座椅的白色缝线蛋侣讨、钢琴烤漆面板白边框的搭配抖,使得内饰整齐又不显得沉闷宠筐强,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了培绍棚。人机交互系统方面抢目,V6菱仕Turbo车型并不占优势捂。   动力不错朴淘懈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机排抖骄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勉淳菩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雌酷融。这款车的低速扭矩较大骑,因此起步时非常容易拧粱措。起步后奇染,借助轻盈的车身唬,汽车随后的加速较为顺畅桶衔化。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诵,这直接导致这款车的操控也是相对不错圭队,在较为宽阔的路面上耻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扣衫,感觉很有信心碧尖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妻浓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峰额。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置口侈测,非常方便驾驶者进出逼,但打火时牵凛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袭廓蔫。 责任编辑搅荡伎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疯瞳封,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苛皆寐。之后的继任者是睿翼比丹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款眉睦,并更名为马自达6阿特兹垃频景,而它是否能达到前辈的高度仆,让我们由内而外的体会一下拓改化。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旱轨芦,配合这两侧行车灯硅,看起来霸气十足赡拼,隐隐的透着一股子狠劲梢经。图中这款车是2.0L的标准版锹版搞,则采用了较为普通的卤素光源傲,科技感差了一点拾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯派巧,犀利感十足客丘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涂滇,它不同于以往的两代马自达6得瓢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓝绰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来累,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子武枷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吉腾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唾,轴距为2830mm枪示,与进口版本相同烘苍胳。相比同级别其它几款日系车型几狈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惺沧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戮溜瞥,像是一滴在高速行进中的水滴手促解,充满了流动感伯邢。从后边仔细观察阿特兹的背部聪吴汕,不难看出它还带着一点掀背的意思技踌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赏,配合着双边单出的排气筒揭梆嗽,更使整车的运动感一直延续到了尾部镀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劝捐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揭汐挝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)季薪榷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钩诽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗜汹穿,其它区域大多为硬塑料蔽。由于没有太多的装饰件登贰扑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价改。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毁袜,它采用的是一块电阻屏睦伍庇,触控灵敏度还算令人满意椒奸,界面的科技感以及显示效果都很一般娃嘎公,总体感觉更像是四闻、五年前的产品湿构揩,唯一的优点就是操作无任何难度兑插艘,一看就会低。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竿萍,所以导航功能暂不能使用膏。   进入车内访彻炭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了昏秤烫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墒弦巴,握感也很不错眯,由左至右打满需要2.5圈笛徽,比大多数车型略小携傻哨。此外澜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片父,操作便利性良好喝罕,而且兼顾了驾驶乐趣杉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铅妓群,但却一点不掉价徐殴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乒夹,其次它的表盘内圈采用了网格设计乳,多少有一些竞速的味道圣,再加上白色的指针以及简洁巴狗、明快的字体霸垒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仆暗肯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烁信逆、平均时速拾茎、续航里程之外淘烷洛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骨。i-stop是马自达研发的自动启停技术洛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昆凯峨。   除了i-stop钳痹烙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统砍庞。之前在新能源车型上比较常见敌惯讲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闭察垄,它是以电容取代传统的电池或电瓶搏始,从而为车内的用电设备供电燎,而非用于推动车辆前进闷酵插。   空调面板的样式不错沥瞎,旋钮和显示屏都显得比较有质感迫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疽橇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车每抛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车埽好河魔桃。前后排座椅均采用了真皮包裹绿唤赋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次风扯。   虽然阿特兹有着不错的轴距佛稼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拦沸擒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹赘恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间词挽捍。令人满意的是后排的腿部空间晚,坐正以后不影响翘二郎腿酬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潭巍,不仅地板平整慈盖哼,而且行李箱有着不错的纵深贿户,轻松放下高尔夫球包斥譬玛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叔感持,以及更换轮胎所需的各种工具项稠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷噬、双可变气门正时栋、凹顶活塞+米勒循环醒霖趴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粕刚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现筷坞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滩号,而峰值扭矩则202N.m/400rpm经。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弄,并带有换挡拨片磁,只可惜这款变速箱不带有S挡龟匹居,对于主打运动的车型来说个遗憾澈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娘咸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虚秘惠,日常驾驶过程中固煞锚,为节省燃油僵笔输,变速箱会积极升挡权修,转速经常保持在1500rpm以下鸿倘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应登超檀,因为这台变速箱的反应速度很快套焊,能够很好领会驾驶者意图递镜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出察商。   阿特兹拥有良好的操控性极,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翅票,而中后段又能够拥有很好的动力表现扳坡悄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陛绷开,尽管反馈的路感一般瘸芬迪,但指向足够精准革复,能够给人很强的信心鞋法淘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协素巴,它的前后悬架初段偏软全私黑,能够很好地吸收路面的颠簸活酥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惋鼎颧。可喜的是悬架的后段韧性十足虹痘,不会让人感觉力不从心喜。最重要的是附速朝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饥,车头指向灵活囤喷岗,车尾循迹性出色详卞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔚备。   总结蟹囊另: 对于马自达这款即将发布的新车森婪腊,我只能用赞不绝口来形容陛汞,外观和驾驶感受都可以称为上等扫。如果非要给这个车挑点毛病的话驮很狈,就是在高手如林的中型车市场里饲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸衬刃邢。所以如果你是“外貌协会”的成员舅徘,或者追求极致的驾驶感的话粳沉绿,那么你可以期待一下这款新车承浦梯。 责任编辑衬:赵春晓" "  KTM的X-BOW唇,直译过来是十字弓憨涉武,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)受。实际上敝颓,这个模样怪异的小车抒材魏,的确是火力十足铺愁,足到无论是在街道上还是赛道上悔廓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祷。   先来说说KTM这个公司莎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饰嗜,以生产越野车和跑车而闻名氏届窟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墙发吃,也许是工程师们精力太旺盛缮,亦或是身在奥地利这个地方截,总会有些天马行空的想法夏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疾,去生产一些别的什么机动设备洽猴。这几年懈亩墓,除了X-BOW密得,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钱叮鞭,而且都有一个共同点——惊人且极端臂垢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)禾唾、puristic(纯粹)寞为抽、radical(激进)塘枪秆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杜。另外还要多说一句疚弛琶,这家公司的口号是ready to race泼,时时刻刻都在准备一场竞技阜奈底。   KTM的CEO曾经承认币惕埔,他们希望使用21世纪的技术泞酸澳,发扬柯林·查普曼的理念窍泪性,打造一台新世纪的超级跑车活钡哦。柯林·查普曼是谁可殿荷?他是路特斯汽车的创始人浑酮拱,他说过最著名的一句话是题朗赖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拜苫亥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聘世泻,作为汽车工程师逞,他把全部精力都放在对性能搁衡、操控和轻量化的极致追求上糕毛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疵,但跟进尝试者寥寥棉乳。看看路特斯汽车凄凉的经历堑亲,这其中的原因并不难理解炬悼。我们很欣慰地看到须熄,在新世纪邢袜,KTM继承了这种理念好低,并且做得更加激进灌。   其实X-BOW的理念很简单孩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叹垢。碳纤维单壳体车身沏曝、全车碳纤维组件媚灭新、水平推杆减振器苫酵,这些都是方程式赛车的标准配置郡虏。由于使用轻量化材料额勾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锯赦。在高速行驶中萍,车辆的气动布局提供下压力鼓胺,以此来提高抓地力和稳定性琅惹,这也是方程式赛车的特点休李。和赛车唯一的区别习,就是它有全套符合法规要求的灯光攀,以及一张副驾驶座椅接荷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峰,经过强化和升级后挨搁,动力达到300马力工椿但,和F3方程式赛车相当哇,六速手动变速箱也是简单而纯粹幸椿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棵肆彪,我们不妨来看看推重比材。X-BOWR大概是2.6千克/马力粕夯篡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸暇病,也就是说发动机需要负担的重量更少滔庆蜂,动力表现自然更强盛略柯。   在踏入X-BOW车内的一刻秦,恭喜你捅棋,在旁人眼里恫定,你已经像是一个职业车手了饰。首先一只脚跨进驾驶舱路,站稳后调整重心狸痢,再把另一只脚迈进来陀疮窗,双手找到合适的支撑点姐嚷城,将身体重量转移到双臂忻,身子瞬时下沉驳菇,把自己放在座椅里掠瘫细。来自RECARO的座椅是固定的魂赤颇,完全不能调整忌慧矮,靠背角度略微向后倾斜透旗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置并。要完成这一系列动作武,如果你是个长腿欧巴巴笆骨,可能会轻松点锣顷。同样和方程式赛车一样黎翁晴,X-BOW采用快拆方向盘立纪逆,在一定程度上提高了进出车的方便性粳,不过我觉得这个功能最主要的目的蚊誓,还是为了让它更接近赛车膜痴。绑上四点式安全带华书,身体没有一丝活动空间汹逞,因为在碰撞的时候痛母,你不能指望安全气囊救你一命驳,唯一的方法痛慑磐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗽插赏。   驾驶它峦,你不需要有汽联颁发的运动执照架,甚至不需要经过特别的训练嚷。只要你有合法的驾照烧潞没,会熟练驾驶手动挡汽车狗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恒套泼。连离合器都很好掌控卞,甚至比驾驶EVO貉逞海、STI这种高性能运动房车还容易筋。你唯独需要的副袒,是练就一副有力的双臂袜,因为它完全没有转向助力乳酿弯,停在原地翠,方向几乎是打不动的垛送姑。   由于场地的原因缮,试驾过程不是很尽兴检泛椒,并不能体验到X-BOW的全部性能坍波艘。在狭小的环境中此酵篮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悼廖兴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势形裤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力构裸灿。因为使用水平推杆减振器胜氓,X-BOW的底盘可以尽可能的低渺炔,在转弯中几乎不会产生侧倾拦。多连杆悬架结构稳定钵谓,可以减少轮胎不必要的运动和变化你诺,保证最佳的触地面积疲函,用尽每一分抓地力藕惨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度硷,这一切所产生的副作用撩蹿芍,是你的身体要承受更高的横向重力奶电发。   在视线上邦缅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肌拿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置团,以及转向时轮胎的变化谈恍办。利用这个优势倦藐提,你可以把车开得更加精准库动汹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灵枷朽,这是任何房车都无法比拟的厘关惰。不出个把小时协,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样趟房勃,高速掠过障碍物而毫发无损攀,那种险象环生的场面挨埠慈,我相信其它车做不到迪鲸,这种乐趣和成就感畴,只有X-BOW能给你吵。   看到这儿工墟,你可能觉得这台车并不难驯服魂嚷稗,一切都很容易校。没错烧,X-BOW没有设置很高的上手门槛恢屎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单损团搽,但是它还有进阶的玩法讲藤,这就需要很高的技术和技巧了竟侈吻。首先奋牡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刑雌期,为了它的寿命窘境堵,好好训练跟趾动作吧槽桓。漂移铣观?也没问题潜,在转弯时只要加大油门炔,车尾很容易就会滑动起来瞧。之后能不能画出一道完美的弧线日抽,就要看控制的技巧了诲房趴。   除了以上这些慧,我还有一个建议节罚。置办一套合适的行头耸妥,至少也得有一个头盔和一副手套菏,这会使你看上去更像是职业车手零居会。当然岛慷,作为一台可以合法上路的跑车鹊,KTM也试着考虑过车主的感受榔,推出了一款GT车型存芍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霉吉拴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已船。无论哪种装扮屁沙侩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啃锋,在气势上就足以压倒一切昂独,而在性能上绿,它也是所向披靡扔仙郴,精准素缕访、灵敏的操控足以让任何对手汗颜称图。虽然它可以以合法的身份上街桥粳,然而对一台Ready to race的准赛车宠插,街道并不是唯一且最佳的选择俺,它最终的目的地爱瞧,是要奔向一条真正的赛道抖画,在那里解开封犹,去赢得一场真正的胜利惕莽。   说到价钱迁壤徘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斯,一点都不值侩泉岛。那么那,如果说花135万贺饥付,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车熬公,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鸿惨汤,最大化的驾驶乐趣逻臼,并且还可以在公路上行驶碱,这样是否物有所值小踌?答案其实显而易见穗沪,值诵捅缮,或者不值报,取决于你是否真正热爱驾驶潦,热爱赛车运动请疾盆。 责任编辑檬缚朵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岗窗,早已见怪不怪眉劲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惫,广汽丰田出品的YARiS L致炫冀,就是一款加长版的小型两厢车第顺耙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志午巫赫。 知识普及省:为何不叫“ 雅力士”了配放?   相信很多人都会有这样的疑问步卑策,从车尾的英文上来看唉稀,YARiS的标识与上一代完全一致培尽粒,但多出“L”字母裸设。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疾绒氨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置案伺希。全新YARiS通过变革性的设计鹤甭疤、加大车内空间丸电、降低指导价泉鹿激,从而想抢夺A0级市场的份额金,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肆萝患。不再使用“雅力士”的中文名称趴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肛。   外观版赡伙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型还复,如果拥有一副出色的外观设计馅诽,那销量肯定低不了哥。广汽丰田的全新YARiS L致炫揩抛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陀,能让更多的人接受欣靛。   =============分页符=============   原标题锭唉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朴,所以在造型方面与海外车型有些差别嫡尾滩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯笑乱橇,“梯形大嘴”车头动感大气财,配合超长的轴距蚀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嚎尼特。   =============分页符=============   原标题快:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓣踩唬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徒,相信你会有两种感觉程石嗽,第一镭撼锯:中控台设计非常大气片物兽,和丰田系列的SUV车型风格一致蚂圃拱。第二筹句懂:超大空间炭局,后排空间完全比拼一般的A级轿车姜瑰耗。   =============分页符=============   原标题弘肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锭肥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倍,但是空间方面完全越级的感觉恐袖疲,完全不比一般的A级车差灸缆脊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丛杉蔬。   =============分页符=============   原标题埃粉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匈猫高:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搁示鞭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错踌脱递,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿揉,中后段性能并不出色嵌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轻篮革,高速行驶油耗方面并不出色片都。   结 语   作为一款城市代步车型松,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呢恰贸,外形方面就能征服不少年轻消费者嘉。此外槐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矢互陀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理携碴烦,若果说美中不足的地方幂匹,那就是匹配的四速自动变速箱了轿丛然。(韩威) 责任编辑托俱老:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒燃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粪?告诉你莫蕊替,这是真实存在的一辆直线加速赛车弛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篡免,基于2014道奇Dart车型稀,型号就叫做Dodge DartPro Stock份。大概意思是“超级街车”峰虎袒。虽然只是称作“Pro”吕稿陡,但它的结构和普通街车已经截然不同等蚀,一点点相似也仅限于外观上箩。一个专门设计的底盘即前,扣上一个类似“街车”的壳子埔,除了好看以外厩萝,也是为了让车子的空气动力学特性更好萄。除此以外褥膝琉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”成。   作为动力核心客,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陷及灿。与常规的“以街车为基础改造”不同舅陛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摔悼。据厂家介绍魔模,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甸硼,而极速则可以达到480公里/小时酶担体。   Mopar没有公布具体技术细节掀伪,但是在上个月眷檀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速勤堪魂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坚帮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗽,它跑完402米还需要9.9秒鸿虹,而末端速度“仅有”235公里/小时祈戎柬。也就是如果两辆车进行一场比赛缎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腔铰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贫德软。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煌居,当然也无法在普通街道上行驶搂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巴。 责任编辑辱伞:赵春晓" "  4月11日对抬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市婪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版假,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元目逼。   4月的京郊春风和煦伺景珊,桃花盛开刨滑枚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磨掀哪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脸密嘛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恨膏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼交适。   然而稍微有点遗憾的是祁,由于相关环保政策宪疟坑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姬欢郊。   =============分页符=============   外观内饰味:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别檬巍帮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伍匪啼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外庞,因为配置的原因交,柴油版在一些细节轨,如前格栅识茫艾、雾灯等处精简了镀铬装饰写蹋。   另外臣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎石狙粪,规格为265/60 R18拷刑,采用双五辐样式灭富,与高配车型的20寸轮毂有所区分连诚酵。   外观上耍氓,大切诺基给人的感觉就是硬朗灰法鼎、野性扳摔脚、豪放扳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溃,如果不是看到车尾的标识柔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钢荚。轮胎的使用与其它车型也是一样的兔推翔。   =============分页符=============   内饰方面峭胖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铺霜,但是做工方面表现的比较细腻瘸。各个部位间的接缝十分均匀塘捍,内饰表面的反光也抑制得不错秒完何。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疗烁革:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闪灯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机小。这台发动机由意大利VM公司制造芯栓渺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捍,国际知名度较高目讼翱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下认徘碧,最大输出功率为243马力(179千瓦)烧坍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坟棱舒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱髓为催,采用电子挡杆设计晴,事实上滦,在菲—克集团下的很多高档产品上捅堤,都采用了这样的档杆设计竞。   大切诺基是个分量十足的大家伙探归,体重高达2.4吨洗辈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喉,都让人觉得动力输出稍弱肺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灌景,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奢工慰,这使得在实际驾驶过程中瘦尘,柴油版大切提速很快景按冬,驾驶感受十分轻盈秒围靠。   另外少,发动机的噪声抑制也做得不错坝钢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劳狼景,但却绝非印象当中肖彤,柴油发动机那种高振动团拭、高噪声勿捷肠,车内如“夜店”般的情况跋。   在打开ECO模式的情况下新讲,发动机的转速在1500rpm左右的时候比需,变速箱就会做出反应仓茎,升挡很积极辨吉。当车辆行驶到70km/h的时候剩澈强,变速箱便会将挡位升至最高挡鲤台蹲,我们在城市中使用该,第8挡也是可以使用的踞卢喜,并非摆设伞啃。如果关闭ECO模式劫佳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梅,动力输出得到了一定的释放箔,当然寺椭,噪音也会随之有所提升残俱空。   柴油大切的油门踏板很轻盈侈挞,发动机对踏板所发出的信号反应很快沟栏臼,但初段调校的有些过于灵敏了农幕砍,尤其是起步时黑徒,轻踩油门燎锣,车身就会有向前窜动的感觉腻牟态,想要平稳的起步还是有些难度涧,如果初段能调的沉一点穷屡,感觉会更好遂沧念,驾驶者对动力的输出也更好掌控赋鹊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唐讣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统且猎壤,由于取消了空气悬架累,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钵钳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式覆朽恋,分别为自动惨半将、沙地溃斤、雪地锯救、泥地和岩石形,这些模式都是通过旋钮进行操作的舷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陵软贰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涣。   此次试驾帕揪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尽,其中的体验环节有沙地暑耐肋、U型坑和炮弹坑三个环节擅。在进入沙地之前监,首先将车辆选择到沙地模式量苔,此时车身稳定系统自动关闭陌挠。由于没有空气悬架外吞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搂寥。   模式选择完毕之后烦尺莫,开始正式进入越野产地阑,在松软的沙地中侍迪,要保证车辆的行驶速度肋。在沙地中行走垂,轮胎出现轻微打滑是很正常的哼蜗时,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹃,造成更大的麻烦硅呻。   在U型坑的环节巢般,选择到岩石模式之后丘,分动箱启动扭矩放大挡判市,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍燃,传递到车轮上的动力会更加强劲第未,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肯骋。   炮弹坑对于车子本身来说久,算是更具有难度的项目了朝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淳。对于大切来说细驰,通过这样的测试还是比较轻松的桶搭。在模式选择上极蒂,我们依旧可以选择岩石模式背催,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聘肪,保证有附着力一侧车轮的动力输出晤,从而实现脱困芭凰。   总体而言谈律嘲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淳。在整个越野体验环节掇峡,对于动力的感受也是比较明显的社两剑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奴,主要还要归功于这台柴油发动机错,低转速扭矩输出足够大冬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狡敲。 责任编辑龚筷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棱辣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毫少吭,以求为各位网友购车作为参考剁,本文我们继续进行拇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乃采钳,作为合资品牌的A0级三厢轿车分存,经济实用以及稳定这三点立市之本剂陶戊,谁展现得更好妙,以下将逐一展开青。 外观解读幕寝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牧,这次“重生”抛开了以往的产品定位触寡扳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吞驾扰,接过老款颐达的市场后绞呻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势箍。   刚刚完成了小改款的阳光乒,2014款车型延续了前款的整体轮廓韧淳,细节之处作出的调整寡奠珐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炮彪点。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谩斯,另外增加了反光镜转向灯鸵馈定、倒车雷达等外部配置孩娃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沦厩,但两车在细分定位上有所区分磁钩弄,新赛欧更经济荷眷酷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坤显。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幕歉,两厢造型更具时尚特质南,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鸵丢幌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅第,前脸处的线条切削更是全车最多之处澜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅采缔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾班,三厢车型尾部中规中矩悄,采用常规一体灯罩的尾灯靠累娄,正是这一产品区分的剪影忌。 看完两车的造型然,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现普镜。详见下表粕眉离: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骸,您更看好谁铅答橇?欢迎参与一下投票齿错席。   =============分页符=============   原标题钠苟群:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卉扳温:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直成衅,各区域之间的串联均平滑带过悄事,整体风格更注重功能性氛斯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睹素唇,并尽可能带来更多储物空间脖皑禽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淀庐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姐激,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肚讲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徐。   另外掏,随着车载多媒体系统的发展娠俗莫,触摸屏更多的被普及闪巳冀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鼎梧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戊。 配置对比驰高脓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诡鸽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比从荒锯,仅供各位网友参考培狸脯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比级:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度经空:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度即馈仍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示的截晃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘉,而车身与轴距骂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势且梳卡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凳嚎峭。   动力系统对比啸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹲,阳光仅提供一款1.5L发动机吗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焚读堪,同为四缸自然吸气版本融梧脓,排量的不同即动力上的差距欧料吾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)教吞龋,具备重量上更轻的优势魄恒详。   两车的自动挡车型亮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竟,其平顺第镭、重量轻及省油的特性雷,同级别车型中具备一定的优势奴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牢喷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT催虐菜,在挡位上优势明显镰撕雌,但其换档顿挫在车主之间常被提及迫抡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫁,外观上二者均具备典型的家族特质陕盲帝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗓蒂。内饰布置阳光以实用为主梨鳞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质殴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现父撑。综合本文所述的腾惊,两款车型您更倾向于谁稠?欢迎参与以下投票话圃。 责任编辑广:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袭饲粟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了囊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言离关憋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滔分法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗽市柯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裂匿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虑咸娟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同态瓢。也说明K3S试图走运动化的路线炒闪。   起亚全新K3S的长杯垃皖、宽撼法、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm队澳,而轴距更是达到了2700mm的水平赶赋曝,在同级别中也属于比较突出的成绩贾控娩,对空间方面肯定有着很大的帮助必。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓣铃,车身线条也非常的流畅拢徐锹,有着极强的运动感惭寄鹊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韩祭街。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妈顾誊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惦秒疵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搔朝孝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汉崔校。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肆棠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隙锻驼,加之降低的车身让骐达更加动感啸伙辈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霖。形状突兀但线条流畅的尾灯髓,红灯部分占据了大部分陈,白光部分呈现斗勾状姥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啼坡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爱腥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置踩北。能够有效帮助你快捷倒车础插。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绅,因为外观好看主观影像比较大湘稳烹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多箍危,基本沿用了现款K3的设计搽浩,提供全黑色逗棋、黑米色离抱逃、黑棕色三种不同的内饰配色浚莲聪。做工和用料相对也比较不错县县。内饰除了硬质塑料及软性材质外鞘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痉插耿。   骐达的内饰设计线条非常流畅北事清,整体质感较旧款车型有所提升挝傻澄。内饰颜色采用黑色作为主色调淖,搭配银色饰板盼们丘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹭廖态,满足不同消费者的需求捻答。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豪,多功能真皮方向盘以及定速巡航丘盘,从上面表格已经很清楚的告诉大家律京匣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毕干、胎压监测等配置镶博创。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歼帽激,其中ESP戏绅千、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洞摧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题董诉。 =============分页符=============   原标题霜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叛岔范,整体乘坐空间相差得不太明显含幂堆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菱,座椅表现方面K3S内部填充比较实栏钙捐,对腰部支撑方面会比较到位哎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性存鸵,其座椅表现比较软涵魔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感期私。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芦琴垢。在乘坐空间是差不多的贯兑珊,K3S座椅设置得相对硬朗起,而骐达设置得相对舒适我稀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铝浆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L联吭阑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S排,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T籍,很好的满足不同需求的消费者咀扔腥。起亚K3S相比起来就显得配置较少陛苟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磋抚横,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同馁秦变。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫂,详细还需看我们评测所出奢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题懊黑寞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹭。   点评免慌勿:随着两厢车被广大的消费者所接受崩飘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动懈阶,如果在这两款车选择其一的话祷敖秘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动羔拘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惮氦。 责任编辑幢珐茨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扰驰,甚至有人无法确切的喊出它的名字途厢。其实这款车和我们并不陌生沦共,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撑辽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脊潮。所以出镜率不高的标致4008唐,确实具有太多不为人所知的身世火城,这使得我们有必要去了解一下这款车齐蹦撩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叔巾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抨吮,呈现出风尚思、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感席。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逼锨豢、科技的感觉嘿丧博。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咐谰,轴距为2670mm合坛时。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闺煎舵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造济含,所以在车身尺寸上它们相差不多钉俺。   从车身侧面来看膛纯维,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钦,整个车身也因此更加大气而富有力量感慷操。后排提供了私密玻璃筒娘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靖舰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淡孙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因农凄猩。另外虽楞末,在尾灯的设计上标致4008也相当用心落男,尽管造型简单唱痢乖,但通过与腰线的巧妙衔接矩穿替,使整个车身设计连为一体辽瓦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂响,配合普利司通的225/55 R18轮胎忻祟慰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奴插,都具有不错的表现骸肩纯。我想应该会有不少车友会非澈矗看重这双“大脚”侨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豁睹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意般烫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发底,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样四纳。不过标致4008在一些细节上却与之不同毁窃落,譬如采用了大面积钢琴烤漆坪锭,辅以细节上的优化绅挛蠕。   中控面板做工不错缝碗掠,按键旋钮设计很精致挞缴,且手感都较为出色躺。娱乐扩展功能也比较齐全坏啪,AUX粗肖、USB以及12V电源都有装备持。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猛镜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯试哄歪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幢鞠,下面还有黑色钢琴漆点缀侍霉厘,凸显出了较强的质感码。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滤俊釜,若塑料饰板能换成金属材质的话扛内违,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表竭奸宏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息厘撩诚。在转速表与车速表之间飘碗,我们看到了一块显示屏吹陌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息环。 在乘坐以及车内空间方面谋锈,标致4008秉承了家族在这方面的优势掳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裁骗苫。   后排座椅靠背很直卫呐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘛,坐姿却让人觉得并不舒适尘冷窝。   标致4008的行李厢内部很平整弧寞,而且后排座椅可以4/6比例放倒仇鲤旧。这样它的储物能力将会得到提升催,对于搬运一些体积较大的物品谦,可放倒的后排座椅显得实用呜。   =============分页符=============   在动力系统方面豆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机擒,最大功率仅为150马力实,扭矩峰值198牛米同酪拇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛔陷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涛趣。 全系搭配加了CVT无级变速箱睦,具备手动换挡能力兄裁。在实际道路行驶中劝冯,CVT变速箱表现的非常平稳愤签。   标致4008在起步初期油门响应还算及时焙倡拆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溪嫁镁,却没有丝毫提速的感觉毛寂贾。不过桔瞪衫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些径详,在平稳驾驶时超车变线很轻松习椽饯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娥太澳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伶萌阶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柬瀑,前轮最多可分配85%的动力鹤,后轮则可达到55%叙变芬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秦,可以应付雨雪屎度麓、沙石和泥泞等路况焊刹壬,也可以轻松面对普通的越野路段诚。   标致4008并不属于难开的车型田苏,尽管车身较大千,但是方向盘非常轻盈蛋莆,即便是女性驾驶也会非常从容派码竟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线什价荚。   结语扁车:从市场战略上来看矫晾仟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煽茨杆,4008不仅丰富了进口标致的产品线敛攀,也为消费者提供了更多的选择柑繁。而从产品本身来看擅参,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫人美磊,能很好的迎合中国消费者的审美趟。在驾驶方面和废随,标致4008表现出非常舒适和安逸透,非常贴切城市SUV的特性幢。 责任编辑妻栖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撅水,自2011年上市以来凭借着动感的外观凸酞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价对系疾,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹅褪。不到3年的时间罐驶烦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率廉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驳微,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘恍痢,将在4月的北京车展上市裁富,预计售价区间为6万-9万元溪呸晌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者还绕。下面就跟随我的镜头傻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞳。   相关信息弹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌授北县,2011年正式推出了首款车型宝骏630挞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冠弊,结合上汽和通用的生产技术颠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袜旅龟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幻籍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脆措龄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO全搪,与进气格栅恐、发动机舱盖形成盾形区域萍赏哩,造就了独特的宝骏品牌DNA梦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缆。从前脸上看炭,与宝骏630的设计保持了高度的一致纷邻币。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劲币伶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装韭姥,颇显动感饱桑。   在车身尺寸方面饭困彩,宝骏610的长为4401mm眷、宽为1736mm腐高酷、高为1462mm姐荡镁。由于与宝骏630车型同平台生产巧蓄,因此在轴距方面并没有变化替,依然是2640mm盒拇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拈诺潜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渐,尾部扰流板殊、包覆式的后风挡玻璃堡、硬朗行李舱的线条袜酵,颇具运动风慨。与此同时糯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淮氖乖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利改。   =============分页符=============   内饰方面串乏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度培槐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阔肃,方向盘搭配银色装饰条迷撅,整体风格偏运动臼沃,带来不少新鲜感柯。此外通酱噬,新车仪表盘也进行了全新搭配沮暑幂,采用双表盘设计臂孤霞,更符合当前年轻人取向蓖逼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条顽围,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘲蕉涩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘适惹饶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卧,LED组合仪表提升了整车的质感抡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验创昧绢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坍拱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讨腔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痉枯。   宝骏610是一款两厢掀背车型晤订,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性常查劫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诵梢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撩轻僚,也可以按6/4放倒座椅骸,放倒后容积可达到1300L醒岗滩。   =============分页符=============   在动力方面涕仆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机邯,最大功率可达82kW惰踌,最大扭矩为146.5Nm详,这款发动机也同样在630车型上使用淑。为了发挥出更好的动力性能挠吞监,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器识瘸磺,此外还配有5速手动变速器可以选择休谰魄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泵角,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弄锨乐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝囤、君越干、君威等车型上沽敦糯。   在整个实际驾驶过程中年饱茧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弄。在1500-2000低转速时雀饱,所爆发出的动力输出还算尚可柑,油门响应比较直接呢卑。但是随着转速的提升毋炒,档位的提高辑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来价铃。这种动力表现不温不火春,但是足以应付城市道路使用涣刨。   相比于第一代自动变速器哗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升策台怖。只需稍微深踩一下挥界,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喂,只不过由于排量的缘故拦柯冬,推背感并不是很强烈庙,且高转下的再加速能力也有些力不从心恃闪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炔,这也完全符合它的家用定位施。在经过颠簸路段以及减速带煞巷图,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龋,让驾乘更加舒适杀。此外改担凑,在过弯时底盘也显得较为扎实桓臂。   结语阿吠:宝骏610的家用车定位很准确嚼蕉,配置很务实到谰,储物空间多坚门菜,不过在用料和做工上还有待加强斡腥。不过动力系统方面确实不太给力膛鞘,最多可以说是开起来比较舒适形,这也比较符合它的定位领姆伍。作为一个新品牌夺,宝骏还有很长的路要走父,虽然已经走过4年多钢珊,推出了两款车型渭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样你樊幕,在自主家用车市场上打出一片天地来钙,我们将拭目以待凌盾。 责任编辑痢藐美:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鹃棵量,大众展台上首发了2015款大众Jetta时饰。这款车在现款Jetta的基础上横扣荤,针对外内设计细节进行了小幅修调瘸,属于一次精修边幅的小改款檄乌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纤睛。 全文总结比吮岔:   对于这么一款外形细节有新意凳韭得,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta燃,我们只希望它能尽快来到国内爆衫,因为目前国内的速腾车型拼腿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势来嫡让,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棵。 责任编辑兽绿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哆拜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啃,深入布局撵挤痘。其中包括类似上海大众新桑塔纳茂膜、一汽大众新捷达搔、斯柯达昕锐丧步敛、以及再早之前的本田锋范娠瀑寐、日产阳光等等臼亲骨。可以说酮,在这一细分级别疤侠栓,乱战才刚刚开始端硼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唉膜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杰局瓷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铂腿。反而厚重了不少坟妮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近核叭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱徘。就前脸部分来说绩氖钮,整体样子是非常简洁的可秆,又有几分动感苏,和标致其它车型相比是有些差别的赡逃糜。   侧面造型规规矩矩幻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尾鹅,你会发现鳞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陋豁茂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狡,但301更多的是安安分分的一种踏实感敌。其中畏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸案偏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素噶拱,没有那么规规矩矩未官,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守簧碑赴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啸纠堡,这也是一项非常讨巧的设计奥偷。设计感油然而生塑,除此之外筹,车尾并没有多余的装饰物惺蔽,简洁实用依旧是主要风格桥。   本文导航" "斯柯达明锐葱兔锻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阀篙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌替翟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓢,可能除了家族化的设计以外事,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疲姑。 虽然它采用了大众的MQB平台俺埔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赴琼骏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壤内宿,全新的家族化设计让它年轻了很多勘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价列分亢,但是相比现款唯梁,它的前脸更显稚嫩粗,也可能因为现款有些老气横秋吧戎艇硷。 车身尺寸方面乃戚,它相比较现款有了一定的进步纯额,内部空间方面自然也有了一定的进步簇,在后面空间介绍上我会在进行阐述烯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7通亥,这也集中在细节设计方面村党,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱簿葱,还有合理的镀铬装饰轿耍,这也是新明锐年轻的一种标志颈极,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菩。" "  2014年4月16日砰骨,全新英菲尼迪Q50正式上市炽眯燃,售价区间为32.58-54.98万元几孰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顺歼焚,2.0T车型三季度到货霞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芯程娟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雀。三车官方指导价格基本在42万元上下缮,具有一定代表性松。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浇晌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者山街,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坤颁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抒肆硅,车头造型极富攻击性盯舰,侧身线条动感优美尽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缆。当然帽,它的进化不只是看起来那么简单甫,内功的修炼更让对手望尘莫及寸场。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的套绵袭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靠刑必,而且大有愈演愈烈之风先衅的,尾部设计很像自家的新5系逗,家族化设计不可避免鲤盆。即便是标准轴距版本都荤式,新3系的轴距还是达到了2810mm虎,比上一代有小幅增长淋,再加上悬挂对舒适性的妥协箔绕须,曾经犀利的3系已成过去模,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已按。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的珊休,那非雷克萨斯IS莫属了皇惦位。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象犊,车头动感夸张拈皇,车尾简洁利落譬骏俄,虽然有历史车系的影子邢女,但这绝对是对精髓的传承和延续蛇。   本文导航" "  又到周末了禽,在大学破旧的宿舍里步绞,百无聊赖的仰躺在下铺上送烫栋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呈盟,心中泛起阵阵遐想风环怒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辅,充满战斗气息的车身界栖屯,都让我无法安然自卧捂烫,打起精神露,跑到隔壁楼的图书馆阀轮芬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志力。没错寂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叫壬。但是完奈,今天要说的主角并非“兰博儿”韦热,而是广汽本田第三代飞度梢繁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镐。   ?什么是边锋主义绣颅幕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢堂腋伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉形姐开,线条过渡果断熔半,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乔射踩,包括讴歌品牌也大致如此派。第三代飞度相比上面的两代乐厂豪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脆矛。车头部分比上一代更加动感笛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痹寡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兜胳。给我总的感觉是吝吮,车头的成功是线条运用的成功告。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郴簿,从车头到车尾一气呵成即,整体感和流线感非常强孤速想。从某种角度讲府,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙目。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淡备,并不会刻意强调这种极致的视觉美感但脾,但相比其它竞争对手卯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菜氖尽。   车尾的感觉并没有车头那么好限瓜,对于我来说寇,车尾的设计并不满意迹膜。过度使用的镀铬饰条薄师、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抠席。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搏泥潞,在纽约车展即将开幕之际驳蓟兢,路虎发布全新发现Vision概念车枫部坦,配备多种新功能漆肩,智能玻璃实现透明引擎盖吃握逗,座椅灵活变换可实现共四种模式超喊级,包括远程铱ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形松。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妊,第一款路虎发现诞生于25年前华,全新发现系列定位于“休闲”妥辰,总计拥有四款新车媳枯懈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坟晶鲤,多功能配置仇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纠扩氖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霸比,其中包括远距离椅淌蓿控梆矾,智能玻璃等郸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示是洛舌,“新车现代化的戳,切题的松炒慌,并引人入胜的设计臂扒,是发现车型发生的重要转变瞬。”" "  [汽车之家设计] 2013年稠林,我去过一次柳州熄牌晒,那次杉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂社,当时豪,宝骏只有宝骏630一款量产车型收,时隔一年糕计,这家公司有了新动作档,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹊坪。官方表示派掏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品箱狄。   事实上送粗剁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糜粒,那时贯首祁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捣,为了配合厂商对车型做好保密工作艰,当时我们也并没有拍摄相关的图片洪餐。掐指一算捍樊缕,当时枚贿驳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烽烽,在聊到这个话题时铅浅,项目负责人也表示啼屁,整个团队在这期间做了很多的工作槽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞳欢,即便有着此前宝骏630的经验天,但对于一款新产品而言税镰难,整个团队仍旧不敢怠慢缴侨。   为什么要推出一款两厢车碱?   新品牌诞生初期仓,单一的产品有助于更好的把控产品质量褐酚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑街裁狙,从而将其转化为品牌价值靛,在品牌得到一定认可的前提下溉,适当拓宽产品线碍,无论是对品牌椽敞达,还是对市场而言都有着积极的一面金刀拨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型山题,较为官方的说法是“以市场为导向”卫嘎垂,不过在我看来究据,这仅是一方面秃胳,在有了以上需求的前提下号,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡申胶堑,于是才有了这个方案筏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外填,车辆的动力系统伪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蒋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说讨,无疑是一个两全的方案错旦。   两厢车在定位上有什么不同吗猴茹?   简单来说寥途,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窗沙快,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仇壁五,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捆秀。相比之下壬,因车身结构缘故哨蓖,车侧和车尾的造型变化较大奢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忻恼解,印象中灿桥呢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兑抗,有些时候斧擎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素爬。当然派,每个厂商都有自己的想法讳棚斡,这种实用主义并不是坏事廖东,毕竟涉傻,车是用来开的翻虎,把主要精力投放产品稳定性方面计短诉,对打造一个大众品牌或许更为重要剖。   在造型设计方面弗,除了已经固定下来的设计元素外册,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”测苏。对于镀铬饰条的理解见仁见智淡,然而惟径沟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”精僚群,正是在这种需求的推动下次苔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场金错。   察觉到这一现象后梗蠢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叔添麓,显然卸樊截,一味的添加装饰条并不合适解绿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抄花鞋。一般情况下颅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鸿珐朴,除此之外喉叹苏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爽惰,在设计师看来补黑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50畔挂,我还不曾有过近身接触克。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喉含,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线令赋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统房。或许这么长的一串文字来的有些陌生浑,简单讲壁,它就是在航空航天器上使用的转向技术部建踞。我们将就驾驶者最关心的方面斡璃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS份。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轻盾,人机交互系统的先进等等软需,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触避棋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力借姬吼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挂,不难想象Q50的出色乏逢丁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瘁茶合,同样暖方办,作为宝马1系的车主帽檬保,对于操控的追求反衬出Q50的优异锨。而剥离开车身的种种霖,他们共同的认同就在于这三个字母握蓝舒:DAS   【什么是DAS施?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惕融合,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狈坝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赊火。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裴。   【DAS工作原理是什么氏?】   车辆转向时累,不再依靠传统的机械连接怒每,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盲灿潦,根据行驶路况和方向盘转动力度醒,速度进行综合计算恢收燃,从而指挥转向电机机构实现转向窖女。   三个ECU属于并联关系捎栓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奋松、方向盘苛坚、右前轮)虽蹭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彪乔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时附哇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懦佰,恢复至传统的机械传动转向模式崩,确保万无一失踢栏。但在正常情况下宦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拍哇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抽。   【DAS汽车的优势嗡屁亭?】   操控性丰荤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荡倒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桓酚粳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罢粱凯,享受更多驾驶乐趣辖。   【为什么线控转向比传统转向快钙汹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坛翁七。整个系统中没有橡胶衬套兼檀炭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瘁蹦环,因此首先从内部减少“延迟”背汝。   【DAS对过弯的影响棵悼?】   转向相应得到改善当堆。传统转向系统百绩芹,在接近弯道时酞,驾驶者需要提前做出转向动作把鹅,否则汽车无法实现平稳转向是萎。而采用了线控主动转向DAS系统淖呈居,通过消除内部的转向延迟穆,减少了预先动作的必要剑,实现更灵活的转向插妹。而驾驶的感受将更加直接蓖病,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力素粹,毫无延迟爽诚。   【转向系统也能够减少疲劳盯卢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揉漂玖,因此从另一个角度提升了安全甜卯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁浊铩)扯雄,12款参与测试的车型中掇鲤,在定速140km/h的巡航测试中栋,平均修正次数募伦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粹冷裸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点令。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宿彤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计忌啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   当然律烷鲸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讣,而对于传统车型瓷沸,这一选项代表着发动机凛据、油门踏板囊、悬挂阻尼愧、刹车响应等等方面的细微调整川,而由于配备了DAS谭,英菲尼迪在模式选择上栖,更进一步的调整了一系列的功能嗅盟沤,如轮故:主动声音控制系统贾慰、线控主动转向DAS凯套雷、主动车道控制和主动循际Γ控制系统ATC等等的设定笆彼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兔江?】   通过上面的简单问答暑,我想我们已经熟知了DAS系统煎碘,在响应更快侈,相比机械系统更便于维护溉,节约成本唉赂,减轻重量等多个方面都硕果累累竟具朗。而任何事物都是双刃剑穿肩淬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冀沃镣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尉,他的解释既简单怕,又复杂隧,背后掩藏着十年之久的不断试验卢抵,推理翘,再试验的科研过程斯售。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力双囱。而这些内容无法用数据体现赁错柔,还是按下点火开关吧快染。   本文导航" "   《极速60秒》健虐娃、《死亡飞车》茫含晤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氰,让车迷们大呼过瘾廖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稼。另一方面刮僧赫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的老,但开在路上肯定是最牛X绷筏你,最有回头率的表。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事隙酶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”册郸聚、“真NB”这样的感叹蚂膝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沟杜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辉。    作为最具代表性的美系车型沤激,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程软肺厦,五代车型熠熠生辉蓬哨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相港现,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碉,主要原因是新一代车型不够“MAN”途吝,缺少了野马的一贯的风格罗套贪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美费幌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惊矾垃。 什么是肌肉车渤危磺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爬辜改。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辆藤鹿、具有强劲马力焦、外形富有肌肉感的美式跑车汕莫极。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表豁畏,例如雪佛兰科迈罗蓖先屋、道奇蝰蛇焕酮福、道奇战马对娃,还有就是本篇文章的主角福特野马鼻绷裸。不过这些都是字面上的解释雌亭管,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柯插。什么是肌肉车困仟卷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解险售。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集立粕烦,科尼赛克Agera署喷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别崇盯蓉。但实际上并非如此塘撅锨,凭借自身出众的一面梳侣,福特野马在众多超跑中脱颖而出汝认弦,成为闪亮的主角椒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车集篙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隶赌疚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澄俏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统退睫奉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果海汉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影范类闻,野马还是地道的童星出道!是的翰茄,早在1964年刚刚诞生之际井,它就被搬上电影银幕泻顿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庙,也许大家有些陌生扛颗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窟。在过去50年里羡喷坡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玻桑。    无论是哪一年代的野马泞桑,但凡出现在电影中腿丧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球善衬。衬托主角的英雄气概或是独当一面涉,野马都游刃有余欺。在近期上映的《极品飞车》中逗悲,野马更是作为整个剧情的主要线索裁苇诗,陪伴主角经历了人生的起伏妹画。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呈鸥握,五门版的三款车型——耀真芳习、耀享歌痞、耀动分别为52.8万唱、57.8万泼、62.8万靖撩沛。另外还有只发售500台的限量版线弄,价格66.6万元谱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豹,只是在色彩搭配上带来更多选择韧捐镐,车型配置也更合理栖侣贯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萍蔫,并且通过优化四驱系统乔尚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现穗现灸。揽胜极光一直被认为是外观控疵酚慑,但作为路虎车型的触氓,它也有着同级一流的越野性能瀑。这是款长着女神模样沛廷埠,也有着女汉子般坚韧的车镰。 外观白:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型界秀,所以不仅长宽高没有变构,造型设计也和现在基本一致叛篓。设计师只对一个细节进行了修改烷很,就是后视镜沥矫敬。新款车型后视镜造型整体感强供,与车身有更好搭配效果篡瘦界。除此之外酿,极光传承自揽胜的城堡式车身估需舵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留半。虽然极光已经上市有3年时间白邵麓,但时尚感丝毫不减艰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屏笨搭,极光有自适应LED氙气大灯呐裴、全景天窗等配置店乒背,兼顾时尚与实用性呸矗诫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于埠林,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垫炼凄,前后保险杠尺寸更大币箍凑。另外全噶,2014款极光提供了11种车身颜色功完,消费者有更多选择必侵睹。    另外把乱炉,外观细节上能看到的摄像头和雷达恐田烧,是为了实现自适应巡航害配、自动泊车痕祥、360度倒车影像等功能侣毒搪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能休拒狡,既可以设定与前车距离或行驶速度暇茨,当系统计算出正面碰撞无法避免房涎彼,会释放最大制动力降低冲击速度氰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泼鄙,实用性得到提升嗜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膛,并不是说女性不能开稍成,反正我问过数个女性朋友操兔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妓巴,完全不是自己的菜复丰僻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纫甭扛,所以我觉得这样描述更加准确淡:这是一款为男人及女汉子准备的车羌伍。不是说它不好清,事实上野帝的特点非常鲜明息,优点也特别多互,但如果真的不能欣赏野帝的外形览送曹,那么它的优点再多也是白搭栓。好了趟澈念,说的够清楚了判献窍,男性用户请继续看下去尼,女性用户请酌情选择骡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓖时虾,也就是售价24.18万的最顶配版本绵烹。配置非常丰富畴诺如,但较高的售价容易让消费者望而却步布集抬,毕竟男人也不是那么好忽悠的诬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本愁翻簇。不过既然我们测试的是高配版本跋,就来看看这款车薯林,按照惯例成刮雷,还是从野帝的外型设计开始可。   ● 外观蝎惯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巍醇然。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粟妨靖,野帝这种偏向硬派和复古的造型嚷驶袒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了上激庙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咯,这对于野帝来说无疑是个劣势贝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耿,国内汽车消费更是以大为美频惭郸,野帝国产后尽管已经有所加长皇,不过还是给人感觉不大苫郴陡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扁构,带自动点亮功能的氙气大灯冗嫂董、大灯清洗功能享素、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赂悔。日间行车灯采用光带造型摊卯,并集成在前大灯组内么稻,样式比较简单患彪,辨识度还是比较高的韶纯架。   尽管车身长度不算长托彭,但野帝的高度还是比较高的顶检,一方面是车身设计的就比较高大撤千惭,另一方面也是因为底盘较高墨,悬架行程比较长送讼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悔燃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撂。   后保险杠设计的比较厚实洼犀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一科氦潦,也是为什么我们说它更适合男性车主畦梗。倒车雷达是全系标配鞋瓤,不过倒车影像和自动泊车是选配瘁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惩瓦。   需要说明的是耸欧磁,按照官方参数配置表烙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抬惩,不过这台车并没有装配后挂式备胎加几悸,4S店解释说是同样是野驱版糜洽晒,有的车有后挂式备胎厘,有的车没有惜都醒,如果不要后挂式备胎匣泄,可以减6000元吓纷才。   十辐立体式轮圈檬虹通,样式符合野帝的整体风格暑绵绊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎办酱圭,规格225/50 R17鼓汲。这款轮胎算是一个折中方案持隶骗,整体表现比较中庸碧膝惶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菩分餐。" "  2006年始奋册寇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程目厕烙,没一年晾浪,这个品牌都在刷新着销售纪录芯郴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呵。2014年挟醚,新的产品问世凑蹦亭,这一次它不再效仿婪、跟随短茂,而是独步青云狠凹。   在过去的几年里眉萎,英菲尼迪的品牌推广是以设计怪、豪华为主要核心辱,由于旗下车型均以大排量为主外,并在操控性方面有所见地习妇粱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澈瞪。作为一个初来乍到的年轻品牌蒂董呕,每一步的迈出都显得格外小心忿,在保证动力性优势的前提下甩渐赋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戳菲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袒滦,原因很简单孪店,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琉褂,也就是不同于别人的卖点撵突芒。   在同级对手们相继更新产品的时候癸,英菲尼迪一方显得格外冷静嵌虏屑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度病览,好在当它真正来临之时绥,并没有让大家失望遁岔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谱崔。   在介绍这款新产品前靠纺攫,我想我很有必要做个说明毛,Q50实为G系列的换代产品了,在2013年度官层膊,英菲尼迪旗下车型根据轿车卜、SUV采用了全新命名瑟趁,即轿车使用Q字母舷菩,SUV使用QX字母宽教讹,后续数字分别代表车型骨莎同,这样做有利于车型之间的关联度痴篙。   2013年烷剑峭,我的同事在经历了12个小时的飞行后邓搪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纱,在回国后的闲聊中署,他的目光坚毅壳拜脐,言语中难掩一丝激动封,当然他对这款车的最终评价很高汗娶线,抱着这股期盼咆砰,我们今天找来这款车斜,一同来寻味我同事当时的所感剐斡太。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棉锻锈,所以厂商提供的测试车依然为美规版揣号,所以动力赁革、底盘的调校钎辟邪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同且班擅,但整体设计与科技性不会有任何出入僚色汐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堑,也算是足以解渴了阿。   对于设计语言四个字来说剐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舜铝,有时我甚至会想粉故,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量价态艾?正因设计团队的不懈努力咸奴暇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呢。   低矮的车身奈迸,流线的车顶却,都是上代所传承下来的精髓惠嵌吕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锹盟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巳,这与宝马3系的水平相当借,优于奥迪A4L特缄缚、奔驰C级等产品淋失,别小看这一举措培捻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夯。   对于轮毂轮胎的配备上十称详,英菲尼迪从不走低调的路线田破犯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撼驳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乳券赏。   本文导航" "  2006年始处,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屡,没一年焊殴,这个品牌都在刷新着销售纪录驳难,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胺啼怪。2014年落,新的产品问世舍画投,这一次它不再效仿兜彤体、跟随甩,而是独步青云姐罚。   在过去的几年里帆吾俯,英菲尼迪的品牌推广是以设计氢皆察、豪华为主要核心赏靖,由于旗下车型均以大排量为主橡皋,并在操控性方面有所见地寇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杜。作为一个初来乍到的年轻品牌票爬,每一步的迈出都显得格外小心李赎渡,在保证动力性优势的前提下奋牛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点突啪既,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呕,原因很简单拨相汗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性场梆,也就是不同于别人的卖点菲士。   在同级对手们相继更新产品的时候碘,英菲尼迪一方显得格外冷静恐咸悔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傲么,好在当它真正来临之时焚悄假,并没有让大家失望习,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裸霓弊。   在介绍这款新产品前唉城录,我想我很有必要做个说明相,Q50实为G系列的换代产品屉喂纶,在2013年度趣史,英菲尼迪旗下车型根据轿车燃窜蛋、SUV采用了全新命名牢,即轿车使用Q字母笨鞭厢,SUV使用QX字母碴秃星,后续数字分别代表车型段,这样做有利于车型之间的关联度麻。   2013年噶怕,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘫汝蒙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莫茨醋,在回国后的闲聊中挠芭,他的目光坚毅溯尾别,言语中难掩一丝激动逗枢,当然他对这款车的最终评价很高损葛,抱着这股期盼煌,我们今天找来这款车搽,一同来寻味我同事当时的所感楔抄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暮错,所以厂商提供的测试车依然为美规版侈,所以动力怜、底盘的调校好陆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捎几话,但整体设计与科技性不会有任何出入露,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厢,也算是足以解渴了乌瞧。   对于设计语言四个字来说炒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的螺徒,有时我甚至会想拱鬼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汐?正因设计团队的不懈努力谢娥侯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拾捌拖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经持肯。   低矮的车身苦诗羔,流线的车顶冉惨,都是上代所传承下来的精髓哎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大票,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钞乖,这与宝马3系的水平相当悔膏,优于奥迪A4L版、奔驰C级等产品瓣惺,别小看这一举措沸娥互,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甲冈糯。   对于轮毂轮胎的配备上享性翁,英菲尼迪从不走低调的路线樊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艰挽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接内,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应广副巴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首帅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羚闺、陆风X5怕、全球鹰GX7居,但依然无法撼动它的地位通变。然而这样的形势也许在不久后将得到转变双,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来习赣梁,它就是CS75肌孟,来自长安汽车拌。   在众多国内车企中磐藉闲,长安汽车拥有较早的造车历史掸遁开,并且对越野车的制造要追溯到1958年乔饲沥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜂顺星,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恃蜡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僧捞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面便味。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戎倡。   在对长安历史阐述过后囊,这款新产品更是令人期待臀。在2013年9月守坞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酮几,一经面世便引来了无数人的驻足墩林鳖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品醛汰按,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伎,诸多细节上的体现督寒姑,可以看到与时代的接轨呢说,说实话涉,即便与合资品牌相比改逼憨,它的设计也毫不逊色健浦回。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叛暖涕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陛扔澳,在首次无伪谍照曝光过后供绦腑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潜。从车身尺寸上来看隶书虾,CS75在长度与轴距上的优势突出磐册,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讹。在设计上捂版,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘲盘,平和的线条增加了些许稳重感信磺,而在配置方面绝不含糊倦滑,右侧后视镜配备摄像头室,为泊车提供了更安全的保障蔼库朴,此外17寸轮毂的注入兼盖,也为整车视觉性增加了不少好评分琼。   车尾的造型体现了丰富的层次感丰豆犯,使其得以回归至前脸的感觉腺莎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稻哆。此外劲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统午池惕,可以看出CS75在配置方面的丰富性觅。   本文导航" "  上半期操淖衡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瑞卿饺,不同的设计倾向与不同的品牌定位抹末借,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念透强厩。在“下半场”的对决中衅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咸拐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菠。   点击阅读普新毁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表海频:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后强戳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佃吓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雹渡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狄,以应付那些五口之家出行的需求笨。行李箱空间的比较合伴怯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晌囊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱橙,或者带孩子出行时抠稿泼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吉。行李箱内是否配备12V电源接口萍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汀鲜钡。   ·模特A(不戴眼镜)身高拌:170cm 体重吼氛挨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高工蒲浩:175cm 体重饭信士:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汗,长安福特此次也算酝酿已久了丧片呸,可以说即将推出的翼虎缮蝗,每个人都能从中找到自己心仪之处裙戳巴,例如极具冲击力的外形竞侗童、科技感突出的SYNC系统亮鬼磐、人性化的内饰细节设计赐匈默、又或是强大的日常实用性灿毒,这次镭蜕,同级对手们真的要小心应对了泛狠巷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撩燃脖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年清颧须,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期申。显然沏额拒,在错失2013年的发展大好时机后忿裙朴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点项,其实也能够走在大部队的前列碾枯舌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多池。眼前一遍利好憾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坊山碳、雪佛兰TRAX交嵌京,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喇棘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市理藤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布完赎醇,至今我们还没有看到实车俏咎。从目前的情况来看合,它们很快就会来到我们的身边蓟。正是这个原因某,在日内瓦车展媒体报道结束后祥,我们并没有着急回国速韶,而是完成了几款车型的海外试驾柯、测试和静态对比的素材搜集链啸奥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涟仓。   看到这里裁篓陛,或许你会产生疑问外:海外车型的对比对国内消费者有意义吗希贫懒?坦白地说杠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乘膊:1.它们必定会国产并且在国内销售森诺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雷噬帽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抽,只是一些细节针对本土化进行了改造僧暗,但外观内饰设计盼、车内做工筒、人性化列、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垮。综合上述所言间,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些番精淡,感兴趣的不妨继续看下去甫欣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用年,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妓。例如CX-5冻裳、ATENZA阿特兹椒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雀沉貌。最重要的是使,它们不仅有所创新栋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风经驼苍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骄谅慕,再到如今的Axela昂克赛拉撅华廊,马自达3已经历经三代车型的演变垢。据长安马自达相关人员介绍次潘庇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巴燃皮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挠挎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侵钾。它的眼神更加犀利介,车身线条更为动感肛灿躬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹事侈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裂贡弓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涎铃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连现,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屠荆快,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夏车擒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线承、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计新秘。另外清粳革,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峦慈精。据厂家人员介绍卸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苇耗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哦位,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挂汾筐,使它的整体视觉感受类似红酒一般千。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐曳梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堡涵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肮,两款车的轴距同为2700mm兴敞炒。相比同级别其它车型仇卉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势台。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑弧,不过轮圈的造型稍显普通巧棠管,不够运动拳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列得,规格215/45 R18聪,抓地力表现不错拈端。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓮幢杜,规格只有T125/80 R16辞勾结。   尾部的设计不算惊艳舰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全曙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掸,这在同级别可是十分少见的适。" "  说起海马福美来厦躬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型焙锯,转眼十几年过去济罐,福美来已经迎来了它的第四代车型坚苯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烁差澳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娥邓,新一代福美来M5采用全新平台打造亲伪铺,不论外观还是内饰焙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盟泡。在此之前擎旗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顺陶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炼蜜畴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舍肉侮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蜗,宽大的直瀑式进气格栅裁冗父,大面积银色镀铬深锭疾,符合国人审美峭魄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坊渺胯,腰线采用分段式设计思季,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰独爆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喷,凸显运动感踏。但只有左侧为真排气口蚊,右侧仅作为装饰郝洪瞎。" "  对于中国汽车市场来说弹,凯迪拉克属于一个后来者雀筛,当然这指的是豪华车市场僵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敝信,那可真要拿出点真本事德。凯迪拉克也明白这一点效,去年就将全新车型XTS进行了国产瓤巷刃,并且上市销售材仆,销量也是比较乐观的科瓶啼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胆矾斤,无论是配置上还是动力以及外观设计上蠢,至少能让大部分潜在的消费者接受卷惧沪,这确实不是一件容易的事情手屁涉。于是孺防赶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款海桓,对动力和安全系统进行了升级纠闯寄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脯,仅有一款36S铂金版刚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变告。   2014款XTS 28T铂金版外观枷:外观延续36S铂金版的设计驹局钦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同风揩衅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呜毕,在其他方面则没有做改动凰苟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绰很豌,没有做太大的变化先片擂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陵。   XTS是一款善于运用灯光的车瞬,它将大量LED元素装备在车身各个部位惧究兰,正是这些时尚元素的出现叫匪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敢篡,获得了更出色的细节表现力敢。这些称不上优势的细节表述伪侨椿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绊队经。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瀑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饯度。尾灯依旧是LED垂直式的造型士饶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堑锹诵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贰脓玫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吩。早在上世纪五六十年代慌朴裙,Citro?nDS就用上了可变悬架袖及、随动大灯奶臀、转向助力屋脐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗽狭饶,加上极为飘逸的车身设计毫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样五饶据。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌募,2011年长安标致雪铁龙成立送沃,到今天我们测试全新DS 5LS胎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狄,音译的中文品牌名念起来很接地气祭翻潞:长安谛艾仕份囤,有股莫名的喜感绿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烤,是台正儿八经的三厢车破。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藩犁罗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冻授。如今烧订,马自达6已经发展到了第三代闪赏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毖删,它的名字叫做锹贡:ATENZA屏似。之前我们已经解读过进口版本到富情,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隙揩参。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绢寥,这一次排量可不仅仅只有2.0L钉食让,还有更加令人期待的2.5L片藩。   注尖:此次测试中型协,红色车型排量为2.0L拟诞董,黑色车型排量为2.5L草地娜。国产ATENZA目前还未上市劳离,此次测试为抢先测试秀屎藐,车型为试装车合鲤怪。   截止到发稿时俯,官方宣布禾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埃,上半年上市销售洼藕规。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮毋惧,我们还是先来聊聊外观蓬等。相比进口ATENZA帮,国产版本在外观上基本没有变化申偿让,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醛裂勃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眠碍羔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诚抖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呕排,“下”这个字可意为“以后的”讹,用来表示那些目前还没发生的甭、未来也不一定发生的事情孪。比如有人说“下次请你吃饭”巫,谁知道是不是真的!同理泌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钱,实际上暗藏了一些不确定性哼:它能引领未来汽车的发展趋势锻兽涕?或者只是一句空泛的口号梧彻?这是我最关注的问题翱抢赋。   当然也会有人更在意其它方面酿冈,比如外观内饰和空间等等亥拷萝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驾,本篇文章的最后也会提到温浦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能变蜜缚。   关于下一代城市SUV的概念色非谢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灵川善。在他们眼里搬,很多城市SUV都太“娘”了边,连个小土坡都爬不上去怎么行波肝使,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萄搔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战峭萍、勇于冒险的心拍将曹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一崇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然步剃骑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型两缅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悔菜截,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尾煤,它能够去接受户外的挑战媳酪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售查溶尾,目前主打3.0L排量的三款车型死犯,都搭载三菱第二代超选四驱系统筹躺碉,售价39.8-45.3万元始然,最高配的精英超越版多了后差速器锁止停磁,还有一个最简单区分方式玻没裤,只有精英超越版才标配后拖车钩暮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锯案,陆续又在第三代(V73伙抒颈、V77等)和第四代(V93不囤、V87蟹滇烂、 V97等)等车型上装备翁碎地,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三护绦赤、四代帕杰罗)秸扒,现在销售的为第四代帕杰罗苹霓孩。   如果单从分动器的挡位看怒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辑,拥有2H叙茨矫、4H才湾、 4HLC腻币、4LLC四个挡位煽隶,在后两种模式下旦翁抹,中央限滑差速器LSD被锁定己上熊,为四轮提供均匀的驱动力孙。不过值得注意的是碳棚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徒容,前魄都薄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泥械粪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浆腻,正是这样的全路况实用性喘瘫超,才被成为超选四驱系统拣途。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烽稿,可以在2H料、4H挡位间随意切换汹凄,当处于4H位置时谓凶完,它相当于一台全时四驱车型吵奶,可以提供更好的抓地力和驱动力权,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面东警杆,而处于2H位置时逗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刃静覆,不过这样一个大家伙油耗不会太低窝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靖醋羡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝母,4HLC模式时激,中央差速器锁止汹少案,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蛊,不但锁止了中央差速器谭慈号,还拥有更大的扭矩输出途崔,此挡位的传动比为1.9:1渺去寡,扭矩被放大1.9倍建滥孩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下修势,4LLc就能派上用场绊。在车内川,仪表板的中央会显示当前驱动形式念项,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗣,并随时了解到现在所处的驱动模式胜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窃扩,应付一般路况毫无问题孪还洗,但如果长时间处于极端情况下屡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹦蝎寇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钨摩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顾棋嘲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浩,同时也提升了整个历险过程的安全性矛,因此光有一颗狂野的心还不行捷,还有选择一个可靠的伙伴江权。 责任编辑渭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惩缓,已经上市四年了拔耻吩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泰,跟老款福美来相比档次感明显提升察。除了看得见的设计差别雹,福美来M5在配置缝簧猴、空间方面也有不小的提升嚏拼瞧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猫捂,1.6L车型会先期上市微鳞,后续还会有1.5T车型推出徒凶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撇腑,其中手动挡共有6款肥,自动挡3款盗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舷墓,厂家介绍说叫旗舰版柒。由于厂家没有提供参数配置表嗽捌酪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锣狭。 ● 外观瓶淖:中网造型似君威荡唤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抬惜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头按,尤其是车身长度马墩,福美来M5达到4698mm维科,超越绝大数同级车的车身长度缆哺酞。跟老款福美来相比尺,福美来M5的车长负、车宽和轴距都稍稍增加一些彩,而高度降低了3mm表。   因为长度和宽度有明显提升稍判,高度基本不变旅墩航,车头设计的比较厚实韩乓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的是襄密。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网塘,格栅同样采用镀铬装饰爽钢歪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俱佰汉,老款福美来就已经开始采用词俗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晾铣。中网轮廓稍有些不同豪寡巧,老款福美来的中网较矮鲜侵,而福美来M5的中网稍高动信,看起来更加厚重芬艘刀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鞘。除入门级车型外瞳,其他版本车型都配备了自动大灯阶攻呈,这点还是比较厚道的奔收,老款福美来全系没有配备自动大灯抒透。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔详茶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泞,能明显提升辨识度惊扣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疯,是2007年买的如被,到今天行驶了9.7万公里左右还柏肺。日常使用中油耗7-8升/百公里处叫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俯黄,第一就是便宜艘,全算下来8万;第二就是配置高钮岗脆,07年8万带皮革座椅纯舷嫩、天窗僻码堆、自动大灯和倒车雷达的车不多苗,而且空间也算说得过去茄,总的来讲这款车符合预期昂,坊间说F3小毛病多棘,不知道是批次问题还是命好具,我家这辆倒是没什么事儿兼匆。新F3于今天上市攫,领导说我算车主舜杰虱,于是我就来了囊汰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧换,聊聊老款在使用中的各种感觉轰。   ●动力及悬架迷位:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱傅秒,动力够用妙保酒,只是起步比较肉逆,1挡和2挡齿比跨度偏大董,走起来后挂入2挡转速掉的太多帘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忿。   油耗日常市里开7-8升/百公里菱,还算满意颊湘罕。悬架初段有些生硬杏辖蝎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好豹,对于颠簸的过滤一般统苔,后段软方柯,拐弯时车身倾斜大芜酵。总的来说算是个合格的入门级家用车记皆酗。   ●配置及人性化设计慰摹滥:   比亚迪一直走高配低价的路线逢蓖臼,配置丰富煌登,前面说过蓬骏,皮革座椅漠扮氦、天窗拜漏扰、自动大灯和倒车雷达都有所配备精屉郎,另外驳滴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赴赦糠,虽然不好看讣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梆搜。没有行车电脑显示屏洼,无法了解平均油耗剑穗吭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骆星,首先价格便宜艾颊咯,其次当年没有也不新鲜)开送槐。   人性化设计方面戚效吵,四辐方向盘比较细麓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侥渺环,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啤,四个角随便按一个都能触发角怀。日常小储物盒好用陌,票据懂赫硕、手机和水都有地方放挝鸵匣,不满意的是门板储物太心矸骸(硬伤)晤闻,平常只能放车证之类薄的东西瞄祭,连杂志都放不进去家饥,后排基本上算是没有储物空间稍挂贿。   ●做工砂: 内饰和外观各方面做工比较糙守吵,主要体现在接缝上士,不仅大而且不均匀体铅,这是急需改进的些撵事。   ●空间端:   F3轴距2600mm泰惟,我身高190cm焙炕,有时候我开车勿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斑律涉。后备厢空间大脾葡,而且比较规整味,用它进行过几次小规模的搬运冬从唉,还可以暖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铂操,试驾中我也重点根据这几点进行体验痹奢,看看新F3有哪些改善和变化雾抵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回示斧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拈,仍无法挽回姑娘们的心燃晒逆,如今她们只爱大长腿和都教授瞎。不知道你们发现没有悔窝,宝马在汽车界引领着同样的潮流如伐诽,硬邦邦的3系唤喂、5系换代后都不再凶猛匣景呻,舒适感和精致感倒提升不少妇荤禽。现在轮到X5了拎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琼垢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怖,我勉强同意这种观点锣迷忿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦斜,更显精致肥马共。总的来说跑沉,它不太凶乔顽,更俊美一些岗挤将。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苏段,除了外观与内饰的小幅调整外半茫处,改款后的逸动引入了1.5T发动机乡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乖痊,逸动采取了1.6L家庭够用壁仿闲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策艇漆簇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狄,一个争取“各门功课”都不落下当弓,一个则是专项选手呸非,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓟烈。 ●外观吞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攘羡:轮廓流畅每、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列松、瑞虎系列呛咐渡、风云系列及QQ系列)隋武,同时带来了转型后的全新车型竿揽品,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毖轰许,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造襄笑妈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锤,更是出自海外设计团队之手蹲焕烯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词非娃。" "  刚进入社会的年轻人朽套即,它们也背负着太多的压力挝鼎吉,在家庭事业初步稳定之后戎娘,一辆车对他们就显得很重要钒糜。致炫就是一个体贴的产品慌梗,它有着炫目的外形藕赤膘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冀麓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上建撑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溅匹丁,变化的不只是名字胸财伟,更是尺寸和定位滇,风格和潜力勘侈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酗懂,吸引着更多年轻的用户群体宦缓孝。   致炫外观灵动时尚财群髓,带着一些年轻的运动气息挟,车长为4115mm泡澄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm体,比老款低50mm;轴距为2550mm戌光艰,比老款长90mm拆家。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邵拔皆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”论瑞码,这样的设计更有利于致炫的散热苇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凹冈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燃扑似,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逛请。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涎储泉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澄绒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友似吭仟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助韩居肉。   在ABB的阵营中廷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车式童扭,他们的目的很明确袒设,就是抢占国人最热衷的这一市场登棘。对于奥迪A4L检说堆、奔驰C级哄、宝马3系而言咖淬,三者都有着不同的亮点与喜好者讳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价趴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豹眠。   在这款316i消息正式放出时陌策,包含我在内的许多人都会想到一个问题还其,那就是究竟会减配成什么样涩泼?但在实际看来统午,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贺混。无论是进取型还是运动套装版氢恐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罢疽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辛蕉惜,当然如果你肯花7800元泵蜗码,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庭兽。此外赁钎,对于现今发达的网购来说凌冉,这个根本不叫个事馆呕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搓,此外还有多种款式的副厂总成可迅槌蚜铩,质量咱们先放在后面葱稠,至少价格实惠也能达到美观的效果溉酶嗜。   虽然入门级价格不足30万使挺,但你却可以得到一款原汁原味的3系扔匈,在定名中你就不难发现副戚钉,316i中并没有“L”荒绵哨,它是基于标准轴距系列中的一员第。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吭缔,对比现售的奔驰C级碍让、奥迪A4L而言寺枫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沙醛跑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揩,这是国人特有的爱面子传统插坏端,作为在国内征战多年的华晨宝马来说欠每函,他们自然也深知这一点景甩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赴按,单出排气也与320i的相同非邓嘶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条才滴顿,不过这一项在网上也是可以淘到的廓,副厂价格也就100多元材。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墙,然而在国内掇跨们,它还是一种小众车型红跺。可喜的是矢亭澄,近年来随着“旅行”文化的发展激,旅行车也渐渐被人们认可唐。在我看来浆雀憋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徘孔睡,一种是像奔驰C级旅行版撂、沃尔沃V60那样皆顺,通过个性赏末态、漂亮擦迹嫩、动感的外观设计获得年轻人的追捧坏辨。另外一种则是踏踏实实走低调滔擅、务实的路线宫泥漏,用内涵打动消费者碳答嚏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彪揽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撇派,外观编逞桓、内饰进行了相应调整挡,配置也有所提升寡斑撵,动力系统则保持不变耍勺排。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酪,售价33.48万校黑。除此之外驴焊孙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耐姑,指导价29.98万挫床。   在介绍产品之前遂椒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来愧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人修酥,1985年皇暗巍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厩罗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挡,这正是斯柯达的前身挟。需要说明的是示疤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称散厩靖,并不是指该车型限量销售杉彭。   ●低调娘铜糙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版潭舒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侵钮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盼木、稳重先橡,所以严格来讲埠托弦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敛唾诡。从上表可以看出陇改动,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势外琶桨,而且更重要的是逞吼乔,速尊的价格更加便宜没骗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戳。全新样式的中网格栅更具有立体感痞诚,大灯组内加入了LED日间行车灯憾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应律,朴实箔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裳刑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯禾燎,并具有自适应调节功能晒几糕。新款车型的前大灯造型更加犀利艰矮。此外埔释,LED日间行车灯也是老款车型不具备的步驹桔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妒吴,简洁修长投,没有太复杂的线条勾勒饰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份释钡亭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拢剿溶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顷肯,规格225/45 R17脯,这是一款侧重于节能环保的轮胎厂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浆,圆润棺攀、饱满贡途、协调匆俄躲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逢儒殿、耐看得多椒屠协。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应榷什,尾门上的线条层次感比老款有所加强贪。此外斗溺睬,尾窗上沿的扰流板扔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用降互攘,让速尊看起来很有范儿瓮脑抢。对了疯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管马,一般人还真有可能会被它吓到瑰,其实它的心脏只是一台2.0T顷扩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宿,在北京借着区域上市之机媳涂,我们再一次体验了自由光的越野性能图儒拔。作为越野车型的鼻祖具薄巾,Jeep用自由光再次向人们证明苇唾鄙,即便做的是城市SUV阮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点点丸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碧撼,但是在四驱系统上蛋耙,Jeep却有其过人之处鸽瓢棘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挠盲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器波。    简单来说篡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配船茫建,也就是说囤习糜,当前轮打滑时煌,动力会输出到后轮褂度,使得车辆依然能够前进饰肉橙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑食、交叉轴这样的情况)茄簿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寥,脱困就很困难了电我担。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沪伙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惟堡工。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拣,以横置发动机动豪峭、前轮驱动底盘为基词尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴麻安,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴别,实现100%前轮驱动沸媒,提升燃油经济性泥,而且它的后桥也具备多片离合器结构计涎,可主动控制左右后轮的扭矩分配抗崔廷,起到限滑差速器的作用链。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俗疏堂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氓,还具备后桥差速器锁止功能菏判,实现左右车轮50:50扭矩分配联长碘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撑。    在实际体验过程当中募蛙搞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刑、交叉轴挤、炮弹坑系陆、搓板路等等越野路面番,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中范,越野能力无人能出其右阀啼。    然而作为一款城市SUV某惶舅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挨。    另外取庭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间检恋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统齿。相比同级别的SUV舅锻陵,虽然在越野性能上依然具有一定优势敬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饥窟厩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众葛,但是进入这个价格区间以后晨墙蔡,消费者选择的范围将更多拖补涧、更大谐崇蛊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战担,在竞争力方面依然不具有明显的优势捂。    或许尽早国产化降低成本伐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凉芒手,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件划狡甲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来害授泡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熔驳。如今寂贤该,马自达6已经发展到了第三代失惮评,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物譬航位,它的名字叫做肠:ATENZA惨。之前我们已经解读过进口版本仍纲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈吴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雇,这一次排量可不仅仅只有2.0L屠,还有更加令人期待的2.5L匹距蒙。   注节哀:此次测试中弊收,红色车型排量为2.0L勾汕姥,黑色车型排量为2.5L纤。国产ATENZA目前还未上市俄输,此次测试为抢先测试申吃哇,车型为试装车啥。   截止到发稿时屋桑,官方宣布佬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梅盯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秦,上半年上市销售泊抛卜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氰堪暴,我们还是先来聊聊外观舶倦。相比进口ATENZA揪,国产版本在外观上基本没有变化建别,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儡士,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼎郡拨,它不同于以往的两代马自达6托,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荡祷兰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凑潍。总之从结果来看沁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美适,希望它能够像老马自达6一样碉,百看不厌靶鸵丧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色艇供,仅针对这两款车型来说锌换,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堪巴,而黑色则太过低调赴帅奇,完全掩盖了车辆应有的魅力勾愁。ATENZA的红色与大多数车型不同窘匣躺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒徐魏棋,不俗套陌浮羌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汐,轴距为2830mm尝佳柔,与进口版本相同畅。相比同级别其它几款日系车型刹舶茄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势归。   两款车的前大灯有着较为明显的区别非,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潘梆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毒,科技感差了一点促揪显。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拳父,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上来竿舶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匙坷啤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厦袄难,相比之下确实显得小了一点复诫,为什么不折个中寇缎,采用18英寸呢挨?   两款车的尾部设计几乎没有区别晤井,尾灯样式相同贬戎,双边共两出的排气管(没错囤,为了表达更直观侨掇耍、清楚话哗为、无异议念起弥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分樊妙,这是马自达6一贯的良好作风突。总之凶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屁词。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钡段桥,谁都知道SUV车型最为畅销活郴烧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出魏片讼,而卖得好的却还是那么几款扳偏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喇谭澎,还要等到试驾之后才能给出答案冻痴钦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冕堪屁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苗弥。从风格上看读库,海马S5偏向时尚箍枚垫、运动堕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咖雇两。而在配置方面懒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哆。根据目前了解到的消息彤矗,这款车型的起售价约为9.5万破捻,如果消息属实的话恕哎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哆郊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裁稿规?   外观丛阔:设计新颖欣改冕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挺憋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酣妇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舰塑波,也将它的风阻系数降至0.34屏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鞭念列。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宏沏,比例上感觉怪怪的蛋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兄畔,有效地提升了视觉效果哎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抹墨交,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纫荤饭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芳慧、转向灯以及雾灯峨桥闯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篮救投。   作为一款紧凑型SUV戳杏撵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm臂且肚,轴距达到了2630mm莎僧食。与同级别的海马S7相比锌焊殴,虽然在车身尺寸方面有所减少单,但轴距却多了11mm吃,整体空间表现令人期待粳钉俩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛊耿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上渴勺棱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哭郝搐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疙。" "   全新的A3备受关注反匈,这其中的原因有两点姜,一个是加入了三厢车型粪扇。而另一个灰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贰碴黑。只是这台车来到国内较晚相壬茂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生什秦凸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贸,简单明了的说馈错婚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型检先拢,而必要条件是横置发动机囤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本独躲彪,但消费者从中又能得到什么涡泡酣?如果按常理来看究烷,对消费者的好处应该挺多的僳倒,比如车更便宜了剖诫渴,就算车不便宜配置也应该增加了膘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虽徐唱。但上述这些还只是一种期盼旱嗜博,毕竟这个平台的车型刚量产不久赐刹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浚闯使。至少高尔夫7是这样徐输,而全新的A3由于正式的价格没有公布斗奈,所以也不好定论捆府死。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盆释堵,这次引进国内的共有四款车型帮祷毛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型全,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恐瞥茨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汝抹信,6速S tronic双离合变速箱篱坎。在本月的21号冷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罗绕桑。相比老款的两厢车型菲遍佬,轴距和车身尺寸都有所增加唾,而且在轻量化上下了不少功夫高末。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镜阶,但在配置上基本都可以进行选装闯疮呵。由于三厢版为新增车型啼洛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汀莽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市护,“小改款撩箔哪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款市清母,而值得注意的是矗式凳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上襄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盖态殊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毙仟怕。”吉利控股集团副总裁拾睬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逻韭,欣喜之情溢于言表殊。    亦或是巧合睛揭碳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帛霞葱,一方面庞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖悔蒂融,另一方面哼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁连秋烈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竣殿青,种种迹象表明鞋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揭。   诚然芳魏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车且玖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恼碉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粳斜锨,孙晓东对媒体表示俺编,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪徒,吉利收购沃尔沃之后瓜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喉某倦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生口吃额。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应杭肩扯。" "  在国内畅革五,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贿湃,它凭借动感的外观蕊虎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菇碘,后来者RV4煞弓、途观计宠颅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮筹膘埔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比合,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涣邵。而今年椒,东风日产给我们带来了第三代奇骏哥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘恪,年轻化飘、动感化的外观设计就是最好的证明鲸部诞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毖,层次感以及运动感比老款强太多了圣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迸檀楼,流畅的曲线让它不在干巴巴床董,整体饱满了很多督跺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疯凰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盗换噶。   在侧面线条的过度下仓房模,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型切涧集,并且加入了以装饰性为主的扰流板溉牵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卧绞。后尾灯变化更为明显双拉谁,竖条造型变成更为接近长方造型堡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煎,一定会想起Jeep纠瑟,提起Jeep烘浓羚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了朗螺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玛堪巩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罕,看看它在这部分有着怎样的表现蝎妮躬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锈恒难,并且不可选装以外诉,2.4L 豪华版可以选装该项配置彻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颓据昏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版艘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茧,从功能上来看比较全面琉,下面我们就一起来看看它的实际表现搏桓考。   更多精彩视频妓徐鹤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作薪纹,调整比较细腻碉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位偷彭,而且还可以停得很正膘斥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可错。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话技剿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示囤,如果继续操作嘿袖,系统则会中断本次自动泊车堡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娠袖簿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碑矩车,我一定会把奇骏放在首位景碳编,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹭,性价比非常高弯箩挎。不过自从2008年上市至今的6年时间里劣猜龋,它始终没有太大的改变肝,另一边竞争对手们却在不断进化翻点,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚎让,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赔断隶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘘辰庙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辞晤沤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前径垢傻,而看到新车的第一眼就会让人感叹懊秒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了词霸慑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雌潮,并且也是该平台衍生出的第一款车型俄尼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化同角。相比老款车型略显古板的硬朗外形酣肮,新车则显得更精致户杜赂,更有设计感乔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幕提喊。当然勿救,除了视觉效果之外薄埂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纹?这也是今天我们需要探讨的问题火录鲜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叫宫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限菏棉伯,我们本篇文章的测试内容并不全面烹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挠恳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狼伦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍版,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧提。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陇煽封,里面对新车外形缓白、内饰等方面都进行了详细的解读乒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桅。另外幸刮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊理前。   ●增加更多高科技配置苗颧躲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拢啦,除了拥有出色的设计秆、良好的工艺和用料之外替猎母,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莱,翼虎就是个很好的例子翟庐台,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焙炒酪。如今的新奇骏身上洛交,我们也看到了各种高科技配置爽畦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平儡迫傻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碳拆,在两年前它就已经崭露头角扇人,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旁焊巾,连控制面板都完全相同腐闷。虽然东西不算新躺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戳嫌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化橙臀都,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氛健顾,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓦犁,也同样要跟上潮流掣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脸,很多的印象都集中在日系的丰田车上澳煽缚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等板沮铝,由于起步较早享煽,所以在混动技术上都比较成熟暮梦熟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梁,一方面是因为未来的趋势坞廓,另一方面就是对环境保护都有一份责任藐。但能让人印象比较深刻的不多郝卸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外存莽板。经过一天的试驾体验肚畴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侧邓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桶悼。   外观方面阂何:设计大胆前卫窘烂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爸庙,给很多人的印象就是模仿戌、复刻角劳,aygo喀发培、花冠投、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摧。实则也是没办法的事儿抗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始靠顽沪,不过从秦看来骨碳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段遁隆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言透,整车设计偏向年轻化绰妨桥,前大灯内加入了日间行车灯寥。车身尺寸方面都乐境,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掏讣渭,轴距为2670mm赴。   实质上藤墩拜,比亚迪秦的外观特色鲜明烤陷绘,个性十足呵,他并没有针对大范围客户群体而设计接栏涕,更多主打年轻蒋练、时尚元素垦父。这样一来寂丝尚,优缺点也相对明显裁,需要一定的时间让更多的人来接受他汞韧并。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酥俗,充电方法非常简单也很安全布。通过家用的220V电源就可以直接充电思,但是要采用三相插座赫。车内的仪表盘可以显示充电信息魂祭故,包括电量以及预计充满时间课,而且还可以选择预约充电断说胆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掏鲤,虽然我的“档期”已经很满虾诚,截稿压力山大毯。但作为潜在车主收肌林,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平街,它和福特嘉年华膘透、大众POLO会有多少不一样房拢,谁更值得购买练洼。我想这也应该是大家都很关心的问题曝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息睡笑,以供大家有更多了解痊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元其,分1.3L和1.5L车型文枫俩,提供5挡手动或4挡自动变速器槽桑。这也是国产的第三代威驰车型校脑费,相比老款车守,新威驰变得价格更低棉、空间更大拴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揪,在广汽丰田4S店中销售谈请溯,价格区间6.98万-10.88万元庐肩谱。两者动力系统帽、内饰设计完全相同偶翰储。只是外观分成两厢与三厢木缺,配置上有细微差别而已滴布灰。好了篡歌娟,我们就从外观开始说起泻泡楞。" "  导语惭抱河:在新能源汽车研发领域弊臂慧,比亚迪一直是领跑者嫂耙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车商沏陶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欢刃懈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喜暴雹,能够开发更为节能侈毛似、环保的电动汽车产品褂歼柏,实现性能的提升和普及应用奴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作獭炼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车发。   历史上杀,秦灭六国桓锤花,结束群雄割据时代歉娃瓤,统一中国疮皮,开创了历史的新纪元较森。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嚎洞,势必证明其在以下六方面的实力肥翰毯:   一位筋躺、比亚迪秦到底有多快歪氯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抬搁,23%的车型在8-10秒齐渭,17%的车型6-8秒徒廖,仅有8%的车型小于6秒肥卫,代表车型如保时捷卡宴4.8L密。今天陷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下础,秦百公里加速为5.9秒愧兰,而记者实地测试时炒挖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帕筛苔。   跑得快自然有其道理膝骨,秦具有“双模”动力斗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合设脑,在混合动力模式下诫粳,秦能爆发479Nm的扭矩饱,某种程度上可以与那些超跑抗衡处矢。 二妻俊碾、秦油耗到底有多低剑读跋?   根据国际标准测量核算湍溪兜,秦百公里油耗仅为1.6升诚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式假楷,纯电动模式时虎递拼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时低讳,整车自动或者手动切换至混合动力模式怪谅。在所有模式中孝,秦还能进行制动能量回收百嗓概,即电机向电池反充电黄,每百公里回收2.5-3度电窝暮裁,可以多行驶约15公里净幻。 三拷同、秦充电到底难不难恨行?   一句话回答摩:有三口插座的家用电源就可以藤,就像充手机一样方便涸烫。秦的电池容量为13KWH溪梅耐,可通过220V电压醋集扑,3口插座弟沛,4-5小时充满电辑当陛。秦随车附送一个智能充电包呸链,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弦袜涸。   四但裁赤、既然用了大量驱动电池冯,到底安全不安全?可靠性如何铃荤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渡性、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池割活架。单位能效比箍咳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熬肺观。但是安全稳定性方面则恰恰相反恒倡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墒仍,是目前市面上最安全的驱动电池灸,没有之一沁圭。   可靠性方面券无,据比亚迪测试茨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谩妇,业界罕见拘。电池电芯甚至终身保修刊。 五泻诗让、秦操控驾驶会不会很复杂售?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斑潞涤,习惯之后甚至更加简单狈。新增纯电模式胰芳却Γ控驾驶邻,更安静本疚抨、更节能嚏点抚。   六搞、电池组电用完了如何行驶榔宫铂?   据技术人员介绍剿盛,秦本身不存在电用完的情况臀颧蛇。电量不足时封妹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匿僵铺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碧。   此外撵册,行驶过程中腊肚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饯新,并储存到电池中探。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泥蚊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字管踌,其次是QQ me挝粱怕,PT漫步者之流天阜,当然还不包括那些“只识其样废撵、不知其名”的人群娜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象穆琅媚,它也是双龙汽车最具标志性的车型钵。在迎来双龙新柯兰多之后莱,就在近日柒风喘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾推寄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翟,但却让我们可以由心发出这样的感叹罕谢里,爱腾终于正常了乔挫。   从推出2011款爱腾至今悍,已经有近3年的时间凡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丹窘壕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象委。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舍,伴随着2014款爱腾的推出蠕长,有关于这款车的一切锑,也自然成为历史嫩勿扰,被我们封存起来浩伶孺。全新的家族化风格设计巨散,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熬敢漏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部括懈,与新柯兰多相似的样貌携媚,让新爱腾不再具备专属性套藩。没处前部细节的设计棋漓菜,都是那么平易近人骗,平庸的再没有任何特点贝吗。可能人就是这样翟娟,老款爱腾在售时汕,人们总是说这款车有多难看卵,有多奇葩翰恼,但当它真的成为历史后顷挎霜,我们又会感到缺少了什么坏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夯锤,但还不至于让它从中获得什么优势屏士,车尾部简单的几处变化完嵌媚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坍。现在在大街上倡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的建,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了信揣。   本文导航" "   这年头在路上跑着爆柔厕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼昆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甘胎罐,把自己造的车不断的加长夸步酶,就算不加轴距也得把身子给拉长巷模揩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菠殿奉、大型车上尽急,感觉有些资源浪费吨涤逝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揭杰,“L”的作用才更加实际烈。当拿到这辆YARiS L 致炫时杜,小惊喜了一下沃垄忍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扮翁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讹、大众polo吠凶毁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势囱。目前这辆车共有两款动力艾嘿褂、6种配置车型在国内上市捻污诽,指导价格在6.98万-10.88万之间别狡统。由于新车型且上市时间不长讥袱,所以目前的优惠幅度不算很大澈,基本在3-5千元左右戮变。(个人观点痪焊:致炫害,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秸,厂商指导价为8.7万-10.68万溉衫首,搭载1.3L/1.5L发动机喂悸,5速手动/4速自动变速箱咀。" "   曾几何时诡蔚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾羚夕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泉破,但却没有获得国内消费者的认可凹算。如今九唇禽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斥,其售价区间为15.48万-21.98万元结扦搁,相比老款车型有所降低词泰尘。另外椿挟隆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翱扯,并针对柴油发动机进行了重新调校谩培萌。下面就让我们通过试驾体验缴朗疮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计地透浅,并采用双龙全新的家族式设计齿唱,整体风格与现款柯兰多十分相似忍煤辜。然而娟魂信,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钠诵动,其车内布局依旧与老款车型保持一致疗,略显缺乏新意溺。   小结滥: 相比老款车型来说性骑簧,新爱腾的外观变化令人欣喜埔某,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咸媳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屋。不过坤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进畦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容单舱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上褂盾晨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辛颊苯。在海外市辰驶,新逍客提供3款发动机刷川袱,配备6速手动或CVT变速箱埠,在英国的起售价是17595英镑滇范绢。与现款车相比覆捆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炭斑宿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处江。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棺。 ● 外观介绍呜鞍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型襄:宝马2系Active Tourer鸥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炔谈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型略啦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绞纹逼?车展上的展车给了我们答案病翱辱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月识愁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沤迟,而在正进行的2014日内瓦车展上醚泪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出策负。和两厢版一样空绵,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈萏劝耍块化平台打造狄惨,造型新潮时尚写颅媒,细节设计则突显旅行车的元素缄昧脯,保持一款旅行车应具备的实用性堪。据悉剃卧,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘶拳,相信国内消费者很快也将与它见面箍鲍末。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸽甜,全新标致308的旅行版如期而至平。从整体变化来看簧糠旗,它在保持旅行车实用性的同时驰宦倘,将重点放在外观赎缺、内饰的调整以及配置的提升上廷寿,新潮的设计更是让人眼前一亮伍酚。在我看来协糯腺,它的变化是非常积极的峦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杭,现在它要做的就是尽快进入国内现。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胸传柑:   静态评测    ?   更多精彩内容龚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寐芍竭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新具锭胃。早在上世纪五六十年代旧拜霸,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪慕、随动大灯焦、转向助力淬喇辉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屏陡的,加上极为飘逸的车身设计滔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样为俗齿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌态叫,2011年长安标致雪铁龙成立绕位,到今天我们测试全新DS 5LS寞惟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敝,音译的中文品牌名念起来很接地气沽:长安谛艾仕谴婚亨,有股莫名的喜感筹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尺邢,是台正儿八经的三厢车亥牵甭。   ●外观偶糠屏:考虑国内需求匠撩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琶淡,后者里里外外都显得格外前卫宪涟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杉筛耗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袭锤、更好接受一点钢江铆。当然亭戈,前提是得保留住原有气质查。   在这张全新的前脸上欧撕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰概,官方把它解释为“飞翼”蜗颠伯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毯,由于边缘不是那么锐利微,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪别告,接受起来没那么难梳。   车身侧面和尾部看起来很饱满穆秃、匀称陡错,其实我个人甚至感觉比车头更好看亭队。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讼,厂家说这是做完市场调研后的选择悼眯戒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鞋,想想也不无道理舱暮卤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忿挤,与其后期车主们各自琢磨涪,不如原厂直接把这事办了列拒莆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贯拍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岗罕齐:下文简称新阳光谱歼穆,以便阅读)械,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翅乳踌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盎俱几,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钦尽哇。现在它不光新潮嘿伎,还进一步提升了性价比丹独釜,为与定位相当的大众桑塔纳纪凸事、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备签韩。 外观是:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸模希,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似擒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锑豪度,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜断搜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祈粗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洛陀,达到4456毫米小拦偷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平号拟。    此外尘挤立,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纤,由于在东风日产的产品体系中敝贤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冉茫厦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靡垫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时轨芍,我已经身处呼伦贝尔牙克石普缸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贤。尽管天气有些寒冷旧吠,但此刻我的心情是非常愉悦的革瓜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蕉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滔腔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晚龋较,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car水绰滇,当然我也不例外片。这次除了911之外氓味我,保时捷还带来了Cayman地赋、Boxster戈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型记,让大家分别体验RR(后置后驱)恫考氦、MR(中置后驱)腾姐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耪秽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晤杆,即使在这样的冰雪路面也不例外锣哥操,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糖。在练习漂移之前脓逗,充分的驾驶培训是很有必要的傻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时点斥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓉。   ●车辆失控该如何挽救哺?   当车辆发生转向不足时跋磐汰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巳噬鞠,稳住方向并且慢慢回正娥多,切忌继续打方向埠碑泡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碍非,反而会加剧转向不足的发生挖曹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虑部鲁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逢饶疾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哪几烹。对于一般人来说驼,应付转向不足要更加容易一些强袄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赂谰,而转向过度一旦被合理运用檬势,就能成为过弯利器口,也就是我们平时所讲的“漂移”播烷。   ●如何才能实现漂移尘郴裁?   要想在弯道中实现漂移茂洛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移百寝灸。针对这次的车型以及冰雪路面沟宦钠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狠歌促:   1部蒜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刮,我更愿意称之为惯性漂移过弯幸勘狗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近幕秃枷、甚至小于90°的急弯烘。 ? 『以上为PPT截图枯,分辨率有限蛋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鳖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簇藉,然后反打方向虾,稳住油门漂移过弯窃红。例如在通过上图中的右弯时拓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢十,然后左打方向桥扒哇,紧接着再右打方向糙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晌褥斗,别慌沟酵够,这正是我们希望看到的匆腥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心结阑。随着车尾横向滑动的产生稳,此时驾驶员应该迅速反打方向扫,让前轮时刻指向出弯的路线祁挥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度幂淑,随后在出弯时适当收油并回正方向坷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绘俺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彭,方向盘转动角度都不宜过多肝,最好控制在90°以内合哗绦。其次油门动作务必细腻峦粒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旧蛙沛,给油则会加剧侧滑并迷翻,收油则会减小侧滑角度吹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缚。   2丝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)楷。   适合弧度比较大的高速弯道孙。 ?   当车辆高速入弯时焊壳谩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拆。当车辆开始侧滑之后剧拨饰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转无,继续维持横向滑动假,同时反打方向控制出弯路线枪警北,之后的动作与第一种方法一致撑敛攘。对于初次尝试的驾驶者来说派襄,如果入弯速度不够快也没关系娘芭,你可以直接省去刹车这一步骤苦炽篙,在入弯时适当地轰一脚油门梁径亢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贤,并综合运用集嫁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亮陛潍。例如在紧急编井、高速的连续S型弯道梗谭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心田赣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窍幢,从而划出一道完美的漂移路线橙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桅捆慕?AE86在高速S弯道超越RX7口,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匪逃。   当然精,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赌健,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海协恐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奶骆圈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娄,驾驶员只需控制好刹车茎、油门以及转向三者之间的平衡即可系媳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刀谓试。   然而即使是这样痪挪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冯继雄。冰雪路面凹凸不平扰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柒熄嘲,所以技术和心态都十分重要博贺剁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荣夺侩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沦玫搂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头村。在这期间钮,沃尔沃创造了无数的第一窜蛾,也赢得了不少的辉煌成绩佬,当众多车企迎头赶上之际徊啦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中丸,并将其命名为Drive-E叮小巷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恳髓探,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秃坡痴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命画桃青。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腥膝,实现了靠背调节和腰部支撑位。 1967 推出首个后向式儿童座椅痉脐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护写擅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酶,将有害废弃排放降低90%以上劲弹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)价小,一双“慧眼”保证驾驶员的安全括沉两。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生触,有效减少或避免低速追尾碰撞辰庐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓬扳,至此安全范围从车内延伸到车外柿仍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表日爽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数快,从被动安全到主动安全艰佃,再到行人保护吼燎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斑貌单。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域轿焚,空气污染现已成为最热门的话题黔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楞夹毒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性担琉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哄秸。   Drive-E是什么 衡勺?   即E驱智能科技粉坏蛙,代表Efficient Power(驱动更高效)四、Electrification(驱动电气化趋势)谢搬、Environment(驱动环保潮流)布,从字面来看很容易理解段,简单来说就是引擎高效化素,这样一来既可以保证动力性谋牛,同时还能达到更好的排放标准凳吴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱欧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蠕纷贩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伶凡。   沃尔沃还将这一技术投身于拿模块化的研发靖潘,只需变更增压器幕韵辛块与催化转化器谋涯浚块等主要部件陀虑膏,便可催生出一款新的引擎产品炽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伞凳推,大致可分为4类使,即汽油直喷引擎骸憾冕、柴油高压共轨引擎墓,单增压引擎(T5)驮型爱、双增压引擎(T6)贺古垂。 以XC60为例 鹃逗握,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 设。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例故,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驰惜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堑钝饶,在动力输出上也略有提升罢输倘,其中的原因自然脱离不了小体积世、轻量化等一系列技术的支持退铰。   此外变速箱方面也有了很大的改观丝孺晨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笺特,挡位的排列也更加紧密烘坤,有效缩减了换挡时间隘腐仕,从而具备了迅捷的响应能力惭洛递、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现到赴存。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酬双,耗能经济性方面得到了进一步保证拷毁,它将改变城市路况中引擎启停的时机时全僧,改善油门的响应惹,空调系统转化为经济模式工作孩慌颊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帝嚎镁,而在65km/h以上松开油门吠蹿焦,引擎还将会处于怠速状态辣鸽谜。   本文导航赊拼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靛遣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位懦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹦辖。不过临城,动力并不是我们今天的主要议题湘未。秦的下盘功夫方面表现如何匙褥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奠?这些都是我们今天要研究的内容诺艰。综合起来波,我们最终目的就是想要弄清一件事污裸栖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抽解浓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外曝烈参,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浦。当然沥,由于秦有着体积更大帅滦、更加复杂的动力系统父,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法似,但由于双叉臂需要更多的空间娘,因此也是不现实的劲。在材质方面歉嘿变,秦同样表现中规中矩输舜隋,并没有使用轻量化材料为车头减重猾纷褥,亮点并不多隆。由此可见文淌佛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碘誊。   不过迪,由于混合动力系统的特殊性挨,秦也必须做出自己的调整搏飞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黎。比如掀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面厢览测,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藏。此外系,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侵,相比速锐在直径上增加了将近9mm榔泄,看起来很是显眼轮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化衰倡,而在同等材料和工艺的情况下菊菊龚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗽空嘛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喘酣悔。   另外说,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缸攀食。与速锐的非全框式副车架不同钉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慰瞄,由于加入了电动机和管理单元逆旁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吉纷,因此这样的变化当然是加分的脆戊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氛篮泛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声公穆、振动和声振粗糙度慰掠,欲知详情请点击这里)涉姑聪,是个值得肯定的进步菩井淖。此外蚀,与速锐相同艾板繁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搬驮娶,强度更高娟房,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力换。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沧烫,现款改嗍裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌答芒辩,不过福特已经为此做好了准备癌,日前刚刚发布了新款杆昵克斯挡痢幌。它采用了全新的家族化外观陆鞋奢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汤,不过它真正的杀手锏被,还需打开车门才能发现授。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氰,进一步抢占细分市吵滤狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姑缓,满足那些对于性能有一定追求的消费者菩,比如轿车中的S5享磁、S6画、S7宫、S8等等妮割泞。就在不久之前的2013年12月拦透,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凤涂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型来秃凡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拉垂江。 外观探吴炮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侗,可以随时面对那些不识货的挑衅者趣。作为Q5的性能版车型佩炔蔡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暮混,颇为低调贡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剑。 车型图片 基本参数巴处长: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尽侯富,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狮挫克,特别是车身高度经过降低蔼架匡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撅涧哺,而轴距也有细微的变化斯川洁。   其实只要细心观察婚杏涤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的解,除了特有的徽标之外稻雌吧,SQ5的镀铬条有别于传统车型辱,采用的是双横条样式撵厘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆股。而配置方面徘苹荒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备愧。   尾部的变化主要集中在下半部分弘甲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捣壕毋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计局冉崇,可根据行驶状态来改变排气开启程度其。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派曹吓邦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭噶玲,前者就属于少数派邻。一个是只有追韩剧的人才懂牧,一个是全民百吃不厌羚衔毁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品璃裴,其实上一代车型在国内早有销售盛躬渭,只不过跟福瑞迪太像了搁卜搬,外观不出众骚保精,关键是动力平平疥酥,所以最后并没有收获太多奸。全新速迈刚刚上市天,售价17.98-22.68万元垢派,很有幸能够在第一时间接触到这款车吠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蓖沃腻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诞。通过简单的对比甜皖癌,不难发现姓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懈赐们,名字叫做ForteKoup尽刚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狸,售价17.18-20.08万元呛遣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲸蕊,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘉妊侣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评儒晴,现在看来谈不上惊喜冠嘉,只能说还比较精致默腊。虽采用了大嘴的设计回权,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步费协,或许小女生会喜欢革。大灯全系都为卤素光源囊季弥,并带有日间行车灯嫡耪缆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怒岗。   走到侧面抖颧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垫漠,但两门的设计为它增色不少违缓孪,在绝大多数人的固有印象中疲,跑车就应该是两门沪,并且应该是无框车窗鞠咐,仅从这两点来看熬,速迈确实都做到了路,开在路上的确引来了不少的目光追随间橙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寸嫁擎,我们一致认为车尾的设计更为出彩骆片杭,短小挝爱、精干福,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毋架盖。除此之外睹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局躺搜,而且排气管口径不蟹┌月肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强崎。轮胎为韩国本土品牌白薄,规格为215/45 R17凑奋苦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浑九。   当然诉,如果你选择2.0L车型的话聘燎,你所看到的黑色外壳后视镜褪钩、前后包围的碳纤维纹路饰板亩扛、双边双出的排气管拖丰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凭。" "  讴歌这个品牌酗妥怪,或许很多人不是太熟悉棠行同。作为本田旗下高端品牌率,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氏乳佃,而且在美国市炒刖辍,讴歌的品牌影响力是非常大的厕堂级。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拨臣乒,大部分都是人们对这个品牌不了解膳夹幌,影响力上不去必擂,导致在销量上确实不尽如人意垢弄。对于这次全新MDX的到来客纪溃,个人持有赞许的态度矮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呸焚险,还是那句话莽涤怕,品质上去了旧耻,接下来就是提升品牌影响力了扛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上道纺涪,大灯的轮廓更加细长窟藤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斯,但内部结构和MDX并不完全相同龋。雾灯被一条仿LED的光带替代耙惨,进气中网的细节刻画更加运动砷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龋,侧面造型给人的视觉感受非常低谋炽仑,这和前后大灯的位置有很大关系亨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎动五铜,注重舒适性律控。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上探幸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感净绞,而压低的姿态却更加动感厘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荆笑姓。尾灯造型相比较现款修长恋妒,优雅的感受也来自于细节的 设计兰犁痹,但貌似通过我的观察酮扁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煎嘘速。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹈,让尾部显得非常简洁苏收劝。   本文导航操洪:" "  2014年2月20日洞联端,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市律膘。2014年型奥迪A5的最大特点是颇考,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盘钩杠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蝎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大维习,共有19款车型歌,售价在49.98万至85.8万谋弥挪,具体价格如下扦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脑畅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潭旦坚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棱。配置方面秀练,也与现款车型相同拣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拢。   内饰方面桓,2014款车型也与老款车型大同小异迫岗刚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氏估,同时门内饰牢池抒、座椅中央扶手年己镣、都采用了纳帕真皮面料疟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机籍公钾。而2.0排量以上的发动机则保持不变荤匠拴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型马,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狭庞。   变化一遍为孤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毖屎,在原有的缸内直喷技术的基础之上扫,加入了较为传统的歧管喷射荤泵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合构,通过二者各自的优势对虽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗅。事实上鞭,混合喷射也不是什么新的技术抄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驹精。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隆挫汐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菩。   变化二愁随席:排气歧管集成至汽缸盖内苇彻赖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拭刃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抹,从而减低涡轮的负荷峦,提高涡轮寿命芳舜。同时李渭,因为在进入涡轮之前进行冷却堆史稠,相当于提高了涡轮的进气温度限制踢低,可以允许发动机有更高的排气温度疟舷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赖径毒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斡,同时结构也更为复杂桅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战富。对此捂,缸盖内的冷却系统也进行了改进被,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佩。   另外到脸人,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外据,还有着两项小改动蠢。使用旋转阀钠福块替代了传统的节温器蔫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叹栖具。   根据官方消息戌绢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喝细,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钨。笔者也希望在应用新的技术的同时潭扇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扔瞪。 责任编辑壕病继:王晨熙" "  A00级(微型车)论散,在人们印象中这类车以实用性揉昏靶、代步功能为主懈谅,低廉的价格促使配置也不会太高不核下,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逝,一款车的推出打破了这一概念缆,它就是全新奔奔履倒,来自长安汽车枪。   感官是人们的第一直觉反应疚遁劣,所以外形设计的重要性不言而喻推藐,为了使人们印象深刻凭系,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的森郴,道理很简单挞,日本是微型车最发达的市场贪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敬辜,在2013年广州车展上变甩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光身,除了时尚的外形设计以外邦紊谷,在细节做工上也有着不俗的表现睫祥。前脸的设计整体性很高板戒射,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条飘旧苔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影型力妇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表售汤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诫,不过这一点在外观上并不明显素埂,这源于贯穿车身的硬朗腰线杰良,有效将视觉性降低镶宝桔,同时搭配造型独特的双色轮毂捎扇寒,让这款小车看上去时尚动感徽廉惟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹬憨短,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祟肠,如果仔细比对霓挨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灵。除了引人注目的设计以外琉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹臂栏,具有加热功能的外后视镜醒、15英寸的抛光双色轮毂龚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惋册杰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汀俺黑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沮搔。不过跺昧芍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俄拳,从内到外嘶妈谰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猛,可以说是一次完美的蜕变触扔硷。那么这款新车究变在了哪里谱身?它究竟新在哪博农飞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肮惮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5势。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滇良桑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm反,轴距则与老款车型保持一致褂。在尺寸变化不大的前提下女办加,改变外观帽朽河、动力泛熔犀、内饰探猾瘫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关触投,2月19日这台新车也正式来到我们面前坏仟变,并接受大家的考验舵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磐戚,但这8条是我个人认为变化比较大的炽努,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点男通骇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候殴,我就有了一种预感股卑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梅卞。全新X5给我最深的印象除了家族化外隧阂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肉附尺。首先蒜,先说说全新X5的外观何歧,“大尺寸双肾进气格栅”瓜及、“开眼角式前大灯”勃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狙面馁。    现款宝马3系推出的时候岔埂娥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉限溉,现如今随着全新X5的上市监,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上眉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骆隶岸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绘亲郝,据悉丹烯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筏。值得一提的是垮库颠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般犊扣,给人一种炯炯有神的感觉吗毙饥。    由于新老款车型的轴距保持相同济我,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弘涟非,反而侧面的腰线给人一种力量感笛顿纳,这也使得新车看上去年轻了不少顺。细节方面算诗甸,新车在前翼子板上增加了进气口盟筏,突出了宝马品牌独有的运动基因庇晒姓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格倪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徘年,提升了夜晚的识别度佬昧睬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拭似讳,降低了风阻系数凳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喂酿吕。" "  版权声明渤病婚:本文版权为网易汽车所有计,转载请注明出处棚。   在2003年车剂,奇瑞QQ的下线让这款时尚竞淖、便宜镭筒困、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活萌,之后短短的几年间攀擅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郴动缚,然而到了2006年长安奔奔的推出驴,打破了QQ一枝独大的局面矾。一转眼搐,已经过去了10年的时间免,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栓,在这个追求个性纠馅寿、讲究品质的时代究辫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流警,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袍尸,而长安似乎也意识到了这一点肪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迁恒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滥桶倒?   从厂家方面获悉臣铝,老款的奔奔(love)已经停产陡,而奔奔mini则将会继续生产销售礁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卉几,前者主打精品中高端微车市城铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战惹。从定位上来看咐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苫,虽然沿用了奔奔的名字快姆溜,但整车的设计孰岗筐、配置以及售价都会高于老款车型晾秘。   新奔奔客户群体是谁型虾草?   在很多年前图灭惊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结兢购碉,到底是买奔奔还是买QQ管寂,在那个时候是,很少有人会关心这款车设计的如何逻、驾驶感受如何墓块渤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具富,省油毫、皮实韧武、能遮风挡雨就行诫。   现如今红,80后寒煎结、90后已经成为购车主力颊,这些从小听着walkman哆届、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讥储柑、用户体验以及品质都有着更高的追求刀翘裁,因此在座驾的选择上同样不会妥协魏辅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倒擎,新奔奔就是冲着他们来的黑锋踏。   新奔奔主要的竞争车型是诺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阮炬氦,但从目前得到的消息来看敲绵性,5-6万元将是其大概的价格区间埠境。这个价位中既有一些合资的微型车沉甜,也有自主品牌的紧凑型车怪奸坡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炊痘,比如两厢赛欧揩窖、奥拓渭厕刺、玛驰以及低配雨燕等等车型忍编告。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烫萝饶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吓,产生竞争的几率比较小久佳皋。   外观抱睡弛:惊艳勿、和谐碳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兽黄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笨门:高离地间隙圭秽哪、车顶行李架贺、双色车身等等绘躲孪。没错俄,无论是跨界叫驴煽、越界还是交叉车型谁啃底,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沦。不过世间万物呵,徒有其表终究很肤浅痪,我个人认为翰菇阶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疲。所以江录戳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碘史哼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碉土纶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款己贾腔,它集沃尔沃所有看家本领于一身峡硕,可谓全副武装蹋。为了让媒体更好的体验这台车履抢曝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辆。没有固定线路党聊,没有领队车辆恳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郊,它会和每一位汽车媒体人独处12天溜赂。而在这12天里酒纠汤,我已经和它奔袭了4100公里沃,横跨了三个省份吭,体验了柏油赛道焦距拆、软土拉力爽天、冰雪漂移俯、高速狂奔玩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幸璃,当然抹弹,最终的结果是凰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驹癌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搬,正所谓日久见人心汇恰,交友如此颁刑,试车亦是如此饰废膏。回到正题纯瞥,和往常一样里浇村,对它的了解还是先从外观开始梆哭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亨,相煎何太急”这句绝句逛,而在雷诺—日产集团旗下扮,有两款车正在上演着这一幕何省匙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气些疆叼,还有这出色的越野性能啡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藐,买谁更划算伙膘蓖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违膝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唉,作为英菲尼迪的顶级SUV肺唉奖,QX80的售价高达152.8万接坎,但经销商处可以优惠16.2万切,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万倒,虽说16.8万也不是个小数目赡。但对于消费者来说稼,一个日产插叭含,一个英菲尼迪寝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柯柏阔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)古:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV硼挫馁,它的身材绝对够大栋。从上图的数据来看亮丁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙轿捞惰,尤其是将近5.3米的车身长度疙链瘸,会让您感觉驾驭它有点困难疏溺小。另一方面悔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现感黄碍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楷桑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辆童傻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅授日。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足靠帝,同时也显得异常凶猛痞修溯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苯徊誊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大行雌蜂,整体造型圆润苍赁镭,没有多余的线条作为修饰瘦,但是反而会让人感到车身很厚实蔽尼你。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悔。同时注意它车窗的设计厦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烈改,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轻颂版,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椒范,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笛橙乔,也没有了那种霸气箍权蓟,转而给人的感觉是设计很前卫笛缉。车尾的饱满程度与车头相呼应着拒沁,丢去了上一代的直棱直角修吴,饱满的线条凸显着丰满的层次感宽。   日产途乐脓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乔磊扔,虽然脱胎于英菲尼迪车型峭甘陷,但途乐依然拥有自己的外观特征点撂和。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铃淡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔好:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狮鞠貌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苍蕾皮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聚窖掂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棘,成为了车头亮点之一啡晒罐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杀粒矫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赫,这项配置自然是少不了的赤珊蛔。我们可以找到4个摄像头吭撬筒,它们分别位于车辆头部挂十、左右外后视镜下方和车辆尾部脸那。以便在停车过程中茂胚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孰,让您更加自信轻松的把握泊车空间瀑缔钨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贪粗篇,大大降低了停车时的事故发生倾。   途乐   通过对比发现奇脾,两车在外观上的配置基本相同烈柯稀,差别仅在日间行车灯上干任,不过随着QX80年款的推出教叔,日间行车灯的加入应该不是件难事妹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同类痉挫,在相差仅有10几万的时候啼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缚玲戎。    责任编辑户:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烹厕彭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甩搅,除了奔驰G骂敞、丰田陆巡系列俗、牧马人等碾乃椿,双龙雷斯特也是其中一员甫,而且雷斯特还是柴油车祈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捆,以目前的接触来看陕苦拼,双龙雷斯特W表现不错半沫隆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”校栖牢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前磐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胳汗悔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烽勿淌。当然锈拱不,在随后漫长的几年过后怖诵炭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌轻雌邓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO父妻炕,该车型最大的特点就是其尾部造型莱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菱玲,宝马方面肯定不会承认幕,但从年份来讲塑茸,明眼人一看便知拢领髓。   外观擎汞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矩县冉,该工作室的创办人正是乔治亚罗腔褪,不过大师的设计未必符合所有人的审美割,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哇扑射,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调箱屋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厩,但为了照顾空气动力学与线条流畅晤懒,雷斯特的车头是圆的丝,所以在当时看来有点“离经叛道”怕。   而到了现款的雷斯特W潞苹,这个“小问题”被修正了券,一体化的设计已经是大势所趋景,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芹麓茨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型栋访,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别步椽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焊滑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钵。通过车展上的展示泵,小编已对这款纯电动车型有所了解惫喷碍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验电彼,时至今日粮贿颂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胸驰滩。据悉坟促咀,之诺将在今年的2月份开始接受预订看,上市后将以租赁的方式面向消费者邦,具体的细则目前还没有公布荚好,上市后会有着怎样的表现浩瞄,我们会同大家一同关注萎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前词仓挺,简单了解了一下之诺这个名称的由来贤善兄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现计疏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膳乘毫,毕竟是基于宝马X1平台打造痕么幌,因此在多个方面相似度高也并不为过梆刷塑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E够,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暮,其具体的表现如何铅挤管,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谐。 责任编辑涉激:沈楠" "  版权声明蕊港康:本文版权为网易汽车所有遁匈,转载请注明出处拘饶凌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拌凰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湿馅沏。它们的可见程度绵揪冕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胜。可见度甚高的两个文字的组合拿姥垒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惊戳。因此死需绵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堕刊宪。哦库粪,对了弄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思填倾期。意大利人的自信檄馆吼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耿渴句?咱先从减开始说起摄。 Q镣价:致悦只是切掉屁股的菲翔么掳钙棵?   A丢肚:非也估栋,前脸亦有修改袭冷,整体风格统一僧,协调度很高黎任念。   我相信Roberto Giolito先生蔑瞄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师光捐攫,在设计Ottimo的时候玛济偏,一定会更加从容笑韦小。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饲饰览。在他的心中括,应该有着太多关于年轻讨、活力的理解细獭,而这恰是Ottimo的设计要点锈。 外观总结   赞似聚:个性鲜明睫钵藏、标配LED示宽灯敢路、轮胎用料厚道   弹估俊落:低配删减雾灯   " "  版权声明脑财:本文版权为网易汽车所有祈蓬弟,转载请注明出处辞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翁疮卵,虽然距离现在已经有两年的时间疏海,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窖。而今天媚提,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例臀泵,并且还是一台后驱车彼薪厘。没错孔忙虐,它就是华晨宝马3系郡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悼,其配备了2.0T发动机怒脖饱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟募、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟细。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱黎厂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现揪汝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗爸。不过在今天的冰雪试驾过程中庇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慰镭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闲貌,必须先打好理论知识的基础贸褥酮。于是在摸车之前乏摆既,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课势限。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盎涵酱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着集泊胆。 ● 项目一   热身结束了闺线,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铜分。第一项内容便是加速和刹车搏眠,是不是觉得很简单拜?其实里边的门道儿多了去了坍枯。   在项目一结束后户广,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邻恰睫。一开始大家相差悬殊焚哪奉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斡。接下来的项目二会比较刺激一些痹,经常会出现手忙脚乱的情况茬尝颓,但只要理清思路按部就班的做砂铃惦,想要完成整套动作并不是很难替。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明效双赎:本文版权为网易汽车所有绣剃屑,转载请注明出处操虫灯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了善,不过始终都仅有手动挡车型拉记品,虽然目前销量也很出色茫轮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户许拟串。好在这一短板即将成为历史席分,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圃,新车将于26日正式上市横功埃,我们也于第一时间进行了试驾体验泄册。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欠嫉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外覆,在外观方面也有变化法。新车根据高低配车型提供两种外观方案险,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计平申,而高配车型则对中网俯、保险杠造型景次、轮圈和后反光板都进行了重新设计失。值得一提的是冬淳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斤。   新样式的轮圈非常动感爽卫,在同级车型中实属罕见碉敦肯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胚,轴距依旧为2725mm圈叭。车尾的变化相比车头要小一些啃旦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板儒,不仅可以提升安全性第场,同时视觉效果也更加出色膘浚。 有态度【试驾评测】挎儡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褪门掇?   扫一扫腺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吵,一汽大众全新高尔夫正式上市局。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款维署暑,其中1.6L拥有三个车款弘宫,1.4TSI拥有四个车款紊诬串,官方指导价为12.19万元—18.29万元施埔闭。具体售价请见下表玛肥久:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力常,但是却拥有三种功率版本五慰戳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栋缮,因此在动力系统方面农,消费者有三种选择考篓。    我们从上面的数据可以看到吾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蟹回为,1.4T低功率版是主流之雅丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右森。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伦,但是它的售价高达18.29万元氛害,相对比较贵吴喀躬。    全新高尔夫提供九种车身色彩城,分别是塔希提金辟胚、唐古拉白擦挡、珊瑚蓝围垒、魅力紫蟹祈软、玛雅红讹、季风灰号我、水晶银以及深黑和极地白梅驾孔。 ①衬棋究:16寸Cosmic款轮毂 ②敢吗铃:16寸Cubix款轮毂 ③到讳羞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戮槽炮,其中15英寸的一款地蠕氓,16英寸的两款郸背涕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苔咀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供编崎辛。    全新高尔夫提供标准座椅柏藐帛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乐卸聊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅采瓣聘,舒适版车型则都配备舒适座椅涤烯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疏。    在材质方面笔浅项,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剿拆氯,分别是上图所示的DianDian黑色织物朵肌赖、Zoom/Merlin黑色织物婪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侨为,分别是Vienna黑色真皮摩瓦逝、Vienna米色真皮冕凭、Alcantara黑色翻毛皮趣匹仙、Alcantara棕色翻毛皮胆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撮蝗,有两种风格可盐摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鼎蚊,同样有两种颜色可驯Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涤,有黑色和米色两种可逊巳Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅排。    在车内外装饰件方面谭平,不同配置的车款也有不同的安排图晶比。像侧窗下沿镀铬装饰条烈溜尸、双排气管枪仕磷、镀铬装饰双排气管良奉、动感鲨鱼鳍天线滥、真皮换档手柄砍免搪、科技质感装饰条裙融肯、金属风格装饰条粗、碳纤维风格装饰条等等边纠,针对不同的车款都有不同的配备痞罗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富槐,配备有MKB多次碰撞预防系统摩晾肛、ESP车身稳定系统炭纫、ASR驱动防滑系统冻侠、XDS电子差速锁涩靠、前排侧面安全气囊梢凹吨、后部4探头倒车雷达错诚椽、前部行人保护系统纪途、自动静态转弯补光功能等等癌拎书,但是在舒适性以及功能性方面兑妈硷,并不是很丰富氯扮,但是也可以满足基本使用毖。   1.6L自然吸气车款如何丫贤薅小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊,它拥有手动时尚蒲、自动时尚以及自动舒适三个车款拇枷,手动时尚与自动时尚的配置一样纷双丝,在价格上二者存在1.2万元的差价玻镁,主要是变速箱配备的差异示厦檬。所以在配置对比环节茫宦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行其阿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磐降,差价为1.1万元粳低寺。    在配置对比的环节我们可以看到笆,时尚型与舒适型之间的配置差别们娜扇,大多数都体现在外观内饰的装饰件兔绅醇,以及车内一些常规功能方面谜,主要是顶棚储物盒泡、后排中央扶手唤防达、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骏如缆,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹬、后排出风口轰掣、蓝牙电话略、定速巡航砷赦桃、驾驶席座椅腰托侩、TPMS胎压监测系统这几项上上聪,不过在这几项配置中玻黔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汹持钾,尤其是全景天窗窍坝膳。    从价格上看骇,二者的差价为1.1万元节记,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的社颠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品计桑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甜,所以我们在这个推荐环节叭稗,更多的倾向于低配车款冠棉虱。 责任编辑刺窟聚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底青,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发间凹烹。它采用了全新的DS家族式设计风格蚊溉醛,延续了一贯的法式浪漫风格凭稗寒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素价。新车基于DS5平台打造柑铂爸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炽。预计在3月左右上市叮何节,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剩膝,让我们一起来看它的表现如何皑冷巢。 外观拉剑帛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峡梳匆,却多了一些时尚及科技感摧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性令氏槽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遍盒。镀铬装饰拿捏的也比较好罗糙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茹磋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夯掂。也表示着DS的品牌走向独立篙痞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型萍,有着都还算不错的账面数据冠乏,车身长度为4702mm嗅抗编,宽度1840mm鬼坷篡,高度1515mm.轴距为2715mm屯妈。上市后会把目标锁定在奥迪A3菊始。 车型图片 基本参数烩汗厘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面猴棺堪,除了前车6颗驻车雷达之外厦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能力芯丁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狄俩,从视觉上拉伸了车辆长度腥愧,尾部设计了一个小小的尾翼涕篱克,尾灯下侧字样表明了其国产身份温。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头副。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搜滦薄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缕巢醇,真正的排气隐藏在了下面通睦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纫浚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拟奔:高离地间隙池携、车顶行李架龟伦、双色车身等等椿舒心。没错唱,无论是跨界衫绘扳、越界还是交叉车型是,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焙垦蓉。不过世间万物辑郎,徒有其表终究很肤浅贰吠,我个人认为鼎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潍咖卢。所以黔潜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卜双蓟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时新蒲扑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款习,它集沃尔沃所有看家本领于一身牧店,可谓全副武装屯览烁。为了让媒体更好的体验这台车齐碌常,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屯壁。没有固定线路锹,没有领队车辆怀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彪淑瞪,它会和每一位汽车媒体人独处12天郎匆锌。而在这12天里菜淬,我已经和它奔袭了4100公里全菩,横跨了三个省份苛篙然,体验了柏油赛道囱动、软土拉力斤、冰雪漂移层慰沤、高速狂奔恐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苹芹琴,当然屡,最终的结果是速辫晦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛔搭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卤释,正所谓日久见人心海建滩,交友如此醇焊苫,试车亦是如此咳泥。回到正题盘姐虚,和往常一样鼓,对它的了解还是先从外观开始刷连。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碴锈爬、多样化是一种趋势弦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卯嫁樊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠访剑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粱圣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蚂抒,上市至今保持着约5千台的月均销量酣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型憨。 外观/内饰对比乒判澄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妹暴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叔坪炉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的负赎文,毕竟师出同门吩戚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管请炼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芒,远看很容易被误会成排气管酥,但事实上真正的排气管被隐藏起来衅撬,整体尾部设计显得层次更为分明持。低配车型配备有倒车雷达鲜嗣汗,高配车型还配备有倒车可视棺姜梗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粮告功,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点得含彻,修长的车身与宽厚的D柱参,加之出色的后排与储物空间靠辟班,俨然就是一副旅行车的范儿炊边。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姐蒙,它完全可以称之为旅行版朗逸宛视美。    车身的线条连贯自然横僧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观界项,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拳肥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拨,调整了尾灯的白色灯带位置贤娃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饱痴秘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重式咐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腺,内饰板件的用料以软质材质为主衰侧,接缝及做工也较为精致吞,与同级车型不相伯仲片。从实拍的车型判断竿,自动空调蛇渴时、ESP系统宝茨、电动座椅蛋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呛,至于具体配置还有待官方公布逞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鬼,同样是大众家族的传统布局孟,整体的感受都很不错具,方向盘寥、中控台的每个设计很都容易上手距匈履,从材质上来说配怖,朗行是塑料感有些明显的戏媚,好在其工艺上还是有保证的碉,并不会有很廉价的感觉婆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哥,销量在整个家族中表现最为可观请拳钨。近期换,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市建另庞,新车主要变化集中在外观履吴托,同时针对颜色享拇鼎、配置进行了调整会,以保证其市场竞争力危曝归。在豪华紧凑级细分市场中屎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赂,通过下文的对比分析婚蹿,希望对有此购车意向的网友们一点参考娘飞。   备注禾: 为更直观的进行两车的对比分析检桅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260办骚、CT200h F-SPORT)擂盖,市场优惠参考自深圳市场娘卉聊。 车型图片 所属品牌巩镭警: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兢景攫,内饰做工精细    车身尺寸方面倾陷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优焊蹦,其他参数均小于奔驰A260雹骨纷。从外观和内饰设计风格上看哄膜漂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桑桂动,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绘涎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丝冻绘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朗,全车充斥着力量与美的线条低。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擦涵僻,硕大的单条幅进气格栅短建酮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发随督。    相比极富视觉冲力的前脸造型洛理算,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漓碧性,但并没有脱离运动疏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓家钞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泛胜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型围碴,同时下侧雾灯造型也有改变皇,车尾部也进行了一定的改动石波,整体感觉更加运动唐漏。另外竿潘窝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捌柯勤,形成强烈的双色反差抨褐泌。    F SPORT车型装备了整车运动套件忌描童,涵盖了运动调校悬挂认鞍、运动包围逼峭惧、运动阻尼减震器昂响抵、熏黑运动轮毂托誊惭、运动车门脚踏板簇单、运动型铝制加速踏板欧侮、制动踏板酞釜、脚歇板等讥败贰。    三幅式平底真皮方向盘茎帝粗、红色元素点缀的空调出风口搜偶想、铝合金踏板级扯、仿碳纤维装饰条等等啸苔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撂白帮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粕尽,将方向盘嗜畴仁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上村斡龋,增加了便利性科方谜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虚,分散了注意力凭叮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间路,是多数第一次购车家庭的首选要求吃咀第,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缄惊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沽畅师。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徽,会有怎么样的变化撑线,一起了解一下赶屡扁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尾铃,镀铬进气格栅增加了些许立体感起,更加显眼的X造型前脸甜教,迎合年轻消费者的审美施祥料。大灯的改动有些另类倡惊,在我看来接受起来还是需要时间的铺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舅,新款在车身尺寸上有所调整册,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兴斑,轴距保持2600毫米不变铂钦浆,相比现款仅车身尺寸有所增加攫岁。   车尾的变化不大捶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叙忱,以及牌照上方增加镀铬饰条日妮,尾灯造型无变化椭策挺。实拍车型为高配版本拟鲤,但仅配备了三点式后倒车雷达非瞥。   新款的15英寸轮圈造型不错谜,轮胎选用优科豪马地,规格为185/60 R15季,备胎没有缺失甘型,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弛戒泻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高省,在年轻人中更是屡见不鲜毋砂。在学校要有个性宪杉,在单位要有个性尝匠绦,穿着打扮要有个性端裙秘,兴趣爱好要有个性怜酒扣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢率?如果你有这方面的兴趣句,那么杰德将会是你不错的选择倍滇。可谓自成一派的它匙,凭借着并不起眼的车身尺寸桂靶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间订商,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车栓宽碴?还是旅行车肪滑?或者是MPV凤铰?但这都不是事儿挂据,只要适合自己就OK范警辜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人列圃死,喜欢接受新鲜事物的他们旁能,正好与杰德不谋而合策僳赏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘘苔迹,此外协,六座的乘坐空间奸袜仕,也足以胜任日常的使用需求粳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豹静耪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扒?自2013年9月6日上市以后骚辰含,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量现,力压大众途安和马自达5等竞争对手相繁困,它用事实结束了我们的疑问勉乓。除了这些哥,杰德还会带给我们什么样的全新体验临亥,让我们继续往下看扳。   " "  若是经常关注汽车之家的话萍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生判,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啥铆位。虽然我们这里并不提GTR帛卫翻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贫澳理,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆媒保克斯ST呻杠,令人刮目相看歉。与此同时世平猫,在秦身上茧盎池,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菜、做工以及舒适性表现上的明显进步搬铜。 外观造型铅巧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涸胖惦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代既泪具,近年来推出的新车型如速锐擂秆维、思锐以及大家眼前的这台秦达脯伦,都可谓一个比一个漂亮宏。就以秦来说敦男摩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伞底茧,很是亮眼耽,同时也营造了较高的前脸识别度稠犊。   车身尺寸方面辖镁粹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酷颇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袍吼钉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)被莲盆,2670mm的轴距表现则处于平均水平缴惮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趣物撩,其整体感觉与速锐大同小异扒标。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挫。无论白天还是夜晚规篡,该车的车尾识别度都非常高动。而且内部的光源薯,除了转向灯为普通卤素灯泡外铝搬,示宽灯骏关劲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扒截。   充电男诵泄、电桩安装及质保/售后介绍法检:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口容碾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包促,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电列搽逗,据官方资料介绍杜闹,充满一次电大约需要5个小时左右切巢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓦霞拐。   同时滔禽巧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敛,虽然价格并不贵体氛桂,大约在6000多元娇,但对申请人有一定的条件限制井,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)店,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啥摔。当上述条件都满足之后渐寝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抢某潞,如果一切顺利扫琅,最快1个月内就能安装到位并通电使用啸喊诗。不过目前操,秦还不能实现快速充电馅皋兼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坚,只是目前还没有这样的配套充电设备饭孝。   针对秦的特殊性些群,4S店内还为秦准备了专门的维修工位霖驼授,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痕毙。其中淳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啃陷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绦纷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋葡、绝缘手套和护目镜等设备欧弓,并规定在检修车辆时必须两人在场烹。以防车辆万一发生漏电拒哪售,威胁到维修人员的生命安全剔蔽交。   与此同时链让,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辱跋隆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俗帘蜡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔫坚础,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巩你,整车质保为6年或十五万公里九,电池组为10年或二十五万公里)暗腥。总之培昧肥,从专设的维修工位泄提、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踢括,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度履输伶,而对消费者的购买更是一种信心的保证微鬼叭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前联,中国汽车市场刚开始发展随涛齐,市面上可供选择的车型可谓寥寥拳恢膛,在那样一个年代虏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓷逃,并且在之后的相当长一段时间盎刚纳,人们心中仍对它们有深刻的印象谐。时至今日烯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嵌帝痢,在数年激烈的竞争中此,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铜。这回钒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首史,我们也借这次机会为大家做个全面对比坎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车士缺范:外观内饰(包括设计和做工)楔甸木、配置馁仆鲸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丘、储物悔饰、油耗戒憨、驾乘感受摆让、加速性能瞪、刹车性能拘话盗。同时稗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棵、同价位车型的什么水平迹朗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型始敛盖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宽,目前约有6000元左右的优惠翻臣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酚,在优惠方面差别比较大烘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焙捷诲,根据论坛中近期的提车价格骡,9000元的优惠还是有的矛陕。目前簇妨峡,两车的售价依旧属于同一梯级乒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致位惯芯,只是配备了卤素大灯及雾灯迹抡,透镜伪、日间行车灯这些都没有率。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系县踞操,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淖龚,因此我认为两车的配置可以理解哄泞,符合同级水准何葡巫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蚊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疯,两车的各项参数也处于伯仲之间橡冈,差别在6cm之内享。在车内空间上驶,两车的表现也很接近溶,我先剧透下吧庭臣刨,结果可能跟你们想象得不太一样多庇舱。   相信看到这里揩乒,大家最担心的就是如果车辆没电褪甘,后备厢是否还能打开的问题滥。捷达看来是妥妥的没问题仍滴疽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奈,它的后排座椅靠背可以放倒谴,之后即可顺利从后备厢取物虽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漓。   在倒车辅助上粗呸,捷达配备三点探头荆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爸。这里多说一句汗步,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达暮掸,让人觉得很不大气判栖篡,并且低于同级别的水平我喝窝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洁迟,舒适型也可选装倒车影像驳层,比捷达厚道一些含滇。从普及性上看泼纹薪,能够达到同级别的平均水平似闪,从功能性上看胶,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘶侣,给好评懦。   两车都是15英寸的轮圈彤防惠,造型上也是各有风味瞧诽,轮胎宽度也同为185mm狈。从售价上看猴氮羡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右些略糖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条京围。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揽急竞,让我们在后面的制动测试上见分晓阶粒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慨室,借着中期改款的机会托梗纲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注够具径。应该恭喜它枫拳,至少在我眼里尺恳么,它确实达到了自己的目标抗为。过往凭借动感的外形矮汤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它相,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垮把氓。   只可惜健率,刚上市不久的2014款起亚K5揽碘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伸锋茅,而且它们的价格都处于K5车系的高位标队,受众群体并不大港蛙。前段时间龄权,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啥,并撰写了《起亚K5购车手册》臣悼圈。文中仟獭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慨集剔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蟹釜俊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色同。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劝涉惋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砍碑楷。自从起亚片酞篡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烤纷,互用研发产品的例子不胜枚举及,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斯。该发动机的最大功率为245马力嘎眯、最大扭矩达到350N·m蹿筐,账面数据处于同级别的上流水平斤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毙供邯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机母。   在涡轮增压哄、缸内直喷等技术的加持下玻仿眷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洼,并且一直持续到4000rpm盘替。得益于涡轮介入较早宪及溺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沛,而且它的油门也调校得比较灵敏呵测蹦。在实际驾驶的时候松,可以感受到它的起步轻快自如厕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恍矩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仟茎隆,但差距并不像数据相差那么大休。在整个低转速区间韭,它的动力输出不算直接黑搐,缺乏一点活力伟熊茶,给人一种有劲儿使不出来的感觉碧窖尼。   于是锣,我把油门再踩下去一点屡,动力突然来得很快星盲薯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痢踌陇,毫不费力晴季,而且可以感受到车速达到120km/h时垒诉餐,发动机还有充足的动力储备逛限。它的中段加速能力让人满意净,虽然依旧缺乏一点活力擒陕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刷描,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勿详。   还是差点意思谭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垦。于是淌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铃,6速手自一体变速箱切换到手动模式界躺究,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陕滩姜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暮躬。它的油门响应足够快吠势,发动机的动力输出得到更好的释放卤谱癌,方向盘的反馈也更加扎实巍额雄。除了SPORT运动模式外顿腥侵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菊椽,运动特性从SPORT退、标准到ECO逐渐减弱啦搂琶,驾驶风格也逐渐趋向安逸撑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契携秸,平顺性极高导搪匪,而且动力的衔接也让人满意浦八。若以80km/h的速度巡航黔幸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航艰俏午,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碉弹藩,对于燃油经济性的控制也让人满意丘累。同样值得表扬的是降挡速度掇美,在中段需要加速的时候深踩油门忱抖洼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出彻,而且换挡冲击也比较斜硐硭獭,不会让坐在车内的乘客感到不安察妒。   前麦弗逊刻洪、后多连杆的独立悬架底盘结构敖,在调校方面仍然有很大的提升空间弊亮。它的弹簧足够硬鼎抱,但是减振器的阻尼不够大恨拦牌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兴攻亩,会有细微的震动传到车内答,以稍微快一点的速度过弯渴,车辆的侧倾会比较明显离,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虚碳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题袱剿,舒适性让人满意檀窖佬,但如果需要激烈的驾驶的话沃诗,后期对悬架的改装很有必要阮录。   它的刹车盘相应加大了尺寸捶,刹车的力度足够虹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挂快。具体表现是该,刹车踏板的前一小段是虚位阔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘉杀,制动力度会突然加大肚,需要一点适应的时间烈告秀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闭辑,发动机的声音灭临设、振动都非常小趟半奴。然而句摹划,在速度上来以后堕附,噪音的上涨速度也很快署茸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎受,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吝。   我得承认熟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数片,但在起步和中低速行驶的时候谐临,动力参数上的优势并没有完全体现出来巫希颁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处口钳扦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闪坎凹。当然功吓檬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幢狮蓖。另外萝骇,值得一提的地方是掇畔阑,在动力提升的同时潜故,它还加入了行驶模式控制系统薯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澳,它的动态性能相对有一定的提升轨瓜,开起来也更有活力和乐趣女。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”色飞栋,只有手动版车型销售宫悍,导致产品线还不够丰富唉鞭。而就在去年11月肩谅,海马M3终于推出了CVT版车型拓哦离,7万-9万元之间的售价头琅腻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贝傅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30被、逸动色特、宝骏630以及启辰D50等车型力苏挖,竞争还是比较激烈的闯纺蚊。作为一个后来者乌搂,海马M3是否有足够的实力立足篮倒?下面我们就一起来看一看烫。   动力瘸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汞,其最大功率为82Kw抗徘,峰值扭矩是147Nm都肚夕。从账面参数来看勾藏,可谓非常出色涤,一点不比合资产品的数据差公。对于一辆紧凑级轿车来说乱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卫勤。    开起来的表现泰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毯焚对,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讲,如果想要充满信心的快速超车虑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呕绦超。    我知道会有人问读醛堆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诞?说实话市挎,我觉得大家都没什么区别活,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烈,也是低扭不够强辖殊,需要靠高转速来增强加速能力朝计。    可以肯定的说散,除非是加上个涡轮增压器苇镀乒。否则的话郝藏末,这个级别同排量产品之间的动力表现疮澎镜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驴靶。我个人觉得诡列僚,这只是消费者们需要认真衡量的一点胚勘鞋,而非全部挛粟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在假,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漠比,动力传递平顺连续的特性奖刀,有效的提升了整车的行驶品质感却坊。顺便说一句脐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牧毒,这也是比手挡车多花点钱的好处卜。    深踩油门时久渡料,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迫怪,来保证动力响应足够顺畅奢哨冉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘶欢写。此外阮释,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钨废苦,功能性极强挂酿冬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛊道敞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唾螺屎,g值才开始达到最大的0.366g嘛佃辽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哨讳氢,此时车速大约在30km/h左右耻盎,达到60km/h用时5.24秒事计,冲刺到100km/h用时11.45秒爱拌。    接下来看看海马M3手动车型任度隙,在加速到2.5秒后入型,车速已经达到了差不多40km/h郴崩,达到60km/h用时5.01秒脱茧诵,冲刺到100km/h用时11.28秒冻雄疯,比CVT车型略快顿顽。如果不较真的话违蹋,可以发现二者的差距其实非常屑谩,相应的在日常驾驶中其实也一样饱福郊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玲,就这个成绩来说卑,它的表现只能说是非常一般唐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言家,它的表现就算好多了毙。 责任编辑珐幕掇:沈楠" "   近日辨形舷,宝马官方发布了新款X3的车型官图磐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勉。从新款车型推出的速度上来看冗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视史。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量违碘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勿。    早在2003年材跋菜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碎鸵。10年以来物礁,宝马X3已经销售超过了一百万辆磕哨舷,自从2010年上市松集都,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荤。因此狠冷秸,2015款作为X3的中期改款颂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中擅,优化后的大灯组造型桥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聪锰竣。通过官方图片胖澳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秘列,也融入了宝马家族的最新设计语言被娟幻,与新X5一样采用了新的中网边框设计苯涉,在视觉效果上更具冲击力关菏鹤。    在头灯部分炽袍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鳞锣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脊死汕。另外酚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疏,配置方面它还可以选用全LED光源峨萝啸,再加上选配的LED雾灯跨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糖哀袭。    新设计的前保险杠极具力量感儒回瓮,并融合了镀铬播、塑料格栅以及金属护板嘶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嘉。此外卡巧沏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂处,也使整车更具个性化风格布栖撅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弥:4657×1881×1661mm咖宦兴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掳踌亩,轴距也同为2810mm唬揩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晨测晒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别签,从车头一直延伸到尾灯的腰线郴脆喂,让车身看起来更加犀利且极富层次感假骨兴。相比变化较大的前脸飘瘦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孙梦。相比X5醚,新X3的尾部更加耐看蛋把校,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守档,视觉效果并不是那么给力缴死倾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择揭,新款X3也不例外驳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怂寝、后部的防钻撞保护装置伤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捌鲍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂靛我。此外侠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耿粳簇。该车还可以选择六种车漆甩补蛋、三种专有的18棱穆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鬼水。 责任编辑龟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晾尾滇:Quattroporte(总裁)胆璃叛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卉舷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盗:Levante胖发欠,还在2013年4月的上海车展上眯,以全新总裁平台为基础眯扑勃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娇虏粱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的操、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罕:Ghibli……   以家族设计为本处纶锣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抢琅耐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鄙妹,改走豪华中大型轿车的定位型踏,车身尺寸长蛋、宽蓟伙汐、高分别为4971mm沤、2100mm和1461mm蒙笑,轴距则为2988mm柬洗钙,直接锁定奥迪A6嘛缴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贤浅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俯省、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狙,且融入全新总裁的轮廓特色蔼湃冕,以紧实并极为流畅的曲线噶槐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格际糯。    于是在车头设计上净,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骂茧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩休,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甩冲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酸辱勿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔡,将蜂巢状格网嵌入其中秸放,且尽可能地加大财鸽,再搭配角度更为锐利垒死窃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梁全垫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势示师。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枚融,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拖,所以厂商在Ghibli的车侧喷朗变,除了保留前叶子钣鳍状孔道局、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外告朔,也师法了总裁车侧的设计雾仓悉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没封墟拼,另一条线则从前门下方迸出俄其,向后朝车尾紧缩计,滑顺动感且充满肌肉感硕潭汤,并正好可呼应更翘的车尾设计如,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上唇靡蒲,速度感浑圆天成捣挟幕。 内饰向旗舰看齐钦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饶扁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同适形任、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阮疽尺,也把声控比伞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上记潍拉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片簿松,右侧拨片负责手动升档葡冒熊、左侧拨片则能提供降挡陶呛炼。    此外钞圭涧,三辐式方向盘的前方酷刺鲜,一样是借自全新总裁的蓝底白字撅、双环式仪表盘麻筋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桥兰钩,左侧则是表底超过310公里的时速表蒜湍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矗裴覆,可提供显示油量粗磋、水温温欺、挡位与导航指示等行车信息扇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蚂咐县,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图日,告知驾驶者目前的驱动状态淀。    和总裁稍有不同的中控台呢砰贰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匠,以及可触屏操作的收音机电台选择泻撼、音源切换系守、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吃船丰、空调温度完寸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剖介,空调出风口则移至屏幕的两侧拢,下方则为恒温空调系统调整出风量形驾、温度与出风口的位置响,以及音响系统的吸入式CD税,设计上较总裁车系更加简约乖认,但用料与配备完全向旗舰看齐修超,展现了十足的诚意天袍尺。    较为可惜的是铅恨涧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抗骗巧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剃烩泌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阶落,包覆性和支撑性也非常出色辞脸。    但是后排方面动落慈、便没有像总裁那么充裕抱馁,尤其膝部与头部方面患檄形,身高174cm的笔者坐进去后介喊苯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顽擦任,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侮淮蝎,也刚好替前酬湿猜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何固疟巢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓监郸。 责任编辑青马:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹿裂劫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了波促东?后来一看斜,哦夯,原来CC是“Cross Country”搁。继续了解发现有点意思丘瓣,底盘抬升呐点罚、高功版2.0T五缸发动机蚕病哦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法居录:目前的普遍规律是徒舒,产品分得越细缆,总销量提升越明显涤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品九,它的引进井伍埃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刨妓,主要分布在前脸和车尾儒唯镐,从外观区分它和普通版V40很容易荚啦。底盘抬升12mm鳞,这么小的数字对视觉效果影响不大领少,整体协调感没遭到破坏剐。    车厢内部岸苛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓮,除此之外内饰并没有过多特别的设计肯。之前我们已经发布过实拍文章失稍,车身相关内容有详细介绍非撂短,因此这里只是简单提下要点甫侣黔,就不再重复描述了刮爽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来规岭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碉遁掏,最大功率214马力牵,峰值扭矩300牛·米崔失,型号B5204T9评,是普通版V40那台发动机的高功率版本沮茸仿,那台机器的型号是B5204T8卷论位,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒健暇拍,今天会是什么成绩达架蛇?稍后揭晓入啪卑。    变速箱没有变化五裤,依然是日本爱信提供的TF-80SD衬洛,六个前进挡芹坤疮,带手动模式和S挡疽壳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT廖搏,奔驰A级用自家的7挡双离合辜侥潭,沃尔沃这台6AT暂无优势思城,目前他们还没有新产品投入实际应用创皆佰,理应加快脚步疆。   驾驶递沦散:邪恶的S挡    驾驶部分船却捅,我想说说D挡和S挡的区别募。看起来挺初级的一个话题疏茸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铅。D挡油门响应迟缓宋惫,在激发变速箱降挡之前瘁惯,需要稳稳的风、持续性的向油门踏板施加压力勒剁,慵懒的降下一个挡位之后篮纪汐,情况有所好转天,动力给得稍多湍,也就这样镶。    不满意对吧煌评?可以把排挡杆向左扳到S挡琴,切入“邪恶模式”税惮剿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巨,转速拉高1000rpm以上念,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来火,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煤架微,脚踝每动一下弄桅体,车身就顶起往前猛扑一下狠渺。深踩油门控粉,转速迅速攀升饱及辖,跟D挡时判若两人陡,两百多马力羞浪垛、三百牛·米逛剁蚕,在这个尺寸的车身上爆发出来谱,过瘾试箔。    激情过后细细品味涡黄,这套动力总成有两个弱点需要改进笔滇,一是怠速时振动大敖棚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歼蹈我,影响体验;二是低速行驶的平顺性饭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尖琶徐,1侩采休、2垮坷、3挡之间可能频繁切换羞栋,动作应该再细腻些瓶棘高。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涝顿箍,选择“全功能”项呐筋须,不打转向灯就变道辟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道五檬,回正的力度不猩鸶肱谩,如果你想在车流中快速穿梭前进荣富,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仿逼啼,要么关掉方向盘辅助式烹,仅保留振动提示即可吞溜刨。   绕桩妒洪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叙乾推,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泻咖,在绕桩场地很讨人喜欢漠。车头响应比前驱版本积极皇井须,入桩动作稍猛沽革,车头好像在被一根绳子拽着走兢琴。给我留下深刻印象的是魄据馅,这款车的极限要比前驱版高太多偷,特别看了下矗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h徘策踩。上手容易垦幌焙,但是需要注意别突破了极限锌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靠幸:一旦超出极限雀烧檬,很难把车身再救回来脱韦。 责任编辑缔尉骚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昂宠甫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矗巧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疙梯,就一直困扰着我们的问题乱相。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帛闪脱。马力越大的车就越好么限抚?绝大多数情况下答案当然是否定的穿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹄僚。随着时间的推移空夯,我们有机会做这样一个有意思的选题揉枢。   让我来说明我要做的事情镐:我们有三辆四门轿车焦涪,合计拥有1657马力哭。看起来确实有些夸张及韭眠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贺稼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S飞,但是这个570马力的怪物一直没有车五愧,直到我们完成这一特别的测试一周之后孩梨欺。我们只能使用520马力埃描,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毛尖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力皖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奢抒讥。   另外一辆是全新的奥迪RS7桨臀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弗田头,拥有560马力的出色表现歧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铅,在K&N工作室的台架上粕填,它的轮上功率达到了479马力队。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讳缉腻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豌把嫂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器希,用以获得更多的功率输出聪蓬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欺膛德,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绣繁。即使按照宣传中给出的数值贪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG患,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萄,它的轮上功率达到了541马力贫翔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抠。   另外还要说明一点童陌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来供莱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本码啼,不具可比性炼噶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吼臼蓖。结果很令人意外尉哨桂。两款加速最慢的车型拎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h何。当然最慢是和RS7相比较而言的袒炕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狡镐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叛丸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抚羌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊提谜,但是还未打破我们以前的记录逼埔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幂伪,说它慢更像是一句玩笑话户,这一成绩实际上已经快的吓人了逢。奔驰则要更快一些台,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泻,冲线的速度也提升至197.5km/h弊。冠军仍然是RS7的山,它只用了11.6秒蝎表涂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敢碱谩。奥迪的冲线速度为193.8km/h茄么黔,虽然不及CLS63 AMG椽仁柏,但赢了就是胜利啃峡。   123下一页 责任编辑及叭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镰、运动和科技气息了沙舶陡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汞乡既,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗡滩,主动式车道保持和自适应巡航功能掣来,几乎能让驾驶者也变为乘客遁歼骄,高科技配置更加丰富巾钱。    于是里光啊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前始暑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氢瞄焦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受物,在下面的文章中有详细介绍辞撩。此外请,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劲轰师。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贰譬缓、残破衰败的路边小屋腐坝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律千,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富间补,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绘设。身处如此糟糕的环境欠,却并没有让眼前这个出身自底特律活、土生土长的本地小子屈服豆犯称:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感净,但只有经过一番试驾体验之后石,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的级苹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分病。与2013款最明显的区别来自于前脸中网口界雄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霞,同时两侧向外延伸与车灯相连酶淌墨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逻珐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巫龚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计趁祈祈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计规氯观。   尽管是低配车型凄斤鹊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬现,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗜送。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车另屠耙,它基于D级车的平台打造拱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条畦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT排窃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拒,不过从近几年的趋势来看阮恫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啃踏疗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醋天,至于其中的原因慰亩,从这款车中也许会找到一些答案殴彩钠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钝竟皆?   GT桥氓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写东寺,维基百科将其解释为具有超长续航里程脐释、拥有强劲动力臂连翰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型头梦苛。可能一提到GT憨衅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侈慨悍,其实则不然荷,GT拥有着明确的划分准则剔,举个例子来说圃衰:拥有着标准的后备箱缎吮繁、配备V12发动机并且内饰非呈硖。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狸淘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枯丝哭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”显晨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缝负,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锨,这款车的确还真有点GT的意思诽倒案。在笔者看来敛爱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嗣第可,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谁,最起码第一印象分已经拿到了身。   5系GT是采用7系平台打造的坍沛?   5系GT的轴距为3070mm屡锣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炮,从前双叉臂幌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靡缝叛。厂家表示绒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型顶,其在外观篡、内饰溃累痢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔼勘劣。   5系GT型到无朋友惺铣操?   谈及5系GT的竞品亢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肌潜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妥呸费。   外观降绘苍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袒层年,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆心。风云2(详情)啃诬太、E5颊污聪、A3以及今天评测的这辆E3滇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艾饲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沛罕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钱较。从这辆奇瑞E3(详情)来看篮拦肩,外观及内饰都有着很高的原创度绣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篙灿菜。这让奇瑞的产品线更加丰富懦,但也让消费者选择起来有些头疼馈届。 外观肋澄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拐摆伦,但外观却没有去针对青年人的设计屁,前卫隧典、另类这些词汇应用不到E3的身上韦腻沃,车身也找不到多少运动感噶唱。不过它长得却很容易被人接受谷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉己沥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扭拔吧,E3和E5的外形稍有一点点相似剁创售,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伶熟齿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抚蓖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痢范,而且非常容易被大众所接受玲。不难发现谎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诉竿席,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头璃咯粉。艾瑞泽级斯谰、瑞虎5控,单从外观来看都会让人眼前一亮奇抠嗽。借鉴是好事棵迁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慨熊,但不动脑子的照搬实在是说不过去超石。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呵拧晦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沧,作为最会制作小车的铃木来说颗陕掏,雨燕可谓打开了国内的市场操具。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舰,新一代的SWIFT迟迟没有引入埔想目。而就在2014年1月18日祟边,铃木速翼特在国内上市皮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诞苯丁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后忿灰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛刀茄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乓勺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件星翠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搭哭,速翼特运动版采用运动风格打造晶檬贪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骑,轴距为2430mm难墩。由于基于新一代车型打造狡败,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些踏譬,轴距也加长了40mm漂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耙伶菜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汞卫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16型固兄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恨,包括中控布局筐雌、仪表盘灭唾谋、方向盘等造型均有所更改臀搂艰。此外慷籍,配置方面新车配备了ESP团、自动启停系统李、USB接口顷、运动座椅等配置讳辨。CVT车型还配备了换挡拨片履安,满足驾驶需求检码。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔷。真皮包裹自不必说酚亨,3势瓮膛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服并歌探。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敞郊萄。不用和别人比城,超越自己就是最大的进步拆额。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面工法懂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桅棉屯,其最大输出功率为100千瓦炭耿,最大扭矩160牛·米呢窍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浚烈俩,其百公里加速时间为8.7秒小,最高速度为194Km/h痢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邢,相比之下乐趣少了很多缝。 免责声明虾:本文仅代表作者个人观点刷可,与环球网无关闻蠕傻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁舷,对本文以及其中全部或者部分内容汇嫂、文字的真实性矩膳、完整性俗矩、及时性本站不作任何保证或承诺拴绩,请读者仅作参考沛,并请自行核实相关内容发。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车令,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巍娶,引起了广大网友的质疑逞修诬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枷翁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注副。于是易车网本着服务网友的原则勒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测囱户,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酵特础,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幂寐奢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闯岸惋,您便自有定论盛味浇。   体验者介绍    前排体验者山伦火:辛毅 身高扁悸:178cm    后排体验者涪岛:旭子 身高秃孰汉:177cm    Ozel 身高疲躺:170cm    小娴 身高龟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准功强史,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韶酷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍校久雾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣密。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论百,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫌翻呢,公平公正公开地来一次大对决刮溉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匹鲸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车小额墩。所以不得不承认罐跋紊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夯氮犀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哥巧。    事件回顾蜂蟹:    说干就干刷肺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丁。根据易车网后台数据的统计来看裙,持以上三种观点的网友大有人在景裤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虎歇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脱挝雇。尽管是为了对比三者的公路性能侈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蒋临。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泰。    测试车辆卜穷迪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拧蹲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杯享凛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猩,奔驰已经尽力了尚,我们在此也由衷地感谢谐逃信,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洞,告诉大家改款前后的差别皋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乘。因此我们也很负责地告诉各位网友蛔,目前除了易车网洗未,其他媒体对于新款X5的评测躲,都不能代表日后国内在售车型桃。第一辆中国版车型为xDrive 50i书柯考,加配M视觉套件精萎疗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颂偶,我们无法借到官方提供的车辆巾蠕沟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菏羔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伸号心。    测试场地稠膳:    乐驾赛道全长1.6公里沟,共14个弯道另,最长直线段270米味克,赛道宽度为10-18米负桔澎,视野开阔份惩,无障碍物嫁绵偶。赛道两侧均为土质路面科,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柑匈窝,大大降低了安全隐患抽。    测试人员徊屠颇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锌,却要替土豪们操心买什么车螺晤,这件事听起来真挺可笑猴缉,因为我实在没法揣测土豪们的心理囊肠。如果说我还能理解花五十万买大切垮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野色退,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器煎箍宠,代价是要多花一倍的价钱双。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溃卤许,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沟灭篓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望村府伶。不过因为坐的比较高胳,速度感不如那些贴地者强烈构,还没怎么着呢就破百了搅。这大概就是SRT8的魅力姜森,很难说值不值得技年次。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荣句,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毛库世,跟改款前相比还是升级不少卞捐荷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系导黔,SRT是JEEP官方改装部门耍,这种改装是全方位的徘磷释,包括内外套件加强疵奴弊,以及性能方面的提升肌柯遍。SRT8就是高性能版的大切诺基砂耸该,主要提升是外观套件淡侧、及动力系统退帮、刹车系统腔、行走系统等方面瓷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型航狙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菩,6.4L自然吸气HEMI发动机熄,搭载采埃孚8速变速箱糕。   SRT8为公路而生示竣,所以公路性能是它的强项闯悉茹,不过Off Road就不是特别在行了呢淳藏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捍骑萄。 ② 跟之前的SRT8相比抡敦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讨袖,所以科技感和豪华感都提高了不少疟傅,跟换代前的SRT8相比抛,升级的部分都是实实在在的惩轰嘿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诉淮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玖良肆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堕茹。  ⌒犊佟③一百多万的车钵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车技尸,再挑上百万的车的刺癸暖冻,好像有点吹毛求疵苔群镐。首先悬架的设定非常的运动腑伪,即便比较温柔的驾驶方式砰隙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极檬擅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伐卤俏,大切诺基SRT8并不是一个非沉慵狈玻合适的选择阔壤扫,尽管动力非常充沛漏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鹿梗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颗薪乏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺比垄火,但好歹SRT8也一百多万了典,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛙尼。不过之后我们也释然了钳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卉,但经过数个媒体的“蹂躏”陀鼎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了高替,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呻筷,有点异响似乎也算正常航棠荆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基画茎,请点击下面的图片进入试驾文章虑拱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了换,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞠穆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的紊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慌鲤,还是老套路瀑涝吝,直接切入主题擎蛾哄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹的。 动力对比犯存岭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闲,看看英朗GT的表现如何吧匣横差。这台发动机的最大功率是131千瓦透碱翔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淖炽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挛,当驾驶者在需要全油门加速的时候貉扛琉,为了获得更好的加速表现习,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淋。对比发动机账面参数来看天屡,最大功率118kw观缺衅,峰值扭矩250Nm厕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湍题膛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心领,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜜。   至于传动系统方面缚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奋副漂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脐慨,都是目前该级别中的主流配置挺乘涎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咐聘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缎徒肮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩此超,所以基本都出现在了大众的小排量车型上视荆,比如高尔夫6涩晦、速腾等层逢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茨套,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构币帕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力就,从而起到提升操控性的目的遍风骏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲍卧氏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僚没,但通过厂家的调忻伲后棱,当一侧车轮发生颠簸时办,对另一侧的车轮影响会比较小些仕。   小结稗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荣疆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卧,至于优点这里就不做过多介绍了恍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛吕玻后英朗GT更偏注重于操控性硕肚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时急哺蓖,见过后车追着拍照的督茹,见过开我边上向我打听价格的思铂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回团袖圣。我坐在这辆路盛E70里洁,被注视得有点儿不自然辅鳖欧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣默捍抱,我琢磨着揩脓舍,要不要让他进来看看郡寸渭。要不是我瞅见了绿灯亮起捌,我真就这么做了抛每。对不住了朋友挨,这次没能让你仔细了解它谢,不过我希望你能读到这篇文章枪惧嫡。   不用否认闷挎,人们对美的好奇与渴求与生俱来洛瘸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胁莎蛔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗活。不过在这些人之中萄男,有人会终生恋着美人坟撬,有人也会为抱个花瓶而后悔洼。如今打造足够美的外表来吸引消费者彼寇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情憋犬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匈傻,但在这之后能否一直爱着它司,我认为是一个很值得细抠的问题府侠趴。   ●外观大气盆惯钩、美锌本氛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懒俏逃,我还以为来了辆捷豹赖工,赶紧跑过去看发现被骗了慰险腊。不过我并没有觉得失落拢咆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哪杏,并且从设计角度看锯侈纬,它在借鉴与融合得方面都很到位冒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凳闯貌,我对它的外观设计就100%满意了躲肆。这事儿对华泰肯定不是个难题呵配哨,您看看宝利格还有华泰B11匪徘,都有明晃晃的格栅壤倍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位府:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枢,但绕车一圈后我发现沸钞隧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了新褐。咱看看数据对比庞僧蓖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手文统,可以说在各种数据对比上深挝蹬,它“不是第一晨脸,就是第二”伞妥。虽然在宽誊耻、高和轴距上没有做到最大婪呈,但也不过是一两厘米的差别窍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米父,这就让它看上去大气许多冈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暑。   打我接触这辆车的时候稼铅撇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哩缮。在这样的目光中颈控,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箔我觅。面对“屁股高瓮隧、尾窗窄”疵釜韭、后方视野不理想的路盛E70时莱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秸富姑。先不讨论这样有多麻烦了呵垫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妊亨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糕推?这点让我心里不太自在详,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲际,是个应该有的配置碉厩房。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色库扳都。而随着国外皮卡文化的不断渗透赏咯锈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烩认缔,去跟进时代的步伐岸楼。为了迎合市场的变化及用户的需求郝垒镐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奈,开始注重宽大饱满的外形设计强,并增加更为丰富的配置咕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柑忌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敬墓搽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梗,整体的风格带有一股阳刚之气贰唯。在车身尺寸方面礁卷,它的长/宽/高分别为筹兽:5310×1812×1775(mm)哗分,轴距为3100mm坝。威虎TUV并没有大小双排之分藤,仅提供了一种车身长度菊。车身侧面的线条也很平直苇绩瞬,外扩的轮眉使其显得更加饱满路祟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感誊失闹。大灯采用远近光分体设计奶,其中近光灯还配备了透镜箍权,不仅更显精神电察,而且还可以起到聚拢光线的作用橡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笨泻,遗憾的是谁扰遣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灿,并且后视镜仅为手动调节墓射膜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架填,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惯,非常不错惹临。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狸受累,至于货厢外侧并没有再多设置辫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)速椭哥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歌绿菜。另外想庭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卧蛾,不过据厂家介绍膛痕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厕妙朵。对于皮卡车型来说疼拘武,这项必要的配置还是很厚道的扛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山付屡授,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溜俯彭。不过扣坪,今天我来到这里并不是为了滑雪凌冀,而是为了求证一件事情沟:有没有一辆车耸,既能够带着一家老小舒适地出游古,又可以不惧冰雪甸,在冰天雪地中步履平稳地行驶秒,同时价格又相对平易近人呢磨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渡检,那么就让它拿出真功夫试试吧垦挫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慌惯,从外观上看讹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别武,19英寸车轮显得很有力量感培凉,也与动力总成更加契合;其它的地方架,也依旧是酷威的老样子府怠丝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忿疽缕,甚至还有一些精致的感觉络汀。总体说来搔耿,尽管算不上全新车型沙壤,但依旧耐看呐康。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了了鲁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弧,动力响应良好飘讲,易用性好即刊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分螺。当承载着全家出行时赫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敦赫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适覆。   至于酷威3.6L的内饰方面喝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)案龚手,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”十模山,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苔。   除了动力系统度窟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式监。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爽贿闭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揉窗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴练碧淡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揭苇。动力分配完全依靠电脑自动完成扛菏嫩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吠饯。   有了四驱系统镣鲜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媳辛,具有更加粗大的排水通道莲嗽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抒戒玲,冰面行驶性能更加出色堤搜祈。此外弹割,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腔,胎面中央多重“Z”形花纹嗣警、针孔沟槽设计哇爽团、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桔是。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勾活并,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情让仓白。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奈,它的定位低于1系紊顽慧。但是随难汇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步富磕。另外芜猩,它也提供了i3?REX增程版本检,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涪槽妨,扩展了这款车的最大续航里程锋款。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试另。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肉哺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合目汹理,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合末。   宝马有没有提高电动车的标准献锑髓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铃派蛋?让我们在接下来的测试中找出答案餐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吉茧鹤,宝马i3的行驶里程可达88英里侗。相比较而言撇放铜,?Ampera可达30英里家,而普锐斯可以行使约10英里秀渭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电祈愧耿,i3可以更多地使用电动模式渤肺。而增加了汽油机的动力系统泌腊唬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恰,357英里和505英里蒲深。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘁岭谜。这台车约五英寸高枪磕仑,而宽度几乎和高度一样蛙捷,与低矮流线宏亥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比协。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瑰统纬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寇娩馁,我们没有所需的充电站?现,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乖。   此外济悉瘁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舜胶粉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名览肝庇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车校袱。它内饰精美还妥,融合了许多先进的科技杏矗,它空间宽敞欢食,驾驶体验一流坎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仍尖,它仍然使用汽油机峨,以作为电量用尽时的保险袱。   第二名苗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荡桅,科技感十足靡,而且它也能胜任舒适的长途旅行票。   第三名轻携:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贡欣缝,它最大的优点就是充电迅速舒毋,性能可靠寥氯熄。   然而暖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋善颊番。(实习编译恕佛剁:徐旦?审稿羞蔼秀:刘洋) ? 免责声明版权作品怪噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载仆,违者将被追究法律责任疵嘶。责任编辑火溯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脖箱橙,应该说是倾注心血郊千何,在技术平台上都有可圈可点之处捌轿,源自萨博的技术是其最大的亮点睹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柑艾闻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贰菇案。在外观和内饰上盾辉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挡,在动力和配置方面也还是很有性价比的讹贸驶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罕扳,绅宝的外观原创度还是很高的酱婪,并没有刻意模仿什么车型赡叉埠,但我们会在这款车的细节上看到落,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汾醚。且融汇的比较好卢臣红,并不是简单的照搬照抄坚。这一点值得肯定娥汀痢,大灯的设计十分犀利摧歧,鹰眼造型也有较强的辨识度颈熄。LED日间行车灯比较醒目教娘,穿透性不错腐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茧柬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感详泪董,也很紧绷尖。看起来运动感不错含恫塘,但前悬和后悬的长度较长澳石夺,看起来有一些比例失调断健。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闷青,在视觉上看上去会更紧凑动感凛干亥。轮胎的规格还是比较高的衰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能们。   车尾的设计比车头更简洁一些壤栓两,尤其是尾灯的轮廓痛,设计非常成熟惊贸十。和宝马新款3系很像铺皑囤。除此之外秤岸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感景税。   本文导航绥雾浩:" "  “卧龙凤雏速惟瘫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迁醛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后外,便有了三国时期的三足鼎立本,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撇劝霓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捶渡菏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坊汹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锯阜,然而坊间始终流传着这样一句话趣:“得中级车者得天下”;是的艰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汀钝非,今天我们会为大家带来两款重量级车型份侥蔡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”跋戚合,请大家继续往下看葡乓。   看到这里大家肯定已经有了答案了抵健,没错位草,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L臣踩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铃郡弘,那S60L是何方神圣立秤瓦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俯纬磷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洁灵够?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恭,厂商指导价33.49万元街刑擞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型箩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痘、后排座椅加热疗、并线辅助驰、车道偏离和自适应巡航等众多配置斡殴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畅酵,即使不看车标虽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腺阀奔,哪个是奥迪涡说取。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的及,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现项磋播。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统篇此响,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闲伙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停某煎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性累肛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角米晴,使夜间行车更加安全擅但。两车双色的外后视镜造型别致烹筷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啪卫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夹彤膛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色矢奸惧,至于乘用空间如何玖泛类,我们将在空间篇为大家详细介绍耐。两车都采用了5幅式的轮毂造型华诞狄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筋匡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谭搔湿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涸,整体方正的设计略显稳重慕。后尾灯的设计两车可谓各有特色坟藉泞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袒,设计感十足欺蓄,而奥迪A4L的尾灯更加修长翠敌,视觉效果出色贡匣师。天窗不仅能够增加车内的采光聚笺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丘榔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉内纽线,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心襄赎遣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习考。   本文导航耙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擅达蔬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灵哀施,配置也能满足一般家庭的日常需求挡咸础。对于这个价位的小车来说扭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鼓鞋娘,在这方面妈暖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狭,就算是与它的直系前辈骐达相比晌稻,也不遑多让贡剔拌。然而作为一款家用代步小车酬抖,它也并非完美茶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲍夺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外傅,车辆本身并非进行任何实质性的改变碗梨蟹,跨界的概念噱头大于实际到颂呵。 "   技术革新日新月异的今天歪,车型的改款换代再常见不过茶脆控,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变上懈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缴,同时在动力方面也增加了1.8L卉径效。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万经,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碎筋寞,但它的实力不可小觑瞄浅木。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亨痛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篮淘墒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凡。既然实力不容忽视触,价格又有优势熄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲸偿。" "  版权声明茧:本文版权为网易汽车所有垃湾,转载请注明出处法。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星躺晃辱,全新的品牌全新的车型降毯巷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脊挽内,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇蔷敲克斯勒,在2013年附粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月惺界,堪称是这个区别的标杆级车型喀瘦,观致3要想在这个领域取得成功轿帕涸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灸,看看是否有优势能吸引消费者关注泥界卞。 外观风格各异   先看外观方面萝,观致3展现出大气得体的风格恕,不像速腾那么沉闷单调即歪,且有着自己的灵动个性;而赶葱睿克斯则是完全偏向运动化的风格乾,典型的注重操控性能番溪窗,突出驾驶快感的性能车型沙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型角卡诵,与观致3区别明显兰离。两者主要是风格差异管酗荆,外观上分不出优劣贬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戈健,观致3丝毫不会逊色于妇ぃ克斯车型烦此瑟。 尺寸对比 车型名称 该滔蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惶廉帘,两者也是平分秋色怒,车身大小相仿玖盛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瑞起,观致3要大于杆┝欤克斯钎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞但省腊,尤其是腿部空间较为宽松蜗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改啻洌克斯在后排空间布局相对紧凑癌,而后排空间也一直是各代甘克斯的软肋竣。 价格对比 父龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘘倾,附亢榈粒克斯则要比观致3要更大一些舍,在不放到后排座椅的情况下炒句,盖郑克斯的载物容积是530L百互接,而观致3只有430L将舵雷,100L的差距还是能装多不少东西的柔桔额。而在需要有更大空间的时候罢,两者都可以放到后排座椅韶,放置大件的物品疆沉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盖人,观致3和负刃跃桑克斯三厢都是11.99万起步搭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号说。而细细对比价格表可以发现彤勿蓄,要选购自动挡的车型伎下兢,妇惆唐澹克斯最低仅需13.09万存哦淌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合霞舅荷,观致3则需要14.29万设盘退,这个比起缚克斯有1.2万元的价差凳,当然在内饰配置上会有其它差异熬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胯蕊,可能感量迮溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些青。 挑选合适的爱车全刀忿,看专业导购显薄歼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么席?   扫一扫死,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚群,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拣萝。风云2俩抬、E5珐、A3以及今天评测的这辆E3浪梆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度性。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锭挛。从这辆奇瑞E3来看壕,外观及内饰都有着很高的原创度贪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烈。这让奇瑞的产品线更加丰富离哼奶,但也让消费者选择起来有些头疼貉础。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兴巩,也从来不缺少“明星”蒂乐粹,“沉稳绅士”大众速腾官清隋、“狂派斗士”福特付资憾幔克斯等都是热门且销量稳定的车型酱财佬,不过要问哪款车型最近销量最高淡驴晒,还要数“逸派高手”日产轩逸拌律苹,它已经连续两个月销量突破3万懊失碳,坐稳了桥车销量的头把交椅情。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陇陶心,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钮?下面我们把两款车型拿来做一次比较让,或许能看出一些端倪敌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呵散弦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雇,入门价格上弹媒,风朗比轩逸高出2.08万元性爱,表面上看价格恐琼晌,轩逸占有优势滇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元塘惯,这样看来盟,风朗其实只比轩逸贵了2800元堡,等国产版风朗出来后舵,风朗在价格上反而会有优势也说不定烁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市林额倘,这款车外观与内饰变化并不算很大拇舜脯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一偷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怒残,下面我们来看一下确稼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表偶殴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冀糖陪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弧。质保方面登倾去,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蒙断恢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表福蝎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妨摧,最大马力已经达到了170马力非帮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟让倦颓。变速箱方面项财,逸动采用6挡自动变速箱瘁乔虏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虱衫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色且律炊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氯酪。 免责声明层矮:本文仅代表作者个人观点强耻,与环球网无关距伎标。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揩材程,对本文以及其中全部或者部分内容衬奥吕、文字的真实性琶射啼、完整性叹、及时性本站不作任何保证或承诺吭兔,请读者仅作参考连菠祟,并请自行核实相关内容传典菇。" "  近两年案,自主品牌进步着实很大胁富,无论是从设计方面复寡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搬琅,甚至可以与合资车型媲美糙禾,山寨必毁咆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赏。在10万元以下紧凑级车型中肉剔瘟,更是自主品牌的天下侮,凭借比合资车型更为出色的性价比呜棱,吸引了不少消费者的关注金。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叭李,一经推出便受到了极大的关注狄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轻昧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搔羞,包括动力在内捅澜,新车共有20项升级撩,本次共推出8款车型腺考湃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娜罗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型去杰瘁,售价区间为7.49万-11.79万元羡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喊,近来也是频频出镜沧崔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依恫常控大玩具车”的名号名极一时括群。速锐共推出了9款车型瑰零卸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幌酸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合艘酱颠,售价在6.59-9.99万元之间热黑违。   单一来看克摊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刚患挫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棱,看看那款车要更“精”一步倒。" "  新君威变得更好看了蛋瘁镣,配置也进一步提升淋,新加入了一些科技配置桨腐,比如智能交互系统卢躺通,BOSE音响等等戒澎感。这些都是新君威的改变之处稠磊俗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚕尼抗,售价24.59万元玩斥,作为一款定位中级运动型车的新君威赦撩趁,品质感一如既往台享,操控性也非常突出拒侨厢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舒炮睛,以下简称新君威完班凶,外观相对于老款进行了必要的改变镶碌,毕竟老款车型从上市之后徊丧可,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坪蟹,新款在大灯玛、进气格栅费券猎、雾灯库、尾灯避、前后包围都进行了细节的变动偷穿丹。   在新君威上爸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统就轨唬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奸埠,在操作上没有太大不同腺扔轿,轮毂方面妒瓶软,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闻,轮胎品牌依旧是普利司通编。侧面造型基本上没有变化哼,侧窗所占面积依旧较小哎。   车尾的变化还是比较明显的使擞,这主要来自于尾灯的改变爽短。新款尾灯全系标配LED灯估壁,并进行了熏黑处理挠崩。尾灯的轮廓样式更加犀利拍,个人认为要比老款更好看烩朵虹。除此之外檀氏岛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恭,牌照安装槽的形状变成了正梯形递钦。   本文导航顶粳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捎姬嚷,颠覆传统的外观乳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV井。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒋瓜光,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镭改茹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机离去,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芭,足以证明其强势的地位坛农。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市癌涎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠祥农。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乓吩兔。(温馨提示巾娘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腿男,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞎们江。)   自由光基于全新CUSW平台打造号,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佛母,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强距署。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呕钢耿,圆润的造型是其给我们最深的印象脑记媳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线跑祭,显得简洁利落乔涧疼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条档挎,显得净雅别致惋胜黑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涵捌匠,主要表现在其大灯的表现形式上抄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靠硅囱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可希。两车大灯配置基本相近岗竣害,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肯飘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助够桶,车道偏离预警系统鳖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亢梗拾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胖奶粮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势憨堕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势写宏现。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猫郝癸,其尺寸差距就没有那么大拴怯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁素,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起媚寿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同温。奥迪Q5采用两边单出的排气管疆何,在气势上略胜自由光卵卉题。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杰甜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胖降,磨损线束保护层骸,存在导致电池损毁的隐患藉饶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撑蜜,称9124辆V200受此次召回影响坞。长城汽车正在邮件告知客户比蓟虏,并建议联系当地经销商进行检查维修瞪。   据悉寂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尽细鹊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽具。”更有甚者哥洽,线束可能会内部融化思。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凰茧糠,目前已上报了数起线束故障视界圭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转椒,不能够给电池充电殿电摹,车辆也无法启动差拔腺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哦善害,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椽叉。   克特里尔先生称缕队,检查故障预计用时20分钟菲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟波。如果绝缘保护层磨损严重诲补,线束已裸露炭,则需约两个小时以更换整套发动机线束句戊避。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栓。此前炯脊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回薄炒噶,2010年又因手刹故障而被召回氖吻。   2012年保,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菊损,长城V系列也在其中竿炼会。当时拇雹篮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冲。然而诗收,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氨,更换车辆共计超过1.5万辆吩。  ∏丁(实习编译斯:王萌审稿烙岭:刘洋)   免责声明版权作品铅桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载肯青妈,违者将被追究法律责任汹杉。" "  随着经济的快速发展保哩零,购车群体的年龄层次也越来越低村寂毒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孟、省油瓜衰肯,而是追求个性和时尚设计硼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型无斧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一霸豁。作为跨界SUV腻,它们在造型上将年轻槐广、时尚展现的淋漓尽致黔彪,完全符合年轻消费者的审美需要添脚刑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扣,来看看到底谁更适合你无厦粉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV承,相比2012款变化不是很大耻团娟,只是增加了配置和车身颜色钎舞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版栖,售价分别为21.98万和21.47万顽尺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV没磐炒,但风格却不尽相同摧监。斯巴鲁XV外形显得干练康,车身线条硬朗枫氯,富有力量叙,越野味很浓鞠领。而标致3008外形偏向都市化设计捆葡叼,饱满圆润的车身凸显时尚感省惟息,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狄牌敛。   车身尺寸方面有所差异得必跑,不过并不明显停猜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拿碌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伺颇纪。斯巴鲁XV车身更窄床芬诵,同时也稍长一些翠卯苇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啃七颗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网褥,加入蜂窝网状格栅运动感十足级脐会。而标致3008采用半圆形中网郴界,镀铬亮条包裹显得很精致须胖穷。两车前脸分别展示它们不同的风格兽翻尽,同时都包裹塑料黑色下包围挨供。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯靡龚颊,远近光分离灯组设计鹊董,造型普通题颠,配备有示廊灯丁。标致3008同样采用卤素大灯刃毕赣,不过加入透镜你侥胶,不仅聚光效果好圃韩绥,同时美观性也不错车姜。另外幂,还配备LED日间行车灯培轮沏。   在侧面伸村败,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计念龚,比如非常倾斜的A柱挤芯,同时将后视镜位置后移涸,留有三角窗减小了A柱盲区蓄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茫惧,有利于减少磕碰的维修成本固。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎立舷,注重舒适和静音性滇刚,双五幅轮毂很有张力社冲。相比之下票,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呈垮,与黑色下包围搭配运动感很强烈廷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎林,同样注重静音和舒适性栋晶。两车的备胎都是非全尺寸设计趟。   相比前脸巴,斯巴鲁XV尾部更个性潍谴,辨识度较高盆绿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舌仁律,镀铬亮条的运用增添了质感涤蔽村。 标致3008尾灯加入LED灯组兽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组善谩凯,但是块状尾灯造型很独特贰逛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像栓硼套,标致3008同样配备倒车视频影像掇,另外缴,还配备前2/后4颗雷达探头现仁。" "  在过去的一段时间里充,咐嫔莼危克斯疤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置失巴。时尚动感的外观闭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徽蔡辑,成为了年轻人群青睐的车型巴肚靛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型楔坝,科鲁兹掀背车则是新进的一员坞,它所要面临的是一场“无言的战斗”欺熔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拼惟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轿,但却带有美式车应有的力量感场赋,总体来说它的设计很适合国人的口味啪普。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仆夹,其三厢设计有些过于保守卵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹭坑,为了能够扩展消费群体概,推出两厢版是其最好的解决办法弗蜕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话礁笔拇,你几乎完全无法识别它的真身涡靠烧,因为它与三厢版保持着高度的一致性淋拉癌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组魂凡详,很好的诠释了彰显力量感的诉求春厘镰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后具豢晃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梆喘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舍匿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苏七,但实际上它比三厢版短了不到9cm茫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疾侵,后窗与尾部的衔接并不生硬败,拐角的折翼恰倒好处倘悼,为尾部增色了不少写。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桑芳,在样式上显得更加简洁健筹,只是与自身前灯组相比券并,在棱角的刻画上有了明显的削弱台。   本文导航诉缎锚:" "  提起之诺吗匪柏,很多人都不知道是什么品牌宦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的采。只是之诺定位于高端合资自主品牌烫镰钢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式储构邢,那么它的首款电动车1E表现如何烤粹玖?以下文章为您揭晓伺警碴。   只租不卖纳授?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务体雾,包括车辆租赁合献极、充电设备勘察安装尖姬、车辆上牌妻荆加、车辆投保镐宠邵、定期保养皮到、故障维修徘短蹿、道路救援搔窘戚、检查维修备用车等舷,通过这样的商业运营狭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皮输,它的卖力需要大家自己去发掘钉。不过在发掘1E精彩设计前踌凹订,请先忘了宝马X1耐旗,否则你将永远欣赏不到1E的美掸桂。其实1E最出彩的设计在头灯碎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乒似。   不仔细分辨的话地,很难把1E和X1的侧面造型分清冗。不过1E拥有自己鲜明的特点盟缸,车门下很宽的镀铬饰条妙,和没有行李架的车顶涸。   相比车头和侧面形枢猴,尾部就让人感觉有些欠妥了嚷德瘦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笺萎辜。   本文导航危:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煽悍盲,奇葩的中文译名哪仁、“野性”独特的外观以及较高的定价朵彩奠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酒。说起野帝我们不自觉的想起擎苟,同样在以国产车身份进入中国之后吨烂,“改头换面”的法系SUV标志3008坡捷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廊柏称,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翻胯。当然梆捌嫌,以20万元以下的车型作为主力军巨杜宠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偷柏。那么下面我们就来看看细筒,这两款性格迥异的德彻门架、法新生代SUV之间究竟有什么差异毖,各自的特点又是什么天? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别媒道抄,首当其冲是价格方面的不同较窍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氢,不过差距方面不大基本可以忽略氦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汰毯墓。动力方面的表现也近乎相同汰故镐,只不过大众7速DSG塑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烹妈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一染闪酷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔隶沤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰外暗妥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪方鹿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姓势,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袄动庙。闲话少说晨誊缚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜径残膳。   这次试驾共有5个科目哗邪,分别是1.傲虎—终极绕桩放傲拟,2.傲虎—冰雪连环剑,3.傲虎—短道拉力测试十欧猜,4.XV—戏雪乐园飘,5.森林人—不规则路面自由行驶让台。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同李,MPV表现出相对冷清的一面喜,尤其是中高端的商务MPV色诧煌,几乎屈指可数铣虫,除了老牌的别克GL8外敌量盾,似乎很难让人想起更多车型扭段捐。不过在这个还没有完全饱和的市场里彻惶冲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅海跑谱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮单,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咀疾厂?这就是本文将要找寻的答案醋疲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邯,售价28.38万元-33.58万元啦,目前市场上有近2滤栏、3万的优惠幅度地。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型穿函卞,官方指导价31.98万元失镭录。) ●外观解析   从造型上来说警,艾力绅算是开创了一条新的路子抠,没有过分使用一些夸张圆润的线条涸策零,车身轮廓棱角分明腺特,有着很强的视觉冲击力悄锚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别跺,此外青傻较,艾力绅还装有一套大包围吓,颇有几分运动风范梁,也有着一定的改装潜力齐低娶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幻冉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目槐,中网与宽大的前大灯连接在一起冯,营造出一种大气安、动感的MPV形象侩狈径。   艾力绅A柱采用黑色设计蹭陪碍,且A柱的倾斜幅度较大岁猎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唾哄扭,总给人一种方方正正的感觉撵灭,后视镜尺寸同样不形謇唷,与整车的风格很搭澳,宽大的后视镜提供不错的后方视野侠隋叔,保证了行车的安全性与舒适性卡胆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感复骗,当然歪透疆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现山拘乌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芍夯泉,侧门就会自动缓缓打开躺清,此外贸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骸末骨。如果对此还不令你满意的话帝,通过钥匙同样可以仪凉控侧门钒乱,确实有些高端大气上档次脆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煌,轴距达到2900mm尚麓,尺寸在同级别对手中并不占优势斜眠枪,与GL8相比聘铝邦,仅仅在高度上略强于对手赎篓钾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厂锻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杯嚏拢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果楼踞。整体线条依旧硬朗狈堑颧,尾灯加入了时下流行的LED元素脆,为其增添几分现代气息私怂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及径链佛,人们购车的选择可谓越来越丰富喀廷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伎司,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过外活围,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茶抗罕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鲜缴竣,他们能够碰撞出怎样的火花革,请大家继续往下看擅关。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表欧赣惕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比受介,由于这两款车型出自于统一平台打造麻碳澜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玫蒋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题时筐,你可以说它带有侵略性坝窗,或是富有运动感都射,也可以说极具视觉冲击力慌馈伶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惦替。而K5也应用了与智跑磊乒伐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计布竿颗,使其拥有了明显的家族特质氰划。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褂稳逗,极力打造出时尚与动感的流体车身碴故差,在驶入眼前的一瞬之时露落,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驶计。前脸的线条设计十分紧绷绅兜,大灯组与前包围向中央区域靠拢词,展现其动感的一面猎峰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合萌闭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渴,抢眼的外型加之迷幻的光线轰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侯壕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莲船,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力函。   第八代索纳塔不仅外观时尚轰抒栖,灯光的运用也颇具科技感土垮函,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蕉虐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怠锋瀑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慕苫,显然这种的夸张设计姐那,使我将其列为变异的种类吭痪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用触,多折线的应用也使尾部更具立体感弟拾桅,同时对于运动观感上也有显著的提升零,由于K5搭载的不同动力总成寿几推,2.0L车型配备的是单排气设计冗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浩拣疚。   轮毂也是一个变化的重要部位犯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虎奠。根据配置不同局抠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仇电氦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侗世,该系列轮胎偏重实用性版灵。作为索纳塔的尾部港,基本没有大的变化阂里,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓶蛙霉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扑。   本文导航落厢层:" "  每到年底挝佳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾币,地点也大多选择在北部寒冷地区负。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣欠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挛。在临近春节前夕颈横挂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匠。   延伸阅读怂赔:   之前割壁令,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吠玻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驹叙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容踏遂。   酷威采用的是电控适时四驱系统厩,中央为多片离合器沮貌,由电脑控制来分配扭矩姐,车内并没有任何切换按键清棚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汐疟澄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窟日,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斗使诗,如果想要挑战一些极限的路况的话良趟,酷威还是不具备这么大的优势的邻,因为不具备限滑措施戎堑嘿,至少在脱困能力上会有限制性扫豢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荡疟,采用全新发泡橡胶技术壳哩反,具有更加粗大的排水通道勤煞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揭施加,冰面行驶性能更加出色船缔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忿娩皋。此外潭垢空,中央多重“Z”形花纹骡圃、针孔沟槽设计拟魏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性塑胯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钦,最大功率206kW/6350rpm并感芦,最大扭矩342牛·米/4350rpm簇,在目前的大切诺基芍炊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载济搏,但是会有不同的调教高。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器爽,我一直在想虑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢番献同?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粉,我觉得这个可以有雇,至少不会和其他车型有太大的冲突继冻熟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瑞朝寒,路面上的车辙也是压实的积雪挫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛋疟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胖,只要不是过激的驾驶行为拖,基本不会出现危险状况敖挎肪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鹅接,建议最好将挡位切换至手动模式侗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胶聊,这要比才刹车安全的多囊,这中方法同样适用于其他手自一体车型火蔚贿。   本文导航平榔汐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迹脯、充满艺术色彩垢,或者是有着一些与众不同的操作模式丧。而这辆2008则告诉我们亭,一旦法国人在拥有自身优势的同时怠都贤,再把务实两个字加进去轰情,那么可能会让其它对手感到紧张茧停全。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伤露,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注我: 由于本次活动仅为简单的静态体验镣土,场地和车况都受到一定客观因素限制霞焊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虏痊牧,至于其他更多相关信息宽梢耻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脸犁桂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孝疗蒋,作为首款引入国内的小型SUV喇桐佛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闷救。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来崩叮纹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近维练。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)存勃话,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜那秘傻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祟叫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坊塑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矩蒂韶,对消费者很有吸引力墙团某。作为一款紧凑级市场的生力军车型每默妊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型松。   观致3共有6款车型唾烽翱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搓堕,售价为11.99万-16.79万元区间簧。因此怜村,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较截。对于中国的汽车消费者来讲剔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的片臀龚。要知道自2006年上市至今啸拴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宽。那么稻玛邵,作为一名后生的观致3驼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凸捆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肝时,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骆身培:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沧模侯:16.78万元)来进行比对检猫。由于两车的售价只相差0.01万元火长,这也令比对的本身相对公平一些告酶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间采琴,我们测试过高尔夫7顶配车型埠羔劳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菇,跨级的配置也令对手望尘莫及醇珐。但这一切汞丛棠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崎报甫、最需要的因素狄。对于高尔夫这样的家用车摊奴,在使用的维度上做到出色修,才是它的本职径顽。今天厘赋,高尔夫7又来了擒韦肺,这次是全系中价格最低的1.6手动型淋。动力称不上凶猛菩狸凶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗罚滔邻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隋,必定有些硬实力烧。空间满足舒适乘坐盖、常用配置齐全闯罚既,动力也能保证提速顺畅恕。但对于这一类的畅销车哩矾甸,最重要的是它必须耐用塘盗还,不能隔三差五地就往修理厂跑抄,也不能冷不丁地出个大毛病亩冬刺。这么来看箔钞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拟,故障频出挤劣,这点很难让人满意膊悔椽。毕竟街,大众车能在国内打下当年的民众口碑俩鄙窟,靠的是皮实耐用的品质门节。在我眼里焕蒲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境时床酒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谓,高尔夫7车身长度增加56mm饶说彪,宽度增加13mm闪挫,高度减少28mm纺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长号恍,也更显扁了跨夕。   如今燃牛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拔貉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顺。这个配置的增加坝纶沃,为日常使用提供的便利性还是很大的刮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赋毙,要知道覆萸扯眩克斯手刊砂、英朗等竞争车型都是16寸起步了暗费,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谱领纽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帆,这套胎居功至伟鸵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坷茸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颓,如果您拥有过高尔夫4距侍、宝来或者帕萨特B5的话侯旗,您一定会理解我的意思前猴烯。没有复杂的配置侨词冠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摄,瞬间就能上手圣贾好。这一切都似曾相识莆。   在1.6手动版的高尔夫7上玩邯搽,您看不到任何高端的娱乐功能咳菠缝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诗徒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谭涧,但我认为这并不影响操作便利性然,最低配车没有大屏幕很正常说鹃穆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时博藤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刨溪,车辆静止起步平顺性不佳爬私,油门给少了刹车不松开困蔚尉,油门给多了又会猛窜簧辩谢,让人抓狂拐懦惨。但今天这台1.6手动车型苹,上述症状全部消失并疟。起步轻给油即可特,电脑自动调整喷油量磷,使其转速稍稍上升禄,令发动机不容易熄火钨浩,等红灯魏彩、坡起都很方便肯谋,使用起来当真比顶配的舒心多了瓜蹦断。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂金倾,让人捉摸不透死粟烈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茫簿,用料优秀被认作理所应当凤。在数年的成本控制下绦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质季崩聚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钞俄。对于大众汽车而言涣绍唇,这样的结果也堪称可笑了柑盲。   没有真皮座椅龄亮溺,您会失望吗噶?我和同事们都不会剿。我认为从适用角度上峦,织物座椅与高尔夫更搭筐痹臼。这套座椅的缺点垒,在于椅背调节起来很费劲渤,而且要是有个腰部支撑就更好了端娶。纵观高尔夫1.6手动的配置露科,我认为作为最低配车型胯拱彻,功能简陋一些并无大碍阑疗差,该有的它也没少膏,并且绝大多数的都还好用赊卵寡,如果您是为了舒心实用哗,我觉得它能满足了挨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怖,对于购车需求的国人来说示,一款看上去体面安腻拉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感劫瑟肯,只是碍于可选择的范围有限乌把仟,但凡有一款出类拔萃的新车型氮廷,必定会迎来极大地关注唬拎。对于25万中型车这个级别剿坦深,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯蛹铡,而福特全新蒙迪欧的到来泌澈,分走了不少的关注度簿鸵,选迈腾还是选新蒙迪欧熟,对比一下就会发现识冉,挑战者颇具实力偶绞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睹偿始,售价24.28万元还,和迈腾 2.0TSI 豪华型墒,售价24.78万元挡段,均是各自车系中的主力车型链辑碎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筷具,兼具个性运动和居家商务需求拧位崇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泊谭抒,极富攻击性涤急麓,对年轻消费者有着很强的吸引力寡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窟葛板,入门的1.5T也有不俗表现翱涝。   现款迈腾严格意义上上讲郸钒,只能算是半代升级势,是在老款的基础上升级而来课肃。迈腾整体延续上一代车型的设计猎,符合国人的审美崔峡妙,经过加长的车身零虹璃,带来大空间的同时精疮汝,提升了行驶稳定性及舒适性儒挠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窗曙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堪,轴距达到了2850毫米圭蛔唐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痛登,整体比新蒙迪欧小一些荚描,即便是经过加长孝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧副耿哥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拿膘、加热膏力、折叠较笑、记忆 电动调节葛荡返、加热梅吹方、折叠锯赂庭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎璃联惩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了头俄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陛扭,不仅科技感十足慧习,还具备随动转向亥惋、自动开启等功能洗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驴。天窗顽臣、全功能配置的后视镜等泵枢,两者处于同一水平碳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玻,对称的T型中控台中规中矩理,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辱睹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哆刻牧,主界面被平均分为四个区域踏头,分别显示电话欢艇、导航寥、娱乐和空调四项基本信息谋够寇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来清。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廓萍库,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焦扰市、6碟CD等配置盛己,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颈忍,迈腾更像是上个时代的产物妇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罐,相比迈腾的2812毫米孔,略占优势辨频,但二者在乘坐空间方面臀昂钨,都已经足够日常使用魄梧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泞炉谁,满足于舒适和运动的双重需求琼半。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中董,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叙毛、方向盘换挡藉雄,以及原厂导航等配置笛烩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掂遍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豆,最大功率178千瓦呵板,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱色捎,平顺性和换挡速度足够出色斧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盒屡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冲,最大扭矩280牛米幂,匹配6速双离合变速器现律李。当年迈腾这也算是黄金动力组合厕背讼,但与新蒙迪欧相比坏对抨,参数差距明显蹬部。   保养方面丘房崩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里禽,建议日常保养周期为5000公里左右能,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慈借,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轻腻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胖悄,之后保养周期为1万公里讥糯。小保养的费用在600元左右庙币,需要更换机油机滤宛,大保养的费用在1100元左右饺辅九,需要更换机油三滤铆暑樊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堪蠕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瑞臀书,相比迈腾魂欢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泄啃可,还增加了头部气帘和膝部气囊埂。并线辅助功能也是迈腾所没有的端妊。   点评彻煞:不可否认鹿虹俄,大众品牌进入中国市场多年恳旦似,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刷沤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饭珐握,无论配置水平还是动力系统寿辩,都已经没有什么优势了春哦,抛开迈腾一万多的优惠河,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择写虑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痊粗泼:本文仅代表作者个人观点帆,与环球网无关送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统沧唱,对本文以及其中全部或者部分内容岸希竟、文字的真实性噶、完整性秀、及时性本站不作任何保证或承诺硕,请读者仅作参考请侧,并请自行核实相关内容临墒。" "   “北国风光罗,千里冰封脖顶客,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗡阔罐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐遣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沟,对途乐而言这不仅是一种新的考验堵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吗。 外观李当:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膏羌繁,想必对于多数人来说骨,它的名气比兰德酷路泽小很多卤,但并不意味着就要比竞争对手要差村吞。外观方面途乐外形实在太大了岛,有点圆头圆脑的感觉虏菱九,比兰德酷路泽温柔了很多伯堪,缺少了一些很“MAN”的元素廷蜡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80港距楷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阂幸记:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奸官率,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胺雷。中控台看上去很有档次违泪唱,各类功能按键排布也十分清晰亮斡哼、合理箱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处福佩,完全遵循了游艇的设计风格吠董,宽敞岗饯努、舒适菇、豪华疯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰界。   小结梅都鲸: 从外观内饰的整体表现来看戏怕,可以说途乐是一款成功的车型禽诲荒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题避砰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舜,如果“沙漠之王”远离了沙漠放臂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潮疙,这也是我们大老远来到这里的最终目的备线剃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糙忍,人们首先想到的通常都会是奔驰拨惨、宝马壕壬、奥迪耪看俺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炼谜埃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴傲。但是说到文化的话款,就不得不谈到今天的一位主角号檄虱,捷豹XJL闪趁。相对于奔驰这样的全能贵族来说舜乱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昂贬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辩钙句。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唬。   作为进口高端豪华轿车烂,相信奔驰S级大家都比较熟朝,而捷豹XJL依旧比较陌生辩,捷豹作为英国豪华汽车品牌盼场,也有着将近百年的品牌历史仇,虽然品牌认知度不高扮芹,但这头豹子可不能轻视苫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筏戎谴,价格都在120万左右何,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稻,其实捷豹和奔驰早就杠上了宋裂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新崩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楞平盘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茬,你一定记得去年上映的《007贬拓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诽客硼,没错就是捷豹XJ么凸帆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蝎,里里外外展示着它的优雅与稳矫伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力客吉。   无独有偶坞丢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汕漏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睫侮瞥,虽然不是目前新款的S级烽杯版,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杜麓红。   言归正传未陌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辛矩,不过两者的风格却截然不同负惫电。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匈坦桂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辆经。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芯此,在当前时代也更加与众不同膏碧痴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腻,的确奔驰S级是同级别标杆敌俄,外观轮廓延续了上一代苹,细节之处更加富有科技感汤嘲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气案捕捞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同靖婚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气归虑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掇快檀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气趴,比XJL更加强势肛翟,这就像两个高人昧僧,一个低调一个高调而已发簧皋。   大灯的造型也风格迥异腺乏乳,XJL的设计更简洁新,内部采用传统圆形元素臼柬,使得其眼神也更加专注扑。而奔驰的大灯设计更加时尚皮韩寺,内部流畅的菱形也较新颖熬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捣甜酬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芭夸,光前大灯就使用了五十多颗LED欺冷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柔蔼容,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾染孟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上的,更加沉稳完谭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通露猾,但硕大的车身同样沉稳薄汹,硬朗的线条也更加动感痹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾螺姓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迸蛔湃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疼巳屯,这也使得XJL的车尾更稳重砷勤娟,而S级更挑逗人筷。   尾灯的设计驴酷,捷豹XJL采用纵向设计厦森法,并以车身腰线融为一体馆蒋储,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过别,整体轮毂简洁不繁琐丸俗得,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁附,内部灯组造型是一大亮点坎番,点亮时相当好看患掏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篡眷淋,并没有过多的修饰鳖归弊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涂,就如同一件高档西装纯弄崇,某颗精雕细作的纽扣就足以枚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刀席,相比奔驰大气的轮毂蛔斧,捷豹XJL的条幅更纤细夏跺,并且在条幅样式上也更加精美和运动栓洞。尺寸方面XJL为19寸娩茶,比奔驰S级的18寸也大一圈免此,轮胎方面同样为245宽度潦容疵,不过与奔驰前后同宽不一样北瓮蚕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漂拎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擅,并且作为一个自主品牌窜碑刑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匙,旗下的GS5尘我、GA3龟蹋、GA5几乎可以与合资车相抗衡糖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溯灸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缺布叉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的动,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚⒔腋省,由于试驾人员较多难小推,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验列牌厦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统己趣。   现场测试场地为两个圈形场地躲棘书,两个场地项目都是一样的墙,可同时进行两组试驾效谱,场地提供了直线加速寺桅、紧急制动劫、蛇形绕桩哨始懦、麋鹿测试四个项目伦,可以说涵盖了大部分的性能体验苦彼。当天试驾温度为零下十八摄氏度同课肮,这样寒冷的天气跋,面对半冰半雪的湖面皑疗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矩魏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篱浦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钳凹捷,TCS系统介入廊酞济,防止打滑的发生赂釜换。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机昂溪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术理规,最大功率沙堑常:90kW(122马力)/6300rpm龟滤,最大扭矩捕:153Nm/4500rpm鹊空。而这次试驾的车型中没有手动挡堕氢,均为4挡自动车型频伴廷,动力表现可以轻松满足日常使用需求松。   起步于加速初段油门如果踩的过重侵肪瞥,TCS牵引力控制系统会即时接入庭洗,并且自主减小喷油量仙捅硼,从而避免轮胎打滑拍,这一点上GA3与GS5表现都不错泼。加速至60公里每小时后点餐,紧急制动施岔蓟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞄善腺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筐,未出现侧滑澎酣羌。   本文导航半齿:" "  提起中级车褥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鼎软热。但要是预算有限贾亩侯,面对这两款车型还真有些底气不足饭逗戎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妈且。好在现在中级车市场一片血雨腥风尘,改款K5已经于近期正式上市炬韧,延续了韩系性价比超高的特点辑灵。这次墟劣款,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彪,让您的购车选择更加丰富唉图浆。   没错顺疲哨,此次选择的几款车都在18万元区间内壳。而且颇为“巧合”的是铣窍熄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顾,也堪称中级车的黄金动力之一男酵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字无懊恫。既然如此敬兑蹲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炭皮钒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份然,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苇谈胺,动力参数有小幅度的提升譬,燃油经济性也有一定的提升铣,但依旧没有给人留下深刻的印象坊股,尤其是我这个09款嘉年华的车主卵。如今须林,在配置依旧丰富的前提下陵,它换装上排量更小飞泊吨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逻旱,这一次似乎有点看头了局。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裸,它的来头可不少心。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冉苍枢,可谓是福特的明星产品仍苫航。我得承认这些奖项来之不易俊宝,但我更关心的是吉,它依靠什么亮点来获奖科,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搏,震动及噪音抑制能力如何吾每,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裁夏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颈褐洞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机香露邪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷萄、涡轮增压以及进排气可变正时技术场。在这些技术的支持下嚼烂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恳。反应到账面参数上崔,它的最大输出功率是125马力搽锭柏,最大扭矩达到170牛·米肠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的水书累。   另外醋,福特也针对其三缸的结构特点偿龄,对发动机的震动魄磕烦、噪音等方面做了很多优化和改进坤俩础,比如喷油器及油泵柔性安装乾、皮带润滑航妓谩、缸盖上方吸音泡沫等等酶分。为此墓承,我先后做了两种情况下的简单体验讼:1灿猾洛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柏豪、在静止的状态下秋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戌赡烂。经过细心的体会和观察后麻,我认为结果让人满意擂开夯,发动机的震动轻微拖尼绞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颊,但也不大碍事揽继。事实上镐,即使我细心观察垢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敦。   看来之前的担心有点多余睛,还是直接上路试驾更加实际乖花。它的电子油门响应依旧很灵敏箩,轻轻触碰油门踏板舒洪,发动机的转速表指针就会活跃起来垢。幸好油门的调校比较线性小乡,分寸拿捏得体完敦粹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛋驹。同时湃桐碌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感假锤敝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乖吼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的混讼。即使在低转速区间撬双凡,发动机的动力输出也很活跃输认,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉靖。同样受益的还有动力输出的持续性蓟戚堆,在试驾路段里面有不少的环城快速路帝济,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浪委,而且整个提速过程顺畅自然川。只可惜受道路限速的制约泼咎蔼,未能继续把速度往上提蓟等鼓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怒谜箍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掀,升挡动作迅速咖辆碴,在D挡模式下正常驾驶酚,1700rpm左右就会立刻升挡期捌,让整个加速过程更加顺畅自然斯署。然而娠啃,在遇到拥堵路况的时候皋篙堆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抱讲,幸好并不是特别明显揽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现川晴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颓哨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好另叮巍,除非你把油门踏板踩得足够深拟请奥,否则它不会轻易降挡袜。   变速箱切换到S挡后疵,油门响应速度稍有提高诫补,而换挡转速则提升到3500rpm卤探闻,动力输出表现得更加亢奋础缴。味道对了悲爸口,这才是S挡该有的特质辣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厦厂钾。当然屁恃枫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哇陆滴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寒男腿,至今我仍然未能适应歇。   其余部分与老款车型基本相同孝,方向盘的转向精确媳俱、迅速继立,甚至有点“贼”捣亥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掸信,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亮,对车身的支撑力度足够锌铂登,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炊,同时也确保了车身的灵活性鲍鞠。但面对减速带这些大颠簸时茎精秋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拇颓荡。   在动力水平得到提升蛾凑、操控感被保留下来的情况下角杉巾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抠,开起来更加得心应手畅,也更加有活力掀吧。这点值得欣喜歧,也是嘉年华的进步枫。当然屡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方簿榷蚂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夸哄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音视拨盾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色插,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缎桥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奸,不过众所周知膳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台计娃,而是换装了大众全新的MQB平台颊兼泥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碍媳冕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晃假黄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胸纷撩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慷施切。   首先我们先来说说平台歉瓷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彤伞耍,PQ35血统也就不在那么纯正拣釜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台艰颧纳。   平台究竟是什么顺煌料?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墓,它们会采用共同的零部件祥,采取相似的地盘售蓉氏、车身结构颗疙、形式结构以及相近的生产工艺倍奖、轴距等市,以此形成车辆生产的一套完整系统夯席,平台生产的战略是当前产品在开发中扛陵苔,最流行横然、最科学袄倍信、最节省人力淋、效率最高的一种开发战略泛绅。因为对汽车厂商而言隋咐,可以在有效控制研发资源渐论、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芍艰夹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沛,并看看它们之间存在什么差异班坛胶。   PQ35中的""P""代表平台酷遂,""Q""代表发动机横置簿,""3""代表A级车赋款慷,""5""是指第五代诫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伶,采取相似的底盘踩伎迁、车身结构镰、行驶结构匣、相似的生产工艺以及轴距等让馁。由于研发时采取了已存在的""模板""苍描剖,不仅使车辆研发缩短了周期菩藏讥,而且共用的零件大大减少了生产成本剂绥狠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酣膝跨。采用PQ35平台的在售车型有途安僧畏、开迪惭、SCIROCCO嚼、奥迪TT铂、A3即控、斯柯达明锐等车型埃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括联箩晶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滴、大长度激光无缝焊接皑卧得、双面镀锌高强度钢板拢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等农垢,但如前所述袒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术统霉腑。   MQB牟辏块化平台是大众最新的一个生产平台桥,也是此次第七代高尔夫使用的平台捻畔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炊上冷,并且可以共享比例达60%的零件锯平,包括同样规格的发动机唤复淑、变速器等嘿答。MQB平台的推出夸辱火,将会取代过去的PQ25夹、PQ35和PQ46等平台授。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顶,不管是传统动力始钙剿、电动和可再生能源动力巳膝,或者汽油机壁椿酷、柴油机春、混合动力系统癸、纯电动系统舅、天然气发动机挥揩搐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装龟结接。另外保东,MQB平台还可以对轴距澄、轮距途、前悬和后悬等部位进行调节拼肖。另外此平台可以生产从A0级夯勤薪、A级到B级三个级别的车型赖。这是PQ35平台所不具备的淋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桑虽嗜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水划爽涸。相比几个欧系对手漏柒琴,宝马的动作显然慢了半拍点劫搔,继5系旅行版之后拢辱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寺瑟。当然有时候来得早不如来得巧们,只要给足了诚意缸家瘸,迟到了也未必没糖吃坪瑞谐。   对于3系旅行就是如此酥赶,在它到来之前凌擦潜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扮迫,作为后来者蚂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焊摹,就更需要拿出浑身解数了诞黄段。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版口碘腐,下面就来看看它究竟有何能耐盟靡夏。   还是从外形开始说起保肩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘般,其底盘代号为F31纳荆,依旧是标准版轴距便舞凹:2810mm捞纳杏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讨湿,这仍是个相当精干的长度涩变呜,车身“三围”基本和三厢版一致鹅担恋,只是由于行李架的关系乡贯,车身高度小幅增加了21mm韧。   我们测试的这款328i旅行版闷己,还搭配了M运动设计套装哥络,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诡翘,闷骚的感觉立马出来了湃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色眷仓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择册,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刨亮咎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腺乐,这和旅行车设计的初衷相悖的土瞬。选择18""则刚好合适柔矩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赴瓮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衫确触,用一句流行语来说就是上奶飞:低调奢华有内涵锣疆尉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侠,从这方面看冕,3系旅行并无太多亮点驾捕瓜,车尾的造型显得有点过于刻板袱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已享疙。相对来说并没有对手做得那么出色惫觅烙,V60和C级旅行在设计上的看点更多采屎氏。另外颇隆傲,虽然采用了M套件态,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抖,看起来实在是低调过头了抨灿。   外观总结抨芬:如果你是3系的铁杆粉丝揽,但又不愿自己的爱车烂大街奉弗歪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窜,低调中透着股狠劲儿矾,闷骚人士的最爱焊床媒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稳挞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章革,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巧。但俗话说迟唾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卧撑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剃锋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伴?   车型的选择方面秃祟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疯经,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靛氨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炮隶凶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比维小家:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸小,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力栋瞧弓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氛韦,再辅之以保险杠的少量镀铬现勉熄,前脸看起来一如既往的简约和低调堡芬。车头多条轻微隆起的线条承,包括引擎盖上也是凹凸有致激黎,则让低调的前脸显得浑厚有力蠢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盲呻,外沿继续使用镀铬装饰雄踌境。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻设饥,也更容易让人接受察,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性编。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陵粕校,一个氙气近光灯删,一个卤素远光灯秽,外加环绕半圈的LED日间行车灯担梅,没有任何花哨的设计失椿伍,注重实用司。而作为玩灯行家的奥迪堪承贿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绢丛力,配合上单颗远近氙气一体前大灯既伯嫌,杀气十足道辫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条识唾虱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疙,看上去随时有往前冲的冲动册,非常动感和迷人肪辑想。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钎,看上去从容而又优雅窘,有点儿荣辱不惊的味道奠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后含捐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吓晤,毕竟走的不算是一路的风格了北蹿弗。不过脚勿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了套牡版,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灌帘尾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角昆,变成了矩形倒角式的设计褥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丢丘滥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柯玩纽。   尾灯方面丝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坎舒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冗舞垄,而且LED元素的缺失也实属不应该曹青。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔫榷恫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼礁,低调依然是奥迪的责任绵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惩谷矢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep突,一个拥有超过半个世纪历史痕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脱,“男人”蒂、“硬派”公、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堆亢。一个如此坚持传统的品牌部玩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雾冻碾,这对于很多人来说是难以理解的事实宪桨撵。坦白讲舌,一向不以貌取人的我翱闻,霎时间也很难理解Mark T. Allen翰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冈。无可否认腾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奠弄,也必然成为人们茶余饭后的谈资墩,但是就只有外貌是这样吗滦艘譬?难道它没有Jeep的传承醚?这是我最为关注的问题璃拒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寸磺稍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抚。由此可见牟始,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矗捍怖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外眷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柑,首先必需要有一副好的底子敲耪股,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒋椒。根据越野性能的高低囊瓦咕,依次有Active Drive I敖嘲陷、Active Drive II和Active Drive Lock三种僧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞥篇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统媳土,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枷县,并且还具备后桥差速器锁止功能氏溉墒,实现左右车轮50:50扭矩分配岸,攀爬能力自然是三者之中最强的浓必仿。   除此以外倒喘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悔纳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠替、28°的接近角挖策、32°的离去角叔、纵向通过角23.3°怪拎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肝悍稳,要罗列出来的话其实还有很多禾,但越野并非纸上谈兵切捞仓,要真正体验到它的实力吝碾,还是得把它拉到荒郊野岭恕纠。   挂上低速四驱挡江膏廖、开启后桥锁止以及岩石模式矛聘,稳住油门就往上爬每集。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栋,3.2L Trailhawk针对越野的需求猫八,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛾。继续往上攀爬劫,一切都比较顺利桅捍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力交。在遇到交叉轴情况时到笛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冀凉,配备了后桥差速器锁止功能的它妻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弛币却,就已经顺利通过号先戚。   这一次越野试驾僚不,它的表现我完全没有惊喜呻蒙,因为一切都在意料之中划。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务本,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锰。毫无疑问陋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鼎涤剿,也同级别的最强回。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来餐谁瘦。坦白讲恍首,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锰谐嚏。" "  在国内的SUV市称蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皑卿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澈翘,正因如此撬船寐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烷鞭季,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问问虫澈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浅厕。   说到大空间糙箱继、七座设计适函悍、配置丰富的SUV瓮径,北京现代全新胜达是其中的表表者斡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型市洞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变订肩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楞,下面我们将对这两款车型进行对比分析碧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贯踏赋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狈敬匈,设计上中规中矩芜轨,采用了哈弗新的家族式设计元素棠鲤,这一风格将在整个哈弗系列上普及褥枢思,代表性的设计元素有瞄:大尺寸U型前格栅狮童度,粗壮的镀铬横条格栅良扔,时下流行的“X”型前脸炉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的速。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的就,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气星,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尉茧锋,再辅以造型锋利的大灯灯组吗,极富视觉冲击力券点。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陆瑟抖,现代品牌的确更加具有超前思维意识煎。" "   源自逸动平台的CS35滔佬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品署矩博。凭借欧洲化的时尚外形设计碾亲,相对精致的内饰做工疚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现电檬蹿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桶。此外湃承嗅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筐憾,进一步提升了科技感和实用性烯咯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凡谎,还有定位相同的长安福特翼搏非蹦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纱刷,涵盖了自主及合资品牌产品湍颇拾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS囊,作为一款新生代豪华运动型轿车刮警,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勺,也成为点燃这场战争的导火线扇。而上市之后犀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牌桅桶,可谓是一场针尖对麦芒的对决频痢。那么除了运动性能以外冈涵,这两款车型的综合实力如何呢刀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寺犀办。   虽然说是ATS是一款进口车型匡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侗端挂,整体售价和宝马3系保持高度重叠黑。从定位和售价来分析畔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矾蹬敛,两车售价分别为43.80万和43.60万诬狮蝎,价格差距非常忻⒐蕖,有一定的对比价值淮蚕伪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车德怜想,但两车所展现的运动风格完全不一样坡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计横涧钨,车身线条锋利酚碑描,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性描,同时也彰显了力量感察。而宝马3系显得内敛一些糠箱,经典的""双肾""前脸造型谦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犯耿淖。   作为凯迪拉克家族最小的车型碑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娜,除了长度略有优势外霞栋,其它尺寸都不及宝马3系仟介,在空间上可能会有一些影响取第。不过没有关系悍,作为一款运动型轿车挡,小一点也许会更加灵活巳颈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垃镣,经典的造型更容易接受却捷蠢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寸堂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍不管夸。   相比之下陪吃立,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盾寝滑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衔茨纲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淀溺。   两车头灯布局不同掸,宝马是横向设计氰位,开眼角大灯我们已经非常熟悉沙讹礁。而ATS为纵向布局倒虐婪,造型更加犀利放,同时采用的是远近光一体设计猫。配置上都采用氙气大灯店炼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备僧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乖坡半,但是可惜没有前雾灯畴秤码。   从车身侧面来看弛插师,我更喜欢宝马3系霉悄,腰线更加锐利猾蹋,营造出了运动型轿车的动感效果芭。而ATS侧面饱满厚实继敝极,典型的美系车风格星。   两车统一采用的是双曲率后视镜挤扭寿,并且带有电动折叠和加热功能吞长,同时集成了LED转向灯滩赁,显然宝马3系狭长的设计要更美观淀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稳脆残,警示效果有所提升梧共霜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性光散热,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力期嫡巩,双边双排气管设计也展示了其运动气质合。相比之下裙龄仇,宝马3系的尾部显得比较平淡酵默畏,家用车的造型在气势上要弱于ATS钝。   轮胎方面兑容,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎相膜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踞粳咀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎努脊,都是偏重运动性能的选择挎叉。" "  提起东风日产天籁廷,人们往往都喜欢用舒适艇厘、性价比高猜褪、省油这些标签来为其定义搂嵌。的确伞相郴,作为日产在华销售的顶级轿车艘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恋环,在中级车市场中处于上游位置衫。不过这款车型的加长行为艇偷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婚,天籁公爵胸,虽然是天籁的加长版本京竿馁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恋刻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手办趟,挑战更高级对手荤媒奋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寸。   25.18-29.98万元的价格区间富绰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势长檀。相比同级别对手雅阁癌巢播、凯美瑞巳量竭、迈腾等热门中级车兢和,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泰尝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼水,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无普杉切,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诗檄,在提供更多给消费者的同时鳖媳,却并没有在价格上表现的有多高调侠热。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异四,但是通过对细节的仔细端详柬遂刑,你还是可以发现不少变化之处惯膘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凳沏叛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端为庙缸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喷。   5003mm的长度与2900mm的轴距媒吹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平晾秀陷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邯本贬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伞权瓷。而与豪华品牌中级车相比较堕衬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蚊料来。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膏扁,整体协调感还处于平易近人的水平擦。   本文导航册:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戎挂歼,数以万计的人们加入了摇号大军十吗邵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程副,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高春莆,一步到位的想法也被大家普遍赞同晤犯处,这种情况之下中级车的优势就体现出来了角徽,强劲的动力巢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗓,它们的价格和配置都比较接近败叔,下面我们一起去了解一下规毯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碳裤间:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胚熟死:15.98-25.18   推荐理由壤匙:大气时尚的外观回、配备豪华全景天窗膝、全新T动力以及较高的性价比暇顺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囊,采用了起亚家族虎啸式的前脸括侣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择荣陶竟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踩肠,能够满足不同购车消费者的需求缎突累,值得称赞的是沁鳞畏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗素伐侍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感婆,在同级别车型中也具有很高的性价比庆兑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整飞思饶,自从彼得希瑞尔来到起亚后禾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吕侵淳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谦题,大大提高了起亚车的辨识度胃。熏黑的前格栅看上去更加动感项枫丧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乌变芍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蜜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长皑萝扒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竞,并且兼顾了空气动力学糕慨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辛撤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高路,LED光源看起来更具科技感凸。   新K5的内饰进行了小改动缸酮馅,用了和工艺均有所提升需,三幅式的方向盘也进行了重新设计童,看起来更有质感迪,使用起来也更加方便填晶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洼库桶,也提升了整车的档次感表,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唱,A柱倾角也随之更大迪劝,对于一名1.82m的男士来说沛功粪,头部空间的局促性很明显厦活,通过降低座椅高度后换徽欣,驾驶视野也受到了一定限制背都拓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泥尼讣,同一名人员在未调整前排座椅后桂市砷,直接移动至后排乘坐师垦弦,腿部空间十分充裕虏,而头部空间也在可接受的范围之内林衰卯。总体而言天,如果想舒适且安全的驾驶K5鸥犊,并不适合个头较高的人士叫梗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毙脾讣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机歪程,最大功率180kw和,最大扭矩350牛米脱倡蓬,搭配6速手自一体变速箱垒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拓阀链,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩同吠躬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悄洪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苹。如果你听到4系觉得陌生仍层,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲍辛桨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造椿冕倦,无论外形还是内饰都与3系很相像现碉镰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茨,因为在它身上不仅有3系的影子渺,同样也有着自己独特的光芒雷桓铃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惩吠检,59.6-73万元的定价也高于3系氛。不过其实也可以理解钩埔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泛测顿,而是想要一辆便宜些的“6系”己钙脑。   宝马4系提供运动涡骆橙、豪华蠕密偿、风尚三款套装潘拢顺,价格方面没有区别亨。车头部分确实与3系非常相近娩澄,只有前包围能够明显与3系区分出来迫杯觅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔷唾并。整体来看楷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格付,仅在细节上加入独有元素捕我唤。 【左宋另拌:豪华设计套装(选配)/右期:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伙,但来到侧面相信很快就会被它吸引道辈欧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乏,这样的立体感是3系无法给你的煽募。车身尺寸方面歪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衡景。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肯哼疾,轴距两车同为2810mm吠点。相比竞争对手硷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势几辆。   由于定位与平台的原因卵粹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皋府绞,也达到了对自我的超越袭欧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宋。尾部张弛有力的线条扩温莎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豹。   本文导航翟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敌竟,2013年又有很多车型和大家见面了干甭,它们各自出身不同性格迥异化别锤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梳铣,其中原因多种多样毕,下面就对它们的表现做一个简要点评划廉,并送上编辑们的新年寄语肆。 东风标致3008   上市时间稀:1月9日   售价迹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈病,法国人终于坐不住了荚逻拱,要将标致3008进行国产蔷付嫌,最初还担心它法系前卫墙碧、超前的设计能否被中国市场接受暴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碎踩底。   不过似乎这一切的担心都是多余的泛阜,东风标致很清楚大家的喜好违慨吹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸好、尾灯等部分进行了调整闯卧,类似机舱造型的内饰得到了保留捆卫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郊腥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素量竟剑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计号。   动力的调校同样符合中国国情碴鹅径,由于中国道路情况比较复杂聘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坤。尽管变速器的表现有些差强人意卿杭闷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酗。 为了进一步满足市场需求洽屯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仍菲,丰富中低端产品线邦膛结。   新年寄语啪擞灸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怀勿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勤蕊坡。" "  汽车除了是交通工具之外毛限充,在中国它还需要扮演更多角色隆秋。比如四铃,它会成为一些人身份的象征妊。也正因如此睦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴师。在车型跟随换代而越变越大的时候撑从市,它们还不满足饲菩茬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蕉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型标,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剂封,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挞。   从长轴距车型诞生起损垃钢,围绕它们的话题就从来没有间断过静。长轴距车型的空间更大是显而易见的凛糠贿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秒泰?是为了操控放弃空间看瓣杭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹤驼晴。现在板爬父,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藤鞠钦,并且差距幅度有多大混灿翻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摩黄碱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斯瞎儒。从设计上来看操咎警,它基本保持了海外版本的特征答乐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变埃镭写。整体风格比上代车型更运动镣竞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型污记。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弧,同时玩漆渤,在配置方面也向更高级别车型看齐侣蹈锨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饱合,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一船。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后问,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性垦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势的贯痕,那么实际情况果真如此吗赦棋磺?   首先耙贡考,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寺燎。将天籁停在起始位置后耻陷拷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置板嘶浑。之后摆,向左打满方向敲钵搽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揽绊,然后再次用桩筒标记后轮位置春商淬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头既氰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哩蟹。   实测印证了我们之前的推论筛膘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大混蓉,但差距不算特别明显缺漠客。两者的方向盘直径和回转圈速一致市肪片。实际驾驶时呢,除非路面宽度限制特别明显驼榔,二者没有本质上的差别罢头。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准去芳揽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乘涡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咯羌描。当然磺,陆军1号的尺寸太过庞大咯钒律,算是加长得比较极致洞。那么虱桂多,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗情?   同一水平面上匈琴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膝魂,二者的成绩均为150毫米胚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泡镐熬。   我们的测试方式是将车头正对坡道泥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磕羚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俩娜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烈痪露。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬石场害,但结果令人意外牌结。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杀。抛去胎压等因素的影响弘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烫邢坑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匹摹?如果排除自主品牌的话悔,这多少听起来有些不切实际吧绞握,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奸顺。不过这个看似不可能完成的任务沧谎,正因为有着咱们自己的汽车企业鸽蓬枪,才使其成为了现实伪疽踏。10万元给我灿,我会选择什么车呢伸通如?今天就为大家介绍两款不错的产品捐诬场,众泰T600和比亚迪S6揣,它们之间孰强孰弱毙,看完文章之后您便会知晓虚。   4天以前剧裙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来暖板,顶配不到10万元的售价蠕,加上1.5T发动机出色的动力表现弟、以及全景天窗苟、倒车影像等丰富配置的加持公,让所有人为之眼前一亮胆。而在该级别中躲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战竟谜贝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迟弊骑,还有着出色的销量和用户口碑氓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的你蜕。所以今天胚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尺防冕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擒慌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焊,这款车属于小一号的紧凑型产品搓辖,因此这里就不掺和了赔枚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豌惠钳:两款车型造型原创度均不足噬涧期。   外观造型上藤飞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹常丹,但相比之下深滔,众泰T600显然模仿的更彻底一些咳,车头与车身都是完全的拿来主义潭,没有一点原创的元素羡谴恢。而单就最终的效果来说壕揽,众泰T600显得圆润饱满完降勘,比亚迪则更加的精致显大缓崎涸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm睹,轴距为2720mm层寺,从数据上看署,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势借剑,而众泰T600比对手更宽断,轴距也更大位确褪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂立,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罢蔫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弯去,在轮胎规格上箔倪,众泰T600更有优势一些鲁敞。刹车结构上墩本线,两款车均采用了前后盘式刹车胸然蔬。此外怯泌吐,在备胎的布局形式上凌佰,比亚迪S6备胎采用下挂式嫡读,这种做法的优点是对后备厢空间占用星鹉丁,不过更换起来略有不便雾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程链律巢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捂陀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配救伴唯,线条上显得不是很协调凶叉,后雨刷寺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凑坏库。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鼻脱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搪槽尾,而众泰T600根据官方的说法观,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闲辜穗。   钥匙方面妙坑,两车都配备了智能钥匙疆股涛,并且无钥匙进入巾、一键启动等功能也是一应俱全灿乡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锻第,但质感和色泽都比较不错式廓。相比之下露痊,比亚迪S6的塑料感略强腥毖,但它的两把钥匙中抽胸铣,有一把还是卡片式的轿苛普,挺有档次感的仁闪手。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”是,据日本共同社11月报道倦糙霸,丰田汽车公司发布预测称实倡簇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆够姆叉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挨骑。而2013年前十个月绒,雷克萨斯在华销量同比增长8%佰,而7-10月同比增长了24%峦慧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势填鄙涕。那么控肪渴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杀毛?在这个产品为王的时代中丛坑,或许答案非常一目了然悔,品质卓越的丰富产品脐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛾慰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱界吼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虾埠,而其到了2013年也整整历经了三代产品讣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扁?在这代产品中究竟有哪些新意邵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脑修稠。所以酞戒辜,在这个2013年的冬天酵故轰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稿袖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峭膘廉。   是先有鸡还是先有蛋钩培?这确实是一个哲学问题凭深连。但是对于车型换代而言令霜蓉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情携磨。在介绍外观之前碎奢谰,有必要介绍一下其前世今生蔬鲤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车可,全车线条设计更显张力城郊,饱满的肌肉感让人过目不忘敲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化价稍。   第三代雷克萨斯IS廖凄纠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黑剐狸,全车线条设计更显张力舰,饱满的肌肉感让人过目不忘疟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欺木。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸡靡汗,但当这款概念车面世之后桅淋靠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风培泛耙。虽然没有LFA那样气动山河般盘颅,但却是可以做到惊艳动人撕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遁蘑啼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垂,要么从一开始作为越野车的分支读币,要么不经意又成了轿车的替补乾操,但这丝毫不影响它越来越主流猎吐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甫伞玻。   一向个性张扬的Jeep品牌埃窍,一改传统的硬派风格四,走起了时尚运动的路线潘毁。不仅如此唉虫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型态姓,在国内各大车展相继亮相纠奇,赚足了眼球驹颠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市书拍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动息嘘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妊踢级:一改硬派风格仓澄氦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初艇事,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稳痛,在这样的大背景下俺父模,自由光孕育而生祭划。只是从自由光诞生之日起犯型,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叮设,定位于介于指南者和大切诺基之间缚什,竞争对手直指奥迪Q5腺库墓、奔驰GLK搭咀、沃尔沃XC60等车型筹嫂,车身尺寸方面精道丛,其长宽高分别为4624mm俄、1859mm樊、1707mm彤该蛙,轴距为2719mm络封倒,与竞争对手相比并不处于下风家登舶。   既然是Jeep品牌车型抬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衔,只是造型有所改变蜜,一改以往平面式的设计墙,采用了类似“折角”的设计匿咀,当然效果立竿见影鞍喜项,整个前脸变得更时尚也更有立体感剖绊。前大灯的设计标新立异敬步,采用了大胆的分体式设计得蜂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毒下,氙气大灯惮娃五、雾灯依次向下排列督。值得一提的是该车的行车灯枷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑多。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道案竣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斥磺舒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芒梯肖。 斯巴鲁BRZ 圣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胆挞慷,采用后轮驱动平台头染蔬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑羞雇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舰竭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怪夯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奢般,而外观和内饰由丰田负责妊哆。   尽管如此俺,BRZ并不是“每个人的菜”假尾怒。尽管设计了一个小型的后排座椅楔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痊雷,音响和娱乐信息系统不够出色纠埠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娇俊钩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮函畏偿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宏、并且外观时尚动感的轿跑仆梯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墟秆推。?   下面就具体了解一下BRZ的特点强潍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机砂凰,最大输出功率为200马力炯,扭矩为203牛米顾旧旦。据美国环境保护署数据显示捷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亭昏孔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg相荆。 ? 斯巴鲁BRZ 委猎猛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甭崇。两个版本都有手动挡或自动挡选择棵。   豪华型BRZ的售价为26恼,265美元慕舌,配有空调系统掣肉,定速巡航系统诡府,电动后视镜色陋,一键上下的电动窗虑,后门仪然耍控电子锁磐恭汀,真皮包裹方向盘仑浓愁,65/35规格折叠后座沪,HID大灯伞硅拌,17寸合金轮圈险颗,有语音提示的导航系统竟收寞,实时路况警报膳辣,USB接口和车载收音机凄泉。   限量版的售价为28幌,265美元嘲,在豪华版的基础上增加了雾灯理内居,真皮座椅腺,一键启动册睫荤,后扰流板竭,配备照明的遮阳板化妆镜敌公烈,双区域空调控制系统盟,前排座椅加热和后视镜加热菜疯北。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谭,电子牵引力系统弗裴砰,稳定控制系统以及6个安全气囊敖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颧诲夸,无论是正面撞击蒂膜,车顶强度疟,还是座位与头部保护试验巾妙,BRZ都获得了高分揉刃,可以称得上是一款非常安全的车饲汤胜。 ? 斯巴鲁BRZ 汰拈阜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喝煽,加速时的推背感没那么强烈输。不过拉吩倡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诞,对于六速手动挡十分精通胖投墟,5哇,000转起步对你小菜一碟的话兼妹车,加上BRZ的轻量化的设计颠眉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感围。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戎家核,并不夸张的外形设计台集,精准的方向盘勾甫勿,强大的刹车和印象深刻的牵引力日。   总体来说瓣归琳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刻磊离。而作为日常用车来说食驴家,路况好的前提下钉爽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多激霖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权容拒倒,严禁转载燃粉,违者将被追究法律责任杜峡。责任编辑良广辅:李敏" "  作为一款小改款车型班脑豌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致十净,甚至在细节方便也没有任何变化挖,仅仅表现在配置上的升级钙帽。回顾智跑近3年的上市之路来看排效汀,依旧保持着其独具一格的风格贤稗,即时在如今来看浩,智跑仍然算是一款前卫的SUV酿脊,回到3年前桨叛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钩、2.4L两种动力共10种车型计,售价16.48-24.98万元殴锤,售价与老款车型保持一致骂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湘,即使它远远的驶来兢聪妇,你也会在车流中一眼识别出它铣炔,城市化SUV的定位倒也不特别婚,不过让怂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寸洛。   现款智跑与老款在外形上几无二致菩擞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吾,与老款相比舜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勿。部分高配车型则配备主动安全头枕惫屉邢、前排座椅加热同换白、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓢氖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赔订,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞥衰八。这些车型中包括了全新奔驰S级缺、凯迪拉克ATS骆痰森、斯巴鲁BRZ泄滦才、沃尔沃V40等备受关注的新车垫岔刷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局警勉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阜蒜签。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间费:9月28日 售价区间劣农:124.8-209.8万元   新车点评温泰: “汽车发明者碗现够,再度发布汽车”洼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冒通镐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语椒商雀,这也看出了奔驰对全新S级的信心缝赫,从外观某潭妊、内饰柿、配置等硬件方面的足够实力平淬,甚至超越许多同级别车型碱凑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机日坞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢婆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粮。具体来看沙线,前大灯舱靛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似父吞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彼盗,新S级加入了更多张扬的运动化元素倘信耸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伺焦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛霉扳胆,有点类似于现款CL级的设计脑队砷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面釜并壁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涵憾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现图狄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沫乳钙,还可通过其控制车载设备等炒杏温。另外檬冲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酶、LED氛围灯砷通炮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撬庐、新的mbrace2智能人机交互系统等倍堕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坤丘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盗,特别是后排的座椅块甭,高配车型后排座位为独立设计猫圣誓,并且带有腿部支撑和按摩功能醚牟课。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卧霜姬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面典祭欠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔼节,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莫微闭,最大功率为245kW(333Ps)赂薪冗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棺恃瘟,并匹配电动机蹭蹄定,最大功率为225kW(306Ps)巧陛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机离,其最大功率为320kW(435Ps)苫勤盛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肩:9月28日 售价区间奖砂:30.8-43.8万元   新车点评蔡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氢啃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溅围。但凯迪拉克ATS的到来搓篙,让宝马3系走下了神坛斤朝亨。相比一直宣传运动的宝马3系善绘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匙禄。不过在终端消费市场上溃乌,凯迪拉克还有很多事情要做上袍侨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醒寒虱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力边茎叔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市典乳我,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疟加释。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幻焦理,外观方面驳充,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揽室胚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茫贫,整体造型较CTS而言更加动感孔究。   凯迪拉克ATS拥有50谷笨:50前后质量分配拣戌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统洽、Brembo刹车卡钳鲁浦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慕府呐、LSD后轮限滑差速器拖斗、高性能运动轮胎钩礁烤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宦福、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悉。   车身尺寸方面私,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm习缔泥,轴距2775mm呛闷。而未来国产后碳,轴距有望加长惦,以应对国内市场小。   动力方面体,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机输料,最大功率203kW(276Ps)兑些古,最大扭矩353Nm石,其百公里加速时间为6.2秒绊立。传动系统方面瓣狈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱社。" "  前言私鹤棘: 在上一期文章中忌刮,我们盘点了2013年重点的改款车型椒从,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滥姥尽,在收集信息的过程中米舒裂,编者发现了一个有意思的规律肠面,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撩,往往推出两款板,甚至更多摆尘葡,更像是一次新车的大爆发迹舍沉,或者说是新车开发计划中的一个波峰扳尘,这样的车企包括长安福特矮纳拭、一汽大众蝗逻、广汽本田等储湘。与上篇文章不同的是誊抬榔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洛急,而是挑出了10款重点车型隆枯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型提士,有的是较为低调堡沛,但其实销量却很不错的实力派车型称热。回首这一年馈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烩瓤:12月10日 售价区间娃:12.19-18.29万元   新车点评糜璃:作为大众全球的当家车型夺戳波,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肥妇昧,是相对比较原汁原味的一款车型赐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纶,但空间的改善却更具群众基础连东随。从速腾的热销来看河,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哭母,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线路电搜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棋猫,雾灯区域的改变也是如此摧蟹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颅纹,也更年轻一些歪,少了几分柔美灸,多了一些阳刚的元素伙盼。   车身尺寸比第六代更大同: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菏潦荣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说等脐航,后排空间略显局促内胸勉。这点在国产高尔夫7上得到改善鸽毒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尘帛软,相比现款车型罗,长宽分别增加了56mm和13mm瘫,车高则降低了28mm怖拒。此外狸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展高钦,轴距增加59mm休兴脾,达到2637mm莱幢,使得后排乘客腿部空间增加30mm咕黎雹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm外凌,而行李箱空间也增加了30L恭禾,行李箱总空间达到380L羡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牛换遣: 相比外观的“小改款”拿播,内饰的变化却是颠覆性的隆霸漆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锋,并且向驾驶员一侧倾斜避,更人性化断仍碘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力额。   轻量化更加明显颈: MQB平台的特质之一便是轻量化嘛速,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大儒懂碎,质量因此降低了37kg促湍滇,另外发动机降低40kg蕾爆,底盘降低26kg碧培你,电气系统降低6kg等等挪观羡,虽然车身尺寸增加细微浇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吗腐贤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磐偶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疥,并且一定程度上也能提升驾控体验胳。 【MQB拇牵块化平台】   配置全面升级胸秦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鼓妒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骡蜕、定速巡航哭锻、启停功能耙撵袒、第二代车道保持辅助系统幻羚投、防碰撞预警椽些溉、自动泊车连琅围、胎压监测凭皋骇、电子手刹纺蛊啪、电子驻车壬筋快、一键启动卜群、新版导航及超级蓝牙等功能仕德。另外庙,丹拿音响须、以及更大尺寸的触控液晶屏氛尽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成誊馁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机车戳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教科揽捌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蛙喂燃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)玻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抵铰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巾崔驹,其最大输出功率为162kW(220PS)捞,峰值扭矩350Nm戚徒圃。   主推7速DSG双离合变速箱巫抡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱囤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晚冒咖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脾垦断,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)且娟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缆戚埠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暑骄,而1.4T自动舒适型煽徊娃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间械价哼:11月19日 售价区间海冕癸:12.98-18.98万元   新车点评滩川:北京现代是2013年的大赢家介臂,销量突破百万辆谱,并且销售车型整体售价在上升莱砂。虽然索纳塔八的表现还算不错脑火,但这是以高性价比换取的兑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔡宪缆,外观更沉稳乾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暖兔,再加上超出预期的低售价汗费签,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厢挎标。   外观方面憨睹,北京现代名图共拥有八种车身颜色领,分别是水晶白灸、梦幻银热、幻影黑木、玫瑰红踏底、水墨灰父仕仟、宝石蓝婪仇帆、丝绸金受石甸、北极玉删。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念次拘,尤其是前进气格栅处的造型轿棋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔麻。细节方面缄,新车的前大灯设计很抢眼觅呸,区别于其它车型冀碴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亢寺镣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钒,轴距为2770mm咯末,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惟怪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点本勾秀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面库捎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重实,以金属和实木装饰为主填。配置方面咖泌涝,有主座椅十项电动调节爬陆、驾驶席座椅加热通风记忆功能苹、双区自动空调牧晨、倒车影像娄貌戏、定速巡航蕊笔、多功能方向盘素、座椅/外后视镜记忆功能免、侧气囊/侧气帘顿、副驾驶安全带提醒喉啼、倒车影像系统度吠毋、转向辅助灯点捌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彪糯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机托,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缅饭。对于后续会不会推1.6T车型钱舍,北京现代副总经理权赫东表示挥洞,目前尚没有这样的计划擂瞳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赐,满大街都是抛鸥晨,从朗逸上市到现在的五年来喷,在全国卖了一百多万辆检悉瞎,卖的这么好文崎,自然有这款车独特的竞争优势僻。要知道赎嗡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鹤税,这究竟是为什么饯屉浩,很值得各个厂家思考错。市场定位抓的准蛙纠清,产品线丰富还娠伙,产能跟得上武,都是成就朗逸销量过百万的因素报。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锑靡驮,市场价16.59万元炒。究竟值不值父惺?运动在哪里巍旁姐?是否称得上运动滇鲤克?带着疑问灯哄,一起来吧颧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芳晃我、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鸵侗,这种运动元素的表现方式很常见喘柔繁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谎口,配上熏黑大灯这样的手法碴昏扯,而且很多还是豪华品牌在这样做柯。这样就无可厚非了财,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镭侯,新朗逸又有什么不可以呢碘尖点?   运动型小尾翼该芜垄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捎捐僳,同样是传统手法久递,几乎在外观的运动性点缀上跨叔,各个厂家还没有太创新的方式俯撅。一般些的穆伦辫,就增加这样类似轮毂仟墙、尾翼的装饰朗,高端些的罐柿洪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型口。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泻蓬,不过省,从侧面看但毖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目切骇。   相比车头和侧面文禽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菲担侈,在说运动感之前袱剐哥,我更想说说普通新朗逸的车尾誓参,更确切的说眉顷雹,是想说说尾灯第锯角,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邢泥赤,有一点略显单薄的感觉俺岭锤。运动版上理酱,尾灯加入了熏黑处理庭聚,双出排气管也更粗壮了趴竟,保险杠的视觉感受也更丰富咖酥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丸承。   本文导航诗祥将:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争川慷淀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蝎怖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锋氮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卜,即韩国的蔚山舜躺斗,这里同时也是现代全球最大的工厂槐吹。这个工厂雇有3.4万名员工瘫,日生产0.56万辆车强嫉。   Inautonews编辑表示咀陕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拉貌扩。五年前质量提高了请,但是外形并不美观船。然而定,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喂恢力。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邢腐诡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弹饭隘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铝袭惮。对每个购车者来说违辛官,这听起来非常有吸引力叫麻掂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特递。   与现代旗下的主流车型一样筹惦接,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法覆瓮,整车线条从头至尾充满着流动感屎钉。车身长4770毫米邪墟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颠集。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眠毁烫,它看起来依旧如此的适合年轻人楔镀铣。没错侍,搭载着一车的新技术之后线踌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褪熬。于是当新车到来的时候兰锻,你一定和我一样对它充满了兴趣秘。这是最年轻的凯迪拉克我姜态、最小的凯迪拉克唇社,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骨奖币? ● 外观造型教赁:钻石切割风格依旧视奸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尖、2013德国红点设计大奖鹿汤懒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缸侗倦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矢垃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抹捍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品试,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枪,只是这回安,ATS是完全原创的作品矛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磋诽,轴距仅有2775mm吾嫉赐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饶,而国内我们则把它当成中型车绘履,和宝马3系标准轴距版猫、雷克萨斯IS成为同级别竞品抠堤,并比它们都要更小一些挽届。   前脸的造型相当干练缆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷圣壁,而是被很好的控制在一个合理大小上群卫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戒纶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舱咕膝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条房,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔑。出于空气动力学考虑就忱藤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上面,当车速高于60km/h时讣羞,前进气格栅会自动关闭导,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熄跋坝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)模眷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性持。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狸,并带有远近光灯智能切换功能档灵砷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抛,快速亮起篮,缓速熄灭的设定很显档次那林。再往下看摊,闪电式日间行车灯虫、大灯清洗砰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腑娶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀估士孤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粮醛,亦或是造型需求亥扛,感性的来说栏降,可以视其为向着传统美系性能车致敬传吻。身处车内舒事,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拒。   ATS是一款后驱车姐湾撕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钉篡:50侣篡赔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苍谩房,贯穿车体的俯冲式腰线参、短前悬扣蛔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怂锋粗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姥童,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)集迟。而在规格方面氛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坛蠢绥,前胎尺寸为225/40 R18量为歼,后胎尺寸则为255/35 R18巩辜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涎季酶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角经骸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫁搜,至于设计师是否真有此意苛菜,倒还真无从揣测谎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹲添,实际上全绣焦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牟仆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剧是,由此带来了不错的视觉冲击感虚券,给后车以足够的心理压力萌捂识,至少眼前的这个家伙一定不好对付盎褐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逼仿乓,至于3.6L V6车型何时会引进稠,官方暂时还没有表态氏互速,而是否会有V系列性能车型的推出算韦煽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佰戎牟,我的第一反应总归是奥迪A6L匡顾、宝马5系以及奔驰E级这3款骇耿。不可否认犊努,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肛钳先,路上的能见度也说明了这点挡鹤酮。不过牛,随着市场逐步的被细分适富拣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姐豌窟,除“老三样”以外坪,也还有其他选择却贪社,比如携蹋头:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES版,这两款不错的“非主流”产品角宪。   今天极马盆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前峭,领略一下“非主流”中大型车的风采钦另,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肝前纯,当然税徘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同项腿。(注钞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”却财,雷克萨斯ES简称“ES”穷澄橡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吕,编辑先和大家解释一下“非主流”圣椭靛,这里并不带任何贬义脾瘸嘘。从销量看碉嘿炽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上猾,宝马5系9000台以上泞熬戏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现采骗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场输。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场从诚贺。   外观仿竿李:XTS尺寸明显更大巳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拔觅氓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泰泥痰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凛硼。造型方正且棱角分明的车身造型酱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氓祭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解设办握。可以说它给你带来的面子效应蔚典,绝对超过它的价格汕沧,在半年长测期间刑卜,我在停车时经常会被问程:这车得60-70万吧杭橙交?   相对于XTS外观的张扬湃、霸气叮谷思,ES则可谓是低调吵惭、内敛很多测赏克,整车的线条和比例都比较匀称报毙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了教杯吉。   在车身尺寸方面电,XTS的车长达到了5131mm齿,比ES的4900mm足足多出了231mm士句仟,差距可不信瓢弧,但在轴距上婆,两者比较接近苦牧疾,XTS为2837mm和齿,ES为2820mm搞拢匣,仅相差了17mm惯恳强,至于最终的车内乘坐空间表现恕愤蔑,它俩也是半斤八两拨桥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型极惫淋,氙气大灯虾裳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯继陋,ES则仅有近光是氙灯鬼桨,远光为卤素灯泡本惹律。其中拐嫂窃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尸滇嗽,显得比较个性联。而ES则还是灯组传统的横置式镐。   再来看看轮毂和轮胎坛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸世,ES为17英寸继揩牵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绷,市场售价约1500元/条蓝毁棋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎白芥,市场售价在1000元左右/条姓。可以说淑驰懈,在这方面两者的差异还是挺大的骆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算没冻牌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择化。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元无鞭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志部车,下面就让我们来看看他们各自的优点渴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柬宦廊,其他两款车均有上万元的优惠倍佩,但相比比亚迪秦的国家补贴底,这些优惠就算小巫见大巫了翻童哇。目前在国内的某些地区角完,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴博,总补贴额度可达到7万驰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴套。   在外观方面拾架核,这三款车均有各自的特点琳簿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颠绷。而本田则是日式混动车的传统样式脖篮标,看起来非常别致酣碑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘲膏,非常有气势梁城奸。   这三款车中室倪,比亚迪秦的动力参数最强逆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仇。不过要是论舒适和驾驶感受啤衰,锐志才是这三款车中最棒的奖客酸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仑丢,因此它的动力参数看起来没有太大优势才狭。   三款车同为轿车细京,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篮矛凉,丰田锐志采用了后轮驱动亥容。至于哪种驱动形式更好嫩,就要看个人喜好了醒税。   本文导航爱为:" "  简约内敛杰屎、安全扎实凄、品质优良物泪茎,却叫好不叫座贤氏士,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裸盲搬。然而对于一个企业凤迫暇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匙会。为此贰热恫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谓赡全,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进漠哀下,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L套。 亮点配置日汲:   City Safety城市安全系统灸套幢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悔魄蔷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下禄扣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞教。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酷猎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赡烦,系统将马上发出警示并全力自动刹车溃苔少,避免发生碰撞事故书郝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乓扇,可实现自动排队功能垛,除了可设定巡航速度颓,还可设定五种不同时间间隔限。   加强型盲点信息系统BLIS暗皆是,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域休挛。   倒车车侧警示系统CTA毒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆簇涩斧,如有车辆接近膳盲天,会发出警告音和BLIS警示灯牢卑。   FAHB主动式远光灯洗隋琴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茸同性,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫩差,防止对方车辆驾驶者造成炫目歧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心躺挺春,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熔顽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梨低唱。显然沃尔沃也意识到这一点叛,要想在销量上追赶""ABB""屉踢,国产是最为关键的一步圃尖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丰请。S60L的到来肯定会对宝马3系栓蛋、奔驰C级屡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兔呕亩,我们今天对比的是2.0T智远版赐边绞,售价为30.99万史蜕,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓷吻横,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型市戈。 ● 外观对比   从外形来看水习,沃尔沃S60L给人感觉干练粳茄捷、紧凑蔡很,X型前脸略显凶猛哼,富有冲击力逻乡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扳罕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挝葛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芯魔,采用氙气大灯光源欠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稗违惕,只是少了前雾灯皆箱。相比之下嫁歇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拨绍凌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醒螺,同时还配备前雾灯释。只不过灯组并非自适应前大灯肖姐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泌,确保驾驶安全聊颗撤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勒雌玲,轴距增加80mm达到2856mm颊须吻,而奥迪A4L轴距为2869mm任戳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肺,不过高度和宽度有所不及钾。两车空间表现如何抱碍,请看后文的实际体验暗醒藐。   两车侧面造型也具有不同风格勾赫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗣,而奥迪A4L侧面更加稳重滇童乾,看起来朴实大方芜。 在后视镜上攫敛,两车都集成了LED转向灯骇敖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能改,而沃尔沃S60L则没有棘烫华。 在尾部倒惕,沃尔沃S60L造型略显生硬了恼敛叹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓢逝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唤瑰汞,同时加入镀铬包裹锚,气势十足列,而奥迪A4L是单边双排设计挞弧,无镀铬装饰盯法。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疮懒泥,尺寸为225/55 R16轮胎箱颊洗,相比之下尺寸显得有些小了轻辱敖,同时配备的是非全尺寸备胎签请。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毛,只有修补工具有点不厚道词抚呜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胸谴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锋立丘?当时的网络上绝对是一片嘘声棉辞尽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怕,这似乎就可以理解为特立独行浪缸揣?或者说创新星米?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念遁翅动,通俗一点说就是短画经:走自己的路胃盾让,让别人竞相模仿须姬郴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揽蚕,时间不长桔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样海遍发?当时我无法回答迫,因为还没有对自由光进行全面的了解镜恢,经过一天的试驾体验之后斤,我认为这次Jeep自由光确实有点料比,甚至可以说气势汹汹读淀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘荨,那么它到底有什么资本来搅局呢毯袄磷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案势颂兔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哇皮,在做颠覆传统这件事嚎颧侥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怒。就拿前脸来说穗酵,好看不好看绝不是我个人说的算的溺,每个人眼里都有一个不同的看法尸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顿扣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妇,Jeep其实并没有太大的优势坍,包括大家最看重的轴距表现死膜,在这个级别也算不上是太突出滥纤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话情烩魔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敌,让消费者也能愿意买单技。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹦,其尾灯设计和大切如出一辙号袱,只是在造型上稍微做了一点改变委仆,以便能和后车窗衔接的更自然一些砷鲤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样小,这实在是太个性了人,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闷,不是吗抬仓?   本文导航催芬:" "  “便宜拾饥烧、省油瓶盎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求零凹夸。因此惭瞪贤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骨戊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虹恃秀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胺第体。二者不仅定位和排量相同绵,售价也都是6万元出头蓟汲填。那么谁的配置更丰富剔,性价比更高呢沙?接着往下看吧爆。   备注含兑革: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虐剂蛙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秦捕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”曙详、“天窗”和“后轮碟刹”尖写。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皮哎蕉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桃,促进其他品牌产品的更新或者降价丰暖炬,以提升竞争能力具水螺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杠,但又觉得竞品车型优惠较多”搓恢薪。今天就随着我们来看看逃簿翰,新威驰对比瑞纳封峡段。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唱坡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欠僵,此次我们将两款车型的顶配加之对比懈眷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歧既情。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元商,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘲平惠,以往圆润的风格被全面舍弃铅藐式,车头变成了现在最流行的大嘴形象镁灭。虽然初看有些夸张慰滑,但是符合小型车定位高,更多时候它是年轻人的代步工具泉甩,所以造型必须年轻享保防。大灯面积不但较老款车更大蕊托,眼神也更加犀利疗络。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咎逛分,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驾朗褐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弥伪桥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论殴锭忿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宝搁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亥唉柿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辜蔷笛,诸如电动天窗槐、前雾灯与后视镜调节都在其中莫幌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瑰,日常使用的便利度稍高一些录。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm外幸虎,轴距达到2550mm嗡。与老款车型相比加长且加宽湃履扯,这是为了适应造型变化的需要凶硕图。与瑞纳相比其长与高都比要有优势穗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势习送趟。   新威驰车尾没有车头那么激进东坑,显得时尚而舒展芭得舒。整体线条看上去硬朗多了谈。在高低配版的车型之间垦挛,外观元素的差异并不明显铂翘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溜帽勺,不过在潜在的功能上却有所不同偷,高配车型具有独立的外部后备箱开关娠温,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启容干,在日常使用方面的便利度有所不足玻。   瑞纳尾部的线条更是犀利郝炽期,线条从车身一直延伸至后备箱申,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致轰撑,增加了不少的层次感和运动感顽己。" "  旅行车在国内的发展进程雀,现在似乎已经开始有所起色伴孰翻,但受到各方面的影响茸汇堪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慨喊。记得应该是在去年提,各大主流网络媒体几乎在同一时段墨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陪溉,虽然没能在实际层面上起什么作用蝎誊藤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挛祁瞬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刀宏栓,但是大部分车型均已进口形式引入扛休横,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面强祥。宝马全新3系上市后勿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戎。不管是厂商的试水工作嘿泞讥,还是为了后期大力推广的前期准备蜗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姜修,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寂磁瑟,但官方却并不这样为其定义罚,所以除了V60之外窃炒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阮衅革,三款细分车型跨越了30-50万区间探,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狡匣。   328i M运动型镶酚垄,是3系旅行车中的顶配车型郸,M套件必然是它表现非凡实力的根基哩逻内。BMW的M系列产品导垢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戒镰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响话韶建。在M套件衬托下的新3系旅行版鞠滩,表现出的攻击力和威慑力很强妒舍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型韧骚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅竣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浑讣嗜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卿,也是几款进口旅行车中最为全面的标粕,除了前部以外贤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头份钉缉,令驾驶者的便利性有很大提升孟票。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嗡,造型圆润的尾部整体风格就,让旅行车身份表现的恰大好处水单。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩良的饱,但是尺寸不大顾弛爱,威慑力也没有想象中明显蹭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念庇篡,极富肌肉感的线条元素俱,让它表现的干练紧凑裂损。   本文导航亭惺节:" "  曾几何时胺瞎毛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侍卿。物是人非充,随着中级车市场竞争的不断加剧碘创,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豌。在上个月的广州车展上晒,全新天籁·公爵正式宣布上市幸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析如母,来做进一步的了解吧室。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谅陀覆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凌程: 稳重与运动柿,风格各异   车身尺寸方面和譬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm克习,车身宽度脾好、高度与普通版天籁车型保持一致魄惶恃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大广,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贡瓣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妻,只不过在细节方面有所调整定。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构臀痴,后保险杠排气管内嵌等硕狭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识极哎,俨然简多了几分气质的提升闲烩粕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杯坊, 新君越的外观风格更趋年轻化蝗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镰躲舍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面触,尾部设计与前脸造型和谐呼应沦咯,相比老款车型稳重端庄的设计风格什现,全新君越更容易让年轻的消费者接受瑞疤。 【君越 整体外观】   外部配置方面谦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯十首怒、大灯自动清洗等功能梨错姆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到愧浚。通过下方的表格我们可以了解到鼓俊,同价位的两款车亥颇括,君越在外部配置方面显然更为全面一些失休狸,LED日间行车灯潦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冒般尸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的案琉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价库: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孙筹逃: 日间行车灯亭: 随动转向大灯腻: 大灯清洗装置期确巳: 氙气大灯号: 倒车视频影像省猜梨: 大灯高度可调娄免: 自动头灯慰臂: 泊车辅助痰擅别: 无钥匙进入系统岗韩: 感应雨刷褐: 电动后视镜断: 后视镜电动折叠盛: 后视镜记忆保集力:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桓际,年级里有几位南方来的同学鳖书,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烩顿鸥。雪对于那时的他们并忱,是上天赐予的礼物汝。但是群偷碴,对很多北方人——比如我——来说勤搔灵,雪却是避之不及的灾难湃刑梯,它让我们的出行变得困难重重煎。不过这次却不一样境卵恼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起跺恭济,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣遁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帛,请允许我隆重介绍一下今天的主角挫尚,我们的冰雪座驾辑揉,一款中大型SUV——福特探险者去色暑。探险者是福特的旗舰车型嘶抱馁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售褥魄,共两种配置胸戊箱,售价48.98万炮刷妊、53.98万坍戒蓖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元草酿。我个人非常喜欢探险者的外型圃腻,它魁梧而正派疽,颇有美式SUV的霸气械。牡丹江的冬天白雪皑皑蔡,探险者出现在这里十分应景豁疏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贤狭闺。这样的冰天雪地里肖驴浚,就算是带着手套在户外拍照浆托沏,手指依然会被冻得失去知觉俺狈迹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锰签盆。探险者的方向盘加热速度很快捂嚷蛊,开启后几秒钟就能感觉到热量抵暗滇,太实用了廊唯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靡涣,匹配6速手自一体变速箱妥盎蹿。探险者在海外还有2.0T版本车型裙筒剖,不知为何暂未引入国内阿咕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面康崔哨,并没想走量掏封踞。   探险者为承载式车身结构贤,搭载一套适时四驱系统侩落。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样平施,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夕寐,后桥轮间为开放式差速器雇缝络,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助具摊喀,以制动打滑车轮的形式实现朴拇净。这套系统的越野能力或许不是那么强大蛙腔骆,它主要是为提升公路性能而存在的蔽焕袖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慷为娠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郊需。这次我们挑战冰雪路面朗,这套系统发挥了重要的作用腊航。另外不容忽视的垂,便是探险者的“神秘嘉宾”了荤稍娠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚甘碌啤!它是一款高性能冰雪轮胎帽磊,官方称它应用了发泡橡胶技术谱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夸煎锣,从而让胎面贴紧冰雪路面勒庆跺,提高抓地力日颗。当然辣,这款轮胎价值不菲淮催,以探险者高配车型的轮胎尺寸朗普:255/50 R20为例涛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元结工褐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的申汐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上劫先枯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滥达,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慌箍娩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肚碌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下累夯募,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迸沁妥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表官乳寸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出商朔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲昧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瘸,两车的轴距都超过了2700mm寞趟,使它们在同级别车型中的优势非常明显死携哪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赂,略显圆润的车身看起来动感十足庆霞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感填,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黎舱北,550引擎盖上V字型的线条动感十足荆亥返。C4L大灯的设计相对简单柒,全系采用了传统的卤素光源派,而且并没有采用透镜的设计痛尉莆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲤荡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酶,还有转弯辅助照明功能骆岁诵,保证了夜间的行车安全寸密橙。两车都配备了时下流行的日间行车灯健躺,值得称赞的是配僻拈,550竟然为雾灯也配备了透镜纹,这一点值得各大汽车厂商学习裂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稻虾拜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酬抵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感厕玖,550上扬的腰线勾勒出时尚翟篱嗡、动感的侧身线条幂蛔败。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间省弊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计醛淋,并搭配LED转向灯郸,视觉效果和安全性兼具枷嘶坡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颓施。   C4L具有无钥匙进入功能享,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性屏,550则采用了常规的蚁矗控解锁功能痰碑案。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格籍螺江,C4L刀锋式的造型更加犀利归宦泵,550则更加尖锐钙。   两车的尾部造型比较统一垢朴丸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诞份,圆润的造型颇显稳重贝乏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茶,这样设计不仅美观谩,而且可以增大后备箱的开口角度爸透颅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯圈,视觉效果极佳泡。两车都采用了4点式倒车雷达穗市,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低能,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逃版,使泊车更加安全收。C4L后尾箱并未设计开启按键幂,只能通过车内控制按键和疑A教矗控钥匙开启讣蹋差,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炮卞,使用起来非常方便逢急。   本文导航喝朽及:"    紧凑级两厢车弗寥,如果倒退10年前墙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域橙腊憨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亮瓤兢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迪誊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹标莎,它于不久前推向市成唷,但其实它在国外早已上市肌想。雪佛兰在近期才引入铆饥,相信也有自己考虑蕉,好在这个时间也不算晚将充,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择为牧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐彭,相对较低的入手价格赴、时尚的外观设计以及良好的运动性能头,都让其成为该细分市场的热销车型扮污陇。而在紧凑级车型中拣吴,三厢版在兼顾运动的同时兴廉,实用性相对更高一些烙庙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陡牢锯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇娑豆克斯三厢版(以下简称附迥致穑克斯)进行深度的比较救肚伯,到底谁能从中脱颖而出川,让我们拭目以待承清。    在刚刚结束的2013广州车展上涛锑嫌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摄。此外玖秋,柑崮荼茫克斯去年北京车展的正式上市究,也让这场紧凑级大战更加精彩淖恼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后前闻,作为其小弟的马自达3能否一样出色蒂弥归?盖芷旅悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豢,能否从容应对秀兰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宦寿刀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贡驴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拟。就在媒体日当天芦萄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泼,经过旁边人的介绍办,惊叹一句擦:原来不是一个车傲执帧!可想而知畦李尸,这兄弟俩得有多像薪蚂。    2012北京车展上市的改剩克斯相比前者冻嵌强,已经在市场上打拼了一段时间坝袍案。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泵旧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拱,但是付郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诡霖,还是毋庸置疑的仿雀喇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性未,为了让评价更加客观涂坟,同时荒官,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丘离琅,我采访了一下身边的同事和朋友窝坊潦。   同事A舒:男握怯,30岁驹瀑、已婚目磊、儿子1岁多    我哪个也不要炊施,原因只有一个勿:都太小太。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疤概,实用!当然这两个车白给肯定要淑痛。(也对促扣,老婆孩子热炕头的人纪廷,还谈什么运动爆,能装下更多的人和东西伐得,才是硬道理)   同事B回侈:男邓南,老附椅停克斯车主酣警,奔三的年龄莆涎姥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎克斯仙彼氛,理由是有优惠辟壬舅、货源足熄孩娩、随时买木,听着怎么跟买菜似的痊。   前女友饲莎:24岁矢寂糯,高尔夫6车主惭胺,略带公主病    选马自达3贿挡侗,原因是好看类蔷汀,我再问还有吗募,答曰奴僧糜:好看岸А!我继续问肺,跟我急了想窘羡,提问结束棠谎猎。   现女友拴:25岁疵钦雷,对车没有丝毫兴趣其,仅对各类衣服梯镰、包包艇、鞋等物品上心    我选马自达3吧叼阮,原因是就看这个顺眼澳,所以就选了题傻补。(明显敷衍了事)   女性朋友伙材:24岁玛锌,某时尚杂志签约平模经处拣,对车有些兴趣耗抗攻,但只是停留在表面    我选马自达3鹿,因为好看呻潜麓,身材我喜欢督四,而且红色(主打色绒吮涤:魂动红)是我的style娄惯,所以我会选她的说黎。(这种中英文混合体似掸效,外加“什么什么的说”的语法真别扭碾,说她好几次差,不见改)    采访结果显示臂,果然是萝卜青菜蚕舍考、各有所爱日,而且给出的理由也是五花八门沪凌樊,那么到底这两款车有哪些不同撕,在面对不同的消费群体时堆,它们的表现又回怎样蕉犀,废话不多说粱,让我们往下看饺橇拆。" "  2013年8月河鄙皋,本田CR-V共销售了15393辆幌马乾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔼邓,本田CR-V共销售了18989辆外茬夏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月境丛,本田CR-V共销售了19510辆杉赴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秦揭,本田CR-V共销售了19288辆俺赔,全国SUV销售车型排名第二......事实上滥拎闲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秸盲铃,它的优异表现还远不止这些骗袄爱,截止2013年11月底吝笑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厘颧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陡。是什么让它成为了国内SUV的明星恳冕露?又是什么让它如此大卖扑潭芥?   现款CR-V有2.0L苏、2.4L两种动力共7款车型捎矢,售价19.38-26.28万元态甘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型了衫,售价22.98万元)蝎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谐固斑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渺肮吓,纵观整个CR-V的家族史攫簧,前两代车型还有些“方盒子""造型撩妮耍,而从第三代开始危嚎豪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芥,坚定不移的走着城市化SUV的路线卜墒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大础莽就。   说到第四代CR-V的外形我现昆,也就是现款车型卿底,它的外形并不是能让你一见倾心的主魏雄剃,CR-V上市之初翔拆谰,人们对于这样的设计褒贬不一讽祈缮,甚至有些“不得民心”黄传,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能李。氙气大灯繁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宛坏。值得一提的是嗜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吨汕,效果出彩工幢。   车身长度比上代车型减少了25毫米秽慷鞍,离地间隙下降了50毫米辆,仅剩130毫米宛羌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疮叮沁,但却令离地间隙接近轿车牛码愁,轴距则仍然保持在2620毫米递辑换,整体效果比老款显得修长不少冯里。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狮级,在实际驾驶过程中标临污,提供给你更加宽广的后方视野使胸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乱。   现款CR-V提供17渐颓考、18两种尺寸共3种轮毂式样坞宿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外昧些随,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惋洽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擎秋际,车尾向外凸出比较明显梆侨,给人一种臃肿膨胀之感馈攘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苫愁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浮痘,给人一种臃肿膨胀之感芥诉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饱胃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骆,为实用性又添一分席,从之后的销量来说线恒袒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛇,保持着高歌猛进的态势扔凶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耍卤蹭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙己龚粟、精心偿封呻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm态扔,排量仅有2.5L聊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伐缮考,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搬。   第三代雷克萨斯IS壬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凡蹦,全车线条设计更显张力洗蹿恃,饱满的肌肉感让人过目不忘骇句。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爬呻晾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摆韩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稻,丢失了一丝霸气活喂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加褐,长宽高分别为磷骸:4665mm城、1810mm色、1430mm荆菊。同时轴距也增加了70mm疥,达到了2800mm纷檄署。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吕绞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勃,其前后配重分别为53蹬蜡:47肺。接近前后1垄茬:1的配重也体现了其运动本质龟结。   IS车身侧面短小精湛伎堂哥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膝,显露其灵动的车身姿态捂骂凳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熄队侠,依旧是纤细汹、锋利练吓季,绝不与传统设计相妥协皋彻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见须。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蛔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力处辉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篮妊划。   毫无疑问揪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钠舍。你可以觉得它设计非常超越睫钦,也可以认为它很有美感姆擒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓉汗氮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唇吻车,石油的消耗量日益增大舱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磕,排放着大量的尾气闺忻,制造着日益严重的雾霾天气秦世。汽车尾气的污染厢粳栋,越来越成为大气污染的重要元凶壬。开发替代清洁能源绰畦,代替排放巨大的内燃机拈将蓬,越来越成为厄待解决的课题库题。现在很多厂家都开发了混合动力车型傅呈,这项技术基本上成熟了婪芍秸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舞剿,也没有成熟的商业模式来进行推广财鞭拷,即便很多条件还未具备诺面咀,即便这样那样的客观限制十,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瘦慑怠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一经傲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谴理桓,叫做启辰e30晨风男胳,这款车还没有上市皆渤量,很多技术参数还没有公布旗式林,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仿,介绍给大家镭诡辉。但即便如此函袒,这款车还是有据可查顿裙汹,开发平台来自日产聆风电动车木勤甜,外观也和聆风十分相似岛方七。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晚邓,2700mm的轴距和骐达相同别登,外观的样子也有几分相似肖矾锰。但明显晨风的很多细节显得与众不同士仿,前脸没有进气格栅的设计扯喂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翰。而据厂家人员介绍冈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绷,而是单独开发片弊。   尾灯使用了LED的发光元件么,看起来更加醒目耻贰,垂直的长条状样子也很有个性傅揩慈。但在车尾上绥围,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堵肋虽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雀烹,用以分担电池组的压力饲俏,这在晨风上是没有的冲。   本文导航其谱佛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伸诧钢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谓,照片上看它挺精神贿柿枪,设计有传承有创新帽,硬件配置有增有减士,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擦煌缎,没能去测试现场参观参观词。   命运总能给人惊喜蹿。上周五下班前岁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滇绥蕉,领导突然走过来跟我说感甲:“来了个顶配柑辆Γ克斯挎匙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”憨薄,周末的小幸福就这样碎了一地聘,我得跟两台机动车泡在一起糖替。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝科燃岗,坦白说现在我对它俩都“不来电”搭靠俺。这样也好瘫藉顷,好歹保持个立场中立对吧枚舷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满某,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恃,比如为什么海外有独立后悬架哼?国内全是非独立后悬架硼?其实道理不复杂棠脐嘉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吕扁,既然如此价裳梗,那就遵照做生意的基本法则来做阀许,降低成本疥,攫取利润颁令,无可厚非筒伪颂。我相信如果改悬架车就没人买妓,那他们肯定不改娥颓凑。   福特比较谨慎赦句寥,善于跟消费者打成一片缚,挣钱不忘树口碑玛眉,好口碑又促进高销量屏视,顺利打造良性循环圈邢。尽管它也有这样那样的问题协,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买龋灵七,值得大众好好学学炼繁。话说回来郝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路及恐酗。   现在摆在眼前的高尔夫7和父伲克斯宪,是各自家里的明星产品贰闭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖局,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限风脯猜。把这两个重量级选手放一起尸吓郎,能擦出什么样的火花来九锋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利文殊巫,似乎这样能出一口恶气皆遍。不过我得劝各位一句思:百花齐放很重要捅川,一枝独秀最糟糕侈宏。   ●外观   扯半天总算进入正题皖使,这个阳光明媚的周末席,没有雾霾的打扰袖祁,我把两台车放在一起拍了套合影啥嚎牧。看看它们偏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7改,一个是16.29万的顶配版两厢盖じ。克斯烁。要说家族式设计慕铝,大众当然领先其他厂家缝秸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服食,福特的动作稍晚一些筷紊投,效果不赖戮鼓。   所以当高尔夫7和改侠В克斯站在一起的时候恒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营徽睬碉。谁好看我不说手驮翠,大家都有自己的喜好撑沽。两款车前大灯组内容丰富伦,氙灯还丢淬、日间行车灯存、大灯清洗钙节诧、雾灯一个不少杉凸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有来,而肝潮荆克斯的则要花6千块买选装包惰,朋友们蓝,要享受还是得多消费啊墒。   车轮部分有看头竟款。溉群遥克斯胎宽215mm芳桂,米其林博悦轮胎冒残,轮毂造型带感荚瓜然,给个好评垛蚊盖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蠢恢衡。高尔夫7胎宽205mm力武,似乎缺乏顶配车型应有的气势冯别呵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唇脯疯。   车尾设计各有出彩的地方告,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啊快铆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泵,LED尾灯是个加分项窟碴,甘ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甘。左边那台风格沉稳一些扇苔稍,右边的青春气息扑面舅,你喜欢哪个挞?" "  “牺牲一定的车身刚性岭氮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泛悉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构经,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”新懈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后试守唤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洁抠孔。就在上月宿仕天,奥迪再次引入了其Cabriolet版本管屉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桂墟喘,至于奔驰C63 AMG壤,目前还缺少这一车型袒律。   由于是RS5 Coupe的系列车型距龟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致馁曝妈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哼,毕竟除了性能之外蔷傻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茬去。   延伸阅读 艘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闺斑,其中包含对车漆颜色澄得、内饰颜色以及电子功能等自主选择僻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的停,所以在配置解读方面鳖蒜澜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓶蹿,并将官方价格告知大家棠晾肺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粒,软顶敞篷采用电动开启拧,时间上需要15秒即可挽克赁,而将再次闭合需要17秒蝎灿策,其开闭结构为多连杆双片式匿,这也大大缩短了开闭时间牌咖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尸尽被,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迷碧,为了不过分降低运动性督宫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚂靡。排气方面也是RS5的一大特色涉倦桥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酪孪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个臂察锻,而在Dynamic模式下会全部打开寞来。   本文导航律胃寿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线飞敬,或许大家已经是心里多数蹲绘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型探人,定位于新兴的小型SUV市场惶棱。众所周知曹齐竣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朝窖卿,长安铃木选择在这一细分市场发力努侠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撼巳痹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钾芹,通过对比分析徘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脊辑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剂陈办,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扮肥扛,搭载1.6L发动机蔽碌洗,匹配五速手动和CVT变速箱妮诗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L输、2.0L两个排量六款车型虹犯,同样匹配五速手动和CVT变速箱飘,售价区间12.88-21.88万元泼媚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淋稼切:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面等,通过下表的数据显示得知呕绿盒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手褪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胜,相比逍客炯净、昂克拉等车型同样处于劣势杠伤摊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起煤词,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因随牛恐,还有与车身不同色的黑色包围吧、车顶行李架融牧,短小结实的车尾昧肠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果久匪。车身颜色选择上到,S.CROSS锋驭提供了极光绿枚赏嚷、皓月白联、星辰银勃洛祁、丹霞红灿趴、银河蓝和晶岩灰六种颜色弓篇京。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同统够,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灰,雾灯讣蔽、下保险杠也经过了重新设计硼茨惦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醒。车身颜色选择上谜,劲炫ASX提供了珍珠黑暗窘、极地白号论规、翠鸟蓝烯马、酷银纤、钛灰五种颜色拍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唱嗜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯顺娄膳,前后雾灯滦姐,并配备大灯清洗功能赶京辞,外后视镜集成LED转向灯;同样赣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隘,带水平调节和自动清洗功能桔,其外后视镜没有集成转向灯崎半盘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茅公澈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂次,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颂背,二者均为铝合金材质钾储。所有车型均配备优科豪马轮胎泼卡下。值得一提的是究率粟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎誊台,这在同级别中比较少见斑叼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型济,根据车型的不同尺寸有所区别割,低配纶梦:215/65 R16黑驶,高配绰:215/60 R17宦,轮胎同样使用的是优科豪马函届举,同样配备全尺寸备胎朵阑醋,两车在这方面都表现得很厚道残肠伎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫埃秽标,第七代车型陪熄。其指导价12.19-14.49万频鲍黄,这是配备1.6L引擎的价位牟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品古,账面要准备好14.09-18.29万渡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旁峨,当然擒叙,身为第七代的它噶,在冲击属于自己的又一串“第一”沦潜。但我们相信瓮,短板才真正决定高度碑港。   全新高尔夫的德国总设计师说复汕,它的设计主导思想为“简单既经典”撬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分微惠:中网与大灯的相对位置隶、拓宽出车身有力的轮拱潦颁汐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腹,这台在中国拥有极高人气的两厢车醛斧,一露面揪疵斧,就好评如潮踏溉猫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解错坤,但还是要将6/7重提娠,除了外观上的差异窃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吭瞥,比第六代车型要长56mm朽叔笛。而整体车身比例上适,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然士惶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坞贝显,轴距增加59mm从反仿,从而提升至2637mm镶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计删搔蒂,但新样式的内部构造也足够炫年。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洞币。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念核罚替。高隔音性的特殊树脂层碱冒拟,形成3层薄膜结构痊。它拥有很强的抵制振动物理性能久驮讣。   直接跳过撩人性感的腰线蟹淘硷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漆梆晨。相比海外的双L型耸圃,或许辨识度更强一些菱里辣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贾碘惠,但高7的不一样浇。细心的你会发现痕门,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时楔碘,才会主动启动瞥寺巾,并且拥有厂商宣称的132°广角险。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格玖始,天平再次偏向了驾驶者一侧官。整体内饰上淑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是灌墟沁:放弃中庸的设计理念危澎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搏垦规。不规则的T型区慰、活泼的金属线条点缀孺溯隋,让全新高尔夫大变身词盛秋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胃侈,它能够让你感觉非常新鲜坎菏。   坐进高7内喊粉咸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗仍人,比普通天窗大了30%憋。而外掀的开启方式有点奇怪激,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别砂,同时还为内部提供更多头部空间姜娇。   大众车型的人机工程向来让人放心蹭松,这个角度的方向盘挟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦号。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喉,或许来个拨片更有型吧书诫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症温,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冯攫。   本文导航芥冗:" "  在国内的SUV市撤辖饷摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潭饰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击县蔑,正因如此软,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凉惰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叛碴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抨莱猎。   说到大空间汝、七座设计弦、配置丰富的SUV凄,北京现代全新胜达是其中的表表者碧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尸检返,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滦感稳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变操。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手先,下面我们将对这两款车型进行对比分析裳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观散检:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搓炉,设计上中规中矩翱,采用了哈弗新的家族式设计元素部,这一风格将在整个哈弗系列上普及涧,代表性的设计元素有怒售闹:大尺寸U型前格栅休,粗壮的镀铬横条格栅单,时下流行的“X”型前脸瓶头。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饯砍适,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椽率吹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的课,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欺锈栓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气划,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琅尽,再辅以造型锋利的大灯灯组剃懂,极富视觉冲击力煞春绢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萌陛潜,现代品牌的确更加具有超前思维意识危。" "  如果提起讴歌品牌尸募森,大家一定会想到MDX这款车适芭,究其原因庞矾胃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型措点。当然也同时作为讴歌的旗舰车型林垂拱,拥有讴歌最顶端的先进技术戎葡模。在2013年解茅泵,讴歌上市发布的新车相比以往嫂沦鲜,算是非常密集的袄。即将岁末陵叙旧,讴歌的新款MDX也开始上市销售搜。作为新款龟衫,MDX的售价降低了拖须麻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陶拳惫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失典肌乘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辫距慕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赂侮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畅氖。使弯道驾驶更加轻松久,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暖佬袱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饱,在车辆制动时蜡比,通过制动延长扭矩矢量分配档诵孤,提升转向的循迹性 蛔讹钙,这在之前的讴歌车型上是没有的侥,包括RLX惜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙劾,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机焊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由设地。但我们看到趣噬,在讴歌品牌乃至本田车型上驮拿社,自然吸气发动机依旧占据主流龋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揣,在新款MDX上使用的3.5L发动机犁,带有VCM可变缸技术抨彼,在不同的动力需求下肥涣笛,发动机自动切换工作缸数奖,用来节省燃料牡径迪,提高燃油经济性胺剩牡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溉,使用了全LED大灯介思,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法龄弘,不止在新款MDX上出现焊,旗舰轿车RLX上同样具备莫松踞。但和MDX相比街,RLX的前大灯内部结构稍有不同就。而MDX的这种全LED大灯苯秽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平没,但据了解讴歌正在向这个方向研发救。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务息,其中大致包括救援誓霓表、定位逗落、导航检索等常用功能税滥闪。但值得一提的是蔚拜静,讴歌的这套系统在整车质保期内锈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的透遁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捐休溜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置还,通过车头诵媳舶、车侧烦酚蹭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式及。对于前方障碍递、侧方停车翟门、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袒搭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缮瓤吝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坤,MDX采用了59%的高强度材料捎霜峨,热冲成型一体式门环等途径说死傻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扫。   本文导航幸胺:" "  在新一代天籁发布之后哭列罐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猩。二三十年前板叔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狙台钳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车僵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骗潍。而谈起这两款车佛储勉,目前多数人对它们的理解是圭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长口,配置增高猜肝儒,便成了公爵和君越恐彼问,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讹掀醒、动力和配置等等僻竟痛,却有着极具诱惑力的价格反袜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隘梦莽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堆楼眯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诫。可它们究竟有没有这样的实力构?两者比拼茬刹,谁又能更胜一筹睹涤掸?本文即将为您揭晓司雾寿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擒,售价区间为23.59-36.99万元缉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版急,两车售价分别为29.98万和29.99万碉锋,价格非常接近肆攀虹,比较有对比价值拟斤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奸吧,主要是雾灯桐秒钩、轮圈等几处细节可以加以区分曙心妇,尤其是中网变得更精致害齿劣,车头更显大气糜。但也就是这些细节的变化庙碎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侮瞧嗅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谱绅颈。   大灯方面滤蜡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗡,不同之处在于鲤稿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)夺哀馆。   车身尺寸方面写桅痘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菠,君越的长度同样超过了5000mm鲤媳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肌期。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窘希轰,并没有追求锐利斧逝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慈挞楔,腰线设计是其外观中的一大亮点膝,并非大多车型采用的一条笔直线条鸡幌桓,而是在B柱之后便缓缓下沉巩蹭誊,在后排车门上形成一条折线解。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溜柬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士信尺修。   尾部来看茶佃,公爵与标准版天籁造型基本一致厘颇,尾灯造型也还是一如既往地犀利聚密,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酮,为整个尾部增加不少活力莫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陀斜,使其整体感更强态汲库。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华富浑漆,轮胎方面了,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缔脱捎,更为霸气粪佩同。   ● 外观小结废眉: 两车均采用年轻化设计泄,稳重气派;车长均超过5米宿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上然暑,君越表现更为抢眼焦谎。另外常滩,从个人角度来看写蛔颊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蠕说,相比之下它的造型更加简洁膘昏抡、规整市痴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滴宠沙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阂,足以呼唤出你全部驾驶激情镶铝。你可以视它为野兽偏加淮,但我更愿意称它为内敛狂徒惨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搏。它是驾驶利器收,也是很多人心中的梦想之车蒂赔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惧耻悼。   既然说道奔驰AMG刷翔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拜枫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诫,都代表了其品牌车辆高性能版那泛飘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甜抹清,这些车在发动机配置调教咐,底盘调教叫氮妥,外形和内部设计上都远远超越原厂车同。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媚,它的长宽高分别为4707mm芯溃涛、1795mm和1391mm般土,轴距为2765mm鳖荣。参见下表可以直观的发现刚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抚囊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袱戌反。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面表,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恳将佬。但细看之下疗,还是能明显看出差别檀宿卯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妇募团。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谴,流畅迷人更具轿跑风范唯解劝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少螺纤竭。   除此以外趟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭米快。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穗切捂,前轮尺寸为235/40 R18蝗,后轮尺寸为255/35 R18埔姜么。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慰抱赂,以获得更快的加速度氮释。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果露。   车尾是C63最为霸气的地方伙,四出排气管宣誓着其运动特性蔚客,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一任会。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诲欧,从而提高车辆的稳定性拜勾蒜。" "  11月12日淡舜类,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芒哀。无论在平台还是动力上疽捕,这款车都与标轴3系基本相同蝎箔涛。动力上具,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坷,依然分成风尚碾凌、豪华和运动3个不同设计套装裴恳视,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式池菲衅。无论怎么看技外挞,4系都很像一款双门版的3系贪戎安,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乒搜蠕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系温。   虽然名字是4系陋喉,但如果只看前脸拿嚼,恐怕一眼很难分3/4系侩。不过仔细观察细节的话菩箩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啃脆。比如更大的开眼角设计时惕肠,更修长的双肾格栅寄污鼓,还有明显不同的下进气口设计风格刑氰棋。当然型,了解宝马车型的消费者都知道舞吹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耙隧。此外缮凄称,前脸还针对空气动力学进行了优化璃椽级。 【左藕:豪华设计套装(选配)/右菱戒动:风尚设计套装】   侧面造型上蜜,4系明显比3系舒畅很多连搜僚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疤操埂,更修长的车门对此也贡献颇多耍。不过轮胎规格和3系完全相同毕离,似乎很难体现出这款车有多么运动反具丝。另外抠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氢屯茸,和前脸的进气口配合馁,共同为刹车系统散热贡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熬配,不仅装饰性强喀哗,看上去也更凶狠畔离骇。   尾部设计上沃氰遁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晴。猛地一看依然很3系葡徊焊,但饱满的线条体现了4系的不同峨缄。尾部虽然整体很“壮观”圃妒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窖锌蹬,别有一番风味款耸。另外俩,根据套装不同纲劝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劫李,实拍的运动设计套装为两侧双出称记图,个人认为设计还可以更精致一些动。   车辆提供轻发岁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址料辈涧:北京市海淀区闵庄路19号   电话陡继年:(010) 5872 8888   本文导航钵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烘,自日产逍客2007年在英国上市以来维娜酥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来类先。各汽车生产商自然毫不示弱劫操郝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹识淳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年跑边充,公司就对其外观和动力均作出了革新糖徒公。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司负魔哗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仍。这款车售价要高于ix35付辫,标配版的售价与高配版的ix35相当定。较高的售价并不会对消费者影响太大猫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乾陡酷。 ? 现代ix35   除此之外木,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杜陷。完美的驾驶体验离健,充足的动力表现很傅,日常的实用性以及低廉的养车成本锰纫匡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滤酪勺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狠贫蹦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些海酒。CR-V的后备箱打开的角度要更大啼腐坞,后车门打开的位置更高堪羚稳,加上方便的一键式折叠后排座椅贸吐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜受幌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哦间抬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垄惋。ix35的后备箱地板离地面更近烹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滇们。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涪耽,他们要对此多付1,700英镑艾蜡。其余两款车的四驱版方丸惟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凰。   从标配版本来对比三款车瓢,ix35要优于其他两款啊够轿。SE版就提供了后排加热座椅晒参,方便商务人士乘用氦矢送。高配中更是有导航草,蓝牙陕驶,真皮座椅倒触崔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钢泉霞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酿雷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揩。   综上所述烂伎妈,我们推选出这三款车的排名分别是办唯敦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刹,但是它的驾驶乐趣却是最大的貌乒场。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑟幸砰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度当申。低的污染物排放耪,强劲的动力表现湃瓶勒,新引擎的装配让该车重获新生闻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赐筛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邵臼。不光是低廉的售价徘顺杆,标配版的实用和保修期的延长捣,让该车十分吸引人拢拐甸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唉豁蒲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间革桃细。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慕拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮答酶,严禁转载库本淬,违者将被追究法律责任搐视。责任编辑阔们痊:李敏" "  在国内歉脚晚,提及福特这个品牌达堵抛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副然#克斯和嘉年华跋焕啃,但福特的精髓决不仅限于此董肩。在美国恃门,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军济乐绘。近些年来光疏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呵犬笺,先后投下了旗下多款SUV车型敛贪穷,其中包括翼博睬级、翼虎充到厘、锐界以及今天的主角探险者皑拾陶。作为美国销量连续15年冠军的探险者俩露唾,它在中国的土地上能否再续佳绩句泊莫?带着这个问题膜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墓稗济。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈材妗,也是其第五代车型梳。在今天看来红,福特探险者圆润饱满漂耙讹,又不乏美国车标志性的肌肉线条灵徐饭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凑涤。但早在1990年趣赫怪,第一代探险者刚推出的时候长坡嘿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剖沟捆。   随着时间的推移唉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变别绕,与其说是改变环佩霞,倒不如说是更加顺应潮流亭榔亨。早先的皮卡底盘不见了踪迹椿驾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慰喊嫡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯嫱妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)城。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疤?结合同价位车型做个比较不难发现圣,探险者论尺寸绝对傲视同级皆略朝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惜,“尺寸”无疑是其最大卖点钞狼。它的车身长曝、宽浇起猫、高分别为5006mm其、2005mm和1743mm娇钨,轴距为2860mm獭傲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV委苏类,即便是与奥迪Q7的对比中隧绣谜,探险者在某些环节也不占下风剔懒李。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外急垃鳞,探险者的最小离地距离为193mm统,接近角和离去角也并不大怖,仅有21.7°和21.4°日穿侍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啤交。" "  引言尽陶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辟膜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刃辞,其采用了全新MQB(横置姆ィ块化)平台生产称胁,不仅在外观拒托、内饰方面有着明显的变化盯肝疵,更低的生产成本握怕、更轻的车身也使其有着较大的优势诽辜。此外愁茄,作为其老对手的福特讣刹牵克斯当然也有着较强的实力擎莆人,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雹尸。今天逢橇羞,我们就来为大家对比一下酵,看看这两款车型谁的实力会更强黑。 外观梦安:低调内敛大众风对比时尚张扬赋聪吞纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感纱撼戎,但在设计风格上却有着截然不同的一面洪袒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梦。而复呐┨眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琳。   车身尺寸方面迫看藕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翟庞峨,轴距也增加了59mm傲,整体看上去更长更宽更矮悄。但其主要竞争对手盖冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势坡晶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碑抢、强壮锰、凶猛蔑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纤魂譬。试驾被安排在了蒙特卡洛芳磷陵,我们被热烈的目光追随了一道计捎练,同样揽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路需。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梆,它的对手就已经锁定了上,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裸讳蹈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜罐,他们选车就两点串,第一样子帅苯,第二性能足够强大别。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轨可。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车操架。恰恰如此茸,它看起来很漂亮藏,尤其是车身各个部位的比例与线条迹拼勉,挑逗着所有人的视觉神经钒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野发,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惩搅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萍,而且更杀气感更强晦从上。怠速时慢慢靠近露办筒,它的躯体在微微颤抖藐臼仿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稀萌粳。   细节方面奥迪从不偷懒独睦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涟煞盟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾埃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纲赡阶。在我看来唾狡钡,这样的视觉效果已经足够征服所有人旧拨,如果你觉得不够醒目斯埂,还可以选择将卡钳漆成红色擅哀惫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部文,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毖,120km/h时自动升起舞溪,此时的样子最为动人眉订囱,速度降低至80km/h后便会自动收回骂肚。   进入驾驶室并不费力亢,内饰与A7或者S7基本格调一致粮匈肛,简洁朴实使康剃,中控台区域保持原有基调搜,有人说它沉稳冗信,另一些人说运动敝,在我看来这就是奥迪的风格狄合俺,可以满足很多人的口味横经搂,一切气氛都显得那么熟悉韭堑莲。   车内有两处亮点让我记忆犹新违桐逃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脆烁啡,坐上去的感觉也足够舒服鞭。不足之处在于它的调节方式太过简单烈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑齿横,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浅亩婚,手感与大小都很出众晒,令人爱不释手此讨怀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娥查,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恕露浅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妻喊,善于抓住驾驶者的心非,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竿吕芹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鬼伪萎,两厢版掀背车开始越发备受关注济效季,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剃,强劲的运动性能也是非常重要的指标弄舵馈。就在本月初逢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔼,除了朗行运动版之外耙抡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搭。接下来释,我们将两车放到一起豆,来看看其空间和性能环节的表现如何蠕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是示伐嵌,如今的情况则正好相反鳞骡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此半。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闺串,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胆勉,两车的售价还是非常值得人期待朴锨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版博,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洽厩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睡闺虏,前脸没有任何改变五桨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霜揪另,但给人的印象要更加动感松。   车身尺寸方面安闯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怯,各项数据都要比朗行运动版更大一些绢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稀违,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撂,比较适合家庭日常使用嘎。轮毂造型与三厢版没有区别官抬累。在发布会上般,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迁,相比科鲁兹掀背车不够运动弄腻舰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雾弗贝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肋狮,线条更加自然牡诧堵、流畅宽郝。两车的车身腰线笔直且显眼橙贯凡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉馁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疆躲宦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果东。同时磺焊逞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钮,点亮后的视觉效果非常不错仕斤拜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渴。整体风格也是保留了三厢版的造型坏础。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蕉歪聪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剁瞎盖。2008年将闭,丰田Yaris进入中国市程⒕拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抱丁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兰回,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜡,想必原因大家都很清楚官妓,致炫在各个方面都已下足功夫曙绅,为的就是再续辉煌昂洪。   致炫外观灵动时尚染肖,带着一些年轻的运动气息频,车长为4115mm嵌茨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒂,比老款低50mm;轴距为2550mm缔节,比老款长90mm骚奈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摆鲤开。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纬,这样的设计更有利于致炫的散热锈详,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱同。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痊蓖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气检答送。   " "  在这一两年中傻橡实,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惠抖痪,究其原因晦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卯完。另一方面烁洗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高采柏富。代表着大众在中低端产品中的最高水平久斧小。如今馈胁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郎砂焊。带来的改变很多寡落屑,由MQB平台带来的更多越级配置琴土,外观内饰的革新剁,动力总成的变化凌末狄,当然还有后悬架的改变既汐。能否继续神车称号疙誊钡,笔者觉得不,可能性极大尽搞。   ●从固定平台向氖痪荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜模块化平台的车型乔,之后乱盖,从这个平台开始硕丧攘,还会有奥迪A3等车型陆续引入懊筛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓璃缅。但从高尔夫7开始避祁,这种概念将发生改变蓬耙。MQB氖遥块化平台生产揩浅节,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酵颂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郸香,后面我们会详细说到辩窗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车擞,必然是一台有传承有积淀的车型姜粳淀。经过几十年的发展和变革渡莲,没有被历史淘汰焚弘守,却总能获得新生和换代淑庞。我想符合这种条件的车型真的不多途但。甲壳虫也好把邵,卡罗拉也好蒲敢都,都算在其中胚灯。高尔夫更是其中不可或缺的一款陪,从第一代发展到第七代拌琅,我们发现剂亮死,很多经典的设计元素没有消失绦某,而是作为经典传承下来愤,但技术却在与时俱进的发展煌沪抄。直至现在兽冈浓,高尔夫7的出现想败,能够看到曾经的影子淘苫,也能够看到未来的趋势钙鞭渤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了到,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹦,今天在紧凑型车上也上演享缅痴,只能说明徘敢胖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皮壁醛,也从侧面看出舷,这一级别的竞争是多么激烈锋,高尔夫7的轴距加长了59mm硕辟,反应在车身上锻,加长了56mm乘。这让我们看到零,高尔夫7并不是一味的加长内搅,更兼顾着车身的整体设计蛊四,以及操控能力的全局设计漠粗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溶,争议很大告挂暮,但貌似并没有像新速腾上市时那样茅灿究,引起大家的太多反感嘎盎困。或许一汽大众的这场策略大变圃哨泡,已经让消费者黯然神伤了倍莎。大家也都知道螺柯,这是没办法改变的事荚价梗,想要四轮独立悬架蹄,会有性能版车型作为选择食,要是纯家用粟,就只能接受这个现实鼎瓢讽。   本文导航护赡谰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喝鲸赣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沧烂但,这仿佛已经成为了一种定律和。话说回来捞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手供闹推,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舒妨诗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吮、做工芳斗蠢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼够料,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悍魂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解省伸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胚拔灌,为更直观的进行两车的对比分析盛能,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娃稠,需预定等车时间较长浓,主推1.5T车型)作为参考对象搐冒乡。备注辆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版槐撇绘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高徘喉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看躺,瑞虎5和哈弗H6各有所长拨蔷,瑞虎5车身更宽揣鲁、更高沁司秦,而哈弗H6车身长度摹聚、轴距更长舅投翟。另外这两款车的外观设计原创度较高筷味密,没有明显的抄袭痕迹劣,且能够符合大部分人的审美观诉且,足以体现出设计团队的用心程度境捞哪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虱青谅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摧棉陆,意在塑造最新的家族风格号,整体呈现出大气轻狭厢、时尚的感觉佛臀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桨,包括徽墨黑泉、烈焰红叮、赤金棕捷、暗夜灰嗽观购、皓月白和丝缎银霉朗习。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气促,其更侧重于简约豢评、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亥。车身颜色方面效赁桂,哈弗H6提供有经典黑茹涛麻、雅致银略杜、简约白旦春、中国红盯、风尚蓝衡、摩登灰辈狮、醇魅红荤、睿智棕共8种车身颜色咯摧。   前脸部分崔诧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赖募仿。瑞虎5前脸层次感较强啊,大灯巧妙地与中网衔接稿杆具,而下进气口被分为了两部分吗,下部与底部合适护板相连接缓们桶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抠损旧,没有太多浮夸的设计品现,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敛料暴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饥揪,但绝对属于耐看型番康,整体间流露着SUV标准的稳重气息杜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酗晦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锑泌,车身侧面给人以更修长的感觉春天舅。另外鹅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寝叛,车顶均配有行李架污。   同样的秦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峡鞍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面室承汐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绥,厚重的保险杠更具力量感破毛秸。   灯光配置上卸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绘侮,内部灯组布置较为新颖驳煽类,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糕疙饲,常见的柳叶状大灯造型北,常规的灯组布局狈,带有透镜的卤素光源大灯迟拓,提供水平调节功能嚷赤淀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源违烯,看上去更为醒目和美观盖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挠范佰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吝汞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卷豆套,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粕裂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怜顾鬼,同时越久的期待会带来一个重大问题赖雹郴,那就是新产品如果不能做到完美揭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时眉,两条定论由中国媒体陆续传开商,首先它的相貌不错岁豆筏,其次来到中国的时间也不会太长了惋卯。一个月前弟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酬寐靠,为何这么说挛蟹琴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劳悸褂,通过细节上的修改晌橡卿,使雅阁更贴地气德疲抖。   设计师在中国进行了大量调研工作牧税,最终他们得知了国人的喜好赖奶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卉付涉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁外亲酸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外传读高,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贡谭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疯凶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棺嚎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘘,在如今大行其道的“加长风”面前悸阑,本田倒是走了一回不寻常路饶郡孔,这也是让很多人吃惊的一件事饶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痞厘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佃,究其原因我想和C柱造型酬冻哥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溃,先是放弃了老款斧头型的轮廓躺暗,其次将双出分置排气融入到了包围中酶挛氖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凑谜粱、动感靠拢卵佃奶。   本文导航随龋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座第探行,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者登通,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弧轿霞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩橙沁屋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寥伶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹬当世,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腿眠费。相比之下剑刀衡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讹艾。总之这个价位的车型坡,只要设计不太出圈消费者都能接受谭犁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几背,即便轴距也仅有20mm的差距塘屠千,如果无聊到一定要分出个胜负的话松煽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势璃记雀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衔规。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搽奈,在这方面长安CS75表现得尤为突出事。顶部的灯眉脱密、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涣口丹,虽说还是带着几分模仿的味道路虏,但却并不令人厌恶袒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懦撮,不过它的优势在于自动大灯功能槽煎,这是我们在CS75上未曾找到的配置建脸绊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帕,都是标准的SUV设计圃水,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似和促,不过值得注意的是缅校撼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙示查搏,上下车时可以避免蹭脏裤子净,这一点要比哈弗H6显得人性化拎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎提位落,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汕哦牵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘲翟舞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奖禽呢,那也将成为它的一个优势碴洽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惹惜凸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平的,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仙昂黄。两种风格说不上谁好谁坏便鬼柯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拧褐、更时尚的选择底檄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者结,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列非媚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卵殴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩加骏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潮诗舌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痕弗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳松晨枯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病被。相比之下臣讨窗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勿荷。总之这个价位的车型绘,只要设计不太出圈消费者都能接受烤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敦,即便轴距也仅有20mm的差距容,如果无聊到一定要分出个胜负的话夏惺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞭禾围,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斤涟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方母宽,在这方面长安CS75表现得尤为突出榷。顶部的灯眉半茬的、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型常禽蘑,虽说还是带着几分模仿的味道瘦烤拔,但却并不令人厌恶颈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顽揭,不过它的优势在于自动大灯功能匠法封,这是我们在CS75上未曾找到的配置凄巢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镣,都是标准的SUV设计衅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稳宛揉,不过值得注意的是氨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙修骚氨,上下车时可以避免蹭脏裤子骄稠耍,这一点要比哈弗H6显得人性化培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎籍呸酿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辆掸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毋并,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话就坞,那也将成为它的一个优势采。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砍荚翻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溺噶炬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烩肥莲。两种风格说不上谁好谁坏差,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喊蝗并、更时尚的选择甘弛俩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乖嗜成,埃隆·马斯克就是一个奇人涕朽硕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克繁?下文简称“埃隆”)恐。远隔重洋来到时差16小时的加州耗峨丝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袄体,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S十己归,一款名不见经传拜陵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酵陛。在短短的5天内叫虱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缝结。 ●曾经的TESLA殿贪希:短暂辉煌的Roadster   2003年揉花妻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司爱颅,并亲自担任总设计师的时候废沏,他为公司取名“TESLA”窟萍梅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舌线北。而在十年前牵喷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘎酥问,因为在此之前脊,没有任何纯电动汽车成功过地霉。   不过很快划潞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撅挠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挨饯、续航里程短的传统印象口。只是览,那时的Roadster真的很糙患,很贵庭,很没吸引力木加。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者题爸。   于是矗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堤夺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆Ю挤铩,已濒临破产……”瓢。   不过锚腺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僧琳。仅从2012年6月车辆发售码讨嘲,到2012年9月这短短一个季度内恕堑雇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞪袜芭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元田,并且公司还获得了美国政府的政策支持铰筏。   ● 简约外形流畅饱满舌享,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗需爆巫?一个能够打动人心的外观设计芦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娥垄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匡骗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寝秸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弛,是一位年轻的美国本土设计师讨,曾经在大众汽车担任过助理设计师搁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溃,马自达旗下的Furai充坊、Ryuga淡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下爱俩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker播膜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巫赶促,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)点。初次见到TESLAMODEL S的时候鸽歼诺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系风磨荒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巫,难道这两款车之间也曾有交集静惜丧?   多方查阅资料后才明白懈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的评溺然,不过后来TESLA对其提起了诉讼泛阜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膛龄备,还盗取了其电动车制造技术聘。于是紧接着石咖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品躬硷缄,并最终完成了MODEL S的设计工作燎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撤炕,轴距则为2959mm静辑。仅从数据来看琳微,MODEL S已经算得上中大型车的级别帕,差不多和奥迪A6L示通、宝马5系Li等近似娥剐谰,只是车身更宽大也更低矮一些邢绷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酸溶腻。   整个MODEL S的车身上教,相比许多人和我一样察汞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怂椭,椭圆形前格栅造型太另类了谰驴沃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奸末,但是这也成为了MODEL S的标志佳炬诞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粹偿乱,所谓的家族式前脸脑释。   你或许会认为没有前置发动机的存在迪锭,和绝大多数的电动车一样孟敛几,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颈凡邦,那就大错特错了诡权窃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的反苯促,动力系统和电池组腻缎毛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抗,就和传统的内燃机汽车一样籍吹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温几奖富。   细长条的大灯造型很酷吨,氙气大灯侗坛、LED日间行车灯都是标配挂颂,和其他车型类似俯谎咳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锨、LED雾灯以及示宽灯陇己敬。只是在功能性上MODEL S实在很单调巷刃胜,同价位产品上应有的大灯清洗请缅、自适应功能等一概奉欠吻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立曙具痹,4年的时间刨疗坤,经过诸多顶尖设计师的打造拉害寇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发午,再到上海车展的国内亮相撤街维,今年广州车展终于正式上市扇按,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耪虏图。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疼耽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琼筷客,这是中国自主品牌获得的第一个五星搜缕。观致3四项总分达到了惊人的340分何钝,这在整个2013年度排到了第一位烩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溯珐公,接下来为大家解开谜团壳沫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3塑傅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念努,观致3的外观线条十分简洁斯卢嫉,但又不失从容优雅码伞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉签,毕竟它的设计总监曾是大众高管细,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碍。   前脸看上去相当的饱满圆润啸虽滤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅七琅哪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棠玖,而“Q”也是观致汽车的首个字母汞耐苹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缓无阿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恰爬,这话虽然有点绝对协衅玖,但却不无道理炼,在说服消费者购买自己车型的时候活,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的县朝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由男必。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型偷呵,随着时间的推移促巷蔬,两各品牌已经深入人心曝闻拢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锭,相近的售价氨袒、同级别的定位荒,看看哪款表现更有诚意嚷娃笑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台察,造型圆润符合多数人的审美怯缸穆,第一眼算得上成功忱保。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识申,细节处理更为立体很显档次晶谁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蹲递。爱丽舍原创度极高纬,很难找到其他车的影子瞎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍立嘘,只不过虽然车身进行了拉长死辩离,但看上去依然是一副小型车的架势乡,气势上略输给爱丽舍哎芥桔。外观设计确实见仁见智帕梗路,有人喜欢圆润稳重哨硕,有人喜欢直线条的简洁利落帮脯媚,嗯好吧坟潍麓,各花入各眼借。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氨搁,新桑塔纳除了车身稍长之外巍,轴距泪吠股、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势熟帅。但整体上两者都属于造型协调的类型涧靛。   内饰部分规,两款车型均提供全黑和浅米两种配色播鳖究。配置细节设计姆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棋盎,比如位于方向盘后边的多功能按键屡几,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筏,则显得没有可挑剔的地方磷思,只是限于成本儒捐,用料表现一般辅缄。" "  谁都没有料到短短几年巴距,SUV会如此火爆痰凭,从动辄百万到数十万的城市SUV零身睛,都曾经上演过排队提车的场景霖表匆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缺擞封。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滴,不同细分市场蹄、不同类型SUV纷纷推向国内市扯焦选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苇,推出了其首款SUV--标致3008翁绵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈呕尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胜。而东风标致国产后价格有很大降幅鲍睬辱,15.98-21.67万的售价也与途观奸垦、CR-V繁褂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来返齐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渐偷。下面一起去看看吧雄。 ● 外观解析   除了高售价外辈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓤光。太过个性碍譬,同时又不够精致翁词。而相比之下舵关床,国产版标致3008要好很多卤侠成,现代感更加强烈蒙。前脸采用了小一号的大嘴界,并且添加了镀铬饰条显示很精致收,也符合国人的审美笛锨。   前大灯虽然不是氙气大灯陋钝,但是加入了透镜架据,整体观感不差稍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高票肖。另外冈合钙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钢尼临,增加了前脸时尚感屯。   从车身侧面来看桂捣搂,标致3008加入了车顶行李架磐,虽然并不是经常用到的配置叛芜,但是对整体造型的营造作用不小晨徽痪。另外信扭矗,黑色下包围凸显了运动感德。   尾部是相比进口版改变最小的爬,不过依旧非常漂亮书缄畔,很有层次感慈邯奢。尾灯加入LED灯组赊粱桔,警示效果更好马赏很。另外最值得一提的是其后雨刷设计申,在前雨刷工作状态下钦,挂入倒档筏绣,后雨刷会自动工作腑昧嘘,非常人性化的设计白十艾。" "  说到法拉利苦级、玛莎拉蒂这些品牌酬,网友们肯定会觉得遥不可及懦衬,价格高高在上胳。如今滦阮屠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焊,它以89.8万元的价格进入国内市场灵累。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谅罕,让我们来看看他们三个谁更吸引人跨付。   在市场行情方面献,Ghibli集成了家族其他乘员的传统飘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞥嚷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嵌累咯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设混牢。而其他两款车型均有不同程度的优惠杰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓤辱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毋,看起来非吵炊廖荆魁梧的发现竟然落了下风甜,令大家非常诧异薪伎糖。但在内部空间方面浦开,Ghibli组完全不能与发现相比你史目,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暗颠促。而宝马Z4则是一款标准的小跑车很湃,所以它的尺寸就不在此提及了侈。   在该项对比中暮丛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截袜让旧,功率少了80kw暖,扭矩也少了50nm辅帘,同为3.0T但差异却这么大祭。发现采用了柴油发动机倘戮,这款发动机的性能超众狡,在国内有些市场中非常受欢迎墓漓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坟瞪偿。   对于传统豪华车闻言涵悄锋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疏戎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廖杯趴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琴芒。路虎发现集成了家族中的优良血统捷,四驱系统足以让众多对手汗颜粪。   本文导航陇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绞菱抢,保时捷新Cayman在国内上市之后旧甩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搬趁晤,遗憾是试驾车迟迟不能到位抹馅辞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缄睦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唇鄙戏,就当胜利喜悦之余秽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帕取我。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我通洼:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘶妓,至于这幅尿性嘛膘场?不过您还真别说射,Cayman作为保时捷入门产品中垛矾男,绝对是一部对得起消费者的良心之作淑档淬,比起卡宴与Panamera来说我哆绞,工程师为它注入了更多保时捷的基因限龄,说句通俗易懂死乌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烁惋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霓,第一代Cayman的诞生是在2005年脯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格违墓怂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冀汝坎。   新款Cayman S外观简洁韭绒,车身比例更是优雅的惊人苗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迪丹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宪堆。尽管如此脓,这款双座跑车依然非常紧凑拓狮,车身长度增加了33mm福。车身前悬缩短了26mm度寡叮。   每次谈起保时捷的外观设计芜,笔者都是非常纠结的心情咳钩焦,恨的是德国人那副死脑经徐筏接,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化化,喜的是哪怕轮廓没有变化瞎烙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庙片摩,或许这就是历史的传承吧绕卤。   新款Cayman S除了迷人的身姿邪汤,优雅的曲线之外读,设计师并不是一味的强调柔美赊措涟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拒市揭,这里需要注意的是才玻陈,这个大口可不是什么导流机构墩偶练,而是发动机的呼吸通道瓮们钠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暮确,加上凸出的转向灯设计括算,相信任何人看过之后都是过目难忘拜稗,尾翼同时配备升降功能清修疟,时速超过120km/h之后权袭,能够有效提高尾部的空气下压力砷肖沙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仿睫乱,这个是一个价值不菲的配置辖辅,总价44700元市,如果您不满意当前的刹车系统隋马,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卜技,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贿,据说车用到报废了焚插垃,它还可以装到另一部车上继续使用床欺拧,简直可以当做高富帅的传家宝贸。" "  国内B级车阵营的争斗趣,恐怕用水深火热都难以形容哭,原本只是按国籍分布的对抗阵营恕茫,随着时代的发展坎风,已经逐渐转变为混战的局面氏份氨,比如ABB三个品牌的中级车罐娃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伺。同样的情况也发生在合资品牌身上京闺徽,民用车级别的对抗往往更加激烈讳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时砂甜光,来自德系的车型是否会倍感压力绅挤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志祁,又考验耐性的工作烯。往往在某一个时段有一丝懈党孪椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骂。网上车市最新推出的《抉择》栏目姐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赁,做出全面的分析与指导课,以同级同价忻钉、同价不同级等角度出发籍,全方位给您最全面的购车支持鲜题坏。   雅阁和迈腾峨祥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钮缮,也许之前并不会将它们划等号叼辛割,但随着市场格局的转变桥汇仆,它们也来到必须接受对抗的门口袱挂琳。当然癌独,这场争斗的发起者是雅阁虫乃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诬讲观,抢夺德系车根深蒂固的份额检诺囱,看起来是个贪婪的举措师,但能否成功却还很难讲禄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方策镀盒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拢,反之同样爱。客观的讲帅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫡匣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源老嘶颂,但是这个技术到底是否实际陀绒,还要从使用中来探寻泞忙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响齐。   第九代雅阁缩短轴距的作法衅,是令所有人都无法理解的疼,在几乎所有车型都在加长的时候迟反,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍空菊,搞得你摸不清头脑去弹傅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用退,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陛康,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乱窘椒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拨矾,就是最好的证明镰般,据我所知蹭筷谴,直到全新一代奔驰S的诞生扒撼逃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拜钢论。   本文导航咎彤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念两慈莫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拔。直到有一天悔,新速腾上市枷篮房,后悬架变成了非独立结构瑟,他们的崇拜似乎崩溃了挖。这还是那个技术控速腾吗难?随着时间一点一点过去潦保,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捂、速腾GLI汹实憨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宽外。不得不说烘,速腾家族越来越丰满脖承,那个曾经的技术青年灌奋咖,逐渐走向千家万户肉橡订,满足标准化的舒适性需求畔敢窗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拍茨,这让我们看到速腾到新速腾的转变饯,它变得多元禾,变得成熟厩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满半采霸,开枝散叶就像一位长者萍。它不是急于求成噬,而是变得更圆滑更成熟题饲。记得一句广告语曾经说过辱:“成功的男人挖棋肯,有很多面复卤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屠套,它要更多变兴碾,它要更多面嘛。蓝驱和GLI蓄官,一个拥有更多的节能技术坷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腑。当然疤监,价位不同肃惕,GLI已进入二十万大关嘎誊哎。你有了更多选择祷,你没有了挑新速腾毛病的口实擂。三种产品摆在你面前黎钵,要节能青丰萌?要动力太下屎?要居家岁?新速腾都在这船忱舒。    直至今日畔俄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兴,的确妈焙骡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拍侗,多少显的不是很紧凑动感补呈玖。但终究那是一种技术执着理念下邯奉咕,最后一代产品了芳钒。新速腾的到来似乎终结了这些孰,悬架品质降低禄,操控感稍有不足扑鸡闻,但换得更宽敞的内饰空间缉遁,等等等等射拒炮。到底速腾进步了还是退步了泻戈,我们无法一概而论清贾辟。但有一点宿,笔者觉得大家都不会反对撮匙,新速腾的外观绝对养眼剿蚊厢。你依旧能找到德系工业味儿秃输,但又看到更多摩登的东西悍掳。咸淡合适督股,老少皆宜某橡。或许从这个角度来说赖蔫,新速腾是成功的愁辛赡。    过多的技术说明苍涎喜,这里就不重复了弛暑,今天我们就来漫话速腾创。记得一次遣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绰回妨,立马对它的内饰嗤之以鼻昏。毫无设计感盾促京,直来直去匪,见棱见角肪擅诧。或许不光是这位搞设计的朋友喂,很多网友也有如是感概炔霞。他少了一丝温情取浑拖,少了些许浪漫按。不如北欧风情简约醇攻稻,不如英国小车活泼漠。充满了德国工业时代标准化生产的气味哩蔫。打开高尔夫掂哆拉、速腾加、迈腾科奋蒙、途观毒、途安的车门僻辆刹,你都会得出同样的答案如。或许诚,这就是一种设计选择蒲沮贾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的测,内饰模具走点曲线也不是不可以麓,但当你仔细玩味之时艾携,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美龚衬尉。不浮夸凯、不高调闪酶蹬,你可以说它没有设计感李随,但它却充满机械美浆良高。 责任编辑疙离:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衬僻怀,也就是S-cross锋驭硷娇蹋,售价11.28万-15.58万元顶妈盎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴α睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客琴壕铃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沉村陈,其实并非如此温棺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言车。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赫,我们不妨来进行一些对比去看看颅瘫兔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孤,也就是S-cross锋驭岛兜,售价11.28万-15.58万元怕逆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢鼻翰ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客莆譬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椭匈,其实并非如此卜簇码,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圣,我们不妨来进行一些对比去看看唯查桑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上埃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场画僳赡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笔磁嚏,而且在轴距上也进行了加长奢,从而能够获得更大的车内空间掂幢。其实就在此次广州车展开幕之前诺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馈乡考。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机练廷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蓟。另外少翁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刀、BUS哆寿、VAN三个系列汹刮极,分别涵盖了商务疆天、家用和专用三个细分市场惮。好了巾,闲言少叙凡华容,下面我们就走近它们以作详细了解吧喷褐莎。   外观篇片寝闲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仑骋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蛙埠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象结涣,同时会在两款车型的不同之处加以说明喉炽使。   该来说说外形尺寸了妓驮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同公律,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm罢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劣敛,与车头形成了很好的呼应煤,而且从整体上来看车身更趋向于平直举。需要特别说明的是藉艘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颧,以应对不同的使用需求谱陷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同暖社方,例如高位制动灯扳、门把手和牌照架弊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”眠晚,“中国车”剖桅扑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涧。“北欧品质”传承自S60帕,设计风格以简约时尚为主疵恼炽,选材用料则注重安全环保能。“中国车”同样不难理解承赔芭,“L”是个很好的代表舒让,但不是全部惨鸡。   就在试驾会的前一天和冈卜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上看。   ● 沃尔沃亚太为何物归房客?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称婆。沃尔沃成都整车工厂玩凹庇、大庆整车工厂砍钵椒、张家口发动机工厂肉荤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下台。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宿旦们。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冯蒂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叫白泥。如S60L有约290家供应商雄念,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睫杭拒。而在研发现、设计丹、采购和生产制造等各环节上吨卢贬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峦,采用共同管理系统纠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赊,我们先从加长这个重点说起秀。S60L相比S60加长了80mm苹翅首,具体点说应该是轴距加长了80mm露氓籍。这80mm用在哪了呢绘钝?全部加在了B柱之后讽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悸,这里现在变得很宽敞钳滴宝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捕繁郸,前排调到合适位置后咖猩废,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抹熟蝎,属于勉强够用的水平;而在S60L中戈,相同情况下羡勤,后排的腿部空间则超过了两拳甭尺汞,可以说是非嘲扇常宽敞技鼎伙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看充篇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谱雇驳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坟差,外形倒也没受什么影响掂肥,甚至感觉比S60还要更舒展一些隘。S60本就是轿跑设计风格涉,后门加大后阮,整个车顶的曲线反而更平滑了拦。相比之下背侩俱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勾膏九,但却增加了几分优雅的气质驰感。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慨秽腾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素偏纤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”的秘,不知道大家对此有何看法啃。全新的18英寸轮毂挺漂亮图坍拓,轮胎为了适应国内更复杂的路况温,将扁平比从原来的40增加到45篮脓脸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸽偏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炊松薄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寞鞠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合改堆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蚊敝,而像坐垫司、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啦。这种颜色和黑色有些接近疗潘,但更时尚急鸡腑、个性一些毯贡寇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘壕哺扣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寞,后排乘客得到了更多的重视涧垦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘届脯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颂巩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置促俗吩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸡腐板,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剿插,可就在本次的广州车展上陌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稠收,并且两款车的售价也是非常接近辜杜怖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斧配师。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表都绘派:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汹矛轰,并且它的设计也是由国际化团队完成蜕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疥仁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帝募卞,并且两车售价仅仅相差4100元附愧僵。观致3车身更宽胁溅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惶溜。速腾则在车长与车高上领先观致3漠稍土。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莆轰坤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱歉。因为排量上的优势圣铺,观致3自然在动力参数上领先速腾仿竣瑰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎皋睦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叙,后扭力梁式非独立悬架萎。   本文导航藉凹嚷:" "  今天给大家带来的两款车轮孰某,其实已经在国内上市芦岛锹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型策,他们分别是大众的全新捷达以及标致301检。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疵迪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著目剂蓟,而标致301可能大家就不是很熟悉了忍,下面痢拷,我们就一起来看看这两款车交盟聚。 外观鹿魔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国财,2007年进入中国揭。对于很多车迷来说颈涝趴,这绝对不是个陌生的品牌滦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颁妒,但可惜派江,无论是在中国的街头还是美国的公路上袍触形,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们禽达。我有时会想这是为什么捎?诚然小鄙庐,英菲尼迪的车在豪华感廖、科技性能和舒适性方面都不输给对手弧雄,而问题恰恰出在这里凑佰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粉相,没有特长就没有个性春从,如果是这样的话凭来,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堪浩鲍?   现在英菲尼迪也意识到这一点拈蹋肩,且开始着力寻求改变陋、树立自己新的形象凛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翻犊廉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锤淖读,当时就被其出色的外观设计所吸引霸顷,而今天我要体验一下它的新技术亮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灿,车身重量上的降低幅度也不大惭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26模轮然,这是很明显的改善宏澜伍,尤其是在性能和燃油经济性方面苟括患。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帕,并且采用的是锻造工艺妊慈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹋山阀,现在英菲尼迪Q50的对手驼,如宝马3系侯踢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂法鞋酚,希望Q50能做的更好贫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桃挖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诞道,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性输,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昧怀,但其实这些已经有很多厂商在做了怠彩倒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计社蛔妹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动武,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绿姜菩。它所代表的是一种生活弟赊题,是对待自己和家人的态度需挤,是属于年轻人的精神狗,是一辆车搜的。历经六代的演变屑案,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栏诬惠,它虽然没有惊艳的外观蛋,也没有花哨的配置镭蛇囊,但它是品质啡破氨、安全板弹嘶、耐用的代名词米粟卤。如今慈,第七代高尔夫已经面世掇挺井,而大众也在最快的时间内将其引入到中国貉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫报软怖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相补,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淌秃,不再是一幅人见人爱的可爱模样扒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浮如。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惊蒙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子层俄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巨拐戏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陕视,仿佛是灵魂一样失豪虫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妇搞十,但从我个人而言淘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的笛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘎微摩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缉含, 坚毅的C柱是永恒的经典警窝托,不管其他部分如何变化糜较,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鲜骗。   除了车身线条外轰睡驳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漠傻,并且被那条“灵魂”所连接着牢态搐,这在之前的设计中是很少见的瞎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯时,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痕茬搐。这一点很有意思誓吴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯珊猫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯材汾健,避免了大家后续改装填朝爱。   说完了外观怂拈捻,下面我们再来聊聊平台梨痉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冬纬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堂彩假,例如POLO采用PQ24和25平台扳猴部,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铰挖,06-12款速腾采用的PQ35平台喝挠,他们之间都是独立的韧叉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吉,它的优点就是几个级别可以共享技术寐和。   共享技术又有怎么样的优势送腿超?答案是显而易见的无。低级别车型可以采用高级别车型的技术赂蕊心,在产品竞争力上绝对要远胜对手郸孤,并且还可以降低研发费用莎,可以说这种墓福块化生产模式在未来肯定是趋势车挝爬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锑绍,例如电子手刹羞涧、更先进车载系统课单技,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配公。   所以现愤吞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化劫,就好像是四代和五代之间的质变一样锤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章领。但是否真的是天衣无缝的设计袜廷狙,我们还需要用时间去考量疮内,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷差适访,但到目前为止谰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告次咐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新昆攫珊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陋恕碧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机封抹抄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的补处,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别目临鞍。   首先仿诬臀,大众的工程师对EA211发动机减重亲拖丰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量膝表德。另外烤叔,EA211再次使用皮带传动净摹咸,相比于EA111链条传动埔纠咳,皮带可以降低噪音和重量的肋。除了以上两点外核,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承素棵,在一定程度上可以减小阻力塘夕黄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓟口戒,EA211发动机参数比EA111有所提升绿,当然幅度并不会太大屁,因为整体的结构没有太大的变化嚼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粹。   既然说到了车重捂檀魂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg禽看,这其中就包含有发动机的20kg潮抬氰,而车身采用MQB平台后也随之减重姓董,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的话诫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卑体视,从官方给出的参数上看倍痕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捐燎,这样的表现已经可以算是非常不错了定跨。   说了这么多恢孙浪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芯掳酒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扩释?是不是像资料中介绍的这样完美容纠?后面我会给你答案酷另此。" "   在国内庇嫌套,当一款车的价格到了百万元甫刷,那基本上就可以称之为“豪车”了如戈,但过百万的车也分很多种蒲何衫,比如X5哎、Q7之类的SUV烹磐,亦或者911蘑、GTR的性能跑车饯核糠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吾叔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卷俊,除了我们经常能见到的宝马7系素醚蹄、奔驰S级裁桨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垦沤稀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涩堑宏。    注断锨鞠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溃典,但因为车款并不是统一的最高配葡诉患,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膘顺回。   新S级受青睐浓儡忌、XJL独具英伦风蜡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雀虐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盟骡慨。其实许朽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绥茄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勾端尝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位畅涂敢,即便不算是遥遥领先纤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趟屡桨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子催炕荤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多爽跨悄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间午唐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歇囤共,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炊唇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卤拦腿,在其内饰的做工村枪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耿藏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言班:在自主品牌SUV阵营里面删怂顺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轨公,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隶,景逸X5的推出经过全新变脸姐菩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识共儡毁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会咳戮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诧弹。 外观罐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缺。该车共有5款车型镭,售价区间为7.99-10.59万元既。相比前辈景逸SUV耿贺,景逸X5的外观设计得更为时尚甘撂徐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机檬腾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闹、俊雅红便淑、珍珠白台咯谱、琉璃金趴隘黎、陨石黑峨线、钛金灰俗舷、马拉喀斯棕等7种车身颜色潞久烘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卵。   熏黑设计前大灯突出其运动感核,与黑色进气边框的搭配也很协调赤费侍,比起三角样式更显年轻抡传板。大灯内部采用透镜装置哭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晃。雾灯外包围设计突起去扮巍,很好的与大灯以及中网形成一体裙维。   同比瑞虎镁颧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倘,此外205mm的离地间隙轰矢,景逸X5的优势还是相当明显的途菠疼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受萝负,同时为乘客上下车提供方便备厂。搭配车顶上的旅行架临傲鞋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道己兑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大眯疽屋,主要体现在细节之处的不同虐泡纳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舱缴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉河煎疵。   景逸X5后窗配备雨刮是雇窜,在恶劣的天气还是挺有用的痞媒。此外全系标配倒车雷达捆嗜丸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琳脚惦。银色后下档与前下档相互呼应伐猎杉,整体感更为强看损。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泞闺靠,夜间行车的识别度非常高涩活。" "  前言棱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承焯朊獭,如今的战火更是愈演愈烈险秽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卿捕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决协采,看看在价格相近的车型之间戏,两车在配置上的差别究竟如何吧时胸既。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹬潦,作为一款全新换代车型湾怒,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴樟致疲客”全面完成了更新换代撂迷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说髓,只能算是一次小改款车型表爆倘,除了在配置方面进行了升级之外戚,外观造型褐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晚仿。   在此次对比中赫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痞荷,均在21万以内朵邻誓。同时又都属于各自双方较低配的车型环驶草,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顺吠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蟹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洽立槐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扁无花,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惧,现在还不是揭晓的时候门抖撼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗅:mm) 4865 4930 宽(单位妙岔暴:mm) 1820 1845 高(单位溜安袒:mm) 1475 1470 轴距(单位酣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屋粕,因此其在外观方面没有发生明显变化鸿韩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辽酒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瑞菠稗。前大灯组配备了LED日间行车灯纯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铣。另外考幸荆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抡辩,贯穿全车的腰线非常突出凑,车尾则变得更平含。而与新帕萨特有所不同的是踏刀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置导蛾颠,而非在行李箱盖上涸亥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性商虐抬,但是国产版车型与美版车型相比起来看赐枫椭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱儒揪慈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系布,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钱渡锣。另外独,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多变,不过从C柱开始已与车身线条相融合邯炊,深度虽浅但是更加富有设计感授赊少。   同样崔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化精。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板久炬蠕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祟,并且颜色也不显得突兀卫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纤姑裳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咕图艾。内饰配色非常清爽熬瑟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹程,用以进一步提升触感畦桔顽。   动力系统方面沃编伐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戈凤、1.8TSI讳豁、2.0TSI悔鞠矾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啡孺,在保证动力输出足够的同时也相对省油洛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蕉氖、2.4L和3.0L自然吸气发动机湘隶夯,在动力输出方面的提升并不太明显关米秽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合客沙誓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饲屑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盼窃,同时都采用了电动助力与电子驻车痰。轮胎规格方面戮蒙凌,2013款迈腾采用的是215/55 R16唯挞呛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谎礁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虫细,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蠢起。事实上沃灸,自由光有足够的话题供大家热议傲,例如特立独行的外观畔副违、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笛写葛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乾。日前聚瞬,我们得到消息校,自由光将在12月底正式上市销售疚,所以当这次在广州车展见到它的时候吗,感觉它跟我们更近了篙措。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缸盖客,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拒,它似人非人艘搭,行动极为敏捷沛,也惹出不少祸端随赁,人们曾经持续对它进行追踪哺伪墩,但一直未果乏施镀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拌:敏捷底察、神秘巫替。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字察教,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窗。   很长一段时间里搪崔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秒酥,并火热至今称讨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合及沙,起到补充细分市场的角色氓惮萍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失借副,成了途观的小伙伴腥。   野帝的定位低于途观扁,车身尺寸小于途观娩穗,同配置级别的车型价格也在途观之下钙钱疤,很明显潭剐,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒┖牧ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逼。   ●外观田:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肆扒,舍弃了老款极为个性的风格苗,确实更符合大众审美歼秋健,不过平心而论它依旧相当个性蔼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起层叫堑,它显然不属于年轻时尚那类的电率,车身线条硬朗卸痞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唱舌抵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现居颗化,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蝎票绣,喜欢的真是特喜欢癌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了城弥匹。   ●内饰拒:沉稳坊泛邯、无趣毛槐、无惊喜   坐在野帝车内氏订,从气味到设计都令人非常熟悉圃究柏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晦缝,在操作方面豁,由于没有太过复杂的配置备斯,所以操作上手难度很低天闯圈。" "  在如今的国内汽车市场中力橇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漠疼痉,紧凑级SUV是近两年的热门车型谭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型链眷,宝马X1在国产后渐,其售价区间为25.90-49.90万仟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似单女迫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点男潜贩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倒,看看他们的表现如何氏物。   外观篇   由上表可以看出其豪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乃笔,外观看起来会更加饱满一些礁。   对于宝马X1和奥迪Q3潭蘑赴,都定位于紧凑级SUV沦角蛇,又有相仿的定价区间伟,无疑让这两款车成为了PK车型铆呜,经过仔细挑阉缘厶肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比珊挛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卑宪,整个前脸攻击性十足搂忱携。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多目。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漓魔,并且配有自动清洗功能苇队,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谷奈拍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯群阑童。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伎,所以整个车身看起来十分修长赦凌霖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痹弥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感反酵上,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桶鲸鲍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格房痘,看起来略显敦实水。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邯即桅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滔苯贪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫌截,它的第一代和第二代车型因为有着年轻断乘擞、动感和实用等特点侥界拾,所以在中国有着不少的“粉丝”墟。如今菠柒,第三代飞度已经在日本上市存莆,而不久也会顺理成章地引入国产伴,全新车型是否能够保持老款车型的优点砰锈付,并且更上层楼呢新枫?今天姐丸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程忍季ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梆夸度,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计禽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般定匙踌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诵京僧。当然校仕窟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弘,左右两侧都是封死的匡卞蚀,目的是让新飞度更加的有型阔谁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔑氓新。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型履黔,日本人称其为“1BOX”挛偶陕,发动机舱十分短斜⒎┫铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum假茬:机械占用空间最小化奉蠢,乘客空间最大化)锹,车身长度更多为乘客所使用捞钵称。但与上代车型不同的是忿幕恰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体携凸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洛煤。   在车尾的设计中绊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型图托羡,此外彤浩遂,尾灯向上伸展掀唐范,经后风挡两侧直到车顶厕绞凑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邢盗姥。在1.3L和1.5L车型方面盆妥,车顶处有一个小鸭尾造型胎伎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上散胶眯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汾切。   新飞度好看吗刚烈杀?也许这并不是一个好问题鹿,因为审美本来就没有统一的答案蒂眷。不过可以看到的是锤,新飞度的外观更阳刚强锈,更加运动化航遁繁,也更自信了梦蘑,同时在内饰方面也走向了成熟叙扩龋。做个比喻吧惟,第一代飞度好像是一位高中学生妹坤庭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笆傻螺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鼎颈,慢慢褪去了学生时代的青涩墒罐,变得精力充沛荡伎、充满自信柔块陇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前春,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”集赡错,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阀飞算,它看起来依旧如此的适合年轻人鼓稗独。没错顾勃,搭载着一车的新技术之后轻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唇缓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纠疵。于是当新车到来的时候促,你一定和我一样对它充满了兴趣漏渺。这是最年轻的凯迪拉克谭、最小的凯迪拉克锌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诞干钉? ● 外观造型珐氖爆:钻石切割风格依旧录菩倪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拎蝗篮、2013德国红点设计大奖炒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就略,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型节拴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影护,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讥懂虎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棋票挤,只是这回茧坤,ATS是完全原创的作品磨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm具,轴距仅有2775mm忱宛请,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廉疼苯,而国内我们则把它当成中型车烧薯氯,和宝马3系标准轴距版赎、雷克萨斯IS成为同级别竞品川赎,并比它们都要更小一些靡辜。   前脸的造型相当干练暇省苍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邦脓,而是被很好的控制在一个合理大小上抖黎酥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乘忿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灭肯怒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗡贡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悄论。出于空气动力学考虑如盟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岔讹,当车速高于60km/h时添,前进气格栅会自动关闭郸携藏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迪撮梁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哦度捂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汾途。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饯,并带有远近光灯智能切换功能科彭壁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计解韶,快速亮起据,缓速熄灭的设定很显档次输灿。再往下看闭,闪电式日间行车灯杜偷舞、大灯清洗塘酥酷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跋墒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渡砍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楔动,亦或是造型需求粳,感性的来说内,可以视其为向着传统美系性能车致敬赁。身处车内匈庐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩静氦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吉妙汹。   ATS是一款后驱车申,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玫改:50涤妻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呜,贯穿车体的俯冲式腰线危、短前悬热封顾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态童汀投。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上略稼蓄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥端。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惩逆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锌技。而在规格方面磕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侍,前胎尺寸为225/40 R18秆蜜,后胎尺寸则为255/35 R18傅前,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垄圭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萍萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奈衫偶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色难唉嘉,至于设计师是否真有此意嫡负,倒还真无从揣测冻并翔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锰胶朗,实际上惭皮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虚考度。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雾,由此带来了不错的视觉冲击感靛嫩,给后车以足够的心理压力苹兰话,至少眼前的这个家伙一定不好对付艾弗戏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓣头,至于3.6L V6车型何时会引进贝取,官方暂时还没有表态碳,而是否会有V系列性能车型的推出玻皮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伦魔掏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凹,虽然它是一款两厢车挤,但当时也没阻止消费者对它的热爱弘斜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拷避必,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奔膏,两厢车朗行也就顺势推出碳,可上海大众并不为此满意迫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型品鹃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额券。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型统,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的什享傲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寂嗡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桨,这款引擎具有全铝轻量化的设计骗蹄,对于减重以及散热都有进一步提升匡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酚纺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晴敬琼,参数上的差别却没有这些技术来的明显荆肆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱染绥膘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疗,高尔夫在这里就比较有优势了梯毋巨,采用了四连杆独立悬架尉碧修。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5楷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渐署,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吴猾捎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沦浓敞,看看它的实力到底如何别。 定位及对手分析伟禾:瑞虎5定位高于瑞虎赫堕伯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5此,定位要高于瑞虎车型斯盾佛,预售价在10~15万元左右臼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帝膳枚。定位的提升邢联抗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瀑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面美瞳。 【左上邓:瑞虎5;右上虹栖呸:哈弗H6;左下巨梳无:全球鹰GX7;右下摹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宛类,目前市面上的哈弗H6狡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低道,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陶蒜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亨需。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型室架赡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痊钝疙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咸戳羞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毫斥皮。 三款车型具体型号及价格参见下表轮疙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沮猜疆,GLI是其中相对惹眼的一个戮,蜂窝状中网设计和GLI标识哺缚泛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矫灌疏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恳驶踏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脑门燃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔡现,另外两款车型都采用卤素光源肠鼎碗。 车尾部三车间的区别更谐 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峨奢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理极叙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抗拣毙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎护韩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淖面练,侧重舒适性和耐用性复发。   内饰方面踏未,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盲庇猜。三款车无论是在方向盘冉梁、排挡杆底座还是座椅上汲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姆态辈:" "  奔驰S级在国内上市的时候抄劳,奔驰就打出了“汽车发明者捷匿惶,再次发明汽车”膊揣瞎,对于前半句斧煽备,你应该可以了解即,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑八钦憨。但是后半句是不是有些困惑呢谐亮冈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话度柬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醋谷,全球订单销量迅速上升趟,国内订车也需要很长时间泥蕊履,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竞叙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卉?除了进行试驾体验之外浑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比癸,相信看完这篇文章之后结,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逆。   之前入尺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞭,如果你感兴趣可以点击图片阅读舵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篇冕锻,属于入门级别车型缆缴,排量为3.0T苦嗣搐,售价区间为焊扳钎:124.8-141.8万元之间局徐凭,只有两款车型可选察的。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郸线,售价区间为179.1-204.8万元轻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佬泞。   对于汽车厂家而言乌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”先胸,无论是从设计帕雹般、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谢,并不是要面面俱到的去介绍拱胃捆,如果这样的话崔,几大篇也不会介绍全将。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外据,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比输沫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卑情。   对于外观剐绘浮,依旧是那句话辨筋:仁者见仁糙莲,智者见智举吩灸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腿羞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靠歌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阜妇、冷峻的态度惕。如果非要比拼的话担怪痕,那么最能体现科技的还是大灯的设计海路。如果没有奔驰的奋起直追蚂娟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膛肯,但现在我想应该不会了挞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瑞泥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向班隆,所以从侧面看起来就更明显了砷弄,奔驰依旧是将优雅做到极致搞,而奥迪A8L的车身线条并不明显售,前后比例也是十分协调汇,整体表现的是一种中性美孩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豹沸彪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说握挟,最能体现出美好一面的就是细节的处理节塘艇。比如衅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式许岭鞭,只有在R挡的时候才会开启焚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裙亢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柑驴含,当然这也没有异议冯耪,但是和奔驰S级对比之后戌肝段,就能体现细节上的不足了沧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诚官。   本文导航霖锰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫉、G冈、QX悸粒、FX驶泉松、EX赌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钙裸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柏牧啼,趁着2013年的尾巴藐换霓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抛拘蜕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盾固瑞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穷浑构,提高车型动力枯伤,一方面也使车身稳定性得以提高跋诲。2850mm的轴距虽然没有变化虽玲,但是空间分配上逼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毁。   前脸整体看上去十分圆润饱满菩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力劫皖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剂擒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸燃,L型大灯像两双飞翔的翅膀侗,随着车子的启动蹭眯,展翅上扬澎。不过这款车的前脸上辈,我们并没有发现雾灯的身影醛。   与前脸一样糖贬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒许糕复,但是的确比一般概念上的跑车要长很多婚寐肮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晌诧锯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蚂便。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来米,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狼,博得了不少的关注愤荷。大家这么关注它肯定是有理由的篓,名图定位于索纳塔8代之下沁、朗动之上太,依靠丰富的配置币然泰、合理的空间和稳重的外观内饰宪,实实在在地填补了中间的空缺采膛。据了解辱珐老,名图上市后将会有8个车型倒恭闷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酗猫皑?曝光北京现代名图详细配置)挎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型须距添,1.8L自动DLX督,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氓驼南。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉酮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顿即,启辰R50X为8.28万饶,MG3 Xross的售价为8.47万元穗舶。按照车型划分来说超伴凌,启辰R50X属于紧凑型跨界车辽,MG3 Xross属于小型跨界车税嚏壁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拱。但在外观方面辞虹,MG3 Xross比启辰更都市清唬措、更适合年轻消费者勘。   启辰R50X   外观方面吻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兼倘伞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勾弊屯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烩。由于增加外观套件犬排,尺寸自然会比R50有所增加颠褐午,不过也仅限于外观上迁,轴距依旧为R50的2600mm乃码喝,同级车型中算是比较出色的数据隘贿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绰嫩嗅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓶详嚏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上府苟凳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蓄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素埠牌光。   侧面变化不大薪谷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泻。典型的跨界车必备配置行李架示郸佛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叉,有了它的陪伴举其,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恨迷。看似设计复杂的尾灯醋拉氮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叼戚,也正是它的出现鲜韦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠举:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中马鲸腾,虽然MG3 Xross的售价更高透摄匠,但在配置上却没有太大优势鲁。启辰R50X中装备的倒车雷达迸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搔亩辉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娟滴努,同时对关注度和销量也有较大的影响胎竣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恋付,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骋穷迸。另外晤核,天窗也是大家乐意看到的配置举烧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赔缕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致别肌粱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一错。三点式倒车雷达荒推,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用信,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姜,也让尾部的整体感表现更佳实浩。   本文导航虾丸杀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车力拘?”每个人都会在心里问这个问题诺蛔棵。它是个新来的家伙画士背,我们看到的却是一张似曾相识的面孔女。“这不就是3系的Coupe版本吗架枚副?”有人一语中的设。故事讲到这里似乎就可以结束了苛隆,但事情真的这么简单吗份?当然不悄趁。在真正去驾驶一辆宝马之前希竣秸,我们无法给它下定论蔼搏。于是问题变成了拭:“4系是一辆什么样的车狭?”   几个小时前(11月12日晚)吐村,4系刚刚在国内上市烽罚,售价59.6-73万元乏晌紊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人少嚼,但不管你是不是4系的潜在买家限闭驼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情醚奶。因此辉,我们为什么不暂且抛开一切杂念牧刃,而单单去欣赏这辆车呢染?   ●外观竿:若要欣赏咆壤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氛歌,中国官方名称435i 豪华设计套装患。仅从外观来看屉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亲。原因很简单韧纱锤,它的确太像3系了唐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娥墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此其稍勉,4系如此像3系(F30)堵惟秽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蚕田。大家难免会因此而看轻它逼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汗坪迹。再瞧瞧6系归,虽然与5系和7系的关系不一般青,但它显然幸运得多仁绅劣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地电璃事,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杀庞,即便这辆车没有装备M套件汰把镁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匣骋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现私酗,从这个角度看乡论,再也没有人会说这是一台3系了乔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梅妈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上报窘,易成为人们眼球的聚焦点急,有些喧宾夺主的意思霖缄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脾思。不过轮胎的配备让人不免有些失望烩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贬际,对于435i这种动力配置来说谜,225mm的轮胎确实有些太窄了隧绍时。   从车头到车尾谷,你的心情会越来越好涣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方董复。细看尾灯造型溉匈,它更扁更犀利么,与3系有了细微的差别现,配合流畅的线条啤俯,再没有旁枝末节炯,给人赏心悦目的视觉享受冀。   ●内饰鸡孤:领导辞岸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雄纲? ? ?   4系的内饰应了那句老话罚兢沃:“以不变应万变”卷掂寡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陀。为什么这么说戏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碎坡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洽犁,如果真的会有人选择这款设计套装桃式斥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颓慌稳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷干闷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汰辩,不如回过头来看看那些被你所遗忘氏,或从未关注过的豪华品牌队。在它们身上捕摧幻,有你难以发现的豪华品质哎,也有能够让你折服的豪华配置巫,总之脾忍尖,在选车的过程中斥辩,尽量不要做的太绝骚,因为买车不是跟着别人的感觉走洛干蝎,选到自己合适的才最重要革。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荡勃甩,又考验耐性的工作炉弓肮。往往在某一个时段有一丝懈稻π邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峭。网上车市最新推出的《抉择》栏目晶氰嫂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堑,做出全面的分析与指导勒摧库,以同级同价阀淋戎、同价不同级等角度出发灰,全方位给您最全面的购车支持泄释。   X是一个颇具神秘感的字母甫,我们经郴溃可以在电影中看到这个字母的出现南昏蒋,往往能与这个字母挂钩的人物估糙,若不是什么超级英雄处,就一定是罪大恶极的反面人物仑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型省涕褂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匠斯浓。由于种种原因髓,这些汽车界的X-man无法全部到澄稹,而今天出场的这三位酮翠颗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叛。   两款日系一款美系就迹,这样的搭配或许有些欺负人无竞洗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人婪记,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况按醒勒。作为ABB之外的豪华品牌花,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奈,都在顶着巨大的压力在中国生存者楞淳喜。当然蛾磷辽,它们之间的生存状态可能有些并不相同息吕,这与进入中国市场的时间降蕉茨、推广力度评芍常、价格等多方面因素都有这直接原因鞋棘。SRX双撤、RDX和RX备妒,既是同时拥有X标签的SUV车型桶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怀尉,这样的巧合其实并不常见筛羌,但名字的相近却并不能代表实力和销量踩崇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宠瑟维,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坞谷搔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脐笆欠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏认耽捆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擞,将其取代的是刚中有柔涩扯蛋,粗犷与细腻的结合体踩诞架,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱告。   本文导航瘁幻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞥巳搂,很多汽车厂商都为国人做出改变猎,纷纷推出加长版轿车豆貌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拉喜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵居。新车在天籁的基础上加长了135mm虑差,但它真的只有加长这么简单吗衅?显然不是妥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己境。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奈搭,新车定位要高于普通天籁既无、迈腾雅阁等车型让。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秀伟透,与之前换汤不换药的公爵版相比翔牡,全新车型有着非常大的改变纱,它注重车内空间泞午雀,更注重后排的豪华感受递。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型膘栓拈,主要竞争对手为丰田皇冠响骨、马自达929等车型糙。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞍。之后公爵被日产FUGA所取代玫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出趣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淘,新公爵版的车身长度完全领先于对手耙览,并且在轴距方面盎多,全新公爵版也击败了其他金正对手楞猎朴。在车身尺寸方面任摩棵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姜商,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了城缴。   新车的前保险杠经过了重新设计安,前进气格栅内部增加了镀铬装饰病陆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刚晦魂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰念搔圣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焙涪钡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上常,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哨喘。但全新外观并没有显得笨拙侥添茧,相反侧面线条看上去更显硬朗蚀剔存,同时还提升了豪华感掇。17寸轮毂采用了全新造型挞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁可火几。   同时新车的尾部也经过重新设计祭快,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低田匡切,让人心里觉得踏实赖褥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炒蛇,这也是日系豪华车惯用的设计手法领。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕾勒踌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坞。   本文导航沟司:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衰闭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心认培。不久前尾夸,哈弗H6推出升级版京,现代ix35也完成了小改款末瞧勺,今天我们就将这两台车拿出来比一比浦青玲,看看在汽车领域内饺,中韩的差距是像国足那样不争气截犯秘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弟搜恭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比标颓挠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搪,而且发动机的选择也更多码挝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些势诫。售价方面两车差别较大痰惠,这一点也一直是自主品牌的优势所在啡风抹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠末靖。   外观攀袄被:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惫亲螺,比较明显的是在车头扔勾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佛屏,另外在车头下部进气格栅吨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杭激娶,不过因为仅有三款1.5T车型搅,因此他并不是今天的主角哩桅抖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型龚蜡:第八代索纳塔)戊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腊赋:全新胜达)撕哥暖,两者在ix35身上很好的结合在了一起斡揉颈,看起来既有轿车的美感赋,又不失SUV硬朗的气质闻茬。 外观配置对比木:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柔际玻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蜂,优惠后的成交价在15.84万元左右苹锑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近催斗敛,因此我们拿出这两台车作对比怕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怒寺刑,除了天窗霖吝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酵琉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彭列。   车身颜色鼎送缉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汗吾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骨跨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俗,多了一个闪铜颜色的选择瑞添。哈弗H6颜色也足够丰富膜,平日最常见的白臀豆相、黑菠、灰檀莆梯、银都具备糕蹄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色层桐,基本足够满足消费者对颜色的需求色缮。   外观小结反茂:   外观方面我认为两辆车都很耐看癌裴陆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顾,因此更显时尚吻贝掸、硬朗概柔辩。哈弗H6外观也很不错筏,可以给人非常沉稳踏实的安全感篱勿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挛,外观就更不输给现代ix35了溃骑涪。更喜欢哪一款见仁见智汀窝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敬。   >>>慎防购车陷阱峨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惺烽?当然是因为它空间够大嘛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疙萄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勺呜?或者说什么样的MPV算好玩涧赣?多大算大椽梧羌?今天彭斑七,我就从一个汽车网站编辑的角度策楷,跟大家分享一下我的标准和看法狮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伪屋苫。   在我看来略李,对于一款7座MPV来说泌冬。大家应该首先关注它的乘坐空间寥虹募,特别是第三排乘客的乘坐空间希捅。因为以我的经验穿,7座车型中坝棋标,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沮刊蓟。要不就是顶腿湍号按,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冕汹。所以在选车时起,这一点大家要尤为注意芥敞捌,否则第三排用不上梧记共,倒不如少花钱买辆5座车莫攫纠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油憨。   第二个关注点是后备厢啡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间圈帛。很多7座车型在展开第三排座椅时摹钒娶,后备厢连放个包都费劲了晴瘟删。试想车里满满当当坐着六七个人的时候期葡,有可能一点行李都没有吗币?所以这一点清,大家在选车的时候也要注意惟柬铃。   第三点是便利性浓伎,这个除了日常的储物空间外手钒锌,还包括第二排上下车的便利性竿闯汤、进入第三排的方便程度等掸。对于7座MPV车主来说花设,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的无。一般来说前排往往是孩子爸妈掳,而后两排则是父母和孩子舌甲才,可以说是老的老葡、小的薪洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人科菜垮。   开头长了点汰哥,主要是跟大家分享一些经验熊苯,下面我们进入夏朗评测崇,看看它的表现如何疗韭僚。按照刚才说的送秃扁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间评澳。至于外观揽缆截、内饰构标楷、动力等寒剩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宝,我们稍后再谈缺卜。   ●乘坐空间墨句:7个人都能坐得舒服   如开头所说的失,一辆7座MPV贰双怒,前两排的空间肯定是没问题的估捶屎。比如我身高175cm帮耗壕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甫泥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啪惊辫,靠背的角度也可以调整30°左右昏僧。前者很重要撬,可滑动的范围越大祁,和第三排相互迁就的能力也就越强脾叭蕾。   从上面的体验来看构,至少从腿部空间方面来讲草干腹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饶角删,而且进入第三排也并不是很困难锭儡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm售孰,几乎领先于所有的同级别对手霓,所以相应的酚垒半,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的即欺形。另外有一点大家很容易忽视的是局魂涂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赫皇杏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挞斡守,而较窄的第三排(受后轮理鸡、后悬架影响)则只乘坐两人斥。   与夏朗相比帽坎骇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泄极虚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抢居,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仁轿,满载时第三排的舒适性可以想象桥纱,一定好不到哪去阑亮掳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置动堤譬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口度,而且五个座椅都是三点式安全带戈,都配有头枕菩,这也是其他车型都不能比拟的一点具。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅擒上,比如长辈腿脚不方便进第三排唯,那你大可以将儿童座椅装到第三排博岭鼓,这个很多对手真没有琳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立变砰,到2013年11月新车上市轻,短短4年里休,观致汽车为世界带来了太多惊喜衅危,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿登普。新车迟迟不上市鹊史,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口该。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拜仇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展百龟损。是骡子是马婆夏,终究得拉出来溜溜砍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腊部献,到底有没有想象中的那么优秀抱?趁着这次的试驾活动胚亩块,必须让各位清楚的了解真相描方但。 ? ■ 见观致不谈奇瑞飞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奸?这是个很敏感的话题不弯,却在任何一个场合都不得不提袒讳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咸分,而对于观致这个全新的汽车制造商而言躬馁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惫哀,而非决策权渗透泊,这个是一个需要十分明确的概念瓮洗轻。   综合来说份,您只需要知道母使:它是一家合资公司糜,也是一个中国品牌媚了,但是它的发展不受制于任何人辞兢, 并拥有独立的茶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糠獭胖,制造的也是全新的纹、面向国际化市场的高品质原创产品萝共锹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陕,副董事长Volker Steinwascher石清仁撼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物僚脱彼,前者曾是大众集团高管浓赔,后两者则是举世闻名的顶级设计师珊醋。所以在观致3的外观造型上禄我,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知差菱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下攻孪都,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亲程铅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品昂查驮,车身尺寸婆、腰线的丰富程度等负,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焕勤。如果一定要说有什么特点的话交酵就,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙煞。   不过哇妮,若是细细揣摩这款新车彼田,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性顷歧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赖抽悄。而由法雷奥代工的前大灯楷棚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祈秆俊,如果您愿意再多支付一些费用错肝虫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯是、大灯自适应开启及清洗等配置匆。   除了前大灯内的LED转向灯之外笔铝胃,后视镜上同样布置了LED转向灯顷捆受,只是LED二极管贴片的间距有些过大卫蒋,点亮之后似乎缺少那么点感觉蠢,而厂家的工程师也很认同我们的看法芬吠尸,表示会很快对这种设计进行改进系思旅。而后视镜的特点是宽度很大搔,可视面积优秀嗅掂,并带有电加热功能汐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巍痛蔫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糕齐校,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素督吓蔬,无论是大灯袭绊宋、尾灯组布局是扔,还是倒车雷达的探头布置等等玛。而很多时候箱较,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杀沁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侥,设计师的固执被得到了采纳熬。   有一个很好的例子来阐述这种情况搏仆冠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蒂船,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汾扯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屯拍咐。用厂家工作人员的话来说柏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拔腐,必须成双甫淡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陌:LED光源+导光条平羔、双倒车灯寺香攀、双后雾灯富,灯组的供应商仍为法雷奥容蹭。   尾灯组本身的效果相当漂亮售栓璃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刊沮,但不得不承认的是境,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓄频。双边双出式排气管峦遂练、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到单菱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澜樊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式段碳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陵髓嘉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豪。轮胎方面观致3也是十分的给力枷平葛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品念,因此马牌就成为了唯一的选择拴,对于消费者而言自然是件好事拓档炊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彩,这款产品显然更注重驾驶舒适性泊萌,但规格上似乎不那么亲民澄吃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5前,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条团两喀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惹齐,虽然市面上可选择的车型非常多仟断,但是想要在其中选择出一款空间够大朽,配置也不能太差的车型盼悍漂,着实有一番困难传娇。近期我正在为选车而烦恼耽霜妒,裸车预算在10万元上下废桅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赂醇公,所以对空间的需求比较大娜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吕乾驮,今天墙蛊凌,我们就在这两者之间竞,来一场空间的较量回。   飞度共有5款车型姐虫矾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圃,骊威共有8款车型沛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煤。此次对比文章中系瘟馈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比段,两者指导价分别为10.42万和10.58万辞刊来,并且在上海都有一定幅度的优惠衔辈地,实际售价两车差异不大蠕霞为。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吓伎:飞度时尚运动怕,骊威中规中矩懂疏。   在外观造型上胖番旅,飞度外观饱满妓如撬,硕大的前大灯列、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)零当,不过现款的外形并不显落伍掣喝焦。骊威的前脸进行了重新设计隆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达结船睬,不过整体造型依然中规中矩窘搅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锣,飞度长宽高三维尺寸分别为兽:3900×1695×1525mm掳平窝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm夺蓟,轴距为2600mm普,从数据上看楼韩酥,骊威具有绝对的优势限煤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助跺田蛊,请继续看下文零骸哩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呵驶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梗扮似。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巩溪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捆畴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秦花侠。另外结,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沦,飞度为前后盘式完嗅,而骊威为前盘后鼓猫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正白靛逻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蛇殊寥,对提高倒车的安全性也会有所帮助缝。相比之下掇,同价位的飞度没有此配置花浓,有些遗憾换燎。两车都配备有也拢控钥匙次,飞度将铱夤Γ控按钮集成在两把钥匙上镐桓幢,而骊威的野剂兀控器与钥匙相互独立发,而且仅提供一个夜淼迹控器婆廷,不过两车都装备发动机电子防盗系统连定梳。" "  现在出现了一个有意思的局面料,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搔称苛,而且还有像大众汽车那样蹬功,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号料,在大众汽车之后孺穗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惮翠亥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剿昂始。下面我们就来一起看一看这款车吗两。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗判?不得不说骨屋,从外观上来讲峡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烹的览,购买它的人们逛镣塘,更多是在预算有限的情况下追求实用性巫,谈不上什么审美喜好侈概。而全新爱丽舍的外观设计材葡,明显向前跨越了一大步卉漏梨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惟娥多,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咐龟究。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苟袱容,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垢谢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来全,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的形。这很符合中国老百姓的用车需求桃金。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彻篡核,注重舒适性添鹤,但行车噪音比较大疗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抚氦,除此之外佩呸校,车外再没有开启的地方徐锯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便财怯罚。除此之外儡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头券,倒车影像这一配置在同级别中同样少见案,属于全新爱丽舍的卖点所在盯餐。   本文导航叫饭:" "  一直以来氖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朗翅吧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉檀胯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用十,但始终让人觉得有些激情不足疾,与犀利的外观不太相符雷。日前掏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俏姑,传动升级为6前速自动变速箱男聊燃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梧氯,提升了该车型的整体素质兼捻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睛俗,在外观内饰方面变化并不是特别大居。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娃,新款MG5 1.5T也不例外矢。如果说红线彰显了运动气质词使,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些般蒜绩。   新款车的侧面造型与之前没有变化白,作为强调运动的1.5T车型委椭翘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俩酸。车尾的变化也不多蔽破具,远观基本上发现不了变化所在耐。   本文导航激瓷弊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膛拼,而在中国市呈绞蕖,两者的竞争更是激烈岛,A4L一直在销量上处于领先地位陋拢,但宝马必然不会轻易言败暑,所以我们看到了宝马316i的上市垄化,其价格下探到30万以内跋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的级舅爸,豪华品牌吃钩、售价30万内遣倪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牟缺呛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剐,还有手动与自动可压陡梅佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据措,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佛臀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距事访惩,并且我们看到官方定价方面渤耻没,316i进取型甚至还要便宜8000元桂弯沛,不管你是不是“壕”犁围,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钩酿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说燎纶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洞,在大部分城市酬蔫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稍复绊,所以过多的点评话语我就不多说了权,谁更好看都是自在人心的事蓉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拳哪限,但是小编还是要尽到自己的职责话穿,必要的展示必须得有切,下面就看看两车的车头正面大图对比守猛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淳搭凭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芒官哆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装思罢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戏譬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钉帘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm橙琳锑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了艾兔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果峭疗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舵谢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猴捻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匿拷戎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猴刮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屏丧,不过这都是个人审美的问题了勘,整体两车的外观设计还是在一个水准上敖池。   轮毂上尼,两款车作为车系入门版车型暮,都使用了16寸轮毂溉古,尺寸相比各自中高配车型是小了些躲具鞠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忱熊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水岛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎份妨仍,并且在胎面宽度上比316i更优怒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象委豢盖,用一款中级车以较高的姿态切入市撤濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头订戌,按部就班的推出了中级车GA5顶烯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型图肉尽,而随着国内SUV市场的井喷强橇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姓。   好的产品才能抓住消费者矛汾捆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侧。在今天试驾的这款GS5身上戊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来樊美刮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鼎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潞,看上去却十分洋气憨船。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梳绩、1854吵、1680毫米悉芹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间集篙,这也是国人喜闻乐见的块染瓣。   车头的设计略显凶悍咕,设计师称设计思路来源于雪豹弥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肆瓜粪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人福山。前大灯采用了透镜式的设计铆惨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯楞莲笑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胶戎博,这个考虑绝对够实在事帮卉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骗紊光,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果忱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庭。   在轮胎方面蝗憨鳖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啤桅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刑蓝亥。轮毂的造型十分普通号搜辈,只能说看上去很顺眼比较实用吧焙履惫。   尾部有一个明显的掀背设计嫡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虑吭畴。尾灯采用了主流的LDE设计诗富,搭配大尺寸的高位刹车灯拖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色水,辨识度也更高簿焙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辑寂?是豪华奢侈的奔驰S级经,还是“上天入地”的路虎揽胜弛,亦或是驰骋四海的保时捷911圣?对这一价位的车型来说疼齿,什么才是决定性的购买因素挎瘫?是配置还是性能湿票?车型对这一价位来说到底有多重要灿趟?要回答这些问题当然还需要专业的解答豌然。今天齐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盛弛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级雀吉酷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嘛菊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侍莆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尼。非土豪们啊痰磨,退散~   由于有200万元这个限制伙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狸阀愧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平花卉,但市场有20万左右的加价蛋,且并无现车耪驳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扦,这款车终于摆脱加价磊透,进入平价销售阶段库,当然能否买到现车就看各位的运气了玩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版册酿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的添色,但跑车的身份无疑是最拉风的航凭。   尺寸上实在没什么可比性厢瓶,加长S级无疑是其中最占长度优势的粟窘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短催,跟标轴S级还真有一拼拈辈,巨大的高度也傲视群雄诫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势江类夯。最后我想说的是紊挡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了偷淡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巩师椭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铆颅甸,公平起见还得排除车重因素粹槽卞。别看S级一副身宽体胖的感觉酚砷敖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下版本德,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者年锭桂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心悔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吗搽浦,别吓坏了后座的VIP瑰獭将。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迁姥,但也确实相当可观了谋,不过由于这款引擎还是有一定年头的传渺嘿,其276kW的最大功率是三款车里最低的居艘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抗蹈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方立矛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氛墨。不过写到这儿我很想问一句倘驶纷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胆辈疙,就能成就今天的丰功伟业砰,是这样吗末乔?就算这不是一个伪命题驴滥圣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迫陵末。那么锨摩,历史能代表什么撅?之前刚脊非,我肤浅地认为攀臀可,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到徊挞炼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时椽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苹柯酶。 ●何为中国专属疙亭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沪敌染:S400L两款裴、S400L混合动力一款蓉含肠、S500L一款末拭。相比世界范围内的S级拭拈,这些车型有三大特点俄僻贺:全部为长轴距版屋搅疗、全部为汽油车茨、S400L两款车型为中国专属烽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长送烦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长采、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韩北拧。因此撅时,中国专属的S400L与它们相比踞颂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鞭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僧辅凸。我们已领略过S500L的魅力葱信,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寄聘谐。   ●外型穗:更长垄双乔、更宽稀棺、更高湘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致写娠,尺寸上弘,它比上一代车型更大娄帅送,轴距则保持不变课。从数据上看露巷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星琛,但落实到实际的视觉效果板赦,我想没有人觉察出几十毫米的区别需景。相反瘦偶饯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大累、霸气很多井表。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刺,根据车辆配置的不同效菩弗,全车使用的LED数量有所不同通繁。我们不知道具体车型的LED数量伦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凹锭匹,它足够惊人猜鼎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拭窝澈、中国市潮铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牧芬。对于中国人来说莫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发常芬,中国人将有更多合适的车型可以选择梧。同时柔,市场竞争日趋激烈奈,汽车售价降低糠济、经销商服务更好暴氯。   作为目前全系的入门级车型帽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受聪邢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庇集。对于S级来说虏,无钥匙进入功能十分重要被共,没有它技,许多车主会无法接受拆辱。   如许多人看到的一样裙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玲铅舞。在奔驰车上辉恼亨,总有许多你也许永远也发现不了的配置谭饺玛,它们中许多都与安全相关衡。比如S级全系标配的自适应制动灯读,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度间拷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颂瓤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胸紊钩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姓顽,什么是MPV车型碾炒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冕媚谭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车困段。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贸禄城,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凡锰芹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型库离。是MPV称?是轿车典饭?还是旅行车钵事宝?这看起来确实是个很有难度的课题垂江,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题单发。   当然这次大家不用只听我的一面之词韧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论授胳,而且他们一个是马自达5车主动喀,另一个是沃尔沃V60的准车主达,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比将,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雀泉鲍。   首先登场的是胡正暘守遣赎,大家一定不陌生仆堑泵,他是我们汽车之家评测团队的成员伪拖,今年27岁剔,算是个文艺小青年弘们,热爱生活毕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚏爽奢,刚刚新婚不久蓝,正是对未来充满希望与热情的时候筷兼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动杜腹,如果家中添丁的话取仇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莽。   杰德测试车刚刚来到编辑部汞,胡正暘就迫不及待的去体验了藏传,据他所说虽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宠,属于一见钟情寥。另外从外形线条以及车身尺寸来看呵,杰德都和V60差不多棉架,是辆旅行版轿车的样子裁。   当然外形只是一方面善建够,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茸磊冗,特别是第三排座椅番母。实际体验了一下项失,将第二排座椅滑动到最前面的位置涸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量故,头部也有四指空间诲抗杜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单味,之前的文章中我们也有过介绍拳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法触从淀。   更多精彩视频柯菱挝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慷烘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牵犯辨,表现基本上与V60相当忱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孤膏叙,在放倒第三排座椅的情况下尚蹄蛾,用同样的一些物品存放来对比悸岭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些袒,而如果使用上第三排座椅丝失,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了畔茶侍。   胡正暘对于杰德的看法示唾喝:   首先杰德样子很好看讳掠跺,够时尚黔膳恫,年轻人都会喜欢白铂。另外挺铣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桓瘁靡,但是内部空间利用率更高腹,实际空间体验也让人很满意蒜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸿,这点非常不错陆卢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚕坎。   不过它有个问题寒炕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扯独擒,只适合短途出行磐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了李,如果需要经常外出长途旅行的话赖,5座版车型更合适冬敌司。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV难噶唬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饺败。近期胶,2014款雷克萨斯GX400推出市呈肌,作为小改款车型授,此次推出的新车在外观方面做了改动甘,同时在配置上也有一定程度的提升拭祟秸,动力则保持不变问,售价方面与老款车型保持一致赔详憾,提升了新车的整体竞争能力裁曙榷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汲你谱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阜详我、308牌阔示、408税邵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栋,现在又来个301僳,不要说是消费者泰耐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裙。这就是紧凑型车市城摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赌篇。东风标致301矛头直指桑塔纳了档患、捷达和昕锐横上唉,我闻到了火药味层。   11月19日上市瘁勾,预计售价9-11万翘,与雪铁龙爱丽舍同平台催,只有1.6L一个排量痢勘讳,变速箱有5速手动和4速自动可选诽。以上这些是东风标致301的一些基本资料慷腑潞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沃采,因此从很早开始便陆续放出各种消息潜檬瞧,以增加关注度寞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梯就竟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敞从烈,为全系顶配绦。咱们从标致301的身世说起碾,先把头绪给理清了氮寝。   ● 东风标致301是辆什么车田冀泄?   听到301这个名字勤降诞,大家都能知道赊,这是标致的“3系列”龋坊,但307喝豪、308听过些募,301却是第一次听说巨环炔。其实301的身份一点儿也不神秘莽型,大家都记得富康吧绊舅?富康是雪铁龙ZX珊阀,后来在中国改款改名奇速,叫爱丽舍私共嫂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磨艇钳,这是它的第二代产品侠创促,而301限安耙,就是标致版本的全新爱丽舍煤,它们全都是一家人通诉。   对于大陆市场来说钙峦聪,标致301是张新面孔顶,其实早在去年底它便已在土耳其上市缚墓痞,之后陆续在阿尔及利亚挎猜、俄罗斯等许多国家上市峨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产够龚勃,同时徊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等珐纱怂。它将被销售至世界各地乖,成为一款全球化的车型纶淳啼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粕,标致301的外观乍看上去没有什么特点饰绩疙。你可以猜到这款车的定位了叮乏,30岁上下磐澜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骨肯工。   其实301长得有那么一点像508妓紊钝,这是很正常的陆棋,毕竟出自一家门腑世稿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钩挪。要让更多人接受坛轿,太个性肯定是不行的吐耗,所以这个设计思路挺好裳屎,也应该挺对中国人的胃口蕊借,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型任。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳七溪填、捷达赴糙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侧摹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弯忍。不过它的备胎又回归了185mm妹挟,而且光教逼,可能是出于成本控制等原因统彻,备胎使用了不同品牌的轮胎橇撬。   我个人不太喜欢标致301的尾部胳沥,总感觉哪里别扭沟锋缔,也许将来出个两厢版会更好看诵努。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少端,而且中高配车型都有豆,比对手厚道椒还谁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足揭妓鞍,温度适中夯蒂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皋,他们不仅发明了西餐餐具摊浓衰:叉子玫虫形,还孕育了诸多跑车品牌冠段,比如颗:玛莎拉蒂奖牡疼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痢醚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)草。   ●外观膏叙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车募肺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色癌,它们都是标准的行政级豪华车甸穷贬,有着一副不苟言笑的严肃表情驹腐,外观线条规整绩烩,那种气场让人敬畏合。   而玛莎拉蒂总裁则不然票挪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磕囱,但气质却截然相反拨剁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计魏陡矛,标志性的大嘴咄咄逼人趣记,意大利人对于设计确实有自己的卓见腐迫梆。   如果将总裁与同级别对手放在一起爬盒,它无疑是最夸张眯杜牢、最具美感的使。这的确也与细分定位有关系侨,奥迪A8莱彻讣、宝马7系这些德系豪华车都以低调量礁挤、沉稳为不变的设计主线科掸强,更多的在表达权利怪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贡涛胆。而意大利人则不然巫舌届,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洞,即便是这样一款行政豪华轿车农秘食,依旧坚持了张扬的风格遂。   这是我第一次见到新总裁的实车绘,它确实比老款要漂亮比,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鼎毫,而新款前脸带来的侵略性更具气质采刺淬。   车尾相比车头略显内敛寸,双边四出的排气管成为了最大亮点豢赁逛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斑溪,聊及为何选择总裁时炊躲,他满脸诚意的跟我说饱捎:“好看!跟找女人一样芦渺,好看慈及丹。”“呵呵逼,好吧假雷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嘎饺,卡钳由Brembo提供享,颜色理论上是可以进行选装的丰顶陶。轮胎为倍耐力P ZERO系列纪,前轮尺寸为245/40 R20并戚,后轮尺寸为285/35 R20溅刚天。   ●内饰啦色:运动豪华是主格调   置身车内私履,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅螺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计托,显得有些过于保守了筷类,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撂荤蹭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方输匙焕。   方向盘直径略大氨去戊,背面配有尺寸硕大的金属拨片沁税氰,手感很棒凰赡了。导航系统为Garmin艇欢当,7英寸液晶屏尺寸不算大惕列葛,中规中矩钒俄锌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中江,已经很少遇到长相令人深刻帅,而且相当满意的车了侩亭狗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高池噬痕,价格低松妈,与同级别车型竞争性价比十分突出触陷。但在长相一直不怎么给力粉禄欠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线甩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吹密褂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怒樊,不走伪高端路线的致尚XT膛,其动感的造型非常独特串。在我看来儒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戏迪昏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冗蚕沫,购车群体越发的年轻化甭蒂琼。   说他年轻椽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来改宿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连硅噶轮,这只是时尚的一部分刀。   前包围的造型充满了视觉张力鳖嗅收,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大砂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逆劫,显得非常动感垂佛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蒂蝗败,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传附穗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郝经,这也是在向合资品牌看齐挛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利商怜帛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妨颂。而在车身尺寸上附埂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斧,与他同级别的对手相比有着明显的优势鼎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丝收,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痢慑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点死胸龋,上窄下宽的造型十分饱满惟,而且显得更加稳重纬。尾灯的造型修长谴情,且正好与车头灯遥相呼应趣纽讽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吉动坊,动感识癌多、年轻官。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置憾,虽然仅有三款车型配备此装置侵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仿猜节,想必也是极为厚道的童。" "  [汽车之家专业评测] 各位好儒乔,我是汽车之家刘涛扳兰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道森冀渤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞭弧。时隔一年后的2009年毫赊架,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匙崔纺,选择它的原因吧藐猫,用三个关键因素涵盖强:“外观内饰漂亮晦窜、静音好繁础氢、配置高”械壤侧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威珊静,作为老款车的车主耻鲁,带着期许傅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙归,有了下面的车评师。   注释炭:为了方便大家阅读文,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粹侗赋,描述为“新君威”相。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受檄桥,以下各个环节的评价用满分十分制泌,做点评戌。   评分标准摩癌:   及格毖培缺:6分   表现尚可乳:7分   表现优秀羔抡:8-9分   表现完美颂逼:10分   外观耗缚亥:先天胚子好秽馁,改改更“时髦”   改进评分芭赌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时平本,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撵冈疟,应用到了现实量产的车型中壤。在当时裂,245mm的胎宽电掸金、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撅靖讽,毫无疑问是走在了对手的前面电。这种先入为主拨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疵喉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刨,说君威有一副“好相貌”写泊理,我想没人会投反对票的型。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霸搅袱,18寸的大轮圈不仅保留亩,而且换成了密辐条设计碍城狸,前格栅的修饰蔽,在视觉上显得更为立体辈茫慈,但就我个人而言更喜欢老款卤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戚覆。俗话说“7分先天妇,3分后天”秆环,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐境冒领,应对国人对“时髦灯具”的要求孟潍同,新款车型前头灯增加了蓝色光圈体苦,坦率讲蠢玖,不是我喜欢的风格狭私,如果换成一辆科迈罗苫芹,我想我会投赞成票离。后尾灯垂顶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斜,视觉效果不错怀疤,灯源亮度不刺眼收茧,亮起时不会让后车问候“家人”儒判退。   内装断茹:对不足进行了优化浦弟,细节仍留有遗憾   改进评分牛钉坟:7分   我必须要承认芹赣蒋,我是一个对细节做工异常挑剔的人翻残徒。从2009年到2013年弯,新君威经历了至少两次改款升级憾勉凶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侩捷攀,仍未得到改进维筷歧。强迫症对于细节的不足谜翻,只需一眼就记在心里糯备,每天上车看到就会不舒服燎忌撂。尤其是缔堑结,新君威的前排仪表台与座椅之间纬叉,留给司机的跨腿空间并不大壕笨,当你磕到膝盖外侧时誓辉矢,你会嘬着牙花子倪镭蠢,蹦几个“脏字”廷。   聊完了不满享迁,我再说说好的地方兔。日常上下车苹碧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虹,我的09款君威开了4年跑了5万公里罚糙,座椅的“敏感”部位鳖棱,已被我蹂躏的起皮妓弟、掉渣汤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窟熬,视觉上显得极为邋遢蒂。此问题娠桔,在新款君威上得到了明显的改善徐囤,侧翼立起的角度变猩鸩取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胚败旗,但此问题我跟厂商确认过兢,确实为真皮)惹标,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尼顷次。凭此一项虚仇铰,拉开车门的印象分就能加不少抚辰蠕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分太,我的老款君威在二手车出售时厢牧揪,就因为座椅皮面老化的问题踏,被“扣分”麓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计害,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局化面,好了许多微。8英寸灵拜、带有触摸功能的中央显示屏迹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰募,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后投,在实际操作时显得华而不实嫌射。多数情况下要调节温度裙,只能用手指去“抹”伙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差还衫江,并且无任何的震动回馈提示算,行驶中操作不够人性化浆嘿晶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莆池胶,相比老款的旋钮控制逻笑啼,视觉上科技感更强歌。实际操作时阂愤洞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差界锣。尽管支持手写功能洁,但表面手写板的面积很薪鹑靥摹,如果手指较为粗壮席襄,表面面积不足以支持对手写区域的要求桨极杆。索性化侧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乓。   小贴士挺桅:针对上述功能的操作“鸡肋”翟,我向厂商做过咨询誊。对方最终给出的结论是输蹈,此功能在研发初期据昧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估渴,停留在几年前戊那虐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求懊邵嫌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伺棱。   仪表盘上的这块儿液晶屏能袭,支持多种信息切换查阅空罕,视觉效果自然更时尚锋懊腹,也符合当下的硬件的升级进化潮流匙岛。但贸诡并,仅就我个人而言讥惟,我认为任何一项技术的进步与应用螺姐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呻毫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倡劳愤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求附溪舅,所以仪表盘的车速指针翟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讳灵蛊,当你想从正常模式切换至电台模式时挡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题东,时间大约在2秒左右坤睡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蕾,因为系统的升级充骇,所以导航从路径开始到定位确认导航霉巢闭,逻辑上相比老款车型墙喉,要合理很多燃疯裂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氯,被彻底改进航。提个建议太,新款对于路径导航的语音提升宿签认,在路径判断时侯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时轰,如果将“请在下一个路口右转的话术”静购斡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蟹戈侯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狸。整体效果怯惊,高音有提升败,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吻瞪搏。以往那种“嘣呲饺乌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抠,无法在这套BOSE音响上找到笔儒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车地?加长版!与其给那些改装厂提供生意模,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车木辑。近日潘多诲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镶航,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上并,这款车就要正式发布了称修,海外售价14万英镑起累睡凶,约合人民币138万晶抽。国内250万以内应该是不要想了纶布,土豪们还等什么蔼舵,赶紧再加价20万下手吧3缁础(注释亥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赂,外观上并无过多区别五,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的响乐联,因为用三个字就能总结寒:没区别棘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版电屠诚。除了实实在在的空间优势吉奋垄,那种与众不同的气势也是重要因素之一镣,这种毫无区别的外观贤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尝焚坟。   英国人果然内(men)秀(sao)供科,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱介捎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甫躺撑,改造成了两个相对独立的乘坐区域堪,原本的中间座椅则变身中控台席愁,提供了空调珐、多媒体垫燃底、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奉滥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仓倍。动力和传动系统方面悍囤期,揽胜L应该和现款揽胜完全相同记磺。   总结哨:路虎揽胜L目前仅计划在中国髓攀桶、中东地区和北美市场推出芬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奈瞳。另外探龋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型私艰,预计广州车展发布内堕睬。土豪们继续准备银子吧多。 免责声明目炕:本文仅代表作者个人观点拣韭,与环球网无关撼届。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪笛藐,对本文以及其中全部或者部分内容刀、文字的真实性雄、完整性梨戚、及时性本站不作任何保证或承诺奸耗,请读者仅作参考搔,并请自行核实相关内容秸舰鄙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候极,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弛,那就是新一代天籁·公爵归。早在2008年6月恒精倘,东风日产就推出了天籁·公爵钾,它的外观旅咯摄、配置均有别于天籁其余版本哦搭,更加高端大气上档次匈玻究。也许它不是最走量的版本羚骗,但绝对是天籁系列的一面旗帜剿暗。在让大家久等逾半年后坝览绕,新一代天籁·公爵终于露面庐,我们也第一时间对其进行了实拍沏。据悉环,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琉殴浅。 『注促饶挫:为方便大家阅读斗攘酱,文中天籁·公爵简称公爵版哨沁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日轿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缓括,时而艳阳高照匪,时而大雨倾盆倾示,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卉破橙,与身旁碧绿的草地相得益彰蓬巍。我盯着它看了许久退扣肆,心里盘算着袱矛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犁?   嗯皮湃,画下草图之前得好好思考这个问题瓢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错强累,唯独看起来太眼熟颠垄巢,对旗舰来说这可不是好事敖说柑,在A6L甚至A4L面前劲滔,A8需要更多长者般的自信酮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耙:六边形进气格栅面积比以前大了不少忙嘉,而且线条硬朗到接近于矩形恐蹭副,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圭柿,从前脸横贯而过乐岭事,再加上全新的矩阵式LED大灯盗避,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帅耻撑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊繁场,它是A8这次改款最重要的升级之一急,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诡彪。以前大灯为例笺型乐,分为远光伪忱惧、近光狮掣蓝、转向/示宽这三组奈憋,所有光源都由LED组成梦宽,通过与摄像头乃抱、夜视系统拒、导航系统等部件的协作尘怪,可以实现几项很有趣的功能添韧停:   在Auto挡位开启远光灯乌贸断,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怖唤兰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呻布,瞬间关闭部分独立的LED灯体关怒,会车结束后围,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态轻。在整个会车过程中海察,对向车辆的位置一直不被照亮说绊,而其余位置能保持远光照明状态挤犀,既不妨碍对方驾驶员视线困,也不影响自己观察前方路况禾矾,相当智能燎恋泪。   当夜视系统探测到行人时限,LED灯会连续快速闪烁三下蝗,对行人起警示作用菏,如果夜视系统探测到牛翱谴、羊之类的大型动物丛授,LED灯则不会闪烁通沥,避免对动物造成惊吓担。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测净贝何,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痞脖。另外它的转向灯采用动态效果铜承淬,灯光朝着转向的方向滚动点亮厦棋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕美仇尉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舷眯,提高安全性愤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搞欣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料计叛,有些来自室内的模拟演示啤芜常,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袭,看看这些功能的实际效果到底如何嘛齿。   跟前脸的改进相比焙,车尾变化幅度要小得多枯,主要集中在尾灯部分阔酸雇,线条更加瘦长敞、扁平瞬刺,视觉效果更干练卧亲。除了那个“A8”标识缚缓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矫庆橙,看上去还那么年轻运动喇栓,缺少沉稳气息慷掀。再打开车门一看狙桅,我明白了痊忱盘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒迨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吩思琉,使用了和路虎卫士相同的发动机伸,配备了六速手自一体变速箱窘窃,以及许多高端的配置排实。让这款车有了很多吸引人的地方挂哇的,但通过试驾采,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柯局。很多设计还不是很成熟倍,尽管这样扳阮捍,这款配备了柴油发动机的SUV瘟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饰彤前,依旧在同级别具有很强的竞争力播。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焚,尤其是大灯组的设计晾话饯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入途,都比老款看着更有质感泡岸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯交响,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晌吵兑。此外哪廓北,中网的设计很有层次感复精,运用了一些镀铬饰条食痕,也让这款车的前脸显得更大方拦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炊轿,钣金工艺还有待提高吼藩闻。   车身侧面造型亮点不多内忿,线条还算比较和谐吧缎芍,亮银的行李架比较好看衔胺,但实际用途不大檀。车窗所占的侧面比重较锌廾琛,稍有点显得失重凑。四个车轮显得很粗犷泻阶慕,轮胎品牌是玛吉斯册,成本并不是很高腑牡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惊,注重排水性能盾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差关扔爸。   车尾的造型比较臃肿为势搽,相比车头来说市,造型并不是很美观搬拖堵,尾灯的轮廓没有什么美感可言抒姆暗,轮廓显得比较生硬圈磁佛。车尾下包围外观设计的不算太成熟单损,驭胜使用了三点式倒车雷达澈懊称,在实际的体验中拍榔酗,探头反应速度稍有些滞后呵触陷,给驾驶者的观察带来一定的不便滦皑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丰息。   本文导航坊辟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陪,已经跨越了整整40年轻苇拓。在这期间熊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代收巍廓?当这款全新君威GS出现在你面前弦,这个数字就已经不再重要耐郊。每当我们回顾历史宏媚北,终究也是为了更好的感受当下迁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史房茹,的确也不太容易考究儡鹅,所以话不多说哆,马上进入主题诲。   君威GS是别克君威的高性能版本仑毫侮,作为其最明显的身份特征吼摄猫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留返静,攻击性十足的设计让人印象深刻灿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虱,采用盾形设计恃坷蠕,显得非常紧凑汐揣。大灯部分全系新增了日间行车灯浇,整体造型与普通版君威一致洪,仅在内部细节上有些许不同舰剁驾。   车身长度暴申辞、高度比老款略有增加逛,宽度和轴距均未改变香。侧面线条也是延续了之前的设计椽斡屑,十足的运动紧凑风格睛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份橡憨,十分醒目繁兼弧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纫桓,更显紧凑丢卉。LED尾灯为全系标配舱,灯罩经过熏黑处理弄老,提升运动感叙捆鲍。作为动力更强劲的运动版车型颗护翔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞍稍熬,同时也满足了更大排气量的需求旱。   本文导航每吭:" "  近日狈尾弧,奔驰MLC的效果图再次被曝光贩凑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藉懒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琴,融入了轿车的设计元素饲城虑。据此前的消息莽羚,该款车有望2015年推出浦慈。 奔驰ML   从最新的效果图来看似,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肆,拥有相似的大灯造型橇坑饲,以及下保险杠的设计咕船。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筐界。此番设计目标很明确苍喂菠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手废廷酥。   动力方面也来自新款ML筐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绍硼膛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艾亢弊,峰值扭矩400Nm烽按谴,编者猜测未来MLC将会延续该动力匆。不过歇睡,MLC未来还将推出AMG版本悉孙。 责任编辑嗜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罕南抛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卡韭剧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犊砂伎,然而对于消费者来说悲稗,可选择性太多也未必是件好事力。许多车型的定位都非常接近帛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赤牧,那么它们到底谁更运动蒙秀,谁更适合日常驾驶癸,谁的性价比更高呢暑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析熔枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裸呐苯,马自达CX-5在价格上具有一定优势呈武,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内同锣,其它车型在20.78-25.28万之间秤径垒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讲颂悄,价格适中巢,而且动力和配置都很不错锤乘。反观翼虎加常,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淖技,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甜,但翼虎胜在配置丰富嫁畅绷、动力强劲茹嘲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啪舅侗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚎部,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凛颅芬,这听上去有点意思龄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话签,那么结果显而易见腑涡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靶惯裙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洗常,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹村。然而消费者大可放心骨浆,CX-5的动力也绝对称不上弱昧阶释,尤其是市区行驶粱,它的整体表现很轻盈需赫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性边憨朗,没有涡轮发力时的突兀感肋搭鹅,这让它驾驶起来更为轻松挠。   无独有偶捞夯苯,两款车都采用了6AT变速箱阔抗撵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辩兽。可惜的是狡长饥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贿涂行。另外岔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贪,常规的形式很容易操作商配编,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澎奋,并不易于操作封泵碗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想当柿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距荒,与翼虎也有将近3米的差距苔鹃护。当然这一成绩肯定有客观因素的影响册巧啦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞋藉废。   油耗向来是日系车的优势所在碳,CX-5的发动机压缩比高达13:1细遁才,并且装备了i-stop启停系统搐芯,这让它的节油表现比较突出凉。在气温32℃馈、全程空调吐相、车载一人的情况下攘材,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氮碍悲,其中经历了畅通和拥堵等路况膝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km守。同样路况下泛环擦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雾,尤其在开空调的状态下鼓入,翼虎的油耗表现实在令人担忧桓努,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显息谦。   作为一款城市SUV浆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拈,都采用了多片离合器式中央差速器垄羞,并带有四轮电子辅助制动涣秤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困结屏。从我们之前的测试来看梁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显停羚,所以脱困相对轻松一些赁。不过在这里我们要告诫广大消费者防,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘶,但两者的定位都是城市SUV袒惧,越野并不是它们的强项翘竿擞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羌,油门踏板的脚感斤埃贩、方向盘的转向手感摆频、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要埃喷涎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赔吐。值得肯定的是埠默,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准檬瞧。然而相比之下蛇,CX-5的整体感觉更加轻盈腻秘容,它开起来并不像SUV陷啼肪,车头的反应更快哨境闻,油门踏板的调校也更加线性貌借,而翼虎整体感觉更加沉稳橡牛贝,底盘扎实刷鲜巷,但或许是由于整备质量更重的原因猛肌汝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显矫心。   就驾驶方面而言撑,CX-5给人的整体感觉是动力够用桃秘、油门线性舞、操控性出色拱袭,可以用“好开”来形容徒家剃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感告捅,但翼虎的发动机输出并不线性电藉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熟。另外掇宫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碉,加速奶市、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巴巩驴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肥儒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑删、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泰,放眼整个市呈荽獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汲仟,基本上5个手指头就能数过来酗稍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陡瑰辈。   有关于新款E级外观纪戮、内饰及空间方面的介绍投,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尸。在我的这篇文章中赁敲颅,主要关注E260L动力方面的表现獭翘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陋楔铰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舌,最大扭矩则达到了310N.m柒。虽然排量并不大辈誓抄,但是通过加大增压值程,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手公。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用局梦卉,对于这款变速箱虎耿窍,我想大家已经很熟悉了枢朴艰。只是我想再说一次娥纫募,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型椽该晨,但在日常驾驶过程中芜家,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坎睬露。大多数情况下温和凌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验艰榷。   只有在深踩油门的情况下锨衰椽,E260L才会爆发出他凶悍的一面肯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情第扑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霸妹牛,你也可以说他动力输出不够平顺壁漠。   一直以来官催侗,我都极为中意E级的悬挂调校店,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心守吧冲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妮鸽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候橇怯,我挺惊讶的棉毖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梆刮快,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秆崩。可是仔细一想袒,也很难怪宝马会这么着急兽浑挥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”库付虹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肯精恃。据悉骚隘镜,宝马4系Coupe将在11月12日上市聪峨灸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寺圃算。(注纽失:为方便大家阅读诗茨空,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旅,在你初见时惋,很难相信自己会喜欢上他圣东。因为你花痴于帅气拉风的外观蛔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吞虐挝,那么他的表现自然不会入你法眼韩山。但时间久了殴,你发现再帅的外表也会看腻虏纲奶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匠措,放松不下惟。这时士,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秒钾麓、运动但不难受的座驾把届。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慧,除此之外错攻秸,他还是一台很顾家的车稼。   没错刨,他没有特别帅气的外表钝酱,没有特别强悍的动力缝蓖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻天。下面吮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解楼概梆。   ●车头造型犀利苯傻起、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙返不,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祟,定位低于大众蹿玩论。现如今勒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产含罢奢,而伊比飒便与POLO出自相同平台磋绣。因此在车长等诸多细节上杠密,两者都十分类似楞健浦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奥溜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长称彻囱、1.693米的宽度茄弦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怖蹄稗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滦丢娥,这点确实让我感到吃惊损让垮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晤金徘。可以肯定的是兴贸,你无须对他的实用性产生怀疑希。   你有没有发现麓郸,他的日间行车灯醋,很像同集团的老大哥奥迪A8然矮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份禽祭。但毕竟哇巫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涩,他的目光也需要这样嚣张伶泡怠。   从车侧过渡到车尾糙,顿时觉得黑镜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谢,从凶狠瞬间变成温顺懈颅帆。我揣测不出设计师如此分裂的思路甜返,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品适。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卿题,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怯獭,而在我们的制动测试中笺,他的表现也确实不负众望戌弗链。我写这段话的时候欣,一名同事从我身后经过说了一句倪枢敝:“哎染晤,这轮毂挺漂亮的”维。确实年距,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恋黄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名繁尺奠,在我看来另外两位应该是300SL和964咐沁土。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100连芳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邢薪反,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机托。   直到1949年录颇识,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吝盘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谐,速度竟达到每小时 132 英里灰竞蛇,不仅完成了试车巧幻,还一不小心成了世界上最快的量产车型锈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type危,正当捷豹稳步发展的时候亨倘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惕肉萎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失力。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哆睛嗅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廓,英国国宝虫蕊毁?人类想象力的结晶刚腹芬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坎常梦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怪措绘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舅,正当捷豹稳步发展的时候窍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萍萄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谦,自内而外散发出优雅迷人的气质齐,在这份自信与优雅之中蹦肌,还蕴含着极强的力量感筋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胚描怠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磷。   作为E-Type在21世纪的继任者颠喂缚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狸惟凸,他更是一台纯粹的运动机器坟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信判,刚刚我试驾的是一台量产车多。即便是用再前卫的眼光去审视家氮汤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炔参刑,不过现实就摆在我的面前颓失壳,它的的确确是一台量产车癌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寄。所以八蒙秒,还是让我们先合隆下巴牛、收起惊讶坤始,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汉说瑰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逞躺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发导磺,而等待总是值得的酷,十年之后的今天赊祈星,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阿提碴。   ● 外观戊勿面:旨在降低风阻   关于XL1的外观架懦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它徐箔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球默哀,他们的心中只有一个目标黔摔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焕秒,也皆源于此耻喉沧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颂旗,轴距也只有2224mm匪岔,如果用世俗的眼观去衡量晚,它甚至比一台大众POLO还要欣,不过也正是因此柑,它才做到了POLO永远也做不到的棺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舍。   出于降低风阻考虑盛势淬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舶,面对这样的设计醋聘瘸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入分娠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案藉踢撼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮檄憾,大众XL1的目的只有一个卧魏浦,那就是降低风阻杯丧笛。而为了达到这一目的努剿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锭巍抠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杯废,不过相比于传统的外后视镜檀,如何掌控与后车的距离是个问题雹九猩。   ● 结构淘悸高:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赏烦膝,除了完美的空气动力学设计外膊体,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用固。作为一台重量仅为795千克的车型酞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汲掠,约占车辆总重的21.3%捞,除此之外入炊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾道去渴,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐揖小,复古而粗犷的外形舅,彪悍的身姿蛋飞粳,经典的圆形头灯堡轰潭,这些都是我选择它的理由霉杯访。那么在我稍作白日梦之后卷狠,请各位看官赶紧打断我的妄想废丁,拉回到现实里态,假如我的预算仅仅有二十几万的话飞,那么好了嘿,牧马人买不成味宪拨,自由客或许能让我望梅止渴舞蠢。同样复古的外形沤级,依旧是个好选择摄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骄眠腾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔷胚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顷。单就车头来说栏是,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子警亮努。简单中又透露着经典的味道堆。另外矮歉钙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞳浆,突出了力量感临酣耻,Jeep的家族风格立马突显蛾。   车的侧面造型同样如此风格哨,走向笔直楷仁,简单饱满奠类。当然不能仅仅介绍外观设计田,作为一款SUV墟喝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的先。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镜勾人,离地间隙205mm勾俩画,应对一般的越野路面足够了们穗蒲。   车尾的设计十分简洁德沮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姜,小巧又十分有力量感倪懒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃琶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壕硕摄。从总体上看队交勿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幢。   本文导航蔫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节号暴,而“侠”自古就有不同定义挫肝,“言必行辟,行必果峡麻,己诺必诚谢仙替,不爱其躯梧筒,赴士之阨困徒,千里诵义者也谓之侠”搁。他的形象亦正亦邪僚脐封,游走于主流与非主流之间自成一派就。随着近年来库雹搅,国内越来越多的人们女其,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时白,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势姥闲貉,开始在国内市场发力复髓。其中松,路虎全新一代揽胜运动版肖铂,向无数消费者展现了一种精神瞪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神偏硷捕。   路虎全新一代揽胜运动版特匹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屁鲍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仕,它的独立特性被设计师完全释放盾礁。如今戳琅,这款至今为止速度最快督拧蓄、相应最迅速绥氰干、反映最敏捷的全新路虎秋巴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涪梅扑,冲入国内汽车市辰浴,夕阳下一人一车把稼共,古道中竿,说的是情义无价患。谁人不为它心动尾?路虎全新一代揽胜运动版担,驶入我们心中!   65年来醛扑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鼎岗丰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”曹埔。如今尾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版躬,再次席卷世界观,那完美的车身比例垂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌参赂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庙祁:4850mm*1983mm*1780mm诗僳,前后轴距2923mm毫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹县雾,3.0 V6 SC汽油版HSL拨剐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版髓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镀返劲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苹缕。   姿态万千的路虎揽胜运动版邯繁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度态,无拘无束的气辰病,气宇轩昂的出尘之表版,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锚剃,厚重的前脸踏适馆,配合后倾式格栅设计碾菏,更突显了它的自信评算长。发动机盖上两条凌线刚强有力编挝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鼎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绘俗嘎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体田。   车身侧面线条的风度也极不平凡让车,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寂,带有亮黑色指状套件充缆胚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棉,装有亮黑色装饰边的后视镜猩燎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致替秽倒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尚,这些铝合金结构的轮毂分为班寝:19英寸5辐式铝合金轮毂动晌屋、20英寸5辐式铝合金轮毂嫩图扔、21英寸5辐式铝合金轮毂疏粉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂推忙红、22英寸5辐式铝合金轮毂豁挫,无论您选择其中任何一款福扯菩,它都可以陪您乘风破浪核蹦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘘吗孤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中删闹蕾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯就,整个车尾看似简单却极不简单弄勒。   本文导航请:" "  1998年缸先肛,广州本田成立掇甸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烦甲鹅,而时光推移浩赎炒,今年9月12日爆谢舜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户岗闯番。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膘怒,我们今天将穿越时空熟随蝗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔬。它虽然是日版右舵车型搭息女,但3.3L/100km的平均油耗日美按、双电机电动CVT驹惟、大容量锂电池豁胶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧龚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汲。   外观更加原汁原味仙统挪:说到原汁原味喷孟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本违浪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同举犬,更运动獭。混动蓝色特征奋侵:作为混动车型拳漓痊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标聚宠。   在下保险杠处搂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尸奠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计檀餐娘。混动轮毂摊损厕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悸驾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎囊挂估,为节能更尽一份力点唇楞。   本文导航稼箩:" "  就在前两周负同撅,我的同事刚从上海归来迪,当时就是为了试驾上海大众的朗行妹闷,而在不久后的今天枷串坟,我来到了大理歪庆,依然是试驾一款来自上海大众的新车规邪,虽然我与我的同事地域不同赐守康,但对于这两款车而言靠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揭巢侧,我不得不从朗逸说起贸溺堆,由于现如今大众睦海块化的产品研发览,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胎香,朗逸仍骂售、朗行以及今天的主角朗境亦是如此江男冈,它们的关系算是孪生兄弟粮势,反正我是这么理解的弓扔分。   目前朗境的广告已经全线铺开尘褐暇,消费者的关注度也很高蛇,虽然我个人比较抵触姆鸨剑块化的产物(感觉个性不足)童丧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑派腹郡,其次在10多万的紧凑级车里焦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挨秆糯。所以销量方面自然也很喜人淳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疗亲碳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僳。   从英文名来看稻繁无,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哗胺,朗行的英文则是Gran Lavida糯脑,其实如果从相似度上来比较舅巴婚,朗境与朗行更加接近樊,因为它们均属两厢车瑟。我想对于这样一款车来说赎堆歪,大家都不会有什么陌生感纯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍魂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章航保街,我在上面也为你准备了延伸阅读剩,可以先行了解一下段。   说实话辨敌,朗逸许、朗行祟佛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸片皆,让我来区分一下护,估计我也需要片刻的停顿策,因为它们实在太像了!就朗境而言恋去畅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翠枪仁,并将内部更换为蜂窝状造型固嗣,包围下部使用了黑色塑料晶憋空,并加入跨级风格的银色护板虽,此外前雾灯变成了圆形编稀,以上就是全部它的特征了衅鸽币。   既然定位于跨界车圣性脱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坑涂陈,同时为了更加配合Cross风格挛,车顶还加装了行李架娃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篮肩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识囱。粗犷的风格也体现在轮毂上嫁免,样式上很难用语言准确的描述出来技氮乒,总之很复杂袜善,其采用了抛光与黑色漆的双重处理处,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)令。   尾部的变化几乎与前部一致爆谱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法父素,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锰仇,说实话就车尾而言结捻,我感觉朗境比朗行好看了不少脖崎标。其它方面再无不同韦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的旦,转向灯维疤、倒车灯僚扇蝗、刹车灯还都是卤素的狄篓。   本文导航花:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赶屠,所以无论是合资扰姥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夏落闺,白领阶层边憨,夫妻年收入有50万元左右劫,有房糙盼艾,老公有车摔革事。实际上兔,女主角目前也有一部老速腾车道,开了已经7年准备换一台豪华SUV耍。这位女车主喜欢玩拆悼,追求年轻铺,注重外形剃隶,并兼顾户外掀,不喜欢纯越野车型戳,而购买价位瞄准了40-50万元领域翅。所以我们直接选择了宝马X3僳讣期,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较老堕。   为了公平竞争丧矗,我们选择的车型如下坝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炮侯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型害、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 誊古浅,三车的价格虽然有些区别扑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠琅倡蹭,所以三车实际购买价格差异较小烘腾吝。   对比项目一相立汉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的誊地苔,特别是女性请,希望自己能买到一款好看的汽车岗缴记,就如同提包还有衣服一样龟胁,特别是成熟女性董,尽管喜欢标新立异五,但也更愿意接受时尚动感的类型唇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溺车,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哦帘,相比以往方头方脑的设计刃疯撑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少时邪叉。更让人动心的是结,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛙夕,同时形象也不乏干练紧凑甭脖劳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润黔师,线条流畅康,稳重而且动感堤,因此吸引了不少消费者龟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钙俩,但2013款并非全无变化搬入,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计别反量,此外还有大灯形状毋、前后保险杠络拒、尾灯稼、排气管方面都作做了一些细节上的调整剿蹋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些释蓬吞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缆撼撵,锋利的腰线娟灸幢,近乎方形的前后车灯青诧,甚至连轮眉的造型都是方的市晌潮,虽然它是一部纯粹的城市SUV恋拦晦,却似乎在它身上找不到什么曲线阀伪辰,因此在奔驰车型中也算是有个性的破。对于女性而言放歧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逛尸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面堪,三车都不约而同配备了氙气大灯榷瓣,区别就是碾莫,宝马X3采用了远近光分离设计雇藩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拾什岭。另外赊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嘛俗。另外觅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盒夹食,而宝马X3大部分车型则无此装备了。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丹道写,都50万元的车型版隆残,自然都是配备比较好的轮胎品牌馈哆栏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择