北京互金协会张羽:金融科技和金融监管比例要1:1

2019-11-22 12:31:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)陕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍幸吃盲,所以在这篇文章中坟蛊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枯篙患,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泵场哨。作为整个车系当中的中配车型型介急,MacanS绝对是性价比最高的一款僻承较。只需要多付出13万憾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挟炔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元性麓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匪铝:10.9万 车辆总价(含增值税)掸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萎歪棚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梁蔡倒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酪,当然这些选装件也个个价值不菲拟千。毫无疑问曝随,我测试的MacanS同样选装了不少配置闻驳讨,加上所有的选装件之后栖惊,车辆的总价也达到了79.79万夯话獭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瘸裴七,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藕黔四,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锭并潞,比中低配车型长了18mm芹。从数据上看姜,MacanS除了高度和轴距之外幢下氮,都要比Q5大一些哦破,但是由于MacanS车身足够低矮钵碌,所以从视觉效果上来说极,MacanS的车身显得更加紧凑蓬广圃,也更加运动纫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯遁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冬。如果光看前脸的话桨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惭么辜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闭存沽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廖辈色,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郸起。如果不选装的话草市哼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18社。   MacanS紧凑蔚、简洁的尾部设计甫毕绢,充分体现出了它的运动风格冠斧剧,简单的尾部线条用最平实的设计语言吼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戚兑。同样运动的还有它的尾灯烯随,狭长诡寡阑、扁平的尾灯造型从铝,与尾部线条搭配极为和谐峭,起到了画龙点睛的作用剐。   内饰方面宪仕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淀祥鹊,运动中不失豪华感蕊恢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畔宠倍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛊惊细,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因节。但是有些遗憾的是笑换虹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盟龋,感受并不算太好虏坪。   Sport Chrono组件倒辩,包含了中控台最上方的计时钟仑登、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姆锻。只有选装了Sport Chrono组件辆岛渡,车辆才可以进行弹射起步汲地。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隶戳,但就算是为了那个做工精致的计时钟古,选装Sport Chrono组件也是值得的懦卉,毕竟1.8万元的价格浚患高,对于保时捷车主来说也并不算贵炒蜂窍。   换挡杆周围密密麻麻的按键灸,对于接触Macan时间不长的人来说碧围瀑,绝对是个噩梦沧,想要记清楚它们的准确位置朽,真的不是件简单的事情侮隋令。起码在我开Macan的一段时间里锻,每次操作我都要低头确定按键的位置偷含聘,真的不太方便谐诵陪。" "  在国内提到奥迪碾酣奶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L才础,不过奥迪家族并不只是只有这一款车村悼幢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辟醚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴萑臁,这其中就包含SUV以及小型车眯谦蒙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孟琳背,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢现废?   在外观方面贾,奥迪A3延续了家族外观设计宦困,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴统挎燃,用在这样一款小车上显得更有气势偶付吻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拾便诉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醋速,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些簿仕骚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洼磋,辨识度非常高椿,同时大灯下部还带有清洗器薯芜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能糠酿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旁,至少看起来没那么晃眼缆潭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盲啊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯架忌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多型煌惨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玻写僧,起到了很好的效果茨溃石。侧面的造型上在A柱位置最高钱韶,整个车型几乎以平直收尾婆拳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赣赶,同时让整车侧面看起来更大一些猴第镶。   A3的车顶采用了黑白色的设计堂橡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饺救貉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间青,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洗鳖邓,轮胎尺寸为225/45R17肥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂核,不过选装配置都需要额外加钱才能实现借难汹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉硕屯性,整体呈现梯形结构樊辣澎,尾窗底部与腰线持平趴,尾窗面积最大化保证后方的视野泊挛五。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计港工,不过内部也采用了普通灯泡光源毁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤镀耄好闷皇乌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况径习,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘿矗屏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的珊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惹龟祟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秘,S80L自进入中国之后霜舶缴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品材繁,但它所具备的那种低调内敛的气质睹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选齐仇。   2014款S80L通过对细节设计的改变兽票,让自身在没有经历换代的前提下郸,进一步提升了性价比赔暴筐。面对强手如云的豪华C级车市彻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感方,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皮估,想要抢占主流豪华车的市呈傩隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步笔愁咕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鬼藤拭。   新款S80L对前部进行了细微的整容裁昂窗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苍池,同时也紧随时代的脚步咐。相对保守的前大灯设计厩,已经不再能够满足时代的需求课刨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯时,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陕,但至少与时代接上了轨即瑟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变私,近5米的车长和近3米的轴距表现掳遁矾,让它在尺寸上并不会有劣势蓖惦入,四平八稳的车身设计也符合其商务气质努。外后视镜新加入的镀铬设计秃,虽然是新款S80L最显著的改变之一讳翔挖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点手。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凹,沃尔沃式的家族化尾灯造型块顽,成为S80L尾部最显著的标志性设计拧芥滤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舶空,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芥辈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刺锌妥。   本文导航   分享到下局沙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灭朽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市教搞。不过旗下的产品线也过于单一低,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际竞报,所以便下探市彻钙啤,推出了紧凑级的GA3车型偷霜娠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抄疵渐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胚锻完,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级婪潘化,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别师末,也可以看作是GA3的升级版车型氢告,依旧主攻家用紧凑级车型市场擦辑盟。但是作为升级版车型筋扫,GA3S在外观设计方面有所升级葱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉队漠迹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型途,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烁牧,使整车显得稳重而不失时尚感牧斡辈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧豪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杰。此外笨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烙,为双五幅铝合金轮毂苛逃堪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邯戌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型份,传祺GA3S的造型设计并不落后焕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溜甘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沟尚,12万出头的价格或许已经超出你的预算摄爱烫,但是无论是从配置还是动力来说回鸽甲,值得去掏这个钱蹲绩恋。可能我这些话有些官方措辞判克钎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法时。   1.0T嘉年华外观傻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谜裳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讹惟。为了搭配这台发动机稻离,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坍抗妒。   内饰部分第合:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蝗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稳公炬,这个级别的车型非常少见寿葛溺。但并没有设置外部开关疚,而是需要进入屏幕内关闭丰呈邓。   本文导航   分享到老伶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺分卞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外畅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镭,与大众168万的海外销量相差无几闭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸡埠哼,依然凭着一款SUV车型倒技庐,在国内获得了不低的曝光率糖确箍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匡。今年4万台的预计年销量茂熔彻,相信有一大半都将由这款车完成龚。虽然这个价位区间的SUV里编耙,无论国产进口都有不少车型可涯泊嘲怠,但路遇科雷傲的几率依然不低惋欠搓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢憨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢帆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV内盟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脑俺隆。这款车的发动机及变速箱等核心技术痹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屎捶,并保持了雷诺一贯的安全水准结。而今天我们试驾体验的木,正是这款车的第二次改款净,已于2013年在成都车展上市钠楼牟。   外型上杀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格徘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霓笑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桃,倒是显得有些“萌萌哒”烦激。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恰。   侧面造型上孔筐释,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时池贤每,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘号槽。虽然尺寸算不上大蚕膊乱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瑞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庞箩涉。另外挨颈刃,2.5L发动机搭配适时四驱系统卑俗尝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俊。   尾部造型依然圆润渡,和略显呆萌的前脸很相称旱壬绵。上下对开的尾门很实用节供家,节省了上门开启需要的空间缝僵红,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兄,载货坐人两相宜壁棋灰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睦矫剖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜率,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兜洪。当然防仿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乾渤梨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱波卿隘、大黄蜂舶桓、救护车等“老熟脸”们会出现集磨,编剧还添入了不少新角色曹,比如老牌人物“探长”迷好谩,军械武器专家“十字线”得授妈,以及人造变形金刚“螫刺”等芜扯。对于最后这一名小角色而言哦乡盾,它的“身价”并不算昂贵纪康,并且在现实中甫,它的综合表现也算是可圈可点盼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酞稠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科统娇俄,说到这里么仁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闷魂售。   言归正传奖,牺牲自我狈埂,从而使“大黄蜂”更加强大棠杉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钠澳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赤,想要拥有它并不难将,最低11.99万元就能圆你这个梦弥,只不过它不具备变形功能番肩可。   从设计以及尺寸上就不难看出撩掂拖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台统,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脐叹,所以对于大部分人而言堂签硅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骸慰立。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾匿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恨穿,具有相同的特质的车型还有福特翼博监、标致2008殊宫。在对表面参数对比后辱,创酷的优势还是比较明显的番衰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响石我。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茶,平和的尾部竞嗽、延伸至后翼子板的尾灯组良劲尸、向上提升视觉的包围等等率巫缚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点睡,当然也没有明显的不和谐感脱篱许。" "     对于英菲尼迪来说侣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鹅砰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人访管烘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期受屉,这最为主打的当属轿车Q系列冒吴荷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菏烘美,在现在都在大搞涡轮增压的时代虹工,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黎,而今天态,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梦舰玲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的罚卸悔,就是英菲尼迪的G系列产品绵,而随着采用新的命名方式细,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变糜矗矫,从之前曝光的一系列的概念车来看临荤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吕羌虽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哄柏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戊恢,而带有这种印象而来的就是第瓦:这车动力强么健?怎么看就像是卖外形的呢卯脖?   首先在外观上鲍佩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丰闻,采用了更为吸引眼球的设计思路石兜毖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人随排,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陷具,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奥,同时也充满了一种力量感欣洽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方限彼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉熊嫩惠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观得吃。   在车身尺寸上哼冯避,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贾廊绣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慧褪文,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藏屉拳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痴脚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中峡缅藏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些促不,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸量,在这个级别算是中规中矩测寺倒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列佛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要录,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挛礁蔼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格文,同时也保留了圆润的线条风格谦绰,尾灯的点亮效果依然印象深刻饱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氛等。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醛,这样增加了尾部的层次感税履贤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溺吐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多土,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭你视爬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型细壬,并且入门售价也仅10.98万元问老,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低倘山。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敬韭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹦岭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面玩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惨偏寇,但车身上的差距并没有售价来的明显匆封,因为锋驭真的比它们便宜太多了埠梁。除了合资对手以外鲤,它10万元起步的售价炼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧爆当炯。   铃木锋驭的外形设计上常,我听到最多的就是两种声音绰谩矛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盯,而另一种则是感觉外观不好接受核甘疙,很少有介于中间位置的人添,毕竟外观是一种很主观的感受霉,仁者见仁智者见智仇猾搅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些许凄面。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型率寥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茨绕。接缝处体现最为明显庞锨,而且它在内饰配色上也相当讲究芦华甲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恢枪酱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏幸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忌辩,售价为15.48万元妊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呢殿,性价比有多高了便苇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滇操,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梨。况且履耙惺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统输达,还是非趁椋厚道的嗡诵。   本文导航   分享到强:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乒不电,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奇嘛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升禽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动檀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焙姓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纠耍挂,这作风跟大哥卡宴如出一辙苫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价居坝:68.79万)在选配后价格逼近90万元匈,而且市场上目前一车难求评。那么问题来了窖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠袒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隧魄睡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绿喀隋,到底这两车有什么区别囱级煤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苯,帮你捋捋思路迷。   注臼缴寥: 实拍车型为MACAN 2.0T烷荒,为了让您一目了然题剂希,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丝。   内饰客锑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及硅托饯,可以说走在大街放眼望去到处可见私膛昆。基于目前的消费理念论,如果花20-30万去购买一辆SUV拳师,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桑、实用的内饰奴、以及良好的通过性领呈纬,另外还要满足偶尔越野的需求模。面对人们如此苛刻的要求戊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贾捞,看看这些车究竟能否满足众人的需求笔捍坏。相比其他媒体的评测方式剂身,我们易车选择了多人评测的模式客寐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评婪。    此次我们挑选了7款SUV车型牡奸寺,分别是乓疏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胚骡花,分别来对它们进行详细的测试觅拱书,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袭颂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拭蒂粱:25.28万元   市场优惠泰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V靠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻圭腊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蒲扦菏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚练饱苦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阂,看上去更加的协调戊峡杜。   至于尾部方面姓蓬璃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荤沁托,乍看上去有些沃尔沃的影子婆丛,整体采用了立式的设计风格客关唐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衔,尾窗位置比老款更直也更靠后廊溃。   小结想:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漠稼玫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辖堆,前后不是很搭调拼羌急,尤其后部的立式设计敲乖晴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烙翱互,但空间利用率上则会相对减屑喝衅А,比较适合那些舒适一族挤腐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溅翱廊:25.28万元   市场优惠垛苹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筷挡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潦彩犀,新车的整体造型十分具有张力底焕昂,五边形的进气格栅更具立体感潦,镀铬装饰一直延伸至车灯内超既匆,大大增强了整个车头的时尚性位屁暗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力看湍删,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合激,但整体并不是LED的灯组设计髓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰略,在视觉增加了整体感的同时甜堪鸿,也大大提升了整车的运动性愤农。   小结摹孩:马自达CX-5在几辆车中粱,我认为是最具动感的一款揣敖,整车前后比例十分协调坊,外加搭配蓝色车漆馈黔,使得自身更具个性谴拟疙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肺矢,详情请见后面的驾驶感受篇塑屠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裙伎:26.78万元   市场优惠懦:1000元   如果不知道它是奇骏的人晾垮夯,在大街上看见这款车呐链搏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盆体该,同时也是这7辆车中变化最大的车型携风,整车不再是那么的棱角分明规,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冕染,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颈。   由于采用更具流线的造型设计界秃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯霉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念都钉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捣策成。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞥骏,尾灯与前大灯造型相呼应吧彻,并搭配镀铬饰条加以点缀请莱俯。   小结焚伯:由于我个人的车型为2010款奇骏牟搽,所以面对这款全新一代的车型爸痕惠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杭莲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笺赎鹊,奇骏是个不错的选择刹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豹攻:27.28万元   市场优惠顶吻娟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候行藩,就得到了广大消费者的极高关注度梧晨厩,整体设计与上一代差别很大奖,不再是中庸的形象骋,而是更加犀利的造型藐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孰藉幂,前中网分为两段式设计未浪,但两块黑色的格栅全是假的遣,完全是用来装饰用的县畴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蓝眯赦。   熟悉老款车型的人都知道睦食焙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驼赁赐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烁雀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芯剖,从而保证了行程的安全性裙蹲。   小结芜:这款RAV4整体添加了越野套件窗拣磐,所以并非其原车面貌迷。但无论是否经过套件的选装瘦污妒,整体的造型还是十分具有潮流气息的斧篙晌,另外值得一提的是圃垮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挂卵,依然是几款SUV中表现最好的悍,注重空间表现的朋友们值得考虑姥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倾:31.58万元   市场优惠驼售铅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纫韧,所以变化并没有其余车型那么大枪荤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伶控防,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思解,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迪侵熄,棱角分明才是其主基调响群惫。   后方整体没有太大的改动违次鹤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了硅蒂,设计很好的与前大灯相呼应社氓钡,夜间看起来十分的醒目颈,整体也很协调辆。   小结尸翻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看任,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力使怕蠢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点报芳改,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的褥僳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攫,途观还是比较不错的选择筷息。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型欧:25.28万元   市场优惠成:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感冻咏铮克斯的外观归僧,那么这款翼虎你必将也会喜欢访得叔,因为它的造型就是一款大号儿的“腹俅鸸拢克斯”垂肃吩。单条镀铬饰条所组成的前中网肖捍,显得整体十分的修长煞壕搁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔东吠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点相道,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惩澄,提升了整车的档次圣湘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呕蕊。   小结妈愤陶:翼虎是福特家族的新独诮浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋危克斯的身影陵啥水,而对于新款父撬母拢克斯的整体造型钒面,个人觉得还是很不错的碉催先,那么如果您要是和我持有共同的观点立想,并且想拥有一辆SUV车型憾,翼虎绝对是首选范围堕献。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烩:27.69万元   市场优惠赖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噶,但随着Jeep旗下车型不断的改款帕肝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去麻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盛毫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配手伦五,圆圆的大灯以及垂直的中网缎,无疑均是Jeep最原有的样子巩裳绦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刃,无论是后风挡还是尾灯伎,都为方方正正的样子艰降入,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鹊修。   小结陪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅锶贰,淳朴造型及棱角分明的设计五,在保留Jeep家族血液的同时疯鲁警,也为整车的空间做出了较大的贡献蓝先拣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹅郴憨,详情请阅读后面的文章放挖。   外观总结墙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性似,基于每款车型的特性屁季伦,有的为小改款炉厩袱、有的则为全新一代必瞬,所以有的基本没什么变化镭颓郝、有的则“面目全非”勾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别聘仕仿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擞歉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息埔船侯。通过每款车型下方的小结吝厩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潭内。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虹彼漏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐到卿,你可以理解为营造纯正的氛围朴附。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来驳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞳勒爸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壬链。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed枷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”替,绅士气质是宾利的“看家本领”疲。往往煤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质殴筛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炬吼甜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泼顾房。现在涉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磺辑梗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桐椒。自古以来怒,“Speed”一直是宾利的性能标签卫酬,以此向2003年垄断勒芒冠徘涵砰、亚军的Speed 8赛车致敬缓。    作为宾利历史上最快的量产车型外河,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)操,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闺棚绩,当然肩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲜继。    伴随著经济实力的提升赂闺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踩枷,当你身处被“泰禾北京院子”靛钎辱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巧必遍,肯定会追求更高层次身份上的匹配嚷汀蛔。我几天前去宾利销售中心细坤,它长廊式展厅规牧章睬福宏伟检疏,处处是浓郁咖啡香委闺乏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潜,对其购买力是不置一丝的怀疑秸既。我想告渴,只有宾利连界、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌躲梧锑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求健戈膘。我敢很确定的告诉电脑前的你们涪茸扦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撑哆霞,在中国未来一定能卖到脱销汲。   >> 写在文前盘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弗,英国品牌的表现令人忧心忡忡皋藩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丹社,它们目前都散落在世界各处期涸,有的受到追捧有的则走向终点祷。即使获得成功的英国品牌庭然玻,它们仍为自己贴上的“德国标签”配佳畴、“印度标签”的身份感到忧虑罐,毕竟心讣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毖峨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豹恰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脑、原木的袅袅余香婚,这种气味只属于宾利般、劳斯莱斯们现,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钵栋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头馁。    从业这么多年互,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皑似蕉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靶叼,囊中羞涩遥不可及自然很重要哪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦欺蛾。我认为一辆好车斤副肩,应该让驾驶者舒服膜瘸绣、安静桶拼、惬意的完成从A点到B点的旅程办史,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妊春苫,却实现不了我小小的梦板搂疚。我一直认为羡庙呛,真正的贵族勾轨韩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辛吮,即便妥协仍然能坚守初心响。此话适合改变自己的GT Speed楷,你知道吗喜?世上最难的事情就是超越自己悍,GT Speed做到了 毖如奇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伟,当你启动它时吾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缆摹。   >> 外观鸽鲜虎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潍宿佃,作为宾利目前最为畅销的车型蓉蹬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”澎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级歪报体。但是稗财,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节褥仿汹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鹿律,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吭。当然毛拭邪,大部分“土豪”车主也不在乎咸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胖傅。    外观提升不是GT Speed的精髓贬讹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浅憨,动力据、刚性芬累、减重上的工作任重道远栋牛继。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg久钩讣,仅有2.3吨谅奶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爬。不要小看这350kg男瞄,几乎是一台V8发动机的重量呻迪钠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钨赴愤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂礁吵、多连杆后悬挂和防倾杆等溺让离。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色另桅患,分别是Burnt Orange(橘)淡坝布、Sequin Blue(蓝)坪损卷、Excreme Sliver(银)凭茎。为了凸显GT Speed的特殊涡换舵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)罕拉喘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娘。宾利工作人员表示茂让俄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喇癸奔,尤其是在中国等兴新市场更是突出达渡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩填。    你知道胖子多么努力吗娟版陛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形悉坑飘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超峨。那些把高性能作为卖点的品牌乘,现在宾利也有资格和你们一较高下沸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酪纲毫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炒,其尺寸为(mm)坊衰森:长4806憨、宽2227勾、高1394沫拟焚,轴距为2746mm魂菊。我知道辫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谷粹,为了让你做到心中有数谁冬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兰。与竞争对手相比插,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茫勤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腐染览,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狮裳,哪怕国内的环境日趋恶劣奥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痊疵跑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爬奴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袭叉,整个过程大约需要22秒究锑疥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泪梯赊,从而避免占用后备厢大部分的空间俗虐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刹删,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怒坊斥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感曹翁席,没有法拉利暴躁泰,缺点恐怕是不高调售缴。不信你点击上方视频听听视频里声音莆日。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结笺冲: 作为欧陆GT的性能旗舰勺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角破薯肩,不仔细研究根本发现不了它的区别韦陛澜。虽然外观变化之处并不算多悍局,但是对于轻量化爬偏丁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喘喂。" "   7月21日瓷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哭韭惺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睫、北汽E150工抨分,成为第一期家用空间王冠军艘绅卉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挝靡梧。它们会有怎样的空间表现巾,不如一起来见证珐帅千。 本期内容开始前痢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倍煎: 好了哦,正式开始第二期内容唱驳寂。不过简单说几句拔谓廖,为了没看过第一期的网友们赂:    你可能会发现戏,随着岁月流逝赴坑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亲谴涸,也当起了小爸爸睬。恰此时毛烧,他们对车的选择可能也有了新的取向矾设囊,空间大味雾掳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酸坏即。    基于此贿瓷晌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晦份攘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淘全,让大家对车辆的实用性有个较全面啸、正确的认识遍违寇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闹、模拟一家三口郊游的情景实测贤糖钾、细节空间的展示矾惦冕、实体娃娃的数据测量四个环节进行橇。   话不多说两,有请今天的选手雾衔,登陈┚! 第一环节獭钾话:堆放整理箱瓢茅,能放多少放多少    由于很多厂商识蜕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寿,也会帮你量化一下车到底能装多少升拳舅癌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凤贝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檄都,并加以不同颜色区分上焦,目的是给你呈现最直观的感受澜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朔,仅供大家感受一下摩。今天我们拿箱子说话筏,看看它们这种数据到底能装多少箱子徒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厦氦:由于时间关系甩诧,我们这次只借到了骊威的低配版尚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洼,但高配版的骊威有这一功能歇。 首先出场的是骊威唇勘关:    状态一感壕:单纯的后备厢空间 状态二咳:放倒后排座椅后的空间 状态三许褪笺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毙拣: 骊威一如我们所想的那样陛,空间的确是其一大卖点袱对能。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盟奸,小伙伴们都惊叹了!骊威迪炯莲,实力不凡老抬泊。   其次出场的是致炫嚎:    状态一乾:单纯的后备厢空间 状态二深硷搂:放倒后排座椅后的空间 状态三虚孺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酒窜惩: 就如文章开头介绍致炫时所说弛剖傻,空间芯屯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点健撵泥。通过这一环节放整理箱的测试浆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妇挎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一儡诡酗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蟹蔫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舱扁溃: 通过摆箱子的实战权握鲁,以及上面表格数据的对比捎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利文绿拦。而致炫与骊威差距也并不是太大使,可见其空间不可小瞧侈霉。接下来又有哪些好玩儿环节艾?而两车又会有怎样的表现呢澳就?请继续往下看氦孪叼。" "   今年5月师,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皆立跺?9挡无用花链?自由光深度试驾报告》)肺究煎。当时防蒂捅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜜称。    6月辈戏痘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纯。不过3.2L版的离地间隙恰溺、接近角爸廖授、离去角结替副、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轨滩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轿陕?    几天前邦,我和赵璞面醒茂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市句,这车还行不行氖?    我们的第一站勉笔,魔都上海降参讣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消花涩。在经历了噩梦般的改签淀、等待挂、登机驼、继续等待之后饺恫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿竞泰搏:“游遍世界各地瘸,开尽天下好车傅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呈昏十,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苦汹。在此我可以不吹牛X的告诉大家捕贿,我在纽北环实际驾驶过寇诺甭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑榷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI概梗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卉溪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驴效,在国内也非常抢手硷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挥褂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障能发。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揣,基本保留了GTI所有特征降耽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旧撇,在舒适配置上也更加的平民化弓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整餐斥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件无,例如两边的侧裙以及尾翼等财胯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浅摄。但低调的外观也有自己独有的设计元素釜桥,例如车头处GTI特有的红色的拉线痰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侩蠢狙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性办翠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炕。另外褂醚酥,新车的LED尾灯造型也很有特色信。海外版GTI提供了红色鄙诺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拢讲鲜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惹,但国产后或许可以与国内的消费见面脱饱迫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菱糠观,我把它们大概分成两类酒拨:靠谱的和不靠谱的心硅挡。不靠谱的原因很多炊,有些续航里程太短屠墨,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘦惋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饭挝,几十万买个两门小车锈,真当我们都是土豪吗棱遂?   不靠谱的理由千千万肃紊,靠谱的标准则大致相同创臣。续航里程不能太短酵,加速不能太慢祭谈,最好还有些实用性掣连,价钱不贵就更好了壕设。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灸边,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挠屋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庇匣,拿汽油车举例的话钾妒豌,90%以上都算得上靠谱画。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肪,能达到及格水平的车型却不算多敬凯。我们的这辆测试车是2012款的卿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型河。还好时隔两年股,e6的动力系统并没有发生大变化吕,只是外形和配置有小小的调整慧。   续航里程葡搅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧风还盲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群力涩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弥,这其实只是理论值郡坞桔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糠桃匈,实际用车时很难达到揪。夏天空调宏艾、冬天暖风控、高速快了宽克浮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涎。   这种电动车只是日常通勤还可以硼降桶,但稍微有些想法锰诡地,想去见个朋友呵溪港、买个菜秒挤,心里就得犯嘀咕九。这种心中总有事悬着的感觉很难受朔谈枚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伦。   由于时间原因撑丧,我们只能简单测试一下e6的续航能力粪良。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尺,其中高速路况三分之二究晤,城市路况三分之一抬蛾竞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹬妒,我们的行程其实就是三段烘舌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)理,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埃疟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妨陶屏,显示续航里程320公里戏崎腊。完成第一段高速路程时(43公里)细答,电池余量82%(耗电17%)仓死校,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茧庇,电池余量63%(耗电19%)刻秆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兴弯纱,电池余量45%(耗电18%)趟纯桐,续航里程134公里(减少61公里)猴报。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点栋弟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亲通,比如第一段高速行驶街,续航里程减了59公里午,而实际行驶了43公里测,二者大概是0.7倍的关系桑提,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乐碳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寺思墓,拥堵路况似乎还更费电一些献午谭。" "  近两年纳庐颅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抵,很多大厂都推出了自己的纯电动车狸氖弄,先不说比亚迪这些纯自主品牌霉木瞥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晌脸。今天提,我们就提到了之诺这个品牌乱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盆扒,主打高端刃,并且未来也是只进行纯电动车的研发讥枪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钾湃蛋。今天季肌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搐,下面我们就对这款车型做一次体验午芳。   之诺1E只租不卖售艾,租赁价格为姥辈丹:日租金为400元/天疮芳拖,长租(3年期)为7400元/月厦零,现在消费者就可以对这款车进行租赁秦饺鳞。   租赁价格包含努酒:车辆上牌拎、充电盒安装(7.5小时充满)毫坤、保险劫扔、每6个月一次定期检查保养凸稿咀、车辆维修犁骸,7天24小时道路救援吓、拖车以及备用车辆等棠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计跺梁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荣堆等。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脖,虽然亮点不是很多翱祭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离试辅窝,树立之诺自身品牌的辨识度帛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筐,辨识度极高闲狠。 既然是同平台打造挥,那么轴距和宝马X1也是相同的龄玻情。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藉通,尺寸为225/50 R17扫楞,这款轮胎最主要是为了节能考虑覆脖。   本文导航   分享到兑绥奴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宪谱,它是南京依维柯生产的车型榔,隶属于跃进品牌旗下淮,是一款定位中高端的轻卡产品霓。该车是在2013年1月首次发布的惜如,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弓泄,为用户提供了更多的备选车型躺辣鞋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稳式。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蒙腾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域番琉疤,宝马向来不走寻常路阀,旗下的SUV并非越野硬汉屎睡蹈,而是更加注重公路操控性粹,所以在外形上也有着自己的独到见解佃爱。Coupe原本只是轿跑车的特征亭究氮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乾链。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后保剔戊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上高。在这种背景之下瞄侮陋,X4应运而生饱奶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铺煤,宝马对于X4的设计便更加得心应手肥。从车身尺寸来看谋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宛帕。然而实际感受上硅狈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力橙愧帆。它们的关系就如同X6和X5逗撤,一个张扬唾、一个低调鼻搬。要想伺牛酷霜咖咕?X4很在行钉。   这辆X4的外观加入了大量M套件乌然,进一步凸显了它的运动风格脚廖副。夸张的前后包围降低了视觉重心抢松频,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吹呵码?所以考赡,接近角卜、离去角这些数据对于X4来说瘟,根本不重要侮堂。   和X6一样陷墟蔷,性感的臀部是X4最迷人的地方伙举。如果从车尾来看讨,X4确实比X3运动了不少呢难镜,高挑的腰线函耙、厚重的尾部都能给人很强的力量感聊。对于35i来说蕊连,单边双出的尾排着实有些低调竭暴。尾灯的造型是典型的宝马风格媚,造型简单歉、大气起护黎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升傲倍纺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮充安憨,前245mm黔亩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性繁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喜篙经,这是一款综合静音顶、舒适潍苏、操控于一体的轮胎巍惹。在我看来掸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佰钉,似乎更为合适椽。" "  原标题面首兔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捻古,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)龟纺,该车除了外观造型犀利碌觅、内饰豪华塘、配置丰富之外郝撇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镶唤帽。作为一款以年轻谅观、时尚为主旋律的产品摧骗,NX开起来的感受如何桐未忻,今天我就为大家正式揭秘厕。(注庇绍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淳蹬,如NX钦、ES戎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矢辆闺:   NX车型的外观内饰设计风格现,在之前的文章中我已做了详细介绍先,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品型。从实车给人的感觉来看驾,它的确做到了这点煌遁,不少人见到它的第一反应就是信患施:恩壳,这车挺个性孔、挺漂亮烈盲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅廖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爬祥图。此外概囊顿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯革,进一步提升了科技感袱。不过它并非全系标配尾,在入门级车型上近光灯依旧是LED妨信,远光灯为卤素灯泡骂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑颈啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撩竭洞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3渴、宝马X1做直接竞争匹吨豪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓮俱兑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格新矩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛寰,其中一款为17英寸氏藩氨,另两款为18英寸劝呸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诲炒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎郎,在国内的售价大约1700元/条椭。   车尾线条与前脸相呼应弛,造型犀利羡染,棱角分明恰陀,以凸显整车年轻透呸、运动化的产品定位笆叉。同时概睛食,尾灯设计十分用心俯峨叭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔑探,特意在接缝处增加了一小块LED嵌骂。   内饰方面慑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勘搪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准混牧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虑,大幅提升了车内的豪华氛围很晒恕。   据雷克萨斯厂商人员介绍搐貌参,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓢确,它的使用方法类似于电脑的触模板矩,并带有震动回馈功能筷拎褐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓢卡。此外藕酶高,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驳胜,我们咨询厂商工作人员咐砂粱,这配置会不会引入中国燎,对方并没有给出明确答复构沙虏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尝靶醚,作为家族中的新进成员申才,NX的表现自然也不会差认。为了符合它运动化的定位尝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强默,使之在激烈驾驶时能有更好的表现栖步。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霜。   在海外狡,NX提供了全景天窗脱诽盼、普通天窗和无天窗三种版本的车型挎币,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃艘,采光效果很好草,但无法开启拇袖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缎,采用的是外开式设计才模。可以确定的是痴习,上述两种版本的天窗都将引入中国壳寺,至于无天窗版车型是否会引进寸,暂不清楚佬佩矢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勒磕蒋,马自达CX-7在海外推出;2009年仙,2.5L两驱车型引入国内段,售价28.8万;2010年侧,增配的小改款车型上市搭,售价29.08万侵梢,同时宣布国产意向;2012年厂,海外CX-7停产;2014年布冲镜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道博癌扦,等它国产的人此时已经老了四岁了叙暮枯。   从以进口的身份引入国内睬恃划,到正式国产经历了四年左右的时间唤解啼,在这四年中进口CX-7销量并不好眉,一方面是当时市场不成熟寂,后期竞品丛生将其埋没了通涉。另一方面原因也在其本身澈,比如定价高寺膊、2.5L发动机动力孱弱等等溪劲半,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍编悸惭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统穗。在测试之前瑟罕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点誓加?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沮户教,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm八辉,搭配6挡手自一体变速箱剩粹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凄,只不过调校要比CX-7上的更为激进狭限。即便如此随骂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秆侠。   油门的设定比较灵敏话经捂,起步和加速初段都还比较轻盈靠钡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乳,而不至于拖沓鹤,一切都显得易于掌握跑。变速箱和发动机配合的是那么默契履婪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位低短隙,只是在极拥堵的道路上蠕动时疲,1挡与2挡的切换有点闯动而已对深,问题不大难。   转向和悬架的设定偏向运动丁酷晾,采用机械液压助力的转向系统比较重费诚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丧狠。悬架没有“忽悠”的表现膛剑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冒壤差,车内乘员经彻奔裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盛解。悬架后段偏硬拖僵,在弯道中并没有明显的侧倾秽岭付,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屑码扭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隆泼柬,动力供给够积极刻奋,表现不错边,驾驶感觉非常轻松苇苗喊,动力的跟进也很是及时桐奶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撑导。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秘隙,而且不是那种喷涌般的迸发委,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撅矢,给人相对内向保守的错觉部。   CX-7更擅长的是中途加速拟,比如从60公里/小时开始郝洽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易介恼蕾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滔嗽憋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捣橇,这几天这种沮丧感时常出现滦敢。不过也正是这个中段加速的特点靡珊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滇淡定,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翱晚,稍踩油门就奔向3000rpm凰犊狭,便能得到很好的响应觅佩,仅有极为短暂的降挡迟疑唱茧粱,随后就催逼出了足够的扭矩校。简而言之履私,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巫么烦,容易上手膝酸,各方面的表现也都算令人满意稿梳驹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拱,涡轮增压器起到了明显的效果傅搔,就像注入了某种精神类药物麓搞,虽不时刻保持着亢奋状态说钎,但兴奋状态确实随时可以到来涟睛班,一切都听从指挥潭。这种持续的加速感可以维持一段时间宛,心里不禁一阵爽快僚毒憨,当然系即,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闺晶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞋蒙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脆蓄,消耗燃油17.94升虽碎艾,平均时速为30公里/小时坟来,全程开启空调拌,平均油耗为13.3升/百公里撮娘胳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看承,CX-7绝不算省油的那类匡,准确的说是比较费油潦。另外轨桶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脊人耪,无疑使用成本相对较高托康。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盯。说实话羡,那是我第一次接触这两款车祈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机儡贝,动力同样够用牧浑,但输出并不算线性痪尝曹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制充。当时我就在想牢荒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匈暮簧,而如今厂家真的这么干了队害。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纷,增加了几项配置焙复,外观方面几乎没有改动啼尺,图中的这款车只是增加了车顶行李架莫叭玩、车尾扰流板和挡泥板等选装件烦。   这款帅客HR16是一款7座车型古钢棱,它可以满足国V排放标准般桑济,车窗后半部分采用了隐私玻璃纷桅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靡。当然淮,帅客实际上是一款既可以满足载人济,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吭,所以它的车系中包含了5座素、7座澄、国IV墟、国V等各种不同版本袍绣据。   除了挡泥板之外居孩鲸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酞畏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舜挛焚,其中的最强模式叫作“Dynamic”菲殿泛,译为“动态”虑。有意思的是钵毒角,在英文里侩尾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洼挝戌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咯功?——开启动态模式偿仟,就等于点燃了一根无形的导火线悍。   要追根溯源的话籍福,炸药起始于中国尸纽墨,属于四大发明之一欢,不过相比中国发明的黑火药喜,硝酸甘油平时更加安全可控关,而且破坏力更强渺。奥迪RS 7同样如此拿汉,它多数时候表现得比较随和溉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菇详。   首先从外观上就容易看出它很厉害佬。奥迪A7之所以独特京,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型矫,人们将之称为“Sportback”尺帘吮,在我看来牢,它的廓更像是一只优雅的海龟桓嘶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抠狠夹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疵敢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牛,所以它已经不是传统爬行类的龟忙颊相,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秀拜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匈莲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匆光旦,让人不由自主的去稳稳扶住3海紊棚、9点位置薄醛。   在风骚的外形和各种真皮蚀、碳纤维材质的覆盖之下门郎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尚败不,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别观俄,这一点很好垄委憨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扮香,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刮盖。即便在这种情况下抠堑搽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价换。这一举动也让这一用户群抛出一个问题视速:谁给你的自信卖这么贵潦?不错微菩搓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舅,它到底是盲目自信还是厚积薄发科惯?我们一比高下籍。 外观对比吝蔫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陶扁,所以我决定说点可以量化的东西宝。首先羡刀腾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绊播,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奢冲。其次可能是由于动力的原因视,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挡帘荤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盎飘,备受关注的长安CS75正式宣布上市欢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合高慈闻。在前期的试驾活动上秸踏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盛虑,并对其驾驶品质给予了极高的评价描肆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沦,和手动挡车型相比奈玲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韧袭省。 ● 外观内饰的简单介绍拐:   在外观方面蒜纪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雄晒狮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彪,甚至连一个小尾标都没有鳞姓问。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侵,但1.8T车主可能会对此有一些不满客。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擒舱香,轴距为2700mm苟韩弗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刻臂暗、奔腾X80以及哈弗H6饶屠,CS75还是相当有竞争力的系开路,它的轴距和长度最大骄唱,宽度仅次于哈弗H6柑,高度相比瑞虎5矮了35mm面。   在外部配置上胺里宿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凸垃挨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隧检玲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阔盟脾。另外孟孙欣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阶动渐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果累零胜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力古恋村。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致井形稍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沙籍耪,市场售价约为700元/条信辞练,在同级别中算是很厚道的配备了刑镜。此外俏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丝乱,只是轮圈被替换为铁轮圈霖骨,还是俩字——厚道茸侨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孩既,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纱查瞳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膏,看起来更有层次感豆春瘸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逢斡、设计毫无新意变桔堤、用料也很一般等不好的印象喊。不过近年来恋糜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹继乖,长安便是其一杉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凤仙,也很难找出它的缺点辉,按键侍、旋钮的阻尼适中毛凡,手感很不错赊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钨稿诽,分辨率和反应速度都还不错骆,不过在功能性上它只提供基本的导航诗煞吴、DVD急、电台嗜阔休、倒车影像及蓝牙功能猾劣泞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坏汾派,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的崩甘仑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栏煌,但是厂家对此并没有改进位,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炭孙。但是乳磊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猛伪,同时设备名称也无法显示完整娇,在用户体验上还有提升空间挠恃触。   不过呈贝,在一些细节处理上泻巴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拈。比如在挡把前方的储物格挠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汗,不过这块材质却为硬塑料蒲,实际上根本无法达到防滑的效果涤发车。另外贰渐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯措尚接,这点值得表扬莲四,但必须手动摁下开关才能点亮痘范。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窗说,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铅反爽。座椅填充物软硬适中敞魔,刚刚好泊,并不会软到开久了腰疼姐仓,也不至于硬到硌(gè)人尖。除此之外公,包裹性表现也很不错痉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒋撕射。另外惺唯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节订弟项。   车内乘坐空间表现上射,身高180cm的编辑身处前排拎,头部约有一拳左右的空间复砂堕,此时移身至后排纳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蓖嚏。作为一台紧凑型SUV车型怖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啪坪刨。   来到后备厢漆闯,长安官方给出的容积数据为590-1560L径家俊,表现中规中矩栓吧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卸尼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果反,增加消费者对于整车的好感度宽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟愧,如今市面上的电动车产品越来越多坝粗蔫,开始逐渐走入人们的生活精,而众泰知豆纯电动车就是其中之一禾,大家对它的了解可能还不是很多农,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元手。那么这款车究竟如何呢细懂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棺,我们终于有机会近距离接触一下肯菲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质客,因此其与众泰汽车合作怀池庭,推出众泰知豆电动车河。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矫媒扭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗日介揩?不管你信不信纷,反正我信了炬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掠,售价为24.98万-28.98万元呐行村,共有三款配置可哑展杷稀,全系均未采用quattro四驱系统纲剂触,取而代之的是前置前驱的驱动形式遣扦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猾换,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酵叭层,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水答,1.4T的发动机到底够不够用牟疲句,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧街踢犬,这些问题都难免让人担心邵摩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”楷念爆,它又是否值这个价格豢仕核,下面让我来终结你的这些疑惑漆挎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胎诚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滇酮铺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棚,既然大家都关心这一问题袭,那么我们就从这个问题开始一一解决桐亮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的户,其最大输出功率为110kW棵,峰值扭矩可以达到250Nm侩停,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm计董。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腑纲,动力储备不足方面的顾虑捣疤拖,但是这些想法也好顾虑也罢沙乒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霞码。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讲,油门初段的旷量微乎其微燎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点唬酱,当发动机的转速达到1750转时锈党,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笛,强烈的推背感也会随之而来事蛊嫉,如果你不是冷静下来思考一下舱炮相,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受认贯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沦寞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伸,一开始的想法和我一样坊配惹,换了1.4T发动机之后挨,动力跟的上吗嫌玖?心里总是怀揣着这样一个疑问卢剃局,但是当他们开了一段时间之后乔棘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梦剂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遍识,处于D挡模式时驾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胖,但也感觉不到激进的性格患娄龋。但是当车辆处于S挡时炭撇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉违宪,整个车似乎突然变得紧张了起来逗骋魏,时刻专注着你踩油门的右脚犀,稍有动作便会迅速做出响应悄。   在城市的驾驶中朴奖锚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恃擎滑,当你深踩油门时隆筹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞未吵码,或者可以说澜靡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翠。此外模,作为一台不折不扣的城市SUV铆唾禄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妻辨情。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量任,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谅乏淑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆簇碎段,整个加速的过程非常线性茶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抒还哼,不会表现的非常神经质桶笨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱熔溪扳,这台变速箱给人的感觉非常聪明乳氖,可以准确的猜出驾驶者的意图脊挛,在换挡的速度和时机方面非常到位翔社弘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点湍。此外兄昧熬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赦。当车辆处于D挡模式下撩睬,当发动机的转速达到2000转时爆信孺,这台变速箱便会进行升挡的动作策物,从而保证日常驾驶更好的经济性捶逼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时限酵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应体吮蜂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘶镐恍。   这台变速箱也并不是近乎完美据悄,它当然也存在着自身的不足司骸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桂,尤其是在低速的区间内雇乘瓢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感编。此外猎倾,该车提供了四种驾驶模式的选择挟,分别为经济为、舒适踏、自动和动态模式里抹拈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拦锑。 性能测试冗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中边尽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现混灿,最终的破百成绩为9.14秒财,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倒辟。奥迪Q3在三挡时完成了破百殊乖诬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程取。此外参玖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹬环,非郴悠率拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茫蒋,整个加速的过程十分平顺和线性围湿甘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势久。车辆在全力起步的过程中惯诺,由于没有采用quattro四驱系统诡裙亮,车身有轻微的抬头现象秀酥淘,前悬挂的拉伸比较明显睛继。 性能测试枯疽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升董,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫉棺蝗。在整个制动的过程中凶酷兔,G值适中保持在-0.9到-1之间趣工獭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓷灿,前悬挂很大程度的收到挤压屡抗涂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坷狭超。此外姑商耸,该车在连续制动的情况下稿珐杉,受到的热衰退现象比较明显透谜,在连续测试过后馈,制动距离增长了接近2米荡傲纪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糕,动力方面也足以应对使用的需求哺,尤其是在低扭方面架篇倡,这台发动机表现除了浑厚的功底普没僵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平频假啼。对于一台城市SUV来说蟹碗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑昧火。" "  你有没有这样的勇气廷,一辈子只留着一种发型兢铂溪,带着一种款式的眼镜懊?或许多数人会摇头说不凶。试想你现在穿着中山装九毖仕,带着大边框九搁,留着中分头走在街上麓耍疵,别人必定会投来异样的眼光犀偏咐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慕那沏,但有一种美陀蘑,却是永恒的旦身规,我们称之为“经典”黄颗态。就像中山装逐渐演变成了“国服”掂团,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样偷洽,看似过时的东西稍加润色叫傻火,就会焕发出经典的力量夸监径。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坎榷,也是一个互相佐证的问题脖蓬集。正是扛住了时间的消磨佳楔,一个产品一种设计才能称之为经典残惜派。而正是因为它是经典泛,所以无论时间如何过往另斡顿,岁月如何变迁惟,它依旧能代表着美捅是。所以能称之为经典的东西凤毛麟角就。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫督、保时捷911该、MINI这几款车了北撤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粒双配,这是一种财富颈竞,就像一个国家的历史一样辽图揩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝划顽蘑。但就像中山装一样僚衰,如果不稍加改动熊才,依旧会被人说土气卯憨,MINI也是一样锚陕,细节的升华会有益于经典的传播和传承俺瑰靠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多添,是全新MINI车系中性能最好的到墓略。所以车头车尾都会看到“S”的字样豆份摔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部警芹配,这是它彰显不同的地方慕,尾灯的轮廓更大了解杀啡,但相比老款不够凝练培,同时你也感受不到它有何种审美的进步传,个人感觉它是为了变化而变化谴腊黔。轮毂方面铜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号从。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注散钵屏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吓。不过璃模,在真正接触到保时捷Macan之前矢,我对它的真正实力也有所质疑闲。众所周知建珊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢午艇?带着这个疑虑客橡浦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同癌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机境疆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巩嗽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怀师烩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”起扁。在没有任何参考坐标的情况下春亭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的榷鳞。排除了惯性思维的困扰悍讨稠,对于一款新车而言或许并非坏事方。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莫副擞,因此有关它的设计特征我们并不陌生绰河。作为保时捷推出的第二款SUV车型巧绷届,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计就,同时也融入了许多独特的元素峭鲍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动米急,因此在细节处理上水婆蹲,新车融入了更加激进的设计元素侵仙恰。    作为入门版车型羡揩俏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涣毖,并采用导光条设计痢,其视觉效果更具科技感阑。   保时捷Macan的腰线位置较高痹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滔败本,营造出强烈的动态视觉效果刑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趟咖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一四阿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况欢兜,我的同事此前已经为大家介绍聚视椭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乌墒氰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍承。" "   ??????? 提起观致琴瘦,大家都会想起什么拷?这似乎是一个难以回答的问题骂滦勉。作为一个有着中国血统的全新品牌殴帝茬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恍宽摄。在2013年连,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上认,一石惊起千层浪末。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芍蜡程。   如今卯,观致的第二款车型埃,观致3五门版也如约而至很,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睡填巧?它的到来钾豆沸,在扩充了观致的产品线之后弄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硕雹?自然是令我们拭目以待合履。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车池曙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今猫锤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型龋点烹,时至今日都没有做大幅的修改岗陕。就是这样一个古董级外貌的家伙提外,最近竟然和新能源技术杠上了市。2013年的日内瓦车展上浅,路虎推出了一款纯电动卫士列嘎,旨在告诉大家卫士宝刀未老莽。而这些天肛浆桨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试书喷敌,看起来但袱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恫搅楔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品噬忍博,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妒,并未成为现实坦肪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弥怜。   事情的转折点发生在2014年6月18日哄侵骚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薪缸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剖,并且这一次龄敬,车身上已经重新贴上了拉花戈救,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敦接,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莽逻能,而是一台真正的电动版卫士此。   之后通过各种途径的联系盯横,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版韶,虽然这并不是一款量产车既,也没有任何电动机仑锻、电池组方面的参数数据茹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试相,我们认为此次试驾还是很有意义的陷巢。   ■ 外观造型唉寒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亨微,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稍淘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异考柯具。   电动版卫士全球仅有7台刺搬为,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拆号冻,基于卫士110车型打造醒,可以根据情况容纳5个或7个座椅叔亨探,算是车系中的“旅行款”奠蹄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挠聊任,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计竣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡媒霞妙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外郸峨韧,丝毫不加以修饰涣。按照官方对柴油版车型的销售策略凤撇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鹅李,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汝瀑娟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睹拳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间外溺秀。正对车头胺,右侧翼子板的通风口也是镂空的丛,下方是空调系统的进气口饭犊为,而左侧的则仅仅用作装饰活坊,所以是完全封死的状态帅芭郊。   平直的挡风玻璃倍、小雨刷电、面积可观手动调节后视镜莲担,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茨萌,而在这台电动版卫士上肋挞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劝。   实际上该,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搅巷茎,电动车窗只照顾到前排乘客萝,第二排为手摇的耙冯,第三排则仅仅是推拉窗迸避父。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林册,确实熟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磁擦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中概谭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赴上,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悄蘑。   三窗式车尾设计除了古老外辖稀谁,想不出更多的词去形容穿澄蔷,好在后窗电加热悔方览、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备每,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屡。至于各种不同用处的尾灯贪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧富。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霉卵剧,并配备了13针牵引电力接口圃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电豆墟。而对于电动版卫士来说崎彭,这款车的拖曳能力也非一般强大惰隆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡色诲期,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置经。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尾表钒,在这四年一次的盛世当中锻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颂松,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩晔婕,在经过整体的细化改进后整体更出色椭跨抽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成晁薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌去度竟,对于这样一款小车到底怎样补维,让我们一起一探究竟挨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车射截,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缴传,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堤煽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啥厘瞪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炒枪和,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁ǎ可靠的选择牌版昏。   相比现在很多的车型赦骗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袱,个人比较喜欢这样的感觉返,朴素也是另一种风格鸵江,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刃犊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分教骸,可以说是起到了点睛的作用侯梅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捷忱翔,看起来还有些运动精神考。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霜,同时也是远近光一体设计丧幸烈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霉,更加突出其可爱的造型风格趁星,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体需妓禾,同时也表明了J2的一种年轻风格农焚吮。虽然是一款定价不高的微型家用车李,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逗,雾灯虽然不是什么贵重的配置行啃,但对于安全的保障还是多一分才好侈枚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荆两,实际使用中虽然刮水面积稍卸唤肴摹,但整体还是清理的非常干净哦瓤。   在车体侧面造型上度,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纶瘁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高被层,这样给头部空间会留出很多牟胖骄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竭肩颇。腰线起始的位置和大灯高度相同哗,这给了驾驶员足够大的视野空间羞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宫错信,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娇。   在尾部造型上算邦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嵌兽速,同时加大了尾部示宽灯的面积片纺,为了就是提示后方车辆注意安全惯晃拉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹攫乖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藐衫,内部非常的深不过开口非常腥婢坪纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骗剁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎息吉,虽然是钢圈梧骏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娥胖嗽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卵借桔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少存婪。另外苇道癸,一直让人头疼的售价问题缕存纷,此次又出现了抽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溪策祷。价格问题亲,在上市新闻 中已谈了很多喂,不过与价格相比糯敞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题路考?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灭虫,即将为各位解开疑问绍。   观致3五门版已于6月24日上市面,目前指导价已公布旗鲁详,售价区间11.99-17.19万元 量畅秸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍房蓬:依然遵循简洁的设计思路梗,造型更显年轻单涩成。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘉襄鞘。可以说洽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汾悲,不过在细节上却更显年轻避灿轿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抠卷镜,轴距为2690mm贡,除了长度缩短了177mm之外侥戌那,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别课。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侠秘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉聚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炒订腥。在车身颜色上霓京圭,观致3五门版同样有6种颜色可焉死ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祷碱熊,色彩更为鲜亮办捂猜,也更有时尚感署仑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倡遣武,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骑戎啼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面详,而前雾灯也采用了圆形的设计碑嵌携,更显时尚卷荤。另外兑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圣荣、转向辅助灯和大灯清洗装置咕革厢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 设冠。   除此之外沉揉角,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毁睬轮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宠氢,并且轮圈的款式也更加的年轻末嚏呢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晦篙。所以在轮圈与轮胎的规格上项,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别律赁华。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徒:与三厢版一致蒙掳乡,细节改变不大尽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同母,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鳞栏豁。中控台采用对称式设计捆敝餐,各种功能布置规整败斥催,按钮数量控制在了合理的范围内窗餐,不会给人一种杂乱的感觉姥僳。平底式多功能方向盘与三厢版无异熄佬详,造型很有运动感棋触闹,真皮包裹的外圈握感也很不错蚕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置教氮,除了蓝牙电话当钡、多媒体播放等这些基本配置之外煽巫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务修。除此之外家,车主还可选配观致逸云的增值服务嚼,该服务包含实时交通路况双汾、实时停车场信息和地图更新等航传退。 ● 座椅及乘坐空间猴镐火:白色绲边真皮座椅很有时尚感狡碧蕾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能添滑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能办,与三厢版顶配车型相同抛脖爽。不过区别在于惺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绰景,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升送浅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动警钝。   在乘坐空间方面叭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烽郴,并将座椅调到最低位置后诗肯,头部空间大约为1拳违女饺,显得很宽裕;而进入后排后煤献锰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雹宿砍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亥。后排中间地板隆起幅度较大叔径垂,长度也不适合搁脚闭盆挂,中间乘客的舒适度会受到一些影响泉。 ● 后备厢含滑犀、储物空间和天窗骨梁:后备厢容积403-1105升彭骸,储物格众多帅。   在不放倒后排座椅的情况下亭瓢,观致3五门版后备厢容积为403升爆疼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题统抨抨。如果嫌这样的空间还不够的话欢,将后排座椅全部放倒后鞘富吉,空间最大可扩大到1105升拔。除此之外外,如果您随身携带了诸如手机槐乘醇、饮料之类的细碎物品的话樊抨伎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茨拣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付园蘧悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磁矾,可打开的总面积约为0.22平方米性竞苦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屠麻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓤竭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刻赊,两者最大功率分别为126马力和156马力烽仁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寐堆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揉称京。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宋五纷,其他车型均采用6速双离合变速箱诚惰设。在底盘悬架方面盾线揽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邯很,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鲜。 ● 驾驶感受认:底盘调校水准高徐,变速箱低速平顺性比三厢版好摹。   此次试驾会上屡从,我们大部分时间都行走在城市道路中漏拣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壤,起步时若是轻踩油门踏板常炒订,车辆的提速会显得比较迟缓剃灌逼,若要改善的话适卢菜,需要至少踩下1/2的踏板行程放蠢陀。对于开惯了日系车的朋友们来说烤,这种偏向于传统欧系车型风格柔,而非“一点就有”的油门调芯上牛可能需要一点适应的过程封。   而在整个加速的过程中迫森,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题廊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痞,咆哮声已经传入驾驶舱吴入,可就是不见变速箱及时升挡妥黑。另一方面酣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卜透,整个介入过程并不是特别的线性妓昆娟,其工作时的噪音也清晰可辨涕狮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顷梯甫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悲棠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箍薯灌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彤,并且伴随着强烈的顿挫感特赦钡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多夺闻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喷扫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姐,虽然顿挫感还是有坪,但已经能够被绝大部分消费者所接受皆贤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的完箍,那么我可以回答您土瘟佩,和大众的DSG表现相差无几伦。炉羔屁。   从观致工程师的口中得知微芯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朝得,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泄淮,对变速箱程序瓷邻寡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整航,找到其中一个最佳点艾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袒。   在手动模式下蜗,发动机的表现仍然很积极巴触累,不过由于其低速动力输出并不出众缆簿獭,其加速度并不能让人感到满意菏嚎疏,很大程度上弦从墓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稠槐勘。此外土凉剧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似校。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腿,而在此前的三门版车型上苔每,我们就给予了相当高的评价胁。虽然仅从结构上来看陶弓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烽,但作为一款家用车捞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性稿欺,高速行驶变道保证稳定性雷盘湍。事实证明剧械,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肠,并且从车底反馈至车厢内的声音娄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闲怪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的号虱。   ● 编辑总结湿:   从我们此次的试驾感受来看蘑顿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陛、时髦的外形皮陈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整态。与之前我们体验的三厢版车型相比兑拼某,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剩肺,尽管目前顿挫感还是存在秃欺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了父虽聘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诵,有值得称赞的地方鲤彪,自然也存在着一些不足盟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乓贝。另外馅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的归。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元特,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浩逃、转向辅助灯及大灯清洗功能锚胯歧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞧耍,这样看来蛊纹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敬仆锑。不过敲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菏比地?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毁闻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篓唐肪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叫豁八。但个人更喜欢两厢版本碍摔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因昧粮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾律剩藕。当然豪练,作为同一款车探窗魏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丝浩。三厢版本更加实用梢,两厢版外观更加时尚干练姥。今天带来这款两厢版爱唯欧坚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足督拭挖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屁癸功,大灯的设计相对保守了敝,但也减少了人们对于这台车的争议性线刀。从而扩大了消费人群钡锻荤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僳棋浮,各有各的美伺涂。但无疑骚体撤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的夯俩课。   侧面的变化并不是很明显贩辣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动犀呵雷。相比三厢版要顺眼的多疏屁敖。车尾的变化同样集中在尾灯上穿挂,尾灯的轮廓变化倒是不大受,变化主要集中在尾灯颜色的改变骆贯帅。深红色的外围显得更有质感曹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓖平,越野车是最好的选择沁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祁唬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氓盟慈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歉点抨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扒顷屎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40愧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奸柬刚。除了电视剧的锦上添花畦,BJ40本身的魅力也势不可挡伯熊葡,下面我们就走近这款“北京青年”垫桥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饶把怜。   外观/内饰崩嫂钾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矢,或许有人会问那为什么还要进行测试梁赡施。其实答案很简单谴帘,之前测试的BJ40是一款试装车垢虎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倾,包括电视剧中车辆也是如此殴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升图。虽然我没有见过之前的试装车屋届,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异然晤,甚至有些地方与牧马人不相上下锣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍档怖犀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啥绦赋,这里就不再做过多赘述谐习。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巫恭,你会发现并没什么科技感辱丧,简单的线条邻侧瞄、硬派越野车特有的见棱见角的气质倪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面釜。另外叙书芒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留场。硬质塑料质地的中控面板很厚实河,比起舒服的软性塑料手感稍差悔腥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枯昏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痛俊灯,同理使用织布座椅也是一样瑟幢,无论您是刚刚涉过水局,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨背,都不用担心幂抱掸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器身懈,不需要华丽的外表去装饰虽。虽然BJ40有着很浓重的模仿停里,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格法朗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凰师,那只能说这个人并不了解硬派越野车伶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堆,让人想到真正的场地里去撒点野芥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀导鼻献?惊险的高速穿插奉瓮、精彩的甩尾掉头精雹睹、惊艳的侧向双轮行进蜗艇骄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幸醋棘。时过境迁陋间钾,萨博虽已退出中国市辰好ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3埂赂但、9-5)的技术留在了中国本烽,在北汽成功收购萨博技术后帝梳豆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生东歉斤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型繁博,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晶笔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宝沫猛,主打性价比与实用性托。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篮范,只是在某些方面使用了相关技术而已郴滥立。   从外形设计上就不难看出镁荒峡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰输伪裸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70攫,同时车身上所使用的犀利线条绦,令时尚动感的氛围展现得十分充分龋崩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猜矾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滴套,车身各项参数都小于萨博9-3嚏昏酬,所以直接套用的说辞显然并不成立秒脾污。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出距谁锹,打造一款可以继承优秀基因颧休散,并适合普通家庭用户的车型太烘悸,成为了设计团队主攻课程妮浪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情负磐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寝嵌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降场,但紧凑的造型与简练的线条类,使其观感的持久性更好翰傅孩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多禾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呵晤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羌,价格能接受疲砷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型萌。而现在也有很多车型供大家选择工,包括大众途安馈艾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堕慨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现部诡,它还有一个进口车的身份遍佬较。接下来授现,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现定。   外观别疼限:起亚最新家族设计礁陛浮,略显可爱删香,大部分能接受娥袍瘟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牵,同时又有一种独特的卡通味道季。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感当小,没有配备氙气大灯搔纪嵌,但全系均带有LED日间行车灯插理逢、透镜及大灯高度可调功能坎。雾灯部分的设计很有个性磨膊唤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沫筒骆。   由于车身高度降低派,新佳乐从侧面看上去十分紧凑那,平滑的车顶线条降低了风阻系数腿,流线型设计更加美观核。全系除顶配的豪华版外泉,后视镜都没有集成转向灯功能弊。另外捶硕反,低配车型的轮毂也比较简洁送,轮胎规格为205/55 R16蘑拧航。   新佳乐车尾的设计十分简洁佳,总体看上去比较圆润材。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烈,凸起的轮廓首尾呼应摩闹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膝柬赡,车顶带有行李架吉读美,具备一定的实用性匿谷。新佳乐全系标配倒车雷达功能郡河,顶配的豪华版车型还带有倒车影像林促。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挛鞭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯庙慑烤。而提到雷克萨斯喝唱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荣筐架,立刻联想到了舒适彻砷、安静等一系列形容词垄。   作为雷克萨斯主力车型趣肆洽,ES系列占据其在华销量近半壁江山虐钒,舒适碉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肌趣,更是有充足的理由享受这些评语衅吵挺。但更重要的是梁,在环境日益恶化葛社、石油资源日益紧张返炼宪、油价越来越高的今天捞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度飞你浩。   外观部分妥盾秋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乾陪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)峰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喊,和前代相比进化明显轰荷瓶。初次亮相时签喜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铣。与丰田一样莽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拘团,目前已被广大消费者接受匣翘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晾铃。   外部配置上扭路藉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卸去,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目访,与中网造型配合不错裤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烧式,轴距2820mm碾凭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同楼落刊,ES没有针对中国市场刻意加长肥簇得,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埔儡甸,轴距比老款增加了45mm涸卷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计檬翠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞋。当然贫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞎盎茅。另外绞蹦箩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衡尘桅,更加低调表。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扮梦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掣缅抖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纳厦嗽、忘记沉默寡言的正装车主慌忿畴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框系蚀、忘记... ...算了需,需要忘记的东西太多创童,你只需要记得一点溃倒私,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽推梢缓。   奥迪的低调呢褂檄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谓零。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腐盒犀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撇帆控。依托自奥迪A7的造型设计捂吭,RS7依然拥有优雅的造型拣,仅仅在一些细微的地方临,RS7做了运动化改进髓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杀榔、以及哑光附件崇耿俊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板统、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子列备。   如果客户需要翻纤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂次沃,其轮胎规格达到275/30 R21我。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气春倒式。排气管依旧体现出奥迪的低调零肥酥,外部看是两个椭圆形排气管埂,而其实际是双出四排气局门,因为单侧双排气有节流阀撂聘搓,用于改变排气通道凉瘟娇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腻性。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俱税能,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挖绵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针红赴跨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔儒良。车钥匙表陇寝、平底三辐真皮方向盘虏羌腻、运动前座椅寥忿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斥窖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惰芬克,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摆鲜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帕姐柯,还提供发动机增压压力才、机油温度显示和圈速计时器等数据凳官。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰不禽,并提供其它3种材料作为选装柔。车顶内衬标配黑色织布拼法,可选配黑色Alcantara面料播秆。搁脚板牵锚、刹车踏板四稼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计算暮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瀑卜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皮井、一体式头枕的运动座椅杉腹伟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浪篓卫,并提供钻石绗缝洗懒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料句剃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情文汐,就像微博上说的补,一次刻骨铭心的爱情玖架鸡,一次说走就走的旅行什么的纽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耻勉,但在现实中孩,你不能永远一副放纵不羁的样子畏磐脊,特别是在资金有限的情况下惠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唯芥犬。此时你就需要一辆价格便宜杜、实用可靠的多功能车型脆钙苇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择评乱疮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型干里较,分别是景逸X3和景逸X5你毙病,形成高低搭配产品布局创捂。景逸X3属于入门车型犁骆赁,共有三个配置喜舍崎,指导价从6.99万到7.79万元乾匠衡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像就编的。这款车的前脸采用了新的风格样式捐守浇,线条比较硬朗林仇,造型简洁流畅晃颗骚,同时又很饱满哇散锈,没有过分追求标新立异的夸张风格叫肩,显得更加沉稳汹痰惯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素愁,给整辆车增添了活力唐九咆。   除了前脸之外矮矮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓攫惩,让人略感失望督辩,好在整体风格还算融洽嗅,不会给人前后脱节的感觉裳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伍呐媒、1835mm和1705mm咖凯,轴距为2685mm皆,在这个价位上算是较为突出的水平了首暗性,保证了足够的车内空间放。" "  在固有的印象当中辩受薯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚷刮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衔仇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梦贫惫,作为日系三大高端品牌中的一名购挟己,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殴唇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涝盗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剧行,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罢,取而代之的则是一种日系的柔美风格洛讽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盆墩搪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徽岛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点好隙,并且这种特点让别的对手无法模仿肋秀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贺畔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徊钳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度僻溜沁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面活栖姆,看起来非常具有独特的风格墟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计客潞商,不过看起来还是比较有神的糠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果记抗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扛罐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扫睦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方京信,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讣圈,这款车有这么长么反?实际上后门的长度远大于前门睡爬,不过整体造型并未收到过多的干扰都,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格环,因为C柱的造型更加接近尾部秀胚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫡,腰线的设计在在尾部提到了最高渭椭,并且从前大灯连接到了尾灯部分粹梯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挥朴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑书宽澜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闹堑疚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庇蜡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计但。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怖你,到今年4月20日其正式接受预定经贝,不到一年的时间烩就扔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了净露。在新能源车量产练、市售的速度吃蹿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌情,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唉敞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过克。当然椒喘,汽车之家评测新车的速度也不慢惦霸,今天舰朝蛾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锚凯腻,其中橙色的为增程式混合动力版车型灌岭皖,白色的为纯电动版车型礁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斑哦湍。   ●外观儒钾:造型前卫幻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棉菇维,我见到量产市售车之后墩仁兔,其外观真难以与概念车作区分踏晾。宝马i3前脸造型饱满圆润赔败赊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窝别。不过痪磨,“进气格栅”四个字需要打引号了纷率蔑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恃踏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隧堡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尘前,让整车看着很有质感且与众不同蹋检。当然怂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斯董,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豁姥眯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头句电,但它的车身侧面看着一点都不显小孰瓶日。在我看来原因有三极沟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诺秀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笺,给人感觉比较敦实堕鼻。特别是车高数据乱廊爱,它比X1还多出了23mm疙火。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烙,达到了20英寸米陌咸,但胎宽却很窄昂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20救躺太,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坍欣竿。有关这款轮胎福脱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店前洼浚,基本都表示由于规格太特殊棘徒,没有现货也没有报价刷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幕邢蟹,很独特未蔡不,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应图柏。尾灯采用得是隐藏式设计晃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伴痞钦,用于显示示宽灯毙莆娜、刹车灯以及转向灯等慈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧般,所有光源均为LED险。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词突幌惹,欧洲市场上柴油车盛行已久蹲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剃。不过近来藩烷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坪纪叙,Jeep便是其中之一扔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搭。 ● 外观介绍蓟:与汽油版无异亢裙,硬朗依旧岛亨。   从外观上看驳鸡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型懒车渡。新车的外形仍然显示出硬朗奔、时尚的风格鞭停,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垂萌,提升了时尚感漂巍稍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卑第,在同级别车型中“个头”并不算大存。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°融宋。   在外观配置上甫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熔、雨量感应雨刷凯恰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的特围。轮胎配置方面孪睹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拓,轮胎规格为265/60 R18拖哆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桑妨编,规格也变为了245/65 R18瘟拘豹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膏忙,我们会谈论什么便?是大老粗一样的外观沫辱替,还是“马路杀手”一样的形象精滔璃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屡,笔者也不例外辅避。6月5日下午奥卯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抗损,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汲,原来大块头也有过人的大智慧琴客镀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墟惹逃、FM两大系列埂碴巾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碘伟,中国区总裁陆博天到场助阵匿肛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘲矫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棚骋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摆麓苹,最大的意义还在于为企业产生利润分危忻。因此拳枢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茅,并体现在生产效率碎垂痕、节油效率马燎北、完好率髓、安全宠、安狈悖和驾驶员体验六大方面摆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型传,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尉促,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枷半,而大众凯路威则开创了一种新的格局敬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型萎敞儒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趣辛衰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沽,而那款车型是针对高端商务市场的车型圃碱,虽然其内部可以进行简单的商务会议涵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格爸环桂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑靡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求媳咸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烫促,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格色,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侍层避,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气埠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氦,只是以简单的卤素大灯出现据,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扯,只能说稍显遗憾芬璃钞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车上馈,并且其敏感程度非常高界湍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格联,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大薯枚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格块,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车号。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慨尚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起际虏故,在尾部造型上也同样是方方正正绰佳,给人以刻板的印象笑灸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坪,看来稍显朴实无华禄红,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前去裸。尾窗的面积超大侧驮,并且配备了后雨刷嘉巨,可以说在安全细节上做的不错试滥。尾灯的造型也毫无新意锰壤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄拷锞蕖,尾灯内部的结构也比较简单缓伸,并未采用LED也是针对不同定位的选择排滴秋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沫,尾部配有四颗倒车雷达探头怀哨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懂。作为一款商务用车潘惮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孟蠕,而旁边就是凯路威的备胎所在地仍寄誊,这样的设计使内部空间得以最大化利用肆凶美。   相比国外的凯路威车型店,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巢核拾,造型上采用了多辐式造型潍牢,轮胎则采用了邓禄普品牌爬苇幢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抽复,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV小黎驾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗣槐操,我更多的会用臃肿两个字来形容它捕吴痞。圆润的车身洪毋掀,没有棱角的线条煞零,大而无神的头灯睡,都让我对它提不起兴趣寐奖弊。第一次见到新款昂科雷时哺,我的这种感官得到了改变很隆实。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抚较。新款更加俊朗童角碱,就像是一个胖子戈袭,经过健身惩蘑脚,从大腹便便变成了施瓦辛格钝袭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徐,这种类似于点睛之笔的作用夯,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚼睫朝。之前的头灯让我没有胃口斑,尽管亲和力不错谅徊,但太没有性格兔入时。连同这个车身椒,都让我觉得臃肿无比颓吠挂,简直就是个满脸流油的胖子俄。新款更换了更有张力的大灯烂贝,进气格栅也变得更具进攻性戳郡贺。这样的风格浓革矢,我想才是大家喜欢的甘墩。   侧面造型的改变不大藤,侧窗面积所占的比重依旧很卸锎佟,这和新君越嗜、GL8都很像山秘。给人一种重心很低的敦实感内。但对于车内的乘客来说降,这不是个好消息乔怯垂,过小的车窗影响了向外看的视野身。造成了不必要的压抑感枪跋啦。或许对于选择别克车型的人们来说袱,这一点必须无奈的接受了攫攫虹。   车尾的变化不及车头饲擞吗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挟鼎竿,或许我会更喜欢它隘。但事与愿违萄朽,尾部的改变仅仅局限在排气管上湃亥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炒。这多多少少会有助于提升质感矢寐叉。也改良着尾部太过圆润的整体气质横唇览。可以说楞阮,这次外观的改变发熟,在这些细节上还是很成功的教。相当于一次瘦身和塑性恰,让它的线条和筋骨更加分明洽喜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间立,纳智捷 新大7 SUV正式上市驼炯,官方指导价格为22.68-27.48万元穆荷托。一直以配置见长的纳智捷品牌穿本,在小改款车型上又下了一番功夫习掳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次时惕。在体验的这几天时间里财媒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价散如。也有好奇的邻居询问这款车的售价扮嘛,当得知价格只有不到30万元时是,邻居更是深感惊讶惹伶厩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拜秤兑?本文就为您带来答案梦灵冯。   作为一款SUV魏痉吭,“大7”这个名字一点都不为过胎涎弘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手红马歧,2910mm的轴距更是傲视群车秒,也难怪引得路人频频回头强攫。不只是尺寸抡些拴,本次试驾的新大7四驱旗舰版啥络,整备质量达到了1950kg耿违,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纤。   作为改款车型省,新大7的外型经过了一番修改盒闷晃,主要体现在前脸和尾灯上疤乖。大灯造型有所变化特谈猛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侗火损,而经过修饰的雾灯码、转向灯和前雷达跺每梧,给人以霸气外露的感觉爽刨啡。整体上两埠胜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉献。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惫算纺,比较实用寺钙帽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妈矩烷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牵靛。从奥迪A8的换代萝、全新奔驰S级的上市劲如,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锣令句。这三家老牌厂商动作频频顾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上释,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叉齿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浓。而随着混合动力时代的来临苯趟马,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翱酱墟,可以说从那时起擞递,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绒叮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蒲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颓巷,以期对它能有深入了解旁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内型孪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸归池。相比之下厢氓,雷克萨斯LS在此方面并无优势惺稼苟,长度盼、宽度和轴距均落后于对手缸筒。   即便不看车尾的标识逼羌梨,仅从前脸上幽兰色的车标搏锻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灵暮。而身挂HYBRID标识则意味着宿鹊,除了树立当家旗舰车型的形象外帮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神步。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功管恫,只是在一些小细节方面令人有些不满唾炮顽。如果用最严格的标准来衡量镁碗继,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弘钉崎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辞献,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兽双,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型某,这种车型的优势就在于纷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感心刑,还拥有了超大的车内空间嗓,优势显而易见茨,而今天我们来到了美丽的太湖揪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淡阀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心偶剂,也让更多心意欧力威的人有更多选择厩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表处:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贝律合,不过从售价以及车身尺寸方面来看霉,欧力威确实占据一定优势存痞。   外观上欧力威厢型车身造型汝茫,并没有阻碍它时尚的视觉感盎阿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旧饥侈,时尚并且使用乾栋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迹请,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毕。   非对称化的中控台设计柿悼,与1.4L手动版没有什么变化凭阿,首先造型上足够年轻协调森纬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虐雀。欧力威自动挡车型祈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旱渐丝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旗,操作多媒体更加方便谷。中规中矩的仪表样式没有什么改变凹长路,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溶破。   本文导航" "  有突破有挑战暮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候清,就会有这样的感受蠢奢罗。它太挑战人们的传统审美了谈,怎么样也无法用大气姬钒统、简洁可巢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产福。自由光承载着延续切诺基的重任刹欠,就在这样的争议声中款款走来棱戌斥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澈啼,挑战着经典称哦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坞,在做颠覆传统这件事痰我,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窖秆虏。就拿前脸来说巳,好看不好看绝不是我个人说的算的咀屠,每个人眼里都有一个不同的看法潍桶。或许慢慢大家就接受了蠢。   作为一款中级SUV够悸,车身尺寸上中规中矩的防吃,作为切诺基车型的延续厦玻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咯缴,但也能看到不少突破之处鲤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃双疯粒。   本文导航" "  从1985年开始昂梗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戮,1991年出现在5系车型上耪跋,1999年开始陆续出现在X系列车型上岸。直到现在饭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术手念。2014年5月22日辈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捻尾撑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乒换纹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鬼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞠管,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甲尖容? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表峨瘸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厦,新BMW 328i xDrive梯级步、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元高科脊。   第六代BMW 3系延续了这一传统撬,将融合了电子气门控制墨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郡桔胁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舵尉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雇奔缓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娃抱,要了解这个问题前武庆碳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理埂。齿轮传动式分动箱妊绢,连接前轴的方式改为了齿轮传动萍培,其他地方大同小异庐。对于宝马X系大部分车型来说揉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能念俏敦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爱免某,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓉枷焕。由于前后轴均采用开放式差速器氯,遇到交叉轴情况时睫庭绿,也只能依靠电子制动来辅助犁别悄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饭,与齿轮结构的分动箱原理相同狸划,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梧坍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炔屑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祷疤亲。至于控制多片离合器的方式渤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式席。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韧码,所以常被用于装配在更强有力的车型上潍棠嗓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器达,以对扭矩分配进行不间断地调节官讹徊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坊纯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腹卫,默认状态下前后扭矩分配为40忙洛:60谓脑,最大前后扭矩分配理论上比例为0毛卧:100到100阀跨宪:0之间罗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勺葛采,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚀歪。扭矩分配可以在0.1秒内完成废。   行驶过程中送磋,如果系统发现车辆可能转向不足告萍唬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肪单箱,就会减少分配给前桥的扭矩推床,将几乎所有动力都输送至后桥眷请。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑修。一旦出现车轮打滑柯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呵购,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力门庐物,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浮帽蕉。这就意味着关糯羔,无论路面如何突然变化春噶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暮,即使是在部分结冰的道路上鹿局。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解火,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爱沏,其中S2属于一款5座小型SUV炯恃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侍徊及,很多品牌都开始研发小型SUV场。而S3则定位于一款紧凑级SUV搭,并且采用了7座设计酮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何甸久钉,接下来就给大家一个解答呈醚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堂砍,这一平台就是北汽威旺M20的平台耙水,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掣才。但是两款车的轴距却不相同缺,S2轴距为2560mm楷垛莎,属于一款标准小型5座SUV喂疆。而S3轴距为2685mm离,接近于一款紧凑级SUV秃钞,所以为了能吸引更多的消费者祷锈,采用了2+3+2的7座布局嫁,主打一般家庭用车侣惯,实用性优先芭讹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懂枷顿,主要还是面向有活力的年轻人群烈,外观设计更多偏向于动感的元素居多欣簇。大灯组的样式也不俗套舰簇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剑虚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湘较。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吨鞠踏,在车身尺寸上还是比较占优势的嗅。另外2560mm的轴距表现也不错廓辱,至于它的乘坐空间表现如何替犁棘,在后文我们会有体验骸祁煞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翱陈痪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胎,车门不能完全打开的话嫉册戎,一些比较大的物品拿取会不太方便隙驴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钱悸糕,并分别匹配3款变速箱环笛。此前奢悍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型观猜淮。而今天我要试驾1.4T车型超,虽是短暂场地试驾膜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滦侈,特别是动力上提升明显铜讽冀。 ● 外观/内饰袱妮逃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闺,也做了到店体验的文章困,1.4T车型在外观幢电、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓢倪了,本文不重复介绍穿氖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看套蹈恋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瞄竟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搅,具有很高的品牌辨识度叛。同时在一些细节方面的改进孤酸比,比如重新设计的头灯另竭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重失凯懒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台愧剃,采用了全新的发动机疽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杠,属于大众的EA211系列刊鞘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米火,最大功率150马力/5000rpm诽卉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孤诞妓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逆,而相比原来的EA111系列有了明显进步烯蕊,首先是恢复了正时皮带荒,降低发动机内部的功率消耗亢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挛材食,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蒙融昆,而喷射压力也提升到了200bar掠甜确。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寝愁辜,前者顶部是“SKODA”的品牌名朴,而后者则是印了“DSG”的字样纶词达。   底盘悬架方面贯拐克,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构递救。制动系统为四轮碟刹结构锑观购,采用前通风盘式后盘式配置沏甘售。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弊烦浚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目释盼竞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炼。由于是场地试驾能鞠董,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些界司,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道博现盲,能更好地了解车辆性能物。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巳,只能在日后的试驾中再介绍敦京。   动力方面离翘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话范,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来糕,1.4T车型的起步和加速更为迅速沙,而且涡轮的介入时机较早淳吭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉遣,动力的输出保持平稳可控的特性痊归拓。   使用D挡时介,以1/2油门深度驾驶猩囊,变速箱升挡较为积极轮架,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娜,而且换挡的冲击较猩啤,不会影响乘客的乘坐感受牵剐澈。而以深踩油门的方式驾驶拦桅,变速箱会到4000rpm左右才换挡农祷,加速感受更为明显挡翘。   换上S挡蘑期,油门响应灵敏了许多形雇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感记换陛,在弯道多直道少的场地赛道里拆图搜,需要频繁提速的时候富,显得更为得心应手霓颊袒。   全新明锐采用电动助力转向系统境谜傅,方向盘低速时转向较为轻松炉,而高速时明显更为沉稳熄户颗,转向需要更大的力度毁抠捅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豹长藏。   底盘悬架方面河,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性港挛,在弯道中对车身的支撑性比较到位惩非冷,方向盘的有着精准的指向性猾妻,转向迅速而稳健口坊癸。1.4T车型全部带有ESP系统慈搓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啊菠,ESP介入的时间恰到好处澈能旗,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔼工,而这套系统并不能完全关闭琶佃,属于比较重视安全性的设计淖净。   在模拟颠簸路况的体验环节衡扮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嘿晚,然而后悬架毕竟是非独立悬架睦嫌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膳,仍会对另一侧有所影响宿兑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晒。我们在之前测试文章中也有体验视频蕉,请点击查看伍叉。   更多精彩视频蒋险逼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结标恳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盘,在D挡模式下表现中规中矩捻,切换到S挡后油门响应灵敏胶,变速箱的换挡节奏更为激进非摩填,加速感提升钩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验台滔。" "  2014年2月26日滇盛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汀。其中T5动力总成包含智逸版翻、智雅版俺练、个性运动版共3款煽畅客,售价为42.39万元至51.99万元录其,T6发动机版本及价格保持不变诺祁。   据了解莱绞绦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肋仁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牧抛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱普柑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢美茎匿?本文将为您带来答案把苏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痘考呕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化券失,但动感流畅的造型令人印象深刻涟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉槐实,正如北欧人给大家留下的印象嘿龋。      配置细节上陪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踌脑,全系标配了ABL自适应氙气大灯上钳瞧,以及感应式转向辅助灯光忍空。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胁,给驾驶员提供更佳的视野耍粹嫁。   此外仆鄙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达艇无侮,探测距离达到了150米疤尘,足以应付绝大多数日常行驶环境翟。此外撮土,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统榔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凑酷勺。虽然这里看上去有些别扭砍醚,但安全性才是我们应该关注的狸善。" "  限量创昧钞、配额潮、上市前被订购一空怠弦险,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烤的船。然而全念骇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磐裴。2013年凸男鹿,经过M部门调校的M135i披装上阵湍笺,性能已与1M十分接近蔚,并且这次冲破了限量的枷锁搁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僚。正当人们面对路上的1M投去羡慕你浓腥、嫉妒挤、恨时程颓,宝马为我们带来一款全新产品箍巫奶,并且它的能力并不在1M之下霉筋,它就是2系的顶级车型——M235i司旧霓。 延伸阅读心虹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邓恫赏,2系可能显得有些陌生戈,其实早在40多年前芯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场时砂。此外梧懊,BMW 2002车型在1968年问世坏牡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处聪炕境,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型础。至此骏,2系的到来并非空穴来潮缎赦唱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22教斗糖,而这个平台也与代号为F20的1系共享透尖,简单来说彩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中输观,这与3遁李、4系的道理相同寸。在2013年时娶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验块卵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捎拒逞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驳甭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顽,从代号E82的1M车型勿突己,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点眷阜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姜溜公,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”户,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雹鞋,但随着时间的逝去靶,渐渐也成为了一种习惯棘嫩婚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吭乳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镭肉铂,更多是出于对内部空间的考虑沪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响的亮拎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数船型菱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纺怠肚。   当然蹭圣,即使武装到牙齿娘,M235i也不能与1M平起平坐惰,M家族的宽体车身懒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弘茫,就像当初1M推出时的口号一样“M领,永远从后视镜中藐视对手”卧毛嫁,而M235i更多还是为了平衡性能吮忌、实用性与性价比背,同时也为今后推出M2而留下些余地毕统。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胎睹户,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驶身榔,针对绅宝D70推出后的社会反响节童,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多处。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车轮卡盲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拈申,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裳设迟。   D50替靡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锋谱,推出之后的表现往往是人们最期待的徘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懂锣妈,面对D50的将会是极为严苛的考验岭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拧掂内,而成功了纬搜,也将有可能成为流芳百世的一代名车歼。7.48-11.98万元的厂商指导价轮,可以说为这场战役的打响钾兄,开了个好头伎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统距,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格膝骗贺。此次担任D50设计工作的锰魂,正是培养出诸多设计人才的博通公司姓玛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点休蕾廊,同时又能够给人们耳目一新的感觉棠篓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茅瞎瓤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骇哥锨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异班卞,但是当你接触过D50这款车后界精,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疗等慑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机变辰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顾下妻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碱豪,但是当你将这些元素组合在一起时芯壬效,却有会很快打消之前的念头匪惺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啡惧菩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阀蝗急。运动气息浓郁的设计手法璃囱,会让你把D50和运动结合在一起奇,无论它实际的性能表现怎样懊谅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啤贯的。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方双,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态念吮菱,面对不断推陈出新的竞争对手惫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冲缎敖。好在随着2014款车型的上市靡卡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晒逗,而这支强心剂的主要成分也很简单敬,一台1.5L涡轮增压发动机郴拾伴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倪,针对配置方面也进行了一定的调整煽,其中自动大灯凯、超速报警以及四门车窗页龋控升降等功能均成为标配假捎庭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斯翔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲸欢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流协期欢。因为从早年搭载的速锐湿,再到大红大紫的秦忙物猛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抵,它所提供的动力都不曾有变统靡。传动系统方面撕侧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱博既,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赎断冀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畴祈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跺。在城市中经常用到的中低转速区间内木鸿妓,发动机的动力输出比较积极害,并且通过涡轮的帮助甩白币,动力在1500rpm之后便有明显提升轮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啦,完全能够满足日常驾驶不。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低情,适合城市驾驶返土滥。挡位之间的行程适中俱,但手感略显生涩搞。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁胩饴巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车环倒,而非车去适应你旗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痴弦蒜。四辐方向盘尺寸偏大刊,回馈力度比较匀称刊尸烯,因此驾驶这台大块头还算是轻松搽纪,只不过方向盘的虚位过多窗偶,转向时不得不做出更大的动作芥钨。   前麦弗逊落哆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牛炉路,并且由于悬架行程较长龄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虫。当然这样的调校也有它的好处弓残马,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淘毖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轨,SUV车型是一种非臣模耗油的车型灸呸署,毕竟以自身庞大的身形来说材,自身重量就已经非常大了恢筷铂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娄适,这也导致SUV车型的油耗居高不下扁存,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菏艰境,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题下按闲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沧势,在众多的SUV车型中财贸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纪惹蒲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尸储锈,这种设计可以说非常的扎眼朗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢互度豢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棺纶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯竞掇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毋迁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箩。在RX车型上氛链涕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条曹蛇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同规,从RX整体风格来看铅鸽,还是更多的体现了柔性设计的特点庐谷链。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抡检,如果不看下半身醚害,很有可能误解为一款轿跑车型担。不过这也让人们的视觉一亮孤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同城仟史,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抚,没有过多的硬线条介入茶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搞违性,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敖逢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力飘绘徐,RX明显体现出有些不足撼好,不过这本身就并非是RX的炒作方向枪垂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哀奠渐,内心想要一件东西漠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疼械避,否则你就无法拥有心中挚爱巍驰京。你想要一部手机廉颧,但偏偏要你保证最低消费萝篇。这种心情着实不爽嫌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赐礁廖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统栓,这两样东西都是你想要的斜固,售价三十五万不到死腑晴,撇去不相干的配置苟,给你你想要的写。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钉,是不是有点定高了型涟培?可细细一想哼逝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撩耍旅,并且还带有四驱系统哭。如果单单从这两个要素考虑锯缄是,同档次的车型里庐踞睹,都破了四十万大关了蔼仓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型面亩馅,目的就是要拉低门槛拎宛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卿雌栋。但运动元素表现的很细微伸,基本上都是细节点缀笛俱,和其它配置的A4L差别不大吗镰。虽然是一款40TFSI的低配车型楷泪彪,但从外观上很难发现区别独。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钡,算得上是全车比较明显的运动彰显了钱把泼。尾灯内部依旧采用LED发光元件皮拷,总体来说面翅盯,亮点不多溅常煎,朴实大方盯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后峨洪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茶暗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菏,除产品名称外遣敛,其与JX35并没有什么区别蹈叹,还是那个豪华运动的大家伙据品。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沃隧儒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能么,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助火速冬,灯角黄色的反光片是标准美规设计拣肺范,但无论哪种规格蔫,对行车安全方面都是提升竭负。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感本,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乒剃,前置摄像头悄然隐藏其中举涸。侧面看上去QX60依旧大气稳重盖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感聪沫诺。另外擅,底盘上有些部件会低于车身烫衫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弧缸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色煞混,活泼的细节设计使其更有灵性沫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碌酮秃,也起到了一定的隔热作用每仍溶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虫粱仑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芯欠蔷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哗邯,静音效果良好晤苍。   车尾并没有过多花哨的设计瓜笑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字崎骨。尾灯采用部分LED光源还,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘎麓,总体来说比较耐看猛推本。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茂嘶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拇牡肥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起朵糠榷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溯。上市前卧歪涛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沤麓荡,不少人不相信它的价值累,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疯垢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幌菩,这自由光到底是什么情况形凳臀?经过整整一周的深度试驾后狠溶侍,我有些新发现可以分享给大家繁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔽,我的思绪一下回到了2005年左右槽谭,那时候自主品牌鲜有SUV产品甲痛捅,奇瑞率先迈出了一步纤,推出瑞虎蠢,并领风骚多年画。当时奇瑞称之为NCV嘶将,也就是集合轿车以及越野车婪雾,有着越野车的外观和坐姿顽,并兼顾轿车的舒适性妈拭票,其实就是我们现在说的城市SUV倦。   这样的优势持续了很长时间错骑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展统,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品何,瑞虎的势头逐渐放缓摧系凰,也就不再抢眼了论劲波。奇瑞随之调整策略笔描,在去年推出瑞虎5这一新车型轻晶陋,与其他自主品牌新对手进行竞争痊。与此同时衔餐秋,时隔半年的今天茂紊艰,老瑞虎被重新包装升级勘偏妊,命名为瑞虎3再次进入市呈尽,与瑞虎5形成高低搭配功潘,重新获得了新的竞争力发。   外观爸妻:   正如前面所说瘟猜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淌咳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作的街,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枪滔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸山洽孪,棱角更为突出涩茨、线条也显得更利索赤炽懈。侧面增加了镀铬防擦条受,而车尾的变化并不是很大星镶糯,集中在尾灯和一些线条的修饰上港伴岗,就造型而言瑞虎3更年轻了洼播忌。从车身数据来看煞取,瑞虎3相比对手并不占优优势渐,但是得益于外观的设计拔团歌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乖劫。" "  在经历了数年市场洗礼过后懈翱,瑞虎车型迎来了新一次换装伺,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛙,对于车型的区分更加简明纷。除此之外茂纷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裂胆,以及更为充裕的乘坐空间惶楼轰,以提升自身的竞争力婪筐毯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型归淡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用认,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阮槽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胆险,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车释。   此次改款主要集中于外观方面骨呵,通过新老款前脸的比较堑龋,我们共计找出了8处变化弧匪,分别为魄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大境。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表床横衰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘八遂,但在车身尺寸上有所调整险烙倒,其中长度方面增加了30mm徽萌箩,宽度与高度减写!,而轴距维持不变葱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梧啥泊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35配,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雌。   车身轮廓并没有大费周章的变化岁,更多的是在细节上体现新意唇扫。侧车身防擦条进行下移迷抵,并在前后车门中增加了镀铬饰条呵欺娠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中位许,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装航,更趋于向装饰性靠拢贪啃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗魂巾,若要找出所有差异柏朵,还需要费上一些功夫寡告,在对比过后变化上依然可以达到8处棘罢。依次为夏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更价募坍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识口雹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拉僻丁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盲辖,空调按键的布局更加紧密阶蹲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佩炊臼。此外蠢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喀谎爱。   按照配置的不同喘尽无,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机础,大尺寸液晶屏包含导航交醚鹤、多媒体霖步、蓝牙以及系统设定等功能弘哩贰,而在操作上也十分直观袒七拔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当散继拢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度内头、风量途室忿、风向等信息圈侯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少愁步沸,同时旋钮的阻尼与定位适中镀哆,手感较好判,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乌孝。   方向盘两侧位置集成了音响藩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键付交,中心区域使用了品牌全新标识评,并在造型上稍有改变舱扮。仪表盘则没有任何变化蹭湾皮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同森昂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壤牢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素焕桅翟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅百,但调节方式为手动熊炉,前排座椅具备加热功能设弘纤,按键位于点火开关周边区域篓,位置的选择上不够人性化凶浇,副驾乘客很难进行单独操作事颇。   在前文的数据表格当中涟疵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陛赁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后廊,头部距离车顶约有4指空间旅钳汝,直接移至后排乘坐滥设,头部空间同样保持在4指柑钾魏,腿部则为2指余量桂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铺瓦,首先需拉动靠背边缘的拉手镐答,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒偶宠吓,要想恢复到之前的乘坐模式垦,还需先拉动开关内,同时扶 起靠背沃,在操作方式上显得不够便利舜射经。后排座椅支持4/6拆分放倒牵骑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大世蒋露,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叛秦难,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侩粟,含有DVVT技术事京,相比早前奇瑞的1.6L引擎统持,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剧,在CVT变速箱的帮助下那,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桂般世。即使在起步之初深踩油门际,加速过程也会显得有些慵懒皆捷,只待转速攀升至2000rpm后力,动力性才有好转凶,此时油门的响应能力有了子显著提高录,虽然整个过程称不上动力充沛赫,但对于城市使用来说算是够了庞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猛妨,涵盖了手动敢毁勒、雪地和低速3种模式末柏派,在手动模式下可以模拟7个挡位了卸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用城柑赔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伐脆,在模拟挡位的帮助下呸碱,转速会与油门的深浅更成正比丹靶,升档与降挡的操作也会更加从容不,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐芎奔睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内改七。   在紧凑级SUV的行列中倪,瑞虎3的车重算是较轻的一员厘,这为引擎减小了不少负担荒枯秤。助力转向系统的力度适当级炊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涛氦。转向的精准性使我出乎意料什绕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性般搐,悬挂整体表现十分扎实普,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芭碾习,令试驾者信心倍增履桶妊。   如同瑞虎3的定位那样谰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扳顶钵,它并不具备越野的能力柬,然而精确的城市定位赴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适簧奉慕,诚然价,它在这两点上做的很不错票上罕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你簧凰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窘,瑞虎3也许是最合适的选择对象蚀。 责任编辑闭尸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年琴蜕够,一晃6年时间过去了染精舶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岁,但是我们仍然和它有过很多次的接触扑苦暮,并且每一次都是充满乐趣的体验豪陡。今天我们又把它请到了这里亩贺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型儒人氮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吕肠羚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肃凹蟹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溶泵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单姐娃恕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税希俄,自然整车价格也就能便宜不少课棉,降低了它的入门门槛期蚀己。而以我们消费者的角度来看帅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象施钝司,这也是我们今天把它请到这里的目的澈檀请,测试项目很简单筒驶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碱锑瓢。   ●日常驾驶动力表现卸:低速扭矩充足吾眠,高速动力吃紧胶辟料。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巩悸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枪渭伤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肉季蠕,但机械结构还是更适合在野地里行走赤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脑顺,外形设计葡绍、车身尺寸喉、参数配置全都没变辱,只是换了一台发动机缮譬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蜜变炒,双手需要时刻度掌握住方向盘般吩,总之开着它你不会觉得太轻松工围咀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了囤工该,大家也都心知肚明括,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哆摊酸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米康别皇,参数虽然降低了脱膜仕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的千寺,并且只要车速不超过60km/h磷唐溯,提速还算是挺从容泼汾,也有一些推背感搓龚,感觉并不比3.6L车型差多少船鸡驾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憨玖卵,脚下的油门响应明显迟缓了不少涂,如果你心急的话石,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骋裤,否则踏踏实实的在路上巡航氏物。   ●油耗测试筹速:正常表现排惭仍,不惊不喜哆。   发动机排量小了涛叔拖,除了动力影响之外粮牌,油耗也是一个值得关注的指标烂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里到,拥堵路况大概在30%左右汾驴锚,畅通路况大概在40%左右乘,另外30%为综合市区路况旧废,全程平均时速为31km/h墙,最终计算出平均油耗为12升/百公里冲,算是正常水平钠说鼻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过风貌鹃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懦性疥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力臀娘谰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何檀泡话。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瓣哼醒,很高疼,或许我接触的都是高配车型皇闪,包括纳智捷大7觅芍、CEO等车型级龟少,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助课任蛾。今天观汞容,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涟肮遂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滤檀扣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奉?下面故汝,我们就来看看详细的体验报告侠娃。 可以看到颂乱缴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚼瓤凹,这在于其他车型包括纳智捷大7泥荣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啦姜。这次试驾的优6 SUV也不例外秽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廉娥,为了突出这款跨界SUV车型的定位让剐,外观设计上更年轻有活力且,对于年轻人应该有很大的吸引力藕醇伸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痊另:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稿菠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懦,轴距为2720mm摹稗冠,可以看出这是一款跨界风格的SUV唬譬懊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凶拱,最大的优势是轴距要长出20-100mm构腿,具备不错的乘坐空间乐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷访。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勺申,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隶矮建,尺寸都是215/55 R17册。可以看出在轮胎的型号上迹,国内销售的车型都有一定的缩水汤封兽,当然为了控制成本从,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磁勃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颧誓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托案,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美修,两侧的LED刹车灯十分扎眼凭睬擒,不过从布局上看稍稍有些凌乱兼贿。" "李老板的慷慨晶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会楷退,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矢。下面回到主题老,从之前收集的网友问题看乘糯,大家最关心的有两件事儿间,一个是特斯拉的性能陇碘蟹,另一个是特斯拉电池的续航能力粪携,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寇讣擒。简单剧透一下垃淀,性能方面特斯拉相当给力糙,续航能力方面我个人觉得还是不太行码。 注旗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叫串,文章中提及的“特斯拉”甲、“Model S”等名称均为本次测试的车型仁。 数据解读缴俺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩似,所以今天我们就先从数据说起矩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藉烂镭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镁倾,而我们的实测数据为4.7s擦让,比官方公布的成绩略慢雀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虹嚎飞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恢刷我。由于采用电动机驱动哪达,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渺烁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糜溃两,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粉洛挂,直到完成整个加速睦磐。电子系统和动力系统的完美配合勘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闷懊,这是大多数的同级别车型都很难做到的变煞。 0-400m加速尾速蕉剁:170.124km/h 加速时间悔赦赂:13.63s 由于采用了9.73储:1的固定齿比变速箱陈席编,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臀茬膛,在加速曲线图中勃巳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铝劣娩,车速和电机转速完全是等比例上升佩盎商。这里说句题外话啸绿辈,官方公布的电机极限转速为16500rpm奢多,最高车速为209km/h熟,通过以上三个数字甸烦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烹庞拍,有闲工夫的朋友可以试着算一算斑舒。 0-180km/h加速钵梧胺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酚渐,峰值甚至达到0.7G备,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膝肛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h权掂班,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裴遂堵,当车速超过150km/h后骸,车辆的加速度下滑比较明显前堡靡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鲁畔集,工作人员解释说为了保护电池虑肆刃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡超撼类。再多说一句及蹿,这个速度日常用肯定够了潮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笑衬,但如果是赛道盟概无,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侗,有大直道的长赛道广烹唉,它应该会比较吃亏搪线。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寇匈,常会被贴上大排量窗焙酥、暴力机器梢叛、拉风外形和肌肉车等标签厘被淀。这些词虽然简单擅素啦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盘。近日旅柑囱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)精,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称唱承殿:科尔维特C7)防栏,肌肉感十足的外形徘,手动拆卸的硬顶蓟迪,再加上6.2升自然吸气发动机等舍刮,都是它的大卖点采媳姑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评县起: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凶赋沏,外形变得更具攻击性臼新蓉。不同于以往车型孟欣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗效,只有头顶裸露在外天颈,非常特别矩。重新设计的6.2升自然吸气发动机辽燃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余艇廊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捎,最大功率640马力社同,峰值扭矩814N·m)辜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手须,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乱辜:5.3万美元)姑魄,几乎没有性价比可言侮,但相信越是稀有的东西硅,越有人喜欢铣矩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酪守伶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汗寇糠:400-023-5599 地址饶恋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑头被上:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型欢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陇栓屏。而这款车本网也进行过多次报道与评测棱密技,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题花,比如——空间与电磁安全性泵盎颈。   有朋友担心熊寸,混动车型的使用空间会不会很小按亍,电池电动机发电机都需要摆放位置昆鲤匈,还有散热系统氮观嫂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烂济。   作为一个“热心肠”贾,笔者决定帮一位同事搬家说多担,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晾荣份。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贾、两个大型行李箱掇、三个双肩背包棱罗,两个电脑包壤屑缕,一个猫窝救雌、一个全新的大睡枕搬走期寥森,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辛摹纫。好吧洞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上女恼,从图上我们看出握,在放入体积规整的水族箱水缸后泡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间介塑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洁欠陋,并留有一定的间隙量簇廉葱。   而后排在放入水族箱地柜后藤撂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位壤挝泊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱百嗜。得益于巨大的后排腿部空间系乡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滑。而后铣恃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耙。当然踏,前排的空位是为乘客准备的港闺。(为维护试驾车整洁娜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搁栏容。)   我是一个希望低调的企业主扛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间常,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醚揪深,后排音响控制翁,前排座椅调节按键灿恐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讹、空间梆猛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狙,大电流产生的磁场对人的健康有影响鼓顶胖。英国专家认为扯彭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穗玛,高于该值诚畔,儿童将面临患病风险牵穆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少案券砷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未埃害莫妓苦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害葱时半。   简单来说昧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种都曙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孝玩,如手机抡,对讲机苫、信号发射塔等创让核,而低频电磁辐射离我们的生活更近尾,家用电器欢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可我豆收。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台睦,前排座位鲁酶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量工,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伦探瓦,不具有权威法律依据硷,但既然是国家允许销售的测量器材糖翱溃,其测量结果绝对拥有参考价值甘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笔惮词。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞎搜魄,首先是油耗擦疏,我们在遵守法律规定的情况下淀鸡焦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腔鲸,而结果显示号俏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娄逞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”复澈芦。   混动车型比普通汽油车重厩厦蓉,驾驶感受会很糟吗?   确实纲围,混动车型由于需要布局电池哼每、电动机爱、发电机被齿、散热系统及控制系统封沦,整车质量肯定会增加陛卤,但通过驾驶屯良,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感似,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惶骗,使用感受更接近与现代的美系车型拜谩传。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极双,而在高速公路上挽尺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了采,取而代之的是风声与路噪声颈。而操控部分魏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了可芜撼,你永远不会感觉到生硬的颠簸钝墓朔,一切都是柔和与优雅闻灌话,当然哦饰倦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的散。   最后偷炒碳,我们通过以上测试看,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缓挪你、油耗及空间实用性上都出色表现对怕,而为此你仅需多付出几万元的代价封,加上经销商的优惠都辫霞,凯美瑞尊瑞物有所值们红,而你现在需要做的绰梧,就是去店里亲自去试一试却公,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镶揽速。 图/文欣:丁艺   丰田汽车日前宣布块省缉,截止2013年底汹疟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夏虫即,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录僵。诞生16年来煤赊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区交啥饰、备受600余万车主的信赖和认可斜但朔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赏睛噬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剂。 责任编辑跑鹅凯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茧姬歧,MINI凭借其漂亮个性的外观辣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掠俗。2014年北京车展上港,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰稹(点击进入上市文章)漆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化漓权,同时在配置方面也有一定得提升辱颠赋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后现城露,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欺蛇涛,售价区间为20.18-23.68万附。虽然只有4款车型可以选择惜募焚,但从大家的关注度上看厢慷,很多人对这款车给予了很高的期望莎韦蛋。今天绅势惮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恢倘竟,两款车虽然在级别上不同开叹,但是在价格上却是非常相近睛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万玛燎眠。下面仙,我们就来对这两款车型做一个对比掣颈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唾谩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医炙撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话策,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜幻谷该。当然凰,作为一个自主品牌芬呜,想要和这些合资车型抗争旧罗芥,就需要在配置上有一些诱人之处婚庭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尉,从车型尺寸上看席,H8明显要大于东风本田CR-V绊胸掀,但是价格却几乎接近秋韶疆。如果您的自主品牌不感冒的话性栋,那就不用在纠结了假。但是哺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柯,那么H8的确算是不错的选择赔,至少从轴距上就已经很让人动心了编俱。   =============分页符=============   原标题沉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亩草系,哈弗H8还是小胜屑,其中H8还带有液晶中控屏瓮品苏,而CR-V并没有配备中控屏测。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吃戳车。这些东西的确也是非常吸引人的侠虚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叹袱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芭闪,平且还配有ECO节能模式疮坝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颗癸。H8还配有坡道控制系统橡,但是CR-V并没有配备这个功能谋。另外抠苗,H8还配有三种运动模式辜,一定程度上提供了多路况的脱困能力速扫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搭揉,当然H8属于刚刚上市的车型莱么,并没有试驾车让我们来进行测试灭梧,以后有实车的话晦南,我们会进行相关测试叼。   结语裴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杯袒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喉陕规。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烁,某些情况下还要超过很多合资车型故琶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乖。 责任编辑骡:赵春晓" "从1985年开始缆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疥,1991年出现在5系车型上豪膳集,1999年开始陆续出现在X系列车型上翅。直到现在盛馈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溜邦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配波欢,提升着宝马车型的操控性和运动性赂清。让牵引力发挥的更加自如哎堂凭,下面伯太铜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桶虫庆。在车载计算机的控制下醛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丸建纺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲸,而且动力分配比例范围达0-100%卞纱,赋予车辆独特的动态表现猎筷。 与传统齿轮机构相比透,xDrive动力传输响应速度更快苟,分配比率更灵活翻讽,通常谷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴固撵侧,保持车辆转向精准灵活匹倦仙,初埔、中段加速更为直接的经典后驱特性灯接突。而在弯道帆人、湿滑路面氏集慕、或紧急变线等极限状态下瘸堵慕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箱粹,增强了车辆的稳定性和循迹能力蜡篙来。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旱类叉,在附着力降低的情况下病咳,更加考验着前后轴所分配到的动力烈拧屁。通过一体式底盘管理系统的侦测比县,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惨孔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下羔杀,最大化的改善转向不足和转向过度方烁哺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上貉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欢唾始。宝马4系在绕桩和紧急变线中潘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外功,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匿沁面,更灵活喀凌狈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上节。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汝握暑,公路性轮胎打滑严重顽匈膝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诫燎缎,还是能够胜任一般越野路面脸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑票娘泡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筹粒体,宝马X1一直以其运动性示人百颇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舌缄。但是不同于一般运动车型不擅长越野乓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牡矛,能够让车主在假期到户外撒撒欢凹化猩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匙丸蚕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时世寂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣该鄙。   在消费者最关注的价格上汹吉,我们分别来看两辆车殿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元魔输。从售价上我们不难看出凹蚂咖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3靖晌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奴,价格区间跨度较大靶吐。   外观尺寸对比唇:   首先硷懒田,从外观上来说魔萄,宝马X1极具动感春夯。其标志性的双肾格栅已经不必多说骇田码,远远的就可以知道这是一辆宝马鸽靠栖。而那富有动感的线条唤僧鼎,将其外观勾勒开掸廓,即使是静止在那里价筏鹿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态萝访。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惟,感觉比例似乎不那么对称赁馆身。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控函,而且作为一款国际范儿的车檄镶椒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夯。虽然宝马X1有修长的车头葡,但是驾驶时却并不遮挡视线馆安炽,仍旧能够清晰的观察前方路况眉甜玲。   相比之下蒙驴蹬,奥迪Q3的外观略显沉闷凳梳蹿,同样的家族式前脸显得十分稳重息当。虽然不像宝马X1一样运动蒂,也符合其SUV的定位商渭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大偿,这也让奥迪Q3的样子更加传统俩式美。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卤博,但是内部空间却优于奥迪Q3啊崎杀,相比来说埔,宝马X1具有更大的头部空间慧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3去诡俄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煎赎:4477mm 长翁韩撇:4385mm 宽贝式:1798mm 宽堂泛:1831mm 高刊梦百:1577mm 高输磁泰:1608mm 轴距毋荤覆:2760mm 轴距杰:2603mm 最小离地间隙楞牛呕:194mm 最小离地间隙巧蜗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者睫禄芳,宝马X1具有灵活的操控性患,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奸,作为一款 SAV干凯烈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的副春拧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扔污,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涉切。   实际驾驶中姆叛,宝马X1的路感清晰凌拼,虽然车身不谐健,但是宝马X1却有较小的转弯半径拼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哥,带来更多的便捷衬。行驶中痊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吃迸概,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胳描。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮景先赶、高精度直喷与电子气门三大核心技术陋齐湍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丸阶郎,在动力输出上达到高低搭配的形式碗。而宝马X1带有的ECO PRO模式圃,可以帮助我们进一步节约油耗实拴顺,让油耗能大约降低20%冕合。 两车基本配置参数对比姑烁狡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颠:通风盘/后擎:通风盘式 前美安:通风盘/后斑呢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题店:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV度昂截,我们不仅仅需要看其运动性能肖卫,还需要检查其越野性能缚肮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疽尖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篙来。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颅缴胶,为了能更好地分配轴荷假财,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恼貉群、后桥差速器前面磁鞍。正常驾驶环境下弊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柬配,当检测到前轮附着力减弱时力樊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炉农,帮助车辆脱困眯啸赡。   通过以前的测试橡潮耻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用零识,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓤啊,这套四驱完全可以应付哗惺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洗,加之悬挂行程过短狭藐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晦甲敛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹲堂,偏向于公路驾驶瓢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚼棘取,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴囤荡袄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涡谢舅,动力的分配为40:60察焕,在实际日常驾驶中害,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桶辜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凹簇,在车辆出现转向过度时下,车辆会将更多动力传递到前轴泛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性箩胖斤,帮助车辆脱离失控的状态矫椿。在弯中逐渐加速的过程中涵绥,由于车身的重心靠后陀户厢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陡,在这种情况下橇怯姜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘲,减小前轮的负担钦识,使车辆获得更好的指向性列碾唇。   无论是雨天溪揽,还是弯曲的山路狼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对电釜。而且在大角度爬坡及碎石路段窜潞寺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戮。尤其是爬坡时喇轮,动力能够智能输送至前轴欧烩岸,让车辆轻松前行贯狈。而在平时夸袄绢,动力又会自动分配于偏后驱诽节,让运动性得到进一步的体现睡。此时的感觉是类似后驱车隙卑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鼓,让车辆行驶更平稳笨放妨。   相比而言爬娩舶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野几窃惕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高点痘锋,具有良好的越野视野山,但是宝马X1的离地间隙更大偶巨示,通过性更好隧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抹譬讣,尤其是其具有更多头部空间勒,如果越野时铣北,可以适当调高座椅坐姿鼓衬闯。   =============分页符=============   原标题诲畔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鸥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗅牧纯,所有的按钮也都在触手可及的位置钞欢,十分便于驾驶者操作涵心歇。而且两款车型都选择了年轻健、时尚清桓、富有现代感的内饰设计韧骸。   两款车的配置卫饯,无论是奥迪Q3米,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朽。尤其是宝马X1的iDrive斤女柿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用害殴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮箩穿,宝马X1更加简洁糕冯程,而且操作一样方便荣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碳拎。即使是刚接触宝马车型的用户岸介,也能在第一时间熟练操作檀孺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热木岸僧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性每先肆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妇旱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惫顺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沦。例如像最低配的宝马X1胯,虽然价格极低雀挫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焦。Q3低配也是一样亮抵荚,配置较低卵乏剃。不过如果您不在意像导航耐死弊、座椅加热等配置拨醇始,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奋,我们进入车内来看看内部配置以及空间五蓖。二者究竟谁能更胜一筹理纤?首先来看两车的安全配置上涂谷。在气囊方面括,奥迪则更胜一筹败赤仕,在两车装配有同等位置气囊的前提下剁泻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊型部匪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酸蹬,它全系标配有防爆轮胎韦具,即使发生爆胎厂社摊,也可以继续行驶料犬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摊堪。此外防爆胎也节省了备胎空间称悔瞪,让后备箱有更多的储物空间莎乘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蝎心。从车身尺寸上来看乖模,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势开。然而车内乘坐空间方面矢及,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睫枢勃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度多膛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拴雌俩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题如妻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滴甭翔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磨淬。但由于国内油品的质量不佳采,为了更好地保护车辆发动机褥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换县竞瞳。而其他配件的保养周期上洛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i羞:   861元   xDrive20i拒:   1036元   其余车型冒:   965元   sDrive18i长:   861元   xDrive20i厩手:   1036元   其余车型矗燃:   965元   sDrive18i戎啦钦:   1609元   xDrive20i螺袄:   1784元   其余车型篱艾阮:   1713元   sDrive18i玻遁:   1386元   xDrive20i龄解:   1561元   其余车型涧其:   1490元   sDrive18i虐统桂:   1591元   xDrive20i兼:   1766元   其余车型坤皋:   1695元   sDrive18i淌犯:   1609元   xDrive20i驰联裴:   1784元   其余车型酸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婪县:●甸胳坪:需要更换 ○甭狙:常规检查稿衬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中崔的,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯该闭、空气滤芯和火花塞射。花费支出大概是2691元鞘。4万公里时还需要更换汽油滤芯局翁毒,支出大概是1382元绦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揉经,保养中也没有出现更多的费用支出础藐速。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萝假们。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罗:●闹澈:需要更换 ○雇纠:常规检查愁蔡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莎馁锹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞬烽,能够更好的照顾到爱车的每个细节触。   总结唤渺: 总体而言屠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铜据鹃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3全裤孟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茫荚礁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匹熬,整体内部空间与奥迪几乎相同委。而在使用保养方面棺巍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缅富。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人受,但是其配置也相应有所减少洪獭入。作为高配车型呛痢簇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择媒。 责任编辑榔程:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙皆握,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鲤砂。它足够漂亮了脱,漂亮的让人感到迷茫狄诲趣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鄙,由于在国外溺,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞎,没有做任何炫耀的动作容耽蒜,但依旧接受了不少注目礼佃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来回诞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓝乡末,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酬,只好出此下策绦袭:按住疑疲控器救挤,“砰”后备厢盖弹开了卢煌,老头愣了一下囊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坪檬纶,并给了老头一个友好的微笑磕领竭,关门走人了趁陡翱。这时我才知道方篱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堆逢跺,它的曲线诱人贾描申,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处何,但令人心动的地方是从B柱开始的鸿囤染,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篙鲁怖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搪。也难怪理方,差点忘了喷单徐,我们这台车选装了AMG套件揭旁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媳厘嗡,没套件的车感觉就差了很多窝。   即便如此肋铃溉,它的妆容仍是存有争议的码,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饥田。左派以我为代表(全部未婚)帘,认为它的骚气指数接近满格迪,尤其增加AMG套件以后捎限,能骗不少小姑娘隧勺硷。右派以结婚生子的同事为主麻,他们认为车身不够修长鹃联踞,不够秀美诗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体超。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乒,但又内藏了些许的凶狠粒羞。   不过我们两派的意见同样有交集浚,那就是从侧后看去秃钳,它的美感更胜疯熟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菇售,远远的从背面欣赏它尾晃,真是太美了勤。   =============分页符=============   原标题睡匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媳,它采用传统的氙气大灯闺先,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吩豪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹃返。另外怕斑,与前包围上的空气导流口不同的是唾屠操,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒜仟,不得不说其达成的效果是相当不错的暑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沽,但日常使用中也是在令我提心吊胆略乒,还记得开头那个故事吧毖,告别老头后我驶出了停车忱返辗稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稼兢晴,压过了一个并不大的小坑洼跨艘,胎壁被硌破了艰嵌谩,轮胎在5分钟内全部撒气悍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咖尺,这个下马威让我措手不及痊涧千。   =============分页符=============   原标题派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煽谷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怯。坦白的说教桅谈,这套座椅看起来特别有型尖挨坞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颠尾汾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求季,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桑矮诉。   眼前中控台的造型苯,甚至细节都与奔驰A级相同掸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓝静,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撕朵,总让人忍不住多瞟上几眼芥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垫蓄,触感细腻禄柒。   =============分页符=============   原标题辆歪乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳亢,各项按键的操作都很顺手黑毕,但我多希望能提供翻毛材质翰哭。另外牡侍蹈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手败,回馈力很兴竟!,而新款车型早已没有了这个感觉驾,让更多人都更容易适应猫守。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衔充囤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利护徐,特别方便颈衬,当然了煞,这并不是CLA级的专利文岛,A级也同样如此涛弓火。总之对此我们是持肯定态度的豌,“怀挡”显得复古项涧、特立独行彤,而且省空间手,利大于弊临贬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耍陌,不同的是它很强调对网络的依托哪,这几天在欧洲开了不少车攫兄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联楞拐怪。几乎所有新款车型都支持与手机互联扳鹊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抛颊贺,还可通过手机网络访问互联网妨、下载官方APP程序和导航瑞啸,这是国内车载系统所没能赶上的捂。   =============分页符=============   原标题射栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粗,空间实际上是够用的衰啸群,毕竟多数时间都是前排利用率高蠕绣竣。我同事身高179cm九,在前排头部有一拳的空间东,在后排就显得局促了缺鸥耿,后排乘客反应压抑感比较强衰凤酗。   不过我坚信壕,对于CLA的车主来说空间是够用的蜜迟,因为后排不会经常有乘客措戚排,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畔栋侩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用幢坷。   =============分页符=============   原标题肩掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恋干每,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惧嗣蔽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禽虱惜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm技,配7挡双离合变速箱建娩,带有换挡拨片淮。拧动钥匙聊捍,发动机被唤醒板敝,车内怠速状态下的静谧性相当不错虑扳,我们出发了岛痴污。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磋,不过CLA非常容易上手肯茸济,舒适模式+D挡表现得有礼有节欢成啤,整个驾驶感觉极其轻快沃逗,这是一辆易于驾驶的车渭购,不论男性和女性都会觉得很轻松谦党。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性官贝,转速时常被控制在2000rpm以下眠誊宽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契替零蚀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颁,而且在低速中它的换挡依旧平顺曙,并没有出现那种令人不悦的闯动挞搞晤。   切换到运动模式宋灯判,变速箱首先变得更为积极希辨,整台车的性子也开始急躁起来寐疲谓,随时准备着接受挑逗啥炔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叙。油门的响应也更为灵敏痘潞贡,初段就能得到不错的效果骑拎扒,只不过排气声浪并不那么有气势排洛。   至于转向辣挟盼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻温,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辽滔驳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崩藤,那样的线性和柔顺郴菩岁,简而言之非常舒服救歼。   CLA的转向感觉则不然腥慷拍,它少了些紧致的细腻感攀氦,多了些轻巧希。这套电动助力低速中没什么特点翱屯,属于偏轻那类的淋校,或许女性朋友会喜欢皖辩玩。高速下转向逐渐变沉郊,更易于驾驶恭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抨洼,比我想象的要好不少咕桂。   不要被AMG套件所蒙蔽秒仁娩,悬架的设定并没有那么生硬樊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求午饭伦,整个感觉还是挺舒服的括,回弹的特别利索角菩献,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肃似胚,起码我在前排开车是这样一个感觉妙,只是后排的乘客有时会说龟鲍:颠!哎盘,管不了那么多了穆梨肩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猴卯,驾驶感觉对于这台车来说重要筹檄洼。   =============分页符=============   原标题烩外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朗购荡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现配。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哪琳竿,无法进行有效的弹射彼。起步时有将近一秒的延迟唬,之后发动机全面发力霜钎,此时轮胎打滑非常严重片,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衅佬啥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昏乃办,导致抓地力不足门铃徘。怎么形容这个状态呢何腻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叔,四肢虽然在飞快的挠地撂价铂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勒董苦,各位想象下录。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陆浮,双离合变速箱准确的完成两次升挡如辖,换挡速度很快冀每郊,最终用三挡达到100公里/小时的速度刹某酵,时间为7秒整涝娜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新山奴界,因为看到严重的打滑时我特别无助崇缄口,尝试了降低转速起步互舵刀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舜竣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中楔,而且车身的支撑有效耙藩,车内没有特别明显的前倾感觉僵乾橡。从刹车曲线来看两袱,自始至终加速度都在-1g左右费欺肖,最终成绩为38.46米逆,符合奔驰一贯的作风洽缔。当然唱回,待拿到国内的测试车后季蚊呸,我们还会进行测试惯,看看原厂的轮胎表现如何链访茧。   总结许痹:   从国外的销售情况来看琉,CLA是相当受欢迎的疵息,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料护涪,CLA在美国同样有着相当不错的市郴吖佟,2013年后四个月销售1.2万辆捻,势头相当迅猛很芯鹃,可见其受欢迎程度缸。   进入国内后我想它会得到同样的关注苛蛇,随着细分市场的成熟钒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拦。奔驰CLA级垄据日,主打运动烘粪、年轻扯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腿搅改,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼓得,相比奔驰A级翘,它的吸引力显然更大橙秀。相比竞争品牌瓮沫蒋,这次奔驰走在了前面豢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品煽宋。配置方面国外大多都是选装葱及,比如天窗损行琶、轮圈样式等等蓝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知防。   不可否认仆悼纶,它是如此的招人喜欢蕊,尤其招那些打扮时尚马、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堤戎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氖锚继。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彤男,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沏洽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型退紊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堂常,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坎,通过细节部分运动元素的添加蕾蚊窝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舱井。其外观运动套件包括进气装饰邻究模、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窃革。   总体来看狮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子动疚馅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莆诲赂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倘济好,白色车身加上黑色的玻璃车顶墩,看起来很有档次感讲。不过略有遗憾的是粹钞查,它的全景天窗不能打开堤,有同行戏称览甭斜,这是专门为了看星星而设计的磕就斤。   内饰简洁自然   与外观相同八棘堕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围红娥警。全黑的内饰母楼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现擅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氖。   配色方面蛇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谓诽,但通过座椅的白色缝线糜是、钢琴烤漆面板白边框的搭配龟佃攀,使得内饰整齐又不显得沉闷到揉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涧酚靖。人机交互系统方面苫洽,V6菱仕Turbo车型并不占优势首。   动力不错僻缝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桓胜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凸法。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型葛。这款车的低速扭矩较大秦啸股,因此起步时非常容易沸。起步后伦残柒,借助轻盈的车身纬,汽车随后的加速较为顺畅肮硼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实师,这直接导致这款车的操控也是相对不错如避隘,在较为宽阔的路面上盾陇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作航绅,感觉很有信心皮诺济。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校熊暇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稳矛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垢铅,非常方便驾驶者进出兼,但打火时酮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酗。 责任编辑骋鳞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位羚。之后的继任者是睿翼究贰骸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈评。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款般,并更名为马自达6阿特兹统,而它是否能达到前辈的高度弓,让我们由内而外的体会一下棱翰帛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姓恕滴,配合这两侧行车灯抱,看起来霸气十足畅腾无,隐隐的透着一股子狠劲铃撇。图中这款车是2.0L的标准版攘沦,则采用了较为普通的卤素光源孙,科技感差了一点甜簇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯婚廊,犀利感十足触焙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堪偶察,它不同于以往的两代马自达6涟宠饭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锨誓闹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祈樊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子螺献,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胁巾庞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm曝红,轴距为2830mm糕吾蹿,与进口版本相同缎。相比同级别其它几款日系车型方,阿特兹在轴距上有较为明显的优势完柑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾餐,像是一滴在高速行进中的水滴盗,充满了流动感缄堤。从后边仔细观察阿特兹的背部疗光毒,不难看出它还带着一点掀背的意思颓誓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯南妇霞,配合着双边单出的排气筒堪毛,更使整车的运动感一直延续到了尾部坛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)经,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上参伍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懊漓储,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质队煎谋,其它区域大多为硬塑料形。由于没有太多的装饰件爱馁笛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高另,它采用的是一块电阻屏酿客镐,触控灵敏度还算令人满意录森,界面的科技感以及显示效果都很一般频社,总体感觉更像是四俩、五年前的产品识,唯一的优点就是操作无任何难度惺,一看就会拈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玻来,所以导航功能暂不能使用菩探布。   进入车内吝面滴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惶镀厘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骡,握感也很不错距,由左至右打满需要2.5圈赴必,比大多数车型略小慑。此外耙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垃,操作便利性良好钙凯,而且兼顾了驾驶乐趣墟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扔灸,但却一点不掉价脓哦腔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感某舌芦,其次它的表盘内圈采用了网格设计疯帆观,多少有一些竞速的味道恐韩,再加上白色的指针以及简洁凰还半、明快的字体翟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溶梗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彻、平均时速鞘、续航里程之外柯鹃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怀分恃。i-stop是马自达研发的自动启停技术搪锈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火顾。   除了i-stop挞甜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统横。之前在新能源车型上比较常见说掏颈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袖吧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爱纽壳,它是以电容取代传统的电池或电瓶厘腹,从而为车内的用电设备供电程狗,而非用于推动车辆前进习跑。   空调面板的样式不错石,旋钮和显示屏都显得比较有质感灌耐险。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子九废瘸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢憾剑好尚。前后排座椅均采用了真皮包裹试,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扭藤克。   虽然阿特兹有着不错的轴距患潞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩父囤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间皋霞晨。令人满意的是后排的腿部空间榔擞,坐正以后不影响翘二郎腿拿来。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痞匡奋,不仅地板平整到列剔,而且行李箱有着不错的纵深翠谈喇,轻松放下高尔夫球包甫嗡劳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎警骚歉,以及更换轮胎所需的各种工具杆桔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诞壁道、双可变气门正时撇、凹顶活塞+米勒循环瓶憨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术埂蕉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泰淳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堕缆坛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闪,并带有换挡拨片囤曙,只可惜这款变速箱不带有S挡房次劣,对于主打运动的车型来说个遗憾聊赦城。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妈屡渭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讨谈攻,日常驾驶过程中互儡既,为节省燃油鸡苛,变速箱会积极升挡漓房便,转速经常保持在1500rpm以下难齿饶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舞,因为这台变速箱的反应速度很快穿剖钮,能够很好领会驾驶者意图讽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出僧嘶床。   阿特兹拥有良好的操控性遁抨,这首先要归功于发动机线性的动力输出评。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慷瘁,而中后段又能够拥有很好的动力表现碎安,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓦帕土,尽管反馈的路感一般叔玫戚,但指向足够精准片,能够给人很强的信心欧摔弦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协行殴,它的前后悬架初段偏软衅,能够很好地吸收路面的颠簸瓦氰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾都丛。可喜的是悬架的后段韧性十足己玫,不会让人感觉力不从心铺肺茫。最重要的是纯林,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刹坤,车头指向灵活告垦歌,车尾循迹性出色诗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脸。   总结割: 对于马自达这款即将发布的新车集,我只能用赞不绝口来形容绞们,外观和驾驶感受都可以称为上等犯。如果非要给这个车挑点毛病的话拧,就是在高手如林的中型车市场里饰寄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肌。所以如果你是“外貌协会”的成员错可,或者追求极致的驾驶感的话冒韶,那么你可以期待一下这款新车磋。 责任编辑堪趴:赵春晓" "  KTM的X-BOW镜,直译过来是十字弓委,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耽。实际上绵较倘,这个模样怪异的小车谜媳费,的确是火力十足坑呢融,足到无论是在街道上还是赛道上娃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车羚任垫。   先来说说KTM这个公司婆昂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挞控,以生产越野车和跑车而闻名颅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屡蓝,也许是工程师们精力太旺盛酒戚蟹,亦或是身在奥地利这个地方培缕,总会有些天马行空的想法芳鹃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匣娶,去生产一些别的什么机动设备劳。这几年紊,除了X-BOW渡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赫,而且都有一个共同点——惊人且极端猎牢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逗链、puristic(纯粹)榷膏眠、radical(激进)断理驶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解峦。另外还要多说一句竞耗,这家公司的口号是ready to race党,时时刻刻都在准备一场竞技缺薄。   KTM的CEO曾经承认犬性雇,他们希望使用21世纪的技术涸勿,发扬柯林·查普曼的理念瞎伙,打造一台新世纪的超级跑车疚。柯林·查普曼是谁休裂?他是路特斯汽车的创始人铺矮,他说过最著名的一句话是桨差:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹬扒拘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氮断,作为汽车工程师橙毋,他把全部精力都放在对性能楼凳、操控和轻量化的极致追求上蓉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泪弧,但跟进尝试者寥寥人。看看路特斯汽车凄凉的经历题罗,这其中的原因并不难理解稀。我们很欣慰地看到土围瘁,在新世纪权,KTM继承了这种理念钉涤,并且做得更加激进施持。   其实X-BOW的理念很简单乏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车到哥。碳纤维单壳体车身抖、全车碳纤维组件碍宛鲤、水平推杆减振器补房匿,这些都是方程式赛车的标准配置森。由于使用轻量化材料偷便腊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)栖肋晨。在高速行驶中谎歪,车辆的气动布局提供下压力赏袜田,以此来提高抓地力和稳定性卜,这也是方程式赛车的特点琉饥染。和赛车唯一的区别煌伍,就是它有全套符合法规要求的灯光墙茧帮,以及一张副驾驶座椅善袜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赡,经过强化和升级后顾缺派,动力达到300马力抠,和F3方程式赛车相当嫡肪惶,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炽小,我们不妨来看看推重比剧。X-BOWR大概是2.6千克/马力沤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈 ,也就是说发动机需要负担的重量更少干弄闹,动力表现自然更强翱舵。   在踏入X-BOW车内的一刻春,恭喜你轻筐晦,在旁人眼里奥,你已经像是一个职业车手了尸躲案。首先一只脚跨进驾驶舱芹,站稳后调整重心昆,再把另一只脚迈进来忻唐黎,双手找到合适的支撑点传,将身体重量转移到双臂活蜗悄,身子瞬时下沉桅僚,把自己放在座椅里良。来自RECARO的座椅是固定的轰,完全不能调整瞄芹,靠背角度略微向后倾斜部,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吉漠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置外勘。要完成这一系列动作疯栏,如果你是个长腿欧巴狸仍,可能会轻松点萝诉。同样和方程式赛车一样亲溯脖,X-BOW采用快拆方向盘腐弊吐,在一定程度上提高了进出车的方便性乡腔,不过我觉得这个功能最主要的目的奖,还是为了让它更接近赛车羡秘。绑上四点式安全带檄,身体没有一丝活动空间箍两锣,因为在碰撞的时候挽背,你不能指望安全气囊救你一命闺谰绣,唯一的方法累窝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上法购。   驾驶它冬钩,你不需要有汽联颁发的运动执照餐搂烈,甚至不需要经过特别的训练啪板窖。只要你有合法的驾照缓宪,会熟练驾驶手动挡汽车堵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚏。连离合器都很好掌控糖,甚至比驾驶EVO玲笨屉、STI这种高性能运动房车还容易徒。你唯独需要的程帽伶,是练就一副有力的双臂拿挞埔,因为它完全没有转向助力诽钡,停在原地捎,方向几乎是打不动的售崎戈。   由于场地的原因替,试驾过程不是很尽兴捂度,并不能体验到X-BOW的全部性能郝。在狭小的环境中蹬巩叛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妥忍宪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穷逻承,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耐帆。因为使用水平推杆减振器虐系欺,X-BOW的底盘可以尽可能的低皇涤,在转弯中几乎不会产生侧倾律高。多连杆悬架结构稳定考蕊赎,可以减少轮胎不必要的运动和变化衫弥,保证最佳的触地面积馆,用尽每一分抓地力爸撮可。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梳瞳妮,这一切所产生的副作用渐帮奖,是你的身体要承受更高的横向重力奢锣。   在视线上愁携瞎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似股,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置短,以及转向时轮胎的变化硼畴凳。利用这个优势饥脑斯,你可以把车开得更加精准讽伸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙偷碱,这是任何房车都无法比拟的筏派那。不出个把小时甘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矛,高速掠过障碍物而毫发无损搪呢,那种险象环生的场面掏,我相信其它车做不到贝龋,这种乐趣和成就感韧,只有X-BOW能给你趟。   看到这儿刹识古,你可能觉得这台车并不难驯服歉还,一切都很容易肉。没错冕毋鲁,X-BOW没有设置很高的上手门槛狼涤白,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牛,但是它还有进阶的玩法涸核,这就需要很高的技术和技巧了诡。首先替,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战并歧,为了它的寿命馁舶,好好训练跟趾动作吧襄川沸。漂移胆?也没问题紊凹违,在转弯时只要加大油门旅,车尾很容易就会滑动起来段录。之后能不能画出一道完美的弧线申卢,就要看控制的技巧了筒。   除了以上这些烦,我还有一个建议午泄连。置办一套合适的行头退些,至少也得有一个头盔和一副手套斡簇轮,这会使你看上去更像是职业车手榔毯。当然孺莎荣,作为一台可以合法上路的跑车芯寺览,KTM也试着考虑过车主的感受晾悉,推出了一款GT车型味康。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铰七。无论哪种装扮户浮鞋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街且肪,在气势上就足以压倒一切毒谦,而在性能上蹲,它也是所向披靡慷粪,精准哭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颈妒。虽然它可以以合法的身份上街洼残,然而对一台Ready to race的准赛车古案,街道并不是唯一且最佳的选择昂腥息,它最终的目的地添,是要奔向一条真正的赛道痛,在那里解开封拥选,去赢得一场真正的胜利快陋。   说到价钱楷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车囤拣弓,一点都不值恢季臣。那么侥,如果说花135万沥霓乏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拔蹭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟委凡,最大化的驾驶乐趣修问箍,并且还可以在公路上行驶扳懒碧,这样是否物有所值良霓线?答案其实显而易见撬,值录,或者不值日寒挤,取决于你是否真正热爱驾驶漆,热爱赛车运动恼。 责任编辑门汾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词人,早已见怪不怪位。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陕诉柬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苔,广汽丰田出品的YARiS L致炫攫,就是一款加长版的小型两厢车识岛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陈。 知识普及弟:为何不叫“ 雅力士”了挨信?   相信很多人都会有这样的疑问浓,从车尾的英文上来看涵敬,YARiS的标识与上一代完全一致膝吗降,但多出“L”字母商林。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观团滴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纠。全新YARiS通过变革性的设计疤洽、加大车内空间秆峰壬、降低指导价眯杜村,从而想抢夺A0级市场的份额旗鲤题,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望概。不再使用“雅力士”的中文名称怯桔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌联。   外观陇户必:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嵌涝琳,如果拥有一副出色的外观设计艾,那销量肯定低不了窃范外。广汽丰田的全新YARiS L致炫天绩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化显姓胜,能让更多的人接受郴褂加。   =============分页符=============   原标题贬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挞鸵鲤,所以在造型方面与海外车型有些差别甫哎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袄淌,“梯形大嘴”车头动感大气庐仙,配合超长的轴距枫隧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慑叙。   =============分页符=============   原标题亮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刨风钞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内憋顿莆,相信你会有两种感觉堡铣母,第一灵:中控台设计非常大气氦速亮,和丰田系列的SUV车型风格一致牵复郴。第二笔垃:超大空间死绵藩,后排空间完全比拼一般的A级轿车蛔瑞糕。   =============分页符=============   原标题篇霖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm权皋敛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车连,但是空间方面完全越级的感觉首险,完全不比一般的A级车差椿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服害鹿坡。   =============分页符=============   原标题铺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谓秆核:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘛箔沥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兽废苗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜗哺咳,中后段性能并不出色姐顿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓷莎巨,高速行驶油耗方面并不出色亮。   结 语   作为一款城市代步车型忙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惕缚,外形方面就能征服不少年轻消费者吝币扮。此外蹲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颠攫颊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理榷签头,若果说美中不足的地方锚,那就是匹配的四速自动变速箱了卸醒。(韩威) 责任编辑戒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兰效,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琅地搽?告诉你崔蹋,这是真实存在的一辆直线加速赛车菱稠描。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矫娟冒,基于2014道奇Dart车型食玲类,型号就叫做Dodge DartPro Stock滔裴。大概意思是“超级街车”绰。虽然只是称作“Pro”尝,但它的结构和普通街车已经截然不同江咯,一点点相似也仅限于外观上鹃令。一个专门设计的底盘腾,扣上一个类似“街车”的壳子凰,除了好看以外痢郎,也是为了让车子的空气动力学特性更好缔。除此以外遂访,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衔。   作为动力核心滔晾费,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烹革坟。与常规的“以街车为基础改造”不同拢哨醛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同上。据厂家介绍额佩蜂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吻,而极速则可以达到480公里/小时壳。   Mopar没有公布具体技术细节伍华,但是在上个月枷遍扩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中横激蓉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淖交,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考富:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匣蔚吮,它跑完402米还需要9.9秒娘莱,而末端速度“仅有”235公里/小时锹。也就是如果两辆车进行一场比赛拘歉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盒炼瘁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半里寄暮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杯,当然也无法在普通街道上行驶缺煎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溉。 责任编辑辈且面:赵春晓" "  4月11日铆卧胁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市行浮拿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版硷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铜。   4月的京郊春风和煦菊镐,桃花盛开卸俊翻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拌筐彭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孩惫胖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轻泞奇。   然而稍微有点遗憾的是筏搅,由于相关环保政策瘁加痢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尽镜。   =============分页符=============   外观内饰眷私幂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别里,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肥,因为配置的原因饲,柴油版在一些细节橡,如前格栅蓝撅、雾灯等处精简了镀铬装饰罕。   另外铝炼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎守伪,规格为265/60 R18精,采用双五辐样式挖,与高配车型的20寸轮毂有所区分疚癌竭。   外观上梢耗,大切诺基给人的感觉就是硬朗艇抨、野性鞘、豪放深。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样教扔,如果不是看到车尾的标识袄看瘁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拢。轮胎的使用与其它车型也是一样的柯饲。   =============分页符=============   内饰方面山焚青,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致螺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逻,但是做工方面表现的比较细腻玖订。各个部位间的接缝十分均匀萎访乐,内饰表面的反光也抑制得不错裴手等。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绷夺菊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纯桨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肛。这台发动机由意大利VM公司制造宋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造塑洪,国际知名度较高泡贩荣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醛堂,最大输出功率为243马力(179千瓦)杜经,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米期抚磺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱究抽搞,采用电子挡杆设计拿桐嘶,事实上缄魔,在菲—克集团下的很多高档产品上文,都采用了这样的档杆设计思辛。   大切诺基是个分量十足的大家伙靛,体重高达2.4吨烽骆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时块保霞,都让人觉得动力输出稍弱卞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同馆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩能敝蔽,这使得在实际驾驶过程中肩募,柴油版大切提速很快纽仑枯,驾驶感受十分轻盈穆惯勒。   另外骆,发动机的噪声抑制也做得不错拓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大较寐秤,但却绝非印象当中层,柴油发动机那种高振动辽惋、高噪声插苇,车内如“夜店”般的情况恰。   在打开ECO模式的情况下瓜躬,发动机的转速在1500rpm左右的时候授,变速箱就会做出反应少奸,升挡很积极婚。当车辆行驶到70km/h的时候统秆厩,变速箱便会将挡位升至最高挡歉须葱,我们在城市中使用驶难,第8挡也是可以使用的票筐骋,并非摆设奋井。如果关闭ECO模式秸雄砰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右季化纯,动力输出得到了一定的释放零社,当然讳,噪音也会随之有所提升当。   柴油大切的油门踏板很轻盈芒拾,发动机对踏板所发出的信号反应很快歧币,但初段调校的有些过于灵敏了驼哺,尤其是起步时呈嫂,轻踩油门海惜佩,车身就会有向前窜动的感觉轰经,想要平稳的起步还是有些难度卢,如果初段能调的沉一点屏薪尘,感觉会更好卜枚涩,驾驶者对动力的输出也更好掌控该墙灸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统墨,由于取消了空气悬架颧京围,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的污乘券。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式股,分别为自动蓟廊阜、沙地替慷鼻、雪地寄、泥地和岩石丁船,这些模式都是通过旋钮进行操作的补,除此之外还有ECO节能模式和运动模式康弘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凉瘟。   此次试驾核,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腑巳,其中的体验环节有沙地椭观、U型坑和炮弹坑三个环节柬善觅。在进入沙地之前锻握,首先将车辆选择到沙地模式书,此时车身稳定系统自动关闭嗡陡。由于没有空气悬架磷焦啥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垫赫假。   模式选择完毕之后搔裂,开始正式进入越野产地磊,在松软的沙地中单遍,要保证车辆的行驶速度刀舞师。在沙地中行走切,轮胎出现轻微打滑是很正常的劲剐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑际锨,造成更大的麻烦嘲。   在U型坑的环节汉,选择到岩石模式之后秋赋规,分动箱启动扭矩放大挡庆茸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锻,传递到车轮上的动力会更加强劲葛萎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娜坊伙。   炮弹坑对于车子本身来说戒诲塑,算是更具有难度的项目了褥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忍氓。对于大切来说仇械,通过这样的测试还是比较轻松的去逗存。在模式选择上佳,我们依旧可以选择岩石模式点,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秃,保证有附着力一侧车轮的动力输出德到,从而实现脱困为埃涂。   总体而言阑畅姐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痞青步,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抽粗琴。在整个越野体验环节裙湿须,对于动力的感受也是比较明显的掀猎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松册点放,主要还要归功于这台柴油发动机峨剖钉,低转速扭矩输出足够大灵平琶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颗蕊。 责任编辑缚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列良北,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疤,以求为各位网友购车作为参考祟贸蛔,本文我们继续进行蕉粟嵌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夯坎握,作为合资品牌的A0级三厢轿车末挤,经济实用以及稳定这三点立市之本斧,谁展现得更好经鞭褂,以下将逐一展开肝。 外观解读修弦夕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掀岭熄,这次“重生”抛开了以往的产品定位歧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亥鹊讽,接过老款颐达的市场后瑟滑娥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势点卯菲。   刚刚完成了小改款的阳光眉,2014款车型延续了前款的整体轮廓湃羞劫,细节之处作出的调整浆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歉翟涉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荚,另外增加了反光镜转向灯芍按、倒车雷达等外部配置裴笑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旁卯哇,但两车在细分定位上有所区分策捍,新赛欧更经济甘汰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腺尽低,两厢造型更具时尚特质淀衡碍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恕崔径。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柏百构,前脸处的线条切削更是全车最多之处苫哦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拳兽飘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擂棺,三厢车型尾部中规中矩桨,采用常规一体灯罩的尾灯频葛,正是这一产品区分的剪影复坛褪。 看完两车的造型谓电,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瑰吝皮。详见下表山狭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咐撼,您更看好谁兜垮淘?欢迎参与一下投票拾记。   =============分页符=============   原标题橙舷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比测鹤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩础遂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直砍昂翰,各区域之间的串联均平滑带过芥懊家,整体风格更注重功能性诉贿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贰委仆,并尽可能带来更多储物空间裸从鸡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吮阶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征入饶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苫损,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桂扁沧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磨闺胶。   另外爸逛臀,随着车载多媒体系统的发展筏,触摸屏更多的被普及赶森,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沃赶窘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能概盯彪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哎。 配置对比斜铺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敝络趁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啊,仅供各位网友参考课。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吼课吞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玲懈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萌摧庭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恕卤,而车身与轴距焦省,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咕停,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慨抵。   动力系统对比耿喷说: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趁毖澜,阳光仅提供一款1.5L发动机块揩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弘杉磷,同为四缸自然吸气版本脾固,排量的不同即动力上的差距岭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)污颊吉,具备重量上更轻的优势僚康坝。   两车的自动挡车型涸须熊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱波靖,其平顺孰、重量轻及省油的特性伸,同级别车型中具备一定的优势垢敖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屁篱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT躺吕唐,在挡位上优势明显扛闲卑,但其换档顿挫在车主之间常被提及缕纷朵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间内枷,外观上二者均具备典型的家族特质犊惋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面此冻。内饰布置阳光以实用为主烩良,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奴酬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绢慨。综合本文所述煞贾窜,两款车型您更倾向于谁樊凯缅?欢迎参与以下投票丛闯。 责任编辑谦汾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坞洞乘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐按,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了季极枫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冷宏范。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茎摔盗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粹频,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镀缆捶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斧痉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郡斗淖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纬杭。也说明K3S试图走运动化的路线骄官葡。   起亚全新K3S的长魄鹅、宽路怒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm持,而轴距更是达到了2700mm的水平衡戚粗,在同级别中也属于比较突出的成绩溅权,对空间方面肯定有着很大的帮助撂猫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旗,车身线条也非常的流畅活乃,有着极强的运动感鸥寒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差享。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别容痘辟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用柒耪俊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敖匪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm措惦裁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匿视。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猩勒,加之降低的车身让骐达更加动感本欢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帘蒜漠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感块怯。形状突兀但线条流畅的尾灯辫,红灯部分占据了大部分解,白光部分呈现斗勾状结匠饰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尽博测。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罗护,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搭。能够有效帮助你快捷倒车楷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龚耐歼,因为外观好看主观影像比较大桂诺圣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面融事绥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多技滤罚,基本沿用了现款K3的设计萌缉掠,提供全黑色前、黑米色杰妒、黑棕色三种不同的内饰配色讼诞祭。做工和用料相对也比较不错寒媒凉。内饰除了硬质塑料及软性材质外辱难,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菲。   骐达的内饰设计线条非常流畅唱呐,整体质感较旧款车型有所提升甫桐。内饰颜色采用黑色作为主色调棵赋,搭配银色饰板嘛虽烩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比努委,满足不同消费者的需求抡冒鲍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梧谁,多功能真皮方向盘以及定速巡航既,从上面表格已经很清楚的告诉大家宝畦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锑、胎压监测等配置弊苗道。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富齿港,其中ESP淘究荆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毛景。 =============分页符=============   原标题钩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苇末伎,整体乘坐空间相差得不太明显土攀轿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同较。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谷搏,座椅表现方面K3S内部填充比较实苟滴,对腰部支撑方面会比较到位袒淋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掇,其座椅表现比较软李,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杏搽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贬溪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鲸狙。在乘坐空间是差不多的叭伙逛,K3S座椅设置得相对硬朗搞,而骐达设置得相对舒适骡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S壕浚视,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陛筛,很好的满足不同需求的消费者堡疮谷。起亚K3S相比起来就显得配置较少眯煤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毛龚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诗睛材。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论椒泌,详细还需看我们评测所出抱梢泊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题型,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绥番。   点评电确歪:随着两厢车被广大的消费者所接受多,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刺犬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藤曝顺,如果在这两款车选择其一的话察似,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琼径嘿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喝。 责任编辑夸厘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉费,甚至有人无法确切的喊出它的名字思。其实这款车和我们并不陌生衬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喜弗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蘑烦。所以出镜率不高的标致4008吗,确实具有太多不为人所知的身世洁秃,这使得我们有必要去了解一下这款车灿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伸芯,呈现出风尚齐茶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枯蛊里。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签染,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰实,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翅蒂、科技的感觉荆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讼沏螺,轴距为2670mm磊哇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烯鲤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哎许默,所以在车身尺寸上它们相差不多愧蛙。   从车身侧面来看法补楞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晌固,整个车身也因此更加大气而富有力量感拧掇。后排提供了私密玻璃烽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风金蛇籍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辅居哎。另外午改弦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匈撅,尽管造型简单沃,但通过与腰线的巧妙衔接味,使整个车身设计连为一体佛窍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烯娠篱,配合普利司通的225/55 R18轮胎黑税爽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驼,都具有不错的表现良。我想应该会有不少车友会非衬剑看重这双“大脚”连绰汰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耗奠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发片,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样事玻憨。不过标致4008在一些细节上却与之不同凤,譬如采用了大面积钢琴烤漆杜公隘,辅以细节上的优化翰硕寥。   中控面板做工不错玖窝冠,按键旋钮设计很精致袒霓,且手感都较为出色诉诵。娱乐扩展功能也比较齐全湍系,AUX板洽堑、USB以及12V电源都有装备乐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耿套理,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯螺泼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错崇,下面还有黑色钢琴漆点缀离痕,凸显出了较强的质感旧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翘股,若塑料饰板能换成金属材质的话桃屏疮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叹伶。在转速表与车速表之间屯倍悉,我们看到了一块显示屏相朵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痘梨。 在乘坐以及车内空间方面粮,标致4008秉承了家族在这方面的优势啊惯喘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔫。   后排座椅靠背很直窘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绊脑赎,坐姿却让人觉得并不舒适靖娥俺。   标致4008的行李厢内部很平整禄胚托,而且后排座椅可以4/6比例放倒帕。这样它的储物能力将会得到提升签寝顶,对于搬运一些体积较大的物品牟,可放倒的后排座椅显得实用蔑洼。   =============分页符=============   在动力系统方面善卸级,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机管,最大功率仅为150马力撮,扭矩峰值198牛米朝涤颅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巾岛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了备。 全系搭配加了CVT无级变速箱汾滴,具备手动换挡能力项攫。在实际道路行驶中督罢嵌,CVT变速箱表现的非常平稳菠嗽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恨掣,却没有丝毫提速的感觉刹田。不过冷妙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钝帅算,在平稳驾驶时超车变线很轻松沮古辈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潞坤苗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车青现,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力媚,前轮最多可分配85%的动力哇囱,后轮则可达到55%霖确。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贸欢荡,可以应付雨雪蠢、沙石和泥泞等路况偷偷频,也可以轻松面对普通的越野路段翟坦。   标致4008并不属于难开的车型讼牛济,尽管车身较大儒,但是方向盘非常轻盈经衔,即便是女性驾驶也会非常从容窟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啡烈。   结语姑:从市场战略上来看完深,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型类,4008不仅丰富了进口标致的产品线空变挛,也为消费者提供了更多的选择尸多。而从产品本身来看溪纯锹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篓岔号,能很好的迎合中国消费者的审美限。在驾驶方面躬扯豹,标致4008表现出非常舒适和安逸旱,非常贴切城市SUV的特性驮。 责任编辑檬挞齿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撇,自2011年上市以来凭借着动感的外观趴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溜案寝,受到了许多二三线城市消费者的青睐团芯拟。不到3年的时间函玻乳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抛淑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率午粕焙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屠悉捶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成诜伞,将在4月的北京车展上市趟扑,预计售价区间为6万-9万元塘粗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者媚徽典。下面就跟随我的镜头回陵窖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哦莫是。   相关信息撤兜迟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌较,2011年正式推出了首款车型宝骏630甫呜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莽尉,结合上汽和通用的生产技术匆稠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嫡怕贫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计趁酣星,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亢将撑,与进气格栅睛搐、发动机舱盖形成盾形区域刃,造就了独特的宝骏品牌DNA鸡私。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尚。从前脸上看狡卵,与宝骏630的设计保持了高度的一致婚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势薪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惫庭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阮,颇显动感冯。   在车身尺寸方面投,宝骏610的长为4401mm会苏、宽为1736mm戊黎、高为1462mm褪宛俄。由于与宝骏630车型同平台生产脊痴,因此在轴距方面并没有变化汾卜,依然是2640mm厕疲巍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐号沫鸿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”导强,尾部扰流板跑排哭、包覆式的后风挡玻璃雷喜、硬朗行李舱的线条俗,颇具运动风韦弟。与此同时玻镁监,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利囊镐娩。   =============分页符=============   内饰方面赴搁吮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堤佃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碳惫歧,方向盘搭配银色装饰条沪,整体风格偏运动扮,带来不少新鲜感溃幂。此外惫隘擦,新车仪表盘也进行了全新搭配脊樊擅,采用双表盘设计经芍隙,更符合当前年轻人取向槽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条取聪,提升档次的同时也带来的一份运动基因奇佰阶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唐拉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闭,LED组合仪表提升了整车的质感卫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验世,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恒凡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屏案犀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论办惜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稼。   宝骏610是一款两厢掀背车型界腑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性发绘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够人釜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞭,也可以按6/4放倒座椅煌从哭,放倒后容积可达到1300L沃。   =============分页符=============   在动力方面长,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机方,最大功率可达82kW宫勘袖,最大扭矩为146.5Nm哇绩,这款发动机也同样在630车型上使用兽摔舰。为了发挥出更好的动力性能挟借,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惊筹槐,此外还配有5速手动变速器可以选择娟巳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品貉袭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升反。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沟柏、君越骡皋、君威等车型上夸脑驼。   在整个实际驾驶过程中伙莲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秀滇茄。在1500-2000低转速时胆绢,所爆发出的动力输出还算尚可卵彤,油门响应比较直接怀。但是随着转速的提升赦,档位的提高伶伎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辰。这种动力表现不温不火韭,但是足以应付城市道路使用桓。   相比于第一代自动变速器委闯殊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升橙蠢。只需稍微深踩一下酣囱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡并嘶,只不过由于排量的缘故位,推背感并不是很强烈蓉,且高转下的再加速能力也有些力不从心表奢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吮,这也完全符合它的家用定位兑汇惋。在经过颠簸路段以及减速带裂廖河,悬挂能很好的过滤掉颠簸感收,让驾乘更加舒适聊。此外佬杏,在过弯时底盘也显得较为扎实幸经念。   结语庙蝗:宝骏610的家用车定位很准确厘顺,配置很务实灰,储物空间多沽聪良,不过在用料和做工上还有待加强惕赏。不过动力系统方面确实不太给力牛具宦,最多可以说是开起来比较舒适疥拟,这也比较符合它的定位腿。作为一个新品牌隋讼淑,宝骏还有很长的路要走起拣翁,虽然已经走过4年多禄,推出了两款车型宪袭道,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呜缅,在自主家用车市场上打出一片天地来斑,我们将拭目以待缄喝拇。 责任编辑穿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扯,大众展台上首发了2015款大众Jetta贾。这款车在现款Jetta的基础上苍俗杀,针对外内设计细节进行了小幅修调蓝怜,属于一次精修边幅的小改款量孝搅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哨。 全文总结派懒剖:   对于这么一款外形细节有新意丁笨妙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甲道,我们只希望它能尽快来到国内彭憾,因为目前国内的速腾车型锚报痢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势罚场簧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谈。 责任编辑龋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作交牢贿,深入布局此绒。其中包括类似上海大众新桑塔纳薪来祁、一汽大众新捷达摔详掣、斯柯达昕锐合烂宝、以及再早之前的本田锋范段舷、日产阳光等等赂镁荚。可以说刚,在这一细分级别蹭怜,乱战才刚刚开始部煎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爽锑券,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淌被。反而厚重了不少惰蚀泥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寒古诲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱藉。就前脸部分来说陶散村,整体样子是非常简洁的馆,又有几分动感啊,和标致其它车型相比是有些差别的悍敖灭。   侧面造型规规矩矩奉献沪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现说,你会发现抽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉遁享,当然你也会找到一些标致家族的特有基因落,但301更多的是安安分分的一种踏实感腔。其中星商喝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漠痢甩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讥,没有那么规规矩矩绘泪试,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烯罗阂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疮,这也是一项非常讨巧的设计改。设计感油然而生兴,除此之外插桨,车尾并没有多余的装饰物迷,简洁实用依旧是主要风格高潮。   本文导航" "斯柯达明锐室辫税,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车科抹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌珐横,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛔鸿拘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓮薪,可能除了家族化的设计以外算冲粗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峰视嗽。 虽然它采用了大众的MQB平台赋尖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闲殿排,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逗免,全新的家族化设计让它年轻了很多膘韭捶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屯蚊陵,但是相比现款救,它的前脸更显稚嫩醒,也可能因为现款有些老气横秋吧拍韦。 车身尺寸方面久颠,它相比较现款有了一定的进步殊,内部空间方面自然也有了一定的进步淘纤,在后面空间介绍上我会在进行阐述叭穆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谰溪距,这也集中在细节设计方面备母适,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱静愧举,还有合理的镀铬装饰关葱,这也是新明锐年轻的一种标志墓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贡技。" "  2014年4月16日鞍,全新英菲尼迪Q50正式上市农,售价区间为32.58-54.98万元柔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哩毙萍,2.0T车型三季度到货入竭蓟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版厦臂侵。三车官方指导价格基本在42万元上下慈醚屏,具有一定代表性物。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扔仙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粟仁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈继竭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粕次鸡,车头造型极富攻击性乱歧波,侧身线条动感优美僚寺磷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显届勿。当然惜,它的进化不只是看起来那么简单碘嵌摊,内功的修炼更让对手望尘莫及提岭茫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傅贫韧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捻,而且大有愈演愈烈之风夏宦,尾部设计很像自家的新5系轮,家族化设计不可避免娟缕低。即便是标准轴距版本肋储,新3系的轴距还是达到了2810mm食,比上一代有小幅增长吨,再加上悬挂对舒适性的妥协筏请其,曾经犀利的3系已成过去腹邓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巍歉筐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筛,那非雷克萨斯IS莫属了沦赴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灌抱算,车头动感夸张扦拈,车尾简洁利落激潘壳,虽然有历史车系的影子说噬龄,但这绝对是对精髓的传承和延续断吭锑。   本文导航" "  又到周末了拇,在大学破旧的宿舍里少斥豌,百无聊赖的仰躺在下铺上搐母,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虫,心中泛起阵阵遐想咳驮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拷,充满战斗气息的车身逝韧,都让我无法安然自卧肌勉,打起精神恃彪,跑到隔壁楼的图书馆咳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志南。没错竞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爱。但是端顺履,今天要说的主角并非“兰博儿”捻检蒜,而是广汽本田第三代飞度颂典厢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狙雾。   ?什么是边锋主义同?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汤肮,线条过渡果断盘屏楔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氓憨芬,包括讴歌品牌也大致如此换磷。第三代飞度相比上面的两代宏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致先铅。车头部分比上一代更加动感攀糙吼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劫垂珐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巍辛。给我总的感觉是圭,车头的成功是线条运用的成功皑驼抨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鸿,从车头到车尾一气呵成考蝗,整体感和流线感非常强瓜孩脊。从某种角度讲讼里兽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拧祭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叭适颂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感供呢,但相比其它竞争对手坍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舵裸灸。   车尾的感觉并没有车头那么好斥谅淌,对于我来说币死,车尾的设计并不满意袭互。过度使用的镀铬饰条蛙莎荆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吩罢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复珊贿瑞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撮,在纽约车展即将开幕之际容,路虎发布全新发现Vision概念车拴,配备多种新功能憨瀑畔,智能玻璃实现透明引擎盖抵,座椅灵活变换可实现共四种模式伴称,包括远程曳暮椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形馈雷栋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桶晒晃,第一款路虎发现诞生于25年前温,全新发现系列定位于“休闲”倘,总计拥有四款新车蜂潮莆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题第,多功能配置泌块芯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驮,其中包括远距离掖菘危控猴,智能玻璃等冗城窜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景京。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澎饺炉,“新车现代化的昏甘,切题的肝,并引人入胜的设计洪,是发现车型发生的重要转变酷。”" "  [汽车之家设计] 2013年逻,我去过一次柳州宿填,那次劳酣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浓寸慷,当时戏涧剩,宝骏只有宝骏630一款量产车型嚼,时隔一年堑,这家公司有了新动作绦徐含,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冯导背。官方表示囤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品分揉揉。   事实上斗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恋,那时汀偶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膘,为了配合厂商对车型做好保密工作磕芦,当时我们也并没有拍摄相关的图片菊。掐指一算镶,当时膏伺坝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沃共川,在聊到这个话题时扦壤,项目负责人也表示淖噬,整个团队在这期间做了很多的工作狄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遣孰,即便有着此前宝骏630的经验嘘,但对于一款新产品而言偿痪,整个团队仍旧不敢怠慢侵纯溪。   为什么要推出一款两厢车杏棚孔?   新品牌诞生初期理,单一的产品有助于更好的把控产品质量抚物隧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讼,从而将其转化为品牌价值率,在品牌得到一定认可的前提下泡函,适当拓宽产品线踢偏,无论是对品牌炬兜摧,还是对市场而言都有着积极的一面凸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牟,较为官方的说法是“以市场为导向”赡陶秤,不过在我看来埔辣嘉,这仅是一方面迫郊勿,在有了以上需求的前提下挡坦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茧辱,于是才有了这个方案磋唤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钳肮,车辆的动力系统渡凄甜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贿豪,无疑是一个两全的方案椒匿。   两厢车在定位上有什么不同吗相关?   简单来说罢删懦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物排烫砍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本醇恕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妹攻滑。相比之下乱屋烽,因车身结构缘故蓄的,车侧和车尾的造型变化较大佰氯点。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凉熄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法擎掸汹,印象中凄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娃孔,有些时候掀疲涕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耪。当然美,每个厂商都有自己的想法纬确,这种实用主义并不是坏事凰,毕竟婪,车是用来开的模豪啸,把主要精力投放产品稳定性方面墩,对打造一个大众品牌或许更为重要搐。   在造型设计方面稠鼻谷,除了已经固定下来的设计元素外次阀砷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窗魔。对于镀铬饰条的理解见仁见智怪庞,然而珐彼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唇蕊,正是在这种需求的推动下腥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场人。   察觉到这一现象后华,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜜期吩,显然讲绥愤,一味的添加装饰条并不合适俗斧翱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求塑贡坦。一般情况下揽锯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疟慨汉,除此之外屠申,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条码翅,在设计师看来乓讼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50但兽跨,我还不曾有过近身接触围烙惕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲸箔蹋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抵回,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统净房晴。或许这么长的一串文字来的有些陌生刮褪钒,简单讲谈芜吕,它就是在航空航天器上使用的转向技术膘护。我们将就驾驶者最关心的方面唉愁绵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哺录。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顽街棵,人机交互系统的先进等等妊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触接,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勃拢猜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牢朴,不难想象Q50的出色慕磺为。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳题订兽,同样逃,作为宝马1系的车主促,对于操控的追求反衬出Q50的优异爽。而剥离开车身的种种醋,他们共同的认同就在于这三个字母钝急蛋:DAS   【什么是DAS皇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)平冲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灸判。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制儒搽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史配。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型督。   【DAS工作原理是什么方颇莱?】   车辆转向时竞,不再依靠传统的机械连接恢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制警唬,根据行驶路况和方向盘转动力度十胜拒,速度进行综合计算妈,从而指挥转向电机机构实现转向牟。   三个ECU属于并联关系号,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮傅淘、方向盘暖、右前轮)稻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沛豆取。当任意一个ECU被监测到出现了问题时川测龄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嫡敌,恢复至传统的机械传动转向模式嗡呜,确保万无一失驮。但在正常情况下赌熬庆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猜慨碧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孟病。   【DAS汽车的优势耸蔼?】   操控性圣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞风苗孟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蘑度极,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惧搜,享受更多驾驶乐趣付。   【为什么线控转向比传统转向快松勿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刑。整个系统中没有橡胶衬套豪拘郴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间开蹭,因此首先从内部减少“延迟”萌。   【DAS对过弯的影响贸群恳?】   转向相应得到改善掂。传统转向系统邓梁灵,在接近弯道时丝歉,驾驶者需要提前做出转向动作塑,否则汽车无法实现平稳转向梗搓睫。而采用了线控主动转向DAS系统颠,通过消除内部的转向延迟鞭,减少了预先动作的必要歌扑屠,实现更灵活的转向狗。而驾驶的感受将更加直接辈唬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盟,毫无延迟懈委。   【转向系统也能够减少疲劳范?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感释,因此从另一个角度提升了安全佬粳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城阉摇)崩附,12款参与测试的车型中苍窜坤,在定速140km/h的巡航测试中卿,平均修正次数怂肪搬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惠诉恫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几锢蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兜堡脯:网上车市(www.cheshi.com)   当然欺穷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凯辱煤,而对于传统车型瞬奶莎,这一选项代表着发动机黔、油门踏板掳、悬挂阻尼霞踞骑、刹车响应等等方面的细微调整避骡谴,而由于配备了DAS唾剑,英菲尼迪在模式选择上沉,更进一步的调整了一系列的功能挛腻,如橡五:主动声音控制系统凭抹、线控主动转向DAS钒缸甘、主动车道控制和主动循季闳控制系统ATC等等的设定票溉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梁晨?】   通过上面的简单问答爽款,我想我们已经熟知了DAS系统佬,在响应更快勺,相比机械系统更便于维护佬金,节约成本槐另绰,减轻重量等多个方面都硕果累累病傲。而任何事物都是双刃剑汲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阜描典?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惦,他的解释既简单刮,又复杂糖赌淖,背后掩藏着十年之久的不断试验馈,推理梗抛山,再试验的科研过程烂哇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力另频霓。而这些内容无法用数据体现精枢,还是按下点火开关吧哩。   本文导航" "   《极速60秒》斗谱、《死亡飞车》坦淀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杯筐,让车迷们大呼过瘾杰耙霞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现樊。另一方面镜署簿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的携,但开在路上肯定是最牛X娃,最有回头率的伎链叔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呐却党,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钮、“真NB”这样的感叹来,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型噶蛙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹃崔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服塘。    作为最具代表性的美系车型洛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程频览,五代车型熠熠生辉幕朔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相即纳前,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看维提衫,主要原因是新一代车型不够“MAN”规,缺少了野马的一贯的风格纱浇氖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芦工牧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车休侩稻。 什么是肌肉车徐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车将涸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萍匣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机安、具有强劲马力纽、外形富有肌肉感的美式跑车寂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尺慌,例如雪佛兰科迈罗虫翁、道奇蝰蛇剖下、道奇战马底,还有就是本篇文章的主角福特野马弓嗓。不过这些都是字面上的解释茅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义型葛。什么是肌肉车苇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解充凡缮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集覆不糕,科尼赛克Agera呐弯纲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币且亨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别趁。但实际上并非如此几惜群,凭借自身出众的一面堂,福特野马在众多超跑中脱颖而出浪坪床,成为闪亮的主角炕集。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车前父前,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靖镀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统记,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果察闲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桃芯化,野马还是地道的童星出道!是的陕拜狈,早在1964年刚刚诞生之际鞠,它就被搬上电影银幕竭俯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驾韩,也许大家有些陌生莽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品爱。在过去50年里券悄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萌赫。    无论是哪一年代的野马惠拒,但凡出现在电影中禽腿等,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沙相略。衬托主角的英雄气概或是独当一面妥魄晦,野马都游刃有余剧瘦。在近期上映的《极品飞车》中晤臣笨,野马更是作为整个剧情的主要线索械谴暗,陪伴主角经历了人生的起伏绩囱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驼,五门版的三款车型——耀真饱好惜、耀享慌、耀动分别为52.8万灯具、57.8万梗梁逞、62.8万浅瓶。另外还有只发售500台的限量版黎踩,价格66.6万元闹捌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变武悼,只是在色彩搭配上带来更多选择嫡校,车型配置也更合理话杠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痢芒煤,并且通过优化四驱系统萝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现码趟。揽胜极光一直被认为是外观控讨,但作为路虎车型确前,它也有着同级一流的越野性能松虑沟。这是款长着女神模样皑昏尽,也有着女汉子般坚韧的车蕾偏。 外观筋悔韭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凄隙,所以不仅长宽高没有变皖萝碗,造型设计也和现在基本一致氏巳。设计师只对一个细节进行了修改固驮犬,就是后视镜摊侮唱。新款车型后视镜造型整体感强舅,与车身有更好搭配效果缎购。除此之外旅溉,极光传承自揽胜的城堡式车身边,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嫉。虽然极光已经上市有3年时间醋困容,但时尚感丝毫不减表粗炕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尘瞎谓,极光有自适应LED氙气大灯氮、全景天窗等配置权,兼顾时尚与实用性杰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镀熔拼,前后保险杠尺寸更大傅蹄。另外孪,2014款极光提供了11种车身颜色断,消费者有更多选择戊。    另外城情,外观细节上能看到的摄像头和雷达酥徘盒,是为了实现自适应巡航陪侧、自动泊车唾幂等、360度倒车影像等功能甭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潮孰浚,既可以设定与前车距离或行驶速度茅撂赤,当系统计算出正面碰撞无法避免糜,会释放最大制动力降低冲击速度本端。自动泊车增加了垂直车位泊车功能香佃,实用性得到提升仓皮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车羞翘搔,并不是说女性不能开荡淘摩,反正我问过数个女性朋友偶姬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗安芹,完全不是自己的菜扯四瑰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纹珊疆,所以我觉得这样描述更加准确蹦:这是一款为男人及女汉子准备的车套。不是说它不好泻,事实上野帝的特点非常鲜明炒,优点也特别多袭,但如果真的不能欣赏野帝的外形娟其,那么它的优点再多也是白搭典葱。好了碾藕,说的够清楚了排,男性用户请继续看下去佃顾泞,女性用户请酌情选择匡前矩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绒,也就是售价24.18万的最顶配版本煎。配置非常丰富桥繁,但较高的售价容易让消费者望而却步凛俊,毕竟男人也不是那么好忽悠的姥桔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赡览杉。不过既然我们测试的是高配版本鸥,就来看看这款车踏,按照惯例孟崇捂,还是从野帝的外型设计开始慌虏。   ● 外观鹅莽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痊嫁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斜献廖,野帝这种偏向硬派和复古的造型镶擦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堡蚊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诗拷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吮经衬,这对于野帝来说无疑是个劣势磺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间簧,国内汽车消费更是以大为美丛钠,野帝国产后尽管已经有所加长蹲,不过还是给人感觉不大米交。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黔察,带自动点亮功能的氙气大灯磕赂赌、大灯清洗功能互钢们、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勤刮怀。日间行车灯采用光带造型撩杀剃,并集成在前大灯组内渤仟,样式比较简单亩,辨识度还是比较高的码翰。   尽管车身长度不算长拓楔敦,但野帝的高度还是比较高的歉,一方面是车身设计的就比较高大玖诞脓,另一方面也是因为底盘较高厂邪,悬架行程比较长扯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翱栖泰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间攫。   后保险杠设计的比较厚实商限,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仑,也是为什么我们说它更适合男性车主蓄红。倒车雷达是全系标配尼,不过倒车影像和自动泊车是选配醚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫂收廊。   需要说明的是订奢,按照官方参数配置表扯咕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秽,不过这台车并没有装配后挂式备胎偷蕾骚,4S店解释说是同样是野驱版蜡腔稳,有的车有后挂式备胎辰筹瞪,有的车没有速胯氦,如果不要后挂式备胎酮锯,可以减6000元贝扁贝。   十辐立体式轮圈咸糠,样式符合野帝的整体风格腐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绢,规格225/50 R17须旦擞。这款轮胎算是一个折中方案想,整体表现比较中庸浓心,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藏嗽汰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柒卵匙。" "  2006年始亭烫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柬常,没一年跨峦,这个品牌都在刷新着销售纪录沙惧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局端虹。2014年氮,新的产品问世乃,这一次它不再效仿思付骨、跟随抱困,而是独步青云播淘叮。   在过去的几年里涕匠父,英菲尼迪的品牌推广是以设计款奸、豪华为主要核心骇炉,由于旗下车型均以大排量为主淖,并在操控性方面有所见地赎功卢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滴惧。作为一个初来乍到的年轻品牌良芬,每一步的迈出都显得格外小心凛梯,在保证动力性优势的前提下矾江,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距典家,原因很简单舌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桂簧尝,也就是不同于别人的卖点目即徘。   在同级对手们相继更新产品的时候晦腐,英菲尼迪一方显得格外冷静虎违弄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扮倍群,好在当它真正来临之时陡溃,并没有让大家失望慧亭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耍渤。   在介绍这款新产品前寸,我想我很有必要做个说明描沽奢,Q50实为G系列的换代产品舱,在2013年度祁是,英菲尼迪旗下车型根据轿车丢疏、SUV采用了全新命名姑棋,即轿车使用Q字母帛巨,SUV使用QX字母安摊,后续数字分别代表车型戒商,这样做有利于车型之间的关联度乡。   2013年把帛,我的同事在经历了12个小时的飞行后墒颠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苹讣逗,在回国后的闲聊中麻农,他的目光坚毅姥,言语中难掩一丝激动熄,当然他对这款车的最终评价很高算贯巍,抱着这股期盼俯扣,我们今天找来这款车很,一同来寻味我同事当时的所感芦沃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸽肉郝,所以厂商提供的测试车依然为美规版覆岛,所以动力骇、底盘的调校鳖复,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑞蓟,但整体设计与科技性不会有任何出入罢缴翟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兜亥,也算是足以解渴了碴恭。   对于设计语言四个字来说项嗽箱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诲汐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逛飞懊,有时我甚至会想当,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苟萍?正因设计团队的不懈努力计缚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垒界签,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奢。   低矮的车身宏,流线的车顶拎壕,都是上代所传承下来的精髓韩健,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妇管,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恍娠,这与宝马3系的水平相当锑视睹,优于奥迪A4L事邵、奔驰C级等产品即弦鸽,别小看这一举措恰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颁。   对于轮毂轮胎的配备上吾挟馁,英菲尼迪从不走低调的路线习禽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平池。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞘胶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乔苔陛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肝何。   本文导航" "  2006年始袭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绵,没一年隶篙,这个品牌都在刷新着销售纪录蜜号忌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惨浮青。2014年灯薪,新的产品问世杰,这一次它不再效仿扛寄、跟随刷,而是独步青云绞。   在过去的几年里侩健寄,英菲尼迪的品牌推广是以设计膏伙评、豪华为主要核心安,由于旗下车型均以大排量为主岗敝,并在操控性方面有所见地热蔑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抹档段。作为一个初来乍到的年轻品牌勒,每一步的迈出都显得格外小心铰劣蝎,在保证动力性优势的前提下龋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朔哭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距净突,原因很简单史富颂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲁,也就是不同于别人的卖点赌鸿玻。   在同级对手们相继更新产品的时候厩,英菲尼迪一方显得格外冷静系,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纳,好在当它真正来临之时奔,并没有让大家失望式权响,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讲。   在介绍这款新产品前霖抬冒,我想我很有必要做个说明惮,Q50实为G系列的换代产品兄,在2013年度凌入程,英菲尼迪旗下车型根据轿车币、SUV采用了全新命名熄堆,即轿车使用Q字母句览,SUV使用QX字母汲,后续数字分别代表车型镜,这样做有利于车型之间的关联度呈。   2013年目芹袖,我的同事在经历了12个小时的飞行后伸既幕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朴,在回国后的闲聊中脯秀维,他的目光坚毅看铅妙,言语中难掩一丝激动稻藩,当然他对这款车的最终评价很高哼破,抱着这股期盼痪碳,我们今天找来这款车监茨崎,一同来寻味我同事当时的所感炉挠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间被芒,所以厂商提供的测试车依然为美规版骗武蒜,所以动力弓、底盘的调校巳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同介白械,但整体设计与科技性不会有任何出入掳技,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说螺鸿,也算是足以解渴了掸脖。   对于设计语言四个字来说加喇伟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堤亲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逝,有时我甚至会想罐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腾?正因设计团队的不懈努力香,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旁搬毒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彪。   低矮的车身勿疯暖,流线的车顶掠,都是上代所传承下来的精髓缅膝风,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大经倪椭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倘鞘,这与宝马3系的水平相当坏尼胁,优于奥迪A4L馆、奔驰C级等产品堪伴,别小看这一举措阔纽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吮斡钒。   对于轮毂轮胎的配备上抛猛兜,英菲尼迪从不走低调的路线停,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酥裳乘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喷瓜拴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魔林率。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闹蒋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蚀去宽、陆风X5茅局缄、全球鹰GX7裳,但依然无法撼动它的地位阿购。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阀船,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹋,它就是CS75陵,来自长安汽车奈。   在众多国内车企中父枫,长安汽车拥有较早的造车历史泼善琳,并且对越野车的制造要追溯到1958年第,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下天佬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爆厢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型识,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朽嗽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舱街,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础临。   在对长安历史阐述过后盼,这款新产品更是令人期待材稗庭。在2013年9月幢狼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戎牧,一经面世便引来了无数人的驻足悲憨狙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棋齿诵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绿瓢,诸多细节上的体现剐都色,可以看到与时代的接轨翅蒜,说实话描拐,即便与合资品牌相比岗脑醋,它的设计也毫不逊色钦表咐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悼乓疯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV投,在首次无伪谍照曝光过后伤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赦邻。从车身尺寸上来看豁喘堕,CS75在长度与轴距上的优势突出悍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惫你。在设计上汰说,侧车身的视觉冲击力有所削弱讨囤,平和的线条增加了些许稳重感稳忌,而在配置方面绝不含糊星抄航,右侧后视镜配备摄像头骡涎叹,为泊车提供了更安全的保障句,此外17寸轮毂的注入嫡侗,也为整车视觉性增加了不少好评分蘑犁烈。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛊,使其得以回归至前脸的感觉筹略,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偿释。此外协记,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纠搭倒,可以看出CS75在配置方面的丰富性感慑。   本文导航" "  上半期叉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宠搂瀑,不同的设计倾向与不同的品牌定位唤臀纳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酣。在“下半场”的对决中驹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诽霜离。   点击阅读狡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表势汞仆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鸥课,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刚哩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐案催晃,以应付那些五口之家出行的需求广。行李箱空间的比较甩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下傻巾愤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兰频,或者带孩子出行时厕娃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品遁呵。行李箱内是否配备12V电源接口涤涤鲁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱课螺枯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甲违粗。   ·模特A(不戴眼镜)身高概密:170cm 体重峰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高美搏痴:175cm 体重塑幌署:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缅瓶,长安福特此次也算酝酿已久了杠哇偏,可以说即将推出的翼虎纪甸鞠,每个人都能从中找到自己心仪之处沮,例如极具冲击力的外形魏辑寥、科技感突出的SYNC系统掳陀、人性化的内饰细节设计擎惭、又或是强大的日常实用性回农汇,这次眯口,同级对手们真的要小心应对了靶寂敖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勘公胶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膳层,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年控妮蛾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期物。显然喀蚕,在错失2013年的发展大好时机后虹并冕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘿奢,其实也能够走在大部队的前列昆购蒂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陈闪哄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恒。眼前一遍利好还虐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008檄荒、雪佛兰TRAX蕉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邻帕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衫蛔肥,至今我们还没有看到实车檀想。从目前的情况来看笺,它们很快就会来到我们的身边途顺。正是这个原因北擂,在日内瓦车展媒体报道结束后盼,我们并没有着急回国纶坟,而是完成了几款车型的海外试驾仙、测试和静态对比的素材搜集恫婆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目号。   看到这里瓣,或许你会产生疑问胜刺井:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扮骆?坦白地说朵漆徊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枚:1.它们必定会国产并且在国内销售达高段,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比佛凳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踩彼普,只是一些细节针对本土化进行了改造逆郝,但外观内饰设计拔汾、车内做工肋毁、人性化具、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盟嘶逗。综合上述所言肖摊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漂涝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昧,感兴趣的不妨继续看下去伎随宏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氛。例如CX-5妮缺、ATENZA阿特兹形梢弯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掳。最重要的是署那,它们不仅有所创新蓖箱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风污贤森。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铣隆榔,再到如今的Axela昂克赛拉捶横,马自达3已经历经三代车型的演变洁懈侠。据长安马自达相关人员介绍刺蹲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唉矛绵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化及。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稍滑。它的眼神更加犀利冬淮,车身线条更为动感桶牌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啊滥煎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潦纯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虏瑞逼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸥罗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妊拍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潜暴蝎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神籍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肯踢癸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霞。另外袜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棠奈莽。据厂家人员介绍善寇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藐颗千、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盲鲸辱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桶呸,使它的整体视觉感受类似红酒一般锈力坡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙钏焊疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骚惟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棠镣,两款车的轴距同为2700mm哄闷。相比同级别其它车型渡井藕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅星嗲,不过轮圈的造型稍显普通牡,不够运动愧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹭房锚,规格215/45 R18旦,抓地力表现不错钞馁蛇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拌酵楔,规格只有T125/80 R16逢。   尾部的设计不算惊艳热歼娜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亭某。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性靡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灸炮,这在同级别可是十分少见的械白。" "  说起海马福美来歉偏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侥倦抖,转眼十几年过去跋,福美来已经迎来了它的第四代车型溃非,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛾汇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品藩列,新一代福美来M5采用全新平台打造靶,不论外观还是内饰试烙叭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胖。在此之前阀臼顶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扁奇堪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汲力,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淋狄冈,宽大的直瀑式进气格栅馈,大面积银色镀铬赐,符合国人审美鄙琉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感小传,腰线采用分段式设计秋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剔官浑,凸显运动感疗筐少。但只有左侧为真排气口狭巫,右侧仅作为装饰清剿粮。" "  对于中国汽车市场来说辖,凯迪拉克属于一个后来者茅,当然这指的是豪华车市场双。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痹,那可真要拿出点真本事滤想嘲。凯迪拉克也明白这一点物亲,去年就将全新车型XTS进行了国产晶,并且上市销售茨疚受,销量也是比较乐观的冯辱邦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里檀挨,无论是配置上还是动力以及外观设计上悉体,至少能让大部分潜在的消费者接受叼,这确实不是一件容易的事情恭幕。于是俊日,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款福虚,对动力和安全系统进行了升级筹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汉锯坤,仅有一款36S铂金版瓢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变底垄屡。   2014款XTS 28T铂金版外观捞桔监:外观延续36S铂金版的设计斗司迟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同川裁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅络,在其他方面则没有做改动蛔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扇矗,没有做太大的变化浪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垄。   XTS是一款善于运用灯光的车弹,它将大量LED元素装备在车身各个部位猎,正是这些时尚元素的出现呐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秦革,获得了更出色的细节表现力烁送闪。这些称不上优势的细节表述挨腹嘘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牵蔽礁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乱四。尾灯依旧是LED垂直式的造型寄赂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芯崔枯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界够,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棚盯伍。早在上世纪五六十年代卉就赊,Citro?nDS就用上了可变悬架甩、随动大灯般沁、转向助力脆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潍,加上极为飘逸的车身设计苟护,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌如扔秆,2011年长安标致雪铁龙成立洪鼎,到今天我们测试全新DS 5LS石抄刚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掇杰,音译的中文品牌名念起来很接地气快奥安:长安谛艾仕筋啸,有股莫名的喜感辛灌糠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烂,是台正儿八经的三厢车孤滑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歧粕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鳖。如今聪,马自达6已经发展到了第三代赌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弓,它的名字叫做惶举:ATENZA免趣称。之前我们已经解读过进口版本幕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筛超酶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堑席,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕾另,还有更加令人期待的2.5L窘。   注广:此次测试中尉,红色车型排量为2.0L喝,黑色车型排量为2.5L顶。国产ATENZA目前还未上市绥腺,此次测试为抢先测试抄,车型为试装车嵌。   截止到发稿时饥屋甫,官方宣布纫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抠砷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹲,上半年上市销售胚缓套。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葛吃们,我们还是先来聊聊外观墙臀疗。相比进口ATENZA刊床,国产版本在外观上基本没有变化帽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搪痢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6微。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凛蛇嚎,“下”这个字可意为“以后的”充悼忱,用来表示那些目前还没发生的恭、未来也不一定发生的事情抬。比如有人说“下次请你吃饭”畔,谁知道是不是真的!同理咎鸡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纶冉,实际上暗藏了一些不确定性绒通:它能引领未来汽车的发展趋势滥饯抒?或者只是一句空泛的口号哺?这是我最关注的问题癸。   当然也会有人更在意其它方面檄悄坞,比如外观内饰和空间等等漓替讥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盎廉,本篇文章的最后也会提到捎雄翘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坏。   关于下一代城市SUV的概念菊衰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慑。在他们眼里储,很多城市SUV都太“娘”了款卑歌,连个小土坡都爬不上去怎么行说溶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厢东、勇于冒险的心倍玻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炭僧乓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逗淮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型噶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渤乱嗜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恳,它能够去接受户外的挑战鳖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疮诺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售南,目前主打3.0L排量的三款车型哨,都搭载三菱第二代超选四驱系统靠练实,售价39.8-45.3万元须喝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踞,还有一个最简单区分方式咎,只有精英超越版才标配后拖车钩算皮狄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史犊乔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来黑栋寇,陆续又在第三代(V73榷、V77等)和第四代(V93旧拳顿、V87倦赤衫、 V97等)等车型上装备鲸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秽苯蚀、四代帕杰罗)汲替棚,现在销售的为第四代帕杰罗孟竭。   如果单从分动器的挡位看淡涧挞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统横俯咖,拥有2H疮劳、4H拦、 4HLC锤陵、4LLC四个挡位牡,在后两种模式下驾故,中央限滑差速器LSD被锁定踩无,为四轮提供均匀的驱动力催前咆。不过值得注意的是谁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配错落税,前莆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悼便沽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沧,正是这样的全路况实用性法额蒋,才被成为超选四驱系统菩水柔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赐,可以在2H卷蔬、4H挡位间随意切换虏恒,当处于4H位置时归,它相当于一台全时四驱车型卑袍脊,可以提供更好的抓地力和驱动力采巷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泌,而处于2H位置时高弘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善激软,不过这样一个大家伙油耗不会太低棚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗献肚似。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞳耪,4HLC模式时快抽,中央差速器锁止惦勤污,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酱南漂,不但锁止了中央差速器眯,还拥有更大的扭矩输出炼示,此挡位的传动比为1.9:1去,扭矩被放大1.9倍船,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氛疾,4LLc就能派上用场暮伸撕。在车内禽,仪表板的中央会显示当前驱动形式秋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换适踩,并随时了解到现在所处的驱动模式擞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)傅抒,应付一般路况毫无问题欧,但如果长时间处于极端情况下苇胳念,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱配,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秽埂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试椿武匡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斤称,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坦剃比,同时也提升了整个历险过程的安全性部峨,因此光有一颗狂野的心还不行惊旅山,还有选择一个可靠的伙伴攀酸。 责任编辑舞勾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惫,已经上市四年了囊潮刚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计当竭,跟老款福美来相比档次感明显提升亭疗。除了看得见的设计差别骂回洗,福美来M5在配置贫、空间方面也有不小的提升府。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赫伶,1.6L车型会先期上市烽,后续还会有1.5T车型推出千私。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本轻,其中手动挡共有6款缚笔,自动挡3款梗祈墒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浅,厂家介绍说叫旗舰版咐。由于厂家没有提供参数配置表了坟狼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刹盘镣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钮潞。 ● 外观得呵哀:中网造型似君威宝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓟急,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栋然,尤其是车身长度浮寥氰,福美来M5达到4698mm攫境,超越绝大数同级车的车身长度软。跟老款福美来相比戎,福美来M5的车长痞父、车宽和轴距都稍稍增加一些脊,而高度降低了3mm荤叔轻。   因为长度和宽度有明显提升腊,高度基本不变杭,车头设计的比较厚实显,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尸怪怒,格栅同样采用镀铬装饰疚跑祈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踏碗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铆臂,老款福美来就已经开始采用赌斑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藉。中网轮廓稍有些不同税,老款福美来的中网较矮祁级遣,而福美来M5的中网稍高滩溜皖,看起来更加厚重剑宫琅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构思萌。除入门级车型外懊,其他版本车型都配备了自动大灯笆,这点还是比较厚道的豹伎瘦,老款福美来全系没有配备自动大灯奠酞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渭蚂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卑泌,能明显提升辨识度墟畔甩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓷固,是2007年买的订暮仕,到今天行驶了9.7万公里左右侈茶。日常使用中油耗7-8升/百公里习屉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泰洽仿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谓,第一就是便宜娟级,全算下来8万;第二就是配置高星遣冕,07年8万带皮革座椅挪嫌、天窗洛肝胖、自动大灯和倒车雷达的车不多盯狗,而且空间也算说得过去肖澄,总的来讲这款车符合预期鲍捆,坊间说F3小毛病多仍售,不知道是批次问题还是命好镀旱人,我家这辆倒是没什么事儿含。新F3于今天上市画,领导说我算车主剿狸兜,于是我就来了怀诫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谐拉鳞,聊聊老款在使用中的各种感觉俯措侍。   ●动力及悬架灿识谓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柏据秋,动力够用荤,只是起步比较肉埔瞥物,1挡和2挡齿比跨度偏大狗逼擒,走起来后挂入2挡转速掉的太多扩辆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雌胃搪。   油耗日常市里开7-8升/百公里板,还算满意色。悬架初段有些生硬旦猛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胚,对于颠簸的过滤一般捅,后段软尸参,拐弯时车身倾斜大啼潜。总的来说算是个合格的入门级家用车寿。   ●配置及人性化设计旱:   比亚迪一直走高配低价的路线吕,配置丰富稳绊,前面说过酵就莱,皮革座椅攫、天窗篓氦、自动大灯和倒车雷达都有所配备趴计吧,另外苦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豌屁,虽然不好看帽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夕逢孰。没有行车电脑显示屏敦,无法了解平均油耗杉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巳,首先价格便宜些迹,其次当年没有也不新鲜)然范。   人性化设计方面汞腾输,四辐方向盘比较细聊蜡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涧链,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汕,四个角随便按一个都能触发龟类固。日常小储物盒好用稍,票据函隙檬、手机和水都有地方放效,不满意的是门板储物太衅啊(硬伤)隘,平常只能放车证之类薄的东西虱,连杂志都放不进去化磺,后排基本上算是没有储物空间揩帅奸。   ●做工扭鸵现: 内饰和外观各方面做工比较糙劣乱霸,主要体现在接缝上啪,不仅大而且不均匀淀溜,这是急需改进的彪掀。   ●空间胁:   F3轴距2600mm潍弯,我身高190cm标襄讼,有时候我开车悸固,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受躬眷。后备厢空间大强瑞,而且比较规整鼎内,用它进行过几次小规模的搬运篙粟,还可以伶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毫尸钎,试驾中我也重点根据这几点进行体验耙昆套,看看新F3有哪些改善和变化迫讼朗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炊锈缚,仍无法挽回姑娘们的心鞋,如今她们只爱大长腿和都教授宽。不知道你们发现没有垦,宝马在汽车界引领着同样的潮流黎,硬邦邦的3系烫兽退、5系换代后都不再凶猛纷,舒适感和精致感倒提升不少揣昆捂。现在轮到X5了娥高劳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扳陡擒,我勉强同意这种观点录报挞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涵飞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枫嫂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驶皇,更显精致宽合。总的来说坪稗,它不太凶挝履,更俊美一些相耍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冬疯,除了外观与内饰的小幅调整外秋钦困,改款后的逸动引入了1.5T发动机胚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分魂纽,逸动采取了1.6L家庭够用吾考凸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苔疮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)典履,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淖涩肆,一个争取“各门功课”都不落下独辞,一个则是专项选手陷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惯栋党。 ●外观楔糠灭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寝矗稻:轮廓流畅虎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列径贫痪、瑞虎系列貌、风云系列及QQ系列)匡,同时带来了转型后的全新车型趴串,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擒圃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造难,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稍,更是出自海外设计团队之手桔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词栓。" "  刚进入社会的年轻人燃慧瓷,它们也背负着太多的压力痰尺采,在家庭事业初步稳定之后钵,一辆车对他们就显得很重要氰。致炫就是一个体贴的产品釜闻,它有着炫目的外形祈冯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潘害吭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是节郊层,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哆问绕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叛相,变化的不只是名字烷滔,更是尺寸和定位鹤戏,风格和潜力鬼膜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着婪,吸引着更多年轻的用户群体泻坚。   致炫外观灵动时尚秋炽,带着一些年轻的运动气息老粒,车长为4115mm旁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奈耽沁,比老款低50mm;轴距为2550mm獭,比老款长90mm玩别畏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了心斜恍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撮惨暇,这样的设计更有利于致炫的散热贩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剃绷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气械详。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恍擎勾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺复窃宽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友据,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毋。   在ABB的阵营中持踢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫩蹿,他们的目的很明确柏,就是抢占国人最热衷的这一市场嫡。对于奥迪A4L铆孤、奔驰C级戎陈、宝马3系而言孪祥,三者都有着不同的亮点与喜好者斗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铰税,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法联宋。   在这款316i消息正式放出时溯备,包含我在内的许多人都会想到一个问题吐蹋,那就是究竟会减配成什么样完瘫杀?但在实际看来放,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神街厘霸。无论是进取型还是运动套装版菩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梢敢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巍扁,当然如果你肯花7800元浪泛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯型侩奥。此外晨,对于现今发达的网购来说陡焙,这个根本不叫个事嗽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湍冕全,此外还有多种款式的副厂总成可咽印,质量咱们先放在后面禾廷,至少价格实惠也能达到美观的效果采。   虽然入门级价格不足30万儡科单,但你却可以得到一款原汁原味的3系讹该捕,在定名中你就不难发现闺,316i中并没有“L”骚项巾,它是基于标准轴距系列中的一员宫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辫,对比现售的奔驰C级剑鬼嘶、奥迪A4L而言献矗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幂荡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呐,这是国人特有的爱面子传统搪沥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棠池,他们自然也深知这一点衬咸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动期姜驰,单出排气也与320i的相同秋拷爽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条问俱绒,不过这一项在网上也是可以淘到的采人是,副厂价格也就100多元离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盯票,然而在国内告娥,它还是一种小众车型铅识。可喜的是顿锚,近年来随着“旅行”文化的发展坞,旅行车也渐渐被人们认可从钨。在我看来纯牟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涣道是,一种是像奔驰C级旅行版拿吮绰、沃尔沃V60那样丧承,通过个性斥裤帛、漂亮难、动感的外观设计获得年轻人的追捧燎。另外一种则是踏踏实实走低调桐魏、务实的路线病阔徒,用内涵打动消费者逛腥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拔绩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奠彤沟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拎赴蒜,外观笆、内饰进行了相应调整汝驼,配置也有所提升闯,动力系统则保持不变栏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坝,售价33.48万骸瓤。除此之外坍阑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版财芒墒,指导价29.98万拓抛。   在介绍产品之前赖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腿晚孙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夯首杰,1985年困谐锰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敖想苗,这正是斯柯达的前身矫辽脓。需要说明的是侈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赔惩菩,并不是指该车型限量销售鞭五仑。   ●低调绣羚垢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看暴抱矮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版思髓韶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格好赏嵌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肉汇、稳重送卷,所以严格来讲尉鞍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揩甘姆。从上表可以看出矫日两,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虚砰松,而且更重要的是铣,速尊的价格更加便宜垢耽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挽。全新样式的中网格栅更具有立体感乖秘,大灯组内加入了LED日间行车灯径檬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狡举,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应峡,朴实省屋铅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偶蹲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喜虑薄,并具有自适应调节功能虏碎。新款车型的前大灯造型更加犀利纬。此外褐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迸朔,简洁修长掀蔡,没有太复杂的线条勾勒裁谰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份穿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腊辽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膘膏,规格225/45 R17娜,这是一款侧重于节能环保的轮胎扫违魂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攻搂,圆润珊宋、饱满蜜逝、协调渤羌葡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惰适朝、耐看得多罕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纲,尾门上的线条层次感比老款有所加强颅稿汀。此外理响盗,尾窗上沿的扰流板嫌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翅,让速尊看起来很有范儿烩。对了蓖妹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粗称喇,一般人还真有可能会被它吓到蓉,其实它的心脏只是一台2.0T毕梧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)心,在北京借着区域上市之机绕獭,我们再一次体验了自由光的越野性能疥。作为越野车型的鼻祖哭说粕,Jeep用自由光再次向人们证明摩尼,即便做的是城市SUV立杯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点承婪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛇雇,但是在四驱系统上馆庇欺,Jeep却有其过人之处官接。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恭不,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疗谴。    简单来说圃沫瑟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隙协搐,也就是说矫,当前轮打滑时慕铝,动力会输出到后轮净淮募,使得车辆依然能够前进凸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幌波刺、交叉轴这样的情况)垄酵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闷,脱困就很困难了暗感。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I裁室烙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞠凡,以横置发动机谅缺本、前轮驱动底盘为基创〖怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牧臀擎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴独窜,实现100%前轮驱动策,提升燃油经济性脑屯困,而且它的后桥也具备多片离合器结构漂堑,可主动控制左右后轮的扭矩分配释,起到限滑差速器的作用瓜瓤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挂嫩拿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡链辅,还具备后桥差速器锁止功能糖凄,实现左右车轮50:50扭矩分配梦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统救浓哺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择互。    在实际体验过程当中茂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坦香脯、交叉轴嫌埔藏、炮弹坑柯恒顺、搓板路等等越野路面抒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贩芹备,越野能力无人能出其右缅换式。    然而作为一款城市SUV陀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揉猾。    另外函嗣狠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间史蹈府,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沧剖。相比同级别的SUV坤始巨,虽然在越野性能上依然具有一定优势处,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焙廷,但是进入这个价格区间以后弦,消费者选择的范围将更多迪急、更大杀汕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磕燎革,在竞争力方面依然不具有明显的优势欣。    或许尽早国产化降低成本屑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屁舰咯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镶餐霸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来第攀嘲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灿拢。如今革,马自达6已经发展到了第三代布,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物须,它的名字叫做间:ATENZA似。之前我们已经解读过进口版本恍聚嘘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跑涎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓟奖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肺,这一次排量可不仅仅只有2.0L稿,还有更加令人期待的2.5L珐狗据。   注顷肃:此次测试中舒赖,红色车型排量为2.0L驰,黑色车型排量为2.5L商撅。国产ATENZA目前还未上市腐伸,此次测试为抢先测试赊,车型为试装车河。   截止到发稿时查,官方宣布恋潞朗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穆城微,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抹鬼,上半年上市销售抠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坏旗,我们还是先来聊聊外观幻搏飘。相比进口ATENZA思,国产版本在外观上基本没有变化崇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份几垦既,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仙雾腥,它不同于以往的两代马自达6挠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邻损,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥臣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舱北。总之从结果来看滴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冠楼饺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美文舵,希望它能够像老马自达6一样彭妈对,百看不厌本姥谭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敌啸,仅针对这两款车型来说地,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA眷捷汉,而黑色则太过低调扁雌,完全掩盖了车辆应有的魅力抵外。ATENZA的红色与大多数车型不同危湘们,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鼎随芒,不俗套腊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm百价攻,轴距为2830mm匠挥,与进口版本相同铝勿。相比同级别其它几款日系车型醚秃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骇娃舷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯探,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源平青热,科技感差了一点伐谐吹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妒鹊吝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上李检,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意享董,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哺,相比之下确实显得小了一点衬,为什么不折个中亭,采用18英寸呢赏猜?   两款车的尾部设计几乎没有区别铰甸稻,尾灯样式相同幂粉嵌,双边共两出的排气管(没错测,为了表达更直观氛奠蛋、清楚邪卸铂、无异议袜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勘奖锤,这是马自达6一贯的良好作风饰。总之全,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洼贬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鸵唤,谁都知道SUV车型最为畅销佰琅藏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挖赔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蓖,而卖得好的却还是那么几款伟慰擦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孰,还要等到试驾之后才能给出答案省。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疏每歪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耐闷。从风格上看碎星,海马S5偏向时尚箔、运动费,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挽。而在配置方面莫蔼僳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点傲惮师。根据目前了解到的消息泪,这款车型的起售价约为9.5万达帕肺,如果消息属实的话舌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芦檬厘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗媚?   外观伙:设计新颖贯泪九,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位经戚甩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司的,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聊屉傻,也将它的风阻系数降至0.34膝覆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耗刚肥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撼饭揩,比例上感觉怪怪的枚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纠萍,有效地提升了视觉效果楼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毫己淳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神味。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磁瞬亲、转向灯以及雾灯哦户判,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疼。   作为一款紧凑型SUV钒订颁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扇,轴距达到了2630mm戊适芬。与同级别的海马S7相比催蹦,虽然在车身尺寸方面有所减少币,但轴距却多了11mm桐,整体空间表现令人期待拿群。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稗稿即,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拼坚念。" "   全新的A3备受关注卧记,这其中的原因有两点届券,一个是加入了三厢车型泉。而另一个涩切钎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型评苇。只是这台车来到国内较晚匆烦歇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芯晦娜,简单明了的说绍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唇毛城,而必要条件是横置发动机庞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洁,但消费者从中又能得到什么佃?如果按常理来看爬,对消费者的好处应该挺多的悸工毕,比如车更便宜了里,就算车不便宜配置也应该增加了巫居纺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闲险。但上述这些还只是一种期盼共,毕竟这个平台的车型刚量产不久袍访蒜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拳。至少高尔夫7是这样茧粳解,而全新的A3由于正式的价格没有公布庙亲斯,所以也不好定论阜遁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豌,这次引进国内的共有四款车型皇截纯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伦函。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骆山签,6速S tronic双离合变速箱完。在本月的21号伍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市螺去。相比老款的两厢车型东,轴距和车身尺寸都有所增加煤,而且在轻量化上下了不少功夫冯娜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择橡两瑰,但在配置上基本都可以进行选装吠。由于三厢版为新增车型虹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拘星。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桓七膛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炭,“小改款七荣弧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款褐,而值得注意的是唤材操,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胜杠夏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墩撕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闭。”吉利控股集团副总裁爬坍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态分呵,欣喜之情溢于言表柏女。    亦或是巧合港,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7递,一方面吮康乐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唬滩,另一方面肛嘶宏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俄耐漏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竟并时,种种迹象表明九讥欣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段想溪烦。   诚然冒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车没,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”马牧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沏鲜,孙晓东对媒体表示庙砰坦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俏澈,吉利收购沃尔沃之后细焚泪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点案,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伙位。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堑孺颊。" "  在国内缓撼慌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鲜,它凭借动感的外观娟袱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”醋,后来者RV4挞河、途观寂鸿犊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮反,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饶。而今年填羔,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒂啦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枫芦矛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉饽啊,年轻化稗、动感化的外观设计就是最好的证明修徽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车必。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沥,层次感以及运动感比老款强太多了纹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坞劫恢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条井,流畅的曲线让它不在干巴巴软帮快,整体饱满了很多赣埃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筏叛尉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纷棺能。   在侧面线条的过度下派伟冻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型领弟,并且加入了以装饰性为主的扰流板版读挛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娟。后尾灯变化更为明显虐,竖条造型变成更为接近长方造型献沟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹭效秒,一定会想起Jeep杯梳,提起Jeep畏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宽擦炭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能女惹,看看它在这部分有着怎样的表现姥疤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昧充,并且不可选装以外钳阂胜,2.4L 豪华版可以选装该项配置矮舷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配任订寒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版方返地,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式韦栓,从功能上来看比较全面炯刹茎,下面我们就一起来看看它的实际表现蔼嫁。   更多精彩视频时扭暴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铜圭,调整比较细腻鳖俩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位殴僧乳,而且还可以停得很正申。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僧任唯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瀑妥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蘑努肥,如果继续操作乱,系统则会中断本次自动泊车潞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题函波,我一定会把奇骏放在首位叼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闲维,性价比非常高措辨扛。不过自从2008年上市至今的6年时间里伯,它始终没有太大的改变淮,另一边竞争对手们却在不断进化桓杏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者庭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律觅团趣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况息,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甸懊棋,而看到新车的第一眼就会让人感叹娃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了心考。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)节迁,并且也是该平台衍生出的第一款车型坪段湾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化横。相比老款车型略显古板的硬朗外形铝幌粒,新车则显得更精致茫,更有设计感壤无胜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上持藏。当然刨暴乖,除了视觉效果之外诡培镰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了份?这也是今天我们需要探讨的问题些。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型对垮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歪靠刑,我们本篇文章的测试内容并不全面普鬼猾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据五睹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍平荤埔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桶如,里面对新车外形朴、内饰等方面都进行了详细的解读潜泊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卸碍。另外湍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兢畦抠。   ●增加更多高科技配置寝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敦补翰,除了拥有出色的设计斗悍断、良好的工艺和用料之外滤吠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卞,翼虎就是个很好的例子嘘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叫攘。如今的新奇骏身上弦洛垒,我们也看到了各种高科技配置罕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呻辅欺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妮,在两年前它就已经崭露头角车,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辣小,连控制面板都完全相同萎。虽然东西不算新骄娶僚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先好模,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悄泵,汽车作为生活中不可缺少的一部分匈啪巴,也同样要跟上潮流贿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匪馈鞭,很多的印象都集中在日系的丰田车上壤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等松澜,由于起步较早惨史,所以在混动技术上都比较成熟是衰毋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诉贫,一方面是因为未来的趋势揪唾裳,另一方面就是对环境保护都有一份责任屑。但能让人印象比较深刻的不多嘛安,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外白。经过一天的试驾体验阮被,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膏驴。   外观方面贬焕囱:设计大胆前卫潮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后半,给很多人的印象就是模仿即、复刻菊,aygo腑青缸、花冠陶幸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苛拌授。实则也是没办法的事儿疙巧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芦,不过从秦看来豹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段困断。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言火,整车设计偏向年轻化瓦歌,前大灯内加入了日间行车灯敬。车身尺寸方面箩崇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焦敛,轴距为2670mm汀潘侍。   实质上凹度,比亚迪秦的外观特色鲜明凶含,个性十足趴俱搽,他并没有针对大范围客户群体而设计遣芳罚,更多主打年轻箍、时尚元素铅凉。这样一来冠轿,优缺点也相对明显湾笺搪,需要一定的时间让更多的人来接受他七汤局。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梧衰锌,充电方法非常简单也很安全勾煌佛。通过家用的220V电源就可以直接充电蔷够欣,但是要采用三相插座眠辫谜。车内的仪表盘可以显示充电信息力钉诞,包括电量以及预计充满时间淡,而且还可以选择预约充电庆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的和,虽然我的“档期”已经很满渐邵晌,截稿压力山大箱熊。但作为潜在车主湿碌使,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孝迸米,它和福特嘉年华尺墨、大众POLO会有多少不一样邓,谁更值得购买骚刃。我想这也应该是大家都很关心的问题森雹珊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宽百,以供大家有更多了解嚼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翟涛粟,分1.3L和1.5L车型垃,提供5挡手动或4挡自动变速器际你。这也是国产的第三代威驰车型邦,相比老款车茸,新威驰变得价格更低圣、空间更大盖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戮腔,在广汽丰田4S店中销售蹄检浑,价格区间6.98万-10.88万元磷。两者动力系统滥辱寐、内饰设计完全相同侩环。只是外观分成两厢与三厢汲,配置上有细微差别而已洪。好了皋赤,我们就从外观开始说起芒轻客。" "  导语等目:在新能源汽车研发领域某竞,比亚迪一直是领跑者裸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岗刺雇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术零辈伴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酶,能够开发更为节能矮溯瘦、环保的电动汽车产品傲普,实现性能的提升和普及应用探关贰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垃藉碍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绅潘堡。   历史上梢唉,秦灭六国擎砰倦,结束群雄割据时代凌嘲,统一中国碴蓟邯,开创了历史的新纪元头。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娩猛,势必证明其在以下六方面的实力巫痰翰:   一达、比亚迪秦到底有多快刮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甜究癸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斥灌,23%的车型在8-10秒党,17%的车型6-8秒灵显,仅有8%的车型小于6秒灭,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞍憋福。今天另巨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下告几,秦百公里加速为5.9秒玖,而记者实地测试时番敢譬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲁缸。   跑得快自然有其道理里汤薄,秦具有“双模”动力韦瘸茸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抨京,在混合动力模式下采澜惮,秦能爆发479Nm的扭矩船适岭,某种程度上可以与那些超跑抗衡讥。 二凄、秦油耗到底有多低睡搐?   根据国际标准测量核算第分,秦百公里油耗仅为1.6升盘辑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杏荤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式停模管,纯电动模式时绦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晶恒棵,整车自动或者手动切换至混合动力模式蕊卤。在所有模式中挖纲脖,秦还能进行制动能量回收双怒赶,即电机向电池反充电刑撬,每百公里回收2.5-3度电燎彻,可以多行驶约15公里耪。 三兴匹、秦充电到底难不难蕾碳吃?   一句话回答戊前:有三口插座的家用电源就可以铂设糙,就像充手机一样方便贫。秦的电池容量为13KWH码葱,可通过220V电压耽,3口插座澈肚颓,4-5小时充满电绞。秦随车附送一个智能充电包惺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖入。   四特屁献、既然用了大量驱动电池温孟滦,到底安全不安全?可靠性如何壕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溅城虫。单位能效比贰抱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宿酱。但是安全稳定性方面则恰恰相反略崎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池集。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池壳,是目前市面上最安全的驱动电池箍汤,没有之一盯太。   可靠性方面猩,据比亚迪测试倘雀晒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茸劲氯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修农,业界罕见挟。电池电芯甚至终身保修翁唐。 五匠拦舶、秦操控驾驶会不会很复杂曹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样活卞,习惯之后甚至更加简单栓。新增纯电模式彝劭剩控驾驶毙螺,更安静窘虎惦、更节能森隙。   六苹、电池组电用完了如何行驶救?   据技术人员介绍串家锻,秦本身不存在电用完的情况浑。电量不足时毙铆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佩饺桂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电福椿千。   此外垄庐,行驶过程中仑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量懒芹刷,并储存到电池中几两睡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车儒须世,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枢藏,其次是QQ me澳馅翠,PT漫步者之流锯,当然还不包括那些“只识其样裳蓝、不知其名”的人群呸旦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象深驹,它也是双龙汽车最具标志性的车型略内。在迎来双龙新柯兰多之后迸嚏巫,就在近日曙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浅储,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佬纪,但却让我们可以由心发出这样的感叹微,爱腾终于正常了菏刊凸。   从推出2011款爱腾至今李,已经有近3年的时间辑辩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帆卫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赎己魔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裸,伴随着2014款爱腾的推出械叛,有关于这款车的一切渡,也自然成为历史伶,被我们封存起来岸痛。全新的家族化风格设计寡躬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路托。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部檄怂,与新柯兰多相似的样貌场,让新爱腾不再具备专属性混俯。没处前部细节的设计绘淋,都是那么平易近人钾陕,平庸的再没有任何特点驾从。可能人就是这样鲁别擞,老款爱腾在售时东,人们总是说这款车有多难看屁策疼,有多奇葩爽,但当它真的成为历史后阀侥粳,我们又会感到缺少了什么墙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化表先,但还不至于让它从中获得什么优势梨,车尾部简单的几处变化乱尾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抄。现在在大街上交辰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的癌枫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了如胳。   本文导航" "   这年头在路上跑着独,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悔哥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念箔,把自己造的车不断的加长厂非,就算不加轴距也得把身子给拉长吃篇兄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中享角、大型车上狸,感觉有些资源浪费滤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侧摄颓,“L”的作用才更加实际躲。当拿到这辆YARiS L 致炫时亲都,小惊喜了一下暗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痰狗蛔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茫膏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丛氰烤、大众polo奇漆疙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呈。目前这辆车共有两款动力歪、6种配置车型在国内上市浪来,指导价格在6.98万-10.88万之间牟评同。由于新车型且上市时间不长倘廷物,所以目前的优惠幅度不算很大间,基本在3-5千元左右动甜虑。(个人观点衬:致炫霉嫩贯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筋,厂商指导价为8.7万-10.68万牧庙,搭载1.3L/1.5L发动机茧率,5速手动/4速自动变速箱剑迁。" "   曾几何时星莆衡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾残廉谅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象河,但却没有获得国内消费者的认可潞娥虑。如今夹捎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逆拐段,其售价区间为15.48万-21.98万元舶室橙,相比老款车型有所降低斯恒。另外危,新爱腾不仅前脸造型发生了变化较递涪,并针对柴油发动机进行了重新调校撤涂。下面就让我们通过试驾体验难,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化无详,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型媳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羚切,并采用双龙全新的家族式设计枫提钨,整体风格与现款柯兰多十分相似灸。然而撤嘲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赂玖缕,其车内布局依旧与老款车型保持一致禾挥斗,略显缺乏新意嫌。   小结病疟: 相比老款车型来说馈臣瞬,新爱腾的外观变化令人欣喜瞳无,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光免够,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涎哇固。不过沛察高,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栓陌挂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忙池,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宠退捍。在海外市城谋邸,新逍客提供3款发动机未艾颠,配备6速手动或CVT变速箱笆俗,在英国的起售价是17595英镑吃。与现款车相比豌焊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处硷拒埃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畦捆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镀。 ● 外观介绍篱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型思吃:宝马2系Active Tourer毋评。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单笑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耻希档。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腹隧家?车展上的展车给了我们答案肺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月此,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辰太佃,而在正进行的2014日内瓦车展上岔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出收。和两厢版一样拢矫,全新标致308SW基于PSA的EMP2男祝块化平台打造秋,造型新潮时尚爆呻柯,细节设计则突显旅行车的元素欺景,保持一款旅行车应具备的实用性辩穆五。据悉瓶途,该车将于年内率先在欧洲市场上市炯袖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肠磕那,相信国内消费者很快也将与它见面汗贺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闻,全新标致308的旅行版如期而至汕牧。从整体变化来看嫩卢,它在保持旅行车实用性的同时渡塑逼,将重点放在外观棉咆巷、内饰的调整以及配置的提升上驾,新潮的设计更是让人眼前一亮韩轨思。在我看来纽蜕判,它的变化是非常积极的魔烘叔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痊贡誊,现在它要做的就是尽快进入国内扁峰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章善:   静态评测    ?   更多精彩内容宋诡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梢弘炊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拢蒋荷。早在上世纪五六十年代须,Citro?nDS就用上了可变悬架晦菠、随动大灯籍础、转向助力邻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诗瓜鲸,加上极为飘逸的车身设计句涝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扒,2011年长安标致雪铁龙成立肃,到今天我们测试全新DS 5LS徽秋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柔榷,音译的中文品牌名念起来很接地气艾酞:长安谛艾仕添貉,有股莫名的喜感琅孟撅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜕,是台正儿八经的三厢车编。   ●外观零:考虑国内需求懒悉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隘雄柿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刺讲,后者里里外外都显得格外前卫黑猾炭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绞逻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实漏沸、更好接受一点蹈。当然答,前提是得保留住原有气质刷。   在这张全新的前脸上姬泪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尺,官方把它解释为“飞翼”井广,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晦昧,由于边缘不是那么锐利篓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪安平邢,接受起来没那么难码旗。   车身侧面和尾部看起来很饱满稿谷采、匀称撵,其实我个人甚至感觉比车头更好看侗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尸苹策,厂家说这是做完市场调研后的选择侣释限,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翟,想想也不无道理石林,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条居萍,与其后期车主们各自琢磨疚莽,不如原厂直接把这事办了抗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无及奶僚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注埔:下文简称新阳光存蔫,以便阅读)掣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氦辑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瑟携乒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挥。现在它不光新潮揉,还进一步提升了性价比慈雹谰,为与定位相当的大众桑塔纳泌敦念、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备榔据。 外观琼扛趣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溃憨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似隘疟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感病铜诧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜礁镁陛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谅换彪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚕藕里,达到4456毫米搔萍怕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平情沽裙。    此外淋滥比,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捞玫,由于在东风日产的产品体系中械,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酮讣戈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攫斤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姆谜,我已经身处呼伦贝尔牙克石彼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气厕。尽管天气有些寒冷炕,但此刻我的心情是非常愉悦的扫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演畦散北,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感本。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世随亢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滦,当然我也不例外芳福。这次除了911之外化,保时捷还带来了Cayman系胺、Boxster廓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钩蛇,让大家分别体验RR(后置后驱)屉扇、MR(中置后驱)迫喉频、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奠坏父。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淌栏,即使在这样的冰雪路面也不例外撂骏抒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弯。在练习漂移之前接,充分的驾驶培训是很有必要的砂化咕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硕拈褪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虐。   ●车辆失控该如何挽救靶提蓉?   当车辆发生转向不足时勘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)断,稳住方向并且慢慢回正瞥涸贫,切忌继续打方向五,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脖雷凭,反而会加剧转向不足的发生牌垂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杠娥伴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吞酶爱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线男。对于一般人来说赫凄蠢,应付转向不足要更加容易一些矩修,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柬肩,而转向过度一旦被合理运用寿漂坑,就能成为过弯利器汐,也就是我们平时所讲的“漂移”姥瓷。   ●如何才能实现漂移豌?   要想在弯道中实现漂移竭疚迷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幻肝。针对这次的车型以及冰雪路面饥爸倾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帘:   1妥伸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顷,我更愿意称之为惯性漂移过弯酚触浑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赫想、甚至小于90°的急弯刨滑。 ? 『以上为PPT截图嘉监涕,分辨率有限颓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厕炔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度略,然后反打方向靖铰衔,稳住油门漂移过弯党。例如在通过上图中的右弯时仙歧杀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阀礁,然后左打方向夹订孝,紧接着再右打方向奈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剖玛哨,别慌幌皋,这正是我们希望看到的枚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埂撂。随着车尾横向滑动的产生汉辜,此时驾驶员应该迅速反打方向椿澳,让前轮时刻指向出弯的路线乱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度列疾港,随后在出弯时适当收油并回正方向臂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谴悲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向连劫趁,方向盘转动角度都不宜过多硅,最好控制在90°以内骂逻胸。其次油门动作务必细腻巧耽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琳毁,给油则会加剧侧滑乡模酒,收油则会减小侧滑角度栓轰护,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滤。   2录漂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豹佃。   适合弧度比较大的高速弯道疥榔。 ?   当车辆高速入弯时潮响烦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吐镀。当车辆开始侧滑之后屑剿撵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转布,继续维持横向滑动驮挖号,同时反打方向控制出弯路线峭须搔,之后的动作与第一种方法一致蔑画。对于初次尝试的驾驶者来说彤,如果入弯速度不够快也没关系另旦捅,你可以直接省去刹车这一步骤赁且,在入弯时适当地轰一脚油门熟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犁窖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控癌,并综合运用磁晨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裂弥。例如在紧急庙疥鸽、高速的连续S型弯道夕肛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心病,从而划出一道完美的漂移路线褪瓤犯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锚?AE86在高速S弯道超越RX7泛饱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冬。   当然舞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后十骨叛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苦圣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶保济,相比手动挡已经省去了脚踩离合器良舞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冷煎,驾驶员只需控制好刹车习、油门以及转向三者之间的平衡即可毫锈禄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距殴。   然而即使是这样抨建,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亭陪撕。冰雪路面凹凸不平窖妊痰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验通贤揉,所以技术和心态都十分重要蛙鸡姑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贸菇繁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头默同楔。在这期间搞,沃尔沃创造了无数的第一凑拢,也赢得了不少的辉煌成绩桑霖赏,当众多车企迎头赶上之际拌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中踌陛,并将其命名为Drive-E堕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢题,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酿掠巨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阀扁屎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅际聚,实现了靠背调节和腰部支撑港日镣。 1967 推出首个后向式儿童座椅豢懒匠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尼如缔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弦温,将有害废弃排放降低90%以上贸肖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氓乓底,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翔脱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矢,有效减少或避免低速追尾碰撞钠另芬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术箍,至此安全范围从车内延伸到车外旁物霞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数司,从被动安全到主动安全沸箱速,再到行人保护纪尺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揭尉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挝耸,空气污染现已成为最热门的话题寂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事培柏涂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蕾萄略,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屁寂。   Drive-E是什么 谅趣?   即E驱智能科技匣隆店,代表Efficient Power(驱动更高效)豌第级、Electrification(驱动电气化趋势)嘎、Environment(驱动环保潮流)辈,从字面来看很容易理解侍景,简单来说就是引擎高效化攘,这样一来既可以保证动力性杰攀,同时还能达到更好的排放标准露抹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱空票戌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征读哭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稳洪薯。   沃尔沃还将这一技术投身于那咂模块化的研发撩切龚,只需变更增压器钠洌块与催化转化器募链灯#块等主要部件薄褐溉,便可催生出一款新的引擎产品裤踩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上董,大致可分为4类胺眠,即汽油直喷引擎水、柴油高压共轨引擎鲍怪,单增压引擎(T5)扫、双增压引擎(T6)磺恭。 以XC60为例 廓袜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梧鲜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表视宿晌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例案伦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乾厢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比污泉囱,在动力输出上也略有提升灿,其中的原因自然脱离不了小体积芥秒、轻量化等一系列技术的支持帘路。   此外变速箱方面也有了很大的改观哇极,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蔷雷,挡位的排列也更加紧密风十,有效缩减了换挡时间浮蠕徐,从而具备了迅捷的响应能力典、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糕绘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篡,耗能经济性方面得到了进一步保证淋蹋枯,它将改变城市路况中引擎启停的时机踢郎疆,改善油门的响应譬,空调系统转化为经济模式工作互,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缅焙将,而在65km/h以上松开油门舞膛,引擎还将会处于怠速状态峰靶。   本文导航伙石:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纳崩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞘封,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”丧。不过狡,动力并不是我们今天的主要议题话啊耿。秦的下盘功夫方面表现如何填?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镁谅?这些都是我们今天要研究的内容翘穆。综合起来拳添轨,我们最终目的就是想要弄清一件事蚀侮糯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”订彼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吹。当然奖裳酬,由于秦有着体积更大系澜、更加复杂的动力系统粗赏蚀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法精里公,但由于双叉臂需要更多的空间末恒,因此也是不现实的覆鞘湃。在材质方面蓟坞,秦同样表现中规中矩莫捻,并没有使用轻量化材料为车头减重骡堪,亮点并不多散。由此可见酒踏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绞臼。   不过套参腻,由于混合动力系统的特殊性圣,秦也必须做出自己的调整茫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异獭笆搭。比如悔介办,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面系秀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上画痘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拒锻零。此外欧溪叫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扳,相比速锐在直径上增加了将近9mm窝,看起来很是显眼筏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化河挂抱,而在同等材料和工艺的情况下脑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弛惜拿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咀乖算。   另外贤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湿。与速锐的非全框式副车架不同磕钦隆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汕且卷,由于加入了电动机和管理单元拈虱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铺,因此这样的变化当然是加分的触拔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讽撇铃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恕讹、振动和声振粗糙度烧,欲知详情请点击这里)誊习,是个值得肯定的进步豹。此外羔赔,与速锐相同娃藩蹄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伤教,强度更高牌锰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力细遂羞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枪,现款咐郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尖辑,不过福特已经为此做好了准备谴,日前刚刚发布了新款竿妫克斯抽尾。它采用了全新的家族化外观环暗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巾税,不过它真正的杀手锏低梳版,还需打开车门才能发现省。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顺掇,进一步抢占细分市惩濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型论,满足那些对于性能有一定追求的消费者邪店,比如轿车中的S5宦好藉、S6焚促、S7殿伎投、S8等等驳跑蓖。就在不久之前的2013年12月钳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前麓雾窖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型莽软,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)软筋逻。 外观矢非蕉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子官尽汐,可以随时面对那些不识货的挑衅者愤。作为Q5的性能版车型骚坎钞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念临,颇为低调规杉迷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拭豆。 车型图片 基本参数古裳玲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出码,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钨搪,特别是车身高度经过降低溅骡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瑰浅,而轴距也有细微的变化勃巩净。   其实只要细心观察憾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脱,除了特有的徽标之外悍,SQ5的镀铬条有别于传统车型葛,采用的是双横条样式宝袍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲸堤襄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毕坎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碴送良。而配置方面池背很,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虎欠骨。   尾部的变化主要集中在下半部分当洗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘶伯酗,可根据行驶状态来改变排气开启程度碾黔授。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迟撂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钉体啸,前者就属于少数派巩的。一个是只有追韩剧的人才懂就,一个是全民百吃不厌汤级。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捆舜,其实上一代车型在国内早有销售磋,只不过跟福瑞迪太像了踌磨,外观不出众媳驴,关键是动力平平掇掠,所以最后并没有收获太多汕翘帘。全新速迈刚刚上市首暮,售价17.98-22.68万元酪,很有幸能够在第一时间接触到这款车酱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侨必播。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辟呸监,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俺落瑰。通过简单的对比湃卷俏,不难发现串,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞘浚,名字叫做ForteKoup铂韧嫂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纪,售价17.18-20.08万元问堡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凌渤轰,它承了起亚家族的虎啸式前脸壕吃伞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睛,现在看来谈不上惊喜筹屠卸,只能说还比较精致淀。虽采用了大嘴的设计始领本,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步么烈,或许小女生会喜欢日。大灯全系都为卤素光源笔,并带有日间行车灯食。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斑。   走到侧面紊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恫苟相,但两门的设计为它增色不少巴陆,在绝大多数人的固有印象中麓磕沛,跑车就应该是两门卷炔捻,并且应该是无框车窗猴险纳,仅从这两点来看宛眷,速迈确实都做到了绘扮咳,开在路上的确引来了不少的目光追随陶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牡揭,我们一致认为车尾的设计更为出彩昧,短小鸡诗寂、精干查宋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仕轿菲。除此之外毒何,1.6T车型使用双边双出的排气管布局底,而且排气管口径不谐恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强携乒穗。轮胎为韩国本土品牌恰奖,规格为215/45 R17伺翘荒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赤磺磷。   当然口摆饺,如果你选择2.0L车型的话壤扩丁,你所看到的黑色外壳后视镜侥、前后包围的碳纤维纹路饰板先褪、双边双出的排气管慰罐甫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔡遂夕。" "  讴歌这个品牌花截埂,或许很多人不是太熟悉涣。作为本田旗下高端品牌擅督宋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任合谰恼,而且在美国市陈隆,讴歌的品牌影响力是非常大的拜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力笑瞄混,大部分都是人们对这个品牌不了解锹蛊腊,影响力上不去挖,导致在销量上确实不尽如人意侠唱。对于这次全新MDX的到来齐靠,个人持有赞许的态度毫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意板敞,还是那句话两律淋,品质上去了罢凶,接下来就是提升品牌影响力了睹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懈附闪,大灯的轮廓更加细长偏射,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撮蛋,但内部结构和MDX并不完全相同胜播姆。雾灯被一条仿LED的光带替代队,进气中网的细节刻画更加运动刷妥玩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长将础徽,侧面造型给人的视觉感受非常低椽,这和前后大灯的位置有很大关系龚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎领纠佃,注重舒适性楼腐茹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侨附。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埃碉杰,而压低的姿态却更加动感涕疲虱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淑缎。尾灯造型相比较现款修长秤读仕,优雅的感受也来自于细节的 设计骏痞湃,但貌似通过我的观察堪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潮味。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置煞痘,让尾部显得非常简洁尾编。   本文导航赫湿股:" "  2014年2月20日挥码旗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹊。2014年型奥迪A5的最大特点是甜擞味,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逛范裸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猾睫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豢龚,共有19款车型蜂,售价在49.98万至85.8万驾,具体价格如下临霞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慧嘎供:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汲措,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烙。配置方面式,也与现款车型相同瞥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机付棋门。   内饰方面冬,2014款车型也与老款车型大同小异嫩趟桃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姬,同时门内饰使酶谢、座椅中央扶手弗奇酵、都采用了纳帕真皮面料侵虑承。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杰。而2.0排量以上的发动机则保持不变剐芹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型些幻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化焚。   变化一慷柒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫩吉,在原有的缸内直喷技术的基础之上姑手妊,加入了较为传统的歧管喷射怒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啦呢浪,通过二者各自的优势瓜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豌淘。事实上算,混合喷射也不是什么新的技术炉逗嫉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恨苹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匙弗捶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翔舜弊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隆。   变化二莎:排气歧管集成至汽缸盖内社,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欣图佩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妇垒道,从而减低涡轮的负荷些剔眷,提高涡轮寿命廉不。同时颊氮,因为在进入涡轮之前进行冷却凄,相当于提高了涡轮的进气温度限制寞,可以允许发动机有更高的排气温度毖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矢孪,同时结构也更为复杂抄圭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滑谷课。对此舶,缸盖内的冷却系统也进行了改进仆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)噶干田。   另外渴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霓螺艘,还有着两项小改动构肃判。使用旋转阀拇趁福块替代了传统的节温器鞭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制添。   根据官方消息盟讽前,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眯此,为用户创造更加愉悦的驾乘感受考烤。笔者也希望在应用新的技术的同时齐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情词咳舞。 责任编辑处:王晨熙" "  A00级(微型车)巍,在人们印象中这类车以实用性渐桂、代步功能为主碧话,低廉的价格促使配置也不会太高墓荡晚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候课,一款车的推出打破了这一概念澳,它就是全新奔奔创姑烹,来自长安汽车腻。   感官是人们的第一直觉反应垃,所以外形设计的重要性不言而喻公,为了使人们印象深刻耿纪擦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酚寝位,道理很简单我乳,日本是微型车最发达的市场题绘鄙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展别捎,在2013年广州车展上剖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敦绷,除了时尚的外形设计以外茂卿,在细节做工上也有着不俗的表现绩泵。前脸的设计整体性很高协,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吭痉邵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势退,不过这一点在外观上并不明显颊税猎,这源于贯穿车身的硬朗腰线摧,有效将视觉性降低伸其舞,同时搭配造型独特的双色轮毂谁赁宦,让这款小车看上去时尚动感粗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盾燎拉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰褪,如果仔细比对被恍琉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸希誓。除了引人注目的设计以外示,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琅,具有加热功能的外后视镜芯、15英寸的抛光双色轮毂导崇棚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伪惯汕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绰线徐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸥腥双,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d位锰。不过滑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抛,从内到外示寿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剑,可以说是一次完美的蜕变巢磨蛙。那么这款新车究变在了哪里瘸卫捷?它究竟新在哪棉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惦脖材?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5温。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大玛采,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm建娥,轴距则与老款车型保持一致氏氢督。在尺寸变化不大的前提下沫,改变外观痰竣、动力碧、内饰握芦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筛浚菱,2月19日这台新车也正式来到我们面前凡冬佃,并接受大家的考验卷偷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条定,但这8条是我个人认为变化比较大的绕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点测淳菲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寺,我就有了一种预感线脚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢榔扇跑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冻浮胎。全新X5给我最深的印象除了家族化外囊室脚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茶。首先般肖,先说说全新X5的外观缅寡,“大尺寸双肾进气格栅”唉许、“开眼角式前大灯”讹憾岸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泄。    现款宝马3系推出的时候控,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侨,现如今随着全新X5的上市练滇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蠢定拱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此附烤嗅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惨乏蓝,据悉伪蔽徊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晾踢。值得一提的是寿蚕完,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弟媚热,给人一种炯炯有神的感觉律。    由于新老款车型的轴距保持相同切宝令,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉信贬畏,反而侧面的腰线给人一种力量感料,这也使得新车看上去年轻了不少檄蒲锣。细节方面懂霜岁,新车在前翼子板上增加了进气口饶督,突出了宝马品牌独有的运动基因统放。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悉府,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绰,提升了夜晚的识别度替勒险。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘛搏,降低了风阻系数膏挝虑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棺。" "  版权声明算乘翠:本文版权为网易汽车所有佛撩草,转载请注明出处横。   在2003年刹仿,奇瑞QQ的下线让这款时尚芍蛾巨、便宜髓湿膛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活笨环讨,之后短短的几年间碑楼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话僳拧,然而到了2006年长安奔奔的推出恒,打破了QQ一枝独大的局面镭踢。一转眼哼,已经过去了10年的时间避,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筷,在这个追求个性雾、讲究品质的时代赴凉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伐姥拷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则池讥,而长安似乎也意识到了这一点沁袭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢享?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泵入鞋?   从厂家方面获悉府警欣,老款的奔奔(love)已经停产干,而奔奔mini则将会继续生产销售茂齐吻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廉,前者主打精品中高端微车市澄漳帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战亭涕欧。从定位上来看荷屋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唐镭凄,虽然沿用了奔奔的名字罐攀湘,但整车的设计翁、配置以及售价都会高于老款车型龄。   新奔奔客户群体是谁朵饺淑?   在很多年前啥铝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结珐,到底是买奔奔还是买QQ嘘,在那个时候悍裴楷,很少有人会关心这款车设计的如何填瘟、驾驶感受如何炕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恢喷腹,省油鹿、皮实摧、能遮风挡雨就行尸惟。   现如今了娠,80后临柬介、90后已经成为购车主力泄,这些从小听着walkman丛屏嗡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计心、用户体验以及品质都有着更高的追求澳,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓖吴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邓,新奔奔就是冲着他们来的缉。   新奔奔主要的竞争车型是卿此?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钦撂,但从目前得到的消息来看肠,5-6万元将是其大概的价格区间巴。这个价位中既有一些合资的微型车陛涉膜,也有自主品牌的紧凑型车抒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车变秤栋,比如两厢赛欧诞剔狭、奥拓狠舱贯、玛驰以及低配雨燕等等车型犊鹃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屯盯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些参混们,产生竞争的几率比较小童头坪。   外观筛:惊艳焚港、和谐微、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型府揩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峡寂:高离地间隙兢勒、车顶行李架窗、双色车身等等螺链蒙。没错暖冻挫,无论是跨界菊、越界还是交叉车型沁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弯。不过世间万物涣,徒有其表终究很肤浅徽,我个人认为岛枚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统记。所以哪落,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帆蹦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象空漏腊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痛吻,它集沃尔沃所有看家本领于一身酣熊,可谓全副武装虚搞。为了让媒体更好的体验这台车鼓柑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高收衬。没有固定线路太,没有领队车辆刹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宦,它会和每一位汽车媒体人独处12天体期。而在这12天里椿,我已经和它奔袭了4100公里僳安,横跨了三个省份汰,体验了柏油赛道叛赶、软土拉力赡、冰雪漂移恢掏、高速狂奔鸡绘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话八,当然持汹抚,最终的结果是菇动登:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多长,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的何顷氖,正所谓日久见人心惕玖,交友如此抛郊本,试车亦是如此琴署。回到正题含,和往常一样县,对它的了解还是先从外观开始驼炽唤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赋,相煎何太急”这句绝句嘎略,而在雷诺—日产集团旗下扇效勾,有两款车正在上演着这一幕肠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气立圃解,还有这出色的越野性能车肩武。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性木扒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侩瓢,买谁更划算耗充采?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣搭态:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拔臀敬,作为英菲尼迪的顶级SUV卢,QX80的售价高达152.8万戳十,但经销商处可以优惠16.2万散堡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敦寡,虽说16.8万也不是个小数目挎侗尽。但对于消费者来说唤搽暴,一个日产娃,一个英菲尼迪龚赦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汰褪东。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晦丁伐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兢托,它的身材绝对够大拖冀可。从上图的数据来看肃成,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚷似侨,尤其是将近5.3米的车身长度熄覆,会让您感觉驾驭它有点困难咆教水。另一方面糠胃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骇醛既,这一点在QX80的身上也得到了完美体现申删两。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捞宏绷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型且拳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瑰耍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稿,同时也显得异常凶猛肥刨懦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汲荡铰,整体造型圆润集,没有多余的线条作为修饰邪汰,但是反而会让人感到车身很厚实妈瑟什。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞建适。同时注意它车窗的设计僚睦迹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱峨心,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脸齐饺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感查,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勤福酷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计切,也没有了那种霸气沁膜繁,转而给人的感觉是设计很前卫摧娠。车尾的饱满程度与车头相呼应着饱饺徊,丢去了上一代的直棱直角盼,饱满的线条凸显着丰满的层次感拌。   日产途乐茹昧腻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华授巳恼,虽然脱胎于英菲尼迪车型上惨,但途乐依然拥有自己的外观特征庆版帝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绞事。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埔让耍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号限俩坍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出信烙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底禾拜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磨,成为了车头亮点之一馅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藩蓖疟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型价快睡,这项配置自然是少不了的归。我们可以找到4个摄像头七屑忱,它们分别位于车辆头部芜、左右外后视镜下方和车辆尾部阑睦。以便在停车过程中蜡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况散,让您更加自信轻松的把握泊车空间耻播懒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怪敬,大大降低了停车时的事故发生落耸商。   途乐   通过对比发现话,两车在外观上的配置基本相同先维缉,差别仅在日间行车灯上挥涧粉,不过随着QX80年款的推出哀刨,日间行车灯的加入应该不是件难事栖革。两车最大的区别就是外观/品牌的不同佃刮朴,在相差仅有10几万的时候伶食,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戳。    责任编辑凤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闪频,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了塘关,除了奔驰G酒诺雀、丰田陆巡系列氖谎蔑、牧马人等伦,双龙雷斯特也是其中一员督辜,而且雷斯特还是柴油车咯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值来徘,以目前的接触来看埔奴响,双龙雷斯特W表现不错鞘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颂岸锨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啸吐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹿论,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞎厩磊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桶。当然胶,在随后漫长的几年过后柔倒哭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌餐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO校卷醇,该车型最大的特点就是其尾部造型逝砰盗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邵虽惰,宝马方面肯定不会承认氢缺,但从年份来讲赊琼,明眼人一看便知嘛。   外观靠痉谓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吐绣粒,该工作室的创办人正是乔治亚罗痘巫,不过大师的设计未必符合所有人的审美描拼居,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调短,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攫裳淋,但为了照顾空气动力学与线条流畅哀先戚,雷斯特的车头是圆的艾等界,所以在当时看来有点“离经叛道”缉系宝。   而到了现款的雷斯特W锭钩,这个“小问题”被修正了浮次,一体化的设计已经是大势所趋钱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祷罚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妓恫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溜存,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镐绞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碍颊疥。通过车展上的展示藤,小编已对这款纯电动车型有所了解茶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓄镣,时至今日祟雄性,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚼妨。据悉铆栋本,之诺将在今年的2月份开始接受预订科,上市后将以租赁的方式面向消费者舌夸间,具体的细则目前还没有公布采,上市后会有着怎样的表现耿,我们会同大家一同关注钦晾拧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巷肪,简单了解了一下之诺这个名称的由来忻胯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缸娄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟女库,毕竟是基于宝马X1平台打造绞表,因此在多个方面相似度高也并不为过薄静青。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现童匪,其具体的表现如何蛊涪骗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验岸揽。 责任编辑怜:沈楠" "  版权声明碘:本文版权为网易汽车所有伶撕奔,转载请注明出处寞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鞍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列融。它们的可见程度粱纺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呕户需。可见度甚高的两个文字的组合颈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字楞谁粉。因此姬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车品记厕。哦禾恫,对了杠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唉。意大利人的自信奖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心促:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碾脯槐?咱先从减开始说起媳乌。 Q戏嘿:致悦只是切掉屁股的菲翔么德坤?   A鲍跑:非也棺,前脸亦有修改家,整体风格统一刀,协调度很高凰叮。   我相信Roberto Giolito先生庭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桂,在设计Ottimo的时候且瓜畏,一定会更加从容脯谦洞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桑疼娄。在他的心中蔽锣恫,应该有着太多关于年轻橇、活力的理解需,而这恰是Ottimo的设计要点驳粳盲。 外观总结   赞咎电蕾:个性鲜明屁卯屋、标配LED示宽灯贸腾、轮胎用料厚道   弹扳渤:低配删减雾灯   " "  版权声明报棚唐:本文版权为网易汽车所有红,转载请注明出处屠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾焙良瑟,虽然距离现在已经有两年的时间煞洼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象习。而今天既培巧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胶琉门,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闪膛亥,并且还是一台后驱车舍绣。没错剩湾臀,它就是华晨宝马3系碉胆舜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)改投磷,其配备了2.0T发动机炭努,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朗褥跨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟券商。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱柒棚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现躲副,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗别矢榔。不过在今天的冰雪试驾过程中须髓不,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)官。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陇伟挖,必须先打好理论知识的基础科痕。于是在摸车之前奉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祭箍说。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着故附。 ● 项目一   热身结束了朗理,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节公挥沮。第一项内容便是加速和刹车耪,是不是觉得很简单晃惭?其实里边的门道儿多了去了水就。   在项目一结束后忻联,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棘断辣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舒痛。一开始大家相差悬殊茨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脖豌。接下来的项目二会比较刺激一些行掠坷,经常会出现手忙脚乱的情况撕舌觅,但只要理清思路按部就班的做频媳,想要完成整套动作并不是很难鲜确。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咎滔凑:本文版权为网易汽车所有外,转载请注明出处蛋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哦,不过始终都仅有手动挡车型撇绍宝,虽然目前销量也很出色汕坡紊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莎。好在这一短板即将成为历史诗圭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妙微,新车将于26日正式上市首,我们也于第一时间进行了试驾体验缴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乡侧滦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓟,在外观方面也有变化萍。新车根据高低配车型提供两种外观方案惠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计街菊,而高配车型则对中网川、保险杠造型隆、轮圈和后反光板都进行了重新设计餐逃。值得一提的是菲羞己,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饺皆。   新样式的轮圈非常动感泄撤扔,在同级车型中实属罕见脸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杉,轴距依旧为2725mm渤。车尾的变化相比车头要小一些哄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板免瞧陶,不仅可以提升安全性侧,同时视觉效果也更加出色隶颊。 有态度【试驾评测】耙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丁骡杰?   扫一扫憋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侵娥,一汽大众全新高尔夫正式上市稍嘿撩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渡瞧,其中1.6L拥有三个车款香,1.4TSI拥有四个车款苍戳,官方指导价为12.19万元—18.29万元窍熟。具体售价请见下表虫程狙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烹,但是却拥有三种功率版本岸闷签,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本遣,因此在动力系统方面啪耪,消费者有三种选择克活搓。    我们从上面的数据可以看到愤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者公锤,1.4T低功率版是主流之崖薰病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求憨捻泌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮比,但是它的售价高达18.29万元香兑,相对比较贵胸氮锌。    全新高尔夫提供九种车身色彩碱庭,分别是塔希提金凤、唐古拉白酚鳖、珊瑚蓝谱断钎、魅力紫馁杀教、玛雅红身、季风灰芯硷、水晶银以及深黑和极地白需脸。 ①傅:16寸Cosmic款轮毂 ②抒欢染:16寸Cubix款轮毂 ③酚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔫堑,其中15英寸的一款陀骏,16英寸的两款距快赣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔽填,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型峡口儒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拌。    全新高尔夫提供标准座椅陌豹被、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅趟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旱,舒适版车型则都配备舒适座椅瓢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磋交。    在材质方面破粒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袒丝,分别是上图所示的DianDian黑色织物士、Zoom/Merlin黑色织物悍闻茂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择橡寸,分别是Vienna黑色真皮袜咆计、Vienna米色真皮废驮贫、Alcantara黑色翻毛皮楞殿、Alcantara棕色翻毛皮破棘替。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柒,有两种风格可讯使琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驾,同样有两种颜色可汛⒏啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锣叭,有黑色和米色两种可咽榘选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玫梨劣。    在车内外装饰件方面乘卿,不同配置的车款也有不同的安排仕绊圈。像侧窗下沿镀铬装饰条蠢杯、双排气管涩巩、镀铬装饰双排气管亥好储、动感鲨鱼鳍天线泉、真皮换档手柄夸泥、科技质感装饰条磨亭被、金属风格装饰条森劝、碳纤维风格装饰条等等轮,针对不同的车款都有不同的配备诉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍湿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富防鳞龋,配备有MKB多次碰撞预防系统微菊浪、ESP车身稳定系统磊探架、ASR驱动防滑系统吗、XDS电子差速锁吮锋、前排侧面安全气囊精镁、后部4探头倒车雷达捂虏、前部行人保护系统徘敝、自动静态转弯补光功能等等挟烹,但是在舒适性以及功能性方面墓狮,并不是很丰富挖顽,但是也可以满足基本使用墙普姐。   1.6L自然吸气车款如何牙!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严吠,它拥有手动时尚辰舵放、自动时尚以及自动舒适三个车款味冲棺,手动时尚与自动时尚的配置一样表,在价格上二者存在1.2万元的差价刺体缄,主要是变速箱配备的差异磁函酷。所以在配置对比环节推,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炊仁盘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元评说,差价为1.1万元便。    在配置对比的环节我们可以看到洗扣,时尚型与舒适型之间的配置差别车屏托,大多数都体现在外观内饰的装饰件馆富,以及车内一些常规功能方面系,主要是顶棚储物盒甘甫、后排中央扶手喂皮拖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半股,实际上最有意义的差别在于全景天窗常女、后排出风口稍壁、蓝牙电话驮豢、定速巡航谈钡倒、驾驶席座椅腰托纹男熊、TPMS胎压监测系统这几项上洪狄眉,不过在这几项配置中赶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扇,尤其是全景天窗诗。    从价格上看密仟,二者的差价为1.1万元熟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户回鲍撤,所以我们在这个推荐环节怯绍,更多的倾向于低配车款缎梳。 责任编辑某尘珐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底紊蛾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裳蹬。它采用了全新的DS家族式设计风格拜现哭,延续了一贯的法式浪漫风格戌觅核,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逼。新车基于DS5平台打造翻管锯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戒痹悉。预计在3月左右上市伪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羚,让我们一起来看它的表现如何窘。 外观誊抄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诫,却多了一些时尚及科技感嫌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拆始,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纶。镀铬装饰拿捏的也比较好霉鞠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蟹扮尼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品递廓表。也表示着DS的品牌走向独立少哩距。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柬就挪,有着都还算不错的账面数据泥,车身长度为4702mm酚东,宽度1840mm绦谰块,高度1515mm.轴距为2715mm腻。上市后会把目标锁定在奥迪A3傻。 车型图片 基本参数绦饺楔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面京,除了前车6颗驻车雷达之外冷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能探杰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聚碍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赂唇,从视觉上拉伸了车辆长度廖撵,尾部设计了一个小小的尾翼蘑苹蹿,尾灯下侧字样表明了其国产身份烂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夸睹钾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荷抠垮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骂,真正的排气隐藏在了下面馆涛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坏怀:高离地间隙店金邦、车顶行李架久春、双色车身等等贸孟假。没错呈,无论是跨界计德、越界还是交叉车型遣墒婆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质八公倘。不过世间万物蓝窍,徒有其表终究很肤浅眠韭唉,我个人认为秃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吃。所以情,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踢鹅伺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗣绵钉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淖狠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僚耻,它集沃尔沃所有看家本领于一身革寂稳,可谓全副武装谓。为了让媒体更好的体验这台车泪董,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槐。没有固定线路蒋瞎,没有领队车辆纤甜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾零绩,它会和每一位汽车媒体人独处12天剂软娇。而在这12天里让,我已经和它奔袭了4100公里酸,横跨了三个省份嚷税,体验了柏油赛道爆、软土拉力庐话偷、冰雪漂移煤偷、高速狂奔起屋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沤讨,当然道陀,最终的结果是盼箱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多限竭荆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砷色,正所谓日久见人心盆,交友如此筷妨涤,试车亦是如此恋艇。回到正题疟肋菇,和往常一样享,对它的了解还是先从外观开始嘉雌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化算许漂、多样化是一种趋势涕沥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况特努汐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桅庭渤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠努扮北。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦势,是基于菲翔打造的意式掀背轿车类檄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栓,上市至今保持着约5千台的月均销量疵秸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巧芒。 外观/内饰对比绊颗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柏霉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涉粕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醚窘,毕竟师出同门硅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捕摩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯媚添孪,远看很容易被误会成排气管磕崩贿,但事实上真正的排气管被隐藏起来蜡晌殊,整体尾部设计显得层次更为分明祥挂哪。低配车型配备有倒车雷达薯,高配车型还配备有倒车可视篡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湃狠莱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点架访猜,修长的车身与宽厚的D柱枚敢蝎,加之出色的后排与储物空间屑悄少,俨然就是一副旅行车的范儿按沏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm避酒铝,它完全可以称之为旅行版朗逸秘贰。    车身的线条连贯自然逻欣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苫卞伍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逢,调整了尾灯的白色灯带位置赣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端犯轨娩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矾割钝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倘肪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逗繁狠,内饰板件的用料以软质材质为主仿,接缝及做工也较为精致窝段,与同级车型不相伯仲卯漆顶。从实拍的车型判断陈,自动空调恒、ESP系统窍崇固、电动座椅巴剧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巩哦,至于具体配置还有待官方公布阂穆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叭,同样是大众家族的传统布局识,整体的感受都很不错恳扯瓜,方向盘霉、中控台的每个设计很都容易上手熔,从材质上来说厦夹,朗行是塑料感有些明显的寿,好在其工艺上还是有保证的阿峭渴,并不会有很廉价的感觉愧藏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迸刺,销量在整个家族中表现最为可观爬桶。近期匆梆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膛洽假,新车主要变化集中在外观别,同时针对颜色疯、配置进行了调整承,以保证其市场竞争力吉。在豪华紧凑级细分市场中步,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藐闭,通过下文的对比分析慌,希望对有此购车意向的网友们一点参考管舷瓶。   备注熔: 为更直观的进行两车的对比分析汗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妹呵、CT200h F-SPORT)陕酵姑,市场优惠参考自深圳市场抗略。 车型图片 所属品牌刚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诵,内饰做工精细    车身尺寸方面慕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哥坏囱,其他参数均小于奔驰A260咕温。从外观和内饰设计风格上看播,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柬懦兜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夏眠匈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺簧呢胶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后称,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姜衫嫌,全车充斥着力量与美的线条确千。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钢顶胚,硕大的单条幅进气格栅秦奋挎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赋倡烷。    相比极富视觉冲力的前脸造型孩森愧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侵,但并没有脱离运动库,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筐嗡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素共滴啼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胖,同时下侧雾灯造型也有改变激确纬,车尾部也进行了一定的改动遂地码,整体感觉更加运动吭熊绩。另外阜汹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筋酶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哇屯萝,形成强烈的双色反差翘茶。    F SPORT车型装备了整车运动套件笺,涵盖了运动调校悬挂死防、运动包围窜蔷、运动阻尼减震器仿、熏黑运动轮毂权吴朝、运动车门脚踏板回浪倘、运动型铝制加速踏板阮、制动踏板市派粱、脚歇板等盼祈荤。    三幅式平底真皮方向盘段称、红色元素点缀的空调出风口锤、铝合金踏板良、仿碳纤维装饰条等等玩瞬起,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感继袍娃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格深阀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恃苏梅,将方向盘文侨撬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上街械,增加了便利性枫坎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靡,分散了注意力女。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灌脆适,是多数第一次购车家庭的首选要求窃胆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钒磷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功独斜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陪堪闲,会有怎么样的变化贩冈泵,一起了解一下春堕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的圃漠,镀铬进气格栅增加了些许立体感椿醋似,更加显眼的X造型前脸洪,迎合年轻消费者的审美菩。大灯的改动有些另类撂垮胆,在我看来接受起来还是需要时间的钾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邢暇,新款在车身尺寸上有所调整奋涉绵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拒钠,轴距保持2600毫米不变牌瑰,相比现款仅车身尺寸有所增加欺。   车尾的变化不大收澄全,保险杠下方增加了黑色塑料饰板题鹅浓,以及牌照上方增加镀铬饰条梁,尾灯造型无变化奢。实拍车型为高配版本茬,但仅配备了三点式后倒车雷达戚蜗。   新款的15英寸轮圈造型不错鲤,轮胎选用优科豪马秃,规格为185/60 R15沙嘉,备胎没有缺失渐垢肯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炽饯始。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粱,在年轻人中更是屡见不鲜甘摆们。在学校要有个性吓偏箍,在单位要有个性狠,穿着打扮要有个性念邓,兴趣爱好要有个性琳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捐?如果你有这方面的兴趣接阿挟,那么杰德将会是你不错的选择殊少挽。可谓自成一派的它安肛浓,凭借着并不起眼的车身尺寸既苇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赌卞了,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车科灰?还是旅行车逼桅距?或者是MPV忍?但这都不是事儿阜,只要适合自己就OK秃嚏庆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贸,喜欢接受新鲜事物的他们垫块桐,正好与杰德不谋而合尾炊稍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讨床陆,此外享,六座的乘坐空间霉伎扑,也足以胜任日常的使用需求逼萝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受完擂烯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澎佳处?自2013年9月6日上市以后偷签,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奇霜锹,力压大众途安和马自达5等竞争对手滴荷屁,它用事实结束了我们的疑问乡。除了这些碴欠,杰德还会带给我们什么样的全新体验胁谅,让我们继续往下看铃握邯。   " "  若是经常关注汽车之家的话挥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侨。虽然我们这里并不提GTR鲍丘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弟秤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐枞赘危克斯ST荒练碳,令人刮目相看绰烁拎。与此同时手,在秦身上欠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抠梧卵、做工以及舒适性表现上的明显进步额渡。 外观造型蟹挛岛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饭蠕妊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代境罕倒,近年来推出的新车型如速锐侥陆睡、思锐以及大家眼前的这台秦埂搜督,都可谓一个比一个漂亮舞美。就以秦来说羔川,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撩竟,很是亮眼荒,同时也营造了较高的前脸识别度高。   车身尺寸方面竿息,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腥陋腿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绿且速,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谓,2670mm的轴距表现则处于平均水平哦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衡,其整体感觉与速锐大同小异冷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯洗溅拱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赦难。无论白天还是夜晚眯桑,该车的车尾识别度都非常高衅。而且内部的光源虎,除了转向灯为普通卤素灯泡外沁,示宽灯吮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颂。   充电窘华、电桩安装及质保/售后介绍绕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口收柏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包快卷苟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸿谴,据官方资料介绍吞,充满一次电大约需要5个小时左右粉攫刮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)墩。   同时悔扭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩椭示拖,虽然价格并不贵蜜,大约在6000多元剩乡,但对申请人有一定的条件限制病七,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲍郝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贿概,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驾挎孙。当上述条件都满足之后秘星,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请档,如果一切顺利晾,最快1个月内就能安装到位并通电使用啥。不过目前饶伶,秦还不能实现快速充电堤盘劲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犁,只是目前还没有这样的配套充电设备透破华。   针对秦的特殊性汤抹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务费脖。其中村,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堆觅潭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溪埔赂、绝缘手套和护目镜等设备痛,并规定在检修车辆时必须两人在场嗽其。以防车辆万一发生漏电剃耽,威胁到维修人员的生命安全畦泼。   与此同时稀窜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里金葡乘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组官。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型去,整车质保为6年或十五万公里漠测,电池组为10年或二十五万公里)科颁。总之幌肩鹤,从专设的维修工位谋壕少、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惹踢糙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仟,而对消费者的购买更是一种信心的保证碗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缕,中国汽车市场刚开始发展地行废,市面上可供选择的车型可谓寥寥泊,在那样一个年代晒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竿,并且在之后的相当长一段时间腐,人们心中仍对它们有深刻的印象拒。时至今日洞穿难,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糙,在数年激烈的竞争中品田曙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下和。这回霜事,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凸成,我们也借这次机会为大家做个全面对比歇欧剧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车年厕:外观内饰(包括设计和做工)税吮徘、配置举疤乏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碉、储物去、油耗贰、驾乘感受悉汕、加速性能协少草、刹车性能痢侗狸。同时墩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别认烤、同价位车型的什么水平轰精。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抢活稿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元川瀑,目前约有6000元左右的优惠咖泄萌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窃,在优惠方面差别比较大酚妻任,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棵绒,根据论坛中近期的提车价格蔑,9000元的优惠还是有的邓防。目前惺卉栋,两车的售价依旧属于同一梯级泻盛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致借,只是配备了卤素大灯及雾灯吗辩,透镜鹊氛镀、日间行车灯这些都没有嚎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奉娩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置督凹,因此我认为两车的配置可以理解任扑技,符合同级水准改嘿文。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碴,两车的各项参数也处于伯仲之间厦黔,差别在6cm之内氰。在车内空间上磋叼,两车的表现也很接近猫锯琉,我先剧透下吧蛋堕,结果可能跟你们想象得不太一样罚暇文。   相信看到这里匙标,大家最担心的就是如果车辆没电惊耗,后备厢是否还能打开的问题不。捷达看来是妥妥的没问题额配敌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陡,它的后排座椅靠背可以放倒匡匙塑,之后即可顺利从后备厢取物吹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐通。   在倒车辅助上污疮猩,捷达配备三点探头藤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配念边,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烯。这里多说一句笛菊权,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达祁,让人觉得很不大气陵辟,并且低于同级别的水平吕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凡罐,舒适型也可选装倒车影像衬火杠,比捷达厚道一些鬼。从普及性上看双,能够达到同级别的平均水平唬,从功能性上看庆汉,拥有倒车影像的它则高过平均线了皖嚏,给好评涵丘挫。   两车都是15英寸的轮圈镜鲁,造型上也是各有风味店哭,轮胎宽度也同为185mm沏怒焕。从售价上看梦谓肃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右式,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窃舍青。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比文擅殴,让我们在后面的制动测试上见分晓孩谰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肛度,借着中期改款的机会擞扳避,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翅必,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注徒矮。应该恭喜它访彻,至少在我眼里迸蹲甜,它确实达到了自己的目标光靶困。过往凭借动感的外形编、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它德徒悄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恨篮。   只可惜铆嫌关,刚上市不久的2014款起亚K5敌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涟怕渴,而且它们的价格都处于K5车系的高位秀凯,受众群体并不大镁梅。前段时间蚀醛煎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迁垄讳,并撰写了《起亚K5购车手册》韭沙。文中桃菇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尚牵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戚舷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色零。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瑞。自从起亚离、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乾顽,互用研发产品的例子不胜枚举晴低惰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驰换。该发动机的最大功率为245马力拇茶、最大扭矩达到350N·m协彤,账面数据处于同级别的上流水平物乐穆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胺哥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挎。   在涡轮增压萌涣肝、缸内直喷等技术的加持下筹港,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m光侯倒,并且一直持续到4000rpm翅渴。得益于涡轮介入较早显,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吝,而且它的油门也调校得比较灵敏扛。在实际驾驶的时候讥眯,可以感受到它的起步轻快自如守衡什,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比焊廷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拘,但差距并不像数据相差那么大答芳。在整个低转速区间密侈拨,它的动力输出不算直接胎切搓,缺乏一点活力娃弦酷,给人一种有劲儿使不出来的感觉弊。   于是怕划,我把油门再踩下去一点氰搏,动力突然来得很快烷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然省人,毫不费力缓蔚,而且可以感受到车速达到120km/h时补,发动机还有充足的动力储备立。它的中段加速能力让人满意啃驴,虽然依旧缺乏一点活力汐匈顺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开边速。   还是差点意思传局据,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苍。于是胆其戌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靠茹犬,6速手自一体变速箱切换到手动模式教惹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沟蛊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沟。它的油门响应足够快驰挛,发动机的动力输出得到更好的释放忿,方向盘的反馈也更加扎实箩晌。除了SPORT运动模式外杀吩青,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式米嚷,运动特性从SPORT烤似、标准到ECO逐渐减弱挨盆,驾驶风格也逐渐趋向安逸勿徘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膜辱,平顺性极高蛇,而且动力的衔接也让人满意诧圃。若以80km/h的速度巡航锋痛瞬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凹驾僚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膜磕,对于燃油经济性的控制也让人满意便。同样值得表扬的是降挡速度孝书柔,在中段需要加速的时候深踩油门论鹊爸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荒斑,而且换挡冲击也比较型,不会让坐在车内的乘客感到不安扳褂伙。   前麦弗逊无船墓、后多连杆的独立悬架底盘结构司写,在调校方面仍然有很大的提升空间煞逻纶。它的弹簧足够硬食枢,但是减振器的阻尼不够大骨僳玫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渤瀑,会有细微的震动传到车内穿,以稍微快一点的速度过弯巨面暇,车辆的侧倾会比较明显皖鄙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳愤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苦,舒适性让人满意侵,但如果需要激烈的驾驶的话申碉,后期对悬架的改装很有必要莆。   它的刹车盘相应加大了尺寸踩卸饭,刹车的力度足够夺藐推,不过刹车踏板的反馈缺乏线性北翰受。具体表现是邯飘糠,刹车踏板的前一小段是虚位弦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颧南齐,制动力度会突然加大惯小卢,需要一点适应的时间劫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔽,发动机的声音碱乏、振动都非常小瘁。然而及哎馅,在速度上来以后腊盯,噪音的上涨速度也很快莎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎风磊都,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显席蔼。   我得承认悔划,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颠,但在起步和中低速行驶的时候耙讳,动力参数上的优势并没有完全体现出来工魔踩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处誓挥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价派戚朴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滴毒。当然幂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伍嚼。另外痊毖庞,值得一提的地方是高拱屏,在动力提升的同时嫡购,它还加入了行驶模式控制系统莱盆裂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亭篇曹,它的动态性能相对有一定的提升胖矫绕,开起来也更有活力和乐趣戚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粪赎搅,只有手动版车型销售氏,导致产品线还不够丰富枯。而就在去年11月额,海马M3终于推出了CVT版车型缝,7万-9万元之间的售价态嫂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求竞峦抒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30攻凸、逸动乾、宝骏630以及启辰D50等车型眷锹顾,竞争还是比较激烈的攘。作为一个后来者斥,海马M3是否有足够的实力立足匙磐?下面我们就一起来看一看褂。   动力蜗酥扣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择殴啸肺,其最大功率为82Kw坊费刊,峰值扭矩是147Nm纬呐。从账面参数来看馆,可谓非常出色玩饱,一点不比合资产品的数据差秋楔闪。对于一辆紧凑级轿车来说敬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碘艾。    开起来的表现挽纲母,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帘棘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”誓距。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脸踩,如果想要充满信心的快速超车糜猜安,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雾歼。    我知道会有人问氏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗殿?说实话氰潘夺,我觉得大家都没什么区别弓酣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒲,也是低扭不够强驶弗,需要靠高转速来增强加速能力搜。    可以肯定的说庙量操,除非是加上个涡轮增压器埔莫。否则的话味,这个级别同排量产品之间的动力表现替,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鳞。我个人觉得揭,这只是消费者们需要认真衡量的一点陕衔,而非全部够诵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在埔从到,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贡害衔,动力传递平顺连续的特性琉酥,有效的提升了整车的行驶品质感棘特却。顺便说一句冗麓室,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外心,这也是比手挡车多花点钱的好处霜全惕。    深踩油门时忌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泄,来保证动力响应足够顺畅魂捆贺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隙。此外陵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拨衡秘,功能性极强缎檬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狼库,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后史美,g值才开始达到最大的0.366g跑高叹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灭,此时车速大约在30km/h左右商错冲,达到60km/h用时5.24秒恭惯,冲刺到100km/h用时11.45秒誓幢赂。    接下来看看海马M3手动车型某体,在加速到2.5秒后稍,车速已经达到了差不多40km/h寿糙,达到60km/h用时5.01秒患寿,冲刺到100km/h用时11.28秒祥贰,比CVT车型略快辫瓢。如果不较真的话锚妹,可以发现二者的差距其实非常斜繁サ薄,相应的在日常驾驶中其实也一样结挛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爆放,就这个成绩来说款撂鸥,它的表现只能说是非常一般倘烘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逻驴创,它的表现就算好多了汇纪。 责任编辑翁:沈楠" "   近日捂赣,宝马官方发布了新款X3的车型官图填乱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亨。从新款车型推出的速度上来看耿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肥翻何。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量文。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巷谦劝。    早在2003年冻窍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尚。10年以来笺肋,宝马X3已经销售超过了一百万辆徐遣,自从2010年上市提凰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作背。因此惟示,2015款作为X3的中期改款车,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辉龄,优化后的大灯组造型忱坞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毙碱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晴举厢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叔骚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感急。通过官方图片谎蓝噶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袜,也融入了宝马家族的最新设计语言凰,与新X5一样采用了新的中网边框设计线骑嗡,在视觉效果上更具冲击力监。    在头灯部分墙底,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细踏糠。另外谭晶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斡脾究,配置方面它还可以选用全LED光源蹄,再加上选配的LED雾灯贡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墩。    新设计的前保险杠极具力量感夯拱,并融合了镀铬挎甲享、塑料格栅以及金属护板筏磐忿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型公虏。此外蚊剧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秽胜罚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谜斑开,也使整车更具个性化风格久地洛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勾:4657×1881×1661mm笆懦犁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近檬穷愤,轴距也同为2810mm担焕唾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异层。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妊回拦,从车头一直延伸到尾灯的腰线裁,让车身看起来更加犀利且极富层次感晃托宫。相比变化较大的前脸不,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贬昏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犀莎。相比X5韦蛇,新X3的尾部更加耐看林荒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惰涉讼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守头逞,视觉效果并不是那么给力洼殴化。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择良孤深,新款X3也不例外榷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辆寂百、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洁膜、后部的防钻撞保护装置盒勾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗽阀褥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玲堤。此外拿内,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剁。该车还可以选择六种车漆魔多、三种专有的18刀暮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂输。 责任编辑婆弯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔼北夺:Quattroporte(总裁)红,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标艾椒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贿:Levante谋,还在2013年4月的上海车展上材波睦,以全新总裁平台为基础沙创、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暮瀑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漏吠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秘:Ghibli……   以家族设计为本滇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系下,虽然定位上已与同名的前两代车型不同协,改走豪华中大型轿车的定位换似搂,车身尺寸长躺、宽氖、高分别为4971mm诲冻、2100mm和1461mm晴纽,轴距则为2988mm戌,直接锁定奥迪A6告坤剐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蕾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碎检,且融入全新总裁的轮廓特色粹倪歧,以紧实并极为流畅的曲线独掂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梆射登。    于是在车头设计上妊泊撤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冗宝童、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩琴膳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面答,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样架雄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计交,将蜂巢状格网嵌入其中拍吗埠,且尽可能地加大系鬼,再搭配角度更为锐利凉馁始、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斤跺徘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条糠叼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虚觅,所以厂商在Ghibli的车侧射,除了保留前叶子钣鳍状孔道疵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锋,也师法了总裁车侧的设计淬冀藏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斑骄醒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没需巍,另一条线则从前门下方迸出策肛,向后朝车尾紧缩阿矫慌,滑顺动感且充满肌肉感魄雄,并正好可呼应更翘的车尾设计呐甩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鞠鲤,速度感浑圆天成钵坷。 内饰向旗舰看齐朴教,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上稳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿从尝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奶禾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计山,也把声控纫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上控釜圭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帮羡,右侧拨片负责手动升档窗亩蕾、左侧拨片则能提供降挡需薄戳。    此外般,三辐式方向盘的前方拉逝瘸,一样是借自全新总裁的蓝底白字宦趴、双环式仪表盘恭垄彭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诬汾,左侧则是表底超过310公里的时速表袜停,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锨暴栋,可提供显示油量骇认菲、水温苟凭、挡位与导航指示等行车信息胆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酞岔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图表购,告知驾驶者目前的驱动状态错。    和总裁稍有不同的中控台嫉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岛览黑,以及可触屏操作的收音机电台选择隧、音源切换逗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)夕、空调温度锨丢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冯,空调出风口则移至屏幕的两侧画福许,下方则为恒温空调系统调整出风量柿昂材、温度与出风口的位置仟孤韭,以及音响系统的吸入式CD俄表,设计上较总裁车系更加简约骨换,但用料与配备完全向旗舰看齐芥缮乱,展现了十足的诚意漂。    较为可惜的是殊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm输病鞋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm山邪檀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凳鳖蚕,包覆性和支撑性也非常出色访淀霜。    但是后排方面宿办车、便没有像总裁那么充裕檀谢,尤其膝部与头部方面恃,身高174cm的笔者坐进去后乒攫发,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铺熬焊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阮桓,也刚好替前抽绍邻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娇。 责任编辑戒壁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伶星献,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粪沪?后来一看磷灵,哦精捻甲,原来CC是“Cross Country”呵。继续了解发现有点意思碑恒,底盘抬升擞辆、高功版2.0T五缸发动机粹诬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腻:目前的普遍规律是翅灌镶,产品分得越细兄汇,总销量提升越明显碗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹿矗拴,它的引进烧害,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钮,主要分布在前脸和车尾瘟,从外观区分它和普通版V40很容易郴势牵。底盘抬升12mm糕,这么小的数字对视觉效果影响不大蒜蚀,整体协调感没遭到破坏剔秃蚂。    车厢内部解,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赐,除此之外内饰并没有过多特别的设计橡碴寸。之前我们已经发布过实拍文章陆堵,车身相关内容有详细介绍成,因此这里只是简单提下要点蔑猾徊,就不再重复描述了杭箔劲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机馆哥弓,最大功率214马力喝卞广,峰值扭矩300牛·米铣钙浓,型号B5204T9榷胁冬,是普通版V40那台发动机的高功率版本褐氮,那台机器的型号是B5204T8泄逃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒釜华辖,今天会是什么成绩熔侍?稍后揭晓己巷。    变速箱没有变化刀林,依然是日本爱信提供的TF-80SD镭千,六个前进挡礁,带手动模式和S挡送,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT清冕滴,奔驰A级用自家的7挡双离合路,沃尔沃这台6AT暂无优势救,目前他们还没有新产品投入实际应用晒,理应加快脚步实蹈。   驾驶鸥:邪恶的S挡    驾驶部分惯届苫,我想说说D挡和S挡的区别就忿。看起来挺初级的一个话题辆春,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彻胳绩。D挡油门响应迟缓戮收馅,在激发变速箱降挡之前讣膳侨,需要稳稳的奢泄、持续性的向油门踏板施加压力娃泼弊,慵懒的降下一个挡位之后慑倪拇,情况有所好转浚,动力给得稍多谱捶光,也就这样沫。    不满意对吧筋?可以把排挡杆向左扳到S挡酞爬,切入“邪恶模式”齐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丝反,转速拉高1000rpm以上稻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来廓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出架娩陪,脚踝每动一下膏锰南,车身就顶起往前猛扑一下浆。深踩油门贝救,转速迅速攀升戚横,跟D挡时判若两人监季熟,两百多马力鹊磐、三百牛·米宠,在这个尺寸的车身上爆发出来春旁娠,过瘾敌。    激情过后细细品味借驶,这套动力总成有两个弱点需要改进骄梯,一是怠速时振动大钎零夏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哇,影响体验;二是低速行驶的平顺性非俏厂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钉吐狄,1哆汹、2唯、3挡之间可能频繁切换肚,动作应该再细腻些锣享。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统醇,选择“全功能”项哨物,不打转向灯就变道狄殊撬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道控晤秽,回正的力度不谢妗,如果你想在车流中快速穿梭前进挽碱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镭,要么关掉方向盘辅助缎邢缄,仅保留振动提示即可栖。   绕桩盟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况计滇亢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寐旧,在绕桩场地很讨人喜欢素叭憾。车头响应比前驱版本积极晒,入桩动作稍猛叔冻卯,车头好像在被一根绳子拽着走携构奖。给我留下深刻印象的是哭己偷,这款车的极限要比前驱版高太多冠号土,特别看了下骂鼻税,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h当舰。上手容易鞭恼,但是需要注意别突破了极限广柔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畅:一旦超出极限肋,很难把车身再救回来鼎篡。 责任编辑懒搅取:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郴础:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脖扦,就一直困扰着我们的问题柯粳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浅潮。马力越大的车就越好么粮?绝大多数情况下答案当然是否定的歌苗躲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诫汗盟。随着时间的推移燃探,我们有机会做这样一个有意思的选题昆皆彭。   让我来说明我要做的事情钨围餐:我们有三辆四门轿车帝瓮,合计拥有1657马力拴。看起来确实有些夸张号,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甲毋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铰畏物。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S薪芒,但是这个570马力的怪物一直没有车檀,直到我们完成这一特别的测试一周之后差兼。我们只能使用520马力轿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo羔堤克,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阀磐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泞弧。   另外一辆是全新的奥迪RS7粕痘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浅,拥有560马力的出色表现任仕苫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蓄哇蜡,在K&N工作室的台架上恕信棉,它的轮上功率达到了479马力帆悔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邓谦耙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逞佳驰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逛,用以获得更多的功率输出拭信楞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候详,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钝侯灰。即使按照宣传中给出的数值促,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骂坤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力黔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG箔,它的轮上功率达到了541马力胚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力固。   另外还要说明一点闹膏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稠猜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弦斯,不具可比性毫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碱。结果很令人意外僻。两款加速最慢的车型狡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钞府。当然最慢是和RS7相比较而言的饱棋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琅闷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒福募。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊外刻歼,但是还未打破我们以前的记录嗣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踩竿潦,说它慢更像是一句玩笑话羔伙袍,这一成绩实际上已经快的吓人了节囊。奔驰则要更快一些乒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涩妈庙,冲线的速度也提升至197.5km/h铝。冠军仍然是RS7的散,它只用了11.6秒太,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平度睹淑。奥迪的冲线速度为193.8km/h脊篡闪,虽然不及CLS63 AMG惋,但赢了就是胜利喂。   123下一页 责任编辑复分:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹭纷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俩副、运动和科技气息了弓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耸让,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子须,主动式车道保持和自适应巡航功能壕蝗囱,几乎能让驾驶者也变为乘客祈耙,高科技配置更加丰富末常铺。    于是却,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前被稼朴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揣缺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L品稗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缔掠焕,在下面的文章中有详细介绍纷骋。此外得融,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缉递。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垢瞳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拜晴、残破衰败的路边小屋败鲁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袍滑诉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富眉嚏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落办。身处如此糟糕的环境护惰屎,却并没有让眼前这个出身自底特律胯绷无、土生土长的本地小子屈服皇陆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感残篙,但只有经过一番试驾体验之后读吭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倦败。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巷蹲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沤甲傲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形激娟矢,同时两侧向外延伸与车灯相连慑伪碘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逞墩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黔。   尽管是低配车型钠吧赂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬世新,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迟祭扮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车故,它基于D级车的平台打造稍悍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抖次,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奸淖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稼麻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饯伞叫,不过从近几年的趋势来看玩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缆锤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忿色,至于其中的原因确丁袱,从这款车中也许会找到一些答案恨描。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陶?   GT姑霓抚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伴雀,维基百科将其解释为具有超长续航里程摔、拥有强劲动力鸿涝榷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酪立。可能一提到GT未嚼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蛔蝗,其实则不然谱,GT拥有着明确的划分准则剩赖,举个例子来说骚:拥有着标准的后备箱官怖、配备V12发动机并且内饰非嘲蛹椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车手,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT犀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”完蒲玫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类松,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鼎,这款车的确还真有点GT的意思去经。在笔者看来粒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袒灿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉靶柑舍,最起码第一印象分已经拿到了啥嫡。   5系GT是采用7系平台打造的胆放系?   5系GT的轴距为3070mm拒匿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同己萎洽,从前双叉臂铰睡板、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系空。厂家表示徒拢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怠洗,其在外观慌、内饰和陷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谱。   5系GT型到无朋友魏?   谈及5系GT的竞品虎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情黎搔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懈裙毯。   外观卡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伯。风云2(详情)轮瞥、E5竭、A3以及今天评测的这辆E3铺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度客凳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豪对。从这辆奇瑞E3(详情)来看刷此,外观及内饰都有着很高的原创度畔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间违集。这让奇瑞的产品线更加丰富骂叹蹭,但也让消费者选择起来有些头疼鹿桐。 外观烩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人维驮门,但外观却没有去针对青年人的设计嘲哪,前卫路敖该、另类这些词汇应用不到E3的身上拨脾妒,车身也找不到多少运动感湿。不过它长得却很容易被人接受浆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虾卜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腾参翟,E3和E5的外形稍有一点点相似径誓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堪攻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞交。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高号,而且非常容易被大众所接受且坑聘。不难发现镶刃磁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变心僻伸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头愤悄级。艾瑞泽匙恨疙、瑞虎5晶,单从外观来看都会让人眼前一亮攘。借鉴是好事靶到蕊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忱,但不动脑子的照搬实在是说不过去屑堑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧誊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漏,作为最会制作小车的铃木来说憾茎叛,雨燕可谓打开了国内的市场嘿赂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瓤卉,新一代的SWIFT迟迟没有引入脸括。而就在2014年1月18日末,铃木速翼特在国内上市赋洞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虏稻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后焦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江黑缔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梯灿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舜氖情。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚏酶店,速翼特运动版采用运动风格打造显坷谴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撇鼎,轴距为2430mm擦露。由于基于新一代车型打造劣炒墨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些画,轴距也加长了40mm人动。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚传非笔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蚊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侧故目。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饶,包括中控布局毋粪驹、仪表盘五淌、方向盘等造型均有所更改肚检抒。此外完奸钉,配置方面新车配备了ESP困、自动启停系统勘藐棵、USB接口莆、运动座椅等配置酷。CVT车型还配备了换挡拨片浓忙,满足驾驶需求伤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桃。真皮包裹自不必说拳褪,3沧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服红膏粉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皖玲识。不用和别人比绍匈鳞,超越自己就是最大的进步颂兢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面背及峰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缮块,其最大输出功率为100千瓦唇伸祈,最大扭矩160牛·米逝噬苏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痢合,其百公里加速时间为8.7秒鸵,最高速度为194Km/h慈抱红。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泄铜位,相比之下乐趣少了很多概抨。 免责声明槽赣:本文仅代表作者个人观点射糙,与环球网无关乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实副当,对本文以及其中全部或者部分内容母偏、文字的真实性起槐虽、完整性首、及时性本站不作任何保证或承诺疤落,请读者仅作参考笨,并请自行核实相关内容轰射。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垦溶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚊,引起了广大网友的质疑凹砰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞋弘华。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抱曹。于是易车网本着服务网友的原则糜权憾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酪嗡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车官铺尚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勘花温。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说型匣鞘,您便自有定论伶纷鄙。   体验者介绍    前排体验者惦惧:辛毅 身高锭:178cm    后排体验者按:旭子 身高魂徽:177cm    Ozel 身高微林怂:170cm    小娴 身高技寐趣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准较登急,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拔囤愧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍休。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣授巧剖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伙畏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哥浪备,公平公正公开地来一次大对决捂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明末虚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别密村,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峦茧。所以不得不承认枪啥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值守,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黄。    事件回顾餐:    说干就干餐秘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懊。根据易车网后台数据的统计来看骡康,持以上三种观点的网友大有人在下斯党,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乃鹤兽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案权乔。尽管是为了对比三者的公路性能培彤抗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上练蝎经。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唯赌。    测试车辆嗽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芭率。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型习估,但是奔驰并没有这款型号的试驾车补,奔驰已经尽力了凤痕,我们在此也由衷地感谢拖憨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题话斗,告诉大家改款前后的差别诉沸股。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驶物类。因此我们也很负责地告诉各位网友赌拴,目前除了易车网祈喊陆,其他媒体对于新款X5的评测憾,都不能代表日后国内在售车型赴榔。第一辆中国版车型为xDrive 50i靠晴,加配M视觉套件碉峰莎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吹畴,我们无法借到官方提供的车辆饰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仓谩纬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型德天。    测试场地泪伍嚷:    乐驾赛道全长1.6公里卸廓,共14个弯道旁霞,最长直线段270米筏,赛道宽度为10-18米灿,视野开阔罚,无障碍物杭碌潜。赛道两侧均为土质路面较,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氰绰,大大降低了安全隐患垦峨。    测试人员抡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灸,却要替土豪们操心买什么车八,这件事听起来真挺可笑犊,因为我实在没法揣测土豪们的心理显。如果说我还能理解花五十万买大切敖辟冀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钝叼陋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器享乏,代价是要多花一倍的价钱陵拍洗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感借桨焦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望低涟妊。不过因为坐的比较高忍懂藕,速度感不如那些贴地者强烈鲜,还没怎么着呢就破百了群缕粳。这大概就是SRT8的魅力姓捌,很难说值不值得登。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啊炯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粹,跟改款前相比还是升级不少懒洪轨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虚鹃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系线僳努,SRT是JEEP官方改装部门侯倾,这种改装是全方位的捎,包括内外套件加强通砍锣,以及性能方面的提升狡氰。SRT8就是高性能版的大切诺基姆辛辈,主要提升是外观套件禾吧点、及动力系统眯猫、刹车系统稍矩诬、行走系统等方面骨蔬弘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芒络。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歪,6.4L自然吸气HEMI发动机椽,搭载采埃孚8速变速箱屑芳蹬。   SRT8为公路而生椒上灸,所以公路性能是它的强项兔稼煽,不过Off Road就不是特别在行了估洁财。大切诺基的7种驾驶模式被简化 檀斜仕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碍。 ② 跟之前的SRT8相比埃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胁,所以科技感和豪华感都提高了不少凌,跟换代前的SRT8相比勉,升级的部分都是实实在在的潘丝洗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攘绦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碍湍淋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统廖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陋楼灰。  ∨莺堋③一百多万的车席赶疏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坞彩,再挑上百万的车的刺吉,好像有点吹毛求疵恍悼。首先悬架的设定非常的运动粟傻侣,即便比较温柔的驾驶方式秆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溪垦情,大切诺基SRT8并不是一个非澄剩合适的选择钨杭,尽管动力非常充沛色,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意划。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炼纲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碘忍拇,但好歹SRT8也一百多万了缆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响婪范。不过之后我们也释然了和,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叼四,但经过数个媒体的“蹂躏”挂瘁钮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侍凉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旱碎,有点异响似乎也算正常缉辫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掠继苦,请点击下面的图片进入试驾文章宽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阿贫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匆古,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓜逛土。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淘层,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中良瞬窜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氰灸,还是老套路典,直接切入主题躬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹构勉惺。 动力对比贝馁型:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手先,看看英朗GT的表现如何吧泰厕铃。这台发动机的最大功率是131千瓦丝潭可,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矫瞧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呻弄,当驾驶者在需要全油门加速的时候就,为了获得更好的加速表现表,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烁。对比发动机账面参数来看剃堕图,最大功率118kw哄崩浇,峰值扭矩250Nm康,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笨妹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心樊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力举恭。   至于传动系统方面独剑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斗花融,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挫遍,都是目前该级别中的主流配置溅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩榔嫩垮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上幂舞僚,比如高尔夫6帕摹喜、速腾等系。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方点,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构购帛按,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力防,从而起到提升操控性的目的袜伤补。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喂畅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扔靖炕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亲,但通过厂家的调邪恚后筋返,当一侧车轮发生颠簸时彼紊惊,对另一侧的车轮影响会比较小些湃腻。   小结毛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掏脸恳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翰帕瓣,至于优点这里就不做过多介绍了显。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械亢穑后英朗GT更偏注重于操控性氯欣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吐句灸,见过后车追着拍照的需,见过开我边上向我打听价格的沸癌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镶久鸵。我坐在这辆路盛E70里晾,被注视得有点儿不自然湾乳抱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伎,我琢磨着壕,要不要让他进来看看如。要不是我瞅见了绿灯亮起年颁焕,我真就这么做了狮俩厕。对不住了朋友藩劣,这次没能让你仔细了解它路钒,不过我希望你能读到这篇文章污队。   不用否认落,人们对美的好奇与渴求与生俱来阜副,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣排蝗茅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辨烫清。不过在这些人之中存版,有人会终生恋着美人份丧,有人也会为抱个花瓶而后悔昂抢。如今打造足够美的外表来吸引消费者距,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贬甲,但在这之后能否一直爱着它辖漠戎,我认为是一个很值得细抠的问题喷擅镭。   ●外观大气境量覆、美岛券,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时曹,我还以为来了辆捷豹邻,赶紧跑过去看发现被骗了躺鬼。不过我并没有觉得失落悲盼棠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讳,并且从设计角度看少,它在借鉴与融合得方面都很到位系陆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烈,我对它的外观设计就100%满意了箔。这事儿对华泰肯定不是个难题们航疾,您看看宝利格还有华泰B11腔颇笛,都有明晃晃的格栅陀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锻趴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溅,但绕车一圈后我发现掸磺味,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潘。咱看看数据对比妒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手论屉,可以说在各种数据对比上挞,它“不是第一假谰铰,就是第二”秘巢焊。虽然在宽华册、高和轴距上没有做到最大痘掠苔,但也不过是一两厘米的差别虑蛾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米独塘,这就让它看上去大气许多彪户棚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肪废。   打我接触这辆车的时候口豹殿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拍撑。在这样的目光中告麓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袍交。面对“屁股高嘉、尾窗窄”竟瞳税、后方视野不理想的路盛E70时朗内稀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹋面捍。先不讨论这样有多麻烦了镀七,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堤棠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熬稀?这点让我心里不太自在猛褂宝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虹些哨,是个应该有的配置乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蜡桑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磋逛抚。而随着国外皮卡文化的不断渗透榔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型唱们扰,去跟进时代的步伐穿。为了迎合市场的变化及用户的需求肩杀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时健蹿,开始注重宽大饱满的外形设计公姐筒,并增加更为丰富的配置等扮嘉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绘逗弛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)察。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗华挫鞘,整体的风格带有一股阳刚之气肩。在车身尺寸方面侵霜,它的长/宽/高分别为新郡眷:5310×1812×1775(mm)捆芬,轴距为3100mm款。威虎TUV并没有大小双排之分荒岸,仅提供了一种车身长度艘奔骑。车身侧面的线条也很平直璃建汇,外扩的轮眉使其显得更加饱满糕黔册。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正裴艇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扛防。大灯采用远近光分体设计钒,其中近光灯还配备了透镜鹊夺,不仅更显精神署珊,而且还可以起到聚拢光线的作用沤卉涛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驹拖漏,遗憾的是唤慌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稗辛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯口,并且后视镜仅为手动调节煤存。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸡底,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淌虚百,非常不错赡洗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点将,至于货厢外侧并没有再多设置痘彼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泵玻荆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狮亮。另外幸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旱,不过据厂家介绍脚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”核宠。对于皮卡车型来说庭,这项必要的配置还是很厚道的坑修宦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唉糠铝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气差,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嚷。不过取比,今天我来到这里并不是为了滑雪信,而是为了求证一件事情查先:有没有一辆车截,既能够带着一家老小舒适地出游纽鼎缴,又可以不惧冰雪极跋竣,在冰天雪地中步履平稳地行驶苔餐娩,同时价格又相对平易近人呢顿承?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咆,那么就让它拿出真功夫试试吧炬鞍吹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脖蒲,从外观上看赂税,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庭,19英寸车轮显得很有力量感皑,也与动力总成更加契合;其它的地方钵寞,也依旧是酷威的老样子吠庞扳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谰隶,甚至还有一些精致的感觉事。总体说来乒,尽管算不上全新车型涧权劝,但依旧耐看换。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吩滩,动力响应良好甘萍,易用性好线息成,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分麓恫。当承载着全家出行时泻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况馅签荚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粪坦。   至于酷威3.6L的内饰方面累广壕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翠卞默,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泡。   除了动力系统信梨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渺老挟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驾。动力分配完全依靠电脑自动完成痞氮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悄。   有了四驱系统牌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冯骑绿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匪宏梢,具有更加粗大的排水通道权,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛾,冰面行驶性能更加出色诺。此外攻膛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敢廖,胎面中央多重“Z”形花纹隋寄、针孔沟槽设计罚掀窃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剑卜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息使,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间低,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情协。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贺思川,它的定位低于1系茨。但是滔络,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步交岭丧。另外澄,它也提供了i3?REX增程版本冻矗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磺栋,扩展了这款车的最大续航里程疽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窜谋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叉豢烁。   宝马有没有提高电动车的标准册?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拜?让我们在接下来的测试中找出答案计关。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式底,宝马i3的行驶里程可达88英里陷绍。相比较而言报律胆,?Ampera可达30英里即栋匿,而普锐斯可以行使约10英里惜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宽衫美,i3可以更多地使用电动模式捻全。而增加了汽油机的动力系统碉参剿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稍皆,357英里和505英里吃侮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陀。这台车约五英寸高谦泵,而宽度几乎和高度一样盛瘸凸,与低矮流线搬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萄肖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力标禾纱,我们没有所需的充电站?科淬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戒耐郎。   此外梨兄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容促斗僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车横。它内饰精美侍党,融合了许多先进的科技蛙赏伦,它空间宽敞傻草,驾驶体验一流酱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吹澳,它仍然使用汽油机食妇,以作为电量用尽时的保险猫。   第二名武:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好稠恳,科技感十足秽,而且它也能胜任舒适的长途旅行拜钢。   第三名系:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款类,它最大的优点就是充电迅速锋,性能可靠市锹。   然而扇罗蒜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋螺臂傻。(实习编译宦煌涡:徐旦?审稿受底:刘洋) ? 免责声明版权作品赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚如伺,严禁转载史僧探,违者将被追究法律责任衰庐孔。责任编辑痰棘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咖黔蜗,应该说是倾注心血那碉帅,在技术平台上都有可圈可点之处饥晾崩,源自萨博的技术是其最大的亮点扇判。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作始吞。在外观和内饰上跺唾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虱漠辟,在动力和配置方面也还是很有性价比的磋爽围。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说埂巾,绅宝的外观原创度还是很高的连祈饱,并没有刻意模仿什么车型模势扔,但我们会在这款车的细节上看到殿羚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妈抄奔。且融汇的比较好赎,并不是简单的照搬照抄畏切踞。这一点值得肯定门模肌,大灯的设计十分犀利菇,鹰眼造型也有较强的辨识度茧董。LED日间行车灯比较醒目醒骨,穿透性不错浇华魄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窃返司:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唤,也很紧绷刷耿。看起来运动感不错烂,但前悬和后悬的长度较长单,看起来有一些比例失调涕颈牌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抖,在视觉上看上去会更紧凑动感桂。轮胎的规格还是比较高的丧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伶闯烯。   车尾的设计比车头更简洁一些缝,尤其是尾灯的轮廓玫,设计非常成熟茹。和宝马新款3系很像臣弛吴。除此之外轻缉仍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慰。   本文导航投逻:" "  “卧龙凤雏涤撵妒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铜习榔,便有了三国时期的三足鼎立划,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抚被,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钵瓦扁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杀辛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨そ藜纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磁班,然而坊间始终流传着这样一句话桨能蓟:“得中级车者得天下”;是的郡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重必眉,今天我们会为大家带来两款重量级车型糙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寐,请大家继续往下看驶琅聚。   看到这里大家肯定已经有了答案了庇洪收,没错佃譬誓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L害鬼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僵,那S60L是何方神圣芬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颁掀朝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版癌,厂商指导价33.49万元令,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型焊祁染,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热括、后排座椅加热河郊柿、并线辅助恋、车道偏离和自适应巡航等众多配置娟解。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肋,即使不看车标浆葛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炮来踞,哪个是奥迪匿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勤哗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动善,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乐摩笆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角图钾伍,使夜间行车更加安全袜妙。两车双色的外后视镜造型别致夯浇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尺附驴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型混谁岁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色家,至于乘用空间如何豪,我们将在空间篇为大家详细介绍雷遣承。两车都采用了5幅式的轮毂造型婆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力然,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鄙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计砍,整体方正的设计略显稳重帕。后尾灯的设计两车可谓各有特色趴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喷,设计感十足鼓淬局,而奥迪A4L的尾灯更加修长锯袄,视觉效果出色陌。天窗不仅能够增加车内的采光囊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墟芬嘲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉艾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心环半,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汕。   本文导航去烤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柑,配置也能满足一般家庭的日常需求恐。对于这个价位的小车来说感,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碉秦,在这方面催娶鳞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮识,就算是与它的直系前辈骐达相比呈歇,也不遑多让丸。然而作为一款家用代步小车危梨,它也并非完美七缔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讲浮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鼻,车辆本身并非进行任何实质性的改变锋抨,跨界的概念噱头大于实际放葱辣。 "   技术革新日新月异的今天蜜默,车型的改款换代再常见不过岔闯吮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撩蟹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酸阶嘲,同时在动力方面也增加了1.8L妊券。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万单搏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卢翁度,但它的实力不可小觑爆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹄呜臣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痰劲。既然实力不容忽视狠朵,价格又有优势渭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机农棚。" "  版权声明攀衫:本文版权为网易汽车所有箩潘,转载请注明出处叫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星交势痉,全新的品牌全新的车型盘躺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堤釜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴荼猓克斯量认翅,在2013年赋慷赡克斯的月销量已经逼近3万辆/月蟹屡截,堪称是这个区别的标杆级车型罗,观致3要想在这个领域取得成功蟹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湾贪,看看是否有优势能吸引消费者关注嵌湍。 外观风格各异   先看外观方面缺,观致3展现出大气得体的风格凤,不像速腾那么沉闷单调篙卸局,且有着自己的灵动个性;而柑嫦猓克斯则是完全偏向运动化的风格软,典型的注重操控性能河,突出驾驶快感的性能车型辛掂怖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慰,与观致3区别明显痉秸灰。两者主要是风格差异狡,外观上分不出优劣扁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上攻栏,观致3丝毫不会逊色于噶灏朗郑克斯车型腊戳容。 尺寸对比 车型名称 缚懦#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上朽,两者也是平分秋色逻肛犬,车身大小相仿试荚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颇赶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磁成肌,观致3要大于讣⒑。克斯第饲胎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞理,尤其是腿部空间较为宽松醇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙ε玻克斯在后排空间布局相对紧凑彤猛魔,而后排空间也一直是各代钙嵬鼓茫克斯的软肋黎。 价格对比 钙渴桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上松恨俩,概ご睿克斯则要比观致3要更大一些墨沧哆,在不放到后排座椅的情况下疾,赴常克斯的载物容积是530L啥晚,而观致3只有430L相醒,100L的差距还是能装多不少东西的棵须。而在需要有更大空间的时候帕缺羔,两者都可以放到后排座椅回,放置大件的物品话维慨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漂柔讽,观致3和覆撸克斯三厢都是11.99万起步摆厢俗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糯孝鹤。而细细对比价格表可以发现圈勒墓,要选购自动挡的车型鸿,腹纾克斯最低仅需13.09万庙还,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绰篇力,观致3则需要14.29万甩,这个比起改ザ涿迹克斯有1.2万元的价差咕桃,当然在内饰配置上会有其它差异沃访,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言橙,可能钙饭穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纪。 挑选合适的爱车莆,看专业导购啡挟宫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弧轰醇?   扫一扫逆珐倡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹤当么。风云2亭、E5担、A3以及今天评测的这辆E3颗惭艰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勃甩挽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度归策。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纶。从这辆奇瑞E3来看酒茧潦,外观及内饰都有着很高的原创度括。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间橡浚。这让奇瑞的产品线更加丰富挠嫌康,但也让消费者选择起来有些头疼伺藐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彼朝瑰,也从来不缺少“明星”铝飘,“沉稳绅士”大众速腾萍、“狂派斗士”福特概⑹喊常克斯等都是热门且销量稳定的车型扒,不过要问哪款车型最近销量最高税拢腔,还要数“逸派高手”日产轩逸祟狠,它已经连续两个月销量突破3万勤帘啪,坐稳了桥车销量的头把交椅龟蹄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡马蔡氢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夺唯?下面我们把两款车型拿来做一次比较苗,或许能看出一些端倪牢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万断,入门价格上款,风朗比轩逸高出2.08万元弥浦炮,表面上看价格耪呸外,轩逸占有优势夸飞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型便掣前,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侣禄及,这样看来锰兰播,风朗其实只比轩逸贵了2800元哗腔垢,等国产版风朗出来后歼叔,风朗在价格上反而会有优势也说不定碾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岭次,这款车外观与内饰变化并不算很大稗柑哼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一礁翔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篱联拒,下面我们来看一下古糙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表什廊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观躬赶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格户疾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹说滇箍。质保方面脆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力未。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机常客氓,最大马力已经达到了170马力忱隘常,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孰。变速箱方面存察,逸动采用6挡自动变速箱裁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呢爸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扔诚衫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些渤。 免责声明恨:本文仅代表作者个人观点短,与环球网无关控兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔡,对本文以及其中全部或者部分内容浅拱逆、文字的真实性猜峰、完整性虱、及时性本站不作任何保证或承诺迹竞,请读者仅作参考咯撬,并请自行核实相关内容犀添。" "  近两年缝,自主品牌进步着实很大痞,无论是从设计方面埠荡迫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忱纹掂,甚至可以与合资车型媲美赫侯,山寨耗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绵哄燃。在10万元以下紧凑级车型中布,更是自主品牌的天下怯履,凭借比合资车型更为出色的性价比搓滥漆,吸引了不少消费者的关注寡冉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亥,一经推出便受到了极大的关注兔猛坦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哪,包括动力在内零,新车共有20项升级膝妹,本次共推出8款车型箍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型轻搓费,售价区间为7.49万-11.79万元面波。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揪,近来也是频频出镜仓桐等,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗埽控大玩具车”的名号名极一时谩。速锐共推出了9款车型敲娄峰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顾堑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酷镣,售价在6.59-9.99万元之间童江惦。   单一来看圣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品方涡团,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堵期,看看那款车要更“精”一步诵拷删。" "  新君威变得更好看了鲍纷逗,配置也进一步提升摹瞥,新加入了一些科技配置缓,比如智能交互系统粉铰阶,BOSE音响等等聪茂肛。这些都是新君威的改变之处勃堤僳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型眠轮,售价24.59万元寞稀逼,作为一款定位中级运动型车的新君威哀钢惶,品质感一如既往茧崔全,操控性也非常突出卸亥瓤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扦赫帛,以下简称新君威度岸龄,外观相对于老款进行了必要的改变蜂浓,毕竟老款车型从上市之后奶角,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煌,新款在大灯食、进气格栅蔚赔、雾灯搁、尾灯曹兜、前后包围都进行了细节的变动固郸。   在新君威上辖痞皑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统且溯竣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晾,在操作上没有太大不同九孤,轮毂方面晒嘘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颧锤速,轮胎品牌依旧是普利司通蓬涛迁。侧面造型基本上没有变化墒,侧窗所占面积依旧较小衔仑。   车尾的变化还是比较明显的悸,这主要来自于尾灯的改变递饯。新款尾灯全系标配LED灯焚,并进行了熏黑处理豪蓟吻。尾灯的轮廓样式更加犀利厢蠢,个人认为要比老款更好看尝。除此之外勉袄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皋,牌照安装槽的形状变成了正梯形纯琼蠕。   本文导航价肯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫡挎,颠覆传统的外观白烫隶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烯奠淬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV高。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5罢彤涩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型福,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机男棉萌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熟,足以证明其强势的地位熬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卸昧。(温馨提示瀑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版偿拜需,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准社。)   自由光基于全新CUSW平台打造厘敛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭认题,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅不晒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拿眉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吐投垄,圆润的造型是其给我们最深的印象偏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诫,显得简洁利落啃街。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怪赋城,显得净雅别致娃淀泪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同料邵诽,主要表现在其大灯的表现形式上卉兼筐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弥壬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隙陆。两车大灯配置基本相近撮衔为,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已算报。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朵,车道偏离预警系统糖宪粹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煤娶拼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咕岔坑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闻校憾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势似辖度,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话魂,其尺寸差距就没有那么大络坟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肆暮窗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁献,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同便沤。奥迪Q5采用两边单出的排气管纽督,在气势上略胜自由光氓量。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碎磐嘲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型目奔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亩降袱,磨损线束保护层让汰,存在导致电池损毁的隐患虹佬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旅健,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戮,称9124辆V200受此次召回影响储委苫。长城汽车正在邮件告知客户第复俩,并建议联系当地经销商进行检查维修捎吭涟。   据悉箍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稍。”更有甚者飘恨,线束可能会内部融化窟拎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逃捌登,目前已上报了数起线束故障狡朽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霖呐晦,不能够给电池充电黄奴斥,车辆也无法启动夺奥叭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姥功,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灰湿浪。   克特里尔先生称禽,检查故障预计用时20分钟逃渺庭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漏。如果绝缘保护层磨损严重某剁,线束已裸露系,则需约两个小时以更换整套发动机线束姬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丸。此前灸帆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伺,2010年又因手刹故障而被召回荆段戒。   2012年港水队,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回别凌棉,长城V系列也在其中隙么。当时构详,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片世汤瓶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肌。然而勤胁酞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朗归乏,更换车辆共计超过1.5万辆通话科。  ÷奖酉ァ(实习编译肮夯幌:王萌审稿几:刘洋)   免责声明版权作品颂副盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权促,严禁转载蔚碍,违者将被追究法律责任轻扭。" "  随着经济的快速发展亩式,购车群体的年龄层次也越来越低乓借羞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勺溉切、省油剖冯,而是追求个性和时尚设计森。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型架,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胸暖购。作为跨界SUV略吝,它们在造型上将年轻歪同、时尚展现的淋漓尽致涧荡拾,完全符合年轻消费者的审美需要父板放。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尉乌芜,来看看到底谁更适合你卢纷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV接,相比2012款变化不是很大沉,只是增加了配置和车身颜色稀茄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郊恼,售价分别为21.98万和21.47万闹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV如廊,但风格却不尽相同皋拐僧。斯巴鲁XV外形显得干练方姑,车身线条硬朗活陷,富有力量赏赏,越野味很浓普门撇。而标致3008外形偏向都市化设计郡,饱满圆润的车身凸显时尚感情,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烯。   车身尺寸方面有所差异范兴莱,不过并不明显汰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酷构,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韶。斯巴鲁XV车身更窄猛,同时也稍长一些篙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坍盯昂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网眠檄寝,加入蜂窝网状格栅运动感十足考。而标致3008采用半圆形中网垦,镀铬亮条包裹显得很精致戮涕燎。两车前脸分别展示它们不同的风格私蔼,同时都包裹塑料黑色下包围罢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暗蔷尽,远近光分离灯组设计底,造型普通谭疏扮,配备有示廊灯穷坊。标致3008同样采用卤素大灯糠搐反,不过加入透镜隘噬,不仅聚光效果好镶,同时美观性也不错啃百呜。另外冗,还配备LED日间行车灯贾弹。   在侧面柔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铜剧,比如非常倾斜的A柱兜事,同时将后视镜位置后移围跑,留有三角窗减小了A柱盲区加弹奔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芜婚盆,有利于减少磕碰的维修成本歉舷狡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敖颇,注重舒适和静音性涣绅,双五幅轮毂很有张力处塘潮。相比之下某读,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性薪化,与黑色下包围搭配运动感很强烈线当潭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎床,同样注重静音和舒适性可枯。两车的备胎都是非全尺寸设计汕豢缎。   相比前脸谴救,斯巴鲁XV尾部更个性魂涛湍,辨识度较高导萝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苗,镀铬亮条的运用增添了质感掂姑僳。 标致3008尾灯加入LED灯组省馆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组世冗,但是块状尾灯造型很独特纲蹲废。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像不闲煤,标致3008同样配备倒车视频影像擎,另外艰矮巳,还配备前2/后4颗雷达探头雇疚嫡。" "  在过去的一段时间里季谷,溉浚克斯醛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置懈。时尚动感的外观衡剁俗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性结,成为了年轻人群青睐的车型聊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邢乳拧,科鲁兹掀背车则是新进的一员笺堆,它所要面临的是一场“无言的战斗”褥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拉珊秘,但却带有美式车应有的力量感汹人,总体来说它的设计很适合国人的口味合好。但从最初在国内销售的科鲁兹来说探喝奇,其三厢设计有些过于保守滇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间齿习驴,为了能够扩展消费群体评,推出两厢版是其最好的解决办法释拾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扩,你几乎完全无法识别它的真身赂讨废,因为它与三厢版保持着高度的一致性稀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组方嗅,很好的诠释了彰显力量感的诉求廉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接快,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坡莲,但实际上它比三厢版短了不到9cm啪嗽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多具,后窗与尾部的衔接并不生硬触激杀,拐角的折翼恰倒好处抬蜡寒,为尾部增色了不少靶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓤,在样式上显得更加简洁铰讳煞,只是与自身前灯组相比棚辩,在棱角的刻画上有了明显的削弱户项。   本文导航舶:" "  提起之诺朴巍甫,很多人都不知道是什么品牌容窟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玫面换,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的檀。只是之诺定位于高端合资自主品牌烂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窜磨,那么它的首款电动车1E表现如何额究?以下文章为您揭晓碌号嚼。   只租不卖酿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烯但突,包括车辆租赁播脆、充电设备勘察安装秆创、车辆上牌露科法、车辆投保咯浑、定期保养陶憨桂、故障维修枪、道路救援畔、检查维修备用车等宿恃,通过这样的商业运营枫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碾缚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛊,它的卖力需要大家自己去发掘惨捞剩。不过在发掘1E精彩设计前绞壤咕,请先忘了宝马X1鹊木,否则你将永远欣赏不到1E的美安。其实1E最出彩的设计在头灯裳崎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颇玲。   不仔细分辨的话笔匹,很难把1E和X1的侧面造型分清颗唾。不过1E拥有自己鲜明的特点尖栓,车门下很宽的镀铬饰条承倡,和没有行李架的车顶倾。   相比车头和侧面堕峨,尾部就让人感觉有些欠妥了隙鬼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舷草。   本文导航响:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说深幕,奇葩的中文译名吴垢捣、“野性”独特的外观以及较高的定价孝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议林灿迹。说起野帝我们不自觉的想起贝凤邦,同样在以国产车身份进入中国之后厘薯,“改头换面”的法系SUV标志3008吻宛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悍乓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”令憾。当然荤杭,以20万元以下的车型作为主力军辨隘鼻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酷屉丛。那么下面我们就来看看僳,这两款性格迥异的德势巍、法新生代SUV之间究竟有什么差异砍,各自的特点又是什么摧逻呈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别管巍韭,首当其冲是价格方面的不同拣玩凌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抖镜完,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狄城理,不过差距方面不大基本可以忽略刑涛帛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀提灌。动力方面的表现也近乎相同狸,只不过大众7速DSG誓毒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虹定卵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些市相,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澎煞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哆撇赏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰度混恍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪开幻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坏沤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肃炉嚼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贺稼冷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跑。闲话少说何霞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哇勤。   这次试驾共有5个科目热缸,分别是1.傲虎—终极绕桩苫,2.傲虎—冰雪连环仑,3.傲虎—短道拉力测试蹈皆喷,4.XV—戏雪乐园井,5.森林人—不规则路面自由行驶牛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同千舜,MPV表现出相对冷清的一面雷需,尤其是中高端的商务MPV半避,几乎屈指可数存亭,除了老牌的别克GL8外糯,似乎很难让人想起更多车型裴。不过在这个还没有完全饱和的市场里叼呛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅薄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狄萄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫌挝?这就是本文将要找寻的答案狠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兜标,售价28.38万元-33.58万元玛炬手,目前市场上有近2刊斡妨、3万的优惠幅度寸徒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抗馅显,官方指导价31.98万元醋磺。) ●外观解析   从造型上来说登适,艾力绅算是开创了一条新的路子碑达,没有过分使用一些夸张圆润的线条丁酸,车身轮廓棱角分明硕锻隆,有着很强的视觉冲击力稼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别朴荡仙,此外核梆,艾力绅还装有一套大包围寡乐,颇有几分运动风范谱胃,也有着一定的改装潜力悔肺肪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感槽奈词,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猩疮,中网与宽大的前大灯连接在一起卜,营造出一种大气滦钠、动感的MPV形象殴弊。   艾力绅A柱采用黑色设计驾,且A柱的倾斜幅度较大首拌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酣,总给人一种方方正正的感觉堤,后视镜尺寸同样不欣郾摹,与整车的风格很搭堆霸,宽大的后视镜提供不错的后方视野丢缸牧,保证了行车的安全性与舒适性晦鹅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感健通,当然热合撮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仇蛊爆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沪论诡,侧门就会自动缓缓打开沉补,此外却,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关截。如果对此还不令你满意的话同兼,通过钥匙同样可以伊孪霞福控侧门筏纱,确实有些高端大气上档次记剂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啥前怠,轴距达到2900mm慕,尺寸在同级别对手中并不占优势借泞棠,与GL8相比惫女慧,仅仅在高度上略强于对手嘎澎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势款维嫩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茹婆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灌。整体线条依旧硬朗犀姬,尾灯加入了时下流行的LED元素僚试,为其增添几分现代气息红。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兰琅揩,人们购车的选择可谓越来越丰富磺灸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斧鲤擦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗜零,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蜡蚂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丧么函,他们能够碰撞出怎样的火花患,请大家继续往下看莽委。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表监卸陷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伟,由于这两款车型出自于统一平台打造须卤虑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笛芍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间识擂勺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题等,你可以说它带有侵略性钳随,或是富有运动感铃,也可以说极具视觉冲击力危溃撂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突发标锈。而K5也应用了与智跑凑白甭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缚,使其拥有了明显的家族特质棋宪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浦,极力打造出时尚与动感的流体车身剁,在驶入眼前的一瞬之时斥蜜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哗。前脸的线条设计十分紧绷吗,大灯组与前包围向中央区域靠拢戊,展现其动感的一面攀础。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隋,抢眼的外型加之迷幻的光线碴示扔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帆懦散。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匙缉。   第八代索纳塔不仅外观时尚耐,灯光的运用也颇具科技感托,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯时,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畏卜辆,显然这种的夸张设计工廷,使我将其列为变异的种类奈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姐,多折线的应用也使尾部更具立体感绘稍骂,同时对于运动观感上也有显著的提升巨沃,由于K5搭载的不同动力总成猎惯,2.0L车型配备的是单排气设计阑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感僧阑汰。   轮毂也是一个变化的重要部位车,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斧瘟挪。根据配置不同覆损,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撕玩郝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氦,该系列轮胎偏重实用性黔。作为索纳塔的尾部惫案叙,基本没有大的变化璃案,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熄爸戊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虐敲博。   本文导航瑟谭:" "  每到年底两肯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辰署咎,地点也大多选择在北部寒冷地区怯持枚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筹秦。在临近春节前夕酶碗爽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豪。   延伸阅读盟改簧:   之前簿福,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牌鹊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淌迪别。   酷威采用的是电控适时四驱系统俏缔,中央为多片离合器斗估方,由电脑控制来分配扭矩瑟瓶队,车内并没有任何切换按键较。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴透,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挟毙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶任莆涕,如果想要挑战一些极限的路况的话凑,酷威还是不具备这么大的优势的春啼瞥,因为不具备限滑措施胯,至少在脱困能力上会有限制性瘟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唇,采用全新发泡橡胶技术纬剃替,具有更加粗大的排水通道墩呻湘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晦,冰面行驶性能更加出色华揽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力熄。此外吻虽,中央多重“Z”形花纹排练虐、针孔沟槽设计貉乳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性貉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机城废戮,最大功率206kW/6350rpm宿熄肖,最大扭矩342牛·米/4350rpm炼澄甭,在目前的大切诺基讲哀茫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耻,但是会有不同的调教凌摧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兄,我一直在想抄霉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢络惟馅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV水,我觉得这个可以有校就,至少不会和其他车型有太大的冲突糜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烽污,路面上的车辙也是压实的积雪挠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度轻齐患。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啡,只要不是过激的驾驶行为妹,基本不会出现危险状况锹闯尘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坛,建议最好将挡位切换至手动模式尖蒂款,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岔僻恫,这要比才刹车安全的多堤篇,这中方法同样适用于其他手自一体车型妥插派。   本文导航豹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢松核、充满艺术色彩蒲淮,或者是有着一些与众不同的操作模式垦。而这辆2008则告诉我们弦掳坪,一旦法国人在拥有自身优势的同时耪勉,再把务实两个字加进去衰认,那么可能会让其它对手感到紧张肃戳巧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注反: 由于本次活动仅为简单的静态体验剔,场地和车况都受到一定客观因素限制姐备孤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分定橇吝,至于其他更多相关信息嫡探褐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灸纺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型劫迫,作为首款引入国内的小型SUV遣窘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湾娥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来容佃碴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卵戌任。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冻逼偏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踌仆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幕帘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一任波沁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竣仇脊,对消费者很有吸引力挤棱。作为一款紧凑级市场的生力军车型纳泊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梅。   观致3共有6款车型亭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绕蛊飘,售价为11.99万-16.79万元区间靖。因此零峡竟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较破。对于中国的汽车消费者来讲炉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的路。要知道自2006年上市至今弥怂萝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主情。那么杠吗富,作为一名后生的观致3全表写,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敞规?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹦皖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中革,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价圃十疯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筷:16.78万元)来进行比对诞偏。由于两车的售价只相差0.01万元汐,这也令比对的本身相对公平一些颗嘉范。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沪,我们测试过高尔夫7顶配车型匿晃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现上,跨级的配置也令对手望尘莫及借。但这一切蛾信操,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喇撕、最需要的因素瓶隶霸。对于高尔夫这样的家用车恼鹃,在使用的维度上做到出色罗,才是它的本职沥。今天航穗蔡,高尔夫7又来了崎,这次是全系中价格最低的1.6手动型糜。动力称不上凶猛稗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阿埠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗物烯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掣,必定有些硬实力技斜。空间满足舒适乘坐呢摄墓、常用配置齐全篡们,动力也能保证提速顺畅绊。但对于这一类的畅销车酬佛,最重要的是它必须耐用牵谐粕,不能隔三差五地就往修理厂跑泉鸡,也不能冷不丁地出个大毛病哩钉。这么来看宝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闪霞咎,故障频出蹬,这点很难让人满意乏裳。毕竟澜飞慰,大众车能在国内打下当年的民众口碑烤膜,靠的是皮实耐用的品质绣。在我眼里即撅骄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仿当酞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贪掣,高尔夫7车身长度增加56mm雷,宽度增加13mm肯,高度减少28mm鞠凯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潦,也更显扁了嗓。   如今茧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胆炽程,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廷。这个配置的增加粪题突,为日常使用提供的便利性还是很大的囤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豹伤加,要知道妇蓿克斯木奋鲸、英朗等竞争车型都是16寸起步了来翠摊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搐丹溜,这套胎居功至伟雷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戊借陡,如果您拥有过高尔夫4壁松、宝来或者帕萨特B5的话彤敬笑,您一定会理解我的意思森搭。没有复杂的配置归款僚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刻,瞬间就能上手前。这一切都似曾相识鸿闪镀。   在1.6手动版的高尔夫7上恭,您看不到任何高端的娱乐功能笔奠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone父扁呢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限春悔酶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孤八洽,但我认为这并不影响操作便利性休圃,最低配车没有大屏幕很正常风时哗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时背新扫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用街,车辆静止起步平顺性不佳熟词妇,油门给少了刹车不松开棋灿较,油门给多了又会猛窜撬画靖,让人抓狂昆挟。但今天这台1.6手动车型伺率,上述症状全部消失顷嗡哺。起步轻给油即可并塑,电脑自动调整喷油量托玩胳,使其转速稍稍上升蜜晌,令发动机不容易熄火权,等红灯哩士、坡起都很方便霖羚草,使用起来当真比顶配的舒心多了乔称。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脐勒,让人捉摸不透烯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弘,用料优秀被认作理所应当碉溯拇。在数年的成本控制下逢砂喝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质订。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撮。对于大众汽车而言圃酿,这样的结果也堪称可笑了遍苏。   没有真皮座椅泵嘛埃,您会失望吗本?我和同事们都不会柒。我认为从适用角度上嗡,织物座椅与高尔夫更搭免年期。这套座椅的缺点崔肚姆,在于椅背调节起来很费劲慷樊,而且要是有个腰部支撑就更好了蹲群贯。纵观高尔夫1.6手动的配置斥,我认为作为最低配车型懒酿含,功能简陋一些并无大碍咐恢,该有的它也没少乾窍敞,并且绝大多数的都还好用颅,如果您是为了舒心实用陆低,我觉得它能满足了脖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来报擒,对于购车需求的国人来说评廉价,一款看上去体面付径,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咖港丢,只是碍于可选择的范围有限倒范,但凡有一款出类拔萃的新车型蛋棵巍,必定会迎来极大地关注庇黎。对于25万中型车这个级别撵乳盎,迈腾一直是多数人闪过念头的首压昝唷,而福特全新蒙迪欧的到来泛场忍,分走了不少的关注度猩,选迈腾还是选新蒙迪欧瓦迸幢,对比一下就会发现冯壬,挑战者颇具实力挪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型聚,售价24.28万元帘,和迈腾 2.0TSI 豪华型酱,售价24.78万元暴,均是各自车系中的主力车型爱相啃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胃十心,兼具个性运动和居家商务需求蹭鲤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计到士汐,极富攻击性猴卉,对年轻消费者有着很强的吸引力速缓虫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戈恰创,入门的1.5T也有不俗表现嘛喇硅。   现款迈腾严格意义上上讲侥势,只能算是半代升级昆鹤,是在老款的基础上升级而来洽陵。迈腾整体延续上一代车型的设计翘,符合国人的审美淖,经过加长的车身累崔翱,带来大空间的同时盖物脓,提升了行驶稳定性及舒适性歼下。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肚雹题,轴距达到了2850毫米梁龄妻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米间,整体比新蒙迪欧小一些办褥,即便是经过加长渭投,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斯碗宦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节混杉竣、加热池孺暇、折叠抒登局、记忆 电动调节嫩家、加热钉缸涛、折叠咆藩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陵姆糯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浅脆篮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喝皇,不仅科技感十足略卉,还具备随动转向獭垄朗、自动开启等功能囤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些僳。天窗滥、全功能配置的后视镜等到华,两者处于同一水平擒烘请。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升急骋,对称的T型中控台中规中矩砂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讳苗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荷椭杰,主界面被平均分为四个区域副饱捍,分别显示电话财、导航遁、娱乐和空调四项基本信息骇丧袖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衫慧授。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感响壬赁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕篮、6碟CD等配置袒爱廷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翰奖啪,迈腾更像是上个时代的产物擒酶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850十,相比迈腾的2812毫米厦,略占优势朗秀刨,但二者在乘坐空间方面讳某,都已经足够日常使用鞘较。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓉礁从,满足于舒适和运动的双重需求恫陶第。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硅达,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统境限、方向盘换挡痪颅且,以及原厂导航等配置谩巷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邢色。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绅抱苟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辈奢侨,最大功率178千瓦茧惺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱少呈,平顺性和换挡速度足够出色抢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜂臀咕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甜汰甸,最大扭矩280牛米遁,匹配6速双离合变速器庐吧。当年迈腾这也算是黄金动力组合咯赊篮,但与新蒙迪欧相比弛鞭奠,参数差距明显猛汕。   保养方面粳幕虏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庙深,建议日常保养周期为5000公里左右歧缮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缝侨灰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屉歇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粒湍,之后保养周期为1万公里脊舍。小保养的费用在600元左右肪麻平,需要更换机油机滤暴,大保养的费用在1100元左右汗,需要更换机油三滤刃洛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型跨骏旗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高靡申丢,相比迈腾厢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碌蹦蹿,还增加了头部气帘和膝部气囊戚陈。并线辅助功能也是迈腾所没有的啸。   点评舜:不可否认袜,大众品牌进入中国市场多年秘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秆食枚,无论配置水平还是动力系统东堕魄,都已经没有什么优势了辫理购,抛开迈腾一万多的优惠疾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣盏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明么闲:本文仅代表作者个人观点湾,与环球网无关票吃袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗓,对本文以及其中全部或者部分内容陶、文字的真实性儡匿染、完整性哦挝、及时性本站不作任何保证或承诺踢雷,请读者仅作参考品疏,并请自行核实相关内容先雹。" "   “北国风光贺鹤筐,千里冰封泵狙泊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肛龋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冻挎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焕簿斗,对途乐而言这不仅是一种新的考验骂视船,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筒嘎奖。 外观氓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐齿虚,想必对于多数人来说涟参翟,它的名气比兰德酷路泽小很多论,但并不意味着就要比竞争对手要差仿思惕。外观方面途乐外形实在太大了矮,有点圆头圆脑的感觉破,比兰德酷路泽温柔了很多舶袱桂,缺少了一些很“MAN”的元素滑怯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80械篡搂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰无洞泰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时封,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橡杯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念默龋凭。中控台看上去很有档次概,各类功能按键排布也十分清晰趴胶、合理懊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处厂奸,完全遵循了游艇的设计风格目,宽敞咀策、舒适浩盎、豪华揉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰偏伍累。   小结遍: 从外观内饰的整体表现来看枫辖憋,可以说途乐是一款成功的车型墙哪肩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题褐房。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钒怪,如果“沙漠之王”远离了沙漠南怯斧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吕陕,这也是我们大老远来到这里的最终目的镜伺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屉,人们首先想到的通常都会是奔驰扛、宝马靛苛肖、奥迪茫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓄。但是说到文化的话闻缉,就不得不谈到今天的一位主角凑,捷豹XJL斡。相对于奔驰这样的全能贵族来说纽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宦瞪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵济淡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢誓辫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舶潘。   作为进口高端豪华轿车污棉嘶,相信奔驰S级大家都比较熟茅对擦,而捷豹XJL依旧比较陌生粒,捷豹作为英国豪华汽车品牌爽漂,也有着将近百年的品牌历史舍刨,虽然品牌认知度不高范,但这头豹子可不能轻视犀郊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氓递鄙,价格都在120万左右路煌平,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L话莽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力架。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前归骸悍,其实捷豹和奔驰早就杠上了渡钉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔑梯颂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梦筷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观窗挂峭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侮鹅弘,你一定记得去年上映的《007棚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啥懦,没错就是捷豹XJ穷病,在电影中XJ算是平凡的“走过场”位畴涂,里里外外展示着它的优雅与稳酵∠谇!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挥囱想。   无独有偶尺窜绰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敌,虽然不是目前新款的S级司肯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩燃绍。   言归正传先,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气首,不过两者的风格却截然不同袄萎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素獭喊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纯,在当前时代也更加与众不同狄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车传朝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煽,的确奔驰S级是同级别标杆沛牧,外观轮廓延续了上一代何,细节之处更加富有科技感锋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寺肚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同广,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气土,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度革,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气飘寐,比XJL更加强势卸谷琼,这就像两个高人薪,一个低调一个高调而已线泌趣。   大灯的造型也风格迥异俱非赡,XJL的设计更简洁八,内部采用传统圆形元素尽肩夯,使得其眼神也更加专注默。而奔驰的大灯设计更加时尚盛轰,内部流畅的菱形也较新颖舌寿米。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梯史呕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车池帕,光前大灯就使用了五十多颗LED挫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旁世恒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筷楼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唇,更加沉稳体醒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盟腥紊,但硕大的车身同样沉稳呐食,硬朗的线条也更加动感虾筋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弓拆,这也使得XJL的车尾更稳重悸,而S级更挑逗人碉杰。   尾灯的设计芦,捷豹XJL采用纵向设计罢群,并以车身腰线融为一体弦改熊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晚帕呵,整体轮毂简洁不繁琐四芜檀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酶告,内部灯组造型是一大亮点愁幕,点亮时相当好看坊授。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节井牌,并没有过多的修饰砷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质试融猫,就如同一件高档西装梁性颊,某颗精雕细作的纽扣就足以培绅瞥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娄檬,相比奔驰大气的轮毂蜡笺,捷豹XJL的条幅更纤细彩墙棺,并且在条幅样式上也更加精美和运动壳伞扫。尺寸方面XJL为19寸存廓烙,比奔驰S级的18寸也大一圈匣,轮胎方面同样为245宽度眯疽,不过与奔驰前后同宽不一样肛精,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抗惯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帽臼把,并且作为一个自主品牌帽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恃忿,旗下的GS5投、GA3厩咳、GA5几乎可以与合资车相抗衡刑兴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象请。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悔,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚诹住,由于试驾人员较多好能,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闪狼袭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剧慨胎。   现场测试场地为两个圈形场地跺抒,两个场地项目都是一样的少镶盎,可同时进行两组试驾全豆袒,场地提供了直线加速苫剑、紧急制动歌秋、蛇形绕桩世帝、麋鹿测试四个项目沏徽,可以说涵盖了大部分的性能体验奥。当天试驾温度为零下十八摄氏度钞划,这样寒冷的天气仙伐,面对半冰半雪的湖面刨偿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摩虱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下曹完宦,TCS系统介入另驹,防止打滑的发生贩不。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闻啦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涡团,最大功率汝上:90kW(122马力)/6300rpm单,最大扭矩痴:153Nm/4500rpm灰郴。而这次试驾的车型中没有手动挡笆轮斥,均为4挡自动车型地蕾,动力表现可以轻松满足日常使用需求奴陛。   起步于加速初段油门如果踩的过重挨掣,TCS牵引力控制系统会即时接入邵敝,并且自主减小喷油量桓,从而避免轮胎打滑乌荷乾,这一点上GA3与GS5表现都不错褪裁。加速至60公里每小时后揪害湿,紧急制动扩促迫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酱陈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毁偿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粕吝袍,未出现侧滑善年李。   本文导航辽牢:" "  提起中级车犁弊零,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择眉谐李。但要是预算有限劳攫问,面对这两款车型还真有些底气不足铜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的写篱。好在现在中级车市场一片血雨腥风敢滩窍,改款K5已经于近期正式上市售料窖,延续了韩系性价比超高的特点伤媚。这次破稗沃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车维,让您的购车选择更加丰富臂捍氰。   没错反莎,此次选择的几款车都在18万元区间内宽。而且颇为“巧合”的是怕妥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合采,也堪称中级车的黄金动力之一轨沫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懒绰。既然如此剔苯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”态肠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丁纽剩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机司拴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淘犀奶,动力参数有小幅度的提升乳燃颈,燃油经济性也有一定的提升峭德毋,但依旧没有给人留下深刻的印象捕火,尤其是我这个09款嘉年华的车主详。如今绦口冒,在配置依旧丰富的前提下损粗,它换装上排量更小蹈看速、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型首,这一次似乎有点看头了呢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机部,它的来头可不少星浦墙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洪狮籍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喷,可谓是福特的明星产品揩。我得承认这些奖项来之不易送撤,但我更关心的是盼散堵,它依靠什么亮点来获奖羌耻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碘伍,震动及噪音抑制能力如何脖省庙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现系锹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前佰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机价拨驴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妒趁、涡轮增压以及进排气可变正时技术碌宠。在这些技术的支持下百涧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升川胎。反应到账面参数上海,它的最大输出功率是125马力愁,最大扭矩达到170牛·米够,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的违。   另外绢,福特也针对其三缸的结构特点袭,对发动机的震动矛坑答、噪音等方面做了很多优化和改进喘,比如喷油器及油泵柔性安装爱芜、皮带润滑拐渤、缸盖上方吸音泡沫等等苟。为此当,我先后做了两种情况下的简单体验咯下榷:1墨懈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虐、在静止的状态下白反,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倡缅。经过细心的体会和观察后驮旧,我认为结果让人满意昂,发动机的震动轻微抬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垦吩,但也不大碍事戌残京。事实上捕肝,即使我细心观察涡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别模人心。   看来之前的担心有点多余剃棱,还是直接上路试驾更加实际棺。它的电子油门响应依旧很灵敏边脆,轻轻触碰油门踏板蜕尖,发动机的转速表指针就会活跃起来轻饯粕。幸好油门的调校比较线性壳彤,分寸拿捏得体蕉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荣倪。同时谢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掏碎瘁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坞商俄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的魔块缺。即使在低转速区间检稿械,发动机的动力输出也很活跃固噶崔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泻受。同样受益的还有动力输出的持续性回社漂,在试驾路段里面有不少的环城快速路糖氦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h楔玛副,而且整个提速过程顺畅自然氢旗。只可惜受道路限速的制约羚埔纺,未能继续把速度往上提券插首,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枯莆躬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契降偶豹,升挡动作迅速摔,在D挡模式下正常驾驶咸,1700rpm左右就会立刻升挡冷蛇,让整个加速过程更加顺畅自然剐村南。然而尺歉端,在遇到拥堵路况的时候惭抗澜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感性褥泰,幸好并不是特别明显牵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疾将潭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了上陛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筒,除非你把油门踏板踩得足够深咐,否则它不会轻易降挡粳怠。   变速箱切换到S挡后韶踩,油门响应速度稍有提高浪,而换挡转速则提升到3500rpm齿懦,动力输出表现得更加亢奋菏。味道对了弊兑携,这才是S挡该有的特质梯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挟曹就。当然身慌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式僳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袱,至今我仍然未能适应汲息。   其余部分与老款车型基本相同料,方向盘的转向精确钢胚、迅速贿乘叼,甚至有点“贼”喀兽睦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奋肖寒,对车身的支撑力度足够桃心,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畅猜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隙麻,同时也确保了车身的灵活性陈。但面对减速带这些大颠簸时季去啡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坞纲。   在动力水平得到提升葛什、操控感被保留下来的情况下灿社偏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虱库品,开起来更加得心应手疼氛清,也更加有活力奠惊。这点值得欣喜猾棘,也是嘉年华的进步丢儡。当然狙舒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方时,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坚逗甘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垛掇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色损胚笺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辰晾锨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了控,不过众所周知酣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谁,而是换装了大众全新的MQB平台虫敲瞳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坞订,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茎卞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谩挞。   首先我们先来说说平台杀勺辆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台厦四,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构户,PQ35血统也就不在那么纯正表卿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廓。   平台究竟是什么桑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芯蝎暇,它们会采用共同的零部件诫抠恒,采取相似的地盘回狡怠、车身结构赣恕匠、形式结构以及相近的生产工艺毋仿狭、轴距等梧寂,以此形成车辆生产的一套完整系统姥捅扔,平台生产的战略是当前产品在开发中苟,最流行募、最科学靠拌、最节省人力苗冠、效率最高的一种开发战略肝荚请。因为对汽车厂商而言盟,可以在有效控制研发资源去合、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伯盒幂,并看看它们之间存在什么差异骨南覆。   PQ35中的""P""代表平台隋繁,""Q""代表发动机横置翰,""3""代表A级车松拔芦,""5""是指第五代羔粒卵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侮,采取相似的底盘撩、车身结构疮殴鳖、行驶结构卷科、相似的生产工艺以及轴距等皇。由于研发时采取了已存在的""模板""吕卞,不仅使车辆研发缩短了周期炒,而且共用的零件大大减少了生产成本憋翘懦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荆斡袄。采用PQ35平台的在售车型有途安钩惟了、开迪蟹、SCIROCCO侍隋、奥迪TT乡、A3潘爽、斯柯达明锐等车型肺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胖嵌梅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汾、大长度激光无缝焊接恢、双面镀锌高强度钢板猾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坟隙枚,但如前所述康扩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术故静。   MQB暮毕块化平台是大众最新的一个生产平台薪弟蔷,也是此次第七代高尔夫使用的平台惟巳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妈瞎壕,并且可以共享比例达60%的零件发缄哇,包括同样规格的发动机购灿、变速器等孺独屠。MQB平台的推出沟衅,将会取代过去的PQ25卫、PQ35和PQ46等平台搪骗皆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诵,不管是传统动力浅、电动和可再生能源动力保,或者汽油机豹、柴油机恢晒、混合动力系统沃、纯电动系统败需狄、天然气发动机岛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碘。另外澳韶踌,MQB平台还可以对轴距诬撵、轮距唉崎瓮、前悬和后悬等部位进行调节烙衫浑。另外此平台可以生产从A0级诺旧、A级到B级三个级别的车型爬。这是PQ35平台所不具备的痞菇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剧豌怠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水崇伍。相比几个欧系对手摔,宝马的动作显然慢了半拍等律浚,继5系旅行版之后饶亢膝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售败艰煞。当然有时候来得早不如来得巧朔爽盾,只要给足了诚意府,迟到了也未必没糖吃桶伦葱。   对于3系旅行就是如此薪胜,在它到来之前佬誊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谴,作为后来者戚浓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钳,就更需要拿出浑身解数了咕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版触蔷备,下面就来看看它究竟有何能耐顶该勒。   还是从外形开始说起慷茬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惰,其底盘代号为F31酚鼎,依旧是标准版轴距侣:2810mm卤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梗,这仍是个相当精干的长度蔫,车身“三围”基本和三厢版一致逞论勒,只是由于行李架的关系谷,车身高度小幅增加了21mm拖欧疏。   我们测试的这款328i旅行版膝劳寺,还搭配了M运动设计套装炒观,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸簧,闷骚的感觉立马出来了能,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆下衰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色静墟贸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择违如,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性断夯,这和旅行车设计的初衷相悖系妇砰。选择18""则刚好合适寥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蜜瑞,用一句流行语来说就是疯呐间:低调奢华有内涵停酚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度和,从这方面看行,3系旅行并无太多亮点睫花码,车尾的造型显得有点过于刻板巷幸弟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已度骋。相对来说并没有对手做得那么出色倒五,V60和C级旅行在设计上的看点更多堡篮。另外酮快,虽然采用了M套件莆患,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式糕疥,看起来实在是低调过头了氰惭。   外观总结猛釜:如果你是3系的铁杆粉丝附念,但又不愿自己的爱车烂大街谋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了貌,低调中透着股狠劲儿合灿,闷骚人士的最爱趁粮歪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样写,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贤溃非,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少界干。但俗话说卜校,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胸彼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何替痰蹿?   车型的选择方面鼻趣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则春藕伙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型保频跨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机昏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拨泵部:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸混,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烁杀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谭木拘,再辅之以保险杠的少量镀铬吹惫固,前脸看起来一如既往的简约和低调乔厕。车头多条轻微隆起的线条醇芦匹,包括引擎盖上也是凹凸有致罚钒,则让低调的前脸显得浑厚有力垮笔氦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泼,外沿继续使用镀铬装饰棺卧溶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饺梆疚,也更容易让人接受加乐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性构献。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁荷髓,一个氙气近光灯瓢鹊孤,一个卤素远光灯颅闲矗,外加环绕半圈的LED日间行车灯醋,没有任何花哨的设计搓橙垃,注重实用鞘垦。而作为玩灯行家的奥迪惺室,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜂新娇,配合上单颗远近氙气一体前大灯交睦颅,杀气十足疯差画。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条能陋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹄,看上去随时有往前冲的冲动逻想扰,非常动感和迷人稗空会。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沮很喂,看上去从容而又优雅脸笔幌,有点儿荣辱不惊的味道情。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掳雇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镭松,毕竟走的不算是一路的风格了臀冯江。不过佳墨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹲离饶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感链伙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垛田沙,变成了矩形倒角式的设计锹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梯侩聪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锤灵逻。   尾灯方面墩凄掂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毕颇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敝渴踞,而且LED元素的缺失也实属不应该骗的。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垂肩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼茨,低调依然是奥迪的责任理郊垮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斧备去,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驾促淡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淳,一个拥有超过半个世纪历史溶鲜藤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绿脓势,“男人”惺赴媳、“硬派”叫辆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象距。一个如此坚持传统的品牌驾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV囊佩檀,这对于很多人来说是难以理解的事实屎刃。坦白讲哥传,一向不以貌取人的我苇癌,霎时间也很难理解Mark T. Allen溃鞘颈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品唬。无可否认绥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的级祷,也必然成为人们茶余饭后的谈资痴,但是就只有外貌是这样吗容?难道它没有Jeep的传承氛戎卿?这是我最为关注的问题岁夹和。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滦咀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力点。由此可见康轮坛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饺擞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置那,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挝掇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屏洛官,首先必需要有一副好的底子赂孙水,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酮墩枯。根据越野性能的高低剖沤瑞,依次有Active Drive I们瞪、Active Drive II和Active Drive Lock三种却琼剃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埔融,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹦阿艾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窘,并且还具备后桥差速器锁止功能精,实现左右车轮50:50扭矩分配拌,攀爬能力自然是三者之中最强的遍慕。   除此以外臼市狈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统偶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贫巴客、28°的接近角沪恨核、32°的离去角辞梳仇、纵向通过角23.3°烩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垄都唱,要罗列出来的话其实还有很多及季外,但越野并非纸上谈兵筋腐,要真正体验到它的实力檄,还是得把它拉到荒郊野岭胖仓。   挂上低速四驱挡颅首、开启后桥锁止以及岩石模式勒,稳住油门就往上爬茸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锚,3.2L Trailhawk针对越野的需求输诲窜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鳞碴。继续往上攀爬疵嘘,一切都比较顺利嘎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响马卵全,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力黔。在遇到交叉轴情况时捕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力精福汗,配备了后桥差速器锁止功能的它就,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑墓讽,就已经顺利通过卜。   这一次越野试驾宛轻,它的表现我完全没有惊喜帘鹿限,因为一切都在意料之中脖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妻。毫无疑问粪嘎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位届娥退,也同级别的最强房矮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脯鼓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堤囤琳。坦白讲慈晒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卯蒋。" "  在国内的SUV市诚瓯蠲住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下对,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讳逼,正因如此厩卡扒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问繁客门,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克嘘。   说到大空间杰绦、七座设计趣、配置丰富的SUV蛋拷澎,北京现代全新胜达是其中的表表者室,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溃缚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型防秸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坟豹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浪,下面我们将对这两款车型进行对比分析屉腐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滥莲汲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碉菊锯,设计上中规中矩峭红,采用了哈弗新的家族式设计元素腺篙佰,这一风格将在整个哈弗系列上普及夹绞醒,代表性的设计元素有惭箱霸:大尺寸U型前格栅皮,粗壮的镀铬横条格栅柒莽桥,时下流行的“X”型前脸泞须。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篇晶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的背吴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的波彪痕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挞幸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅角,再辅以造型锋利的大灯灯组恃,极富视觉冲击力捣峰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话避仍察,现代品牌的确更加具有超前思维意识钒焚。" "   源自逸动平台的CS35拢仙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桅呜。凭借欧洲化的时尚外形设计搂哭,相对精致的内饰做工硅策稻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现椒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弗童忻。此外睡察,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在徽晃搐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馅首猾,进一步提升了科技感和实用性虽拾屠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锯,还有定位相同的长安福特翼搏潦户戳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尚炬,涵盖了自主及合资品牌产品脚缸凛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韶不九,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汕敝,作为一款新生代豪华运动型轿车戏钡溜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惭为瓤,也成为点燃这场战争的导火线勉岔。而上市之后戮宛前,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陇,可谓是一场针尖对麦芒的对决峦。那么除了运动性能以外恨,这两款车型的综合实力如何呢仕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廖侗汗。   虽然说是ATS是一款进口车型厢痕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呕靶混,整体售价和宝马3系保持高度重叠适烂。从定位和售价来分析换锯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挖,两车售价分别为43.80万和43.60万钳厩,价格差距非常信√印,有一定的对比价值舍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尉缔胳,但两车所展现的运动风格完全不一样囤歌沥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坊晾茸,车身线条锋利订,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乓,同时也彰显了力量感涎渺伟。而宝马3系显得内敛一些蹬揉,经典的""双肾""前脸造型圣牌香,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霞篓貉。   作为凯迪拉克家族最小的车型射,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渴赔赴,除了长度略有优势外虚,其它尺寸都不及宝马3系仟,在空间上可能会有一些影响措。不过没有关系逼,作为一款运动型轿车棚,小一点也许会更加灵活典饲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评下踢冯,经典的造型更容易接受挺糖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26残软,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扮奔。   相比之下扫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酬备,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袄细距,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足木。   两车头灯布局不同餐豪,宝马是横向设计趟沪吨,开眼角大灯我们已经非常熟悉悉览。而ATS为纵向布局旱擎,造型更加犀利譬漏,同时采用的是远近光一体设计公笨。配置上都采用氙气大灯缸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尘,但是可惜没有前雾灯扮。   从车身侧面来看惩,我更喜欢宝马3系祭哆,腰线更加锐利普雄街,营造出了运动型轿车的动感效果措吠祥。而ATS侧面饱满厚实冗,典型的美系车风格枫。   两车统一采用的是双曲率后视镜袱始疚,并且带有电动折叠和加热功能哎恒,同时集成了LED转向灯葛,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敖粹控,警示效果有所提升哺肛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箱揪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力础兔,双边双排气管设计也展示了其运动气质汉搞拾。相比之下嵌锑,宝马3系的尾部显得比较平淡文承,家用车的造型在气势上要弱于ATS虏骨。   轮胎方面陡舰回,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎催财,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蜕嫌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腹敝劫,都是偏重运动性能的选择射呢。" "  提起东风日产天籁探凡宝,人们往往都喜欢用舒适巧捎喘、性价比高敞标册、省油这些标签来为其定义陶。的确词凰,作为日产在华销售的顶级轿车颧浮俱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汰鹤,在中级车市场中处于上游位置雹竿吵。不过这款车型的加长行为溪昏纯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艘水桐,天籁公爵陛损,虽然是天籁的加长版本噶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梗硕揭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黎,挑战更高级对手疵鸿妒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脯。   25.18-29.98万元的价格区间涵餐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斗蔡郎。相比同级别对手雅阁项、凯美瑞甜、迈腾等热门中级车嘛袱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苯夯连,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卤锨帆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拜财,但就是这样一款达到高级车水平的中级车念桂每,在提供更多给消费者的同时卡,却并没有在价格上表现的有多高调诧封。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异该,但是通过对细节的仔细端详及,你还是可以发现不少变化之处屋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伴玻墙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端曙籍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凰烙轰。   5003mm的长度与2900mm的轴距捷渐办,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谐姬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卡赎狠。而与豪华品牌中级车相比较冕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炼矢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大温,整体协调感还处于平易近人的水平亨侵。   本文导航小:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皆,数以万计的人们加入了摇号大军憾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点透,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胺返,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高没母,一步到位的想法也被大家普遍赞同无刻篇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了昧,强劲的动力卸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车焦,它们的价格和配置都比较接近畦茅们,下面我们一起去了解一下锻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沃坦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翔偶:15.98-25.18   推荐理由匈:大气时尚的外观块坏、配备豪华全景天窗摩度鲤、全新T动力以及较高的性价比扑疆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞪,采用了起亚家族虎啸式的前脸肥加妇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蜜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兽激尉,能够满足不同购车消费者的需求砷筐钙,值得称赞的是姐习椭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睫隆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缕垄单,在同级别车型中也具有很高的性价比碑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腿,自从彼得希瑞尔来到起亚后何,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饲骆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狄坏,大大提高了起亚车的辨识度路。熏黑的前格栅看上去更加动感饺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仕豢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僵哪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长婪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怒布拦,并且兼顾了空气动力学伙极锤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踌清沙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高短,LED光源看起来更具科技感歼狡。   新K5的内饰进行了小改动冲痴,用了和工艺均有所提升晨澳,三幅式的方向盘也进行了重新设计愤佩,看起来更有质感啦浚,使用起来也更加方便舞胸麓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扛巢撬,也提升了整车的档次感协签,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沏瘫谦,A柱倾角也随之更大你坷碉,对于一名1.82m的男士来说奶瑟秒,头部空间的局促性很明显齿弛,通过降低座椅高度后嘶霜阮,驾驶视野也受到了一定限制握蔬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘎纤,同一名人员在未调整前排座椅后侩辩沏,直接移动至后排乘坐可惰缓,腿部空间十分充裕玖赎,而头部空间也在可接受的范围之内期。总体而言化殿,如果想舒适且安全的驾驶K5岸僳司,并不适合个头较高的人士鹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掠漓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机立豌,最大功率180kw谢合瑰,最大扭矩350牛米箍睫,搭配6速手自一体变速箱请纷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现典黎莽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帘揪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内购谐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟详花。如果你听到4系觉得陌生宦,那么当你见到它一定觉得很熟悉酥膝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膘,无论外形还是内饰都与3系很相像瑞郴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泡且谢,因为在它身上不仅有3系的影子萍绕赤,同样也有着自己独特的光芒楞握。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雀磕割,59.6-73万元的定价也高于3系哪硼。不过其实也可以理解借,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沦福,而是想要一辆便宜些的“6系”窍绅。   宝马4系提供运动葛梧、豪华钳、风尚三款套装梁午,价格方面没有区别稀凳妮。车头部分确实与3系非常相近刨梨,只有前包围能够明显与3系区分出来箔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蔫。整体来看憨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孔腊,仅在细节上加入独有元素毛。 【左洞查:豪华设计套装(选配)/右惶挺隆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解团缴,但来到侧面相信很快就会被它吸引垮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条式,这样的立体感是3系无法给你的盾。车身尺寸方面琶陛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冠蔡髓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庙惨,轴距两车同为2810mm违碍幸。相比竞争对手寞晾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势使。   由于定位与平台的原因党哪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叹秤,也达到了对自我的超越坍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统厢。尾部张弛有力的线条试钨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果思搞泵。   本文导航疥蜜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屑,2013年又有很多车型和大家见面了氯梨悸,它们各自出身不同性格迥异斑突划,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涂,其中原因多种多样拆光吧,下面就对它们的表现做一个简要点评落,并送上编辑们的新年寄语函。 东风标致3008   上市时间蓖九卫:1月9日   售价崎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰嚎闷肌,法国人终于坐不住了斧牧郎,要将标致3008进行国产豢,最初还担心它法系前卫誊娘、超前的设计能否被中国市场接受发,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尝垦尝。   不过似乎这一切的担心都是多余的掸长插,东风标致很清楚大家的喜好抨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拇翻、尾灯等部分进行了调整怜被疼,类似机舱造型的内饰得到了保留癸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性栖刮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渤睛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澎达肯。   动力的调校同样符合中国国情党貌祥,由于中国道路情况比较复杂吵舌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晨童粳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搁得捂。尽管变速器的表现有些差强人意姑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屎系穿。 为了进一步满足市场需求盾苫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型编光,丰富中低端产品线枷。   新年寄语茹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的统羌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纫宦奥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓝讲剔。" "  汽车除了是交通工具之外堤复,在中国它还需要扮演更多角色渴哦矾。比如港荷拒,它会成为一些人身份的象征抱榔揪。也正因如此诲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辉犬睦。在车型跟随换代而越变越大的时候北畴妒,它们还不满足缮疥脐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹊想。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型部罐列,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剂尽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了樊。   从长轴距车型诞生起茬,围绕它们的话题就从来没有间断过福完。长轴距车型的空间更大是显而易见的豌不芍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗句?是为了操控放弃空间悼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞪。现在逻痪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿角拇,并且差距幅度有多大薪宝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一探。从设计上来看痛,它基本保持了海外版本的特征瘸犊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变发绍白。整体风格比上代车型更运动菠芦焕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痞瞥静。它在设计上与天籁并没有本质上的区别填揪壬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盎形,同时嫁橇,在配置方面也向更高级别车型看齐澳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大添,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乘诧阂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势楼牟拱,那么实际情况果真如此吗卜咆结?   首先鸽烷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贫垢。将天籁停在起始位置后垄牵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枫。之后脚鞋,向左打满方向能沫韶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斯,然后再次用桩筒标记后轮位置睛痞衰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓜少眷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哎沏飘。   实测印证了我们之前的推论畔娠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扳,但差距不算特别明显蒙翔。两者的方向盘直径和回转圈速一致捷。实际驾驶时显扦衡,除非路面宽度限制特别明显汐沽避,二者没有本质上的差别慰础。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侍隶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掠厘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挎瓜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响天惯孟。当然扒题,陆军1号的尺寸太过庞大潮浚,算是加长得比较极致氰冷愤。那么统擎拼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗森懒?   同一水平面上冲钞绷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疏锋俩,二者的成绩均为150毫米届。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙揪仇赌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贫秀。   我们的测试方式是将车头正对坡道惹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刷贡嚼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米推。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬湍屑就,但结果令人意外蓖套。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米建。抛去胎压等因素的影响奔痰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饱捌菊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娩?如果排除自主品牌的话堕吾哎,这多少听起来有些不切实际吧畏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了担墓奢。不过这个看似不可能完成的任务砂届,正因为有着咱们自己的汽车企业虚褥,才使其成为了现实醚必俗。10万元给我烽,我会选择什么车呢浇透?今天就为大家介绍两款不错的产品角辽擎,众泰T600和比亚迪S6庆,它们之间孰强孰弱孤侨,看完文章之后您便会知晓封。   4天以前食鲤靠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寒心屏,顶配不到10万元的售价是美,加上1.5T发动机出色的动力表现淮杏耙、以及全景天窗喉匹奢、倒车影像等丰富配置的加持胸侣谢,让所有人为之眼前一亮底。而在该级别中群伍锌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肮,还有着出色的销量和用户口碑险递蟹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鲸酮拘。所以今天界,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拱槐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型韧儒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型授风潜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惫公狡,这款车属于小一号的紧凑型产品棚练,因此这里就不掺和了娇惋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扯:两款车型造型原创度均不足颗。   外观造型上寝配湘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邯骸窜,但相比之下歧弊,众泰T600显然模仿的更彻底一些兑,车头与车身都是完全的拿来主义将,没有一点原创的元素的靠。而单就最终的效果来说怜溪,众泰T600显得圆润饱满煽毫诗,比亚迪则更加的精致显大藉操眉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm限,轴距为2720mm啥凭浩,从数据上看薪簇伶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宦牌,而众泰T600比对手更宽箩驮粳,轴距也更大节贺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂我许,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丘渴刺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎曹泰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讽,在轮胎规格上秦废,众泰T600更有优势一些涉。刹车结构上圈,两款车均采用了前后盘式刹车勉迁。此外滑卉,在备胎的布局形式上艘,比亚迪S6备胎采用下挂式耙瞎,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻胨然佟,不过更换起来略有不便碾裸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程清缔掇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耽存刮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盗,线条上显得不是很协调史锭,后雨刷涣狙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靖毯赴,而众泰T600根据官方的说法退,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了径驳攘。   钥匙方面矢凯赶,两车都配备了智能钥匙天吵,并且无钥匙进入旁、一键启动等功能也是一应俱全改拖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惦,但质感和色泽都比较不错炼红。相比之下醇次,比亚迪S6的塑料感略强测剁淀,但它的两把钥匙中捂,有一把还是卡片式的阜庆彪,挺有档次感的裴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”笛谈宦,据日本共同社11月报道溃冠尺,丰田汽车公司发布预测称盛逝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆红马掠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吗。而2013年前十个月杏,雷克萨斯在华销量同比增长8%躺,而7-10月同比增长了24%讥故藩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甜比列。那么覆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淡敲项?在这个产品为王的时代中篱穆侯,或许答案非常一目了然率耐,品质卓越的丰富产品卞闪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中醛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱煽闺拾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涩赖室,而其到了2013年也整整历经了三代产品岔把,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惧峡?在这代产品中究竟有哪些新意淀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盟盘。所以磺础摧,在这个2013年的冬天鳞醋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT速非杆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陛情杠。   是先有鸡还是先有蛋革匡惧?这确实是一个哲学问题报憋碴。但是对于车型换代而言色瞬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情令冠。在介绍外观之前耽,有必要介绍一下其前世今生迷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扳沏蜗,全车线条设计更显张力马撼门,饱满的肌肉感让人过目不忘甘圭衅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拌。   第三代雷克萨斯IS替华食,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逞侥,全车线条设计更显张力撩,饱满的肌肉感让人过目不忘富蹋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化据。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坍长镭,但当这款概念车面世之后泌竟捆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妇摹。虽然没有LFA那样气动山河钾胶,但却是可以做到惊艳动人坊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赎黄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寺,要么从一开始作为越野车的分支琴,要么不经意又成了轿车的替补记,但这丝毫不影响它越来越主流结签,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妓圃。   一向个性张扬的Jeep品牌哺弗,一改传统的硬派风格纬,走起了时尚运动的路线绿。不仅如此摄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型济褂,在国内各大车展相继亮相朔,赚足了眼球吴秃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市表妹烦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动臂番,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娄捆答?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粕挺:一改硬派风格摆释,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型块嫩,在这样的大背景下德,自由光孕育而生辈。只是从自由光诞生之日起狭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象太嫁朵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闲替,定位于介于指南者和大切诺基之间房,竞争对手直指奥迪Q5朵怀肥、奔驰GLK遂捶珊、沃尔沃XC60等车型爱峦簿,车身尺寸方面矩无寥,其长宽高分别为4624mm奸、1859mm防饯煽、1707mm叫拔谎,轴距为2719mm斗记,与竞争对手相比并不处于下风评却肮。   既然是Jeep品牌车型秤适杆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姥堆,只是造型有所改变伦姜,一改以往平面式的设计抄醋莆,采用了类似“折角”的设计咆,当然效果立竿见影喊,整个前脸变得更时尚也更有立体感侩。前大灯的设计标新立异钦,采用了大胆的分体式设计扑漓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赁窝,氙气大灯雇任牵、雾灯依次向下排列轿。值得一提的是该车的行车灯坊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型握,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑砂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姑挟桶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讽。 斯巴鲁BRZ 傅胃劲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喜珊,采用后轮驱动平台叫擦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匣粹睹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发昏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卤,而外观和内饰由丰田负责袜扒。   尽管如此酬曝,BRZ并不是“每个人的菜”僚妈。尽管设计了一个小型的后排座椅欠亲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诞邦,音响和娱乐信息系统不够出色缚南朴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一办按,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮床吨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啃、并且外观时尚动感的轿跑催,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试档。?   下面就具体了解一下BRZ的特点场筹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机典晴习,最大输出功率为200马力湾五潦,扭矩为203牛米小偶势。据美国环境保护署数据显示溪坛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里修。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慕。 ? 斯巴鲁BRZ 烩路借:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杀。两个版本都有手动挡或自动挡选择竟蔚。   豪华型BRZ的售价为26苛憾,265美元肖,配有空调系统坦申酶,定速巡航系统彼微,电动后视镜弛横,一键上下的电动窗瘫曙窖,后门宜瓢瑁控电子锁臣餐缉,真皮包裹方向盘病雄,65/35规格折叠后座纱地凉,HID大灯昂忱拒,17寸合金轮圈挨墓伞,有语音提示的导航系统冻,实时路况警报蔼捶撑,USB接口和车载收音机隘弟伎。   限量版的售价为28捌搓,265美元暑貉挪,在豪华版的基础上增加了雾灯另额吗,真皮座椅垢,一键启动豌材,后扰流板杏,配备照明的遮阳板化妆镜揪博,双区域空调控制系统酞钒恒,前排座椅加热和后视镜加热较。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恍谎缴,电子牵引力系统汹,稳定控制系统以及6个安全气囊尽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虫卫抢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明榔,无论是正面撞击睛靠,车顶强度口,还是座位与头部保护试验捆叭贤,BRZ都获得了高分曹,可以称得上是一款非常安全的车惜担。 ? 斯巴鲁BRZ 举钙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乾假,加速时的推背感没那么强烈鼓膏拦。不过尼故肥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者省垃,对于六速手动挡十分精通素沉,5居芍,000转起步对你小菜一碟的话锑矢垦,加上BRZ的轻量化的设计币繁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朽瞬钒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嗽到日,并不夸张的外形设计泞,精准的方向盘玖惺,强大的刹车和印象深刻的牵引力龄搜猴。   总体来说祭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车报题,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受崔。而作为日常用车来说淀,路况好的前提下挫些,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弘辅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品每抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪了唯,严禁转载菱,违者将被追究法律责任钝痢。责任编辑筹监:李敏" "  作为一款小改款车型跨雷砷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酪,甚至在细节方便也没有任何变化康姆社,仅仅表现在配置上的升级单坚脖。回顾智跑近3年的上市之路来看来纹,依旧保持着其独具一格的风格呸,即时在如今来看睬版烽,智跑仍然算是一款前卫的SUV夕淀菲,回到3年前钮噬本,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L髓、2.4L两种动力共10种车型分,售价16.48-24.98万元环失馅,售价与老款车型保持一致十。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舜撮亲,即使它远远的驶来滥遣昧,你也会在车流中一眼识别出它瞎搓,城市化SUV的定位倒也不特别糠,不过案,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计半,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一檀。   现款智跑与老款在外形上几无二致创焦寝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罢篙酬,与老款相比乓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏飘。部分高配车型则配备主动安全头枕赶、前排座椅加热撵链阿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置良。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娠浆钵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裳锤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型欠。这些车型中包括了全新奔驰S级某航、凯迪拉克ATS孟骸、斯巴鲁BRZ丘殿、沃尔沃V40等备受关注的新车瓜栏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局署邻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车欧暮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间八:9月28日 售价区间览:124.8-209.8万元   新车点评馆烈: “汽车发明者桂活马,再度发布汽车”啤悍峡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牟舌境,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抵料,这也看出了奔驰对全新S级的信心防,从外观瞎桔两、内饰甲、配置等硬件方面的足够实力瑰宝,甚至超越许多同级别车型热驾通,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赋何辽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车党持。具体来看狠次,前大灯抢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似餐蚂雄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚕顽,新S级加入了更多张扬的运动化元素琴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耸两,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赋,有点类似于现款CL级的设计苍铆汲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筹韦纲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗽杀建,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昂滥,还可通过其控制车载设备等拔昧适。另外繁暗馆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拨、LED氛围灯锭烤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅熄介、新的mbrace2智能人机交互系统等吝凄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痪窟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搅每,特别是后排的座椅魏,高配车型后排座位为独立设计瓣惺镀,并且带有腿部支撑和按摩功能笨帘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屋褥换。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芳古,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脚混,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机爱露氓,最大功率为245kW(333Ps)媒拳宝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机半斥眉,并匹配电动机韭唾,最大功率为225kW(306Ps)漏趟部,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机很,其最大功率为320kW(435Ps)仑凄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器解饱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啊醋互:9月28日 售价区间刷鼻炭:30.8-43.8万元   新车点评椒悄牟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸽邵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性采锑。但凯迪拉克ATS的到来坝幸侧,让宝马3系走下了神坛肋沸。相比一直宣传运动的宝马3系星充,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磐誓。不过在终端消费市场上箱,凯迪拉克还有很多事情要做聪搞惟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好察,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力池舰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型穗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幌太瞎,外观方面貉驾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计溉揪拆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肃,整体造型较CTS而言更加动感羞。   凯迪拉克ATS拥有50硅弦饯:50前后质量分配倦括挂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统两吝括、Brembo刹车卡钳读酣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊差到虏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惋、LSD后轮限滑差速器宪灰、高性能运动轮胎褂诞砂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摆拿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置昆巨。   车身尺寸方面靠竭季,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乡禾,轴距2775mm路娶嚷。而未来国产后坤,轴距有望加长丁,以应对国内市场涪酣畔。   动力方面撵蹋串,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雀谐似,最大功率203kW(276Ps)让,最大扭矩353Nm酸爸,其百公里加速时间为6.2秒式。传动系统方面殿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卉省。" "  前言典朗婆: 在上一期文章中退跋认,我们盘点了2013年重点的改款车型恼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涟田,在收集信息的过程中肉杉化,编者发现了一个有意思的规律泰筋聘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凌,往往推出两款盟尺,甚至更多播,更像是一次新车的大爆发版怒纹,或者说是新车开发计划中的一个波峰己,这样的车企包括长安福特钱、一汽大众丹凰诞、广汽本田等通。与上篇文章不同的是擦纶良,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出化,而是挑出了10款重点车型磨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匠孺,有的是较为低调鞘体,但其实销量却很不错的实力派车型饺岛。回首这一年挎寿扒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砷:12月10日 售价区间舱些:12.19-18.29万元   新车点评镶:作为大众全球的当家车型按频回,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变馈脆,是相对比较原汁原味的一款车型玲爬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讼现,但空间的改善却更具群众基础俄。从速腾的热销来看歼捕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桔拒娠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方崇雹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线传衬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颠,雾灯区域的改变也是如此父。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秒蜕徒,也更年轻一些趣夸,少了几分柔美丝,多了一些阳刚的元素慨溉。   车身尺寸比第六代更大讣临: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板男,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兼,后排空间略显局促突。这点在国产高尔夫7上得到改善士漆袱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缸芍卢,相比现款车型荆,长宽分别增加了56mm和13mm供馈撅,车高则降低了28mm瞪涪到。此外肥侠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伟普狠,轴距增加59mm累勒,达到2637mm珐坑,使得后排乘客腿部空间增加30mm签枯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溶身伐,而行李箱空间也增加了30L氦遣,行李箱总空间达到380L苍恃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佬概: 相比外观的“小改款”叹吐,内饰的变化却是颠覆性的吾涕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鄙勘,并且向驾驶员一侧倾斜捣,更人性化报虏刊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点充交班,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朴俏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湘。   轻量化更加明显纱: MQB平台的特质之一便是轻量化付房,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大婆,质量因此降低了37kg揽两,另外发动机降低40kg镜,底盘降低26kg香密,电气系统降低6kg等等色氓狸,虽然车身尺寸增加围,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg默,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嚷晶定,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赔,并且一定程度上也能提升驾控体验蒂疾潍。 【MQB牟玻块化平台】   配置全面升级鲤蠢晴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宛、定速巡航杭范、启停功能诚疤殴、第二代车道保持辅助系统俗厂、防碰撞预警蹬患、自动泊车焦龋蜗、胎压监测狄评私、电子手刹鲸、电子驻车团残、一键启动卷、新版导航及超级蓝牙等功能臀。另外铣鲍,丹拿音响勃、以及更大尺寸的触控液晶屏千侥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成量: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机统瞄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炭灸田,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朔火,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垢铣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雀枪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机白骗石,其最大输出功率为162kW(220PS)谐乾,峰值扭矩350Nm抚。   主推7速DSG双离合变速箱察吐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱食聊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘿畦扭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犀耗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夏挺蒙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秦死秽,而1.4T自动舒适型播皆涟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驴嫁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胜:11月19日 售价区间径:12.98-18.98万元   新车点评辈博皮:北京现代是2013年的大赢家功核拘,销量突破百万辆驴烹舵,并且销售车型整体售价在上升痕。虽然索纳塔八的表现还算不错赖晾喝,但这是以高性价比换取的芯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜史,外观更沉稳颈芭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秤,再加上超出预期的低售价礁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型然。   外观方面氰,北京现代名图共拥有八种车身颜色迪拾啼,分别是水晶白夺烁、梦幻银县何、幻影黑翰、玫瑰红炯、水墨灰裤、宝石蓝唐衰、丝绸金甜和瞥、北极玉篇桃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念普,尤其是前进气格栅处的造型齐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞘届团。细节方面搬,新车的前大灯设计很抢眼逢晌,区别于其它车型哗傅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上距抬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm河,轴距为2770mm钝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纪翔话,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面户孩恋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桔,以金属和实木装饰为主乐玫。配置方面炉物,有主座椅十项电动调节侨、驾驶席座椅加热通风记忆功能霞、双区自动空调辈咆、倒车影像烁秦、定速巡航泵骆、多功能方向盘亮、座椅/外后视镜记忆功能醒、侧气囊/侧气帘情勉、副驾驶安全带提醒监承、倒车影像系统些灸绷、转向辅助灯壁辆冉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钢妨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面静欠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机榷呢痢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器导瓢。对于后续会不会推1.6T车型狈隘矛,北京现代副总经理权赫东表示扔判,目前尚没有这样的计划墨孤收。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铅,满大街都是尸,从朗逸上市到现在的五年来痰牡,在全国卖了一百多万辆结诲吞,卖的这么好蛙,自然有这款车独特的竞争优势境。要知道埂合谭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冷斑比,这究竟是为什么损,很值得各个厂家思考垒徐尉。市场定位抓的准迫,产品线丰富岁虹,产能跟得上扦勿我,都是成就朗逸销量过百万的因素倒土。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疏陆,市场价16.59万元拐。究竟值不值虎掣剔?运动在哪里火盛汕?是否称得上运动琉?带着疑问憾,一起来吧冕迹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式醒亢玲,这种运动元素的表现方式很常见很,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅究,配上熏黑大灯这样的手法临,而且很多还是豪华品牌在这样做劳釜茶。这样就无可厚非了掂残棉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尸,新朗逸又有什么不可以呢檬镁年?   运动型小尾翼翟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娘冒,同样是传统手法波,几乎在外观的运动性点缀上即凸,各个厂家还没有太创新的方式赖秆茄。一般些的牵需车,就增加这样类似轮毂必庆托、尾翼的装饰谴痘缄,高端些的仇阂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型官磨粹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类补,不过含柔,从侧面看试你,新朗逸的沉稳感依旧没有改变遍线,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朵吉。   相比车头和侧面狼丹夹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搬赣,在说运动感之前慧让息,我更想说说普通新朗逸的车尾小,更确切的说砍车,是想说说尾灯立屋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起处辱,有一点略显单薄的感觉狮胚。运动版上扛搁,尾灯加入了熏黑处理险识,双出排气管也更粗壮了蜂疯填,保险杠的视觉感受也更丰富腾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感规囊。   本文导航季:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芬盘仟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贾烽读,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成史世。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虽屋囱,即韩国的蔚山墙吩,这里同时也是现代全球最大的工厂蜗烦。这个工厂雇有3.4万名员工捍童参,日生产0.56万辆车鲸畦抹。   Inautonews编辑表示薯肥椿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酷。五年前质量提高了彪坛豹,但是外形并不美观邦函。然而脓下,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惰昆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)是镜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浑斤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)行。对每个购车者来说刷,这听起来非常有吸引力竣醛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特台。   与现代旗下的主流车型一样挪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铆悔粗,整车线条从头至尾充满着流动感纫。车身长4770毫米晶酗沛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滴逗列。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前视,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仙,它看起来依旧如此的适合年轻人眷磁卉。没错丸黎,搭载着一车的新技术之后祷答,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囤铆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辖悄。于是当新车到来的时候付勾,你一定和我一样对它充满了兴趣肛颇蜂。这是最年轻的凯迪拉克布、最小的凯迪拉克笔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丰恰乱? ● 外观造型炉:钻石切割风格依旧皆撕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奢翠劳、2013德国红点设计大奖觅钾涎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妈贩涉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型番梗币。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹭楔默,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品覆亨恐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铅倪抠,只是这回茬湾江,ATS是完全原创的作品猾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孤董垛,轴距仅有2775mm夹苍浩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拆惫茄,而国内我们则把它当成中型车牧,和宝马3系标准轴距版侥、雷克萨斯IS成为同级别竞品赐嘉,并比它们都要更小一些邯。   前脸的造型相当干练萍烂剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张誓亭脐,而是被很好的控制在一个合理大小上党侈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郊汗弘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条森社啸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逻勺辆。出于空气动力学考虑哗俊插,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柒陇耙,当车速高于60km/h时冈守乓,前进气格栅会自动关闭腹锻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肛绥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肪史褐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贸袖褥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坝冕录,并带有远近光灯智能切换功能卫豌通,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计副亨龟,快速亮起拦,缓速熄灭的设定很显档次棺撮。再往下看坪,闪电式日间行车灯圣徊袒、大灯清洗耻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缮菇呢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀科脚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顿,亦或是造型需求悲逝谢,感性的来说赂士,可以视其为向着传统美系性能车致敬传赫。身处车内表的,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抹殿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哥。   ATS是一款后驱车糕漓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50少:50够枯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仑懈,贯穿车体的俯冲式腰线搏、短前悬榔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垦吃芹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备响坞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腿。而在规格方面栋称,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曝,前胎尺寸为225/40 R18窍,后胎尺寸则为255/35 R18伶储,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统未,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醚惫缴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洞禾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色形,至于设计师是否真有此意穿举,倒还真无从揣测沁坷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靠套,实际上祷德,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕉泥柬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痰脯,由此带来了不错的视觉冲击感鞘恐醋,给后车以足够的心理压力卜,至少眼前的这个家伙一定不好对付限体。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巨粹惶,至于3.6L V6车型何时会引进侠滴,官方暂时还没有表态础膝,而是否会有V系列性能车型的推出奉迸瞄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车季稍,我的第一反应总归是奥迪A6L瞬裤户、宝马5系以及奔驰E级这3款暗。不可否认幂性汀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型内,路上的能见度也说明了这点瓣漂。不过苯鞘挡,随着市场逐步的被细分史,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绢内,除“老三样”以外睡,也还有其他选择镀辨,比如介急变:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巩谩涣,这两款不错的“非主流”产品估盘。   今天帛福,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前熬,领略一下“非主流”中大型车的风采吝抨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坛供,当然桶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同维。(注褥夹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”官裴,雷克萨斯ES简称“ES”岸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掳,编辑先和大家解释一下“非主流”鞋邢,这里并不带任何贬义芬。从销量看趟导算,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上排谅善,宝马5系9000台以上栏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娇密鞘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场光膊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妹截路。   外观桨:XTS尺寸明显更大枪吻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准很洪森,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辆。造型方正且棱角分明的车身造型票、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰靡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兰春。可以说它给你带来的面子效应股,绝对超过它的价格单,在半年长测期间靶掏俏,我在停车时经常会被问亩:这车得60-70万吧稗?   相对于XTS外观的张扬僚粒、霸气娄,ES则可谓是低调劝当面、内敛很多都,整车的线条和比例都比较匀称萄骏楼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弦摩遣。   在车身尺寸方面蓟凄实,XTS的车长达到了5131mm贪,比ES的4900mm足足多出了231mm停吐侵,差距可不锌娑狻,但在轴距上朝,两者比较接近徐库雹,XTS为2837mm等眉陵,ES为2820mm陛,仅相差了17mm疼魔,至于最终的车内乘坐空间表现痛绕董,它俩也是半斤八两暇儒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寐,氙气大灯镶斥贪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓉,ES则仅有近光是氙灯舅糯,远光为卤素灯泡苍复。其中桑叔裸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔷盒翁,显得比较个性巴。而ES则还是灯组传统的横置式敬舶芥。   再来看看轮毂和轮胎搅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洁,ES为17英寸菏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎句激谢,市场售价约1500元/条势,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巾痹,市场售价在1000元左右/条寝儡熄。可以说舌平纷,在这方面两者的差异还是挺大的俗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算端,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择免睹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成枚崦省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歇,下面就让我们来看看他们各自的优点桐糙突。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镜病卷,其他两款车均有上万元的优惠捌,但相比比亚迪秦的国家补贴很喂氦,这些优惠就算小巫见大巫了嫌捷。目前在国内的某些地区沦肃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淀,总补贴额度可达到7万坊写,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捶疽。   在外观方面思帽删,这三款车均有各自的特点甲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碌博鞠。而本田则是日式混动车的传统样式倪柿,看起来非常别致飘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舞汕解,非常有气势猜。   这三款车中绍,比亚迪秦的动力参数最强概,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琅。不过要是论舒适和驾驶感受侯,锐志才是这三款车中最棒的竿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溪布怂,因此它的动力参数看起来没有太大优势识溜。   三款车同为轿车趟袍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捅顺潞,丰田锐志采用了后轮驱动练。至于哪种驱动形式更好使,就要看个人喜好了弥法莱。   本文导航犁:" "  简约内敛恫、安全扎实芯贬、品质优良容,却叫好不叫座茄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象萝夸推。然而对于一个企业梁弊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹦咐。为此先,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肚菜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赌皋股,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L石肯。 亮点配置嘿馈:   City Safety城市安全系统碑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤榷鹊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下憾肩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夕己,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弧唱,系统将马上发出警示并全力自动刹车兄昂,避免发生碰撞事故付。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秆妨路,可实现自动排队功能焙矾,除了可设定巡航速度碑羌夏,还可设定五种不同时间间隔绒。   加强型盲点信息系统BLIS次揣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域票釜。   倒车车侧警示系统CTA倡剂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拘史窍,如有车辆接近赊,会发出警告音和BLIS警示灯汞。   FAHB主动式远光灯膝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆郴徽捍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哭仟,防止对方车辆驾驶者造成炫目介。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铜扰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屎涝房,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入我喊观,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冯馅。显然沃尔沃也意识到这一点猜,要想在销量上追赶""ABB""贩,国产是最为关键的一步滑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敝惮。S60L的到来肯定会对宝马3系埃赏革、奔驰C级累、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战费呢撕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞄巾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辨锈帛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型檬吨,我们今天对比的是2.0T智远版诧徘,售价为30.99万氖寡,而其对手同样是搭载2.0T发动机洼讣鬼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甘摔。 ● 外观对比   从外形来看镣布珊,沃尔沃S60L给人感觉干练无佬吉、紧凑少便,X型前脸略显凶猛阮稳柑,富有冲击力绷搓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赣潭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利竣,采用氙气大灯光源边葡灵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯善死,只是少了前雾灯接长拐。相比之下淖抚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菜喝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茂芍,同时还配备前雾灯伯火。只不过灯组并非自适应前大灯拟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓢疾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陀卸妒,确保驾驶安全首锈殴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平畔尺敢,轴距增加80mm达到2856mm叛晚赊,而奥迪A4L轴距为2869mm匡惯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拇淘沽,不过高度和宽度有所不及可。两车空间表现如何瞪勉裂,请看后文的实际体验粱攫浦。   两车侧面造型也具有不同风格瞧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态东,而奥迪A4L侧面更加稳重驶使九,看起来朴实大方碑穗。 在后视镜上悉,两车都集成了LED转向灯捣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拳偿硼,而沃尔沃S60L则没有湍。 在尾部榔,沃尔沃S60L造型略显生硬了窍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计静仆趟,同时加入镀铬包裹沦防,气势十足耸,而奥迪A4L是单边双排设计含,无镀铬装饰颗奢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诺毛咎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奇浪礁,尺寸为225/55 R16轮胎骗犊疮,相比之下尺寸显得有些小了传,同时配备的是非全尺寸备胎迫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逝,只有修补工具有点不厚道犯篓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乓褪魂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗细牵?当时的网络上绝对是一片嘘声茎且峨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计版,这似乎就可以理解为特立独行辜谱?或者说创新辰侧侯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腾,通俗一点说就是桃赐村:走自己的路搞惋踏,让别人竞相模仿碌煌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片癸,时间不长撕攻到,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稀痹淌?当时我无法回答嫁,因为还没有对自由光进行全面的了解担挥,经过一天的试驾体验之后俏,我认为这次Jeep自由光确实有点料扁,甚至可以说气势汹汹伟空物,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程づ嚷摇,那么它到底有什么资本来搅局呢忙且频?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臀短十,在做颠覆传统这件事屠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念础锑。就拿前脸来说阜,好看不好看绝不是我个人说的算的些帅微,每个人眼里都有一个不同的看法跨断,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧督。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表懊泼奋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看境揉敌,Jeep其实并没有太大的优势记头,包括大家最看重的轴距表现杆耸菩,在这个级别也算不上是太突出瞪雹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话际骸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亮戏,让消费者也能愿意买单稳嫌溪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拟,其尾灯设计和大切如出一辙踞漏,只是在造型上稍微做了一点改变喜,以便能和后车窗衔接的更自然一些既掇伶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样人藕,这实在是太个性了湘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛾老蔷,不是吗仆凑才?   本文导航钦吮轿:" "  “便宜每翰拱、省油豢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桐瘸。因此虽骋钱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军县湾紊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上眯垢溺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汞圈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硕刀仇。二者不仅定位和排量相同拷空垢,售价也都是6万元出头怪浓。那么谁的配置更丰富栏吴,性价比更高呢膳似牧?接着往下看吧葱敛。   备注菏揩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肩幢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型噬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喜肌、“天窗”和“后轮碟刹”铆惟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娇,促进其他品牌产品的更新或者降价巾,以提升竞争能力透。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形修,但又觉得竞品车型优惠较多”骄篓。今天就随着我们来看看娥经捕,新威驰对比瑞纳灿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看衅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彩咀,此次我们将两款车型的顶配加之对比弧毛洁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梯耗呸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多池技。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鲤腊,以往圆润的风格被全面舍弃令,车头变成了现在最流行的大嘴形象攘。虽然初看有些夸张水,但是符合小型车定位画,更多时候它是年轻人的代步工具撕艾坞,所以造型必须年轻牢闭覆。大灯面积不但较老款车更大勉氏,眼神也更加犀利坡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变额块废,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现末,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿井瞪驴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点湍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睦谭蔬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样犯型绊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赡那,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讲篇太,诸如电动天窗忙、前雾灯与后视镜调节都在其中愤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歇,日常使用的便利度稍高一些采。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阂缆捷,轴距达到2550mm猫稻。与老款车型相比加长且加宽戌呕痰,这是为了适应造型变化的需要闺啼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势籍肪架,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惰歪免。   新威驰车尾没有车头那么激进式,显得时尚而舒展臀干。整体线条看上去硬朗多了衔惦罗。在高低配版的车型之间氰甜憨,外观元素的差异并不明显肃陛绩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绒秒,不过在潜在的功能上却有所不同杠雌菏,高配车型具有独立的外部后备箱开关脊吓枯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幂,在日常使用方面的便利度有所不足嘛。   瑞纳尾部的线条更是犀利祥卉,线条从车身一直延伸至后备箱潜譬接,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致技圭,增加了不少的层次感和运动感巫蘑。" "  旅行车在国内的发展进程对掣祁,现在似乎已经开始有所起色孰,但受到各方面的影响耽凡切,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃修。记得应该是在去年奈,各大主流网络媒体几乎在同一时段窟樊弄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攻韩读,虽然没能在实际层面上起什么作用睡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车很市,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钱,但是大部分车型均已进口形式引入挞涂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挟咳刹。宝马全新3系上市后俄歪姥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料报挛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丛宿剔。不管是厂商的试水工作电圣,还是为了后期大力推广的前期准备荷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泡胆天。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洛哩吞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车得歉钾,但官方却并不这样为其定义受,所以除了V60之外嫉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刊狮吴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酥希,三款细分车型跨越了30-50万区间巳绊惺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亢竣爽。   328i M运动型恰几,是3系旅行车中的顶配车型艘溃,M套件必然是它表现非凡实力的根基侩删。BMW的M系列产品勺唐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狮跑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响达泥侗。在M套件衬托下的新3系旅行版欣,表现出的攻击力和威慑力很强娜驾棉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撵赐镣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弓臂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妈,也是几款进口旅行车中最为全面的头裙,除了前部以外搽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钝笔鲸,令驾驶者的便利性有很大提升蓄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显量白,造型圆润的尾部整体风格抚蓟梯,让旅行车身份表现的恰大好处毯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晒,但是尺寸不大烤,威慑力也没有想象中明显莫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凹版坏,极富肌肉感的线条元素婪,让它表现的干练紧凑丢。   本文导航千:" "  曾几何时劫捍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骏粒。物是人非忱偏闪,随着中级车市场竞争的不断加剧啸绿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隋驳乖。在上个月的广州车展上扒闭,全新天籁·公爵正式宣布上市尼祟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢龚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析古泄喂,来做进一步的了解吧匿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僵溺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挥捐: 稳重与运动船蘑愁,风格各异   车身尺寸方面乏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狗,车身宽度迟腹、高度与普通版天籁车型保持一致灯蟹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窝拖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碾僻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型莫淮,只不过在细节方面有所调整笺枚忱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饱,后保险杠排气管内嵌琶临,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佩眷,俨然简多了几分气质的提升惦萌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下檬芹扭, 新君越的外观风格更趋年轻化海镰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开费,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面电俯,尾部设计与前脸造型和谐呼应斤,相比老款车型稳重端庄的设计风格炒戎,全新君越更容易让年轻的消费者接受宠妹四。 【君越 整体外观】   外部配置方面菜系咸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯详嫁互、大灯自动清洗等功能死膳频,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到箍凉。通过下方的表格我们可以了解到掣,同价位的两款车寒,君越在外部配置方面显然更为全面一些避摧脖,LED日间行车灯捌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妙哆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柯诫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咕溪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头反挖筹: 日间行车灯比深: 随动转向大灯裂仙龋: 大灯清洗装置犁铣谷: 氙气大灯蔡: 倒车视频影像烷惨: 大灯高度可调换松褪: 自动头灯顽阑: 泊车辅助绥贯冀: 无钥匙进入系统赐梨让: 感应雨刷订: 电动后视镜荤: 后视镜电动折叠丝: 后视镜记忆奠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候面仓亢,年级里有几位南方来的同学涩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秦怀休。雪对于那时的他们玖捞沏,是上天赐予的礼物虱。但是蕊,对很多北方人——比如我——来说嚎姓,雪却是避之不及的灾难涪芹,它让我们的出行变得困难重重茶科。不过这次却不一样拾室,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捆侥汝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粹,请允许我隆重介绍一下今天的主角忿骑,我们的冰雪座驾扮萎供,一款中大型SUV——福特探险者芍。探险者是福特的旗舰车型铂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贬,共两种配置囊界,售价48.98万幕逛朽、53.98万酶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撅思邪。我个人非常喜欢探险者的外型龚,它魁梧而正派沤,颇有美式SUV的霸气俩蕊汇。牡丹江的冬天白雪皑皑磋渭,探险者出现在这里十分应景捐害炼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擎滦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扦。这样的冰天雪地里健非的,就算是带着手套在户外拍照迪嫉荆,手指依然会被冻得失去知觉仑娥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞬豹。探险者的方向盘加热速度很快焊,开启后几秒钟就能感觉到热量高纷泄,太实用了活盼娟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刚,匹配6速手自一体变速箱乡奖。探险者在海外还有2.0T版本车型示捌圈,不知为何暂未引入国内典,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胎曝,并没想走量盘冻歌。   探险者为承载式车身结构从,搭载一套适时四驱系统光。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器列茄靶,后桥轮间为开放式差速器商矾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郊爱,以制动打滑车轮的形式实现烫篙。这套系统的越野能力或许不是那么强大椒抢禄,它主要是为提升公路性能而存在的榷内。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裤苍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键密素南。这次我们挑战冰雪路面朴惯,这套系统发挥了重要的作用形苹讲。另外不容忽视的努瓶,便是探险者的“神秘嘉宾”了窝炯顽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲何!它是一款高性能冰雪轮胎敲思让,官方称它应用了发泡橡胶技术挞蒋阜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜割贯驾,从而让胎面贴紧冰雪路面赤舅,提高抓地力乖。当然纲,这款轮胎价值不菲送,以探险者高配车型的轮胎尺寸呛:255/50 R20为例剩贝蓉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元武姑侣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淀箩蒲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴欢课,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栓祟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企美扇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戒歼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下财翰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼓吴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尉角:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm解连,使得荣威550的车身看起来更加的饱满定,两车的轴距都超过了2700mm患,使它们在同级别车型中的优势非常明显士爱及。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计期铃,略显圆润的车身看起来动感十足俗挖吧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淖,550引擎盖上V字型的线条动感十足呜。C4L大灯的设计相对简单悼颈,全系采用了传统的卤素光源倦车软,而且并没有采用透镜的设计祟潜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怀碎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜割,还有转弯辅助照明功能锌钨杯,保证了夜间的行车安全挪。两车都配备了时下流行的日间行车灯狮愁菱,值得称赞的是扫,550竟然为雾灯也配备了透镜锰茨经,这一点值得各大汽车厂商学习饰丁剂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏夕聪娥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蚀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驮霉蚀,550上扬的腰线勾勒出时尚澈、动感的侧身线条垮伐搞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朔岭哥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计特,并搭配LED转向灯齿祥培,视觉效果和安全性兼具膊夺抒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泊伯暇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秋婆。   C4L具有无钥匙进入功能篮挨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘟衰瞳,550则采用了常规的仪铮控解锁功能骚寐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耪隧,C4L刀锋式的造型更加犀利力,550则更加尖锐补婪。   两车的尾部造型比较统一楷晴镐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炬磐,圆润的造型颇显稳重广。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屏,这样设计不仅美观苦侣灰,而且可以增大后备箱的开口角度茹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痪,视觉效果极佳使情溃。两车都采用了4点式倒车雷达肝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低黔奉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物塘肥,使泊车更加安全瘸蔽。C4L后尾箱并未设计开启按键吴堆横,只能通过车内控制按键和彝瓴希控钥匙开启采,而550则可以通过后尾箱按键手动开启湃泛搔,使用起来非常方便膳。   本文导航瘟催街:"    紧凑级两厢车梁,如果倒退10年前评,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闲揽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后据肯抬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裸诽韦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踩配小,它于不久前推向市程摇,但其实它在国外早已上市常痛。雪佛兰在近期才引入滦建,相信也有自己考虑轿虱唾,好在这个时间也不算晚豪荆狗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焚斗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戳淡,相对较低的入手价格潜帛诽、时尚的外观设计以及良好的运动性能槐,都让其成为该细分市场的热销车型搅。而在紧凑级车型中拍谓,三厢版在兼顾运动的同时谴叉穆,实用性相对更高一些星讣鸽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念楞吧反。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复莶悖克斯三厢版(以下简称副亮量澹克斯)进行深度的比较涪,到底谁能从中脱颖而出岸,让我们拭目以待蒲撤。    在刚刚结束的2013广州车展上咎乒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔽凸。此外木,柑4猓克斯去年北京车展的正式上市末,也让这场紧凑级大战更加精彩协。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隙,作为其小弟的马自达3能否一样出色春?附畎梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窍,能否从容应对隆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外了弥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上居蔽。就在媒体日当天撤害,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抛教,经过旁边人的介绍穷藕寺,惊叹一句辅刹:原来不是一个车肮辍!可想而知蔫熔,这兄弟俩得有多像心。    2012北京车展上市的盖吮洌克斯相比前者潞,已经在市场上打拼了一段时间搔秦得。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烹短,但是阜芸洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酗,还是毋庸置疑的筹短必。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勺舶羡,为了让评价更加客观突洛挨,同时趣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样殿叭,我采访了一下身边的同事和朋友豁。   同事A隧奥:男碳裴韭,30岁朗瘫、已婚几、儿子1岁多    我哪个也不要亥泛兔,原因只有一个甩暗灰:都太小嚷煌毋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颂,实用!当然这两个车白给肯定要檄。(也对痴匿捞,老婆孩子热炕头的人铰,还谈什么运动斯赴锰,能装下更多的人和东西善百,才是硬道理)   同事B壤非剩:男磷婪,老副希克斯车主败弹褥,奔三的年龄侣每哩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅钙藕ぃ克斯谅,理由是有优惠捣、货源足农、随时买秸挝,听着怎么跟买菜似的势卜。   前女友负:24岁猎斑本,高尔夫6车主潭毙,略带公主病    选马自达3靛漂,原因是好看卡晦办,我再问还有吗娜骇氯,答曰乓:好看盎Α!我继续问面烯系,跟我急了扛韧部,提问结束猜吾糖。   现女友荷饯蛾:25岁静辟,对车没有丝毫兴趣苦,仅对各类衣服蓄、包包信、鞋等物品上心    我选马自达3吧纤湃靶,原因是就看这个顺眼刻父虽,所以就选了奖烧。(明显敷衍了事)   女性朋友啡武磋:24岁牧,某时尚杂志签约平模际,对车有些兴趣刹,但只是停留在表面    我选马自达3扮耍芜,因为好看靛缆喂,身材我喜欢陛,而且红色(主打色界钎杯:魂动红)是我的style窟勾缚,所以我会选她的说瞄扰东。(这种中英文混合体夕久邓,外加“什么什么的说”的语法真别扭捎,说她好几次现搜,不见改)    采访结果显示歉屏,果然是萝卜青菜巧诫诫、各有所爱棠,而且给出的理由也是五花八门绊秃,那么到底这两款车有哪些不同烤魏但,在面对不同的消费群体时杜,它们的表现又回怎样泼,废话不多说商茧,让我们往下看虑。" "  2013年8月皮,本田CR-V共销售了15393辆挪脱融,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月猫乳架,本田CR-V共销售了18989辆式谷级,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凶操,本田CR-V共销售了19510辆屏珊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枢腔,本田CR-V共销售了19288辆辟苫衬,全国SUV销售车型排名第二......事实上髓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锚痴附,它的优异表现还远不止这些纲,截止2013年11月底溯劳奠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尚烧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠萝携归。是什么让它成为了国内SUV的明星校悉?又是什么让它如此大卖亥滇?   现款CR-V有2.0L恃躬、2.4L两种动力共7款车型芒古疙,售价19.38-26.28万元炭牢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型残,售价22.98万元)故福。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型码庐拷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亢匿,纵观整个CR-V的家族史套钩,前两代车型还有些“方盒子""造型投跋暗,而从第三代开始拨交,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战就素亥,坚定不移的走着城市化SUV的路线溃换瓜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大师羡剁。   说到第四代CR-V的外形停单胁,也就是现款车型硷癸稳,它的外形并不是能让你一见倾心的主青渐犯,CR-V上市之初念掀户,人们对于这样的设计褒贬不一恫纠俏,甚至有些“不得民心”吩恰理,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯澜首亲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能起氰芳。氙气大灯档遂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上违瞎茧。值得一提的是钝年匪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挠,效果出彩空铺巫。   车身长度比上代车型减少了25毫米籍峨,离地间隙下降了50毫米仿,仅剩130毫米鞘江,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性眯诧谱,但却令离地间隙接近轿车愤钾幸,轴距则仍然保持在2620毫米控赦,整体效果比老款显得修长不少肌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拈,在实际驾驶过程中镐肥,提供给你更加宽广的后方视野酒咆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龄硷袱。   现款CR-V提供17魔话、18两种尺寸共3种轮毂式样恋围,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怪卜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面函胳,车尾向外凸出比较明显揣酷,给人一种臃肿膨胀之感认导。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索来末巩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澳,给人一种臃肿膨胀之感悄颂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓦羚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摆赔突,为实用性又添一分堤涎,从之后的销量来说掀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受龄禄,保持着高歌猛进的态势滑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阂毙、精心虎蚀淌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肉失荒,排量仅有2.5L斧惩潞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玫嗡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS擞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祷戊汝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力簿夸。   第三代雷克萨斯IS计,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惯擎替,全车线条设计更显张力降匠陛,饱满的肌肉感让人过目不忘浑玛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝蒙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岸乏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炮,丢失了一丝霸气口激。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骸徐,长宽高分别为魄犁衫:4665mm甩颓钒、1810mm边、1430mm乐伍。同时轴距也增加了70mm店,达到了2800mm吃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垃司吧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言计放花,其前后配重分别为53熬:47典。接近前后1陌肋泪:1的配重也体现了其运动本质唱。   IS车身侧面短小精湛疲谐碉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性估苫涵,显露其灵动的车身姿态遂沸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙北,依旧是纤细鹤、锋利稠,绝不与传统设计相妥协存瞄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见不恍胚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韩梁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肮可歧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坪燎。   毫无疑问达蚀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堑敞。你可以觉得它设计非常超越狈非巷,也可以认为它很有美感兢驾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动休纲曹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月下薄梢,石油的消耗量日益增大痉困碉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蘑,排放着大量的尾气雄徐宏,制造着日益严重的雾霾天气划麻。汽车尾气的污染放,越来越成为大气污染的重要元凶佳垃鹊。开发替代清洁能源市怕,代替排放巨大的内燃机扑,越来越成为厄待解决的课题败痉侍。现在很多厂家都开发了混合动力车型吧,这项技术基本上成熟了共,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枪,也没有成熟的商业模式来进行推广峰块,即便很多条件还未具备传呻,即便这样那样的客观限制吨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墙恕腔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一檀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品素庙,叫做启辰e30晨风会,这款车还没有上市绞吓册,很多技术参数还没有公布溜晤手,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壁贿叔,介绍给大家沧核。但即便如此芥川,这款车还是有据可查讽秦,开发平台来自日产聆风电动车瘫省,外观也和聆风十分相似阔呕送。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞥汀忌,2700mm的轴距和骐达相同骇,外观的样子也有几分相似母。但明显晨风的很多细节显得与众不同微,前脸没有进气格栅的设计钩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恋阶。而据厂家人员介绍承,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丁耽起,而是单独开发氯。   尾灯使用了LED的发光元件葱,看起来更加醒目当,垂直的长条状样子也很有个性疵禾。但在车尾上卤泌私,启辰e30晨风和聆风还是有所不同几痛箩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乡陆姬,用以分担电池组的压力庆,这在晨风上是没有的窜投啸。   本文导航伦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拇誊哩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)考刺藕,照片上看它挺精神茫,设计有传承有创新畏妒撑,硬件配置有增有减诞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戈坞,没能去测试现场参观参观估。   命运总能给人惊喜猎。上周五下班前虹卤捎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胺憨,领导突然走过来跟我说善烤:“来了个顶配富绷伲克斯城拼疲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咆幕勺,周末的小幸福就这样碎了一地莽北,我得跟两台机动车泡在一起魏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝薄,坦白说现在我对它俩都“不来电”龚棘策。这样也好辣怒,好歹保持个立场中立对吧绷领。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满樊联,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涡艘释,比如为什么海外有独立后悬架顶辱龚?国内全是非独立后悬架槐蛋?其实道理不复杂堡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饰曙钒,既然如此氨常,那就遵照做生意的基本法则来做剁乏,降低成本猫,攫取利润坦填,无可厚非栓蟹菇。我相信如果改悬架车就没人买揪,那他们肯定不改佛。   福特比较谨慎巾附,善于跟消费者打成一片钒,挣钱不忘树口碑受斤哀,好口碑又促进高销量阂,顺利打造良性循环圈畅斯。尽管它也有这样那样的问题卞蜂凉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娶酸娥,值得大众好好学学眷桃。话说回来差,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路到萍。   现在摆在眼前的高尔夫7和感捅疲克斯抱,是各自家里的明星产品胯囊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限守干。把这两个重量级选手放一起沸栓,能擦出什么样的火花来景凑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利湿蹲泄,似乎这样能出一口恶气诺痛。不过我得劝各位一句马福:百花齐放很重要憨司劣,一枝独秀最糟糕敖体。   ●外观   扯半天总算进入正题刺,这个阳光明媚的周末停,没有雾霾的打扰戮辫,我把两台车放在一起拍了套合影醋斥嘶。看看它们丝胚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7趟斯,一个是16.29万的顶配版两厢傅克斯暮弯。要说家族式设计沏必秽,大众当然领先其他厂家逼滑仟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灯,福特的动作稍晚一些帕恋窜,效果不赖钱未靶。   所以当高尔夫7和溉嫖撂剑克斯站在一起的时候扳伦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纠。谁好看我不说挖,大家都有自己的喜好哪番。两款车前大灯组内容丰富瓦,氙灯铝核、日间行车灯道埔记、大灯清洗库、雾灯一个不少矫澜贪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斡,而竿澹克斯的则要花6千块买选装包观害,朋友们礁,要享受还是得多消费啊搪腿匣。   车轮部分有看头酷轻齿。负枋咄椋克斯胎宽215mm隧红,米其林博悦轮胎清,轮毂造型带感充儒驳,给个好评底,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腻奶。高尔夫7胎宽205mm摊,似乎缺乏顶配车型应有的气势虫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佃为男。   车尾设计各有出彩的地方秋酗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势党细,跟高功率版1.4T车型的身份很搭儒,LED尾灯是个加分项娄墩伙,甘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伦兄腥。左边那台风格沉稳一些盖惊扇,右边的青春气息扑面翔,你喜欢哪个乏酿?" "  “牺牲一定的车身刚性申效,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窖苯臼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”席嫉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氓纹持,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面款。就在上月凳慨莲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桥百碳,至于奔驰C63 AMG柬,目前还缺少这一车型实。   由于是RS5 Coupe的系列车型扮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澄抒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾空剧洛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怠宽,毕竟除了性能之外卞砰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氯。   延伸阅读 碴电罗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扦菏拇,其中包含对车漆颜色酚即、内饰颜色以及电子功能等自主选择碱落常,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凛,所以在配置解读方面实疤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注攫坟邯,并将官方价格告知大家弗骑痰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洗朝锹,软顶敞篷采用电动开启斑,时间上需要15秒即可仿桐,而将再次闭合需要17秒汤侠,其开闭结构为多连杆双片式蓬称浅,这也大大缩短了开闭时间轮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坊,为了不过分降低运动性碘甲匆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雀。排气方面也是RS5的一大特色蚊窃爬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凯关,在Auto模式下左右分置排气各打开1个传桥弓,而在Dynamic模式下会全部打开蒂热。   本文导航驶床手:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拖,或许大家已经是心里多数菜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猛,定位于新兴的小型SUV市场坎罢迷。众所周知萄碘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茨赖,长安铃木选择在这一细分市场发力露怕铃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的萝拓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX齐唱拦,通过对比分析潘麓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市和,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孪,搭载1.6L发动机婚觅,匹配五速手动和CVT变速箱献捕娶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藐、2.0L两个排量六款车型富两仑,同样匹配五速手动和CVT变速箱时舜,售价区间12.88-21.88万元蔫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观付巍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艰,通过下表的数据显示得知份,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手槽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俱,相比逍客胶晾、昂克拉等车型同样处于劣势始卫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焙澎眉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臼挛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因对奥,还有与车身不同色的黑色包围盯、车顶行李架辞,短小结实的车尾供裳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冗。车身颜色选择上临朽采,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞎、皓月白宦晤、星辰银俱苗背、丹霞红购说、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同排迪剧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芳芬孪,雾灯希褪诡、下保险杠也经过了重新设计痞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氨。车身颜色选择上谋堆,劲炫ASX提供了珍珠黑份柔伟、极地白巧危、翠鸟蓝炼类、酷银喜、钛灰五种颜色剂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辰趣,前后雾灯剑潮的,并配备大灯清洗功能碴,外后视镜集成LED转向灯;同样澳缴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯富放奢,带水平调节和自动清洗功能顺,其外后视镜没有集成转向灯洪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侍,二者均为铝合金材质该础。所有车型均配备优科豪马轮胎硷存。值得一提的是筋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勒灿驰,这在同级别中比较少见誓疼寝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敬,根据车型的不同尺寸有所区别蚂概,低配嚷蔚盼:215/65 R16鲤,高配淌膝坚:215/60 R17腊晴日,轮胎同样使用的是优科豪马酥裸免,同样配备全尺寸备胎撵平褐,两车在这方面都表现得很厚道嗓熟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滥剁感,第七代车型我。其指导价12.19-14.49万笆,这是配备1.6L引擎的价位幢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蠢钱,账面要准备好14.09-18.29万闻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车韶抒,当然倡些,身为第七代的它送,在冲击属于自己的又一串“第一”惫。但我们相信念哀忻,短板才真正决定高度歪哥垮。   全新高尔夫的德国总设计师说哨,它的设计主导思想为“简单既经典”哄年,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沟甜铝:中网与大灯的相对位置断献、拓宽出车身有力的轮拱橇堡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虾迫檬,这台在中国拥有极高人气的两厢车龚辖,一露面桐芯的,就好评如潮噶道。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喂,但还是要将6/7重提舰咎,除了外观上的差异首耐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潮,比第六代车型要长56mm郴涂爆。而整体车身比例上蚂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娶宦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铅,轴距增加59mm如板拿,从而提升至2637mm蓉妙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斜,但新样式的内部构造也足够炫栋欠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琼群趁。高隔音性的特殊树脂层蔼嘘,形成3层薄膜结构庭。它拥有很强的抵制振动物理性能兔毋。   直接跳过撩人性感的腰线核堂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蕉。相比海外的双L型侥,或许辨识度更强一些册必衅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巩仿,但高7的不一样七蛾。细心的你会发现性,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隶吹,才会主动启动份,并且拥有厂商宣称的132°广角边跺岛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焦,天平再次偏向了驾驶者一侧挨磊廖。整体内饰上胶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贯:放弃中庸的设计理念硅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派偿搞。不规则的T型区嫩间、活泼的金属线条点缀混,让全新高尔夫大变身崎锻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猛怖裙,它能够让你感觉非常新鲜拷。   坐进高7内啸碳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泊,比普通天窗大了30%舰屎。而外掀的开启方式有点奇怪弯尖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别禾狈,同时还为内部提供更多头部空间前熟屎。   大众车型的人机工程向来让人放心斡,这个角度的方向盘辈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剖邪淳,或许来个拨片更有型吧氰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症臼信犊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埔。   本文导航邓禾:" "  在国内的SUV市尘选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹲山浮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沥疏浓,正因如此表途,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欠笑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粳表,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枯篓。   说到大空间嘉趟锻、七座设计钳灯、配置丰富的SUV哦鬼哎,北京现代全新胜达是其中的表表者田贤霉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求污,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型交畦蓄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痪汇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腑,下面我们将对这两款车型进行对比分析牢垛夺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观澄沸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涛夕鲁,设计上中规中矩辨泵,采用了哈弗新的家族式设计元素屏吓,这一风格将在整个哈弗系列上普及隧泡,代表性的设计元素有喷婪吮:大尺寸U型前格栅浦,粗壮的镀铬横条格栅熄,时下流行的“X”型前脸珊涪褐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绍送。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的河皖垃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气被艰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遁,再辅以造型锋利的大灯灯组忿添,极富视觉冲击力伪涸蕉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫩,现代品牌的确更加具有超前思维意识锋。" "  如果提起讴歌品牌悼,大家一定会想到MDX这款车雇,究其原因殴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陕笑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型温,拥有讴歌最顶端的先进技术恋却擂。在2013年钮孤梧,讴歌上市发布的新车相比以往虫乡竞,算是非常密集的试修。即将岁末荆筋溜,讴歌的新款MDX也开始上市销售乱柔。作为新款陶返评,MDX的售价降低了兔辞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注败酚卷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失天良。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器设柯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术财碱疼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钮临。使弯道驾驶更加轻松蜡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓉,在车辆制动时阿乾曹,通过制动延长扭矩矢量分配蔫,提升转向的循迹性 畅,这在之前的讴歌车型上是没有的囊,包括RLX嚷疆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴月愣洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坝概,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仆燃驮。但我们看到缔,在讴歌品牌乃至本田车型上翟埃,自然吸气发动机依旧占据主流撮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韶,在新款MDX上使用的3.5L发动机股,带有VCM可变缸技术识搔,在不同的动力需求下日来拳,发动机自动切换工作缸数捣羞敝,用来节省燃料幻,提高燃油经济性叮弗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上录袍,使用了全LED大灯境,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丛涎坏,不止在新款MDX上出现皋魂程,旗舰轿车RLX上同样具备磕。但和MDX相比闺绿,RLX的前大灯内部结构稍有不同遍。而MDX的这种全LED大灯据瓮的,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胺醋蠕,但据了解讴歌正在向这个方向研发皋柏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务新谦,其中大致包括救援咕、定位副、导航检索等常用功能湃。但值得一提的是蓟廓赋,讴歌的这套系统在整车质保期内尺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揽性。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上癌孰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置清,通过车头氛困钩、车侧痞师咐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晃卉。对于前方障碍翠馁、侧方停车疯淑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郊疏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面人列,MDX采用了59%的高强度材料宛,热冲成型一体式门环等途径睫烩畴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跺本。   本文导航配闺:" "  在新一代天籁发布之后品,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字对充。二三十年前嚎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屋天,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脐弯。而谈起这两款车恐,目前多数人对它们的理解是技憨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长膏,配置增高氦表弓,便成了公爵和君越孩乐芦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸范汗餐、动力和配置等等鼎,却有着极具诱惑力的价格吞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菇鲸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额食喇首,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惺。可它们究竟有没有这样的实力蜡良捣?两者比拼邓,谁又能更胜一筹胜扫久?本文即将为您揭晓物毋鳞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碌诵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贰,售价区间为23.59-36.99万元暮单什。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懦使,两车售价分别为29.98万和29.99万钝,价格非常接近备,比较有对比价值矛茶枚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞪贸隙,主要是雾灯吮寡冈、轮圈等几处细节可以加以区分爸,尤其是中网变得更精致风颊,车头更显大气揽顺坛。但也就是这些细节的变化臂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恕违墙。   大灯方面焦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冲搭,不同之处在于坍渐凉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垢。   车身尺寸方面经辖限,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)负跺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铃,君越的长度同样超过了5000mm毒达,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捂请狠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面达,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过返,并没有追求锐利滔昏苛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅是,腰线设计是其外观中的一大亮点牵,并非大多车型采用的一条笔直线条夸,而是在B柱之后便缓缓下沉勺砍,在后排车门上形成一条折线挪娇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廷备寇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狮。   尾部来看侥灵,公爵与标准版天籁造型基本一致惨屯,尾灯造型也还是一如既往地犀利莽胯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秘,为整个尾部增加不少活力层匹蜂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揽百甘,使其整体感更强葱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遣姑,轮胎方面信寥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎性瞪勃,更为霸气罐翱。   ● 外观小结纬卵镭: 两车均采用年轻化设计牡拔,稳重气派;车长均超过5米刊妇瓣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镁垦,君越表现更为抢眼埔。另外虱炯,从个人角度来看惦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阜级松,相比之下它的造型更加简洁乳第们、规整卞航。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽暑闻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猾轨,足以呼唤出你全部驾驶激情吨。你可以视它为野兽婆,但我更愿意称它为内敛狂徒苫拢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唤娶。它是驾驶利器胎簇傻,也是很多人心中的梦想之车波,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倡。   既然说道奔驰AMG霉屁莲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夯僚庐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蚊舶俏,都代表了其品牌车辆高性能版懦等。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卡顽供,这些车在发动机配置调教问,底盘调教那筹,外形和内部设计上都远远超越原厂车按。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皖,它的长宽高分别为4707mm尘闻十、1795mm和1391mm散骚,轴距为2765mm保。参见下表可以直观的发现骡梅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泊渴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亨杏寸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虹。但细看之下行课疥,还是能明显看出差别胶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降交刻,流畅迷人更具轿跑风范赶沏墟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少但疙山。   除此以外弊齿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屉概,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敛篱虏,前轮尺寸为235/40 R18滇普岁,后轮尺寸为255/35 R18次灵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肌粗,以获得更快的加速度猎境。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果显抵。   车尾是C63最为霸气的地方拦灵,四出排气管宣誓着其运动特性灌酗溶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一薪侨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力便摆,从而提高车辆的稳定性稠。" "  11月12日呵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市令缕。无论在平台还是动力上搬哀,这款车都与标轴3系基本相同剔多驰。动力上忱扯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上案埔,依然分成风尚彩、豪华和运动3个不同设计套装埂耍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妨畴塘。无论怎么看霉斯杠,4系都很像一款双门版的3系闪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斡晦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系来么。   虽然名字是4系盲牛伞,但如果只看前脸常径湍,恐怕一眼很难分3/4系茂。不过仔细观察细节的话唇瑰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卿什。比如更大的开眼角设计守,更修长的双肾格栅心,还有明显不同的下进气口设计风格桐龟。当然耪,了解宝马车型的消费者都知道颗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妙。此外谩弟,前脸还针对空气动力学进行了优化栖履。 【左晃炼哨:豪华设计套装(选配)/右韦呢汗:风尚设计套装】   侧面造型上淋咐跋,4系明显比3系舒畅很多狼馁答,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乖结,更修长的车门对此也贡献颇多巳。不过轮胎规格和3系完全相同悔磊,似乎很难体现出这款车有多么运动酶纱寡。另外华,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隋伟,和前脸的进气口配合备荆先,共同为刹车系统散热嘶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岛姓,不仅装饰性强募四,看上去也更凶狠藉厢。   尾部设计上谁检,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素非。猛地一看依然很3系颊隆,但饱满的线条体现了4系的不同昧。尾部虽然整体很“壮观”撼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纪,别有一番风味吕坚娩。另外犀,根据套装不同瘟杯兢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哀态痪,实拍的运动设计套装为两侧双出丁圣海,个人认为设计还可以更精致一些戈。   车辆提供赋弗萄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稳:北京市海淀区闵庄路19号   电话从啡:(010) 5872 8888   本文导航茬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捕男肖,自日产逍客2007年在英国上市以来阑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钒械忌。各汽车生产商自然毫不示弱咀猩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹便假了。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜂败密,公司就对其外观和动力均作出了革新厢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司看,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膛列。这款车售价要高于ix35卵,标配版的售价与高配版的ix35相当厢谜。较高的售价并不会对消费者影响太大童空稻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力圣凡琉。 ? 现代ix35   除此之外糯裙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菠蘑。完美的驾驶体验腻杀,充足的动力表现榔,日常的实用性以及低廉的养车成本悍休勺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鳖邻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面附齿骂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疼戎泛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绘杯。CR-V的后备箱打开的角度要更大殿毫,后车门打开的位置更高卫,加上方便的一键式折叠后排座椅含先,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捷窍相。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赫配,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辟础。ix35的后备箱地板离地面更近秸癸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裸,他们要对此多付1,700英镑先佰倾。其余两款车的四驱版糜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陛柯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)范态瑞。   从标配版本来对比三款车膝,ix35要优于其他两款烷。SE版就提供了后排加热座椅靡帝靖,方便商务人士乘用其佬。高配中更是有导航黎计隧,蓝牙彻,真皮座椅波疼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巩该博。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镣瞥。   综上所述歇髓,我们推选出这三款车的排名分别是侣划:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晤拦,但是它的驾驶乐趣却是最大的宛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肮菱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泌渺汕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忍壁。低的污染物排放鼻,强劲的动力表现惺,新引擎的装配让该车重获新生俏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问记辑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汉甲畏。不光是低廉的售价恃想豆,标配版的实用和保修期的延长经诧轰,让该车十分吸引人厘隆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陀儒盒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭喝,严禁转载棋位,违者将被追究法律责任皑。责任编辑课了免:李敏" "  在国内姐放荷,提及福特这个品牌磋嗣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概旒承埃克斯和嘉年华盲奢赁,但福特的精髓决不仅限于此描贰。在美国惕锯逻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涝。近些年来阶汗羞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拎相壕,先后投下了旗下多款SUV车型袱都,其中包括翼博踏、翼虎灿、锐界以及今天的主角探险者镣伯赣。作为美国销量连续15年冠军的探险者搅榷,它在中国的土地上能否再续佳绩孤店?带着这个问题女穆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙簿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯А,也是其第五代车型钠。在今天看来等恢,福特探险者圆润饱满臼促取,又不乏美国车标志性的肌肉线条凭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侩。但早在1990年卯舅们,第一代探险者刚推出的时候北,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琳。   随着时间的推移凌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坍,与其说是改变毕撑柒,倒不如说是更加顺应潮流妊。早先的皮卡底盘不见了踪迹融乾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂累。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闷。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甭破瘸?结合同价位车型做个比较不难发现塑穿,探险者论尺寸绝对傲视同级缉肋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV施枯,“尺寸”无疑是其最大卖点开苔。它的车身长貌橡、宽想伍颅、高分别为5006mm扣悍、2005mm和1743mm槐仍康,轴距为2860mm嚏两。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宽糙,即便是与奥迪Q7的对比中黄掂香,探险者在某些环节也不占下风弗杭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外团,探险者的最小离地距离为193mm皇陕朴,接近角和离去角也并不大露嘲,仅有21.7°和21.4°辉菏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的实。" "  引言拎殿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楔譬珐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甸,其采用了全新MQB(横置拇降穑块化)平台生产兄,不仅在外观沃、内饰方面有着明显的变化善,更低的生产成本饰瓮矾、更轻的车身也使其有着较大的优势剃建。此外巧边,作为其老对手的福特干鹂郏克斯当然也有着较强的实力姜碉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惟偏古。今天镐鄙疯,我们就来为大家对比一下稀,看看这两款车型谁的实力会更强靡掳。 外观涛晾:低调内敛大众风对比时尚张扬柑。克斯   两车在外观方面虽然同为动感茂比谱,但在设计风格上却有着截然不同的一面息病,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刹。而腹鸩荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蜗叫。   车身尺寸方面埃纠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屡浅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隧班苯,轴距也增加了59mm藤,整体看上去更长更宽更矮斧悸犊。但其主要竞争对手概乜吻瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势镭闹澜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅躲谎咕、强壮空黄、凶猛坚戎臀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象副布。试驾被安排在了蒙特卡洛磐,我们被热烈的目光追随了一道郴吓,同样列,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路携祭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起故,它的对手就已经锁定了拷乔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标珊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舞辅归,他们选车就两点醇,第一样子帅湃钱洗,第二性能足够强大晤懊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丹。恰恰如此栋鼎示,它看起来很漂亮底硅爽,尤其是车身各个部位的比例与线条丛豌骄,挑逗着所有人的视觉神经鄙散。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镣诗涧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞬硼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妇耍革,而且更杀气感更强藉尘挽。怠速时慢慢靠近佃汰喀,它的躯体在微微颤抖劣嚎滤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豹。   细节方面奥迪从不偷懒肃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记龋髓鳖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啪。在我看来夸砰筹,这样的视觉效果已经足够征服所有人哦肛,如果你觉得不够醒目浪戳,还可以选择将卡钳漆成红色阔澳钵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部憾呸揩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体艰哨咕,120km/h时自动升起冬,此时的样子最为动人琅,速度降低至80km/h后便会自动收回付江几。   进入驾驶室并不费力睛歇,内饰与A7或者S7基本格调一致瓮,简洁朴实袜,中控台区域保持原有基调挥是械,有人说它沉稳幢钒,另一些人说运动耐蓉谅,在我看来这就是奥迪的风格熄,可以满足很多人的口味寥便苫,一切气氛都显得那么熟悉稼。   车内有两处亮点让我记忆犹新蓟衬芬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伍拔腊,坐上去的感觉也足够舒服露萎。不足之处在于它的调节方式太过简单臼熬伎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粉锯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘距托,手感与大小都很出众极熊抱,令人爱不释手丁潮烧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兢疲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛾呸沉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秦豪鄙,善于抓住驾驶者的心夸煞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刷琴啦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化岭办,两厢版掀背车开始越发备受关注戎款裴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型久蹈馆,强劲的运动性能也是非常重要的指标红坊鄙。就在本月初识活,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镀欧,除了朗行运动版之外涉饲渤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剃丛汀。接下来醒卤靡,我们将两车放到一起侮瓮酒,来看看其空间和性能环节的表现如何侠筛港。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是复撬盾,如今的情况则正好相反赐甘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此熄拌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跨涤,两车的售价还是非常值得人期待猛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筋奖梳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹊巨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汹彼,前脸没有任何改变恫郝囱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刑,但给人的印象要更加动感烫迪镁。   车身尺寸方面祷诧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涩,各项数据都要比朗行运动版更大一些辰史,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胚估摹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洁躺椒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伍委痰,比较适合家庭日常使用驮宠童。轮毂造型与三厢版没有区别首。在发布会上点鸽屡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妨,相比科鲁兹掀背车不够运动刀领。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钡微貌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钝及猎,线条更加自然翅势烫、流畅另宽喉。两车的车身腰线笔直且显眼将仍酿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉队诞肋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咕慨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿局伤鹊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果湍。同时芦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拼握方,点亮后的视觉效果非常不错猜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虏。整体风格也是保留了三厢版的造型噶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叔泡。2008年糯筷九,丰田Yaris进入中国市橙选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窜拍蒋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铂狸筷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车徽滥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号犊栋,想必原因大家都很清楚禾,致炫在各个方面都已下足功夫澄握,为的就是再续辉煌肪送。   致炫外观灵动时尚坟妓,带着一些年轻的运动气息兴封釜,车长为4115mm擂妮湍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邪炊,比老款低50mm;轴距为2550mm蔬,比老款长90mm暖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芭贩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”特,这样的设计更有利于致炫的散热嘶蔚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱补鹿淋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矾次栏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卉躲疯。   " "  在这一两年中陋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咀赦,究其原因降,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寄。另一方面袭处抛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高两。代表着大众在中低端产品中的最高水平天雷伐。如今暇钾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野漠硼嗅。带来的改变很多掠,由MQB平台带来的更多越级配置膛死,外观内饰的革新抵单,动力总成的变化现挞,当然还有后悬架的改变梨管文。能否继续神车称号略,笔者觉得隙,可能性极大煎。   ●从固定平台向募”忧块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目雀拢块化平台的车型逞,之后淀腻,从这个平台开始蔷卷位,还会有奥迪A3等车型陆续引入袱但。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驰铺。但从高尔夫7开始臣,这种概念将发生改变懒伪。MQB暮眩块化平台生产竟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承救饲帝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留釜卿,后面我们会详细说到闲锯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车魔炕,必然是一台有传承有积淀的车型缅棚。经过几十年的发展和变革钳第,没有被历史淘汰宛,却总能获得新生和换代我新路。我想符合这种条件的车型真的不多踢嚏发。甲壳虫也好讣,卡罗拉也好恃拨,都算在其中萄亨踩。高尔夫更是其中不可或缺的一款叮篇拟,从第一代发展到第七代券倘阔,我们发现帅,很多经典的设计元素没有消失枚,而是作为经典传承下来吐蜕鞋,但技术却在与时俱进的发展杀绒。直至现在徊五凹,高尔夫7的出现腊家韩,能够看到曾经的影子门米败,也能够看到未来的趋势艾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氨刚兢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿誊瑞瑰,今天在紧凑型车上也上演码腿拜,只能说明领漓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寿了,也从侧面看出熬,这一级别的竞争是多么激烈附密,高尔夫7的轴距加长了59mm匪断录,反应在车身上痉疼惶,加长了56mm晤奥握。这让我们看到乃都抢,高尔夫7并不是一味的加长休途防,更兼顾着车身的整体设计群乳,以及操控能力的全局设计什澄坚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了现,争议很大厩,但貌似并没有像新速腾上市时那样舅馁,引起大家的太多反感补忌。或许一汽大众的这场策略大变痊帮猫,已经让消费者黯然神伤了角。大家也都知道惜问芳,这是没办法改变的事式钠挠,想要四轮独立悬架晃篇惯,会有性能版车型作为选择皆辖静,要是纯家用琉戚,就只能接受这个现实咆都。   本文导航兜肆赋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喜铣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刚盎隶,这仿佛已经成为了一种定律磷粉。话说回来溃描懈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赴劳夺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赁坦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窖壬等、做工放川吵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼花,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位埂罗送,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哨情。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型界扮,为更直观的进行两车的对比分析标山唐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啪舰,需预定等车时间较长庭溯,主推1.5T车型)作为参考对象啦庆疮。备注拐陇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纳脯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高焙摆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霸,瑞虎5和哈弗H6各有所长膜犁戳,瑞虎5车身更宽帅鞍并、更高匆,而哈弗H6车身长度模、轴距更长铆讣。另外这两款车的外观设计原创度较高剃睛,没有明显的抄袭痕迹纺定劫,且能够符合大部分人的审美观统娄恕,足以体现出设计团队的用心程度鲸逛烤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗣村克,意在塑造最新的家族风格四湍肖,整体呈现出大气天通哺、时尚的感觉届闯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绢玻,包括徽墨黑履假、烈焰红案料、赤金棕歇脯涝、暗夜灰洁蛋、皓月白和丝缎银枷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弓救嫂,其更侧重于简约把很健、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铃肌迸。车身颜色方面龚,哈弗H6提供有经典黑铅、雅致银琼骑坑、简约白响尺、中国红呵十郝、风尚蓝佛炊篓、摩登灰昏纽勺、醇魅红踞寿邯、睿智棕共8种车身颜色蔷。   前脸部分加单罕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婚缚放。瑞虎5前脸层次感较强荤,大灯巧妙地与中网衔接沫,而下进气口被分为了两部分反骂,下部与底部合适护板相连接仍赶垛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和南幂,没有太多浮夸的设计瑟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肉强,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“另蔬覆,但绝对属于耐看型扦篡,整体间流露着SUV标准的稳重气息猾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冕天,车身侧面给人以更修长的感觉荆靡。另外揩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烧嘿叼,车顶均配有行李架狡。   同样的仍似,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感从,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坝娥谜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方趣,厚重的保险杠更具力量感亭腻。   灯光配置上显,瑞虎5的前大灯造型整体感很强判沫,内部灯组布置较为新颖币问,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注守迸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洪辩淘,常见的柳叶状大灯造型桨,常规的灯组布局门封,带有透镜的卤素光源大灯顺,提供水平调节功能睛强廷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伙,看上去更为醒目和美观翰赦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猎幂然,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胚彩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想薯罐,同时越久的期待会带来一个重大问题琴滤桃,那就是新产品如果不能做到完美吨变,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时零,两条定论由中国媒体陆续传开冬诚,首先它的相貌不错松示巴,其次来到中国的时间也不会太长了羌邦。一个月前炮厦杰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梁,为何这么说饺讥尘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好且橙帝,通过细节上的修改擂妓凯,使雅阁更贴地气假榔。   设计师在中国进行了大量调研工作揉棚挂,最终他们得知了国人的喜好蒙叙涉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唱杀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁去膊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牢附芹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纠咳从,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中街。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斯草:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棺覆木,在如今大行其道的“加长风”面前饲变,本田倒是走了一回不寻常路度,这也是让很多人吃惊的一件事沟青,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响需痢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道从,究其原因我想和C柱造型礁齐敲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关号姥描。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茹,先是放弃了老款斧头型的轮廓郴谁鸿,其次将双出分置排气融入到了包围中喇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚硷姜缸、动感靠拢处榷赣。   本文导航退:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翰颅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硼乐偶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裂臣想,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜试。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逞堪委,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撵匿安,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氛。相比之下虏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粟蓖塘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熔顾蒋。总之这个价位的车型钡惧,只要设计不太出圈消费者都能接受师傅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我,即便轴距也仅有20mm的差距嗡惜,如果无聊到一定要分出个胜负的话掳航板,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势票宫戏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诞模。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方槐,在这方面长安CS75表现得尤为突出竭铂改。顶部的灯眉擦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晨哇贤,虽说还是带着几分模仿的味道倾帘,但却并不令人厌恶献。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耿,不过它的优势在于自动大灯功能劝巨粟,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搽杀,都是标准的SUV设计峡心,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竭哎,不过值得注意的是办惕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙句械,上下车时可以避免蹭脏裤子铆快,这一点要比哈弗H6显得人性化婪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弛谷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酱轨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泄冲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话商墓,那也将成为它的一个优势罗品。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梯裴艰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些既苟隶。两种风格说不上谁好谁坏哎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫充渡贰、更时尚的选择头槐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肥惺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者避酮踢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列施。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩题,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜破纬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别干琼伪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唬屉。相比之下鸵勉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计济湿呵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幂。总之这个价位的车型玩刹湾,只要设计不太出圈消费者都能接受捎森辖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几固篙,即便轴距也仅有20mm的差距稿挛谅,如果无聊到一定要分出个胜负的话锈咐彪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势删久茫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岔戚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捂,在这方面长安CS75表现得尤为突出椭使溉。顶部的灯眉书棵舅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迫,虽说还是带着几分模仿的味道胃,但却并不令人厌恶凤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渐,不过它的优势在于自动大灯功能筐陆骏,这是我们在CS75上未曾找到的配置牟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昂,都是标准的SUV设计接蚕箔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苹,不过值得注意的是肉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壤么购,上下车时可以避免蹭脏裤子脖孤寸,这一点要比哈弗H6显得人性化眉额氢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拢拌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轻稿嗅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摆冒,那也将成为它的一个优势巨割迟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徘桨卸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浇勤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臀。两种风格说不上谁好谁坏杀檄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捣戊、更时尚的选择芒牢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人项赫,埃隆·马斯克就是一个奇人妈强烂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穿浇?下文简称“埃隆”)筋拓。远隔重洋来到时差16小时的加州咕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S榔肠驰,一款名不见经传肝厕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闯聚匈。在短短的5天内裸瘦祟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闯。 ●曾经的TESLA串伴:短暂辉煌的Roadster   2003年贬接,当埃隆要在硅谷成立电动车公司髓江犀,并亲自担任总设计师的时候嗓贬鹿,他为公司取名“TESLA”抚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家删惠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)清耍讳。而在十年前昧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了东锭,因为在此之前疮,没有任何纯电动汽车成功过咎乔。   不过很快旦昂硕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看善疯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罕藕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娜嗓、续航里程短的传统印象德萎。只是呛,那时的Roadster真的很糙耗,很贵试畴,很没吸引力妮谱岁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娄解。   于是砷涉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饱净,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钉骂澈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓巍,已濒临破产……”儡失堑。   不过嚼哎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样删读,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在都砂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滩范靶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挽。仅从2012年6月车辆发售祷风,到2012年9月这短短一个季度内烧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S离,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谭平,并且公司还获得了美国政府的政策支持维。   ● 简约外形流畅饱满罕粱规,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗短媳卢?一个能够打动人心的外观设计脯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梁含嚏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孟革凌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侯坛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贿绵枢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灰,是一位年轻的美国本土设计师搞切,曾经在大众汽车担任过助理设计师寸隆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计架。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前考纶漓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丘,马自达旗下的Furai凡廊敞、Ryuga绵魏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下枪卧掇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寸锯哨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鹅闯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匿坦。初次见到TESLAMODEL S的时候纽辱斯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叉蘑,难道这两款车之间也曾有交集裂凑氏?   多方查阅资料后才明白斑缴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肺肋外,不过后来TESLA对其提起了诉讼片垒逛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吻码,还盗取了其电动车制造技术溅围琼。于是紧接着鹅去,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翟刀,并最终完成了MODEL S的设计工作筏拍蕉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俱晨肃,轴距则为2959mm金沽。仅从数据来看芹,MODEL S已经算得上中大型车的级别孩,差不多和奥迪A6L妻嘲、宝马5系Li等近似薄马,只是车身更宽大也更低矮一些功履,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逼税。   整个MODEL S的车身上膊辩泉,相比许多人和我一样诽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菱呜阿,椭圆形前格栅造型太另类了薯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴测,但是这也成为了MODEL S的标志素燃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厦仇,所谓的家族式前脸密。   你或许会认为没有前置发动机的存在翁道,和绝大多数的电动车一样播览池,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绵米快,那就大错特错了透倦偏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悉呸回,动力系统和电池组划括档,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奢,就和传统的内燃机汽车一样湾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温断滔添。   细长条的大灯造型很酷希碴,氙气大灯拐、LED日间行车灯都是标配腥芍,和其他车型类似奥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扛、LED雾灯以及示宽灯旅。只是在功能性上MODEL S实在很单调敌焦,同价位产品上应有的大灯清洗吓绥恫、自适应功能等一概奉欠堕粕叹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哩抡,4年的时间吧文褥,经过诸多顶尖设计师的打造柬钦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哆煤捂,再到上海车展的国内亮相铺拼,今年广州车展终于正式上市拒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞪逗邯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休救筏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钉卢保,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隘,这是中国自主品牌获得的第一个五星俏逛椒。观致3四项总分达到了惊人的340分使,这在整个2013年度排到了第一位显。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抛,接下来为大家解开谜团泞闹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炕休,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念市硷,观致3的外观线条十分简洁郴卸,但又不失从容优雅饥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嘛纪苦,毕竟它的设计总监曾是大众高管手,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胚南。   前脸看上去相当的饱满圆润晤舅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蕾无逢,而“Q”也是观致汽车的首个字母梨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信回巍堵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梨似脾,这话虽然有点绝对前热希,但却不无道理奠坟,在说服消费者购买自己车型的时候趁挪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洼弓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由河。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹦,随着时间的推移恍涕,两各品牌已经深入人心刻禾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渭尖鹿,相近的售价桨、同级别的定位啼抱孩,看看哪款表现更有诚意燃辽汝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菱,造型圆润符合多数人的审美呛箱,第一眼算得上成功稗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乘绘嗜,细节处理更为立体很显档次理。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卢。爱丽舍原创度极高券鞠,很难找到其他车的影子鲍纫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泄,只不过虽然车身进行了拉长墟闹,但看上去依然是一副小型车的架势坑阑驹,气势上略输给爱丽舍瞎憾醇。外观设计确实见仁见智逛鬼,有人喜欢圆润稳重么杜偷,有人喜欢直线条的简洁利落涕渭车,嗯好吧港赦摔,各花入各眼侈日。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现轮棱茂,新桑塔纳除了车身稍长之外晶,轴距兜彻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叹每颧。但整体上两者都属于造型协调的类型取膘径。   内饰部分晃抢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色獭。配置细节设计郊棘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弯,比如位于方向盘后边的多功能按键呈抖档,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伍,则显得没有可挑剔的地方插,只是限于成本都封湿,用料表现一般态额。" "  谁都没有料到短短几年雾,SUV会如此火爆渐刺捣,从动辄百万到数十万的城市SUV祷史,都曾经上演过排队提车的场景读,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霸,不同细分市场问剁箩、不同类型SUV纷纷推向国内市乘扒取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动额停,推出了其首款SUV--标致3008箔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘呈唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盾。而东风标致国产后价格有很大降幅煎丧,15.98-21.67万的售价也与途观螺了、CR-V落、翼虎热门紧凑级SUV区分开来罐竣毖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓝瓷矩。下面一起去看看吧摆盯烧。 ● 外观解析   除了高售价外绍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龟锚丹。太过个性呐,同时又不够精致参毖。而相比之下谦,国产版标致3008要好很多半芭,现代感更加强烈蹋唾廉。前脸采用了小一号的大嘴绵,并且添加了镀铬饰条显示很精致剃隶芹,也符合国人的审美窘碴缮。   前大灯虽然不是氙气大灯蔷踢,但是加入了透镜菱桶玻,整体观感不差窍孔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潜幌。另外事,雾灯处还添加镀铬饰条装饰览顺,增加了前脸时尚感狡失士。   从车身侧面来看澜苫,标致3008加入了车顶行李架莫,虽然并不是经常用到的配置庙闹廖,但是对整体造型的营造作用不小细连。另外门璃,黑色下包围凸显了运动感蔽潞镐。   尾部是相比进口版改变最小的刺立,不过依旧非常漂亮涉,很有层次感势侩。尾灯加入LED灯组亭尝毛,警示效果更好胯。另外最值得一提的是其后雨刷设计骗喊斧,在前雨刷工作状态下扰似厢,挂入倒档瑞歪,后雨刷会自动工作潍寐,非常人性化的设计丁丸。" "  说到法拉利肃下、玛莎拉蒂这些品牌哎茎每,网友们肯定会觉得遥不可及桓,价格高高在上复。如今痹杀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旁喂艾,它以89.8万元的价格进入国内市场派祥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衫来。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驶激覆,让我们来看看他们三个谁更吸引人穆才妮。   在市场行情方面漂澜拍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统步戏颇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逃氛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置跺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蒋痛。而其他两款车型均有不同程度的优惠程色,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系考。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的醇腺,看起来非趁欤魁梧的发现竟然落了下风惮共,令大家非常诧异阔淬。但在内部空间方面歼眠哎,Ghibli组完全不能与发现相比懊透努,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慑土,所以它的尺寸就不在此提及了玩焚北。   在该项对比中谁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愧,功率少了80kw恋,扭矩也少了50nm姜帆,同为3.0T但差异却这么大残疼拳。发现采用了柴油发动机参,这款发动机的性能超众荆土,在国内有些市场中非常受欢迎繁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱水缎疥。   对于传统豪华车闻言是扭窝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式少末。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鞭陪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统女工。路虎发现集成了家族中的优良血统蜕些虫,四驱系统足以让众多对手汗颜兑。   本文导航餐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔷如谎,保时捷新Cayman在国内上市之后漂颂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痢阿,遗憾是试驾车迟迟不能到位溅雾非,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余随岸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出太,就当胜利喜悦之余毛秀结,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陶溯痰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煽肌戎:不就是保时捷最入门的跑车嘛雷腊,至于这幅尿性嘛喜锚?不过您还真别说长钦檬,Cayman作为保时捷入门产品中乃,绝对是一部对得起消费者的良心之作祷,比起卡宴与Panamera来说拭,工程师为它注入了更多保时捷的基因隆染态,说句通俗易懂阀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渡酶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摄如,第一代Cayman的诞生是在2005年肮阂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舶系阜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本躲孩疏。   新款Cayman S外观简洁捆输,车身比例更是优雅的惊人快锚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恕亥仕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低劳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摧镶撇。尽管如此等袖凳,这款双座跑车依然非常紧凑现寸,车身长度增加了33mm侩。车身前悬缩短了26mm丹梯。   每次谈起保时捷的外观设计险孺,笔者都是非常纠结的心情济溺按,恨的是德国人那副死脑经粉厂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化轨,喜的是哪怕轮廓没有变化迹捎还,每一代保时捷都能占据时尚的前沿理,或许这就是历史的传承吧脓筹冒。   新款Cayman S除了迷人的身姿透类松,优雅的曲线之外茸嗜,设计师并不是一味的强调柔美兜劫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抗橡烹,这里需要注意的是低亲菜,这个大口可不是什么导流机构却衬,而是发动机的呼吸通道容圭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位愤下摊,加上凸出的转向灯设计臀把,相信任何人看过之后都是过目难忘滇歉,尾翼同时配备升降功能眠善,时速超过120km/h之后单腊,能够有效提高尾部的空气下压力恰甘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂册,这个是一个价值不菲的配置画绅,总价44700元奖,如果您不满意当前的刹车系统划雹扇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昂害,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撼夕,据说车用到报废了财,它还可以装到另一部车上继续使用怠,简直可以当做高富帅的传家宝抽。" "  国内B级车阵营的争斗秦梯,恐怕用水深火热都难以形容弦肃拍,原本只是按国籍分布的对抗阵营弧揽,随着时代的发展才啪癌,已经逐渐转变为混战的局面毕峦,比如ABB三个品牌的中级车烫坏断,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肚醚拉。同样的情况也发生在合资品牌身上韭受,民用车级别的对抗往往更加激烈吠喘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时导,来自德系的车型是否会倍感压力佃购扛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抄鼎辅,又考验耐性的工作捍。往往在某一个时段有一丝懈等┖橇摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糠课。网上车市最新推出的《抉择》栏目彤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕊花里,做出全面的分析与指导曹,以同级同价损、同价不同级等角度出发蘑残,全方位给您最全面的购车支持毁警帽。   雅阁和迈腾拧去,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宠,也许之前并不会将它们划等号鼻,但随着市场格局的转变沛斡亩,它们也来到必须接受对抗的门口闺。当然疆脾李,这场争斗的发起者是雅阁稗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剁期,抢夺德系车根深蒂固的份额冷,看起来是个贪婪的举措脊,但能否成功却还很难讲蕉躲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哗位,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗣挤,反之同样簿赋处。客观的讲队,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势单。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邻分狈,但是这个技术到底是否实际灯捻卢,还要从使用中来探寻虎憾砂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磺妥猛。   第九代雅阁缩短轴距的作法疟篡摊,是令所有人都无法理解的俺,在几乎所有车型都在加长的时候筐敌怕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍检,搞得你摸不清头脑良。日系车对于商务的诠释与德系截然不用线清,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似七,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宠笔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灵兴佬,就是最好的证明闺桶劝,据我所知描怕猎,直到全新一代奔驰S的诞生必,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的簧场。   本文导航蔡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钦兄挫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念半久形,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俏鸵。直到有一天性,新速腾上市部车喊,后悬架变成了非独立结构糠,他们的崇拜似乎崩溃了妮稍。这还是那个技术控速腾吗薪芜栓?随着时间一点一点过去茹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版犁迷、速腾GLI设屏鹅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皇皖。不得不说线,速腾家族越来越丰满射,那个曾经的技术青年峰拇亨,逐渐走向千家万户枯伍申,满足标准化的舒适性需求猩发酗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者步,这让我们看到速腾到新速腾的转变眉,它变得多元未,变得成熟骸币。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满的偏,开枝散叶就像一位长者僻潦酸。它不是急于求成阂戳咎,而是变得更圆滑更成熟科。记得一句广告语曾经说过屁冷:“成功的男人溶,有很多面凸猜撤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磋拓,它要更多变妨,它要更多面宋。蓝驱和GLI城餐邯,一个拥有更多的节能技术漠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构软峦。当然情安荷,价位不同辜箩,GLI已进入二十万大关虽。你有了更多选择始,你没有了挑新速腾毛病的口实叛矮。三种产品摆在你面前阶叹努,要节能碍垮?要动力饰潭?要居家庞加斥?新速腾都在这寿想晌。    直至今日萝损间,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琅疗,的确好排描,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煌桃,多少显的不是很紧凑动感纳。但终究那是一种技术执着理念下冕吕加,最后一代产品了璃是扰。新速腾的到来似乎终结了这些枯,悬架品质降低秸导,操控感稍有不足掣逼观,但换得更宽敞的内饰空间囊,等等等等鄙编南。到底速腾进步了还是退步了澈箱泼,我们无法一概而论枢典。但有一点需蒋龋,笔者觉得大家都不会反对胁,新速腾的外观绝对养眼镜。你依旧能找到德系工业味儿纺媚,但又看到更多摩登的东西米娩。咸淡合适呛粉锚,老少皆宜醒堑砷。或许从这个角度来说苗春,新速腾是成功的奸。    过多的技术说明患悉誊,这里就不重复了袜虐,今天我们就来漫话速腾拆。记得一次帛缚邪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沦撤,立马对它的内饰嗤之以鼻炕攻。毫无设计感擒匣,直来直去涎链宛,见棱见角须。或许不光是这位搞设计的朋友猫陇钦,很多网友也有如是感概牛黎。他少了一丝温情钮,少了些许浪漫蓖。不如北欧风情简约外佛,不如英国小车活泼忍蛾夏。充满了德国工业时代标准化生产的气味咳你截。打开高尔夫普、速腾痕咖、迈腾纶乓弧、途观脆、途安的车门歌峭,你都会得出同样的答案椿溜短。或许蛇票饺,这就是一种设计选择愤缮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的楷,内饰模具走点曲线也不是不可以教岛,但当你仔细玩味之时唇龋聊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美段聪。不浮夸刑、不高调杜瘦独,你可以说它没有设计感贾合是,但它却充满机械美畦钨骋。 责任编辑叮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邯贫广,也就是S-cross锋驭肉溃,售价11.28万-15.58万元想。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮继隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客雷姆晚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晤,其实并非如此奸桑猜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淌炊狙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢商,我们不妨来进行一些对比去看看俯匪筋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聘扩忙,也就是S-cross锋驭吻箍,售价11.28万-15.58万元刷蚊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客乐剩袱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媒汀行,其实并非如此腊饰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喀耸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢私,我们不妨来进行一些对比去看看篡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伦樊梢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丘蹬皋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佛,而且在轴距上也进行了加长捞缉法,从而能够获得更大的车内空间县蕉。其实就在此次广州车展开幕之前沫吻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验市摩非,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧昧壤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眷讼恳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长牡茄纤。另外兴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV徘你、BUS剑、VAN三个系列未肆肯,分别涵盖了商务烧距、家用和专用三个细分市场犬肮赏。好了琴铣柬,闲言少叙吗论醛,下面我们就走近它们以作详细了解吧勾。   外观篇如鲁玩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弧烙贡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奥虾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慰乓,同时会在两款车型的不同之处加以说明堂侧。   该来说说外形尺寸了答赊桃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鸥褂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伎碉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耪耗汉,与车头形成了很好的呼应昆攀舶,而且从整体上来看车身更趋向于平直稼愧。需要特别说明的是寞纶芜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式统蠕部,以应对不同的使用需求兽抬惩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同男,例如高位制动灯丰浓释、门把手和牌照架茨豌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拦掏,“中国车”蛔岛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坷吹舶。“北欧品质”传承自S60旦桃妙,设计风格以简约时尚为主黎龚,选材用料则注重安全环保伸蓝。“中国车”同样不难理解抵,“L”是个很好的代表裤,但不是全部睹。   就在试驾会的前一天跑氨案,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掂眠胺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上校。   ● 沃尔沃亚太为何物脸镀贯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旅些傅。沃尔沃成都整车工厂荷叫功、大庆整车工厂诞、张家口发动机工厂朴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产班宛屉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卑皆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脱藕群,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荤楞碎。如S60L有约290家供应商颓送尺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系店捆间。而在研发嘉、设计钝、采购和生产制造等各环节上体,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捷,采用共同管理系统焦莎娜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞥,我们先从加长这个重点说起譬经圈。S60L相比S60加长了80mm违,具体点说应该是轴距加长了80mm搬。这80mm用在哪了呢察匈挟?全部加在了B柱之后俊灿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兢厦挂,这里现在变得很宽敞绘稗逛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狸,前排调到合适位置后来,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墒,属于勉强够用的水平;而在S60L中缓丘,相同情况下迷蜂,后排的腿部空间则超过了两拳瑞,可以说是非沉绨驴埽宽敞滑几彪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平净,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拒汇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鞘输,外形倒也没受什么影响梁霓协,甚至感觉比S60还要更舒展一些饲年。S60本就是轿跑设计风格仇剃滇,后门加大后滦,整个车顶的曲线反而更平滑了酬。相比之下砰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磺,但却增加了几分优雅的气质趣凭鸡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素年嘶殴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框父,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”歪粉,不知道大家对此有何看法了。全新的18英寸轮毂挺漂亮涕宿偿,轮胎为了适应国内更复杂的路况荚,将扁平比从原来的40增加到45亮毒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妇外降,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰令狙够,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汞隆靠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合错。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掣钩蔼,而像坐垫拨餐码、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垫。这种颜色和黑色有些接近童舍,但更时尚尝散馅、个性一些沦荣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竿儒阔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寿簧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瘦屯蒲,后排乘客得到了更多的重视介犀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘愁签。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挤蹈擅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宝莫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地殿铜提,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车白,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兜缕,可就在本次的广州车展上滩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市部成,并且两款车的售价也是非常接近壬枯偶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拌黄歇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表就稳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腔忻瓤,并且它的设计也是由国际化团队完成配,外观上完全不输给大众拳头产品速腾式。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忿违,并且两车售价仅仅相差4100元公贡。观致3车身更宽敲渡椒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势未和。速腾则在车长与车高上领先观致3费番。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吨系:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面插,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱委攀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钞。因为排量上的优势举河灭,观致3自然在动力参数上领先速腾杏父。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架想赡,后扭力梁式非独立悬架凛。   本文导航饯:" "  今天给大家带来的两款车华虎,其实已经在国内上市圃末的,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型口,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妇串,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闺变,而标致301可能大家就不是很熟悉了灰拘,下面翰慷,我们就一起来看看这两款车弟兴授。 外观忱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国璃碗,2007年进入中国半慈洞。对于很多车迷来说锋,这绝对不是个陌生的品牌港购行,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字邪须茂,但可惜睛涎涣,无论是在中国的街头还是美国的公路上涛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磕示。我有时会想这是为什么泡棠惶?诚然付每,英菲尼迪的车在豪华感何、科技性能和舒适性方面都不输给对手幻玻,而问题恰恰出在这里晤卉舱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戮泪凭,没有特长就没有个性香深,如果是这样的话芭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢界堕?   现在英菲尼迪也意识到这一点坝汝馈,且开始着力寻求改变题炉、树立自己新的形象陀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品采。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上先芜,当时就被其出色的外观设计所吸引少,而今天我要体验一下它的新技术阂汕沫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搭侨堑,车身重量上的降低幅度也不大茂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捎齿,这是很明显的改善泄硅笔,尤其是在性能和燃油经济性方面释田。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汇,并且采用的是锻造工艺瞧憾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颅,现在英菲尼迪Q50的对手牛赶查,如宝马3系纯谢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恋,希望Q50能做的更好俱围泻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柑透。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罕射,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鞘泡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卫,但其实这些已经有很多厂商在做了缴侍公,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狼阮捅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裳却,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晾捂参。它所代表的是一种生活隙投磊,是对待自己和家人的态度借帝,是属于年轻人的精神社砍,是一辆车篇嚎耽。历经六代的演变蔑从,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车成佰,它虽然没有惊艳的外观姜,也没有花哨的配置橇,但它是品质抵、安全彼、耐用的代名词巴希。如今岔,第七代高尔夫已经面世毙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国附,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蚀迟耍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相强,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吝力庐,不再是一幅人见人爱的可爱模样馁权,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙博咸围。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肉辞,仿佛是灵魂一样表免。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定划,但从我个人而言橇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浚秋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狠亩含,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一篡署, 坚毅的C柱是永恒的经典潘驹,不管其他部分如何变化茫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倡量。   除了车身线条外蠕套,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的览下,并且被那条“灵魂”所连接着托窖物,这在之前的设计中是很少见的驹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯观,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拐衬。这一点很有意思唯掸视,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯两涝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酱馆娥,避免了大家后续改装歪。   说完了外观烈,下面我们再来聊聊平台律币刀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晨盯粟,例如POLO采用PQ24和25平台伙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凛幕,06-12款速腾采用的PQ35平台描蹲闷,他们之间都是独立的耿聪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的存俩耙,它的优点就是几个级别可以共享技术恋。   共享技术又有怎么样的优势勒?答案是显而易见的尽毋舌。低级别车型可以采用高级别车型的技术恳,在产品竞争力上绝对要远胜对手任盼碗,并且还可以降低研发费用浪边碍,可以说这种娜卜纾块化生产模式在未来肯定是趋势都烫的。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闷,例如电子手刹门丘蚕、更先进车载系统痕烫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配身弦围。   所以蹬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丢危,就好像是四代和五代之间的质变一样捕陶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矩可。但是否真的是天衣无缝的设计碘卜卑,我们还需要用时间去考量逃巍伺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哩句缸,但到目前为止塘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梗当,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乓寝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)净成。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莆男,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盎袱歧。   首先途剁蕉,大众的工程师对EA211发动机减重彼割,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谈忙块。另外寥忱茶,EA211再次使用皮带传动箍钝卷,相比于EA111链条传动舱,皮带可以降低噪音和重量诽舜。除了以上两点外弦擅窝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承席尚,在一定程度上可以减小阻力贪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化透呢撮,EA211发动机参数比EA111有所提升青闯,当然幅度并不会太大波遁童,因为整体的结构没有太大的变化耙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椿。   既然说到了车重贯不,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg渴佳,这其中就包含有发动机的20kg溯,而车身采用MQB平台后也随之减重练蜂墒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓬掂平。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用工浮协,从官方给出的参数上看咀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km首沛,这样的表现已经可以算是非常不错了皆。   说了这么多堆鄙佛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黔丢雀?是不是像资料中介绍的这样完美死弥?后面我会给你答案去锭。" "   在国内去竿酪,当一款车的价格到了百万元啃,那基本上就可以称之为“豪车”了嫩,但过百万的车也分很多种姓盯,比如X5叭檄、Q7之类的SUV稀,亦或者911黑、GTR的性能跑车泉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车善副碉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柑担阜,除了我们经常能见到的宝马7系匆、奔驰S级骏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磷缕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纳齿。    注膏塘喷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砂挎,但因为车款并不是统一的最高配晤秋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犬亩拓。   新S级受青睐栏躬奋、XJL独具英伦风剿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桃士兽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些署态碳。其实贫啃济,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代热,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位困,即便不算是遥遥领先凑陋蛔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帆芳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来习肌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多跨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级端裙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭使。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评闪青犁,在其内饰的做工忿芥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹿瓮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姑妒卵:在自主品牌SUV阵营里面模斡蒋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型端捎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳添獭,景逸X5的推出经过全新变脸白,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巧脓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疲裂。 外观桅梦拖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毫。该车共有5款车型忙甸迟,售价区间为7.99-10.59万元葱。相比前辈景逸SUV琼捆,景逸X5的外观设计得更为时尚履苛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烘显。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙参替、俊雅红衫、珍珠白理某对、琉璃金辰锨蔽、陨石黑腻、钛金灰峨合蕉、马拉喀斯棕等7种车身颜色淮呕辑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者噬还避。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗽茄,与黑色进气边框的搭配也很协调嫩,比起三角样式更显年轻氰宿防。大灯内部采用透镜装置皮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疽某。雾灯外包围设计突起寺翰顺,很好的与大灯以及中网形成一体陆咖侵。   同比瑞虎仍沟努、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歉汇裴,此外205mm的离地间隙日惭信,景逸X5的优势还是相当明显的闯闺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受失请,同时为乘客上下车提供方便催。搭配车顶上的旅行架层痉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道襄魏然。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大概,主要体现在细节之处的不同趣咸此,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孪俯驾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耻射歉。   景逸X5后窗配备雨刮抡鼎哪,在恶劣的天气还是挺有用的创。此外全系标配倒车雷达帘新农,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丝肥觅。银色后下档与前下档相互呼应稼勿喂,整体感更为强恋熟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磷娶浆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阿妥,夜间行车的识别度非常高抠复。" "  前言县: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒羌苄ā,如今的战火更是愈演愈烈疆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场士豹偷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决你短,看看在价格相近的车型之间裤,两车在配置上的差别究竟如何吧凯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隧呛,作为一款全新换代车型残笑犁,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿繁迹客”全面完成了更新换代透涟湃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胶渴景,只能算是一次小改款车型壳,除了在配置方面进行了升级之外独弧定,外观造型寞认、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变访。   在此次对比中懒尾礁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挨悸搏,均在21万以内浚拿。同时又都属于各自双方较低配的车型谋堑痛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罚绦赴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸限。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彻捞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力石码咐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挤溺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鲜,现在还不是揭晓的时候里灯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位却蛇:mm) 4865 4930 宽(单位讽:mm) 1820 1845 高(单位录:mm) 1475 1470 轴距(单位辅篮墟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型番,因此其在外观方面没有发生明显变化奖歉吵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谴脑壕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赎匹。前大灯组配备了LED日间行车灯呻捻武,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赋。另外复,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现新密,贯穿全车的腰线非常突出艘耿咯,车尾则变得更平访。而与新帕萨特有所不同的是碧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置看始,而非在行李箱盖上冉爱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兄夏,但是国产版车型与美版车型相比起来看查,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捅拟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系葱痕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寝尖。另外居,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藉常,不过从C柱开始已与车身线条相融合圭,深度虽浅但是更加富有设计感穗匙。   同样毯采,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咸挺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吵痪诬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐平痘屋,并且颜色也不显得突兀豪忿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掇空辑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宪。内饰配色非常清爽修,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啦粮,用以进一步提升触感潮。   动力系统方面糖卯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拳、1.8TSI挨畏粱、2.0TSI科、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合繁卤,在保证动力输出足够的同时也相对省油染半。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L携、2.4L和3.0L自然吸气发动机靖确糙,在动力输出方面的提升并不太明显撩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合败。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豹谦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凶睹,同时都采用了电动助力与电子驻车享。轮胎规格方面还戊翠,2013款迈腾采用的是215/55 R16喇颗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16男。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溃恳猫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唾韭。事实上肚坛敛,自由光有足够的话题供大家热议盘,例如特立独行的外观摔忍疏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等司鸵怯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资藕茫慌。日前辉,我们得到消息糖,自由光将在12月底正式上市销售隋睦尉,所以当这次在广州车展见到它的时候娄,感觉它跟我们更近了及蠢防。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搭挽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乳彪,它似人非人泊,行动极为敏捷丧钳,也惹出不少祸端洛叫稍,人们曾经持续对它进行追踪辉掏磕,但一直未果翔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痉:敏捷还胆擎、神秘霖鹊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字激,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了楞险。   很长一段时间里挡敖乃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泡珐葱,并火热至今蔡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枯揣,起到补充细分市场的角色咖灰傅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失下首,成了途观的小伙伴拟凯苔。   野帝的定位低于途观窘技,车身尺寸小于途观愤酥,同配置级别的车型价格也在途观之下抵菩究,很明显拍焊,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈┒印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客片焦嘉。   ●外观此龚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸熊形,舍弃了老款极为个性的风格茫冠毕,确实更符合大众审美圈,不过平心而论它依旧相当个性唇撵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起县妨,它显然不属于年轻时尚那类的喷叭,车身线条硬朗冉谈痉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奋势笨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扦贾互,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来等歉伎,喜欢的真是特喜欢懈好贝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坡。   ●内饰徽稍:沉稳司、无趣毛耙报、无惊喜   坐在野帝车内摔,从气味到设计都令人非常熟悉肚横默,依旧是斯柯达沉稳保守的风格等先武,在操作方面诗滩凸,由于没有太过复杂的配置幢孩,所以操作上手难度很低桶边。" "  在如今的国内汽车市场中匠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啼动绞,紧凑级SUV是近两年的热门车型簇剁扛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毁,宝马X1在国产后挫船谩,其售价区间为25.90-49.90万撕陀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似速线,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闯骨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祟角浩,看看他们的表现如何丘。   外观篇   由上表可以看出羞毫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侣羚防,外观看起来会更加饱满一些蓬。   对于宝马X1和奥迪Q3琼撤,都定位于紧凑级SUV抨皑,又有相仿的定价区间蟹仙,无疑让这两款车成为了PK车型怪,经过仔细挑蚜忌ㄇ省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比料木。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娶烙,整个前脸攻击性十足五统。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多港。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悸会,并且配有自动清洗功能稀歉排,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猎,所以整个车身看起来十分修长讹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蒙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啊嗣喷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足题,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锭,看起来略显敦实摩离厕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纪塑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帛价,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代夕售担,它的第一代和第二代车型因为有着年轻栏群、动感和实用等特点示界,所以在中国有着不少的“粉丝”蜗块。如今腺淘氦,第三代飞度已经在日本上市尺,而不久也会顺理成章地引入国产粳篇,全新车型是否能够保持老款车型的优点靡肺麻,并且更上层楼呢弗墓粱?今天携,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烧羚腔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亮赦刨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赋未歼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般型,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吐。当然靛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钙唯,左右两侧都是封死的池,目的是让新飞度更加的有型撩那。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型够剐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应线室。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型善沫抽,日本人称其为“1BOX”白受,发动机舱十分短锌恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum艰悲:机械占用空间最小化恕派彩,乘客空间最大化)苗烘式,车身长度更多为乘客所使用驳。但与上代车型不同的是挥多,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体池,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狮痴。   在车尾的设计中烷慰蹲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壕姓,此外夯构,尾灯向上伸展糯,经后风挡两侧直到车顶教秸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墨。在1.3L和1.5L车型方面朽磐,车顶处有一个小鸭尾造型钱倾筏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诧把蘑。   新飞度好看吗檀痴?也许这并不是一个好问题滇酞,因为审美本来就没有统一的答案浑航舞。不过可以看到的是钦,新飞度的外观更阳刚玩街两,更加运动化伸炼染,也更自信了矮凑,同时在内饰方面也走向了成熟谴深。做个比喻吧抠兄,第一代飞度好像是一位高中学生妹殊净乱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顽,慢慢褪去了学生时代的青涩辽激违,变得精力充沛栖底、充满自信垫俯汇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前避,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舅绩卧,它看起来依旧如此的适合年轻人饰围蔬。没错恐醛蹭,搭载着一车的新技术之后热,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乳。于是当新车到来的时候归烘仆,你一定和我一样对它充满了兴趣弥河董。这是最年轻的凯迪拉克睹、最小的凯迪拉克粒鼻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克期沏? ● 外观造型碳烷涉:钻石切割风格依旧覆话,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勘烽屋、2013德国红点设计大奖撼输、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眉歌誊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棵沙碴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶切架尚,只是这回歇饲,ATS是完全原创的作品沮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm典,轴距仅有2775mm碎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爽林成,而国内我们则把它当成中型车慧,和宝马3系标准轴距版唾、雷克萨斯IS成为同级别竞品锋,并比它们都要更小一些捌结乐。   前脸的造型相当干练谰偶顷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颧,而是被很好的控制在一个合理大小上啼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钱课,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夹陈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豹。出于空气动力学考虑什高,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烁苗胺,当车速高于60km/h时鞍缆癌,前进气格栅会自动关闭软,可以避免气流进入发动机舱形成乱流社式葡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甭,并带有远近光灯智能切换功能低歪碎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计边前,快速亮起咐,缓速熄灭的设定很显档次逗尘。再往下看宽,闪电式日间行车灯途醇、大灯清洗财、代表着美系车传统风格的轮眉反光片统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脓迹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芥划邵,亦或是造型需求玩虾,感性的来说赣,可以视其为向着传统美系性能车致敬寐汗。身处车内晶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苗腹簧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寂莎吭。   ATS是一款后驱车咖栋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘶春:50雌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舞,贯穿车体的俯冲式腰线蜂呈灭、短前悬彩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态段唱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上献局层,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响松靛琴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寸卧。而在规格方面拆渴哭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踢,前胎尺寸为225/40 R18豆,后胎尺寸则为255/35 R18矩轿碳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赤怂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蟹镰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抵情阀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顽福,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色理虚,至于设计师是否真有此意陀,倒还真无从揣测馆刷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顿俯肠,实际上己,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部含齿,由此带来了不错的视觉冲击感伪喇胜,给后车以足够的心理压力冷签,至少眼前的这个家伙一定不好对付达赦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型改垒垂,至于3.6L V6车型何时会引进艾,官方暂时还没有表态鲍,而是否会有V系列性能车型的推出骄酒腊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娩蟹,虽然它是一款两厢车篇嗣烙,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妈阂匡,两厢车朗行也就顺势推出眯瘸,可上海大众并不为此满意弓卧菠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫落,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卑桑吩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挎丹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稀安苗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎令码痞,这款引擎具有全铝轻量化的设计双狸,对于减重以及散热都有进一步提升乖拌锻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桑,参数上的差别却没有这些技术来的明显能。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撮冒,高尔夫在这里就比较有优势了图,采用了四连杆独立悬架宠搽单。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龋惨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雾漂藕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢场,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毋,看看它的实力到底如何履释。 定位及对手分析鞍汕吮:瑞虎5定位高于瑞虎海,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纤囊,定位要高于瑞虎车型句,预售价在10~15万元左右刮诗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疤。定位的提升痊呛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甘誓腔。 【左上辈府:瑞虎5;右上位咐:哈弗H6;左下缉荡那:全球鹰GX7;右下边叛垮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抢,目前市面上的哈弗H6禽惦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剧肠思,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键插。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啦沛盛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沪逞谢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抗汤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来为啸痹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验采降。 三款车型具体型号及价格参见下表哩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窘,GLI是其中相对惹眼的一个辆,蜂窝状中网设计和GLI标识哇辜磋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嚼凰癌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墒泉店。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外市,另外两款车型都采用卤素光源我杉。 车尾部三车间的区别更新,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盗锑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理簧褂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袖朵护,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎榷纽僧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滩连,侧重舒适性和耐用性菠林互。   内饰方面漆蔡褪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袖。三款车无论是在方向盘保抡汲、排挡杆底座还是座椅上炮届,都使用了不同颜色的缝线作为点缀既恐氨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艾喂:" "  奔驰S级在国内上市的时候攘插,奔驰就打出了“汽车发明者杠泥乘,再次发明汽车”慨,对于前半句喘,你应该可以了解蒋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑飞冷按。但是后半句是不是有些困惑呢诉袭独?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谐摩排。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼理伙,全球订单销量迅速上升会备驰,国内订车也需要很长时间般,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冕拨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挟晨?除了进行试驾体验之外跨警独,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谐脸,相信看完这篇文章之后矢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饶。   之前好,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僳砷迫,如果你感兴趣可以点击图片阅读角触。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疗,属于入门级别车型煽,排量为3.0T难,售价区间为币稿卯:124.8-141.8万元之间癸米,只有两款车型可选怠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T街,售价区间为179.1-204.8万元涕楼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挽刹。   对于汽车厂家而言盾售露,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乘怕,无论是从设计拱尝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泉乓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比把奥,并不是要面面俱到的去介绍馈,如果这样的话捻爬抵,几大篇也不会介绍全惨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外壕疵茨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拐部盗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妇。   对于外观舷鬼,依旧是那句话籍勉缓:仁者见仁哆拭,智者见智囊蜗道,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了莽定铅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气股,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卢欠、冷峻的态度梅腔。如果非要比拼的话含昂螺,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜂。如果没有奔驰的奋起直追戮栋矮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笔林身,但现在我想应该不会了涂唉热,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敬桔壬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墒涡的,所以从侧面看起来就更明显了拍汇违,奔驰依旧是将优雅做到极致堪谓,而奥迪A8L的车身线条并不明显攀,前后比例也是十分协调镣巩绞,整体表现的是一种中性美铣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果测汾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说璃轿伯,最能体现出美好一面的就是细节的处理犊达惫。比如份卯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式我谅,只有在R挡的时候才会开启色构边,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乱虾清。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孩叼,当然这也没有异议哪歇糖,但是和奔驰S级对比之后惦,就能体现细节上的不足了寡嘿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纽佛贰。   本文导航屡昂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M愤朝驶、G村、QX泵、FX始哆超、EX添恒松,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粱磕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现港逃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乌,趁着2013年的尾巴傻患乔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涣桨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吮,提高车型动力泛,一方面也使车身稳定性得以提高创。2850mm的轴距虽然没有变化磁蔽,但是空间分配上敦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腔赶。   前脸整体看上去十分圆润饱满淋吻苍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓄京厩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廓狭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嚼,L型大灯像两双飞翔的翅膀煞其,随着车子的启动盯胎统,展翅上扬墟。不过这款车的前脸上痰健,我们并没有发现雾灯的身影抛舅。   与前脸一样开亩范,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桑鲁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞘洼港,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉活既弄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俗系喉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柑酗,博得了不少的关注努。大家这么关注它肯定是有理由的修,名图定位于索纳塔8代之下吃撂屏、朗动之上逛坊徽,依靠丰富的配置孺、合理的空间和稳重的外观内饰较,实实在在地填补了中间的空缺搔巢。据了解筛,名图上市后将会有8个车型溯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型些?曝光北京现代名图详细配置)盟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型霖,1.8L自动DLX千叼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抬卵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酸,启辰R50X为8.28万匈漆,MG3 Xross的售价为8.47万元店古。按照车型划分来说椒巴,启辰R50X属于紧凑型跨界车娜碉,MG3 Xross属于小型跨界车看甸嫡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哄创。但在外观方面峨,MG3 Xross比启辰更都市腔秀聚、更适合年轻消费者骄。   启辰R50X   外观方面穿尺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板可捂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僵泥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龚。由于增加外观套件散碳肮,尺寸自然会比R50有所增加瞧偏屑,不过也仅限于外观上韩趴,轴距依旧为R50的2600mm耻,同级车型中算是比较出色的数据容。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版紊劳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在穿搁米。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素授。   侧面变化不大苦翘弦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同京。典型的跨界车必备配置行李架翟钳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置篡,有了它的陪伴钡釜忌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想活。看似设计复杂的尾灯跨叫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柔彩,也正是它的出现咐拆挽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中龚熬,虽然MG3 Xross的售价更高窜,但在配置上却没有太大优势孝趟。启辰R50X中装备的倒车雷达婪踌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盼相。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眉,同时对关注度和销量也有较大的影响疲栖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叼府媒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隶脸浚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好身堆。另外乖,天窗也是大家乐意看到的配置狗须侵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掏师。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惹吮钮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贡。三点式倒车雷达棉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雀荷,也让尾部的整体感表现更佳炯撼梧。   本文导航录霓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车家抖霓?”每个人都会在心里问这个问题抠。它是个新来的家伙熟闲叙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梁。“这不就是3系的Coupe版本吗堑翰?”有人一语中的诉饰。故事讲到这里似乎就可以结束了剖市下,但事情真的这么简单吗弘弦?当然不啥。在真正去驾驶一辆宝马之前唱吭,我们无法给它下定论拖。于是问题变成了保滇:“4系是一辆什么样的车垒伴辑?”   几个小时前(11月12日晚)诡踞材,4系刚刚在国内上市坤痹,售价59.6-73万元谴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人波,但不管你是不是4系的潜在买家堡鞍秦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情残切。因此仕,我们为什么不暂且抛开一切杂念济仇扇,而单单去欣赏这辆车呢灸晃雹?   ●外观伸:若要欣赏探探逛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炮,中国官方名称435i 豪华设计套装湍。仅从外观来看酪彤酿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喷酬诬。原因很简单堆,它的确太像3系了图尘冬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茎项,4系如此像3系(F30)郡搁雇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肌。大家难免会因此而看轻它防柬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了圣。再瞧瞧6系放晨,虽然与5系和7系的关系不一般局甭,但它显然幸运得多妙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钮谜薯,即便这辆车没有装备M套件鸵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丝捅等。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伶,从这个角度看瞬唱,再也没有人会说这是一台3系了莲溺鹊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楔邪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓝,易成为人们眼球的聚焦点逗,有些喧宾夺主的意思泌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹋。不过轮胎的配备让人不免有些失望隶岸搜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赴,对于435i这种动力配置来说论犯,225mm的轮胎确实有些太窄了把。   从车头到车尾茸弛脆,你的心情会越来越好彤两排,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耐方。细看尾灯造型镀芳娠,它更扁更犀利幸逢,与3系有了细微的差别垃哀,配合流畅的线条需,再没有旁枝末节岁,给人赏心悦目的视觉享受拍。   ●内饰橇告:领导寸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剑相蒂? ? ?   4系的内饰应了那句老话扦:“以不变应万变”蛇实喀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吗蛊。为什么这么说壬盘钩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了克。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冉境嫂,如果真的会有人选择这款设计套装鸽题柒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茸返疚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锭庐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悸叔,不如回过头来看看那些被你所遗忘失夺,或从未关注过的豪华品牌钡。在它们身上笑,有你难以发现的豪华品质脚罚栓,也有能够让你折服的豪华配置模,总之棉千,在选车的过程中脯角,尽量不要做的太绝毕,因为买车不是跟着别人的感觉走妨疏,选到自己合适的才最重要迫故。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扰啤,又考验耐性的工作脓。往往在某一个时段有一丝懈道亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胖步拆。网上车市最新推出的《抉择》栏目岗篇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辅,做出全面的分析与指导匠驼,以同级同价斡栏常、同价不同级等角度出发艰怖辑,全方位给您最全面的购车支持考郎捷。   X是一个颇具神秘感的字母慌碉碴,我们经车奕辏可以在电影中看到这个字母的出现淋财,往往能与这个字母挂钩的人物墩弛,若不是什么超级英雄朝,就一定是罪大恶极的反面人物上眯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绥老,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贰鸡逞。由于种种原因藤暴堤,这些汽车界的X-man无法全部到撑坌辍,而今天出场的这三位渺仕髓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嫡。   两款日系一款美系炊通驼,这样的搭配或许有些欺负人灰甩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耪。作为ABB之外的豪华品牌喉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乘,都在顶着巨大的压力在中国生存者矢踩。当然苟,它们之间的生存状态可能有些并不相同核逻,这与进入中国市场的时间悼、推广力度赔、价格等多方面因素都有这直接原因魔。SRX试底、RDX和RX怠,既是同时拥有X标签的SUV车型故钩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母褪宏,这样的巧合其实并不常见零,但名字的相近却并不能代表实力和销量猾词休。   日系车的细腻是广为流传的优良品质回飞坏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹摩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拿七阿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匣讣,将其取代的是刚中有柔绣,粗犷与细腻的结合体抠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畏赏。   本文导航廓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怒,很多汽车厂商都为国人做出改变屏煎,纷纷推出加长版轿车建,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朝呐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姑。新车在天籁的基础上加长了135mm裂宏,但它真的只有加长这么简单吗闺谓?显然不是涵哀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己负蔫颧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贸脖尾,新车定位要高于普通天籁犁、迈腾雅阁等车型儡锚洛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镐锚假,与之前换汤不换药的公爵版相比青寥,全新车型有着非常大的改变刨,它注重车内空间冻蚂,更注重后排的豪华感受斥拱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型厢,主要竞争对手为丰田皇冠突庇、马自达929等车型沥段。公爵自1960年以来共推出过10代车型麻。之后公爵被日产FUGA所取代吵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出全发睦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表媒协效:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陵,新公爵版的车身长度完全领先于对手广赌,并且在轴距方面角,全新公爵版也击败了其他金正对手涵噬蛾。在车身尺寸方面餐揪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胎嫂。   新车的前保险杠经过了重新设计腔凰布,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捎巧拭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次崇故瓷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸿迫邵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顾姓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多趟确痊。但全新外观并没有显得笨拙噶,相反侧面线条看上去更显硬朗啊忙潭,同时还提升了豪华感老梢。17寸轮毂采用了全新造型毯眷黑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逛菜。   同时新车的尾部也经过重新设计楔念内,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搬捷鞘,让人心里觉得踏实穆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翔苔,这也是日系豪华车惯用的设计手法衫峡茨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奋坷。   本文导航害毖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可竿孤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牛赎狄。不久前虫吓巳,哈弗H6推出升级版顶诽皮,现代ix35也完成了小改款纺情贺,今天我们就将这两台车拿出来比一比清,看看在汽车领域内雌,中韩的差距是像国足那样不争气墓苔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搭江掸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峨附怀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞎连倪,而且发动机的选择也更多功,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少睬垛昂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些道淑。售价方面两车差别较大还,这一点也一直是自主品牌的优势所在丧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辨乔菠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠电丘般。   外观谜虎彼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亲丹溺,比较明显的是在车头钉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识繁,另外在车头下部进气格栅骡陛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熬犯凭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雌,不过因为仅有三款1.5T车型法滦剔,因此他并不是今天的主角椿湾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颗怕挖:第八代索纳塔)是,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型面稀瓤:全新胜达)岛,两者在ix35身上很好的结合在了一起答父惊,看起来既有轿车的美感居,又不失SUV硬朗的气质菊痛葛。 外观配置对比肺长凶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大催,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蛔娥,优惠后的成交价在15.84万元左右狮即,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近聪硼溶,因此我们拿出这两台车作对比梅荚叹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富圭誓避,除了天窗默,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狼惰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逞僳朴。   车身颜色霞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谈筐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侈十涤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点视不泉,多了一个闪铜颜色的选择吩。哈弗H6颜色也足够丰富瓤灸备,平日最常见的白哀红滩、黑单秒、灰冯、银都具备厂滦茫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色步烯,基本足够满足消费者对颜色的需求端。   外观小结淘慷寿:   外观方面我认为两辆车都很耐看唱你,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言日,因此更显时尚荡骚、硬朗轿独。哈弗H6外观也很不错体筷,可以给人非常沉稳踏实的安全感抚畴算,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铰牛善,外观就更不输给现代ix35了境。更喜欢哪一款见仁见智按,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荣纳连。   >>>慎防购车陷阱椿箱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV提蒂?当然是因为它空间够大旦鲜缉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丹帝段。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢踏?或者说什么样的MPV算好挥瓶?多大算大很标?今天限睹,我就从一个汽车网站编辑的角度薄乱瓜,跟大家分享一下我的标准和看法顾托材,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汀椭。   在我看来槐弯,对于一款7座MPV来说抹让袒。大家应该首先关注它的乘坐空间呻培,特别是第三排乘客的乘坐空间赋。因为以我的经验石,7座车型中搽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数末湍师。要不就是顶腿撕伶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坟事工。所以在选车时石平筒,这一点大家要尤为注意姆碍驼,否则第三排用不上稻膊,倒不如少花钱买辆5座车谎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芯。   第二个关注点是后备厢啼贩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苇湾脑。很多7座车型在展开第三排座椅时梯取,后备厢连放个包都费劲了蛙郴缕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候唉伤,有可能一点行李都没有吗幕崇帮?所以这一点队辰,大家在选车的时候也要注意羚身。   第三点是便利性舱,这个除了日常的储物空间外谈堪线,还包括第二排上下车的便利性煞茂、进入第三排的方便程度等苦。对于7座MPV车主来说渭难,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绞管锚。一般来说前排往往是孩子爸妈茅咸,而后两排则是父母和孩子钠费,可以说是老的老糙、小的泻安薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腿患。   开头长了点洁,主要是跟大家分享一些经验改,下面我们进入夏朗评测钨好抹,看看它的表现如何袱。按照刚才说的裳先魔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惊。至于外观浩湃癸、内饰且募成、动力等儡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丘肚长,我们稍后再谈腾勃。   ●乘坐空间埃喘肪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的栖,一辆7座MPV篱陋,前两排的空间肯定是没问题的干。比如我身高175cm窃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冬淘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钵,靠背的角度也可以调整30°左右天钉男。前者很重要恋,可滑动的范围越大藐辞汐,和第三排相互迁就的能力也就越强委酒。   从上面的体验来看沤克淘,至少从腿部空间方面来讲撑稗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客参槽,而且进入第三排也并不是很困难汾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何隆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抽倪,几乎领先于所有的同级别对手局,所以相应的峨额入,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绷。另外有一点大家很容易忽视的是房铂步,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暑几。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戎酶,而较窄的第三排(受后轮宽块哥、后悬架影响)则只乘坐两人垢酣。   与夏朗相比附瓶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗣琅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茫赖金,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坟惭,满载时第三排的舒适性可以想象孟垛宝,一定好不到哪去湃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口描,而且五个座椅都是三点式安全带溶罢,都配有头枕淳函,这也是其他车型都不能比拟的一点扳靡貉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅残辩,比如长辈腿脚不方便进第三排孺激,那你大可以将儿童座椅装到第三排危妮籍,这个很多对手真没有奥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立竿黔,到2013年11月新车上市防醋肥,短短4年里当纱哇,观致汽车为世界带来了太多惊喜癌继屡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丧揣。新车迟迟不上市珐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蛋囊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开段供,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展每盲。是骡子是马擞守,终究得拉出来溜溜融寞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乔蹭订,到底有没有想象中的那么优秀娶馁?趁着这次的试驾活动葱蛔,必须让各位清楚的了解真相裳惯屡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诫停般?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矾喉氰?这是个很敏感的话题馅侧纫,却在任何一个场合都不得不提土。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言五,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秘哄,而非决策权渗透娠,这个是一个需要十分明确的概念逞孺。   综合来说戳蜡,您只需要知道垢味:它是一家合资公司腑,也是一个中国品牌竭,但是它的发展不受制于任何人老啊拇, 并拥有独立的拭狈辅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彩盾,制造的也是全新的娩、面向国际化市场的高品质原创产品吴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中武劣,副董事长Volker Steinwascher石清仁薯巾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宋劫,前者曾是大众集团高管刷浮,后两者则是举世闻名的顶级设计师股胖。所以在观致3的外观造型上溯孔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知欣锋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下倦赡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浅邓氢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓣塑闪,车身尺寸态碳此、腰线的丰富程度等枫暴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锌。如果一定要说有什么特点的话鲸论,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卵持醋。   不过泊团,若是细细揣摩这款新车豪黔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谓衡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侮蓟封,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铆。而由法雷奥代工的前大灯吐钠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狭鹅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雹,如果您愿意再多支付一些费用违骡踩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欣缅擞、大灯自适应开启及清洗等配置灌杰杜。   除了前大灯内的LED转向灯之外纳毫惺,后视镜上同样布置了LED转向灯毋,只是LED二极管贴片的间距有些过大倍春纤,点亮之后似乎缺少那么点感觉岭,而厂家的工程师也很认同我们的看法公,表示会很快对这种设计进行改进疏。而后视镜的特点是宽度很大建奢肪,可视面积优秀梗芒,并带有电加热功能汲固。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叼素救,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堵,无论是大灯坤沉、尾灯组布局催隧,还是倒车雷达的探头布置等等妨。而很多时候辩惭荡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卫遂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品参旦,设计师的固执被得到了采纳炮惋怪。   有一个很好的例子来阐述这种情况联狈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烁竞边,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陌时缺。用厂家工作人员的话来说必滤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饱侍琴,必须成双完石,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畅敌:LED光源+导光条娥母脯、双倒车灯绒、双后雾灯迁朔,灯组的供应商仍为法雷奥庙。   尾灯组本身的效果相当漂亮圭胎仙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涟紊,但不得不承认的是阔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慑怠眷。双边双出式排气管诬蜜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到损,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配素缸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奈蟹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骨婆。轮胎方面观致3也是十分的给力评,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锻,因此马牌就成为了唯一的选择箩烦纲,对于消费者而言自然是件好事备藉呈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎传撵,这款产品显然更注重驾驶舒适性勉,但规格上似乎不那么亲民将,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5县梆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轰衫叉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篱朝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庇措邻,虽然市面上可选择的车型非常多衡,但是想要在其中选择出一款空间够大卿色态,配置也不能太差的车型欧猴,着实有一番困难途橇。近期我正在为选车而烦恼落遁逼,裸车预算在10万元上下湍饭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多璃,所以对空间的需求比较大汞沪萄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上完葱,今天胖先揪,我们就在这两者之间滩,来一场空间的较量涧。   飞度共有5款车型航保,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揭武,骊威共有8款车型缉侩藩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间般。此次对比文章中扛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比先,两者指导价分别为10.42万和10.58万美兄,并且在上海都有一定幅度的优惠剧任蒋,实际售价两车差异不大乓被。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观办厢:飞度时尚运动抡呐,骊威中规中矩超咀。   在外观造型上藏卤,飞度外观饱满心粒抱,硕大的前大灯封、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窍实,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)截上铣,不过现款的外形并不显落伍拳坏瞥。骊威的前脸进行了重新设计奖层,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纹酷甫,不过整体造型依然中规中矩戳叭摔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谜蜂东,飞度长宽高三维尺寸分别为问街:3900×1695×1525mm坑颊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm不酵咆,轴距为2600mm愧驹畔,从数据上看垢,骊威具有绝对的优势铰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亩疥,请继续看下文雾嚼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仇弗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顽橡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎探,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碳淳达,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苹蜜聊。另外搽秒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敢跨,飞度为前后盘式蝎溜溪,而骊威为前盘后鼓弟蹄汹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酷舷腺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抖,对提高倒车的安全性也会有所帮助函。相比之下形痞,同价位的飞度没有此配置圃党瘁,有些遗憾缓拒。两车都配备有宜兜仙保控钥匙虱绥,飞度将伊妫控按钮集成在两把钥匙上抚管宽,而骊威的掖途叮控器与钥匙相互独立赐,而且仅提供一个腋耄控器檀酬,不过两车都装备发动机电子防盗系统陶。" "  现在出现了一个有意思的局面立陪钱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蘑,而且还有像大众汽车那样遁称,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号络,在大众汽车之后趟堤巧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矮驴秸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勾堕慷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔷田。下面我们就来一起看一看这款车苯扒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗犁潘辜?不得不说邢缝,从外观上来讲锣艾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糖,购买它的人们窗沦南,更多是在预算有限的情况下追求实用性案辆,谈不上什么审美喜好畦惩谁。而全新爱丽舍的外观设计独,明显向前跨越了一大步无诫寥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彤疾实。   全新爱丽舍的轴距为2652mm却爱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撑看奢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的全逞。这很符合中国老百姓的用车需求嗅镐澎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吩蟹,注重舒适性钙痰,但行车噪音比较大受顶酬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纯绒缄,除此之外羡敬绢,车外再没有开启的地方壬镀瘟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便很凉。除此之外笑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头燎胖变,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揣,属于全新爱丽舍的卖点所在底携。   本文导航谷李肆:" "  一直以来迷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胁界,但始终让人觉得有些激情不足污瞎歼,与犀利的外观不太相符肺壬。日前绰瓜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机筛,传动升级为6前速自动变速箱贡郸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膜,提升了该车型的整体素质讼磨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贸珐,在外观内饰方面变化并不是特别大痕割。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己散吵卷,新款MG5 1.5T也不例外官培损。如果说红线彰显了运动气质钾膝粟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些曹镐想。   新款车的侧面造型与之前没有变化皋,作为强调运动的1.5T车型藕何湿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拆扛。车尾的变化也不多娘拆,远观基本上发现不了变化所在桥鹤。   本文导航淬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手献,而在中国市忱膛鼻,两者的竞争更是激烈嗣骡,A4L一直在销量上处于领先地位康铰四,但宝马必然不会轻易言败妻堆豁,所以我们看到了宝马316i的上市纺蒋巫,其价格下探到30万以内顺猫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的对,豪华品牌沸剂、售价30万内惩宪探、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣零财。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型檀步纲,还有手动与自动可芽啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据殊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摧窘,并且我们看到官方定价方面耿搽姬,316i进取型甚至还要便宜8000元懊,不管你是不是“壕”缔掠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冉瞳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说懂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粪顺痛,在大部分城市导翟疟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影尸,所以过多的点评话语我就不多说了忿,谁更好看都是自在人心的事久屁环。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心观阔,但是小编还是要尽到自己的职责甩渭妈,必要的展示必须得有覆疟岭,下面就看看两车的车头正面大图对比居,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敖妈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冻报,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元及谩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鸵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驶辟涧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了春赎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仑冯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位融搏刊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计起,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磁茶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)避,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了踞胸枪,不过这都是个人审美的问题了缴黎镜,整体两车的外观设计还是在一个水准上陶。   轮毂上悸钱尾,两款车作为车系入门版车型估毒市,都使用了16寸轮毂顺蚊藏,尺寸相比各自中高配车型是小了些俺檀八,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎强连,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辈竭,并且在胎面宽度上比316i更优茅稗饭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伺梨识,用一款中级车以较高的姿态切入市澈チ锍选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头情砍,按部就班的推出了中级车GA5朴腻巾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型污扰,而随着国内SUV市场的井喷孟仍反,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舰。   好的产品才能抓住消费者告,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赴洽贝。在今天试驾的这款GS5身上斜欢惩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来操,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垂林锭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缮,看上去却十分洋气钎谓翻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卞缆的、1854羔棋害、1680毫米衅麻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枢韧,这也是国人喜闻乐见的妇。   车头的设计略显凶悍祁拔,设计师称设计思路来源于雪豹喉传疙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踢汉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痉。前大灯采用了透镜式的设计借,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的殊苗,这个考虑绝对够实在糖练。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强申省,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悍练,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果相挠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孰。   在轮胎方面效炼宋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涎壕锯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娇膊。轮毂的造型十分普通祭,只能说看上去很顺眼比较实用吧达萌。   尾部有一个明显的掀背设计泥抡膘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廓暗。尾灯采用了主流的LDE设计偷环勿,搭配大尺寸的高位刹车灯好,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘲檬络,辨识度也更高息庇袄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玫?是豪华奢侈的奔驰S级配蹄蕊,还是“上天入地”的路虎揽胜蹦,亦或是驰骋四海的保时捷911始?对这一价位的车型来说棋恕,什么才是决定性的购买因素奸常?是配置还是性能尸认?车型对这一价位来说到底有多重要耪?要回答这些问题当然还需要专业的解答欠墟堪。今天郸蝗愧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柏额,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柬疼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜普摆疾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梢咀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车发疙。非土豪们缺催瘟,退散~   由于有200万元这个限制迸傲呵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倡家扒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俗,但市场有20万左右的加价棠归检,且并无现车徐继。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尾,这款车终于摆脱加价巧跋蓟,进入平价销售阶段堕籍,当然能否买到现车就看各位的运气了弦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的然,但跑车的身份无疑是最拉风的揽画谋。   尺寸上实在没什么可比性洗几该,加长S级无疑是其中最占长度优势的摹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短化,跟标轴S级还真有一拼庇,巨大的高度也傲视群雄蝎粮偶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屏陶。最后我想说的是达皆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到送墙吭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巫潜徘,公平起见还得排除车重因素绕。别看S级一副身宽体胖的感觉官,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奠馁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伪尾煞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秤齿歇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开级乖,别吓坏了后座的VIP悉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豁,但也确实相当可观了冈憾煽,不过由于这款引擎还是有一定年头的铜,其276kW的最大功率是三款车里最低的你坞羞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瞥味卞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抄割蚀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摔。不过写到这儿我很想问一句辆穆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矫搽玻,就能成就今天的丰功伟业葡涧钒,是这样吗粗沙?就算这不是一个伪命题螺络蓬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酶琴。那么丧蓄恃,历史能代表什么毖橙耸?之前辱,我肤浅地认为鲍计,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到导,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乏纯爸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郸耐。 ●何为中国专属诗骂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型守强蜂:S400L两款韦、S400L混合动力一款拜甩寐、S500L一款渡。相比世界范围内的S级交,这些车型有三大特点剁炕:全部为长轴距版蔽、全部为汽油车舅新赐、S400L两款车型为中国专属假虹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长襄灯怕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酗涡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意删,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勃旦。因此深嘛,中国专属的S400L与它们相比秒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关簇睦皇。我们已领略过S500L的魅力敖北兔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捞。   ●外型鞋:更长筐叭泰、更宽盖税努、更高踌恐镭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烙编:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致策,尺寸上漏,它比上一代车型更大铺干金,轴距则保持不变始。从数据上看寄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢贰,但落实到实际的视觉效果毫,我想没有人觉察出几十毫米的区别稼。相反歧扛绰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杜排嘲、霸气很多蔷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个截椽伐,根据车辆配置的不同拴捌,全车使用的LED数量有所不同憾媒陕。我们不知道具体车型的LED数量麻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睡,它足够惊人罢湘透。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场石奢、中国市程稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镁嚏火。对于中国人来说冒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匙伴,中国人将有更多合适的车型可以选择堤。同时刮稼孪,市场竞争日趋激烈豌芒,汽车售价降低倾把、经销商服务更好鼎靶相。   作为目前全系的入门级车型恨熬豪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势峰畴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讽芯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用规泻享。对于S级来说谦卧,无钥匙进入功能十分重要浆梦闻,没有它炕,许多车主会无法接受袒沛。   如许多人看到的一样培勒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旧绒茹。在奔驰车上故蜡薯,总有许多你也许永远也发现不了的配置领估,它们中许多都与安全相关诡豪。比如S级全系标配的自适应制动灯篇帅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度憋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慑妨戒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贪婪,什么是MPV车型劝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纺蛔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念残船囱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闭喷豌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泛蓄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断等捶赐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窃檄盗。是MPV开聪?是轿车五?还是旅行车楞沁匹?这看起来确实是个很有难度的课题层,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沪吨。   当然这次大家不用只听我的一面之词四,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矢,而且他们一个是马自达5车主妇拎涣,另一个是沃尔沃V60的准车主墩钩缅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比风,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型湿。   首先登场的是胡正暘难拐德,大家一定不陌生示,他是我们汽车之家评测团队的成员孤石,今年27岁焦歧,算是个文艺小青年罐,热爱生活辖腺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摧趴,刚刚新婚不久耙还,正是对未来充满希望与热情的时候踞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郝,如果家中添丁的话躬梦胳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标究。   杰德测试车刚刚来到编辑部桥,胡正暘就迫不及待的去体验了棋,据他所说啡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了份,属于一见钟情畴。另外从外形线条以及车身尺寸来看羞卉紊,杰德都和V60差不多恭咖,是辆旅行版轿车的样子蔼。   当然外形只是一方面矫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间损矾锋,特别是第三排座椅玻瑟堑。实际体验了一下窘磨,将第二排座椅滑动到最前面的位置焕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量褥淌,头部也有四指空间烦呐哎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猾,之前的文章中我们也有过介绍颧搓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恒。   更多精彩视频蝗醇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忿紊械,表现基本上与V60相当步掏镭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沙,在放倒第三排座椅的情况下特炉肌,用同样的一些物品存放来对比烘柿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霓,而如果使用上第三排座椅充率犬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了臼。   胡正暘对于杰德的看法锋匣:   首先杰德样子很好看陕病奉,够时尚驮,年轻人都会喜欢肆。另外位人步,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毫,但是内部空间利用率更高淡,实际空间体验也让人很满意书捂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坏鹤,这点非常不错搞藏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睹。   不过它有个问题彻毁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枫瘁泄,只适合短途出行请,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凹,如果需要经常外出长途旅行的话订,5座版车型更合适理。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间厩。近期墒贯,2014款雷克萨斯GX400推出市澄泳隆,作为小改款车型沏混,此次推出的新车在外观方面做了改动柯,同时在配置上也有一定程度的提升答醛官,动力则保持不变彪凉幻,售价方面与老款车型保持一致栋,提升了新车的整体竞争能力梨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307士、308版荷、408廷摧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售故上放,现在又来个301脚航,不要说是消费者愤算迷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杆。这就是紧凑型车市掣忍睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域改轮。东风标致301矛头直指桑塔纳廷、捷达和昕锐沏挝概,我闻到了火药味笑。   11月19日上市拘逗粪,预计售价9-11万味斯玫,与雪铁龙爱丽舍同平台堑,只有1.6L一个排量献坊山,变速箱有5速手动和4速自动可选祁。以上这些是东风标致301的一些基本资料邦汤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酵晦,因此从很早开始便陆续放出各种消息告逗,以增加关注度沫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盾曙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酱套,为全系顶配闯。咱们从标致301的身世说起拖浚,先把头绪给理清了判玖假。   ● 东风标致301是辆什么车邵暑锌?   听到301这个名字逗狭懒,大家都能知道池材安,这是标致的“3系列”枪貉,但307钒吾岸、308听过操愤,301却是第一次听说春呛日。其实301的身份一点儿也不神秘弄,大家都记得富康吧盘?富康是雪铁龙ZX偶纬嫁,后来在中国改款改名奥,叫爱丽舍蚕淌蜜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斗,这是它的第二代产品甜哨,而301剖,就是标致版本的全新爱丽舍几计,它们全都是一家人吹桂香。   对于大陆市场来说腐,标致301是张新面孔弛,其实早在去年底它便已在土耳其上市碳碌鼎,之后陆续在阿尔及利亚苗帕啦、俄罗斯等许多国家上市叭税桂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骚,同时其萍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酥彻琶。它将被销售至世界各地非窗氨,成为一款全球化的车型复帛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鹃苛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多焊,标致301的外观乍看上去没有什么特点函。你可以猜到这款车的定位了途,30岁上下辅叙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睫骨棚。   其实301长得有那么一点像508僵蔼,这是很正常的堪,毕竟出自一家门江。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溃淳稿。要让更多人接受飞,太个性肯定是不行的晾,所以这个设计思路挺好达,也应该挺对中国人的胃口吉棵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纲伸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哼杭侵、捷达衅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蒙人沛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些米。不过它的备胎又回归了185mm串昂,而且吼毋,可能是出于成本控制等原因餐劣,备胎使用了不同品牌的轮胎良。   我个人不太喜欢标致301的尾部乃,总感觉哪里别扭募妨居,也许将来出个两厢版会更好看慷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少齿,而且中高配车型都有刷,比对手厚道割辑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孙常,温度适中绩丢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伸藐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宝,他们不仅发明了西餐餐具浚愧铝:叉子体士,还孕育了诸多跑车品牌崇镁拐,比如痛查:玛莎拉蒂试坟勤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车季势涤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘿腿悸。   ●外观椭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挺眯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羚附瞎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色椭缔书,它们都是标准的行政级豪华车冷,有着一副不苟言笑的严肃表情脚溺,外观线条规整旱,那种气场让人敬畏篡腔冠。   而玛莎拉蒂总裁则不然快,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桓誓拨,但气质却截然相反崩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鹿,标志性的大嘴咄咄逼人画轿,意大利人对于设计确实有自己的卓见饺扣。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘘,它无疑是最夸张敞、最具美感的姑任拌。这的确也与细分定位有关系拱,奥迪A8祷、宝马7系这些德系豪华车都以低调推、沉稳为不变的设计主线录救,更多的在表达权利钙胸屏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龄捐。而意大利人则不然局蔚把,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迷矫贤,即便是这样一款行政豪华轿车陌,依旧坚持了张扬的风格佩诽贺。   这是我第一次见到新总裁的实车催寿能,它确实比老款要漂亮示,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嚼,而新款前脸带来的侵略性更具气质临跺料。   车尾相比车头略显内敛邻媳匡,双边四出的排气管成为了最大亮点阶边戊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洼试,聊及为何选择总裁时辜瓦,他满脸诚意的跟我说究瞥舵:“好看!跟找女人一样我,好看胯签溯。”“呵呵添,好吧蜜纫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蛋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裁,卡钳由Brembo提供醋汝,颜色理论上是可以进行选装的继十嘶。轮胎为倍耐力P ZERO系列稿椭欣,前轮尺寸为245/40 R20洁伙,后轮尺寸为285/35 R20奠故。   ●内饰灭步蕉:运动豪华是主格调   置身车内截功俗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廓量,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凹貉南,显得有些过于保守了掣奉希,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卯紊何,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛊输墙。   方向盘直径略大绅骏乾,背面配有尺寸硕大的金属拨片轰,手感很棒缅。导航系统为Garmin驶肚,7英寸液晶屏尺寸不算大险乃裂,中规中矩舒师。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中簿盗,已经很少遇到长相令人深刻敛,而且相当满意的车了叮丹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悸,价格低窖瘦,与同级别车型竞争性价比十分突出翔废孩。但在长相一直不怎么给力仆旦乖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线米轿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玖锹碉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准隋城,不走伪高端路线的致尚XT榷拳体,其动感的造型非常独特景曝。在我看来汰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确完,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逝,购车群体越发的年轻化垒睬夹。   说他年轻横、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来干。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连题,这只是时尚的一部分诚。   前包围的造型充满了视觉张力帅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扒休椭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毯,显得非常动感割篓段。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潭秒骡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传槐寄然,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讥,这也是在向合资品牌看齐滥戮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硅吨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拐。而在车身尺寸上金渡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撤誊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米社,与他同级别的对手相比有着明显的优势尺萝酪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乘喘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎千,多幅轮毂造型则走的是时尚路线商溜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琼,上窄下宽的造型十分饱满嗽,而且显得更加稳重韭疲。尾灯的造型修长离墟,且正好与车头灯遥相呼应埂茫操,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谈,动感澜递、年轻滴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庞霸,虽然仅有三款车型配备此装置酱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茅秃弯,想必也是极为厚道的身。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菏瓷,我是汽车之家刘涛碴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咕牟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祟讼弟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”就敌。时隔一年后的2009年号,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奉啥响,选择它的原因剑购,用三个关键因素涵盖呵痘:“外观内饰漂亮盛椭阀、静音好掠骆、配置高”潭习酵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缎,作为老款车的车主城娜,带着期许非磨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙老,有了下面的车评体伤。   注释掠:为了方便大家阅读毫怯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稳冷帘,描述为“新君威”抵算。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帽,以下各个环节的评价用满分十分制贪惦,做点评年处。   评分标准烫汾:   及格凳:6分   表现尚可喷:7分   表现优秀未呸港:8-9分   表现完美膳伞填:10分   外观微上:先天胚子好泌,改改更“时髦”   改进评分吃标舷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓄公,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恼囱,应用到了现实量产的车型中徐潍。在当时懊吩篇,245mm的胎宽推、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搂范内,毫无疑问是走在了对手的前面凑副。这种先入为主商酣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅距剂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毋搂,说君威有一副“好相貌”舜虾,我想没人会投反对票赌洞楼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阂涪,18寸的大轮圈不仅保留限璃惮,而且换成了密辐条设计笔弓,前格栅的修饰笑肖,在视觉上显得更为立体刹涣,但就我个人而言更喜欢老款骆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盾。俗话说“7分先天庐书匪,3分后天”垂骚抗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讨,应对国人对“时髦灯具”的要求委京,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剃榔,坦率讲娩舒埠,不是我喜欢的风格秃菠茹,如果换成一辆科迈罗财玻粗,我想我会投赞成票僳。后尾灯栋敌簇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搞婚犬,视觉效果不错淮,灯源亮度不刺眼嗅,亮起时不会让后车问候“家人”女。   内装徘坚:对不足进行了优化粳沙,细节仍留有遗憾   改进评分闹惺请:7分   我必须要承认纠,我是一个对细节做工异常挑剔的人磐。从2009年到2013年辰,新君威经历了至少两次改款升级惹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题但米患,仍未得到改进刚娇。强迫症对于细节的不足局耪,只需一眼就记在心里圭特,每天上车看到就会不舒服刑惶蚀。尤其是练蹄,新君威的前排仪表台与座椅之间敌,留给司机的跨腿空间并不大品记,当你磕到膝盖外侧时痴,你会嘬着牙花子糜段干,蹦几个“脏字”讽苍诗。   聊完了不满赔敌凛,我再说说好的地方寡揩。日常上下车年,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置动肺,我的09款君威开了4年跑了5万公里沽绊谜,座椅的“敏感”部位脯,已被我蹂躏的起皮溜、掉渣脐教,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惕,视觉上显得极为邋遢闷陕剖。此问题盗妙,在新款君威上得到了明显的改善嫉价,侧翼立起的角度变蟹А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像态奥,但此问题我跟厂商确认过桂案吵,确实为真皮)屠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泥习睛。凭此一项袍,拉开车门的印象分就能加不少韦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分靡,我的老款君威在二手车出售时氨必堡,就因为座椅皮面老化的问题梢们,被“扣分”完兼忙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计洪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枷磕,好了许多官填。8英寸夕貌、带有触摸功能的中央显示屏梢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰材悼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后推擎韧,在实际操作时显得华而不实忙。多数情况下要调节温度上,只能用手指去“抹”频藐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堕糖,并且无任何的震动回馈提示甲宦,行驶中操作不够人性化氛磁酸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)列软坊,相比老款的旋钮控制较,视觉上科技感更强嚼。实际操作时扣华剿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莎捞标。尽管支持手写功能勘动,但表面手写板的面积很忻缁荡妗,如果手指较为粗壮施书缚,表面面积不足以支持对手写区域的要求瑰寸。索性婆惭蛙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拦。   小贴士邻哀:针对上述功能的操作“鸡肋”德笛,我向厂商做过咨询串芯。对方最终给出的结论是冗色,此功能在研发初期妊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估位掳,停留在几年前佰岭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求许想,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”歪。   仪表盘上的这块儿液晶屏淡冷,支持多种信息切换查阅贰,视觉效果自然更时尚彤,也符合当下的硬件的升级进化潮流输。但表,仅就我个人而言腺费垂,我认为任何一项技术的进步与应用剃丧善,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓖堑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下九屯日,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冒,所以仪表盘的车速指针狼朝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欧,当你想从正常模式切换至电台模式时截,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狭豌窖,时间大约在2秒左右谢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匆,因为系统的升级妈蛋狈,所以导航从路径开始到定位确认导航篙食奔,逻辑上相比老款车型鞠凯,要合理很多拼暴派。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唯视,被彻底改进瞬你。提个建议锌姐吴,新款对于路径导航的语音提升磷浦惩,在路径判断时幻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时怜狠穷,如果将“请在下一个路口右转的话术”谭耻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利局耸澄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戊评。整体效果窍挫,高音有提升播,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哨长惩。以往那种“嘣呲懦潮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坚烫驶,无法在这套BOSE音响上找到妇蛇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车档棵?加长版!与其给那些改装厂提供生意式,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抛。近日绥缎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L既缎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堂,这款车就要正式发布了氨,海外售价14万英镑起暑,约合人民币138万农地。国内250万以内应该是不要想了岗,土豪们还等什么眷被歧,赶紧再加价20万下手吧F伺嗟础(注释摆梗扳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型府楷塑,外观上并无过多区别茶奖麻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毒冻臂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逻,因为用三个字就能总结翟:没区别程。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版师情。除了实实在在的空间优势势,那种与众不同的气势也是重要因素之一达胸季,这种毫无区别的外观池嚎霜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们激。   英国人果然内(men)秀(sao)摆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漠渡辣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冒,改造成了两个相对独立的乘坐区域伎江,原本的中间座椅则变身中控台邵籍匪,提供了空调荆、多媒体抄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镜。动力和传动系统方面躬蜡匠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同受讲酪。   总结橇李圣:路虎揽胜L目前仅计划在中国够家、中东地区和北美市场推出肯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冷表咸。另外熄田,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型插,预计广州车展发布钱。土豪们继续准备银子吧悔夏诲。 免责声明两怪哎:本文仅代表作者个人观点详换,与环球网无关粗定架。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弯提瑟,对本文以及其中全部或者部分内容滴、文字的真实性苔、完整性雹、及时性本站不作任何保证或承诺违,请读者仅作参考苹,并请自行核实相关内容蓄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候关,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梢,那就是新一代天籁·公爵嗓米拓。早在2008年6月部浓,东风日产就推出了天籁·公爵哩冀,它的外观廉含歉、配置均有别于天籁其余版本麻靡亥,更加高端大气上档次俱尽。也许它不是最走量的版本贫橡娜,但绝对是天籁系列的一面旗帜肪躲腊。在让大家久等逾半年后艰锚,新一代天籁·公爵终于露面蹭,我们也第一时间对其进行了实拍刨。据悉店,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鹊。 『注赶:为方便大家阅读辜,文中天籁·公爵简称公爵版稍氰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掣橇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸿,时而艳阳高照蜜箍立,时而大雨倾盆伴旁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点燎,与身旁碧绿的草地相得益彰苍筛省。我盯着它看了许久豹,心里盘算着睬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恒铺?   嗯屁委怯,画下草图之前得好好思考这个问题顽肪使,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心崔纶雹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啃仑,唯独看起来太眼熟炊,对旗舰来说这可不是好事毫,在A6L甚至A4L面前耽妈反,A8需要更多长者般的自信瓶突拉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丧:六边形进气格栅面积比以前大了不少寿,而且线条硬朗到接近于矩形匈蓖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体善,从前脸横贯而过屯,再加上全新的矩阵式LED大灯酷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跺钾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊融粱钵,它是A8这次改款最重要的升级之一刑搔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熄箍。以前大灯为例拌疏,分为远光蟹感、近光田趴、转向/示宽这三组拒,所有光源都由LED组成舞,通过与摄像头娄、夜视系统尉丸、导航系统等部件的协作搐龄,可以实现几项很有趣的功能疮陵:   在Auto挡位开启远光灯借额,一旦摄像头探测到对向驶来车辆托,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置法,瞬间关闭部分独立的LED灯体对,会车结束后挟堆临,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态誊泛项。在整个会车过程中眯搁譬,对向车辆的位置一直不被照亮次固揩,而其余位置能保持远光照明状态巩,既不妨碍对方驾驶员视线久,也不影响自己观察前方路况林,相当智能浇敖。   当夜视系统探测到行人时坟,LED灯会连续快速闪烁三下眷末,对行人起警示作用徊系,如果夜视系统探测到牛矩、羊之类的大型动物禾克,LED灯则不会闪烁辨负尖,避免对动物造成惊吓燎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓮匪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整到。另外它的转向灯采用动态效果绩娩戈,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力死熊匹,提高安全性祥砰斤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孩芍壁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现细矛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澄想宦,有些来自室内的模拟演示诫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下金,看看这些功能的实际效果到底如何翅底。   跟前脸的改进相比郎齿瘫,车尾变化幅度要小得多萍粳,主要集中在尾灯部分郝,线条更加瘦长狸勺、扁平那崎,视觉效果更干练讲枷。除了那个“A8”标识揪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思促糕,看上去还那么年轻运动剑匹,缺少沉稳气息匣陌弟。再打开车门一看论团,我明白了玛坞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍貌琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车教温姐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酮,使用了和路虎卫士相同的发动机罗,配备了六速手自一体变速箱纶,以及许多高端的配置髓。让这款车有了很多吸引人的地方爸紊步,但通过试驾霖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尼。很多设计还不是很成熟钝常琉,尽管这样败就蛾,这款配备了柴油发动机的SUV骆曙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绕潞发,依旧在同级别具有很强的竞争力础惯牵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升劣,尤其是大灯组的设计荚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入漠,都比老款看着更有质感侠法。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赊天暗。此外录费,中网的设计很有层次感加航,运用了一些镀铬饰条级计伺,也让这款车的前脸显得更大方踩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀评酪骄,钣金工艺还有待提高负坏。   车身侧面造型亮点不多郴,线条还算比较和谐吧呐垫膘,亮银的行李架比较好看赣餐蚕,但实际用途不大戈盟铅。车窗所占的侧面比重较衅叵睢,稍有点显得失重息帅。四个车轮显得很粗犷驶坷,轮胎品牌是玛吉斯吵,成本并不是很高畏苛葛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疾,注重排水性能赊莆酞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陡。   车尾的造型比较臃肿彭擂共,相比车头来说剩未,造型并不是很美观表,尾灯的轮廓没有什么美感可言涧始绞,轮廓显得比较生硬古提芥。车尾下包围外观设计的不算太成熟措,驭胜使用了三点式倒车雷达司携渡,在实际的体验中旗,探头反应速度稍有些滞后愤,给驾驶者的观察带来一定的不便郝虱扦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离角。   本文导航酱芍缉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今防,已经跨越了整整40年材什。在这期间号忍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亨促霖?当这款全新君威GS出现在你面前肩,这个数字就已经不再重要蓄怕。每当我们回顾历史爱,终究也是为了更好的感受当下里丧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邦拱,的确也不太容易考究讥,所以话不多说抡,马上进入主题理翔驹。   君威GS是别克君威的高性能版本隋解巩,作为其最明显的身份特征拦苏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汉羞痢,攻击性十足的设计让人印象深刻安箩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抨啊嚷,采用盾形设计偷究,显得非常紧凑汉论。大灯部分全系新增了日间行车灯合,整体造型与普通版君威一致耪复瘸,仅在内部细节上有些许不同统袖。   车身长度佃咳烂、高度比老款略有增加措,宽度和轴距均未改变娄华费。侧面线条也是延续了之前的设计身,十足的运动紧凑风格艾海。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巫坏律,十分醒目忌谐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猛涪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎点。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形残谱,更显紧凑屎粱兑。LED尾灯为全系标配筋猾染,灯罩经过熏黑处理储涸相,提升运动感肝峡。作为动力更强劲的运动版车型辖换,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玻胎蔷,同时也满足了更大排气量的需求峨扁。   本文导航冉:" "  近日酪,奔驰MLC的效果图再次被曝光谐斤鲜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造澈玖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计某究,融入了轿车的设计元素绦林汹。据此前的消息渺锰酵,该款车有望2015年推出拾。 奔驰ML   从最新的效果图来看顶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姓,拥有相似的大灯造型旦凹,以及下保险杠的设计禄画。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈歇媒胸。此番设计目标很明确峭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贸脸。   动力方面也来自新款ML俄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斯取鸥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW介亲玻,峰值扭矩400Nm汗扯,编者猜测未来MLC将会延续该动力送。不过鳖篡傅,MLC未来还将推出AMG版本颁钞。 责任编辑催体吉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挟崔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新默存缚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灌,然而对于消费者来说芳,可选择性太多也未必是件好事维兰。许多车型的定位都非常接近拒奈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓤句,那么它们到底谁更运动污系,谁更适合日常驾驶缆,谁的性价比更高呢腔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析识瓣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僻炬,马自达CX-5在价格上具有一定优势巍街,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僵筹,其它车型在20.78-25.28万之间嘘刹讽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丛骏脊,价格适中搁辣,而且动力和配置都很不错逛氏。反观翼虎撮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样位救,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蕾,但翼虎胜在配置丰富矫脱棚、动力强劲灭耽熊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哩搏蒲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凳跨入,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稍冯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比补摔衅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刊,这听上去有点意思丧荒炉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拣囱喘,那么结果显而易见尖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扮浩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朽。然而消费者大可放心戌尾陷,CX-5的动力也绝对称不上弱洁设,尤其是市区行驶沦夏,它的整体表现很轻盈肪布函,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性水删狈,没有涡轮发力时的突兀感瞎寂,这让它驾驶起来更为轻松侥琉。   无独有偶铣辜操,两款车都采用了6AT变速箱兼窖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痉秽膘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斥蔫。可惜的是汝短携,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片累必陕。另外桑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卧婪酷,常规的形式很容易操作教,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毖附,并不易于操作盘炽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想修拒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鳞校,与翼虎也有将近3米的差距盘紊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响劝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进日痛坎。   油耗向来是日系车的优势所在醒刨湿,CX-5的发动机压缩比高达13:1吻倪汞,并且装备了i-stop启停系统钡,这让它的节油表现比较突出东翱冕。在气温32℃堂、全程空调性、车载一人的情况下线未,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞪粮,其中经历了畅通和拥堵等路况错囤加,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km砂。同样路况下瓷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呜,尤其在开空调的状态下盲事谰,翼虎的油耗表现实在令人担忧溉记,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筷迁。   作为一款城市SUV隧胯兢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当报噬,都采用了多片离合器式中央差速器餐,并带有四轮电子辅助制动任竣染,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埃。从我们之前的测试来看哀蓉备,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稀规,所以脱困相对轻松一些鞋。不过在这里我们要告诫广大消费者侩死,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翅界接,但两者的定位都是城市SUV谭,越野并不是它们的强项盲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乃捆,油门踏板的脚感歧擅芍、方向盘的转向手感蜗喝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凹。值得肯定的是答,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俏乡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准监。然而相比之下庞茹,CX-5的整体感觉更加轻盈灭呛,它开起来并不像SUV集确,车头的反应更快怒皋,油门踏板的调校也更加线性胯,而翼虎整体感觉更加沉稳溪羡,底盘扎实碍,但或许是由于整备质量更重的原因峡录虏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涸。   就驾驶方面而言顺输擎,CX-5给人的整体感觉是动力够用蜗、油门线性久粗、操控性出色微揩搜,可以用“好开”来形容蝗隋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情句,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坤离,但翼虎的发动机输出并不线性卯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昏。另外搜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倾卢,加速坏脊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车首。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑劝弟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绅镁瓮,放眼整个市晨缙丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见高,基本上5个手指头就能数过来譬骗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者位诬脆。   有关于新款E级外观稍、内饰及空间方面的介绍酿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纽收。在我的这篇文章中登馈,主要关注E260L动力方面的表现捕静敝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惠蜜绦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW界傲,最大扭矩则达到了310N.m仑誊矗。虽然排量并不大蚀酱洽,但是通过加大增压值辞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忌凹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灯烩,对于这款变速箱镀驾,我想大家已经很熟悉了鹿。只是我想再说一次姜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馈,但在日常驾驶过程中凉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子相。大多数情况下温和纶逼蓟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓣。   只有在深踩油门的情况下灯,E260L才会爆发出他凶悍的一面漓崔退。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竭禄宏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话珐,你也可以说他动力输出不够平顺谩蕊偿。   一直以来蜜弊,我都极为中意E级的悬挂调校肝动,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朵碑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拎磁祥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稍,我挺惊讶的汝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布读,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俗。可是仔细一想紊匣颂,也很难怪宝马会这么着急参,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”趟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蒜恳。据悉磷,宝马4系Coupe将在11月12日上市涂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亩寡。(注欠办:为方便大家阅读么兜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吠,在你初见时鞭绰泼,很难相信自己会喜欢上他颓闷桔。因为你花痴于帅气拉风的外观惠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动露斧,那么他的表现自然不会入你法眼鹊。但时间久了郝霸譬,你发现再帅的外表也会看腻梁叹脸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷峦耪节,放松不下迁鸡。这时甫翅练,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恳、运动但不难受的座驾伙刻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睫剧翰,除此之外握,他还是一台很顾家的车畦。   没错尾俄宝,他没有特别帅气的外表写,没有特别强悍的动力畅常狈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识死浦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锣擎酥。下面肌都粗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鄙僵。   ●车头造型犀利凡刚禾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙壕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌癸眠,定位低于大众酱肪。现如今媒死,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煌,而伊比飒便与POLO出自相同平台嚏抚袭。因此在车长等诸多细节上临勿,两者都十分类似棱攻牡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型还倪辱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长台辩、1.693米的宽度陀氯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氓矮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车祁荡,这点确实让我感到吃惊唉递,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一埂陋杭。可以肯定的是身葱,你无须对他的实用性产生怀疑桥。   你有没有发现父技倾,他的日间行车灯词,很像同集团的老大哥奥迪A8饺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斯撂。但毕竟锹识狠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂感,他的目光也需要这样嚣张锈。   从车侧过渡到车尾吩汉刊,顿时觉得饱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郊嫉角,从凶狠瞬间变成温顺徽饭。我揣测不出设计师如此分裂的思路鸿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撕悸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耿欣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毛,而在我们的制动测试中陀少玻,他的表现也确实不负众望逼婪拓。我写这段话的时候徘,一名同事从我身后经过说了一句畴:“哎手桐缸,这轮毂挺漂亮的”台胸裙。确实宪宏歉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话椭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柯损,在我看来另外两位应该是300SL和964眯连。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蕉莎描,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仕孤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机款。   直到1949年号讽们,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹦汉猩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时申琴,速度竟达到每小时 132 英里瀑,不仅完成了试车剐偶飞,还一不小心成了世界上最快的量产车型杠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蝎嚷示,正当捷豹稳步发展的时候豪菜桅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搏马救,给捷豹带来了高达300万英镑的损失触灰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺良,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中会,英国国宝凉缄?人类想象力的结晶锚虑沃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徘洗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他花搓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饺缚蔡,正当捷豹稳步发展的时候硕擅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陕戳遂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身超攀,自内而外散发出优雅迷人的气质敛陌,在这份自信与优雅之中蹲答,还蕴含着极强的力量感视诺收。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼礁副戚。   作为E-Type在21世纪的继任者泥分鼻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拉氖酿,他更是一台纯粹的运动机器垮丹汲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汞酗氓,刚刚我试驾的是一台量产车赏霸。即便是用再前卫的眼光去审视惰北缄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型架静僧,不过现实就摆在我的面前娶女笨,它的的确确是一台量产车始,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朗。所以口,还是让我们先合隆下巴矩、收起惊讶效黄晾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年角,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梅牌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发离欣,而等待总是值得的桂,十年之后的今天燃径,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甸卡。   ● 外观长讳:旨在降低风阻   关于XL1的外观岭女鼎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它附讹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球薄示,他们的心中只有一个目标睦齐栖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189话尺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惦,也皆源于此石答毫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm漠,轴距也只有2224mm拎骇,如果用世俗的眼观去衡量曝,它甚至比一台大众POLO还要邢缓缣濉,不过也正是因此际卫潞,它才做到了POLO永远也做不到的牵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗽氓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命黑。   出于降低风阻考虑尘诵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低经甭,面对这样的设计醋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钮橡怒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桅麻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”集际铣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堵,大众XL1的目的只有一个跋圃啊,那就是降低风阻凳号剩。而为了达到这一目的辅献,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狮徘叭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疚抗,不过相比于传统的外后视镜穗獭,如何掌控与后车的距离是个问题杭。   ● 结构浆妇燎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想珊,除了完美的空气动力学设计外猴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啥略韧。作为一台重量仅为795千克的车型茫抨惭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煽,约占车辆总重的21.3%幌干,除此之外呜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理埔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾攫米缸,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦剖ァ,复古而粗犷的外形泪,彪悍的身姿晨交淋,经典的圆形头灯竭,这些都是我选择它的理由檀。那么在我稍作白日梦之后故畏,请各位看官赶紧打断我的妄想寥,拉回到现实里瞎,假如我的预算仅仅有二十几万的话骂会,那么好了存绣工,牧马人买不成米,自由客或许能让我望梅止渴何。同样复古的外形鼎,依旧是个好选择效巴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疗刹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫁解。单就车头来说伯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烦衡。简单中又透露着经典的味道粮怒袄。另外女燎孩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条栓,突出了力量感舰,Jeep的家族风格立马突显响。   车的侧面造型同样如此风格吝,走向笔直幌皖豹,简单饱满谅宏奉。当然不能仅仅介绍外观设计癸泊,作为一款SUV毒枚弯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巳昆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灰,离地间隙205mm乔寸魄,应对一般的越野路面足够了迸。   车尾的设计十分简洁裁沛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓮蓝摔,小巧又十分有力量感纹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃来箔磁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坦。从总体上看拘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似齐。   本文导航陪戈池:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痢败,而“侠”自古就有不同定义粒哦,“言必行诡,行必果粮撇搓,己诺必诚煎,不爱其躯书,赴士之阨困熟厦屎,千里诵义者也谓之侠”捎卡。他的形象亦正亦邪乒清,游走于主流与非主流之间自成一派离赔朝。随着近年来霸彻,国内越来越多的人们却浚拎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汰吝攀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势形话钵,开始在国内市场发力莆俏画。其中莱驰镜,路虎全新一代揽胜运动版落父咎,向无数消费者展现了一种精神腾辆面,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纲宛多。   路虎全新一代揽胜运动版斗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兴竣度,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拭,它的独立特性被设计师完全释放篓姬漓。如今霓篓侣,这款至今为止速度最快微罢柔、相应最迅速灭煽辨、反映最敏捷的全新路虎洁栖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醋淌惟,冲入国内汽车市衬η取,夕阳下一人一车秒卤崩,古道中形揩壁,说的是情义无价趟毁。谁人不为它心动坞婪?路虎全新一代揽胜运动版灰,驶入我们心中!   65年来婚嚎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坏隧茬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”百。如今妥隧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诚贡僵,再次席卷世界虐,那完美的车身比例叉密,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌描壕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凑功:4850mm*1983mm*1780mm兴匹,前后轴距2923mm武。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垒蓉舍,3.0 V6 SC汽油版HSL嘘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讹面徽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴忿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型得兼。   姿态万千的路虎揽胜运动版殿骋玖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度羡,无拘无束的气澄趟@浮,气宇轩昂的出尘之表盾巧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫉洛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒技歪雌,厚重的前脸持厂,配合后倾式格栅设计懂星,更突显了它的自信戌潭。发动机盖上两条凌线刚强有力幕乡胳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体釜。   车身侧面线条的风度也极不平凡漂梳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贬,带有亮黑色指状套件猜霞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渤,装有亮黑色装饰边的后视镜敌廷饲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胚弛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂死瓤,这些铝合金结构的轮毂分为幕:19英寸5辐式铝合金轮毂瞪、20英寸5辐式铝合金轮毂韭梳褐、21英寸5辐式铝合金轮毂俩蹭撵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诞告、22英寸5辐式铝合金轮毂角痹兔,无论您选择其中任何一款哼,它都可以陪您乘风破浪骆间。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐魄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怕沙瓦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吉改忙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潮汾,整个车尾看似简单却极不简单瘫。   本文导航蛙撼绞:" "  1998年绿袱,广州本田成立堑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灌次慨,而时光推移胖,今年9月12日浮径,2014款第九代雅阁在中国正式登陆强想。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苹梢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挽,我们今天将穿越时空侍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浇。它虽然是日版右舵车型撂,但3.3L/100km的平均油耗晴陷韭、双电机电动CVT奴、大容量锂电池棱弥擦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧避瞬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寂层。   外观更加原汁原味垮:说到原汁原味衰弄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同旁娶,更运动佰。混动蓝色特征幌裳慌:作为混动车型攻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碎。   在下保险杠处谈雀青,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻犀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摹继宫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计答。混动轮毂扯费隋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讼凳颧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎灰刃,为节能更尽一份力释冲。   本文导航储哄:" "  就在前两周聘乌,我的同事刚从上海归来接挪修,当时就是为了试驾上海大众的朗行戊廊锤,而在不久后的今天铣,我来到了大理驹快瓷,依然是试驾一款来自上海大众的新车犊托氖,虽然我与我的同事地域不同蔼,但对于这两款车而言巩堪快,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刚哭獭,我不得不从朗逸说起农氯,由于现如今大众亩闳疟常块化的产品研发雷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品练扫,朗逸蹈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此少半,它们的关系算是孪生兄弟剖秃冬,反正我是这么理解的低敖甸。   目前朗境的广告已经全线铺开仕泼,消费者的关注度也很高江啤枢,虽然我个人比较抵触男模块化的产物(感觉个性不足)怀巨册,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滩讨,其次在10多万的紧凑级车里涪夹谎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柬。所以销量方面自然也很喜人乔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炯谢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台既违璃。   从英文名来看脯哭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沟蔡械,朗行的英文则是Gran Lavida拜孰强,其实如果从相似度上来比较叮碧,朗境与朗行更加接近得辱森,因为它们均属两厢车官睡。我想对于这样一款车来说斗,大家都不会有什么陌生感淀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍齐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皋理,我在上面也为你准备了延伸阅读惭梢癌,可以先行了解一下裂第。   说实话沽,朗逸耐、朗行细、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伸雇莲,让我来区分一下工,估计我也需要片刻的停顿卞,因为它们实在太像了!就朗境而言鞋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慕撅薪,并将内部更换为蜂窝状造型喇,包围下部使用了黑色塑料轨,并加入跨级风格的银色护板方多配,此外前雾灯变成了圆形困灸,以上就是全部它的特征了劲啪。   既然定位于跨界车诫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渤腿琶,同时为了更加配合Cross风格清端,车顶还加装了行李架扇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙葡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奶碧杀。粗犷的风格也体现在轮毂上骑,样式上很难用语言准确的描述出来砂矢充,总之很复杂胺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理笺矩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脐弯秋。   尾部的变化几乎与前部一致锻垛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法焚狡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理上惟妊,说实话就车尾而言泄,我感觉朗境比朗行好看了不少跑陪。其它方面再无不同倦婪裂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肮,转向灯臂、倒车灯馅修力、刹车灯还都是卤素的吉饥倦。   本文导航锨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惭烷,所以无论是合资苔滔腺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胆偷阑,白领阶层沧胎,夫妻年收入有50万元左右焚,有房功,老公有车酶秒糙。实际上捻捐脸,女主角目前也有一部老速腾车涕春,开了已经7年准备换一台豪华SUV屯玲龟。这位女车主喜欢玩醒遍脱,追求年轻邯拷缔,注重外形驹沸抒,并兼顾户外惧,不喜欢纯越野车型淮陪编,而购买价位瞄准了40-50万元领域具慌该。所以我们直接选择了宝马X3通,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疼抖。   为了公平竞争鸵煤,我们选择的车型如下白煎宠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骗廉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惧挠蛙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 台,三车的价格虽然有些区别殊芥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痰,所以三车实际购买价格差异较小笨梢。   对比项目一痪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丘卵簇,特别是女性橙稻,希望自己能买到一款好看的汽车倘江,就如同提包还有衣服一样棵全,特别是成熟女性齐册,尽管喜欢标新立异户,但也更愿意接受时尚动感的类型浚咀泼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仑长,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯据,相比以往方头方脑的设计餐别,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杆捅。更让人动心的是订,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衫,同时形象也不乏干练紧凑矗退。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茫爬,线条流畅但虱币,稳重而且动感蟹,因此吸引了不少消费者梦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性络,但2013款并非全无变化薪劣慕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计量渤介,此外还有大灯形状细脱尘、前后保险杠隙、尾灯嫡屉沥、排气管方面都作做了一些细节上的调整覆宋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些莫墨浇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计羌,锋利的腰线椭,近乎方形的前后车灯需粮弯,甚至连轮眉的造型都是方的非,虽然它是一部纯粹的城市SUV佛,却似乎在它身上找不到什么曲线脯,因此在奔驰车型中也算是有个性的卞柒。对于女性而言辟燎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陷,三车都不约而同配备了氙气大灯瞄,区别就是亲挽佃,宝马X3采用了远近光分离设计纱柯记,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疟胎汲。另外实层毯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苟。另外房崇氢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宛瑟暗,而宝马X3大部分车型则无此装备鸽失辆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面魂戈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心违舜,都50万元的车型甭波,自然都是配备比较好的轮胎品牌酬沟溜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的从,这些方面倒也不用纠结囊牛。另外需要说明的是暗,宝马X3是没有备胎的订释,因为他采用了防爆轮胎降教滩,可以零胎压低速行驶一段距离想促闷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嫡裴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悄,所以基本打成平手般蚀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乖玻踩,从两款车型的厂商指导价来看透,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芬汐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胆抡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凯太,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寥举弹,这一点奔腾X80的确做到了垒梧夺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念歇淘涂,X造型的前脸具有很强的立体感瞥阑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘉眷蔽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上藤矮疮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用秀舞武。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帛肉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舵短。轮廓清晰的六边形进气格栅笆思,中网上三辐式的金属饰条等擒跑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度残涉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式副。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虑卡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计害斜梆,只要消费者能欣然接受芒,似乎一切也都无可非议呻仕唉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面独抱,除宽度相同外淌,X80的长亨赣、高及轴距均占有绝对优势羔库,反映到辆车的侧面造型上煞呻讨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鼻确硅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态突护警。两车的尾部都采用了溜背的设计样式李,上扬的角窗结合扰流板的装配价橡苏,使两款车型都增加了不少动感的元素肋隧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色客蹲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凌蜡砰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嚷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气释。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化苛憋悲,饱满圆润的风格依然占据着主导囱。与X80的刚劲有力不同垂歇棚,ix35的线条运用更加柔和杯涟蛇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凹。没有尖锐的棱角惜扒秒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素哩恭份。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象戮,飘逸的灯带向后延展恰顶梁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神乘荤。同时倒车灯的独立设计纪居醋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一芦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变叔伤镜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下棋桑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目模亮厦。同样的手法也适用于尾灯么,在原有基础上飘公,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入甸心,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色督闺千,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17窘坑秸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17顶爸房,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响遍嫁创。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格谓,在此提出表扬海。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒姆,或许在两年前距惫檀,这个数字还可